物流公司規章制度【精】
在生活中，我們可以接觸到制度的地方越來(lái)越多，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編幫大家整理的物流公司規章制度，歡迎閱讀與收藏。
物流公司規章制度1
1、開(kāi)除：有以下情況者按開(kāi)除處理（開(kāi)除不得結算當月工資）；
1）駕駛證或上崗證無(wú)效或持假證駕駛者，一經(jīng)發(fā)現獎報由公安機關(guān)處理，因此期間的勞動(dòng)薪酬一律無(wú)效，不予發(fā)放工資。
2）嚴重違法者。
3）連續曠工三天者（連續三次安排出車(chē)都不聽(tīng)從者屬曠工）。
4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財物及客戶(hù)端公司財物）。
以上行為一經(jīng)發(fā)現，未領(lǐng)取的工資一律作廢，視為無(wú)效，并提請公安機關(guān)處理。
2、辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結算當月未付工資）；
1）嚴重違反本公司規章制度或客戶(hù)端的規章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的金額）
2）因駕駛技術(shù)問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生事故者（含在客戶(hù)端的各種事故）
3）屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者，
4）每年度內2次（含2次）以上的檢討者；拒寫(xiě)檢討者則按客戶(hù)提供的投訴資料為據。
5）不服從公司領(lǐng)導及車(chē)隊長(cháng)安排者
3、自動(dòng)離職：自動(dòng)離職簡(jiǎn)稱(chēng)自離，自離則是不按規定提前申請離職，自己不上班自愿放棄工作及 工資。 4、車(chē)隊長(cháng)：車(chē)隊是公司車(chē)輛及司機管理負責人，所有司機必須聽(tīng)從車(chē)隊長(cháng)的合理的調度及管理；
5、客戶(hù)端：客戶(hù)端是指本公司的承運單位及個(gè)人以及客戶(hù)端的相關(guān)單位及個(gè)人。 日期： （蓋章）簽字：
小型物流公司員工規章制度2 搞好物流管理不僅是庫管員的`責任，而是每位員工義不容辭的責任。為進(jìn)一步加強物流管理，為生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等部門(mén)提供真實(shí)可靠的數據，特制定本規定。
一、所有物流人員要樹(shù)立正確的工作態(tài)度，養成勤奮、好學(xué)、吃苦耐勞的工作習慣，愛(ài)崗敬業(yè)，忠于職守。嚴格執行本崗位《庫管員作業(yè)指導書(shū)》內容
二、按規定做好原材料及其產(chǎn)成品、半成品和工具的出入庫手續，正確開(kāi)具出、入庫單，正確記賬并輸入ERP系統中，做到隨進(jìn)、出，隨記賬，保證賬實(shí)相符。
三、熟練掌握各種物品、材料和產(chǎn)品及其零配件的名稱(chēng)、規格型號及其性能，并按規定擺放整齊，做到分類(lèi)排放、數字準確、標識存放、帳實(shí)相符。
四、堅決拒絕手續不全的物品進(jìn)出庫，對本公司待加工品的進(jìn)、出也要按規定填寫(xiě)出、入庫單，并有經(jīng)手人簽字；對沒(méi)有出庫單和入庫單私自進(jìn)出的將給予當事人經(jīng)濟處罰。需要外協(xié)加工的產(chǎn)品全部實(shí)行投標制，按照中標書(shū)中中標價(jià)格、數量填寫(xiě)《出庫單》；未投標的新產(chǎn)品、應急產(chǎn)品一律由各廠(chǎng)區第一責任人簽發(fā)《工作派遣單》發(fā)貨。
五、庫管員要經(jīng)常對庫存產(chǎn)品進(jìn)行清點(diǎn)、對賬。公司將每旬組織有關(guān)人員不定期抽查對賬，每月月底進(jìn)行清資調帳，發(fā)現因工作失誤造成賬實(shí)不符的一次扣崗位責任制考核分10分（合格率98%，每差一件罰5元）。
六、庫管員要保管好有關(guān)單據，對因失誤丟失單據的一次扣崗位責任制考核分20分（每張單據開(kāi)的不標準的罰5元），造成經(jīng)濟損失的按損失金額給予賠償。
七、出入庫產(chǎn)品名稱(chēng)做到跟ERP軟件名稱(chēng)相符，發(fā)現一處不符的扣20分崗位責任制考核分（每有一張單據名稱(chēng)不符的罰5元）。
八、外協(xié)加工單據每月月底前對完，到財務(wù)下帳。庫管員、財務(wù)結算員應出據證明，作為外協(xié)加工戶(hù)投標資格的主要依據。由于庫管員、財務(wù)結算員原因造成外協(xié)加工戶(hù)對帳、財務(wù)下帳不及時(shí)的，每拖一日扣20分崗位責任制考核分。
九、外協(xié)加工返修的產(chǎn)品出門(mén)的：未辦理入庫手續的由檢查員出據《不合格品處置單》，工序流轉庫庫管員開(kāi)據《出庫單》；已辦理入庫手續的應增加沖減入庫數手續。嚴禁白條出門(mén)。
十、產(chǎn)品退貨。三包人員將現場(chǎng)服務(wù)單附件到東廠(chǎng)辦理入庫，《入庫單》由東廠(chǎng)庫管員開(kāi)據，一式四份：質(zhì)量部、營(yíng)銷(xiāo)部、財務(wù)部、留存各一份。三包人員以入庫單、現場(chǎng)服務(wù)報告單作為財務(wù)報銷(xiāo)差旅費附件；營(yíng)銷(xiāo)部以現場(chǎng)服務(wù)報告單、入庫單沖減本月銷(xiāo)售額，作為三包人員出勤記工的附件；質(zhì)量部根據現場(chǎng)服務(wù)報告單、入庫單拆卸、檢查退貨原因進(jìn)行責任追究。退貨產(chǎn)品經(jīng)檢查能夠回用的，由東廠(chǎng)庫管員開(kāi)《出庫單》，總廠(chǎng)開(kāi)《入庫單》存放到零件成品庫。沒(méi)有《現場(chǎng)服務(wù)報告單》、《入庫單》的，營(yíng)銷(xiāo)部不得為三包人員記出勤，分管領(lǐng)導不得簽字，財務(wù)出納不得報銷(xiāo)差旅費，違反以上規定的扣責任人崗位責任制考核分50分，并勒令改正。
十一、借用工具、量具等物資，一律用排碼號的單據開(kāi)單，借用人、批準人應在單據上簽字，注明使用日期，到期由庫管員收回；外協(xié)戶(hù)借用收不回的由批準人代還。庫管員一月一清，落實(shí)不到責任人的自己賠償。
十二、廠(chǎng)區間工序產(chǎn)品流轉，一律辦理出入庫手續，沒(méi)手續的產(chǎn)品司機不得運輸，不得卸車(chē)入庫。當班庫管員、司機未嚴格執行的扣責任人崗位責任制考核分10分。
十三、有關(guān)單據的要求：
1、原材料出入庫單。材料入庫時(shí)，經(jīng)質(zhì)檢員質(zhì)量檢驗后，庫管員進(jìn)行數量驗收，驗收合格后開(kāi)具材料入庫單，經(jīng)入庫人（送貨人）和庫管員簽字，一式三聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)交入庫人結算用，一聯(lián)交財務(wù)部。
2、原材料出庫開(kāi)具部門(mén)領(lǐng)料單，領(lǐng)料單由領(lǐng)用人和庫管員簽字，將數量（噸或千克）核算出來(lái)。部門(mén)領(lǐng)料單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為領(lǐng)料人，一聯(lián)交財務(wù)核算成本用，一聯(lián)作為《出門(mén)證》。
3、生產(chǎn)投料單（下料《工作令》），需要庫管員和工序加工人員簽字。進(jìn)入工序加工過(guò)程（工序流轉庫）。
4、委外加工出庫，用“外協(xié)領(lǐng)料單”，該單也要經(jīng)過(guò)領(lǐng)料人和庫管員簽字，領(lǐng)料單填寫(xiě)項目有：物料名稱(chēng)、規格、單位、工序、數量。本單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為外協(xié)戶(hù)，一聯(lián)為門(mén)衛，四聯(lián)對賬。
5、委外加工入庫單。本單由庫管員、質(zhì)檢員、外協(xié)送貨人（入庫人）簽字。本單一式四聯(lián)同第4條。
6、加工流程單（工序加工單）由車(chē)間主任、質(zhì)檢員及統計員分別簽字。一聯(lián)結算工資用，一聯(lián)統計員保存，一聯(lián)交操作者，操作者作為核對工資的依據。該單項目包括計劃、實(shí)領(lǐng)、廢品和完工情況。
7、成品出、入庫單，包括組裝、放大架車(chē)間和東廠(chǎng)三個(gè)地方。出庫用銷(xiāo)售出庫單：
一聯(lián)為存根（白），
二聯(lián)為記賬聯(lián)（紅），
三聯(lián)為隨貨同行聯(lián)（藍、該聯(lián)經(jīng)過(guò)客戶(hù)方簽字后交運費結算人），
四聯(lián)為車(chē)間主任（綠），
五聯(lián)倉庫。
物流公司規章制度2
第一章：車(chē)輛和駕駛員的管理細則
第二章：入職、請假、離職管理細則
張三章：獎罰制度
第四章：薪資待遇
第五章：違章與事故處理
第六章：名詞注解
規章制度 目 錄
公司宗旨：以人為本，誠信服務(wù)，追求實(shí)效，實(shí)現雙贏(yíng)。
目 的：為了加強車(chē)輛管理，規范車(chē)輛使用程序，控制車(chē)輛使用相關(guān)費用，為客戶(hù)提供更好的服務(wù)，建設節約環(huán)保型公司，特制訂本規定：
第一章：車(chē)輛和駕駛員（以下稱(chēng)司機）的管理細則
1、車(chē)輛管理：每臺車(chē)設一個(gè)管理責任人，對其車(chē)輛情況進(jìn)行定時(shí)定期的檢查管理，責任人必須清楚了解自身負責管理車(chē)輛的保養情況及其它方面的安全項目。
2、每日出車(chē)前做好車(chē)輛的日常檢查工作，
例如: 1）車(chē)輛外購觀(guān)檢查，
2）機油、水、電池水、燃油是否足夠，
3）車(chē)身有無(wú)油水滲漏，輪胎、傳動(dòng)軸及皮帶等的常規檢查，
4）貨箱空調制冷效果是否良好，
如發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)排除，不能排除的需報告車(chē)隊長(cháng)協(xié)助解決，以保證車(chē)輛的基本行車(chē)安全。
3、公司實(shí)行車(chē)輛統一調度制，車(chē)隊會(huì )根據各客戶(hù)的整體用車(chē)情況進(jìn)行安排每位司機所駕駛的車(chē)輛及出行，司機必須聽(tīng)從車(chē)隊長(cháng)的安排。每次出車(chē)前后必須檢查車(chē)輛的安全情況并了解其車(chē)輛的油況及公里數，并按要求做好登記。
4、司機需按公司要求完成任務(wù)，包括裝貨、卸貨、簽收送貨回單、收車(chē)前的燃油補給，所有工序必須全部完成，如沒(méi)有按要求完成或完成不合格則當次工資不予結算。
5、司機必須保管好送貨的所有單據及產(chǎn)生費用的相關(guān)收據或發(fā)票，根據客戶(hù)要求在回來(lái)后按時(shí)交單，報銷(xiāo)費用需憑相關(guān)單據向車(chē)隊確認可報銷(xiāo)情況。如有虛報、假報、弄虛作假的則按所報金額的雙倍處罰。
6、司機工作期間應潔身自愛(ài)，嚴格遵守各客戶(hù)的供應商送貨管理規定及流程要求并嚴格遵守客戶(hù)廠(chǎng)內的廠(chǎng)規廠(chǎng)紀規章制度。違反規定被客戶(hù)處罰須自行承擔，給公司造成其它損失的還須追究責任。
7、司機必須了解安全行車(chē)事故，了解車(chē)輛安全性能，車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)必須聯(lián)系車(chē)隊長(cháng)，說(shuō)明情況后由車(chē)隊安排維修事項。
8、司機出行過(guò)程中由于司機自身原因違規所產(chǎn)生的交通違規處罰全部由司機自己承擔，但因其它原因造成的違規則無(wú)須承擔，但在客戶(hù)端損壞物品或違規被罰款的.，司機視情況須承擔金額20%～100%的損失,另視情況扣除一定的績(jì)效獎。
第二章：入職、請假、離職管理細則
1、入職：每位面試者需填寫(xiě)《個(gè)人簡(jiǎn)歷》一份，并確保所填資料的真實(shí)性，應聘者必須提供相關(guān)有效證件，如有提供假證或其它無(wú)效證件者，經(jīng)公司發(fā)現一律開(kāi)除處理，應其所產(chǎn)生的一切后果自負。應聘者經(jīng)過(guò)面試后進(jìn)行駕駛車(chē)輛出行測試，每位司機在正式上崗獨自出車(chē)交貨前必須跟車(chē)5至10天以熟悉行車(chē)路線(xiàn)及了解交貨流程，并做好跟車(chē)筆記己備檢查跟車(chē)情況，經(jīng)公司主管復查合格后才能正式上崗。。
2、請假：請假需提前一天通知車(chē)隊長(cháng)，超過(guò)兩天需由隊長(cháng)報請公司負責人批準，無(wú)特殊情況不出車(chē)或者通知出車(chē)后電話(huà)關(guān)機、無(wú)法通知、未按通知時(shí)間到廠(chǎng)裝貨等而影響出貨的，每次扣績(jì)效獎200元，不事先請假不按時(shí)出車(chē)則按曠工處理，每次曠工扣除績(jì)效獎200元，連續曠工三天則按自動(dòng)離職處理。
3、正常辭職：司機提出離職的需提前一個(gè)月書(shū)面申請，并經(jīng)公司負責人審核批準后滿(mǎn)期一個(gè)月才能正式離職，在職其間必須正常執行公司安排的工作直到離職到期日止，未經(jīng)批準或未按規定自行離職的則視為違約，違約司機被認為自動(dòng)放棄工資，如有特殊情況則需提供相關(guān)的證明，否則必須按規定正常辦理離職。因考慮工作時(shí)部份違章行為無(wú)法立即得知，故其工資需一個(gè)月后支付。
第三章：獎懲制度【同城物流公司員工規章制度】
1、司機負責各自管理車(chē)輛的車(chē)容車(chē)況，每月根據所負責的車(chē)輛情況發(fā)放或扣除績(jì)效獎。
2、發(fā)生交通事故負全部或主要責任的，扣除績(jì)效獎50~300元，并在年內獎金內按事故大小扣除績(jì)效獎。如司機故意導致事故的，需賠償事故造成的全部損失并追究其相應的責任。
3、在客戶(hù)交易有問(wèn)題的需及時(shí)打電話(huà)回廠(chǎng)或者公司負責人，如不匯報而又沒(méi)有處理妥當造成的客戶(hù)投訴的，當趟工資不予結算，并視情況另行扣除部份安全績(jì)效獎。
4、司機在客戶(hù)端不小心損壞客戶(hù)廠(chǎng)內公共物品的，需負責賠償所損物品或處罰。
5、連續工作滿(mǎn)一年以上的員工，底薪按50~200元的標準逐年增加，年終獎按上年度的年終獎每年遞增500元。
6、對每位員工進(jìn)行年度考核，根據考核結果給予發(fā)放年終獎；
例：1）年度內無(wú)交通事故也無(wú)客戶(hù)端的投訴或處罰的，
2）有事故及處罰的，
3）發(fā)放時(shí)間分為兩次，年前發(fā)放一次，春節上班后的第二個(gè)月發(fā)工資時(shí)發(fā)放一次，如在發(fā)放獎金前或當月離職的，將不予發(fā)放。
7、不得偷窺公司及客戶(hù)端的財物，一經(jīng)發(fā)現，處以罰款及開(kāi)除處理，有觸范治安及刑事處罰的，須承擔相應的責任并不予結算工資。
8、每次事故后司機應檢討并寫(xiě)檢討書(shū)，拒寫(xiě)檢討者也視為違規處理。
第四章：薪資待遇
1、公司薪資待遇嚴格遵守中山市的相關(guān)管理規定。
2、每月20日前結算上月公司，公司的工資計算周期的結構為本月的26日至下月的25日為一個(gè)計算周期。
第五章：違章與事故處理
1、司機故意或其本人重大過(guò)失造成的損失及人身傷害，賠償金額由當事人承擔。
2、違反交通規則或發(fā)生交通事故的，其處理辦法如下。
1）出現違章停車(chē)、證件不全、超速駕車(chē)或違反交通標志、標線(xiàn)等司機主觀(guān)原因造成的違規 罰款，由當事人承擔全額罰金。
2）因交通事故造成人身或車(chē)輛傷害時(shí)，如屬公司車(chē)輛損害保險范圍，當事人可免除賠償責任。如在保險范圍之外，屬當事司機負全責的當事人應負責損失金額與保險金差額的 50%。
3、因司機駕駛操作不當或故意損壞車(chē)輛者，由司機負責維修費用；如因此導致發(fā)生交通事故造成損失的，除支付維修費用外，司機還應按相關(guān)法律規定承擔相應的刑事或民事責任。
第六章：名詞注解
1.開(kāi)除：有以下情況者按開(kāi)除處理（開(kāi)除不得結算當月工資）；
1）駕駛證或上崗證無(wú)效或持假證駕駛者，一經(jīng)發(fā)現獎報由公安機關(guān)處理，因此期間的勞動(dòng)薪酬一律無(wú)效，不予發(fā)放工資。
2）嚴重違法者。
3）連續曠工三天者（連續三次安排出車(chē)都不聽(tīng)從者屬曠工）。
4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財物及客戶(hù)端公司財物）。
以上行為一經(jīng)發(fā)現，未領(lǐng)取的工資一律作廢，視為無(wú)效，并提請公安機關(guān)處理。
2.辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結算當月未付工資）；
1）嚴重違反本公司規章制度或客戶(hù)端的規章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的金額）
2）因駕駛技術(shù)問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生事故者（含在客戶(hù)端的各種事故）
3）屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者，
4）每年度內2次（含2次）以上的檢討者；拒寫(xiě)檢討者則按客戶(hù)提供的投訴資料為據。
5）不服從公司領(lǐng)導及車(chē)隊長(cháng)安排者
3.自動(dòng)離職：自動(dòng)離職簡(jiǎn)稱(chēng)自離，自離則是不按規定提前申請離職，自己不上班自愿放棄工作及工資。
4.車(chē)隊長(cháng)：車(chē)隊是公司車(chē)輛及司機管理負責人，所有司機必須聽(tīng)從車(chē)隊長(cháng)的合理的調度及管理；
5.客戶(hù)端：客戶(hù)端是指本公司的承運單位及個(gè)人以及客戶(hù)端的相關(guān)單位及個(gè)人。
物流公司規章制度3
1、目的
為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領(lǐng)用、產(chǎn)品出入庫規范化，避免發(fā)生不必要的損失，特制定本規定。
2、范圍
本規定包括產(chǎn)成品入庫、銷(xiāo)售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領(lǐng)用出庫的相關(guān)管理。
3、物流管理的要求
所有物資應做到:每日清點(diǎn)、核對，保持帳、卡、物三一致,并根據物資實(shí)際狀況,對長(cháng)期不用以及需報廢帳務(wù)處理的物資應及時(shí)清理,辦理相關(guān)手續。
3.1產(chǎn)成品
3.1.1產(chǎn)成品的入庫
