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運籌學(xué)課程設計論文

時(shí)間:2021-04-12 15:35:12 論文 我要投稿

運籌學(xué)課程設計論文

  運籌學(xué)是現代管理學(xué)的一門(mén)重要專(zhuān)業(yè)基礎課。它是20世紀30年代初發(fā)展起來(lái)的一門(mén)新興學(xué)科,其主要目的是在決策時(shí)為管理人員提供科學(xué)依據,是實(shí)現有效管理、正確決策和現代化管理的重要方法之一。下面我們來(lái)看一下運籌學(xué)的論文吧。

運籌學(xué)課程設計論文

  關(guān)鍵詞:運籌學(xué);數學(xué);應用

  運籌學(xué)是近代應用數學(xué)的一個(gè)分支,主要是研究如何將生產(chǎn)、管理等事件中出現的運籌問(wèn)題加以提煉,然后利用數學(xué)方法進(jìn)行解決的學(xué)科。主要就是利用高等數學(xué), 線(xiàn)形代數等數學(xué)知識來(lái)解決問(wèn)題,使成本最小化,或者利潤最大化。 運籌學(xué)主要研究經(jīng)濟活動(dòng)和軍事活動(dòng)中能用數量來(lái)表達的有關(guān)策劃、管理方面的問(wèn)題。大學(xué)中, 經(jīng)濟, 管理系的學(xué)生運籌學(xué)是必修課。

  在中國戰國時(shí)期。曾經(jīng)有過(guò)一次流傳后世的賽馬比賽,相信大家都知道,這就是田忌賽馬。田忌賽馬的故事說(shuō)明在已有的條件下,經(jīng)過(guò)籌劃、安排,選擇一個(gè)最好的方案.就會(huì )取得最好的效果?梢(jiàn),籌劃安排是十分重要的。 現在普遍認為.運籌學(xué)是近代應用數學(xué)的一個(gè)分支.主要是將生產(chǎn)、管理等事件中出現的一些帶有普遍性的運籌問(wèn)題加以提煉.然后利用數學(xué)方法進(jìn)行解決。前者提供模型.后者提供理論和方法。

  運籌學(xué)的思想在古代就已經(jīng)產(chǎn)生了。敵我雙方交戰.要克敵制勝就要在了解雙方情況的基礎上.做出最優(yōu)的對付敵人的方法,這就是“運籌帷幄之中,決勝千里之外”的'說(shuō)法。

  但是作為一門(mén)數學(xué)學(xué)科.用純數學(xué)的方法來(lái)解決最優(yōu)方法的選擇安排,卻是晚多了。也可以說(shuō),運籌學(xué)是在20世紀4O 年代才開(kāi)始興起的一門(mén)分支。二戰后,運籌學(xué)主要轉向經(jīng)濟活動(dòng)的研究.研究活動(dòng)中能用數字量化的有關(guān)運用、籌劃與管理等方面的問(wèn)題,通過(guò)建立模型的方法或數學(xué)定量方法.使問(wèn)題在量化的基礎上達到科學(xué)、合理的解決,并使活動(dòng)系統中的人、才、財、物和信息得到最有效的利用.使系統的投入和產(chǎn)出實(shí)現最佳的配置。運籌學(xué)的研究?jì)热莘浅V泛,根據其研究問(wèn)題的特點(diǎn),可分為兩大類(lèi),確定型模型與概率型模型。其中確定型模型中主要包括:線(xiàn)性規劃、非線(xiàn)性規劃、整數規劃、圖與網(wǎng)絡(luò )和動(dòng)態(tài)規劃等;概率型模型主要包括:對策論、排隊論、存儲論和決策論等。

  運籌學(xué)主要研究經(jīng)濟活動(dòng)和軍事活動(dòng)中能用數量來(lái)表達的有關(guān)策劃、管理方面的問(wèn)題。當然,隨著(zhù)客觀(guān)實(shí)際的發(fā)展,運籌學(xué)的許多內容不但研究經(jīng)濟和軍事活動(dòng).有些已經(jīng)深入到日常生活當中去了 運籌學(xué)可以根據問(wèn)題的要求.通過(guò)數學(xué)上的分析、運算,得出各種各樣的結果.最后提出綜合性的合理安排,已達到最好的效果。運籌學(xué)與物流學(xué)作為一門(mén)正式的學(xué)科都始于二戰期間,從一開(kāi)始.兩者就密切地聯(lián)系在一起.相互滲透和交叉發(fā)展。與物流學(xué)聯(lián)系最為緊密的理論有:系統論、運籌學(xué)、經(jīng)濟管理學(xué),運籌學(xué)作為物流學(xué)科體系的理論基礎之一, 其作用是提供實(shí)現物流系統優(yōu)化的技術(shù)與工具。是系統理論在物流中應用的具體方法。二戰后.各國都轉向快速恢復工業(yè)和發(fā)展經(jīng)濟,而運籌學(xué)此時(shí)正轉向經(jīng)濟活動(dòng)的研究, 因此極大地引起了人們的注意.并由此進(jìn)入了各行業(yè)和部門(mén).獲得了長(cháng)足發(fā)展和廣泛應用,形成了一套比較完整的理論.如規劃論、存儲論、決策論和排隊論等。而戰后的物流并沒(méi)像運籌學(xué)那樣引起人們及時(shí)的關(guān)注,直到上世紀60年代,隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、管理科學(xué)的進(jìn)步、生產(chǎn)方式和組織方式等的改變,物流才為管理界和企業(yè)界所重視。因此,相比運籌學(xué),物流的發(fā)展滯后了一些。

