車(chē)間主任述職報告集錦15篇
隨著(zhù)人們自身素質(zhì)提升，需要使用報告的情況越來(lái)越多，報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。相信很多朋友都對寫(xiě)報告感到非�？鄲腊�，以下是小編為大家整理的車(chē)間主任述職報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車(chē)間主任述職報告1
尊敬的領(lǐng)導：
回顧過(guò)去的工作，車(chē)間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體車(chē)間員工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作一直處于正軌。以下是我的述職報告：
一、人員管理，生產(chǎn)安排
車(chē)間制定了車(chē)間的各項管理制度，依照廠(chǎng)級文件的規定和要求，對車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車(chē)間管理制度和員工考核制度。并在此基礎上協(xié)助人事部門(mén)完成了車(chē)間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規范的管理制度，使車(chē)間的各項工作更加完善，車(chē)間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著(zhù)的提高。每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù)，及全年下料車(chē)間下料總產(chǎn)出約噸。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
車(chē)間在組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車(chē)間按照要求，車(chē)間組織培訓，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作。
車(chē)間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個(gè)培訓過(guò)程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過(guò)此次培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車(chē)間的安全管理工作起到了相當大的促進(jìn)作用。
隨著(zhù)今年市場(chǎng)需求的影響新產(chǎn)品的種類(lèi)迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來(lái)，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車(chē)間高度重視采取了由車(chē)間主任牽頭，各環(huán)節具體分工負責的方式，對容易出問(wèn)題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行了崗位操作培訓和現場(chǎng)跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的.制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
三、加強車(chē)間安全管理工作，強化職工安全意識
一年來(lái)，車(chē)間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車(chē)間確定了安全小組人員對車(chē)間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車(chē)間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車(chē)間安全消防設施進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。通過(guò)以上工作的開(kāi)展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，今年無(wú)重大安全生產(chǎn)責任事故，無(wú)重大設備事故。
車(chē)間的各項管理工作取得成績(jì)的同時(shí)也存在一定的不足，車(chē)間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年x月x日
車(chē)間主任述職報告2
我叫XXX，XXX車(chē)間主任，負責XXX全面工作，回顧已經(jīng)過(guò)去的20xx的一年里，車(chē)間公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體車(chē)間員工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作一直處于正軌。車(chē)間公司和制造部的正確領(lǐng)導下，車(chē)間員工和班組長(cháng)的共同努力下我們圓滿(mǎn)完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，并且這生產(chǎn)過(guò)程中我們取得了較好的業(yè)績(jì)，但是也存一些需要我們以后工作中注意的問(wèn)題。新的一年里，我們必須保持20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績(jì)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，執行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過(guò)程中，很多方面反映出車(chē)間管理需要進(jìn)一步加強�，F將一年來(lái)的工作總結如下：
一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制
1、人員管理：車(chē)間制定了車(chē)間的各項管理制度，依照廠(chǎng)級文件的規定和要求，對車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車(chē)間管理制度和員工考核制度。并此基礎上協(xié)助人事部門(mén)完成了車(chē)間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規范的管理制度，使車(chē)間的各項工作更加完善，車(chē)間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著(zhù)的提高。
2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達的'各項工作任務(wù)，及全年下料車(chē)間下料總產(chǎn)出約噸。
3、成本控制方面突出以下幾點(diǎn)：
�。�1）利用材的重復篩選與利用，車(chē)間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當天進(jìn)行了分類(lèi)和清理，結合投單計劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20xx噸。
�。�2）電極噴咀易損件的消耗，車(chē)間經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的統計和分析總結出了按板厚切割米數和穿孔數量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實(shí)現了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來(lái)的提升到了為公司節約了成本每年約。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
車(chē)間組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車(chē)間按照要求，車(chē)間組織培訓，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
7月份，車(chē)間組織職工影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個(gè)培訓過(guò)程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過(guò)此次培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車(chē)間的安全管理工作起到了相當大的促進(jìn)作用。
2、加強了對員工的技能培訓
隨著(zhù)今年市場(chǎng)需求的影響新產(chǎn)品的種類(lèi)迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來(lái)，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車(chē)間高度重視采取了由車(chē)間主任牽頭，各環(huán)節具體分工負責的方式，對容易出問(wèn)題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行了崗位操作培訓和現場(chǎng)跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
3、質(zhì)量知識培訓
質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車(chē)間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車(chē)間最為重要的管理工作來(lái)抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量，車(chē)間要求全體員工，特別是班組長(cháng)要嚴格按照車(chē)間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴格控制，經(jīng)過(guò)大家的共同努力中挖下料方面取得了巨大的成績(jì)，使車(chē)間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。
三、加強車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保車(chē)間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車(chē)間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車(chē)間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車(chē)間通過(guò)強制管理制度和組織學(xué)習加強全員線(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現質(zhì)量問(wèn)題的處理與落實(shí)到個(gè)人達到了99%以上。
3、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過(guò)對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制存的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。（1。注重表現中挖下料中，如所有左右件配對排版改進(jìn)，完全解決了左右尺寸不配對的問(wèn)題。2。實(shí)施了定機定程序下料方法，解決了一程序多機用，所導致的尺寸偏差問(wèn)題等。）
4、車(chē)間開(kāi)展“質(zhì)量月評比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩定提高。
通過(guò)以上方面的工作，車(chē)間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標達到考核要求。
四、加強車(chē)間安全管理工作，強化職工安全意識
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車(chē)間搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規章管理制度。
一年來(lái)，車(chē)間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車(chē)間確定了安全小組人員對車(chē)間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車(chē)間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車(chē)間安全消防設施進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。通過(guò)以上工作的開(kāi)展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20xx年實(shí)現了工傷費用最低的一年，則無(wú)重大安全生產(chǎn)責任事故，無(wú)重大設備事故。
五、加強車(chē)間現場(chǎng)管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境
