春運工作方案

　　為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，往往需要預先進(jìn)行方案制定工作，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則、步驟和安排等。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？以下是小編為大家收集的春運工作方案，希望對大家有所幫助。

春運工作方案1

　　為認真做好20xx年春運工作，保障道路、水路暢通和交通運輸安全，預防和最大限度地減少春運期間自然災害及突發(fā)性事件所造成的損失，特制定本預案。

　　一、指導思想

　　按照分類(lèi)管理、分級負責、條塊結合、屬地管理為主的應急管理機制，確保實(shí)現“安全、暢通、穩定、優(yōu)質(zhì)”的春運工作目標。

　　二、工作原則

　�。ㄒ唬┙y一領(lǐng)導。在處置春運安全突發(fā)事件時(shí)，各部門(mén)和交通運輸企業(yè)要服從上級應急管理領(lǐng)導機構對應急設施、車(chē)輛、人員的調撥和安排。

　�。ǘ�）預防為主。堅持“安全第一、預防為主”，各級應急管理機構要建立完善應對春運期間突發(fā)事件預案、措施，并加強演練。

　�。ㄈ�）以人為本。把保障人民群眾出行需要作為應急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。最大限度地減少由于考慮欠周、估計不足、處置不當甚至人為因素等原因而造成交通運輸中斷及車(chē)輛、旅客滯留的情況。

　�。ㄋ模┚徒�保障。在應急處置突發(fā)公共事件的過(guò)程中，采取就近處置原則，由就近應急地管理機構迅速組織力量，實(shí)施應急救援保障，盡最大可能降低生命財產(chǎn)損失程度。

　　三、組織機構及工作職責

　　成立大栗港鎮春運應急管理領(lǐng)導小組，組長(cháng)、副組長(cháng)由鎮春運工作領(lǐng)導小組的組長(cháng)、副組長(cháng)兼任。派出所、交警中隊、交管所、鎮紀委、城鄉管理執法辦、黨政辦、各村（社區）主要負責人為成員，辦公地點(diǎn)設鎮城鄉管理執法辦。各部門(mén)要相應成立春運應急管理機構并履行如下職責：

　�。ㄒ唬┴撠煷哼\應急預案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。

　�。ǘ�）研究制定公路、水路保暢，處置道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。

　�。ㄈ�）研究制定突發(fā)性群體 事件處置對策和措施。

　�。ㄋ模┙邮丈霞墤�急指令，向上級應急指揮部門(mén)報送重大突發(fā)事件情況。

　�。ㄎ澹﹨f(xié)調、協(xié)助相關(guān)部門(mén)，應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災害、交通事故等造成的交通阻斷。

　�。�六）應急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調用的大宗物資、旅客運輸所需的車(chē)輛、船舶等。

　　四、預警預防和信息報告

　　各部門(mén)要遵循早預防、早發(fā)現、早報告、早處置的原則，充分開(kāi)展隱患排查，監測并掌握可能導致春運突發(fā)事件的各種因素，及早采取預防和應對措施。要加強部門(mén)溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時(shí)發(fā)布預報預警信息并提前進(jìn)行部署；要組織對所有參運車(chē)輛、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護保養，加強對車(chē)輛、船舶的動(dòng)態(tài)監管；要提早組織開(kāi)展公路、橋梁等的巡查、維護，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養護施工作業(yè)計劃，通車(chē)公路施工路段在春運開(kāi)始要停止施工并做好保暢工作。

　　發(fā)生突發(fā)事件要按照有關(guān)規定及時(shí)報送信息，內容包括事件種類(lèi)、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的事項等。

　　五、應急處置

　�。ㄒ唬┛蛙�(chē)在三級（含三級）以下山區公路達不到夜間安全通行條件的處置

　　對山區三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，客運經(jīng)營(yíng)者必須按照道路通行禁行時(shí)段的要求，合理安排運行時(shí)間，避開(kāi)禁止通行時(shí)間或改換線(xiàn)路。各責任部門(mén)在設置點(diǎn)上要有專(zhuān)人值班，配置通訊工具及有關(guān)設施。

　�。ǘ�）對大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置

　　1、各部門(mén)要加強惡劣天氣條件下路面現場(chǎng)監管、預警。出現大霧、冰雪等惡劣天氣時(shí)，要派人提前檢查路況，在鎮人民政府的組織下積極配合交警，加強交通管制和車(chē)輛疏導，運輸企業(yè)要安排安全專(zhuān)干和車(chē)隊負責人跟車(chē)。達不到安全通行條件的，嚴禁冒險通行，要做好旅客的思想穩控工作；道路、橋梁受阻，能實(shí)行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見(jiàn)度不良、路況較差時(shí)，車(chē)輛必須開(kāi)啟警示標志，司乘人員必須小心駕駛，嚴加防范。

　　2、公路部門(mén)要備足工業(yè)鹽、粗砂和草包等防凍、防滑物資。橋梁和路面一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，努力確保橋面、路面暢通；鎮人民政府和有關(guān)部門(mén)要成立應急分隊，備足防凍、防滑物資，嚴加防范，及時(shí)搶通重大隱患地段。運輸單位要確�？瓦\車(chē)輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。

　　3、出現道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時(shí)，公路部門(mén)要組織力量全力搶修，盡快恢復通行。在未修通之前，要采取兩邊接運旅客的辦法，由承運單位負責組織接運。

　　4、在道路運輸組織上，由交管所及各道路運輸企業(yè)負責，靈活調度，做到長(cháng)短途排班合理，充分提高車(chē)輛運用效率。同時(shí)，交管所要協(xié)調各種運輸方式，緩解旅客疏運壓力。

　�。ㄈ�）對冰凍、大風(fēng)、大霧天氣條件下水上交通及渡口渡運的處置

　　1、如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣造成客運船舶停運或危及安全運行時(shí)，鎮人民政府、海事機構要作出快速反應，加強現場(chǎng)指揮，實(shí)行交通管制，搞好航標養護管理等果斷措施妥善處理。要加強對轄區水域春運安全監督管理，確保水上春運安全。

　　2、各汽車(chē)渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧，冰凍等在一定時(shí)間內不能渡運時(shí)，要堅決停渡，并維護好兩岸碼頭秩序。在風(fēng)停霧散或達到渡運條件時(shí)，增開(kāi)渡船，盡量減少車(chē)輛待渡時(shí)間。

　　3、因航道原因造成通航堵塞、中斷通航時(shí)，海事部門(mén)要負責督促組織全力搶修，盡快恢復通航。

　�。ㄋ模�對出行高峰等重點(diǎn)時(shí)段，部分路段出現交通擁堵的處置

　　鎮人民政府、交管所要加強路面清障行動(dòng)，確保公路暢通，派出所、交警中隊要在重點(diǎn)路段、時(shí)段安排專(zhuān)門(mén)執法人員備勤值守，其它部門(mén)和鎮人民政府要密切配合公安交警部門(mén)強化路面監管。

　�。ㄎ澹�對交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置

　　1、因運力不夠導致旅客滯留或者農村公共客運出現旅客滯留時(shí)，由交管所統一調度，及時(shí)疏運。

　　2、派出所、交警中隊、交管所要增派駐站和現場(chǎng)巡查人員，切實(shí)加強現場(chǎng)監管，維護運輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　3、客流高峰旅客驟增時(shí)，車(chē)站候車(chē)室要多備茶水和取暖設備，勤打掃車(chē)站衛生，提供良好服務(wù)和候車(chē)食宿等便利條件。并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導乘客消除顧慮、文明有序候車(chē)乘車(chē)。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬└鞑块T(mén)要制定相應的應急方案或措施，合理安排人員，確保應急準備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應急反應能力。

　�。ǘ�）各部門(mén)要認真落實(shí)責任，實(shí)行“誰(shuí)值班，誰(shuí)負責；誰(shuí)管理，誰(shuí)負責”的制度，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認真、負責、冷靜、及時(shí)的開(kāi)展工作。

　�。ㄈ�）各部門(mén)要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實(shí)”。

　�。ㄋ模�實(shí)行責任追究制度。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。

春運工作方案2

　　按照市委市政府和省交通運輸廳對2021年春運的工作部署，統籌做好新冠肺炎疫情防控和春運各項工作，全力保障人民群眾健康、安全、順暢、滿(mǎn)意出行，根據市春運工作規范要求，制訂本方案。

　　一、春運形勢分析

　　2021年春運從1月28日開(kāi)始，至3月8日結束，共40天。預計2021年春運我市旅客發(fā)送量約562萬(wàn)人次，比2019年下降24.92%。其中道路約423萬(wàn)人次，同比下降29.99%；水路約0.8萬(wàn)人次，同比下降13.98%；軌道交通約121.2萬(wàn)人次，同比下降6.04%，其中普通鐵路發(fā)送33萬(wàn)人次、高鐵發(fā)送58萬(wàn)人次、城軌發(fā)送30.2萬(wàn)人次;惠州機場(chǎng)發(fā)送旅客17萬(wàn)人次,同比增長(cháng)18.3%（2020年春運受新冠肺炎疫情影響，相關(guān)數據無(wú)可比性）。預計節前客流高峰出現在2月7日至2月10日，單日客流高峰將達到22萬(wàn)人次。

　　通過(guò)調查分析，與往年春運相比，2021年春運有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

　�。ㄒ唬┐哼\客運總量明顯下降。受疫情防控政策等因素影響，各地均倡議盡量留本地過(guò)年，減少出行和聚集，我市春運道路、水路以及軌道交通旅客發(fā)送量有較大幅度下降，且運輸結構變化明顯，短途出行將較為集中。

　�。ǘ�）春運疫情防控任務(wù)艱巨。當前，全球疫情蔓延態(tài)勢持續加劇，國內多地出現多點(diǎn)、零星、散發(fā)病例，個(gè)別地區突發(fā)聚集性疫情，疫情防控形勢依然嚴峻復雜。春運期間，人流、物流將迎來(lái)高峰，疫情防控將面臨重大考驗。

　�。ㄈ�）疏堵保暢保安全壓力更大。2020年，汕湛高速惠州至清遠段、河惠莞高速平潭至潼湖段、河惠莞高速紫金至惠陽(yáng)段陸續通車(chē)，市民高速出行更加便捷。但今年受疫情影響，部分返鄉探親群眾將由乘坐公共交通工具改為小客車(chē)自駕出行，春運期間自駕出行將持續增多，人流、車(chē)流高度集中，特別往返珠三角地區客貨運輸需求旺盛，珠三角周邊高速公路擁堵更為明顯。相對節前學(xué)校分批放假、工廠(chǎng)提前放工的錯峰出行特點(diǎn)，節后群眾集中返程，節后道路擁堵程度將明顯高于節前。道路保安全保暢通壓力進(jìn)一步加重，綜合運輸組織協(xié)調和應急處置形勢更加復雜。

　�。ㄋ模┨鞖庖蛩赜绊懖蝗莺鲆�。預測春運期間我市大部分地區平均氣溫較常年同期略偏低，降水量略偏少。春運期間預測主要有4次冷空氣過(guò)程，伴隨冷空氣過(guò)程我市可能出現小雨或小到中雨的降水，高寒山區可能出現霜凍或冰凍現象。

　　二、春運主題、目標和任務(wù)

　　2021年春運主題：暢順春運、平安出行。

　　2021年春運目標：以“健康、平安、暢順、智慧、溫馨”為總目標，按照“以人為本、安全第一、保障有力、便捷高效”的原則，做好做實(shí)2021年春運工作。

　　2021年春運工作任務(wù)：

　　一是落實(shí)春運防疫措施。按照交通運輸部《客運場(chǎng)站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南》和《廣東省客運場(chǎng)站及交通運輸工具新冠肺炎疫情常態(tài)化防控工作指引》要求，嚴格落實(shí)春運各項防疫措施，做好“兩站一場(chǎng)一港口”、交通運輸工具聯(lián)防聯(lián)控工作。

　　二是強化春運組織協(xié)調。成立局春運領(lǐng)導機構，加強統籌協(xié)調，明確各單位各部門(mén)職責和分工，強化銜接合作，緊密配合，共同做好各項工作任務(wù)。

　　三是加強綜合運輸銜接�？茖W(xué)優(yōu)化運輸組織，合理布置和調整運力，加強上下聯(lián)動(dòng)和跨區域、跨部門(mén)協(xié)調配合，做好綜合運輸組織和銜接，落實(shí)應急運力，保障群眾出行以及重要物資運輸。

　　四是嚴守春運安全底線(xiàn)。強化對春運全時(shí)間段、全領(lǐng)域、全環(huán)節的安全監管，通過(guò)檢查、督查、暗訪(fǎng)等手段督促高速公路企業(yè)、運輸企業(yè)、站場(chǎng)、碼頭等嚴格落實(shí)安全主體責任，切實(shí)保障春運平安。

　　五是保障春運交通暢順。提前抓好公路、港口等交通基礎設施養護、管理和應急處置，維護高速公路服務(wù)區及收費站的良好秩序，確保春運期間全市公路、水路不出現大范圍、長(cháng)時(shí)間的交通擁堵、旅客滯留等情況。

　　六是打造升級智慧春運。運用省節假日智慧出行支撐保障系統，強化各部門(mén)、各種運輸方式的數據實(shí)時(shí)互聯(lián)共享，強化市縣聯(lián)動(dòng)，提升春運智能化、信息化的廣度和深度，加強出行引導，確保廣大旅客及時(shí)了解春運動(dòng)態(tài)和出行信息，提升應急調度和服務(wù)保障能力。

　　七是維護良好市場(chǎng)秩序。全面規范外省籍客運車(chē)輛的管理，依法打擊違法違規經(jīng)營(yíng)行為，營(yíng)造公平競爭的市場(chǎng)環(huán)境，切實(shí)維護春運市場(chǎng)秩序和群眾權益。

　　八是全面提升服務(wù)品質(zhì)。堅持以人為本的服務(wù)理念，增強服務(wù)意識，創(chuàng )新服務(wù)模式和手段，改進(jìn)運輸信息服務(wù)，改善出行體驗，進(jìn)一步加強春運宣傳報道和服務(wù)質(zhì)量監督，增強人民群眾對春運工作的參與度和互動(dòng)性，營(yíng)造溫馨、舒適、有序的春運旅途環(huán)境。

　　三、組織架構

　　市交通運輸行業(yè)春運工作領(lǐng)導小組辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“春運辦”）設在陸運科，辦公地點(diǎn)為市交通運輸局11樓（市綜合交通網(wǎng)絡(luò )運行協(xié)調與應急調度中心），由張力柯同志牽頭負責春運辦日常工作和全市交通運輸行業(yè)春運工作的綜合組織協(xié)調。

　　工作機制：春運辦下設陸運、水運、港口、航鐵、高速公路、普通公路、安全（防疫）、執法、督查及應急、后勤及宣傳10個(gè)工作組，各工作組由本組牽頭單位分管領(lǐng)導負責牽頭組織協(xié)調開(kāi)展工作，并對春運辦負責。各工作組工作職責如下：