  不過(guò).運籌學(xué)在物流領(lǐng)域中的應用卻隨著(zhù)物流學(xué)科地不斷成熟而日益廣 泛。下面對其在物流領(lǐng)域中的運用和發(fā)展作了一些思考。

  雖然運籌學(xué)的理論知識很成熟,并在物流領(lǐng)域中的很多方面都有實(shí)用性,可現行許多物流企業(yè)。特別是中、小型物流企業(yè).并沒(méi)有重視運籌學(xué)理論的實(shí)際應用,理論歸理論,遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)許多還是憑幾個(gè)管理者的主觀(guān)臆斷,并沒(méi)有運用相關(guān)的數學(xué)、運籌學(xué)知識加以科學(xué)的計算、論證、輔助決策。因此,對于當前許多企業(yè)、部門(mén),應該加強對管理者、決策者的理論實(shí)踐教育.使之意識到運籌學(xué)這門(mén)有用的決策工具。

  例如某港口拖車(chē)公司, 自己購買(mǎi)了約100部大型集裝箱拖車(chē).每天公司大約有450個(gè)不同的運輸訂單需要完成.而其運輸訂單又會(huì )包括:A .進(jìn)口貨物運輸,B .出口貨物運輸:其拖車(chē)作業(yè)分為很多段:拖頭去拉相應的車(chē)架。之后去碼頭拉重箱:將箱運至客戶(hù)處,裝箱;將重箱運輸至目的地:資源是有限的,這些成為約束條件.次要的約束條件包括:碼頭的作業(yè)時(shí)間.船期.司機的工作時(shí)間.司機的營(yíng)業(yè)額的平衡系數,等等:在未采用運籌學(xué)進(jìn)行優(yōu)化調度作業(yè)之前.其拖頭的利用效率(每天實(shí)際作業(yè)時(shí)間與可利用作業(yè)時(shí)間的對比為37% .單車(chē)的營(yíng)業(yè)額約為3.5萬(wàn)元/月:1而采用了優(yōu)化調度系統之后. 其車(chē)頭的利用效率提升了100%,單車(chē)的營(yíng)業(yè)額可以上升至4.2萬(wàn)元/月:100臺拖車(chē)規模的公司.采用優(yōu)化調度系統之后.大概只需要5~6個(gè)月就可以收回IT 方面的投資。電腦自動(dòng)調度.減少調度人員數名,并且各個(gè)司機的營(yíng)業(yè)額差別都不是很大,司機的滿(mǎn)意度也大大提高:在優(yōu)化排班方面.國際上有一個(gè)非常權威的優(yōu)化引擎產(chǎn)品,ILOG .它可以說(shuō)是運籌學(xué)的精髓。航空公司的飛機排班。也會(huì )利用到運籌學(xué)的理論:另外,機票的折扣價(jià)格確定,也可以用到運籌學(xué);還有,貨物的裝載優(yōu)化方案,采用運籌學(xué)理論之后,裝載的效率一般都可以提高10%-15% 。

  現行的運籌學(xué)知識在物流領(lǐng)域中的應用主要集中在以上的幾個(gè)方面.運籌學(xué)作為一門(mén)已經(jīng)比較成熟的理論.應該讓其在物流領(lǐng)域中的發(fā)揮更大的作用,進(jìn)一步探索,盡量把物流領(lǐng)域中數字模糊化、量化不清的方面數字化、科學(xué)化.運用運籌學(xué)的知識準確化、優(yōu)化。

  運籌學(xué)作為一門(mén)用來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的學(xué)科,在處理千差萬(wàn)別的各種問(wèn)題時(shí),一般有以下幾個(gè)步驟:確定目標、制定方案、建立模型、制定解法。

  雖然不大可能存在能處理及其廣泛對象的運籌學(xué).但是在運籌學(xué)的發(fā)展過(guò)程中還是形成了某些抽象模型.并能應用解決較廣泛的實(shí)際問(wèn)題。

  隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)的發(fā)展.運籌學(xué)已滲入很多領(lǐng)域里,發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用。運籌學(xué)本身也在不斷發(fā)展,現在已經(jīng)是一個(gè)包括好幾個(gè)分支的數學(xué)部門(mén)了。比如:數學(xué)規劃(又包含線(xiàn)性規劃;非線(xiàn)性規劃;整數規劃;組合規劃等) 、圖論、網(wǎng)絡(luò )流、決策分析、排隊論、可靠性數學(xué)理論、庫存論、對策論、搜索論、模擬等等。

  運籌學(xué)有廣闊的應用領(lǐng)域,它已滲透到諸如服務(wù)、庫存、搜索、人口、對抗、控制、時(shí)間表、資源分配、廠(chǎng)址定位、能源、設計、生產(chǎn)、可靠性、等各個(gè)方面。運籌學(xué)是軟科學(xué)中“硬度”較大的一門(mén)學(xué)科.兼有邏輯的數學(xué)和數學(xué)的邏輯的性質(zhì).是系統工程學(xué)和現代管理科學(xué)中的一種基礎理論和不可缺少的方法、手段和工具。運籌學(xué)已被應用到各種管理工程中.在現代化建設中發(fā)揮著(zhù)重要作用。

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