現場(chǎng)作業(yè)作為車(chē)間生產(chǎn)的后勤保障部門(mén)，班組人員本著(zhù)一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車(chē)間結合現場(chǎng)人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實(shí)際工作，充分調動(dòng)每個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于人手不夠等情況下也能很好地展開(kāi)工作。二是現場(chǎng)組人員按照工作標準要求認真開(kāi)展工作：隨時(shí)巡查車(chē)間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過(guò)死角，確保地面干凈整潔；每天定時(shí)擦拭車(chē)間現場(chǎng)窗玻璃及檢查保養車(chē)間消防器材；及時(shí)清潔衛生，保證了機臺現場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)組人員的共同努力，車(chē)間現場(chǎng)整潔干凈，窗明幾凈，為車(chē)間創(chuàng )造出良好的工作環(huán)境。
六、加強車(chē)間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)
1、加強班組團結，不斷增強廣大員工凝聚力，車(chē)間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)打下了堅實(shí)基礎。
2、加強班組管理。日常的工作中，車(chē)間領(lǐng)導定期組織管理人員召開(kāi)工作例會(huì )，及時(shí)掌握班組中存的實(shí)際困難和問(wèn)題，對一些班組中存的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計劃
�。�1）工作中的不足：
1�，F場(chǎng)與精細化管理還需要進(jìn)一步嚴抓。
2。應該繼續提高自己的理論素養，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開(kāi)展工作。
3。成本節約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。
�。�2）工作計劃
1。繼續深入學(xué)習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
2。根據生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調配到位。
3。進(jìn)一步加大成本節約與控制的力度。
4。加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。
5。認真做好20xx的安全生產(chǎn)的部署工作。
6。抓好節能降耗，成本核算和設備檢查保養工作。
7。加強班組管理，不斷提高班組管理水平。
以上就是車(chē)間20xx年的工作總結，車(chē)間的各項管理工作取得成績(jì)的同時(shí)也存一定的不足，車(chē)間將以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
車(chē)間主任述職報告3
我是**車(chē)間黨支部書(shū)記，車(chē)間主任。在廠(chǎng)黨委和生產(chǎn)廠(chǎng)長(cháng)的直接領(lǐng)導下，全面負責**車(chē)間的黨支部建設和車(chē)間各項生產(chǎn)工作。**車(chē)間有1、2#**線(xiàn)和**線(xiàn)三條*軋生產(chǎn)線(xiàn)，在廠(chǎng)領(lǐng)導的直接關(guān)懷和安全保衛部的直接領(lǐng)導下，我們始終把安全工作擺在車(chē)間的重要位置，通過(guò)開(kāi)展全員教育，認真執行各項規程，強化現場(chǎng)管理，消除各類(lèi)不安全隱患。安全工作有利于促進(jìn)生產(chǎn)的順利進(jìn)行，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，本車(chē)間管理層始終如一的端正“安全工作從零開(kāi)始”的態(tài)度，投入到安全生產(chǎn)管理工作。為全面完成廠(chǎng)部下達的生產(chǎn)任務(wù)及各項經(jīng)濟指標，實(shí)現輕傷以上事故為零，我們主要從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作：
一. 堅持以人為本，抓好職工的安全思想意識教育
由于我廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化程度較高，職工對崗位工藝程序不熟練、思想麻痹大意很容易導致誤操作和違章操作現象發(fā)生。另外，職工因健康原因，班前休息不好會(huì )在作業(yè)中精神恍惚或注意力不集中，因安全自我防護意識差、安全知識欠缺而進(jìn)行習慣性作業(yè)等，所有這些都會(huì )釀成不安全事故。對此，本車(chē)間結合崗位工藝規程的學(xué)習，深入開(kāi)展安全教育活動(dòng)，通過(guò)不定期的安全知識問(wèn)答、安規抽背等活動(dòng)，提高職工的安全素質(zhì)水平，利用廠(chǎng)安全部下發(fā)的公司內外事故案例，組織學(xué)習分析，通過(guò)一個(gè)個(gè)血淋淋的教訓，使職工真正認識到發(fā)生不安全事故不僅是個(gè)人和家庭的痛苦，也給企業(yè)造成損失。痛定思痛，進(jìn)而提高自身的安全操作技能和安全防范意識。
我們認真開(kāi)展車(chē)間安全生產(chǎn)例會(huì )，在安排生產(chǎn)任務(wù)之前，堅持首先布置安全工作。并要求各班組長(cháng)做到班前有布置、班中有檢查、班后有總結，對每天的安全生產(chǎn)情況及時(shí)掌握。由車(chē)間安全員配合班組長(cháng)對各種不利于安全的苗頭、現象嚴肅考核，從而杜絕今后。加強對班組周一安全會(huì )的指導和考核，及時(shí)向職工貫徹廠(chǎng)安全保衛部文件精神和要求。對公司內外的不安全事故信息，及時(shí)向職工傳達，并結合各崗位實(shí)際，制定相關(guān)控制措施，舉一反三，吸取事故教訓，以杜絕類(lèi)似事故發(fā)生。
二. 嚴細標準化作業(yè)，開(kāi)展長(cháng)期性的崗位危險預知活動(dòng)
生產(chǎn)線(xiàn)的操作規程是每一名崗位職工的操作行為規則，因為，我們**廠(chǎng)的設備自動(dòng)化程度較高，設備各工藝程序的連鎖反應，造成了崗位不安全因素的隱性特點(diǎn)，從表面很難由直觀(guān)判斷得出。而我們的職工是由老廠(chǎng)抽調和新入廠(chǎng)青工組成，老職工以前直觀(guān)的安全經(jīng)驗不夠用，新職工缺少經(jīng)驗，為此，對崗位規程不僅要求職工學(xué)會(huì )，更重要的是學(xué)通、熟用，要清楚為什么這樣規定。為防止職工在崗位上受到其他意外傷害，做細安全監護，我們深入貫徹廠(chǎng)安全管理運行模式，年初，各級基層管理人員和車(chē)間簽訂了安全生產(chǎn)雙向責任書(shū)，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，建立了車(chē)間安全管理網(wǎng)絡(luò )(見(jiàn)圖表)、在班組開(kāi)展安全結對子活動(dòng)，對職工的標準化作業(yè)，起到全面的監督指導作用。
崗位危險預知，就是對崗位潛在的危險，可能的.傷害事故提前知道，并采取相應的對策措施，對危害加以預防、控制。為使活動(dòng)開(kāi)展的扎實(shí)、深入、有效，我們對車(chē)間各線(xiàn)崗位危險原點(diǎn)，制定責任人，對危險原點(diǎn)所產(chǎn)生的危害和相關(guān)控制措施，對職工宣講教育，并本著(zhù)“四我三不”的原則做好監控。我車(chē)間共有危險源(點(diǎn))*個(gè)，其中A級危險源點(diǎn)(放射危害)2個(gè)，B級危險源(點(diǎn))5個(gè)，C級級危險源(點(diǎn))9個(gè)，我們做為危險預知活動(dòng)的重點(diǎn)，加強職工對放射危害的學(xué)習，提高職工在相關(guān)區域作業(yè)時(shí)，防輻射危害的意識。另外，預防有毒氣體傷害和退火改鍍鋅后，鋅鍋爆炸、墜落傷害，對有毒氣體傷害我們嚴格退火爐氫氣、煤氣清掃規程，對空氣呼吸器、煤氣報警器等防護用品加強管理，保證隨時(shí)待用狀態(tài)，并針對安全生產(chǎn)需要申報3臺便攜式氧分析儀、3臺蘇生器。嚴格執行煤氣巡檢制度，同時(shí)制定了煤氣事故應急預案，并進(jìn)行煤氣事故應急演練，提高職工的煤氣事故預防技能。在恢復**生產(chǎn)過(guò)程中，針對很多職工沒(méi)參加過(guò)**生產(chǎn)，安全操作技能缺少經(jīng)驗的現狀，從爆炸、墜落傷害進(jìn)行危險預案學(xué)習，掌握相關(guān)掌控措施，做到防患于未然。
標準化操作與崗位危險預知活動(dòng)的有效結合，不僅保證鍍鋅轉產(chǎn)、彩涂調試工作的順利進(jìn)行，也真正提高了崗位職工的安全自保、互保和事故應變能力，達到防范事故的目的。
三. 強化檢查，消除隱患，抓好整改落實(shí)
不安全隱患是導致事故發(fā)生的根源，及時(shí)消除隱患、問(wèn)題，可以有效地把事故消滅在萌芽狀態(tài)。對此，我們在每周三認真配合廠(chǎng)安全部檢查的同時(shí)，車(chē)間積極開(kāi)展崗位自查、車(chē)間安全員隨時(shí)檢查和抽查相結合，檢查的主要內容是全車(chē)間職工的勞保穿戴是否整齊規范、所屬區域廢鋼斗、沉沒(méi)輥預熱箱、氣刀等定制管理是否符合標準要求、職工操作是否有違反勞動(dòng)紀律或安全規程規定的現象、現場(chǎng)區域是否有隱患問(wèn)題、對查出的問(wèn)題，除按車(chē)間規定考核外，并要求限期整改，整改后驗收。對不能完成的大的整改，積極向廠(chǎng)安全保衛部反饋，獲得幫助和支持，以及時(shí)消除隱患。如在恢復**生產(chǎn)全過(guò)程中，車(chē)間對鋅鍋區域的安全隱患認真排查，設立臨時(shí)警界線(xiàn)，并向安全保衛部上報安全提案，得到及時(shí)整改完善。車(chē)間深入開(kāi)展安全合理化建議活動(dòng)，使職工能動(dòng)的參與到安全共建工作中來(lái)，對職工及時(shí)發(fā)現整改隱患問(wèn)題的，給予獎勵。通過(guò)廠(chǎng)、車(chē)間檢查頻率的增加，獎懲制度的深入，使全車(chē)間現場(chǎng)的隱患得以及時(shí)發(fā)現并整改，為安全生產(chǎn)打下基礎。
安全工作沒(méi)有滿(mǎn)分，在生產(chǎn)過(guò)程還會(huì )有新的問(wèn)題產(chǎn)生，有待于我們在以后的安全管理工作中進(jìn)一步解決，進(jìn)一步加強安全的基礎工作，使職工的安全保護意識不斷提高，從崗位上為職工營(yíng)造為職工營(yíng)造一個(gè)安全可靠的生產(chǎn)環(huán)境。確保安全事故為零的目標實(shí)現。
車(chē)間主任述職報告4
我叫xxx，分解分級車(chē)間副主任，20xx年以來(lái)，在公司的正確領(lǐng)導下，我以精細化管理工作為切入點(diǎn)，始終堅持“向設備管理要產(chǎn)量，向生產(chǎn)工藝要效益”的理念，在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時(shí)，狠抓車(chē)間現場(chǎng)管理，較好的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，現將這一年來(lái)的學(xué)習、工作、思想等方面的情況匯報如下：
一、注重學(xué)習、努力提高自身業(yè)務(wù)水平
回首這兩年來(lái)的工作，我感慨良多，由于自己剛走上行政管理崗位，所以無(wú)論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒(méi)有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外，每天深入到車(chē)間現場(chǎng)一線(xiàn)，查找問(wèn)題，對照整改。不懂的地方就主動(dòng)查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學(xué)習氧化鋁生產(chǎn)工藝、設備管理等方面知識的學(xué)習，努力適應車(chē)間生產(chǎn)對本職工作的要求，把理論學(xué)習同實(shí)際工作結合起來(lái)，做到了學(xué)有所用。
二、求真務(wù)實(shí)，認真做好分管工作
根據車(chē)間班子分工，要主要負責車(chē)間安全管理與設備管理等方面的工作，總結任職這兩年來(lái)的工作，可謂有成績(jì)也有敗績(jì)。
1、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認識，安全工作更是如此，要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先后多次在車(chē)間組織安全宣傳教育會(huì )，對各班組職工進(jìn)行安全培訓，強調安全的重要性及其預防措施，同時(shí)要求在車(chē)間《分解分級新視野》小報中開(kāi)辦安全專(zhuān)欄，整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》，并在車(chē)間落實(shí)了“一崗雙責”和責任區分工，且做到了每周三對車(chē)間進(jìn)行隱患排查，定期組織各班組進(jìn)行《應急預案演練》，同時(shí)逐步完善各崗、各責任區的制度及分工，以及各類(lèi)突發(fā)事件的應急措施等，確保了車(chē)間安全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的`抓安全，營(yíng)造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹(shù)立了“安全大于天”的意識。其次，加強組織，近一年來(lái)，在工作中，我注意總結摸索工作規律，注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系，以便于開(kāi)展工作。作為安全主任，我注意隨時(shí)掌握不安定因素，做到能夠隨時(shí)處理;隨時(shí)發(fā)現隱患，做到隨時(shí)整改。20xx年在安全管理工作我認為要想使車(chē)間一方平安，就必須堅持原則，車(chē)間的各項規章制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點(diǎn)，才能稱(chēng)得上是為車(chē)間負責，更是為職工負責。進(jìn)入20xx年我改變自己工作思路用車(chē)間提出的“以文化人”的理念，以文化引領(lǐng)來(lái)抓好車(chē)間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，在一定程度上傷害了個(gè)人與職工的感情違背了車(chē)間文化建設的意愿，為此，我多次參閱車(chē)間文化管理相關(guān)內容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時(shí)談話(huà)制”，讓職工心甘情愿接受違規處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時(shí)準確掌握職工情況，對癥下藥，解決問(wèn)題，保證了安全管理工作正常開(kāi)展，通過(guò)近兩年多的努力，在安全工作方面車(chē)間實(shí)現了安全事故為零的目標，并先后被評為“集體公司安全先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱(chēng)號。