　　陸運組：具體承擔道路運輸春運相關(guān)事務(wù)，組織和指導各縣（區）、各有關(guān)單位有序開(kāi)展道路運輸春運工作，并協(xié)調局相關(guān)科室、各有關(guān)單位和部門(mén)解決道路運輸春運難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題。

　　水運組：具體承擔水路運輸春運相關(guān)事務(wù)，組織和指導各縣（區）、各有關(guān)單位有序開(kāi)展水路運輸春運工作，并協(xié)調局相關(guān)科室、各有關(guān)單位和部門(mén)解決水路運輸春運難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題。

　　港口組：具體承擔港口春運相關(guān)事務(wù)，組織和指導各縣（區）、各有關(guān)單位有序開(kāi)展港口春運工作，并協(xié)調局相關(guān)科室、各有關(guān)單位和部門(mén)解決港口春運難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題。

　　航鐵組：具體承擔協(xié)調航空鐵路春運相關(guān)事務(wù)，組織和指導港航鐵事務(wù)中心、各縣（區）、各有關(guān)單位有序開(kāi)展航空鐵路春運工作，并協(xié)調局相關(guān)科室、各有關(guān)單位和部門(mén)解決航空和鐵路春運難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題。

　　高速公路組：具體承擔高速公路春運保暢通相關(guān)事務(wù)，組織和指導高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位開(kāi)展高速公路春運保暢通工作，并協(xié)調各有關(guān)單位和部門(mén)解決高速公路春運保暢通工作中難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題。

　　普通公路組：具體承擔普通公路春運保暢通相關(guān)事務(wù)，組織和指導各縣（區）、各級公路部門(mén)開(kāi)展普通公路春運保暢通工作，并協(xié)調各有關(guān)單位和部門(mén)解決普通公路春運保暢通工作中難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題。

　　安全（防疫）組：具體承擔春運安全檢查、督查以及事故調查處理和數據統計、疫情防控等相關(guān)事務(wù)，指導督促各縣（區）、各有關(guān)單位做好春運安全、防疫工作，并協(xié)調局相關(guān)科室、各有關(guān)單位和部門(mén)解決春運安全、防疫工作中存在的問(wèn)題。

　　執法組：具體承擔春運執法檢查、監督和數據統計等相關(guān)事務(wù)，指導各縣（區）、各有關(guān)單位開(kāi)展春運執法工作，并協(xié)調局相關(guān)科室、各有關(guān)單位和部門(mén)解決春運執法工作中存在的問(wèn)題。

　　督查及應急組：具體承擔春運督查及應急相關(guān)事務(wù)，對各縣（區）、各有關(guān)單位春運工作進(jìn)行督查檢查，做好春運應急保障和處置工作。

　　后勤及宣傳組：具體承擔春運后勤保障及宣傳相關(guān)事務(wù)，做好局領(lǐng)導春運值班安排，協(xié)調機關(guān)服務(wù)中心做好春運后勤保障，協(xié)調各大新聞媒體以及組織交通運輸行業(yè)自媒體做好春運宣傳報道。

　　四、科室（單位）工作分工

　�。ㄒ唬╆戇\科

　　1.負責春運辦日常工作，統籌協(xié)調各組做好各項春運工作。

　　2.收集、共享各組報送的相關(guān)信息。

　　3.牽頭負責陸運組工作；

　　4.開(kāi)展春運調查，制定并發(fā)布《惠州市2021年春運形勢研判及客流預測》；

　　5.制定春運應急運力調度預案，籌備65輛道路春運應急運力，落實(shí)到車(chē)、到人，建立24小時(shí)全天候聯(lián)絡(luò )渠道；

　　6.開(kāi)展道路運輸從業(yè)人員心理輔導、培訓教育。

　�。ǘ�）市交通管理總站

　　1.組織做好道路、水路春運運力、運量統計預測工作；

　　2.統計匯總各縣（區）各有關(guān)單位春運領(lǐng)導小組成員、重點(diǎn)道路運輸企業(yè)名單及聯(lián)系方式；

　　3.匯總各相關(guān)資料，編制《春運手冊》；

　　4.印制、審核發(fā)放各類(lèi)道路運輸春運牌證及春運宣傳材料；

　　5.加強道路運輸“兩客一危一重”智能視頻監控報警裝置推廣應用工作，指導各縣（區）做好春運期間客運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控，督促道路運輸企業(yè)認真落實(shí)動(dòng)態(tài)監控主體責任，加強車(chē)輛運行期間實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監控管理；

　　6.督促指導各縣（區）在“粵考運安”落實(shí)道路運輸安全文明駕駛承諾和崗前線(xiàn)上談話(huà)談心及健康申報工作。

　　7.指導各縣（區）落實(shí)道路運輸、城市公共交通防疫相關(guān)工作,督促指導直通港澳貨運企業(yè)落實(shí)防疫相關(guān)工作；

　　8.督促各縣（區）全面實(shí)現轄區內危險貨物道路運輸電子運單，依托電子運單監管平臺提升行業(yè)精細化管理水平；

　　9.組織做好接駁運輸車(chē)輛和機場(chǎng)、火車(chē)站集疏運車(chē)輛信息交換和共享；

　　10.組織做好春運道路運輸站場(chǎng)、客運車(chē)輛公共廁所衛生整治提升工作；

　　11.組織做好春運道路、水路運輸運力調度和應急保障工作；

　　12.組織開(kāi)展春運期間道路運輸明查暗訪(fǎng)；

　　13.承擔“情滿(mǎn)旅途”、“情暖學(xué)子”、公鐵聯(lián)運等春運綜合運輸服務(wù)具體工作；

　　14.做好道路、水路運輸春運統計和信息報送、發(fā)布工作，統籌匯總水運、航空、鐵路春運統計信息，將全市春運統計數據每日報春運辦；

　　15.做好道路運輸春運的縣際協(xié)調、信息核查、投訴處理和咨詢(xún)回訪(fǎng)；

　　16.會(huì )同執法組、公安交管部門(mén)做好違規違章次數較多企業(yè)的約談和通報工作。

　�。ㄈ�）水運科

　　1.牽頭負責水運組工作；

　　2.收集統計水路運輸重點(diǎn)企業(yè)名單及聯(lián)系方式，報春運辦匯總；

　　3.指導各縣（區）加強與海事部門(mén)和周邊市（區）相關(guān)部門(mén)合作，做好春運水路運輸工作；

　　4.組織做好春運水路運輸衛生整治提升工作；

　　5.組織做好水路運輸領(lǐng)域的春運服務(wù)；

　　6.組織做好水路運輸春運的投訴處理和咨詢(xún)回訪(fǎng)。

　　7.指導各縣（區）落實(shí)水路運輸防疫工作。

　�。ㄋ模└劭诳�、港航鐵事務(wù)中心

　　1.負責港口組工作；

　　2.收集統計港口重點(diǎn)企業(yè)名單及聯(lián)系方式，報春運辦匯總；

　　3.健全電煤運輸保障聯(lián)絡(luò )機制，保障港口集疏運暢通；

　　4.組織做好春運港口碼頭衛生整治提升工作；

　　5.指導各縣（區）落實(shí)港口防疫工作。

　�。ㄎ澹┖借F科、港航鐵事務(wù)中心

　　1.負責航鐵組工作；

　　2.組織做好航空、鐵路春運運力、運量統計和預測工作；

　　3.做好航空、鐵路春運統計信息報送；

　　4.牽頭負責春運客流高峰期機場(chǎng)、火車(chē)站、高鐵站與城市軌道交通線(xiàn)路、公交車(chē)、出租車(chē)等夜間收班時(shí)間延長(cháng)的協(xié)調工作；

　　5.協(xié)調做好春運期間航空、鐵路運力調度和應急保障工作；

　　6.協(xié)調做好春運航空、鐵路站場(chǎng)衛生整治提升工作；

　　7.協(xié)調做好航空、鐵路運輸領(lǐng)域的春運服務(wù)；

　　8.協(xié)調做好航空、鐵路運輸春運的投訴處理和咨詢(xún)回訪(fǎng)。

　　9.協(xié)調做好航空、鐵路交通防疫相關(guān)工作。

　�。�六）規劃科

　　1.牽頭負責高速公路組工作；

　　2.牽頭組織全市高速公路“保暢通”信息報送工作；

　　3.收集統計聯(lián)合重點(diǎn)高速公路和服務(wù)區、重點(diǎn)收費站負責人和聯(lián)系方式，報春運辦匯總；

　　4.監督落實(shí)春節假期小型客車(chē)免費通行以及“綠色通道”暢通工作，采取有效措施保障春節期間收費站暢通；

　　5.督促全市高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位開(kāi)展服務(wù)區廁所衛生整治工作；

　　6.督促指導全市高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位做好ETC車(chē)道的維護工作；

　　7.督促指導全市高速公路重點(diǎn)擁堵收費站按照“一站一策”，合理安排復式收費、互借車(chē)道等措施，保障車(chē)道暢通，督促全市擁堵排名前5的收費站，要配置移動(dòng)收費終端，確保車(chē)輛快速通過(guò)；

　　8.協(xié)調市公安局等部門(mén)建立高速公路保暢通聯(lián)動(dòng)機制。

　　9.組織做好高速公路收費、服務(wù)方面的投訴處理和咨詢(xún)回訪(fǎng)；

　　10.指導各縣（區）落實(shí)高速公路服務(wù)區防疫相關(guān)工作；

　　11.負責收集并會(huì )同辦公室發(fā)布重要出行提示信息。

　�。ㄆ撸┗�建科

　　1.春運前收集匯總春運期間公路基本情況和主要施工路段情況，將春運期間受施工影響的路段信息及時(shí)向社會(huì )公布；

　　2.指導高速公路、國省道和農村公路管養單位開(kāi)展交通事故多發(fā)路段和高風(fēng)險路段的檢查工作，督促有關(guān)單位消除隱患、落實(shí)防范措施；

　　3.指導督促高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位和有關(guān)部門(mén)制定施工路段保暢通方案；

　　4.督促高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位、公路管養單位制定重點(diǎn)路段防冰、破冰保暢通方案，做好應急物資儲備和后勤保障等工作；

　　5.做好涉及公路基礎設施建設、管養方面的春運投訴處理和咨詢(xún)回訪(fǎng)。

　�。ò耍┞氛�科、公路事務(wù)中心

　　1.負責普通公路組工作

　　2.收集統計市縣公路路政負責人和聯(lián)系方式報局春運辦匯總；

　　3.建立路況信息通報機制，制定實(shí)施普通國省道我市重點(diǎn)路段車(chē)流高峰疏導方案，匯總國省道主要出市通道路況及暢通信息及時(shí)報春運辦；

　　4.做好涉及公路路政方面的春運投訴處理和咨詢(xún)回訪(fǎng)。

　�。ň牛┌踩�監督科

　　1.牽頭負責安全組工作；

　　2.組織開(kāi)展交通運輸行業(yè)安全隱患排查整治和春運安全及防疫等專(zhuān)項檢查、督查工作，開(kāi)展“十大隱患”排查及報送工作，督促有關(guān)部門(mén)落實(shí)疫情防控措施及安全監管責任和企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任；

　　3.建立市對應縣（區）、縣（區）對應企業(yè)、企業(yè)對應司機聯(lián)系制度，組織落實(shí)春運期間“一日一聯(lián)系，一日一提醒，一日一督促，一日一上報”制度。

　　4.做好春運安全生產(chǎn)數據統計和信息報送工作，相關(guān)統計數據每日報局春運辦；

　　5.及時(shí)協(xié)調處置和通報重特大安全事故；

　　6.指導做好春運期間交通運輸行業(yè)突發(fā)事件應急處置工作。

　　7.牽頭組織局相關(guān)科室和局屬單位指導督促各縣（區）做好交通運輸行業(yè)疫情防控相關(guān)工作。

　�。ㄊ�）執法監督科

　　1.牽頭負責執法組和督查及應急組工作；

　　2.組織開(kāi)展春運期間道路運輸等重點(diǎn)領(lǐng)域執法工作的監督檢查，督促相關(guān)部門(mén)排查涉及春運安全保障的執法風(fēng)險點(diǎn)，推進(jìn)落實(shí)源頭和動(dòng)態(tài)監管主體責任；

　　3.加強春運期間執法部門(mén)及人員履行執法責任制的指導監督；

　　4.對全市執法情況進(jìn)行分析，選取典型或突出案件報局春運辦；

　　5.對各縣（區）、各有關(guān)單位開(kāi)展春運工作進(jìn)行檢查及督查督辦。

　�。ㄊ�一）執法支隊

　　1.指導協(xié)調縣（區）交通執法部門(mén)開(kāi)展春運專(zhuān)項執法行動(dòng)，打擊黑站（票）點(diǎn)和違法違規營(yíng)運行為，維護運輸市場(chǎng)秩序；

　　2.指導協(xié)調縣（區）交通執法部門(mén)加強對外省籍客運車(chē)輛的管理工作；

　　3.配合市級公安交管部門(mén)做好超載車(chē)輛卸客轉運工作；

　　4.指導協(xié)調縣（區）交通執法部門(mén)開(kāi)展春運期間重點(diǎn)路段治超工作；

　　5.加強高速公路救援服務(wù)和收費監督，提升服務(wù)水平；

　　6.做好春運期間執法數據、信息統計工作；每5日對全市執法情況匯總分析，并報執法監督科；選取典型或突出案件報局春運辦；

　　7.做好春運期間違法違規行為和執法相關(guān)投訴處理、咨詢(xún)回訪(fǎng)工作。

　�。ㄊ�二）科技科

　　1.做好市綜合交通網(wǎng)絡(luò )運行協(xié)調與應急調度中心的技術(shù)支持工作，安排專(zhuān)人24小時(shí)值班，會(huì )同業(yè)務(wù)科室保障高速公路、重點(diǎn)客運場(chǎng)站及港口碼頭、主要客運樞紐進(jìn)出道路以及重點(diǎn)普通公路路段實(shí)時(shí)視頻信息傳輸正常；

　　2.做好市交通運輸節假日智慧出行支撐保障系統的開(kāi)發(fā)工作，配合局春運辦做好系統運行演示工作；

　　3.配合春運統計信息系統開(kāi)發(fā)部門(mén)做好服務(wù)器硬件維護；

　　4.在局公眾網(wǎng)、“惠民交通”App開(kāi)設春運評價(jià)專(zhuān)欄，為確保有關(guān)政策、路況信息、春運動(dòng)態(tài)信息準確及時(shí)發(fā)布提供技術(shù)保障，廣泛收集公眾對服務(wù)區和客運站等的服務(wù)質(zhì)量評價(jià)信息。

　�。ㄊ�三）辦公室

　　1.牽頭負責后勤及宣傳組工作，按省廳春運宣傳要求做好宣傳工作，組織和審核宣傳材料，并協(xié)調各大新聞媒體和通過(guò)局公眾網(wǎng)、微信公眾號、微博、移動(dòng)客戶(hù)端等渠道，向公眾宣傳春運政策措施、工作情況，及時(shí)報道春運動(dòng)態(tài)，發(fā)布重要出行提示信息；

