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機修車(chē)間安全工作計劃

時(shí)間:2021-12-14 17:29:23 工作計劃 我要投稿

2022機修車(chē)間安全工作計劃

  人生天地之間,若白駒過(guò)隙,忽然而已,我們的工作同時(shí)也在不斷更新迭代中,現在這個(gè)時(shí)候,你會(huì )有怎樣的計劃呢?相信大家又在為寫(xiě)工作計劃犯愁了吧!以下是小編收集整理的2022機修車(chē)間安全工作計劃,僅供參考,歡迎大家閱讀。

2022機修車(chē)間安全工作計劃

  機修車(chē)間安全工作計劃1

  20xx年已進(jìn)入尾聲,認真地總結這一年來(lái)的工作,分析工作中的不足,使它更好地指導明年的車(chē)間管理工作意義重大,F對20xx年的工作總結如下:

  一、 常項工作方面。

  常項工作方面我們主要圍繞以下工作進(jìn)行:

  1、嚴格執行公司的各項管理制度。特別是和員工切身利益相關(guān)的考勤制度,安全管理制度要不定期地進(jìn)行宣講和強調,做到事前防范和控制。

  2、要求各班組的班前會(huì )必須進(jìn)行安全提醒,使它成為安全理念、安全知識的第一宣講陣地,同時(shí)也要求把公司的各項制度、決議、通知及時(shí)上傳下達到位。為了使這項工作規范化、標準化,我們車(chē)間5月份試行了每周‘兩宣講六強調’的每日班前會(huì )的主題活動(dòng)。根據幾個(gè)月的試行取得了一些經(jīng)驗和成效,但是也有不足。20xx年我們要根據實(shí)際需求進(jìn)行一些修訂,使它更具實(shí)用性,可控性和針對性。

  3、利用工作的空閑時(shí)間采取視頻,下發(fā)考試卷等手段加強對員工的安全、業(yè)務(wù)技術(shù)知識的培訓。同時(shí)規定每月的6號和16號為必須學(xué)習培訓的時(shí)間。

  4、及時(shí)參加公司的各類(lèi)集體活動(dòng)和學(xué)習培訓活動(dòng)。

  5、每月10召開(kāi)班組長(cháng)會(huì )議,每月28號召開(kāi)全車(chē)間的工作總結及下個(gè)月主要工作計劃布置安排會(huì ),及時(shí)溝通和處理工作中存在的問(wèn)題。

  6、深入現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題并及時(shí)通知相關(guān)責任人到現場(chǎng)的問(wèn)題現場(chǎng)處理,是一些不良的苗頭在萌芽中就得以遏制,促使工作效率不斷地得以提高。

  7、 做好服務(wù)工作。我們堅持管理就是服務(wù)的理念,堅持每件工作的事前告知和提醒,從而逐步培養員工做正確事的能力,使他們在每天工作的.重復中沿著(zhù)正確的軌道前進(jìn)。同時(shí)我們也在日常的工作中,針對一些易反復的事情,經(jīng)常反復抓抓反復,最大限度地避免一個(gè)問(wèn)題的老生長(cháng)談和反反復復,逐步培養員工“高效、快捷”的工作習慣。

  二、安全工作方面。

  在20xx年的工作中,我們在“人命關(guān)天,時(shí)時(shí)講安全、事事要安全”的安全理念指導下,注重安全培訓和日常提醒工作,實(shí)現了零事故的奮斗目標。同時(shí)車(chē)間提出了樹(shù)立全員的“關(guān)注細節,安全第一,強化執行,持續創(chuàng )新”的機修工作理念,通過(guò)這些手段的實(shí)施取得了預期的效果。但是我們時(shí)刻清醒地認識到“人命關(guān)天”,安全工作任重而道遠,只有不遺余力,時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注安全防范,才能使安全工作不斷邁向新臺階,最終杜絕安全事故的發(fā)生。