2、在設備管理方面：建立臺賬管理,樹(shù)立設備管理“治未病”的觀(guān)念，建立建全設備管理的各類(lèi)臺賬，在進(jìn)入車(chē)間之初我就開(kāi)始進(jìn)行修訂車(chē)間設備臺帳，建立設備配件明細臺帳，對車(chē)間設備管理方面存在的問(wèn)題，認真進(jìn)行自查，逐步提高車(chē)間設備管理基礎工作;加強TPM管理，按照車(chē)間TPM管理活動(dòng)目標積極推行車(chē)間全員清掃活動(dòng)，以在最基礎的清掃活動(dòng)中發(fā)現問(wèn)題處理問(wèn)題。對車(chē)間成品過(guò)濾以及種子過(guò)濾進(jìn)行現場(chǎng)地面標線(xiàn)，對潤滑脂的存放定置定位，車(chē)間備用設備要求定期互倒并懸掛備用與運行標識牌，制定了車(chē)間設備檢查表;設備維護管理，針對車(chē)間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車(chē)間骨干與檢修人員分析原因，通過(guò)定期堿煮，分析周期規律，對各班組的崗位操作進(jìn)行抽查，減少違規操作，提高維護水平和事故處理能力，減少因設備影響生產(chǎn)問(wèn)題事件的發(fā)生。抓好運轉設備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當班員工對設備進(jìn)行潤滑外，每周包區負責人帶領(lǐng)檢修人員對所包區內的所有設備還要進(jìn)行強制加油，以保證設備的潤滑充足;檢修管理工作，逐項細致分析、討論檢修項目，逐一核實(shí)檢修材料數量和規格，親自負責檢修指揮與協(xié)調，做到各個(gè)項目不延誤、不漏項。20xx年車(chē)間平盤(pán)達不到設計產(chǎn)能，我多方聯(lián)系外單位專(zhuān)家，到我車(chē)間進(jìn)行技術(shù)指導，經(jīng)現場(chǎng)觀(guān)察，制定詳細檢修方案，對平盤(pán)內部錯氣盤(pán)系統進(jìn)行調整，達到了平盤(pán)的設計產(chǎn)能;同時(shí)對車(chē)間種子泵的修理，多次協(xié)調檢修車(chē)間人員，并要求車(chē)間檢修人員與之配合，盡快，盡早對設備恢復備開(kāi)，避免影響生產(chǎn)。通過(guò)近兩年在設備管理方面不斷探索與努力，我們車(chē)間最終做到了影響生產(chǎn)時(shí)間為零。
三、本人廉潔自律情況
一年來(lái)，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課，系統學(xué)習黨風(fēng)黨紀和法律法規，同時(shí)圍繞“八個(gè)嚴禁”、“52個(gè)不準”進(jìn)行對照檢查。在廉潔自律上堅決做到不為名所累，不為利所縛，不為權所動(dòng)，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節，守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力用在工作上，為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻自己的力量。
四、存在的不足與改進(jìn)措施
(一)存在的不足：
1、設備管理不到位，還存在應急檢修問(wèn)題。
2、因工作忙亂，有時(shí)不按程序辦事處事，留下安全隱患。
3、分管工作落實(shí)不徹底，時(shí)松時(shí)緊、時(shí)好時(shí)壞。
(二)改進(jìn)措施：
1、管理不到位是因為分管工作沒(méi)落實(shí)。因而在今后工作中要加大各項工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評力度。
2、分管工作落實(shí)不切底，是因為執行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行，執行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實(shí)、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。
五、下步工作基本思路：
在職能科室及主任的領(lǐng)導下，吸取教訓克服不足，楊長(cháng)避短，自主創(chuàng )新，實(shí)現公司下半年不虧損;
(一)、要在車(chē)間分管工作的推行與落實(shí)上下苦功夫，練好內功，養好習慣，真正將分管工作落到實(shí)處為公司降本增工作增磚添瓦。
(二)、在設備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以實(shí)現公司向“設備管理要產(chǎn)量”的目標。
(三)、要主動(dòng)加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹(shù)立“自信不自滿(mǎn)，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會(huì )有喜色，，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
車(chē)間主任述職報告5
作為車(chē)間的主任，在分管領(lǐng)導及主任的領(lǐng)導下，在各部門(mén)的真誠協(xié)作和大力支持下，始終堅持"生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量、質(zhì)量管控鐵手抓過(guò)程、過(guò)程管理鐵手抓細節"的生產(chǎn)加工理念，以《打葉車(chē)間細節管理規則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"規則")為平臺，以繼續推行落實(shí)《規則》為手段，以全面提升車(chē)間整體生產(chǎn)加工及服務(wù)水平為目標，本著(zhù)"狠、嚴、細"的工作原則，在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量管控、員工教育與培訓等方面，勵精圖治、全力拼搏、開(kāi)拓創(chuàng )新，順利完成了公司交給的各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jì)�，F將任車(chē)間的主任以來(lái)的工作情況述職如下，請予評議。
一、生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量，突出一個(gè)"狠"字
任車(chē)間的主任以來(lái)，在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，始終牢記"質(zhì)量就是生命"的方針。嚴格執行行業(yè)標準和《質(zhì)量管理體系》要求，一切工作都服從、服務(wù)于質(zhì)量，自始至終把質(zhì)量放在第一位。
一是狠狠抓住"質(zhì)量意識"這根弦。質(zhì)量意識的強弱，直接影響到"質(zhì)量責任"與"規范意識"。近二年在車(chē)間主任領(lǐng)導下，在操作工的"質(zhì)量意識"教育與培養方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。
二是狠狠抓住"規范操作"這根繩。規范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎。根據操作技能與規范化要求，對員工進(jìn)行了多次自培自訓。在生產(chǎn)過(guò)程中幫教，在幫教中提高;在實(shí)踐中探索，在探索中進(jìn)步。無(wú)論新老操作人員在操作技術(shù)與規范上均有了長(cháng)足進(jìn)步。
三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業(yè)的標準，也是客戶(hù)的要求。近二年特別是20xx年，車(chē)間克服往年只看成品是否合格的陋習，把只看成品工藝指標合格轉變?yōu)榇_保每道工序工藝指標達標，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續穩定性。
二、質(zhì)量監控鐵手抓過(guò)程，突出一個(gè)"嚴"字
產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過(guò)程管控嚴松度。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，真正從產(chǎn)品結果控制向過(guò)程控制轉變。
首先，嚴把各道工序質(zhì)量關(guān)。堅決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序，使整個(gè)生產(chǎn)流程良性循環(huán)。
其次，嚴把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節，從鋪葉解把到復烤機尾，序序把關(guān)、層層把關(guān)、"嚴防死守"，確保一類(lèi)雜物為零。
再次，嚴把產(chǎn)品水份關(guān)。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環(huán)節、對水份管控是費了心思的，根據各中煙公司不同的個(gè)性化需求，進(jìn)行調整與控制，滿(mǎn)足了客戶(hù)的要求，如紅云集團在加工過(guò)程中"臨界點(diǎn)潤葉工藝"和"低溫烘烤工藝技術(shù)"給我們上了生動(dòng)的一課，受益匪淺。對參數的調控與等級的對比起到了技術(shù)性的指導作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。
三、過(guò)程管理鐵手抓環(huán)節，突出一個(gè)"細"字
近二年始終如一地把《規則》貫穿于各項工作的環(huán)節中去，堅持以《規則》考核工作，用《規則》規范工作，把工作落實(shí)到細節里。堅持以人為本，嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家;做好、做實(shí)、做細每件事。
第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目，真正做到了數據全、數字準、項目齊。交班清楚，接班明白。
第二、當班考評考核做得細。從勞動(dòng)紀律、規范操作、安全檢查、生產(chǎn)流程、到設備運行狀況，均有考評考核結果。既有數字上的量化，又有文字上的記錄，為車(chē)間的全面管理提供了科學(xué)的第一手資料。
第三、安全工作抓得細。安全是生產(chǎn)的重點(diǎn)、要點(diǎn)，安全就是穩定，安全就是效益，安全無(wú)小事。近二年始終把安全工作納入"績(jì)效考評考核"。實(shí)行"值班主任、段長(cháng)、機臺"三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結果納入績(jì)效獎罰。通過(guò)三層嚴考細評，車(chē)間安全生產(chǎn)工作無(wú)一例安全事故。
四、存在的不足與改進(jìn)措施
(一)存在的不足：
1、管理不到位。
2、因工作忙亂，有時(shí)不按程序辦事處事，留下安全隱患。
3、《規則》落實(shí)不徹底，時(shí)松時(shí)緊、時(shí)好時(shí)壞。
(二)改進(jìn)措施：
1、管理不到位是因為"規則"沒(méi)落實(shí)。因而在今后工作中要加大各項工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評力度。
2、不按程序辦事處事，是因為對操作技能與工作內容不明了，因此在今后工作中要加大對員工"規范化"培訓的力度與深度。
3、"規則"落實(shí)不切底，是因為執行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行，執行就要到位;凡事都必須要有"安排、落實(shí)、檢查、考核、評定"等程序，不可或缺。
五、下步工作基本思路
在分管領(lǐng)導及主任的領(lǐng)導下，在吸取教訓克服不足的基礎上，既要楊長(cháng)避短，又要主動(dòng)創(chuàng )新;主要在以下三個(gè)方面要有新的突破。
(一)、要在《規則》推行與落實(shí)上下苦功夫，練好內功，養好習慣，真正將《細則》條款落實(shí)到工作中去，落實(shí)到細節中去。
(二)、要在現場(chǎng)管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車(chē)間的面貌。
(三)、要主動(dòng)加大與相關(guān)部門(mén)的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職守，一如既往的`強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹(shù)立"自信不自滿(mǎn)，潛心做事"的思想，相信自己的各項工作就會(huì )有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
領(lǐng)導同事們：
大家好!