3.1.1.1產(chǎn)品完工并經(jīng)質(zhì)量檢驗員檢驗合格后，車(chē)間核算員填寫(xiě)“產(chǎn)成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱(chēng)、規格、數量、單價(jià)、金額、工時(shí)等填寫(xiě)齊全，經(jīng)車(chē)間主任簽字批準，檢驗部門(mén)加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實(shí)物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關(guān)，對于手續不全或單據填寫(xiě)不完整，不允許物資入庫。
3. 1. 1. 1. 1產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱(chēng)、規格、工時(shí)一律按技術(shù)部提供的標準填寫(xiě)。
3. 1. 1. 1. 2入庫單價(jià)一律按財務(wù)部提供的'產(chǎn)值(不含稅)價(jià)格填寫(xiě)。
3.1.1.2驗收入庫的產(chǎn)品按品種，按社會(huì )銷(xiāo)貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。
3.1.2產(chǎn)成品出庫
3.1.2.1產(chǎn)品銷(xiāo)售發(fā)出時(shí),必須經(jīng)質(zhì)量檢查部門(mén)認定無(wú)質(zhì)量問(wèn)題后，銷(xiāo)售人員填寫(xiě)產(chǎn)品出庫單及收發(fā)清單,財務(wù)部根據出庫單開(kāi)出門(mén)證，收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫,由倉庫核對后返財務(wù)部。
3.1.2.2產(chǎn)品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產(chǎn)品品種是否齊全，以備發(fā)貨;第二步按銷(xiāo)售員開(kāi)具的出庫單上的產(chǎn)品數量清點(diǎn)清楚發(fā)貨;第三步提貨人持產(chǎn)品出庫單到財務(wù)部交款或辦理相關(guān)手續，由財務(wù)部開(kāi)據出門(mén)證;第四步倉庫見(jiàn)出門(mén)證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。
3.1.2.3對于社會(huì )零
星銷(xiāo)售的要先收款后發(fā)貨，若銷(xiāo)售價(jià)格低于公司規定最低價(jià)的，必須經(jīng)公司總經(jīng)理批準后方可發(fā)貨。
3.1.2.4發(fā)出貨物退回,由業(yè)務(wù)人員在貨物退回當月及時(shí)辦理退庫手續,并經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)檢驗簽字,有質(zhì)量問(wèn)題的,應根據質(zhì)檢報告單寫(xiě)有關(guān)處理報告總經(jīng)理批示后,交財務(wù)帳務(wù)處理。
3.1.2.5對于售后服務(wù)需用的產(chǎn)品必須經(jīng)總經(jīng)理簽批后，才能往外發(fā)貨，同時(shí)經(jīng)辦人要求對方將舊產(chǎn)品返回，以舊換新，否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的，售后服務(wù)人員要在當月負責追回舊產(chǎn)品，并辦理退庫手續。
3.1.2.6所有發(fā)出商品應在當月及時(shí)辦理結算,若遇特殊情況,最遲在2月內辦理完結算手續。
3.2委托加工材料 委托加工材料的出入手續由生產(chǎn)部協(xié)助受托加工單位辦理,并負責委托加工材料的收回。
3.2.1委托加工材料出庫
3.2.1.1應填領(lǐng)料單并填寫(xiě)齊全。內容包括:領(lǐng)料單位、時(shí)間、材料類(lèi)別、材料名稱(chēng)、型號及規格、計量單位、數量、單價(jià)、金額、用途、領(lǐng)料人、發(fā)料人、批準人簽字。
3.2.1.2領(lǐng)料單一式三份, 倉庫、財務(wù)、受托加工單位各一份。
3.2.1.3領(lǐng)料人持領(lǐng)料單到財務(wù)部開(kāi)據出門(mén)證，倉庫見(jiàn)出門(mén)證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。
3.2.2委托加工材料完工入庫
3.2.2.1 入庫程序同材料入庫程序相同，同時(shí)按入庫數量減少委托加工材料數量
3.2.2.2倉庫辦理入庫時(shí)，應核對原出庫數量，完工返回入庫的數量與出庫數量不符時(shí),屬加工報廢或者丟失的應填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時(shí)的領(lǐng)料單，返財務(wù)部。
3.2.2.3委托加工的成品入庫價(jià)格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按委托加工協(xié)議價(jià)格辦理。
3.2.2.4委托加工材料要求當月返回，最長(cháng)時(shí)間不能超過(guò)2個(gè)月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應致函對方予以確認。
3.3采購物資
3.3.1采購物資入庫
3.3.1.1倉庫保管員根據采購員填制并經(jīng)檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實(shí)物，根據購貨發(fā)票填寫(xiě)入庫單，要求分清類(lèi)別，內容完整，準確無(wú)誤。
3.3.1.2無(wú)采購發(fā)票的物資可根據同類(lèi)物資的賬面價(jià)格或市場(chǎng)價(jià)格(采購員提供)辦理估價(jià)入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交采購員一份。開(kāi)回發(fā)票后，先開(kāi)紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。
物流公司規章制度4
第一章安全管理、培訓、考核制度
一、建立安全領(lǐng)導小組，定期對從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓和考核，落實(shí)安全生產(chǎn)責任書(shū)。
二、認真貫徹、落實(shí)安全監督、公安、消防和交通運管部門(mén)有關(guān)的政策、法規，經(jīng)常分析企業(yè)安全狀況，及時(shí)制定相應的方案和措施。
三、定期對車(chē)主和司機進(jìn)行安全教育培訓，嚴格把關(guān)，做到從業(yè)人員持證上崗，規范操作，安全駕駛。
四、健全車(chē)主和駕駛員檔案，健全培訓檔案。
五、及時(shí)辦理車(chē)輛年審，車(chē)輛保險手續，嚴禁未審車(chē)輛和脫保車(chē)輛營(yíng)運。
六、堅持車(chē)輛“三檢”制度，定期對車(chē)輛保養和維修，保證車(chē)輛技術(shù)性能良好。
七、危險貨物運輸車(chē)輛必須嚴格按照操作規程作業(yè)，必須派押運員押運，使安全工作做到萬(wàn)無(wú)一失。
八、及時(shí)參與事故處理，并協(xié)助有關(guān)部門(mén)落實(shí)責任。
九、不斷總結安全工作經(jīng)驗和教訓，及時(shí)上報各類(lèi)報表。
第二章安全檢查及事故隱患整改跟蹤制度
一、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組應配合有關(guān)部門(mén)，不定期地對車(chē)輛和從業(yè)人員進(jìn)行安全檢查
二、安全科負責每月對所屬車(chē)輛進(jìn)行一次以上的安全技術(shù)檢查。
三、每月的安全檢查應做好詳細記錄，并經(jīng)單車(chē)車(chē)主簽名后存檔備案
四、安全人員在對車(chē)輛檢查時(shí)發(fā)現隱患應及時(shí)匯報并做好原始記錄，實(shí)行跟蹤管理制度。
五、由安全科下達安全隱患整改通知書(shū)限期整改，必要時(shí)收回證件停止營(yíng)運。
六、整改合格后，由修理廠(chǎng)家開(kāi)出維修合格出廠(chǎng)證明方可正常營(yíng)運。
七、建立事故隱患整改檔案，及時(shí)對所發(fā)生的事故進(jìn)行分析，總結經(jīng)驗，并采取有效措施杜絕類(lèi)似事件再次發(fā)行。
第三章安全例會(huì )和車(chē)輛保險制
一、有關(guān)負責人每月應召開(kāi)一次以上安全生產(chǎn)例會(huì )。
二、安全科要組織駕駛員、押運員和各車(chē)主及時(shí)宣傳學(xué)習國家的法律法規。并做好詳細記錄存檔備查。
三、安全科負責車(chē)輛的強制保險。
四、及時(shí)通知車(chē)主投保續保，第三者責任險必須在十萬(wàn)以上。危貨車(chē)輛必投保承運人責任險。
五、單車(chē)保險應及時(shí)足額投保，保險單本由公司統一存檔備查。
六、嚴禁車(chē)輛漏保、過(guò)期現象的發(fā)生。
第四章車(chē)輛設備、設施、檢查制度
一、建立由經(jīng)理負責的車(chē)輛技術(shù)管理機構，安排具有技術(shù)管理經(jīng)驗的人員負責日常車(chē)輛的維修，明確職責。
二、貫徹執行交通運管部門(mén)制定的有關(guān)車(chē)輛技術(shù)管理規章制度。
三、健全車(chē)輛維修保養臺帳，健全車(chē)輛、設備、技術(shù)檔案，做到一車(chē)一檔，記載項目準確齊全。
四、動(dòng)用明火維修危險貨物車(chē)輛時(shí)，要執行“動(dòng)火”審批制度，作業(yè)前必須對車(chē)輛進(jìn)行測爆和安全處理。
五、車(chē)輛應定期進(jìn)行保養和檢測，對不按期保養的車(chē)輛實(shí)行強制保養。
六、裝運危險貨物的車(chē)輛技術(shù)狀況應符合《汽車(chē)危險貨物運輸規則》的要求。
七、及時(shí)總結，上報車(chē)輛技術(shù)管理情況，表彰先進(jìn)，處罰違規責任人。
第五章道路危險貨物運輸操作規程根據《道路危險運輸管理規定》和《汽車(chē)貨物運輸規則》，制定本操作規程。
一、從事危險貨物運輸、裝卸人員對所運危險貨物要撐握其化學(xué)和物理性質(zhì)及應急措施。
二、攜帶運輸危險貨物有關(guān)的證件必須齊全。
三、隨車(chē)攜帶的遮蓋、捆扎、防潮等工具必須齊全、有效。
四、車(chē)廂攔板必須平整牢固，車(chē)廂內不得有與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。
五、押運人員乘坐在指定位置上，車(chē)上嚴禁搭乘無(wú)關(guān)人員，不得攜帶與所裝貨物性質(zhì)相抵觸物品。
六、根據車(chē)輛裝載情況，途中應進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)采取措施。中途臨時(shí)停車(chē)應與其它車(chē)輛、高壓線(xiàn)、人口聚集地等保持一定的安全距離，應停放在有利于安全防護的地方。
七、運輸過(guò)程中，必須在指定位置設置危險品信號標志。
八、運輸途中遇天氣發(fā)生變化，應根據貨物特性及時(shí)采取相應的防護措施。
九、運輸途中發(fā)生貨物滅失或泄漏等情況時(shí)，應及時(shí)報告有關(guān)部門(mén)并進(jìn)行應急處理。
十、危險貨物運輸、裝卸過(guò)程中，一旦發(fā)生事故，應立即組織救緩及負責維護現場(chǎng)，并及時(shí)向當時(shí)有關(guān)部門(mén)和公司如實(shí)報告。
第六章駕駛員、押運員考核管理制度為加強公司車(chē)輛、駕駛員、押運員管理，切實(shí)貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，有效保障行車(chē)安全，遏制事故發(fā)生，維護和諧生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，特制定本制度：
一、所有運輸車(chē)輛必須證照齊全合法有效，買(mǎi)齊買(mǎi)足車(chē)輛保險，對于保險將近到期的車(chē)輛必須提前半個(gè)月由公司統一代為續保。否則，暫時(shí)予以停運，直至續保完成。
二、車(chē)輛從業(yè)人員手機必須保持24小時(shí)暢通，打電話(huà)給從業(yè)人員，若無(wú)人接聽(tīng)或是別人接聽(tīng)、呈關(guān)機狀態(tài)，造成一定影響的每次最低處以100元罰款。
三、公司組織的培訓學(xué)習和每月組織的安全例會(huì )必須積極參加、不得遲到早退、無(wú)故缺席，會(huì )上保持安靜不得大聲喧嘩；公司要求收集的車(chē)輛及從業(yè)人員資料要迅速配合辦公室交齊，不得拖延時(shí)間或拒交。違反的將列入年度考核。
四、車(chē)輛排班必須服從調度安排的順序進(jìn)行裝貨，不能因任何原因而強行要求裝貨；
車(chē)輛停放時(shí)，應按秩序停放在停車(chē)場(chǎng)指定區域，嚴禁阻礙通道亂停亂放。對不按調度人員安排裝貨與停放車(chē)輛的從業(yè)人員進(jìn)行處罰，處罰額度為20xx元或視具體情況停止其運輸資格。若發(fā)生安全問(wèn)題及其他一切損失，由該車(chē)車(chē)主承擔全部責任，構成犯罪的移交公安機關(guān)追究其法律責任。
五、駕駛員、押運員必須認真配合執行門(mén)檢制度，對門(mén)檢不合格或沒(méi)經(jīng)過(guò)門(mén)檢而外出運輸的車(chē)輛，一次處罰500元。
六、運輸電石返回后的車(chē)輛必須要到物流公司辦公室報到并登記，以便下一輪運輸任務(wù)的裝貨安排。否則視為放棄排班權利，一切損失自行負擔。
七、已裝貨的車(chē)輛必須按公司指定的路線(xiàn)準時(shí)到達目的地，及時(shí)要求客戶(hù)簽收，與接貨方和卸貨方處理好關(guān)系，提高交貨合格率和客戶(hù)滿(mǎn)意度，不得向貨主索要小費、吃飯、住宿等。不能參與違紀違法等犯罪行為，為防止意外，如遇上對方待卸車(chē)輛過(guò)多，需要排隊時(shí)，駕駛員更要做到人不離車(chē)，時(shí)刻檢查貨物、車(chē)輛安全，做好安全防護工作。否則給公司造成信譽(yù)影響和經(jīng)濟損失的，將視事態(tài)嚴重情況對其處以500元罰款直至停止運輸。
八、裝貨車(chē)輛抵達對方廠(chǎng)區后，要嚴格遵守對方廠(chǎng)區的管理制度，受到對方公司處罰或對方公司對該車(chē)輛提出意見(jiàn)的，違反一次給予罰款500元，并寫(xiě)檢討書(shū)直至停運，重犯者從嚴處罰。
九、做好車(chē)輛的日常維護，勤檢勤查防水雨布的完好情況、2個(gè)以上有效滅火器與鐵耙、車(chē)輛的方向機、制動(dòng)、輪胎氣壓及各部件的緊固情況等，做到提前發(fā)現故障隱患及時(shí)排除，杜絕事故發(fā)生，如果雨布破舊存在安全隱患的，必須更換，直至事故隱患排除，否則停運。
十、公司駕駛員、押運員必須嚴格遵守車(chē)輛運輸操作規程，嚴禁違規操作；不準啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后在車(chē)內睡覺(jué)和裝卸貨；停車(chē)后必須關(guān)閉車(chē)輛電源總閘；車(chē)上各種備件、工具、雨布、滅火器、三角木等物品，應配備齊全；車(chē)輛鑰匙要妥善保管，駕駛員一旦離開(kāi)車(chē)輛，鑰匙必須隨身攜帶，盡量避免隱患。
十一、運輸電石車(chē)輛必須由公司指定的具有危貨從業(yè)人員資格證的駕駛員駕駛，如果更換駕駛員、押運員必須報公司備案和核準，未經(jīng)同意不得更換，如有違反，一次給予500元罰款，造成嚴重后果的由車(chē)主及駕駛員本人負責，并承擔由此造成的一切經(jīng)濟損失及法律責任。
十二、車(chē)輛GPS、標志牌、標志燈、靜電帶等必須安裝好并不得人為自行斷路或卸下；
運輸車(chē)輛線(xiàn)路監控要嚴格執行，車(chē)輛必須按照公司規定的線(xiàn)路和交通管理部門(mén)要求的`速度行駛，不得超速，公司將通過(guò)GPS監控，每日抽查并進(jìn)行記錄。對上述情況公司將制作月報表，納入年度評優(yōu)。
十三、駕駛員必須嚴格遵守公安、交通部門(mén)所頒發(fā)的一切政策規定，嚴格按機動(dòng)車(chē)駕駛操作規程行車(chē)，嚴禁酒后駕駛、超速、超限、亂搶道等違法違章行為和將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證人員及無(wú)危貨從業(yè)資格人員駕駛。押運員必須嚴格遵守運管處等相關(guān)部門(mén)要求，對運輸車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行嚴格監督，要確保安全行車(chē)，杜絕事故的發(fā)生。對違反上述規定的，發(fā)現一次處罰100元。
十四、駕駛員要做到出車(chē)前、行車(chē)中、停車(chē)后的車(chē)輛及貨物的安全檢查工作，不得將裝好貨物的車(chē)輛停放在廠(chǎng)區以外的其他地方維修及做準備工作。否則，一經(jīng)發(fā)現給予500元罰款及其它相應處罰。
十五、駕駛員在執行運輸任務(wù)時(shí)，如遇特殊情況或發(fā)生事故，不論在何時(shí)何地必須及時(shí)組織救援、疏散人車(chē)、做好貨物保護工作和聯(lián)系事發(fā)當地相關(guān)部門(mén)，預防更大事故的發(fā)生。同時(shí)通知公司領(lǐng)導或公司管理人員。否則罰款1000元并賠償給公司造成的一切損失。
十六、公司從業(yè)人員必須嚴格執行公司制定的各項安全管理制度，發(fā)生特、重大事故，除應負的民事責任和刑事責任外，公司還將對其按交警部門(mén)的事故認定書(shū)進(jìn)行處罰：全責處罰10000元；
主責處罰8000元；
同責處罰5000元；
次責及一般事故處罰20xx元。造成安全責任事故，除對責任人進(jìn)行經(jīng)濟處罰外，還將由司法機關(guān)追究其刑事責任，或并處停止該車(chē)輛運輸。
十七、公司掛靠車(chē)輛因違反交通法規及其它管理制度所受的罰款和其它一切損失一律由車(chē)主及駕駛員承擔。
十八、公司掛靠車(chē)輛請假外出運輸的，必須遵守公司管理制度，嚴禁運輸危貨；
公司運輸電石車(chē)輛回頭貨不得運輸危貨。否則一經(jīng)發(fā)現，對其給予一萬(wàn)元的罰款。
十九、對違反上述規定的車(chē)輛、危貨從業(yè)人員，需要整改的，公司下達整改通知后，在限定的期限內仍未整改到位的，公司將視具體情況將其納入年終考核、暫停運輸、減少運輸趟數、罰款、解除掛靠協(xié)議直至追究其法律責任。
二十、公司掛靠車(chē)輛請假外出運輸或退出公司掛靠的，掛靠費一律不予退還。
二十一、物流公司對本制度保留最終解釋權。本制度自頒布之日起生效，對與物流公司有掛靠協(xié)議和運輸合同的所有車(chē)輛適用。
�。ǜ剑簩σ陨蠁�(wèn)題屢教不改者，不納入年度評優(yōu)，嚴重的解除掛靠協(xié)議。以上款項均納入公司安全管理基金，用于公司日常安全管理活動(dòng)開(kāi)資。年終對全年無(wú)以上違規行為且無(wú)安全事故的車(chē)輛及優(yōu)秀從業(yè)人員，公司將視安全基金使用情況給予相應獎勵）
第七章重大危險源監控制度
