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水路運輸合同范本（通用17篇）
在人們的法律意識不斷增強的社會(huì )，合同的使用頻率呈上升趨勢，簽訂合同也是最有效的法律依據之一。那么大家知道正規的合同書(shū)怎么寫(xiě)嗎？以下是小編為大家收集的水路運輸合同范本常用版，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
水路運輸合同 1
甲方：_________
乙方：_________
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
1．運輸貨物：_________。
2．運輸方法：
乙方調派_________噸位船舶一艘（船舶_________吊貨設備），應甲方要求由_________港運至_________港，按現行包船運輸規定辦理。
3．貨物集中：
甲方應按乙方指定時(shí)間，將_________貨物于_________天內集中于_________港，貨物集齊后，乙方應在_________天內派船裝運。
4．裝船時(shí)間：
甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于_________小時(shí)內裝完貨物。
5．運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于_________小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
6．啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由_________方負擔。
7．卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達_________港錨地，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)_________元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
8．運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
9．雙方權利義務(wù)：_________。
10．運輸費用：
按_________運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的_________％計_________元，全船運費為_(kāi)________元，一次計收。
港口裝船費用，按_________港口收費規則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
11．費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用_________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
12．違約責任：_________。
13．附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本_________份。
甲方（蓋章）：_________ 乙方（蓋章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
開(kāi)戶(hù)銀行：_________ 開(kāi)戶(hù)銀行：_________
帳號：_________ 帳號：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
水路運輸合同 2
甲方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
乙方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
根據《中華人民共和國公約法》和海上運輸辦理法則的要求，________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向________交通海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），籌劃托運________貨品，乙方贊成承運，特簽訂本公約，互助服從，彼此制約，詳細條目經(jīng)兩邊會(huì )商以下：
1、運輸方法：
乙方調派____噸位船舶一艘（船舶吊裝配置），應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸法則辦理。
2、貨品集結：
甲方應按乙方指按時(shí)候，將____貨品于____天內集結于____港，貨品集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
3、裝船時(shí)候：
甲方關(guān)聯(lián)到達港贊成安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌辦接管集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船功課時(shí)候，自船舶抵港已靠好船埠時(shí)起于____小時(shí)內裝完貨品。
4、運到期限：
船舶自裝貨終了辦妙手續時(shí)起于____小時(shí)內將貨品運到目標港。不然按有關(guān)法則負擔滯延費用。
5、解纜關(guān)聯(lián)
乙方在船舶裝貨終了解纜后，即發(fā)報關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領(lǐng)航時(shí)亦關(guān)照甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由____方負擔。
6、卸船時(shí)候：
甲方包管乙方船舶到達____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨卸完。不然甲方按超出時(shí)候向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣候感化裝卸功課的時(shí)候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際感化時(shí)候扣除。
7、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，教導工作照章操縱，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方包管原裝原運，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外，對付輸送貨品的數量和質(zhì)量均由甲方自行當真。
8、運輸費用：
按國度法則水運貨品一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨品運費____元，空駛費按運費的'50％計____，全船運費為_(kāi)___元，一次計收。
9、費用結算：
本公約經(jīng)兩邊簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用根據與甲方一次結算，多退少補。
10、附則：
本公約甲乙兩邊各執本來(lái)一份，副本份。并向工商行政辦理局掛號備案，如有未盡事件，根據《中華人民共和國公約法》及國度的有關(guān)法則處理。
甲方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
乙方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
水路運輸合同 3
甲方：
乙方：
甲方生產(chǎn)的線(xiàn)材產(chǎn)品需安全、快速的運送到上海、無(wú)錫等長(cháng)東沿線(xiàn)客戶(hù)，乙方為水路運輸企業(yè)，擁有水路運輸船舶，現自愿承接甲方的運輸業(yè)務(wù)，現就運輸事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致立約如下：
一、合同期限
自月月雙方議定合同期限為
二、運輸價(jià)格：
安慶—上海復興島木材碼頭： 包干價(jià)為47元/噸 安慶—上海大港碼頭： 包干價(jià)為47元/噸 安慶—無(wú)錫港務(wù)四區： 包干價(jià)為49元/噸 安慶—江陰陸橋建材碼頭： 包干價(jià)為49元/噸 安慶—湖州嘉年華碼頭： 包干價(jià)為63元/噸
三、甲方的權利義務(wù)
1、甲方應提前3-5天將船計劃通報乙方，乙方盡量根據甲方計劃要求調度船舶，在裝船前1天將船舶�？康郊追街付ùa頭，準備裝貨，并及時(shí)通報甲方。如乙方不能及時(shí)調度船舶，造成無(wú)船裝運，乙方應承擔相應的損失。
