2020年貨物進(jìn)口合同范本（通用3篇）

　　隨著(zhù)人們法律意識的建立，合同出現的次數越來(lái)越多，簽訂合同也是最有效的法律依據之一。那么大家知道合法的合同書(shū)怎么寫(xiě)嗎？以下是小編收集整理的2020年貨物進(jìn)口合同范本（通用3篇），歡迎大家分享。

　　貨物進(jìn)口合同1

　　合同編號：________

　　甲方：________公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)供方)，由________代表。

　　乙方：________公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)購方)，由________代表。

　　甲方________(供方)與乙方________(購方)達成如下協(xié)議：

　　第一條合同標的

　　供方同意出售，購方同意購買(mǎi)________(詳見(jiàn)本合同附件1，該附件為本合同不可分割的一部分)。

　　第二條技術(shù)資料

　　供方應向購方提供設備使用及維修技術(shù)資料一份，購方負有對該技術(shù)資料保密之義務(wù)。

　　第三條供貨條件——包裝和標記

　　供方應在設備全額信用證開(kāi)立之后的____個(gè)月內用密封集裝箱或其他包皮包裝從____發(fā)運設備。

　　供方有權從任何對其方便的港口發(fā)運設備。

　　供方應把設備運至商定的____國____港。

　　自設備從船舷運抵____港口時(shí)起滅失和(或)損壞的風(fēng)險由供方轉移到購方。

　　供方承擔設備運輸的一切費用及運抵港口前的保險費。

　　設備從____港口繼續運到安裝地的一切費用由購方承擔。

　　發(fā)貨前____天內供方應向購方通知發(fā)運情況，明確交通工具的種類(lèi)和名稱(chēng)、計劃發(fā)運日期及其他有關(guān)信息。

　　購方應支付履行海關(guān)手續的所有費用和一切與設備運入____境內有關(guān)的開(kāi)支。

　　設備和技術(shù)資料用密封集裝箱或其他包皮裝運并附具包裝清單，標記使用____語(yǔ)刷寫(xiě)。

　　發(fā)貨單證包括：

　　(1)發(fā)貨賬單(3份);

　　(2)海運提單;

　　(3)裝箱單;

　　(4)保險單。

　　第四條設備質(zhì)量

　　按本合同所供設備的質(zhì)量應符合生產(chǎn)廠(chǎng)家的技術(shù)條件。如生產(chǎn)廠(chǎng)家有保證書(shū)，應用保證書(shū)加以確認。

　　第五條合同價(jià)格和支付條件

　　所供設備的總額為_(kāi)___美元(____價(jià))。購方應在合同簽訂后的____天內開(kāi)立以供方為受益人的不可撤銷(xiāo)的保兌信用證。該信用證在開(kāi)立時(shí)起的____天內有效。

　　開(kāi)證行應為_(kāi)___銀行。

　　一切與在開(kāi)證行開(kāi)立信用證有關(guān)的費用由購方承擔，而一切與議付行收取信用證有關(guān)的費用由供方承擔。

　　支付在向議付行提交下列單據后進(jìn)行：

　　(1)發(fā)貨賬單(3份);

　　(2)海運提單;

　　(3)裝箱單;

　　(4)保險單。

　　第六條保證

　　供方保證所供設備在投入使用日起的____個(gè)月內，但不超過(guò)發(fā)貨日起的____個(gè)月內正常工作。

　　第七條不可抗力

　　在發(fā)生不可抗力情況致使合同一方不能全部或部分履行本合同的義務(wù)時(shí)，按此種不可抗力情況存在的時(shí)間推遲履行合同義務(wù)。

　　不可抗力情況是指雙方不能預見(jiàn)或預測的由于非常事件而出現的情況，即：影響履行所承擔義務(wù)的火災、風(fēng)暴、地震和其他自然現象，以及戰爭、任何性質(zhì)的軍事行動(dòng)，各國政府的封鎖與制裁等。

　　因不可抗力情況而不能履行義務(wù)的一方，應在不可抗力情況發(fā)生和停止的____天內書(shū)面通知另一方關(guān)于其發(fā)生和停止的情況。收信人所在國郵局在收到通知函日加蓋的日期作為得悉該信息的日期。

