物流合同模板【熱】
隨著(zhù)人們法律意識的加強，很多場(chǎng)合都離不了合同，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務(wù)。你所見(jiàn)過(guò)的合同是什么樣的呢？下面是小編精心整理的物流合同模板，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流合同模板1
第一：承運方和托運方的個(gè)人信息
第二：貨物的名稱(chēng)、規格、數量等情況
第三：包裝要求
第四：貨物運輸的時(shí)間地點(diǎn)
第五：運輸費用
第六：貨物裝卸責任及費用
第七：托運方、承運方和收貨人的權利和義務(wù)
第八：雙方的'違約責任
第九：意外不可抗力的規定
第十：爭議的解決方式
十一：合同本身相關(guān)事宜
托運方： 承運方：
地 址： 地 址：
郵 編： 郵 編：
電 話(huà)： 電 話(huà)：
法定代表人： 法定代表人：
根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。最新物流倉儲運輸合同
第一條 領(lǐng)貨憑證
領(lǐng)貨時(shí)憑托運人提貨單(或提貨單復印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應出示單位提貨證明，提貨時(shí)須當面驗收貨物，事后貨物出現短損，承運方概不負責。
第二條 包裝要求
托運方必須按照國家主管機關(guān)規定的標準包裝;沒(méi)有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條 提貨期限
貨物到達目的公司后，承運方電話(huà)告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內提取，如貨物存放超過(guò)七日未提，每超過(guò)一日將收取貨物運費的5%作倉儲費;超過(guò)30天無(wú)人認領(lǐng)按無(wú)主處理，介此承運方有權將貨物拍賣(mài)抵扣倉儲費。
第四條 保價(jià)運輸
保價(jià)運輸費：按保價(jià)額的 ‰ 向托運方收取。
托運人可自愿向承運人進(jìn)行保價(jià)運輸，如同一批托運的貨物價(jià)值不同，托運人應對此批貨物進(jìn)行分別保價(jià)(運單上另行注明)，否則視為平均保價(jià)，保價(jià)貨物遭受損失時(shí)，承運人按照托運人的保價(jià)額折合實(shí)際造成的損失向托運人賠償。如低于貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)或高于貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)，如出現意外承運人不予承擔這部分經(jīng)濟損失，如不保價(jià)遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災、交通肇事?lián)p壞貨物和承運人被詐騙造成收貨人整件提貨不著(zhù)，承運人最多賠償托人該批貨物實(shí)際短缺部分運費的二倍。
第五條 保價(jià)期限
自托運人將貨物交給承運人之日起至提貨期限內有效。托運人應在貨物起運之前支付保價(jià)費，如只在運單上注明保價(jià)金額或聲明價(jià)值無(wú)效視同未保價(jià)。最新物流倉儲運輸合同
第六條 責任劃分
貨單上所記載的貨物名稱(chēng)、數量和價(jià)值是托運人提供的，托運人應對其真實(shí)性負責。承運人在接收貨物時(shí)只按件數接收并未檢查和清點(diǎn)每件貨物內裝數量是否有短損，所以承運人不承擔內裝貨物數量和貨物是否完好的經(jīng)濟責任。如需確認請在發(fā)貨時(shí)雙方當面開(kāi)箱驗收，并在運單上注明。
第七條 查禁或扣留
運輸途中如遇檢查部門(mén)(公安、工商、稅務(wù)、海關(guān))對貨物有異議被扣留或罰款均由托運人負責處理，并提供有關(guān)有效證件，并承擔由此給承運人帶來(lái)的一切經(jīng)濟損失。
第八條 違法責任
托運人不準假報貨名，不準托運國家禁運物品，不準夾帶危險品，否則后果自負。
物流合同模板2
________________________ （甲方）
________________________ （乙方）
經(jīng)雙方協(xié)商，甲方委托乙方代儲存，為了加強雙方責任，擬定如下條款共同遵守。
一、倉庫租金計算
1．為了提高倉庫使用率，確保物資安全，經(jīng)協(xié)商，確定乙方提供倉庫____平方米由甲方使用，倉庫租金按月包庫制，每月每平方米____元，合計月租金為_(kāi)________元整。
二、貨物進(jìn)出庫手續
2．為加強進(jìn)、出庫管理，甲方應按時(shí)通知乙方年度、季度、月份進(jìn)貨計劃、以利乙方安排各項勞務(wù)計劃，及時(shí)做好收發(fā)工作。
3．貨物入庫一律憑甲方規定憑證所列數量、名稱(chēng)，核點(diǎn)無(wú)誤后，乙方按規定通知甲方及時(shí)記賬備存。
4．貨物入庫前，乙方負責卸車(chē)，并進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題應會(huì )同有關(guān)部門(mén)作出貨運記錄。普通記錄交甲方與有關(guān)部門(mén)處理。
5．凡是貨物出庫一律憑甲方規定的憑證辦法發(fā)貨，否則不予辦理。
6．貨物進(jìn)、出庫過(guò)程中，如發(fā)生差錯、事故，應由責任方負責。如因乙方保管不妥，或裝卸過(guò)程中造成的損失，由乙方負責賠償
7．需要發(fā)往外埠的貨物，甲方應在鐵路規定的時(shí)間內，向鐵路部門(mén)申請車(chē)皮計劃，然后通知乙方向發(fā)站辦理請車(chē)，并及時(shí)辦理整車(chē)發(fā)貨事宜，有關(guān)鐵路運雜費用暫由乙方墊付，然后再向甲方結算。
三、勞務(wù)費的.結算
8．凡整車(chē)到達乙方專(zhuān)用線(xiàn)裝卸（包括上下盤(pán)站作業(yè)）進(jìn)庫費每噸收____元，出庫費每噸收____元。（如火車(chē)發(fā)貨仍按____元）為便于結算應在入庫時(shí)一次收清，出庫不另收費。
9．凡甲方在乙方專(zhuān)用線(xiàn)上卸車(chē)后，組織直發(fā)貨物，進(jìn)出庫每噸各收_____元，直發(fā)貨物各項手續均由甲方辦理，乙方只負責裝卸勞務(wù)。有關(guān)數量、質(zhì)量、外觀(guān)由收貨人負責。
10．凡汽車(chē)到達貨物進(jìn)、出庫每噸收_____元（入庫前視同第四條辦理）
11．凡整車(chē)到達專(zhuān)用線(xiàn)的重載車(chē)輛，每車(chē)皮噸按一元計收過(guò)軌費，取送調車(chē)費每節_____元，由乙方墊付，月底向甲方結算。乙方結算時(shí)應將發(fā)站、車(chē)號、噸位抄寫(xiě)一份送甲方核對）。
四、其他事項
12．甲方如需乙方汽車(chē)運輸及裝卸貨物時(shí)，其費用標準按北京市運輸公司規定計算。
13．甲方需乙方在庫內提供勞務(wù)時(shí)，所需材料由甲方負責供應，乙方提供勞力工，每工時(shí)按_____元計算。（不足4小時(shí)按半工日，超過(guò)4小時(shí)按一工日）
14．為確保庫存賬物相符，每月末雙方對賬一次，如發(fā)現庫存不符合應及時(shí)查清，以免影響正常收發(fā)、儲備。
15．乙方在每月末提出各項費用結算清單，向甲方開(kāi)戶(hù)行托收結算。
五、共同責任
16．本協(xié)議有效期暫定一年，期滿(mǎn)雙方無(wú)異議，本協(xié)議繼續生效，任何一方提出終止協(xié)議，必須提前兩個(gè)月通知對方，以便雙方安排調整倉庫。終止協(xié)議時(shí)，雙方應從實(shí)際情況出發(fā)，密切協(xié)作，爭取盡快出庫，最遲在三個(gè)月出清。
17．本協(xié)議自_____年_____月_____日生效，未盡事宜雙方共同協(xié)商解決。
18．本協(xié)議一式____份（正本____份，副本____份）甲方正本一份、副本_____份。乙方正本一份，副本_____份。
甲方負責人：_______________
開(kāi)戶(hù)行及賬號：_____________
地址：_____________________
電話(huà)：_____________________
單位蓋章：_________________
_________年______月______日
乙方負責人：_______________
開(kāi)戶(hù)行及賬號：_____________
地址：_____________________
電話(huà)：_____________________
單位蓋章：_________________
_________年______月______日
物流合同模板3
甲方(即托運方)：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
乙方(即承運方)：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
根據甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的'基礎上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運;
二、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續，以及規范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔;
三、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購買(mǎi)保險，或由乙方代為辦理購買(mǎi)保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔全部責任;
四、如果貨物在運輸過(guò)程中出現包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(或者到達貨站經(jīng)手人)共同簽字出具書(shū)面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車(chē)輛或扣除到貨應收運費等;如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償;
五、如果出現貨物安全及時(shí)到達甲方指定地點(diǎn)而未能收取運費等應收費用，乙方可視情形扣押貨物并達到一個(gè)月期限后自行處理;
六、貨物從承運之日起有效查詢(xún)日期和索賠期在四十五日內，過(guò)期乙方可不承擔任何責任;
七、貨物承運價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體數量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準，并以此作為查詢(xún)、索賠、結算等實(shí)際操作的依據;
八、補充條款：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。
九、本合同書(shū)一式兩份，甲方乙方各執一份;
十、如有出現合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎上按《合同法》處理; 十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。
甲方法人代表：XXXXXXXXXXXXXX
甲方單位公章：XXXXXXXXXXXXXX
乙方法人代表：XXXXXXXXXXXXXX
乙方單位公章：XXXXXXXXXXXXXX
物流合同模板4
甲方:郴州宏發(fā)物流有限公司
乙方:
甲方聘用乙方為機動(dòng)車(chē)駕駛員,為了維護甲.乙雙方的合法利
益,根據《中華人民共和國勞動(dòng)法》制定本合同,具體協(xié)議如下:
一．甲方車(chē)輛必須手續齊全,根據國家規定購買(mǎi)車(chē)輛保險。
二．乙方入職時(shí)，甲方為乙方購買(mǎi)“人身意外傷害險”，每
年保險費用為人民幣500元，由甲.乙雙方各負擔50%。
三．乙方必須擁有駕駛員必備的合法證件并提供真實(shí)有效的
身份證明。乙方上崗試用期一個(gè)月，經(jīng)甲方考核認為乙方合格者
入用為公司正式員工，若乙方不能勝任工作的，可以提前解聘乙
方。
四．乙方必須嚴格遵守國家法律法規，如果從事違法活動(dòng)，
甲方有權解除合同；甲方不承擔違法活動(dòng)的任何責任。
五．乙方必須遵守甲方的各項管理制度，如有違反，根據甲
方制度處理。
六．乙方必須嚴守甲方的商業(yè)機密，不得泄露甲方有關(guān)貨源
等一切商業(yè)信息，如有違反，輕者支付違約金壹千元以上，給甲
方造成嚴重后果的，按實(shí)際損失賠償。
七．自交車(chē)之日起，乙方對車(chē)輛和車(chē)輛配置的各種工具.證件
及車(chē)輛維修負責,工具和證件遺失由乙方照價(jià)賠償,具體維修費用
根據公司制度報銷(xiāo)。同時(shí)乙方向甲方交納壹萬(wàn)元車(chē)輛風(fēng)險保證金。
八．運輸過(guò)程中，乙方要對運載貨物的安全負責，如發(fā)生
遺失、短斤、損壞及淋濕貨物等損失由乙方負責,不可抗拒因素除外。
九．乙方聯(lián)系的運輸業(yè)務(wù)必須經(jīng)過(guò)甲方批準，私自運輸或虛報運輸費用者除上繳運費外，另支付違約金壹萬(wàn)元并解除勞動(dòng)合同。
十.乙方必須對甲方的每單業(yè)務(wù)負責執行,承擔甲方和委托方運輸協(xié)議的各項責任,無(wú)特殊原因不能按要求完成任務(wù)的,乙方承擔甲方的違約責任。
十一.運輸過(guò)程中發(fā)生交通事故，如果我方車(chē)輛負全責或主要負責，除保險公司負責賠款外的賠款由甲.乙雙方各負責50%。交警部門(mén)追究的刑事責任及賠償由乙方全部負責。
十二.車(chē)輛正常運營(yíng)的費用由乙方根據規定執行，并提供票據到甲方報銷(xiāo)，包括油費.路橋費.維修費.住宿費。乙方虛報費用或賣(mài)油賣(mài)配件造成甲方損失為偷盜行為，經(jīng)查實(shí)，甲方有權解除合同并扣除乙方違約金壹萬(wàn)元，情節嚴重者報公安機關(guān)處理。
十三.合同期間乙方的'手機必須24小時(shí)開(kāi)機，隨時(shí)聽(tīng)從甲方的工作安排，特殊情況必須提前一天請假，違者罰款300元/次，影響嚴重者，乙方賠償甲方損失。