2、甲方保證在乙方船靠港三日內，裝載完畢，保證在乙方船舶到港后四日內將貨物卸完。如因甲方原因造成船舶滯港(不可抗力除外)，按每天每噸2元支付乙方船舶滯港費。
3、甲方應在乙方船舶裝載完畢的當日，將所有貨運所需交接單、證交給乙方，隨貨同行。
四、乙方的權利及義務(wù)
1、乙方保證在甲方提出水運計劃后三日內安排已投保船舶險的船舶裝貨。
2、船舶裝載完畢后，乙方保證到達上海港是在4天之內，到達湖州港定在6天內，到達無(wú)錫港定在5天內，到達江陰港定在5天內，(人力不可抗拒因素除外)。
3、乙方船舶抵達目的港后，有甲方指定收貨人交貨，卸貨，按件交接。否則因此而造成的損失由乙方負責賠償。
4、乙方對運輸途中的`貨物毀損、滅失，承擔賠償責任。
五、保證金
本協(xié)議簽訂后10天內，由乙方向甲方繳納壹拾萬(wàn)元，作為履行本協(xié)議的保證金。本協(xié)議終止后壹個(gè)月內，甲方將保證金一次性退還給乙方(保證金不計息)。
六、運費結算的方式和方法
1、乙方必須提供規范的貨運統一發(fā)票。
2、甲方按月與乙方結算當月全部運費。(現金結算)
3、每月運費由甲方通過(guò)轉賬的方式，將運費轉到乙方指定的賬戶(hù)上。
七、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行商定解決，另訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執壹份，簽訂蓋章后生效。
甲方簽字(蓋章)： 乙方簽字(蓋章)：
年 月 日
水路運輸合同 4
合同編號：
簽約地點(diǎn)：
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
甲乙雙方本著(zhù)平等互利、相互協(xié)作、共同發(fā)展的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方將其貨物運輸業(yè)務(wù)交給乙方操作，乙方愿意為甲方提供運輸及相關(guān)服務(wù)事宜達成共識。根據《中華人民共和國合同法》及相關(guān)規定，簽訂本協(xié)議：
第一條 托運貨物及運輸方式
1. 甲方委托乙方運輸的貨物為(具體以 為準)。
2. 運輸方式為水路運輸。乙方調派適當噸位船舶(含吊裝設備),按甲方要求將托運的貨物由 港運至 港。
第二條 貨物集中
港待裝,乙方應按甲方的要求及時(shí)派船裝運(具體裝船及運抵時(shí)限以甲方發(fā)貨前向乙方發(fā)送的電子郵件或傳真為準)。
第三條 雙方聯(lián)系
當事方應按本協(xié)議確定的方式由確定的人員以指定的電話(huà)、地址等進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通和聯(lián)系，否則對方可不予認可。協(xié)議雙方確定的業(yè)務(wù)
聯(lián)系人及聯(lián)系方式具體如下：
甲方確定 為本協(xié)議項下業(yè)務(wù)聯(lián)系人，電話(huà) 傳真 郵箱 。
乙方確定 為本協(xié)議項下業(yè)務(wù)聯(lián)系人，電話(huà) 傳真
雙方更換業(yè)務(wù)聯(lián)系人或變更相關(guān)信息應提前以書(shū)面形式告知對方。
第四條 費用及結算
1. 費用標準：
�、匐p方確定運費標準按/噸計算。
上述運費為乙方包干運輸費用價(jià)格(含貨物集中到發(fā)運港后至乙方將貨物安全運抵目的港并交至收貨人過(guò)程的一切費用)。
2.費用結算
乙方應于每月 日前將上月費用結算清單交至甲方核對，甲方核對確認無(wú)誤后向乙方以 方式進(jìn)行結算。
第五條 雙方權利、義務(wù)
一、 甲方權利、義務(wù)
1. 要求乙方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運輸到目的地。
2. 在貨物到達目的港之前可變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消此次托運。
3. 對乙方的.運輸服務(wù)進(jìn)行監督檢查，并提出建議和意見(jiàn)。
4. 提前提出運輸計劃和要求，明確運輸貨物的名稱(chēng)、數量、重量、收貨人、交貨期等信息情況。
5.依約定支付運輸費用。
二、乙方權利、義務(wù)
1. 按約定標準收取運輸費用。
2.按甲方要求組織裝運，按時(shí)將貨物安全運抵目的港交予收貨人。
3. 未經(jīng)甲方書(shū)面準許不可以將甲方委托的運輸事項進(jìn)行轉委托。
4. 隨時(shí)接受并配合甲方對運輸服務(wù)中各項工作的檢查，接受甲方的意見(jiàn)和建議并及時(shí)整改。
第六條 違約責任
1. 甲方對故意隱瞞托運貨物的真實(shí)信息給乙方造成的實(shí)際損失承擔賠償責任。
2. 甲方應按約定向乙方支付貨運費用，否則應按應付而未付金額 向乙方支付違約金。
3. 乙方對貨物在發(fā)運港集中至運抵目的港并交予收貨人過(guò)程中發(fā)生的貨缺、貨損、貨物丟失和貨物污染等情形向甲方承擔完全賠償
責任(含直接損失和間接損失)，并就每項違約向甲方支付 元違約金。
4. 乙方對貨物的遲延到達向甲方承擔違約責任，按每遲延 向甲方支付 的標準計算違約金，同時(shí)對因貨物遲延到達給甲方造成的損失承擔完全賠償責任。
5. 其他違約情形，違約方應向守約方支付違約金 元，造成損失的還應賠償實(shí)際損失。
第七條 不可抗力條款
因地震、強臺風(fēng)、戰爭、動(dòng)亂、政府行為原因導致貨到遲延，乙方可以免責，但乙方應立即通知甲方及收貨人，并提供相關(guān)證明文件。
第八條 爭議處理
因本合同及協(xié)議履行發(fā)生爭議，雙方應本著(zhù)友好合作的態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)在合同簽訂地法院訴訟解決。
第九條 其他
第十條 合同效力和期限
本合同自雙方簽章后生效，效力期限自 年 月 日起至 年 月 日終止。
甲方:(蓋章)
代表人：
乙方:(蓋章)
代表人:
簽訂日期：
水路運輸合同 5
甲方：_______________（蓋章）
乙方：（蓋章）_______________
本合同是甲乙雙方本著(zhù)自愿平等、公平合理的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨物運輸代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照執行：
第一條：適用范圍
1、甲方向乙方承諾并保證其具有辦理向乙方委托辦理之業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，持有有效的資質(zhì)證書(shū)并維持該證書(shū)的有效。由于甲方的違法經(jīng)營(yíng)行為可能給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應當承擔賠償責任。
2、甲方委托乙方作為貨運代理，乙方接受甲方的委托履行代理職責。
3、乙方將按雙方協(xié)議規定的各項條款，代甲方洽承運人或承運人代理及有關(guān)方辦理貨物進(jìn)出口的配船，裝箱，進(jìn)棧，報關(guān)，裝船，簽發(fā)提單等一系列貨運代理工作，具體委托范圍以委托單證列明為準。
4、甲方如不遵守本協(xié)議中有關(guān)費用結算等的規定，乙方有權單方面終止本協(xié)議，并立即滯留其相關(guān)單證，直至終止接收甲方的貨運代理委托，同時(shí)，甲方應賠償乙方因此而蒙受的所有損失，責任和費用。
第二條：?jiǎn)巫C要求
1、甲方應向乙方提供內容正確，完整的托運單證（托運單證要求另見(jiàn)乙方制定的《訂艙注意事項》，注明有關(guān)運輸要求并加蓋單位公章或甲方預先在乙方備案的訂艙專(zhuān)用章（業(yè)務(wù)章），若業(yè)務(wù)過(guò)程中有諸如裝箱，報關(guān)，進(jìn)棧，裝船等特殊要求，甲方必須在委托單上特別列明或另行以書(shū)面形式向乙方提出，征得乙方書(shū)面同意，并協(xié)商確定相關(guān)費用，若無(wú)特別書(shū)面委托列明，則乙方僅負責訂艙，甲方口頭委托產(chǎn)生的可能疏漏乙方不負責任。
2、甲方如需對委托進(jìn)行更改，應在乙方要求的時(shí)間之前一個(gè)工作日書(shū)面通知乙方，乙方對委托更改的`時(shí)間要求另見(jiàn)乙方制定的《訂艙注意事項》，因甲方要求更改委托單而產(chǎn)生的任何風(fēng)險，責任和費用應由甲方承擔。另外，甲方必須全額支付因甲方失誤而產(chǎn)生的返空等費用。
3、開(kāi)船前甲方應對提單內容進(jìn)行核對，并及時(shí)給予書(shū)面確認，（甲方業(yè)務(wù)經(jīng)辦人的簽字乙方視為有效）乙方在甲方核對后，根據本協(xié)議的有關(guān)約定向甲方送交正本提單。
