建筑合同模板集合七篇
隨著(zhù)法律知識的普及，合同的用途越來(lái)越廣泛，合同是對雙方的保障又是一種約束。那么大家知道合法的合同書(shū)怎么寫(xiě)嗎？以下是小編收集整理的建筑合同7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
建筑合同 篇1
1建筑合同管理特征
第一，主體合法性。建筑工程合同雙方普遍是法人，發(fā)包對象還需要具備國家批準的建筑項目及協(xié)調能力，而承包方則需要具備法人資格，且擁有相應的勘查、施工等資質(zhì)，才能夠簽訂合同[1]。第二，標的獨特性。合同標的是建設產(chǎn)品，具有明顯的不動(dòng)性特點(diǎn)，在很大程度上決定了合同標的特殊性及不可替代性，除此之外，建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)模式，也充分證明了合同的獨特性；第三，履行時(shí)間長(cháng)，受到建筑工程自身結構復雜性影響，工程耗材量大、工作量大，致使合同履行時(shí)間較長(cháng)，雙方在簽約之前需要進(jìn)行大量工作，例如：規模、產(chǎn)品、工藝等方面進(jìn)行深入分析和研究，而且施工過(guò)程中，還存在一些不可抗力因素，也會(huì )合同履行期限。第四，程序嚴謹性，建筑工程作為國家經(jīng)濟發(fā)展的基礎，與人們生活息息相關(guān)，國家對建筑工程格外重視，并制定嚴格的制度。因此，合同需要嚴格按照國家法律制度執行。
2加強建筑合同管理，有效控制造價(jià)的有效對策
2.1完善基礎工作，奠定管理基礎
基礎性工作主要是指結合建筑合同，對建筑工程的工程量、設備等方面開(kāi)展的一系列工作，明確市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)向，選擇物美價(jià)廉的建筑材料，制定工程預算方案，合同管理基礎工作作為工程造價(jià)控制的基礎，具有重要作用，基礎性工作落實(shí)不好，管理水平將會(huì )大打折扣，相反，基礎性工作落實(shí)到位，能夠及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，并采取有效措施，提高合同管理水平。完善基礎性工程，不僅能夠實(shí)現對造價(jià)的合理控制，還能夠確保工程順利進(jìn)行。
2.2加強過(guò)程管理，提高工作效率
合同作為建筑工程基礎，貫穿于整個(gè)項目全過(guò)程，對合同的管理也就是對施工過(guò)程的管理。特別是投資方，在工程招標時(shí)期，需要對工程項目開(kāi)展實(shí)地考察等基礎性工作，明確項目各個(gè)細節，保障工資投資科學(xué)、合理性，并在此基礎上進(jìn)行預算編制，從而有效控制工程造價(jià)。
2.3嚴格履行合同，有效避免糾紛
合同簽訂需要經(jīng)過(guò)多個(gè)步驟，涉及大量工作，一旦某一個(gè)環(huán)節出現問(wèn)題，勢必會(huì )影響到建筑工程，在合同簽訂之前應對明確合同內容，確保雙反不存在異議的情況下，簽訂合同。由于工程合同種類(lèi)在很大程度上影響工程造價(jià)。因此，在簽訂合同過(guò)程中，要關(guān)注合同種類(lèi)，明確合同雙方的利益及義務(wù)，綜合考慮多方面因素，提高合同準確性，避免工程中出現糾紛，影響工期，另外，合同語(yǔ)言要嚴謹，避免使用模糊性語(yǔ)言，特別是統一條款不能夠出現兩種不同的建議，為工程順利進(jìn)行奠定堅實(shí)的基礎，有效提高工程效率。
2.4重視施工過(guò)程管理，規范施工行為
施工階段作為合同管理的核心，在管理過(guò)程中，主要從三個(gè)方面開(kāi)展工作。首先，文件方面，合同文件內容作為工程管理的關(guān)鍵內容，應加強對其進(jìn)行管理，采取備案等建檔方式和方法，并對內容進(jìn)行深入分析和研究，與工程施工現狀進(jìn)行對比，及時(shí)發(fā)現不合理之處，采取有效措施作出相應調整；其次，積極履行相應的義務(wù)，合同在簽訂時(shí)，已經(jīng)明確雙方責任和義務(wù)。因此，在施工過(guò)程中，要積極履行義務(wù)，并加強對工程施工進(jìn)行監督，確保工程順利進(jìn)行；最后，索賠方面，索賠作為合同雙方維護自身利益的有效途徑，合理處理索賠十分重要，除此之外，還需要規范簽證制度，由于現場(chǎng)施工會(huì )出現突發(fā)狀況，直接影響工程造價(jià)，簽證能夠發(fā)揮約束等作用。由此可見(jiàn)，加強對簽證的管理能夠避免合同雙方出現矛盾。
