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船運運輸合同范本（通用10篇）
隨著(zhù)人們法律觀(guān)念的日益增強，隨時(shí)隨地，各種場(chǎng)景都有可能使用到合同，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。相信很多朋友都對擬合同感到非�？鄲腊�，下面是小編精心整理的船運運輸合同范本，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
船運運輸合同 1
發(fā)運方（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）：
承運方（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）：
根據《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《國內水路貨物運輸合同實(shí)施細則》等有關(guān)規定，以資共同信守，互相制約，經(jīng)雙方協(xié)商達成以下共識。
一、工程名稱(chēng)：______
二、工程地點(diǎn)：______
1、貨物名稱(chēng)：______立方；____________運距海里
2、貨物名稱(chēng)：______
三、運輸路徑：____________至_________
四、船運費用：__________元人民幣（現金結算）
五、付款方式：運輸物資裝船前甲方預付總運費的50%定金________元整，物資到港甲方驗收后付清50%全部余款________元整（______元整）。
�。ㄟ\輸物資裝船后甲方付清全部運費________元整。）
調船費：合同正簽后乙方留壓原件付本給甲方，同時(shí)由甲方預付每船調船費拾萬(wàn)元給乙方，調船費在一個(gè)月內結帳時(shí)分批扣回。
六、甲方責任：
1、乙方運輸船到達甲方裝貨碼頭后，甲方保證在____小時(shí)內把物資裝完，如果超過(guò)____小時(shí)未裝完，甲方賠償乙方誤工費_____元人民幣。
2、乙方運輸船到達甲方卸貨碼頭后，甲方不按時(shí)給乙方卸船，每超過(guò)____小時(shí)未卸，甲方賠償乙方______元人民幣。
3、甲方負責本次航距內的海上相關(guān)部門(mén)的一切費用，甲方負責（包括海事局、水政、稽查、扣船、______罰款等），如果扣船按照每天每條船賠償給乙方__________元人民幣，直到取回船只。
七、乙方責任
1、乙方船只無(wú)故停工，中途退場(chǎng)，造成甲方誤時(shí)誤工，使工期無(wú)法依時(shí)完成造成經(jīng)濟損失要賠償甲方損失。
2、乙方應依據甲方提供貨物數據，確保甲方貨物裝船計劃實(shí)施。
3、甲方及時(shí)通報船運行的動(dòng)態(tài)信息，遇有不可抗拒因素（大風(fēng)、大雨、大霧等）造成船舶不能正常行駛，甲方應及時(shí)與乙方保持聯(lián)系。貨物抵達目的港后，對貨物相關(guān)質(zhì)量情況進(jìn)行交接清楚，并反饋到甲方。
4、乙方船舶要辦妥本船和工作人員的意外保險、勞保、社保等，服從國家有關(guān)規定，違規者由乙方船隊負全部責任。
5、乙方提供船舶證書(shū)必須合法、真實(shí)、有效，由甲方辦理海事處手續，（費用由甲方負責）。
6、作業(yè)期間船舶的'安全及其工作人員發(fā)生任何意外事故及傷亡事故，一切均由乙方負責。
7、乙方在運輸途中應按甲方貨物質(zhì)量要求保證貨物安全到達。不可抗拒的風(fēng)險自然災害除外。
八、違約責任：
1、如甲方不按時(shí)結算付款造成乙方不能正常運轉甲方付全部負責，每天按所欠款項的5%賠償給乙方，同時(shí)甲方補償乙方每條船_____元人民幣/天經(jīng)濟損失。
2、因甲方原因造成乙方船舶停航、停產(chǎn)壹天后，超出天數則甲方賠償乙方每條船_____元人民幣/天經(jīng)濟損失（因臺風(fēng)、地震、海嘯及海上執法行政部門(mén)檢查除外。）
3、如發(fā)現管理人員和施工人員有不正當的交易而損害任何一方利益，將給予違約者以一罰十的經(jīng)濟處罰，并返還損失的一方。
九、本合同未盡事宜，按《中華人民共和國水路貨物運輸規則》和《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》相關(guān)規定處理，雙方協(xié)商后補充條款與合同具有同等法律效力。
十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，傳真件及復印件具有同等法律效力。
甲方：（章）乙方：（章）
甲方代表：乙方代表：
聯(lián)系電話(huà)：聯(lián)系電話(huà)：
傳真號碼：傳真號碼：
日期：日期：
船運運輸合同 2
合同登記編號：_______
托運方：______________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
法定代表人：_________
聯(lián)系電話(huà)：___________
地址：______
郵政編碼：___________
開(kāi)戶(hù)銀行：___________
帳號：______________
承運人：_______船公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
法定代表人：_________
聯(lián)系電話(huà)：___________
地址：______
郵政編碼：___________
開(kāi)戶(hù)銀行：___________
帳號：
乙方同意甲方托運________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執行。
第一條運輸方法
乙方調派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設備，應甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________立方米，重量________噸。（或________型號包裝集裝箱。）
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應____年____月____日至____月____日內將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。
