最新車(chē)間年終工作總結

　　總結是對取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧。我們該怎么去寫(xiě)總結呢？下面是小編整理的最新車(chē)間年終工作總結，歡迎閱讀與收藏。

最新車(chē)間年終工作總結1

　　20xx年即將結束，一年來(lái)檢修車(chē)間在公司各級領(lǐng)導的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團結拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車(chē)間設備老化等問(wèn)題，圓滿(mǎn)完成公司下達的各項工作任務(wù)；有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩運行。

　　通過(guò)一年來(lái)的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅持安全第一的原則，設備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強，專(zhuān)業(yè)水平有了顯著(zhù)提高，車(chē)間整體執行力也在不斷加強�，F將全年各方面工作總結如下。

　　一、工作任務(wù)完成情況

　　1、大修工作。

　　完成電解槽槽上部結構拆裝、母線(xiàn)修補及分流器片焊接與切割等大修工作�？s短檢修計劃工時(shí)，有力確保電解槽順利通電；在不影響正常生產(chǎn)的情況下，順利完成空壓機主機大修工作。確保了設備運行的供風(fēng)工作；完成風(fēng)機的大修工作。

　　2、維修工作。

　　完成電解車(chē)間、鑄造車(chē)間道軌月檢工作；完成行車(chē)的維修與巡視工作，更換行車(chē)主動(dòng)輪_套、被動(dòng)輪_套，更換鋼絲繩xx根，修復進(jìn)口液壓泵_臺，液壓油缸大修xx次；更換鋁母xx組；完成_臺空壓機日常檢修、維護與保養工作；完成除塵系統的檢修與巡視工作；完成xxxx根鋁導桿、xx根鋁母軸、xx_塊鋁母軸鏈板、xx節出鋁管、xx_個(gè)多功能行車(chē)打殼錘頭、xxxx件設備配件等加工工作。

　　3、外圍工作。

　　車(chē)間落實(shí)合理化建議，制作并安裝電解車(chē)間東墻外部大母線(xiàn)封閉房xx米；自主設計并加工陰極炭塊xx塊，確保電解槽大修工作順利開(kāi)展；對車(chē)間槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車(chē)安全高效運行；利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設鋁莊魚(yú)塘xx_多米生產(chǎn)水路系統，有力保證生產(chǎn)正常運行；

　　組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車(chē)間_套中頻爐，達到一次性順利投產(chǎn)；組織人員安裝水、氣流量計xx塊，便于公司計量工作真實(shí)有效，節能降耗工作順利開(kāi)展；利用現有資源制作電解質(zhì)專(zhuān)用下料斗xx個(gè)，避免金屬料斗下料困難問(wèn)題；制作停電預案所需物資，電解質(zhì)箱子xx個(gè)，電解質(zhì)大勺xx把；

　　落實(shí)合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽xx_米；利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯；充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置xx_節；架裝固廢處理廠(chǎng)供水管道xx_米。

　　4、節能降耗、技術(shù)創(chuàng )新。

　　檢修車(chē)間在節能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開(kāi)來(lái)形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標準要求每一位員工，提倡“節約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。在創(chuàng )新方面，自主研制了氧化鋁翻包機、母線(xiàn)加工機、自制鑄造開(kāi)口包、烤包器等。

　　成績(jì)是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物，以上成績(jì)是檢修車(chē)間全體員工努力的結果；成績(jì)屬于過(guò)去，我們不要以一時(shí)的成功來(lái)炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。

　　二、安全管理工作

　　1、車(chē)間本著(zhù)安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車(chē)間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹(shù)立“生命至高無(wú)上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車(chē)間組織職工簽訂了安全目標責任書(shū)，重新討論、修改了各崗位安全操作規程。編制了崗位“手指口述工作法”內容。同時(shí)車(chē)間根據內部的安全生產(chǎn)現狀，自行開(kāi)展了反習慣性違章專(zhuān)項治理活動(dòng)，制定出車(chē)間反違章措施，有力的扭轉了車(chē)間安全管理的被的局面。

