國際貨物買(mǎi)賣(mài)合同書(shū)
隨著(zhù)法律觀(guān)念的日漸普及,能夠利用到合同的場(chǎng)合越來(lái)越多,合同能夠促使雙方正確行使權力,嚴格履行義務(wù)。那么一般合同是怎么起草的呢?下面是小編為大家整理的國際貨物買(mǎi)賣(mài)合同書(shū),希望對大家有所幫助。
國際貨物買(mǎi)賣(mài)合同書(shū)1
出口合同
合同號:
簽約日期:
簽約地:
賣(mài)方:
地址:中國北京
電話(huà):
傳真:
電傳:
買(mǎi)方:
地址:美國洛杉礬
電話(huà):
傳真:
電傳:
雙方同意按照下列條款由賣(mài)方出售、買(mǎi)方購進(jìn)下列貨物:
。1)貨物名稱(chēng)、規格:
。2)數量:
。3)單價(jià):
。4)總值:
。ㄉ鲜觯2)、(3)、(4)條合計)
。5)交貨條件:FOB/CFR/CIF
除非另有規定,“FOB”,“CFR”和“CIF”均應依照國際商會(huì )制定的《國際貿易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(IN-COTERMS 1990)辦理。
。6)貨物生產(chǎn)標準:
。7)包裝:
。8)噴頭:
。9)裝運期限;
。10)裝運港口:
。11)目的港口:
。12)保險:
當交貨條件為FOB或CFR時(shí),應由買(mǎi)方負責投保;當交貨條件為CIF時(shí),應由賣(mài)方按發(fā)票金額110%投保 險;附加險 ;
。13)支付條款:
13.1信用證(L/C)支付方式
買(mǎi)方應在裝運期前/合同生效后 日,在銀行以電傳/電信方式開(kāi)立以賣(mài)方為受益人的不可撤銷(xiāo)的議付信用證。信用證應在裝船完畢后 日內在受益人所在地到期。
13.2托收(D/P或 D/A)支付
貨物發(fā)運后,賣(mài)方出具以買(mǎi)方為付款人的付款跟單匯票,按即期付款交單(D/P)方式,通過(guò)賣(mài)方銀行及 銀行向買(mǎi)方轉交單證,換取貨物。
貨物發(fā)運后,賣(mài)方出具以買(mǎi)方為付款人的承兌跟單匯票,匯票付款期限為 后 日,按即期承兌交單(D/A 日)方式,通過(guò)賣(mài)方銀行及 銀行,經(jīng)買(mǎi)方承兌后,向買(mǎi)方轉交單證。買(mǎi)方按匯票期限到期支付貨款。
。14)單證:
賣(mài)方應向議付銀行提交下列單證:
。╝)標明通知收貨人/受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書(shū)并注明運費已付/到付的海運提單。
。╞)商業(yè)發(fā)票 份;
。╟)在CIF條件下的保險單/保險憑證;
。╠)裝箱單一式 份;
。╡)品質(zhì)證明書(shū);
。╢)原產(chǎn)地證明書(shū)。
。15)裝運條件3
15.l在FOB條件下,由買(mǎi)方負責按照合同規定的.交貨日期洽定艙位。賣(mài)方應在合同規定的裝船期前 日將合同號、貨物名稱(chēng)、數量、金額、箱數、總重量、總體積及貨物在裝運港備受待運的日期以電傳/傳真通知買(mǎi)方。買(mǎi)方應在裝船期前日通知賣(mài)方船名、預計裝船日期、合同號,以便賣(mài)方安排裝運。如果有必要改變裝運船只或者其到達日期,買(mǎi)方或其運輸代理應及時(shí)通知賣(mài)方。如果船只不能在買(mǎi)方通知的船期后 日內到達裝運港,買(mǎi)方應承擔從第 日起發(fā)生的貨物倉儲保管費用。
15.2在 FOB,CFR和 CIF條件下,賣(mài)方在貨物裝船完畢后應立即以電傳/傳真向買(mǎi)方及買(mǎi)方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝部通知應包括合同號、貨物名稱(chēng)、數量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號碼、啟航期和預計到達的目的港的日期。如貨物系危險品或易燃品,也應注明,F號。
15.3允許/不允許部分裝運或轉運。
15.4賣(mài)方有權在 %數量?jì)纫缪b或短裝。
。16)質(zhì)量/數量不符和索賠條款
在貨物運抵目的港后,一旦發(fā)現貨物之質(zhì)量、數量或重量與合同規定的不符,買(mǎi)方可以憑借雙方同意的檢驗組織所出具的檢驗證書(shū),向賣(mài)方索賠。但是,應由保險公司或航運公司負責的損失除外。有關(guān)質(zhì)量不符的索賠應由買(mǎi)方在貨物到港后30天內提出;有關(guān)數量或重量不符的索賠應在貨物到港后15天內提出。賣(mài)方應在收到索賠要求后3O天內回復買(mǎi)方。
。17)不可抗力
賣(mài)方對由于下列原因而導致不能或暫時(shí)不能履行全部或部分合同義務(wù)的,不負責任:水災、火災、地震、干旱、戰爭或其它任何在簽約時(shí)賣(mài)方不能預料、無(wú)法控制且不能避免和克服的事件。但賣(mài)方應盡快地將所發(fā)生的事件通知對方,并應在事件發(fā)生后幾內將有關(guān)機構出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過(guò)12O天,雙方應協(xié)商合同繼續簡(jiǎn)行或終止簡(jiǎn)行的事宜。
。18)仲裁
