貨運合同模板匯編5篇
在不斷進(jìn)步的社會(huì )中，合同的用途越來(lái)越廣泛，簽訂合同能促使雙方規范地承諾和履行合作。那么制定合同書(shū)有什么需要注意的呢？以下是小編為大家收集的貨運合同5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
貨運合同 篇1
賣(mài)方：買(mǎi)方：
第一條賣(mài)方出賣(mài)車(chē)輛信息：
養路費繳付有效期從_________至_________
;車(chē)輛使用性質(zhì)：□客運、□貨運、□出租、□租賃、□非營(yíng)運、□其他。
第二條
車(chē)款及交驗車(chē)
方應于_________年_________月_________日同賣(mài)方當面驗收車(chē)輛及審驗相關(guān)文件，并以現金的方式在驗收審驗無(wú)誤當日向賣(mài)方支付全部車(chē)款。
2.賣(mài)方應在收到車(chē)款后交付車(chē)輛及相關(guān)文件，車(chē)輛過(guò)戶(hù)、轉籍手續及相關(guān)稅費等后續產(chǎn)生的一切費用，均由買(mǎi)方承擔，賣(mài)方不承擔后續任何費用。
3.車(chē)輛交付后，車(chē)輛過(guò)戶(hù)及轉籍手續均由買(mǎi)方自行辦理。
4.買(mǎi)方接收車(chē)輛后，發(fā)生的任何行駛問(wèn)題、安全問(wèn)題、產(chǎn)生的一切不良影響及后果均與賣(mài)方無(wú)關(guān)，由買(mǎi)方自行承擔。
5.買(mǎi)方需在20xx年9月15日前辦理完成過(guò)戶(hù)、轉籍手續，如因逾期未辦理完成，產(chǎn)生的任何問(wèn)題，均由買(mǎi)方自行承擔。
6.合同簽訂日即為合同生效日。
買(mǎi)方：____________________________________年________月________日
賣(mài)方：____________________________________年________月________日
貨運合同 篇2
合同編號：116342
委托方：貿易公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運方：XX公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
鑒于甲方和乙方依法設立且合法存續，雙方本著(zhù)公平、平等、等價(jià)有償和誠信原則，依據《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規的規定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1、甲乙雙方建立戰略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
2、運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價(jià)單為準，該報價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
3、如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書(shū)面通知甲方。經(jīng)甲方書(shū)面確認后，方可執行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結算。
第二條：甲方責任
1、運輸時(shí)間________年____月____日起至________年____月____日，甲方預報當月運輸計劃，貨柜數量根據甲方所提供的數量而訂，以便乙方提前調配車(chē)輛，確保運力。
2、甲方需調用車(chē)輛前，應提前一至兩天向乙方傳真書(shū)面的《托運單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱(chēng)、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話(huà)，落重日期等。并對所提供托運資料的真實(shí)性負責。
3、特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來(lái)廠(chǎng)裝貨。
4、廠(chǎng)方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結清各項費用。
第三條：乙方責任
1、乙方所提供的車(chē)輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買(mǎi)了交強險、商業(yè)險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車(chē)輛及駕駛員的基本資料復印件(行駛證、營(yíng)運證、保險卡、駕駛證、身份證)
2、乙方需按甲方《托運單》準時(shí)安排貨柜到工廠(chǎng)裝貨，如遇特殊原因不能準時(shí)到廠(chǎng)，需提前6小時(shí)書(shū)面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔。