　　2.做好春運期間局領(lǐng)導值班工作安排；

　　3.配合春運辦開(kāi)展日常工作，協(xié)調機關(guān)服務(wù)中心做好春運值班等后勤保障。

　�。ㄊ�四）機關(guān)黨委

　　牽頭組織開(kāi)展各類(lèi)春運志愿服務(wù)活動(dòng)(局團委)。

　　五、重點(diǎn)工作安排

　�。ㄒ唬┙M織開(kāi)展各項春運準備工作。2020年12月中旬發(fā)文要求各縣區交通主管部門(mén)、市道路水路系統各單位著(zhù)重抓好春運調查、應急預案、疫情防控、專(zhuān)項整治、教育培訓等十項春運準備工作。

　�。ǘ�）開(kāi)展春運調查。2020年12月中旬組織開(kāi)展春運調查，制定《惠州市2021年春運形勢研判及客流預測》。

　�。ㄈ�）組織有關(guān)部門(mén)協(xié)調春運相關(guān)事宜。2021年1月上旬，組織民航、鐵路、公安、氣象等部門(mén)就2021年春運工作開(kāi)展協(xié)調。

　�。ㄋ模┎渴鸾煌ㄟ\輸行業(yè)春運工作。2021年1月中旬，組織召開(kāi)全市交通運輸行業(yè)春運工作會(huì )議，明確春運主題與工作要求，動(dòng)員部署春運工作。

　�。ㄎ澹┙�立春運保暢通聯(lián)動(dòng)機制。2021年1月下旬前，協(xié)調市公安局等部門(mén)建立高速公路保暢通聯(lián)動(dòng)機制，明確分工。

　�。�六）深化網(wǎng)格化管理。2021年1月下旬前，建立市對應縣（區）、縣（區）對應企業(yè)、企業(yè)對應司機聯(lián)系制度，落實(shí)春運期間“一日一聯(lián)系，一日一提醒，一日一督促，一日一上報”制度。

　�。ㄆ撸┮劳谢ヂ�(lián)網(wǎng)，推進(jìn)“暢順春運，平安出行”。2021年1月20日前，依托省交通運輸節假日智慧出行支撐保障系統、“惠民交通”APP和局公眾網(wǎng)，拓寬信息發(fā)布功能；利用各類(lèi)媒體開(kāi)展信息發(fā)布和宣傳報道，營(yíng)造數字春運、掌上春運、智慧春運，推進(jìn)春運智慧出行。

　�。ò耍┳龊谩皟煽鸵晃！敝悄芤曨l監控推廣應用。2021年1月20日前，將全市“兩客一�！避�(chē)輛智能視頻數據接入省“兩客一危一重”車(chē)輛智能監管系統。

　�。ň牛┨嵘�危險貨物電子運單推廣應用。2021年1月下旬前，對道路運輸企業(yè)的危險貨物運輸車(chē)輛電子運單使用情況進(jìn)行專(zhuān)項督查。

　�。ㄊ�）開(kāi)展安全生產(chǎn)及疫情防控大檢查和專(zhuān)項督查。2021年1月下旬前，組織開(kāi)展交通運輸行業(yè)節前安全生產(chǎn)及疫情防控大檢查。春運期間，由各部門(mén)組織開(kāi)展安全生產(chǎn)及疫情防控專(zhuān)項督查和暗訪(fǎng)抽查工作。

　�。ㄊ�一）完成春運前相關(guān)工作。2021年1月下旬前，完成春運政策制定、春運手冊等各項前期準備工作。

　�。ㄊ�二）做好省、市春運檢查相關(guān)工作。2021年1月下旬，按照省和市的工作安排，做好省、市春運檢查相關(guān)工作。

　�。ㄊ�三）開(kāi)展春運慰問(wèn)。2021年1月下旬至2月上旬，結合安全及疫情防控檢查，局領(lǐng)導帶隊到春運一線(xiàn)慰問(wèn)交通運輸行業(yè)從業(yè)人員。

　�。ㄊ�四）開(kāi)展情滿(mǎn)旅途志愿服務(wù)活動(dòng)。春運期間，按照上級的統一部署，在全市開(kāi)展春運“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，讓群眾溫暖回家。

　�。ㄊ�五）開(kāi)展春運專(zhuān)項執法行動(dòng)。春運期間組織各縣（區）執法力量開(kāi)展春運黑車(chē)黑票點(diǎn)清理及超限超載專(zhuān)項整治行動(dòng)，規范外省籍客運車(chē)輛管理，確保良好的春運秩序。

　�。ㄊ�六）做好春運總結。按照上級的工作要求，做好2021年春運總結匯報工作。

春運工作方案3

　　隰縣東收費站2021年12月9日開(kāi)通運營(yíng)以來(lái)，各項工作穩步開(kāi)展，各項任務(wù)扎實(shí)推進(jìn)。2022年春運即將拉開(kāi)帷幕，為貫徹落實(shí)臨汾北高速分公司要求，保障人民群眾出行安全，營(yíng)造方便、快捷的行車(chē)環(huán)境，將疫情防控工作抓實(shí)落實(shí)，山西高速隰縣東收費站結合工作實(shí)際情況，提早謀劃部署春運安全保暢工作，現制定方案如下：

　　一、組織機構：

　　加強組織領(lǐng)導，成立春運保暢領(lǐng)導小組。

　　小組組長(cháng)由收費站站長(cháng)擔任，副組長(cháng)由收費站副站長(cháng)擔任。

　　領(lǐng)導組辦公室設在隰縣東收費站綜合辦公室，統一指揮、協(xié)調，各部室、各班組要積極配合領(lǐng)導小組做好日常保暢工作。

　　二、強化日常管理

　　春運期間嚴格執行各項工作紀律，堅守工作崗位，加強值班和應急值守工作，嚴格執行春運期間領(lǐng)導帶班和24小時(shí)值班制度，保持通信暢通。及時(shí)做好上傳下達，發(fā)生特殊情況值班站長(cháng)要第一時(shí)間到達現場(chǎng)靠前指揮，做好突發(fā)事件的應急處置工作。票證室和綜合辦公室要加強外來(lái)人員、車(chē)輛的管理，做好登記，按要求完成收費站每天的消毒消殺工作�；�查員要繼續加強窗口建設，做好收費廣場(chǎng)車(chē)輛疏導工作，采取有效措施解決收費站擁堵問(wèn)題，努力提高收費站通行效率。保持人員著(zhù)裝整齊、服務(wù)標識規范，微笑服務(wù)常態(tài)化、文明用語(yǔ)常態(tài)化，確保站容站貌干凈整潔、收費現場(chǎng)安全有序。

　　三、加強突發(fā)事件處置能力

　　當前疫情防控形勢十分嚴峻，春運期間隨時(shí)可能出現雨雪、大霧等惡劣天氣和旅客車(chē)輛滯留等突發(fā)事件，隰縣東收費站提前部署，檢點(diǎn)除雪工具、便民物質(zhì)等后勤保障，遇到突發(fā)事件，值班站長(cháng)要快速反應，按照預案有序開(kāi)展應急工作。通過(guò)微信、抖音等宣傳渠道，及時(shí)發(fā)布疫情防控線(xiàn)路圖、高速路況、交通管制、分流繞行等各類(lèi)出行服務(wù)信息，保證春運期間良好的出行環(huán)境。

　　四、加強安全管理。

　　把安全工作作為首要工作來(lái)抓，認真落實(shí)安全責任機制，定期對收費車(chē)道、廣場(chǎng)照明、站區內設備設施進(jìn)行安全檢查，徹底消除安全隱患，堅決杜絕事故發(fā)生。把疫情防控工作落實(shí)落細，強化日常管理，要求干部職工非必要不外出，對大休返崗人員及時(shí)查驗行程碼健康碼。堅持戴口罩、勤洗手、常通風(fēng)、不聚集，按要求每天測量體溫，保持安全社交距離等良好衛生習慣。

　　春運工作結束后，我站人員將對今年春運工作進(jìn)行認真總結，并及時(shí)上報。

春運工作方案4

　　為貫徹落實(shí)xx縣春運工作領(lǐng)導小組辦公室文件《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》（x春運〔20xx〕x號）精神，認真做好我鎮20xx年春運工作，滿(mǎn)足廣大群眾安全順利出行，現就有關(guān)事項安排如下：

　　一、提高思想認識，切實(shí)加強組織領(lǐng)導

　　20xx年春運從元月24日開(kāi)始至3月3日結束，共計40天。做好20xx年春運工作，不僅關(guān)系到社會(huì )的和諧穩定，而且關(guān)系到人民群眾的切實(shí)利益。各村（居、社區）委會(huì )及相關(guān)單位要高度重視春運，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，全力以赴做好各項春運工作。一是要加強組織領(lǐng)導，健全領(lǐng)導機構，鎮政府成立由鎮長(cháng)王冬高任組長(cháng)，常務(wù)副鎮長(cháng)向xx、副鎮長(cháng)董xx任副組長(cháng)，趙xx、李xx各村支部書(shū)記等為成員的春運工作領(lǐng)導機構，全面負責全鎮的春運工作。鎮春運領(lǐng)導小組辦公室設在鎮交管站，趙江華任辦公室主任，負責全鎮春運日常綜合協(xié)調工作，結合實(shí)際制定春運工作方案，掌握信息動(dòng)態(tài)，并針對各種突發(fā)事件啟動(dòng)應急預案，切實(shí)做好春運期間客貨運輸協(xié)調工作。鎮各有關(guān)單位也應根據各自職責的需要，成立春運領(lǐng)導小組，組織領(lǐng)導本行業(yè)（區域）的春運工作，各負其責，相互配合，齊抓共管，要深入春運一線(xiàn)進(jìn)行安全督查，現場(chǎng)協(xié)調解決實(shí)際問(wèn)題，共同搞好全鎮春運工作。鎮財政所和相關(guān)單位應對春運工作所需物力、經(jīng)費等重點(diǎn)予以保障。

　　二、科學(xué)調配運力，全力滿(mǎn)足運輸需求

　　春節期間，節前學(xué)生流、民工流、探親流和節后出行流等多股客流疊加，存在著(zhù)長(cháng)途與短途、流量與流向、運量與運力、客運與貨運之間的矛盾，輸運任務(wù)繁重。

　　運輸部門(mén)要提前分析預測春運旅客流量、流向、流時(shí)，合理制定正�？土骱透叻蹇土鞯倪\輸方案，科學(xué)調配運力。

　　三、明確工作職責，有效防范安全事故

　　確保安全是春運工作的首要目標。各村居委會(huì )及有關(guān)單位要認真貫徹落實(shí)中央、省、市、縣對安全生產(chǎn)工作的部署和要求，牢固樹(shù)立“以人為本、安全第一、安全發(fā)展”的科學(xué)理念，明確春運安全工作責任，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，強化安全監督檢查，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，將一般事故降低到最低水平，切實(shí)保障旅客的生命和財產(chǎn)安全，為人民群眾歡度春節創(chuàng )造安全祥和的社會(huì )環(huán)境。

　　一是落實(shí)安全責任。各村（居、社區）委會(huì )及有關(guān)單位的行政一把手是春運安全的第一責任人，要將春運安全責任層層分解，落實(shí)到崗，落實(shí)到人，加強春運安全督查，建立安全目標考核制度，加大目標管理考核和責任追究力度。要深入開(kāi)展春運安全宣傳教育，著(zhù)力提高運輸從業(yè)人員的安全意識和責任意識。

　　二是狠抓源頭管理。繼續嚴格實(shí)行“春運車(chē)輛臨時(shí)檢驗合格證”和“客運車(chē)輛春運準駕證”制度。對所有參加春運的車(chē)、船及車(chē)站、碼頭等交通設施進(jìn)行全面檢查，嚴禁安全技術(shù)條件不達標的運輸工具和設施投入春運。加強駕駛員等從業(yè)人員管理，嚴禁無(wú)合法從業(yè)證件、違法記錄較多的人員參加春運。加大“三品”查堵力度，嚴禁旅客攜帶“三品”乘坐交通工具。

　　三是加強路面水運通道、學(xué)生流管控。重點(diǎn)抓好蔡石線(xiàn)、金棋渡口、金鳳渡口、梅花渡口、學(xué)生流等主要公路、渡口、學(xué)生流的安全暢通、堅決打擊“車(chē)匪路霸”、“欺行霸市”、“搶客”、“倒客”等違法違規行為，維護廣大旅客和運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)主的合法權益。

　　四、制定應急預案，正確應對突發(fā)事件

　　根據《xx縣20xx年春運工作應急預案》（x春辦[20xx]x號），各村（居、社區）委會(huì )及有關(guān)單位要認真總結近年來(lái)我鎮應對冰凍災害和重大突發(fā)事件的成功經(jīng)驗，制定相應的工作方案和應急預案，健全春運應急指揮協(xié)調機制，加強春運監測，及時(shí)掌握各類(lèi)群眾事件動(dòng)態(tài)，一旦出現突發(fā)事件，要根據事件發(fā)生的原因、規模和影響程度，及時(shí)啟動(dòng)相應級別的應急預案，做到行動(dòng)快速，應對準確，處置果斷，有效控制事態(tài)發(fā)展，并盡快恢復交通，將突發(fā)事件控制在萌芽狀態(tài)，最大程度地預防事故和減少損失。同時(shí)，加強應急儲備，特別是要確保防凍防滑器材和應急搶險設施的儲備。

　　五、堅持以人為本，不斷提升服務(wù)質(zhì)量

　　各村（居、社區）委會(huì )及有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立以人為本的服務(wù)理念，把春運作為檢驗行業(yè)服務(wù)水平和展示自身精神風(fēng)貌的良機，努力提高公共服務(wù)能力，提高客運服務(wù)質(zhì)量，熱情、真心、全心為旅客排憂(yōu)解難，努力為旅客出行營(yíng)造一個(gè)溫馨的乘車(chē)環(huán)境。公安交警部門(mén)要主動(dòng)及時(shí)向社會(huì )公布車(chē)、船安排、變更路況等重要信息。

　　為加強春運組織協(xié)調工作，及時(shí)掌握春運信息動(dòng)態(tài)，各村居委會(huì )、相關(guān)單位每天向鎮春運辦報送道路交通安全情況、春運信息動(dòng)態(tài)和緊急情況。

　　各村（居、社區）委會(huì )及相關(guān)單位于元月23日前將春運領(lǐng)導小組機構名單、聯(lián)系電話(huà)、春運工作方案以及應急預案報送鎮春運領(lǐng)導小組辦公室。

春運工作方案5

　　20xx年春運自元月26日起至3月6日止，為期40天。為切實(shí)做好鎮20xx年春運工作，根據縣20xx年春運工作要求，結合鎮實(shí)際，特制訂本工作方案。

　　一、工作目標

　　以“安全、有序、及時(shí)”為目標，確保不發(fā)生重大交通安全事故，不發(fā)生長(cháng)時(shí)間的交通堵塞，及時(shí)應對惡劣天氣，確保車(chē)輛通暢。

　　二、工作重點(diǎn)