我是第五事業(yè)部蘭州養護駐地辦的，時(shí)光荏苒，來(lái)到甘肅省交通工程建設監理有限公司已將近一年，在這一年里，有收獲也有挫折，同時(shí)也發(fā)現自身的不足現將我半年的工作總結如下：
我擔任G109線(xiàn)河海養護維修工程項目和G6京藏高速蘭海養護維修工程監理員一職，監理G109線(xiàn)河海養護維修項目經(jīng)理部至張家臺收費廣場(chǎng)8.7km二級公路養護維修。針對點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)在剛擔任監理員一職面臨很多的困難，在領(lǐng)導和同事的幫助下努力克服困難，做到重點(diǎn)部位重點(diǎn)管控，同時(shí)做到心中有數，一般部位以巡視為主，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，同時(shí)也認真做好記錄，及時(shí)口頭通知或書(shū)面形式通知施工單位進(jìn)行整改，對自己不能解決的問(wèn)題及時(shí)向駐地高監匯報，現場(chǎng)施工中本人恪守嚴格監理，嚴把質(zhì)量關(guān)，尤其在面層施工過(guò)程中由于運輸距離過(guò)大，對瀝青溫度進(jìn)行每車(chē)檢測，以防溫度不合格造成工程質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)駐地辦領(lǐng)導也組織大家利用業(yè)余時(shí)間組織大家認真學(xué)習，熟悉圖紙規范，相互溝通，以及工作中存在的問(wèn)題，以便能更好的進(jìn)一步工作。最終得到領(lǐng)導和同事的肯定，順利完成工作。
作為一名監理人員自身仍有許多不足，距離一名合格的監理人員還相差太遠，我自己深深認識到自己的不足，特別是專(zhuān)業(yè)知識方面，意識到自己只有踏踏實(shí)實(shí)學(xué)習，多問(wèn)、多看、多學(xué)、才能盡快的適應新的工作環(huán)境，同時(shí)也嚴以律己，認真學(xué)習單位下發(fā)的文件，深刻認識到作為一名監理人員，必須時(shí)刻保持頭腦清醒，堅決不以工作為由向施工單位吃、拿、卡、要，要提高自己的綜合素質(zhì)。
回顧一年的工作感慨良多，有收獲也有挫折，同時(shí)也反省自己仍從在許多的不足，有時(shí)工作不夠靈活，工作經(jīng)驗不足，知識有所欠缺，導致工作中有所缺欠，不能很好的全面協(xié)調工作，對施工單位管控不到位，因此在今后的工作中我依然要多學(xué)多問(wèn)，努力學(xué)習，盡快成長(cháng)，成為一名合格的監理人員，遵守公司制度，加強團隊合作，進(jìn)一步明確自己的人生方向，提高自己的管理能力，我堅信通過(guò)自己不斷的努力一定能夠更好地為公司服務(wù)，實(shí)現自己的人生價(jià)值觀(guān)，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
述職人：
20xx年xx月xx日
車(chē)間主任述職報告6
尊敬的領(lǐng)導：
您好!
在工廠(chǎng)當車(chē)間主任已經(jīng)不短的時(shí)間了，在這段時(shí)間了，我學(xué)到了很多。有如何管理車(chē)間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學(xué)到最大的感受了。一年也要過(guò)去了，在年終的時(shí)候匯報自己的心理感受和工作，用來(lái)給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。
一、對設備進(jìn)行技術(shù)改造
1、分別對一、二、三、六車(chē)間的部分設備根據實(shí)際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動(dòng)強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節約了生產(chǎn)成本。
2、通過(guò)公司組織處出學(xué)習，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
二、班組的建設與管理得到加強
1、充分利用例會(huì )和車(chē)間班前班后會(huì )，將公司第二次創(chuàng )業(yè)的精神認真傳達，使車(chē)間員工真正領(lǐng)會(huì )到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠(chǎng)為家的思想。
2、加強了班組培訓學(xué)習。車(chē)間班組長(cháng)的責任直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量，因此，在20xx年的班組建設中重點(diǎn)加強了班組長(cháng)的培訓與學(xué)習，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
三、現場(chǎng)管理得到改善
1、制定了現場(chǎng)管理制度，并在生產(chǎn)過(guò)程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動(dòng)，并認真組織實(shí)施，使現場(chǎng)管理得到大的'改善。
2、將XX廠(chǎng)所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產(chǎn)成本，改善了現場(chǎng)。
四、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強
積極配合質(zhì)量管理部門(mén)對車(chē)間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產(chǎn)品板結現象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放松
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會(huì )時(shí)間，認真分析一周來(lái)的安全生產(chǎn)情況，將車(chē)間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經(jīng)驗，杜絕類(lèi)似事故的再次發(fā)生。
此致
敬禮!