2.5加強人員培訓，營(yíng)造良好環(huán)境
合同管理人員作為合同管理的重心，其綜合素質(zhì)高低直接影響工程造價(jià)。因此，加強對合同管理人員的培訓至關(guān)重要，企業(yè)結合自身實(shí)際情況，制定科學(xué)、合理的培訓計劃，特別是法律制度方面知識的培訓，增強合同管理人員法律意識，規范其工作行為，實(shí)現對合同全面、系統的管理。另外，確保建筑合同能夠得到有效履行，營(yíng)造良好的環(huán)境也同樣重要，合同雙方要堅持誠實(shí)守信原則，不要只關(guān)注自身利益，權衡整體利益，兼顧業(yè)主與承包商雙方利益，相關(guān)部門(mén)還需要在政策方面給予一定指導，例如：履約擔保等，實(shí)現合同風(fēng)險共同承擔，營(yíng)造良好的環(huán)境，從而提高建筑企業(yè)造價(jià)控制水平，促進(jìn)企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。
3結論
根據上文所述，建筑合同作為工程造價(jià)管理的重要基礎，在確保工程質(zhì)量等方面具有重要作用。因此，建筑企業(yè)要加強對合同的管理，并采取有效措施，重視對建筑工程事前、事中以及事后的管理，加強人員培訓，營(yíng)造良好的環(huán)境，確保合同雙方利益平衡，從而促進(jìn)我國建筑行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。
建筑合同 篇2
1、工程名稱(chēng)：
2、聯(lián)系電話(huà)：
3、身份證：
開(kāi)工日期：20xx年11月17日竣工日期：20xx年12月8日
4、合同價(jià)款：按混凝土接觸面積 元/平方米(含加固步步緊、調節螺絲桿、釘子、鐵絲、施工工具)
5、付款方式：按每層進(jìn)度的80%支付進(jìn)度款，尾款在主體竣工驗收后10日內全額付清。
二、甲方工作
1、開(kāi)工三日前為乙方進(jìn)場(chǎng)施工創(chuàng )造條件，以不影響施工為原則。
2、提供施工期間的水源、電源。
3、提供工人安全帽等安全用品。
4、協(xié)調現場(chǎng)施 工隊與鄰里之間的關(guān)系。
5、參與工程質(zhì)量施工進(jìn)度的監視，參加工程材料驗收、隱蔽工程驗收及竣工驗收。
三、乙方工作
1、施工中應嚴格執行安全施工操縱規范、防火規定、施工規范及質(zhì)量標準，定期保質(zhì)完成本合同工程。
2、乙方必須保證施工質(zhì)量，發(fā)生施工質(zhì)量問(wèn)題，乙方應及時(shí)予以改正。如竣工驗收時(shí)發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題，乙方應立即予以改正，在未達到甲方的整改要求前甲方有權拒付人工費。
3、施工職員應文明施工，禁止野蠻施工。甲方對表現不好的施工職員有權要求掉換，承包人不得拖延。
4、施工職員必須正確佩戴安全帽等安全用品，否則一切安全后果，乙方自負。
5、室內材料堆放整齊，廢材應放在編織袋里。下班后，施工工地應保持干凈、材料堆放整齊。
6、乙方應加強對現場(chǎng)施工職員防火防盜安全教育，施工職員不得在施工現場(chǎng) 違法亂紀，由此發(fā)生的問(wèn)題，后果自負。施工期間乙方工程施工職員所發(fā)生的所有民事、刑事責任由乙方承擔。
四、工期延誤
對因以下原因造成竣工的日期延誤，經(jīng)甲方確認，工期可順延：
1、工程量變化；不可抗力；甲方同意工期順延的其他情況。
2、因乙方責任不能 定期完工，工期不順延；因乙方原因造成工程質(zhì)量存在題目的返工
用度由乙方承擔，工期不順延。
3、因乙方原因造成工期延誤，每延誤一天，按總工程款的3‰賠償甲方損失。五、質(zhì)量要求及保修
1、整體平整、牢固、密閉符合規范不粗糙。
2、工程質(zhì)量必須達到相關(guān)部分驗收合格。
3、接口、接頭銜接緊密，無(wú)空隙。
4、對于已設計而未開(kāi)始施工的部分內容的樣式或風(fēng)格的變更應按我方意愿實(shí)施。
5、應多從實(shí)際應用考慮。對于設計中沒(méi)有確認的，應按行業(yè)規范或于甲方協(xié)商來(lái)實(shí)施。
6、具體詳見(jiàn)《木工工程驗收標準》
六、勞動(dòng)力及施工機具治理
1、未經(jīng)甲方許可，非工地施工職員不得在工地過(guò)夜。
2、未經(jīng)甲方同意，任何情況下乙方不得停工或怠工。
3、乙方自帶施工所需工具，并保證工具的安全性和良好使用性，乙方自行承擔工具維修費。
4、因工具所產(chǎn)生的易耗品(如鉆頭、鋸片等)由乙方承擔。