　　2、根據公司統一安排，認真組織學(xué)習“四項制度”，結合安全月活動(dòng)主題，以板報、晨會(huì )、班前班后會(huì )、安全活動(dòng)日等，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng)。堅持每日晨會(huì )的召開(kāi)，每周一次的安全衛生檢查工作和每月的安全例會(huì )，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時(shí)，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會(huì )議，要求班組在安全日活動(dòng)中，多結合公司實(shí)際案例進(jìn)行認真研討和反思，從而達到全面掌握、全面了解、全面執行、全面提高的安全宣傳目的。

　　3、車(chē)間安全管理還需繼續加強。本年度發(fā)生習慣性違章多次，發(fā)生一起嚴重違章現象，在電解車(chē)間處理道軌水泥梁移位時(shí)，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應出工作負責人對于安全監護工作不重視，安全思想麻痹，沒(méi)有嚴格執行高空作業(yè)票管理規定，同時(shí)也暴漏出車(chē)間在執行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監察不到位等問(wèn)題，造成檢修個(gè)別員工的責任意識、安全意識薄弱現象；車(chē)間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車(chē)間有不可推卸的責任，也是車(chē)間日后管理的重中之重。

　　4、加強現場(chǎng)管理及安全隱患排查工作。讓員工樹(shù)立“隱患可控，事故可防”的思想觀(guān)念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過(guò)萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過(guò)程。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現各種苗頭和征兆，及時(shí)處理各類(lèi)隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車(chē)間加大現場(chǎng)安全檢查和隱患治理工作。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。

　　5、雙基建設是確保安全工作的堅實(shí)后盾，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎，車(chē)間有針對性的加強對高空作業(yè)的現場(chǎng)安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結；組織對車(chē)間各工種安全知識培訓，加強5s現場(chǎng)管理，完善車(chē)間雙基建設內資，并做好雙基的考核與總結。

　　三、明年工作部署

　　1、檢修車(chē)間繼續圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無(wú)一起事故發(fā)生；確保設備安全高效運行；確保凈化供料系統暢通；確�？諌汗╋L(fēng)系統無(wú)阻；確保母線(xiàn)壓降降到最低；確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。

　　2、通過(guò)內部市場(chǎng)化深入開(kāi)展加強思想引導，增強執行意識，樹(shù)立模范先進(jìn)學(xué)習，開(kāi)展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動(dòng)向；真正做到自覺(jué)接受任務(wù)不講條件，不找借口。

　　3、加強業(yè)務(wù)技能培訓，通過(guò)召開(kāi)座談會(huì )、專(zhuān)題會(huì )，持續做好傳幫帶教工作，杜絕返工現象，使功效達到高效能，高質(zhì)量。

　　4、加強員工與員工，班組與班組，車(chē)間與車(chē)間的溝通，有效的提高執行力。

　　5、加強執行力的落實(shí)，認真制定方案，明確責任，控制時(shí)效，定時(shí)或不定時(shí)到工作現場(chǎng)，查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗及時(shí)進(jìn)行總結、推廣，不好的方面及時(shí)進(jìn)行更正改進(jìn)。

　　6、為了體現出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗同酬的模式，利用內部市場(chǎng)化的經(jīng)濟杠桿，來(lái)調動(dòng)職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過(guò)內部市場(chǎng)化運作，對全體員工勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)勢整合，讓管理流程科學(xué)化，從而達到規范隊伍建設。

　　明年是我們公司在疲軟的市場(chǎng)競爭下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰與機遇并存。新形勢下，我們肩上的擔子還會(huì )增加，我們要同舟共濟，與企業(yè)共命運，少想外界怎樣差，多想自己如何做！在新的一年即將開(kāi)始之際，我們將發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習其他車(chē)間的先進(jìn)經(jīng)驗，再創(chuàng )輝煌。