一、建立由經(jīng)理負責的車(chē)輛技術(shù)管理機構，安排具有技術(shù)資格管理經(jīng)驗的人員負責日常車(chē)輛維修管理，明確職責。
二、要強化車(chē)輛和設備的技術(shù)管理，提高車(chē)輛的維護質(zhì)量和技術(shù)等級，充分發(fā)揮車(chē)輛技術(shù)效能，降低運行消耗，提高車(chē)輛和設備的完好率，保證安全生產(chǎn)。
三、健全車(chē)輛、設備、技術(shù)檔案，做到一車(chē)一檔，健全車(chē)輛維修保養臺帳，記載項目準確齊全。
四、建立車(chē)輛質(zhì)量監控體系。推廣檢測和維護應用的先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)展多種形式的職工教育和專(zhuān)業(yè)培訓，提高車(chē)輛管理水平和維護技術(shù)水平。
五、車(chē)輛使用中應按照核定載客人數或載客重量進(jìn)行裝載，嚴禁超載行駛，因車(chē)輛超載造成交通事故或機械事故的，追究當事人的責任。
六、車(chē)輛日常維護是駕駛員必須完成的日常工作。要堅持出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后檢查車(chē)輛的安全機件及各部件的緊固情況，發(fā)現故障及時(shí)排除，防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
七、安全技術(shù)管理人員，應根據車(chē)輛和設備的運輸性質(zhì)，使用條件和強度以及車(chē)輛老舊程度等情況進(jìn)行定期或不定期檢測，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，并對維修車(chē)輛實(shí)行監控，為運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供量大質(zhì)好的動(dòng)力。
八、車(chē)輛應定期進(jìn)行二級維護和檢測，未按規定進(jìn)行二級維護和檢測的車(chē)輛，處以500—1000元的罰款。
九、對未按規定懸掛危險標志、標識和未配備有效消防器材的車(chē)輛，需現場(chǎng)整改，對存在重大安全隱患的車(chē)輛，采取停止營(yíng)運直至消除隱患。
十、為確保車(chē)輛行車(chē)記錄儀或GPS衛星定位系統的正常使用，從業(yè)人員需勤檢查、勤保養，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通知公司，公司派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維修，確保正常使用。公司安全人員在安全檢查中如發(fā)現私自拆裝或人為損壞的處以200—500元的罰款。
十一、車(chē)輛維修完工時(shí)，質(zhì)檢員、機務(wù)技術(shù)員、主修班班長(cháng)會(huì )同托修方一起進(jìn)行檢測試車(chē)和路試。車(chē)輛維修合格后，承托雙方應在完工單上簽字，內承修方簽發(fā)合格證后方可出廠(chǎng)。
十二、裝運危險貨物的車(chē)輛技術(shù)狀況應符合（道路危險貨物運輸規則）的要求。車(chē)輛經(jīng)長(cháng)期使用，車(chē)型老舊，性能低劣，物料超耗嚴重，維修費用過(guò)高，繼續使用不經(jīng)濟，不安全的，應予以強度制報廢。
十三、安全技術(shù)管理人員及駕駛員要總結經(jīng)驗，吸取教訓，促進(jìn)車(chē)輛技術(shù)管理工作。
第八章安全管理監督檢查及整改制度
一、安全檢查目的及任務(wù)：為了加強對安全生產(chǎn)的管理，落實(shí)各項安全生產(chǎn)制度，發(fā)現和查明各種危險和隱患，督促整改，監督各項安全規章制度的實(shí)施。
二、安全檢查內容
1、查思想：對安全管理的認識，責任心;忽視安全生產(chǎn)管理的思想有否克服，出了事故是否從思想上認真吸取教訓。
2、查領(lǐng)導：查公司各部門(mén)負責人是否正確處理安全與管理的關(guān)系；
對職工的安全教育執行情況，出了安全問(wèn)題能否嚴肅處理，落實(shí)整改措施。
3、查制度：查公司安全管理各項制度執行情況，有無(wú)違章指揮、違章作業(yè)現象。
三、安全檢查形式
�。ㄒ唬┚C合性檢查
1、公司安全綜合性檢查，每季檢查一次。由公司總經(jīng)理組織安全生產(chǎn)管理科，各職能部門(mén)負責人參加，檢查出的不安全隱患由安全部門(mén)負責匯總，對整改情況進(jìn)行跟蹤。
2、各科室每月檢查一次，由分管安全工作的負責人牽頭，對發(fā)現問(wèn)題立即安排整改，并把檢查情況和整改落實(shí)情況報公司領(lǐng)導。
�。ǘ┘竟澬詸z查，應針對不同季節有針對性的進(jìn)行檢查，由分管的職能部門(mén)領(lǐng)導負責組織檢查，檢查情況報公司安全生產(chǎn)管理科。
�。ㄈ┙�(jīng)常性檢查：部門(mén)負責人和專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理員都必須結合自己的崗位職責，深入到車(chē)輛現場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)指出。
四、整改
1、要狠抓安全檢查隱患的整改。對檢查發(fā)現的不安全隱患，由安全生產(chǎn)管理科制訂整改方案、方法。并做到“四定”，即定整改項目、定整改資金、定整改時(shí)間、定整改責任人。
2、在隱患整改中做到“三不推”，即司機能整改的不推給管理部門(mén)，科室能整改的不推給公司，今天能整改的不推到明天整改。
3、災隱患整改中防止流于形式，對不按時(shí)完成整改任務(wù)的，對責任人采取經(jīng)濟處罰，并在安全管理考核是加倍扣分，由此造成事故的由責任人承擔一切后果，直至追究法律責任。
第九章司機安全操作規程
一、司機必須經(jīng)公安部門(mén)考試合格獲得駕駛照和車(chē)輛運管各部門(mén)考試合格領(lǐng)取從業(yè)上崗證后方可駕駛大貨車(chē)上路，駕駛證照必須隨身攜帶。
二、司機必須嚴格遵守交通規則和公安部門(mén)、交通部門(mén)頒發(fā)的有關(guān)法令，并在出車(chē)前認真檢查：
1、汽車(chē)狀況是否良好，手、腳制動(dòng)器及轉向機構是否靈活有效，照明燈、雨刮器、儀表是否有效，有無(wú)漏水、漏油、漏氣現象。
2、油、水及輪胎氣壓是否合乎標準。
三、司機嚴禁超速行使，嚴禁酒后駕車(chē)，嚴禁疲勞開(kāi)車(chē)。
四、司機未經(jīng)車(chē)輛主管部門(mén)同意，嚴禁擅自把鑰匙交給他人駕駛。
五、下班后，公司車(chē)輛務(wù)必停在安全地點(diǎn)，嚴禁車(chē)輛被外物撞擊、損壞或被盜。
第十章安全管理人員崗位職責
一、認真貫徹執行國家有關(guān)法律、法規及上級有關(guān)部門(mén)的安全管理規定。
二、加強員工安全教育，嚴格執行安全規章制度和操作規程，組織安全大檢查，發(fā)現不安全的因素及時(shí)提出整改。
三、落實(shí)安全技術(shù)措施，負責監督檢查執行。
四、制定公司安全培訓計劃，負責組織新進(jìn)公司員工的崗位培訓。
五、參加公司安全事故的調查處理，負責對傷亡事故的統計、分析和報告，協(xié)助有關(guān)方面制定防范措施，并按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析處理后督促按期落實(shí)。
六、建立安全活動(dòng)檔案、記錄臺賬。
第十一章車(chē)輛停放制度
為了加強道路危貨運輸車(chē)輛安全管理，確保車(chē)輛停放安全，特制定本制度。
一、公司所有危貨運輸車(chē)輛必須按公司規定，在收班后停到專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)。
二、車(chē)輛在停放前，必須將車(chē)輛總電源關(guān)閉，以免發(fā)生意外。
裝有危險化學(xué)品車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)停放時(shí)，應向管理人員說(shuō)明所裝載貨物品稱(chēng)，由管理人員根據實(shí)際情況，制訂停放到相應的特種車(chē)間停放。
三、車(chē)輛停放時(shí)應按停車(chē)場(chǎng)管理人員的要求停放到指定的區域停放。嚴禁亂停亂放。
四、車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)應先在門(mén)衛登記并注明進(jìn)出時(shí)間，由駕駛員簽字。
五、如有不按規定將車(chē)輛停放在專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)的，經(jīng)公司檢查發(fā)現后，將對該車(chē)駕駛員處200元罰款，并責令其立即將車(chē)輛停放到指定的停車(chē)區域。
六、對屢教不改的，該車(chē)駕駛員不納入年度評優(yōu)。
第十二章安全經(jīng)理工作職責
一、在經(jīng)理指導下，抓好并組織公司日常安全工作，對安全工作負責直接領(lǐng)導責任。負責落實(shí)危貨運輸從業(yè)人員和危貨車(chē)輛的安全技術(shù)管理措施。
二、認真執行和宣傳上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規，傳達上級對安全工作的意見(jiàn)，根據需要提出安全生產(chǎn)具體措施。
三、做好與車(chē)主或司機安全生產(chǎn)、安全抵押金的合同簽訂工作，督促執行安全規章和操作規程，經(jīng)常深入車(chē)隊、車(chē)間、油庫檢查安全生產(chǎn)情況。
四、主持召開(kāi)各種類(lèi)型的安全會(huì )議，宣傳執行“安全第一，預防為主”的方針，提高全員安全素質(zhì)，抓好典型，總結推廣先進(jìn)經(jīng)驗，帶動(dòng)全面，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
五、強化安全管理，抓好現場(chǎng)監控，對駕駛員素質(zhì)及車(chē)輛技術(shù)情況要做到心中有數，經(jīng)常上路檢查，發(fā)現不安全隱患，及時(shí)消除整改，防止或杜絕事故發(fā)生。
六、發(fā)生大小交通事故，要及時(shí)親臨現場(chǎng)處理，查找原因找出教訓，采取防范措施，并及時(shí)向上級報告事故情況及處理意見(jiàn)。
七、每月向總公司匯報當月安全生產(chǎn)情況及下月安全工作安排。
第十三章安全科工作職責
一、安全科是分公司專(zhuān)職負責安全質(zhì)量、安全管理和處理安全日常工作的職能部門(mén)。在分公司安全領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，安全科對分公司的安全生產(chǎn)、安全管理負直接責任。
二、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，落實(shí)分公司制定的安全生產(chǎn)各項制度。
三、督促落實(shí)車(chē)輛的二級維護。健全危貨車(chē)輛的技術(shù)檔案，做到有措施、有檢測、有記載，確保危貨車(chē)輛按時(shí)檢測達到一級車(chē)的技術(shù)標準。
四、加強對從業(yè)人員的管理，危貨車(chē)輛駕駛員、押運員和裝卸管理人員，必須經(jīng)交通管理部門(mén)考試合格，持證上崗。
五、發(fā)生事故應積極主動(dòng)趕赴現場(chǎng)，掌握事故的第一手資料，配合管理部門(mén)勘查，保護現場(chǎng)，查清事故原因，并及時(shí)將事故經(jīng)過(guò)和處理意見(jiàn)向分公司安全領(lǐng)導小組和總公司安全科匯報。
六、認真搞好每年度的車(chē)輛、駕駛員和押運員的年檢、年審等工作。
七、對安全生產(chǎn)行使一票否決權。
八、負責向分公司安全領(lǐng)導小組和總公司安全科反饋、匯報其它安全工作事宜，完成其交辦的其他安全工作任務(wù)。
第十四章安全員工作職責
一、在安全科長(cháng)的領(lǐng)導下，協(xié)助科長(cháng)抓好本單位的安全工作，遵章守紀，立足本職，堅持“安全第一，預防為主”的方針搞好安全宣傳、教育工作。
二、認真貫徹執行黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策、法令。貫徹執行本單位各項安全規章制度，做到以身作則、自覺(jué)遵守，經(jīng)常檢查司乘人員及車(chē)輛安全情況，防止事故發(fā)生。
三、做好安全基礎工作，建立健全與安全有關(guān)的各種資料、數據、報表、記錄、檔案等工作，做到檢查有內容，管理有目標。
四、參加和督促搞好現場(chǎng)監控，對駕駛員的思想動(dòng)態(tài)及車(chē)輛的方向、剎車(chē)、燈光、傳動(dòng)等危及安全的重要部位嚴格檢查，發(fā)現隱患及時(shí)消除，確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
五、協(xié)助科長(cháng)抓好安全活動(dòng)日的學(xué)習。宣傳“安全第一、預防為主”的方針，按照“四不放過(guò)”的原則參與調查所發(fā)的事故原因，行使安全一票否決權。
第十五章事故統計上報制度
一、為加強，安全生產(chǎn)監督管理，做好行車(chē)事故統計工作，及時(shí)、準確、完整地反應行車(chē)事故情況，制定本制度。
二、按照逐級上報的原則，發(fā)生的行車(chē)事故一律向總公司上報，由總公司負責統一向上級交通主管部門(mén)上報。
三、事故統計上報程序和要求：
1、一般事故在一個(gè)工作日內報總公司安全機務(wù)科，重大事故在2小時(shí)內報總公司安全機務(wù)科，特大事故必須在立即以電話(huà)或傳真形式上報總公司安全機務(wù)科。
2、一般事故無(wú)須做出書(shū)面報告，但重大事故要在12小時(shí)內以（道路運輸行業(yè)行車(chē)事故快報）形式上報總公司安全機務(wù)科，特大事故必須在5小時(shí)內以表格（同上）形式上報。事故終結后以書(shū)面形式報告事故的處理結果、對相關(guān)責任人員的處理、整改措施和針對從業(yè)人員開(kāi)展教育、吸取經(jīng)驗教訓等。
四、分公司所發(fā)生的事故。以報表形式按月匯總后，于每月一日之前報總公司機務(wù)科。
五、如事故情況、統計報表出現錯、漏，應及時(shí)通過(guò)電話(huà)或傳真作出更正說(shuō)明，并隨后報送更正的報表。
第十六章物流公司安全
生產(chǎn)責任書(shū)為了切實(shí)貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化危貨（包括普貨）運輸生產(chǎn)安全，遏制重，特大事故發(fā)生，確保人民生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)公司經(jīng)濟和效益不斷提高，根據交通部，市政府，市交通局關(guān)于建立道路運輸安全生產(chǎn)責任制的要求，特制定年度運輸生產(chǎn)安全責任書(shū)：
一、責任目標：
1、杜絕重，特大安全事故和車(chē)輛機械事故的發(fā)生。
2、不發(fā)生行車(chē)安全死亡事故和危險貨物的泄漏，傾翻事故。
二、責任對象：
車(chē)輛責任經(jīng)營(yíng)者及司機押運員是安全運輸生產(chǎn)的直接責任人，均對運輸安全負直接責任。
三、安全運輸工作要求：
1、車(chē)輛責任經(jīng)營(yíng)者及司機，押運員必須嚴格遵守《安全法》和《道路危險貨物運輸管理規定》，積極參加公司組織的安全例會(huì )，學(xué)習和安全培訓，接受公司安全管理人員對所責任經(jīng)營(yíng)車(chē)輛的定期和不定期的安全檢查及路檢。
2、嚴格遵守道路交通安全法規，恪守職業(yè)道德，切實(shí)做好車(chē)輛的例行保養，確保車(chē)輛行車(chē)安全。
3、嚴格按車(chē)輛核定的噸位和種類(lèi)配載，做到不超載，超速行車(chē)和違章停車(chē)。
4、嚴格按照承運危險貨物的安全要求進(jìn)行裝、運、卸，確保危險貨物的承運安全。
5、按期進(jìn)行車(chē)輛二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，安全。
6、嚴禁聘請無(wú)從業(yè)資格證的司機駕駛車(chē)輛，杜絕疲勞駕駛車(chē)輛。
四、考核及獎懲：
公司每月進(jìn)行一次抽查，每季度進(jìn)行一次普遍檢查，檢查情況列入年終先進(jìn)個(gè)人評選條件。年底對安全行車(chē)的駕駛員、押運員予以適當獎勵。
單位領(lǐng)導：
責任人：
車(chē)號：
物流公司：
日期：
第十七章物流公司事故應急救援預案
一、指導思想和目的：
實(shí)施“安全第一、預防為主”方針，做好事故防范工作，若發(fā)生事故做好救災、減災工作，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，保護自然環(huán)境，維護社會(huì )穩定。
二、引用文件
1、《中華人民共和國道路運輸條例》
2、《湖北省道路運輸條例》
3、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
4、《中華人民共和國交通法》
5、《中華人民共和國消防法》
6、《中華人民共和國交通管理條例》
三、名詞解釋
1、應急救援：指在發(fā)生事故時(shí)，采取的消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失的措施。
2、預案：指根據預測危險源、危險目標可能發(fā)生事故的類(lèi)別、危害程度，而制定的事故應急救援預案。要充分考慮現有物資、人員及危險源的具體條件，能及時(shí)、有效地統籌指揮事故應急救援行動(dòng)。
四、危險目標的確定
1、運輸車(chē)輛防火、防盜。
2、承運運輸貨物防火、防盜。
3、辦公設施的防火、防盜。
4、貨物倉庫防火、防盜。
五、應急救援組織機構和職責劃分
1、應急救援組織機構設置：公司成立應急救援指揮部，救援組。
2、應急救援指揮部成員：
3、應急指揮部主要職責：組織制定交通安全等事故應急救援預案，負責人員、資源配置、應急隊伍的調動(dòng)；
確定現場(chǎng)指揮人員；
協(xié)調事故現場(chǎng)有關(guān)工作；
批準本預案的啟動(dòng)與終止；
事故狀態(tài)下各級人員的職責；
接受政府的指令和調動(dòng)；
組織應急預案的預演；
負責保護事故現場(chǎng)及相關(guān)數據，負責進(jìn)行事故原因調查。
六、報警、通訊聯(lián)絡(luò )方式
1、本公司值班電話(huà)：
指揮車(chē)：
2、火警：119
3、交警：110
4、人民醫院：
七、事故處理措施
1、發(fā)生重大交通事故，值班室人員按照電話(huà)，迅速上報公司領(lǐng)導，領(lǐng)導在第一時(shí)間內趕到現場(chǎng)。
2、重大事故發(fā)生后，當事人應向當地交通管理部門(mén)報案，保護好現場(chǎng)，等待救援處理。
3、若運輸車(chē)輛發(fā)生火災事故，應立即向110、119報警，并用隨車(chē)攜帶的滅火器進(jìn)行滅火。
八、后期處置