七、違約責任
1、一方當事人未按 約定履行合同義務(wù)給對方造成損失的，應承擔賠償責任；因違反有關(guān)法律規定受到處罰的，終極責任由責任方承擔。
2、一方當事人無(wú)法繼續履行合同的，應及時(shí)通知另一方，并由責任方承擔因合同解除而造成的損失。
3、對工程質(zhì)量存在分歧的部位，乙方必須進(jìn)行徹底返工修理。因返工造成工程的延期支付視同工程延誤，每延誤一日，乙方支付甲方本合同工程造價(jià)金額2‰的違約金。
八、爭議解決方式
本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執一份，簽字后生效。在履行過(guò)程中發(fā)生的爭議，由當事人雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決不成時(shí)，可以向工程所在地人民法院起訴，請人民法院裁決。
九、附則
1、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字后生效，一式兩份，甲乙雙方各持一份。
2、本合同簽訂后工程不得轉包。
3、雙方可以書(shū)面形 式對本合同進(jìn)行變更或補充，但變更或補充不公道地減輕或免除本合同規定應由乙方承擔的責任的，仍應以本合同為準。
4、因不可回責與雙方的原因影響了合同履行或造成損失的，雙方應本著(zhù)公平原則協(xié)商解決。
5、本合同履行完畢后自動(dòng)終止。
十、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決。
甲方（章）：乙方（章）：
經(jīng)辦人：經(jīng)辦人：
年月日年月日
建筑合同 篇3
借款單位：________________________
法定代表人：________ 職務(wù)：____
地 址：________ 郵碼：____ 電話(huà)：________
貸款單位：________________________
法定代表人：________ 職務(wù)：____
地 址：________ 郵碼：____ 電話(huà)：________
保證單位：________________________
法定代表人：________ 職務(wù)：____
地 址：________ 郵碼：____ 電話(huà)：________
根據《中華人民共和國合同法》的規定，借款方為保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行，向貸款方申請建筑企業(yè)流動(dòng)資金貸款，經(jīng)貸款方審查同意發(fā)放，為明確各方權責，特簽訂本合同共同遵守。
建筑合同 篇4
建設工程施工合同是建設單位與施工企業(yè)通過(guò)設定的條款，明確雙方的權利和義務(wù)關(guān)系的特殊的承攬合同，由于建筑市場(chǎng)實(shí)行的先定價(jià)后成交的期貸式交易的特殊性決定了建筑行業(yè)的高風(fēng)險性；同時(shí)，由于建筑工程具有投資大、工期長(cháng)、材料設備消耗多、質(zhì)量要求高、產(chǎn)品固定地點(diǎn)、受自然和環(huán)境影響約束等具有經(jīng)濟性技術(shù)性的特點(diǎn)，再加上目前建筑市場(chǎng)僧多粥少，處于多重關(guān)系的市場(chǎng)下，市場(chǎng)對業(yè)主的約束和規范甚少，合同存在著(zhù)單方面的約束性，責權利不平衡，使施工承包方在市場(chǎng)交易中處于明顯的弱勢和不利地位。為此，最高人民法院出臺了《最高人民法院關(guān)于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問(wèn)題的解釋》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《施工合同的司法解釋》），自20xx年1月1日起施行。在建筑市場(chǎng)法制環(huán)境日趨規范和當事人自治原則的新形勢下，如何加強企業(yè)施工合同管理，防范和規避市場(chǎng)中的合同風(fēng)險，已成為每個(gè)施工企業(yè)的當務(wù)之急。
1、合同風(fēng)險的主要表現
1.1施工合同所依照的是否為有效的法律法規，合同主體是否合格；當事人意思表述是否真實(shí)；合同內容和形式是否合法等問(wèn)題，通常會(huì )影響合同的效力，或未能針對性地擬訂解決建設工程價(jià)款的結算、工程的保險、工程款的撥付、合同解除等具體情況的條款，或光是列入《招標投標法》、《建筑法》等原則性條規，到時(shí)候合同當事人發(fā)生爭議，陷入于法無(wú)據的尷尬和風(fēng)險。
