鐵路勞務(wù)合同范本（精選6篇）
隨著(zhù)法律知識的普及，關(guān)于合同的利益糾紛越來(lái)越多，簽訂合同能促使雙方規范地承諾和履行合作。那么大家知道合法的合同書(shū)怎么寫(xiě)嗎？下面是小編幫大家整理的鐵路勞務(wù)合同范本（精選6篇），歡迎大家分享。
鐵路勞務(wù)合同1
甲方：
乙方：
為了確保施工安全和鐵路運輸安全，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議。
一、項目概況
1.工程名稱(chēng)：
2.施工地點(diǎn)：
二、甲方權利和義務(wù)
第一條有權要求乙方對施工作業(yè)人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前的安全教育。
第二條有權對乙方安全施工進(jìn)行監督檢查，發(fā)現安全隱患有權責令乙方停止施工，限期整改，對乙方采取的安全措施進(jìn)行審查，確保安全施工。
第三條有義務(wù)向乙方提供與施工有關(guān)的，設計方提供的所有資料，并與乙方辦理完整的交接手續。
第四條應乙方要求，甲方有義務(wù)為乙方確保安全施工提供便利。
三、乙方權利和義務(wù)
第一條應及時(shí)向甲方索取與本工程相關(guān)的所有資料，并做好交接手續。因為施工資料不全危及安全施工的，乙方有權拒絕施工。否則，造成安全事故的乙方應承擔全部責任。
第二條對本工程施工安全承擔全部責任。
第三條對因施工涉及范圍內的大準鐵路行車(chē)安全承擔全部責任。
第四條認真執行鐵道部《鐵路技術(shù)管理規程》、《施工安全技術(shù)規則》、《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工及安全管理辦法》（鐵辦【2007】186號）、《鐵路施工單位爆炸物品安全管理辦法》、《鐵路工務(wù)安全規則》和《鐵路線(xiàn)路修理規則》有關(guān)施工管理規定。
第五條嚴格執行施工申報審批制度。認真制定施工計劃、施工方案、施工過(guò)渡方案和有針對性的安全保證措施，并嚴格執行，杜絕未經(jīng)審查施工和超范圍施工。沒(méi)有簽訂施工安全協(xié)議不準施工。
第六條對施工設備作業(yè)、施工用水、用電和用火負有全部安全責任。
第七條乙方必須根據安全操作規程制定安全施工措施，并明確安全責任人，安全責任人要經(jīng)過(guò)鐵路安全知識考試，考試合格方可擔任專(zhuān)職安全員。施工前對全體施工人員要進(jìn)行全面的安全技術(shù)培訓，杜絕“三違”現象的發(fā)生。
第八條乙方用于本工程施工的機械、工器具等安全防護用具的數量和質(zhì)量必須滿(mǎn)足施工需要，并經(jīng)有資質(zhì)檢驗單位檢驗符合安全規定，乙方對因使用不當所造成的人員傷害及設備損壞負責。
第九條特種作業(yè)人員必須有相關(guān)部門(mén)核發(fā)的合格有效的上崗資質(zhì)證書(shū)（特種作業(yè)證），并隨身攜帶；所有施工人員佩戴安全培訓上崗證。
第十條在容易造成人身傷害的施工危險區域、危險點(diǎn)設置安全防護設施并懸掛警示牌，夜間設警告燈，并要認真維護，保證防護設施不被損毀。
第十一條乙方不得擅自使用甲方設施、設備；不得擅自拆除、變更甲方防護設施及標識；不準亂拉亂接電線(xiàn)，嚴禁將電纜線(xiàn)壓在重物（門(mén)、設備和鋼管等）上；嚴禁從高處拋擲物體。凡可能影響既有線(xiàn)行車(chē)設備設施的施工，必須由有關(guān)單位、部門(mén)進(jìn)行技術(shù)交底并進(jìn)行現場(chǎng)監護，乙方制定落實(shí)對行車(chē)設備設施特別是防護網(wǎng)和地下管、線(xiàn)、光電纜的保護措施后方可施工。發(fā)生損壞鐵路行車(chē)設備設施或其他危及大準鐵路行車(chē)安全等異常情況，應立即向大準鐵路有關(guān)部門(mén)報告并采取有效的保護措施。
第十二條鐵路隧道施工要結合施工地點(diǎn)的地質(zhì)情況，確保安全施工，利用甲方給定的安全施工費用，進(jìn)行補充勘察工作。
乙方要嚴格審查設計圖紙，對地質(zhì)條件差，危巖、碎石危害性較大的施工地段，應進(jìn)行地擇，自行勘察，獲取地質(zhì)資料，有針對性的提出安全措施，在采取相應安全措施后方可施工，確保不安全不施工。乙方對可能產(chǎn)生透水的施工隧道內要嚴格監測周邊范圍內地下水的儲存狀況，對可能產(chǎn)生大量地下水涌出的，要做好疏通預案，確保施工安全。
第十三條乙方應當充分注意高空作業(yè)安全，配備足以保證人身安全的防護設備，同時(shí)要注意本地區的自然氣象特征，嚴禁在大風(fēng)、揚沙天氣和其它惡劣氣候條件下開(kāi)展高空作業(yè)。
第十四條封鎖施工必須根據施工質(zhì)量，確認滿(mǎn)足放行列車(chē)條件后，方可開(kāi)通線(xiàn)路，放行列車(chē)。
第十五條接受鐵路公司的安全監督檢查，認真、及時(shí)整改安全隱患。