　　協(xié)約雙方國商會(huì )出具的證明書(shū)將成為證明上述情況發(fā)生及延續時(shí)間的必要證據。

　　如這些情況延續____個(gè)月，每一方都有權拒絕繼續履行本合同義務(wù)，同時(shí)任何一方都無(wú)權要求對方賠償可能發(fā)生的損失。

　　第八條仲裁

　　所有可能由本合同而產(chǎn)生的糾紛或分歧均應由合同雙方友好解決。

　　如果無(wú)法解決糾紛，則該糾紛應提交____仲裁委員會(huì )按其業(yè)務(wù)規章審理，該委員會(huì )的決定對于雙方均為終審，必須執行。

　　第九條通知

　　一切通知等雙方均應按本合同條件以書(shū)面形式進(jìn)行。

　　第十條語(yǔ)言

　　本合同用____語(yǔ)書(shū)就。供方提供____文的全部技術(shù)資料和供貨單證。

　　第十一條罰則

　　如違反本合同規定的抵達期限，供方應向購方支付罰金。罰金數額規定如下：

　　(1)在最初三周內每過(guò)期一個(gè)日歷周支付未交商品總金額的____%;

　　(2)以后每過(guò)期一個(gè)日歷周支付未交商品總金額的____%，但罰金總額不能超過(guò)未交商品總金額的____%。

　　第十二條其他條件

　　任何一方在沒(méi)有征得另一方書(shū)面同意的情況下不得將自己對本合同的權利和義務(wù)轉讓給第三者，盡管信用證是可以按規定程序轉讓的。

　　應當先履行債務(wù)的一方當事人，有證據證明對方有下列情形之一的，可以中止履行：

　　(1)經(jīng)營(yíng)狀況嚴重惡化的;

　　(2)轉移財產(chǎn)、抽逃資金，以逃避債務(wù)的;

　　(3)嚴重喪失商業(yè)信譽(yù)的;

　　(4)有其他喪失或可能喪失履行債務(wù)能力情形的。

　　對合同的一切修改和補充意識只有以書(shū)面形式形成并經(jīng)雙方簽字后才有效。給雙方確認的往來(lái)信函、傳真電子郵件等，將作為本合同的組成部分，具有合同的效力。

　　在____境內的一切費用和規費，包括海關(guān)規費和關(guān)稅，與訂立、履行本合同有關(guān)的費用，由購方承擔，在____境外，則由供方承擔。

　　本合同于____年____月____日在____簽署。

　　本合同用中、____兩種文字書(shū)就，兩種文本具有同等法律效力。

　　供方(蓋章)：________購方(蓋章)：________

　　代表(簽字)：________代表(簽字)：________

　　貨物進(jìn)口合同2

　　合同編號：___________

　　買(mǎi)方：______________________

　　賣(mài)方：______________________

　　簽約日期：__________________

　　本合同由買(mǎi)賣(mài)雙方締結，用中、英文字寫(xiě)成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣(mài)方同意售出買(mǎi)方同意購進(jìn)以下商品：

　　第一部分

　　1、商品名稱(chēng)及規格：______________________

　　2、生產(chǎn)國別及制造廠(chǎng)商：______________________

　　3、單價(jià)（包裝費用包括在內）：______________________

　　4、數量：______________________

　　5、總值：______________________

　　6、包裝（適合海洋運輸）：______________________

　　7、保險（除非另有協(xié)議，保險均由買(mǎi)方負責）：______________________

　　8、裝船時(shí)間：______________________

　　9、裝運口岸：______________________

　　10、目的`口岸：______________________

　　11、裝運嘜頭，賣(mài)方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買(mǎi)方要求的標記。如系危險及／或有毒貨物，賣(mài)方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習慣上被接受的標記。

　　12、付款條件：買(mǎi)方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)____________銀行開(kāi)出以賣(mài)方為抬頭的不可撤銷(xiāo)信用證，賣(mài)方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據在開(kāi)證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