1.2合同存在著(zhù)單方面的約束性，責權利不平衡，使施工承包方在苛刻的條件下，被動(dòng)地承受著(zhù)質(zhì)量、工期等方面的諸多風(fēng)險。
1.3業(yè)主違約，拖欠工程款的風(fēng)險。由于業(yè)主的資信存在問(wèn)題，建設資金缺乏或違規工程的存在，使后續資金不能到位。
1.4先定價(jià)后成交的價(jià)格風(fēng)險。建筑工程的合同標的，往往需要一定的過(guò)程才能完成；受市場(chǎng)多種因素的影響建筑材料的價(jià)格有時(shí)會(huì )發(fā)生劇烈波動(dòng)，合同的固定價(jià)、包死價(jià)均給施工方帶來(lái)較大的風(fēng)險。
1.5履約過(guò)程中的變更、簽證風(fēng)險。由于業(yè)主的原因，引起設計和施工圖的更改，施工的自然條件和作業(yè)條件的意外變化等，施IT程量的增加，而業(yè)主不按時(shí)簽證或回復聯(lián)系單，給施工方帶來(lái)利益損失的風(fēng)險。
上述列舉是合同的主要風(fēng)險，從風(fēng)險毒現來(lái)看，這些現象屬于合同風(fēng)險管理的范疇。因此，施工企業(yè)應主動(dòng)急遽作出反應，特別是《施工合同的司法解釋》依據出臺以后，施工企業(yè)要運用好《施工合同的司法解釋》，進(jìn)一步健全和完善企業(yè)合同管理體系，防范和規避市場(chǎng)中的合同風(fēng)險，切實(shí)地保護自己的合法權益。
2、企業(yè)防范和控制施工合同風(fēng)險的具體措施
2.1健全和完善合同管理制度施工企業(yè)就合同管理全過(guò)程的每個(gè)環(huán)節和程序，建立和健全具體的可操作流程，這些程序和環(huán)節應包括：介紹信的開(kāi)具、招標信息的跟蹤、中標情況的匯總、合同的草擬、洽談、評審、用印、履約跟蹤、變更、違約、解除、終止等。除了總公司有健全的合同管理制度和操作流程，有分公司設立的企業(yè)，還必須根據實(shí)際情況補充增加自己的管理制度，這樣可使合同管理的細節有章可循，有案可查，減少不必要的失誤和盲目所帶來(lái)的市場(chǎng)風(fēng)險。
2.2建立符合企業(yè)實(shí)際的合同管理體系。
2.2.1大中型施工企業(yè)應建立專(zhuān)門(mén)的合同管理機構，分公司或項目部應設立合同管理崗位，應由專(zhuān)人專(zhuān)責管理。
2.2.2合同管理人員首先要具備相應的法律、法規知識和運用法律、法規的能力，熟悉合同簽訂和變更、索賠程序，同時(shí)還要具備工程管理、造價(jià)管理知識和實(shí)際運用能力。
2.2.3應采用統一的合同文本。最好直接套用建設部和國家工商局推薦的施工合同示范文本。其特點(diǎn)是規范、全面、嚴謹、準確，具有較強的操作性。采用這個(gè)文本，將有利于避免因管理人員水平不高或疏忽而產(chǎn)生的漏洞，有利于明確合同主體雙方的權利和義務(wù)，也有利于合同爭議的解決。但在市場(chǎng)中處于強勢地位的那些業(yè)主和發(fā)包方往往不愿采用該文本，常常喜歡自己擬訂合同。這時(shí)施工方要引起高度重視，對擬訂的每個(gè)條款，特別是合同中的免責條款，加以仔細斟酌，以免無(wú)效合同和錯漏、歧義的產(chǎn)生，盡量限制業(yè)主風(fēng)險的轉嫁，盡力保護自己的合法權益，因為合同中的任一條款都有可能給當事人帶來(lái)較大風(fēng)險和重大的損失。
2.3要從程序和實(shí)體上把好合同評審關(guān)，并嚴格評審
2.3.1要充分研究招標技術(shù)文件。招標文件是要約邀請，其中很多關(guān)于技術(shù)性的要約條款，涉及到發(fā)包人、承包人的權利義務(wù)，并將成為合同的主要內容。評審招標文件的主要內容應是項目的合法性、工程承接的可能性、施工難易的程度、資信狀況、風(fēng)險程度、以及業(yè)主或發(fā)包方以往的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)與履約能力等，企業(yè)的合同主管部門(mén)與相關(guān)部門(mén)應作出明確的評審結論，確定是否參加招標。
2.3.2如投標中標，從程序細節上對合約簽訂權的要求，作出對應的規范化的操作標準和流程。在主體上，根據招標文件和要求規定的合約條款，作逐條的綜合評審。并根據合約標的和項目規模的大小，由企業(yè)內部合同主管部門(mén)協(xié)同相關(guān)部門(mén)以會(huì )議會(huì )審的方式加以評審。針對合同涉及的法律依據、施工和材料要求、免責條款、條文詞句，進(jìn)行嚴格審核或修改。對施工企業(yè)法人代表的授權代理人，要有嚴格的條件限制，保證企業(yè)法人授權行為的規范。