四、本協(xié)議自簽定之日起生效，至施工完畢，乙方人員全部撤離施工現場(chǎng)之日止。
五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決；本安全協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執兩份。
甲方：
乙方：
代表簽字： 代表簽字：
聯(lián)系電話(huà)： 聯(lián)系電話(huà)：
鐵路勞務(wù)合同2
甲方：________________________
乙方：________________________
為確保甲方的____________產(chǎn)品（含促銷(xiāo)品、推廣用品等）能安全、快捷、準確地通過(guò)鐵路運輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著(zhù)真誠合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并簽訂本合同：
一、甲方的責任及義務(wù)
1.甲方負責以互聯(lián)網(wǎng)（電話(huà)或傳真）的方式將鐵路運輸計劃通知乙方，包括：產(chǎn)品品種、數量、體積、重量、提貨時(shí)間、到貨時(shí)間要求以及收貨人地址、電話(huà)等相關(guān)資料；
2.甲方負責發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸；
3.甲方提供貨物運輸途中需要的相關(guān)證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調撥單》等；
4.甲方委派專(zhuān)人負責相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來(lái)業(yè)務(wù)問(wèn)題。
二、乙方的責任及義務(wù)
1.乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨，并及時(shí)的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位；
2.乙方須滿(mǎn)足甲方提出的要車(chē)計劃，并按甲方的時(shí)間要求準時(shí)把貨物送抵目的地；
3.乙方將貨物送達目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收；
4.如因政策性原因導致鐵路出現停裝、限裝等情況，乙方必須及時(shí)通知甲方并提供鐵路部門(mén)的證明材料；
5.甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后，貨物的安全風(fēng)險責任由乙方負責，直至終點(diǎn)交付貨物為止；
6.乙方須書(shū)面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負責甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現問(wèn)題及時(shí)解決。
三、具體操作方式
1.甲方在貨物發(fā)運前以互聯(lián)網(wǎng)（電話(huà)或傳真）的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須；
2.乙方收到指令后根據指令要求安排車(chē)輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉，并安排和辦理車(chē)皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續；
3.乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續；
4.乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運費結算手續。
四、鐵路貨運事故的處理及保險
1.甲方貨物的運輸保險由乙方負責，保險索賠具體事宜由乙方負責；運輸途中一切貨損由乙方承擔并按照甲方出廠(chǎng)價(jià)進(jìn)行賠償；
2.鐵路運輸保價(jià)費用由乙方自行承擔；
3.在運費結算時(shí)乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠(chǎng)價(jià)進(jìn)行賠償；
4.對于重大事故（如整車(chē)丟失、損壞等）造成的損失，乙方必須在定損后______周內以現金的方式進(jìn)行賠付。
五、費用及結算方式
1.乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》，按合同的鐵路運輸價(jià)格表向甲方申報結算運費；
2.乙方按甲方核實(shí)后的費用開(kāi)具正式發(fā)票送交甲方，甲方根據發(fā)票及驗貨記錄原件及時(shí)支付向乙方支付運費；