十四.合同期滿(mǎn),乙方必須提前1個(gè)月續簽合同,否則,合同自行終止。乙方中途需解除合同必須提前一個(gè)月申請，并補償甲
方培訓費人民幣叁千元，乙方若私自離崗應向甲方支付違約金壹萬(wàn)元。
十五.乙方在運輸業(yè)務(wù)中所收取的現金和單據必須及時(shí)上交甲方，無(wú)故拖延罰款100元/天。
十六.乙方出車(chē)在外不得與人結仇結怨，出車(chē)前不得飲酒，工作期間不得從事違法活動(dòng)，乙方應提高自我保護意識，在從事裝卸貨物及其它事務(wù)時(shí)所發(fā)生的一切意外事故由乙方自行負責，特殊情況甲方只作道義上的補償。
十七.乙方出車(chē)在外不得挪用公款賭博或從事與工作無(wú)關(guān)的事，如有違反，作為違反勞動(dòng)紀律，從乙方工資中扣除。
十八.乙方出車(chē)時(shí)必須維護公司利益，在可控制的情況下，不得浪費公司資源。停車(chē)必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，行車(chē)時(shí)在確保安全和時(shí)間允許的情況下走最節約的路線(xiàn)，各種費用不得高于市場(chǎng)平均值。
十九.乙方效益工資為600元/月，另加提成（按毛利潤的9.5%提成），話(huà)費補助100元/月。（另12481/12491/12442在不超載的情況下提成按10%算；12476/12620/12369提成按9%算）。
二十.駕駛員違章操作(超速超車(chē)證件不齊)所造成的罰款后果自負。
二十一.合同期限：自 年 月 日至 年 月 日。 甲方簽字： 乙方簽字：
年 月 日
物流合同模板5
甲方（即托運方）：
乙方（即承運方）：
根據甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運；
二、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須提供貨物運輸途中所需要的`所有合法手續，以及規范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔；
三、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購買(mǎi)保險，或由乙方為辦理購買(mǎi)保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔全部責任；
四、如果貨物在運輸過(guò)程中出現包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機（或者到達貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書(shū)面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車(chē)輛或扣除到貨應收運費等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；
五、如果出現貨物安全及時(shí)到達甲方指定地點(diǎn)而未能收取運費等應收費用，乙方可視情形扣押貨物并達到一個(gè)月期限后自行處理；
六、貨物從承運之日起有效查詢(xún)日期和索賠期在四十五日內，過(guò)期乙方可不承擔任何責任；
七、貨物承運價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體數量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準，并以此作為查詢(xún)、索賠、結算等實(shí)際操作的依據；
八、補充條款：________________________________________。
九、本合同書(shū)一式兩份，甲方乙方各執一份；
十、如有出現合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎上按《合同法》處理；
十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。
甲方法人表： 乙方法人表：
甲方單位公章： 乙方單位公章：
年 月 日
物流合同模板6
甲方(承租方)：
地址：
乙方(出租方)：
因甲方業(yè)務(wù)發(fā)展，貨物來(lái)往增多，意與乙方就運貨、轉貨、卸貨等事項建立租車(chē)合作關(guān)系�，F經(jīng)甲、乙雙方自愿平等協(xié)商，就租車(chē)事宜，達成以下協(xié)議：
一、甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展，現包租乙方 汽車(chē) 輛，型號為：，車(chē)況良好。甲方對乙方提供的車(chē)輛進(jìn)行核實(shí)，如不符合合同約定可拒絕使用，并要求乙方改換與合同約定相符的車(chē)輛。
二、甲方包車(chē)期限為一年， 年 月 日至 年 月 日，用車(chē)地點(diǎn)為 。
三、甲方主要權利義務(wù)：
1、由甲方提供叉車(chē)壹臺供乙方使用，叉車(chē)所用燃料費用、維修費用以及駕駛員工資由乙方承擔。
2、甲方按其所使用的車(chē)輛大小與乙方結算費用。具體收費標準為：8.6米的車(chē)，費用為人民幣300元/車(chē);9.6米的車(chē)，費用為人民幣360元/車(chē);13米的車(chē)，費用為人民幣480元/車(chē)。包車(chē)的駕駛員工資由乙方承擔。包車(chē)費用以 方式每半個(gè)月結算一次，以每月15號、30號為結算點(diǎn)，如遇節假日，結算日順延;其他特殊情況無(wú)法正常結算的，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致的，可推遲結算，不視為違約。甲方應如約按期足額支付包車(chē)等相關(guān)費用，不得無(wú)故拖延。如無(wú)特殊約定，遲延支付費用 日的，且經(jīng)乙方 日合理催告仍拒不支付的，視為違約。
3、甲方對乙方的規范操作有監督權、建議權，經(jīng)甲方合理催告或建議仍拒不改正且無(wú)正當理由的，甲方有權終止合同。
4、基于雙方友好合作精神，受乙方之請求委托，甲方可為乙方相關(guān)人員提供住宿及作業(yè)日中餐及晚餐作優(yōu)惠政策支持。
四、乙方主要權利義務(wù)：
1、乙方所提供的車(chē)輛必須保證車(chē)況良好、設備齊全、無(wú)安全隱患且合法手續齊備;否則由此造成的一切損失應由乙方承擔全部責任。
2、乙方要遵守工作規范守則和工作流程，因乙方不規范操作引起的貨物及人員等一切損失，由乙方承擔全部責任。乙方工作時(shí)要注意輕拿輕放，如因個(gè)人不當操作行為造成貨物毀損的，應照價(jià)賠償，并且要杜絕錯裝、混裝、漏裝。乙方作業(yè)時(shí)應嚴格注意工作安全，嚴禁違章操作，否則由此造成的所有損失由乙方承擔全部責任。乙方每晚不遲于時(shí)需派出2名員工到漢西負責轉貨，遇有返貨的情形，乙方有協(xié)助卸貨的義務(wù)，并且白天零擔貨多的時(shí)候(注：需要明確界定零擔貨多的'界線(xiàn))，乙方也應當協(xié)助卸貨。
3、為保證作業(yè)安全和貨物完好, 上班期間，乙方工作人員不得穿托鞋、不得酒后駕駛，嚴禁在車(chē)上及工作場(chǎng)所抽煙，如發(fā)現有上述違規情況的，將每人處以人民幣100元/次及以上的罰款。乙方自行承擔車(chē)輛的停放安全、保養、保險、年檢以及有可能面臨的交通違章罰款等與車(chē)輛及駕駛人相關(guān)的費用及責任。
4、乙方下班前要做好善后工作，作業(yè)工具應擺放到指定位置，應保持工作場(chǎng)地的清潔衛生和安全，注意防火防盜。
五、乙方在承包期內如有違反本協(xié)議之行為，且經(jīng)甲方于合理期間內建議整改仍拒不改正的，甲方有權終止本合同并以其未結算的裝車(chē)費用作違約金處理。
六、本協(xié)議一式兩份，自雙方簽字之日起生效，有效期為一年。其他未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
甲方(公章)：法定代表人：地址：電話(huà)：日期：
乙方： 身份證號碼： 地址： 電話(huà)： 日期： 年 月 日 年 月 日
12
物流合同模板7
托運人：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方-單位)： (請寫(xiě)全稱(chēng)，并且寫(xiě)準確，要與營(yíng)業(yè)執照上的名稱(chēng)一字不差)
法定代表人：(請寫(xiě)全稱(chēng)，并且寫(xiě)準確，要與營(yíng)業(yè)執照上的名稱(chēng)一字不差)
聯(lián)系地址：(請填寫(xiě)詳細，方便合同履行過(guò)程中通信聯(lián)系及法院送達文書(shū))
聯(lián)系電話(huà)：
聯(lián)系人： 手機： 電子郵箱：
(一般寫(xiě)實(shí)際負責本合同履行的人員的名字。凡是在本合同履行過(guò)程中參與的、有權簽署相關(guān)文件的人，最好都在本合同中寫(xiě)上。所以聯(lián)系人可以寫(xiě)多個(gè)。并且最好把手機和電子郵箱都寫(xiě)上，因為手機短信和電子郵件都可以作為法庭上的證據。)
承運人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：(同上)_______________________。
甲、乙雙方根據《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律規定，在平等、自愿、誠實(shí)信用的基礎上，經(jīng)充分協(xié)商，就乙方承運甲方貨物達成以下合同條款。
一、貨物基本情況
貨物名稱(chēng)：
規格：
數量：
重量：
性質(zhì)：
(因托運人申報不實(shí)或者遺漏重要情況，造成承運人損失的，托運人應當承擔損害賠償責任。貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續的，托運人應當將辦理完有關(guān)手續的文件提交承運人。)
二、包裝要求：甲方必須按照國家主管機關(guān)規定的標準包裝;沒(méi)有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權拒絕承運。(托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，應當按照國家有關(guān)危險物品運輸的規定對危險物品妥善包裝，作出危險物標志和標簽，并將有關(guān)危險物品的名稱(chēng)、性質(zhì)和防范措施的書(shū)面材料提交承運人。否則，承運人可以拒絕運輸，也可以采取相應措施以避免損失的發(fā)生，因此產(chǎn)生的費用由托運人承擔。)
三、運輸辦法及運雜費負擔：_____________________________(兩個(gè)以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的，與托運人訂立合同的承運人應當對全程運輸承擔責任。損失發(fā)生在某一運輸區段的，與托運人訂立合同的承運人和該區段的承運人承擔連帶責任。)
四、托運時(shí)間及地點(diǎn)：________
五、到貨時(shí)間及地點(diǎn)：_____________________________ (在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應當賠償承運人因此受到的損失。)
六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：_____________________(收貨人逾期提貨的.，應當向承運人支付保管費等費用。)
七、付款辦法：____________________________(托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應的運輸貨物享有留置權，但當事人另有約定的除外。)
八、違約責任：
托運方責任：
1、未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價(jià)值的____%償付給承運方違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4、在托運方專(zhuān)用線(xiàn)或在港、站公用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現貨物損壞，缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失.
5、罐車(chē)發(fā)運貨物，因未隨車(chē)附帶規格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，托運方應償付承運方卸車(chē)等存費及違約金.
承運方責任：
1、不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)(船)發(fā)運的承運方應償付托運方違約金__元.
2、承運方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人.如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金.
3、運輸過(guò)程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運方應按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費，運雜費)賠償托運方。
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點(diǎn)階段的承運方向負有責任的其他承運方追償.
5、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運方不承擔違約責任：
�、俨豢煽沽�;(貨物在運輸過(guò)程中因不可抗力滅失，未收取運費的，承運人不得要求支付運費;已收取運費的，托運人可以要求返還。)
�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�;
�、圬浳锏暮侠�?yè)p耗;
�、芡羞\方或收貨方本身的過(guò)錯;
九、本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式____份.