4、若甲方與船公司簽有協(xié)議運價(jià)，則甲方在訂艙時(shí)須在委托單上注明正確的協(xié)議編碼，如逾期提供或不予提供，則視作無(wú)協(xié)議運價(jià)，甲方應按乙方取高不取低的原則支付運費，甲方應當按照乙方要求確認費用，乙方關(guān)于運費確認的要求另見(jiàn)乙方指定的《訂艙注意事項》。
5、協(xié)議雙方應各自指定專(zhuān)人負責運價(jià)申請，協(xié)議管理，并做好相應的保密工作，并對專(zhuān)人給予書(shū)面授權權利，如有變化應及時(shí)以書(shū)面形式通知對方，因各方未及時(shí)通知多導致的一切風(fēng)險由未通知方承擔。
第三條：風(fēng)險責任
1、甲方要求貨物緊急出運時(shí)，應以書(shū)面形式通知乙方，并注明日期并蓋甲方印章，乙方不為此承擔任何風(fēng)險與責任，甲方的委托單應在乙方規定的受載日前送達乙方處，對超過(guò)受載日甲方要求加載的貨物，乙方可積極協(xié)助其進(jìn)行配載，但不為此承擔任何風(fēng)險與責任。
2、乙方有責任按甲方提供的委托單內容配在貨物，但若甲方實(shí)際出運的貨物與委托單內容不符，特別是甲方隱瞞其貨物危險品性質(zhì)，貨物實(shí)際重量，數量，尺寸的，甲方必須承擔由此可能引起的一切風(fēng)險，責任和費用。
第四條：費用的收取與結算
1、甲方必須按照約定準時(shí)，足額支付全部費用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下的業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費用。若甲方拖欠費用，則乙方有權采取以下措施維護自身權益，而由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險，費用，責任均由甲方承擔。乙方有權選擇以下任何一種或多種方式：
�。�1）暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費用付清；
�。�2）可要求承運人延遲簽發(fā)包括提單等之運輸單證，直至費用付清；
�。�3）解除合同并要求甲方承擔乙方因此所遭受的一切直接與間接損失；
�。�4）有權滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單，外匯核銷(xiāo)單等單證；
�。�5）可要求承運人于所簽發(fā)的當次提單上加以相應批注；
�。�6）可要求承運人通知目的港代理延緩交付貨物。
同時(shí)，乙方有權向甲方加收所有未付款項0.5% /天的違約金，甲方應在支付欠款的同時(shí)支付違約金。
2、經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意甲方按以下所列選擇第D種方式結算全部相關(guān)運雜及代墊費用：
A、甲方委托乙方運輸"危險品貨物"，"私人物品"等，甲方必須先付清運費，乙方方可給予簽發(fā)提單，乙方并在合理時(shí)間內退回甲方報關(guān)單據。
B、乙方同意現行簽發(fā)提單，甲方保證在貨物到達目的港前付清費用，乙方在合理時(shí)間內拖回甲方報關(guān)單據。
C、乙方同意先承運，甲方保證電放貨物前付清全部費用，乙方在合理時(shí)間內退回甲方報關(guān)單據。
D、考慮到雙方長(cháng)期友好合作，乙方同意給予甲方貨物裝運后20天內的信用期及限制在人民幣壹萬(wàn)元內的信用額度，甲方保證在這個(gè)時(shí)間前，在業(yè)務(wù)發(fā)生費用不超過(guò)信用額度時(shí)即付清全部運雜費用。在協(xié)議正常執行過(guò)程中乙方有權選擇是否在甲方報關(guān)單據到期之前的任何時(shí)間將其退還甲方；在甲方未支付所發(fā)生的運雜費之前，乙方有權扣留操作項下的貨物與提單。
E、乙方向甲方出具的發(fā)票不作為甲方已付款證明，賬款付訖以乙方銀行的到賬通知為準，甲方不得因運輸過(guò)程中所發(fā)生的其他爭議影響費用之結算，本協(xié)議下之費用不可扣減，乙方對于因其他糾紛發(fā)生拖欠費用情況進(jìn)行商談，并不影響乙方基于本協(xié)議主張任何權利，并采取相應措施。
3、在甲方要求發(fā)貨人等相關(guān)方直接向乙方支付相關(guān)費用之情形，甲方就以書(shū)面形式授權乙方直接向發(fā)貨人等相關(guān)方收取或書(shū)面指示相關(guān)方直接向乙方支付，并保證按時(shí)、足額支付。在相關(guān)方付清全部費用后，乙方才交付正本提單，由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險、責任和費用由甲方承擔。若相關(guān)方拒付或逾期不付，則應由甲方向乙方支付，并由甲方承擔由此而產(chǎn)生的一切風(fēng)險、責任和費用。
第五條：其它
協(xié)議執行期間，甲方如以不正當手段獲取提單，乙方可要求承運人滯留或者留置該票貨物直至乙方可滯留甲方其它托運貨物提單，并通知各有關(guān)單位，聯(lián)合終止接受甲方的訂艙托運業(yè)務(wù)；協(xié)議執行期間，如承運船舶的船公司宣布增收各類(lèi)附加費或提高運價(jià)，乙方有權作出調整并按新費率與甲方進(jìn)行結算。
1、運費金額以甲乙雙方具體出貨時(shí)的約定為準，逐次在甲方提供給乙方的托運單上注明，或者另紙書(shū)面確認。
2、甲方保證在業(yè)務(wù)過(guò)程中向乙方提供的各類(lèi)保函應為原件，如為傳真件，效力等同于原件，甲方保證承擔保函中承諾的所有責任。
3、本協(xié)議雙方中任何一方對本協(xié)議內容需變更或解除，須提前30天用書(shū)面形式通知另一方：本合同之附件、附錄是本合同不可割的部分，與本合同具同等法律效力。后續修改的任何附加條款也是本合同不可分割的部分，附件條款將自動(dòng)的優(yōu)先執行，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
4、本協(xié)議未盡事宜，應依據國家有關(guān)法律法規、行業(yè)政策、法律和慣例經(jīng)雙方友好協(xié)商解決。
5、本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律，并由所在地法院管轄。
6、本協(xié)議一經(jīng)簽署，雙方原有的貨運代理協(xié)議自動(dòng)終止。
7、本協(xié)議一式兩份，雙方各執一份，以昭信守，有效期為：________年________月________日至________年________月________日協(xié)議到期雙方無(wú)異議，則自動(dòng)順延。
甲方：________________________________
代表人：______________________________
____年____月____日
乙方：________________________________
代表人：______________________________
____年____月____日
水路運輸合同 6
甲方：_______________（蓋章）乙方：（蓋章）_______________
依據《合同法》和省海上運輸管理規定的要求，________簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向________（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），打算托運貨物，乙方贊成承運，特簽署本合同，獨特遵照，相互制約，詳細條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方式
乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨裝備），應甲方請求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中
甲方應按乙方指定時(shí)光，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間
甲方接洽到達港批準部署卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌備接受集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船功課時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨結束辦好手續時(shí)起于小時(shí)內將貨物運到目標港。否則按貨規第3條規定承當滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報告訴甲方做好卸貨預備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由方累贅。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)期間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸品質(zhì)