3.甲方用支票形式向乙方承付費用；
4.在合同規定期限內，甲方有權對運價(jià)進(jìn)行調整。
六、違約保證金的收取及違約責任
1.在合同簽訂后的_________天內，乙方必須向甲方支付_________元保證金；
2.在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時(shí)，甲方將不予返還保證金；
3.雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。
七、合同期限
1.本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日；
2.本合同一式_____份，甲、乙雙方各執_____份；
3.如合同有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由________________所在地人民法院裁決。
甲方：__________________ 乙方：__________________
代表：__________________ 代表：__________________
日期：__________________ 日期：__________________
鐵路勞務(wù)合同3
甲方：_________
乙方：_________
甲方工程，委托乙方負責進(jìn)行施工，為了明確分工，互相協(xié)助，保質(zhì)保量，定期完成施工任務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂如下合同：
工程名稱(chēng)：工程
工程地點(diǎn)：_________
施工范圍：工程
承包方式：包工不包料、包工期、包質(zhì)量、包安全，文明施工。
承包單價(jià)：堤壩_________元/立方米，挖土方_________元/立方米。
質(zhì)量要求：按甲方要求及有關(guān)施工規范要求，保質(zhì)保量地完成。符合
工程工期：本工程于年月日進(jìn)場(chǎng)施工至年月日前完工，施工日期以甲方具體時(shí)間為準。除雨天不能施工外，乙方按要求的時(shí)間內竣工，驗收。
在工程施工進(jìn)和中，如有局部工程需要變更或增減時(shí)，甲方應事先通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商后，辦理工程變更手續，否則不予處理。
乙方在施工時(shí)留意安全，做好勞動(dòng)保護，出現安全事故，與甲方無(wú)關(guān)。
甲方必須為乙方提供施工所需的水、電和臨時(shí)設施及工人住宿工棚，甲方提供材料堆放倉庫，乙方自負保安責任。
本工程在完工之日起，二年內免費保修如屬人為破壞或自然災難（如地震、臺風(fēng)等）所造成的破壞不屬保修范圍。
法律責任：
在施工進(jìn)程中，因甲方原因致乙方造成損失，由甲方負責，而乙方因違反安全制度和操縱規程所造成事故由乙方負責。
乙方必須按照合同規定的時(shí)間進(jìn)行施工，保證按時(shí)完成任務(wù)，保質(zhì)保量，如因乙方延誤工時(shí)，出現質(zhì)量題目，所造成的損失由乙方負責。
甲方必須按照合同規定的付款辦法付款給乙方，如因甲方延誤付款，除對應付款項按銀行貸款利息計息外，乙方有權停止施工。工期順延。
合同簽訂后，任何一方不得擅自終止合同，違者按工程造價(jià)總額的10%賠償給對方的違約金。
合同依法成立，具有法律約束力，合同發(fā)生糾紛時(shí)，甲乙雙方應本著(zhù)實(shí)事求是的精神及時(shí)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，任何一方可向合同治理機關(guān)申請調解或仲裁，及向人民法院起訴。
本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商后列進(jìn)備注欄內，此合同一式貳份，甲乙雙方各執壹份，由甲乙雙方簽字后生效。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
鐵路勞務(wù)合同4
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國消防法》和《安徽省消防條例》等規定，結合具體情況，經(jīng)協(xié)商達成如下協(xié)議，共同遵守：
一、維護保養工程名稱(chēng)：
二、維護保養項目：
乙方負責下列第項建筑消防設施的維護保養技術(shù)服務(wù)。
1、火災自動(dòng)報警及聯(lián)動(dòng)控制系統;
2、消火栓給水系統;
3、自動(dòng)噴水滅火系統;
4、泡沫滅火系統;
5、氣體滅火系統;
6、防排煙系統;
7、防火分隔設施;
8、消防電氣;
9、其他建筑消防設施：
三、維護保養依據：《建筑消防設施的維護管理》(GB25201-20XX)
四、甲方的權利、義務(wù)：