3、貨物運輸過(guò)程中若發(fā)生意外交通事故，無(wú)論是否導至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預案的同時(shí)，還應及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報事故處理情況。
4、本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何
第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責。
5、乙方在運輸過(guò)程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責任由乙方承擔，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責。
第四條：費用及結算方式：
1、乙方車(chē)輛按計劃時(shí)間正常到達甲方指定工廠(chǎng)或倉庫，如廠(chǎng)方無(wú)法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為元天，由甲方支付。
2、運輸費用以月結方式結算，乙方需在次月____日前將上月的月結對帳單傳給甲方，甲方須在10天內核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無(wú)誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個(gè)工作日內將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
3、乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶(hù)名：XX公司
開(kāi)戶(hù)行：XXX
賬號：
以上信息如有變更，乙方應書(shū)面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
1、如因不可抗力(僅指戰爭四級以上地震)無(wú)法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲乙雙方承擔各自的損失，互不追究責任。
2、乙方在一個(gè)月內延遲到柜10次，六個(gè)月內累計延遲到柜60次，甲方有權終止本合同并追究乙方的違約責任。
3、除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書(shū)面報告形式告知對方。
第六條：違約責任
1、乙方需按甲方的裝柜時(shí)間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時(shí)按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
2、甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權不再向違約方支付所有應付但未付的款項。
第七條：其它
1、凡因執行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
2、本合同自簽訂之日起生效，有效期至________年12____月31____日止。合同期滿(mǎn)前二個(gè)月，雙方可商議續約，協(xié)商一致，另行簽訂續約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司乙方簽章：XX公司
授權代表：授權代表
貨運合同 篇3
甲方：XXXXXXXXX
乙方：XXXXXXXXX
為了合理使用設備搬運費用，安全順利完成設備搬運工作，經(jīng)甲、乙方認真磋商，達成如下協(xié)議。
1、甲方原則同意成品倉、干燥筒、配料器、粉料罐、等設備(共XXXXXXXXX件)交由乙方承運搬運。乙方接到甲方通知后，吊、運車(chē)輛應3日內進(jìn)入甲方指定場(chǎng)地，乙方吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)后所有設備的吊卸工作由乙方承擔。
2、甲方擬將設備的上述工作的吊車(chē)，運輸板車(chē)的使用費一次性包給乙方。
3、為促使乙方積極配合、盡快將設備拉出工地，雙方約定，甲方出一定數額協(xié)調費給乙方，而乙方不管遇到多大困難，也不管延續時(shí)間多久，乙方都必須盡最大努力，以最快速度把設備裝上車(chē)，把自己承運的貨物運出拆卸現場(chǎng)�；谏鲜鲆曳筋~外承擔的責任，甲方給乙方協(xié)調費，總共XXXXXXXXX元(大寫(xiě)：XXXXXXXXX元)。
4、乙方裝貨拉出拆卸現場(chǎng)之后保證在XXXXXXXXX天之內運至甲方卸貨工地。
5、甲方總共給乙方出資XXXXXXXXX元(大寫(xiě)：XXXXXXXXX)，作為去程過(guò)路過(guò)橋等途中所需資金。
6、甲方不負擔乙方司機食宿及乙方車(chē)輛維修費。
7、甲方提供《裝貨清單》，乙方按裝貨清單拉運。乙方必須選用合適的吊車(chē)、板車(chē)及貨車(chē)，并按甲方指定的路線(xiàn)運輸，以確保吊卸、運輸過(guò)程中的設備安全。如因乙方不按甲方指定路線(xiàn)、速度行駛造成設備損壞，由甲方根據實(shí)際損壞估價(jià)，乙方來(lái)賠償。
8、吊車(chē)、板車(chē)及貨車(chē)費用與支付
(1)乙方承擔人員、運輸費用總和為XXXXXXXXX元(大寫(xiě)：XXXXXXXXX)。