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，領(lǐng)導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保障原裝原運，除因船舶保險前提所產(chǎn)生的喪失外，對運送貨物的數目跟質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸的`50%計，全船運費為_(kāi)_______元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規矩有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與達到港辦理。
九、用度結算
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應先付給乙方預支運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用把柄與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式份，交等部分各存一份存案。本合同如有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運輸治理的有關(guān)規定充足協(xié)商，作出彌補規定。補充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。
甲方：_______________（蓋章）乙方：（蓋章）_______________
代表人：_______________（簽章）
開(kāi)戶(hù)銀行：_______________
帳號：_______________
____年____月____日
水路運輸合同 7
甲方：______公司
乙方：______公司
甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長(cháng)期委托乙方派船裝運煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據《合同法》和《水路貨物運輸規則》的要求，達成如下協(xié)議：
一、 甲方年煤炭裝載數量約____萬(wàn)噸。
二、 甲方每次煤炭運輸前，提前五天通知乙方派船準備。乙方船舶抵達指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運費應由甲方承擔，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應支付計劃全程運價(jià)款的30%作為賠償金。
三、 船舶每次留港時(shí)間，起運港及到達港的'貨物裝卸均為甲方負責向港口申請安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時(shí)，卸貨港為24小時(shí)，兩港合為48小時(shí)。留港時(shí)間指船舶抵港報時(shí)起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過(guò)上述期限，甲方應支付給乙方滯港費，不足12小時(shí)按半天計費，超過(guò)12小時(shí)按一天計費。
四、 運價(jià)：每次船舶運費按登記載貨噸及實(shí)際航線(xiàn)計算，每噸按市價(jià)計算，每航次另外確認一份運價(jià)通知單。
五、 運費結算方式：每次運輸任務(wù)完成后，乙方按實(shí)裝量在七個(gè)工作日之內與甲方結算運輸款。
六、 甲方應向乙方安排的運輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進(jìn)行作業(yè)，以及相關(guān)資料。乙方保證安排的運輸船舶具備從事貨物運輸應當具備的各種證書(shū)，具保證證書(shū)真實(shí)、有效、齊全。
七、 費用負擔：乙方負責支付船舶港務(wù)費、引航費、移泊費、停泊費、系解纜費、開(kāi)、關(guān)艙費，船用水電費。甲方負責支付兩港的貨物港務(wù)費、交通建設費、理貨費、海事監費、裝卸費等其讓費用。
八、 貨物保險由甲方負責，并承擔一切保險責任，與乙方無(wú)關(guān)。
九、 煤炭運輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計。
十、 以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。
十一、 本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報、電傳、傳真確認)。如發(fā)生爭議，仲裁和判決機構為甲方所轄地海事法庭。
甲方： 乙方：
日期： 年 月 日
水路運輸合同 8
甲方： 乙方：
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
1.運輸貨物：。
2.運輸方法：
甲方現有內河船舶一艘，應乙方要求由 港至 南昌 港，按現行包船運輸規定辦理。
3.啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由 甲 方負擔。
4.運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于天內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
5.卸船時(shí)間：
乙方保證甲方船舶抵達 南昌 港錨地，自下錨時(shí)起于 10 天內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí) 0.5 元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
6.運輸質(zhì)量：
甲方裝船時(shí)，乙方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，乙方可派押運員(免費一人)隨船押運。甲方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的.數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
7.運輸費用：
本航次運輸費用面議。
8.費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，乙方應先付給甲方預付運費用3000元。甲方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與乙方一次結算，多退少補。
9.附則：
本合同甲乙雙方各執一份，如有未盡事宜雙方協(xié)商解決。
10.補充：運輸費用憑據包括港建費、貨物運單等票據。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
水路運輸合同 9
甲方：______
地址：______
法定代表人：______
乙方：______
地址：______
法定代表人：______
根據《中華人民共和國海上運輸法》及相關(guān)管理規定的要求，(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向交通海事局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)提出托運貨物的計劃，并經(jīng)乙方同意承運。為確保合作順利進(jìn)行，雙方特此簽訂本合同，共同遵守并互相制約。具體合同條款由雙方經(jīng)協(xié)商后確定如下：
一、運輸方法：
根據甲方的要求，乙方將提供一艘噸位適宜的船舶（配備吊裝設備），并按照目前有效的包船運輸規定，將其調派至港口，并完成港口運輸任務(wù)。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時(shí)間，將貨物于______天內集中于______港，貨物集齊后，乙方應在5______天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____________小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：
在貨物自裝船并完成所有手續之時(shí)起，船舶將在規定的時(shí)間內將貨物運送至目的港。若未能及時(shí)完成運輸，將根據相關(guān)規定承擔滯延費用。當貨物自裝船并完成所有手續之時(shí)起，船舶須在規定的時(shí)間內將貨物安全快速地運送至目的港。如未能按時(shí)完成運輸，船舶將承擔相應的滯延費用，具體金額將根據相關(guān)規定進(jìn)行確定。
五、啟航聯(lián)系