述職人：XXx
20xx年x月x日
車(chē)間主任述職報告7
鐵路運輸作為國計民生的重要組成部分，與公路運輸、國際航空、航海運輸相比，受行業(yè)壟斷、進(jìn)駐壁壘高、運輸成本低廉、運力相對不足等眾多因素的制約，鐵路貨運市場(chǎng)的競爭壓力相對較小。隨著(zhù)中國物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，傳統的鐵路貨運難以滿(mǎn)足現代化物流發(fā)展的需要，鐵路系統企業(yè)必須加快向現代物流轉化的步伐，通過(guò)資源整合，逐步轉變?yōu)橐澡F路運輸為核心優(yōu)勢、規模經(jīng)營(yíng)、系統服務(wù)的現代化物流企業(yè)，發(fā)展成為我國物流市場(chǎng)的中堅力量。
發(fā)展鐵路物流的優(yōu)勢與劣勢
發(fā)展鐵路物流的外部?jì)?yōu)勢主要有：一是政策支持。中央和地方政府高度重視現代物流業(yè)的發(fā)展，相繼出臺了相關(guān)的物流發(fā)展政策。XX年國家發(fā)改委等9部委下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國現代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，政策的出臺為我國現代物流業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎，國家鼓勵已具備一定物流服務(wù)業(yè)務(wù)專(zhuān)長(cháng)、組織基礎和管理水平的大型企業(yè)加速向物流領(lǐng)域轉變，盡快形成競爭優(yōu)勢，成為中國物流發(fā)展的領(lǐng)先者。二是市場(chǎng)需求旺盛。在全球經(jīng)濟一體化的趨勢下，傳統的經(jīng)營(yíng)模式顯然已經(jīng)不能適應競爭的要求，將原有的物流活動(dòng)剝離出來(lái)，把物流活動(dòng)交給專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)提供商，通過(guò)服務(wù)合同、設施租賃、戰略合作等多種形式獲得及時(shí)、準確、高效的物流服務(wù)成為我國許多制造、流通企業(yè)的迫切需求。三是進(jìn)駐門(mén)檻較低。在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期起步階段，受條塊分割管理的影響，整個(gè)市場(chǎng)較為分散，產(chǎn)業(yè)集中度不高，規模效益并未形成，市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。另外，鐵路貨運是我國內陸運輸的主要形式，從傳統鐵路貨運向現代物流轉變具備較大的優(yōu)勢，因此，鐵路貨運向現代物流業(yè)拓展的進(jìn)駐門(mén)檻較低。
發(fā)展鐵路物流的內部?jì)?yōu)勢主要有：一是鐵道部的高度重視。鐵道部高層非常重視發(fā)展現代物流，鐵路第十個(gè)五年計劃提出，要積極推進(jìn)、重點(diǎn)發(fā)展運輸代理、物流配送等產(chǎn)業(yè)�！皒xx”期間，我國鐵路將重點(diǎn)推進(jìn)客運專(zhuān)線(xiàn)的投資建設，提高復線(xiàn)和電氣化的比例，實(shí)現技術(shù)裝備現代化的發(fā)展目標。鐵路運輸客貨分離、全面提速為發(fā)展鐵路現代物流奠定了重要基礎。二是豐富的物流資源。鐵路擁有近7萬(wàn)公里營(yíng)業(yè)線(xiàn)路連接各主要水、陸口岸，形成了點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣、基本覆蓋全國的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò )；鐵路擁有大量的貨運站、貨場(chǎng)及倉庫，尤其是設置于港口和陸路口岸及大城市的貨運樞紐站場(chǎng)，已具備實(shí)現包裝、倉儲、裝卸、中轉、配卸等物流服務(wù)的基本能力，具有發(fā)展成現代化物流中心和配送中心的有利條件。另外，還擁有較完備的裝卸、搬運和存儲系統。三是日漸完善的信息網(wǎng)絡(luò )。目前，鐵路系統已形成了以光纖為載體、覆蓋全路60%的有線(xiàn)傳輸網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局1800個(gè)站點(diǎn)的數據網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局及所屬分局的衛星通訊網(wǎng)、電視電話(huà)會(huì )議網(wǎng)和機關(guān)計算機局域網(wǎng)。鐵路系統已投入使用或正在開(kāi)發(fā)、完善的鐵路通訊系統，鐵路運輸管理信息系統（tmis）以及運輸調度指揮管理系統（dmis）等信息系統，為鐵路從高端切入現代物流提供了絕佳的條件。四是較高的`品牌價(jià)值優(yōu)勢。長(cháng)期以來(lái)，我國鐵路系統吸引了國民經(jīng)濟幾乎所有行業(yè)中各個(gè)層次、不同類(lèi)型的企業(yè)以及個(gè)人，并且與國內外數以萬(wàn)計的廠(chǎng)礦和用戶(hù)保持長(cháng)期協(xié)作關(guān)系，具有最穩定、廣泛的客戶(hù)群和較高的品牌價(jià)值，為進(jìn)一步開(kāi)展物資配送、流動(dòng)加工等物流增值服務(wù)創(chuàng )造了良好的市場(chǎng)基礎。
盡管具備以上諸多有利條件，鐵路企業(yè)在體制、機制、認識上對發(fā)展現代物流還存在一些問(wèn)題，甚至是制約因素：一是存在認識差距。簡(jiǎn)單地認為鐵路運輸或倉儲的延伸服務(wù)就是物流，沒(méi)有理解現代物流應該是對涉及物流諸多環(huán)節的有效整合，為客戶(hù)提供一體化物流服務(wù)。二是管理體制陳舊。長(cháng)期以來(lái)，鐵路系統計劃經(jīng)濟色彩濃重。受管理體制制約，鐵路系統內部形成了部門(mén)間行政壁壘，條塊分割，鐵路物流企業(yè)缺乏協(xié)作，網(wǎng)絡(luò )平臺優(yōu)勢難以發(fā)揮。三是技術(shù)裝備標準化程度低。由于行業(yè)標準條塊分割管理、各自為政的歷史背景，鐵路技術(shù)裝備很難與公路、海運、航空等其他運輸方式進(jìn)行有效銜接，直接降低了多式聯(lián)運等現代化物流運作的效率，增加了不必要的物流運作成本。四是服務(wù)質(zhì)量差距。鐵路運輸的獨家經(jīng)營(yíng)，使鐵路上下習慣了以“鐵老大”自居，從事現代物流產(chǎn)業(yè)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才缺乏，特別是操作層面更顯突出，業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍不高，從而導致鐵路物流作業(yè)效率、反應速度低，服務(wù)意識、服務(wù)水平較差。
發(fā)展鐵路物流的模式
我國鐵路物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要結合行業(yè)現狀，明確目標定位以及未來(lái)的發(fā)展方向，從而取得我國鐵路物流的核心競爭力。
打造“中鐵”品牌核心優(yōu)勢。有效利用鐵路資源，突出專(zhuān)業(yè)化鐵路運輸優(yōu)勢，為客戶(hù)提供中長(cháng)距離、快捷、安全、低廉的運輸服務(wù)是鐵路干線(xiàn)運輸類(lèi)企業(yè)的首要發(fā)展方向。近年來(lái)，為適應不同運輸市場(chǎng)需求，中鐵集裝箱、中鐵特貨、中鐵快運三大專(zhuān)業(yè)化運輸公司已完全進(jìn)入市場(chǎng)競爭，相繼開(kāi)行了“五定”班列、大宗貨物直達列車(chē)、行包快運專(zhuān)列、鮮活物資快運列車(chē)等高附加值運輸服務(wù)項目。提高專(zhuān)業(yè)運輸優(yōu)勢主要包括依托快客運網(wǎng)，加快貨運網(wǎng)建設，優(yōu)化運輸組織，加快貨物列車(chē)提速；簡(jiǎn)化貨運辦理手續，實(shí)現貨物列車(chē)客運化；總結行包專(zhuān)列、“五定班列”的開(kāi)行經(jīng)驗，加大開(kāi)行范圍，提供形式多樣的快捷貨物列車(chē)，提高貨運效率；實(shí)行一票到底，門(mén)到門(mén)運輸；向用戶(hù)提供短距離市內配送等方面的服務(wù)，從而建立高效、快捷、誠信的“中鐵”品牌價(jià)值。
整合鐵路物流資源。曾經(jīng)有觀(guān)點(diǎn)認為，應該在中國鐵路系統內重組設立“中鐵物流”機構，將全路物流資源納入整合范圍，建立超大規模的鐵路專(zhuān)業(yè)化物流產(chǎn)業(yè)航母。但是，從目前來(lái)看，鐵路系統整體改革方案還未出臺，物流重組方案應該與鐵路總體改革方案互動(dòng)，通盤(pán)考慮才行。而且，物流重組涉及主體過(guò)多，牽涉集團利益面廣，資源整合難度很大，因此，建立中鐵物流產(chǎn)業(yè)集團的思路在近期內很難實(shí)現。如果在核心企業(yè)優(yōu)勢互補、業(yè)務(wù)合作、戰略聯(lián)盟的前提下，以市場(chǎng)為導向，建立中國鐵路物流企業(yè)聯(lián)盟更具可操作性。在這一企業(yè)聯(lián)盟中，以綜合型第三方物流企業(yè)為核心，聯(lián)合運輸、貨代、快運、倉儲等鐵路系統的大型物流企業(yè)，共同開(kāi)展一體化物流業(yè)務(wù)，有效整合鐵路資源，延伸服務(wù)范圍，從而可以迅速造就一個(gè)競爭力強大、生命力活躍的“中鐵物流”品牌。
大力開(kāi)展鐵路物流服務(wù)。根據國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》，XX~20xx年，國家將投入兩萬(wàn)億元資金進(jìn)行鐵路建設，平均每年投資在1000億元以上，到20xx年全國鐵路營(yíng)業(yè)里程將達到10萬(wàn)公里，主要繁忙干線(xiàn)實(shí)現客貨分線(xiàn)，復線(xiàn)率和電化率均達到50％。大規模的鐵路投資建設，對于鐵路物流企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常好的發(fā)展機遇，推動(dòng)鐵路建設的物流外包運作，使鐵路物流企業(yè)在物流市場(chǎng)激烈的競爭環(huán)境下，獲取高額、穩定的利潤支撐，從而為提高物流技術(shù)水平、增加物流運作經(jīng)驗、吸引專(zhuān)業(yè)人才提供有力的資金保障。
