水電工程物資供應管理措施論文
三峽工程物資供應管理特點(diǎn)是數量大，時(shí)間長(cháng)，要求高。通過(guò)對管理流程的優(yōu)化再造，采用數字化管理手段，成功地解決了物資流通中的質(zhì)量和物資實(shí)際消耗量二個(gè)“硬骨頭”難題，實(shí)現了一流的工程質(zhì)量和節約工程成本的目標。通過(guò)三峽工程建設實(shí)踐，提升了我國水電建設的管理能力，將物資管理可追溯性、過(guò)程管理和精細化管理的方法和手段，移植到三峽集團白鶴灘等金沙江下游四個(gè)電站建設，也延伸到了行業(yè)外的昆明飛機場(chǎng)建設等工程，取得了非常好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。對國際國內水電站建設的物資管理提出了一個(gè)全新的管理方案和成功的案例，供其它大型工程物資管理參考和借鑒。
三峽工程物資管理目標
三峽工程建設總工期為17年，動(dòng)用物資量巨大。為保證原材料的質(zhì)量和工程建設順利的進(jìn)行，明確物資管理目標是保質(zhì)保量、經(jīng)濟合理；保持生態(tài)與環(huán)境平衡；安全、快速、及時(shí)。實(shí)現管理目標的原則為滿(mǎn)足工程建設需要，使得物資系統成本最小，將物資供應廠(chǎng)商、運輸單位、倉儲單位和配送、施工單位組成一個(gè)系統進(jìn)行決策，達到將正確數量的物資在正確的時(shí)間配送到正確地點(diǎn)。決策手段為提高工程服務(wù)水平和降低總的交易成本，并且尋求兩個(gè)目標之間的平衡；出發(fā)點(diǎn)是系統最優(yōu)，而不是單個(gè)企業(yè)利益最大化；核心是各參與企業(yè)之間合作與信任。
三峽工程物資管理方法
物資質(zhì)量管理“千年大計國運所需”，樹(shù)立工作質(zhì)量和工程質(zhì)量才能保證原材料質(zhì)量的工作理念，質(zhì)量必須從源頭抓起，通過(guò)全過(guò)程和全要素的控制，達到一流的原材料質(zhì)量。
一是物資采購前對物資質(zhì)量進(jìn)行預控制，對潛在的供貨廠(chǎng)家進(jìn)行實(shí)地調查，通過(guò)招標擇優(yōu)確定物資的供應廠(chǎng)家。主要評價(jià)內容包括：廠(chǎng)家資質(zhì)等級、生產(chǎn)許可證、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證能力、質(zhì)量檢測手段、供貨能力、產(chǎn)品性能及采用的標準、產(chǎn)品適用于三峽工程的試驗論證資料及其在同類(lèi)工程中不少于兩年的使用記錄證明、質(zhì)量歷史及用戶(hù)反映；如果屬新產(chǎn)品、新材料還應提交國家有關(guān)部門(mén)的鑒定資料。
二是專(zhuān)項材料或特殊用途的材料、水泥定點(diǎn)供貨廠(chǎng)家，質(zhì)量管理工作將事后控制變成事前控制和全過(guò)程控制。質(zhì)量監理工程師駐廠(chǎng)進(jìn)行全過(guò)程管理，質(zhì)量管理包括原材料、生產(chǎn)工藝和手段、檢驗手段和方法、半成品和成品檢驗，監理工程師簽發(fā)了質(zhì)量合格證明后才能出廠(chǎng)。