公司方會(huì )同相關(guān)部門(mén)負責開(kāi)展事故善后處置工作，包括人員安置、補償，征用物資補償等事項。應盡快消除事故影響，妥善安置和慰問(wèn)受害及受影響人員，維護社會(huì )穩定，盡快恢復正常施工。搶險處置中發(fā)生的費用由區政府協(xié)調，公司方負責解決。對于預案，根據搶險過(guò)程遇到的意外情況和應急救援能力評估進(jìn)行修訂，使之完善。
物流公司規章制度5
操作部是快遞公司貨物包裹、快件等進(jìn)出、分揀、包裝加工、數據統計等的物流基地是通過(guò)貨物聯(lián)絡(luò )公司各部門(mén)及各關(guān)聯(lián)單位的橋梁、是保障貨物的安全性、準確性、時(shí)效行的重要部門(mén)。為了轉運部正常、高效、持續的運作和管理特制定本制度。
一、部門(mén)規章制度
1、熱愛(ài)公司、熱愛(ài)中轉部盡忠職守
2、遵守公司各項章程
3、愛(ài)護公司財物愛(ài)護轉運部公物不浪費、不化公為私
4、維護公司榮譽(yù)維護中轉部聲譽(yù)不作任何有損公司及中轉部的行為
5、準時(shí)上班對所負責的工作爭取高效保質(zhì)保量不拖延、不積壓
6、待人接物要謙和謹慎保持與公司個(gè)部門(mén)及關(guān)聯(lián)單位的良好關(guān)系
7、服從上級領(lǐng)導如有不同意見(jiàn)須先執行后反映
8、嚴謹操守不得收受與公司及轉運部業(yè)務(wù)有關(guān)聯(lián)的各種好處及回扣
9、著(zhù)裝儀表整潔大方勿穿著(zhù)花俏夸張服飾
10、須保持作業(yè)環(huán)境的清潔安全不準在公司轉運部吃飯不準在上班時(shí)間吃零食不準在公司轉運部抽煙
11、工作時(shí)須全神貫注、細致認真不做無(wú)謂的閑聊
12、嚴禁用轉運部電話(huà)私聊業(yè)務(wù)電話(huà)應簡(jiǎn)潔明了
13、需要調班、工休時(shí)須經(jīng)上級領(lǐng)導批準后方能生效不準擅自離崗
14、病假休息者在上班前一小時(shí)內須向主管領(lǐng)導請假次日上班后補齊假條同時(shí)附上醫生證明或病歷事假須提前一天向部門(mén)經(jīng)理書(shū)面提出申請經(jīng)同意后方可請假
15、職員辭職須提前一個(gè)月提出書(shū)面申請經(jīng)上級領(lǐng)導批準且工作交接清楚后方可辦理離職手續
16、分工合作轉運部全體職員須時(shí)刻提醒自己的職操職守盡心盡力地完成自身的工作并完成上級領(lǐng)導安排的其他工作
17、轉運部管理人員須注意自身涵養以身作則領(lǐng)導員工同舟共濟增強團隊精神建設提高工作情緒
18、每周例會(huì )轉運部全體職員須參加如有特殊情況應及時(shí)通知上級。
二、轉運部辦公用具管理辦法
1、公司及轉運部提倡艱苦創(chuàng )業(yè)、勤儉節約員工要愛(ài)惜公物、物盡其用反對奢侈和浪費
2、文具及紙張統一領(lǐng)取按需分配領(lǐng)取責任人明確
3、公司及轉運部公物不得挪作私用不得擅自動(dòng)用或取用未經(jīng)上級領(lǐng)導批準不得起用
4、轉運部電話(huà)傳真主要是與外界溝通方便開(kāi)展業(yè)務(wù)所以電話(huà)傳真不準私用
5、轉運部接電話(huà)標準用語(yǔ)為“您好速遞”或“您好速遞轉運部”
6、記錄口信應盡量逐字逐句記錄下來(lái)記錄下來(lái)電者姓名、電話(huà)號碼來(lái)電目的及其他信息。不要著(zhù)急耐心聽(tīng)對方講話(huà)如果對方的話(huà)不太理解可以請求對方重復一遍。登記在電話(huà)記錄箋上寫(xiě)明應接電話(huà)人姓名來(lái)電者電話(huà)號碼等最后是記錄者的簽名
7、電腦維護、網(wǎng)絡(luò )維護直接找公司IT部門(mén)其他人員不得私自處理
8、未經(jīng)授權人員不得使用轉運部電腦及其設備
9、電腦授權人員須負責電腦及其設備的使用和保養并及時(shí)檢查和清潔并做好交接記錄
10、文件是公司及轉運部的重要計劃或決策涉及公司機密的須注意保密工作非相關(guān)人員不得隨意翻閱文件
11、文件的傳閱及交接須及時(shí)做好記錄
12、其他管理辦法按公司章程處理
三、轉運部操作流程
1、提貨領(lǐng)取提貨計劃單出車(chē)提取動(dòng)作卸車(chē)快遞公司規章制度
2、操作卸車(chē)進(jìn)港掃描分揀出港掃描包裝裝車(chē)
3、出貨裝車(chē)領(lǐng)取出港單據出車(chē)關(guān)聯(lián)單位的簽收回執
四、轉運部各崗位工作職責
一、經(jīng)理
1、直接向總經(jīng)理負責
2、維續轉運部的正常運作
3、研究、制定轉運部的規章制度、工作流程、崗位職責等高效的工作方式
4、與公司關(guān)聯(lián)部門(mén)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)單位的溝通聯(lián)絡(luò )維護及提升公司和轉運部的良好聲譽(yù)
5、本部門(mén)突發(fā)事件的處理
6、做好各種數據的統計和分析
7、合理化人員的分配和管理
8、轉運部辦公環(huán)境和工作態(tài)度的維護監督
9、本部門(mén)單據和員工考勤的審核
10、保證本部門(mén)各種車(chē)輛、設備、設施的正常運行
11、制定本部門(mén)培訓計劃及培訓事宜
12、遵守公司及轉運部的各項章程
13、隨時(shí)跟蹤反饋工作事宜
二、協(xié)理
1、直接向經(jīng)理負責
2、維續轉運部本班的正常運作
3、指派本班員工的具體工作并督促其按時(shí)按質(zhì)完成
4、組織協(xié)調貨物進(jìn)出港高效作業(yè)
5、本班各種數據及員工考勤的統計記錄
6、本班突發(fā)事件的處理
7、特急件、急件、限時(shí)件的特殊處理
8、本班辦公環(huán)境、工作態(tài)度及各種車(chē)輛、設備、設施等的維續
9、本班與外界的聯(lián)絡(luò )溝通
10、遵守公司及轉運部的各項規章制度
11、上級領(lǐng)導安排的其他工作
12、與上、下班協(xié)理進(jìn)行工作交接并做好交接記錄
三、內務(wù)
1、提貨通知的處理記錄、傳達等
2、公司MIS系統及OA平臺的操作收、發(fā)郵件等
3、異常貨物的處理
4、各種數據的入錄、上傳及保存
5、轉件的處理
6、特急件、急件、限時(shí)件的特殊處理
7、資料的記錄、分類(lèi)詳細、真實(shí)
8、電腦的維護保持電腦的正常運行
9、遵守公司及轉運部的各項規章制度
10、上級領(lǐng)導安排的其他工作
11、與上、下班內務(wù)進(jìn)行工作交接并做好交接記錄
四、操作員
1、進(jìn)出港貨物的掃描準確、快速
2、不良貨物的處理安全
3、貨物的分揀準確、快速、安全4、貨物的包裝安全、快速
5、辦公用具的使用正確、維護
6、辦公設備、設施的使用正確、安全
7、工作區域的'維護清潔、安全
8、特急件、急件、限時(shí)件的特殊處理
9、需要協(xié)助的相關(guān)工作
10、遵守公司及轉運部的各項規章制度
11、上級領(lǐng)導安排的其他工作
五、搬運工
1、貨物的搬運準確、安全、快速
2、特急件、急件、限時(shí)件的特殊處理
3、需要協(xié)助的相關(guān)工作
4、遵守公司及轉運部的各項規章制度
5、上級領(lǐng)導安排的其他工作六押車(chē)員
1、配合駕駛員做好提貨、出貨等工作
2、保證所押車(chē)輛中的貨物的數量、安全
3、保存所押車(chē)輛中的各種單據
4、提醒駕駛員行車(chē)安全
5、所押車(chē)輛在提貨、出貨動(dòng)作中的異常處理
6、裝卸貨物須親自清點(diǎn)數量、規格、型號、品牌、包裝等情況必須做到準確、安全
7、所押車(chē)輛在途中如發(fā)生故障或堵車(chē)等原因應及時(shí)向轉運部報告并做好應急工作
8、裝卸貨物時(shí)應注意裝卸順序、數量及裝卸地點(diǎn)等快遞公司規章制度
9、特急件、急件、限時(shí)件的特殊處理
10、貨物簽收回執的交接
11、需要協(xié)助的相關(guān)工作
12、遵守公司及轉運部的各項規章制度
13、上級領(lǐng)導安排的其他工作
六、駕駛員
1、遵守公司及轉運部的各項規章制度
2、遵守國家及地方的各項法律法規
3、維護所行駛車(chē)輛的良好運行
4、車(chē)輛的日常清洗、加油、保養或報修
5、保證自身各項證件的有效使用
6、愛(ài)護車(chē)輛做到車(chē)容整潔、雨后必須馬上做好清潔整理工作出車(chē)前做到三查在途中做好例保做好各項維護記錄
7、備好管好隨車(chē)工具便于出車(chē)時(shí)應急使用
8、正常駕駛車(chē)輛預防車(chē)輛事故
9、嚴禁酒后行駛、疲勞駕駛
10、嚴禁駕駛員開(kāi)車(chē)回家或辦私事嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)證人員駕駛或租借給他人
11、車(chē)輛在工作中的異常處理
12、各種車(chē)輛行駛票據的保存、記錄及報銷(xiāo)
13、提貨、出貨的相關(guān)工作
14、車(chē)輛進(jìn)、出港要及時(shí)做好各項記錄
15、途中車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)應迅速排除若自身無(wú)法修復時(shí)應立即向轉運部報告
16、中途堵車(chē)或因其他原因不能及時(shí)到達目的地時(shí)應立即向轉運部報告
17、裝卸貨物須親自清點(diǎn)數量、規格、型號、品牌、包裝等情況必須做到準確、安全
18、對車(chē)輛上的人員、貨物的安全負責
19、駛員在所行駛的線(xiàn)路中應控制運輸成本注重資源節約
20、對車(chē)輛交接的及時(shí)記錄
21、貨物簽收回執的交接
22、需要協(xié)助的相關(guān)工作
23、上、下班的各項交接事宜
24、上級領(lǐng)導安排的其他工作快遞轉運部全體職員須遵守公司及轉運部各項章程。勤策勤力通力合作以轉運部團隊為主努力做好各項工作發(fā)揮自身的最大精力為轉運部作出最大的貢獻
物流公司規章制度6
為了更好地完善公司的內部管理，增強企業(yè)的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機的工作職責心，特定如下制度。
一、貨運車(chē)輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1)車(chē)輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產(chǎn)值、安全行車(chē)、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶(hù)意見(jiàn)等各方面全面思考，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
(2)車(chē)輛由公司指定駕駛員專(zhuān)用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專(zhuān)車(chē)司機不能將車(chē)轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔。
(3)車(chē)輛除執行運輸任務(wù)外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車(chē)場(chǎng)，包括不得私自開(kāi)車(chē)回家和辦私事，任務(wù)完成后應及時(shí)將車(chē)輛開(kāi)回指定的停車(chē)場(chǎng)，不準起動(dòng)發(fā)動(dòng)機在車(chē)內睡覺(jué)和卸貨，以上如發(fā)現第一次扣罰一百元并追究職責，重犯要從嚴處罰。
(4)車(chē)輛進(jìn)出碼頭，均要遵守碼頭有關(guān)紀律、制度，限速為20公里/小時(shí)，若在廠(chǎng)裝、卸貨，均要遵守廠(chǎng)方的有關(guān)紀律、制度或行車(chē)指示，如有違反第一次追究職責，罰款并寫(xiě)檢討書(shū)，重犯者從嚴處罰。
(5)司機每一天按時(shí)上班(早上8時(shí)30分)，特殊狀況除外(例如當天零時(shí)后收車(chē)者)，不得無(wú)故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準后方可休息。否則，報公司從嚴處理。
(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門(mén)。
(7)司機執行運輸任務(wù)時(shí)，在外遇特殊狀況或不幸發(fā)生事故，不論在何時(shí)何地務(wù)必立刻通知公司領(lǐng)導或公司管理人員。
(8)司機報銷(xiāo)過(guò)橋費等務(wù)必要做到如實(shí)反映，不得弄虛作假、虛開(kāi)發(fā)票收據，如發(fā)現經(jīng)核實(shí)后要從嚴處理。
(9)司機對待貨主要禮貌有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。
(10)對放柜在公司停車(chē)場(chǎng)而不及時(shí)卸柜的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(11)對裝貨或卸貨回來(lái)而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機，第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(12)將拖架或拖板放在廠(chǎng)而不及時(shí)拖回的.司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(13)對發(fā)現拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時(shí)維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(14)在規定時(shí)間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時(shí)對調好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。
(15)在運輸途中私自攜帶他人上車(chē)的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(17)對在工作時(shí)間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(18)在運輸途中和碼頭裝柜過(guò)程中有特殊狀況，如車(chē)輛須維修或裝柜時(shí)間過(guò)長(cháng)等，卻不及時(shí)反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(19)管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。
(20)在目的地裝卸貨時(shí)不注意觀(guān)察柜的破損狀況，不及時(shí)要求客戶(hù)簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(21)開(kāi)逢柜在廠(chǎng)卸貨時(shí)不叫廠(chǎng)方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的，每次罰款50元。
(22)對公司要求過(guò)磅而但是磅的司機，每次罰款50元。
(23)對故意不及時(shí)歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車(chē)工具的按工具購買(mǎi)單價(jià)賠償。
二、安全行車(chē)制度
(1)司機務(wù)必用心參加安全學(xué)習會(huì )，進(jìn)一步落實(shí)各項交通安全措施，加強安全行車(chē)意識。
(2)司機務(wù)必嚴格遵守公安、交通部門(mén)所頒發(fā)的一切條例規定，嚴格按機動(dòng)車(chē)駕駛操作規程行車(chē)，嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證人員駕駛。
(3)嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車(chē)。
(4)司機在上班時(shí)間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開(kāi)車(chē)時(shí)要集中精神，不能在行車(chē)中你推我讓?zhuān)闫渌?dòng)作。
(5)由貨物或車(chē)輛造成的違章罰款(如證件不全、車(chē)輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長(cháng)寬等)，公司給予全報。
(6)若司機個(gè)人造成的違章罰款，如有下列狀況的公司給60%報銷(xiāo)，其它狀況不予報銷(xiāo)。
1)進(jìn)入導向車(chē)道后，不按規定方向行駛。
2)在禁行的時(shí)間，道路上行駛的。
3)不按規定會(huì )車(chē)、倒車(chē)、掉頭。
4)違反交通信號指示的。
5)違反交通標志，標線(xiàn)指示的。
6)在禁止停放車(chē)輛的地方停放車(chē)輛。
7)不按規定臨時(shí)停車(chē)。
(7)在運輸作業(yè)過(guò)程中，對安全行車(chē)的司機，公司根據其全年實(shí)際表現設立安全行車(chē)獎，年終時(shí)一次性獎勵給司機，以作鼓勵。
獎勵方法：
1)對全年沒(méi)有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節約維修等費用、工作用心的司機給予1000元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長(cháng)、寬等造成的違章罰款。
2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3)對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
(8)在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過(guò)程中，由于司機不負職責，導致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經(jīng)濟損失的，公司根據其事故職責以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。
扣罰方法：
1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款，同等職責的按經(jīng)濟損失的10%罰款，主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。
2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元，同等職責罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。
3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等職責罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。
4)每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等職責罰款1000元，主責罰款20xx元，全責罰款3000元。