加強多式聯(lián)運能力。傳統以“站到站”為主的鐵路運輸服務(wù)方式必然要向快捷、便利的“門(mén)到門(mén)”服務(wù)轉變，鐵路物流企業(yè)應主動(dòng)與公路、海運、空運等行業(yè)企業(yè)進(jìn)行合作，加快推進(jìn)立體化貨物運輸網(wǎng)的建設，注重與港口、機場(chǎng)的銜接，加快推進(jìn)聯(lián)運標準的制定，做到標準統一，接口順暢，為實(shí)現一體化物流和供應鏈集成等高附加值的物流服務(wù)提供有力保障。
車(chē)間主任述職報告8
四燒車(chē)間現有360m2燒結機2臺。20xx年，我的工作主要圍繞保證6#燒結機的正常運行和7#燒結機的試機投產(chǎn)而進(jìn)行。這是車(chē)間組建以來(lái)，最為忙碌和艱苦的一年。在廠(chǎng)領(lǐng)導的大力支持和職能科室的幫助以及車(chē)間上下的共同努力下，確保了6#燒結機正常的生產(chǎn)運行，7#燒結機順利試車(chē)達產(chǎn)乃至后期的正常生產(chǎn)運行。20xx年即將過(guò)去，以下我將分管的設備及工會(huì )工作向各位領(lǐng)導和同志們作以下述職：
一、 總結經(jīng)驗，穩扎穩打，迎接挑戰
今年前期的工作重點(diǎn)及難點(diǎn)在于：一、是在確保7#燒結機順利投產(chǎn)達標的同時(shí)保障6#燒結機的正常運行工作；
二、是配料系統劃歸車(chē)間管理，如何理順。
1、針對6#燒結機試車(chē)投產(chǎn)過(guò)程中出現過(guò)的問(wèn)題和各設備的特性，分批對員工進(jìn)行了設備知識與點(diǎn)檢操作技能培訓工作，并利用每周五設備學(xué)習，對車(chē)間出現過(guò)的設備故障進(jìn)行分析和探討，總結交流經(jīng)驗。對陸續調入車(chē)間的新員工進(jìn)行重點(diǎn)培訓，使他們很快掌握了崗位技能，適應了車(chē)間管理模式，確保新員工進(jìn)入新崗位后能及時(shí)勝任。
2、將新、老崗位員工重新合理配置，采用以老帶新合理搭配的方式，保證了員工點(diǎn)巡檢工作和對設備操作的正常。
3、在6#燒結機投產(chǎn)的基礎上，及時(shí)組織精干力量，介入7#機設備安裝調試過(guò)程中，有針對性地對7#機設備的安裝調試過(guò)程進(jìn)行隱患排查，期間共計查處設備、安全等各類(lèi)隱患860余項，并及時(shí)進(jìn)行了反饋整改，對可能出現的影響運行的設備及時(shí)進(jìn)行預防性的合理改造20余項（如：配-2小車(chē)前移；電子秤圓盤(pán)出料口改造，生石灰除塵改造、3#混合機安裝沖洗筒體積料水泵、7#機梭式皮帶托輥支架改造、單輥下料斗緩沖料盒改造、環(huán)冷卸料斗橫梁改造、板式給礦機下部溜槽改造、冷-8下料斗改造等）。從而杜絕了類(lèi)似故障的再次發(fā)生，有效地保證了7#燒結機的正常運行，投產(chǎn)當月作業(yè)率就達到96.46%，超出設計3.46%。相比6#機投產(chǎn)當月作業(yè)率93.56%高出2.90%。
4、配料系統劃歸車(chē)間管理，車(chē)間設備管理工作量難度大大增加。 據此，我安排專(zhuān)人進(jìn)行管理，大力整頓配料系統設備和環(huán)境，針對配料生石灰的揚塵、現場(chǎng)臟、亂現象，車(chē)間花大力氣對除塵設備進(jìn)行了大量的改造和整改，同時(shí)加大對外用工的設備操作的考核管理，使現場(chǎng)設備及面貌有了很大的改觀(guān)。
5、加強對崗位日常點(diǎn)檢、維護及檢修工作的管理。
�、俳�(jīng)常組織機組長(cháng)對晚班及中午時(shí)員工的點(diǎn)巡檢換牌檢修檢查，使員工點(diǎn)巡檢工作得到規范。同時(shí)組織機組長(cháng)結對子相互檢查各機組設備隱患，使設備問(wèn)題得到全面發(fā)現，并進(jìn)行全面整改和檢修，使問(wèn)題全面消除。
�、谠诰S護方面，按潤滑要求按時(shí)對設備油脂進(jìn)行補充、更換，并對在開(kāi)蓋檢查后發(fā)現使用的油品質(zhì)有問(wèn)題的及時(shí)反饋進(jìn)行了更換，使設備潤滑得到充分保障，有效延長(cháng)了設備的使用周期，降低了故障率。
�、奂哟髮z修項目的申報、質(zhì)量跟蹤的管理。四燒車(chē)間所有檢修均劃歸檢修中心，存在對設備不熟、檢修項目不固定、檢修人員變化大等不利因素，大大影響了檢修項目的完整性和質(zhì)量。對此，車(chē)間一是要求機組長(cháng)將項目和安全進(jìn)行詳細的現場(chǎng)交底。二是將檢修項目進(jìn)行分項定人檢修跟蹤（如給無(wú)檢修項目的機組長(cháng)和在車(chē)間實(shí)習的大學(xué)生分配項目負責），確保檢修項目的全面完成、質(zhì)量合格。三是充分利用進(jìn)行停機對設備隱蔽部位進(jìn)行檢查和及時(shí)維修，保證設備的完好性。
通過(guò)以上措施，有力保障了6#燒結機的正常生產(chǎn)運行。
立足本職，勤奮努力，逐步完善，
隨著(zhù)7#燒結機的成功試車(chē)投產(chǎn)及上配料系統的平穩交接，車(chē)間設備運行基本平穩，但我們沒(méi)有因此而放松管理。首先是及時(shí)對各設備設施進(jìn)行進(jìn)一步的梳理，將不斷完善設備設施并及時(shí)整改。其次是對各設備潤滑部位，根據設備特性和使用情況及時(shí)進(jìn)行調整，更換油品，保證潤滑工作到位。第三是對隱秘部位進(jìn)行進(jìn)一步的排查，進(jìn)一步完善設備性能，消除可能
存在的隱患，使設備得到系統而完善的'維護。第四是對已到運行周期的設備進(jìn)行重點(diǎn)監控檢查，出現問(wèn)題及時(shí)更換，進(jìn)一步確保設備的平穩進(jìn)行 。
在今年的工作中，除確保7#燒結機順利投產(chǎn)達標和保障6#燒結機的正常運行工作的同時(shí)還有一項大的工作，就是工會(huì )工作。雖然09年車(chē)間工作相當繁重、人員緊缺，但在公司舉行的四年一度的員運會(huì )上，車(chē)間積極支持工會(huì )工作，在人員緊張的情況下仍然抽調了30余人次參加了本屆運動(dòng)會(huì )，并取得了四金，總分在燒結廠(chǎng)第一名的好成績(jì)，充分體現了四燒車(chē)間員工的精神面貌。
20xx年工作：
一、進(jìn)一步對設備運行狀態(tài)進(jìn)行排查摸底，準確掌握設備運行狀況做到心中有數，積極整改隱患，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保6#、7#機系統設備正常運行，為9#、10#高爐生產(chǎn)提供有力保障。
二、進(jìn)一步抓好員工培訓工作，對員工進(jìn)行有計劃，有目的的設備知識及操作技能培訓，進(jìn)一步提高員工的崗位操作及點(diǎn)檢技能。
三、抓好設備保養維護工作，促進(jìn)對設備進(jìn)行更加系統規范的潤滑，點(diǎn)檢，緊固操作，確保設備維護保養工作到位。
四、進(jìn)一步加強機組長(cháng)的技能培訓，提高他們的業(yè)務(wù)能力，細分責任，強化管理。
五、“以人為本”通過(guò)培訓和管理，充分發(fā)揮崗位員工積極性，以崗位員工日常點(diǎn)檢為基礎，加強設備點(diǎn)檢管理，確保完成設備作業(yè)率。
六、針對現有檢修模式，抓好計劃檢修管理工作，保證設備在檢修周期內的正常運行，完善檢修工作，保證檢修質(zhì)量。
七、20xx年另一項重點(diǎn)工作是確保成本下降，為此我的工作思路是：
1) 認真做好點(diǎn)巡檢工作，維護、保養好設備，延長(cháng)設備使用壽命，降低設備故障率。
2) 加強燒結機布料、點(diǎn)火操作�？刂坪线m的煤氣和空氣比例，點(diǎn)火適中，避免料面過(guò)熔，浪費煤氣。
3) 對備品、備件，輔助消耗分類(lèi)細化，規定使用期限，并納入經(jīng)濟考核內；
4) 對廢舊物品進(jìn)行分類(lèi)處理，將換下來(lái)的舊皮、廢鋼、設備能利用的盡可能利用；
5) 充分利用余熱回收裝置，提高混合料溫，加強二次能源的利用，從而降低其他能源消耗；
6) 杜絕跑、冒、滴、漏，長(cháng)明燈、長(cháng)流水等現象，從點(diǎn)滴做起，從細節做起；
7) 各崗位的空調，嚴格按照設備科的使用規定進(jìn)行操作，做到人走關(guān)機。
八、積極協(xié)助好車(chē)間主任和職能科室的工作，完成好各項工作任務(wù)。
車(chē)間主任述職報告9
尊敬的領(lǐng)導：
新年伊始，工廠(chǎng)進(jìn)行了新一輪的機構改革，“新起點(diǎn)、新期望”，一年來(lái)，車(chē)間在廠(chǎng)領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作逐步走向正軌。車(chē)間在上級職能部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在車(chē)間廣大干部職工的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現將一年來(lái)的工作述職如下：
一、注重理論學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作潛力
提高自身素質(zhì)的基礎是學(xué)習，提升工作潛力的源泉還是學(xué)習。不積跬步，無(wú)以成千里。在過(guò)年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問(wèn)題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，此刻的我工作起來(lái)明顯會(huì )感覺(jué)較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每一天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長(cháng)日久下來(lái)也是一筆能夠極大助力工作的財富。
