貨物進(jìn)口合同模板五篇
隨著(zhù)廣大人民群眾法律意識的普遍提高，隨時(shí)隨地，各種場(chǎng)景都有可能使用到合同，合同是對雙方的保障又是一種約束。你所見(jiàn)過(guò)的合同是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的貨物進(jìn)口合同5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
貨物進(jìn)口合同 篇1
合同編號：___________
買(mǎi)方：______________________
賣(mài)方：______________________
簽約日期：__________________
本合同由買(mǎi)賣(mài)雙方締結，用中、英文字寫(xiě)成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣(mài)方同意售出買(mǎi)方同意購進(jìn)以下商品：
第一部分
1、商品名稱(chēng)及規格：______________________
2、生產(chǎn)國別及制造廠(chǎng)商：______________________
3、單價(jià)（包裝費用包括在內）：______________________
4、數量：______________________
5、總值：______________________
6、包裝（適合海洋運輸）：______________________
7、保險（除非另有協(xié)議，保險均由買(mǎi)方負責）：______________________
8、裝船時(shí)間：______________________
9、裝運口岸：______________________
10、目的口岸：______________________
11、裝運嘜頭，賣(mài)方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買(mǎi)方要求的標記。如系危險及／或有毒貨物，賣(mài)方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習慣上被接受的標記。
12、付款條件：買(mǎi)方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)____________銀行開(kāi)出以賣(mài)方為抬頭的不可撤銷(xiāo)信用證，賣(mài)方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據在開(kāi)證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13、其它條件：除非經(jīng)買(mǎi)方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
第二部分
14、fob／fas條件
14．1本合同項下貨物的裝運艙位由買(mǎi)方或買(mǎi)方的運輸代理人______________________租訂。
14．2在fob條件下，賣(mài)方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買(mǎi)方所通知的任何日期裝上買(mǎi)方所指定的船只。
14．3在fas條件下，賣(mài)方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買(mǎi)方所通知的任何日期交到買(mǎi)方所指定船只的吊桿下。
14．4貨物裝運日前10－15天，買(mǎi)方應以電報或電傳通知賣(mài)方合同號、船只預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱(chēng)。以便賣(mài)方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣(mài)方應將聯(lián)系結果通過(guò)電報或電傳及時(shí)報告買(mǎi)方。如買(mǎi)方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣(mài)方的日期提前或推遲到達裝運港口，買(mǎi)方或其船運代理人應及時(shí)通知賣(mài)方。賣(mài)方亦應與買(mǎi)方的運輸代理或買(mǎi)方保持密切聯(lián)系。
14．5如買(mǎi)方所訂船只到達裝運港后，賣(mài)方不能在買(mǎi)方所通知的裝船時(shí)間內將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下，賣(mài)方應負擔買(mǎi)方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及／或遭受的買(mǎi)方的一切損失。
14．6如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣(mài)方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期）為準，在港口免費堆存期滿(mǎn)后第十六天起由買(mǎi)方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經(jīng)買(mǎi)方核實(shí)后支付。但賣(mài)方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風(fēng)險。
15．c＆f條件
15．1賣(mài)方在本合同第8條規定的時(shí)間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買(mǎi)方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15．2賣(mài)方所租船只應適航和適貨。賣(mài)方租船時(shí)應慎重和認真地選擇承運人及船只。買(mǎi)方不接受非保賠協(xié)會(huì )成員的船只。
15．3賣(mài)方所租載貨船只應在正常合理時(shí)間內駛達目的港。不得無(wú)故繞行或遲延。
