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司機競聘演講稿（通用12篇）
演講稿是作為在特定的情境中供口語(yǔ)表達使用的文稿。在我們平凡的日常里，越來(lái)越多人會(huì )去使用演講稿，那要怎么寫(xiě)好演講稿呢？以下是小編為大家整理的司機競聘演講稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
司機競聘演講稿 1
尊敬的領(lǐng)導：
你們好！我叫xx，現年xx歲，學(xué)歷xx，xx年在我局參加工作，長(cháng)期從事司機工作，今天我競聘的崗位是司機班長(cháng)�；仡櫸夜ぷ魇陙�(lái)走過(guò)的歷程，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jì)，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)這十多年來(lái)的工作和學(xué)習，在領(lǐng)導的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對司機有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰，所以我今天競聘司機班長(cháng)崗位。我若有幸繼續這個(gè)崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，認真履行崗位職責，以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對待工作、開(kāi)展工作，對工作負責，讓領(lǐng)導放心，讓同志們滿(mǎn)意，并重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
第一、努力抓好班組安全管理工作。
為防止交通事故的`發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個(gè)細節工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對性地組織開(kāi)展每周安全日活動(dòng)，做好記錄，與大家一起分析和探討，增強班組成員間的經(jīng)驗交流，提高自我保護意識，變“要我安全”為“我要安全”，這樣不僅有利于問(wèn)題的解決更重要的是在探討中學(xué)習了知識，提高了自己，并根據工作實(shí)際，及時(shí)向所領(lǐng)導并提出合理化建議；其次是多總結班組多年的經(jīng)驗，制定適合本班組的各種制度，并在實(shí)際使用過(guò)程中，根據遇到的新問(wèn)題及時(shí)修改和完善；還要有針對性地開(kāi)展每日事故預想活動(dòng)；
第二、努力創(chuàng )建一個(gè)團結向上的先進(jìn)班組。
班長(cháng)的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng )建一個(gè)團結向上的先進(jìn)班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養團結協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習電業(yè)職工職業(yè)道德規范及有關(guān)法規，樹(shù)立為電力事業(yè)服務(wù)的責任感。通過(guò)挖掘本班組的先進(jìn)典型，利用身邊出現的先進(jìn)個(gè)人與事跡，營(yíng)造班組團結向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標和任務(wù)分配到個(gè)人，責任落實(shí)到人，并力求創(chuàng )造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個(gè)人的工作熱情和創(chuàng )新精神。三是大力抓好培訓工作，提高業(yè)務(wù)水平。
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事，最后我只想說(shuō)一句話(huà)，那就是：“您給我一次機會(huì )，我還您一個(gè)滿(mǎn)意！”
我的演講結束了，謝謝大家！
司機競聘演講稿 2
尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委:
大家好!
今天我競聘的崗位是車(chē)輛調度兼駕駛員，感謝領(lǐng)導能夠給我這次展示自我機會(huì )，只對這份工作我富有信心，對做好以后工作我有堅定的決心。
一、 工作經(jīng)歷：
1992年3月—20xx年10月任職中國房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司銷(xiāo)售科 銷(xiāo)售員
20xx年1月—20xx年2月 任職天成物業(yè)管理公司材料員兼職司機
20xx年5月—20xx年11月八寶豐源煤礦 領(lǐng)導司機
20xx年2月至今 就職中國電信白山分公司 綜合部 司機班
二、 崗位理解：
�。�1） 負責車(chē)輛的全面管理工作
�。�2） 負責公司各業(yè)務(wù)單元用車(chē)保障支撐工作
�。�3） 司機班駕駛員行為、素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能培養