　　以S206線(xiàn)為重點(diǎn)，兼顧縣道鸕清線(xiàn)與其他鄉村道路。特別確保春節前后集鎮“三角坪”區域的車(chē)輛暢通及冰雪天氣時(shí)臨市街村區域陡坡路段的暢通。

　　三、工作措施

　�。ㄒ唬╊I(lǐng)導機構

　　成立鎮20xx年春運工作領(lǐng)導小組:

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　加強應急值守

　　加強春運期間特別是春節前七天及春節后八天的工作值班及“三角坪”集鎮的上路值勤，帶班領(lǐng)導及值班人員以鎮政府原來(lái)明確的日常值班安排為準。作好冰雪等惡劣天氣期間的應急準備，遇冰雪天氣時(shí)，鎮綜治辦、鎮城建辦、鎮企業(yè)辦、鎮黨政辦全體工作人員待命，遇冰雪影響車(chē)輛通行時(shí)，上述單位工作人員全部上路破冰鏟雪，確保車(chē)輛暢通。

　　加強安全巡查

　　春運期間，由鎮安監辦與鎮綜治辦牽頭，協(xié)助縣運管部門(mén)及交警部門(mén)加強對車(chē)輛客運行為的監管；由鎮校車(chē)辦與鎮綜治辦牽頭，協(xié)助縣教育行政和交警等部門(mén)加強對學(xué)生運送車(chē)輛的監管。

　　四、工作紀律

　　嚴格紀律追究，對在春運工作期間工作不到位甚至玩忽職守的工作人員，由鎮紀委追究相關(guān)紀律責任。

春運工作方案6

　　20--年春運從1月13日開(kāi)始至2月21日止，為期40天。為確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，嚴防各類(lèi)事故發(fā)生，根據區政府和市交通運輸局的要求，經(jīng)局黨組研究決定，特制定xx區交通局20--年春運工作方案如下：

　　一、指導思想

　　按照《交通運輸部關(guān)于開(kāi)展20xx年春運檢查工作的通知》（x辦運函〔20xx〕x號、《xx區交通運輸廳關(guān)于開(kāi)展20xx年春運檢查工作的通知》（x交明電〔20xx〕x號以及《貴港市交通運輸局關(guān)于開(kāi)展20xx年春運檢查工作的通知》（x交運輸〔20xx〕x號）等文件的要求，結合20xx年1月9日貴港市春運工作會(huì )議精神，堅持安全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產(chǎn)管理，提升運輸服務(wù)質(zhì)量，圓滿(mǎn)完成20xx年xx區交通局春運工作各項任務(wù)。

　　二、工作目標

　　按照文件要求，從安全工作部署和落實(shí)、便民服務(wù)、運輸市場(chǎng)監管、運輸組織調度、公路水路保通、應急運輸組織等六個(gè)方面情況內容，統籌組織開(kāi)展20xx年xx區交通局春運工作，嚴格落實(shí)各項安全生產(chǎn)管理制度，緊緊圍繞運輸安全生產(chǎn)主線(xiàn)，以提高運輸服務(wù)品質(zhì)，查隱患、找問(wèn)題、促整改為目標，通過(guò)自檢自查、重點(diǎn)檢查等形式，落實(shí)安全生產(chǎn)責任主體，全面排查安全生產(chǎn)隱患，持續提升春運服務(wù)水平，推動(dòng)春運安全、穩定、有序開(kāi)展。

　　三、組織領(lǐng)導

　　成立xx區交通局20xx年春運工作領(lǐng)導小組：

　　組 長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成 員：

　　同時(shí)成立3個(gè)工作小組：

　�。ㄒ唬┕�路組：

　　負責春運期間轄區縣鄉公路安全保通工作，及時(shí)做好損毀路段的搶修工作。

　　組 長(cháng)：

　　副組長(cháng)： （成員為公路管理所干部職工）

　�。ǘ�）路政組：

　　負責春運期間轄區縣鄉公路路政安全監督管理工作。

　　組 長(cháng)：

　　副組長(cháng)： 成員為路政執法大隊干部職工）

　�。ㄈ�）水上交通組：

　　負責春運期間轄區渡口渡船的監督檢查，維護水路春運秩序，確保安全暢通。

　　組 長(cháng)：

　　副組長(cháng)： （成員為綜合股干部職工）

　　各工作小組對所分項的春運安全工作負責。

　　領(lǐng)導小組下設春運工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同志兼任辦公室主任。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，強化責任

　　一年一度的春運工作是各級交通運輸部門(mén)新年的首要任務(wù)。因此，各股室要加強領(lǐng)導，全體干部職工一定要提高認識，把春運期間安全管理工作作為20xx年交通運輸工作的第一件大事抓緊抓好。安全是整個(gè)春運工作的重中之重。要對全體干部職工進(jìn)行一次安全教育，進(jìn)一步健全和落實(shí)各項安全生產(chǎn)制度，切實(shí)強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和行業(yè)安全監管責任，層層落實(shí)各項安全管理措施，嚴格執行各項安全規章制度，嚴密防范各類(lèi)安全事故發(fā)生。

　�。ǘ�）加強宣傳，營(yíng)造春運氛圍

　　要充分利用各類(lèi)媒體，通過(guò)橫幅標語(yǔ)、短信、微信等廣泛宣傳春運組織工作、春運信息知識，春運進(jìn)展情況， 方便群眾及時(shí)便捷的掌握春運政策、服務(wù)措施和出行信息。

　�。ㄈ�）落實(shí)措施，確保安全

　　1、在我局轄區組織開(kāi)展一次全面安全生產(chǎn)大檢查：

　　一是公路組要做好春運期間縣鄉公路的冬季養護和巡查工作，加大對交通標志、標線(xiàn)、和安全防護措施、危橋險路、急彎陡坡、臨崖路段的檢查。對陡坡、急彎、重點(diǎn)路段、險道、橋梁、涵洞等進(jìn)行一次全面的檢查和維護；對陡坡、彎道要備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險路段要設置醒目的路牌標志；特別是在建的改建工程，要加強安全監管和巡視，發(fā)現安全隱患，督促各標段及時(shí)整改到位，確保安全、暢通；對“馬路市場(chǎng)”要配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行清理。做好應對惡劣天氣的各項準備工作，及時(shí)做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全通暢。

　　二是水上交通組要把好水上安全關(guān)，加大對渡口碼頭和渡船的檢查監督力度，尤其要加強對客圩渡船的管理和檢查，嚴禁“三無(wú)”船舶參運，強化鄉鎮船舶管理員的安全管理責任，認真排查水路運輸安全隱患，維護水路春運秩序，確保水路運輸安全通暢。

　　三是路政組要加強對農村公路路況的巡查監管工作，對影響行車(chē)安全的路段與橋梁及時(shí)采取防控措施，確保車(chē)輛及人員的安全，并協(xié)調相關(guān)部門(mén)對發(fā)現的威脅行車(chē)安全的問(wèn)題及時(shí)解決，對在公路及公路用地范圍內施工、修建 建筑、擺攤設點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙和影響公路暢通的違法行為，依法予以處罰、取締。滿(mǎn)足廣大農村群眾走親訪(fǎng)友出行需求。

　　四是春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執法人員，配合上級交通運輸主管部門(mén)開(kāi)展春運期間客貨道路運輸企業(yè)和客貨水路運輸企業(yè)的監督管理檢查。

　　五是各股室要組織對本部門(mén)進(jìn)行一次全面的安全檢查，防火、防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認真做好干部職工的思想工作，確保穩定。

　　2、春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執法人員，配合上級交通運輸主管部門(mén)和xx區委區政府開(kāi)展“冬日暖陽(yáng)”活動(dòng)，協(xié)助有關(guān)部門(mén)和志愿者設立春運道路休息服務(wù)點(diǎn)，通過(guò)為春運期間廣東回鄉的摩托大軍提供免費熱水、快食面、熱粥姜茶，及時(shí)提供天氣查詢(xún)服務(wù)和摩托車(chē)維修服務(wù)，做好春運服務(wù)工作。

　　3、完善事故應急處理預案，要認真借鑒近年來(lái)應對低溫雨雪冰凍災害的經(jīng)驗，制定春運專(zhuān)項應急預案，落實(shí)應急保障運力和各種應急物資、設施、設備，確保春運順利。一旦發(fā)生事故，立即向上級交通運輸主管部門(mén)報告，并及時(shí)、有效組織救援。

　　4、做好信息報送工作。各部門(mén)春運工作領(lǐng)導機構要及時(shí)向局春運辦報告春運工作進(jìn)度和動(dòng)態(tài)，反映春運工作中的重大事件和重要信息。要加強與氣象等相關(guān)部門(mén)的溝通，及時(shí)掌握天氣變化情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時(shí)，應及時(shí)通知改道繞行，不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車(chē)，以確保人民群眾安全出行。春運結束后，要認真進(jìn)行春運工作總結，并在2月26日前書(shū)面報送局辦。

　　5、加強春運值班領(lǐng)導帶班制度。各部門(mén)要安排專(zhuān)人24小時(shí)值班，并保證有一名領(lǐng)導干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，隨時(shí)掌握交通運輸安全情況，確保一旦發(fā)生緊急事件，能夠及時(shí)上報，有效應對、處置得當。（局春運24小時(shí)值班電話(huà)： ）。

春運工作方案7

　　各省、自治區、直轄市及計劃單列市、xq生產(chǎn)建設兵團發(fā)展改革委、經(jīng)信委（工信委）、交通運輸廳（局、委）、公安廳（局）、安全監管局：

　　20xx年春運從1月24日開(kāi)始至3月3日結束，共計40天。為深入貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì )精神，全力做好20xx年春運工作，更好地滿(mǎn)足廣大人民群眾出行需要，營(yíng)造歡樂(lè )祥和的節日氛圍，保障經(jīng)濟社會(huì )平穩運行，現就有關(guān)事項通知如下：

　　一、深化認識，著(zhù)力加強春運組織領(lǐng)導

　�。ㄒ唬�會(huì )商研判春運形勢。經(jīng)相關(guān)部門(mén)會(huì )商預測，20xx年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.1億人次，比上年春運增長(cháng)3.6%。其中道路24.81億人次，增長(cháng)2.4%；鐵路3.32億人次，增長(cháng)12.7%；民航5455萬(wàn)人次，增長(cháng)11%；水運4280萬(wàn)人次，基本持平�？傮w來(lái)看，春運客流繼續保持增長(cháng)態(tài)勢，但增速放緩；春節比上年提前11天，節前客流相對較為集中；強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。

　�。ǘ�）準確把握春運工作新要求。春運工作涉及億萬(wàn)人民群眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實(shí)”要求的具體體現。隨著(zhù)人民生活水平的不斷提高和交通基礎設施的不斷完善，人民群眾消費理念和生活方式發(fā)生了較大變化，節日期間出行需求更加旺盛，運輸服務(wù)需求更加個(gè)性化、多樣化，更加注重出行的安全性、便捷性和舒適性。各地區、各有關(guān)部門(mén)要探索利用大數據分析旅客出行規律，把握旅客出行需求的新特點(diǎn)，努力創(chuàng )新春運組織，提高服務(wù)品質(zhì)，使廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿(mǎn)意”。

　�。ㄈ�）建立健全春運工作機制。春運工作影響范圍大、涉及部門(mén)多，是一項系統工程，既需要政府部門(mén)加強協(xié)調配合，也需要企業(yè)和社會(huì )力量的積極參與和支持。國務(wù)院有關(guān)部門(mén)要進(jìn)一步完善春運工作協(xié)調機制，加強工作會(huì )商，強化督促檢查，及時(shí)協(xié)調解決突出問(wèn)題。各地區要建立由政府主管領(lǐng)導牽頭的春運工作機制，全面負責本地區的春運工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線(xiàn)思維，精心謀劃組織，確保圓滿(mǎn)完成春運各項任務(wù)。

　　二、從細從嚴，著(zhù)力強化春運安全監管

　�。ㄋ模┣袑�(shí)強化落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。各地區、各有關(guān)部門(mén)要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進(jìn)一步增強紅線(xiàn)意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。

　�。ㄎ澹┣袑�(shí)強化企業(yè)安全生產(chǎn)管理。鐵路運輸企業(yè)要抓好新開(kāi)通線(xiàn)路和新投入機車(chē)車(chē)輛的養護管理，加強行車(chē)設備的日常維護和實(shí)時(shí)監控，加大現場(chǎng)檢查巡視力度，強化春運人員崗前培訓，狠抓作業(yè)標準化，確保設備穩定可靠和行車(chē)安全。道路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監控制度，嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸制度，汽車(chē)客運站要嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定。水路運輸企業(yè)要嚴禁船舶“帶病營(yíng)運”、非法營(yíng)運、非運輸船舶載客。航空公司要嚴格執行規章標準和程序要求，加強運行控制，做好機務(wù)維修，確保飛行安全。

　�。�六）切實(shí)強化安全源頭監管。各有關(guān)部門(mén)要監督企業(yè)對投入春運的車(chē)、船、飛機的技術(shù)狀況，以及車(chē)站、機場(chǎng)、碼頭等重點(diǎn)場(chǎng)所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開(kāi)展安全大檢查，全面排查各類(lèi)安全隱患，發(fā)現問(wèn)題立整立改，確保不留隱患死角。要嚴格執行“三品”查堵制度，重點(diǎn)查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車(chē)、船、飛機行為。要組織對參加春運的駕駛人進(jìn)行集中排查，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛人參加春運。道路運輸企業(yè)要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車(chē)駕駛人，熟悉運營(yíng)線(xiàn)路及沿線(xiàn)路況，掌握事故多發(fā)點(diǎn)段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。要深入考核駕駛員安全告知制度落實(shí)情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應急處置能力。

　�。ㄆ撸┣袑�(shí)強化重點(diǎn)和薄弱環(huán)節的安全管理。要加強對農村道路的安全檢查，依靠黨委政府和基層組織，組織執法小分隊、勸導隊，及時(shí)查處、糾正超員載客、非客車(chē)載人等違法行為。要嚴格落實(shí)三級以下山區道路禁止夜間通行客運車(chē)輛制度。要督促“兩客一�！边\輸企業(yè)利用好動(dòng)態(tài)監控系統，及時(shí)發(fā)現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要加大對車(chē)站、機場(chǎng)、碼頭等重點(diǎn)區域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發(fā)生。

　　三、以人為本，著(zhù)力提升春運服務(wù)品質(zhì)

　�。ò耍┡�力推動(dòng)購票渠道更多元。各有關(guān)部門(mén)要積極創(chuàng )新售票方式，充分依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話(huà)售票、手機客戶(hù)端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。要繼續提供上門(mén)售票、預訂團體票和往返票等便民服務(wù)，方便學(xué)生、務(wù)工人員和邊遠地區旅客出行。

　�。ň牛┡�力推動(dòng)信息服務(wù)更精準。各有關(guān)部門(mén)要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類(lèi)信息，方便旅客提前調整出行安排。車(chē)站、機場(chǎng)、碼頭等客運樞紐要規范引導標志，做到內容醒目、指示清晰，準確導引旅客候乘和中轉換乘。