最新車(chē)間年終工作總結2

　　20xx年在井下地質(zhì)品位下降，黃金價(jià)格持續下降、礦體頂板巖石破碎，現場(chǎng)施工安全形勢嚴峻、采礦難度加大、設備老化的情況下，根據公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃和年度采掘計劃，采礦車(chē)間強抓井下安全生產(chǎn)，合理安排、精心組織生產(chǎn)，加強設備保養與維護，降低設備故障對生產(chǎn)的影響，在公司經(jīng)營(yíng)層的領(lǐng)導和支持下，在其它部門(mén)、車(chē)間的積極配合下，經(jīng)過(guò)車(chē)間全體員工的積極努力，發(fā)揮各工種的技術(shù)優(yōu)勢，克服井下地質(zhì)品位負變、礦體厚度變薄、頂底板圍巖破碎，設備老化，安全生產(chǎn)形勢嚴峻的挑戰；以提高設備運轉率、降低損失貧化率為主線(xiàn)，結合降本增效，做到全體動(dòng)員，全員參與，積極完成了公司全年的安全、生產(chǎn)任務(wù)。

　　一、主要完成工作如下：

　　1、20xx年生產(chǎn)完成情況

　　供礦量：274607噸，完成年計劃的103.99%。

　　供礦品位：2.37克/噸，完成年計劃的95.56%。

　　掘進(jìn)量：6378米，完成全年計劃的101.17%。

　　2、安全工作情況

　�、偃�年車(chē)間堅持‘安全第一、生產(chǎn)第二’的'安全生產(chǎn)方針，牢固樹(shù)立‘以人為本，安全為首’的理念’，堅持不安全不生產(chǎn)宣傳安全法律法規、通報安全隱患、溝通安全信息，做到警鐘長(cháng)鳴，對施工違章人員做到一次制止、二次警告、三次辭退的原則，全年井下辭退違章施工人員2人，未發(fā)生一起死亡施工。

　�、诩哟髮χ攸c(diǎn)設備、生產(chǎn)現場(chǎng)的安全檢查力度，規范檢查內容，提高檢查效果，全年發(fā)生一起設備事故。

　�、蹐猿肿圆樽约m，落實(shí)隱患整改，建立完善自查自糾和隱患整改檔案，全年查出安全隱患136條，全部整改完成。

　�、�、加大現場(chǎng)施工人員的安全培訓，以安全確認為基礎，結合井下的實(shí)際情況，培養施工人員‘安全是自己的，有安全才有錢(qián)’的思想，全年對施工人員培訓159人次，全部培訓合格上崗。

　　3、設備完好情況

　　車(chē)間20xx年對主要設備嚴格按周檢、月檢、季檢及年檢的要求，對設備進(jìn)行保養、維護、維修工作，加大了巡檢次數，規范檢查內容，提高檢查效果，確保設備的平穩運行，全年進(jìn)行周檢53次，月檢12次、季檢4次，年檢1次。

　　4、嚴格控制井下?lián)p失貧化率

　　全年在生產(chǎn)技術(shù)部的指導下，車(chē)間以先保安全，再保品位、其次礦量的工作思路，強抓施工現場(chǎng)的跟蹤管理，做到安全質(zhì)量一手抓，嚴格以設計接和現場(chǎng)實(shí)際施工，重抓采場(chǎng)的頂板管理，嚴格控制礦體界限，降低礦體損失貧化，同時(shí)監控礦石運輸，防止礦石的二次貧化。

　　5、防洪

　　20xx年7月、8月、9月降雨量較往年大，而且暴雨量次數增加，井下防洪壓力增大，車(chē)間克服排水設備老化，積極組織防洪人，車(chē)間全體動(dòng)員和參與，由一中段對洪水進(jìn)行節流，調整崗位人員在一中水泵硐室值班，嚴防死守，緩解1315水倉壓力，共計組織防洪次數13次，調整崗位人員8次，確保了井下的正常生產(chǎn)。