5)每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等職責的罰款10000元，主要職責的罰款15000元，全責的罰款20000元。
6)酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有職責。
7)如有私開(kāi)封志或有盜竊行為的追究刑事職責。
物流公司規章制度7
1、業(yè)務(wù)部工作職責
1業(yè)務(wù)部的工作人員用心的開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)市場(chǎng)。
2負責現有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶(hù)檔案，同時(shí)也要做好各筆業(yè)務(wù)的收發(fā)貨臺帳。
3負責車(chē)輛調配工作，協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
4做好回單管理，督促回單的及時(shí)發(fā)送與回收。
5參與貨物運輸過(guò)程中意外狀況的協(xié)調與處理，并給客戶(hù)做出合理的解釋與善后處理工作。
6禮貌接待每一個(gè)客戶(hù)，務(wù)必做到有問(wèn)必答，有求必應的良好作風(fēng)。
2、業(yè)務(wù)員的工作職責
1聽(tīng)從調度安排，服從調度管理，熱愛(ài)本職工作。
2堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。
3全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，合理利用車(chē)載潛力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
4做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數量、質(zhì)量、單價(jià)、全額等詳細資料，以明確經(jīng)濟職責。
5要把握好貨物質(zhì)量關(guān)，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務(wù)，一律不接，并和用戶(hù)解釋清楚。
6業(yè)務(wù)員務(wù)必要說(shuō)普通話(huà)，接待客戶(hù)言語(yǔ)要柔和，杜絕對客戶(hù)說(shuō)粗話(huà)，使客戶(hù)來(lái)的`高興，走的滿(mǎn)意。
7業(yè)務(wù)員應即時(shí)的將每筆業(yè)務(wù)的真實(shí)狀況向總經(jīng)理和調度反映，使其做出正確的安排。
3、配送司機管理
1司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著(zhù)物流運輸的主要職責，要求每位司機具備愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。
2每位司機務(wù)必服從調度管理和分配，司機不得拒絕。
3司機對車(chē)輛加油一般使用加油充值卡，按車(chē)型和發(fā)動(dòng)機率，運行噸公里配給油料消耗。
4司機要愛(ài)惜自己駕駛的車(chē)輛，做到勤檢查，勤保養，時(shí)刻持續良好營(yíng)運狀態(tài)。車(chē)上隨車(chē)工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價(jià)賠償。
5車(chē)輛裝載貨物時(shí)司機務(wù)必在現場(chǎng)，做好清點(diǎn)數目，檢驗外觀(guān)質(zhì)量。裝好車(chē)后務(wù)必將雨布，網(wǎng)子同時(shí)覆蓋，再用繩子固定車(chē)子后才能夠起步運行，嚴格車(chē)輛裝載超高，超寬，超限。
6車(chē)輛到達目的地后，司機務(wù)必參與用戶(hù)驗收貨物的清點(diǎn)工作。驗收后司機應讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
7司機應將安全駕駛放在第一位，養成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開(kāi)帶病車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)，視道路狀況采取安全、經(jīng)濟實(shí)惠的運行方法。
8司機務(wù)必擁有手機，持續在全程運行過(guò)程中通信暢通。
4、裝卸工工作要求
1調度室根據每一天裝車(chē)計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點(diǎn)裝、卸車(chē)。并且要求嚴格遵守客戶(hù)的各項規章制度
2裝卸工在裝、卸貨時(shí)，必須要按照貨物裝，卸規定操作，同時(shí)要清點(diǎn)貨物數量、檢查貨物質(zhì)量。若出現數量不符或質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，要及時(shí)提出，得到認可后，方可裝、卸車(chē)。否則，可以停止作業(yè)。
3裝卸工裝完車(chē)后，負責封好車(chē)，要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。
4裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統一上交，由調度按月核實(shí)，發(fā)放勞務(wù)費。
5裝卸工對裝、卸地點(diǎn)熟悉時(shí)，由其將車(chē)輛帶入目的地進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開(kāi)時(shí)，則裝卸工自行乘坐工交車(chē)回站車(chē)票報銷(xiāo)。
物流公司規章制度8
平時(shí)在尋找規章制度過(guò)程中，可能會(huì )需要到物流公司員工規章制度，希望能讓您節省時(shí)間起到了幫助的作用。
1、物流公司員工規章制度
規章制度是指用人單位的規章制度是用人單位制定的組織勞動(dòng)過(guò)程和進(jìn)行勞動(dòng)管理的規則和制度的總和。那么關(guān)于物流公司的規章制度怎么樣，請跟小編來(lái)看看吧。
公司宗旨：以人為本，誠信服務(wù)，追求實(shí)效，實(shí)現雙贏(yíng)。
目的：為了加強車(chē)輛管理，規范車(chē)輛使用程序，控制車(chē)輛使用相關(guān)費用，為客戶(hù)提供更好的服務(wù)，建設節約環(huán)保型公司，特制訂本規定：
第一章：車(chē)輛和駕駛員（以下稱(chēng)司機）的管理細則
1、車(chē)輛管理：每臺車(chē)設一個(gè)管理責任人，對其車(chē)輛情況進(jìn)行定時(shí)定期的檢查管理，責任人必須清楚了解自身負責管理車(chē)輛的保養情況及其它方面的安全項目。
2、每日出車(chē)前做好車(chē)輛的日常檢查工作，例如：1）車(chē)輛外購觀(guān)檢查，2）機油、水、電池水、燃油是否足夠，3）車(chē)身有無(wú)油水滲漏，輪胎、傳動(dòng)軸及皮帶等的常規檢查，4）貨箱空調制冷效果是否良好，如發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)排除，不能排除的需報告車(chē)隊長(cháng)協(xié)助解決，以保證車(chē)輛的基本行車(chē)安全。
3、公司實(shí)行車(chē)輛統一調度制，車(chē)隊會(huì )根據各客戶(hù)的整體用車(chē)情況進(jìn)行安排每位司機所駕駛的車(chē)輛及出行，司機必須聽(tīng)從車(chē)隊長(cháng)的安排。每次出車(chē)前后必須檢查車(chē)輛的安全情況并了解其車(chē)輛的油況及公里數，并按要求做好登記。
4、司機需按公司要求完成任務(wù)，包括裝貨、卸貨、簽收送貨回單、收車(chē)前的燃油補給，所有工序必須全部完成，如沒(méi)有按要求完成或完成不合格則當次工資不予結算。
5、司機必須保管好送貨的所有單據及產(chǎn)生費用的相關(guān)收據或發(fā)票，根據客戶(hù)要求在回來(lái)后按時(shí)交單，報銷(xiāo)費用需憑相關(guān)單據向車(chē)隊確認可報銷(xiāo)情況。如有虛報、假報、弄虛作假的則按所報金額的雙倍處罰。
6、司機工作期間應潔身自愛(ài)，嚴格遵守各客戶(hù)的供應商送貨管理規定及流程要求并嚴格遵守客戶(hù)廠(chǎng)內的廠(chǎng)規廠(chǎng)紀規章制度。違規定被客戶(hù)處罰須自行承擔，給公司造成其它損失的還須追究責任。
7、司機必須了解安全行車(chē)事故，了解車(chē)輛安全性能，車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)必須聯(lián)系車(chē)隊長(cháng)，說(shuō)明情況后由車(chē)隊安排維修事項。
8、司機出行過(guò)程中由于司機自身原因違規所產(chǎn)生的交通違規處罰全部由司機自己承擔，但因其它原因造成的違規則無(wú)須承擔，但在客戶(hù)端損壞物品或違規被罰款的，司機視情況須承擔金額20%～100%的損失，另視情況扣除一定的績(jì)效獎。
第二章：入職、請假、離職管理細則
1、入職：每位面試者需填寫(xiě)《個(gè)人簡(jiǎn)歷》一份，并確保所填資料的真實(shí)性，應聘者必須提供相關(guān)有效證件，如有提供假證或其它無(wú)效證件者，經(jīng)公司發(fā)現一律開(kāi)除處理，應其所產(chǎn)生的一切后果自負。應聘者經(jīng)過(guò)面試后進(jìn)行駕駛車(chē)輛出行測試，每位司機在正式上崗自出車(chē)交貨前必須跟車(chē)5至10天以熟悉行車(chē)路線(xiàn)及了解交貨流程，并做好跟車(chē)筆記己備檢查跟車(chē)情況，經(jīng)公司主管復查合格后才能正式上崗。
2、請假：請假需提前一天通知車(chē)隊長(cháng)，超過(guò)兩天需由隊長(cháng)報請公司負責人批準，無(wú)特殊情況不出車(chē)或者通知出車(chē)后電話(huà)關(guān)機、無(wú)法通知、未按通知時(shí)間到廠(chǎng)裝貨等而影響出貨的，每次扣績(jì)效獎200元，不事先請假不按時(shí)出車(chē)則按曠工處理，每次曠工扣除績(jì)效獎200元，連續曠工三天則按自動(dòng)離職處理。
3、正常辭職：司機提出離職的需提前一個(gè)月書(shū)面申請，并經(jīng)公司負責人審核批準后滿(mǎn)期一個(gè)月才能正式離職，在職其間必須正常執行公司安排的工作直到離職到期日止，未經(jīng)批準或未按規定自行離職的則視為違約，違約司機被認為自動(dòng)放棄工資，如有特殊情況則需提供相關(guān)的證明，否則必須按規定正常辦理離職。因考隴作時(shí)部份違章行為無(wú)法立即得知，故其工資需一個(gè)月后支付。
第三章：獎懲制度
1、司機負責各自管理車(chē)輛的`車(chē)容車(chē)況，每月根據所負責的車(chē)輛情況發(fā)放或扣除績(jì)效獎。
2、發(fā)生交通事故負全部或主要責任的，扣除績(jì)效獎50~300元，并在年內獎金內按事故小扣除績(jì)效獎。如司機故意導致事故的，需賠償事故造成的全部損失并追究其相應的責任。
3、在客戶(hù)交易有問(wèn)題的需及時(shí)打電話(huà)回廠(chǎng)或者公司負責人，如不匯報而又沒(méi)有處理妥當造成的客戶(hù)投訴的，當趟工資不予結算，并視情況另行扣除部份安全績(jì)效獎。
4、司機在客戶(hù)端不小心損壞客戶(hù)廠(chǎng)內公共物品的，需負責賠償所損物品或處罰。
5、連續工作滿(mǎn)一年以上的員工，底薪按50~200元的標準逐年增加，年終獎按上年度的年終獎每年遞增500元。
6、對每位員工進(jìn)行年度考核，根據考核結果給予發(fā)放年終獎；
例：1）年度內無(wú)交通事故也無(wú)客戶(hù)端的'投訴或處罰的，
2）有事故及處罰的，
3）發(fā)放時(shí)間分為兩次，年前發(fā)放一次，春節上班后的第二個(gè)月發(fā)工資時(shí)發(fā)放一次，如在發(fā)放獎金前或當月離職的，將不予發(fā)放。
7、不得偷窺公司及客戶(hù)端的財物，一經(jīng)發(fā)現，處以罰款及開(kāi)除處理，有觸范治安及刑事處罰的，須承擔相應的責任并不予結算工資。
8、每次事故后司機應檢討并寫(xiě)檢討書(shū)，拒寫(xiě)檢討者也視為違規處理。
第四章：薪資待遇
1、公司薪資待遇嚴格遵守中山市的相關(guān)管理規定。
2、每月20日前結算上月公司，公司的工資計算周期的結構為本月的26日至下月的25日為一個(gè)計算周期。
3、附件一《工資計算標準》
第五章：違章與事故處理
1、司機故意或其本人重過(guò)失造成的損失及人身傷害，賠償金額由當事人承擔。
2、違交通規則或發(fā)生交通事故的，其處理辦法如下。
1）出現違章停車(chē)、證件不全、超速駕車(chē)或違交通標志、標線(xiàn)等司機主觀(guān)原因造成的違規罰款，由當事人承擔全額罰金。
2）因交通事故造身或車(chē)輛傷害時(shí)，如屬公司車(chē)輛損害保險范圍，當事人可免除賠償責任。如在保險范圍之外，屬當事司機負全責的當事人應負責損失金額與保險金差額的50%。
3、因司機駕駛操作不當或故意損壞車(chē)輛者，由司機負責維修費用；如因此導致發(fā)生交通事故造成損失的，除支付維修費用外，司機還應按相關(guān)法律規定承擔相應的刑事或民事責任。
第六章：名詞注解
1、開(kāi)除：有以下情況者按開(kāi)除處理（開(kāi)除不得結算當月工資）；
1）駕駛證或上崗證無(wú)效或持假證駕駛者，一經(jīng)發(fā)現獎報由機關(guān)處理，因此期間的勞動(dòng)薪酬一律無(wú)效，不予發(fā)放工資。
2）嚴重違法者。
3）連續曠工三天者（連續三次安排出車(chē)都不聽(tīng)從者屬曠工）。
4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財物及客戶(hù)端公司財物）。
以上行為一經(jīng)發(fā)現，未領(lǐng)取的工資一律作廢，視為無(wú)效，并提請機關(guān)處理。
2、辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結算當月未付工資）；
1）嚴重違本公司規章制度或客戶(hù)端的規章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的金額）；
2）因駕駛技術(shù)問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生事故者（含在客戶(hù)端的各種事故）；
3）屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者；
4）每年度內2次（含2次）以上的檢討者；拒寫(xiě)檢討者則按客戶(hù)提供的投訴資料為據；
5）不服從公司領(lǐng)導及車(chē)隊長(cháng)安排者。
3、自動(dòng)離職：自動(dòng)離職簡(jiǎn)稱(chēng)自離，自離則是不按規定提前申請離職，自己不上班自愿放棄工作及工資。
4、車(chē)隊長(cháng)：車(chē)隊詩(shī)司車(chē)輛及司機管理負責人，所有司機必須聽(tīng)從車(chē)隊長(cháng)的合理的調度及管理。
5、客戶(hù)端：客戶(hù)端是指本公司的承運單位及個(gè)人以及客戶(hù)端的相關(guān)單位及個(gè)人。
2、物流運輸公司規章制度
1、調度員接到貨運通知和登記時(shí)，要驗明各種運輸單據，及時(shí)安排接貨。
2、調度員按商品要求、規格、數量填寫(xiě)運輸派車(chē)單交運輸員。
3、運輸員領(lǐng)取任務(wù)后，需認真核對各種運輸單據，包括發(fā)票、裝箱單、提單、檢驗證等。問(wèn)明情況，辦理提貨。
4、提貨
�。�1）運輸員提貨時(shí)，首先按運輸單據查對箱號和貨號；然后對施封代、苫蓋、鉛封進(jìn)行認真檢查；確信無(wú)誤后，由運輸員集體拆箱并對商品進(jìn)行檢驗。
�。�2）提取零擔商品時(shí)需嚴格檢查包裝質(zhì)量。對開(kāi)裂、破損包裝內的商品要逐件點(diǎn)驗。
�。�3）提取特殊貴重商品要逐個(gè)進(jìn)行檢驗；注意易燃、易碎商品有無(wú)異響和破損痕跡。
�。�4）提貨時(shí)做好與貨運員現場(chǎng)交接和經(jīng)雙方簽字的驗收記錄。
�。�5）對包裝異常等情況，要做出標記，單堆放。
�。�6）在提貨過(guò)程中發(fā)現貨損、貨差、水漬、油漬等問(wèn)題要分清責任，并向責任方索要“貨運記錄”或“普遍記錄”，以例辦理索賠。
5、裝運。
�。�1）運輸員在確保票實(shí)無(wú)誤，或對出現的問(wèn)題處理后，方可裝車(chē)。
�。�2）裝車(chē)要求嚴格按商品性質(zhì)、要求，堆碼層數的規定，平穩裝車(chē)碼放；做到噴頭正確、箭頭向上，不壓小，重不壓輕，固不壓液；易碎品單放；散破包裝在內，完好包裝在外；苫墊嚴密，捆扎牢固。
物流公司規章制度9
第一條：實(shí)施目的
服務(wù)公司總體戰略下，加強公司的物流和關(guān)務(wù)管理，妥善管理倉庫物資，使采購商品入庫、在庫、出庫、運輸以及清關(guān)的過(guò)程規范化，提高物流服務(wù)水平，降低物流成本，避免損失，特制定本規定。
第二條：適用范圍
本制度適用于物流活動(dòng)中發(fā)生的倉儲、運輸、關(guān)務(wù)，以及成本管理活動(dòng)。
第三條：倉庫管理
1、倉庫根據本公司商品的性質(zhì)，進(jìn)行ABC分類(lèi)管理，安排倉庫。
2、電子產(chǎn)品對濕度很敏感，倉庫需要嚴格控制濕度和保持干燥。
3、對搬運工具實(shí)施定制管理。
4、倉庫管理人員應將倉庫儲存區域與貨架分布情況繪制平面圖并置于倉庫明顯之處。
5、貨架按倉庫號——區域號——貨架號的原則編號。
6、商品儲位按貨架號——層號——排號的原則編號。
7、倉庫管理員應將商品的最新儲位號錄入電腦，以使直接查找物流。
8、經(jīng)盤(pán)點(diǎn)后的物資，倉管員應視其情況存放，并辦理相關(guān)手續。
9、領(lǐng)用物資時(shí)應由領(lǐng)用人憑訂單，經(jīng)本部門(mén)主管批準后，方可到倉庫物資。成品發(fā)貨時(shí)，必須憑審核無(wú)誤的《發(fā)貨單》發(fā)貨。
10、物資入庫或發(fā)放后，倉管員應保管好發(fā)貨單，并及時(shí)登記物卡，并在系統中及時(shí)更新數據。
11、登記物卡時(shí)做到字跡清晰、內容完整，并堅持日清日結，憑單記賬，不跨月記賬。
12、倉管員每周應列印物資收發(fā)結存表，并與實(shí)物及帳卡核對準確。
13、倉管員應隨時(shí)搞好倉庫的清潔衛生，注意通風(fēng)防潮狀況，檢查物資的堆放情況和室內外的安全情況，發(fā)現隱患或異�，F象應立即上報。
14、倉庫管理員應對倉庫的儲位情況熟悉掌握。如有儲位不足或超儲積壓現象發(fā)生，及時(shí)報告。
15、在入庫檢查是發(fā)現的不合格品，必須當場(chǎng)退回供應商。
16、要按時(shí)上報各類(lèi)呆廢物資，并按規定處理。
17、倉管員要定期盤(pán)點(diǎn)，并編列盤(pán)點(diǎn)報表，出現盤(pán)點(diǎn)異常，及時(shí)上報。
18、定時(shí)巡視倉庫的庫存商品，倉庫衛生、動(dòng)力資源、設施設備等，發(fā)現異常及時(shí)處理和上報。