　�。ㄊ�）努力推動(dòng)候乘環(huán)境更溫馨。車(chē)站、機場(chǎng)、碼頭要進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，重點(diǎn)場(chǎng)站要設立母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候車(chē)室和醫療服務(wù)點(diǎn)，提高環(huán)境衛生水平，做好餐飲熱水供應等基本服務(wù)。運輸企業(yè)要大力倡導主動(dòng)熱情的服務(wù)理念，落實(shí)行業(yè)服務(wù)規范和文明服務(wù)用語(yǔ)，充分發(fā)揮車(chē)站、機場(chǎng)、碼頭服務(wù)臺作用，及時(shí)解答旅客咨詢(xún)。

　�。ㄊ�一）努力推動(dòng)旅客出行更順暢。鐵路車(chē)站要設立集驗證、安檢、檢票和乘車(chē)服務(wù)于一體的綠色通道，方便乘車(chē)時(shí)間緊張的旅客快速進(jìn)站。公路管理部門(mén)要加強公路養護管理和路網(wǎng)監測，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，保障道路安全通行條件，充分發(fā)揮ETC系統功能，深化高速公路服務(wù)區文明服務(wù)創(chuàng )建工作，保證路網(wǎng)運行暢通。水路運輸企業(yè)要進(jìn)一步落實(shí)好重點(diǎn)水域客滾（船）準點(diǎn)發(fā)班制度，不斷提升客滾（船）運輸便捷性。民航企業(yè)要采取有效措施，努力減少航班延誤，提高航班準點(diǎn)率。公安部門(mén)要加大對公路主干線(xiàn)、事故多發(fā)和易堵路段的交通疏導力度，保證車(chē)輛行駛暢通。

　�。ㄊ�二）努力推動(dòng)市場(chǎng)秩序更規范。交通運輸、公安等部門(mén)要建立健全春運聯(lián)合執法工作機制，加強對車(chē)站、機場(chǎng)、碼頭等重點(diǎn)區域的環(huán)境整治，堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動(dòng)，維護群眾合法權益。鐵路要加大對倒票行為的打擊力度，加強進(jìn)站和車(chē)上票證人的一致性檢查。要及時(shí)查處借春運之機亂漲價(jià)、亂收費等價(jià)格違法行為，營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境。

　　四、統籌協(xié)作，著(zhù)力做好運力組織保障

　�。ㄊ�三）努力增加運力供應。各有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)要千方百計增加運力，在重點(diǎn)地區、熱點(diǎn)線(xiàn)路和高峰時(shí)段提前調配運力，增開(kāi)鐵路車(chē)次、客運班車(chē)、水運班線(xiàn)和民航班次，努力滿(mǎn)足旅客出行需要。要加大農村道路運力投入力度，方便鄉村群眾節日探親訪(fǎng)友和購物出行。

　�。ㄊ�四）強化運輸方式銜接。要加強不同運輸方式的統籌，既要發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，又要互為補充，相互配合共同滿(mǎn)足旅客出行需要。要強化城市公共交通與干線(xiàn)運輸運行時(shí)刻的協(xié)同銜接，合理安排運力資源、運營(yíng)時(shí)間和發(fā)車(chē)頻次，特別要安排好火車(chē)站、機場(chǎng)的夜間公交運力，滿(mǎn)足旅客集疏運需要。

　�。ㄊ�五）保障重點(diǎn)物資運輸。春運期間，各有關(guān)部門(mén)要統籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點(diǎn)物資運輸，滿(mǎn)足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務(wù)。

　　五、完善預案，著(zhù)力提升應急應對能力

　�。ㄊ�六）進(jìn)一步增強應急預案的針對性。各有關(guān)部門(mén)要在總結往年應急實(shí)踐的基礎上，結合本地實(shí)際情況，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類(lèi)應急預案，落實(shí)好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執行、有成效。

　�。ㄊ�七）進(jìn)一步做好惡劣天氣防范工作。春運期間，雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時(shí)有發(fā)生，對交通運輸的影響比平時(shí)更大。各有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)要與氣象部門(mén)建立氣象信息傳送機制，根據氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸的影響，防止造成大面積擁堵。

　�。ㄊ�八）進(jìn)一步增強應急響應能力。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，各有關(guān)部門(mén)要根據事件發(fā)生的原因和規模，準確判斷影響程度，及時(shí)啟動(dòng)相應級別的應急預案，果斷處置，有效控制事態(tài)發(fā)展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復交通秩序。

　　六、創(chuàng )新工作，著(zhù)力提高春運組織水平

　�。ㄊ�九）引導客流錯峰出行。各有關(guān)部門(mén)要認真落實(shí)春運客流錯峰出行有關(guān)工作要求，以高校學(xué)生和務(wù)工人員為主要對象，加強需求調節，引導旅客主動(dòng)避開(kāi)高峰時(shí)段出行。要采取鼓勵措施，引導探親客流反向出行，減輕高峰線(xiàn)路的單向運輸壓力。

　�。ǘ�十）開(kāi)展第三方評價(jià)。各地區要委托第三方機構，依托網(wǎng)站和出行服務(wù)平臺，開(kāi)展春運滿(mǎn)意度調查和評估，收集群眾意見(jiàn)建議，客觀(guān)評價(jià)春運服務(wù)效果，有針對性地改進(jìn)春運工作。

　�。ǘ�十一）發(fā)揮信用建設的聯(lián)合激勵和懲戒作用。要加強對守法守信企業(yè)和個(gè)人的宣傳，通過(guò)將遵紀守法且信譽(yù)好的運輸企業(yè)優(yōu)先納入“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)表彰范圍等措施，形成褒揚守法守信的氛圍和環(huán)境。要對參與春運的運輸企業(yè)和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規人員建立信用檔案，并納入社會(huì )信用記錄，建立政府、社會(huì )、市場(chǎng)的聯(lián)合激勵和懲戒機制。

　　七、拓展服務(wù)，著(zhù)力豐富春運主題活動(dòng)

　�。ǘ�十二）深入開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)。要繼續組織開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，動(dòng)員廣大干部職工以飽滿(mǎn)的`熱情、高度的責任感投入到活動(dòng)中，進(jìn)一步創(chuàng )新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內容，完善服務(wù)舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，增進(jìn)人民群眾對春運服務(wù)的獲得感和認同感。

　�。ǘ�十三）深入開(kāi)展青年志愿者“暖冬行動(dòng)”。各有關(guān)部門(mén)要積極配合共青團組織，繼續開(kāi)展中國青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動(dòng)”，做好青年志愿者招募培訓、崗位對接和志愿服務(wù)站點(diǎn)設立等工作，組織廣大青年志愿者在火車(chē)站、機場(chǎng)、道路客運站、港口碼頭、高速公路服務(wù)區等場(chǎng)所，廣泛開(kāi)展引導咨詢(xún)、秩序維護、重點(diǎn)幫扶、便民利民、應急救護等方面的志愿服務(wù)。

　�。ǘ�十四）深入開(kāi)展“務(wù)工人員平安返鄉”活動(dòng)。各級工會(huì )組織要深入務(wù)工人員集中的企業(yè)，了解掌握務(wù)工人員返鄉信息，提供訂票、包機、包車(chē)等方面的服務(wù)。

　　八、加強宣傳，著(zhù)力營(yíng)造良好輿論氛圍

　�。ǘ�十五）及時(shí)做好信息公開(kāi)。各部門(mén)要通過(guò)廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )等各類(lèi)媒介，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布春運有關(guān)的政策措施、工作安排和運行動(dòng)態(tài)，讓社會(huì )各界了解春運工作和進(jìn)展情況。

　�。ǘ�十六）主動(dòng)接受社會(huì )監督。依托有關(guān)部門(mén)和企業(yè)的服務(wù)監督電話(huà)，暢通意見(jiàn)反映、投訴舉報的渠道。對于群眾反映較為強烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，要及時(shí)回應，做好解釋溝通，使人民群眾更加理解和支持春運工作。

　�。ǘ�十七）注重正面宣傳引導。各部門(mén)要加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線(xiàn)干部職工的優(yōu)秀事跡，樹(shù)立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚社會(huì )正能量，營(yíng)造良好的輿論氛圍。

　　春運工作結束后，各地區要對春運工作進(jìn)行認真總結，并將總結情況報送國務(wù)院有關(guān)部門(mén)。

春運工作方案8

　　為切實(shí)抓好春運期間紫荊轄區道路交通安全工作，保障人民群眾安全出行，維護社會(huì )穩定，現結合我辦實(shí)際，制定本方案。

　　一、工作目標

　　20xx年春運工作從1月10日起至2月18日結束，為期40天。春運期間，各單位要高度重視，精心準備，確保不因工作失誤引發(fā)的嚴重交通堵塞和影響社會(huì )穩定的事件，為全街道人民歡度新春佳節創(chuàng )造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

　　二、組織領(lǐng)導

　　為確保春運工作順利開(kāi)展，街道成立春運工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組成員名單如下：

　　組 長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成 員：

　　領(lǐng)導小組辦公室設在城建辦，具體負責組織實(shí)施春運期間轄區道路交通安全工作。

　　三、工作措施

　　(一)全面強化路面管控，集中開(kāi)展道路交通秩序整治

　　1、春運安全是春運工作的重中之重，根據我街道實(shí)際，分析研判交通安全形勢和交通事故發(fā)生規律特點(diǎn)，加強對鄉村和城郊結合部道路的交通安全管理。

　　2、春運期間，各村(社區)、派出所要在民工返鄉、寒假學(xué)生回家返校、群眾走親訪(fǎng)友、春季外出旅游等出行高峰和敏感時(shí)期，開(kāi)展多種形式的交通秩序集中整治行動(dòng)，凈化交通安全環(huán)境。各單位要加強協(xié)作，相互協(xié)商溝通，互通情況。

　　3、各村(社區)、派出所要加強對鄉村客運集散地、農村風(fēng)俗活動(dòng)場(chǎng)所及周邊路段的交通安全監管，加強對鄉村道路巡查力度，杜絕摩托車(chē)、拖拉機、貨車(chē)載客和短途客運車(chē)輛超載等違法行為。

　　(二)集中排查治理道路安全隱患

　　1、春節前，東區汽車(chē)站、各村(社區)、派出所要加強對事故多發(fā)路段的排查，提出針對性的整治措施。對在路面巡邏檢查工作中發(fā)現道路出現坍塌、坑槽、水毀、隆起等交通設施損毀、非法占道施工等危及交通安全的，要責令相關(guān)業(yè)主或行為人限期整治，排除安全隱患。

　　2、各村(社區)、派出所要加強臨水、臨崖路段和事故多發(fā)路段、施工路段的巡查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)提請有關(guān)部門(mén)落實(shí)防范措施。必要時(shí)，該改道行駛的要指揮改道行駛，全力保障道路交通安全暢通。

　　(三)完善應急預案、加強道路交通安全應急管理

　　1、各村(社區)、派出所要進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下道路交通管理應急處置預案，加強對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管控，組織開(kāi)展區域性的道路交通秩序整治。

　　2、各村(社區)要積極配合各部門(mén)，加強信息溝通，建立完善災害天氣預警預報機制，按照各自職責任務(wù)，提前做好應急物資儲備，共同采取應對措施，提高對惡劣天氣條件下道路的管控能力，確保道路安全暢通。一旦出現雨霧冰雪惡劣天氣，造成道路擁堵或交通事故，應立即向街道春運辦公室匯報并立即啟動(dòng)應急預案，協(xié)調配合交通運輸管理部門(mén)和交警隊，由警車(chē)帶道、編隊通行、分段放行、分車(chē)放行、間斷放行、分流繞行等多種措施，引導車(chē)輛有序通行。因路面結冰或能見(jiàn)度差、難以保證安全，應及時(shí)采取管制措施封閉道路，并向相鄰地區通報信息。

　　四、工作要求

　　(一)加強組織領(lǐng)導

　　各村(社區)、派出所要在本單位工作職責范圍內，結合本轄區實(shí)際，加強領(lǐng)導，落實(shí)專(zhuān)人負責春運安全工作。

　　(二)密切配合，形成春運工作合力

　　春運期間，街道春運值班辦公室將加大客運企業(yè)、客運場(chǎng)站安全管理督導力度，及時(shí)發(fā)現和整改存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節。采取明查與暗訪(fǎng)相結合的方式檢查春運工作情況，重點(diǎn)檢查客運道路安全責任落實(shí)情況。

　　各單位負責人要深入路面督導，做到一級抓一級，層層抓落實(shí)，確保春運安全工作措施落到實(shí)處。

　　(三)嚴格工作紀律，加強信息報送

　　春運期間，春運工作實(shí)行日報制，有事報事，無(wú)事報平安，重大情況隨時(shí)報告。

春運工作方案9

　　為保障x(chóng)x收費站收費工作安全暢通，為進(jìn)一步做好春運安全保暢工作，最大限度的提升車(chē)輛通行效率和應急處置能力，同時(shí)筑牢防疫工作。xx收費站制定春運安全應急保暢工作方案如下。

　　一、工作目標

　　以“微笑+微笑服務(wù)”為目標，為司乘提供一流的通行環(huán)境、一流的服務(wù)環(huán)境，建立職責明確、反應快速、處置高效的收費應急處置工作機制，合理疏導交通，快速處置車(chē)輛擁堵，提高收費站通行能力，確�；謴褪召M工作正常、有序的進(jìn)行。

　　二、組織機構設置

　　為保證春運期間保暢工作有序進(jìn)行，特成立春運保暢領(lǐng)導小組，具體分工如下：

　　組 長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成 員：

　　領(lǐng)導小組組下設1個(gè)辦公室15個(gè)工作組，辦公室設在所綜合辦公室，統一由xx負責協(xié)調安排，所部、站部行政人員負責應急、安全、宣傳、防疫等各項工作。

　　春運安全保暢工作組

　　現場(chǎng)總指揮：

　　現場(chǎng)總調度：

　　資金安全保障組：由xx負責。主要做到為有效節省交接班時(shí)間，由資金保障小組成員提前對各收費窗口現金進(jìn)行收集上繳票管室并做好記錄，確保資金安全。

　　設備應急保障組：由xx負責。主要職責，全力保障收費車(chē)道、便攜式收費機、手持機等系統設備正常運轉。

春運工作方案10

　　為認真貫徹落實(shí)20xx年度春運安全工作的精神要求，按照省交通運輸廳、省公路管理局和州交通運輸局的統一部署，確保春運期間道路安全，結合我局工作實(shí)際，特制定20xx年春運安全工作方案。

　　一、指導思想

　　認真貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院、省委省政府和州委州政府關(guān)于加強20xx年春運安全工作的一系列指示和會(huì )議精神要求，按照“以人為本，安全有序”的原則，著(zhù)力保障轄區內管養公路、橋梁的安全通暢，確保20xx年度春運工作安全、和諧、便捷、有序。

　　二、組織領(lǐng)導

　　落實(shí)“黨政同責、一崗雙責”規定，州公路局成立20xx年春運安全工作領(lǐng)導小組，組長(cháng)：彭繼德；副組長(cháng)：向目良、黃勇、楊國良、程方國、毛生華、畢新安、張賢忠；領(lǐng)導小組下設辦公室，李春生同志兼任辦公室主任，關(guān)波、曾文西、洪、彭華、龍劍英任副主任，其他各科室負責人為成員。各縣市要相應成立春運安全工作領(lǐng)導小組，確保本單位本轄區春運安全保障工作。