�。�4） 積極探索節能降耗方式方法，勤于動(dòng)手實(shí)踐；
�。�5） 樹(shù)立牢固的主人翁意識，投身于電信事業(yè)；
三、 競聘優(yōu)勢：
�。�1） 具有較高的政治素養和責任心。自參加工作以來(lái)，注重自身的思想作風(fēng)建設，牢固樹(shù)立正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，正是因為如此，我不論在何時(shí)何地,都能夠做到敬業(yè)愛(ài)崗，勤學(xué)好問(wèn)、刻苦鉆研、恪盡職守，認真履行自己的崗位職責，并以飽滿(mǎn)的熱情和高度的責任心投身于我公司的發(fā)展與建設中。
�。�2） 有豐富的基層工作經(jīng)驗和現場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。這給我積累了一定的組織及協(xié)調的能力和經(jīng)驗。從事駕駛員的`崗位，由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎和口碑。多年的行車(chē)經(jīng)驗和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問(wèn)題，在遇到問(wèn)題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實(shí)際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題。
四、 工作思路：
1、擺正位置,做好公司發(fā)展建設的勤務(wù)員。
作為一名基層管理者首先要不斷加強業(yè)務(wù)水平的學(xué)習,使自己時(shí)刻吸收和學(xué)習先進(jìn)的管理方法,不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平。其次是對上要依靠組織、尊重領(lǐng)導,做好領(lǐng)導的參謀,根據車(chē)隊的生產(chǎn)實(shí)際和特點(diǎn)把握好車(chē)輛安全生產(chǎn)運行的本質(zhì),規范不安全行為的人，車(chē)，物的不安全狀態(tài),安全圓滿(mǎn)完成各項工作指標及領(lǐng)導交辦的各項任務(wù);對下要做到合理安排布置各項工作，做好各項工作的落實(shí)；
2、實(shí)行精細化的經(jīng)營(yíng)管理模式，明確責任，狠抓落實(shí)。
按照責-權-利相結合的原則，實(shí)行以責為核心、以責定人定車(chē)、以責定利，從單車(chē)到個(gè)人，明確責任并制定出詳細的運營(yíng)指標，與個(gè)人的效益相緊密結合起來(lái)，狠抓落實(shí)，推動(dòng)落實(shí)，確保落實(shí)，即而轉化為每位員工主動(dòng)落實(shí)；形成一個(gè)“人人有事管、事事必考核、利益見(jiàn)績(jì)效”的良好內部管理運行機制，從而降低成本增加整體效益；使車(chē)隊各項工作穩步推進(jìn)。 尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委，如果我競聘成功，我將用出色地表現回報大家的厚愛(ài)！我相信有領(lǐng)導的大力支持和指導,有各位同事的齊心協(xié)力,有我本人傾心盡力，我們公司一定能增創(chuàng )佳績(jì),再上新臺階。最后，讓我再次感謝公司給我這個(gè)難得的競聘機會(huì )，感謝各位領(lǐng)導、評委對我的支持和鼓勵！
謝謝大家！
司機競聘演講稿 3
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
大家好！
首先感謝組織和各位領(lǐng)導給了我這次展示自我、參與競爭的機會(huì )，按照辦公室關(guān)于崗位競聘的要求，我根據自己的實(shí)際情況，參加這次司機班長(cháng)崗位的競聘。
我叫xx，1956年出生，高中學(xué)歷，技師職稱(chēng)。19xx年參加工作，20xx年調入政府辦后至今一直擔任領(lǐng)導專(zhuān)車(chē)司機。參加工作以來(lái)，本人在政府主管領(lǐng)導及辦公室黨委的正確領(lǐng)導及緩和同志們的支持幫助下，能夠認真學(xué)習馬列主義等政治理論知識，不斷改造個(gè)人的主觀(guān)世界，忠于職守、服從命令、勤奮工作，忠實(shí)地履行司機的職責，取得了一定的成績(jì)，組織上也給予了許多榮譽(yù)。下面，向領(lǐng)導匯報一下我競聘司機班長(cháng)崗位的條件。
一、具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)
自參加工作以來(lái)，我能夠認真學(xué)習黨的`各項方針政策等政治理論，注重自身的思想作風(fēng)建設，牢固樹(shù)立正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，在重大問(wèn)題上始終與黨組織保持高度的一致。同時(shí)，領(lǐng)導和周?chē)镜囊谎砸恍袩o(wú)時(shí)無(wú)刻不在影響著(zhù)自己，使我的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力不斷的得到提高，正是因為如此，我不論在何時(shí)何地，都能夠做到敬業(yè)愛(ài)崗，勤學(xué)好問(wèn)、刻苦鉆研、恪盡職守，認真履行自己的崗位職責，并以飽滿(mǎn)的熱情和高度的責任心投身于本職工作中去。