2.4建立嚴格的印章使用制度企業(yè)的合同專(zhuān)用章是代表企業(yè)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中對外行使權利、承擔義務(wù)、簽訂合同的憑證。因此，企業(yè)要實(shí)行合同專(zhuān)用章審批和使用分離的規定。
2.4.1由企業(yè)主要領(lǐng)導負責審批。
2.4.2指定專(zhuān)人做好登記、用印以及合同專(zhuān)用章的保管。
2.5加強履約合同過(guò)程中的管理。
根據建設施工合同持續時(shí)間長(cháng)，標的額度比較大，而且合同履行過(guò)程中干擾事件和市場(chǎng)因素多變，變更、增補合同和施工簽證頻繁，施工企業(yè)要應用好《施工合同的司法解釋》第16～19條，指導項目部加強簽證管理，及時(shí)收集和整理好原始憑證。這是減少合同雙方紛爭和施工企業(yè)經(jīng)濟損失的惟一途徑，也是合法合理轉移合同風(fēng)險的主要手段，更是合同當事人保護自身權益的最好辦法。
3、加強法律學(xué)習，提高防范能力從現有的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，施工企業(yè)承擔太多不應承擔的市場(chǎng)風(fēng)險，但市場(chǎng)的有序、完善和規范，有一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。
施工企業(yè)應從領(lǐng)導開(kāi)始到有關(guān)部門(mén)及人員學(xué)透與建設工程密切相關(guān)的《建筑法》、《合同法》、《招標投標法》等基本法律，還需深刻理解和熟練運用像《施工合同的司法解釋》、《建筑工程施工發(fā)包與承包計價(jià)管理辦法》等作為法院判決和法官直接引用的具體法律根據，并具體落實(shí)到企業(yè)的施工合同管理中，練好保護自身權益的內功。這樣，就能最大限度地減少市場(chǎng)經(jīng)濟中合同和法律訴訟的風(fēng)險，萬(wàn)一被訴訟，也能用法律保護自己。這就要靠施工企業(yè)在合同管理中有效用好《施工合同的司法解釋》等類(lèi)似適用法律的相關(guān)規定。
建筑合同 篇5
甲方（需方）：
乙方（供方）:
根據《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律法規，遵循平等自愿、公正和誠實(shí)信用的原則，雙方就建設材料購買(mǎi)事項協(xié)商一致，訂立本合同。
一、產(chǎn)品的名稱(chēng)規格單價(jià)數量及其它：
模板按樣品收貨，整板在自然正常使用的情況下（備注：參照所提供的模板使用說(shuō)明資料使用，產(chǎn)品合格率為95%）若出現質(zhì)量問(wèn)題如大面積開(kāi)膠起層包調包換，有一張換一張。
二、乙方供應產(chǎn)品或原材料必須滿(mǎn)足：
1、達到四川省相應的質(zhì)檢驗收標準；
2、按照甲方所需要的規格品牌商標（產(chǎn)地）和數量及時(shí)供應；
3、有產(chǎn)品合格證明書(shū)或相關(guān)文件。
三、供貨時(shí)間、運輸
1、甲方應提前二天將供貨計劃告知乙方，乙方得到計劃后應在甲方計劃二天內供貨。
2、由乙方負責貨物的裝車(chē)運輸，并運至指定地點(diǎn)：到工地由甲方負責卸貨。貨物到達指定地點(diǎn)后，甲方及時(shí)派收貨員 對貨物的數量進(jìn)行驗收，并在送貨單上簽字確認，作為雙方結算的最終依據。（結算以實(shí)際送貨數量為準。）
四、貨款支付方式和時(shí)間
計算貨款方式及付款約定：貨到工地一個(gè)月后7個(gè)工作日內付清此次貨款。
五、甲方的違約責任
1、甲方中途退貨，應向乙方償付退貨部分貨款1%的違約金。
2、甲方逾期付款的，應按中國人民銀行有關(guān)延期付款的規定向乙方償付逾期付款的違約金。
3、甲方違反合同規定拒絕接貨的`，應當承擔由此造成的損失和運輸部門(mén)的罰款。
4、甲方如錯填到貨地點(diǎn)或接貨人，或對乙方提出錯誤異議，應承擔乙方因此所受的損失。
六、乙方的違約責任
1、乙方不能交貨的，應向甲方償付不能交貨部分貨款的2%的違約金。
2、乙方所交產(chǎn)品品種、規格、質(zhì)量不符合規定的，如果甲方同意利用，應當按質(zhì)論價(jià)；如果甲方不能利用的，應根據產(chǎn)品的具體情況，由乙方負責包換并承擔退貨而支付的實(shí)際費用。