　　三、工作重點(diǎn)

　�。ㄒ唬┘訌娙粘９莛B，確保設施完好。各縣市要加強春運期間養護管理工作，對轄區公路交通事故易發(fā)路段和重要節點(diǎn)，加大日常養護和巡查力度，認真做好公路日常養護，確保路基邊坡穩定、路面整潔，營(yíng)造良好的路域環(huán)境；對橋梁防撞護欄及安保設施，及時(shí)進(jìn)行養護維修，確保設施齊全、功能完好；完善標志標線(xiàn)設置，確保統一、規范、齊全、清晰醒目；認真落實(shí)橋梁管理制度，對每座橋梁、每道涵洞，特別是大中型橋梁和三四類(lèi)以上橋梁，加強動(dòng)態(tài)監管，針對可能影響橋涵安全運營(yíng)的安全隱患，及時(shí)采取切實(shí)有效的防治措施，確保公路及橋涵安全運營(yíng)。

　�。ǘ�）加強公路巡查，保障行車(chē)順暢。路政部門(mén)要加大上路巡查力度，嚴禁春運期間破路和損壞公路的行為，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，確保公路安全暢通；要加強與公安、交警、綜合執法等有關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調，加強對公路超限超載、亂擺攤、亂堆放、占道經(jīng)營(yíng)等違法行為的查處以及公路上“滴、撒、漏”的整治，及時(shí)清理路障，確保轄區公路安全暢通。

　�。ㄈ�）加強提前預防，抓好應急處置。針對春運期間突發(fā)事故或因暴雨、濃霧、大雪、冰凍等惡劣天氣可能造成的路面塌方、沉陷、橋涵損壞變形等緊急情況，各縣市局要完善應急預案及措施；對轄區公路以及通往高速路的連接線(xiàn)、重要交叉路口等易發(fā)生交通阻塞路段，要制定繞行路線(xiàn)，安排車(chē)輛、人員重點(diǎn)值守，一旦出現嚴重擁堵事件，要提前實(shí)施車(chē)輛分流，并及時(shí)向州局值班室報告；各單位要組織、落實(shí)好應急救援隊伍和物資設備，各類(lèi)車(chē)輛機械設備要保養完好，24小時(shí)待命，隨時(shí)準備應急調用。

　�。ㄋ模┘訌娨幏豆芾�，抓好內部安保。節日期間，加強各單位機關(guān)、班站及職工宿舍的安全保衛、消防器材、電力線(xiàn)路、疫情衛生的檢查、整改工作，對發(fā)現的問(wèn)題要立即整改，并督促落實(shí)；加強對機關(guān)、班站車(chē)輛的監管和駕駛人員的安全教育，提高其安全意識，避免發(fā)生人身傷亡和財產(chǎn)損失；加強新聞宣傳，向社會(huì )廣泛宣傳公路春運工作措施，讓廣大公眾理解、支持公路工作，展現我局良好社會(huì )形象。

　�。ㄎ澹┘訌娛┕けO管，確保安全暢通。加強對在建工程、危橋改造、生命保障等工程的安全生產(chǎn)管理�；鶎痈鲉挝患訌姽�路養護施工現場(chǎng)的安全監管，所有在建工程春運期間原則上暫停施工，并及時(shí)清理修補施工路段，嚴格按照施工作業(yè)標準設置相關(guān)安全標志和設施，并配備安全值班人員，做好路面保潔，確保道路安全暢通。

　�。�六）化解矛盾糾紛，確保和諧穩定。春運和節日期間，切實(shí)加強矛盾糾紛排查和控制工作，堅持開(kāi)展對各種不穩定因素的調查，對涉及到不穩定的重點(diǎn)問(wèn)題認真分析，及早做好預防并迅速處理，重點(diǎn)防止因拖欠工程款而引起拖欠農民工工資等問(wèn)題。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌姲踩珯z查。各縣市局要組織開(kāi)展一次全面的、全方位的安全生產(chǎn)大檢查工作。局領(lǐng)要深入生產(chǎn)一線(xiàn)，檢查春運各項措施落實(shí)情況。按照“屬地管理”的原則，各縣市局要嚴格落實(shí)好各職責范圍內的安全工作，及時(shí)排查治理安全隱患，狠抓公路各領(lǐng)域安全工作，保障春運工作安全有序進(jìn)行。同時(shí)，各單位各部門(mén)檢查發(fā)現且不能立即整改的安全隱患，要做好安全防范措施，并及時(shí)以書(shū)面形式上報當地政府、交通主管部門(mén)及州局春運安全工作領(lǐng)導小組，內容包括檢查人員、隱患描述、整改措施、整改期限、整改經(jīng)費等。

　�。ǘ�）加強值班值守。堅持單位領(lǐng)導帶班和干部職工24小時(shí)值班制度（各單位春運值班表應于x月23日之前將上報州局安全科），各單位帶班領(lǐng)導和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通信暢通，隨時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)，及時(shí)答復、處理咨詢(xún)電話(huà)和春運中反映的問(wèn)題，要執行事故零報告制度，對發(fā)生各類(lèi)案件或突發(fā)事件，要迅速妥善處理并第一時(shí)間向主管單位、當地政府及有關(guān)部門(mén)報告，并根據情況及時(shí)向相關(guān)部門(mén)報案請求援助，確保全州整個(gè)公路網(wǎng)的安全暢通。

　�。ㄈ�）加強危橋管理。各縣市局要加強病危橋梁動(dòng)態(tài)監管，對三、四類(lèi)以上橋梁，要建立健全管理檔案，要明確建立責任單位和責任人通告牌，要設置限載、限速標志和設施，要完善導向、警示等安全標志，必要時(shí)要安排專(zhuān)人24小時(shí)值守，并保持通訊暢通；對五類(lèi)危橋實(shí)行封閉通行；同時(shí)，要根據實(shí)際需要，制訂切實(shí)可行的應急預案和措施，制定明確的繞行路線(xiàn)，確保病險橋梁安全運營(yíng)。

　�。ㄋ模┘訌娦畔�溝通。各縣市局要保持通信暢通，及時(shí)向各級春運辦報送有關(guān)數據和信息，加強信息反饋，重大、突發(fā)事件信息隨時(shí)報送。春運結束后，各縣市局要對本職責管理范圍內進(jìn)行總結，包括本部門(mén)的春運工作總體情況、主要成績(jì)、存在問(wèn)題及相關(guān)建議作書(shū)面總結，于x月8日前報州局春運辦。

　　春運和節日期間，各單位各部門(mén)要嚴格落實(shí)好各職責范圍內的安全工作，對因工作履行不到位、措施不得力的單位、部門(mén)和個(gè)人，要落實(shí)責任追究，要加強春運期間的效能督察檢查，確保各項工作措施落實(shí)到位。

春運工作方案11

　　20xx年春運從1月xx日開(kāi)始至x月x日結束，共計40天。為扎實(shí)做好全市交通運輸系統20xx年春運工作，全面提升春運服務(wù)水平和保障能力，按照省交通運輸廳和市春運辦有關(guān)要求，制定本方案。

　　一、春運工作主題和目標

　　以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，以“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)為載體，圍繞實(shí)現“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標，努力做到“四個(gè)堅持”：堅持安全第一，樹(shù)立安全生產(chǎn)的底線(xiàn)思維和紅線(xiàn)意識，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，杜絕發(fā)生重特大安全責任事故；堅持科學(xué)組織運力，強化協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制，統籌運輸服務(wù)銜接，做好應急運輸準備，保障道路水路暢通；堅持和諧執法，規范運輸市場(chǎng)秩序，改善群眾出行體驗，提升服務(wù)質(zhì)量，防止因服務(wù)不到位引發(fā)負面輿情；堅持夯實(shí)基礎，適應群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務(wù)水平。

　　二、運輸形勢分析及運力情況

　　春運期間，預計全市交通運輸系統公路客運量xxx萬(wàn)人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會(huì )有顯著(zhù)增加。預計節前客流量從1月xx日起將逐漸增大，到2月x日達到高峰，節后客流高峰將出現在2月xx日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全市日均投放客運班車(chē)xxx輛，確保xxxx輛公交車(chē)正常運行，xxxx輛出租車(chē)不空班，全力投入春運。

　　三、春運工作重點(diǎn)

　�。ㄒ唬┘訌娺\輸組織調度。

　　一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點(diǎn)開(kāi)展運輸市場(chǎng)分析，合理配置運力，落實(shí)運力支援計劃。

　　二是加強動(dòng)態(tài)調度和跟進(jìn)管理。督促運輸企業(yè)采取措施，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。

　　三是組織包車(chē)直達運輸。督促運輸企業(yè)深入重點(diǎn)旅客集散點(diǎn)，組織實(shí)施包車(chē)運輸，減少旅客中轉換乘。

　　四是保證客運車(chē)輛正班、正點(diǎn)運行。

　　五是加強熱點(diǎn)、重點(diǎn)線(xiàn)路的運輸組織，提前調配運力，增加班次。

　　六是加強城市公共交通，增加班次，延長(cháng)運行時(shí)間，及時(shí)集疏運旅客，特別是安排好火車(chē)站、機場(chǎng)等客運樞紐及夜間的公交運力。

　　七是加強農村道路運力投入，滿(mǎn)足鄉鎮群眾節日出行需求。八是統籌兼顧，做好重點(diǎn)物資和特運任務(wù)運輸，以及節日物資運輸，滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

　�。ǘ�）保障公路、水路暢通。

　　一是加強巡查和養護工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁等基礎設施，加大巡查和養護力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設施狀態(tài)良好。

　　二是落實(shí)春節假期小型客車(chē)免費通行政策，采取切實(shí)措施，確保高速公路通行順暢。

　　三是在各收費站適當位置，設置符合國家統一規定的臨時(shí)交通設施，確保車(chē)輛順暢通行。

　　四是繼續嚴格執行鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，確保整車(chē)合法裝載運輸鮮活農產(chǎn)品車(chē)輛優(yōu)先便捷通行。

　　五是航道部門(mén)加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施，確保水路暢通。

　�。ㄈ�）加強交通運輸安全生產(chǎn)。

　　一是切實(shí)強化落實(shí)交通部門(mén)安全生產(chǎn)監管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進(jìn)一步增強紅線(xiàn)意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。

　　二是切實(shí)強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。道路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監控制度，嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸制度，汽車(chē)客運站要嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定。港航部門(mén)和水路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)客（滾）船“逢七不開(kāi)”制度，嚴禁船舶“帶病營(yíng)運”、非法營(yíng)運、非運輸船舶載客。

　　三是切實(shí)強化安全源頭監管。要監督運輸企業(yè)對投入春運的車(chē)、船的技術(shù)狀況，以及車(chē)站、碼頭等重點(diǎn)場(chǎng)所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開(kāi)展安全大檢查，全面排查各類(lèi)安全隱患，發(fā)現問(wèn)題立整立改，確保不留隱患死角。

春運工作方案12

　　x年春運工作從x月24日開(kāi)始至x月3日結束，共計40天。為圓滿(mǎn)完成今年春運任務(wù)，結合我鎮實(shí)際和x年春運新情況、新特點(diǎn)，特制定本工作方案。

　　一、指導思想及工作目標

　　堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，以改革創(chuàng )新為動(dòng)力，深入貫徹落實(shí)黨的十九屆五中全會(huì )精神以及x年全國、全省、全市、全區春運會(huì )議精神，嚴格按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”總體要求，加強領(lǐng)導，科學(xué)安排，落實(shí)措施，確保圓滿(mǎn)完成今年春運各項工作任務(wù)。

　　二、組織領(lǐng)導

　　春運工作事關(guān)國計民生和社會(huì )穩定，事關(guān)人民群眾切身利益，為加強對全鎮春運工作的領(lǐng)導，經(jīng)鎮黨委、政府研究，決定成立xx鎮x年春運工作領(lǐng)導小組，成員名單如下：

　　組長(cháng)：xxx（鎮長(cháng)）

　　副組長(cháng)：xxx。

　　成員：xxx。

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在鎮客運站內，由涂福旺任辦公室主任。各村及相關(guān)單位要及時(shí)成立春運工作領(lǐng)導機構，負責春運工作的開(kāi)展組織等工作。

　　三、相互配合，確保安全

　　春運是一項系統工程，需要各村、各有關(guān)部門(mén)密切配合、協(xié)同作戰、形成合力。要認真貫徹“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的方針，嚴格落實(shí)各項安全管理措施，確保春運安全。

　�。ㄒ唬├�用標語(yǔ)、宣傳欄等形式，營(yíng)造良好的宣傳氛圍，大力報道春運期間的好人好事，揭露抨擊不正之風(fēng)，加強工作的報告和監督。

　�。ǘ�）公安交警部門(mén)要加強道路交通安全管理，加大對嚴重交通違法行為的查處力度。嚴查超載行為，對客運車(chē)輛違法超載的，一律卸客轉運、依法扣留車(chē)輛、按上限罰款、依法拘留駕駛員；嚴查超速行為，將我鎮境內春運車(chē)輛途經(jīng)其他道路作為重點(diǎn)路段，對超速違法行為依法處罰；嚴查道路沿線(xiàn)、重點(diǎn)出入口，做到管理路段不失控、重點(diǎn)路段不失管；嚴查酒后駕駛、疲勞駕駛、貨車(chē)超載、貨車(chē)違法載人、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛等嚴重交通違法行為；

　�。ㄈ�）交通部門(mén)要聯(lián)合海事和安監部門(mén)加強對渡口渡船安全隱患排查，協(xié)助鄉鎮強化渡口渡運安全管理；要加強水陸運輸的安全管理，嚴格把好“三關(guān)”：

　　一要嚴把車(chē)船準運關(guān)，管?chē)揽蛙?chē)（船）；

　　二要嚴把車(chē)船準駕關(guān)，管?chē)礼{駛員；

　　三要嚴把客運站場(chǎng)關(guān)，管?chē)儡?chē)船站場(chǎng)。

　　做到“三個(gè)嚴查”：

　　一要嚴查非營(yíng)運車(chē)輛非法營(yíng)運；

　　二要嚴查壟斷客運班線(xiàn)、欺行霸市、阻撓旅客的客運車(chē)主和司機的行為；

　　三要嚴查車(chē)輛帶病營(yíng)運；要加大對多發(fā)事故路段的整治，協(xié)調路權單位完善安全設施、標志、標線(xiàn)、標牌，確保道路安全暢通；

　�。ㄋ模┕�安部門(mén)要維護好場(chǎng)站、港口人員集聚流量大場(chǎng)所的治安秩序，嚴厲打擊車(chē)匪路霸和其他擾亂治安的違法犯罪活動(dòng)，確保春運治安穩定；

　�。ㄎ澹﹦趧�(dòng)保障部門(mén)要繼續實(shí)施加強管理和監控外出務(wù)工人員流量的有效措施，組織外出人員有序流動(dòng)，減少盲目外出；