　　13、其它條件：除非經(jīng)買(mǎi)方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。

　　第二部分

　　14、fob／fas條件

　　14.1本合同項下貨物的裝運艙位由買(mǎi)方或買(mǎi)方的運輸代理人______________________租訂。

　　14.2在fob條件下，賣(mài)方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買(mǎi)方所通知的任何日期裝上買(mǎi)方所指定的船只。

　　14.3在fas條件下，賣(mài)方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買(mǎi)方所通知的任何日期交到買(mǎi)方所指定船只的吊桿下。

　　14.4貨物裝運日前10－15天，買(mǎi)方應以電報或電傳通知賣(mài)方合同號、船只預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱(chēng)。以便賣(mài)方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣(mài)方應將聯(lián)系結果通過(guò)電報或電傳及時(shí)報告買(mǎi)方。如買(mǎi)方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣(mài)方的日期提前或推遲到達裝運港口，買(mǎi)方或其船運代理人應及時(shí)通知賣(mài)方。賣(mài)方亦應與買(mǎi)方的運輸代理或買(mǎi)方保持密切聯(lián)系。

　　14.5如買(mǎi)方所訂船只到達裝運港后，賣(mài)方不能在買(mǎi)方所通知的裝船時(shí)間內將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下，賣(mài)方應負擔買(mǎi)方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及／或遭受的買(mǎi)方的一切損失。

　　14.6如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣(mài)方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期）為準，在港口免費堆存期滿(mǎn)后第十六天起由買(mǎi)方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經(jīng)買(mǎi)方核實(shí)后支付。但賣(mài)方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風(fēng)險。

　　15.c＆f條件

　　15.1賣(mài)方在本合同第8條規定的時(shí)間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買(mǎi)方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

　　15.2賣(mài)方所租船只應適航和適貨。賣(mài)方租船時(shí)應慎重和認真地選擇承運人及船只。買(mǎi)方不接受非保賠協(xié)會(huì )成員的船只。

　　15.3賣(mài)方所租載貨船只應在正常合理時(shí)間內駛達目的港。不得無(wú)故繞行或遲延。

　　15.4賣(mài)方所租載貨船只船齡不得超過(guò)15年。對超過(guò)15年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣(mài)方負擔。買(mǎi)方不接受船齡超過(guò)二十年的船只。

　　15.5一次裝運數量超過(guò)一千噸的貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，賣(mài)方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買(mǎi)方合同號、商品名稱(chēng)、數量、船名、船齡、船籍、船只主要規范、預計裝貨日、預計到達目的港時(shí)間、船公司名稱(chēng)、電傳和電報掛號。

　　15.6一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，其船長(cháng)應在該船抵達目的港前7天和24小

　　時(shí)分別用電傳或電報通知買(mǎi)方預計抵港時(shí)間、合同號、商品名稱(chēng)及數量。

　　15.7如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是____________船級社最高船級或船級協(xié)會(huì )條款規定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準船齡不得超過(guò)20年。超過(guò)20年船齡的船只，賣(mài)方應負擔超船齡外保險費。買(mǎi)方絕不接受超過(guò)25年船齡的船只。

　　15.8對于散件貨，如果賣(mài)方未經(jīng)買(mǎi)方事前同意而裝入集裝箱，賣(mài)方應負責向買(mǎi)方支付賠償金，由雙方在適當時(shí)間商定具體金額。

　　15.9賣(mài)方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買(mǎi)方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣(mài)方未及時(shí)通知買(mǎi)方而造成買(mǎi)方的一切損失賣(mài)方應負責賠償。

　　16.cif條件

　　在cif條件下，除本合同第15條c＆f條件適用之外賣(mài)方負責貨物的保險，但不允許有免賠。

　　17.裝船通知

　　貨物裝船完畢后48小時(shí)內，賣(mài)方應即以電報或電傳通知買(mǎi)方合同號、商品名稱(chēng)、所裝重量（毛／凈）或數量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運口岸、開(kāi)船日期及預計到達目的港時(shí)間。如因賣(mài)方未及時(shí)用電報或電傳給買(mǎi)方以上述裝船通知而使買(mǎi)方不能及時(shí)保險，賣(mài)方負責賠償買(mǎi)方由此而引起的一切損害及／或損失。