第四條裝船時(shí)間
乙方于____年____月____日將船舶抵達港靠好碼頭，于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨物裝完。
第五條運到期限
乙方應于____年____月____日____時(shí)前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用____元由____方負擔。
第七條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時(shí)起____小時(shí)內將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的'50％計____元，全船運費總額為_(kāi)___元。
第十條運費結算辦法
本合同簽訂后，甲方應于____年____月____日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在貨物卸完后，甲方應于____年____月____日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任
1、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應向乙方償付違約金____元。
2、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應向乙方償付違約金____元。
3、甲方未按時(shí)付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用________％的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責任
1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金____元。
2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負責。
3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款____％的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方____元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條不可抗力
1、在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2、因____級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條爭議的解決方法
雙方當事人在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭議時(shí)，應當協(xié)商解決；協(xié)商不能解決的由哈爾濱仲裁委員會(huì )仲裁。
本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方：________（蓋章）乙方：________（蓋章）
法定代表人：__________（簽章）法定代表人：__________（蓋章）
__________年________月______日__________年________月______日
船運運輸合同 3
租用單位(甲方)：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話(huà)：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
船舶單位(乙方)：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話(huà)：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
1.乙方根據甲方需要，同意將_________船_________馬力_________噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
2.甲方租用乙方船舶只限于_________工作，甲方只有調度權，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長(cháng)負責。如甲方需要在船上另增設備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行、對船體及船上設備損壞、退租時(shí)由甲方負責恢復原狀或賠償；修復期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
3.船在租期內，因氣候(大風(fēng)、雨、霧)等原因滯船均包括在租期內，但機器發(fā)生故障或者船上責任在24小時(shí)內照收租費，超過(guò)24小時(shí)由甲方通知船管處按已收租費退給甲方。
4.無(wú)論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災害、政府法令和軍事行動(dòng)等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。
5.租用期定為_(kāi)________年，自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止，甲方如繼續使用或停用應在_________日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規定照收租費或按合同期限將船舶調回，另行安排任務(wù)。
6.租金每月為_(kāi)________元，合用生效日起船管處即進(jìn)行結算，每月結算一次，按月租用，不足一個(gè)月按一個(gè)月收費，超期部分按日計收。
7.燃料由_________方負責，但_________方需協(xié)助，其費用由_________方承擔。
8.裝運亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負責配備鋪墊船板等，以保護船體。
9.雙方接交船舶地點(diǎn)：_________。
10.本合同正本_________份，甲乙方和船管處各執_________份，具有同等效力。