三是物資現場(chǎng)質(zhì)量管理。實(shí)物驗收管理，采購的物資到達三峽工地后，對物資進(jìn)行質(zhì)量檢驗，質(zhì)量檢驗包括外觀(guān)質(zhì)量和內在質(zhì)量。外觀(guān)質(zhì)量主要是數量、包裝、外觀(guān)、型號的檢驗和核對；內在質(zhì)量檢驗是對機械性能和化學(xué)成分等進(jìn)行試驗。物資在現場(chǎng)使用進(jìn)程中若出現質(zhì)量爭議，施工單位應及時(shí)反饋給監理工程師，組織相關(guān)方對質(zhì)量爭議事項確定處理方案，損失由認定的責任方承擔。若施工單位對監理工程師物資文中國長(cháng)江三峽集團公司胡江波武漢理工大學(xué)管理學(xué)院陳亞雄陳初龍水電工程物資供應管理創(chuàng )新與提升三峽工程實(shí)質(zhì)量認證意見(jiàn)持有異議，可申請質(zhì)量技術(shù)監督局或雙方認可的質(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行檢驗，所發(fā)生的費用、損失由責任方承擔。在處理質(zhì)量爭議期間，施工單位應按監理工程師的指令保證工程正常施工，減少窩工待料損失。采用市場(chǎng)手段進(jìn)行物資資源配置面向社會(huì )公開(kāi)招標采購，形成三峽工程的有形建材市場(chǎng)，按照“事權、招標權、評標權、決標權”進(jìn)行“四權分立”，實(shí)現陽(yáng)光采購的目標。利用競爭機制，優(yōu)選供貨廠(chǎng)商。三峽工程是我國經(jīng)濟建設的熱點(diǎn)，工程本身蘊涵并創(chuàng )造著(zhù)一個(gè)巨大市場(chǎng)，利用三峽工程這一個(gè)巨大的無(wú)形資產(chǎn)吸引國內外優(yōu)秀的廠(chǎng)商，充分利用市場(chǎng)機制，擇優(yōu)選擇供應廠(chǎng)家。采購原則包括：產(chǎn)品質(zhì)量?jì)?yōu)先，廠(chǎng)商提供的物資必須符合國家標準和行業(yè)標準、設計要求和三峽標準，杜絕假冒偽劣產(chǎn)品進(jìn)入三峽工程；供貨廠(chǎng)商應有良好的資信和業(yè)績(jì)，具有相應的資質(zhì)、生產(chǎn)能力及經(jīng)驗，重合同守信用、協(xié)調配合服務(wù)意識強；到達工地現場(chǎng)綜合報價(jià)優(yōu)。優(yōu)化物流組織采取計劃配送制為滿(mǎn)足工程建設的物資需求，充分利用社會(huì )資源，三峽工程物資采用計劃配送。能直達現場(chǎng)的`一定直達施工現場(chǎng)，不能直達現場(chǎng)的進(jìn)入工區中轉倉庫。按“按入設備技術(shù)先進(jìn)、運行可靠，有良好信譽(yù)，運力充足、應急能力強，有先進(jìn)、靈活、可靠的高度指揮系統，運輸成本低”等基本條件面向社會(huì )招標選擇物資承運單位，由供貨廠(chǎng)商牽頭組成運輸聯(lián)合體，按照“確�？偭�，單價(jià)承包”方式，按配送計劃將物資運送到三峽工地指定的地點(diǎn)或倉庫。
現場(chǎng)供應管理措施
一是物資計劃管理。根據施工承包合同工程量，編制并報送該項目的物資需求總量計劃，同時(shí)應根據工程施工進(jìn)度計劃和項目施工詳圖，編制年度、季度、月度物資需求申請計劃，水泥和粉煤灰還應編制周需求計劃。物資需求計劃經(jīng)監理工程師、項目管理部門(mén)審核批準后為物資管理部門(mén)供應依據；總量需求計劃、年度需求計劃、季度需求計劃為采購和備料計劃，月度計劃、周計劃實(shí)物供貨計劃。二是物資供應管理。施工合同簽訂生效后，施工單位應到物資管理部門(mén)辦理物資供應開(kāi)戶(hù)手續。三峽工程采用“分期供料、總量控制”原則組織物資供應，總量控制為物資消耗的事前控制，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，合同執行過(guò)程中，由于設計變更或其它技術(shù)原因可調整物資供應總量。三是物資核銷(xiāo)管理。物資核銷(xiāo)是工程成本管理和質(zhì)量管理的主要內容之一，計劃審批為事前控制，物資核銷(xiāo)達到事中和事后控制，防止工程物資流失。物資核銷(xiāo)工作分季度、年度和竣工核銷(xiāo)三種。合同工期在一年以下的進(jìn)行季度核銷(xiāo)、竣工核銷(xiāo)；合同工期在一年以上的需進(jìn)行季度、年度和竣工核銷(xiāo)，年度核銷(xiāo)應與當年工程統計結算報表同步完成，以便正確掌握物資流向。