　　6、降本增效

　　20xx年車(chē)間積極落實(shí)公司總體降本增效部署，制定部門(mén)降本增效考核辦法，針對班組和個(gè)人進(jìn)行考核，以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃、兩率指標為考核基礎，狠抓成本控制，著(zhù)重廢舊利興，全年消耗成本541。89萬(wàn)元，噸礦輔助成本為19.73元/噸。

　　7、防塵改造

　　1365中段溜礦井倒礦時(shí)粉塵較大，車(chē)間立即組織會(huì )議，利用礦位控制加風(fēng)機吸塵方案，有效的控制了井下的粉塵。

　　二、存在問(wèn)題

　　1、井下施工人員的文化程度低，素質(zhì)高低不齊，對井下安全的重視程度不夠，加大了井下安全管理的難度。

　　2、隨著(zhù)開(kāi)采中段的下移礦體厚度變薄，礦石的地質(zhì)品位也出現了大幅降低，致影響供礦品位和局部損失貧化率增大；同時(shí)礦體的頂板圍巖多為以大隆組灰黑色含蒙脫石的粘土巖，也給安全工作帶來(lái)了難度。

　　3、設備老化，車(chē)間設備大多為20xx年配備的，設備多處于老化形態(tài)，設備的保養、維護、維修、檢修次數較大，物資、設備成本增大，極大的影響了噸礦的輔助成本。

　　三、20xx年工作安排

　　隨著(zhù)開(kāi)采中段的下移，20xx的采掘任務(wù)將更加艱巨繁重，要認真總結20xx年的經(jīng)驗，堅持發(fā)揚好的工作作風(fēng)，改進(jìn)不足。根據井下的實(shí)際情況，按著(zhù)公司的年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃和年度采掘計劃，敢抓敢管，主要工作安排如下：

　　1、強抓井下施工現場(chǎng)和設備的安全管理，加大安全的巡查次數，做到誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責，做到不安全不生產(chǎn)，不確認不生產(chǎn)，以安全第一生產(chǎn)第二？的工作思路，嚴禁設備設施帶病作業(yè)。

　　2、加強施工現場(chǎng)的安全生產(chǎn)管理，在確保安全的前提下，嚴格控制礦體頂板圍巖，學(xué)習新的.支護技術(shù)，嚴控礦石的損失貧化，堅決制止和處罰人為貧化，同時(shí)監督礦石運輸，嚴防礦體的二次貧化。

　　3、做好設備的保養與維護工作，以降低設備的維修成本，減少對生產(chǎn)的影響，降低噸礦的輔助成本。

　　4、建立詳細員工的考核體系，實(shí)行多勞多得，不勞不得的考核方案，同時(shí)加強車(chē)間各工段的成本考核，以節約要獎、浪費要發(fā)的考核方針。

　　5、配合做好副井卷?yè)P設備的更換工作。

　　6、做好井下生產(chǎn)的施工組織工作，做到精心組織，緊密銜接，力爭在15年底取消大夜班的井下施工。

　　7、做好井下的殘采工作，做到人員組織到位，確保安全、安排合理，施工進(jìn)度塊，質(zhì)量保證等工作。

　　8、配合其它部門(mén)做好公司的其它工作。

　　9、及時(shí)完成公司領(lǐng)導交辦的相關(guān)工作。

最新車(chē)間年終工作總結3

　　20xx年即將結束，回想一年來(lái)的安全工作，車(chē)間在分公司領(lǐng)導和環(huán)安科的指導下，采取了一系列行之有效的措施，解決了許多安全方面的問(wèn)題，并取得了較為滿(mǎn)意的成績(jì)，全年未發(fā)生一起安全事故。為了吸取經(jīng)驗教訓，以便以后更好地展開(kāi)工作，以下對全年的安全工作做一個(gè)總結。