(2)費用支付方式：乙方所有吊、運車(chē)輛進(jìn)入場(chǎng)地后，甲方預付XXXXXXXXX元整(以支付)，作為啟動(dòng)資金，等所有板車(chē)、貨車(chē)(包括其它承運單位車(chē)輛)裝完貨后，甲方再付XXXXXXXXX元整，剩余的XXXXXXXXX元整待乙方承運貨物到達目的地后一次付清。
(3)其他說(shuō)明：乙方將甲方的設備拉往目的地并安全卸貨后，甲方接貨人員出具運輸完工證明，據此作為最后結算依據。
9、本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙方另外商訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。
10、本協(xié)議一式四份，雙方各執二份，雙方簽字蓋章之日起自動(dòng)生效，合同支付完畢后失效。
甲方(蓋章)：XXXXXXXXXXXXXX
法定代表人(簽字)：XXXXXXXX
XXXXXXXXX年XXXXXXX月XXXXXX日
乙方(蓋章)：XXXXXXXXXXXXXX
法定代表人(簽字)：XXXXXXXX
XXXXXXXXX年XXXXXXX月XXXXXX日
貨運合同 篇4
合同號碼：
簽約日期：
買(mǎi)方：
賣(mài)方：
本合同由買(mǎi)賣(mài)雙方締結，用中、英文字寫(xiě)成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣(mài)方同意售出買(mǎi)方同意購進(jìn)以下商品：
第一部分
�。保唐访Q(chēng)及規格
�。玻a(chǎn)國別及制造廠(chǎng)商
�。常畣蝺r(jià)（包裝費用包括在內）
�。矗當盗�
�。担傊�
�。叮b（適合海洋運輸）
�。罚ｋU（除非另有協(xié)議，保險均由買(mǎi)方負責）
�。福b船時(shí)間
�。梗b運口岸
�。保埃康目诎�
�。保保b運嘜頭，賣(mài)方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買(mǎi)方要求的標記。如系危險及／或有毒貨物，賣(mài)方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習慣上被接受的標記。
�。保玻犊顥l件：買(mǎi)方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)＿＿＿＿＿＿銀行開(kāi)出以賣(mài)方為抬頭的不可撤銷(xiāo)信用證，賣(mài)方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第１８條ａ款所列單據在開(kāi)證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后１５天截止。
�。保常渌鼦l件：除非經(jīng)買(mǎi)方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
第二部分
�。保矗妫铮猓妫幔髼l件
�。保矗保竞贤椣仑浳锏难b運艙位由買(mǎi)方或買(mǎi)方的運輸代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租訂。
�。保矗玻冢妫铮鈼l件下，賣(mài)方應負責將所訂貨物在本合同第８條所規定的裝船期內按買(mǎi)方所通知的任何日期裝上買(mǎi)方所指定的船只。
�。保矗常冢妫幔髼l件下，賣(mài)方應負責將所訂貨物在本合同第８條所規定的裝船期內按買(mǎi)方所通知的任何日期交到買(mǎi)方所指定船只的吊桿下。
�。保矗矗浳镅b運日前１０－１５天，買(mǎi)方應以電報或電傳通知賣(mài)方合同號、船只預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱(chēng)。以便賣(mài)方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣(mài)方應將聯(lián)系結果通過(guò)電報或電傳及時(shí)報告買(mǎi)方。如買(mǎi)方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣(mài)方的日期提前或推遲到達裝運港口，買(mǎi)方或其船運代理人應及時(shí)通知賣(mài)方。賣(mài)方亦應與買(mǎi)方的運輸代理或買(mǎi)方保持密切聯(lián)系。
�。保矗担缳I(mǎi)方所訂船只到達裝運港后，賣(mài)方不能在買(mǎi)方所通知的裝船時(shí)間內將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下，賣(mài)方應負擔買(mǎi)方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及／或遭受的買(mǎi)方的一切損失。
�。保矗叮绱怀窊Q或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣(mài)方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期）為準，在港口免費堆存期滿(mǎn)后第十六天起由買(mǎi)方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經(jīng)買(mǎi)方核實(shí)后支付。但賣(mài)方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風(fēng)險。
