鄉鎮道路硬化工作匯報

　　在日常學(xué)習、工作生活中，我們接觸到匯報的場(chǎng)景越來(lái)越多，匯報的主要內容有工作摘要、內容、花費時(shí)間、對應任務(wù)、完成情況、總結等，說(shuō)了那么多，你會(huì )寫(xiě)匯報嗎？下面是小編收集整理的鄉鎮道路硬化工作匯報，希望能夠幫助到大家。

鄉鎮道路硬化工作匯報1

　　上下聯(lián)動(dòng) 分級負責

　　道路硬化工作初見(jiàn)成效

　　*共有公路*條，通車(chē)里程*公里，其中鎮道*條，通車(chē)里程*公里。前幾年，我鎮大部分村級、組級公路都沒(méi)有硬化，公路等級水平較低，“晴天一身灰、雨天一身泥”的現象在各村比比皆是，這種狀況與鎮所處的獨特的區位形成了較大的反差，在一定程度上影響了*鎮建設小康社會(huì )的進(jìn)程。因此，在近兩年的時(shí)間里，我鎮加大了公路建設力度，尤其去年公路建設管理現場(chǎng)會(huì )后，我們舉全鎮之力，著(zhù)力改善鎮、村、組、戶(hù)四級道路交通環(huán)境，公路建設特別是公路的硬化工作取得了比較顯著(zhù)的成果，公路等級有了大幅度提高，公路面貌有了大幅度的改善。20xx年至20xx年，全鎮共新修村組公路*公里，實(shí)現了村村通公路的目標；硬化道路*公里，使全鎮14個(gè)村實(shí)現了村村通油路（水泥）的目標。在此，我把黨委、政府對此項工作的一點(diǎn)作法向大家作個(gè)簡(jiǎn)單的匯報。

　　一、思想上高度重視

　　*鎮作為全縣的政治、經(jīng)濟、文化中心，道路交通環(huán)境的好壞直接影響著(zhù)全鎮乃至全縣對外開(kāi)放的形象，直接影響著(zhù)全鎮人民脫貧致致富奔小康的步伐。針對*等地還不通公路和*等村因公路條件差導致失去了相關(guān)項目建設的.機遇的情況，鎮委、政府一班人及全鎮廣大人民群眾認識到了公路建設在三個(gè)文明建設中的重要的先行作用，從而將道路硬化工作列入我鎮的重要議事日程，將這項工作當作改善城鄉居民生產(chǎn)生活條件、加快小康建設進(jìn)程、構建和諧*的一項戰略舉措來(lái)落實(shí)。鎮黨委書(shū)記和鎮長(cháng)多次組織全體領(lǐng)導班子成員和公路辦的同志及相關(guān)單位的責任人召開(kāi)辦公會(huì )，研究部署道路硬化工作，經(jīng)常到工程一線(xiàn)現場(chǎng)協(xié)調督辦，解決人力、物力、技術(shù)、資金等方面的矛盾。鎮委、政府還把道路建設作為考核各村委會(huì )和鎮直相關(guān)單位工作成效的一項重要指標，把它納入年終目標考核，作為目標管理及負責人評先表模的重要依據。

　　二、精心組織實(shí)施

　　一是組建工作專(zhuān)班。黨委、政府一班人積極謀劃，成立了以鎮長(cháng)為組長(cháng)的領(lǐng)導小組，下設公路建設辦公室，并從*等部門(mén)抽調了技術(shù)管理人員，組成現場(chǎng)工作專(zhuān)班，具體負責公路建設中的組織協(xié)調、技術(shù)指導等工作，確保了施工的組織領(lǐng)導。

　　二是注重規劃設計。去年年初，鎮黨委書(shū)記和鎮長(cháng)主持召開(kāi)了公路建設專(zhuān)題辦公會(huì )議，根據全縣公路建設五年規劃，結合*實(shí)際，制定了我鎮“鎮內干道硬化、村級道路網(wǎng)絡(luò )化、公路管理規范化”的五年公路建設總體目標：決定通過(guò)3—5年的努力，將鎮內三條主干道實(shí)行硬化改造，并加大村組道路新修擴建力度，實(shí)現村村道路暢通、村組道路貫通、組戶(hù)道路普及。僅20xx年一年，經(jīng)市交通主管部門(mén)驗收一期村級道路硬化*多公里。今年初，鎮委、政府又專(zhuān)門(mén)召開(kāi)公路建設辦公會(huì )，對20xx年公路硬化工程作了全面的規劃，制定了工作目標。截止目前，全鎮完成了*等村的硬化水泥路*公里，啟動(dòng)了*的村級道路硬化工程。*的村級路硬化工程已基本完成，*的村級路硬化工程已動(dòng)工。*的組級公路硬化全部結束，現正完善路肩帶等配套工程。*村共硬化組級公路*公里，*的環(huán)形公路建設也已全部完成。城鎮區間道路硬化一期工程計劃*公里，已完成*公里，現正抓緊實(shí)施。