因履行本合同所發(fā)生的一切爭議,雙方應友好協(xié)商解決,如協(xié)商仍不能解決爭議,則應將爭議提交中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì )(北京),依據其仲裁規則仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有拘束力。仲裁費應由敗訴一方承擔,但仲裁委員會(huì )另有裁定的除外。在仲裁期間,除仲裁部分之外的其它合同條款應繼續執行。
。19)特殊條款:
本合同由雙方代表簽字后生效,一式兩份,雙方各執一份。
賣(mài)方: 買(mǎi)方:
授權代表:(簽字) 授權代表:(簽字)
國際貨物買(mǎi)賣(mài)合同書(shū)2
合同編號:
簽約日期: 簽約地點(diǎn):
賣(mài)方(簽章) : 地址: 電話(huà): 傳真: 電子郵箱 :
買(mǎi)方(簽章): 地址 : 電話(huà) : 傳真 : 電子郵箱:
買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、互利原則上,經(jīng)充分協(xié)商一致,由賣(mài)方出售,買(mǎi)方購進(jìn)下列貨物,并按下列條款履行:
第一條.品名、規格: 單位: 數量: 單價(jià): 總價(jià): 總金額:
第二條. 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠(chǎng):
第三條. 包裝:
須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長(cháng)途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物損失,賣(mài)方應賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說(shuō)明書(shū)。
第四條.裝運標記:
賣(mài)方應在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、尺寸、合同號、目的港、收貨人編號并書(shū)以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運:。
第五條:交貨條件:
FOB/CFR/CIF/ ,。 除非另有規定“FOB”,“CFR”和“CIF”均應依照國際商會(huì )制定的《國際貿易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(INCOTERMS1990)辦理。
第六條. 裝運日期:
第七條. 裝運港口:
第八條. 卸貨港口:
第九條. 保險:
當交貨條件為FOB或CFR時(shí),應由買(mǎi)方負責投保。 當交貨條件為CIF時(shí),應由賣(mài)方按發(fā)票金額%投保 險;附加險: 。
第十條.支付條件: (1) 信用證(L/C)支付方式:
買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知后,應在交貨日前天,由________ 銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的不可撤銷(xiāo)/可撤銷(xiāo)信用證。信用證于裝運日期后 天內有效。
該信用證適用UCP500/UCP600/的規定 (2)托收(D/P或D/A)支付:
A、貨物裝運后,賣(mài)方出具以買(mǎi)方為付款人的即期跟單匯票(D/P),連同裝運單據,通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方銀行交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。
B、貨物裝運后,賣(mài)方出具以買(mǎi)方為付款人的'承兌跟單匯票(D/A),匯付款期限為 后 ,按即期承兌交單(D/A 日)方式,通過(guò)買(mǎi)方所在地銀行和買(mǎi)方________ 銀行交給買(mǎi)方進(jìn)行承兌,買(mǎi)方承兌后,向買(mǎi)方轉交裝運單據,買(mǎi)方按匯票期限到期支付貨款。
。3)匯付(T/T或M/T):
買(mǎi)方在收到賣(mài)方依本合同第十一條規定提交的裝運單據后 日內,以電匯/信匯方式支付貨款。
。4)直接付款:
買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運單據后天內,以航郵向賣(mài)方支付貨款。
第十一條.單據:
。1) 賣(mài)方按照以下不同運輸方式向買(mǎi)方提供相應單據: A、海運:
全套清潔海運提單,標明“運費付訖”/“運費預付”,作成空白背書(shū)并加注目的港________ 公司。
B、空運:
空運提單副本一份,標明“運費付訖”/“運費預付”,寄交買(mǎi)方。
。2)商業(yè)發(fā)票一式五份,標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個(gè),發(fā)票需單獨開(kāi)列),發(fā)票根據有關(guān)合同詳細填寫(xiě)。
。3)在CIF條件下的保險單/保險憑證 份。 (4)由廠(chǎng)商出具的裝箱清單一式 份。 (5)由廠(chǎng)商出具的質(zhì)量和數量保證書(shū)。 (6)原產(chǎn)地證明書(shū)
。7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買(mǎi)方。
第十二條. 裝運條件: (1)FOB條款:
A、a、由買(mǎi)方負責按照合同規定的交貨日期租船訂艙。
b、賣(mài)方船運代理________ 公司________ ,(電報:________ ),負責
辦理租船訂艙事宜。
B、賣(mài)方應在合同規定的裝運日期前天,用電報/信件將合同號、品名、數量、價(jià)值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買(mǎi)方,以便買(mǎi)方租船訂艙。
C、買(mǎi)方應在裝船期前 日通知賣(mài)方船名、預計裝船日期、合同號,以便賣(mài)方安排裝運,要求賣(mài)方與船方代理保持密切聯(lián)系。
D、如果有必要改變裝運船只或者其到達日期,買(mǎi)方或其運輸代理應及時(shí)通知賣(mài)方。
E、如果船只不能在賣(mài)方通知的船期后 日內到達裝運港,買(mǎi)方應承擔從第 日起發(fā)生的貨物倉儲保管費用和此期間的貨物保險費用。
F、若載運船舶如期抵達裝運港,賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費和滯期費均由賣(mài)方承擔。
G、貨物越過(guò)船舷之前,一切費用和風(fēng)險由賣(mài)方承擔;貨物越過(guò)船舷之后,一切費用和風(fēng)險屬買(mǎi)方。
。2)CFR和CIF條款:
賣(mài)方于本合同第六條規定的裝運日期前天,以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運,賣(mài)方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方,以便買(mǎi)方及時(shí)投保。
第十三條.允許/不允許部分裝運或轉運。
第十四條.賣(mài)方有權在 %數量?jì)纫缪b或短裝。
第十五條.質(zhì)量保證:
賣(mài)方保證:所供貨物,其質(zhì)量、規格和工藝符合本合同所作的說(shuō)明,標明商標的貨物包裝為新的和未經(jīng)使用的。保證期為自貨到目的港卸貨完畢之日起12個(gè)月。在質(zhì)量保證期內,凡因設計、制造工藝和所有材料而產(chǎn)生的缺陷,賣(mài)方應自負費用進(jìn)行修理或更換貨物。
第十六條.檢驗:
在貨物運抵最終目的地后,買(mǎi)方有權向向貨物檢驗機構申請對貨物進(jìn)行檢驗。檢驗機構為中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗局。
第十七條. 索賠:
自貨到目的港起天內,經(jīng)發(fā)現貨物質(zhì)量、規格、數量、重量、包裝、安全或衛生條件與合同規定不符者,除應由保險公司或船方承擔的部分外,買(mǎi)方可憑前條規定的檢驗機構所出具的商品檢驗證書(shū),有權要求更換或索賠。賣(mài)方應在收到索賠要求后天內回復買(mǎi)方。
貨到目的港起12個(gè)月內,使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量和工藝問(wèn)題而出現的損傷,買(mǎi)方應當立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具前條規定的檢驗機構開(kāi)列的檢驗證書(shū),提出索賠,賣(mài)方應當承擔違約責任。賣(mài)方應在收到索賠要求后天內回復買(mǎi)方。
第十八條. 不可抗力:
。1)在貨物制造和裝運過(guò)程中,由于不可抗力的原因(如戰爭、嚴重火災、水災、臺風(fēng)和地震或其他由雙方認可的事件)致使延期交貨或不能交貨,賣(mài)方概不負責。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后,應立即通知買(mǎi)方并在事發(fā) 天內,以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據。
。2)在此情況下,買(mǎi)賣(mài)雙方應當根據具體情況確定合同是否能夠繼續履行以及賣(mài)方是否仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。
。3)不可抗力事故發(fā)生后超過(guò) 天而合同尚未履行完畢,買(mǎi)方有權解除合同。
第十九條.合同延期和罰款:
除本合同十八條所述不可抗力原因外,賣(mài)方若不能按合同規定如期交貨,應當提前 通知買(mǎi)方,買(mǎi)方可同意延期交貨,且可以同時(shí)相應減少議定的貨款支付金額,并通知付款銀行相應減少議定的支付金額。該減少的部分作為合同延期履行的違約金,但違約金數額不得超過(guò)遲交貨物總額的5%。賣(mài)方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨,買(mǎi)方有權解除合同,且有權要求賣(mài)方如期支付上述違約金。
第二十條.合同爭議的解決方式:
凡涉及本合同或因執行本合同而發(fā)生的一切爭議,應通過(guò)友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交中國-西安仲裁委員會(huì )根據該會(huì )的仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在西安進(jìn)行,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用由仲裁庭決定具體承擔。