當乙方船舶裝貨完畢后，立即發(fā)出通知給甲方，提醒其做好卸貨準備。如果需要進(jìn)行領(lǐng)航操作，則通知甲方按時(shí)派遣引航員進(jìn)行引航工作，引航費用由雙方共同承擔。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地后，在預定的時(shí)間內將貨物安全卸載完畢。若超時(shí)，甲方需向乙方支付滯延金，每噸貨物時(shí)付給乙方指定的'金額。在裝卸過(guò)程中，如果因______天氣原因導致裝卸作業(yè)受影響，甲方和乙方船舶可根據實(shí)際受影響的時(shí)間進(jìn)行調整和協(xié)商。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方有責任派遣專(zhuān)員進(jìn)行監裝，確保工作按照規章進(jìn)行操作，并在船艙裝貨完畢后進(jìn)行封存。甲方還可以選擇派遣一名押運員隨船押運。乙方承諾確保貨物的原裝原運，除非出于船舶安全因素導致的損失外，貨物的數量和質(zhì)量由甲方獨自承擔責任。
八、運輸費用：
按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費______元，空駛費按運費的50%計算，全船運費為_(kāi)_____元，一次計收。
九、費用結算：
經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商一致并簽字后，甲方同意在貨物運輸前預先支付給乙方相應的運輸費用。乙方在完成貨物卸載后，將向甲方提供一______份運輸費用憑據，雙方根據憑據內容進(jìn)行一次結算，并按照實(shí)際情況進(jìn)行多退少補的處理。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執正本一______份，副本______份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國民法典》及國家的有關(guān)規定處理。
甲方：________________________
代表人：______________________
______年____月____日
乙方：________________________
代表人：______________________
______年____月____日
水路運輸合同 10
甲方：________＿
乙方：________＿
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
1.運輸貨物：
2.運輸方法：
乙方調派____＿噸位船舶一艘（船舶____吊貨設備），應甲方要求由____＿港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。
3.貨物集中：
甲方應按乙方指定時(shí)間，將___貨物于__________天內集中于____港，貨物集齊后，乙方應在五______天內派船裝運。
4.裝船時(shí)間：
甲方與乙方商議后同意安排卸貨，并經(jīng)過(guò)乙方確認接收貨物（開(kāi)集日期由乙方選定）。自船舶到達港口并靠碼頭后，裝船作業(yè)時(shí)間將在__________小時(shí)內完成。
5.運到期限
船舶自裝貨完成并辦妥手續之時(shí)起，將在__________小時(shí)內將貨物運送至目的港。否則，將按照貨規第三條的規定承擔滯延費用。
6.啟航聯(lián)系：
當船舶裝貨完成并準備啟航后，乙方將立即發(fā)出通知，要求甲方做好卸貨的準備工作。如果需要引航服務(wù)，乙方也會(huì )提前通知甲方，并要求按時(shí)派遣引航員進(jìn)行引導。引航費用由____一方承擔。
7.卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地后，自下錨時(shí)起在__________小時(shí)內完成貨物的'卸載工作。若未能按時(shí)完成，甲方需向乙方支付每噸貨物的滯延費用，費用標準為_(kāi)_________元。在裝卸貨物過(guò)程中，若受到______天氣影響導致裝卸作業(yè)時(shí)間延長(cháng)，經(jīng)甲方與乙方船舶簽訂協(xié)議，可根據實(shí)際受影響時(shí)間進(jìn)行扣除費用。
8.雙方權利義務(wù)：
9.運輸費用：
1）按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費__________元，空駛費按運費的____＿％計，全船運費為_(kāi)_________元，一次計收。
2）港口裝船費用，根據各省港口的相關(guān)規定收取相應費率。卸船等費用則由甲方直接與到達港進(jìn)行辦理。
10.費用結算：
11.違約責任：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用____＿______元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
12.附則：
本合同甲乙雙方各執正本一______份，副本____＿______份。
雙方簽字：
甲方：________＿乙方：___________
法定代表人：____＿法定代表人：_______
開(kāi)戶(hù)銀行：_______開(kāi)戶(hù)銀行：________
帳號：________＿帳號：___________
簽約日期：____＿年___月___日
水路運輸合同 11
甲方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話(huà)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
乙方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話(huà)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
根據《民法典》和海上運輸管理規定的規定，甲方（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）擬向乙方（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）交通海運局托運特定貨物，雙方同意簽訂本合同，并共同遵守和約束。具體條款經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商確定如下：
一、運輸方法：
甲方向乙方提出了一項任務(wù)，需要調派一艘船舶吊裝設備，總噸位為_(kāi)___噸。該設備需要由____港運送至____港，并按照現行的包船運輸規定進(jìn)行操作。請乙方根據要求進(jìn)行安排和處理。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時(shí)間，將____貨物于__________天內集中于____港，貨物集齊后，乙方應在5______天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于__________小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于__________小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方完成船舶裝貨并準備啟航后，將立即向甲方發(fā)出通知，要求其做好卸貨準備。如果需要引航時(shí)，乙方也會(huì )及時(shí)通知甲方派遣引航員進(jìn)行領(lǐng)航工作，相關(guān)費用由____方承擔。甲方在乙方船舶貨物裝載完畢并準備啟航后，乙方將立即發(fā)送通知，要求甲方準備好進(jìn)行貨物卸載。若需要引航服務(wù)，乙方也會(huì )及時(shí)通知甲方派遣引航員進(jìn)行領(lǐng)航工作，相應費用由____方承擔。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時(shí)起于__________小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)__________元，在裝卸貨過(guò)程中，因______天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方承諾保證貨物的原裝原運，除非因船舶安全條件造成損失，否則甲方負責貨物的數量和質(zhì)量。
八、運輸費用：
根據國家規定，水運貨物的`一級運價(jià)率按船舶載重噸位計算。每噸貨物運費為_(kāi)_____元，空駛費按運費的50%計算，全船運費為_(kāi)_____元，包括一次性收費。
九、費用結算：
合同簽署后，甲方應提前支付給乙方預付的運輸費用__________元。在船舶卸貨完成后，乙方將根據實(shí)際運輸費用提供憑據，并與甲方一次性結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執正本一______份，副本______份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《民法典》及國家的有關(guān)規定處理。