1、有權核查乙方維護保養機構資質(zhì)和現場(chǎng)維護保養人員執業(yè)資格。
2、向乙方提供下列資料：消防系統安裝竣工圖、隱蔽工程記錄、工程自檢自測記錄、系統運行(值班)記錄、通過(guò)消防許可或備案的證明文件和消防設計圖紙。
3、乙方到場(chǎng)開(kāi)展消防設施維護保養時(shí)，應提供必要的協(xié)助。
五、乙方的權利、義務(wù)：
1、具備消防設施維護保養的相應資質(zhì)、資格，依照法律法規、技術(shù)標準和執業(yè)準則，開(kāi)展消防設施維護保養技術(shù)服務(wù)活動(dòng)，對維護保養質(zhì)量負責。
2、根據維護保養對象的具體情況，擬定具體的工作方案，明確項目負責人，至少指定2名以上執業(yè)人員負責實(shí)施。執業(yè)人員時(shí)應當認真如實(shí)填寫(xiě)維護保養記錄。
3、出具真實(shí)、規范的維護保養記錄，并由經(jīng)辦人、項目負責人和技術(shù)負責人簽名，并加蓋維護保養機構印章。
4、及時(shí)向甲方出具維護保養記錄或問(wèn)題反饋意見(jiàn)書(shū)。
5、不得轉包、分包消防設施維護保養技術(shù)服務(wù)項目。
六、檢測費用及支付方式、期限：
七、違約責任：
1、對乙方不按規定履行義務(wù)，在維護保養中弄虛作假或嚴重不負責任的，或轉包、分包消防設施維護保養技術(shù)服務(wù)項目的，甲方有權解除檢測合同。
2、乙方未能依照技術(shù)標準和執業(yè)準則，導致消防設施質(zhì)量問(wèn)題的，承擔相應的法律責任。
八、解決合同糾紛的方式：
本合同履行過(guò)程中發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，采用下列方式中的解決。
1、由仲裁機關(guān)仲裁;
2、向法院起訴。
九、雙方協(xié)商的其他事項：
十、合同份數：
本合同一式二份，甲、乙雙方各執一份。
甲方(公章)：XXX 乙方(公章)：XXX
XXXX年XX月XX日 XXXX年XX月XX日
鐵路勞務(wù)合同5
甲方(托運人)：___________________________
工商登記證號：__________________法定代表人：
開(kāi)戶(hù)行：__________________賬號：__________________
地址：__________________電話(huà)：__________________
電子郵箱：__________________
乙方(承運人)：__________________
工商登記證號：__________________法定代表人：
開(kāi)戶(hù)行：__________________賬號：
地址：__________________電話(huà)：
電子郵箱：
甲乙雙方本著(zhù)自愿、平等、互利、誠實(shí)信用原則，根據《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律法規規章，在充分協(xié)商的基礎上，就集裝箱道路貨物運輸達成如下協(xié)議：
第一條本合同使用的下列用語(yǔ)的含義是：
1、托運人是指委托承運人運輸集裝箱貨物或集裝箱，并與承運人訂立集裝箱道路運輸合同的人。在本合同中是指。
2、承運人是指具有道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證，從事?tīng)I業(yè)性集裝箱道路運輸，并與托運人訂立集裝箱道路運輸合同的人。在本合同中是指。
3、收貨人是指集裝箱道路運輸合同中指定的提取貨物的人或托運人指定的其他人。
4、集裝箱包括國內標準集裝箱、國際標準集裝箱和非標準集裝箱。
5、集裝箱貨物是指能裝入集裝箱內，進(jìn)行道路運輸的貨物。集裝箱貨物分為整箱貨物和拼箱貨物。
6、集裝箱道路貨物運單是指集裝箱道路貨物運輸合同的證明，是承運人已經(jīng)接收貨物的收據。
7、集裝箱貨物裝箱單是指記載集裝箱箱內所裝貨物名稱(chēng)、數量、尺碼、重量、標志和箱內貨物積載情況等明細內容的單證。
8、承運人的責任期間是指從收到集裝箱整箱或拼箱貨物時(shí)起至運達目的地交付收貨人止的承運人掌管的全部期間。
9、不可抗力是指不能預見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀(guān)情況。本合同的不可抗力包括但不限于法定自然災害、戰爭狀態(tài)，影響交通工具正常運營(yíng)的氣象條件，政府引起的交通管制、行政執法所引起的時(shí)間上的耽擱，重大交通事故或道路意外所引起的無(wú)法彌補的貽誤。
第二條貨物的基本情況：
1、貨物的性質(zhì)：
□普通貨
□特種貨物
□危險貨物
□貴重貨物
□鮮活貨
□大型特性笨重貨物
2、使用集裝箱的箱型和數量：
國內標準集裝箱：
□1噸箱
□6噸箱
□10噸箱
國際標準集裝箱:
箱型：
□20英尺
□40英尺
□45英尺
□53英尺
□60英尺