　�。�六）民政部門(mén)要加大力度做好災民救濟工作，安排好貧困地區群眾的生活，同時(shí)要做好城市中各種流動(dòng)乞討人員的救助工作；

　�。ㄆ撸┪飪r(jià)部門(mén)要加強春運期間的運價(jià)監督，嚴厲查處哄抬運價(jià)行為。

　�。ò耍┏墙ú块T(mén)街道居委會(huì )對兩個(gè)集鎮街道人行道的亂停亂放進(jìn)行整治，重點(diǎn)清理整頓好車(chē)站、碼頭、公路旁邊的違章攤點(diǎn)，確保道路暢通；

　�。ň牛┢渌�各部門(mén)要各司其職，各負其責，認真把關(guān)，積極工作，扎扎實(shí)實(shí)做好春運相關(guān)工作；

　�。ㄊ�）各村要配合交管站、農機站切實(shí)加強轄區內的春運安全管理工作，組織力量對人員聚集地及周邊進(jìn)行治安整頓，堅決打擊各類(lèi)報廢車(chē)、黑車(chē)、無(wú)證摩托車(chē)農用車(chē)等非法從事鄉村客運的各種違法違紀行為，確保本轄區內不發(fā)生春運安全責任事故。

　　四、建立健全機制，提高服務(wù)水平

　　各村、各有關(guān)部門(mén)要站在踐行黨的十九屆五中全會(huì )精神的高度，加強春運工作領(lǐng)導，精心組織部署，強化安全措施，提高服務(wù)質(zhì)量，扎扎實(shí)實(shí)做好春運各項工作，努力讓人民群眾放心滿(mǎn)意。

　�。ㄒ唬┮�加強運輸市場(chǎng)監管。特別是要加強客運站點(diǎn)等源頭的監督管理，嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)和“甩、賣(mài)、倒、宰”客等各種違法行為。

　�。ǘ�）要建立暢通投訴渠道。春運期間，各村、各有關(guān)單位要實(shí)行輪流值班制度，設立并公布監督投訴電話(huà)，保持24小時(shí)聯(lián)絡(luò )暢通，及時(shí)處理社會(huì )投訴，妥善處理春運中發(fā)生的各種問(wèn)題。（鎮春運辦值班電話(huà)：，）

　�。ㄈ�）要強化信息報送制度。春運期間，若發(fā)生交通事故，事故發(fā)生的單位或知情人應在第一時(shí)間內向鎮春運辦報告，以便及時(shí)組織救護工作。

　�。ㄋ模┮�提升執法水平。公安、交通部門(mén)要切實(shí)加強對執法人員的教育和管理，嚴格依法行政，文明執法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴防出現任何公路或水路“三亂”行為，確保春運暢通、安全、有序。

春運工作方案13

　　2022年春運從1月17開(kāi)始至2月25日為全力做好2022年春運和防疫工作，保障人民群眾安全、便捷出行，根據《寧鄉市2022年春運工作實(shí)施方案》及春運電話(huà)電視會(huì )議精神，大屯營(yíng)鎮結合自身工作實(shí)際，嚴格落實(shí)各項工作措施，堅決遵照執行，確保全鎮2022年春運工作有序進(jìn)行保障人民群眾安全有序出行，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　一是統籌部署常態(tài)化疫情防控，深刻認識目前疫情防控的嚴峻性、復雜性、長(cháng)期性，建立健全聯(lián)防聯(lián)控工作機制；堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，根據疫情防控要求，及時(shí)調整工作舉措和應對策略。

　　二是從細從嚴，加強安全監管，杜絕群死群傷等重特大惡性事故；嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門(mén)監管責任；

　　三是精心組織，科學(xué)調配運力，抓好應急運力保障，避免發(fā)生大規模旅客滯留事件

　　四是依法行政，堅持文明執法，做好春運執法工作，維護道路運輸市場(chǎng)秩序；

　　五是多措并舉，提高處置能力，以強有力的預案機制提高保暢通的能力；

　　六是以人為本，創(chuàng )新服務(wù)方式，加強對春運服務(wù)質(zhì)量的提升和市場(chǎng)秩序的監管。

　　二、組織領(lǐng)導

　　成立春運交通安全管理工作領(lǐng)導小組：

　　顧問(wèn)：歐旭東

　　組長(cháng)：周術(shù)林

　　副組長(cháng)：郝德芳、黃曉東、胡志勇、劉勛鑫、

　　李玉梅、周典范（常務(wù)）、胡超群、

　　張倩、張志兵

　　成員單位：大屯營(yíng)安監站、大屯營(yíng)綜治應急辦、大屯營(yíng)綜合執法隊、大屯營(yíng)派出所、大屯營(yíng)社會(huì )事務(wù)辦、大屯營(yíng)城管中隊、道林市監所、道林交管站、交警一中隊、大屯營(yíng)衛生院、基地校、寧鄉第九中學(xué)、各村（社區）。

　　領(lǐng)導小組下設辦公室：

　　三、工作措施

　�。ㄒ唬�從嚴做好疫情防控

　　1.大屯營(yíng)鎮嚴格按照國家、省、市疫情防控相關(guān)文件要求，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和應急處置有機結合，按照減少人員流動(dòng)、引導錯峰出行、降低旅途風(fēng)險、加強人員防護的原則，組織做好春運疫情防控和服務(wù)保障工作。嚴格落實(shí)疫情防控要求。按“屬地管理”原則落實(shí)“網(wǎng)格化”防控措施，對接轄區內派出所、衛生院相關(guān)人員指導客運車(chē)輛疫情防控工作，抓緊抓實(shí)抓細常態(tài)化疫情防控各項工作；細化落實(shí)各類(lèi)場(chǎng)所和交通運輸工具消毒通風(fēng)、設置隔離區等措施，增加通風(fēng)、消毒等措施頻次；客運車(chē)輛要求乘客全員檢測體溫，查驗健康碼和大數據行程卡，要求乘客全程佩戴口罩：落實(shí)“健康碼”全國一碼通行。

　　2.督促物流運輸從業(yè)人員落實(shí)運輸，做好車(chē)輛的消毒和個(gè)人的防護工作，嚴格做好入境貨物物流關(guān)，重點(diǎn)做好海鮮、冷凍食品等貨物流運輸防疫工作，決不能讓攜帶病毒的貨物通過(guò)交通物流環(huán)節進(jìn)入本鎮。

　　3.加強乘客和一線(xiàn)職工個(gè)人防護。所有客運一線(xiàn)服務(wù)人員要規范佩戴口罩，加強個(gè)人防護。督促相關(guān)客運企業(yè)對客運一線(xiàn)服務(wù)人員加強健康管理，開(kāi)展日常健康監測和定期核酸檢測，加快推進(jìn)疫苗加強針接種，春運開(kāi)始前推動(dòng)具備條件的人員“應接盡接”。

　�。ǘ�）強化安全監管

　　要進(jìn)一步增強紅線(xiàn)、底線(xiàn)意識，把安全放在春運工作的首位，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，安監站要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，建立健全安全生產(chǎn)責任體系，強化安全生產(chǎn)主體責任，強化各項安全監管措施，使安全生產(chǎn)處于可控狀態(tài)，堅決預防和遏制各類(lèi)事故發(fā)生。

　　1.是全面抓好隱患整治。大屯營(yíng)鎮安監站結合交通頑瘴痼疾專(zhuān)項整治和安全生產(chǎn)三年專(zhuān)項行動(dòng)，落實(shí)好“一會(huì )三卡”制度，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，重點(diǎn)客運車(chē)輛等重點(diǎn)領(lǐng)域安全隱患排查整治，對檢查發(fā)現的隱患問(wèn)題按照“一單四制”要求逐一整改到位，對進(jìn)一步壓實(shí)各級路長(cháng)責任，加強調度督查，保障公路暢安。大屯營(yíng)鎮路長(cháng)制要對國省縣鄉主干道進(jìn)行一次巡查，及時(shí)排除隱患。

　　2.督促各有關(guān)企業(yè)春運前要對所有參運車(chē)輛的駕駛員、乘務(wù)員及相關(guān)工作人員進(jìn)行一次安全教育，進(jìn)一步增強司乘人員安全意識，嚴格落實(shí)各項安全規章制度，堅決杜絕“三超一疲勞”、“客貨混裝”和非法營(yíng)運等違規違章行為；全面提高安全檢查工作質(zhì)量和水平，對檢查發(fā)現的違法違規行為及時(shí)將案件移交執法大隊。要嚴厲查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)、非法營(yíng)運、超速、疲勞駕駛等行為，做到發(fā)現一起、打擊一起、處罰一起，嚴防死灰復燃；要嚴格執行“四個(gè)一律”（即停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰和嚴厲追責）要求，該關(guān)的關(guān)，該停的停。對轄區內非法營(yíng)運車(chē)輛加大打擊力度。

　　3.加強對特殊路段、特殊時(shí)段、特殊天氣車(chē)輛道路通行狀況管理巡查，發(fā)生特殊情況，要及時(shí)中止車(chē)輛運行。保證集鎮、主干道路面不出現長(cháng)時(shí)間堵車(chē)、滯留現象。

　　4.加強應急管理。做好雨雪冰凍等惡劣天氣的應急管理工作。提前做好防范措施和啟動(dòng)應急預案的準備，在惡劣天氣時(shí)加強巡查和減少滯留和事故風(fēng)險。臨水臨崖、急彎陡坡、汽車(chē)渡口、橋梁涵洞等重點(diǎn)路段進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)排除隱患；備好砂石、草包、鹽等防凍防滑物料；要在公路交叉路口、陡坡、彎道等處設置醒目的標志標牌；要對通車(chē)公路施工路段停止施工并做好各項善后工作；

　�。ㄈ�）做好宣傳工作

　　1.村（社區）明確專(zhuān)人值班值守，落實(shí)全天候村村響廣播宣傳，落實(shí)既定地點(diǎn)執勤勸導，切實(shí)負責村域內交通安全。

　　2.重點(diǎn)地段執勤勸導。成立專(zhuān)門(mén)隊伍，對重要地段安排專(zhuān)人執勤，強化責任。相關(guān)安排及職責見(jiàn)附件。

　　3.開(kāi)展四聯(lián)五到位入戶(hù)走訪(fǎng)工作，宣傳交通安全。做到戶(hù)戶(hù)到位，安全工作人人知曉。提高全鎮居民安全出行的質(zhì)量

　�。ㄋ模┬畔�報送

　　加強信息收集報送。各單位要強化信息收集反饋工作，遇有重大交通事故、交通堵塞或突發(fā)性事件要第一時(shí)間上報，不得遲報、漏報，瞞報。

春運工作方案14

　　為加強20xx年春運省際道路運輸稽查統籌協(xié)調，確保20xx年春運工作各項任務(wù)圓滿(mǎn)完成，xx、xx兩地交通運輸部門(mén)決定在20xx年春運期間開(kāi)展兩地春運聯(lián)動(dòng)稽查活動(dòng)�，F將有關(guān)事項明確如下：

　　一、工作目標

　　通過(guò)建立兩地區道路運輸稽查信息通報制度，加強兩地區道路運輸稽查工作的配合與協(xié)調，加大道路運輸市場(chǎng)監管力度，共同維護兩地區春運期間道路運輸市場(chǎng)秩序，確保春運安全、優(yōu)質(zhì)、有序。

　　二、組織領(lǐng)導

　　為確保春運聯(lián)動(dòng)稽查工作協(xié)調有序，決定成立20xx年兩地區春運聯(lián)動(dòng)稽查工作領(lǐng)導小組。

　　組長(cháng)：xxx

　　副組長(cháng)：xxx

　　成員：xxx

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室分別設在兩地運輸管理處運政稽查科室，具體負責春運聯(lián)動(dòng)稽查的協(xié)調實(shí)施。

　　辦公室組成人員：xxx

　　三、整治重點(diǎn)

　�。ㄒ唬┪慈〉玫缆房瓦\經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路客運經(jīng)營(yíng)的；

　�。ǘ�）未取得道路客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)的；

　�。ㄈ�）使用失效、偽造、變造、被注銷(xiāo)等無(wú)效的道路客運許可證件從事道路客運經(jīng)營(yíng)的；

　�。ㄋ模┏�越許可事項，從事道路客運經(jīng)營(yíng)的；

　�。ㄎ澹┛瓦\班車(chē)不按批準的客運站點(diǎn)�？炕蛘卟话匆幎ǖ木�(xiàn)路、班次行駛的；

　�。�六）加班車(chē)、頂班車(chē)、接駁車(chē)無(wú)正當理由不按原正班車(chē)的線(xiàn)路、站點(diǎn)、班次行駛的；

　�。ㄆ撸┛瓦\包車(chē)未持有效的包車(chē)客運標志牌進(jìn)行經(jīng)營(yíng)的，不按照包車(chē)客運標志牌載明的事項運行的，線(xiàn)路兩端均不在車(chē)籍所在地的，按班車(chē)模式定點(diǎn)定線(xiàn)運營(yíng)的，招攬包車(chē)合同以外的旅客乘車(chē)的；

　�。ò耍┮云垓_、暴力等手段招攬旅客的；

　�。ň牛┰诼每瓦\輸途中擅自變更運輸車(chē)輛或者將旅客移交他人運輸的；

　�。ㄊ�）未取得道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)的；

　�。ㄊ�一）使用失效、偽造、變造、被注銷(xiāo)等無(wú)效的道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證件從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)的；

　�。ㄊ�二）超越許可的事項，從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)的；

　�。ㄊ�三）取得道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)許可的道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者使用無(wú)道路運輸證的車(chē)輛參加貨物運輸的；

　�。ㄊ�四）道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者不按照規定攜帶《道路運輸證》的；

　�。ㄊ�五）強行招攬貨物的；

　�。ㄊ�六）沒(méi)有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒的；

　�。ㄊ�七）道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的車(chē)輛的，運管部門(mén)按照規定核查處罰外，及時(shí)移交公安機關(guān)交通管理部門(mén)處理。

　　四、時(shí)間安排

　　春運聯(lián)動(dòng)稽查工作時(shí)間為20xx年1月21日至3月1日。

　　五、聯(lián)動(dòng)稽查要求

　�。ㄒ唬┘哟笮麄髁Χ�。兩地要組織形式多樣的宣傳活動(dòng)，首先提高本系統職工對加強區域合作的認識，其次廣泛利用各種新聞媒體包括廣播、電臺、報紙、網(wǎng)站、微信公眾號、室內外LED顯示屏等進(jìn)行廣泛宣傳，營(yíng)造良好的社會(huì )整治氛圍。

　�。ǘ�）加強信息交流�；ハ嗤▓蟊镜貐^非法營(yíng)運車(chē)輛的摸底統計信息，尤其是經(jīng)常往來(lái)于北京、河北的xx籍大、中、小型客車(chē)及其駕駛人員的相關(guān)信息。