3、乙方逾期交貨的，應比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規定，按逾期交貨部分貨款計算，向甲方償付逾期交貨的違約金，并承擔甲方因此所受的損失費用。
七、不可抗力
甲乙雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時(shí)，應及時(shí)向對方通報不能履行或不能完全履行的理由，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關(guān)機構證明以后，以允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據情況可部分或全部免予承擔違約責任。
八、其它
按本合同規定應該償付的違約金和各種經(jīng)濟損失的，應當在明確責任后10天內，按銀行規定的結算辦法付清，否則按逾期付款處理。但任何一方不得自行扣發(fā)貨物或扣付貨款來(lái)充抵。
本合同如發(fā)生糾紛，當事人雙方應當及時(shí)協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，任何一方均可請業(yè)務(wù)主管機關(guān)調解或者向仲裁委員會(huì )申請仲裁，也可以直接向人民法院起訴。
九、本合同一式二份，供方一份，需方一份。本合同雙方簽字或蓋章后生效，貨款結清后此合同終止。
需方（公章）： 供方（公章）：
法定代表人 法定代表人
或其委托代理人： 或其委托代理人：
建筑合同 篇6
甲方：
乙方：都江堰市奔騰汽車(chē)物流有限公司
甲方施工工程項目產(chǎn)生的建筑垃圾(材料)需要外運處置，特將本工程項目建筑垃圾(渣土)外運(場(chǎng)內轉運)承包給乙方。為確保本工程項目順利進(jìn)行，運輸符合都江堰市相關(guān)規定，根據《合同法》及相關(guān)法律、法規，明確甲、乙雙方職責，在平等自愿、公平公正、誠實(shí)守信的基礎上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成一致，簽訂如下合同：
第一條工程項目地址：
第二條工期：
本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸部分預計天，從20_年月日至20_年月日。
第三條單價(jià)、總方量
參照都江堰市政府辦【20_】160號文件關(guān)于城市建筑垃圾處置標準的批復，本工程項目建筑垃圾(材料)運輸按車(chē)廂計方量。建筑垃圾(材料)小于或等于1公里之內運費單價(jià)定為/m?，每增加1公里運費單價(jià)遞增元/m?;本工程項目運輸價(jià)格按6.3×2.3×1.5以下的車(chē)廂單價(jià)定為/車(chē)，6.6×2.4×1.5的車(chē)廂單價(jià)定為元/車(chē)。合同簽署前，由甲、乙雙方代表對本工程做估算，本工程建筑垃圾(材料)土方總量約為萬(wàn)m?。
第四條結算及付款方式
1、每車(chē)運輸均應填寫(xiě)結算票(一式三份甲、乙雙方各存一份，存根一份)，結算票上必須完整填寫(xiě)運輸日期、工程項目名稱(chēng)、運輸公司名稱(chēng)、運輸車(chē)輛車(chē)牌號、核載方量(單位：m?)、運輸距離。并由工程工地負責人、運輸車(chē)輛司機、負責人簽名。結算票必須字跡清晰，如無(wú)法識別、涂改、偽造，則票據無(wú)效。雙方以建筑垃圾(材料)運輸結算票(以下簡(jiǎn)稱(chēng)結算票)作為結算憑證，本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸部分結束后，實(shí)際方量按實(shí)際結算票數據進(jìn)行結算，如結算票與估計方量不一致，則以結算票為準。
本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸完工后，由乙方根據結算票作出工程決算書(shū)交由甲方進(jìn)行核對、結算，甲方應在七個(gè)工作日內完成，若甲方逾期不完成的，則視為對決算書(shū)沒(méi)有異議，該決算書(shū)作為最后決算依據。
2、竣工時(shí)間以甲方提供開(kāi)工時(shí)間和竣工時(shí)間為準，該工程自進(jìn)場(chǎng)運輸日期起(從20_年月日至20_年月日止，共計天)時(shí)間期滿(mǎn)后無(wú)能該工地是否竣工都視為乙方的運輸任務(wù)竣工，并一次性支付完所有款項。