箱類(lèi)：
□普通箱
□冷藏箱
□開(kāi)頂箱
□罐式箱
□掛衣箱
□框架箱
□平板箱
□危險品箱
□高箱
3、托運人保證年內向承運人至少提供_________________箱量的貨物。
第三條運輸及相關(guān)服務(wù)：
1、服務(wù)區域
2、服務(wù)內容
□運輸
□裝箱
□拆箱
□裝集裝箱
□卸集裝箱
□其他服務(wù)
在雙方約定由承運人提供其他服務(wù)的情況下，承運人為代理人。托運人應當提交辦理該項服務(wù)的所有文件及委托書(shū)。
第四條運費及其他費用的支付：
運費及其他費用按照承運人的《運價(jià)表》(附件一)。承運人的《運價(jià)表》(附件一)構成本合同的組成部分。
1、每月____日前承運人繕制上月《費用清單》發(fā)給托運人確認，該清單應包括運費、其他費用、代墊費用等。
2、托運人收到《費用清單》后工作日內，審核后確認發(fā)回承運人，承運人開(kāi)具符合法律規定的發(fā)票給托運人;
3、托運人按結算期(一個(gè)月)向承運人支付運費，即每_________月_________日前支付上月運費。
□油價(jià)每上漲或下跌_________%，_________運費相應上漲或下跌_________%。
□勞動(dòng)力成本(以本市最低工資標準計)每上漲或下跌_________%，運費相應上漲或下跌_________%。
承運人應當將按照本合同計算得出的運費增加數額在《費用清單》中另行列明，托運人應當在收到書(shū)面通知后工作日內支付。
托運人應當將按照本合同計算得出的運費減少數額書(shū)面通知承運人。承運人已收取運費的，應當在收到書(shū)面通知后下一結算期的費用中扣減。
第五條貨物的保險與保價(jià)：
1、保險：□由托運人自行辦理
□由承運人代為辦理
□具體業(yè)務(wù)具體協(xié)商選擇并在《集裝箱道路貨物運單》上注明
承運人代為辦理保險的，托運人應當出具書(shū)面委托書(shū)。所需費用由托運人另行支付給承運人，不計算在運費之中。若發(fā)生保險事故，承運人應提供相應的文件，協(xié)助托運人辦理理賠。
2、保價(jià)：
□否
□是?單票貨物總價(jià)超過(guò)____元，或毛重每公斤超過(guò)____元時(shí)，必須保價(jià)。保價(jià)費不超過(guò)貨物保價(jià)金額的0.7%，由托運人在貨物啟運前支付。
□具體業(yè)務(wù)具體協(xié)商選擇并在《集裝箱道路貨物運單》上注明。
第六條貨物的托運與承運：
托運方委托承運人托運貨物前，應提前____小時(shí)遞交《集裝箱道路貨物運單》，并提交與貨物及運輸有關(guān)的單證。如托運貨物不符合法定或約定運輸條件的，承運人可以在小時(shí)內要求托運人改正;托運人拒絕改正或無(wú)法改正的，承運人有權拒絕托運人的運輸要求。
第七條貨物的交接：
(一)拼箱貨
交接貨物時(shí)，交接雙方應當根據《集裝箱道路貨物運單(拼箱)》，核對品名、件數及包裝狀態(tài)和標志標識，在交接單證上加以記載。
(二)整箱貨/空箱
交接雙方對整箱貨物/空箱進(jìn)行交接時(shí)，應當根據《集裝箱道路貨物運單(整箱/空箱)》檢查箱體、核對箱號、檢查封志狀況，在交接單證上加以記載。
第八條當事人的權利義務(wù)：
(一)托運人的義務(wù)
1、托運人應當履行如實(shí)申報義務(wù)，托運的貨物的名稱(chēng)、件數、重量、體積、包裝方式、識別標志等應當與運輸合同的規定相符。
2、托運人應當及時(shí)辦理貨物運輸所需的各種手續，并將已辦理各項手續的單證送交承運人。
3、托運人應當按照國家規定的包裝標準包裝貨物，沒(méi)有包裝標準的，貨物的包裝應當保證運輸安全和貨物的質(zhì)量。托運人應當根據貨物的性質(zhì)和安全儲運要求，按照相關(guān)規定，在貨物外包裝或者表面制作識別標志和儲運指示標志。識別標志和儲運指示標志應當字跡清楚可認、牢固。
4、托運特種貨物的，托運人應當與承運人另行約定運輸條件。托運冷藏貨物，托運人應當提出貨物的冷藏溫度和在一定時(shí)間內的保持溫度的要求;托運鮮活貨物，托運人應當提供最長(cháng)運輸期限及途中管理、照料事宜的要求;托運大型特型笨重貨物，托運人應當提供貨物性質(zhì)、重量、外廓、尺寸及對運輸的要求。
托運人對承運人運輸上述特殊貨物時(shí)有具體要求的，應當提交《托運人運輸要求說(shuō)明書(shū)》。
5、托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，應當按照國家有關(guān)危險物品運輸的規定對危險物品妥善包裝，做出危險物標志和標簽，并將有關(guān)危險物品的名稱(chēng)、性質(zhì)和防范措施的書(shū)面材料提交承運人。
6、托運人應當按照合同的約定支付運費、其他費用及償還墊付費用。
7、托運人在承運人將貨物交付收貨人之前，可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人。但應當給予書(shū)面通知，并賠償承運人因此受到的損失。
