運輸服務(wù)合同范本（通用5篇）
隨著(zhù)時(shí)間的推移，關(guān)于合同的利益糾紛越來(lái)越多，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么一份詳細的合同要怎么寫(xiě)呢？以下是小編收集整理的運輸服務(wù)合同范本（通用5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運輸服務(wù)合同1
包機人：____________________________________
地址：____________
郵碼：____________
電話(huà)：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
承運人：____________________________________
地址：____________
郵碼：____________
電話(huà)：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
1、包機人于_______________年___________月___________日起包用型飛機架次擔任（旅客、貨物、客貨）包機運輸，其航程如下；
____年____月____日____自____至________，停留____日；
____年____月____日____自____至________，停留____日；
____年____月____日____自____至________，停留____日；
包機費總共人民幣________元。
2、根據包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為_(kāi)___公斤（內含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3、包機噸位如包機人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4、承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
5、包機人簽訂本協(xié)議書(shū)后要求取消包機，應交付退包費____元。如在包機人退包前，承運人為執行本合同已發(fā)生調機等費用時(shí)，應由包機人負責交付此項費用。
6、在執行本合同的飛行途中，包機人要求停留應按規定交納留機費。
7、其他未盡事項按承運人客貨運輸規則辦理。
包機人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
運輸服務(wù)合同2
甲方（貨主）：________________
乙方（車(chē)主）：________________
乙方于________年________月________日承運甲方約________噸，運往________ 。雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，就相關(guān)細節達成本合同如下條款：
1、承運貨物：________級，________件，單價(jià)：________元/件；________級，________件，單價(jià)：________元/件；級________件，單價(jià)：________元/；實(shí)際總件（大寫(xiě)）：________仟________百________拾________件。貨物實(shí)計價(jià)值為（人民幣）：________元（大寫(xiě)：________。）
2、運送到達地點(diǎn)：________。
3、運費貨到現款付清，共________元（大寫(xiě)________元整）
甲方（簽名）：________________
乙方（簽名）：________________
___年____月____日
運輸服務(wù)合同3
甲方：_______________（蓋章）乙方：（蓋章）_______________
依據經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，________簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向________（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），打算托運貨物，乙方贊成承運，特簽署本合同，獨特遵照，相互制約，詳細條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方式
乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨裝備），應甲方請求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中
甲方應按乙方指定時(shí)光，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間
甲方接洽到達港批準部署卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌備接受集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船功課時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨結束辦好手續時(shí)起于小時(shí)內將貨物運到目標港。否則按貨規第3條規定承當滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報告訴甲方做好卸貨預備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由方累贅。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)期間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸品質(zhì)
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，領(lǐng)導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保障原裝原運，除因船舶保險前提所產(chǎn)生的喪失外，對運送貨物的數目跟質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸的50%計，全船運費為_(kāi)_______元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規矩有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與達到港辦理。
九、用度結算
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應先付給乙方預支運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用把柄與甲方一次結算，多退少補。
十、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式份，交等部分各存一份存案。本合同如有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運輸治理的有關(guān)規定充足協(xié)商，作出彌補規定。補充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。
甲方：_______________（蓋章）乙方：（蓋章）_______________
代表人：_______________（簽章）
開(kāi)戶(hù)銀行：_______________
帳號：_______________
____年____月____日訂破
運輸服務(wù)合同4
訂立合同雙方：
托運方：_________________________
承運方：_________________________
根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱(chēng)、規格、數量、價(jià)款
貨物編號
品名規格單位單價(jià)數量金額（元）
二、包裝要求：
托運方必須按照國家主管機關(guān)規定的標準包裝；沒(méi)有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
三、運輸辦法及運雜費負擔：_______________________________________________
四、托運時(shí)間及地點(diǎn)：_____________________________________________________
五、到貨時(shí)間及地點(diǎn)：_____________________________________________________
六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：___________________________________________
七、付款辦法：___________________________________________________________
八、違約責任
托運方責任：
1．未按合同規定的.時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價(jià)值的_________％償付給承運方違約金。
2．由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3．由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4．在托運方專(zhuān)用線(xiàn)或在港、站公用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現貨物損壞，缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
5．罐車(chē)發(fā)運貨物，因未隨車(chē)附帶規格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，托運方應償付承運方卸車(chē)等存費及違約金。
承運方責任：
1．不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)（船）發(fā)運的承運方應償付托運方違約金_________元。
2．承運方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3．運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費，運雜費）賠償托運方。
4．聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點(diǎn)階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
5．在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
�。�1）不可抗力；
�。�2）貨物本身的自然屬性；
�。�3）貨物的合理?yè)p耗；
�。�4）托運方或收貨方本身的過(guò)錯。
九、本合同正本一式二份，合同雙方各執一份；
合同副本一式_________份，送_________、_________等單位各留一份。
托運方（蓋章）：_________ 承運方（蓋章）：__________
代表人（簽字）：_________ 代表人（簽字）：__________
地址：___________________ 地址：____________________
電話(huà)：___________________ 電話(huà)：____________________
開(kāi)戶(hù)銀行：_______________ 開(kāi)戶(hù)銀行：________________
帳號：___________________ 帳號：____________________
_________年_____月_____日 _________年______月_____日
運輸服務(wù)合同5
受托方（乙方）：_____________
委托方（甲方）：_____________
一、車(chē)貨物配送結算使用。
二、《貨物運輸補充協(xié)議》中確定的貨物配送年結算總額為人民幣伍拾萬(wàn)元整，實(shí)際配送額與當年年末實(shí)際結算額一致，與相關(guān)貨物配送發(fā)票額一致。
三、《貨物運輸補充協(xié)議》中確定的配送貨物及配送過(guò)程中發(fā)生的一切事故、損失和社會(huì )、法律責任均由乙方完全承擔，甲方不承擔任何責任。
四、本協(xié)議生效后，即成為甲方與乙方所簽署《貨物運輸協(xié)議》不可分割的組成部分，并具有同等的法律效力，《貨物運輸協(xié)議》中條款與本協(xié)議抵觸時(shí)，以本協(xié)議為準。
六、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執一份。經(jīng)雙簽字、蓋章后生效。
七、本協(xié)議有效期自20xx年12月1日至20xx年11月30日。
委托方（甲方）：_____________
受托方（乙方）：_____________
_____________年_____________月_____________日
【運輸服務(wù)合同范本（通用5篇）】相關(guān)文章：
江津運輸合同范本（通用7篇）05-13
泥土運輸合同范本（通用5篇）05-18
運輸合同范本11-30
土方挖掘運輸合同范本（通用5篇）05-17
司機運輸合同范本（通用6篇）05-16
貨物運輸合同范本（通用8篇）05-18