甲方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
乙方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
水路運輸合同 12
甲方：_________________________
乙方：_________________________
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議：
1.運輸貨物
2.運輸方法
乙方派遣一艘____噸位的船舶（配備____吊貨設備），以滿(mǎn)足甲方的需求，從____港運至____港，依照現行包船運輸規定進(jìn)行操作。
3.貨物集中
甲方應在雙方約定的日期前，將所需貨物準備齊全，并于約定的______天數內運送至乙方指定的港口。一旦貨物到齊，乙方有義務(wù)在約定的______天數內安排船只進(jìn)行裝運。
4.裝船時(shí)間
甲方與乙方就貨物的卸貨和集貨進(jìn)行了聯(lián)系，并達成一致意見(jiàn)。乙方已經(jīng)落實(shí)并準備好接收集貨，并指定了開(kāi)集日期。裝船作業(yè)時(shí)間將在船舶抵達港口后、靠好碼頭之時(shí)起，持續____________小時(shí)以?xún)韧瓿韶浳镅b載。
5.運到期限
船舶自貨物裝載完畢并辦好相關(guān)手續時(shí)起，必須在（目的港距離原港口）______小時(shí)內將貨物運送到目的港。如果未能按時(shí)完成運輸，將根據貨物規定第三條的規定承擔滯延費用。
6.啟航聯(lián)系
乙方在貨船裝載完成并準備啟程后，將及時(shí)向甲方發(fā)出通知，以便甲方做好卸貨的準備工作。如果需要引航服務(wù)，乙方也會(huì )及時(shí)通知甲方，并要求甲方按時(shí)派遣引航員出席，相應的費用由雙方商定確定。
7.卸船時(shí)間
甲方承諾乙方船舶將會(huì )抵達目的港的錨地，并且在拋錨后的指定時(shí)間內完成貨物的卸載。如果未能按時(shí)完成，甲方將根據超過(guò)規定時(shí)間的延遲交付給乙方罰款，每噸貨物的罰款金額為指定的金額。在裝卸貨物的.過(guò)程中，如果______天氣影響到裝卸作業(yè)的時(shí)間，甲方與乙方船舶可以簽署相應文件，以實(shí)際影響時(shí)間進(jìn)行扣除。
8.運輸質(zhì)量
9.雙方權利義務(wù)
10.運輸費用
按船舶的載重噸位計算貨物運費，運價(jià)率為每載重噸位貨物運費多少______元�？振傎M按運費的百分之多少計算，具體金額為多少______元。全船運費為多少______元，一次性收取。港口裝船費用，根據各個(gè)港口的相關(guān)費率規定收取。卸船以及其他相關(guān)費用由甲方直接與到達港進(jìn)行辦理。
11.費用結算
合同簽署生效后，甲方需在首次運輸前預支付給乙方運費_______________元。船舶卸貨完成后，雙方將根據運輸費用憑據進(jìn)行一次結算，多退少補。
12.違約責任
13.附則
本合同甲乙雙方各執正本一______份，副本_______________份。
甲方（蓋章）：_____________
法定代表人（簽字）：_______
開(kāi)戶(hù)銀行：_________________
帳號：_____________________
_________年______月______日
乙方（蓋章）：_____________
法定代表人（簽字）：_______
開(kāi)戶(hù)銀行：_________________
帳號：_____________________
_________年______月______日
水路運輸合同 13
甲方：____________________________________
乙方：____________________________________
根據《中華人民共和國公約法》和海上運輸辦理法則的要求，________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向________交通海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），籌劃托運________貨品，乙方贊成承運，特簽訂本公約，互助服從，彼此制約，詳細條目經(jīng)兩邊會(huì )商以下：
1、運輸方法：乙方調派____噸位船舶一艘（船舶吊裝配置），應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸法則辦理。
2、貨品集結：甲方應按乙方指按時(shí)候，將____貨品于____天內集結于____港，貨品集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
3、裝船時(shí)候：甲方關(guān)聯(lián)到達港贊成安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌辦接管集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船功課時(shí)候，自船舶抵港已靠好船埠時(shí)起于____小時(shí)內裝完貨品。
4、運到期限：船舶自裝貨終了辦妙手續時(shí)起于____小時(shí)內將貨品運到目標港。不然按有關(guān)法則負擔滯延費用。
5、解纜關(guān)聯(lián)：乙方在船舶裝貨終了解纜后，即發(fā)報關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領(lǐng)航時(shí)亦關(guān)照甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由____方負擔。
6、卸船時(shí)候：甲方包管乙方船舶到達____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨卸完。不然甲方按超出時(shí)候向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣候感化裝卸功課的時(shí)候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際感化時(shí)候扣除。
7、運輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，教導工作照章操縱，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方包管原裝原運，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外，對付輸送貨品的數量和質(zhì)量均由甲方自行當真。
8、運輸費用：按國度法則水運貨品一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨品運費____元，空駛費按運費的.50％計____，全船運費為_(kāi)___元，一次計收。
9、費用結算：本公約經(jīng)兩邊簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用根據與甲方一次結算，多退少補。
10、附則：本公約甲乙兩邊各執本來(lái)一份，副本份。并向工商行政辦理局掛號備案，如有未盡事件，根據《中華人民共和國公約法》及國度的有關(guān)法則處理。
甲方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
乙方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
水路運輸合同 14
簽訂地點(diǎn)：______
合同編號：______
簽訂時(shí)間：______
甲方：______
乙方：______(承運方)
根據《中華人民共和國民法典》及有關(guān)法律規定，甲乙雙方本著(zhù)平等自愿、誠實(shí)信用的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方向甲方提供專(zhuān)業(yè)運輸服務(wù)的有關(guān)事宜達成一致意見(jiàn)，特訂立本合同，由雙方共同遵照執行。
一、業(yè)務(wù)數量
根據甲方的需求，我們將根據雙方簽訂的合同確定業(yè)務(wù)數量和白砂糖種類(lèi)。
二、業(yè)務(wù)方式
業(yè)務(wù)方式：水路、陸路聯(lián)運、水鐵聯(lián)運等。
三、業(yè)務(wù)價(jià)格
經(jīng)甲方核實(shí)并同意乙方提供的業(yè)務(wù)價(jià)格后，雙方將正式簽署委托書(shū)。該委托書(shū)須加蓋公司章（或合同專(zhuān)用章、業(yè)務(wù)章）后方可生效。一旦確認運價(jià)，雙方必須嚴格按照確認的運價(jià)執行。
