2017路橋工程師職稱(chēng)論文
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的快速增長(cháng),現代化程度不斷提高,公路建設又進(jìn)入一個(gè)黃金時(shí)期,每年投資數額巨大。以下是2017路橋工程師職稱(chēng)論文，歡迎閱讀。
論文關(guān)鍵詞: 路橋施工 施工安全 安全生產(chǎn)管理
論文摘要:本文從路橋施工工程的特點(diǎn)入手,強調了路橋工程安全生產(chǎn)管理的重要性。進(jìn)而從確定安全管理目標,建立健全安全網(wǎng)絡(luò )體系,對事故進(jìn)行預測,對項目進(jìn)行具體管理和監管,總結歸納實(shí)踐經(jīng)驗,對易發(fā)事故進(jìn)行科學(xué)定量分析等幾個(gè)具體步驟詳細討論路橋工程安全生產(chǎn)管理。
路橋施工,大家都很熟悉,是一個(gè)復雜而且要求細節完善的工作,也是一個(gè)將設計意圖、設計圖紙轉換為工程實(shí)體的過(guò)程。任何一個(gè)路橋工程項目,任何環(huán)節一個(gè)施工出現問(wèn)題均會(huì )對整個(gè)工程質(zhì)量產(chǎn)生一定或者致命的影響。而路橋施工工程施工過(guò)程中,其安全生產(chǎn)管理則是重中之重。
1 路橋施工工程的基本特點(diǎn)
眾所周知,公路、橋梁工程勘測具有線(xiàn)長(cháng)、量大、時(shí)空跨度大的特點(diǎn),是一項涉及面廣、工作條件差、勞動(dòng)強度大的社會(huì )綜合性工作。整個(gè)過(guò)程分為平整場(chǎng)地、修建臨時(shí)道路、機械設備裝運、搬御安裝、橋墩柱基的鉆探、巖心取樣、構件的現場(chǎng)澆筑、測試及吊裝、吊裝設備的現場(chǎng)移位;路基巖體的爆破、挖運、碾壓等項目。由于這些工程項目勘測、施工的特殊性,同時(shí)又以人工體力勞動(dòng)為主,決定了此項工作的不安全因素多,意外風(fēng)險概率較高的特點(diǎn)。所以推廣應用安全管理系統工程管理辦法,對減少避免各類(lèi)事故的發(fā)生,保障施工人員的人身健康和安全,提高生產(chǎn)率,增加經(jīng)濟效益和社會(huì )效益,具有重要意義。
因此,路橋施工工程一定要堅持安全管理原則。即堅持安全與生產(chǎn)同步,管生產(chǎn)必須抓安全。安全溶于生產(chǎn)之中,并對生產(chǎn)發(fā)揮促進(jìn)與保證作用。在生產(chǎn)活動(dòng)中對安全生產(chǎn)工作必須是全員、全過(guò)程、全方位、全天候的動(dòng)態(tài)管理。制定安全管理措施。制定切實(shí)可行的安全管理制度和措施是加強施工項目安全管理重要的方法和手段。根據施工生產(chǎn)特點(diǎn),對生產(chǎn)各因素狀態(tài)的約束和控制,要落實(shí)安全責任,實(shí)施責任管理,加強安全教育,例行安全檢查。
路橋施工中的安全管理利用傳統的經(jīng)驗方法進(jìn)行安全生產(chǎn)管理,是達到安全生產(chǎn)目的的基本特征。但是傳統的管理是以經(jīng)驗為主,而經(jīng)驗是一種個(gè)人技術(shù)和技巧,是靠人的直觀(guān)感覺(jué)對事故本身進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析并作出類(lèi)似的判斷,不可能對整個(gè)勘測、施工過(guò)程作出安全因素的定量分析。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展,在公路、橋梁勘測、施工過(guò)程中必須把以經(jīng)驗為主的安全生產(chǎn)管理辦法通過(guò)科學(xué)的總結,使之系統化、理論化,成為科學(xué)的安全系統工程理論,并依此制定出更加適合勘測、施工實(shí)際的安全生產(chǎn)管理系統。
2 路橋施工工程安全生產(chǎn)管理的步驟
2.1 確定安全管理目標
路橋施工單位為了確保整體目標的實(shí)現,在全面推廣工程的同時(shí),要制定相應的安全目標責任制,建立健全一套由主要領(lǐng)導負責,職責分明、組織嚴密的管理辦法和安全網(wǎng)絡(luò )體系。同時(shí)要充分運用安全系統工程理論,對各方面因素和信息進(jìn)行調查總結并通過(guò)科學(xué)定量分析,確定安全生產(chǎn)管理目標。
