最新鐵路通訊稿

　　在不斷進(jìn)步的社會(huì )中，通訊稿使用的頻率越來(lái)越高，無(wú)論是在學(xué)校的學(xué)生會(huì )還是工作單位，有時(shí)候寫(xiě)通訊稿是必不可少的。你寫(xiě)通訊稿時(shí)總是沒(méi)有新意？以下是小編為大家收集的最新鐵路通訊稿，僅供參考，歡迎大家閱讀。

最新鐵路通訊稿1

　　受強冷空氣影響，2月20日夜間至21日清晨，中國鐵路南昌局集團公司南平車(chē)務(wù)段管內鷹廈、峰福部分車(chē)站出現低溫雨雪天氣。21日5時(shí)起，段鐵關(guān)村至邵武站間各站、武夷山至陳家寨間各站，啟動(dòng)掃冰除雪紅色預警應急響應。

　　各黨（總）支部、車(chē)站扎實(shí)開(kāi)展“學(xué)史力行踐初心，春運攻堅當先鋒”黨內主題實(shí)踐活動(dòng)，成立掃雪除冰黨團員突擊隊、志愿服務(wù)隊14支，組織人員上線(xiàn)清掃股道岔區冰雪，加強各客運站電扶梯、天橋地道、站臺等關(guān)鍵部位的旅客引導，在易滑地段鋪設防滑地墊、放置防滑提示牌，加強站臺防滑廣播提示，有序應對雨雪冰凍惡劣天氣，全力為春運出行安全護航。

最新鐵路通訊稿2

　　寒潮來(lái)襲雪紛飛。2月22日夜間至23日凌晨，湖南中部地區降雪持續，京廣線(xiàn)、醴茶線(xiàn)、吉衡線(xiàn)等鐵路軌道出現大量積雪，最高厚度達16厘米。為確保鐵路線(xiàn)路安全暢通，中國鐵路廣州局集團公司衡陽(yáng)工務(wù)段迅速啟動(dòng)應急預案，安排沿線(xiàn)車(chē)間干部職工打響破冰除雪攻堅戰。

　　“淥口站道岔設備出現積雪，請立即進(jìn)行道岔除雪！”“明白！”22時(shí)19時(shí)35分許，該段淥口維修工區工長(cháng)陳峰放下電話(huà)后，立即帶領(lǐng)工區職工攜帶除雪工具奔赴淥口站開(kāi)展打冰除雪。

　　淥口站位于湖南省株洲市，是京廣干線(xiàn)上的四等站�！暗啦硎橇熊�(chē)由一個(gè)股道轉向另一個(gè)股道的.鐵路重要設備，道岔轉轍部位如果出現積雪，可能會(huì )造成道岔轉轍器不能正常運轉，從而影響列車(chē)安全正點(diǎn)運行！所以必須把道岔上的積雪清除干凈�！惫らL(cháng)陳峰介紹到。

　　“道岔轉轍部位是打冰掃雪的重點(diǎn)和難點(diǎn)，因為空間距離狹小，最窄處只有10毫米寬，掃把是無(wú)法清除的�！惫らL(cháng)陳峰一邊說(shuō)著(zhù)一邊單膝跪在雪中，徒手把雪從夾縫中一點(diǎn)一點(diǎn)地摳出來(lái)。

　　雪越下越大，已經(jīng)沒(méi)過(guò)人的腳踝。工長(cháng)陳峰和其他作業(yè)人員繼續使用掃把、除冰鏟、融雪槍等工具，對道岔咽喉、尖軌、滑床板等重點(diǎn)部位進(jìn)行除雪，同時(shí)對軌道結構幾何尺寸進(jìn)行覆蓋式檢查，確保線(xiàn)路設備處于良好狀態(tài)。

　　23日0時(shí)15分許，降雪開(kāi)始減小。工長(cháng)陳峰開(kāi)始對線(xiàn)路兩側護欄網(wǎng)、涵洞、橋梁等線(xiàn)路重點(diǎn)區段開(kāi)展隱患排查�！斑@個(gè)晚上我們是無(wú)法休息了，只要能確保列車(chē)運行安全，我們吃點(diǎn)苦沒(méi)關(guān)系�！闭f(shuō)完，工長(cháng)陳峰和他的隊友順著(zhù)鐵道線(xiàn)向遠處行走，漸漸消失在茫茫雪夜中。