二、具備良好的專(zhuān)業(yè)技能
我參加工作的時(shí)間比較早，可以說(shuō)是一名老司機，在平時(shí)我非常注重學(xué)習鉆研，并把學(xué)習作為干好工作的首要前提。特別是來(lái)到政府辦從事領(lǐng)導專(zhuān)職司機工作后，我不把自己多年的開(kāi)車(chē)吃老本的條件，相反，我更加注重學(xué)習。一方面，不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識和交通法規，熟悉道路；另一方面，注重虛心向領(lǐng)導和其他同志請教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，并順利通過(guò)了技師考試。從事司機工作近30年多來(lái)，我達到了安全行駛100公里無(wú)違章和交通事故的標準，并摸索和總結了一些車(chē)輛維修保養的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務(wù)。無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗上，我都能夠勝任司機這一崗位。
三、具備過(guò)硬的工作作風(fēng)
作為一名老同志，對待工作我都能做到積極主動(dòng)、認真負責，任勞任怨。只要領(lǐng)導叫到我，我從來(lái)不講條件不推托，積極認真地干好領(lǐng)導交待的工作，做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀律上更是嚴格要求自己，對領(lǐng)導工作上的事，我堅持做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不該知道的不打聽(tīng)；并且從不打領(lǐng)導旗號私下辦事，不給領(lǐng)導制造麻煩，切實(shí)樹(shù)好專(zhuān)車(chē)司機的形象。
回顧自己的工作經(jīng)歷，我深深體會(huì )到每一點(diǎn)滴的進(jìn)步都離不開(kāi)黨組織的培養，領(lǐng)導的幫助和教育，同志們的關(guān)心和支持，因此，在今后我將更加努力地做好自己的本職工作工作，來(lái)回報黨組織、領(lǐng)導和同志們對我的厚望。
謝謝大家！
司機競聘演講稿 4
各位領(lǐng)導：
首先感謝組織上給我這次競聘的機會(huì )。下面，我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導報告一下有關(guān)情況。首先，介紹一下我的基本情況：我叫吳xx，漢族，1983年7月出生，籍貫是欽州。
一具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到公司工作二年來(lái)，我積極參加單位組織的理論學(xué)習和各項安全教育活動(dòng)，不斷地加強世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)的改造和品行修養的錘煉，
作為了一名司機，必須具有服從組織、服從需要的大局觀(guān)念；必須具有愛(ài)崗守責、無(wú)私奉獻的敬業(yè)精神；必須具有大公無(wú)私、真誠友善的道德情懷。
二是具備良好的專(zhuān)業(yè)技能。以前在其它部門(mén)工作時(shí)，我最深的體會(huì )是：?jiǎn)T工不愛(ài)崗、沒(méi)有技術(shù)，那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去。后來(lái)我進(jìn)到司機班后，看到身邊的兩位老師傅，為了單位的建設，他們不怕辛苦，努力工作，都具有很強的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當事業(yè)、把崗位當責任的敬業(yè)精神。從那時(shí)起，我更加注重學(xué)習請教。一方面，不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識和交通法規，熟悉本市道路和各鄉鎮道路；另一方面，注重虛心向領(lǐng)導和老師傅請教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，在電信從事司機工作近半年多來(lái)，我達到了安全行駛無(wú)違章和的標準，并總結了一些車(chē)輛維修保養的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，司機作為一個(gè)熟練性技能工種，我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的.一定的差距。但我相信，憑著(zhù)我長(cháng)期養成的勤于學(xué)習、肯于請教、善于總結的習慣，我想我會(huì )逐漸成為一名優(yōu)秀司機的。
三是具過(guò)硬的工作作風(fēng)。當了司機之后，我對待工作我都能做到積極主動(dòng)、認真負責，任勞任怨。我不僅認真做好份內的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導、同事服務(wù)，只要叫到我，我從來(lái)不講條件不推托，都愉快的接受，積極認真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車(chē)，不誤工作，我基本上做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀律上更是嚴格要求自己，對領(lǐng)導工作上的事，我堅持做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不該知道的不打聽(tīng)；切實(shí)樹(shù)好司機的形象。