第二十一條.附加條款: (1)法律適用: 本合同之簽訂地、或發(fā)生爭議時(shí)貨物所在地在中華人民共和國境內或被訴人為中國法人時(shí),適用中華人民共和國法律,除此規定外,適用《聯(lián)合國國際貨物銷(xiāo)售公約》/ 。
。2)本合同一式兩份,自雙方之日起生效,雙方各執一份,具有同等法律效力。
。3)本合同為中英文兩種文本,兩種文本具有同等效力。但兩種文本若有差異,以中文為準。
賣(mài)方: 買(mǎi)方:
。ê炞郑ê炞郑
國際貨物買(mǎi)賣(mài)合同書(shū)3
買(mǎi)方:____________________________________
地址:郵編:____________電話(huà):____________
法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________
賣(mài)方:____________________________________
地址:郵編:____________電話(huà):____________
法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________
經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達成本協(xié)議各條款,共同履行:
第一條貨物名稱(chēng):____________________
第二條產(chǎn)地:____________________
第三條數量:____________________
第四條商標:____________________
第五條價(jià)格:____________________
第六條包裝:____________________
第七條付款條件:簽訂合同后買(mǎi)方于7個(gè)銀行日內開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷(xiāo)的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無(wú)追索權的信用證。
第八條裝船:從賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證日期算起,45天內予以裝船,若發(fā)生買(mǎi)方所訂船舶未按時(shí)到達裝貨,按本合同規定,賣(mài)方有權向買(mǎi)方索賠損毀/耽擱費,按總金額____%計算為限。因此,買(mǎi)方需向賣(mài)方提供銀行保證。
第九條保證金:賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證的14個(gè)銀行日內,向買(mǎi)方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣(mài)方不執行本合同,其保證金買(mǎi)方予以沒(méi)收。
第十條應附的單據:賣(mài)方向買(mǎi)方提供:
1.全套清潔提貨單
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票
3.原產(chǎn)地證明書(shū)
4.裝箱單
5.為出口________所需的其他主要單據。
第十一條裝船通知:賣(mài)方在規定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買(mǎi)方,買(mǎi)方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時(shí)間告知賣(mài)方。
第十二條其他條款:質(zhì)量、數量和重量的.檢驗可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續費、領(lǐng)事簽證費應由買(mǎi)方負擔。
第十三條裝船時(shí)間:
第十四條裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日、節假日外,每艙口進(jìn)貨為_(kāi)_______立方。
第十五條延期費/慢裝卸罰款:對于________載重噸船來(lái)說(shuō),每天________...。
第十六條不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時(shí),則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時(shí)間。
第十七條合同爭議的解決:
第十八條本合同于___________年_______月__________日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買(mǎi)賣(mài)雙方各執一份,買(mǎi)賣(mài)雙方簽字生效。
買(mǎi)方:____________________________賣(mài)方:____________________________
代表:____________________代表:____________________
日期:___________________日期:____________________
簽約日期:___________年_______月__________日
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