有時(shí)直線(xiàn)并不是最短距離美文摘抄
十八歲那年高中畢業(yè)，我到鎮上的磚窯廠(chǎng)去打工，老板給我推來(lái)輛拉車(chē)說(shuō)：你拉土吧。于是，我就成了運土組一名最年輕的組員。
我們的任務(wù)就是每人一輛拉車(chē)，在距窯廠(chǎng)近一公里遠的采土區裝滿(mǎn)土后，一車(chē)一車(chē)運到窯廠(chǎng)來(lái)，每人每天二十車(chē)，從采土點(diǎn)到窯廠(chǎng)，是三十度左右一個(gè)漫長(cháng)的陡坡道，平常一個(gè)人拽一輛空車(chē)拉車(chē)都很吃力，何況裝滿(mǎn)一車(chē)沉重的黃泥土？我弓著(zhù)腰，拼命拽著(zhù)拉車(chē)的背帶，繃緊雙腿狠勁兒地往上拽，胳膊發(fā)麻，兩腿累得直打哆嗦，汗珠叭噠叭噠地摔到地上，在落滿(mǎn)厚厚積塵的陡坡上，砸出一串又一串的麻點(diǎn)。第一天艱苦地結束了，拖著(zhù)滿(mǎn)身的酸痛到記事板前一看，別人的任務(wù)都完成了，我才運了十五車(chē)。我愣了，怎么會(huì )這樣呢？他們拽著(zhù)拉車(chē)在陡坡上左扭右拐，只有我是拼了命狠著(zhù)勁兒直線(xiàn)走的，怎么還比他們少？?jì)牲c(diǎn)之間直線(xiàn)最短��！
第二天運土，看著(zhù)我累得站都站不直的樣子，鄰居劉大叔說(shuō)：“你這樣拽車(chē)不行，人累垮了，任務(wù)還一直完不成�！眲⒋笫暹呎f(shuō)邊給我做示范說(shuō)：“瞧，先往右斜著(zhù)走，再往左斜著(zhù)走，就這樣一直左斜斜右斜斜，不用太費力就拽上去了�！蔽铱粗�(zhù)劉大叔的車(chē)轍，一直呈“之”字型的蜿蜒著(zhù)爬上了陡坡。我心里直覺(jué)得好笑：這樣走，至少比直線(xiàn)走多了一倍的路，怎么能又快又省力呢？
但我還是依照劉大叔的走法試了試，一試果然省力了許多，天快黑的時(shí)候，我很輕松地拽完了二十車(chē)黃土。開(kāi)始的時(shí)候我挺不解，怎么走曲線(xiàn)比走直線(xiàn)還省力呢？但漸漸我就明白了，劉大叔們這種上陡坡走曲線(xiàn)的方法，左一斜右一斜的，就把陡坡的'坡度一點(diǎn)點(diǎn)斜緩了，三十度左右的陡坡，或許被他們斜成了十度或五度。
其實(shí)，人生對于我們每一個(gè)負重的人又何嘗不是一個(gè)漫長(cháng)的陡坡呢？我們精疲力竭地拼命走直線(xiàn)，企盼盡快地登上輝煌的頂點(diǎn)，但卻常常落在了那些輕輕松松走曲線(xiàn)的同行者身后。在我們人生的陡坡上，直線(xiàn)并不是最短的距離，能夠使我們更快更省力地達到輝煌頂點(diǎn)的，或許是曲線(xiàn)。
曲徑通幽，曲是一種便捷，曲是人生的一個(gè)大境界，在我們人生的漫長(cháng)陡坡上，我們何不輕輕松松地走一道自己的曲線(xiàn)呢？
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