競聘后的工作打算和決心
無(wú)論我這次能否應聘上司機，我要做到“三個(gè)珍惜”：
一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢，年輕也是機遇。我要趁自己年紀小、精力充沛、沒(méi)有后顧之憂(yōu)的時(shí)候，抓緊時(shí)間學(xué)習認真學(xué)習理論知識和社會(huì )知識，全面提高認知社會(huì )、分析和解決問(wèn)題的能力，學(xué)會(huì )做人，學(xué)會(huì )做事。
二要珍惜崗位。公司轉型后，不把我們司機當負擔，而是本著(zhù)對我們高度負責的精神，盡力給我們開(kāi)辟工作崗位，積極給我們提供施展才華的空間，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習，扎實(shí)工作，認真履行職責，出色地完成公司賦予我的各項工作任務(wù)。
三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉型了，但我們的工作環(huán)境沒(méi)有變、我們一同工作的同事們沒(méi)有變，這對我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(cháng)是一個(gè)得天獨厚的條件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜領(lǐng)導愛(ài)、同事情、注重講大局、講奉獻、講團結，努力爭當公司后勤保障和服務(wù)前端線(xiàn)上的一名稱(chēng)職司機，努力爭當構建和諧社會(huì )的一名和諧分子。
以上講得不對或不妥的地方，懇請領(lǐng)導和同事們批評指正。謝謝。
司機競聘演講稿 5
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
我叫xx，來(lái)自鐵運工程公司沙蔚鐵路運營(yíng)指揮部機務(wù)段，是一名普通的機車(chē)乘務(wù)員，也就是平時(shí)大家所說(shuō)的火車(chē)司機，現擔任火車(chē)司機長(cháng)。今天能來(lái)到這里與大家一同交流，我感到非常榮幸。
選擇了火車(chē)司機這一職業(yè)，就等于選擇了一個(gè)單調的生命旅程，并且這段生命之旅又注定是不平凡的。
懷著(zhù)對鐵路事業(yè)的滿(mǎn)腔熱情，20xx年12月9日，我隨公司人員一道，在凜冽的寒風(fēng)中，來(lái)到了沙蔚鐵路的起點(diǎn)——懷來(lái)縣。沙蔚鐵路是一條新建的地方鐵路，線(xiàn)路質(zhì)量差，一些必要的生產(chǎn)設備配備不齊全，安全形勢嚴峻。
勤學(xué)敏思、理論與實(shí)踐有機結合，是做好工作的一大法寶。沙蔚鐵路安全行車(chē)最大的障礙是長(cháng)大坡道，只要能解決好長(cháng)大坡道的行車(chē)難問(wèn)題，安全行車(chē)就得到了保障。為了掌握過(guò)硬的技術(shù)，我想盡一切辦法從各方面提高自己的綜合素質(zhì)。我積極參加公司舉辦的培訓班，以此來(lái)鞏固提高自己的理論知識。為了能取得較好的學(xué)習效果，上課期間，我把老師所講的每一個(gè)要點(diǎn)都記錄下來(lái)，不懂的打上問(wèn)號；下課后，及時(shí)虛心請教老師、同事，把問(wèn)題當場(chǎng)解決。冬日的夜很漫長(cháng)，但我從來(lái)都沒(méi)有虛度過(guò)一絲一毫，深夜挑燈自學(xué)，一個(gè)問(wèn)題、一個(gè)問(wèn)題地啃，一條條規、一條條規地背，不懂就向老師傅請教。有時(shí)候，一邊吃飯，一邊我還在想著(zhù)行車(chē)中可能遇見(jiàn)的問(wèn)題。功夫不負有心人。
為了更好地掌握實(shí)際操作能力，一有空閑，我就到機車(chē)上研究機車(chē)構造，熟悉電路圖，揣摩各種操作要領(lǐng)，模擬各種故障自檢自修。
成績(jì)源自勤奮。通過(guò)勤學(xué)苦練，我成功攻克了一個(gè)個(gè)行車(chē)技術(shù)難題，用熟練精湛的'行車(chē)技術(shù)，確保了機車(chē)在141公里的鐵道線(xiàn)上安全運營(yíng)。這是一個(gè)行車(chē)安全形勢極其嚴峻的鐵道線(xiàn)，9‰以上坡道長(cháng)達90公里、20‰的長(cháng)大坡道長(cháng)達56公里。勤學(xué)苦練，也使我逐漸成為了業(yè)務(wù)技術(shù)尖子。