�。保担悖Γ鏃l件
�。保担保u(mài)方在本合同第８條規定的時(shí)間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買(mǎi)方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
�。保担玻u(mài)方所租船只應適航和適貨。賣(mài)方租船時(shí)應慎重和認真地選擇承運人及船只。買(mǎi)方不接受非保賠協(xié)會(huì )成員的船只。
�。保担常u(mài)方所租載貨船只應在正常合理時(shí)間內駛達目的港。不得無(wú)故繞行或遲延。
�。保担矗u(mài)方所租載貨船只船齡不得超過(guò)１５年。對超過(guò)１５年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣(mài)方負擔。買(mǎi)方不接受船齡超過(guò)二十年的船只。
�。保担担淮窝b運數量超過(guò)一千噸的貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，賣(mài)方應在裝船日前至少１０天用電傳或電報通知買(mǎi)方合同號、商品名稱(chēng)、數量、船名、船齡、船籍、船只主要規范、預計裝貨日、預計到達目的港時(shí)間、船公司名稱(chēng)、電傳和電報掛號。
�。保担叮淮窝b運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，其船長(cháng)應在該船抵達目的港前７天和２４小時(shí)分別用電傳或電報通知買(mǎi)方預計抵港時(shí)間、合同號、商品名稱(chēng)及數量。
�。保担罚绻浳镉砂噍喲b運，載貨船只必須是＿＿＿＿＿＿船級社最高船級或船級協(xié)會(huì )條款規定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準船齡不得超過(guò)２０年。超過(guò)２０年船齡的船只，賣(mài)方應負擔超船齡外保險費。買(mǎi)方絕不接受超過(guò)２５年船齡的船只。
�。保担福畬τ谏⒓�，如果賣(mài)方未經(jīng)買(mǎi)方事前同意而裝入集裝箱，賣(mài)方應負責向買(mǎi)方支付賠償金，由雙方在適當時(shí)間商定具體金額。
�。保担梗u(mài)方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買(mǎi)方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣(mài)方未及時(shí)通知買(mǎi)方而造成買(mǎi)方的一切損失賣(mài)方應負責賠償。
�。保叮悖椋鏃l件
在ｃｉｆ條件下，除本合同第１５條ｃ＆ｆ條件適用之外賣(mài)方負責貨物的保險，但不允許有免。
�。保罚b船通知
貨物裝船完畢后４８小時(shí)內，賣(mài)方應即以電報或電傳通知買(mǎi)方合同號、商品名稱(chēng)、所裝重量（毛／凈）或數量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運口岸、開(kāi)船日期及預計到達目的港時(shí)間。如因賣(mài)方未及時(shí)用電報或電傳給買(mǎi)方以上述裝船通知而使買(mǎi)方不能及時(shí)保險，賣(mài)方負責賠償買(mǎi)方由此而引起的一切損害及／或損失。
�。保福b船單據
�。保福幔u(mài)方憑下列單據向付款銀行議付貨款：
�。保福幔保顚�(xiě)通知目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運輸公司的空白抬頭、空白背書(shū)的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系ｃ＆ｆ／ｃｉｆ條款則注明“運費已付”，如系ｆｏｂ／ｆａｓ條款則注明“運費待收”）。
�。保福幔玻尚庞米C受益人簽名出具的發(fā)票５份，注明合同號、信用證號、商品名稱(chēng)、詳細規格及裝船嘜頭標記。
�。保福幔常畠煞萦尚庞米C受益人出具的裝箱單及／或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及／或尺碼。
�。保福幔矗芍圃焐碳埃蜓b運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書(shū)及數量或重量證書(shū)各兩份，必須注明貨物的全部規格與信用證規定相符。
�。保福幔担窘回洍l件第１７條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。
�。保福幔叮C明上述單據的副本已按合同要求寄出的書(shū)信一封。
�。保福幔罚\貨船只的國籍已經(jīng)買(mǎi)主批準的書(shū)信一封。１８．ａ．８．如系賣(mài)方保險需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值１１０％的一切險和戰爭險的保險單。
�。保福猓唤邮苡坝⒆詣�(dòng)或電腦處理、或復印的任何正本單據，除非這些單據印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權的領(lǐng)導人手簽證明。