甲方：__________________ 乙方：_______________________
代理人：__________________ 代理人：_______________________
開(kāi)戶(hù)銀行：________________ 開(kāi)戶(hù)銀行：_____________________
帳號：____________________ 地址：_________________________
__ __年____月______日 __ __年____月______日
物流合同模板8
物流合同甲方（即托運方）：___________________
乙方（即承運方）：___________________________
根據甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法 》的基礎上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運；
二、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續，以及規范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔；
三、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購買(mǎi)保險，或由乙方代為辦理購買(mǎi)保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔全部責任；
四、如果貨物在運輸過(guò)程中出現包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機（或者到達貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書(shū)面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車(chē)輛或扣除到貨應收運費等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；
五、如果出現貨物安全及時(shí)到達甲方指定地點(diǎn)而未能收取運費等應收費用，()乙方可視情形扣押貨物并達到一個(gè)月期限后自行處理；
六、貨物從承運之日起有效查詢(xún)日期和索賠期在四十五日內，過(guò)期乙方可不承擔任何責任；
七、貨物承運價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體數量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準，并以此作為查詢(xún)、索賠、結算等實(shí)際操作的依據；
八、補充條款：________________________。
九、本合同書(shū)一式兩份，甲方乙方各執一份；
十、如有出現合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎上按《合同法》處理；
十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。
甲方法人代表：______________
甲方單位公章：______________
乙方法人代表：______________
乙方單位公章：______________
________年_______月_______日
物流運輸合同（三）
甲方：____公司簽訂地點(diǎn)：
乙方：簽訂時(shí)間：
根據相關(guān)法律 規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。
第一條 業(yè)務(wù)模式
甲方根據業(yè)務(wù)當天___采購實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨，乙方根據甲方《物流發(fā)貨單》， 《貨物提單》上的貨物名稱(chēng)、規格、產(chǎn)地、數量跟實(shí)物確認無(wú)誤后進(jìn)行裝運貨物，并運到甲方指定地點(diǎn)。
第二條貨物運輸定價(jià)
自合同簽訂生效當年為人民幣___元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外，不再乙方支付任何其他費用（包括但不限于乙方裝車(chē)、轉運、卸貨等產(chǎn)生的費用），但本合同另有約定的除外。
第三條 貨物驗收要求
乙方根據甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實(shí)兩張單據跟實(shí)物無(wú)誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn)，如發(fā)現其中單據跟實(shí)物不符應立即通知甲方相關(guān)負責人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔。
第四條 貨物起運地點(diǎn)
貨物起運點(diǎn)：
貨物到達地：
第五條 貨物承運日期及到達時(shí)間
承運日期：乙方根據當天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時(shí)的運到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的.差額、甲方因違約給第三方的賠償，實(shí)現債權的律師費 、訴訟費等）由乙方承擔；乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。
貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點(diǎn)。
第六條 運輸質(zhì)量及安全要求
乙方在貨物運輸過(guò)程中出現貨物毀損、丟失，調換等。甲方有權根據該批貨物的當時(shí)購買(mǎi)的市場(chǎng)價(jià)值提出全額賠償，并承擔由此引起的一切損失，并解除合同 ，乙方不得有異議。
第七條 運輸費用、結算方式
乙方將貨運到甲方指定地點(diǎn)，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務(wù)辦公室結算，每月___日和___日為結算日（遇法定節假日順延）
第八條 各方的責任、義務(wù)
一、甲方的責任
1、有權要求乙方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運輸到目的地。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向乙方提出變更合同 的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應支付給乙方所需費用。
2、 因甲方原因而引起的無(wú)法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書(shū)面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據時(shí)在結算日及時(shí)結算運費給乙方，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。
二、乙方的責任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應根據《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結合《物流發(fā)貨單》上的名稱(chēng)，數量，規格清點(diǎn)貨物，如發(fā)現數量，名稱(chēng)，規格，材質(zhì)與實(shí)際不符，應及時(shí)通知甲方。
2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權；不得推脫運輸。
3、在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，否則應承擔由此引起的一切賠償責任。
4、司機把貨物送達目的地后，若客戶(hù)對貨物有任何意見(jiàn)，司機絕對不可以與客戶(hù)發(fā)生爭持，應立即與乙方負責人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報給甲方。
5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時(shí)間執行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預訂時(shí)間到達時(shí)，乙方應及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，并說(shuō)明原因，若甲方調查發(fā)現有不屬實(shí)的，有權要求乙方承擔違約賠償責任。
6、乙方貨物裝運過(guò)程中應將該批貨物的《材質(zhì)證明書(shū)》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
第九條 違約責任
1、每次發(fā)貨前，甲方提供準確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據，由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數量，規格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導致運輸出現錯誤，其賠償責任由乙方承擔。
2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無(wú)法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過(guò)程中如果發(fā)現甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話(huà)、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
3、乙方錯運到達地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。
4、由于乙方的過(guò)失造成貨物過(guò)期到達，超過(guò)上雙方所約定的時(shí)間（且沒(méi)有取得甲方的認可），每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔由此引起的一切責任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時(shí)間。
5、乙方如在一個(gè)月內有三次推托運輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
第十條：變更與終止
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止 前本合同規定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書(shū)面同意。
第十一條 糾紛處理
若本合同在履行過(guò)程產(chǎn)生糾紛 ，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。
第十二條 其他約定
1、甲方的職工的權限只是監督乙方履行本合同，無(wú)權對合同的作出任何修改，更無(wú)權收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協(xié)議，必須由授權代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶(hù)，所有票據必須有甲方行使票據權利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產(chǎn)生的責任由乙方自行承擔，不免除乙方付款的責任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方： 乙方：
地址： 地址：