善于分析解決問(wèn)題，善于總結經(jīng)驗教訓是做好工作的根本。三年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷地摸索、學(xué)習和虛心請教，我掌握了長(cháng)大坡道行車(chē)的操縱技術(shù)，并能游刃有余地運用到具體行車(chē)工作中。大家知道，在鐵路行車(chē)中，安全工作最為重要。要想確保行車(chē)安全，就必須養成良好的機車(chē)操縱習慣。針對機車(chē)包乘組，在日常的行車(chē)組織過(guò)程中，我總結出了一套安全“六勤”口訣：出乘勤預想，整備勤檢查，運行勤了望，聯(lián)控勤呼喚，道口勤鳴笛，退乘勤保養。這些口訣容易記住，也很管用。記得一次牽引重車(chē)到站后，在對機車(chē)例行檢查時(shí)，通過(guò)觸摸，我發(fā)現第四軸軸箱溫度過(guò)高，在沒(méi)有一絲猶豫的情況下，我立即鉆到機車(chē)底下，打開(kāi)抱軸油盒，發(fā)現牽引電機齒輪箱竄油，抱軸瓦油發(fā)黑，毛線(xiàn)卷帶油量不足，濺不起油膜。當時(shí)正值寒冬臘月天，零下二十幾度的氣溫下，我沒(méi)有顧及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛線(xiàn)卷，毫扌睦磣急傅亟手塞進(jìn)清洗油中，誰(shuí)知道，冬天的嚴寒使清洗油異常的冰冷，我的手剛一伸進(jìn)清洗油，便刀割似的疼痛。糈透骨的疼痛中，我硬是咬著(zhù)牙齒堅持清洗好了毛線(xiàn)卷，并重新更換上了抱軸油，防止了一起可能發(fā)生的化瓦事故br%26>在這幾年的行車(chē)摸索過(guò)程中，我還“偷學(xué)”兄弟班組的安全行車(chē)經(jīng)驗，并歸納整理出了一套“一嚴、二看、三關(guān)鍵、四檢查、五必須、六防止”的安全行車(chē)作業(yè)法。這套作業(yè)法既簡(jiǎn)練又適用，有效地防止了各類(lèi)事故的發(fā)生。20xx年7月的一天，我承擔了一次出行任務(wù)，在對柴油機進(jìn)行日常保養檢查時(shí)，發(fā)現動(dòng)力間十缸的高壓油管不明原因的裂開(kāi)，柴油四濺，動(dòng)力間的廢氣總管，溫度高達五百多度。
謝謝大家！
司機競聘演講稿 6
各位領(lǐng)導、各位評委：
大家上午好，首先感謝給予我這次競聘的機會(huì )，我叫xxx，今年xx歲，20xx畢業(yè)于xx鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校，20xx年x月起至20xx年x月分別在，回顧我工作6年來(lái)走過(guò)的歷程，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jì)，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)這6多年來(lái)的工作和學(xué)習，在領(lǐng)導的言傳身教，師傅同事們的悉心幫助和自己的努力工作下，使我對司機有了一個(gè)更清晰、更嶄新的'認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責任重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰，所以我今天要競聘預備指導司機的崗位，下面，由我為各位領(lǐng)導和評委匯報一下我的競聘理由：
我競聘的優(yōu)勢有以下三點(diǎn)，預備指導司機競聘演講稿。
一是有認真負責的敬業(yè)精神。
自參加工作以來(lái)，不論從事調車(chē)司機工作、客運司機工作，都能夠認真執行各項規章制度，工作中任勞任怨，不怕吃苦，養成了踏實(shí)肯干的工作作風(fēng)，崗位競聘演講稿《預備指導司機競聘演講稿》。
二是有豐富細致的工作經(jīng)驗。
我現在擔任的是xx機務(wù)段客運西線(xiàn)司機，在司機崗位上，我已經(jīng)工作了將近十年，十年的工作過(guò)程中，我平穩操縱，嚴格卡死各項安全環(huán)節，認真執行兩標作業(yè)，安全優(yōu)質(zhì)的完成了各項運輸任務(wù)。
三是有穩定團結的工作作風(fēng)。
在工作和生活中，我能夠力所能及地為班組成員提供幫助，積極協(xié)調班組成員間團隊關(guān)系，用自身行動(dòng)不斷營(yíng)造班組團結友愛(ài)的工作氛圍，對待新同志，我耐心幫帶，悉心指導，為他們早日勝任工作崗位，提供了無(wú)微不至的幫助，綜上所述，我認為我具有干好指導司機的基本素質(zhì)。
這次如果競聘成功的話(huà)，我將努力做好以下三點(diǎn)：
一是抓好找準關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵地點(diǎn)、關(guān)鍵時(shí)段的卡控，確保運輸安全生產(chǎn)工作平穩有序；
二是敢抓敢管，以對安全隱患零容忍的態(tài)度全力協(xié)助指導司機做好管理工作，不斷夯實(shí)安全管理工作基礎；
三是有開(kāi)創(chuàng )性、有針對性地做好班組人員教育，不斷提高乘務(wù)員業(yè)務(wù)技能、非正常情況下應急故障處理能力和各項綜合素質(zhì)。
由于指導司機的工作范圍廣、具體事項多，但是我不論讓我去干哪項工作都會(huì )盡心、盡力做，力爭做得更好，對得起領(lǐng)導和同志們對我的信任。
在這里我先向各位領(lǐng)導和評委表個(gè)態(tài)，若有幸擔任這個(gè)崗位的工作，我將一如既往的在主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，認真履行崗位職責，以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對待工作、開(kāi)展工作，對工作負責，讓領(lǐng)導放心，讓同志們滿(mǎn)意。希望各位領(lǐng)導給我一個(gè)展示自我的機會(huì )，我決不會(huì )辜負各位領(lǐng)導和評委對我的選擇。
司機競聘演講稿 7