(二)承運人的義務(wù)
1、承運人應當具有道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證，運輸貨物的車(chē)輛應當具有相應資質(zhì)的運輸證，其從業(yè)人員應當具有從業(yè)資格證，并具有其他法律法規規范要求的證書(shū)、證照或證明。
2、承運人應當按照合同的約定接收貨物，按照約定的路線(xiàn)或合理的路線(xiàn)，在合同約定的期限內或合理期限內，將貨物運送到目的地。
3、承運人應當根據承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)良好、經(jīng)濟適用的車(chē)輛，并能滿(mǎn)足所運貨物的重量要求。使用的車(chē)輛、容器應做到外觀(guān)整潔，車(chē)體、容器干凈無(wú)污染物，無(wú)殘留物。承運人提供集裝箱的，集裝箱應該適合裝運約定貨物，集裝箱有國家標準的，應當符合該標準。
4、承運人負責裝箱的，在裝箱前應當認真檢查箱體，發(fā)現集裝箱不適合裝運貨物時(shí)，應當通知托運人或直接更換合格的集裝箱。承運人應根據貨物的性質(zhì)，嚴格按照裝箱積載的要求，并采用合適的方法對貨物進(jìn)行固定、捆綁、襯墊。在裝箱過(guò)程中，如發(fā)現貨物包裝破損，應及時(shí)做好記錄，并通知托運方，更換合格的包裝后再裝箱。貨物裝箱后，承運人應繕制貨物裝箱單，按有關(guān)規定施加封志，并按貨物特殊要求在箱體外貼上運輸及有關(guān)標志。
5、承運人負責拆箱時(shí)，拆箱前應當檢查箱體，核對箱號，檢查封志，并制作書(shū)面記錄。拆箱時(shí)，應做到以合適的方式拆卸，確保集裝箱貨物和集裝箱的安全，檢查貨物的包裝情況，并作書(shū)面記錄。
6、承運人應當及時(shí)向收貨人發(fā)出到貨通知。承運人發(fā)出到貨通知后，收貨人在規定期限內不提取或者承運人無(wú)法聯(lián)系到收貨人的，承運人應當通知托運人，托運人應當毫不遲延地在小時(shí)內提出解決方案。
第九條責任的劃分：
(一)托運人的責任
1、托運人未按合同或運單規定的時(shí)間和要求，備好貨物和提供裝卸條件，以及集裝箱或集裝箱貨物運達后無(wú)人收貨或拒絕收貨，而造成車(chē)輛延滯的，延滯超過(guò)小時(shí)后，以元/小時(shí)/箱(車(chē))為標準起算賠償金額;該賠償金額仍不足以彌補其他損失的，托運人仍應當承擔賠償責任。
2、托運發(fā)生下列過(guò)錯造成車(chē)輛、機具、設備的損壞、污染或人身傷亡的，由托運人承擔賠償責任：
(1)在整箱、拼箱托運的普通貨物中夾帶危險貨物或其他違反危險貨物運輸規定的行為;
(2)錯報、匿報貨物的重量、規格、性質(zhì);
(3)貨物包裝質(zhì)量不符合標準，而從外部無(wú)法發(fā)現;
(4)錯制包裝、儲運圖示標志。
3、托運人錯報、誤填貨物名稱(chēng)或裝卸地點(diǎn)，造成承運人錯運誤送，裝貨落空以及由此引起的其他損失，由托運人承擔賠償責任。
4、在運輸集裝箱或集裝箱貨物時(shí)，承運人因行駛托運人指定路線(xiàn)或者必經(jīng)路線(xiàn)而產(chǎn)生的額外費用，由托運人承擔，但能夠證明該額外費用因承運人責任而導致的除外。
5、托運人不按約定支付運費及其他費用、償還墊付費用的，除上述費用外，并須支付上述費用的‰/日的違約金，在工作日內，托運人仍不支付的，承運人有權留置相應貨物。
6、托運人不提供或不能足額提供約定箱量的.貨物時(shí)，應向承運人支付不足部分運費的%的違約金。
(二)承運人的責任
1、整箱貨物在承運責任期間內，保持箱體完好，封志完整，非因承運人原因導致箱內貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運人不負賠償責任。但承運人負責裝、拆箱的除外。
2、拼箱貨物在承運責任期間內，發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運人應負賠償責任。但有下列情況之一者，不負賠償責任：
(1)不可抗力;
(2)貨物的自然損耗和性質(zhì)變化;
(3)托運人違反國家有關(guān)法令，貨物被有關(guān)部門(mén)查扣、棄置或作其它處理;
(4)托運人或收貨人的過(guò)錯;
( 5 )法律、行政法規規定的承運人的免責的情況。
3、承運人自備集裝箱裝運貨物的，由于集裝箱隱性破損，造成貨物損壞，承運人應負賠償責任。
4、由于承運人的責任，造成集裝箱或集裝箱貨物未按約定時(shí)間運達，承運人負違約責任;逾期運達的，超過(guò)小時(shí)后，以元/小時(shí)/箱(車(chē))為標準起算賠償金額，該賠償金額仍不足以彌補其他損失的，承運人仍應當承擔賠償責任;錯運到達地或錯交收貨人，承運人應將集裝箱或貨物無(wú)償運到規定的地點(diǎn)，交給指定的收貨人，并承擔相應的違約責任。
5、承運人未遵守承托雙方商定的運輸條件或特約事項，由此造成托運人損失的，承運人應負賠償責任。