11.本合同于_________年_________月_________日起生效。
12.未盡事宜，發(fā)生后按照規定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執行。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________
船運運輸合同 4
甲方：
住所地：
法定代表人：
乙方：
住所地：
法定代表人：
根據《中華人民共和國合同法》、《港口貨物作業(yè)規則》及其他法律法規的規定，就甲方進(jìn)口________在乙方港區內進(jìn)行裝卸、倉儲等作業(yè)事項，甲乙雙方均遵循誠實(shí)信用的原則，協(xié)商一致，達成如下協(xié)議，并遵照執行：
一、甲方責任：
1.1甲方應按下述規定向乙方提供船舶、貨物有關(guān)信息：
1.1.1每月28日前告知次月船期計劃；
1.1.2提前七個(gè)工作日報告貨物、船舶明細資料及具體抵港時(shí)間。
1.2甲方委托乙方作業(yè)的貨物必須符合中華人民共和國法律法規的規定，具有合法性。對于法定或約定的危險貨物、特種貨物、限制性流通貨物，甲方應在作業(yè)前兩天內提供法定或約定的完整證明文件，并向乙方提供必要的保管運輸技術(shù)資料。
1.3貨物進(jìn)港前的運輸工具、裝載方式符合法律法規與乙方操作習慣，運輸工具與所載貨物應當相適應，裝卸作業(yè)應滿(mǎn)足乙方正常作業(yè)要求，不存在導致乙方違規作業(yè)、非常規作業(yè)、作業(yè)難度系數加大、損壞作業(yè)設施或其他含有不安全因素的作業(yè)。
1.4甲方對乙方作業(yè)有特殊要求的，應在預報中明確說(shuō)明作業(yè)所需的特殊工屬具、特殊作業(yè)方式等要求，并應乙方要求派員現場(chǎng)指導乙方人員作業(yè)，必要時(shí)甲方還應提供特殊的作業(yè)工屬具。
1.5按照本合同約定付清乙方所有費用。
二、乙方責任
2.1受甲方委托在乙方港區范圍內對甲方______進(jìn)行卸海輪、水平運輸、堆存、裝駁船（汽車(chē)）作業(yè)。
2.2乙方憑甲方在乙方存有樣式的提貨單和其他有效單證（傳真件具有同等效力）放貨。如甲方變更出貨憑證式樣的，甲方必須及時(shí)書(shū)面通知并確認送達乙方，否則乙方在收到甲方變更提貨憑證通知前已經(jīng)按合同約定出運貨物的，乙方不承擔任何責任。
2.3乙方接受甲方委托進(jìn)行作業(yè)。
2.3.1作業(yè)過(guò)程中，乙方對甲方貨物實(shí)行單獨作業(yè)、單獨堆存。
2.3.2乙方將裝卸、堆存的'甲方貨物全部交付給甲方提貨車(chē)、船后，即完全履行貨物交付義務(wù)。
2.4貨物在儲存期間，如屬貨物自身屬性問(wèn)題、內在品質(zhì)問(wèn)題、包裝不符國家規定標準、超過(guò)免費堆存期等因素或甲方及其委托人等非乙方原因造成貨物損失的，乙方不承擔賠償責任。
三、費用條款
3.1港口裝卸作業(yè)費用以包干方式計收，包干費內容為卸海輪、港內水平運輸、______天免費堆存、裝駁船(汽車(chē))。
3.1.1散進(jìn)散出裝卸包干費￥_______元/噸(含稅)。
3.2堆存費：自卸貨之日起，免費堆存______天，超過(guò)免費堆存期后，每天按￥_______元/噸計收堆存費。
3.3過(guò)磅費：如甲方需要過(guò)磅，每過(guò)磅一次收�。�1.03元/噸過(guò)磅費。
3.4遇上列未列明的費用發(fā)生時(shí)，如困難作業(yè)費、增加作業(yè)內容等由雙方根據實(shí)際作業(yè)情況另行協(xié)商確定執行；協(xié)商未能達成一致時(shí)，參照交通運輸部《港口收費規則》執行。
四、計費數量依據：
4.1貨物裝卸包干費外貿貨物以海輪提單數為結算依據,內貿貨物以海輪運單數為結算依據。
4.2過(guò)磅費以實(shí)際過(guò)磅數為結算依據。
4.3堆存費以貨物實(shí)際出運數為結算依據。
商檢水尺數、海輪提單數、過(guò)磅數只作為計費依據，不作為甲乙雙方貨物數量交接的依據。
五、費用結算及支付：
5.1乙方在海輪作業(yè)完畢7個(gè)工作日內向甲方開(kāi)具合規的裝卸費發(fā)票；收到乙方的發(fā)票后甲方應在7個(gè)工作日內付清港口包干費用。
5.2若因甲方原因暫時(shí)緩開(kāi)發(fā)票，甲方應按海輪提單數先行支付95%的港口包干費用，待開(kāi)具發(fā)票后結清費用；堆存費用每月25日結算；貨物全部離開(kāi)港區前付清港口所有費用。
5.3若甲方未按合同約定支付乙方港口費用時(shí)，乙方有權留置與甲方未付款額相當貨值的甲方貨物。
5.4甲方應通過(guò)銀行以電匯或轉帳的方式向乙方支付各種費用。甲方采用其它方式支付乙方費用時(shí)，應承擔該種方式所產(chǎn)生的額外費用。
六、合同變更與補充條款
6.1雙方在履行過(guò)程中若遇國家政策性調整，或市場(chǎng)發(fā)生變化，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可對本合同進(jìn)行變更或解除，但必須以書(shū)面形式進(jìn)行確認。
6.2在合同履行過(guò)程中，出現未約定內容，雙方可進(jìn)行協(xié)商解，若雙方未能達成一致意見(jiàn)，按《中華人民共和國合同法》及《港口貨物作業(yè)規則》（2000年發(fā)布，2001年施行）的規定執行，或者遵循港口作業(yè)慣例實(shí)施。
6.3甲、乙雙方須確保在裝卸、堆存等過(guò)程中，遵守安全、健康、環(huán)保等法律法規的有關(guān)要求，并承擔安全、健康、環(huán)保責任。甲方在港口范圍內從事相關(guān)事宜，應滿(mǎn)足乙方安健環(huán)管理要求，簽訂《安全管理協(xié)議書(shū)》。
七、違約責任條款
港口費用必須按照合同約定時(shí)間內支付，如果逾期未付，則按日交付遲付款額萬(wàn)分之八的滯納金。
八、保密條款
甲、乙雙方對在本協(xié)議簽訂及履行過(guò)程中所獲得的對方的商業(yè)秘密、技術(shù)秘密等信息負有保密義務(wù)。本條款不因本協(xié)議的無(wú)效、變更、解除或終止而無(wú)效。
九、糾紛解決條款
9.1因本合同所產(chǎn)生的，或與本合同有關(guān)的一切糾紛，雙方均應友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成時(shí)，任何一方均可向具有管轄權的法院提起訴訟。