　　18.裝船單據

　　18.a賣(mài)方憑下列單據向付款銀行議付貨款：

　　18.a.1填寫(xiě)通知目的口岸的____________________運輸公司的空白抬頭、空白背書(shū)的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系c＆f／cif條款則注明“運費已付”，如系fob／fas條款則注明“運費待收”）。

　　18.a.2由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱(chēng)、詳細規格及裝船嘜頭標記。

　　18.a.3兩份由信用證受益人出具的裝箱單及／或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及／或尺碼。

　　18.a.4由制造商及／或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書(shū)及數量或重量證書(shū)各兩份，必須注明貨物的全部規格與信用證規定相符。

　　18.a.5本交貨條件第17條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。

　　18.a.6證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書(shū)信一封。

　　18.a.7運貨船只的國籍已經(jīng)買(mǎi)主批準的書(shū)信一封。

　　18.a.8如系賣(mài)方保險需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110％的一切險和戰爭險的保險單。

　　18.b不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復印的任何正本單據，除非這些單據印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權的領(lǐng)導人手簽證明。

　　18.c聯(lián)運提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。

　　18.d受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書(shū)轉受益人，再由受贈人背書(shū)后方可接受。

　　18.e信用證開(kāi)立日期之前出具的單據不能接受。

　　18.f對于c＆f／cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長(cháng)或大副收據、裝船命令、貨物配載圖及或買(mǎi)方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份。

　　18.g賣(mài)方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買(mǎi)方收貨代理人______________________________。

　　18.h載運貨船啟碇后，賣(mài)方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買(mǎi)方，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。

　　18.i賣(mài)方應負責賠償買(mǎi)方因賣(mài)方失寄或遲寄上述單據而使買(mǎi)方遭受的一切損失。

　　18.j中華人民共和國境外的銀行費用由賣(mài)方負擔。

　　19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執行。

　　20.危險品說(shuō)明書(shū)

　　凡屬危險品及／或有毒，賣(mài)方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說(shuō)明書(shū)，賣(mài)方應將此項說(shuō)明書(shū)各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買(mǎi)方及目的口岸的________________________________________運輸公司。

　　21.檢驗和索賠

　　貨物在目的口岸卸畢60天內（如果用集裝箱裝運則在開(kāi)箱后60天）經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗局復驗，如發(fā)現品質(zhì)、數量或重量以及其它任何方面與本合同規定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買(mǎi)方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書(shū)向賣(mài)方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣(mài)方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣(mài)方要求，買(mǎi)方可將樣品寄交賣(mài)方。

　　22.賠償費

　　因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣(mài)方不能交貨或不能按合同規定的條件交貨，賣(mài)方應負責向買(mǎi)方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買(mǎi)價(jià)及／或買(mǎi)價(jià)的差價(jià)、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)全部或部分合同，但并不妨礙買(mǎi)方向賣(mài)方提出索賠的權利。

　　23.賠償例外

　　由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣(mài)方或買(mǎi)方都不負責任。但賣(mài)方應在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買(mǎi)方并在事故發(fā)生后15天內航空郵寄買(mǎi)方災害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機關(guān)或商會(huì )所出具的證明，證實(shí)災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續存在60天以上，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同的全部或一部。

　　24.仲裁

　　雙方同意對一切因執行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過(guò)友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內，最多不超過(guò)90天，協(xié)商不能取得對買(mǎi)賣(mài)雙方都滿(mǎn)意的結果時(shí)，如買(mǎi)方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應在中國北京舉行，并按中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )對外貿易仲裁委員會(huì )所制訂的仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。