19、要按時(shí)上交各類(lèi)報表，并保存好各類(lèi)憑證和相關(guān)資料。
20、每個(gè)月末倉庫主管應對倉庫工作進(jìn)行考評，不斷發(fā)現問(wèn)題和解決問(wèn)題。
第四條：貨物搬運管理
1、盡量使用搬運工具。
2、確保人身和物資安全。
3、對不同物資采用不同的搬運方式。
4、搬運前，安全管理部門(mén)應根據裝卸物品的性質(zhì)和環(huán)境，制定安全防護措施，向作業(yè)部門(mén)下達《安全注意事項通知書(shū)》，在安全措施沒(méi)有落實(shí)的情況下，不得安排作業(yè)。
5、物資的種類(lèi)和標識不能因搬運而混亂不清。
6、嚴格禁止包裝破漏的'貨物發(fā)出，發(fā)貨小組要認真把關(guān)。
7、發(fā)現化學(xué)性質(zhì)、防護或滅火方法相互抵觸的化學(xué)危險物品，立即上報。沒(méi)有得到許可的情況下不得作業(yè)。
8、盡量減少搬運次數。
第五條：存貨管理
1、倉管人員必須嚴格檢查進(jìn)倉商品的規格、質(zhì)量和數量。發(fā)現與入庫單商的數量、規格、質(zhì)量不符合要求的，應拒絕進(jìn)倉，并上報異常處理。
2、經(jīng)辦理驗收手續進(jìn)倉的物資，必須填制《商品、物流進(jìn)倉驗收單》，倉庫據以記賬，并送采購部一份用以辦理付款手續。物資經(jīng)驗收合格，辦理進(jìn)倉手續后，所發(fā)生的物料短缺、變質(zhì)、變形、霉爛等問(wèn)題，均由倉庫負責。
3、各部門(mén)領(lǐng)用物資必須憑訂單領(lǐng)取物資。
4、物資出庫，必須辦理出庫手續，并驗明物資的規格、數量、型號，經(jīng)倉庫主管簽署、審批發(fā)貨。倉庫應及時(shí)記賬并送財務(wù)部一份銷(xiāo)賬。
5、倉管人員應對各項物資設立“購、入、存、發(fā)貨卡”。及時(shí)，反映物資的增減變化，做到帳、物、卡三相符。
6、倉管人員應定期盤(pán)點(diǎn)庫存物資，發(fā)現升溢或者損缺，應辦理物資盤(pán)盈、盤(pán)虧報告手續，填制《物品盤(pán)盈、盤(pán)虧報告表》，經(jīng)領(lǐng)導批準，據以列帳，并報財務(wù)部一份辦理調賬。
第六條：發(fā)貨管理
1、物流部接到《物流作業(yè)單》時(shí)，經(jīng)辦人員應依作業(yè)列明的商品數量、規格、型號等信息發(fā)貨，內容不明確的上報確認。
2、在交付貨物之前，物流部應通知客戶(hù)或者收貨人。
3、商品交運時(shí)，收發(fā)貨人應雙簽《承運交接表》，并存根，定期交與財務(wù)部。
4、客戶(hù)要求自提、自運的商品，物流部應先同財務(wù)部門(mén)確認收款后才能發(fā)貨，交予提貨人。
5、成品裝載后，承運人在《發(fā)運單》上簽字確認。
6、物流部應在結關(guān)前將商品發(fā)貨出庫，以減少額外費用。
7、發(fā)票存根聯(lián)與開(kāi)剩的發(fā)票則匯總交與財務(wù)部。
8、物流部應將《承運交接表》的簽收回聯(lián)及發(fā)票存根，匯總交到財務(wù)部門(mén)整理付款。
10、物流部審核運費時(shí)，應在系統中檢查訂單的配送時(shí)效、訂單是否完結等事項，是否違反合同規定，均依合同規定罰扣運費。
11、倉儲人員審核發(fā)貨清單、承運交接表審核無(wú)誤后，依清單信息發(fā)貨。
第七條：運輸管理
一、運輸負責制
1、貨物由境外產(chǎn)地至國內保稅倉的運輸，由供應商和采購部負責。
2、貨物在國內保稅倉庫之間的調運，由采購部門(mén)提出，經(jīng)物流部同意，報供應鏈中心總監批準后下達執行。
3、國內保稅倉庫至消費者的貨物運輸，由物流部門(mén)安排配送。
4、貨物由國內保稅倉庫至經(jīng)銷(xiāo)或代理商的運輸，由經(jīng)銷(xiāo)或代理商負責貨運運輸及運輸途中貨物損失。特殊情況，由經(jīng)銷(xiāo)商出，報市場(chǎng)部準后，貨物運輸由物流部負責運輸。
二、運輸方式的選擇在保證貨物按時(shí)到達的前提下，選擇水路、鐵路、公路、空運、高鐵等運輸方式性?xún)r(jià)比高的方式。
三、貨運車(chē)輛與司機的公司制度和獎罰制度
�。�1）車(chē)輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產(chǎn)值、安全行車(chē)、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶(hù)意見(jiàn)、績(jì)效考核等各方面全面考慮，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關(guān)制度進(jìn)行處理。
�。�2）車(chē)輛由公司指定駕駛員專(zhuān)用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專(zhuān)車(chē)司機不能將車(chē)轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰500元，造成后果由司機本人承擔。
�。�3）車(chē)輛除執行委派任務(wù)外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車(chē)場(chǎng)，包括不得私自開(kāi)車(chē)回家和辦私事，任務(wù)完成后應及時(shí)將車(chē)輛開(kāi)回指定的停車(chē)場(chǎng)，不準起動(dòng)發(fā)動(dòng)機在車(chē)內睡覺(jué)和卸貨，以上如發(fā)現第一次扣罰一百元并追究責任，重犯要從嚴處罰。
�。�4）車(chē)輛行駛過(guò)程中嚴格按照國家交通規章法規行車(chē)，違反交通法規造成事故和違章責任由駕駛人員負責處理，并根據具體情況予以處理，嚴重者撤職。
四、第三方物流公司的選擇
a）在中國境內注冊，有獨立法人資格和承擔民事責任的能力，注冊資金不少于100萬(wàn)人民幣。
b）遵守中華人民共和國有關(guān)法律、法規和條例。
c）從業(yè)時(shí)間3年以上，成功承接過(guò)相關(guān)業(yè)務(wù)不少于三例。
d）具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財務(wù)會(huì )計制度。
e）有完善的提貨、倉儲、運輸、增值服務(wù)操作流程。
f）物流所需費用比較合理。
g）能及時(shí)提供商品在物流各環(huán)節的信息。
h）商品在物流環(huán)節丟失或損壞，能及時(shí)處理賠償相關(guān)事件。
五、合同的簽訂
1、運輸合同必須將貨到付款、逾期罰款與貨物損失賠償三項寫(xiě)清楚。
2、運輸合同由運輸業(yè)務(wù)發(fā)生的主管人員簽訂，由總經(jīng)理審批。
3、物流部主管直接負責的運輸任務(wù)所設計的運輸合同。
4、合同執行完畢后，由簽訂人填寫(xiě)《運輸合同》。
第八條：物流成本管理制度
1、做好各種定額工作，要求完整、齊全，達到先進(jìn)水平。
2、制定物流計劃價(jià)格，力求合理、穩定。一般在一年內不變，但每年要結合實(shí)際情況調價(jià)一次，減少價(jià)差。
3、 整理原始記錄，做好統計工作，要求憑證完備，數據準確，報表及時(shí)。
4、配備好計量裝置和流量?jì)x表，要求計量科學(xué)、數字準確、計費合理。
5、建立物流財產(chǎn)物資管理制度，要求收發(fā)有憑證，倉儲有記錄，出庫有控制，盤(pán)存有制度，保證帳、貨、卡相符。
第九條：考核辦法
1、倉庫人員沒(méi)按要求驗收入庫的，每次罰款50元。
2、產(chǎn)品及材料出庫手續不齊全，當事人每次罰款100元。
3、售后服務(wù)發(fā)出的產(chǎn)品，舊產(chǎn)品當月未返回的每一筆業(yè)務(wù)對于當事人罰款50元，第二個(gè)月仍未追回的賠償產(chǎn)品原值。
4、發(fā)出商品和物資辦理結算不及時(shí)，超過(guò)一個(gè)月的每一筆業(yè)務(wù)對于當事人罰款100元，超過(guò)2個(gè)月的停發(fā)工資。
5、委托加工材料返回不及時(shí)，造成的直接經(jīng)濟損失由責任人承擔。
6、產(chǎn)品出庫檢查出現失誤，造成的直接經(jīng)濟損失由當事人承擔主要責任，上級管理人員承擔連帶責任。
7、在庫的商品出現庫存商品數量缺失造成的直接經(jīng)濟損失由當事人賠償。
物流公司規章制度10
一、目的加強倉庫管理，提高工作效率，制定此規定。
二、范圍成品倉庫、輔料倉庫
三、內容
1、訂單部信息發(fā)出、在ERP系統內開(kāi)單，注明客戶(hù)名稱(chēng)、聯(lián)系人、聯(lián)系電話(huà)以及聯(lián)系人地址，同時(shí)需填清楚產(chǎn)品名稱(chēng)、規格、平方數、包數等。
2、訂單部開(kāi)單完成后，需及時(shí)跟蹤貨款到賬情況，貨款到帳后及時(shí)通知財務(wù)進(jìn)行一審審核，并及時(shí)將完整單據編號告知倉庫物流專(zhuān)員。
3、倉庫物流員接收發(fā)貨信息后，及時(shí)將單據打印并真的單據上相關(guān)信息予以登記，及時(shí)送至各分倉倉管員手中，并在單據上注明此批產(chǎn)品是否有其它輔料。并及時(shí)通知各經(jīng)銷(xiāo)商，聯(lián)系相關(guān)物流。
4、各分倉在接到發(fā)貨信息后開(kāi)始備貨，嚴格按照單據所示內容進(jìn)行備貨、打包，對單據有疑義及時(shí)向物流專(zhuān)員反饋。原則上當天上午十點(diǎn)鐘以前接收單據當天下午可發(fā)貨，大批樣品除外（需提前一天通知倉庫備貨），當天十點(diǎn)鐘以后接收單據為第二天安排物流發(fā)貨。
5、內銷(xiāo)發(fā)貨一律經(jīng)成品倉庫統一安排裝車(chē)，輔料倉、原材料倉、半成品倉在接收發(fā)貨信息后，及時(shí)備貨并將備貨移交到成品倉倉管員處。
6、成品倉在備貨完成后及時(shí)通知第三方質(zhì)檢進(jìn)出產(chǎn)品出廠(chǎng)檢驗，待檢驗合格后方可進(jìn)行發(fā)貨作業(yè)，對于檢驗不合格產(chǎn)品及時(shí)通知上級領(lǐng)導及相關(guān)單位進(jìn)行翻包。待檢驗合格后方可辦理出庫。
7、物流車(chē)輛到廠(chǎng)后，物流員要對車(chē)輛信息、物流公司名稱(chēng)以及所提產(chǎn)品信息進(jìn)行核對，同時(shí)需將提貨人駕駛證（行駛證）、身份證、聯(lián)系方式進(jìn)行登記、復印留檔。確認無(wú)誤后辦理出庫。
8、對于門(mén)店自行安排送貨車(chē)輛提貨時(shí)需通知倉庫物流專(zhuān)員，相關(guān)提貨車(chē)輛信息，如車(chē)牌號碼、駕駛員聯(lián)系方式等，車(chē)輛到廠(chǎng)后核對車(chē)輛信息并進(jìn)行登記、存檔，確認無(wú)誤后方可辦理出庫。
9、信息核對、登記完成后還需對車(chē)輛衛生情況進(jìn)行檢查，以免對產(chǎn)品造成污染，裝貨過(guò)程中要對裝卸工進(jìn)行監督，做到輕拿輕放，文明裝卸。
10、同一輛車(chē)需同時(shí)裝兩家（含）以上產(chǎn)品時(shí)需特別標識，裝卸過(guò)程中要明確分開(kāi)避免混淆。待發(fā)貨完成后對單據進(jìn)行審核確認發(fā)貨，同時(shí)需對提貨司機聯(lián)系方式進(jìn)行登記，并追蹤確認產(chǎn)品流向，并確認大致到貨日期，待信息收集完整后通知各相關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商。
11、根據物流提供到貨時(shí)間進(jìn)行跟催、確認是否按時(shí)到位，并做登記。如有異常及時(shí)反饋給相關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商與公司領(lǐng)導。
物流公司規章制度11
一、 公司形象
1、 員工必須清楚地了解公司的經(jīng)營(yíng)范圍和管理結構，并能向客戶(hù)及外界正確地介紹公司情況。
2、 在接待公司內外人員的垂詢(xún)、要求等任何場(chǎng)合，應注視對方，微笑應答，切不可冒犯對方。
3、 在任何場(chǎng)合應用語(yǔ)規范，語(yǔ)氣溫和，音量適中，嚴禁大聲喧嘩。
4、 遇有客人進(jìn)入工作場(chǎng)地應禮貌勸阻，上班時(shí)間(包括午餐時(shí)間)辦公室內應保證有人接待。
5、 接聽(tīng)電話(huà)應及時(shí)，一般鈴響不應超過(guò)三聲，如受話(huà)人不能接聽(tīng)，離之最近的職員應主動(dòng)接聽(tīng)，重要電話(huà)作好接聽(tīng)記錄，嚴禁占用公司電話(huà)時(shí)間太長(cháng)。
6、 員工在接聽(tīng)電話(huà)、洽談業(yè)務(wù)、發(fā)送電子郵件及招待來(lái)賓時(shí)，必須時(shí)刻注重公司形象，按照具體規定使用公司統一的名片、公司標識及落款。
7、 員工在工作時(shí)間內須保持良好的精神面貌。公司員工管理制度范本
8、 員工要注重個(gè)人儀態(tài)儀表，工作時(shí)間的著(zhù)裝及修飾須大方得體。
二、生活作息
1、 員工應嚴格按照公司統一的工作作息時(shí)間規定上下班。
2、 作息時(shí)間規定
作息時(shí)間表
上班時(shí)間 8：00
午休時(shí)間12：00——13：30
下班時(shí)間 17：30
3、 員工上下班施行簽到制，上下班均須本人親自簽到，不得托、替他人簽到。
4、 員工上下班考勤記錄將作為公司績(jì)效考核的重要組成部分。
5、 員工如因事需在工作時(shí)間內外出，要向主管經(jīng)理請示簽退后方可離開(kāi)公司。
6、 員工遇突發(fā)疾病須當天向主管經(jīng)理請假，事后補交相關(guān)證明。
7、 事假需提前向主管經(jīng)理提出申請，并填寫(xiě)【請假申請單】，經(jīng)批準后方可休息。
8、 員工享有國家法定節假日正常休息的權利，公司不提倡員工加班，鼓勵員工在日常工作時(shí)間內做好本職工作。如公司要求員工加班，計發(fā)加班工資及補貼;員工因工作需要自行要求加班，需向部門(mén)主管或經(jīng)理提出申請，準許后方可加班。
1)、加班費標準
公司規定加班費標準為10元/小時(shí);
2)、加班費領(lǐng)取
加班費領(lǐng)取時(shí)間為每月10日(工資發(fā)放日)。
三、 衛生規范
1、 員工須每天清潔個(gè)人工作區內的衛生，確保地面、桌面及設備的整潔。公司員工管理制度范本
2、 員工須自覺(jué)保持公共區域的衛生，發(fā)現不清潔的情況，應及時(shí)清理。
3、 員工在公司內接待來(lái)訪(fǎng)客人，事后需立即清理會(huì )客區。
4、 辦公區域內嚴禁吸煙。
5、 正確使用公司內的水、電、空調等設施，最后離開(kāi)辦公室的員工應關(guān)閉空調、電燈和一切公司內應該關(guān)閉的設施。
6、 要愛(ài)護辦公區域的花木。
四、公司宗旨：以人為本，誠信服務(wù)，追求實(shí)效，實(shí)現雙贏(yíng)。
五、物流工作的崗位要求
1、業(yè)務(wù)部工作職責
(1)業(yè)務(wù)部的工作人員積極的開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)市場(chǎng)。
(2)負責現有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶(hù)檔案，同時(shí)也要做好各筆業(yè)務(wù)的收發(fā)貨臺帳。
(3)負責車(chē)輛調配工作，協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
(4)做好回單管理，督促回單的及時(shí)發(fā)送與回收。
(5)參與貨物運輸過(guò)程中意外情況的協(xié)調與處理，并給客戶(hù)做出合理的解釋與善后處理工作。
(6)禮貌接待每一個(gè)客戶(hù)，必須做到有問(wèn)必答，有求必應的良好作風(fēng)。
2、業(yè)務(wù)員的工作職責
(1)聽(tīng)從調度安排，服從調度管理，熱愛(ài)本職工作。
(2)堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。
(3)全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，合理利用車(chē)載能力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
(4)做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數量、質(zhì)量、單價(jià)、全額等詳細資料，以明確經(jīng)濟責任。
(5)要把握好貨物質(zhì)量關(guān)，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務(wù)，一律不接，并和用戶(hù)解釋清楚。
(6)業(yè)務(wù)員必須要說(shuō)普通話(huà)，接待客戶(hù)言語(yǔ)要柔和，杜絕對客戶(hù)說(shuō)粗話(huà)，使客戶(hù)來(lái)的高興，走的滿(mǎn)意。
(7)業(yè)務(wù)員應即時(shí)的將每筆業(yè)務(wù)的'真實(shí)情況向總經(jīng)理和調度反映，使其做出正確的安排。
3、配送司機管理
(1)司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著(zhù)物流運輸的主要責任，要求每位司機具備愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。
(2)每位司機必須服從調度管理和分配，司機不得拒絕。
(3)司機對車(chē)輛加油一般使用加油充值卡，按車(chē)型和發(fā)動(dòng)機率，運行噸公里配給油料消耗。
(4)司機要愛(ài)惜自己駕駛的車(chē)輛，做到勤檢查，勤保養，時(shí)刻保持良好營(yíng)運狀態(tài)。車(chē)上隨車(chē)工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價(jià)賠償。
(5)車(chē)輛裝載貨物時(shí)司機必須在現場(chǎng)，做好清點(diǎn)數目，檢驗外觀(guān)質(zhì)量。裝好車(chē)后必須將雨布，網(wǎng)子同時(shí)覆蓋，再用繩子固定車(chē)子后才可以起步運行，嚴格車(chē)輛裝載超高，超寬，超限。
(6)車(chē)輛到達目的地后，司機必須參與用戶(hù)驗收貨物的清點(diǎn)工作。驗收后司機應讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
(7)司機應將安全駕駛放在第一位，養成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開(kāi)帶病車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)，視道路情況采取安全、經(jīng)濟實(shí)惠的運行方法。
(8)司機必須擁有手機，保持在全程運行過(guò)程中通信暢通。
4.裝卸工工作要求
(1)調度室根據每天裝車(chē)計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點(diǎn)裝、
卸車(chē).并且要求嚴格遵守客戶(hù)的各項規章制度.