　　互相通報本地區與對方臨界地區依法設置的檢查站（點(diǎn)）及站（點(diǎn)）工作人員信息，方便及時(shí)協(xié)查違法違規經(jīng)營(yíng)車(chē)輛。對在執法過(guò)程中逃逸的違章車(chē)輛，要及時(shí)通報給車(chē)輛逃逸方向的檢查站（點(diǎn)），兩地運管稽查部門(mén)必須予以配合協(xié)查。

　�。ㄈ�）加強協(xié)調配合。接到非法營(yíng)運車(chē)輛從事運營(yíng)的舉報投訴，應及時(shí)出動(dòng)執法人員到現場(chǎng)調查取證，防止出現跨省包車(chē)在異地受到攔截、圍攻等，如遇此種情況時(shí)，可及時(shí)與相關(guān)地區聯(lián)動(dòng)稽查請求協(xié)調處理，嚴防出現各類(lèi)社會(huì )應急事件。

　　兩地市運輸管理處主要負責協(xié)調所屬地區各旗縣區級運管機構具體查處各類(lèi)違法違規經(jīng)營(yíng)行為及巡游出租汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格證真偽情況加以溝通協(xié)調，并將有關(guān)信息通報對方。

　�。ㄋ模┻M(jìn)一步規范執法行為。兩地運管部門(mén)要加強對所屬執法人員的教育培訓，做到儀表端正、文明值勤、持證執法，嚴防公路“三亂”行為的發(fā)生，注意維護交通行政執法形象。

　�。ㄎ澹┳龊媒y計工作。做好每日稽查臺帳登記工作，春運結束后一周內將本次聯(lián)動(dòng)稽查工作的開(kāi)展情況報送兩地20xx年市交通運輸局春運辦公室。

春運工作方案15

　　20xx年春運工作于元月28日開(kāi)始，至3月8日結束，為期40天。為認真做好20xx年我縣道路水路春運工作，確保廣大旅客安全便捷出行，保障人民群眾生產(chǎn)、生活物資運輸安全、有序、暢通、根據省、州交通主管部門(mén)和縣委、縣政府有關(guān)要求，為切實(shí)做好我縣交通運輸系統春運期間的運輸組組、安全監管、預防事故發(fā)生，特制定本工作方案。

　　一、提高認識，加強領(lǐng)導

　　20xx年是實(shí)施“十四五”規劃開(kāi)局之年，是全面建設社會(huì )主義現代化國家新征程的開(kāi)啟之年，是中國共產(chǎn)黨成立100周年，春運工作又是交通20xx年開(kāi)局的重點(diǎn)工作，圓滿(mǎn)完成我縣道路水路春運保障工作任務(wù)是交通運輸部門(mén)的一項政治任務(wù)，責任重大、意義深遠。局屬各單位、交通運輸企業(yè)要高度重視春運工作，要牢固樹(shù)立“積極組織運輸，不讓一個(gè)旅客滯留在客運站場(chǎng)”和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，重視和加強旅客疏散工作，把運輸安全作為頭等大事來(lái)抓，認真貫徹落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作方針、政策，以對黨和人民高度負責的精神，從穩定大局出發(fā)，切實(shí)加強安全工作領(lǐng)導。

　　為全力做到領(lǐng)導到位，組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，實(shí)現春運工作的規范化，經(jīng)局黨組研究決定成立縣交通運輸局春運工作領(lǐng)導小組，人員組成如下：

　　組 長(cháng)：張廣叢 局黨組書(shū)記、局長(cháng)

　　常務(wù)副組長(cháng)：劉南方 局黨組成員、副局長(cháng)

　　組長(cháng)：楊 發(fā) 局黨成員、副局長(cháng)

　　申先成 局黨組成員、縣交通運輸綜合行政執法大隊大隊長(cháng)

　　成 員：楊昌勤、姜勝輝、周光華、陳湘麗、盤(pán)應樂(lè )、姚敦科、向 妮、楊文旺、謝登輝

　　領(lǐng)導小組辦公室設在交通局安全股，劉南方同志任辦公室主任，楊文旺同、謝登輝兩位同志志任辦公室副主任，負責日常事務(wù)的協(xié)調處理和信息收集整理上報等工作。局屬有關(guān)單位、交通運輸企業(yè)同時(shí)要成立相應組織機構，加強對春運工作的領(lǐng)導，在春運期間要實(shí)行24小時(shí)值班。值班人員要堅守崗位，遵守值班紀律和制度，指定專(zhuān)人負責信息報送工作，要及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)，遇到突發(fā)事件及時(shí)上報。交通運輸企業(yè)于1月28日前將本企業(yè)的春運組織機構、值班表和值班電話(huà)報局安全辦。

　　二、工作要求

　　各單和位企業(yè)要成立20xx年春運暨安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，進(jìn)行動(dòng)員部署，制定實(shí)施方案，明確階段任務(wù)和工作措施。采取多種方式，大力宣傳開(kāi)展春運期間道路交通安全工作的目的和意義，深刻認識開(kāi)展此次20xx年春運暨安全生產(chǎn)工作的重要性。嚴格按照省、州上級部門(mén)及縣委、縣政府召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )議，傳達學(xué)習黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導同志關(guān)于近期安全生產(chǎn)的重要批示精神，對本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及各項安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況進(jìn)行全面對照檢查，對存在的問(wèn)題要采取針對性措施，及時(shí)整改。根據關(guān)于印發(fā)《榕江縣交通運輸行業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)風(fēng)險防范方案的通知》（榕交安通〔20xx〕1號）工作要求，組織人員對排查出的各類(lèi)隱患，進(jìn)行集中整改落實(shí)，對工作中存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節要針對性地制定整改措施、整改方案或整改計劃，建章立制，建立完善長(cháng)效機制，并在行動(dòng)結束前向縣交通運輸局報告整改落實(shí)情況，同時(shí)開(kāi)展好應急演練工作。

　�。ㄒ唬┻M(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)監管責任

　　1、組長(cháng)為第一安全責任人，負責指導局安全生產(chǎn)全面工作。局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組常務(wù)副組長(cháng)，分管局安全工作，負責安全生產(chǎn)的日常工作，具體組織、協(xié)調、督促交通運輸系統安全生產(chǎn)工作。其他局領(lǐng)導作為局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組副組長(cháng)，負責具體領(lǐng)導開(kāi)展分管工作中的安全生產(chǎn)工作�？h交通運輸綜合行政執法大隊、縣交通運輸發(fā)展中心、縣交通運輸綜合服務(wù)中心負責歸口領(lǐng)導全縣交通運輸行業(yè)及系統的安全生產(chǎn)工作。

　　2、局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組負責協(xié)調全縣交通運輸系統安全生產(chǎn)工作。領(lǐng)導小組各成員按職責分工做好本崗位職責內安全生產(chǎn)工作，同時(shí)積極支持、配合做好其他方面安全生產(chǎn)工作。

　　3、局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組辦公室承辦局安全生產(chǎn)具體事務(wù)和局安全生產(chǎn)綜合事務(wù)，具體組織、協(xié)調、監督、檢查、指導全縣交通運輸系統、局各歸口監管機構（局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組內設小組）的安全生產(chǎn)工作；參與有關(guān)事故的調查處理。

　�。ǘ�）找準重點(diǎn)，狠抓落實(shí)

　　各單位要根據職責權限認真研究，突出重點(diǎn)，找準難點(diǎn)，周密部署，精心組織，抓好道路交通安全隱患的大檢查工作，確�；顒�(dòng)開(kāi)展情況各項目標得以實(shí)現。

　�。ㄈ�）落實(shí)責任，全面排查

　　各單位要強化監管主體責任，主要領(lǐng)導親自部署、親自動(dòng)員、親自檢查、親自落實(shí)，做到排查有記錄、隱患有登記、整改有時(shí)限、驗收有簽字，確保隱患防范到位，治理到位。對事故多發(fā)地區、重點(diǎn)部位、薄弱環(huán)節和重點(diǎn)企業(yè)，做到問(wèn)題逐一解決，事故逐一消除。對領(lǐng)導不重視、措施不落實(shí)、工作不到位、檢查走過(guò)場(chǎng)、效果不明顯的，要按照有關(guān)規定嚴肅追究領(lǐng)導和相關(guān)責任人的責任。特別是對這次安全大檢查不認真、不落實(shí)、不整改，而導致發(fā)生重大事故的，要實(shí)行責任倒查，嚴肅追究責任。全面徹底地搞好此次檢查工作，做到不漏一個(gè)企業(yè)、不漏一輛車(chē)輛，不漏一名從業(yè)人員。

　�。ㄋ模┚S護交通運輸秩序，確保人民群眾出行安全便捷

　　一是縣交通運輸綜合服務(wù)中心、縣客車(chē)站在后勤服務(wù)上給予保障，隨時(shí)儲備客車(chē)以備客運量大時(shí)加班用；二是各有關(guān)部門(mén)，必須確保道路暢通，如出現塌方、水毀等造成的道路堵塞，必須迅速組織人力物力進(jìn)行搶修，確保道路暢通。

　　三、工作檢查內容

　�。ㄒ唬┑缆愤\輸

　　1、安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況。安全管理機構安全生產(chǎn)管理制度是否健全完善，安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任體系是否建立，崗位安全生產(chǎn)職責是否明確，安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)是否有記錄，有無(wú)制定考核獎罰措施。

　　2、營(yíng)運客車(chē)管理情況。道路運輸企業(yè)是否嚴格落實(shí)營(yíng)運車(chē)輛二級維護和檢測制度，車(chē)輛管理檔案和技術(shù)檔案是否做到一車(chē)一檔，齊全完整，車(chē)輛技術(shù)等級是否符合要求，GPS監控平臺升級改造是否符合國家要求，營(yíng)運車(chē)輛有無(wú)接入車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統，GPS管理制度、管理職責、工作流程是否健全規范。

　　3、從業(yè)人員管理情況。有無(wú)組織從業(yè)人員開(kāi)展安全培訓、警示教育和應急處置能力培訓，營(yíng)運客車(chē)駕駛員資質(zhì)是否符合規定，所駕車(chē)型是否與所持從業(yè)資格證相符，有無(wú)駕駛違法違章未處理的現象。

　　4、旅游包車(chē)。是否執行包車(chē)線(xiàn)路一端在車(chē)籍所在地，包車(chē)客運的車(chē)輛是否持有包車(chē)票或包車(chē)合同，包車(chē)合同的簽訂是否符合要求，包車(chē)客運標志牌是否按規定發(fā)放，有無(wú)駕駛員私自承攬業(yè)務(wù)、變更營(yíng)運線(xiàn)路行為。做到不漏一車(chē)，嚴禁掛靠經(jīng)營(yíng)。

　　5、客運汽車(chē)站要加強源頭檢查。要嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定，“兩表一單”制度是否落實(shí)，進(jìn)、出站檢查記錄是否完整。凡不符合安全運輸規定的車(chē)輛不能出站，不符合駕駛要求的駕駛員不能當班。要組織專(zhuān)職人員對旅客托運和隨身攜帶的行包認真檢查，要充分利用好安全檢測儀，保證設備有效使用�？瓦\企業(yè)要加強對駕乘人員的安全教育，做好進(jìn)站及途中上下旅客的易燃易爆危險品的查堵工作。

　　6、加強動(dòng)態(tài)監管檢查，確保營(yíng)運車(chē)輛安全運行�？h交通運輸綜合服務(wù)中心一是督促檢查道路運輸企業(yè)是否充分利用車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控平臺，加強對營(yíng)運車(chē)輛的全天候動(dòng)態(tài)監管，避免駕駛員超速行駛、不按規定線(xiàn)路行駛、疲勞駕駛及夜間10點(diǎn)至凌晨6點(diǎn)行駛在三級以下（含三級）的山區公路。二是檢查執行“84220”停車(chē)休息和長(cháng)途客運凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停運制度（具備長(cháng)途客過(guò)接駁運輸標識的客車(chē)除外）的落實(shí)情況。三是檢查未接入重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛公共服務(wù)平臺或未在線(xiàn)的車(chē)輛是否存在參加春運現象。

　　7、加強低溫雨雪惡劣天氣的運輸安全檢查�？瓦\企業(yè)、客運站檢查客車(chē)是否配套必要的防滑設備，是否安排熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動(dòng)。

　�。ǘ�）國、省、縣、鄉、村道

　　主要檢查國、省、縣、鄉、村道路況及防滑情況。安全標志、標識、事故易發(fā)路段的標牌設置等情況。

　　特別是臨水臨崖、連續下坡、急彎陡坡、山區公路等事故易發(fā)路段，要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置安全標志標線(xiàn)，要加強公路養護管理，對安全設施缺失、損毀的，要及時(shí)予以完善和修復，確保公路及其附屬設施始終處于暢通良好的安全狀況。完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實(shí)治理措施和治理資金。

　　在檢查中發(fā)現安全隱患要及時(shí)制定整改措施，并進(jìn)行整改，重點(diǎn)隱患要掛牌督辦。整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)責任人的責任。

　�。ㄈ�）水上交通

　　對縣境內水上交通的所有渡口進(jìn)行一次全面排查，檢查主要內容為船舶使用情況，是否持證上崗，是否配齊安全救生圈（救生衣）等，發(fā)現安全隱患，要立即進(jìn)行整改，確保航道暢通，對整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)責任人的責任。

　�。ㄋ模┙煌üこ探ㄔO項目

　　主要檢查建設公路工程項目安全標志、標識和安全標牌設置以及是否進(jìn)行封閉式建設等情況,消除安全警示牌等設施的不安全因素。對可能出現滑坡坍塌的危巖堡坎以及涉險橋梁，要設置警示標志，采取排險措施和制定搶險預案，及時(shí)排除影響安全通行的隱患，確保公路安全與暢通。在檢查中發(fā)現安全隱患要及時(shí)制定整改措施，并進(jìn)行整改，整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)責任人的責任。

　　四、加強值班制度，規范信息報送

　�。ㄒ唬└鲉挝桓鞑块T(mén)要安排好節日期間值班值宿工作，做到有領(lǐng)導帶班，明確責任人，節日期間各單位負責人如果外出要向主要領(lǐng)導請假。

　�。ǘ�）完善信息報送工作。各單位要認真執行信息報送制度，確保數據和信息及時(shí)、準確、規范，要指定專(zhuān)人負責春運統計報送，對社會(huì )客運量進(jìn)行全面分析和統計。春運期間，要認真執行道路旅客運輸經(jīng)濟運行動(dòng)態(tài)監測機制、相關(guān)客運站要按照工作要求按時(shí)報送道路旅客運輸動(dòng)態(tài)信息。春運結束后，各單位要在3日內寫(xiě)出書(shū)面總結報縣交通運輸局春運辦公室，再由縣交通運輸局春運辦公室報州交通局、縣安委辦。

【春運工作方案】相關(guān)文章：

春運工作方案范文10-17

春運辦春運工作方案（通用11篇）12-12

春運聯(lián)動(dòng)稽查工作方案11-30

春運安全工作方案范文12-13

2017年春運工作方案12-24

鄉鎮春運工作方案范本11-13

冬防春運工作方案（精選7篇）12-12

冬防春運工作方案（精選11篇）12-12

2017年春運安全工作方案12-24

2017年春運安全工作方案11-13