第十條合同的變更：
1、集裝箱貨物起運前，托運人可以要求變更合同，并承擔因變更合同所發(fā)生的費用。
2、集裝箱貨物起運后，托運人可以變更貨物的到達地、收貨人，并承擔因變更合同所發(fā)生的費用。
3、任何一方變更合同，必須采取書(shū)面形式。
第十一條保密事項：
任何一方未經(jīng)對方同意，在約定的保密期限內，不得將與本合同有關(guān)的任何文件、記錄、通訊、信息和交易披露給第三方。依照法律的規定、政府的命令或司法機關(guān)的要求強制披露的除外。
保密期限為，該期限不受合同的解除或終止的影響。
第十二條爭議解決：
因本合同引起的爭議及與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方均應當友好協(xié)商解決;友好協(xié)商仍不能解決的，可提請上海仲裁委員會(huì )進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。(選擇依法向具有管轄權的人民法院起訴的，請劃去前款內容)
第十三條合同的有效期間：
本合同的有效期為年，自年月日始，至年月日止。合同期屆滿(mǎn)前一個(gè)月，任何一方可以提出續簽合同。如雙方未就延展期限進(jìn)行協(xié)商并達成協(xié)議，則本合同自期限屆滿(mǎn)時(shí)終止;但若雙方在合同期屆滿(mǎn)后仍實(shí)際發(fā)生承托業(yè)務(wù)關(guān)系的，則視為接受本合同約束，其約束力自然延展至最后一次的承托業(yè)務(wù)完成之日止。
第十四條約定的其他事項：
本合同正本共一式____份，副本____份，甲方執正本____份，副本____份;乙方執正本____份，副本____份，簽字或蓋章后正本與副本具有同等法律效力。
甲方(公章)：________乙方(公章)：____________
授權代表(簽字)：____________授權代表(簽字)：____________
職位：____________職位：____________
日期：____________日期：____________
鐵路勞務(wù)合同6
甲方：_____________
地址：_____________
乙方：_____________
地址：_____________
為確保______電氣化鐵路線(xiàn)路區段內捆綁、加固作業(yè)安全及人身安全，明確雙方的安全責任、權利和義務(wù)，經(jīng)雙方共同協(xié)商，特制定如下補充協(xié)議。
第一條 甲乙雙方基本情況
第二條 甲方人員及勞動(dòng)防護用品設置
1．駐站聯(lián)絡(luò )員：__________名。
2．安全防護員：__________名。
3．安全管理員（由作業(yè)隊隊長(cháng)兼任）：__________名。
4．對講機：__________臺，駐站聯(lián)絡(luò )員、安全防護員、安全管理員各__________臺。
5．絕緣用品：參與作業(yè)人員必須配備絕緣靴、絕緣服及絕緣帽。
第三條 甲方安全責任
1．甲方管理人員根據發(fā)運貨物的需要，有權向乙方下達捆綁加固服務(wù)任務(wù)，并進(jìn)行監督。
2．甲方駐站聯(lián)絡(luò )員要嚴格執行《呼和浩特鐵路局電氣化鐵路區段貨裝作業(yè)安全辦法（試行）》有關(guān)規定，與車(chē)站聯(lián)系確認作業(yè)時(shí)間、股道后，方可開(kāi)始作業(yè)。
3．甲方管理人員必須在距車(chē)列兩端20米處設置符合規定標準的安全警示標志，必須執行先防護、后作業(yè)的要求，裝卸作業(yè)必須在安全警示標志之間的區段內進(jìn)行。
4．乙方作業(yè)人員到達作業(yè)場(chǎng)地，開(kāi)始作業(yè)前，甲方駐站聯(lián)絡(luò )人員和安全防護員員必須確認作業(yè)股道正確、作業(yè)車(chē)輛在安全作業(yè)標志內側，方可開(kāi)始作業(yè)。作業(yè)結束，必須確認所有人員、工具及裝卸設備均已離開(kāi)危險區域后，防護信號已撤除后，方可通知車(chē)站作業(yè)完畢。
5．甲方管理人員如遇雨、雪、霧天氣必須進(jìn)行接觸網(wǎng)停電裝卸作業(yè)，發(fā)現接觸網(wǎng)設備異常，應立即停止裝卸作業(yè)，并及時(shí)上報。
6．甲方有對乙方進(jìn)行鐵路安全常識宣傳的義務(wù)。
7．對乙方現場(chǎng)作業(yè)中涉及安全、服務(wù)質(zhì)量、裝卸管理的各類(lèi)違反規章、規定的問(wèn)題，有制止、指揮的權利。
第四條 乙方安全責任
1．乙方作業(yè)人員要嚴格按照《鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規則》、《鐵路裝卸作業(yè)標準》等鐵路規章制度和本協(xié)議確定的作業(yè)地點(diǎn)、范圍進(jìn)行捆綁、加固作業(yè)，確保鐵路行車(chē)安全和作業(yè)安全。