(2)裝卸工在裝、卸貨時(shí)，一定要按照貨物裝，卸規定操作，同時(shí)要清點(diǎn)貨物數量、檢查貨物質(zhì)量。若出現數量不符或質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，要及時(shí)提出，得到認可后，方可裝、卸車(chē)。否則，以停止作業(yè)。
(3)裝卸工裝完車(chē)后，負責封好車(chē)，要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。
(4)裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統一上交，由調度按月核實(shí)，發(fā)放勞務(wù)費。
(5)裝卸工對裝、卸地點(diǎn)熟悉時(shí)，由其將車(chē)輛帶入目的地進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開(kāi)時(shí)，則裝卸工自行乘坐工交車(chē)回站(車(chē)票報銷(xiāo))。
物流公司規章制度12
第一章：總則
1、為加強對企業(yè)物流工作的管理，做到有章可循，更加科學(xué)合理地進(jìn)行商品物資的統一采購和合理儲存，以保證本公司生產(chǎn)活動(dòng)的正常運轉，不斷降低生產(chǎn)成本，減少貨損，特制定本制度。
2、本制度從______年______月______日起執行，并由廠(chǎng)長(cháng)授權有關(guān)部門(mén)組織實(shí)施。
第二章：采購管理
1、實(shí)行統一采購物資的范圍：生產(chǎn)所用的所有原輔材料、包裝材料；儀器、設備及配件耗材；試劑、試藥；五金、玻璃器皿；勞保材料、辦公用品等本公司購進(jìn)的所有物資。
2、生產(chǎn)科的工作職責：
�。�1）根據本公司產(chǎn)品特點(diǎn)，編制產(chǎn)品原輔材料、包裝材料耗用定額，作為原輔材料、包裝材料采購的基礎數據。
�。�2）根據生產(chǎn)計劃，編制材料需求清單。
�。�3）根據本公司產(chǎn)品銷(xiāo)售趨勢、生產(chǎn)加工能力，為降低采購成本，減少采購費用，會(huì )同銷(xiāo)售、供應、倉儲、質(zhì)檢、財務(wù)部門(mén)擬訂大宗消耗原輔材料的庫存儲備安全定額，報廠(chǎng)長(cháng)批準后執行。
3、供應部門(mén)的工作職責：
�。�1）向供貨廠(chǎng)商詢(xún)價(jià)，篩選供貨單位，報經(jīng)廠(chǎng)長(cháng)審批確認。原輔材料、包裝材料采購按GMP供應商質(zhì)量保證體系審計進(jìn)行。
�。�2）對經(jīng)廠(chǎng)長(cháng)審批確認的供貨廠(chǎng)商，供應部門(mén)應與其協(xié)商，草擬采購合同，然后報廠(chǎng)長(cháng)審批后確認。
�。�3）根據生產(chǎn)部門(mén)報送的材料需求清單，核實(shí)倉庫存量，結合材料庫存安全定額，編制材料請購單，報經(jīng)廠(chǎng)長(cháng)批準后組織采購。
�。�4）采購物資運抵本公司后，根據本公司內部控制的流程規定，由倉庫簽發(fā)入庫單或待檢驗物資入庫單，交本公司有關(guān)部門(mén)辦理質(zhì)檢、點(diǎn)數入庫手續，并核銷(xiāo)采購計劃。
�。�5）對到貨后付款的材料物資，付款時(shí)審核供貨廠(chǎng)商的結算憑證、本公司的入庫憑證，經(jīng)審核無(wú)誤后，簽字確認，報送有關(guān)部門(mén)及廠(chǎng)長(cháng)審批付款。
�。�6）對賒購物資在本公司規定的掛賬結算日，審核供貨廠(chǎng)商提交的入庫單、退貨憑證，根據采購合同規定條款，編制掛賬結算單，報送財務(wù)部門(mén)審核。
4、財務(wù)部門(mén)的工作職責：
�。�1）做好采購合同備案管理工作。
�。�2）認真審核物資采購及銷(xiāo)售的貨款結算、物資出入庫手續制度的執行結果，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導報告。
�。�3）對貨款結算憑證進(jìn)行合理性、合法性審核，發(fā)現問(wèn)題督促有關(guān)部門(mén)糾正，避免給本公司造成經(jīng)濟損失。
�。�4）設置有關(guān)明細賬簿，及時(shí)辦理記賬手續，做到賬目清楚。
�。�5）做好與倉庫、采購、銷(xiāo)售部門(mén)的賬單、賬實(shí)的核對工作。
5、質(zhì)量部門(mén)的工作職責：
�。�1）與相關(guān)部門(mén)配合做好原輔材料、包裝材料的供應商質(zhì)量保證體系審計工作。
�。�2）及時(shí)對入庫需檢驗的原輔材料、包裝材料進(jìn)行抽樣檢驗，并發(fā)放報告單。
�。�3）對不合格的原輔材料、包裝材料作出相應的處理決定。
�。�4）配合供應部門(mén)做好有關(guān)物資的采購工作。
6、倉儲部門(mén)的工作職責：
�。�1）凡購進(jìn)的各種物資，必須及時(shí)按入庫單驗收點(diǎn)數，并填寫(xiě)實(shí)收數，及時(shí)記入庫存臺賬。
�。�2）負責倉庫的日常管理工作，做到數量準確、質(zhì)量完好、確保安全、收發(fā)迅速、面向生產(chǎn)，服務(wù)周到。
7、設備部門(mén)的工作職責：
�。�1）做好儀器、設備、電器及其備品備件的請購工作。
�。�2）配合倉庫做好有關(guān)物資的入庫驗收工作。
�。�3）配合供應部門(mén)做好有關(guān)物資的`采購工作。
8、各部門(mén)其他相關(guān)職責：
�。�1）各部門(mén)按規定做好所需物資的請購工作，必須填寫(xiě)請購單，報經(jīng)有關(guān)人員審核，并經(jīng)廠(chǎng)長(cháng)，必要時(shí)集團公司審批后，交供應部門(mén)辦理采購事務(wù)。
�。�2）各部門(mén)在請購時(shí)，常用易損件及耗材應提前做好計劃，以免在使用時(shí)出現銜接間斷，由此影響生產(chǎn)進(jìn)度造成的責任由該部門(mén)負責人承擔。
9、采購操作流程：
�。�1）本公司的采購業(yè)務(wù)統一由有關(guān)部門(mén)負責辦理，其他部門(mén)或人員不得自行采購。特殊情況經(jīng)廠(chǎng)長(cháng)批準由指定人員辦理。
�。�2）供應部門(mén)應根據廠(chǎng)部下達的生產(chǎn)計劃及生產(chǎn)部門(mén)的生產(chǎn)周期安排結合庫存物資的數量、生產(chǎn)耗用進(jìn)度的實(shí)際需要編制采購計劃，報廠(chǎng)長(cháng)批準后執行。
�。�3）供應部門(mén)根據批準的采購計劃組織采購，除零星采購外，批量采購業(yè)務(wù)必須先與供貨方簽訂采購合同，采購合同應包括品種、規格、數量、質(zhì)量、價(jià)格、交貨日期、運費承擔、結算方式及經(jīng)濟處罰等項條款。
�。�4）采購物資運到本公司時(shí)，先由供應部門(mén)對照核對采購計劃，經(jīng)確認無(wú)誤后由倉庫開(kāi)具《入庫單》，入庫物資交倉庫進(jìn)行點(diǎn)數核對。需要檢驗的由倉庫填寫(xiě)請驗單交質(zhì)量部門(mén)進(jìn)行取樣檢驗，檢驗合格的入庫；不需要檢驗的由相關(guān)部門(mén)進(jìn)行驗收入庫，并在入庫單上簽字確認。
�。�5）無(wú)論是預付款還是到貨付款，在結算付款時(shí)均需由供應部門(mén)填開(kāi)《付款申請單》，連同有關(guān)憑證報經(jīng)財務(wù)部門(mén)審核，并經(jīng)廠(chǎng)長(cháng)批準后，出納人員方可付款。
�。�6）財務(wù)部門(mén)在對采購物品結算付款時(shí)，應當認真審核《請購單》、《采購合同》、《付款申請單》、《入庫單》、《發(fā)票》或《收款收據》等有關(guān)單證，賬目結算不清或未按合同規定期限付款以及不符合稅務(wù)制度規定的結算憑證財務(wù)部門(mén)不得辦理審核手續。
�。�7）出納人員須在接到經(jīng)廠(chǎng)長(cháng)批準的付款憑證后辦理付款手續，付款時(shí)必須認真審核是否具備簽章齊全的條件，對簽章不齊的付款憑證不得辦理付款手續。若因付款時(shí)間較急，出納人員可以先以電話(huà)請示的方式報經(jīng)廠(chǎng)長(cháng)同意后辦理付款手續，但必須在廠(chǎng)長(cháng)回廠(chǎng)后補辦審批手續。
�。�8）采購物資除經(jīng)廠(chǎng)長(cháng)批準直接交付使用部門(mén)使用及管理外，其他物料、工具等必須先經(jīng)過(guò)倉庫驗收后由領(lǐng)用部門(mén)辦理領(lǐng)用手續。
第三章：倉儲管理
1、物資驗收入庫：
�。�1）物資入庫，保管員應親自同交貨人辦理交接手續，核對清點(diǎn)物資名稱(chēng)、數量是否一致，如發(fā)現不符現象，可以拒絕入庫。
�。�2）物資入庫后，需要檢驗的應先進(jìn)入待檢區，未經(jīng)檢驗合格不準進(jìn)入合格區，更不準投入使用。
�。�3）材料驗收合格，保管員按發(fā)票所列的名稱(chēng)、規格型號、數量、計量驗收就位，入庫單各欄應填寫(xiě)清楚，交財務(wù)科計賬。
�。�4）不合格品應隔離存放，及時(shí)處理，嚴禁投入使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應負失職的責任。
�。�5）驗收中發(fā)現的問(wèn)題，要及時(shí)通知倉庫負責人處理。
2、物資的儲存保管：
�。�1）物資的儲存保管原則上應以貨物的屬性、特點(diǎn)和用途分類(lèi)存放，并遵照GMP的有關(guān)規定執行。
�。�2）物資的堆放原則：在安全可靠的前提下，根據物資特點(diǎn)，做到過(guò)目見(jiàn)數、檢點(diǎn)方便、成行成列、清潔整齊。
�。�3）倉庫保管員對庫存、代保管、待檢驗材料及設備、容器和工具等負有經(jīng)濟責任和法律責任。倉庫物資如有損失、報廢、盤(pán)贏(yíng)、盤(pán)虧等情況，保管員應及時(shí)報告倉庫負責人進(jìn)行原因分析及調查。未經(jīng)批準不得擅自處理。
�。�4）倉庫物資未經(jīng)倉庫負責人同意，一律不準擅自借出。特殊情況應報經(jīng)廠(chǎng)長(cháng)批準。
�。�5）保管員應每月對物資進(jìn)行實(shí)物盤(pán)點(diǎn)，報送廠(chǎng)長(cháng)及有關(guān)部門(mén)，保證賬、卡、物的一致。
�。�6）保管員應經(jīng)常巡視倉庫，檢查有無(wú)可疑跡象，要認真做好防火、防潮、防盜工作，檢查危險隱患，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)匯報。
�。�7）對于某些特殊物資，如易燃、易爆、劇毒等物資，應按國家有關(guān)規定儲存保管。
3、物資的發(fā)放：
�。�1）物資的發(fā)放應遵循“先進(jìn)先出”的原則，做到一盤(pán)底、二核對、三發(fā)料、四減數。
�。�2）所有物資的發(fā)放必須有領(lǐng)料單，注明所領(lǐng)物資的名稱(chēng)、規格型號、數量、用途等，并有領(lǐng)料人和批準人的簽字，如批準人外出時(shí)必須電話(huà)確認，事后補簽。對于手續不全的領(lǐng)料行為保管員可以拒絕發(fā)貨。
�。�3）發(fā)料必須與領(lǐng)料人當面點(diǎn)交清楚，防止差錯出門(mén)。
�。�4）所有發(fā)料憑證，保管員應妥善保管，不可丟失。
4、其他有關(guān)事項：
�。�1）倉庫要嚴格保衛制度，禁止非本庫人員擅自進(jìn)入。
�。�2）倉庫嚴禁煙火，保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識，嚴禁在倉庫內吸煙。
�。�3）倉庫設有防鼠、防蟲(chóng)設施，嚴禁在庫房?jì)却娣攀称贰?/p>
�。�4）保管員應做好日常的衛生工作。
�。�5）保管員工作調動(dòng)時(shí)，必須辦理移交手續，只有當移交手續辦妥之后，才能離開(kāi)工作崗位。
第四章：經(jīng)濟責任處罰
1、物資使用部門(mén)必須依據生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)管理實(shí)際需要，認真填制請購單。對貪圖省事、亂報采購計劃，造成本公司資金使用浪費的，依照相應的標準對有關(guān)責任人處以罰款。
2、供應部門(mén)在確保品質(zhì)的前提下，必須充分考慮市場(chǎng)變化和庫存成本等因素，制定大宗物品的采購方案，落實(shí)供貨單位。并對采購物品的品質(zhì)、貨款結算安全負責。若因玩忽職守，造成本公司經(jīng)濟損失的，應負相應的經(jīng)濟賠償責任。
3、財務(wù)部門(mén)必須認真履行審核監督責任，對審核把關(guān)工作不嚴、不及時(shí)向廠(chǎng)長(cháng)匯報有關(guān)事情真相，并造成本公司經(jīng)濟損失的，給予相應的經(jīng)濟和處分。
4、質(zhì)量部門(mén)必須對需要檢驗的物料，依照規定的質(zhì)量標準進(jìn)行取樣檢驗。若發(fā)現品質(zhì)不符時(shí)，必須及時(shí)報告QA負責人及采購部門(mén)（必要時(shí)直接報廠(chǎng)長(cháng)）處理，嚴禁對品質(zhì)不符的外購物品放行入庫。因質(zhì)檢人員玩忽職守造成經(jīng)濟損失的，給予相應的經(jīng)濟和行政處分。
5、倉庫對外購物品辦理驗數入庫手續，并對入庫采購物品的數量負責。若發(fā)現數量不符時(shí)，應當及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報告（必要時(shí)直接報廠(chǎng)長(cháng)），同時(shí)妥善保管該批采購物品等待處理。對倉庫保管員工作馬虎，未按本辦法規定操作，造成入庫數量短缺的應負經(jīng)濟賠償責任。
6、物資在儲存過(guò)程中由于保管不善而造成本公司經(jīng)濟損失的，給予保管員相應的經(jīng)濟和行政處分。
7、發(fā)現危險隱患掩瞞不報而造成本公司經(jīng)濟損失的，給予保管員相應的經(jīng)濟和行政處分。
8、未嚴格執行領(lǐng)料手續發(fā)料而造成本公司經(jīng)濟損失的，給予保管員相應的經(jīng)濟和行政處分。
物流公司規章制度13
為了加強管理，完善各項工作制度，促進(jìn)公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟效益，根據國家有關(guān)法律、法規及公司章程的規定，特制定本規章制度。
1、全體員工務(wù)必遵守公司章程，遵守公司規章制度和各項決定、規定、紀律。
2、嚴禁任何組織、個(gè)人利用任何手段侵占或破壞公司財產(chǎn)；嚴禁任何組織、個(gè)人損害公司的形象、聲譽(yù)；嚴禁任何組織、個(gè)人為小群眾、個(gè)人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。
3、透過(guò)發(fā)揮全體員工的用心性、創(chuàng )造性和提高全體員工的個(gè)人素質(zhì)、服務(wù)意識，不斷完善公司的`經(jīng)營(yíng)管理體系，不斷壯大公司實(shí)力和提高經(jīng)濟效益。
4、公司提倡全體員工努力學(xué)習業(yè)務(wù)技能，公司為員工帶給培訓和鍛煉的條件和機會(huì )，努力提高員工的素質(zhì)和水平，造就一支思想和業(yè)務(wù)過(guò)硬的隊伍。
5、公司鼓勵員工發(fā)揮才能，多做貢獻。對有突出貢獻者，給予獎勵、表彰。
6、公司為員工帶給平等競爭的環(huán)境和晉升機會(huì )，鼓勵員工用心積極。
7、公司提倡員工團結互助，同舟共濟，發(fā)揚團隊精神，不斷滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，超越客戶(hù)的期望。
8、公司鼓勵員工用心參與公司的決策和管理，為公司發(fā)展提出合理化推薦，對做出貢獻者給予獎勵、表彰。
9、公司尊重員工的辛勤勞動(dòng)，不斷為其創(chuàng )造良好的工作條件，帶給應有的待遇，充分發(fā)揮其主觀(guān)能動(dòng)性和聰明才智，為公司多做貢獻。
10、公司為員工帶給收入和有關(guān)福利保障，并隨著(zhù)經(jīng)濟效益的提高而提高員工的各種待遇。
11、公司實(shí)行“按勞取酬，多勞多得”的分配制度。
12、公司推行崗位職責制，實(shí)行考勤、考核制度，端正工作作風(fēng)和提高工作效率，反對辦事拖拉和不負職責的工作態(tài)度。
13、公司提倡勵行節約，反對鋪張浪費，降低消耗，增加收入，提高效益。
14、公司員工不得利用職務(wù)和工作之便向客戶(hù)索取錢(qián)財或為個(gè)人親友謀私利。
15、公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務(wù)之便將公司財物化為己有或轉送他人。
16、職員除本職日常業(yè)務(wù)外，未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理授權或批準，不能從事下列活動(dòng)：
1）以公司名義考察、談判、簽約；
2）以公司名義帶給擔保、證明；
3）以公司名義對新聞媒介發(fā)表意見(jiàn)、消息；
4）代表公司出席公眾活動(dòng)。
17、維護公司紀律，對任何人違反公司章程和規章制度的行為，都要予以追究。
18、公民基本法道德規范：愛(ài)國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻。
物流公司規章制度14
為了加強管理，完善各項工作制度，促進(jìn)公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟效益，根據國家有關(guān)法律、法規及公司章程的規定，特制定本規章制度。
1、全體員工必須遵守公司章程，遵守公司規章制度和各項決定、規定、紀律。
2、嚴禁任何組織、個(gè)人利用任何手段侵占或破壞公司財產(chǎn);嚴禁任何組織、個(gè)人損害公司的形象、聲譽(yù);嚴禁任何組織、個(gè)人為小集體、個(gè)人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。
3、通過(guò)發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng )造性和提高全體員工的個(gè)人素質(zhì)、服務(wù)意識，不斷完善公司的經(jīng)營(yíng)管理體系，不斷壯大公司實(shí)力和提高經(jīng)濟效益。
4、公司提倡全體員工努力學(xué)習業(yè)務(wù)技能，公司為員工提供培訓和鍛煉的條件和機會(huì )，努力提高員工的素質(zhì)和水平，造就一支思想和業(yè)務(wù)過(guò)硬的隊伍。
5、公司鼓勵員工發(fā)揮才能，多做貢獻。對有突出貢獻者，給予獎勵、表彰。
6、公司為員工提供平等競爭的環(huán)境和晉升機會(huì )，鼓勵員工積極進(jìn)取。
7、公司提倡員工團結互助，同舟共濟，發(fā)揚團隊精神，不斷滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，超越客戶(hù)的期望。
8、公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理，為公司發(fā)展提出合理化建議，對做出貢獻者給予獎勵、表彰。
9、公司尊重員工的辛勤勞動(dòng)，不斷為其創(chuàng )造良好的工作條件，提供應有的待遇，充分發(fā)揮其主觀(guān)能動(dòng)性和聰明才智，為公司多做貢獻。
10、公司為員工提供收入和有關(guān)福利保障，并隨著(zhù)經(jīng)濟效益的提高而提高員工的各種待遇。
11、公司實(shí)行“按勞取酬，多勞多得”的分配制度。
12、公司推行崗位責任制，實(shí)行考勤、考核制度，端正工作作風(fēng)和提高工作效率，反對辦事拖拉和不負責任的工作態(tài)度。
13、公司提倡勵行節約，反對鋪張浪費，降低消耗，增加收入，提高效益。
14、公司員工不得利用職務(wù)和工作之便向客戶(hù)索取錢(qián)財或為個(gè)人親友謀私利。
15、公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務(wù)之便將公司財物化為己有或轉送他人。
16、職員除本職日常業(yè)務(wù)外，未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理授權或批準，不能從事下列活動(dòng)：
1)以公司名義考察、談判、簽約;
2)以公司名義提供擔保、證明;
3)以公司名義對新聞媒介發(fā)表意見(jiàn)、消息;
4)代表公司出席公眾活動(dòng)。
17、維護公司紀律，對任何人違反公司章程和規章制度的行為，都要予以追究。
18、公民基本法道德規范：愛(ài)國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻。
各崗位職責
�、倏偨�(jīng)理
1、全權負責各項運輸和倉庫的行政管理
2、制訂運務(wù)員工守則，上司批核后執行
3、編制總體業(yè)務(wù)流程方案，確保貨物在不同處理方式下，以專(zhuān)業(yè)方法運作，使其在流暢安全下進(jìn)行
4、收集所有運輸信息資料，呈交電腦系統部，共同制訂，完善管理訊息系統，確保貨物在每一環(huán)節
5、制訂運務(wù)部各項開(kāi)支守則，給財務(wù)總監審議后呈交上司批核，以便執行
6、授權各部運輸包括空運、陸運，及倉庫制訂其員工守則，以審核后即時(shí)執行。
7、運作成本控制，包括車(chē)隊，空運費及倉庫租金等
8、制訂員工服務(wù)表現報表，積極評核服務(wù)水平
9、 危機性事故發(fā)生時(shí)，即時(shí)候命執行任務(wù)
10、 提供專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)給人力資源部，共同制訂員工培訓手冊
11、 組織一體概念，把運務(wù)人員及客戶(hù)儲運員工工作一起
12、 編制每周業(yè)務(wù)表，包括總量處理表，業(yè)務(wù)成本表，倉庫盤(pán)點(diǎn)表，客戶(hù)投訴表，服務(wù)質(zhì)量表，呈交上司審閱。
運輸主管
1.協(xié)助商運務(wù)副總經(jīng)理管理部門(mén)的各項業(yè)務(wù)工作;