路橋施工單位的安全管理目標,要結合野外施工的性質(zhì)和特點(diǎn),依據安全管理總目標,以人為本,確立以人身安全為主要內容,以“堅持安全第一,預防為主,綜合治理”,“防重于搶”、“防忠于未然”為原則,以“杜絕重傷、死傷事故、減少其它事故”為目的的安全管理具體目標。只有強化安全生產(chǎn)管理,才能保證職工的人身健康和生命財產(chǎn)安全,才能更好的.發(fā)揮工人對工作的創(chuàng )造性和工作積極性,更好的發(fā)展生產(chǎn),才能更好的維護國家利益,集體利益和個(gè)人利益。
2.2 建立健全安全網(wǎng)絡(luò )體系
要實(shí)現安全管理目標,必須建立健全一個(gè)由單位領(lǐng)導具體負責,責任分明,組織嚴密的網(wǎng)絡(luò )體系,對安全生產(chǎn)進(jìn)行全面管理,使目標層層分解、落實(shí)到班組、個(gè)人及每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節。落實(shí)安全生產(chǎn)責任制,強化企業(yè)安全生產(chǎn)責任,健全安全生產(chǎn)監管體制,嚴格安全執法,加強安全生產(chǎn)設施建設。
2.3 利用科學(xué)的方法對事故進(jìn)行預測,遏制影響安全生產(chǎn)的事故
為了確保整個(gè)工程施工過(guò)程中的生產(chǎn)安全,利用科學(xué)的方法對工程規模、地質(zhì)地貌所產(chǎn)生的不安全因素進(jìn)行分析預測。在分析預測過(guò)程中要進(jìn)行總體預測、分期預測、階段預測、單項預測。在總體預測中,要對整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程和總體規劃進(jìn)行預測;在分期預測中,要作出分期評價(jià)并定出可行的分期措施;在階段預測中,要進(jìn)行階段評價(jià),并制定出相應的階段措施;在單項預測中,要對項目進(jìn)行評價(jià)并制定出相應的具體措施�？傊�,對影響安全生產(chǎn)預測的目的,就是要落實(shí)好每一項具體措施,消除影響安全生產(chǎn)的隱患。
2.4 對項目進(jìn)行具體管理和監管
根據路橋施工過(guò)程中易發(fā)事故的種類(lèi),可分為安全措施、安全設施、機械設備、施工工藝等項目。為了確保在各項目中安全目標的實(shí)現,在整個(gè)施工過(guò)程中要有專(zhuān)人管理,定期進(jìn)行科學(xué)、可靠性檢查,并對此作出分析和科學(xué)評價(jià),落實(shí)好各項制度和措施以達到預期的安全效果。
2.5 提高施工人員的素質(zhì)
在路橋施工產(chǎn)值不斷增高的同時(shí),我們很清楚地認識到,大多數路橋企業(yè)的人力資源一直都難以滿(mǎn)足施工管理特別是安全生產(chǎn)管理的需要,且存量與需求問(wèn)的差距越來(lái)越大�？梢哉f(shuō),路橋施工企業(yè)職工對企業(yè)的生產(chǎn),貢獻是巨大的,而企業(yè)潛伏的風(fēng)險同樣也是巨大的。安全生產(chǎn)管理雖在不斷加強,但仍處于傳統的管理狀態(tài),沒(méi)有做到與時(shí)俱進(jìn),“安全責任重于泰山”往往是嘴里喊得多而實(shí)際行動(dòng)少。而且,許多公司的項目部基本沒(méi)有單設安全管理的部門(mén),資源配置更顯不足。有相關(guān)規章制度但沒(méi)能做到及時(shí)更新,指導性和可操作性稍差,使得在技術(shù)、資金、設備上的大投入和高保障失去了意義。
路橋的施工安全管理,是一項很細致的工作,由于路橋施工線(xiàn)路長(cháng),交叉作業(yè)面多,設備投人量大,人員工種特別是特殊工種極多,且均為露天作業(yè),所以管理難度極大。因此,提高施工人員的素質(zhì)是路橋工程施工安全生產(chǎn)管理的一個(gè)重要環(huán)節。只有施工人員的素質(zhì)提高了,安全生產(chǎn)管理才能更加有效。因此,加強對施工人員素質(zhì)的培養,是提高路橋施工工程安全性的重要環(huán)節。
2.6 總結歸納實(shí)踐經(jīng)驗,對易發(fā)事故進(jìn)行科學(xué)定量分析
安全生產(chǎn)的各種制度、方法、資料、數據與經(jīng)驗都是對安全系工程進(jìn)行科學(xué)分析和定量評價(jià)的重要依據,根據這些依據,在安全生產(chǎn)系統管理中作出準確的定量分析和安全評價(jià),制定出正確的、有效的、切實(shí)可行的安全防范措施。
當然,路橋施工工程過(guò)程中還有很多的安全生產(chǎn)管理步驟也是不可忽略的,加強安全生產(chǎn)管理應該是貫穿整個(gè)路橋工程施工過(guò)程中的。
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