15．4賣(mài)方所租載貨船只船齡不得超過(guò)15年。對超過(guò)15年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣(mài)方負擔。買(mǎi)方不接受船齡超過(guò)二十年的船只。
15．5一次裝運數量超過(guò)一千噸的貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，賣(mài)方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買(mǎi)方合同號、商品名稱(chēng)、數量、船名、船齡、船籍、船只主要規范、預計裝貨日、預計到達目的港時(shí)間、船公司名稱(chēng)、電傳和電報掛號。
15．6一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，其船長(cháng)應在該船抵達目的港前7天和24小
時(shí)分別用電傳或電報通知買(mǎi)方預計抵港時(shí)間、合同號、商品名稱(chēng)及數量。
15．7如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是____________船級社最高船級或船級協(xié)會(huì )條款規定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準船齡不得超過(guò)20年。超過(guò)20年船齡的船只，賣(mài)方應負擔超船齡外保險費。買(mǎi)方絕不接受超過(guò)25年船齡的船只。
15．8對于散件貨，如果賣(mài)方未經(jīng)買(mǎi)方事前同意而裝入集裝箱，賣(mài)方應負責向買(mǎi)方支付賠償金，由雙方在適當時(shí)間商定具體金額。
15．9賣(mài)方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買(mǎi)方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣(mài)方未及時(shí)通知買(mǎi)方而造成買(mǎi)方的一切損失賣(mài)方應負責賠償。
16．cif條件
在cif條件下，除本合同第15條c＆f條件適用之外賣(mài)方負責貨物的保險，但不允許有免賠。
17．裝船通知
貨物裝船完畢后48小時(shí)內，賣(mài)方應即以電報或電傳通知買(mǎi)方合同號、商品名稱(chēng)、所裝重量（毛／凈）或數量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運口岸、開(kāi)船日期及預計到達目的港時(shí)間。如因賣(mài)方未及時(shí)用電報或電傳給買(mǎi)方以上述裝船通知而使買(mǎi)方不能及時(shí)保險，賣(mài)方負責賠償買(mǎi)方由此而引起的一切損害及／或損失。
18．裝船單據
18．a(chǎn)賣(mài)方憑下列單據向付款銀行議付貨款：
18．a(chǎn)．1填寫(xiě)通知目的口岸的____________________運輸公司的空白抬頭、空白背書(shū)的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系c＆f／cif條款則注明“運費已付”，如系fob／fas條款則注明“運費待收”）。
18．a(chǎn)．2由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱(chēng)、詳細規格及裝船嘜頭標記。
18．a(chǎn)．3兩份由信用證受益人出具的裝箱單及／或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及／或尺碼。
18．a(chǎn)．4由制造商及／或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書(shū)及數量或重量證書(shū)各兩份，必須注明貨物的全部規格與信用證規定相符。
18．a(chǎn)．5本交貨條件第17條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18．a(chǎn)．6證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書(shū)信一封。
18．a(chǎn)．7運貨船只的國籍已經(jīng)買(mǎi)主批準的書(shū)信一封。
18．a(chǎn)．8如系賣(mài)方保險需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110％的一切險和戰爭險的保險單。
18．b不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復印的任何正本單據，除非這些單據印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權的領(lǐng)導人手簽證明。
18．c聯(lián)運提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。
18．d受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書(shū)轉受益人，再由受贈人背書(shū)后方可接受。
18．e信用證開(kāi)立日期之前出具的單據不能接受。
18．f對于c＆f／cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長(cháng)或大副收據、裝船命令、貨物配載圖及或買(mǎi)方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份。
18．g賣(mài)方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買(mǎi)方收貨代理人______________________________。
18．h載運貨船啟碇后，賣(mài)方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買(mǎi)方，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。