　　據悉，該段當日共組織46個(gè)工區825人開(kāi)展打冰掃雪工作，此外，他們還強化包保值守、線(xiàn)路添乘、設備巡視等工作，結合防災監測、天氣預報、衛星遙感系統，綜合制定安全應對措施，確保鐵路線(xiàn)路安全穩定。

　　文檔為doc格式。

最新鐵路通訊稿3

　　著(zhù)雪片一陣緊似一陣。冰雪給鐵路運輸安全造成一定影響。為確保旅客平安出行，鐵路部門(mén)職工及時(shí)啟動(dòng)掃雪除冰預案，在風(fēng)雪中堅守掃冰除雪，保障鐵路暢通。

　　當日上午8：30分許，中國鐵路上海局集團有限蚌埠工務(wù)段小溪河維修工區電話(huà)驟然響起�！靶∠�河站南部岔區道岔影響正常使用，請立即進(jìn)行道岔掃雪！”“小溪河維修工區明白，立即南部岔區掃雪！”工長(cháng)張丹放下電話(huà)，沖出值班室，職工們帶上工具就到南部岔區掃雪。

　　小溪河站位于安徽省滁州市小溪河鎮，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的京滬干線(xiàn)上四等站，始建于1909年�！暗啦硎鞘沽熊�(chē)由一道轉到另一道的鐵路重要設備。道岔的轉轍部位如果積滿(mǎn)冰雪，可能會(huì )造成道岔轉轍器不能正常運轉，從而影響列車(chē)安全正點(diǎn)運行！所以必須要把道岔積雪及時(shí)清除掉�！睆埖じ嬖V記者。

　　張丹帶領(lǐng)3名工友攜帶除雪工具頂著(zhù)風(fēng)雪疾行，路肩上厚厚的積雪，已經(jīng)沒(méi)過(guò)腳踝。平日走習慣的.道路，現在走起來(lái)變得深一腳淺一腳，滑腳難行。

　　8:50分許，大伙趕到南部岔區�！跋惹鍜�10號道岔，確保通車(chē)！”工長(cháng)張丹大聲喊道，第一個(gè)沖上線(xiàn)路。職工李強揮舞著(zhù)掃把緊隨其后，職工田春明、華古兵亦不甘落后。10號道岔位于京滬鐵路上行線(xiàn)，其轉轍部位是掃雪重點(diǎn)亦是難點(diǎn)，此處空間距離狹小，最窄處只有10毫米寬，掃把無(wú)法清掃。怎么辦？用小鏟子鏟，徒手清除。張丹帶頭說(shuō)干就干，只見(jiàn)他先安放好安全木，然后單膝跪在雪中，右手拿著(zhù)小鐵鏟，左手戴手套，徒手把雪從夾縫中一點(diǎn)一點(diǎn)地摳出來(lái)。

　　“張工長(cháng)，道岔恢復正常，客車(chē)接近，請下道接車(chē)！”9:08分，駐站防護員謝芝東對講機通知張丹下道接車(chē)。10分鐘后，溫州至沈陽(yáng)北的k348次旅客列車(chē)安全通過(guò)小溪河站，司機鳴笛向佇立在風(fēng)雪中的張丹和工友們致敬。

　　列車(chē)通過(guò)后，張丹和他的工友們迅速涌上道岔繼續清除積雪。由于防護工作的需要，雨衣只能穿著(zhù)身上，不能罩住頭部，防止遮住耳朵。風(fēng)吹著(zhù)雪直往大伙領(lǐng)口里灌，雪落到已經(jīng)出汗的皮膚上瞬間融化，涼涼的。職工們頭頂上的雪根本存不住，隱約地可見(jiàn)熱氣冒出。

　　雪一直在下，掃把揮舞不停。上午10:30時(shí)許，京滬線(xiàn)小溪河站南部7組道岔被張丹和工友們全部清掃一遍�！氨４哼\就是保安全，掃雪除冰保障鐵路暢通是我們的職責�！睆埖ぴ�(huà)語(yǔ)堅定，帶領(lǐng)大家轉戰小溪河北部岔區，繼續在風(fēng)雪中堅守。