　　一、完善安全環(huán)保管理制度，細化管理

　　依靠xx年建立的安全體制，本年度以追求實(shí)效、貼近實(shí)際為目的進(jìn)一步細化安全管理，積極參與《熱電分公司安全生產(chǎn)管理規章制度操作規程》的編寫(xiě)工作，并按照其要求，從安全的角度完善各項工作流程，嚴格執行票證單管理制度，強化車(chē)間安全員和班組安全員職責，完善安全管理臺帳，并積極參與各類(lèi)安全活動(dòng)，定期進(jìn)行安全檢查，通報安全事故，普及安全知識，職工安全意識及安全知識有了大幅度的提高，平時(shí)也能夠按照安全的要求從事各類(lèi)工作。

　　二、重視各類(lèi)現場(chǎng)安全隱患

　　20xx年是分公司的“現場(chǎng)安全隱患治理年”，車(chē)間積極排查各類(lèi)安全隱患。通過(guò)每周定期檢查、每天上崗檢查、節前檢查、綜合檢查等各類(lèi)形式，全年共查處安全隱患198條，處理190條，有力地保證了車(chē)間現場(chǎng)的安全，并提高了職工辨別安全隱患的意識。另外，對于柴油、潤滑油等�；�品，嚴格按照相關(guān)的規章制度管理，加強日常檢查，及時(shí)消除跑冒滴漏。

　　三、組織各類(lèi)學(xué)習、培訓、事故演練、安全競賽

　　全年以安全規章制度學(xué)習為主，輔以現場(chǎng)安全標準、安全事故、義務(wù)消防員培訓的學(xué)習，通過(guò)每周安全主題、板報、漫畫(huà)、書(shū)法等各種形式的活動(dòng)積極宣傳安全的重要性，組織了崗位安全職責考試和年度安全考試，通過(guò)率100%；開(kāi)展“雙零雙無(wú)”競賽活動(dòng)，給安全管理立了新的目標，并組織了班組的消防演練和地震演練，都達到了預定目的。

　　四、強化外協(xié)施工管理

　　本年度外協(xié)施工較多，從5#、6#除塵系統改造、8#爐省煤器更換等大項目到普通的小項目，從票證單的辦理到現場(chǎng)的安全監督，車(chē)間都嚴格按照相關(guān)的制度管理，安排專(zhuān)人每天到現場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，協(xié)助施工單位改正。

　　五、重視停產(chǎn)檢修期間的安全管理

　　由于停產(chǎn)期間工作的改變會(huì )引起職工安全意識的下降，為避免安全事故發(fā)生，車(chē)間嚴格按照有關(guān)部門(mén)下發(fā)的通知和相關(guān)的管理制度，從管理小組、教育、措施、物質(zhì)四個(gè)方面進(jìn)行落實(shí)，確保了停產(chǎn)的每一項工作都能安全有序規范進(jìn)行。

　　以上是對20xx年度鍋爐車(chē)間安全工作的一個(gè)總結，過(guò)去的一年，車(chē)間在安全方面的工作，付出了一些努力，取得了一些成績(jì)，存在著(zhù)一些不足，做好了一些準備。20xx年，車(chē)間將延續今年創(chuàng )造的安全體系，在環(huán)安科的指導下更深入地開(kāi)展安全工作，爭取在安全體系和現場(chǎng)管理方面有新的突破。

最新車(chē)間年終工作總結4

　　20xx在緊張和忙碌中即將過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，內心不禁感慨萬(wàn)千，這一年，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我生產(chǎn)部注塑車(chē)間將深刻地對本部門(mén)一年來(lái)的工作及得失作出細致的總結，同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì )更好。