電話(huà)： 電話(huà)：
開(kāi)戶(hù)行： 開(kāi)戶(hù)行
銀行賬號： 銀行賬號：
日期： 日期：
物流合同模板9
甲方:___________; 乙方:___________ 甲方詳細地址：＿＿＿＿＿＿，聯(lián)系方式：＿＿＿＿＿＿。 乙方詳細地址：＿＿＿＿＿＿，聯(lián)系...
甲方:___________;
乙方:___________.
甲方詳細地址：＿＿＿＿＿＿，聯(lián)系方式：＿＿＿＿＿＿。
乙方詳細地址：＿＿＿＿＿＿，聯(lián)系方式：＿＿＿＿＿＿。
根據《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
運輸貨物的名稱(chēng)、規格、數量、運輸費價(jià)款
貨物編號
品名
規格
單位
單價(jià)
數量
金額（元）
甲方
第一條甲方負責與項目部簽訂合同。在簽訂合同的過(guò)程中，甲方發(fā)生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔。
第二條資金甲方在乙方運輸貨物或原材料期間。負責資金的集攏，確保乙方在運輸貨物或原材料的正常進(jìn)行。
乙方：
第一條運輸要求運輸的貨物必須按照國家有關(guān)強制性規定的標準運輸；沒(méi)有統一規定運輸標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行運輸。如在運輸過(guò)程中，發(fā)生的安全問(wèn)題，則由乙方自己承擔。
第二條運輸貨物質(zhì)量要求乙方對運輸貨物或原材料必須嚴把質(zhì)量關(guān)。如有忽略或別的因素，造成質(zhì)量的問(wèn)題。導致甲方的損失或與其他客戶(hù)產(chǎn)生的經(jīng)濟糾紛必須由乙方自己承擔。且按%償付甲方違約金。
第三條貨物或原材料的供應乙方必須對貨物或原材料有充分大量的貨源。以卻保供應建設公路的正常施工。如在供應期間，發(fā)生間斷或停止或缺少貨源等因素。造成甲方的損失必須由乙方承擔相應的`責任。且按%償付甲方違約金
第四條乙方必須按甲方規定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物輸送到目的地。貨物運輸后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，必須在貨物未到達目的地之前告知乙方。
需要說(shuō)明的其他事項
發(fā)生爭議時(shí)由兩邊友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，兩邊均有權向人民法院提起訴訟。
合同實(shí)施：
�、俦竞贤皇絻煞�，各執一份為憑
�、诒竞贤缬形囱胧乱�，雙方配合協(xié)商書(shū)面修正
�、郾竞贤跃呙漳暝氯瞻l(fā)生效力，到年月日止
�、鼙竞贤跐M(mǎn)前一個(gè)月，如雙方均無(wú)異議，則本合同自動(dòng)延伸，其后亦同
甲方乙方
簽約日期：年月日
簽約日期：年月日
物流合同模板10
國家工商行政管理總局
國郵發(fā)〔20xx〕193號
關(guān)于印發(fā)《國內快遞服務(wù)合同》示范文本的通知
各省、自治區、直轄市郵政管理局、工商行政管理局：
為規范快遞服務(wù)，維護消費者的合法權益，國家郵政局和國家工商行政管理總局組織制訂了《國內快遞服務(wù)合同》示范文本�，F予印發(fā)，自20xx年10月1日起施行。請各�。▍^、市）郵政管理局、工商行政管理局指導快遞企業(yè)做好施行工作，要密切注意施行過(guò)程中的情況，出現問(wèn)題及時(shí)向 國家郵政局、國家工商行政管理總局報告。
國家郵政局國家工商行政管理總局
二〇〇八年八月十八日
國內快遞服務(wù)協(xié)議
1.快遞詳情單是本協(xié)議的組成部分。本協(xié)議自寄件人、快遞服務(wù)組織收寄人員在快遞詳情單上簽字或蓋章后成立。
2.快遞服務(wù)組織依法收寄快件，對信件以外的快件按照國家有關(guān)規定當場(chǎng)驗視，對禁寄物品和拒絕驗視的物品不予收寄。向寄件人提供自快件交寄之日起一年內的查詢(xún)服務(wù)。
3.寄件人不得交寄國家禁止寄遞的物品，不得隱瞞交寄快件的內件狀況，應當依照相關(guān)規定出示有效證件，準確、工整地填寫(xiě)快遞詳情單。
4.快遞服務(wù)組織在服務(wù)過(guò)程中造成快件延誤、毀損、滅失的，應當承擔賠償責任。雙方?jīng)]有約定賠償標準的，可按照相關(guān)法律規定執行。既無(wú)約定也無(wú)相關(guān)法律規定的，從快遞服務(wù)標準規定�？爝f服務(wù)組織有償代為封裝的，承擔因封裝不善造成的延誤、毀損、滅失責任。
5.寄件人違規交寄或填單有誤，造成快件延誤、無(wú)法送達或無(wú)法退還，或因封裝不善造成快件延誤、毀損、滅失的，由寄件人承擔責任。
6.快遞服務(wù)組織可以與寄件人約定送達時(shí)間，沒(méi)有約定的從快遞服務(wù)標準規定�？爝f服務(wù)組織將快件送達收件人，登記收件人有效證件號，經(jīng)收件人簽章，視為送達。收件人是單位的，由單位收件人員簽章，加蓋該單位收發(fā)章，視為送達。
7.免責事由從法律法規規定，未盡事宜可由協(xié)議雙方另行商定。
物流快遞業(yè)和格式條款合同
臨沂市工商局整頓規范合同格式條款工作總結
一、物流快遞業(yè)和格式條款使用基本情況
目前，臨沂市已有物流園區40處，較大規模的11處。登記注冊的物流及其相關(guān)行業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)超過(guò)1萬(wàn)余戶(hù)，其中從事快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)43戶(hù)。年初我們對臨沂城區公路物流業(yè)進(jìn)行調研，臨沂市城區有物流園區（站場(chǎng)）21處，有證（道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證，下同）的18家，有照（營(yíng)業(yè)執照，下同）的18家，分別占85.71%；物流業(yè)戶(hù)（僅包含貨運配載戶(hù)和信息配載戶(hù)）1515戶(hù)，有證的1074戶(hù)，占70.89%，有照的1068戶(hù)，占70.46%，貨運配載戶(hù)（指承運人根據貨物托運人提出的托運計劃，將貨物運輸到指定地點(diǎn)）1246戶(hù)，占82.24%，信息配載戶(hù)（指為承運人和貨物托運人提供中介服務(wù)）269戶(hù)，占17.76%。其中物流園區內經(jīng)營(yíng)戶(hù)1340戶(hù)，占物流業(yè)戶(hù)總數的88.45%，有證的994戶(hù)，占74.18%，有照的990戶(hù)，占73.88%，貨運配載戶(hù)1085戶(hù)，占80.97%，信息配載戶(hù)255戶(hù)，占19.03%；物流園區外較大規模公司有立晨、安信、財源、華派克等8家。物流業(yè)戶(hù)比較集中的`分布在臨西八路至臨西十一路之間，雙嶺路靠近京滬高速公路兩側，河東區也有比較集中分布�？偟膩�(lái)說(shuō)，臨沂城區物流業(yè)也代表了全市物流業(yè)現狀。
臨沂市物流快遞業(yè)格式條款使用狀況總體較好，但在一定為范圍也存在諸多問(wèn)題格式條款。大型的物流園區及本地規模型物流企業(yè)使用格式條款比較規范，而問(wèn)題格式條款主要集中在快遞企業(yè)及物流業(yè)中小型經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)上。本地物流快遞業(yè)格式條款主要呈現以下特點(diǎn)：
1、合同格式條款使用廣泛。從初期調研的數據來(lái)看，合同格式條款在物流快遞業(yè)得到了廣泛的使用。43家快遞企業(yè)全部使用合同格式條款，使用率達到100%；調研的451戶(hù)貨運配載戶(hù)、399戶(hù)信息配載戶(hù)、8家大型物流公司中分
別有421戶(hù)貨運配載戶(hù)、389戶(hù)信息配載戶(hù)及8家大型物流公司使用合同格式條款，使用率達到95%。
2、合同格式條款形式多樣。大型物流公司、快遞企業(yè)以書(shū)式格式合同使用為主，部分小型貨運配載戶(hù)、信息配載戶(hù)、運輸業(yè)戶(hù)等則使用門(mén)口宣傳牌、憑證、單據等形式多樣的合同格式條款。
3、使用示范文本的較少�？爝f行業(yè)除郵政系統外，基本沒(méi)有企業(yè)使用《國內快遞服務(wù)合同》。901戶(hù)物流經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)僅有49戶(hù)使用合同示范文本。
4、合同格式條款問(wèn)題較多。主要表現在以下幾個(gè)方面：一是格式合同提供者在簽訂貨物運輸格式時(shí)，缺乏提示托運人注意運輸損害損失限制賠償等免責條款予以注意的內容；二是部分格式條款普遍存在侵害消費者合法權益的現象。例如合同內表明以下內容：甲方（協(xié)議提供方）擁有本協(xié)議最終解釋權；托運貨物必須包裝完好，外包裝未破損，本公司概不負責；有外包裝的貨物，外包裝無(wú)意外損壞時(shí)，內在貨物損壞由托運人自負等等；三是物流經(jīng)營(yíng)者常常以托運單、發(fā)貨單等作為交易的憑證，缺乏運輸合同基本的、主要的合同條款內容。郵件快遞業(yè)經(jīng)營(yíng)者普遍存在這一問(wèn)題，而物流業(yè)則突出表現在零散的小經(jīng)營(yíng)者方面；四是部分物流業(yè)戶(hù)自己起草制定的格式條款合同用詞不嚴謹、條款規定不完整，對合同內容的理解容易產(chǎn)生歧義。
二、物流快遞業(yè)相關(guān)法律法規
�。ㄒ唬┓�
《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國對外貿易法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗法》
�。ǘ┓ㄒ�
《中華人民共和國郵政法實(shí)施細則》、《國際海運條例》
�。ㄈ┎块T(mén)規章
《快遞市場(chǎng)管理辦法》、《中國民用航空快遞業(yè)管理規定》、《中國民用航空貨物國內運輸規則》、《國際集裝箱多式聯(lián)運管理規則》、《鐵路集裝箱運輸規則》、《鐵路貨物運輸規程》、《汽車(chē)貨物運輸規則》、《國內水路貨物運輸規則》、《港口貨物作業(yè)規則》、《中國民用航空貨物國內運輸規則》、《中華人民共和國國際貨物運輸代理業(yè)管理規定》、《商業(yè)倉庫管理辦法》
三、霸王條款點(diǎn)評
在上半年的整頓規范工作中，我們發(fā)現物流快遞業(yè)經(jīng)營(yíng)者所使用的格式條款合同中很多存在“霸王條款”,明顯違反《消費者權益保護法》第四條 ：經(jīng)營(yíng)者與消費者進(jìn)行交易，應當遵循自愿、平等、公平、誠實(shí)信用的原則，嚴重侵害了消費者的合法權益。經(jīng)營(yíng)者明知《消費者權益保護法》第二十四條是禁止經(jīng)營(yíng)者以格式合同、通知、聲明、店堂告示等方式作出對消費者不公平、不合理的規定，或者減輕、免除其損害消費者合法權益應當承擔的民事責任的。但一些中小物流企業(yè)竟然意圖打“擦邊球”，規避應當承擔的責任，損害消費者的合法權益。
一是“先簽字后驗貨”。收貨人簽收后，視為貨物已經(jīng)完好無(wú)損交付，出現問(wèn)題無(wú)法索賠。根據《消費者權益保護法》第十條規定：消費者享有公平交易的權利。消費者在購買(mǎi)商品或者接受服務(wù)時(shí)，有權獲得質(zhì)量保障、價(jià)格合理、計量正確等公平交易條件，有權拒絕經(jīng)營(yíng)者的強制交易行為。先簽字后驗收的行規，侵犯了消費者的知情權和公平交易權。消費者在簽字前無(wú)法先行檢驗貨物的外在品質(zhì)，無(wú)法得知所收到的貨物是否符合約定的質(zhì)量條件，而“先簽字后驗貨”的規定，導致消費者簽字后，無(wú)法再通過(guò)原快遞企業(yè)維護自己的權利，也即拒收的權利，事實(shí)上是加重了消費者維權的成本。該條款式部分快遞物流公司利用自己的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢地位，單方限制消費者的權利，將格式條款提供方應當承擔的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險責任轉嫁給消費者，加重了消費者的責任，是無(wú)效的霸王條款。