9.2除正在發(fā)生爭議的條款外，本合同其他條款的效力不受影響，雙方仍應按照合同約定執行。
十、本合同約定的甲、乙各方的權利、義務(wù)、責任主體均包括各方的隸屬于的各分子公司、職員、代理人、受托人。
十一、本合同雙方簽字蓋章后生效，有效期自________年____月____日起至________年____月____日止。本合同正本兩份，甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力。
甲方簽字：乙方簽字：
�。ㄉw章）（蓋章）
日期：日期：
船運運輸合同 5
合同編號：
簽訂地點(diǎn)：
托運方(甲方)：
詳細地址：
聯(lián)系電話(huà)：
承運方(乙方)：
詳細地址：
聯(lián)系電話(huà)：
根據《中華人民共和國合同法》和《汽車(chē)貨物運輸規則》等有關(guān)管理制度，甲乙雙方本著(zhù)互利互惠、誠實(shí)守信、公平的原則，經(jīng)過(guò)平等協(xié)商，自愿達成如下協(xié)議：
一、合同期______年，從______年______月______日起______年______月______日止。
二、在合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為道路汽車(chē)運輸，貨物的具體名次由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽定運單作為本合同的附件與本合同在當次運輸活動(dòng)中具有同等的法律效力。
三、甲方的權利和義務(wù)
1.甲方辦理貨物運輸，應當向乙方準確表明收貨人的名稱(chēng)或姓名。貨物的名稱(chēng)、規格、型號、數量、價(jià)值、運輸目的地、收貨人、運輸期限等有關(guān)的基本情況。
2.甲方按照國家規定的標準或通用的包裝方式對貨物進(jìn)行包裝，沒(méi)有統一包裝標準或沒(méi)有通用的包裝方式的，應當采取足以保護貨物，滿(mǎn)足安全運輸要求的包裝方式。否則，乙方可以拒絕運輸，也可以采取相應措施以避免損失的發(fā)生，因此產(chǎn)生的費用由甲方承擔。
3.甲方托運的貨物應當與申明的貨物名稱(chēng)、規格、型號、價(jià)值、性質(zhì)、數量相一致。貨物運輸需要辦理限運、憑證運輸手續的，甲方應當將辦理完畢的相關(guān)手續交乙方查驗。
4.甲方按照雙方規定的標準、時(shí)間和付款方式向乙方支付運雜費。
四、乙方權利和義務(wù)
1.乙方對托運的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，并按安排與托運貨物的性質(zhì)‘數量相應的'運輸車(chē)輛。
2.按照運單的要求，在規定期限內，將貨物運到甲方指定的目的地，交給甲方指定的收貨人。
3.負責承運貨物的安全，確保貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現問(wèn)題，應承擔賠償責任。
五、運輸費用及結算方式
1.運費按乙方實(shí)際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照雙方約定簽訂的運單約定執行
2.乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應制作交貨憑證并由收貨人簽字，作為完成運單所載運輸工作的證明，乙方持交貨憑證與甲方結算。
3.甲方憑乙方所提供的交貨憑證、在確認貨物按期運達無(wú)缺失損壞后，日內付清當月運費。
六、本合同一式兩份，雙方各執一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)
______年______月______日______年______月______日
船運運輸合同 6
甲方：________
地址：________
電話(huà)：________
傳真：________
乙方：________
地址：________
電話(huà)：________
傳真：________
為促進(jìn)運輸及對外進(jìn)出口貿易的發(fā)展，甲，乙雙方就有關(guān)海運出口，出口訂艙，報關(guān)，運輸，財務(wù)等方面事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達成如下共同協(xié)議：
一、委托
乙方委托甲方于中國________地區辦理國際貨物出口運輸服務(wù)。
二、責任與范圍
2.1乙方負責提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運。
2.2乙方訂艙時(shí)，應提供相關(guān)出口報關(guān)文件，依據不同貿易性質(zhì)備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，核銷(xiāo)文件，許可證，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，出口報關(guān)單副本，協(xié)議書(shū)及國家規定之有關(guān)批文等合法，合格文件。
2.3訂艙時(shí)，乙方應及時(shí)傳真或送交甲方正確之海運托單，托運單應明確標明乙方開(kāi)發(fā)票客戶(hù)名稱(chēng)。托運單內容應注明所托運貨物之件數，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名），運價(jià)及特別要求。如果托運單內容未注明事宜，由此引起后果責任由乙方承擔。
2.4甲方負責承辦乙方所委托之出口包括：出口訂艙，報關(guān)，報驗，裝箱，發(fā)單及文件交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運，并及時(shí)告知乙方中轉港信息及目的港情況。正常情形下，開(kāi)航日起30天內甲方得按時(shí)將有關(guān)文件單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證文件負有責任，不得遺失。另外，甲方有權暫扣乙方單證直至乙方按時(shí)結清各項應付費用。
2.5乙方所出運之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規定禁止出口之物品。甲方不接受尸體，骨灰和活動(dòng)物之運輸。如果乙方違反本規定，將依法承擔由此造成的各項損失。