四、甲方的權利和義務(wù)
(一)甲方有權了解乙方承載車(chē)輛的技術(shù)性能和安全情況，并有權對乙方承載工具的安全狀態(tài)進(jìn)行監測。若甲方在監測中發(fā)現乙方承載工具存在不安全因素，甲方有權解除合同，并由乙方承擔因此造成的損失。
(二)甲方應在每______天17:00前向乙方下達次日的貨物裝載計劃，乙方如無(wú)法滿(mǎn)足甲方的計劃，應當在______小時(shí)內通知甲方。且乙方在車(chē)輛抵達裝貨地點(diǎn)前須向甲方提供加蓋公章的運輸車(chē)號、取貨人姓名、身______份證號碼、聯(lián)系電話(huà)等相關(guān)資料。
(三)貨物托運后，甲方有權通知乙方變更到貨地點(diǎn);變更到貨地點(diǎn)后，雙方根據實(shí)際運輸距離結算運輸費用。
(四)當甲方認為乙方運力不足或者其他原因有可能無(wú)法完成合同項下的運輸計劃時(shí)，甲方有權減少乙方的運輸量而將待運貨物另行交由第三方承運。不視為甲方違約。
(五)甲方有義務(wù)協(xié)助乙方辦理提貨手續和協(xié)調出庫裝貨、入庫卸貨等事項。
五、乙方的權利和義務(wù)
(一)乙方有權了解甲方的貨運裝卸計劃，以便做好承運貨物的各項準備工作。乙方必須保證運力以完成甲方委托的運輸任務(wù)，20__噸以?xún)劝咨疤菑募追较蛞曳较聠沃掌?5日內提貨完畢、1000噸以?xún)劝咨疤菑募追较蛞曳较聠沃掌?0日內提貨完畢、500噸以?xún)劝咨疤菑募追较蛞曳较聠沃掌?日內提貨完畢;若乙方運力發(fā)生變化無(wú)法完成甲方的運輸計劃時(shí)，應至少提前3______天告知甲方，雙方協(xié)商解決，否則，所造成的損失和產(chǎn)生的額外費用由乙方承擔。
(二)乙方是專(zhuān)注于道路運輸業(yè)務(wù)的企業(yè)，具備提供有效證件的能力，包括營(yíng)業(yè)執照、稅務(wù)登記證、機構代碼證、運輸許可證等。
(三)乙方應根據甲方的運輸需求，合理安排和配備適用的承載工具，并確保這些工具符合所承運貨物的運載標準。同時(shí)，乙方還應負責進(jìn)行承載工具的安全檢查，確保其符合相關(guān)要求并具備完善的營(yíng)運手續。
(四)甲方委托乙方辦理港口提柜手續，要求乙方必須保證所提供的空箱符合以下標準：無(wú)破損、無(wú)污染、符合要求。如果乙方所提供的空箱不符合標準導致退柜，除了自行承擔空跑費用外，乙方還需承擔延遲裝貨和給甲方或甲方客戶(hù)造成的任何損失�？障涞幕疽蟀ǎ簾o(wú)污染、無(wú)粉末、無(wú)異味、無(wú)油污、無(wú)危險標識、干凈、干燥、箱體完好、地板平整。否則，如果由于運輸貨物污染或損壞而被甲方客戶(hù)拒收，乙方將承擔所有相關(guān)損失。
(五)乙方負責與堆場(chǎng)、碼頭、倉庫工作人員及發(fā)貨人、收貨人對集裝箱箱體、封簽、貨物等進(jìn)行有效的書(shū)面交接。書(shū)面交接憑證(包括但不限于簽收單、設備交接單)必須完整有效，系乙方完成集裝箱與貨物交接的證明。因書(shū)面交接不當造成的后果，由乙方承擔。乙方在交接過(guò)程中與相關(guān)人員發(fā)生分歧的，應即時(shí)通知甲方協(xié)調解決。
(六)乙方安排的承載工具，不得超裝、拼裝，如遇特殊情況需要配裝、混裝的，必須征得甲方書(shū)面同意，并確保甲方貨物不受污染、串味及包裝破損。否則乙方應賠償由此造成的一切經(jīng)濟損失。
(七)乙方設立專(zhuān)門(mén)的組織機構和人員負責協(xié)調運輸工作，同時(shí)負責監測貨物的裝貨情況、在途狀態(tài)以及回場(chǎng)進(jìn)展，并每______天向甲方匯報運輸進(jìn)度。如果因道路、______天氣等異常原因導致業(yè)務(wù)進(jìn)度延誤，乙方必須及時(shí)、準確地向甲方通知。
(八)乙方在提貨送貨時(shí)，要嚴格按照甲方要求的規范標準辦理相關(guān)交接、簽收手續，在裝卸貨過(guò)程中若有質(zhì)量問(wèn)題需要甲方協(xié)調的應及時(shí)通報甲方出面協(xié)調。
(九)乙方應確保按照甲方的計劃準確地運送貨物到甲方指定的地點(diǎn)，并按時(shí)交付。擅自更改送貨地點(diǎn)是嚴格禁止的，若發(fā)現需要更改送貨地點(diǎn)，乙方必須及時(shí)通知甲方并經(jīng)過(guò)甲方核實(shí)后方可進(jìn)行送貨。如因乙方未經(jīng)授權而擅自更改送貨地點(diǎn)所產(chǎn)生的損失和額外費用，均由乙方承擔。
(十)因乙方原因造成甲方貨物損壞、少件、滅失的，乙方須賠償甲方相關(guān)損失。
(十一)乙方負責向甲方提交合法有效的結算憑證和增值稅專(zhuān)用發(fā)票(增值稅專(zhuān)用發(fā)票開(kāi)具標準以國家稅務(wù)總局發(fā)布的最新公告為準)等單據原件。
(十二)乙方在甲方發(fā)出運輸計劃通知之日起的30個(gè)自然日內，應將貨物按時(shí)運輸至甲方指定的目的地。若乙方未能按時(shí)到達造成甲方任何損失，乙方需承擔全部責任。
六、運費結算方式
(一)費用結算方式：現金轉賬，每月結算一次。
(二)乙方承諾在每月十號之前向甲方提供上月已交付完畢的貨物明細、簽收單以及對賬單等結算憑證，全部?jì)热荼仨毻暾麩o(wú)缺。同時(shí)，乙方還需在對賬單上加蓋有效印章作為確認。甲方將在五個(gè)工作日內以書(shū)面形式對這些文件進(jìn)行核對，并將核對結果及對賬清單加蓋有效印章后回傳給乙方。另外，甲方還需向乙方開(kāi)具發(fā)票通知。以上所有內容均為原創(chuàng )，請予以確認。
(三)乙方向甲方開(kāi)具增值稅專(zhuān)用發(fā)票(增值稅專(zhuān)用發(fā)票開(kāi)具標準以國家稅務(wù)總局發(fā)布的最新公告為準)，甲方在收到運輸發(fā)票后的15個(gè)工作日內通過(guò)銀行轉賬方式向乙方支付全額費用。如甲方未按約定支付相關(guān)費用的.，甲方每日按逾期支付金額的萬(wàn)分之五的違約金支付給乙方，并承擔相關(guān)的經(jīng)濟損失。乙方收款銀行賬戶(hù)信息如下：
1、開(kāi)戶(hù)名：______
2、開(kāi)戶(hù)行：______
3、賬號：______
(四)雙方約定的費用單價(jià)以簽署的價(jià)格確認函或委托書(shū)為準，如涉及相關(guān)費用的變動(dòng)（提價(jià)或降價(jià)），乙方有責任及時(shí)通知甲方，并經(jīng)過(guò)甲方同意后進(jìn)行調整，否則應按照事先約定的價(jià)格進(jìn)行結算。
(五)在本合同中規定的簽收單等交接單證為結算所必須的文件，若出現交接單證被涂改、不完整等情況，甲方暫時(shí)不會(huì )進(jìn)行結算，直至這些問(wèn)題得到妥善解決。
七、保險
(一)合同中的貨物運輸保險由甲方向保險公司投保，受益人為甲方的綜合險（具體保險費用詳見(jiàn)委托單），投保費用已包含在運費中。
(二)當貨物在運輸途中發(fā)生保險事故時(shí)，乙方有義務(wù)向保險公司進(jìn)行索賠，并按照貨物損毀情況給予甲方等價(jià)值的賠償。
八、索賠
(一)在運輸過(guò)程中由于乙方原因造成的貨損、貨差等一切損失，甲方有權選擇以下方式向乙方索賠：
1.少件賠付標準：按照甲方銷(xiāo)售單價(jià)進(jìn)行折算賠付;破損賠付標準：80.00______元/件(若破損超過(guò)單件的50%時(shí)，按少件標準進(jìn)行賠付，或有破損甲方先協(xié)調收貨方收下，按照甲方銷(xiāo)售單價(jià)乘以實(shí)際少重進(jìn)行賠付)、臟污賠付標準：50.00______元/件(若白糖裝貨時(shí)已臟污，乙方應及時(shí)報備給甲方協(xié)調解決);
2.甲方因貨物無(wú)法正常收貨而決定對問(wèn)題貨物進(jìn)行降價(jià)銷(xiāo)售，乙方同意承擔甲方在降價(jià)銷(xiāo)售中產(chǎn)生的差價(jià)。
以上兩種索賠方式由甲方選擇確定。甲方以書(shū)面形式告知乙方需賠付的損失明細及具體金額，乙方簽字(蓋章)確認后按已確認金額進(jìn)行賠付。在乙方完成賠付之前，甲方有權暫停向乙方支付運輸費用，且不承擔違約責任。
(二)任何一方過(guò)錯造成對方成本費用增加的，應向對方足額賠償。
(三)如果甲方向乙方提出書(shū)面正式索賠通知后，經(jīng)過(guò)七個(gè)工作日乙方仍未答復，則將視為乙方已同意接受該索賠。
九、違約責任
(一)違約方應承擔因違約行為給守約方造成的損失。
(二)如果乙方未能按照協(xié)議完成運輸任務(wù)，或是由于乙方的責任導致甲方貨物損壞，從而可能導致甲方客戶(hù)拒收貨物或提出賠償要求，甲方有權單方面終止本合同，并且乙方仍須承擔在本合同下應承擔的責任。
十、免責條款
由于戰爭、由于不可預見(jiàn)的自然災害、政策變化等原因，導致甲方或乙方無(wú)法履行本合同中的相關(guān)義務(wù)，雙方互不承擔違約責任。在消除不可抗力影響后合理的時(shí)間內，一方或雙方應繼續履行本合同。