二是“快遞延誤不賠”、“本公司不對運輸延誤而導致的任何損失或者損害承擔任何責任”。也違反了《消費者權益保護法》第十一條 規定：消費者因購買(mǎi)、使用商品或者接受服務(wù)受到人身、財產(chǎn)損害的，享有依法獲得賠償的權利。
物流合同模板11
合同編號：
液化天然氣運輸合同
托運方：新奧能源物流有限公司
承運方：黑龍江農墾北大荒物流有限公司
簽訂日期：二〇一〇年 月日
根據《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規的規定，經(jīng)托運方和承運方雙方友好協(xié)商，就有關(guān)液化天然氣運輸事宜在廊坊市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區簽訂本合同，以共同遵守。
第一條 合同期限
1．本合同約定的有效期限為：自20xx 年月 日起，至 20xx 年 月日止。
2. 本合同簽訂方式為每一年簽署一次。
第二條 托運貨物
1．本合同約定的托運貨物為液化天然氣，英文簡(jiǎn)稱(chēng)“LNG”。
2．托運方交承運方運輸的液化天然氣，應符合中國國家GB17820-1999Ⅱ類(lèi)天然氣氣質(zhì)標準。
第三條 運輸區間和方式
1．本合同約定的運輸區間為：托運方指定符合安全運營(yíng)條件的氣源地和客戶(hù)之間的運輸線(xiàn)路。
2．運輸方式：承運方以公路運輸的方式為托運方運送液化天然氣。
第四條 運輸計劃
1．運力數量
1.1 自合同簽訂之日起，承運方負責督促掛車(chē)生產(chǎn)商掛車(chē)的生產(chǎn)進(jìn)度，第一批不少于20臺完整運力最晚于20xx年10月30日全部投入運營(yíng)；
1.2 第二批車(chē)輛30臺完整運力最晚于20xx年11月30日投入運營(yíng)；
1.3 合同期內，托運方為承運方提供運輸任務(wù)量應保證承運方單車(chē)年平均運營(yíng)重駛里程≥90000公里（由于承運方原因無(wú)法達到該標準的情況除外）。
2．運輸計劃：車(chē)輛開(kāi)始運營(yíng)之后，承運方調度人員每天上午11：00之前，將未來(lái)48小時(shí)之內可用車(chē)輛上報至托運方調度中心，托運方調度中心根據承運方上報可用車(chē)輛信息將具體運輸計劃提前24小時(shí)通知給承運方調度人員(首批運輸計劃應至少提前48小時(shí)通知)。
3．運輸計劃傳送方式以書(shū)面方式為主，包括但不限于傳真、電話(huà)、網(wǎng)絡(luò )、電子平臺或其它信息化系統。
4．日常聯(lián)系：雙方應各自設立有人24小時(shí)值班的生產(chǎn)調度管理機構，具體負責協(xié)調確定月承運量和監控協(xié)調月承運量的執行。雙方應在運輸起始日開(kāi)始的十（10）日前將各自設立的生產(chǎn)調度管理機構名稱(chēng)、負責人、正常聯(lián)系電話(huà)、應急聯(lián)系電話(huà)等書(shū)面通知對方。
第五條 運輸價(jià)格
1．根據雙方約定,基礎運輸價(jià)格為0.75元/噸/公里。
2．如遇國家行政政策調整、燃油價(jià)格變動(dòng)，如柴油價(jià)格上調300元/噸，噸公里上調0.01元，如柴油下調300元/噸，噸公里下調0.01元，柴油價(jià)格調整幅度低于300元時(shí)不予調價(jià)（300元/噸為一個(gè)調價(jià)基數，以合同簽約時(shí)為油價(jià)基準日）
第六條 交付和計量
1．承運方運輸的液化天然氣的交付地點(diǎn)為：按托運方運輸計劃中指定的接收站。
2．液化天然氣采用汽車(chē)衡稱(chēng)重計量方式，如卸車(chē)量與承運方在液化天然氣工廠(chǎng)的裝車(chē)量的計量差在正負200公斤（含200公斤）范圍內時(shí)，以裝車(chē)量為結算依據。
2.1 當卸車(chē)量小于裝車(chē)量偏差超出負200公斤時(shí)，由承運方向托運方依據本合同第五條約定價(jià)格正常收取運輸費，結算量=裝車(chē)量-200公斤，同時(shí)按照托運方當天銷(xiāo)售給送達門(mén)站的到岸價(jià)格由托運方向承運方收取超出200公斤部分氣量的氣費。
2.2 當卸車(chē)量大于裝車(chē)量偏差超出正200公斤時(shí)，超出200公斤部分由承運方向托運方依據本合同第五條約定價(jià)格正常收取運輸費，結算量=實(shí)際卸車(chē)量-200公斤。
第七條 安全管理
1. 由于承運方新進(jìn)入LNG運輸行業(yè)，缺乏LNG運輸安全操作經(jīng)驗，自本合同簽訂之日起，由托運方為承運方制定LNG運輸司機安全知識操作培訓方案，并承擔相應課程的知識培訓。
2. 承運方所投入車(chē)輛統一安裝新奧能源物流的GPS監控系統，并編入新奧車(chē)隊的監控網(wǎng)絡(luò )體系。
第八條 結算
1．承運方在每天10：00前將前一日的裝卸車(chē)磅單傳真（或者電子臺賬形式）給托運方指定聯(lián)系人進(jìn)行結算數據的核對，核對無(wú)誤后的結果作為此后雙方結算的依據。
2．本合同生效之日起，雙方以半個(gè)月為結算和付款周期（特殊情況除外），以每月10日和25日為結算日（節假日順延），承運方于結算日后運輸費（該運輸費按照第五條第1款約定價(jià)格核算）發(fā)票，并于結算日后 3 個(gè)工作日內將開(kāi)給托運方的運輸費發(fā)票以特快專(zhuān)遞的形式寄出。
3．托運方的開(kāi)票信息為：
公 司 名 稱(chēng)： 新奧能源物流有限公司
納稅人識別號：131011780822987
郵 寄 地 址：河北省廊坊市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區新源東道
郵 編： 065001
第九條 付款
1．托運方在收到運輸費發(fā)票后個(gè)工作日內，將發(fā)票金額90％的運輸費匯入承運方指定銀行的賬戶(hù)，剩余10％的運費作為承運方后期履行合同的保證金。。
2．承運方的銀行賬戶(hù)信息為：
公司名稱(chēng)：
銀行帳號：
開(kāi)戶(hù)銀行：
第十條 托運方的權利和義務(wù)
1．托運方按裝車(chē)磅單的`數量將貨物交由承運方運輸，托運方應向承運方明確貨物
運達地點(diǎn)，如運達地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)托運方應即時(shí)通知承運方。如承運方無(wú)故不按托運方指定的卸氣地點(diǎn)卸氣，托運方有權拒絕支付本趟次運費，并追究因托運方?jīng)]按指定地點(diǎn)卸氣而造成限氣或斷氣的一切損失。對于因托運方變更運達地點(diǎn)而產(chǎn)生和增加的運費由托運方承擔。
2．托運方為承運方指定的接收門(mén)站必須具備使車(chē)輛調頭、倒車(chē)、會(huì )車(chē)、轉向、行駛等符合要求的硬件場(chǎng)地。
3．托運方應按照合同的約定及時(shí)向承運方支付運費款項。
4．托運方有權對承運方的承運車(chē)輛運行情況進(jìn)行監控，承運方如不服從調度，托運方有權扣除合同約定的保證金并解除合同。
5．托運方有義務(wù)協(xié)助承運方對車(chē)隊駕駛員進(jìn)行槽車(chē)安全操作培訓，承運方對駕駛員行為規范負責，如若發(fā)生駕駛員違反安全操作的生產(chǎn)事故，由責任方承擔經(jīng)濟賠償。
6．如果本合同結束之前，遇到國家政策調整、管道氣鋪設范圍延伸或者其他原因導致LNG運輸業(yè)務(wù)大幅度下降造成運輸資產(chǎn)長(cháng)時(shí)間閑置，則托運方有義務(wù)協(xié)助承運方對合同約定的投資車(chē)輛進(jìn)行處理，以降低承運方運輸資產(chǎn)投資的風(fēng)險。
第十一條 承運方的權利和義務(wù)
1．承運方應按照合同約定和托運方的要求做到及時(shí)的運輸和交貨。
2．承運方為托運方承擔運輸任務(wù)的車(chē)輛須具備國家要求的各種證件，做到手續齊全，符合國家危險品運輸法律法規的要求。
3．承運方應負責運輸貨品的安全，由于突發(fā)性事件引起承運方的運輸車(chē)不能按托運方的運輸計劃到達指定的接收站時(shí)，承運方應在2小時(shí)內通知托運方，并有責任提前確定應對措施。
4．根據托運方的運輸計劃，承運方有義務(wù)在接到書(shū)面通知當日內予以反饋，并服從托運方的調度計劃安排，對于不能滿(mǎn)足托運方計劃的情況，必須給予書(shū)面答復；對于托運方安排的緊急二次調度，承運方有義務(wù)積極協(xié)助執行。
5．承運方每月為托運方提供符合運輸液化天然氣要求和本合同第四條第1款約定數量的完好車(chē)輛（包括車(chē)頭和罐箱牌照號），如因泥石流、大雪封路、惡劣天氣、道路維修等因素導致車(chē)輛不能正常返回，或車(chē)輛需要按照國家規定進(jìn)行年檢、二級維護、罐體檢驗等導致承運方每天為托運方承運的車(chē)輛達不到第四條第1款約定數量的情況除外，但要以衛星系統信息為準，并且承運方要盡力為托運方提供支持，以減少上述事項給托運方帶來(lái)的損失。
6．承運方應向托運方提供以下資質(zhì)證件：①營(yíng)業(yè)執照（復印件）②經(jīng)營(yíng)許可證明文件③行業(yè)資質(zhì)證書(shū)④稅務(wù)登記證（復印件）⑤組織機構代碼證（復印件）、⑥牽引車(chē)及槽車(chē)行駛證（復印件）、罐體使用證及槽車(chē)壓力容器使用證（復印件）、⑦駕駛員及押運員相關(guān)手續復印件，復印件上需加蓋公章。
第十二條 履約保證金
1．托運方按照本合同第九條收取保證金后，如承運方在次月為托運方承運的車(chē)輛數達到第四條第1款中約定的數量或者未發(fā)生其他違約行為，則托運方在后期結算時(shí)將上月保證金一并支付給承運方；如承運方在次月為托運方承運的車(chē)輛數未能達到第四條
第1款中約定的數量或者違反合同其他條款的約定，則作為違約金，彌補托運方的損失，不再支付給承運方。
2．合同履行期滿(mǎn)以后，如托運方和承運方?jīng)]有爭議事項，在雙方賬目核對清楚后個(gè)工作日內，托運方返還承運方的保證金。
第十三條 違約責任
1．因托運方的行為不符合本合同約定，給承運方造成實(shí)際損失的，托運方應當賠償直接損失。
2．因承運方的行為不符合本合同約定，使運輸物品不能及時(shí)到站發(fā)生限氣、斷氣事故，造成實(shí)際損失的，承運方應當賠償直接損失。
第十四條 不可抗力
1．“不可抗力”指超出當事一方控制、致使該方未能全部或部分履行本合同義務(wù)的任何事件或情況，該事件或情況是上述當事一方所不能預見(jiàn)、不能避免并不能克服的。
2．當事方應在其由于不可抗力原因未能部分履行本合同義務(wù)的程度內，和在受不可抗力事件影響的期間內，免除其履行本合同部分或全部義務(wù)。
3．一旦不可抗力事件得到消除/停止，則受影響一方應重新開(kāi)始履行其合同義務(wù)。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責任。
第十五條 保密
1．本合同自生效之日至期滿(mǎn)后的2年內，本合同的任何條款及相關(guān)信息均應依照本款的約定予以保密。非因法定事由或未經(jīng)另一方事先書(shū)面同意，雙方中任何一方不得在該期限內將本合同的條款全部或部分透露給第三方。違約方承擔由此給守約方造成的一切經(jīng)濟損失。
2．雙方中的任何一方將全部或部分合同信息透露給以下人員或機構，無(wú)須經(jīng)過(guò)另一方同意。即提供給該方主管、董事、雇員、關(guān)聯(lián)機構，但該方應要求上述人員保密；提供給對方具有管轄權的政府部門(mén)或機構、或答復司法傳訊等法律程序。
第十六條 爭議的解決
雙方在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭議或糾紛時(shí)，應友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成，雙方中任何一方均可向各自住所地有管轄權的人民法院提起訴訟。