3、簽訂合同之時(shí)，甲方需按本合同第三條所定價(jià)格和土方總量向乙方支付總價(jià)款的20%計(人民幣)：元，大寫(xiě)(人民幣)：作為預付款。乙方收到預付款后，根據甲方提供施工進(jìn)度計劃安排車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。
4、決算后三日內，甲方應付清所有款項，逾期支付的每日按所欠款項總額的3‰收取違約金，直到甲方付清為止。
5、為保證合同的順利履行，合同簽訂之時(shí)，甲方須向乙方支付履約保證金大寫(xiě)(人民幣)
6、甲方未能按上述約定支付預付款、履約保證金及進(jìn)度款的，乙方有權暫停運輸，并向甲方收取違約金(每日按未付款項的3‰計收)，直到甲方付清預付款、履約保證金、進(jìn)度款，乙方不承擔由此給甲方造成的損失。
7、甲方不得擅自安排乙方之外的車(chē)輛到甲方施工地進(jìn)行運輸(建筑垃圾(材料))，如乙方發(fā)現甲方有乙方之外的車(chē)輛到施工地運輸(建筑垃圾(材料))，視為甲方根本違約，乙方有權對該工地停工并要求甲方全額支付該工程已完成或未完的運輸費用，并承擔違約責任，違約金按合同總價(jià)3%計收)，因此給乙方造成的一切損失由甲方承擔。
8、乙方辦理的建筑垃圾運輸通行證線(xiàn)路，甲方必須遵照乙方通行線(xiàn)路運輸，甲方不得私自更改乙方指定的線(xiàn)路運輸，否則將全額扣除履約保證金。
第五條甲、乙雙方的權利、義務(wù)
1、甲方需提前七天向乙方提供施工進(jìn)度計劃和有關(guān)施工圖紙，并且甲方在運輸前做好地下管線(xiàn)、管網(wǎng)、地溝等所有設施設備的防護措施，否則在乙方運輸過(guò)程中造成損壞，且全部由甲方負責;雙方并在現場(chǎng)確認對現場(chǎng)標高交接，乙方必須按照甲方的施工進(jìn)度計劃，安排建筑垃圾(材料)運輸等事宜，確保工程運輸的順利運行。
2、甲方負責施工作業(yè)場(chǎng)地打圍，基坑按設計標準規范支護，并在乙方進(jìn)場(chǎng)施工前清理場(chǎng)內障礙物、場(chǎng)內施工便道，場(chǎng)內排水、地下室降水，提供夜間施工的照明設備及運輸車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)所需的沖洗設施和車(chē)輛沖洗，道路硬化、進(jìn)出口棕墊鋪設等，解決工地周邊有關(guān)事宜。必須做到作業(yè)面內工完場(chǎng)清，保持施工現場(chǎng)與作業(yè)面的整潔，文明運輸。
3、甲方必須提供相應設施和人員確保乙方一切人員、車(chē)輛在施工現場(chǎng)內的安全，安排專(zhuān)職的工程現場(chǎng)負責人協(xié)調工地相關(guān)事宜，配合乙方運輸并確認結算單、決算書(shū)。
4、甲方工程進(jìn)度將出現較大幅度調整時(shí)，應及時(shí)以書(shū)面形式通知乙方。因以下原因造成工期延誤，可相應順延。如因一方的原因導致延期造成損失的，責任方需賠償受損方相應損失(原因為不可抗力的除外)。
(1)甲方工程項目設計更改導致停工。
(2)甲方工程項目進(jìn)展造成乙方車(chē)輛無(wú)法運輸或施工。
(3)連續下雨超過(guò)4小時(shí)等惡劣氣候或其它不可抗力因素。
5、甲方在乙方協(xié)助下于施工前7日辦理《建筑垃圾處置合同》，并將這兩證提供給乙方辦理用于安排運行路線(xiàn)、時(shí)段的《都江堰市建筑垃圾(材料)運輸合同》及通行證。
6、乙方負責辦理有關(guān)建筑垃圾(渣土)外運的一切相關(guān)手續，費用由乙方承擔。
7、乙方必須自帶運輸所需的設備車(chē)輛并配備相應人員，按照都江堰市城鄉建設局及相關(guān)管理部門(mén)對該工程項目建筑垃圾(材料)運輸所規定的時(shí)間、行駛路線(xiàn)以及運輸建筑垃圾(材料)到指定場(chǎng)所。
8、乙方應做到參運車(chē)輛車(chē)況良好，密閉裝置完好，建筑垃圾裝載適度，保持車(chē)輛能夠密閉完好，凈車(chē)出場(chǎng)，隨車(chē)攜帶《建筑垃圾運輸材料通行證》，并需確保車(chē)輛在運輸過(guò)程中無(wú)“滴、撒、漏”等問(wèn)題。如因車(chē)輛“滴、撒、漏”而影響環(huán)境衛生、車(chē)輛無(wú)證參運、私自不按指定路線(xiàn)或車(chē)輛資質(zhì)不合格等，被相關(guān)管理部門(mén)停運或被執法部門(mén)扣車(chē)、罰款等處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔，與甲方無(wú)關(guān)。