　　賣(mài)方：_________________

　　買(mǎi)方：________________

　　日期：

　　貨物進(jìn)口合同3

　　合同編號：______________

　　簽訂日期：_______________________

　　簽訂地點(diǎn)：________________________

　　買(mǎi)方：____________________________

　　地址：___________________________

　　電話(huà)：____________________________

　　傳真：____________________________

　　電子郵箱：________________________

　　賣(mài)方：____________________________

　　地址：___________________________

　　電話(huà)：____________________________

　　傳真：____________________________

　　電子郵箱：________________________

　　買(mǎi)賣(mài)雙方同意按照下列條款簽訂本合同：

　　1.貨物名稱(chēng)、規格和質(zhì)量：__________________________________________

　　2.數量：_____________________，允許________的溢短裝（______%）

　　3.單價(jià)：_____________________

　　4.總值：_____________________

　　5.交貨條件_____________

　　6.原產(chǎn)地國與制造商：_____________________

　　7.包裝及標準

　　貨物應具有防潮、防銹蝕、防震并適合于遠洋運輸的包裝，由于貨物包裝不良而造成的貨物殘損、滅失應由賣(mài)方負責。賣(mài)方應在每個(gè)包裝箱上用不褪色的顏色標明尺碼、包裝箱號碼、毛重、凈重及“此端向上”、“防潮”、“小心輕放”等標記。

　　8.嘜頭：_____________________

　　9.裝運期限：_____________________

　　10.裝運口岸：_____________________

　　11.目的口岸：_____________________

　　12.保險

　　由________按發(fā)票金額110%投保__________險和__________附加險。

　　13.付款條件

　�。�1）信用證方式：買(mǎi)方應在裝運期前/合同生效后_________日，開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的不可撤銷(xiāo)的議付信用證，信用證在裝船完畢后____日內到期。

　�。�2）付款交單：貨物發(fā)運后，賣(mài)方出具以買(mǎi)方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單（d/p）方式，通過(guò)賣(mài)方銀行及_________銀行向買(mǎi)方轉交單證，換取貨物。

　�。�3）承兌交單：貨物發(fā)運后，賣(mài)方出具以買(mǎi)方為付款人的付款跟單匯票，付款期限為_(kāi)___________后______日，按即期承兌交單（d/a____日）方式，通過(guò)賣(mài)方銀行及____________銀行，經(jīng)買(mǎi)方承兌后，向買(mǎi)方轉交單證，買(mǎi)方在匯票期限到期時(shí)支付貨款。

　�。�4）貨到付款：買(mǎi)方在收到貨物后____天內將全部貨款支付賣(mài)方（不適用于fob、crf、cif術(shù)語(yǔ)）。

　　14.單據

　　賣(mài)方應將下列單據提交銀行議付/托收：

　�。�1）標明通知收貨人/受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書(shū)并注明運費已付/到付的海運/聯(lián)運/陸運提單。

　�。�2）標有合同編號、信用證號（信用證支付條件下）及裝運嘜頭的商業(yè)發(fā)票一式____份；

　�。�3）由____________出具的裝箱或重量單一式____份；

　�。�4）由____________出具的質(zhì)量證明書(shū)一式____份；

　�。�5）由____________出具的數量證明書(shū)一式____份；

　�。�6）保險單正本一式____份（cif交貨條件）；

　�。�7）________簽發(fā)的產(chǎn)地證一式____份；

　�。�8）裝運通知：賣(mài)方應在交運后_____小時(shí)內以特快專(zhuān)遞方式郵寄給買(mǎi)方上述第____項單據副本一式一套。

　　15.裝運條款

　�。�1）fob交貨方式

　　賣(mài)方應在合同規定的裝運日期前30天，以________方式通知買(mǎi)方合同號、品名、數量、金額、包裝件、毛重、尺碼及裝運港可裝日期，以便買(mǎi)方安排租船/訂艙。裝運船只按期到達裝運港后，如賣(mài)方不能按時(shí)裝船，發(fā)生的空船費或滯期費由賣(mài)方負擔。在貨物越過(guò)船弦并脫離吊鉤以前一切費用和風(fēng)險由賣(mài)方負擔。

　�。�2）cif或cfr交貨方式

　　賣(mài)方須按時(shí)在裝運期限內將貨物由裝運港裝船至目的港。在cfr術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方應在裝船前2天以________方式通知買(mǎi)方合同號、品名、發(fā)票價(jià)值及開(kāi)船日期，以便買(mǎi)方安排保險。

　　16.裝運通知：

　　裝載完畢，賣(mài)方應在____小時(shí)內以________方式通知買(mǎi)方合同編號、品名、已發(fā)運數量、發(fā)票總金額、毛重、船名/車(chē)/機號及啟程日期等。