2.6訂艙內容要求更改，或取消時(shí)，乙方須書(shū)面通知甲方，并與甲方操作確認，若貨物已進(jìn)港或已離港，甲方有權拒絕更改之要求。
2.7船期更改，體積，重量，件數不符，甲方有責任于貨物進(jìn)港前主動(dòng)通知乙方，并與乙方書(shū)面確認通知，乙方亦得及時(shí)與甲方書(shū)面確認上述更改內容或要求退關(guān)，否則，甲方有權將乙方所委托的貨物正常出運。
2.8如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標準付款，待貨物抵達目的港，依目的港返回之確認體積，重量為準，采多退少補的方式確定運費�；蛘咭曳娇傻郊追絺}庫復核，如果甲方錯誤，乙方來(lái)回合理車(chē)費甲方承擔（限________元人民幣內），為了減少在甲方倉庫問(wèn)題上爭議，甲方雙方遵守如下規定：
�。�1）乙方的貨物根據甲方提供有進(jìn)倉編號的進(jìn)倉通知書(shū)進(jìn)甲方倉庫（進(jìn)倉通知書(shū)上乙方有義務(wù)填寫(xiě)相應內容），甲方倉庫有責任根據托運單，進(jìn)倉通知書(shū)核對進(jìn)倉庫件數，包裝情況，麥頭等，主動(dòng)出具倉庫收貨回執。乙方有義務(wù)讓相關(guān)人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機，應視司機是全權代表乙方。如果乙方要求當場(chǎng)丈量尺寸，甲方有義務(wù)按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆扎，草包，和不規則外包裝甲乙雙方應在送貨時(shí)及時(shí)丈量，雙方就地確認。
�。�2）乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進(jìn)倉通知書(shū)，表面實(shí)際麥頭資料和件數包裝資料，規格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確，人為錯誤，后果甲方承擔。
2.9甲方目的'港代理，保證合理收費，除正常目的港費用及手續費外不得超收，如有任何超收情形，甲方有責任代乙方索問(wèn)超收差額。
2.10甲方于每月初將上個(gè)月乙方欠費清單傳交乙方。乙方需于三個(gè)工作日予以確認，如有疑義即應向甲方提出書(shū)面更改要求，如無(wú)疑義最遲應于收到甲方運費清單后的五個(gè)工作日之內付清運費。運價(jià)生效日期以開(kāi)航日期為準。
三、結算方式
經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意按以下第種方式結算費用，并簽發(fā)提單。
3.1海洋運費以美元結算。如以人民幣結算，匯率暫以：1美元=________人民幣。
3.2凡乙方指定第三方付款，發(fā)生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍負有支付的義務(wù)。
3.3乙方對于應付給甲方的費用，應在規定的付款期限內以協(xié)議的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付。
3.4如遇乙方未按協(xié)議規定準時(shí)付費，乙方除承擔所欠費用每天萬(wàn)分之五違約金外，甲方有權立即終止協(xié)議，并有權在海外暫扣貨物及國內暫扣乙方所有單證（包括提單，外匯核銷(xiāo)單，退稅報關(guān)單等），直至乙方結清費用止�？圬�，證期間，所造成目的港及裝貨港之額外經(jīng)濟損失，甲方不予承擔任何費用和法律責任，完全和全部由乙方承擔。
四、協(xié)議終止
4.1甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議，應提前三十天正式書(shū)面并電話(huà)確認通知對方財務(wù)部，雙方應在結清所有費用后本協(xié)議才能自動(dòng)終止。
4.2協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍應承擔原協(xié)議內所規定之雙方應履行而尚未執行完畢的義務(wù)與責任。
五、協(xié)議更改
本協(xié)議可經(jīng)雙方書(shū)面確認修改內容，經(jīng)雙方共同簽字確認后依簽字日期為準立即生效，任何修改補充內容雙方未經(jīng)簽字確認前仍按原協(xié)議內容執行。
六、法律與仲裁
6.1本協(xié)議不適用于個(gè)人，只使適用于公司。
6.2甲方，乙方協(xié)議簽章依公司公章，法人或公司相關(guān)職位人士簽字為憑。
6.3本協(xié)議所有規定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。
6.4協(xié)議雙方執行協(xié)議發(fā)生爭議時(shí)，應先行協(xié)商解決，如無(wú)效以法定程序照章辦理。
七、協(xié)議生效
7.1本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應結清所有甲方簽約前已發(fā)生之費用，本協(xié)議方可執行。
7.2本協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以________年為限，協(xié)議期滿(mǎn)之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書(shū)面通知，本協(xié)議則自動(dòng)延長(cháng)一年。
7.3本協(xié)議一式正本二份，雙方各執正本一份留存并遵守執行。
7.4一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣有效約束雙方，否則視為違約，并且違約方承擔一切經(jīng)濟損失和法律責任。
八、特別聲明
8.1甲方原則上不接受危險品，半危險品貨物的訂艙，如乙方有危險品或半危險品貨物要委托出運，須提前和事先書(shū)面和電話(huà)通知甲方。如若違約，則由乙方承擔一切法律及經(jīng)濟責任。
8.2乙方的參展或緊急貨物要求出運時(shí)，應事前書(shū)面通知甲方，經(jīng)雙方確認航期后再行安排訂艙裝運，否則甲方不承擔延誤運輸之責任。
8.3貨物出運后，乙方要求退運，或更改目的港，或中轉港更改運輸方式的，須經(jīng)雙方書(shū)面確認及有關(guān)費用，而乙方尚未於上海預結算費用前，甲方有權暫停執行上述更改要求，期間所產(chǎn)生之額外經(jīng)濟損失由乙方自行承擔。