　　三是多方籌集資金。為了加快道路硬化建設，緩解建設資金嚴重不足，我鎮采取“集中財力辦大事”的辦法，多方籌集建設資金。一方面抓住通鄉公路項目建設的機遇，積極向上爭取項目支持和優(yōu)惠政策，并將項目投入資金、扶持資金、政策獎勵及*等部門(mén)的資金捆綁使用，梯級推進(jìn)。20xx年共籌集公路硬化資金近*余萬(wàn)元，硬化了*等村內的道路*公里，*公里的公路硬化工程也已全面完成，為村村通油路奠定了基礎。另一方面，農村稅費改革后，雖然不能按改革前的方式向農民集資集勞，但是我們堅持走村民自治之路，充分依靠群眾，在群眾自愿的基礎上來(lái)開(kāi)展公益事業(yè)建設工作，動(dòng)員人民群眾自己的事自己辦，自己的路自己修，堅持自力更生，艱苦奮斗， 不等不靠。此外，我們還集中扶貧、以工代賑、社會(huì )捐資等專(zhuān)項資金重點(diǎn)扶持貧困村。對于資金短缺而一時(shí)無(wú)法湊齊款項的，政府適當調劑，給予一定的補償資金。通過(guò)三方面并駕齊驅?zhuān)�給公路硬化工作提供了強有力的資金保障。

　　四是全力保證質(zhì)量。在工程質(zhì)量把關(guān)上，我們推行合同管理，*鎮作為工程業(yè)主，和每一個(gè)項目建設單位與施工單位都簽訂了施工合同，在簽訂施工合同的同時(shí)簽訂廉政合同、安全合同，技術(shù)質(zhì)量責任實(shí)行追究終身制，以此來(lái)確保把通村公路工程質(zhì)量按照國省道改造的高標準來(lái)實(shí)施。在工程承包上，我們采取了公開(kāi)招標和議標相結合的方式來(lái)選擇施工單位，把好市場(chǎng)準入關(guān)。同時(shí)嚴格監理制度，組織了多名有經(jīng)驗的技術(shù)人員組成專(zhuān)班，負責通村公路的監理指導及質(zhì)量監督工作。政府也給每條路都確定了項目責任人，實(shí)行領(lǐng)導包片、部門(mén)包段、技術(shù)員包路的形式，將其任務(wù)落到部門(mén)落到人頭。并簽訂了質(zhì)量責任狀，明確責任及獎懲措施。在*路的施工現場(chǎng) ，鎮公路辦*已年近半百，天天泡在工地上，和工人一道吃、住，協(xié)調各方關(guān)系，監督工程質(zhì)量，一絲不茍，任勞任怨，整整奮戰了一個(gè)月，直到工程順利完工。截止目前，全鎮沒(méi)有發(fā)生一起因質(zhì)量原因引起的安全事故和責任糾紛。

　　五是是大力節約成本。在道路硬化工程建設中，我們堅持用最少的錢(qián)辦最大的事，讓每一分都用在刀刃上，充分發(fā)揮它的最大價(jià)值。政府作為工程的業(yè)主，和工程承包方采取單包工的形式。所有修路所需的原材料（如水泥、沙石）等由政府派專(zhuān)人到廠(chǎng)家購買(mǎi)，材料等費用直接由政府“埋單”，承包方只需在工程結束后，鎮公路辦驗收合格則按照當初雙方簽定的合同兌付勞務(wù)工資，減少了中間成本，做到了厲行節約。同時(shí)，積極發(fā)動(dòng)群眾，充分利用群眾想修路、修好路的迫切心理，做好宣傳及思想政治工作，在征地、占地、毀田等項目中爭取群眾的理解和支持。

　　目前，*鎮公路建設達到了“100%的村通公路、90%的村通村組路、70%的村有硬化路”的目標，建管一致、分段管理的管護體制運行良好，效果明顯，全面提升了公路等級和管理水平，改善了經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，為解決“三農”問(wèn)題、促進(jìn)農民增收創(chuàng )造了良好的外部條件，得到了廣大人民群眾的擁護。在今后的工作中 ，我們還將對*村加大工作力度，投入更多的人力物力，全力以赴，爭取在3年內達到村村通油路（水泥）路的目標，為子孫后代造福，為全面建設小康*、和諧*作出貢獻！