　　1、生產(chǎn)與質(zhì)量方面。

　　在過(guò)去的一年里，注塑車(chē)間生產(chǎn)人員平均7.7人/月。削毛刺人員4.6人/月，帶班人員2名，碎料工1名，車(chē)間主任1名，全車(chē)間全年共計生產(chǎn)數量約：5182500，共計試模約1000副/次，削毛刺約：3000000，為了達到公司在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求，我車(chē)間嚴抓質(zhì)量關(guān)，特別是在質(zhì)量獎懲制度執行以后，我注塑車(chē)間也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，利用例會(huì )、班前會(huì )及生產(chǎn)過(guò)程及時(shí)為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀(guān)點(diǎn)。根據操作工的流動(dòng)量，及時(shí)為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓和現場(chǎng)操作實(shí)踐，保證每一個(gè)新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，只要本車(chē)間的每一個(gè)員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì )穩步提高，以達到滿(mǎn)足公司質(zhì)量要求的目標。

　　2、設備模具管理方面。

　　在20xx年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提供了更加有力的保證，但是只有部分設備都是新設備。很多設備故障率較高，對我車(chē)間生產(chǎn)穩定性造成了一定的影響。車(chē)間后期在王總的指導下嚴格按照設備維護保養的相關(guān)文件對設備進(jìn)行定期檢修保養，并且作了相應的記錄及詳細的設備點(diǎn)檢表，更加有力地保障了設備的正常運轉，進(jìn)而從很大程度上確保了注塑車(chē)間生產(chǎn)運行的穩定性。

　　3、人員管理方面。

　　因公司人員流動(dòng)性較大，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進(jìn)入到車(chē)間的各生產(chǎn)崗位，且流動(dòng)量很大，各崗位人員極不穩定，給生產(chǎn)各方面管理帶來(lái)極大壓力，就在這樣的壓力推動(dòng)下，本車(chē)間還是堅定地對各崗位進(jìn)行崗前崗中的簡(jiǎn)單培訓，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到在級領(lǐng)導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。

　　4、安全生產(chǎn)方面。

　　在過(guò)去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我注塑車(chē)間將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進(jìn)行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產(chǎn)設備，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理、上報。本年度本部門(mén)沒(méi)有發(fā)生任何安全事故。對一些設備模具損害隱患的人和事進(jìn)行了嚴肅的經(jīng)濟處罰和批評警告。注塑車(chē)間在過(guò)去的一年里，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，各生產(chǎn)崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。本部門(mén)雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績(jì)，但是也還存在較多的問(wèn)題，針對本車(chē)間具體有四個(gè)方面的不足：

　　1、生產(chǎn)現場(chǎng)管理方面。

　　各崗位的生產(chǎn)現場(chǎng)管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過(guò)程的各種輔助用品擺放不整齊，產(chǎn)成品、二級品沒(méi)有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛生、設備衛生雖然比去年有所進(jìn)步，但還需要改進(jìn)。

　　2、人員管理方面。

　　由于大部分員工普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，員工的責任、團隊、服從管理意識不強，缺乏質(zhì)量觀(guān)念和成本觀(guān)念，不能很好地愛(ài)護公司財物，節約各項能源。

　　3、輔助用品、物料消耗及生產(chǎn)成本的控制方面。

　　針對本部門(mén)，塑料是本車(chē)間浪費最為嚴重的物料之一。出現了很多的物料浪費或輔助用品消耗過(guò)大的現象。主要是生產(chǎn)員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調運過(guò)程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過(guò)長(cháng)或產(chǎn)品廢棄率嚴重超標；因為沒(méi)有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質(zhì)換規格的清場(chǎng)意識不夠強，造成部分二級品被倒進(jìn)垃圾堆。

　　4、安全生產(chǎn)方面。

　　安全生產(chǎn)可以說(shuō)是每個(gè)生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個(gè)方面之一，安全是效益。但我覺(jué)得我們本部門(mén)在這一點(diǎn)上做得還遠遠不夠，特別是一些相關(guān)安全知識一部分員工還沒(méi)有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易松懈。