十一、爭議解決
履行本合同發(fā)生爭議的，雙方應本著(zhù)互讓互利的原則，通過(guò)協(xié)商解決。協(xié)商不成提起訴訟的，由甲方住所地有管轄權的人民法院管轄。
十二、附則
(一)本合同所提及的委托書(shū)為本合同的補充文件，與本合同具有同等法律效力。兩者不一致的，以委托書(shū)為準。
(二)本協(xié)議共有兩______份，雙方各持一______份，并在雙方合法代表人或授權代理人簽字（或蓋章）并加蓋雙方公司章（或合同專(zhuān)用章）之日起生效。本協(xié)議的履行期限為自協(xié)議生效之日起至______年______月______日止。
(三)為了方便合同履行
乙方指定以下人員作為本合同履行乙方的聯(lián)系人：
1、聯(lián)系人姓名：______
2、手機：______
3、電子郵箱：______
4、乙方聯(lián)系人將代表乙方發(fā)出指令并確認合同履行中的相關(guān)事宜，簽收往來(lái)函件，變更、調整合同條款，解除、終止本合同及其他相關(guān)事宜。
甲方指定以下人員作為本合同履行甲方的聯(lián)系人：
1、聯(lián)系人姓名：______
2、手機：______
3、電子郵箱：______
4、甲方聯(lián)系人將代表甲方發(fā)出指令并確認合同履行中的相關(guān)事宜，簽收往來(lái)函件，變更、調整合同條款，解除、終止本合同及其他相關(guān)事宜。
甲方：______乙方：______
法定代表人或委托代理人：法定代表人或委托代理人：
住所:______住所:______
納稅人識別號：______納稅人識別號：______
開(kāi)戶(hù)銀行：______開(kāi)戶(hù)銀行：______
銀行賬號：______銀行賬號：______
水路運輸合同 15
甲方信息：
公司名稱(chēng)：
地址：
郵政編碼：
聯(lián)系電話(huà)：
法定代表人：
職務(wù)：
乙方信息：
公司名稱(chēng)：
地址：
郵政編碼：
聯(lián)系電話(huà)：
法定代表人：
職務(wù)：
根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，甲方向交通海運局計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約。
具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方式：
乙方調派噸位船舶一艘，配備船舶吊裝設備，按現行包船運輸規定辦理，由港運至港。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時(shí)間，將貨物集中于港，乙方在5天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨，開(kāi)集日期由乙方指定。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于小時(shí)內將貨物運到目的.港。否則按有關(guān)規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即刻發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)，甲方只需按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由甲方承擔。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內將貨卸完。否則，甲方向乙方交付滯延金每噸時(shí)元。在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50％計，全船運費為元，一次計收。
九、費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各持有一份正本和一份副本。并且需要登記備案到工商行政管理局。如果合同當中有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)規定進(jìn)行處理。
甲方：
代表人：
乙方：
代表人：
日期：
水路運輸合同 16
甲方：____________________________________
地址：____________
郵碼：____________
電話(huà)：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
乙方：____________________________________
地址：____________
郵碼：____________
電話(huà)：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向________交通海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法： 乙方調派____噸位船舶一艘（船舶吊裝設備），應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中： 甲方應按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內集中于____港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間： 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于____小時(shí)內將貨物運到目的'港。否則按有關(guān)規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由____方負擔。
六、卸船時(shí)間： 甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量： 乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用： 按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50％計____，全船運費為_(kāi)___元，一次計收。
九、費用結算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則： 本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規定處理。
甲方：________________________
代表人：______________________ ____年____月____日
乙方：________________________
代表人：______________________ ____年____月____日
水路運輸合同 17
甲方：__________乙方：___________
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
1、運輸貨物：_____________________
2、運輸方法：甲方現有內河船舶一艘，應乙方要求由港至南昌港，按現行包船運輸規定辦理。
3、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由甲方負擔。
4、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于天內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
5、卸船時(shí)間：乙方保證甲方船舶抵達南昌港錨地，自下錨時(shí)起于10天內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0、5元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
6、運輸質(zhì)量：甲方裝船時(shí)，乙方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，乙方可派押運員(免費一人)隨船押運。甲方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
7、運輸費用：本航次運輸費用面議。
8、費用結算：本合同經(jīng)雙方簽章后，乙方應先付給甲方預付運費用3000元。甲方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與乙方一次結算，多退少補。
9、附則：本合同甲乙雙方各執一份，如有未盡事宜雙方協(xié)商解決。
10、補充：運輸費用憑據包括港建費、貨物運單等票據。
甲方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
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