鄉鎮道路硬化工作匯報2

　　x共有公路x條，通車(chē)里程x公里，其中鎮道x條，通車(chē)里程x公里。前幾年，我鎮大部分村級、組級公路都沒(méi)有硬化，公路等級水平較低，“晴天一身灰、雨天一身泥”的現象在各村比比皆是，這種狀況與鎮所處的獨特的區位形成了較大的反差，在一定程度上影響了x鎮建設小康社會(huì )的進(jìn)程。因此，在近兩年的時(shí)間里,我鎮加大了公路建設力度，尤其去年公路建設管理現場(chǎng)會(huì )后，我們舉全鎮之力，著(zhù)力改善鎮、村、組、戶(hù)四級道路交通環(huán)境，公路建設特別是公路的硬化工作取得了比較顯著(zhù)的成果，公路等級有了大幅度提高，公路面貌有了大幅度的改善。20xx年至20xx年，全鎮共新修村組公路x公里，實(shí)現了村村通公路的目標；硬化道路x公里，使全鎮14個(gè)村實(shí)現了村村通油路（水泥）的目標。在此，我把黨委、政府對此項工作的一點(diǎn)作法向大家作個(gè)簡(jiǎn)單的匯報。

　　一、思想上高度重視

　　x鎮作為全縣的政治、經(jīng)濟、文化中心，道路交通環(huán)境的好壞直接影響著(zhù)全鎮乃至全縣對外開(kāi)放的形象，直接影響著(zhù)全鎮人民脫貧致致富奔小康的步伐。針對x等地還不通公路和x等村因公路條件差導致失去了相關(guān)項目建設的機遇的情況，鎮委、政府一班人及全鎮廣大人民群眾認識到了公路建設在三個(gè)文明建設中的重要的先行作用，從而將道路硬化工作列入我鎮的重要議事日程，將這項工作當作改善城鄉居民生產(chǎn)生活條件、加快小康建設進(jìn)程、構建和諧x的一項戰略舉措來(lái)落實(shí)。鎮黨委書(shū)記和鎮長(cháng)多次組織全體領(lǐng)導班子成員和公路辦的同志及相關(guān)單位的責任人召開(kāi)辦公會(huì )，研究部署道路硬化工作，經(jīng)常到工程一線(xiàn)現場(chǎng)協(xié)調督辦，解決人力、物力、技術(shù)、資金等方面的矛盾。鎮委、政府還把道路建設作為考核各村委會(huì )和鎮直相關(guān)單位工作成效的一項重要指標，把它納入年終目標考核，作為目標管理及負責人評先表模的重要依據。

　　二、精心組織實(shí)施

　　一是組建工作專(zhuān)班。

　　黨委、政府一班人積極謀劃，成立了以鎮長(cháng)為組長(cháng)的領(lǐng)導小組，下設公路建設辦公室，并從x等部門(mén)抽調了技術(shù)管理人員，組成現場(chǎng)工作專(zhuān)班，具體負責公路建設中的組織協(xié)調、技術(shù)指導等工作，確保了施工的組織領(lǐng)導。

　　二是注重規劃設計。

　　去年年初，鎮黨委書(shū)記和鎮長(cháng)主持召開(kāi)了公路建設專(zhuān)題辦公會(huì )議，根據全縣公路建設五年規劃，結合x(chóng)實(shí)際，制定了我鎮“鎮內干道硬化、村級道路網(wǎng)絡(luò )化、公路管理規范化”的五年公路建設總體目標：決定通過(guò)3—5年的努力，將鎮內三條主干道實(shí)行硬化改造，并加大村組道路新修擴建力度，實(shí)現村村道路暢通、村組道路貫通、組戶(hù)道路普及。僅20xx年一年，經(jīng)市交通主管部門(mén)驗收一期村級道路硬化x多公里。今年初，鎮委、政府又專(zhuān)門(mén)召開(kāi)公路建設辦公會(huì )，對20xx年公路硬化工程作了全面的規劃，制定了工作目標。截止目前，全鎮完成了x等村的硬化水泥路x公里，啟動(dòng)了x的村級道路硬化工程。x的村級路硬化工程已基本完成，x的'村級路硬化工程已動(dòng)工。x的組級公路硬化全部結束，現正完善路肩帶等配套工程。x村共硬化組級公路x公里，x的環(huán)形公路建設也已全部完成。城鎮區間道路硬化一期工程計劃x公里，已完成x公里，現正抓緊實(shí)施。