18．i賣(mài)方應負責賠償買(mǎi)方因賣(mài)方失寄或遲寄上述單據而使買(mǎi)方遭受的一切損失。
18．j中華人民共和國境外的銀行費用由賣(mài)方負擔。
19．合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執行。
20．危險品說(shuō)明書(shū)
凡屬危險品及／或有毒，賣(mài)方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說(shuō)明書(shū)，賣(mài)方應將此項說(shuō)明書(shū)各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買(mǎi)方及目的口岸的________________________________________運輸公司。
21．檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內（如果用集裝箱裝運則在開(kāi)箱后60天）經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗局復驗，如發(fā)現品質(zhì)、數量或重量以及其它任何方面與本合同規定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買(mǎi)方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書(shū)向賣(mài)方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣(mài)方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣(mài)方要求，買(mǎi)方可將樣品寄交賣(mài)方。
22．賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣(mài)方不能交貨或不能按合同規定的條件交貨，賣(mài)方應負責向買(mǎi)方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買(mǎi)價(jià)及／或買(mǎi)價(jià)的差價(jià)、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)全部或部分合同，但并不妨礙買(mǎi)
方向賣(mài)方提出索賠的權利。
23．賠償例外
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣(mài)方或買(mǎi)方都不負責任。但賣(mài)方應在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買(mǎi)方并在事故發(fā)生后15天內航空郵寄買(mǎi)方災害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機關(guān)或商會(huì )所出具的證明，證實(shí)災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續存在60天以上，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同的全部或一部。
24．仲裁
雙方同意對一切因執行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過(guò)友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內，最多不超過(guò)90天，協(xié)商不能取得對買(mǎi)賣(mài)雙方都滿(mǎn)意的結果時(shí)，如買(mǎi)方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應在中國北京舉行，并按中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )對外貿易仲裁委員會(huì )所制訂的仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。
賣(mài)方：_________________
買(mǎi)方：________________
貨物進(jìn)口合同 篇2
買(mǎi)方：
法定代表人：
賣(mài)方：
法定代表人：
買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商一致，由買(mǎi)方購進(jìn)，賣(mài)方出售下列貨物，并按下列條款履行：
第一條貨物名稱(chēng)、規格、生產(chǎn)國別、制造工廠(chǎng)、包裝及嘜頭。
每件貨物上用不褪色的涂料標明貨號、毛重、凈重、編號、尺碼、目的口岸，并標明下列嘜頭
第二條數量、單價(jià)、總值。
第三條裝運期限：
每月交貨數量必須一次交清，不得分批裝運。
第四條裝運口岸：
第五條目的口岸：
第六條付款條件：買(mǎi)方在收到賣(mài)方關(guān)于預計裝船日期及準備裝船的數量的通知后，應于裝運前20天通過(guò)_租船公司租訂艙位。賣(mài)方負擔貨物的一切費用風(fēng)險到貨裝到船面為止。
(b)賣(mài)方必須在合同規定的交貨期限30天前，將合同號碼、貨物名稱(chēng)、數量、裝運口岸及預計貨物運達裝運口岸日期，以電報通知買(mǎi)方以便買(mǎi)方安排艙位。并同時(shí)通知買(mǎi)方在裝貨港的船舶代理，若在規定期限內買(mǎi)方未接到前述通知，即作為賣(mài)方同意在合同規定期內任何日期交貨，并由買(mǎi)方主動(dòng)租訂艙位。
(c)買(mǎi)方應在船只受載期12天前將船名、預計受載日期、裝載數量、合同號碼、船舶代理人，以電報通知賣(mài)方，賣(mài)方應聯(lián)系船舶代理人配合，按期備貨裝船。如買(mǎi)方因故需要變更船只或更改船期時(shí)，買(mǎi)方或船舶代理人應及時(shí)通知賣(mài)方。