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家好!首先感謝領(lǐng)導給我這次競聘的機會(huì )，我叫xxxxxx，自xx年參加工作以來(lái)，至今已在司機崗位走過(guò)了33個(gè)春秋。今天我競聘的崗位是司機�；仡櫸夜ぷ鱴x多年來(lái)走過(guò)的歷程，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jì)，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)領(lǐng)導的言傳身教，同事們的'悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對司機有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責任的重大，也更加熱愛(ài)司機崗位。
作為了一名司機，我具有絕對的服從領(lǐng)導、服從需要的大局觀(guān)念;具有愛(ài)崗守責、無(wú)私奉獻的敬業(yè)精神;具有大公無(wú)私、真誠友善的道德情懷;具備良好的專(zhuān)業(yè)技能條件：早在xx年8就取得了汽車(chē)駕駛高級工資格;具備良好的工作實(shí)踐經(jīng)驗，我參加工作的時(shí)間比較早，駕齡較長(cháng)，在多年的汽車(chē)駕駛實(shí)踐中摸索和總結了一些車(chē)輛維修保養的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務(wù)。
我如果通過(guò)此次競聘上崗繼續被留用，擔任司機崗位，決不辜負領(lǐng)導和同事們的期望，努力做到：
一、進(jìn)一步加強個(gè)人業(yè)務(wù)知識及交通法規的學(xué)習，熟悉本市道路，注重虛心向領(lǐng)導和老同志請教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，把自己鍛煉成一名業(yè)務(wù)過(guò)硬、作風(fēng)優(yōu)良的合格司機。
二、準確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，做好服務(wù)，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。
三、遵紀守法，模范遵守社會(huì )公德，在群眾中保持良好的形象，一如既往的干好本職工作，發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，再接再厲,成為一名領(lǐng)導和同事們“點(diǎn)頭”的司機。
四、更加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習，扎實(shí)工作，認真履行職責，出色地完成領(lǐng)導賦予我的各項工作任務(wù)。
司機競聘演講稿 8
尊敬的評委、親愛(ài)的同志們：
大家好！
我是xxx公司的一名優(yōu)秀司機，今天非常榮幸能夠在這里與大家分享我的心聲和愿景。首先，我要感謝公司和領(lǐng)導給我這次參加競聘的機會(huì )，我將全力以赴、不負眾望，為公司的發(fā)展、為班組同事的福利、為廣大客戶(hù)的出行安全盡心盡力。
作為一名司機，除了要安全、穩定地完成每一趟行程，更要時(shí)刻牢記自己是公司的形象代表，是客戶(hù)的信任和守護人。因此，我認為班組長(cháng)不僅需要有過(guò)硬的駕駛技術(shù)和出色的服務(wù)態(tài)度，還要具備協(xié)調、管理、團隊建設等多方面的才能。
首先，協(xié)調能力。日常工作中，司機面對的情況非常豐富多樣，有各種人員和工作之間的關(guān)系需要合理協(xié)調；還有車(chē)輛和設備、路線(xiàn)和行程等需要妥善安排和協(xié)調。做好這些工作，不僅要有細心耐心，更要把握好度，既不能讓客戶(hù)感受到不周到，又要避免超出公司規定的時(shí)間、耗費過(guò)多的資源。當然，班組長(cháng)作為協(xié)調者，更需要與其他班組的管理員、公司負責人、外部合作伙伴等多方聯(lián)系，協(xié)調溝通，做到細節到人至人的管理。
其次，管理能力。司機班組是公司的基層組織，班組長(cháng)需要對班組人員的日常工作和行為做出管理和監督，對出現的問(wèn)題及時(shí)解決和上報。這就要求班組長(cháng)具備一定的'管理經(jīng)驗和能力，在備份、加油、維修等后勤方面做到周密安排，并且能夠合理制定出行計劃和任務(wù)分配、協(xié)調分配車(chē)輛資源、負責送達運輸物資。同時(shí)，班組長(cháng)還需要交接班制，做好工作的交接、承接，讓班組人員得到充分休息，順利開(kāi)展下一階段的工作。
最后，團隊建設。班組是一個(gè)緊密的團隊，班組長(cháng)需要通過(guò)各種方式，塑造團隊文化，加強班組的凝聚力和向心力。要讓每一位班組成員都感受到公司對自己的關(guān)注和支持，讓他們在工作中具有強烈的集體榮譽(yù)感和個(gè)人成就感。同時(shí)，班組長(cháng)還需要通過(guò)學(xué)習培訓、提高自己的綜合素質(zhì)，不斷強化班組的組織力和執行力，做好每一項工作，保證客戶(hù)和公司的利益最大化。
以上就是我對于司機班組長(cháng)該具備的能力和素質(zhì)的一些看法。作為一名優(yōu)秀的競聘者，我會(huì )補充自己的不足，踏實(shí)學(xué)習管理及溝通技巧，及時(shí)調整狀態(tài)、適應組織文化，積極構建班組和公司的良好關(guān)系，以?xún)?yōu)異的成績(jì)，為公司不斷壯大、為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)、為自己謀取更好的發(fā)展機會(huì )。