采用數字化管理系統實(shí)現物資管理手段現代化
一是數字化系統建設的原則�！敖y一規劃，分步實(shí)施”進(jìn)行系統建設，“服務(wù)生產(chǎn)，面向管理，輔助決策”的設計思想。以物資管理業(yè)務(wù)驅動(dòng)為出發(fā)點(diǎn)，分步實(shí)施。第一是安全性，系統數據操作對各級用戶(hù)授權限制；統一用戶(hù)認證、權限管理和控制、密碼控制等多種安全和保密措施。第二是開(kāi)放性，系統應具備良好的開(kāi)放性，通過(guò)標準的接口技術(shù)與其它管理系統集成，達到互聯(lián)互通相關(guān)數據資料。
二是管理系統的功能模塊。信息系統負責業(yè)務(wù)數據處理及相互交換，實(shí)現需求計劃、發(fā)貨、驗收、入庫、庫存、領(lǐng)用、核銷(xiāo)、結算等各環(huán)節的電子化流程審批和跟蹤，實(shí)現各類(lèi)相關(guān)文檔資料上傳、記錄，并生成各類(lèi)報表�？呻S時(shí)掌握工程物流運輸動(dòng)態(tài)信息，進(jìn)行日常業(yè)務(wù)和數據處理、單據、報表、核算資料等共享和報表自動(dòng)生成，形成數字化管理。三是通過(guò)先進(jìn)的管理手段，提升了管理效率和管理邁上新臺階。數字化管理系統的成功運用，實(shí)現了物資采購合同全過(guò)程計算機數字化管理，達到合同執行的規范化。物資采購合同分項報價(jià)清單、交貨數量和檢驗報告中的實(shí)到數量三單在財務(wù)系統自動(dòng)生成，有力的約束了合同雙方在合同執行過(guò)程中行為，保證了合同執行的嚴肅性和透明性，合同執行全過(guò)程可追溯，實(shí)現了陽(yáng)光下采購物資的目標。四是優(yōu)化物資管理模式，形成了三峽工程物資協(xié)同運轉、高效管理和科學(xué)決策所需要的數字化管理系統；促進(jìn)工程物資管理工作規范化、標準化，理順各管理層內部及彼此之間關(guān)系；提高日常關(guān)鍵性事務(wù)處理的效率和各部門(mén)間的協(xié)同工作能力，提高工程建設的整體管理效率；實(shí)現物流全過(guò)程管控，規范物資運輸、配送路線(xiàn)管理；實(shí)現重要管控數據的自動(dòng)采集，保證數據的正確性、安全性、可靠性;達到了賬物相符的管理目標。五是環(huán)境管理。踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，三峽工程建設必須與環(huán)境和諧平衡，通過(guò)新技術(shù)的應用，三峽工程在國內首次大規模大范圍使用粉煤灰，將熱電廠(chǎng)的填埋廢料變成大壩的膠凝材料，既保護了環(huán)境又能改善大壩混凝土性能，在建筑行業(yè)起到了示范和引導效應。采用大壩混凝土集中拌制，用集料罐運輸水泥和粉煤灰，節約紙質(zhì)包裝袋約1.56億個(gè)。
【水電工程物資供應管理措施論文】相關(guān)文章：
水利水電工程養護管理措施論文07-03
煤礦企業(yè)物資供應管理模式論文07-02
水利水電工程質(zhì)量現場(chǎng)管理措施論文06-29
高校危機管理措施的論文07-02
水利水電工程建設管理中存在的問(wèn)題及應對措施論文10-20
論學(xué)校安全管理措施論文07-03
林業(yè)種苗管理措施探析論文10-21