　　17.質(zhì)量保證：

　　貨物品質(zhì)規格必須符合本合同及質(zhì)量保證書(shū)之規定，品質(zhì)保證期為貨到目的港____個(gè)月內。在保證期限內，因制造廠(chǎng)商在設計制造過(guò)程中的缺陷造成的貨物損害應由賣(mài)方負責賠償。

　　18.檢驗（以下兩項任選一項）：

　�。�1）賣(mài)方須在裝運前____日委托_________________檢驗機構對本合同之貨物進(jìn)行檢驗并出具檢驗證書(shū)，貨到目的港后，由買(mǎi)方委托________________檢驗機構進(jìn)行檢驗。

　�。�2）發(fā)貨前，制造廠(chǎng)應對貨物的質(zhì)量、規格、性能和數量/重量作精密全面的檢驗，出具檢驗證明書(shū)，并說(shuō)明檢驗的技術(shù)數據和結論。貨到目的港后，買(mǎi)方將申請中國商品檢驗局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)商檢局）對貨物的規格和數量/重量進(jìn)行檢驗，如發(fā)現貨物殘損或規格、數量與合同規定不符，除保險公司或輪船公司的責任外，買(mǎi)方得在貨物到達目的港后____日內憑商檢局出具的檢驗證書(shū)向賣(mài)方索賠或拒收該貨。在保證期內，如貨物由于設計或制造上的缺陷而發(fā)生損壞或品質(zhì)和性能與合同規定不符時(shí)，買(mǎi)方將委托中國商檢局進(jìn)行檢驗。

　　19.索賠

　　買(mǎi)方憑其委托的檢驗機構出具的檢驗證明書(shū)向賣(mài)方提出索賠（包括換貨），由此引起的全部費用應由賣(mài)方負擔。若賣(mài)方收到上述索賠后______天未予答復，則認為賣(mài)方已接受買(mǎi)方索賠。

　　20.遲交貨與罰款

　　除合同第21條不可抗力原因外，如賣(mài)方不能按合同規定的時(shí)間交貨，買(mǎi)方應同意在賣(mài)方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由議付銀行在議付貨款時(shí)扣除，罰款率按每____天收____%，不足____天時(shí)以____天計算。但罰款不得超過(guò)遲交貨物總價(jià)的____%.如賣(mài)方延期交貨超過(guò)合同規定____天時(shí)，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同，此時(shí)，賣(mài)方仍應不遲延地按上述規定向買(mǎi)方支付罰款。

　　買(mǎi)方有權對因此遭受的其它損失向賣(mài)方提出索賠。

　　21.不可抗力

　　凡在制造或裝船運輸過(guò)程中，因不可抗力致使賣(mài)方不能或推遲交貨時(shí)，賣(mài)方不負責任。在發(fā)生上述情況時(shí)，賣(mài)方應立即通知買(mǎi)方，并在____天內，給買(mǎi)方特快專(zhuān)遞一份由當地民間商會(huì )簽發(fā)的事故證明書(shū)。在此情況下，賣(mài)方仍有責任采取一切必要措施加快交貨。如事故延續____天以上，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。

　　22.爭議的解決

　　凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議應協(xié)商解決。若協(xié)商不成，應提交中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì )深圳分會(huì )，按照申請時(shí)該會(huì )當時(shí)施行的仲裁規則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

　　23.通知

　　所有通知用________文寫(xiě)成，并按照如下地址用傳真/電子郵件/快件送達給各方。如果地址有變更，一方應在變更后____日內書(shū)面通知另一方。

　　24.本合同使用的fob、cfr、cif術(shù)語(yǔ)系根據國際商會(huì )《國際貿易術(shù)語(yǔ)解釋通則》。

　　25.附加條款

　　本合同上述條款與本附加條款抵觸時(shí)，以本附加條款為準。

　　26.本合同用中英文兩種文字寫(xiě)成，兩種文字具有同等效力。本合同共____份，自雙方代表簽字（蓋章）之日起生效。

　　買(mǎi)方代表（簽字）：_______________________

　　賣(mài)方代表（簽字）：______________________

　　日期：

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