(d)買(mǎi)方所租船只按期到達裝運口岸后，如賣(mài)方不能按時(shí)備貨裝船，買(mǎi)方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及／或罰款等由賣(mài)方負擔。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內到達，在港口免費堆存期滿(mǎn)后第16天起發(fā)生的倉庫租費、保險費由買(mǎi)方負擔，但賣(mài)方仍負有載貨船只到達裝運口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負擔費用及風(fēng)險，前述各種損失均憑原始單據核實(shí)支付。
b.成本加運費價(jià)條款：
賣(mài)方負責將合同所列貨物由裝運口岸裝班輪到達目的口岸，中途不得轉船。貨物不得用懸掛買(mǎi)方不能接受的國家的旗幟的船只裝運。載貨船只在駛抵本合同規定的口岸前不得�？縚附近地區。
第九條裝運通知：賣(mài)方在貨物裝船后，立即將合同號、品名、件數、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買(mǎi)方。
第十條保險：自裝船起由買(mǎi)方自理，但賣(mài)方應按本合同規定通知買(mǎi)方。如賣(mài)方未能按此辦理，買(mǎi)方因而遭受的一切損失全由賣(mài)方負擔。
第十一條檢驗和索賠：貨卸目的口岸，買(mǎi)方有權申請_(蓋章)
代表人：_(蓋章)
代表人：月__日
貨物進(jìn)口合同 篇3
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�。撸撸撸吣辏撸咴拢撸呷�
俄羅斯＿＿＿＿市＿＿＿外貿公司（下稱(chēng)外貿公司）與中國＿＿＿市＿＿＿＿公司（下稱(chēng)公司）簽訂本合同如下：
�。保贤臉说�；價(jià)格和總價(jià)
外貿公司在俄中國界車(chē)上交貨條件下按本合同附件１向公司提供商品。商品以美元計價(jià)，系俄中國界車(chē)上交貨價(jià)，包括包皮、包裝和標記的費用。
根據附件１由俄羅斯向中國供貨的總值為＿＿美元。
公司相應地在中國俄國界車(chē)上交貨條件下按本合同附件２向外貿公司提供商品。商品以美元計價(jià)，系中俄國界車(chē)上交貨價(jià)，包括包皮、包裝和標記的費用。
根據附件２由中國向俄羅斯供貨的總值為＿＿＿＿美元。
�。玻┴浧�
售方應在本合同附件規定的期限內交貨。售方有權按雙方商定的數量和金額提前供貨。購方有義務(wù)按合同規定接收貨物。
�。常Y算
本合同所供貨物之價(jià)款，在易貨基礎以上美元計價(jià)，不通過(guò)銀行記帳。貨物交接后，由售方商務(wù)代表到購方結算，或將結算憑證寄給購方進(jìn)行結算，并憑下列單據辦理：
�。ǎ保┌l(fā)貨帳單２份；
�。ǎ玻┥w有發(fā)貨站戳記的鐵路運單副本１份
�。ǎ常┟骷殕危卜�
�。ǎ矗┢焚|(zhì)證明書(shū)１份
購方接到上述單據核對無(wú)誤后給售方出以等值易貨貿易結算憑證予以確認。
�。矗b
賣(mài)方應在包裝貨物時(shí)采取所有預防措施以保證貨物在儲存、海運、陸運、吊裝時(shí)完好無(wú)損。
�。担唐返钠焚|(zhì)和保證
所供商品的品質(zhì)應由品質(zhì)證明書(shū)加以確認，該證書(shū)確認商品品質(zhì)符合生產(chǎn)國的技術(shù)條件和國家標準。
所供商品的品質(zhì)性能應與標準樣品相一致，標準樣品在簽訂合同時(shí)交給買(mǎi)方，在保證期內留存買(mǎi)方并在對供貨品質(zhì)發(fā)生爭議的情況下供雙方使用。
保證期為供貨后九個(gè)月。
�。叮髻r
購方可按１９９０年３月１３日“由中國向蘇聯(lián)和蘇聯(lián)向中國交貨的共同條件”所規定的期限和程度在下列方面提出索賠。
�。ǎ保┴浳锏臄盗�
如貨物數量與明細單注明的數量不符，在包裝完整和沒(méi)有外部損傷（內部短缺）的情況下，購方有權憑檢驗證書(shū)提出索賠。
如果貨物的發(fā)運系按發(fā)貨人確定的重量發(fā)出，而國境交接站雙方鐵路交接中發(fā)現不足，并從實(shí)際情況看來(lái)，不是鐵路方面的過(guò)失�？筛鶕p方鐵路方面編制的商務(wù)記錄提出索賠。
�。ǎ玻┴浳锏馁|(zhì)量
如貨物品質(zhì)與合同規定不符時(shí)，可根據商品檢證或無(wú)利害關(guān)系的權威機關(guān)的代表參與制成的記錄提出異議。
如售方所供貨物的品質(zhì)，不符合合同規定的`技術(shù)條件或與雙方確認的樣品不符時(shí)，購方有權要求售方或者削價(jià)、或者更換貨物。如果售方自收到異議之日起６０天內不作最后決定，或不同意檢驗證書(shū)中確定的削價(jià)百分之比時(shí)，則購方有權將品質(zhì)不合格的貨物按售方提供的地址退給售方。售方應在本合同規定的異議審理期限內將返回地址通知購方。
如果在每批貨物中發(fā)現殘次品占＿＿％以上，收貨人則將退回全部貨物。由于質(zhì)量原因退回貨物時(shí)所產(chǎn)生的全部費用由售方承擔。
在這種情況下，售方?jīng)]有免除向購方補發(fā)數量相同并符合合同規定的貨物的責任。
在終點(diǎn)檢驗貨物的數量和／或質(zhì)量所需要的一切費用由購方承擔。
�。罚豢煽沽l款
由于發(fā)生不可抗力情況（如：火災、水災、地震等），而直接影響本合同的履行時(shí)，售方對本合同的部分義務(wù)或全部義務(wù)無(wú)法履行的責任不予承擔。經(jīng)雙方協(xié)商，履行本合同義務(wù)的期限也可相應推遲。發(fā)生不可抗力情況一方應自災情結束之日起，十日內將有關(guān)發(fā)生不可抗力情況的性質(zhì)、毀壞程度及影響合同履行的情況書(shū)面通知對方。如對方有異議，發(fā)生不可抗力情況一方憑其國家有關(guān)機關(guān)的認證書(shū)豁免責任，中方為中國貿促會(huì )，俄方為俄羅斯工商會(huì )。
�。福俨�
由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛，應盡可能通過(guò)雙方談判解決。如雙方不能達成協(xié)議，可通過(guò)被告國對外貿易仲裁機關(guān)審理。
�。梗渌麠l件