我堅持把學(xué)習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時(shí)刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺(jué)悟，認真學(xué)習集團與分公司各項工作會(huì )議精神，樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。透過(guò)不斷的學(xué)習來(lái)吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實(shí)際工作之中。在開(kāi)拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學(xué)習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務(wù)，在管理中總結經(jīng)驗，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹(shù)立服從組織管理的正確思想意識。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量
繼續發(fā)揚干一行，愛(ài)一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的職責感、使命感和工作熱情，用心負責地開(kāi)展工作。努力熟悉車(chē)間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車(chē)間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高車(chē)間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
完善加強車(chē)間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領(lǐng)導信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話(huà)說(shuō)“火車(chē)跑的快，全憑車(chē)頭帶”。車(chē)間生產(chǎn)時(shí)，我經(jīng)常在車(chē)間、現場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，提高工作效率。設備出現故障時(shí)，放假期間，我帶領(lǐng)值班人員認真做好工廠(chǎng)交給的各項工作，用心參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車(chē)間帶頭人的作用。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的`完成狀況。車(chē)間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習，教育大家樹(shù)立主人翁職責感，把個(gè)人的命運和工廠(chǎng)緊密的聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來(lái)，獎勤罰懶，讓大家認識到只有透過(guò)自己不斷的努力學(xué)習進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車(chē)間工作的順利開(kāi)展。為了做好車(chē)間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來(lái)辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當員工的家庭出現困難時(shí)，我總是帶領(lǐng)大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去群眾的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設，發(fā)揮班組長(cháng)的骨干帶頭作用
車(chē)間班組長(cháng)的工作直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量。因此，車(chē)間每月召開(kāi)班組長(cháng)會(huì )議，將發(fā)現的問(wèn)題及狀況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常狀況時(shí)，所應采取的緊急處理措施進(jìn)行指導，努力提高班組長(cháng)的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應變處理潛力。第三、要求班組長(cháng)不斷加強學(xué)習，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組長(cháng)不但能做好車(chē)間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車(chē)間機器設備，并掌握設備原理，掌握必須的修理技能，使他們真正發(fā)揮車(chē)間骨干和模范帶頭作用。
五、警鐘長(cháng)鳴，抓好安全工作
強調班組建設要堅持以人為本，以樹(shù)立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線(xiàn)，以實(shí)現創(chuàng )優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：樹(shù)立安全生產(chǎn)職責意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過(guò)去嘴上講安全變成了此刻心中想安全。構成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
切實(shí)做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設備的運轉狀況，對生產(chǎn)設備各系統進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現異常狀況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。嚴格執行交接班制度，要求交接班人員務(wù)必應對面將生產(chǎn)、安全等狀況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。定期對設備進(jìn)行維護保養，隨時(shí)檢查設備的運行狀況及潤滑油補加。嚴格穿戴勞動(dòng)保護用品，保護自身的安全健康。確保安全生產(chǎn)。
六、節能降耗，做好增收節支工作
提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現象。嚴格執行物資領(lǐng)取審批手續，有車(chē)間主任簽字審批，班組長(cháng)簽字領(lǐng)取，用在哪、干什么作了都要標明，備注檢修項目的應當交舊領(lǐng)新。從細節抓起從小事做起，要求全體員工養成、隨手關(guān)燈、下班前關(guān)掉電腦，杜絕浪費，從自身做起。
總之，在今后的工作中我會(huì )繼續加大學(xué)習和工作熱情，認認真真的學(xué)習、踏踏實(shí)實(shí)的工作，完成好工廠(chǎng)交給的各項工作任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構建和諧車(chē)間、和諧企業(yè)、和諧社會(huì )貢獻自己的全部力量。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年x月x日
車(chē)間主任述職報告10
全面負責車(chē)間設備日常維護管理工作，過(guò)去一年來(lái)在車(chē)間班子和車(chē)間員工的共同協(xié)作下，我以"四精"管理為切入點(diǎn)，堅持走動(dòng)式管理，積極展開(kāi)各項設備管理工作，圓滿(mǎn)完成了自己所分管的各項工作任務(wù)，現就一年來(lái)工作等情況匯報如下：
（一）、存在不足
1、壓縮機油耗控制不是很理想，日常管理不到位。
2、在職工培訓方法上沒(méi)有創(chuàng )新，設備檢修水平參差不齊，部分檢修人員技術(shù)水平較差，自主維修意識差。
3、工作作風(fēng)和創(chuàng )新能力仍需提高，工作不夠全面細致，存在疏忽或漏洞；工作方法不夠靈活，比較單一，不能夠很好地調動(dòng)員工的積極性。
（二）改進(jìn)措施
1、加強日常巡檢，努力消除跑、冒、滴、漏。明細潤滑管理制度，嚴格控制各機油壓、油溫，控制各注油器的注油量，定期做好滑油的過(guò)濾和檢驗工作。
2、加強員工培訓，提高員工設備維護知識，增強檢修技能，采取各種激勵機制，激發(fā)員工參與設備管理的熱情，使設備維護工作由強制變?yōu)樽杂X(jué)。
3、勇于吃苦，樹(shù)立和強化自身的表率作用，充分調動(dòng)員工的積極性，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、良好的心態(tài)和飽滿(mǎn)的'工作熱情，搞好本職工作。
明年的工作計劃
1、設備檢修計劃性，做好各機等易損件使用周期的統計工作，做到定期檢查更換。
2、做好系統大修和單機大修項目、材料、備件的上報工作，做到不漏項、不漏報，確保大修工作保質(zhì)、保量順利完成。
3、增強小改、小革意識，提高創(chuàng )新能力，以提高產(chǎn)能和安全生產(chǎn)為前提進(jìn)行小改革、小發(fā)明。
4、做好材料費用控制和修舊利廢，要以"增產(chǎn)節約、增收節支"為前提，以20xx年檢修預算為參照，努力降低檢修費用。對于更換下的閥門(mén)要進(jìn)行修復利用，修復不了交機動(dòng)科統一協(xié)調維修。
防污氣閥閥片在保證質(zhì)量的前提下要返廠(chǎng)研磨、重復利用。
對已更換下水冷器及時(shí)進(jìn)行清洗、試壓試漏、更換列管，保證備件備用。
謝謝各級領(lǐng)導和各位同仁在工作給予的支持和幫助，在即將開(kāi)始的一年中，我要不斷加強自身的思想進(jìn)步和業(yè)務(wù)學(xué)習，努力提高自身的管理水平，扎實(shí)工作，為晉豐的發(fā)展做出應有的貢獻。