�。保福悖�(lián)運提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。
�。保福洌芤嫒酥付ǖ牡谌邽檠b船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書(shū)轉受益人，再由受贈人背書(shū)后方可接受。
�。保福澹庞米C開(kāi)立日期之前出具的單據不能接受。
�。保福妫畬τ冢悖Γ妫悖椋尕涊d，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長(cháng)或大副收據、裝船命令、貨物配載圖及或買(mǎi)方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份。
�。保福纾u(mài)方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買(mǎi)方收貨代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
�。保福瑁d運貨船啟碇后，賣(mài)方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買(mǎi)方，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。
�。保福椋u(mài)方應負責賠償買(mǎi)方因賣(mài)方失寄或遲寄上述單據而使買(mǎi)方遭受的一切損失。
�。保福辏腥A人民共和國境外的銀行費用由賣(mài)方負擔。
�。保梗贤嗀浳锶缬每者\，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執行。
�。玻埃ｋU品說(shuō)明書(shū)
凡屬危險品及／或有毒，賣(mài)方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的'說(shuō)明書(shū)，賣(mài)方應將此項說(shuō)明書(shū)各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買(mǎi)方及目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運輸公司。
�。玻保畽z驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢６０天內（如果用集裝箱裝運則在開(kāi)箱后６０天）經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗局復驗，如發(fā)現品質(zhì)、數量或重量以及其它任何方面與本合同規定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買(mǎi)方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書(shū)向賣(mài)方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣(mài)方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣(mài)方要求，買(mǎi)方可將樣品寄交賣(mài)方。
�。玻玻r償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣(mài)方不能交貨或不能按合同規定的條件交貨，賣(mài)方應負責向買(mǎi)方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買(mǎi)價(jià)及／或買(mǎi)價(jià)的差價(jià)、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)全部或部分合同，但并不妨礙買(mǎi)方向賣(mài)方提出索賠的權利。
�。玻常r償例外
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣(mài)方或買(mǎi)方都不負責任。但賣(mài)方應在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買(mǎi)方并在事故發(fā)生后１５天內航空郵寄買(mǎi)方災害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機關(guān)或商會(huì )所出具的證明，證實(shí)災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續存在６０天以上，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同的全部或一部。
�。玻矗俨�
雙方同意對一切因執行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過(guò)友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內，最多不超過(guò)９０天，協(xié)商不能取得對買(mǎi)賣(mài)雙方都滿(mǎn)意的結果時(shí)，如買(mǎi)方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應在中國北京舉行，并按中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )對外貿易仲裁委員會(huì )所制訂的仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。