最新鐵路通訊稿4

　　11月2日下午8號樓三單元602業(yè)主家用車(chē)拉來(lái)一套實(shí)木家具特別重，因家具比較大電梯運不上去，正在著(zhù)急時(shí)安全部值班班長(cháng)房起震巡查園區經(jīng)過(guò)時(shí)發(fā)現后了解情況后，馬上叫來(lái)巡邏人員來(lái)一起幫忙，一起把家具搬到樓上業(yè)主家。業(yè)主表示感謝后拿出飲料要給安全員，值班班長(cháng)房起震謝絕后說(shuō)只要是有業(yè)主有需要，而我們又能幫上忙，那就是我們的榮幸。業(yè)主說(shuō)聽(tīng)別人說(shuō)開(kāi)發(fā)商自帶的物業(yè)公司更專(zhuān)業(yè)、更有服務(wù)意識，今兒我算真正了解了謝謝你們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　在安全部班長(cháng)房起震眼里，業(yè)主像是自己的家人，每天業(yè)主出門(mén)遇到他都會(huì )主動(dòng)和他打招呼，也會(huì )噓寒問(wèn)暖，這讓他心里暖暖的，業(yè)主回來(lái)時(shí)他也會(huì )送來(lái)聲聲問(wèn)候，他覺(jué)得能夠得到業(yè)主的認可和關(guān)愛(ài)是一件特別開(kāi)心和幸福的事，他也決定繼續自己的工作風(fēng)格和方式，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　為消除安全隱患、提高旅客乘坐列車(chē)的安全舒適感烏魯木齊車(chē)輛段抓住秋季這個(gè)黃金季節本著(zhù)早計劃、早動(dòng)手的原則，全面拉開(kāi)秋季客車(chē)大整修攻勢。xx年8月1日烏魯木齊車(chē)輛段列車(chē)的秋季整修正式啟動(dòng)。

　　xx年8月2日三機車(chē)間丙班利用休息時(shí)間全體職工到車(chē)間參與烏魯木齊至北屯市9791次列車(chē)的整修，和往常上班一樣9點(diǎn)整工長(cháng)開(kāi)始點(diǎn)名，班前會(huì )上工長(cháng)陳新斌分別針對擦燈、開(kāi)大包、大線(xiàn)、軸警等等不同的部位采取了職工責任到人的制度，對每一位職工進(jìn)行任務(wù)分配，計劃下達后同志們便各自準備自己所需要的工具，待列車(chē)入庫分鉤后全員迅速啟動(dòng)，在炎炎烈日下同志們干得熱火朝天、汗流浹背。車(chē)間領(lǐng)導在嚴格監督作業(yè)標準、安全質(zhì)量的同時(shí)還為同志們送熱水、礦泉水、冰棍等防暑用品，為關(guān)愛(ài)職工做出了良好的表率。本次三機丙班利用二休整修9791次共開(kāi)大包16輛22個(gè)；車(chē)底分線(xiàn)盒開(kāi)蓋檢查11輛44個(gè)；組織全員包括學(xué)生學(xué)員擦全列燈；并對全列車(chē)插座、開(kāi)關(guān)進(jìn)行分解，對全列車(chē)感溫紙加固進(jìn)行了補強；對全列電力連接線(xiàn)清潔、給油、更換過(guò)期大線(xiàn)兩根（xx年10月以前）；并對全列電池箱進(jìn)行普查，更換20a保險；并對全列車(chē)電源柜、空調控制柜、照明柜、塞拉門(mén)門(mén)控箱以及應急電源進(jìn)行清潔、靜態(tài)檢修；軸警部分對全列車(chē)軸警分線(xiàn)盒進(jìn)行了開(kāi)蓋檢查，對測速傳感器按標準進(jìn)行測量，對軸警分線(xiàn)盒蓋進(jìn)行刷漆、噴號；對全列電力連接線(xiàn)座、播音線(xiàn)座、集控線(xiàn)座、尾燈插座進(jìn)行了清潔給油測試，并對全列車(chē)絕緣和單車(chē)絕緣進(jìn)行測試并做好記錄，工班全體員工無(wú)怨言積極配合車(chē)間整體工作，圓滿(mǎn)的`完成了9791次整修工作。

　　烏魯木齊車(chē)輛段一場(chǎng)查漏洞、除隱患、大檢修的列車(chē)秋季整修活動(dòng)正在有條不紊地進(jìn)行。三機車(chē)間一定會(huì )結合自身實(shí)際，做好設備基礎摸底排查工作，對冬季中可能出現的問(wèn)題，做到提前考慮、提前預防，扎實(shí)做好秋季車(chē)輛設備整修工作，為下一階段生產(chǎn)工作的順利推進(jìn)打下堅實(shí)的基礎。

　　為了使“奉獻、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”的志愿精神得到傳遞與展現，并將“助人為樂(lè )、服務(wù)他人、奉獻社會(huì )”的崇高美德帶進(jìn)校園，同時(shí)全面推動(dòng)我校的精神文明建設，構建和諧校園文化氛圍，青年志愿者協(xié)會(huì )主辦的“精彩服務(wù)繽紛展、和諧校園共創(chuàng )建”的主題活動(dòng)在隆重舉行。