　　對于以上這些問(wèn)題我本人對明年的工作計劃做出一個(gè)規劃。

　　1、加強生產(chǎn)工藝紀律監督管理和生產(chǎn)工藝關(guān)鍵控制點(diǎn)的監督管理。

　　2、與其他生產(chǎn)車(chē)間加強溝通協(xié)作，完善生產(chǎn)指令。

　　3、將在‘標準化，規范化，精細化’管理如何融入日常管理，生產(chǎn)的過(guò)程中跟蹤好異常狀況。

　　4、努力完成相關(guān)生產(chǎn)管理及領(lǐng)導交辦的各項工作。

　　面對即將到來(lái)的20xx年，我們本車(chē)間愿以最飽滿(mǎn)的熱情對待新年的每一天，團結協(xié)作，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！

最新車(chē)間年終工作總結5

　　新的一年即將到來(lái)，回首整個(gè)年度，機修組的每位成員在各位領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，嚴格遵守廠(chǎng)里的各項規章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來(lái)堅持以廠(chǎng)里的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，以保障機器的正常運轉為前提，以最大限度的降低維修成本和縮短維修工時(shí)為目標，從而為各個(gè)車(chē)間能按時(shí)完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎。雖然機修工種工作環(huán)境比較復雜，但機修組的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚不怕吃苦、團結拼搏的精神，不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色的完成了各項任務(wù)。自年度以來(lái)，在各位領(lǐng)導以及全體機修成員的共同努力下，取得了如下比較突出的成績(jì)：

　　一、總結以往的工作經(jīng)驗，采取了更為合理的工作方法。在人員調度方面，采取了機修，電工相互協(xié)調，相互合作的方法。既簡(jiǎn)化了維修程序，又縮短了維修工時(shí)。

　　二、如期地順利完成了酸洗車(chē)間改造、安裝中的各項工作任務(wù)。

　　三、完成了各類(lèi)螺栓機、螺母機、拉絲機以及回火爐等機器的更換軸承、零部件及修補等大修任務(wù)。

　　四、完成了空壓機房的改造及擴建工作。使空壓機房通風(fēng)設施更完善，布局更合理。新增的一臺空壓機徹底解決了以往機器氣壓不夠的現象。

　　五、完成了聯(lián)揚路倉庫的各項安裝于維修工作。

　　六、首次完成了刨床、磨床、及車(chē)床的軸承、絲杠的更換維修工作。

　　當然，在實(shí)際工作和維修過(guò)程中也難以避免的出現了一些問(wèn)題，同時(shí)也發(fā)現了一些不足之處：

　　一、安全意識還不夠強。有些安全措施做得還不盡完善。在高空作業(yè)時(shí)往往沒(méi)系安全帶，下雨時(shí)在濕地進(jìn)行焊接工作，乙塊、氧氣未安裝回火裝置等。

　　二、由于操作者的操作不當，從而加速了機器零部件的磨損或報銷(xiāo)。從而增加了維修工作量和維修成本。

　　三、在滿(mǎn)足機器的使用性能的前提下，有些零部件可優(yōu)先考慮使用同類(lèi)產(chǎn)品中更為經(jīng)濟實(shí)用的于之相替代。有加工條件的可在廠(chǎng)里自己加工，以減少維修費用，降低維修成本。如機器中使用的油泵，在滿(mǎn)足使用要求時(shí)，葉片泵可改為齒輪泵。進(jìn)口零部件可改用國產(chǎn)零件替代。

　　基于以上現象和不足之處，在接下來(lái)的年度中，機修組將不斷總結工作經(jīng)驗，不斷改進(jìn)工作方法，根據實(shí)際情況靈活應用各種資源，提高工作積極性，不斷與廠(chǎng)里的實(shí)際發(fā)展情況相結合，克服一切困難，為保障機器的正常運轉，降低維修成本和維修工時(shí)而努力。即使在全球金融危機的不利環(huán)境下，我們有理由相信，在公司領(lǐng)導睿智的決策下，在全廠(chǎng)員工的共同努力下，公司將迎來(lái)另一片更廣闊的發(fā)展空間。

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