謝謝大家！
司機競聘演講稿 9
尊敬的各位評委、親愛(ài)的同事們：
大家好！
我是xx路公交公司的一名司機，非常榮幸能夠站在這里向大家演講，競聘司機班組長(cháng)的崗位。我深知這是一項極其重要的工作，也是對自己能力的一次全面考驗。在這個(gè)機會(huì )面前，我感到既緊張又激動(dòng)，但我希望能夠用真誠和實(shí)力，向大家展示我擔任司機班組長(cháng)的決心和能力。
作為一名司機，我深知安全駕駛是第一要務(wù)。多年來(lái)，我一直心存敬畏之心，嚴格按照公司的各項規章制度進(jìn)行操作，從未發(fā)生任何一起交通事故。我堅信作為司機班組長(cháng)，我能夠帶領(lǐng)大家繼續保持良好的駕駛習慣和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，我也會(huì )加強對新司機的培訓和引導，確保他們快速適應工作，并且能夠跟上公司的.要求。
除了安全駕駛，我對工作細節也一直非常重視。我認為司機班組長(cháng)應該作為團隊的表率，身體力行地帶頭做好每一項工作。我會(huì )時(shí)刻保持車(chē)輛的整潔和外觀(guān)的整齊，充分展現公交公司的形象，讓我們的乘客感受到我們的專(zhuān)業(yè)和責任心。同時(shí)，我也會(huì )充分了解公司相關(guān)政策，及時(shí)和同事們分享并解答大家的疑惑。通過(guò)工作的細致和無(wú)微不至的服務(wù)，我相信我能夠贏(yíng)得同事們的認可和信賴(lài)。
作為司機班組長(cháng)，溝通協(xié)調能力也是非常重要的一項素質(zhì)。我相信團隊的力量，相信溝通和協(xié)作的重要性。在過(guò)去的工作中，我主動(dòng)與其他司機進(jìn)行交流，及時(shí)傳遞公司及上級的信息，并且在關(guān)鍵時(shí)刻做好協(xié)調和統籌工作。我相信通過(guò)我的努力和大家的支持，我們的團隊一定能夠更加團結、高效地完成各項任務(wù)。
最后，我想談一下對司機班組長(cháng)崗位的理解和展望。司機班組長(cháng)不僅僅是一個(gè)職位，更是一個(gè)責任。我相信司機班組長(cháng)的職責不僅僅是保證車(chē)輛安全和提高服務(wù)質(zhì)量，更是要關(guān)心和照顧好每一位同事。作為司機班組長(cháng)，我會(huì )盡力為大家創(chuàng )造一個(gè)舒適和和諧的工作環(huán)境，充分發(fā)揚團隊精神，讓大家能夠更好地工作和生活。
在今天的演講中，我向大家展示了我擔任司機班組長(cháng)的決心和能力。我相信通過(guò)我的努力和大家的支持，我一定能夠勝任這個(gè)崗位。如果有幸獲得選中，我將竭盡全力為公司做出更大的貢獻，為同事們創(chuàng )造更好的工作環(huán)境。謝謝大家！
司機競聘演講稿 10
尊敬的領(lǐng)導，親愛(ài)的同事們：
大家好！
我是xxx班組的一名司機，我很榮幸能夠站在這里競聘班組長(cháng)，并向大家展示我的競聘演講稿。
首先，讓我回顧一下過(guò)去的工作歷程。在加入公司之初，我就意識到一個(gè)司機應該具備的責任感和使命感。我一直努力工作，不僅要確保安全順利地完成任務(wù)，還要時(shí)刻保持良好的服務(wù)精神，為乘客提供舒適的乘車(chē)體驗。通過(guò)多年在道路上的辛勤付出和工作成果的肯定，我逐漸成長(cháng)為一名富有經(jīng)驗和責任心的司機。
其次，我想分享一下我的管理理念。作為班組長(cháng)，我將以身作則，帶領(lǐng)大家建立和諧的團隊氛圍。我將積極培養團隊成員的責任感和主人翁意識，讓每個(gè)人都能明白自己在工作中的重要性，并激發(fā)他們的工作積極性和創(chuàng )造力。我將盡量提供良好的工作條件和合理的薪酬待遇，以激勵團隊成員更加努力地工作。同時(shí)，我也會(huì )注重團隊的培訓和知識更新，幫助大家不斷提升自己的技術(shù)和專(zhuān)業(yè)能力。
除了團隊管理，我還會(huì )積極參與公司的業(yè)務(wù)拓展和高效運營(yíng)。我會(huì )與其他部門(mén)保持良好的溝通和協(xié)作，確保我們的`工作能夠順暢進(jìn)行，并為公司的發(fā)展做出貢獻。我會(huì )根據市場(chǎng)需求和競爭情況，及時(shí)調整班組的安排和資源分配，保證我們能夠提供及時(shí)、準確、高質(zhì)量的服務(wù)。
作為司機班組長(cháng)，我要以身作則，嚴格要求自己，做到既是員工的榜樣，也是領(lǐng)導的表率。我將與全體團隊成員一起努力，共同創(chuàng )造一個(gè)和諧、高效的工作環(huán)境。我相信，只有一個(gè)團結合作、積極向上的團隊，才能把我們的工作做得更好。
最后，我希望能夠獲得大家的支持和投票。只有大家的認可和信任，我才能夠成為一名優(yōu)秀的司機班組長(cháng)，發(fā)揮更大的作用，為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。謝謝大家！
以上就是我的競聘演講稿，謝謝大家！
司機競聘演講稿 11
尊敬的各位領(lǐng)導、親愛(ài)的同事們：
大家好！
我是xx車(chē)隊的一名普通司機，很榮幸能站在這里和大家分享我競選司機班組長(cháng)的理由和計劃。