第十七條 其他
1．本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致可以簽訂補充條款或補充協(xié)議，與本合同具有同等法律效力。
2．本合同一式肆份，雙方各持貳份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，具同等法律效力。
3. 承運商服務(wù)行為規范作為本合同附件具有同等法律效力。
雙方于開(kāi)頭載明日期簽訂本合同
物流合同模板12
甲方：_____________乙方：_____________
地址：_____________地址：_____________
電話(huà)：_____________電話(huà)：_____________
傳真：_____________傳真：_____________
甲方因貨物運輸之需要，委托乙方使用相關(guān)設備和運輸工具提供運輸服務(wù);乙方愿意并同意向甲方提供上述服務(wù)。乙方與甲方本著(zhù)平等、互利、互惠的原則，在遵守中華人民共和國法律和法規的前提下，經(jīng)充分協(xié)商，就甲方委托乙方提供貨物運輸服務(wù)事宜，達成如下協(xié)議：
一、甲方權利與義務(wù)
1甲方委托運輸的貨物均為一般普通貨物，即不超長(cháng)、超大、非危險品貨物。
2甲方交貨時(shí)根據運單的件數，應與乙方核對貨物的外包裝和件數。
3甲方應提前向乙方提供盡甲方所知的、詳盡的并由甲方授權人簽署的書(shū)面提貨和發(fā)貨指示，包括具體的提貨和發(fā)貨日期及時(shí)間、貨物的名稱(chēng)、重量、件數、體積、必要的產(chǎn)品說(shuō)明、提貨地點(diǎn)、要求走貨方式或到達時(shí)限、收貨人的姓名、電話(huà)(手機)、收貨單位、詳細地址。
4甲方應在雙方約定的時(shí)間和地點(diǎn)交付約定數量的貨物，并對乙方人員和車(chē)輛提供適宜的工作條件并配合乙方做好發(fā)貨的交接。
5因甲方工作失誤造成的運輸地點(diǎn)及收貨人錯誤，甲方須承擔由此而造成的損失和新增加的費用。
6甲方如發(fā)現乙方外勤人工作態(tài)度不認真或車(chē)輛不符合甲方要求,甲方有權要求乙方重新按排人員及車(chē)輛。
7甲方委托乙方為甲方及其客戶(hù)提供國內貨物運輸及分撥打包的服務(wù)。
8甲方保證貨物的包裝完全符合長(cháng)途運輸基本要求(如：運輸時(shí)的摩擦、正常剎車(chē)時(shí)的碰撞、搬運裝卸承受力及標志)。
二、乙方的權利與義務(wù)
1乙方在接貨時(shí)與甲方就貨物的外包裝和件數進(jìn)行核對，如發(fā)現貨物的外包裝有明顯破損、如發(fā)貨資料和件數不符應立即指出并在交接單上注明。除非另有規定。
2對運輸過(guò)程中出現任何問(wèn)題，乙方應及時(shí)通知甲方，并應積極采取有效措施并與甲方協(xié)商解決問(wèn)題。
3乙方在提貨時(shí)發(fā)現貨物品質(zhì)不良或屬于危險物品的貨物有權拒絕運輸。
4乙方接受甲方的委托提供國內運輸及分撥打包的服務(wù)。
5乙方必須提供一名專(zhuān)員對甲方的貨物進(jìn)行相關(guān)受理，并確保貨物的定時(shí)定點(diǎn)到達。工作內容包括嚴格按要求安排提貨、外包裝處理、運輸、送貨，每日跟蹤貨物送達情況并隨時(shí)接受甲方負責人查詢(xún)。
6乙方按甲方的指示安排派送，并按時(shí)將貨物交付收貨人。乙方應取得收貨人在貨物簽收單上的簽收證明。
7乙方接到甲方的指示，應及時(shí)安排提貨及運輸的車(chē)輛，以及如有要求的裝卸工具，并在約定的時(shí)間、地點(diǎn)到甲方的發(fā)貨部門(mén)提貨。
三、費用與結算
1甲方應對每一次委托內容、要求的服務(wù)范圍以填寫(xiě)乙方托運書(shū)的方式告知乙方，托運書(shū)由甲乙雙方共同簽字確認后生效，雙方應同時(shí)約定費用標準。(費用標準詳見(jiàn)附件一)
2由乙方每月末制作“運輸費用結算單”
經(jīng)甲方確認無(wú)誤后開(kāi)據運輸發(fā)票。
3結算方式為月結。以每月30日或末日為結算日，每月10日前結算上月費用。如逾期結算，每日加收5‰的滯納金。
四、保密條款
1于本合同終止之日,甲乙雙方有權要求對方返還或銷(xiāo)毀其所有提供的資料。
2商業(yè)機密包括但不限于甲方客戶(hù)名稱(chēng)、經(jīng)辦人、甲方貨物重量?jì)r(jià)值等。
3本合同雙方當事人均須嚴格保守雙方當事人經(jīng)適當保密措施保密的商業(yè)秘密,并采取一切合理的措施以使其所接受的資料免于散發(fā)、傳播、披露、自制、濫用及被無(wú)關(guān)人員接觸。未經(jīng)他方當事人允許不得向第三者提供。
五、保險及賠償責任約定
1甲方?jīng)]有委托乙方代辦保險，貨物損失時(shí)，乙方只負責乙方人為原因(交通意外、自然災害、公安證明的'盜搶、不可抗力除外)造成貨物的丟失、摔打、雨淋給甲方造成的直接損失，乙方負責賠償,賠償以甲方出具的本次受損貨物清單及購入成本證明(加發(fā)票)為準，甲方必須確保文件的真實(shí)性，如發(fā)現有虛假部分，乙方有權采取相應措施保護自己利益并提出雙倍賠償要求。
2甲方對托運貨物的品質(zhì)不良、自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性等造成的糾紛由甲方承擔全部責任。
3乙方負責貨物到達收貨人處簽收前的貨物安全，收貨人確認收貨件數無(wú)誤及外包裝完好無(wú)損簽收后的一切問(wèn)題與乙方無(wú)關(guān)。
4甲方貨物聲明價(jià)值,并委托乙方代辦保險業(yè)務(wù),貨物損失時(shí)由保險公司賠償(保險公司免負條款除外)。
5乙方負責代為甲方委托運輸之貨物辦理運輸保險。保價(jià)費甲方按每單聲明(普通貨物)貨值的5‰、(貴重貨物)貨值的1%支付給乙方，普通貨物指單件物品低于20xx元人民幣的貨物、貴重貨物指單件物品高于20xx元人民幣的貨物。
六適用法律及爭議的解決
1本協(xié)議的簽署、生效、解釋、執行、修改和終止應遵守中華人民共和國合同法及相關(guān)的法律。
2對于實(shí)施本合同而發(fā)生的任何爭議，雙方首先應當通過(guò)友好協(xié)商方式解決。
七、修改與補充
1本協(xié)議未盡事宜，雙方另行簽訂補充協(xié)議，并作為本協(xié)議的組成部分。
2本協(xié)議的任何修改或補充均應得到雙方的書(shū)面確認，并自雙方授權代表簽字之日起生效。
3在修改未獲得雙方書(shū)面確認前，本協(xié)議的條款仍然有效。
八、生效與終止
1本協(xié)議自雙方授權代表簽字之日起生效。
2本協(xié)議有效期為一年;自_____________年_____________月_____________日至_____________年_____________月_____________日止，合同到期時(shí)如甲乙雙方無(wú)書(shū)面終止此合同本合同可順延一年。
3當甲乙雙方在合作的過(guò)程中出現異議，阻礙了彼此間的合作，一方須提前兩周向另一方提出書(shū)面通知，可終止合同。雙方經(jīng)濟問(wèn)題在終止合同后十天內處理完畢。
4本協(xié)議終止后，雙方應繼續履行協(xié)議終止前未完成協(xié)議規定的雙方尚未履行完畢的一切責任和義務(wù)。
九、其它
1甲乙雙方為每次委托事項達成的約定為本協(xié)議不可分割的組成部分，與本協(xié)議具有同等法律效力。
2甲乙雙方之間任何委托、承諾及確認事項應以書(shū)面或傳真方式通知另一方，必要時(shí)應加蓋公司公章。
3本合同一式二份,甲乙雙方各持正本一份。
甲方：_____________乙方：_____________
授權代表：_____________授權代表：_____________
簽署日期：_____________年_____________月_____________日簽署日期：_____________年_____________月_____________日
物流合同模板13
本協(xié)議在 公司(甲方)與 公司(乙方)之間于
年 月 日在 生效。
甲方要求乙方進(jìn)行物流與存貨管理服務(wù);甲方要求乙方以下列條款和條件提供這些服務(wù)。
雙方達成以下協(xié)定：
(1) 服務(wù)、支付和期限
乙方將履行對甲方的五十臺21電視的物流與存貨管理服務(wù)，費用支付為壹萬(wàn)元。如果在合同下提供的物流服務(wù)的貨幣價(jià)值比“表a”提出的每月最小額要少，甲方需支付不小于最小額的費用，不能再少。除非任何一方提出書(shū)面終止通知，合同期限自 日(起始條款)起3年。合同的起始條款與續定條款終止日期前的60天，雙方將重新洽談下一個(gè)延期合同的物流、倉儲費。
(2) 運輸
(a)貨物運輸以乙方作為指定收貨人
甲方同意不以乙方作為指定收貨人來(lái)運輸貨物。乙方有權利、自由地拒絕或接受以乙方作為指定收貨人的貨物。如果乙方接受以乙方作為指定收貨人的貨物，甲方在得到乙方通知后，應立即書(shū)面通知承運人，副本一份送給乙方，說(shuō)明乙方對上述財產(chǎn)沒(méi)有受益權或利益關(guān)系。
(b)不符合規定的貨物
甲方同意不把不符合下列條件的貨物運輸到乙方：
(i) 與貨物清單中規定的不一致。
(ii) 與每一批貨物的包裝條上描述的不一致。
乙方有權利自由地拒絕或接受任何不符合規定的貨物。如果乙方接受了這種貨物，甲方應支付“表a”中所規定的費用，若“表a”中沒(méi)有規定，則支付合理的費用。乙方收到這些不符合規定的貨物，將盡力快速通知甲方，以獲得有關(guān)指令，乙方不負責由于口頭傳遞所造成的失誤。
(3) 倉儲的提供
由乙方配送的所有貨物都必須恰當地標記和包裝，然后送到倉庫以便配送。雙方同意，甲方在送貨前，準備好符合“工作范圍”的貨單。雙方同意乙方以相互同意價(jià)格，貯存和搬運其他貨物，這以達成書(shū)面協(xié)議為前提。工作范圍內所列貨單和將來(lái)可能加到貨單中的其它物品，在這里稱(chēng)為“貨物清單”。所有送到乙方的貨物都必須是清單中所列的貨物。
(4) 送貨要求
(a)沒(méi)有甲方明確的書(shū)面的指示，乙方不運輸或轉移貨物。當然也可以根據電話(huà)發(fā)送貨物，但是乙方不承擔口頭傳遞信息而造成失誤的責任。
(b)當甲方從倉庫中訂購了貨物時(shí)，必須給乙方合理的時(shí)間執行指令。如果因為天災、戰爭、公敵、罷工、扣押、騷亂等，或者其他乙方不能控制的任何原因，或者因為不由乙方責任而造成貨物的損失或損壞，或者因為法律所提供的任何其他理由，乙方不承擔這種過(guò)失的責任。如果執行過(guò)程中發(fā)生了某一事件或困難，甲方與乙方應同意適當地延期。
(5) 增值服務(wù)(特殊服務(wù))
(a)不屬于通常物流服務(wù)(即“工作范圍”內)的服務(wù)所需的乙方勞動(dòng)力，按乙方的通常費用標準收取額外的合理費用。
(b)甲方所需要的特殊服務(wù)包括(但是不僅僅限于)編制特定的存貨報表、報告標記的重量，及包裝上的系列數字或其他數據、貨物的物理檢驗和物流運輸清單。乙方提供服務(wù)不限于這些服務(wù)，這些服務(wù)按乙方的通常費用標準承擔額外的合理費用。
(c)為甲方提供材料、包裝材料或其他特殊材料，按乙方的通常費用標準承擔額外的合理費用。
(d)由于事先安排，不在正常商業(yè)時(shí)間內收到或運輸貨物，按乙方通常費用標準，承擔合理的額外費用。
(e)包括郵資、電傳、電報或電話(huà)的通訊費用，如果這些方面的服務(wù)超過(guò)通常的服務(wù)標準，或者在甲方的要求下，這些通訊不采用郵政的正常方式，那么上述費用向甲方收取。
(f)必須認識到，有時(shí)乙方在沒(méi)有甲方書(shū)面同意的情況下，造成一些“非�！辟M用是必需的，甲方因此同意支付乙方由此而產(chǎn)生的合理適當的費用，然而，只要可能，乙方在造成這些費用前，應從甲方那里獲得許可。這種許可可以是口頭的，但乙方對口頭傳遞信息所造成的失誤不負責任。
(6) 責任和損失限制
(a)損失責任
作為委托人的甲方把私有財產(chǎn)送到作為受托人的乙方，乙方在下列條件下同意接受上述財產(chǎn)：乙方對貯存貨物的丟失或損壞不負責任，除非這種丟失或損壞是由于乙方照管不當而造成的，對收據中的所有財產(chǎn)，乙方不為甲方投�；馂碾U或其他意外事故險，甲方因火災或其他事故對財產(chǎn)所造成的損失，同意乙方無(wú)法律責任。