8.4乙方目的港收貨人，經(jīng)甲方目的港代理通知后，如逾期未提貨，目的港產(chǎn)生之額外費用由乙方目的港收貨人全部自行承擔。如若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔目的港所產(chǎn)生的一切費用。
九、本協(xié)議于________年________月________日于________簽訂。
甲方（公章）________乙方（公章）________
代表（簽字）________代表（簽字）________
________年____月____日________年____月____日
船運運輸合同 7
買(mǎi)方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
賣(mài)方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
買(mǎi)賣(mài)雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：
(1)品名及規格：____
(2)數量：____
(3)單價(jià)：____
(4)金額：____
合計：____
允許溢短裝：__%
(5)包裝：______
(6)裝運口岸：______
(7)目的口岸：______
(8)裝船標記：______
(9)裝運期限：收到可以轉船及分批裝運之信用證__天內裝出。
(10)付款條件：開(kāi)給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內議付有效。
(11)保險：按發(fā)票110%保全險及戰爭險。____由客戶(hù)自理。
(12)買(mǎi)方須于__年__月__日前開(kāi)出本批交易信用證，否則，售方有權：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買(mǎi)方對本約未執行的全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。
(13)單據：賣(mài)方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠(chǎng)出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數量/重量簽定書(shū)；
如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的'110%，投保險別以本售貨合同中所開(kāi)列的為限，買(mǎi)方如要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險費由買(mǎi)方負責。
(15)質(zhì)量、數量索賠：如交貨質(zhì)量不符，買(mǎi)方須于貨物到達目的港30日內提出索賠；
數量索賠須于貨物到達目的港15日內提出。
對由于保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門(mén)造成的損失賣(mài)方不承擔責任。
(16)本合同內所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。
(17)仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執，應由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。
如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì )根據該仲裁機構的仲裁程序規則進(jìn)行仲裁。
仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。
仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。
仲裁也可在雙方同意的第三國進(jìn)行。
(18)買(mǎi)方在開(kāi)給售方的信用證上請填注本確認書(shū)號碼。
(19)其它條款：______
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
船運運輸合同 8
甲方：_______
乙方：_______
甲、乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿(mǎn)足利益，明確責任，依據中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規定，本著(zhù)誠實(shí)信用，互惠互利原則，結合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：
第一條運輸方法乙方調派___________噸位船舶一艘（船舶___________吊貨設備），應甲方要求由______________港運至______________港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物集中甲方應按乙方指定時(shí)間，將______________貨物于___________天內集中于______________港，貨物集齊后，乙方應在___________天內派船裝運。
第三條裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定），裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起___________小時(shí)內裝完貨物。
第四條運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于___________小時(shí)內將貨物運到目的'港。否則按規定承擔滯延費用。
第五條起航聯(lián)系乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費用由___________方負擔。