首先，我想說(shuō)的是，我不是一個(gè)特別出色的人，聰明、勤奮、善良這些詞語(yǔ)也不能完全描述我。但是，我相信我有一顆渴望進(jìn)步和為班組貢獻的心，這也是我競選的動(dòng)力。
大家都知道，班組長(cháng)是一個(gè)很重要的角色，他既要起到組織、管理、協(xié)調的作用，還要在車(chē)隊中充當各種角色的橋梁和紐帶。因此，我認為一個(gè)好的班組長(cháng)應該有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
第一，要有親和力和全局觀(guān)。這意味著(zhù)他應該能夠與所有成員良好相處，聽(tīng)取大家的意見(jiàn)和建議，建立緊密的聯(lián)系和溝通。除此之外，他還要對公司和車(chē)隊的整體運營(yíng)有一定了解和思考，帶領(lǐng)班組共同服務(wù)好客戶(hù)，完成任務(wù)。
第二，要有耐心和服務(wù)意識。班組長(cháng)不僅要幫助新人順利融入班組，還要及時(shí)解決同事的難題和疑惑。在工作中，他要時(shí)刻關(guān)注司機們的安全和健康，關(guān)心他們的生活狀況，為他們提供適當的幫助和支持。
第三，要有創(chuàng )新和學(xué)習的精神。時(shí)代在變，技術(shù)在升級，我們也需要不斷學(xué)習和進(jìn)步，才能跟上行業(yè)的步伐。班組長(cháng)要當好學(xué)習者和引領(lǐng)者，了解新技術(shù)、新政策，通過(guò)創(chuàng )新思路提高班組的工作效率和服務(wù)水平。
以上是我心中的.班組長(cháng)形象，我相信這也是大家所期望的。作為一名普通司機，我明白自己離這個(gè)目標還有很遠的路要走。但是，我愿意用我的實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明自己的能力和責任心。
在競選過(guò)程中，我也有一些初步的計劃：
一、加強班組建設，提高凝聚力和創(chuàng )造力。設立班組共建議題會(huì )，邀請大家集思廣益，為班組的發(fā)展出謀劃策。
二、加強安全意識，推進(jìn)安全生產(chǎn)工作。制定詳細的駕駛安全和車(chē)輛管理規定，組織開(kāi)展安全宣傳教育和演練活動(dòng)。
三、提高服務(wù)質(zhì)量，最大程度地滿(mǎn)足客戶(hù)需求。建立起客戶(hù)信任捷徑，通過(guò)定期客戶(hù)服務(wù)回訪(fǎng)和反饋，了解客戶(hù)需求和意見(jiàn)，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
總之，作為一名普通司機，我深知班組長(cháng)這個(gè)職務(wù)的重要性和挑戰。雖然未來(lái)的路上會(huì )有困難和挑戰，但是我愿意背起這份責任，和大家一起為公司、車(chē)隊、班組的發(fā)展努力奮斗。謝謝大家！
司機競聘演講稿 12
尊敬的領(lǐng)導、親愛(ài)的司機同志們：
大家好!
我非常榮幸能夠在這里參加這次的司機班組長(cháng)競聘演講。首先，讓我向大家介紹一下我自己。我是公司的一名老司機，已經(jīng)在公司駕駛了十年以上，深知公司的文化理念，也深?lèi)?ài)這個(gè)集體。我希望通過(guò)這次演講能夠得到大家的認可和支持，成為這個(gè)集體中的班組長(cháng)，并盡我最大的努力為公司和司機同志們服務(wù)。
首先，我認為一個(gè)好的班組長(cháng)首先要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理能力。對于司機班組長(cháng)來(lái)說(shuō)，他需要根據公司的工作安排，合理地安排車(chē)隊的日常工作，完成車(chē)輛調度、維護保養、市場(chǎng)開(kāi)拓、客戶(hù)服務(wù)工作，以及日常的車(chē)輛巡檢等工作。同時(shí)他還需要負責管理班組內部的事務(wù)，為班組成員提供幫助和服務(wù)。
其次，一個(gè)好的班組長(cháng)必須具備良好的溝通能力和團隊精神。在班組管理中，班組長(cháng)和班組成員之間的溝通是非常重要的。班組長(cháng)需要有能力將公司的經(jīng)營(yíng)理念和工作安排傳達給班組成員，了解每個(gè)成員的情況和需求，及時(shí)給予解決問(wèn)題的建議和支持。同時(shí)，班組長(cháng)還需要有團隊協(xié)作的能力，能夠帶領(lǐng)班組成員積極工作、互幫互助、共同進(jìn)步。
最后，一個(gè)好的班組長(cháng)應該是一個(gè)敬業(yè)的人。他應該將司機這個(gè)職業(yè)視為一份光榮的職業(yè)來(lái)從事，并將車(chē)隊管理作為自己的事業(yè)來(lái)追求，以實(shí)現公司和自己的'職業(yè)追求為己任。同時(shí)，他還應該具備高度的職業(yè)操守和道德品質(zhì)，以塑造一支優(yōu)秀的車(chē)隊和班組。
各位領(lǐng)導、各位司機同志們，作為一名老司機和公司的一員，我深深地知道僅有實(shí)力是不夠的，還需要有一顆誠摯的心。我相信我具備成為一個(gè)好的班組長(cháng)的所有素質(zhì)和條件，我也會(huì )不斷地努力工作來(lái)為班組和公司做出更多貢獻，讓我們一起為公司的發(fā)展和司機同志的福利而努力！謝謝大家！
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