　　活動(dòng)現場(chǎng)，條幅和彩旗迎風(fēng)飄揚，來(lái)自十八個(gè)院系的100多名志愿者熱情洋溢地宣傳著(zhù)主題活動(dòng)的內容，他們根據院系專(zhuān)業(yè)特色，立足校園，以服務(wù)我校廣大師為宗旨，開(kāi)展著(zhù)各種各樣的志愿服務(wù)活動(dòng)。其中數學(xué)系的“數獨”“魔方”“火柴數字”等游戲吸引了大批同學(xué)駐足觀(guān)看和參與，大家絞盡腦汁，苦思冥想，場(chǎng)面非常熱鬧。公共衛生學(xué)院的測血壓和手診活動(dòng)前更是排起了長(cháng)隊，不少同學(xué)都希望通過(guò)這個(gè)機會(huì )來(lái)更好的了解自己的身體狀況，也對手診這一診斷方法充滿(mǎn)好奇，而健康誤區答的環(huán)節更是顛覆了大家對健康認識的一些錯誤理念。此外，化工與能源學(xué)院的清洗眼鏡活動(dòng)便利了廣大同學(xué)，而生物工程系用樹(shù)葉制作的書(shū)簽，則是非常精美，讓人愛(ài)不釋手。其他各院系的活動(dòng)也相當精彩。

　　此次系列活動(dòng)我校青年志愿者共計服務(wù)了五千余名學(xué)生，使廣大志愿者們積極弘揚志愿精神，把志愿服務(wù)變?yōu)樽约荷�活的一種習慣，用自己的實(shí)際行動(dòng)，為社會(huì )，為他多做好事、實(shí)事，讓我們的社會(huì )更加和諧美好。彰顯了我校青年志愿者良好的精神面貌和青春風(fēng)采，產(chǎn)生了良好的社會(huì )反響。

最新鐵路通訊稿5

　　有人說(shuō)：“人生可以平凡，但不可以平庸；人生不一定偉大，但一定要崇高�！卑滋旌谝�，他們的身影始終忙碌；佳節假期，他們的問(wèn)候永久陪伴；刮風(fēng)下雪，他們的奉獻無(wú)怨無(wú)悔。堅守平凡的崗位，奉獻年輕的光陰，雷鋒精神在他們身上得到最大的體現，他們的.名字叫做——收費員。

　　——題記。

　　忠于職守平凡中的默默奉獻“您好，辛苦了�！绷璩恳稽c(diǎn)，深夜中的高速公路上一片漆黑，鮮有汽車(chē)駛過(guò)，關(guān)碾房收費所的崗亭卻傳來(lái)親切的問(wèn)候聲。剛剛交班的年輕姑娘笑著(zhù)接過(guò)今天的第一筆過(guò)路費，“謝謝，祝您一路順風(fēng)�！彼緳C順利駛離關(guān)碾房收費站，而對于收費員來(lái)說(shuō)，新一天的工作已經(jīng)開(kāi)始。

　　走出響沙灣風(fēng)景旅游區，驅車(chē)五分鐘，就來(lái)到了關(guān)碾房收費站。與全國大型的收費站相比，關(guān)碾房收費所在高速公路邊并不顯眼，但就是這棟小小的辦公樓和旁邊十幾個(gè)六七平米的收費亭共同保障了包樹(shù)線(xiàn)g65高速63公里的行車(chē)安全。關(guān)碾房收費所于20xx年xx月xx日正式通車(chē)運營(yíng)，6個(gè)入口、8個(gè)出口，同時(shí)設有兩個(gè)軍警道。全站100名員工不分晝夜，24小時(shí)輪班，每時(shí)每刻都有人堅守在自己的工作崗位上，不敢有絲毫懈怠。

　　關(guān)碾房收費所人員平均年齡21歲，是一支年輕充滿(mǎn)朝氣的隊伍。當姑娘們排著(zhù)整齊的隊列，面帶微笑、充滿(mǎn)朝氣的走在交接班的路上，本身就是高速路上一道最迷人的風(fēng)景。收費所“90后”收費員在同齡人還在享受青春的時(shí)候，將最美麗的年華獻給了高速公路收費崗位，在六平米的小屋中發(fā)揚著(zhù)偉大的雷鋒精神，扮演著(zhù)平凡但偉大的“螺絲釘”，無(wú)怨無(wú)悔。

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