危品貨物運輸合同范本（精選5篇）
隨著(zhù)法律觀(guān)念的日漸普及，合同的使用頻率呈上升趨勢，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。你所見(jiàn)過(guò)的合同是什么樣的呢？以下是小編整理的危品貨物運輸合同范本（精選5篇），希望能夠幫助到大家。
危品貨物運輸合同1
委托方（甲方）：________________
承運方（乙方）：________________
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商依據《合同法》及《汽車(chē)貨物運輸規則》等有關(guān)法律法規，在平等自愿的原則下，為明確雙方關(guān)系，甲方委托乙方運輸鋼卷板事宜，達成以下協(xié)議，甲乙雙方共同遵照執行。
1：甲方委托乙方運輸貨物，乙方在承運過(guò)程中對貨物丟失，短缺，損壞，雨淋，生銹等原因造成損失的，由乙方全部承擔賠償。
2：甲方委托乙方于________年________月________日起，開(kāi)始運輸如下地區的貨物（每次以實(shí)際交貨地點(diǎn)為準）
始發(fā)地________目的地________數量（噸）________運價(jià)（噸/元）________說(shuō)明________
3：運費結算方式：按月現金結算，如需開(kāi)具發(fā)票雙方協(xié)商決定。
4：乙方作為甲方指定的汽運物流公司，須具備國家認可運輸資格，并提供有關(guān)證明文件。
5：為保證發(fā)出貨物的安全，乙方須在本協(xié)議生效后7日內將5萬(wàn)元保證金交給甲方，乙方在承運貨物過(guò)程中造成的一切損失須無(wú)條件賠償甲方和客戶(hù)。若乙方未按規定賠償，甲方有權扣乙方保證金賠償損失，不足部份甲方有權追索。
6：乙方必須按甲方約定的時(shí)間路線(xiàn)將貨物安全送達目的地，由于自然災害，交通事故造成貨物無(wú)法準時(shí)到達，乙方須書(shū)面形式及時(shí)通知甲方，由雙方協(xié)商解決，若未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達，造成損失由乙方陪償，過(guò)期到達貨物每過(guò)期一天按20元/噸對乙方處罰。
7：未經(jīng)甲方同意，乙方將貨物運到非指定地點(diǎn)，造成卸錯貨的一經(jīng)核實(shí)，對其按200元/噸處罰。
8：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執一份，自簽字蓋章之日生效，有效期至________年________月________日。
9：雙方在履行合同中發(fā)生的爭議應協(xié)商解決，協(xié)商不成向履約地人民法院訴訟。
10：合同生效后，承運方在接到甲方運輸業(yè)務(wù)委托的一個(gè)工作日內必須向甲方出具運輸車(chē)輛的車(chē)牌號，車(chē)型，司機姓名，駕駛證號及聯(lián)系方式等。
委托方代表人（甲方）：________________
承運方代表人（乙方）________________
________年________月________日。
危品貨物運輸合同2
甲方（托運人）：__________________
乙方（承運人）：__________________
甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據合同法有關(guān)規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期限
合同期為一年，從______年______月______日起到______年______月______日為止。
二、運輸方式
上述合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車(chē)公路運輸，具體貨物的名稱(chēng)、規格、型號、數量、價(jià)值、運費、到貨地點(diǎn)、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)
1、按照國家規定的標準對貨物進(jìn)行包裝，沒(méi)有統一規定包裝標準的`，應根據保證貨物運輸的原則進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時(shí)間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)
1、按照運單的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現此類(lèi)問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。
五、運輸費用及結算方式
1、運費按乙方實(shí)際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結算。
3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認該憑證真實(shí)有效且貨物按期運達無(wú)缺失損壞問(wèn)題后10日內付清當次運費。
六、違約責任
甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶(hù)的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶(hù)追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運達目的地時(shí)，乙方應將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶(hù)協(xié)調。
七、糾紛處理方式
運輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1、貨物滅失或無(wú)法正常使用的，按運單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運單未記載價(jià)格的，按甲方同類(lèi)產(chǎn)品出廠(chǎng)價(jià)格賠償。
2、貨物修理后可以正常使用且客戶(hù)無(wú)異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。
3、出現合同第七點(diǎn)情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時(shí)執行本合同第六點(diǎn)的規定。
八、其他
本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會(huì )按其仲裁規則進(jìn)行仲裁。
本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：__________________
乙方：__________________
______年______月______日
危品貨物運輸合同3
甲方（貨主）：________________
乙方（車(chē)主）：________________
乙方于________年________月________日承運甲方約________噸，運往________ 。雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，就相關(guān)細節達成本合同如下條款：
1、承運貨物：________級，________件，單價(jià)：________元/件；________級，________件，單價(jià)：________元/件；級________件，單價(jià)：________元/；實(shí)際總件（大寫(xiě)）：________仟________百________拾________件。貨物實(shí)計價(jià)值為（人民幣）：________元（大寫(xiě)：________。）
2、運送到達地點(diǎn)：________。
3、運費貨到現款付清，共________元（大寫(xiě)________元整）
甲方（簽名）：________________
乙方（簽名）：________________
________年________月________日
危品貨物運輸合同4
甲方：_______________（蓋章）
乙方：（蓋章）_______________
依據經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向________（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），打算托運貨物，乙方贊成承運，特簽署本合同，獨特遵照，相互制約，詳細條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方式
乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨裝備），應甲方請求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中
甲方應按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間
甲方接洽到達港批準部署卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌備接受集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船功課時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨結束辦好手續時(shí)起于小時(shí)內將貨物運到目標港。否則按貨規第3條規定承當滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報告訴甲方做好卸貨預備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由方累贅。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)期間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸品質(zhì)
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，領(lǐng)導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保障原裝原運，除因船舶保險前提所產(chǎn)生的喪失外，對運送貨物的數目跟質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸的50%計，全船運費為_(kāi)_______元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規矩有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與達到港辦理。
九、用度結算
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應先付給乙方預支運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用把柄與甲方一次結算，多退少補。
甲方：_______________（蓋章）
乙方：（蓋章）_______________
____年____月____日
危品貨物運輸合同5
托運方：_________________________
承運方：_________________________
根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱(chēng)、規格、數量、價(jià)款
_______________________________________________
二、包裝要求：
托運方必須按照國家主管機關(guān)規定的標準包裝；沒(méi)有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
三、運輸辦法及運雜費負擔：_______________________________________________
四、托運時(shí)間及地點(diǎn)：_____________________________________________________
五、到貨時(shí)間及地點(diǎn)：_____________________________________________________
六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：___________________________________________
七、付款辦法：___________________________________________________________
八、違約責任
托運方責任：
1．未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價(jià)值的_________％償付給承運方違約金。
2．由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3．由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4．在托運方專(zhuān)用線(xiàn)或在港、站公用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現貨物損壞，缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
5．罐車(chē)發(fā)運貨物，因未隨車(chē)附帶規格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，托運方應償付承運方卸車(chē)等存費及違約金。
承運方責任：
1．不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)（船）發(fā)運的承運方應償付托運方違約金_________元。
2．承運方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3．運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費，運雜費）賠償托運方。
4．聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點(diǎn)階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
5．在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
�。�1）不可抗力；
�。�2）貨物本身的自然屬性；
�。�3）貨物的合理?yè)p耗；
�。�4）托運方或收貨方本身的過(guò)錯。
九、本合同正本一式二份，合同雙方各執一份；
合同副本一式_________份，送_________、_________等單位各留一份。
托運方（蓋章）：_________
承運方（蓋章）：__________
_________年______月_____日
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