  三、 制度建設方面。

  1、今年車(chē)間完善和補充了車(chē)間班組及個(gè)人考核評優(yōu)細則。按照公司班組建設要求,進(jìn)行了班組建設的推進(jìn)工作。通過(guò)各種形式,利用不同手段充分挖掘班組長(cháng)的技術(shù)和管理潛能,通過(guò)提高班組長(cháng)的管理水平不斷提升全員的戰斗力,進(jìn)而提高車(chē)間全面的管理水平和工作效率。

  2、 在一年的生產(chǎn)實(shí)踐中,我們要求員工從思想認識上和實(shí)際工作上都要樹(shù)立“保生產(chǎn)、保穩定、保連續、增效益”的工作理念,以積極的心態(tài)搞好生產(chǎn)及生活設施的維護保養。車(chē)間內部各設備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都逐項得以落實(shí),在制度上確保人員安全操作,設備平穩連續長(cháng)周期地運行。

  3、 制定和下發(fā)了機修車(chē)間點(diǎn)檢考核細則37條。細則的下發(fā)使每個(gè)員工明白自己該干什么,不該干什么,從而也為管理的公平公正提供了制度保證。這也使員工在工作一開(kāi)始就避免逾越制度的紅線(xiàn),使他們在工作中專(zhuān)心致志地干好本職工作。

  四、目標責任及工藝指標的落實(shí)情況。

  1、今年我車(chē)間績(jì)效目標的自評打分為82.2分。自評打分中使我們看到了明年車(chē)間工作的重點(diǎn)就在于節能降耗。為此20xx年我們要在技術(shù)革新上下功夫。

  2、脫鹽水生產(chǎn)的電耗指標為1kwh/t,達到了公司的指標要求。水耗指標為1.18高于規定指標1.15m3/t脫鹽水0.03;耗鹽酸指標為1.18kg/t脫鹽水高于規定指標1.1m3/t脫鹽水0.08;耗氫氧化鈉。

  機修車(chē)間安全工作計劃2

  一、鑄造本質(zhì)安全性安全管理體系

  堅持不移貫徹公司一號文件、及各項安全工作,構建全員、全過(guò)程、全方位的“大安全”管理體制。堅持以人為本,不斷完善隱患收購制、合理化建議征集制、正面典型引導制、“三違”罰款返還制等人性化管理制度,實(shí)現由要我安全向我要安全轉變。強化機修車(chē)間安全管理,按照公司要求,成立強有力的檢查巡視組,定時(shí)進(jìn)行安全檢查,提升安全監管力度。通過(guò)完善機制、鋼性考核,真正把機修車(chē)間“既要管住,又要管好”,成為李陽(yáng)煤業(yè)本質(zhì)安全建設的示范。

  二、全力打造內部市場(chǎng)化品牌機修車(chē)間

  內部市場(chǎng)化改革是轉換經(jīng)營(yíng)機制、激發(fā)經(jīng)營(yíng)活力、提高經(jīng)營(yíng)績(jì)效的“金鑰匙”,按照公司市場(chǎng)化改革的要求,進(jìn)一步總結經(jīng)驗,拓寬范圍,在全廠(chǎng)推廣使用“六項考核管理”“工作量二次分配”模塊,探索出有特色的內部市場(chǎng)化運行機制,成為公司內部市場(chǎng)化管理的新典范。完善勞動(dòng)定額管理,優(yōu)化勞動(dòng)組織,實(shí)行基本工作量50%保底,剩余工資根據質(zhì)量、服務(wù)、安全、素質(zhì)等方面爭取。保證檢修質(zhì)量,提高服務(wù)意識,加強工藝技術(shù),安全服務(wù)生產(chǎn)。

  三、創(chuàng )新企業(yè)文化管理

  健全、細化各項管理制度。以六項考核管理為平臺,加大考核力度,全面實(shí)現安全、標準、紀律、素質(zhì)、文明、定額有機對接。單位績(jì)效、員工月度考核、企業(yè)文化、文明創(chuàng )建、抵押金獎罰等掛鉤考核,對團隊和隊組理念,進(jìn)行梳理、整合和提煉,形成具有特色的文明管理,在工作中宣傳、灌輸、增強企業(yè)文化的凝聚力,使六項考核在全廠(chǎng)運行自如,加快推進(jìn)各項工作進(jìn)程,使機修車(chē)間更上一層樓。