本合同未盡事宜，均按１９９０年３月１３日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨件”辦理。
對合同的一切修改與補充意見(jiàn)只有以書(shū)面形式形成并經(jīng)雙方鑒定后才生效。經(jīng)雙方確認的往來(lái)信函、傳真、電子郵件等，將作為本合同的組成部分，具有合同的效力。
本合同一式兩份，以中、俄兩種文字書(shū)就，兩種文字具有同等效力。
雙方法定地址：
售方：＿＿＿＿＿購方：＿＿＿＿＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿＿地址：＿＿＿＿＿＿＿＿
電傳：＿＿＿＿＿電傳：＿＿＿＿＿＿＿＿
傳真：＿＿＿＿＿傳真：＿＿＿＿＿＿＿＿
電話(huà)：＿＿＿＿＿電話(huà)：＿＿＿＿＿＿＿＿
國際電報：＿＿＿國際電報：＿＿＿＿＿＿
�。保埃\輸地址
發(fā)貨人：＿＿＿＿＿＿收貨人：＿＿＿＿＿＿＿
發(fā)站：＿＿＿＿＿＿＿到站：＿＿＿＿＿＿＿＿
售方簽字：＿＿＿＿＿購方簽字：＿＿＿＿＿＿
貨物進(jìn)口合同 篇4
甲方：___________________________
法定地址：_______________________
工商執照號：_____________________
乙方：___________________________
法定地址：_______________________
工商執照號：_____________________
按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規定，甲乙雙方本著(zhù)互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進(jìn)口貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議。
第一條 甲方責任和義務(wù)
1.甲方最少在貨物抵達前（船到港前三天、航班到港前24小時(shí)）通知乙方貨物到達情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。
2.甲方委托乙方代理申報的進(jìn)口貨物，必須按照中華人民共和國海關(guān)、商品檢驗檢驗以及相關(guān)部門(mén)對于國家進(jìn)口貨物的有關(guān)規定，如實(shí)申報。
3.由于甲方或下列原因導致貨物申報時(shí)間的延遲，而造成未能及時(shí)清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔所產(chǎn)生的風(fēng)險、責任及費用，而乙方不予承擔：
�。�1）因買(mǎi)賣(mài)雙方原因導致提單不能在船公司正常換�。ㄈ缥措姺�、海運費用未結清等）；
�。�2）由于甲方未能及時(shí)提供進(jìn)口報關(guān)所需的全部資料；
�。�3）因甲方所提供的報關(guān)資料失實(shí)，而導致的延遲；
�。�4）在清關(guān)過(guò)程中由于海關(guān)等相關(guān)部門(mén)要求，需要補充或修改有關(guān)單證及相關(guān)說(shuō)明資料，而甲方未能及時(shí)提供；
�。�5）遇到法定節假日或有關(guān)部門(mén)不能正常辦公；
�。�6）因港口要求和規定而必須輸港的貨物；
�。�7）其它甲方及不可抗拒原因。
4.由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責任，由甲方承擔，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。
第二條 乙方責任和義務(wù)
1.乙方應及時(shí)、合理安排甲方所委托進(jìn)口貨物的的換單、申報、運輸等事宜。
2.乙方應及時(shí)通知甲方有關(guān)報關(guān)進(jìn)度、預計送貨時(shí)間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3.乙方應積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過(guò)程中出現的各種問(wèn)題和狀況 包括文件的提供、解釋、說(shuō)明等工作。
4.乙方應以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點(diǎn)。
第三條 費用結算
1.按照海關(guān)的有關(guān)規定，甲方應自行向海關(guān)繳付貨物進(jìn)口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2.甲方應自行交付到付運費（海運費和thc、空運費），特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。
3.非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責任，乙方不予以承擔。
4.乙方在貨物完成清關(guān)、運輸后7天內傳單票應收費用明細給甲方，甲方應及時(shí)確認并回傳。
5.結算方式：經(jīng)甲乙雙方協(xié)定，甲方應在送貨后____天內將所有費用支付給乙方，有關(guān)稅單、報關(guān)單等文件按以下____方式辦理
a.先付款，后退單；
b.后付款，先退單。
6.如因各種原因乙方無(wú)法收到甲方應付之費用，則乙方有權暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或屬于甲方的業(yè)務(wù)文件，所造成的風(fēng)險、責任及費用，乙方不予承擔。
7.附《進(jìn)口貨物運輸費用報價(jià)》
第四條 其它
1.本協(xié)議項下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議，雙方應本著(zhù)友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。
2.甲乙雙方銀行賬戶(hù)、所在地址、電話(huà)及電子郵箱發(fā)生變更，應及時(shí)以書(shū)面形式通知對方；否則，由未通知方承擔由此而引起的相關(guān)責任。