(b)保險
對任何原因所造成的貨物損失乙方不負責保險，但乙方同意當前的保險單繼續生效，該保險單闡述：在協(xié)議的期限或延期內，對放在協(xié)議中指定的乙方倉庫里的別人私有財產(chǎn)，如果遭受丟失、毀壞或損壞，作為受托人的被保險人，由于法律上所規定的義務(wù)必須賠償，但這些賠償金額(在其保險范圍內)由保險公司代表乙方物流公司來(lái)支付。該保險單在協(xié)議期限，包括延期內，應全部生效(除去一些除外條款)。甲方若需要的話(huà)，可以提供該保險單的副本。
(c)損失計算
如果乙方對甲方貨物的丟失或損壞負責，那么為了計算這種損失，貨物將按它的售價(jià)的存貨成本來(lái)估算。
(d)裝卸
乙方對由于進(jìn)
貨卸貨或出貨裝貨的延誤而造成的滯期費負責。乙方應竭盡全力提供及時(shí)的服務(wù)。
(e)隨后損失
不是由于乙方的任何行為或疏忽而造成的隨后損失，乙方不負責任。
(7) 義務(wù)
乙方將負責監督、人員配備、看門(mén)服務(wù)、物流設備、辦公家具、正常安全(包括下班后鎖門(mén)和啟動(dòng)電子安全系統)、包裝材料、捆綁和房屋的保養。
(8) 風(fēng)險分擔
有關(guān)方都認識到乙方為提供服務(wù)將做出承諾并投資。因此，雙方同意下列條款：
(a)中止
盡管與以上的協(xié)議相反，無(wú)需任何理由，任何一方在90天前以書(shū)面形式通知另一方，可終止該協(xié)議。該書(shū)面通知應有中止日期。無(wú)論什么原因的終止、無(wú)論是甲方或乙方或法律等作用提出中止，甲方同意補償乙方全部的未攤提的貸款或租金……。所有由乙方購買(mǎi)和租賃的與協(xié)議有關(guān)的資產(chǎn)，包括房屋租賃資產(chǎn)的改進(jìn)，在此稱(chēng)為“資產(chǎn)”，甲方同意一旦中止，無(wú)論何種原因，甲方應確保 (出租人)和乙方作為承租人于 200 ，開(kāi)始于 200 ，為租賃這些在“表格c”中的房屋，甲方將完全負責在租約下的承租人的責任，包括(并不僅限于)支付租金或其他費用。
(i)如果乙方在(3)年的該協(xié)議起始條款下的任何時(shí)候中止該協(xié)議，在甲方滿(mǎn)足所有的如第8款中的財務(wù)義務(wù)后，該資產(chǎn)的名稱(chēng)和所有權應歸屬于甲方。
(ii)如果甲方在第一個(gè)18個(gè)月的任何時(shí)間中止該協(xié)議，(或由法規作用與其他原因引起的中止)。該資產(chǎn)的名稱(chēng)和所有權應歸屬于甲方。
(iii)如果甲方在起始條款的以后的任何時(shí)間終止合同(或在第18個(gè)月后由法規作用與其他原因引起的中止)，在甲方滿(mǎn)足所有的如第8款中的財務(wù)義務(wù)后，可以有如下選擇：
(i)支付給乙方$ ，該資產(chǎn)的名稱(chēng)和所有權應歸屬于甲方。
(ii)如果甲方?jīng)]有支付￥ 給乙方，該資產(chǎn)的名稱(chēng)和所有權應歸屬于乙方。
甲方在不遲于中止日期前，應通知乙方自己的選擇，即選擇(i)或(ii)。
(b)勞動(dòng)力價(jià)格：雙方承認在第一部分“表a”中所提出的價(jià)格和物流是存儲服務(wù)的最低收費，是基于一定的勞動(dòng)力價(jià)格的，在實(shí)際的勞動(dòng)力價(jià)格超過(guò)乙方的假設時(shí)，雙方應調整支付給乙方的費用與最低月費用，結果是甲方應支付乙方額外的勞動(dòng)力成本。
(9) 參與各方的地位
(a)參與各方達成共識：乙方不從事與出租貨物的存儲業(yè)務(wù)，也不能被看作法律中規定的“倉庫所有人”，并且，乙方明確表示在任何時(shí)候都不提出索賠、抵押、特免、抵消的優(yōu)惠權或類(lèi)似的有關(guān)對合同中所規定乙方所處理的貨物的權利，貨物的全部的'、單一的、無(wú)疑問(wèn)的權利仍屬于甲方。
(b)以與合同中的任何條款不沖突為前提，據此同意：乙方對于合同中所規定的貨物而言，他是一受托者，乙方與甲方之間的關(guān)系是受托者—寄托人的關(guān)系。進(jìn)一步又達成共識：乙方對于完成任務(wù)所需的方法和措施，應有獨立控制和自由處理的能力。他不是甲方的代理或雇員。為了是乙方能完成作為該合同的受托者的任務(wù)，甲方允許乙方按甲方的利益，在任何適當的時(shí)間內，能獨立控制并進(jìn)行對貨物和房產(chǎn)的檢查。
(10) 索賠通知和訴訟
(a)以下所有的索賠必須在法庭宣判前，以書(shū)面形式提交。
(b)只有當這些索賠用書(shū)面形式提交，并且是在事件發(fā)生后一年內提出索賠，甲方或乙方才能做出反應。
(11) 口頭交流
2(b)、4(a)和5(c)小節規定了由于與甲方進(jìn)行口頭交流后所產(chǎn)生的誤交流的責任。在與以上各節內容無(wú)沖突的條件下，甲方因而同意用書(shū)面形式在發(fā)生口頭交流24小時(shí)內，對這些口頭交流內容進(jìn)行確認。乙方收到這些書(shū)面確認后，再也無(wú)權依靠自己對口頭交流的理解行事，而應按書(shū)面確認的情況為準。但是，在乙方收到口頭交流確認前，乙方不必對根據口頭交流內容而發(fā)生的行為負責。
(12) 倉庫
房產(chǎn)與中止的結果：以下用于服務(wù)活動(dòng)的倉庫應為一定的房產(chǎn)，位于 ，“房產(chǎn)”由乙方租賃，規定 ( )年，自，200年開(kāi)始，該房產(chǎn)在“表c”(“租賃”)中有比較詳細的介紹。當由于某些原因要中止該合同時(shí)，甲方應承擔該中止后的租賃，因而，甲方應單獨承擔租賃中承租人的法律責任，而乙方不應承擔所有這些責任：即包括但不限于必須付的租金或其它任何款項。一旦合同中止，乙方應向甲方移交其在所有租賃改進(jìn)中所獲得的利益。
(13) 轉讓
不得到甲方書(shū)面同意，乙方不能轉讓、轉送、抵押或讓渡這一合同或合同的任何一部分，或與合同有關(guān)的任何權利。上述書(shū)面同意是不能隨意收回的。
(14) 授權
在合同上簽名的工作人員、代理或雇員聲明并保證完成所有必需的工作，他們有權使各自的組織受到法律保護。
(15) 違約
下列情況被認為是乙方違約：
(a)如乙方在執行或遵守合同條款時(shí)，有實(shí)質(zhì)性的違約。
(b)如果乙方向法院提出自愿破產(chǎn)的申請，或被法院宣布破產(chǎn)或資不抵債，或為債主的利益進(jìn)行轉讓?zhuān)瑢で蠡蛲鈱?/p>
所有資產(chǎn)任命乙方的接收人或清算人。
如果乙方收到這一書(shū)面違約通知單后30天，違約還在繼續，這種情況下，甲方有權中止合同，它滿(mǎn)足第8(a)節中所述的中止付費的規定。與前述無(wú)沖突的情況下，乙方在收到這一違約通知后有30天時(shí)間來(lái)消除、糾正他的違約行為。
(16) 繼任者和受讓人
該合同應對各方的繼任者和受讓人具有法律效應。
(17) 說(shuō)明
在限定為條款的實(shí)際工作范圍，說(shuō)明僅供參考。
(18) 所適用的法律
該合同應根據的法律執行。
(19) 修改——最終完成合同
除了下面所述或各方簽名的書(shū)面協(xié)議外，這一合同不能以口頭或其他任何方式改變、修改、作廢或丟棄，或中止。書(shū)面意見(jiàn)包括完整的協(xié)議，是雙方簽署的，而不能由任何代表，無(wú)論是書(shū)面還是口頭的都不可。
雙方簽字蓋章
附件1：服務(wù)費用項目——服務(wù)項目與費用(表a)
附件2：雙方承諾響應/服務(wù)指標(表b)附件2：租用倉庫設施說(shuō)明(表格c)
物流合同模板14
合同編號：
�。ㄒ韵赂黜梽�(wù)必認真填寫(xiě)，不填寫(xiě)的用斜線(xiàn)劃去。）
甲方（承運人）：
乙方（托運人）：
依據相關(guān)法律法規，甲乙雙方本著(zhù)自愿、平等、公平之原則，經(jīng)充分協(xié)商，就乙方委托甲方運貨事宜達成如下協(xié)議：
一、承運形式
1、乙方委托甲方運輸（包括代理運輸，下同）發(fā)往全國各地的貨物，運輸方式包括 ：
□精準卡航；□精準空運；□精準汽運；□精準城運。（單選或多選）
2、甲方應依乙方指定方式運輸，未經(jīng)乙方同意不得擅自變更。
二、代表條款
1、甲方指定_黃順平_________代表甲方處理與乙方相關(guān)貨運事宜；該代表變更時(shí)甲方應書(shū)面通知乙方。
2、經(jīng)乙方指定的物流人員（附件一）在合同履行過(guò)程中簽字確認相關(guān)文件之行為或其它履約行為視為乙方行為。
三、計量規則
貨物重量計量單位為千克，不足一千克按一千克計算。若體積重量大于實(shí)際重量，按體積重量計算。
四、價(jià)格條款
1、甲方所公布的價(jià)格如有變動(dòng)，則乙方同意一律按甲方當時(shí)公布價(jià)執行，如有異議應在發(fā)貨時(shí)提出。
2、乙方有權享受甲方推出的價(jià)格優(yōu)惠活動(dòng)，優(yōu)惠方案作為本合同附件。如乙方確認按附件享受優(yōu)惠，則不得再享受其他優(yōu)惠。
3、本合同適用的價(jià)格不包含政府規費、緊急附加費等其它費用。
五、接貨與收貨
1、甲方負責在乙方指定地點(diǎn)接貨或接收乙方送貨，乙方要求上門(mén)接貨的須應甲方要求支付接貨費。
2、乙方應及時(shí)通知甲方裝貨，告知甲方貨物名稱(chēng)、性質(zhì)、數量、裝貨時(shí)間、地點(diǎn)等；大票貨物應提前二十四小時(shí)通知甲方。對于不能安全、合法運送之物品（包括但不限于危險物品、違禁物品，下同），甲方有權拒絕接收。
六、包裝條款
1、乙方負責包裝的貨物必須按行業(yè)有關(guān)標準進(jìn)行包裝，使其適合運輸；甲方不得擅自改動(dòng)乙方包裝。
2、甲方負責包裝貨物或協(xié)助乙方進(jìn)行發(fā)貨前的打包、裝箱等工作的，乙方應支付相應費用。
七、托運手續
1、乙方須準確填寫(xiě)有關(guān)單證，甲方建議乙方辦理貨物保價(jià)運輸，聲明貨物價(jià)值并支付保價(jià)費；乙方應當遵循誠實(shí)信用的原則，按照托運貨物的實(shí)際價(jià)值申報聲明價(jià)值，且不得超過(guò)貨物實(shí)際價(jià)值。甲方收取的保價(jià)費用以乙方托運貨物的保價(jià)聲明價(jià)值為準，貨物保價(jià)費率按甲方國內貨物保價(jià)費率表的規定計算。乙方申報保價(jià)聲明價(jià)值并支付保價(jià)費，即表示乙方對該票貨物已選擇保價(jià)服務(wù)。
2、乙方應出示或提供托運貨物所必須的相關(guān)證件；對于國家規定限制運輸的物品，乙方應在交貨前完成或者委托甲方完成有關(guān)法律、行政法規規定的手續，并附有效憑證。
八、拒運條款
對已經(jīng)接受委托，甲方后來(lái)發(fā)現不能安全、合法運送的物品，甲方有拒絕運輸并追究乙方違約責任之權利。
九、事項變更
在貨物送達收貨人之前，乙方有權隨時(shí)要求中止運輸、改變貨物到達地點(diǎn)和收貨人、返還貨物等，但應支付因此所增加的運費及其它費用。
十、乙方知情權
1、乙方發(fā)運大宗貨物或有特殊要求的貨物，在貨物啟運后甲方應及時(shí)將發(fā)運情況通知乙方。
2、甲方應對乙方出發(fā)貨物的運行狀況進(jìn)行全程跟蹤；乙方有權獲知貨物在途情況和預計到達時(shí)間。
3、若因非甲方原因（包括但不限于非甲方責任的運輸工具問(wèn)題、自然災害、政府行為、戰爭等社會(huì )異常事件）造成航班、汽運等無(wú)法正常進(jìn)行，甲方應及時(shí)通知乙方。
十一、通知提貨、送貨與返貨
1、貨物到達指定目的地后甲方應及時(shí)通知收貨人提貨；超過(guò)三日未提貨的，乙方應向甲方支付保管費。
2、乙方或收貨人要求送貨上門(mén)的.cOm，甲方應以適當方式及時(shí)、安全地將貨物送達收貨人處，由此所增加費用由乙方或收貨人承擔。
3、有以下情形之一的，甲方應以合理的努力將貨物退還發(fā)件人，因此額外發(fā)生的費用由乙方支付：收件人拒絕收貨或支付運費；該貨物被認為是不可接受；無(wú)法合理確定或找到收件人。如不能退還，三個(gè)月后甲方可以對貨物進(jìn)行放棄、處置或變賣(mài)，且不就上述行為向乙方及其他人承擔任何責任；所得收入在扣除相關(guān)費用及處理費后返還乙方。
十二、結算與付款