  四、提升隊伍素質(zhì),保證檢修、服務(wù)質(zhì)量

  圍繞創(chuàng )建學(xué)習型企業(yè),加大各類(lèi)人才引進(jìn)、培養力度。繼續加大力度、鼓勵職工參加成人和自學(xué)考試;組織選送優(yōu)秀員工參加“班組長(cháng)學(xué)歷教育”;組織實(shí)施“全員培訓、核心員工培養、薄弱員工強訓”;促進(jìn)新工人盡快掌握操作技能,切實(shí)解決生產(chǎn)實(shí)踐中的具體問(wèn)題;繼續組織好“工種技能競賽”、拜師學(xué)技等競賽,為培育知識型員工搭建更多平臺。通過(guò)完善新的崗位作業(yè)標準化標準,開(kāi)展崗標競賽活動(dòng),做到領(lǐng)導必會(huì )、員工必備,打造專(zhuān)業(yè)精品隊伍,提高崗位標準化作業(yè)水平,提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,保證檢修質(zhì)量,提高服務(wù)意識,真正實(shí)現廠(chǎng)內待修零庫存。

  五、主要工程指標

  1、完成公司下達的各項經(jīng)營(yíng)指標及檢修、加工計劃。

  2、112工作面采煤機、大溜、電氣列車(chē)等設備的回收及檢修。

  3、105工作面綜采設備的配套、調試。

  4、完成主運輸系統安裝工程、增加產(chǎn)量提升率。

  5、完成選矸系統的制作、安裝,提高公司的經(jīng)營(yíng)收入。

  機修車(chē)間安全工作計劃3

  在20xx年上半年的工作中,機修班的全體員工在廠(chǎng)里各領(lǐng)導和設備科的帶領(lǐng)下,嚴格遵守廠(chǎng)里的各項規章制度,從各方面嚴格要求自己。一直以來(lái)堅持以廠(chǎng)里的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn),以保障機器的正常運轉為前提,最大限度的降低維修成本和縮短維修工時(shí)為目標,不斷學(xué)習,總結工作經(jīng)驗與教訓。雖然機修工種工作環(huán)境比較復雜,但機修組的每位成員都勤奮肯干,發(fā)揚不怕吃苦、團結拼搏的精神,不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色的完成了各項任務(wù),為各個(gè)車(chē)間能按時(shí)完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎。

  機修車(chē)間在上半年的生產(chǎn)維修工作方面:

  一、1、2月份春節維修:其中主要包括以下幾點(diǎn):

  1、做好乳化車(chē)間乳化生產(chǎn)線(xiàn)關(guān)鍵設備的維護保養:乳化機電機軸承的更換,乳化機軸套、密封圈、O形圈、骨架油封等配件的更換,做好試機調試等工作并做好記錄。

  2、配合廠(chǎng)家做好曉進(jìn)機的維護保養工作:如軸套、易損件等更換并做好調試。灌裝機的密封圈、軸承、變速箱油等更換并做好調試,保證設備的順暢。

  3、對3、4號裝藥機以及軌道智能輸送系統進(jìn)行檢測、維護、保養。

  4、敏化斜皮帶、裝藥組轉彎皮帶的更換。

  5、乳化大包裝導輪、直線(xiàn)軸承、氣管、氣接頭更換。最后則是全線(xiàn)油位的檢查。

  二、其它月份無(wú)大型的維修,機修車(chē)間主要進(jìn)行定期維修,對主要零部件進(jìn)行維護。其中主要乳化車(chē)間包括鋼絲繩、滑輪、皮帶導輪等易損件利用周末時(shí)間加班完成。期間,跟班維修人員每天深入車(chē)間、班組巡查、檢查,及時(shí)解決生產(chǎn)過(guò)程中存在的設備問(wèn)題,確保設備能滿(mǎn)足9人線(xiàn)生產(chǎn)的要求。