賣(mài)方： 買(mǎi)方：
貨運合同 篇5
甲方：
乙方：
根據國家相關(guān)法律、法規，甲乙雙方本著(zhù)公平、公正、公開(kāi)原則經(jīng)平等協(xié)商一致，自愿簽訂本合同，并共同遵守本合同所列條款。
第一條：本協(xié)議期限類(lèi)型為短期協(xié)議。協(xié)議有效期自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。中途雙方均不得擅自提出解除協(xié)議，否則視同違約并承擔相應違約責任。
第二條：乙方同意根據甲方工作需要從事貨物運輸汽車(chē)駕駛員崗位工作，同時(shí)于上崗時(shí)一次性交甲方安全保證金三千元。乙方應嚴格遵守協(xié)議以及甲方各項工作制度和崗位責任制要求，服從甲方統一調度安排。
第三條：甲方負責對乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全及有關(guān)規章制度的教育和培訓工作。
第四條：乙方應自覺(jué)遵守企業(yè)勞動(dòng)紀律和甲方的規章制度（含口述規定），若乙方違反勞動(dòng)紀律或規章制度（含口述規定），甲方可依據本方的規章制度處理，乙方承擔甲方在此期間造成的經(jīng)濟損失，直到解除本協(xié)議。
第五條：甲方對乙方實(shí)行不定時(shí)工作制，四橋車(chē)、三橋車(chē)二人一組，翻斗車(chē)一人一組。須隨時(shí)保持通信暢通，乙方在保證安全行車(chē)、完成甲方運輸任務(wù)的前提下，必須提前報甲方批準后方可執行休息和休假。
第六條：乙方完成規定的工作任務(wù)，甲方按照雙方協(xié)商的工資支付標準按月支付工資給乙方，具體支付標準如下：
1、四橋車(chē)，按運營(yíng)收入扣除過(guò)路費之50%后乘以13%計算工資，月全勤時(shí)若不足2500元則按保底工資2500元∕月計算發(fā)放。
2、三橋車(chē)，按運營(yíng)收入扣除過(guò)路費之50%后乘以14%計算工資，月全勤時(shí)若不足2500元則按保底工資2500元∕月計算發(fā)放。
3、翻斗車(chē)，按運營(yíng)收入扣除過(guò)路費之50%后乘以14%計算工資，月全勤時(shí)若不足2500元則按保底工資2500元∕月計算發(fā)放。
4、若乙方使用甲方提供的通訊工具則甲方每月補貼乙方通訊費100元，不用則不補。
以上工資包含生活補助及住宿費在內，支付時(shí)間為扎賬后的次月上旬內。
第七條：乙方有下列情形之一，甲方可以隨時(shí)解除本協(xié)議并扣發(fā)其工資200—1000元直至全部：
1、在聘用期內，被證明不符合錄用條件或不服從甲方管理調度的；
2、嚴重違反勞動(dòng)紀律或甲方規章制度的；
3、嚴重失職、營(yíng)私舞弊，對甲方利益造成重大損害的；
4、因自身責任被有關(guān)部門(mén)吊銷(xiāo)《機動(dòng)車(chē)駕駛證》、《營(yíng)運證》、《準駕證》的；
5、被依法追究刑事責任的；
6、瞞報、少報、不報貨運次數和貨運距離或私自卸油行為的，不按時(shí)、不按規定填寫(xiě)行車(chē)記錄及運輸登記表的；
7、工作期間不得帶駕駛學(xué)員，不得把車(chē)交由其他人駕駛；
8、因乙方責任導致承運貨物發(fā)生損壞、短少，由責任人承擔當次損失60%的經(jīng)濟損失責任（短件則全賠）。乙方經(jīng)手一切業(yè)務(wù)單據必須按時(shí)全部交甲方財務(wù)人員，以便準確進(jìn)行財務(wù)核算。
第八條：乙方未經(jīng)甲方允許不得發(fā)生下列條款所列事宜，如若違反，并因此發(fā)生的事故均由乙方自行承擔一切責任（含民事及刑事責任）及甲方在此期間的經(jīng)濟損失。
1、不得帶駕駛學(xué)員、不把車(chē)交由其他人駕駛；
2、不私自出車(chē)、不酒駕、疲勞駕駛，不違反交通信號燈、不違規操作等國家相關(guān)法律法規規定的條款。
3、乙方在一切運輸業(yè)務(wù)活動(dòng)中必須堅持實(shí)事求是原則，嚴禁少報、瞞報、漏報收入或多報、虛報、重報支出。否則一經(jīng)發(fā)現查實(shí)，對當事人處以當事金額10倍的罰款。
4、乙方作為主駕必須牢固樹(shù)立安全第一思想意識。如出現安全事故，原則上根據交警部門(mén)判定責任劃分屬乙方當事人承擔主要責任時(shí)，由當事乙方承擔當次損失的70%；
5、年終時(shí)乙方全年無(wú)任何安全責任事故則甲方給予乙方一次性獎勵人民幣3000元，并全額退還其安全保證金。
第九條：甲乙雙方當事人任何一方違反本協(xié)議規定，即違約給對方造成損失或損害的，應當依據國家有關(guān)規定承擔賠償責任，賠償金金額為人民幣五千元。
第十條：本合同若有未盡事宜，甲、乙雙方友好協(xié)商共同解決，協(xié)商不成時(shí)依法解決。本合同一式二份，甲乙雙方各執一份，每份具有同等效力，雙方簽字蓋章按手印后生效，合同期滿(mǎn)自行失效。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
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