　　三是多方籌集資金。

　　為了加快道路硬化建設，緩解建設資金嚴重不足，我鎮采取“集中財力辦大事”的辦法，多方籌集建設資金。一方面抓住通鄉公路項目建設的機遇，積極向上爭取項目支持和優(yōu)惠政策，并將項目投入資金、扶持資金、政策獎勵及x等部門(mén)的資金捆綁使用，梯級推進(jìn)。20xx年共籌集公路硬化資金近x余萬(wàn)元，硬化了x等村內的道路x公里，x公里的公路硬化工程也已全面完成，為村村通油路奠定了基礎。另一方面，農村稅費改革后，雖然不能按改革前的方式向農民集資集勞，但是我們堅持走村民自治之路，充分依靠群眾，在群眾自愿的基礎上來(lái)開(kāi)展公益事業(yè)建設工作，動(dòng)員人民群眾自己的事自己辦，自己的路自己修，堅持自力更生，艱苦奮斗， 不等不靠。此外，我們還集中扶貧、以工代賑、社會(huì )捐資等專(zhuān)項資金重點(diǎn)扶持貧困村。對于資金短缺而一時(shí)無(wú)法湊齊款項的，政府適當調劑，給予一定的補償資金。通過(guò)三方面并駕齊驅?zhuān)�給公路硬化工作提供了強有力的資金保障。

　　四是全力保證質(zhì)量。

　　在工程質(zhì)量把關(guān)上，我們推行合同管理，x鎮作為工程業(yè)主，和每一個(gè)項目建設單位與施工單位都簽訂了施工合同，在簽訂施工合同的同時(shí)簽訂廉政合同、安全合同，技術(shù)質(zhì)量責任實(shí)行追究終身制，以此來(lái)確保把通村公路工程質(zhì)量按照國省道改造的高標準來(lái)實(shí)施。在工程承包上，我們采取了公開(kāi)招標和議標相結合的方式來(lái)選擇施工單位，把好市場(chǎng)準入關(guān)。同時(shí)嚴格監理制度，組織了多名有經(jīng)驗的技術(shù)人員組成專(zhuān)班，負責通村公路的監理指導及質(zhì)量監督工作。政府也給每條路都確定了項目責任人，實(shí)行領(lǐng)導包片、部門(mén)包段、技術(shù)員包路的形式，將其任務(wù)落到部門(mén)落到人頭。并簽訂了質(zhì)量責任狀，明確責任及獎懲措施。在x路的施工現場(chǎng) ，鎮公路辦x已年近半百，天天泡在工地上，和工人一道吃、住，協(xié)調各方關(guān)系，監督工程質(zhì)量，一絲不茍，任勞任怨，整整奮戰了一個(gè)月，直到工程順利完工。截止目前，全鎮沒(méi)有發(fā)生一起因質(zhì)量原因引起的安全事故和責任糾紛。

　　五是是大力節約成本。

　　在道路硬化工程建設中，我們堅持用最少的錢(qián)辦最大的事，讓每一分都用在刀刃上，充分發(fā)揮它的最大價(jià)值。政府作為工程的業(yè)主，和工程承包方采取單包工的形式。所有修路所需的原材料（如水泥、沙石）等由政府派專(zhuān)人到廠(chǎng)家購買(mǎi)，材料等費用直接由政府“埋單”，承包方只需在工程結束后，鎮公路辦驗收合格則按照當初雙方簽定的合同兌付勞務(wù)工資，減少了中間成本，做到了厲行節約。同時(shí)，積極發(fā)動(dòng)群眾，充分利用群眾想修路、修好路的迫切心理，做好宣傳及思想政治工作，在征地、占地、毀田等項目中爭取群眾的理解和支持。

　　目前，x鎮公路建設達到了“100%的村通公路、90%的村通村組路、70%的村有硬化路”的目標，建管一致、分段管理的管護體制運行良好，效果明顯，全面提升了公路等級和管理水平，改善了經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，為解決“三農”問(wèn)題、促進(jìn)農民增收創(chuàng )造了良好的外部條件，得到了廣大人民群眾的擁護。在今后的工作中 ，我們還將對x村加大工作力度，投入更多的人力物力，全力以赴，爭取在3年內達到村村通油路（水泥）路的目標，為子孫后代造福，為全面建設小康社會(huì )、和諧x作出貢獻！

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