  機修車(chē)間在安全工作方面:

  在安全工作標準化方面,機修車(chē)間內部溝通方面,每月,車(chē)間定期召開(kāi)車(chē)間會(huì )議,傳達公司下達的各項文件精神,各班組之間并在會(huì )上積極認真討論近期的設備運行情況及工作中遇到的問(wèn)題,確保在遇到相同問(wèn)題的情況下更能快速準確的判斷,使全體機修人員的`工作能力得到相應的提高,減少了維檢修工作的時(shí)間,利于車(chē)間生產(chǎn)順暢進(jìn)行。

  根據設備辦開(kāi)單做好各項整改項目,機修工車(chē)間動(dòng)火動(dòng)焊全部按照程序進(jìn)行,作業(yè)同時(shí),都有跟班安監員或是安監辦相關(guān)人員現場(chǎng)監督,無(wú)一起由于動(dòng)火動(dòng)焊而發(fā)生的起火事故。

  每月對各人工作、材料消耗等各方面進(jìn)行考核工作。機修車(chē)間人員做好日常巡查、檢查及相關(guān)業(yè)務(wù)工作記錄,做好安全信息資料的收集、整理、分析、反饋工作負責職責范圍內的有關(guān)管理制度、操作規程、質(zhì)量標準的制定和組織實(shí)施,及時(shí)上報本崗位相關(guān)業(yè)務(wù)報表。編制通用設備維修及運行安全操作規程和有關(guān)制度,并督促檢查。遵章守紀,服從領(lǐng)導,團結協(xié)作,每月出勤、下達到規定的天數和次數,上下班及請銷(xiāo)假符合要求。

  機修車(chē)間新工人上崗培訓一人次,轉崗一人次,認真執行三級教育的精神,機修車(chē)間完成車(chē)間級教育及班組教育,認真介紹工作特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境、危險區域、設備狀況、消防設備等。重點(diǎn)介紹高溫、高壓、易燃易爆、有毒有害、腐蝕等方面可能導致發(fā)生事故的危險因素,并進(jìn)行相關(guān)內容的考試,并按照公司文件參與導師帶徒活動(dòng)。

  當然,在工作過(guò)程中也存在一些不足之處,主要有:

  一:維修人員理論水平有待提高,特別是對機械原理,各機構在機械中的作用、公差與配合、液壓系統及材料熱處理等方面認知較少,相關(guān)維修技術(shù)比較薄弱。

  二:零件熱處理后的硬度,塑性和疲勞強度等綜合力學(xué)性能不能滿(mǎn)足使用要求,加工后成品的形位誤差有時(shí)因超過(guò)理論產(chǎn)品的極限值而需再加工甚至報廢,從而直接影響維修進(jìn)度和機器的使用性能,又提高了加工成本和維修費用。

  三:對維修工時(shí)和維修費用的相關(guān)考核還不夠細化,在以后的工作中將通過(guò)各種形式努力做到不斷完善和健全,爭取不斷減少維修工時(shí)和降低維修費用,提高機器零部件的回收再利用率。

  在實(shí)際的工作中,車(chē)間的管理工作底子還很薄弱,因此在有些情況的執行力和符合性與標準化要求差距還很大,對于有些問(wèn)題還存在應付的情況,在達標控制方面還有待加強,真正的按標準干還有很多的工作要做,車(chē)間在安全現場(chǎng),設備的管理方面,管理人員的實(shí)際動(dòng)作水平不高,專(zhuān)業(yè)管理知識有待提高,在今后的工作上,我應當加強各個(gè)班組的標準化建設,讓工作的執行達到標準化,標準化工作常態(tài)化,減少應付,敷衍的隨意工作現像,加強通過(guò)各種可能的渠道了解和學(xué)習相關(guān)的專(zhuān)業(yè)管理知識,解決自身的管理瓶頸,同時(shí)做好“傳、帶、幫”帶領(lǐng)車(chē)間更上一層樓。

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