1、甲方按以下方式與乙方結算運輸費用（必選其一）：
□A、周期與限額結算，結算周期為30天 ，當月發(fā)生的運費于下月 3 號對賬，對賬當月 10 號前乙方必須支付所有款項；結算限額為 3000 元，兩者俱一即可。
注釋?zhuān)?/p>
乙方月結費用連續2個(gè)月低于 20xx 元的，甲方有權取消乙方月結權利，乙方應以現金方式結算。
在結算期屆滿(mǎn)時(shí)或乙方運輸費用達到結算限額時(shí)，甲方應將結算清單電傳乙方，乙方須在 3 天內確認（節假日順延），甲方電傳結算清單后的第 5 天前乙方應將運費結付給甲方；乙方過(guò)期未確認的，視為默認。
因甲方開(kāi)單失誤需更改運費金額,經(jīng)雙方協(xié)商同意,在對賬清單上直接更改,并注明實(shí)結金額,加蓋公章。
甲方員工收款時(shí)須憑財務(wù)出具的委托書(shū)和甲乙雙方已確認的結算清單，收款憑證不全乙方可不予支付。凡因收款憑證不全乙方付款而造成甲方之損失由乙方負責。
□B、現金即時(shí)結算。
□C、甲方返單后乙方付款。
□D、貨到付款，由收貨人收貨時(shí)付款。
2、付款方式可采用現金、支票和匯款三種。運費達壹萬(wàn)元（含）以上時(shí)應以支票結算，支票收款人必須填寫(xiě)“ 武漢市德邦物流有限公司 ”，期票日期不能超出三天；通過(guò)銀行匯款不得超過(guò)三天，以銀行電匯單日期為準。
3、乙方或收貨人應按時(shí)足額對甲方支付服務(wù)費用。乙方或收貨人無(wú)故不支付費用的，甲方對承運貨物可以行使處置權、留置權以及其它救濟性權利；有付款義務(wù)的收貨人拒付費用所產(chǎn)生的不利后果由乙方與收貨人負連帶責任。
十三、相關(guān)責任與賠償
1、甲方從貨物收運時(shí)起到交付時(shí)止承擔安全、及時(shí)的運輸責任。
2、保價(jià)與賠償。甲方為乙方承運的貨物提供保價(jià)服務(wù)，由乙方自主選擇。雙方明確知曉：保價(jià)服務(wù)選擇與否對于貨物
毀損、滅失之后的賠付標準具有非常重要的意義，特約定賠償標準如下：
A、乙方未辦理貨物保價(jià)服務(wù)而發(fā)生貨物丟損的，甲方根據空運貨物最高按20元（人民幣）/千克賠償；汽運貨物丟損在丟損貨物對應運費的3倍以?xún)扔枰再r償。依照以上方式計算得出的賠償額超過(guò)貨物實(shí)際價(jià)值的部分無(wú)效。
B、乙方辦理貨物保價(jià)服務(wù)的，發(fā)生貨物丟損，甲方按如下規則賠償：貨物全部滅失，按貨物保價(jià)聲明價(jià)值賠償；貨物部分毀損或滅失，按聲明價(jià)值和損失比例賠償；聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值的，按實(shí)際價(jià)值賠償。
3、甲方到貨時(shí)間一般依公布時(shí)效（附件二），國家法定節假日不計算在內，時(shí)效誤差依據甲方承諾減免運費。運費減免不影響其他款項結算，也不排除甲方的不可抗力免責權。
4、乙方無(wú)正當理由不按約定期限.cOm支付運費和其它費用的，每逾期一日，按應付款額0.5%的比例向甲方支付滯納金。
5、因乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關(guān)手續的限制運輸物品或危險品，或者導致甲方遭受第三人索賠的，乙方應積極采取有效措施以避免甲方受到牽連，如造成甲方損失乙方須雙倍賠償。
十四、責任排除
甲方對下列事項不承擔責任：
A、因不可抗力(包括但不限于自然災害、政府行為、戰爭等社會(huì )異常事件)帶來(lái)的相關(guān)損失；
B、貨物的自然性質(zhì)、質(zhì)量缺陷以及貨物的合理?yè)p耗；
C、乙方自行包裝，因包裝或容器不良、從外部無(wú)法發(fā)現而造成的`損失；
D、乙方自行包裝，到達時(shí)外包裝完好而內件短少或損壞；
E、乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關(guān)手續的限制運輸物品和危險品造成的損失；
F、甲方包裝的非新品運輸，外包裝完好而內件缺少或損壞；
G、因乙方托運承辦人或收貨人的過(guò)錯造成的損失。
H、承運過(guò)程中可能發(fā)生的一切間接損失（包括但不限于對所托運貨物的收益、利潤、實(shí)際用途、特殊商業(yè)價(jià)值）。
十五、索賠條款
1、乙方索賠僅限，精準汽運和精準卡航貨物到達簽收后的三十日內書(shū)面提出；精準空運貨物到達簽收后七日內提出，遲延交貨的到達簽收后十四日內提出。提交索賠資料，出具破損證明，由雙方當事人簽字認可。超過(guò)期限乙方未提出索賠要求的，視為自動(dòng)放棄索賠權利。
2、甲方接到有效索賠后應于六十日內作出答復。
十六、保密條款
1、甲方對為履行本合同過(guò)程中獲知的乙方商業(yè)秘密和其它資料負有保密的義務(wù)。甲方需采取有效措施使上述資料免于被無(wú)關(guān)人員接觸，包括要求參與本合同工作的雇員遵守本條之規定。
2、甲方給予乙方的各種優(yōu)惠和其它商業(yè)信息，乙方應為甲方保密。
十七、合同生效與終止
1、本合同自簽章之日起生效，有效期為一年；
2、任何一方解除合同，都必須以書(shū)面形式于十五日前通知對方。
3、合同任何一方違背本合同之條款，另一方有權立即通知解除本合同。
4、本合同終止后，任何自然延伸的責任和義務(wù)繼續有效。
十八、爭議解決
本合同項下發(fā)生之爭議，雙方當事人可協(xié)商或經(jīng)調解解決；協(xié)商或調解不成，任何一方應向甲方總部所在地人民法院起訴。
十九、其他約定
以下約定其它未涉內容或需要補充的內容：
乙方對其委托甲方承運的貨物均己向保險公司投保了貨物運輸險，甲方應在其承運乙方的貨物出現毀損，滅失等事故24小時(shí)內書(shū)面通知乙方，以便乙方及時(shí)通知保險公司；同時(shí)甲方須向乙方提供保險索賠資料（必須由甲方才能提供的保險索賠資料，如當事車(chē)輛行駛證、駕駛證、交警證明等）未達到上述要求之一的，由甲方承擔因此造成的乙方損失。
二十、本合同一式兩份，雙方各執一份，具有同等法律效力；本合同未盡事宜由雙方另行協(xié)商確定。
以下無(wú)正文
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）
代表人： 代表人：
地址： 地址：
電話(huà)： 電話(huà)：
日期： 日期：
開(kāi)戶(hù)行： 開(kāi)戶(hù)行：
賬號： 賬號：
附件一：《物流人員確認單》
致 德邦物流有限公司
我方指派以下人員到貴司辦理貨物交接、驗收、結算等各個(gè)環(huán)節的物流事宜：
編號姓名身份證件名稱(chēng)及號碼其他
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
承運人（簽名/蓋章）： 托運人（簽名/蓋章）：
年 月 日 年 月 日
物流合同模板15
托方(甲方)：深圳市支點(diǎn)投資發(fā)展有限公司
地址：
受托方(乙方)：
地址
依據《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法規的規定，雙方本著(zhù)平等互利的原則，就乙方向甲方提供物流服務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，達成如下協(xié)議。
第一條 甲方的義務(wù)和權力
(1) 甲方委托乙方承運貨物，運輸方式為：公路汽車(chē)運輸服務(wù)。
(2) 甲方委托乙方承運貨物時(shí)要開(kāi)出送貨單，明確承運貨物總件數、貨物名稱(chēng)、運送地點(diǎn)、聯(lián)系人、聯(lián)系方式，要準確無(wú)誤。
(3) 甲方不得以隱瞞的形式委托乙方運送國家明文規定的禁運物品，否則由此產(chǎn)生的責任由甲方承擔。
(4) 甲方要使用倉庫收貨運送時(shí)要提前通知乙方，乙方接到通知應該積極配合甲方，不得以其他理由耽誤甲方使用倉庫收貨、驗貨、運輸。
(5) 甲方交接貨物與乙方要外包裝完好，有條件可加封標志清晰的封條。
(6) 在貨物送達收貨人之前，甲方有權利隨時(shí)改變送貨地點(diǎn)和收貨人，但應當支付由此所增加的運輸費用以及其他費用。
(7) 甲方應按合同約定向乙方結算運輸費用。
第二條 乙方的`義務(wù)和權力
(1) 乙方需免費提供不低于200平方米的倉庫做為甲方收貨倉庫;，并在倉庫大門(mén)顯著(zhù)位置懸掛“眾鄰樂(lè )鏈供超市深圳總倉”招牌。
(2)乙方應在甲方的收貨時(shí)間(收貨時(shí)間為周一至周六8:30-19:00)內積極配合甲方收貨，,法定節假日或超出該時(shí)段的,甲方需提前通知乙方,乙方必須配合。不得以任何理由推脫、延遲。甲方所收貨物沒(méi)有裝車(chē)運走之前存儲與倉庫內，乙方應妥善保管，不得有丟失和損壞，發(fā)生丟失、損壞情況，乙方應按甲方貨物采購價(jià)格的全額進(jìn)行賠償。
(3) 甲、乙雙方簽訂本合同，須向甲方繳納12萬(wàn)元服務(wù)保證金(本合同自乙方交給甲方12萬(wàn)元保證金之日起生效),甲方收到保證金后應開(kāi)具收據以示確認.。合同生效履行3個(gè)月后，無(wú)發(fā)生任何事故、矛盾，甲方應不計息把服務(wù)保證金返還與乙方。
(4)乙方收到甲方運輸貨物通知后應該立即安排人員、車(chē)輛，裝車(chē)、運送，并告知甲方貨物正常到達送貨地點(diǎn)的時(shí)間，若因天氣、交通意外等原因導致貨物無(wú)法按時(shí)到達時(shí)，乙方應及時(shí)通知甲方事實(shí)情況，不得隱瞞。
(5) 乙方在運輸過(guò)程中，若造成甲方貨物缺失、損毀應按甲方貨物采購價(jià)格的全額進(jìn)行
賠償。
(6) 乙方應當按照甲方指定的運輸方式承運，未經(jīng)甲方允許，乙方不得擅自改變運輸方式。
(7) 乙方運送貨物到達約定地點(diǎn)，要及時(shí)通知收貨人收貨、驗貨，驗收完畢要求收貨人在送貨單具上簽名確認。
第二條 運費價(jià)格：
1，整車(chē)報價(jià)
(1)深圳至貴港境內3噸車(chē)每趟，5噸車(chē)每趟
(2)深圳至貴港境內8噸車(chē)每趟RMB ，10噸車(chē)每趟RMB ，
(3)深圳至贛州境內3噸車(chē)每趟，5噸車(chē)每趟
(4)深圳至贛州境內8噸車(chē)每趟，10噸車(chē)每趟.2，零擔報價(jià)深圳至貴港境內，深圳至贛州境內(7)返程貨物按每趟運輸收費標準的30%收取，返程貨物少于總量的20%不收取費用。
第三條 費用結算：
(1)費用結算為月結方式，乙方在每月5號—10號為對賬日，15號為結賬日，如遇星期六、日或節假日則向后順延。
(2)乙方結賬時(shí)應向甲方提供與結款相符的運輸發(fā)票，如無(wú)發(fā)票，甲方在應付款中有權扣除發(fā)票稅金。
第四條 合同期限
本合同自 年 月 日起至 年 月 日止，雙方在合同終止前30天協(xié)商簽訂.延續合同，雙方重新確定相關(guān)的費用及報價(jià)。同等條件下乙方有優(yōu)先續約權。
第五條合同的解除及變更
(1)甲、乙雙方協(xié)商一致，可以解除合同。
(2)合同期滿(mǎn)，甲、乙雙方履約完畢合同自動(dòng)終止。
(3)合同期內,甲、乙任何一方單方面解除本合同,應提前一個(gè)月通知對方,否則違約方需賠償對方近三個(gè)月總費用的30%的違約金;
(2)甲、乙任何一方違反本合同規定,另一方有權單方面解除合同.
(4)甲、乙雙方的任何一方被依法撤消、解散、歇業(yè)、關(guān)閉或宣告破產(chǎn).本合同即自動(dòng)終止。
(5)本合同未盡事宜由甲、乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向深圳市人民法院提起訴訟.
(6)本合同一式兩份,甲、乙雙方各執一份,具有同等法律效力,雙方簽字蓋章即生效.
甲方: 深圳市支點(diǎn)投資發(fā)展有限公司 乙方:
簽名: 簽名:
蓋章: 蓋章:
日期: 日期:
【物流合同】相關(guān)文章：
物流合同范文12-12
承包物流合同06-15
運輸物流合同11-03
物流運輸合同04-26
物流倉儲合同06-08
物流租賃合同09-02
物流合同經(jīng)典版09-07
物流服務(wù)合同02-24
物流的運輸合同03-02
經(jīng)典的物流運輸合同03-07