第六條卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達______________港錨地，自下錨時(shí)起于___________小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸___________元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條運輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對運送______________貨物的數量的質(zhì)量均由甲方自行負責。
甲方：_________
代表人：_______
_______年_____月_____日
乙方：_________
代表人：_______
_______年_____月_____日
船運運輸合同 9
甲方：________乙方：________
地址：________地址：________
郵編：________郵編：________
電話(huà)：________電話(huà)：________
甲乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿(mǎn)足利益，明確責任，依據中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規定，本著(zhù)誠實(shí)信用，互惠互利原則，結合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：
第一條運輸方法
乙方調派________噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物集中
甲方應按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內集中于____港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
第三條裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定），裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_________內裝完貨物。
第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于_________內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
第五條起航聯(lián)系
乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費用由方負擔。
第六條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時(shí)起于_________內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸____元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條運輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員（一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對運送貨物的.數量的質(zhì)量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用
按____水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____，全船的運費的元，一次計收。
港口裝船費用，按____港口收費規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用
甲方：_________乙方：_________
日期：_____________日期：_____________
船運運輸合同 10
甲方：_____________，地址：_____________，郵碼______，電話(huà)_____，_法定代表人：______，職務(wù)______
乙方：_____________，地址：_____________，郵碼______，電話(huà)______，法定代表人：______，職務(wù)______
根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，_____________(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向________交通海運局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)，計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽定本協(xié)議，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法
乙方調派____噸位船舶一艘(船舶吊裝設備)，應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中
甲方應按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內集中于____港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于____小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由____方負擔。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用
按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的'50%計____，全船運費為_(kāi)___元，一次計收。
九、費用結算
本協(xié)議經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則
本協(xié)議甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規定處理。
甲方：_________
代表人：_______
_______年_____月_____日
乙方：_________
代表人：_______
_______年_____月_____日
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