2．乙方作業(yè)人員嚴禁未經(jīng)電氣化安全培訓或考試不合格人員進(jìn)入電氣化站場(chǎng)作業(yè)。
3．乙方作業(yè)人員嚴禁作業(yè)人員未得到通知，擅自進(jìn)入站場(chǎng)。
4．乙方作業(yè)人員嚴禁私自帶長(cháng)大工具進(jìn)入站場(chǎng)，捆綁加固、調整車(chē)門(mén)等作業(yè)工具，必須經(jīng)裝卸負責人審核后方可使用。
5．嚴禁乙方作業(yè)人員越區作業(yè)，必須在指定區域內作業(yè)，不得在站場(chǎng)內隨意走動(dòng)。
6．嚴禁乙方作業(yè)人員在車(chē)列兩端未采取安全防護措施而進(jìn)行作業(yè)。
7．乙方作業(yè)人員在帶電的接觸網(wǎng)下，嚴禁爬上車(chē)輛頂部作業(yè)，嚴禁向上投拋篷布繩索、繩網(wǎng)，嚴禁用竹桿等物測量貨物裝載高度、寬度，嚴禁用水流沖刷車(chē)輛。
8．乙方裝卸工組在通過(guò)電氣化鐵路道口或進(jìn)入帶電接觸網(wǎng)區域時(shí)，所攜帶的長(cháng)型工具（如鐵鍬、撬棍、推拉桿等）一律保持水平狀態(tài)；起重機臂桿、裝載機鏟斗、叉車(chē)門(mén)架等距接觸網(wǎng)均不得小于2m，駕駛室外禁止坐人或站人。
9．在接觸網(wǎng)不停電的條件下進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，乙方作業(yè)人員、工具及裝卸設備與接觸網(wǎng)的帶電部分需保持2m以上的距離，并派人監護，必要時(shí)應在車(chē)上安裝安全防護網(wǎng)。
第五條 事故應急處置措施
1．一旦發(fā)生人身傷亡事故，現場(chǎng)作業(yè)人員應立即報告現場(chǎng)負責人，現場(chǎng)負責人必須立即判斷事故情況，迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大。遇有人員傷亡時(shí)，以及時(shí)救治為原則，實(shí)施對受傷人員的應急救治，立即通知120急救中心救護。同時(shí)，向公司安監部門(mén)和公司領(lǐng)導匯報。
2．人員發(fā)生觸電立即將觸電者脫離電源。
�。�1）關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)。一是立即通知車(chē)站斷電；二是帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應電壓等級的絕緣工具按順序拉開(kāi)開(kāi)關(guān)；三是拋擲裸金屬線(xiàn)使線(xiàn)路短路接地，迫使保護裝置動(dòng)作，斷開(kāi)電源。
�。�2）低壓觸電時(shí)，可采取切斷電線(xiàn)、挑開(kāi)電源線(xiàn)、拉開(kāi)觸電者等方法，使觸電者脫離電源。
�。�3）對觸電者現場(chǎng)進(jìn)行緊急心肺復蘇救治并及時(shí)送至醫院進(jìn)行搶救。
第六條 違約責任
1．由于乙方責任造成鐵路行車(chē)或貨運事故、路風(fēng)事件等有損鐵路和甲方聲譽(yù)問(wèn)題以及有違反法律法規行為時(shí)，甲方有權解除本協(xié)議并扣除向乙方支付的捆綁、加固作業(yè)費，情節嚴重的，移交鐵路公安部門(mén)進(jìn)行處理。
2．捆綁、加固作業(yè)中途乙方有故意搗亂和違反本協(xié)議規定事項的，甲方有權扣除乙方勞動(dòng)產(chǎn)生裝卸費總額的50%；有中途棄崗的人員，甲方有權扣除該人員本次作業(yè)所得勞動(dòng)報酬。
3．在現場(chǎng)酒后作業(yè)，甲方有權終止乙方作業(yè)。
4．因乙方違章作業(yè)、不按規定操作等原因造成人員受傷，甲方不予支付其受傷產(chǎn)生的任何費用。
第七條 本協(xié)議執行過(guò)程中，如發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商、協(xié)調解決；若經(jīng)協(xié)商、調解不能解決爭議的，任何一方可以向當地人民法院提起訴訟。
第八條 本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
第九條 本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執兩份。
甲方：_____________ 乙方：_______________
法定代表人：_______ 法定代表人：_________
地址：_____________ 地址：_______________
電話(huà)：_____________ 電話(huà)：_______________
日期：_____________ 日期：_______________
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