9、甲方不可將生活垃圾、工業(yè)垃圾和有毒有害垃圾直接或間接混入建筑垃圾，一經(jīng)發(fā)現造成的后果均由甲方負責。
10、乙方參運人員應遵守交通規則，發(fā)生交通違章和事故等一切費用由乙方負責承擔，由此引起的債權、債務(wù)亦由乙方負責，與甲方無(wú)關(guān)。
11、乙方必須配合甲方現場(chǎng)施工人員的合理安排。
12、雙方各自負責己方生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的一切責任及相關(guān)費用，各自負責己方生產(chǎn)安全，如在本合同涉及的生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生安全事故，則由當事方承擔責任及損失并負責解決，非責任方予以配合協(xié)調。
13、雙方各自在辦理履行本合同所需的相關(guān)證照手續時(shí)，如需其他方協(xié)助的，則相關(guān)方需積極配合協(xié)助。
第六條不可抗力
因不可抗力造成違約的，遭受不可抗力一方應及時(shí)向他方通報不能履行或不能完全履行的理由，并在隨后取得有關(guān)主管機關(guān)證明后的15日內向其對方提供不可抗力發(fā)生以及持續期間的充分證據�；谝陨闲袨�，允許遭受不可抗力的一方延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據情況可全部免于承擔違約責任。
本合同中的不可抗力指不能預見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀(guān)情況。包括但不限于：自然災害如地震、臺風(fēng)、洪水、火災;政府行為、法律法定或其適用的變化或者其他任何無(wú)法預見(jiàn)、避免或者控制的事件。
第七條本合同未盡事項，可由雙方協(xié)商后簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力，如補充協(xié)議與本合同存在分歧，則以補充協(xié)議內容為準。
第八條本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸處置部分完工，全部款項結清，履約保證金全額返還后自行終止。
第九條本合同壹式肆份，甲、乙雙方各持貳份，自簽字蓋章生效。
第十條備注：
甲方：乙方：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
電話(huà)：電話(huà)：地址：地址：
年月日年月日
建筑合同 篇7
甲方：
乙方：承包方(駕駛員)
為加強建筑工地車(chē)輛運輸安全管理工作，確保車(chē)輛運輸在城市道路上清潔良好環(huán)境，結合工程實(shí)際情況，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立承運責任合同。
一、工程名稱(chēng)： 地點(diǎn)：
二、承運范圍：土石方、廢土、建筑材料車(chē)輛運輸。
三、車(chē)輛運輸管理
l、公司安全檢查組嚴格按《安全文明施工標準化現場(chǎng)考核》規定及相關(guān)文件要求，對該工程的車(chē)輛運輸進(jìn)行檢查、督促，嚴格實(shí)施相關(guān)法律及規章制度、方案，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正。
2、乙方承運車(chē)輛運輸的駕車(chē)人員應持有效證件：駕駛證、行駛證、營(yíng)運證備檢，在工地出入口應登記檢查、建立臺賬。
3、車(chē)輛在運輸過(guò)程中，應確保車(chē)輛不“灑、滴、漏”現象，保證城市道路清潔。
4、駕車(chē)人員應高度集中精力，不出現安全事故，有出現事故及時(shí)上報相關(guān)部門(mén)。
四、安全責任
乙方有下列情形之一：
1、駕車(chē)人員無(wú)駕駛證、行駛證、營(yíng)運證或證件過(guò)期：
2、帶“病”工作;
3、灑后駕車(chē);
4、造成道路不清潔，影響市容、市貌;
5、不聽(tīng)從指揮;
6、不遵守交通規則及公司規章制度、方案：
7、不參加保險;
出現以上情形之一，導致經(jīng)濟賠償和追究法律責任一切由乙方(駕駛員)負責承擔。
五、本合同自簽訂之日起生效。
六、本合同一式四份，雙方各持兩份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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