3.本合同一式兩份，雙方各執一份，自雙方簽蓋章之日起生效，有效期一年。期滿(mǎn)前一個(gè)月內雙方不提出異議，視為合同自動(dòng)順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中所產(chǎn)生的經(jīng)濟與法律責任。
甲方（蓋章）___________
代表人（簽）_________
_________年______月____日
簽訂地點(diǎn)：_______________
乙方（蓋章）___________
代表人（簽）_________
_________年______月____日
簽訂地點(diǎn)：_______________
附件略
貨物進(jìn)口合同 篇5
甲方：_________
法定地址：_________
工商執照號：_________
乙方：_________
法定地址：_________
工商執照號：_________
按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規定，甲乙雙方本著(zhù)互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進(jìn)口貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議。
第一條 甲方責任和義務(wù)
1.甲方最少在貨物抵達前（船到港前三天、航班到港前24小時(shí)）通知乙方貨物到達情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。
2.甲方委托乙方代理申報的進(jìn)口貨物，必須按照中華人民共和國海關(guān)、商品檢驗檢驗以及相關(guān)部門(mén)對于國家進(jìn)口貨物的有關(guān)規定，如實(shí)申報。
3.由于甲方或下列原因導致貨物申報時(shí)間的延遲，而造成未能及時(shí)清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔所產(chǎn)生的風(fēng)險、責任及費用，而乙方不予承擔：
�。�1）因買(mǎi)賣(mài)雙方原因導致提單不能在船公司正常換�。ㄈ缥措姺�、海運費用未結清等）；
�。�2）由于甲方未能及時(shí)提供進(jìn)口報關(guān)所需的全部資料；
�。�3）因甲方所提供的報關(guān)資料失實(shí)，而導致的延遲；
�。�4）在清關(guān)過(guò)程中由于海關(guān)等相關(guān)部門(mén)要求，需要補充或修改有關(guān)單證及相關(guān)說(shuō)明資料，而甲方未能及時(shí)提供；
�。�5）遇到法定節假日或有關(guān)部門(mén)不能正常辦公；
�。�6）因港口要求和規定而必須輸港的貨物；
�。�7）其它甲方及不可抗拒原因。
4.由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責任，由甲方承擔，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。
第二條 乙方責任和義務(wù)
1.乙方應及時(shí)、合理安排甲方所委托進(jìn)口貨物的的換單、申報、運輸等事宜。
2.乙方應及時(shí)通知甲方有關(guān)報關(guān)進(jìn)度、預計送貨時(shí)間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3.乙方應積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過(guò)程中出現的各種問(wèn)題和狀況，包括文件的提供、解釋、說(shuō)明等工作。
4.乙方應以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點(diǎn)。
第三條 費用結算
1.按照海關(guān)的有關(guān)規定，甲方應自行向海關(guān)繳付貨物進(jìn)口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2.甲方應自行交付到付運費（海運費和thc、空運費），特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。
3.非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責任，乙方不予以承擔。
4.如因各種原因乙方無(wú)法收到甲方應付之費用，則乙方有權暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或屬于甲方的業(yè)務(wù)文件，所造成的風(fēng)險、責任及費用，乙方不予承擔。
5.附《進(jìn)口貨物運輸費用報價(jià)》
第四條 其它
1.本協(xié)議項下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議，雙方應本著(zhù)友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，
如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。
2.甲乙雙方銀行賬戶(hù)、所在地址、電話(huà)及電子郵箱發(fā)生變更，應及時(shí)以書(shū)面形式通知對方；否則，由未通知方承擔由此而引起的相關(guān)責任。
3.本合同一式兩份，雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期一年。期滿(mǎn)前一個(gè)月內雙方不提出異議，視為合同自動(dòng)順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中所產(chǎn)生的經(jīng)濟與法律責任。
甲方（蓋章）：_________ 乙方（蓋章）：_________
代表人（簽字）：_________ 代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________
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