2.負責總公司及各分公司貨運的相關(guān)操作規范的制定，并負責在實(shí)施中的指導與監督;
3.負責協(xié)助總經(jīng)理一同完成整個(gè)公司的物流規劃工作，并負責實(shí)施中的指導與監督;
4.負責與物流公司溝通，達到良好合作的目標;
5.負責物流費用的.核定工作;
6.負責處理貨運過(guò)程中的各項突發(fā)性事件，并在最短時(shí)間內做出正確的處理方案;
7.負責跟進(jìn)貨運過(guò)程中的每一個(gè)交接環(huán)節，必須確保貨暢其流;
8.負責調動(dòng)各分公司的物流系統各項工作職能的全面投入，確保貨物按時(shí)運輸、準點(diǎn)到位;
9.負責跟進(jìn)、協(xié)調、應急處理貨物發(fā)運過(guò)程中出現的各種隨機性突發(fā)問(wèn)題，并處理貨運中出現的各種漏裝、缺損、進(jìn)水等不良情況，記錄在案，并負責與委托方及時(shí)協(xié)商處理;
10.負責運輸保險的相關(guān)事宜，并完成出險后向保險公司的索賠工作;
11.完成董事長(cháng)、總經(jīng)理及部門(mén)經(jīng)理交辦的其它臨時(shí)性工作;
運輸監控
1.負責按照簽訂的運輸合同按委托計劃，跟進(jìn)每一單運輸任務(wù)運輸進(jìn)度，及時(shí)協(xié)調并最快解決運輸過(guò)程中存在的各種問(wèn)題，確保按時(shí)完成任務(wù);
2.負責按照運輸計劃準確無(wú)誤地在物流系統內制《運輸單》;
3.負責提前通知各收發(fā)貨的倉庫做好接貨入倉的各項準備工作;
4.負責跟進(jìn)所有的物流運單，包括供貨商出發(fā)的及各倉庫和現場(chǎng)之間調撥的運單，并第一時(shí)通知收貨方;
5.負責在物流系統中完成直運到貨信息的登錄工作;
6.負責跟進(jìn)貨運過(guò)程中的每一個(gè)交接環(huán)節，必須確保貨暢其流;
7.負責根據調度指令，調動(dòng)各有關(guān)人員的各項工作職能全面投入，確保設備按時(shí)供貨、準點(diǎn)到位;
8.負責確認發(fā)運設備是否安全、快捷、準點(diǎn)到達收貨方目的地;
9.負責處理貨運中出現的各種不良情況，記錄在案，并及時(shí)上報運輸主管處理;
10.負責貨運出險后的索賠資料的收集整理工作;
11.負責跟進(jìn)、協(xié)調、應急處理設備發(fā)運過(guò)程中出現的各種隨機性突發(fā)問(wèn)題;
12.負責物流相關(guān)資料、檔案的管理工作;
13.完成董事長(cháng)、總經(jīng)理及部門(mén)經(jīng)理交辦的其它臨時(shí)性工作。
駕駛員的崗位職責 :
1、遵守交通法規和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車(chē)。
2、積極參加各項學(xué)習活動(dòng) , 提高安全行車(chē)意識和技術(shù)水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度 , 遵守勞動(dòng)紀律 , 服從指揮 , 按時(shí)、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。
4、遵守車(chē)輛管理和保修制度 , 自覺(jué)做好車(chē)輛 " 三清例保 " 工作，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車(chē)輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車(chē)規律。
6、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。
安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，不超寬、超高、超重，保證運輸全過(guò)程安全。
2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車(chē)輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴密 , 綁扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，嚴防車(chē)輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。
二、貨物運輸：
1、在運貨過(guò)程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開(kāi)車(chē)、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車(chē)過(guò)程中注意行車(chē)安全，文明禮讓?zhuān)乐挂驗檫`規或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。
三、貨物裝卸吊裝
1、當到達貨物的目的地時(shí)，觀(guān)察和選擇最佳的停車(chē)位置。
2、當車(chē)輛停穩熄火后方可卸貨。
3、卸貨時(shí)注意貨車(chē)周?chē)男腥税踩?/p>
4、吊車(chē)作業(yè)時(shí)做好安全圍閉。
4、與收貨人(收貨單位)核對貨物和簽收手續。
應急預案及事故處理
一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應迅速報告交警部門(mén)和公司負責人，在處理機關(guān)人員未到達前 , 應主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及保護好現場(chǎng)。
二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現場(chǎng)協(xié)助處理。對重大事故還要會(huì )同公司其他負責人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現場(chǎng)后在四十八小時(shí)內應寫(xiě)出書(shū)面檢查報送公司相關(guān)負責人。
四、對肇事駕駛員應根據其事故性質(zhì)、責任和認識、表現 , 按照有關(guān)規定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。
安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、出車(chē)前和收車(chē)后要對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車(chē)輛做定期保養，并送到專(zhuān)業(yè)維修中心(廠(chǎng))做定期維護。
3、單位負責人定期詢(xún)問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車(chē)送貨，了解駕駛員在貨物運輸過(guò)程中的操作情況。
駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度
(一)駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。
4、牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開(kāi)車(chē)、不違章開(kāi)車(chē)、不疲勞開(kāi)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)、不超載、不超速。
(二)車(chē)輛管理
1、將每輛車(chē)的信息登記在冊。
2、定期做車(chē)輛的維護:
(1)車(chē)輛維護的原則。車(chē)輛維護應貫徹 " 預防為主、強制維護 " 的原則。保持車(chē)容 整潔 , 裝備完好、及時(shí)發(fā)現和消除故障、隱患 , 防止車(chē)輛早期損壞。
(2)車(chē)輛維護的方式。車(chē)輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí), 不得對其進(jìn)行解體。
(3)車(chē)輛維護的類(lèi)別及作業(yè)范圍。車(chē)輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下 :
日常維護 : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視 .
二級維護 :由專(zhuān)業(yè)維修工負責執行。以檢查、調整為主 , 并拆檢輪胎 , 進(jìn)行輪胎換位。季節性維護可結合定期維護進(jìn)行。
車(chē)輛二級維護前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據結果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結合二級維護一并進(jìn)行。
強制維護。車(chē)輛的維護必須遵照交通運輸管理部門(mén)規定的行駛里程或間隔 時(shí)間、按期強制執行。各級維護作業(yè)項目和周期的規定，必須根據車(chē)輛結構性 能、使用條件、故障規律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
日期：
(蓋章)簽字：
物流公司規章制度15
一、公司宗旨：
以人為本，誠信服務(wù)，追求實(shí)效，實(shí)現雙贏(yíng)。
二、公司原則：
應用好市場(chǎng)運行機制，確保近期及遠期目標的實(shí)現。
�。�1）一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務(wù)線(xiàn)路做成有特色的專(zhuān)線(xiàn)，追求利潤的最大化，投資回報的最大化。
�。�2）要以專(zhuān)線(xiàn)為依托立足上海，拓展全國的物流市場(chǎng)，利用有效的物流信息，追求發(fā)展國際物流業(yè)務(wù)。
�。�3）樹(shù)立申楚物流的品牌形象，堅持“受人之托，忠人之事”的服務(wù)理念，使每一位用戶(hù)都是高興而來(lái)，滿(mǎn)意而歸。
三、物流工作的崗位要求
1、調度工作職責
�。�1）調度要帶領(lǐng)業(yè)務(wù)部門(mén)的工作人員不斷的開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)市場(chǎng)。
�。�2）負責現有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶(hù)檔案，同時(shí)也要做好調度的收發(fā)貨臺帳。
�。�3）負責車(chē)輛調配工作，協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
�。�4）協(xié)助回單管理員做好回單管理，督促回單的及時(shí)
發(fā)送與回收。
�。�5）參與貨物運輸過(guò)程中意外情況的協(xié)調與處理，并給客戶(hù)做出合理的解釋與善后處理工作。
�。�6）禮貌接待每一個(gè)客戶(hù)，必須做到有問(wèn)必答，有求必應的良好作風(fēng)。
�。�7）要對工作主要業(yè)務(wù)信息進(jìn)行保密，堅持公司定價(jià)標準，不準將公司信息透露給同行，以及私拿掛靠司機的回扣等。
2、業(yè)務(wù)員的工作職責
�。�1）聽(tīng)從調度安排，服從調度管理，熱愛(ài)本職工作。
�。�2）堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。
�。�3）全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，合理利用車(chē)載能力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
�。�4）做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數量、質(zhì)量、單價(jià)、全額等詳細資料，以明確經(jīng)濟責任。
�。�5）要把握好貨物質(zhì)量關(guān)，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務(wù)，一律不接，并和用戶(hù)解釋清楚。
�。�6）業(yè)務(wù)員必須要說(shuō)普通話(huà)，接待客戶(hù)言語(yǔ)要柔和，杜絕對客戶(hù)說(shuō)粗話(huà)，使客戶(hù)來(lái)的高興，走的滿(mǎn)意。
�。�7）業(yè)務(wù)員應即時(shí)的將每筆業(yè)務(wù)的真實(shí)情況向總經(jīng)理和調度反映，使其做出正確的'安排。
3、制單員工作職責
�。�1）制單員應服從財務(wù)部門(mén)的安排，熱愛(ài)本職工作，熟練掌握統計業(yè)務(wù)知識。
�。�2）制單員對貨物進(jìn)入我公司就開(kāi)始參與驗收工作，驗證貨物的數量、質(zhì)量，包裝等詳細情況，應用專(zhuān)門(mén)方法進(jìn)行紀錄、匯總和上報。
�。�3）驗證無(wú)誤的業(yè)務(wù)應給用戶(hù)打印協(xié)議協(xié)議文本內容按業(yè)務(wù)部門(mén)與客戶(hù)商定為準，私自不得改變，協(xié)議一式四份，客戶(hù)一份，財務(wù)一份，自留一份，調度一份，待雙方簽字后，及時(shí)傳遞，妥善保管。
�。�4）貨物裝卸車(chē)時(shí)應與倉庫保管員一同參加，并指導搬運工合理有序的堆放和裝載，以免造成貨物相互擠壓，撞拼而造成受托物的損壞。
�。�5）對入庫的物品要協(xié)助倉庫保管員，即時(shí)將物品入庫的時(shí)間，到達目的的時(shí)間和物品的數量制造標簽貼在物品上，以備業(yè)務(wù)部使用。
�。�6）制單員應將所紀錄的業(yè)務(wù)即時(shí)報告給業(yè)務(wù)部門(mén)和調度，使業(yè)務(wù)部門(mén)和調度能夠按照客戶(hù)的要求，準時(shí)、正點(diǎn)，完好無(wú)損的完成物流運輸。
4、跟單員的職責：
�。�1）跟單員應服從調度的安排，時(shí)刻堅守崗位，同時(shí)保證自己手機每天24小時(shí)不關(guān)機，保證查貨熱線(xiàn)的暢通，對貴重和緊急貨物實(shí)行全程跟蹤，每小時(shí)查詢(xún)一次，直到將貨物安全送到客戶(hù)為準。
�。�2）跟單員應對每票業(yè)務(wù)的托運單位承運的車(chē)輛，司機的姓名，電話(huà)，收貨單位，聯(lián)系人，地址，電話(huà)登記清楚，及時(shí)準確的跟蹤貨物的去向。
�。�3）接待好客戶(hù)的貨物查詢(xún)工作，及時(shí)準確的將客戶(hù)的貨物流動(dòng)去向告知客戶(hù)。免除客戶(hù)的擔心。
�。�4）承運的貨物到達目的地后，應督促司機及時(shí)將貨物送往客戶(hù)并簽好回單。
�。�5）承運貨物的司機回來(lái)后，協(xié)調回單管理員，對照裝車(chē)清單，逐一核對收取回單，并通知客戶(hù)取回回單，同時(shí)告知公司財務(wù)部門(mén)辦理會(huì )計結算。
5、回單管理員的工作職責
�。�1）回單管理員服從業(yè)務(wù)部門(mén)個(gè)財務(wù)部門(mén)的管理和安排，建立回單管理檔案。
�。�2）加強回單的取得和管理工作對照業(yè)務(wù)內容、結算方式對回單進(jìn)行分類(lèi)保管和處理。
�。�3）回單收取后應在承運協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運司機憑證，已簽好字的承運協(xié)議到財務(wù)部門(mén)辦理財務(wù)結算。
�。�4）對于客戶(hù)不要求取回單的，回單員收取回單后，
妥善保管，以備客戶(hù)和本單位查詢(xún)。
�。�5）對經(jīng)常有業(yè)務(wù)往來(lái)的客戶(hù)，并采取月結方式付款的回單，客戶(hù)在取回單時(shí)應出示身份證明，并在回單領(lǐng)取簿上簽字后領(lǐng)走回單。
6、財務(wù)管理部門(mén)工作職責
�。�1）財務(wù)應根據《會(huì )計法》和《財務(wù)準則》、《財務(wù)通知》及有關(guān)規定，對本單位的財務(wù)進(jìn)行會(huì )計核算，執行會(huì )計監督。并且財務(wù)主管每月對公司經(jīng)營(yíng)情況用真實(shí)數據進(jìn)行分析報表給總經(jīng)理。
�。�2）在不違反第一款規定的條件下，制定適合本單位實(shí)際情況的管理規定。
�。�3）財務(wù)部門(mén)應全面掌握本單位的經(jīng)濟運行情況，合理調度使用好每一筆資金。
�。�4）財務(wù)部門(mén)應處理好公司和工商、稅務(wù)、銀行的協(xié)調關(guān)系，給企業(yè)創(chuàng )造良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
�。�5）會(huì )計傳票應保持方便、快捷的傳遞渠道，使財務(wù)數據能夠及時(shí)準確的上報給公司經(jīng)營(yíng)管理者，做為經(jīng)營(yíng)決策的可靠數據。
�。�6）會(huì )計憑證、會(huì )計賬簿、會(huì )計報表等會(huì )計資料必須真實(shí)可靠，對內對外報送的會(huì )計資料必須一致。
�。�7）會(huì )計結算對內對外一視同仁，不偏不倚。嚴格按照財務(wù)制度辦理每筆會(huì )計業(yè)務(wù)。
7、配送司機管理
�。�1）司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著(zhù)物流運輸的主要責任，要求每位司機具備愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。
�。�2）每位司機必須服從調度管理和分配，司機不得拒絕。
�。�3）司機對車(chē)輛加油一般使用加油充值卡，按車(chē)型和發(fā)動(dòng)機率，運行噸公里配給油料消耗。
�。�4）司機要愛(ài)惜自己駕駛的車(chē)輛，做到勤檢查，勤保養，時(shí)刻保持良好營(yíng)運狀態(tài)。車(chē)上隨車(chē)工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價(jià)賠償。
�。�5）車(chē)輛裝載貨物時(shí)司機必須在現場(chǎng)，做好清點(diǎn)數目，檢驗外觀(guān)質(zhì)量。裝好車(chē)后必須將雨布，網(wǎng)子同時(shí)覆蓋，再用繩子固定車(chē)子后才可以起步運行，嚴格車(chē)輛裝載超高，超寬，超限。
�。�6）車(chē)輛到達目的地后，司機必須參與用戶(hù)驗收貨物的清點(diǎn)工作。驗收后司機應讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
�。�7）司機應將安全駕駛放在第一位，養成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開(kāi)帶病車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)，視道路情況采取安全、經(jīng)濟實(shí)惠的運行方法。
�。�8）司機必須擁有手機，保持在全程運行過(guò)程中通信
暢通。
�。�、裝卸工工作要求
�。�1）調度室根據每天裝車(chē)計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點(diǎn)裝、卸車(chē)、并且要求嚴格遵守客戶(hù)的各項規章制度、
�。�2）裝卸工在裝、卸貨時(shí)，一定要按照貨物裝，卸規定操作，同時(shí)要清點(diǎn)貨物數量、檢查貨物質(zhì)量。若出現數量不符或質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，要及時(shí)提出，得到認可后，方可裝、卸車(chē)。否則，可以停止作業(yè)。
�。�3）裝卸工裝完車(chē)后，負責封好車(chē)，要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。
�。�4）裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統一上交，由調度按月核實(shí)，發(fā)放勞務(wù)費。
�。�5）裝卸工對裝、卸地點(diǎn)熟悉時(shí)，由其將車(chē)輛帶入目的地進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開(kāi)上海時(shí)，則裝卸工自行乘坐工交車(chē)回家（車(chē)票報銷(xiāo)）。
9、帶車(chē)員工作要求
帶車(chē)前必須攜帶地圖，客戶(hù)提單，公司托承運協(xié)議，名片，便簽和筆等。
帶車(chē)前必須先看好地圖，了解到達客戶(hù)最近路線(xiàn)（不闖禁區），如果提貨地址不詳應先和客戶(hù)電話(huà)聯(lián)系，確保準時(shí)到達。
帶車(chē)前必須主動(dòng)協(xié)調好駕駛員和客戶(hù)之間的關(guān)系，對客戶(hù)要文明禮貌，切記損壞公司形象的事情。帶車(chē)員在未到達客戶(hù)單位前應先向司機說(shuō)明客戶(hù)單位常規廠(chǎng)紀，同時(shí)自己也嚴格帶頭遵守車(chē)輛到達目的地按要求將車(chē)輛停放好。
配合好司機查實(shí)貨票，貨單與買(mǎi)方貨物是否一致，如發(fā)現有誤或者少件，超噸、方、寬、高和距離應及時(shí)與公司或者客戶(hù)聯(lián)系，否則追究責任。
帶車(chē)者如果遇到特殊情況，需要開(kāi)支或者給司機加運費時(shí)必須先請示公司，否則不予以報銷(xiāo)和認可。
帶車(chē)者必須監督和檢查司機繩子、雨布和裝貨質(zhì)量，如果發(fā)現不妥之處應及時(shí)向公司匯報或者當面處理，不留隱患，因粗心大意、馬虎造成的一切經(jīng)濟損失都由帶車(chē)者承擔。
帶東者在客戶(hù)裝完貨后，拿好回單、清單、發(fā)票等�？蛻�(hù)要求帶物品，并向司機交代清楚。
帶車(chē)者回公司后立即將現場(chǎng)客戶(hù)交代要求，客戶(hù)單據叫調度員或者制單員，因工作失誤造成單據遺失帶回證件。誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車(chē)者承擔。