車(chē)間主任述職報告11
尊敬的公司領(lǐng)導：
您好！
我是生產(chǎn)車(chē)間主任xxx，自20xx年xx月份進(jìn)入公司以來(lái)，在公司領(lǐng)導的幫助、培養下，圍繞以生產(chǎn)為中心、抓質(zhì)量、重效率，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，經(jīng)全體員工的共同努力，圓滿(mǎn)完成了生產(chǎn)任務(wù)，現將20xx年工作總結和20xx年工作計劃述職如下，如有不當之處，敬請指正。
一、人員管理
由于我們車(chē)間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動(dòng)各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領(lǐng)導下達的各項任務(wù)，在一年的工作之中，沒(méi)有因為人員卻少而給車(chē)間生產(chǎn)、和領(lǐng)導帶來(lái)麻煩，在全車(chē)間員工的努力配合下，使我們的各項工作都基本能順利完成。強化車(chē)間內部管理，提高工作效率作為一線(xiàn)的車(chē)間，面對新的環(huán)境和新的員工，為了提高工作效率，充分發(fā)揮每個(gè)人的潛能，在部門(mén)領(lǐng)導的指導下，對每道工作流程進(jìn)行了細化，把合適的人放在合適的崗位上，特別是針對關(guān)鍵設備的操作上，根據工作開(kāi)展需求，通過(guò)業(yè)務(wù)培訓，從而大大提高了工作效率并培養了一批操作熟練的員工。依據銷(xiāo)售計劃制訂生產(chǎn)計劃，配合品控部門(mén)檢驗工作，以確�？蛻�(hù)訂單能夠按時(shí)完成出貨；
依倨生產(chǎn)計劃制定物料需求計劃，以保證在生產(chǎn)過(guò)程中不因缺料而停產(chǎn)；
結合成品倉庫現有庫存和車(chē)間最大生產(chǎn)能力制定月、周生產(chǎn)計劃，并下達生產(chǎn)任務(wù)單；
管理好生產(chǎn)，跟進(jìn)生產(chǎn)訂單完成生產(chǎn)進(jìn)度，并向部門(mén)領(lǐng)導匯報進(jìn)度。
二、存在的主要問(wèn)題與不足
雖然在本年度工作中取得了一定的績(jì)效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強。由于我在工作中缺乏較強的主動(dòng)性與各部門(mén)的協(xié)調、溝通還有待進(jìn)一步的提高。針對這一點(diǎn)，我在今后的工作中要積極改進(jìn)，盡量做到“人事協(xié)調發(fā)展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也至關(guān)重要。我將深入學(xué)習公司管理理念，提高工作質(zhì)量，更一步提高自身綜合素質(zhì)，在平時(shí)的學(xué)習中不斷提高自己業(yè)務(wù)水平能力，積累經(jīng)驗，使自己更加出色，讓領(lǐng)導更加放心，以適應公司快速發(fā)展的潮流，為公司的發(fā)展貢獻出自己應有的力量。
三、20xx年的工作計劃
俗話(huà)說(shuō)有壓力才會(huì )有動(dòng)力，有責任才會(huì )有進(jìn)步，有計劃才會(huì )有將來(lái)，展望20xx年我們信心滿(mǎn)滿(mǎn)。我們的團隊將會(huì )以全新的面貌投入工作中。首先我將以身作則，做好以下各項工作：在原有的管理模式上不斷創(chuàng )新，與車(chē)間實(shí)際情況相結合，實(shí)行制度化，規范化，有序化的管理操作模式，提高車(chē)間的作業(yè)效率和質(zhì)量。利用早會(huì )加強員工內部培訓，提高員工自身素質(zhì)修養，增強員工的責任心，樹(shù)立“工廠(chǎng)是我家，進(jìn)步靠大家”的思想意識，與員工共學(xué)習，樹(shù)立良好的團隊精神氛圍。繼續認真貫徹落實(shí)公司各項管理工作，不斷創(chuàng )新，積極進(jìn)取，進(jìn)一步規范車(chē)間的環(huán)境管理和日常工作管理，努力提高工作效率。加強與各部門(mén)的'溝通和協(xié)調工作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)反饋，出現差錯能及時(shí)更正并及時(shí)總結，保障生產(chǎn)工作順利開(kāi)展。嚴格按照上級部門(mén)的要求，落實(shí)安全生產(chǎn)工作，將生產(chǎn)安全當做重點(diǎn)來(lái)抓，加強人員的培訓和教育，提高全員的安全意識。嚴格控制車(chē)間的物料、設備、工器具的使用狀況，在保證質(zhì)量的前提下努力做到開(kāi)源節能、節能降耗工作；
做好回收工作，提高物料的利用率。
四、意見(jiàn)與建議
建立產(chǎn)品質(zhì)量等級制，由于現在車(chē)間生產(chǎn)時(shí)成品回收率較大，造成后續浪費較大片材利用率比較低成品率也較低，按同行業(yè)作法把成品分為合格品與二級品，根據合算成品回收費用，把二級品在出售時(shí)與成品價(jià)格形成階梯，這樣成品率就會(huì )大大提高，片材利用率也會(huì )提高相應成本也會(huì )大幅度降低。安全生產(chǎn)各個(gè)工段員工根據自身崗位找出本崗位的安全隱患，并提出解決辦法，由于都是自己找出的安全隱患會(huì )印象深刻并會(huì )在以后的生產(chǎn)時(shí)加以防范。車(chē)間可視化管理做一些公司產(chǎn)品名稱(chēng)的標牌和設備正常與檢修的標牌，在設備生產(chǎn)時(shí)貼上相應產(chǎn)品的標牌，這樣無(wú)論是有客戶(hù)參觀(guān)還是公司領(lǐng)導下車(chē)間時(shí)都會(huì )對所生產(chǎn)的產(chǎn)品一目了然。我的述職到此結束，如有不足之處還請領(lǐng)導批評指正。
xxx
20xx年x月x日
車(chē)間主任述職報告12
尊敬的各位領(lǐng)導，空分車(chē)間的全體員工：
大家好!
根據組織上的安排，XX年初我被調到空分車(chē)間工作，任職專(zhuān)責工程師，分管技術(shù)及培訓工作，由于以前沒(méi)有這方面的工作經(jīng)驗，難免工作中出現這樣那樣的問(wèn)題，不過(guò)在相關(guān)領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，通過(guò)自身努力，與車(chē)間全體員工一起，在前任的工作基礎上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來(lái)的工作情況作如下述職：
生產(chǎn)技術(shù)方面：
第一、完成了工藝技術(shù)臺帳的規范整理工作。年初按照廠(chǎng)生產(chǎn)運行部的統一安排，同時(shí)參照對一廠(chǎng)和三廠(chǎng)部分車(chē)間的生產(chǎn)技術(shù)工作的交流學(xué)習情況，同時(shí)根據生產(chǎn)部的具體要求對所有生產(chǎn)技術(shù)相關(guān)臺帳進(jìn)行了規范和整理，同時(shí)投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專(zhuān)用設備，這樣就在形式和內容上讓車(chē)間的技術(shù)管理工作達到了一個(gè)前所未有的高度。并多次在廠(chǎng)綜合崗檢和公司生產(chǎn)技術(shù)處的專(zhuān)項檢查中獲得好評。特別是在今年公司的達標建設中，空分車(chē)間被評為公司級達標單位，作為幾個(gè)專(zhuān)項工作之一，車(chē)間的生產(chǎn)技術(shù)工作做出了自己應有的貢獻，為廠(chǎng)和車(chē)間爭得了榮譽(yù)，更為員工帶來(lái)了實(shí)惠。
第二、在生產(chǎn)受控方面，首先車(chē)間加大了宣傳力度，設立了宣傳欄，定期更新受控知識，使員工對生產(chǎn)受控有了更深的認識;其次，XX年車(chē)間操作規程修訂工作按照公司要求順利完成，車(chē)間在年初制定了修訂方案，成立了組織機構，明確了要求，同時(shí)對相關(guān)人員進(jìn)行了分工并對階段任務(wù)進(jìn)行跟蹤考核，最終高質(zhì)量完成此項長(cháng)線(xiàn)工作;再有就是車(chē)間對現有操作卡進(jìn)行了完善和增補，新增操作卡10項，徹底杜絕了無(wú)卡操作的情況，操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進(jìn)行了改進(jìn)，使之更貼近生產(chǎn)實(shí)際，較以前操作更加方便高效。在平時(shí)管理中，嚴格落實(shí)“四有一卡”的要求，做到了生產(chǎn)操作“有指令、有規程、有確認、有監控、卡片化”。正常操作以規程為依據，按工藝技術(shù)規程和操作規程進(jìn)行控制。特殊操作實(shí)行了確認票制，按確認單進(jìn)行操作確認簽字。突發(fā)問(wèn)題以應急預案為控制手段，突發(fā)性事故發(fā)生時(shí)緊急啟動(dòng)應急預案，立即實(shí)施操作，以減少事故和防止事故擴大。
第三、mes系統順利上線(xiàn)運行。我們根據車(chē)間的實(shí)際情況，確定由工藝員對此項工作具體負責，納入其每天的檢查內容，并在試運行前再次對崗位具體操作人員進(jìn)行了一對一的培訓，最大限度的減少了誤操作的可能性，同時(shí)根據試運行情況，隨時(shí)收集發(fā)現的問(wèn)題，并積極地與項目組成員溝通解決，從而順利完成了試運行任務(wù)，于XX年5月底順利上線(xiàn)運行。目前運行情況良好，它為管理層及時(shí)的了解裝置運行情況并合理的調整生產(chǎn)方案提供了一個(gè)很好的`平臺。
培訓方面：
第一、按照人事部要求順利開(kāi)展了“培訓進(jìn)班組”活動(dòng)。按照人事部統一部署，車(chē)間迅速制定了實(shí)施方案，動(dòng)員全體崗位人員和管理人員積極參與，成立了專(zhuān)職教師隊伍，確定了崗位師徒結對關(guān)系，利用交接班和安全活動(dòng)時(shí)間定期開(kāi)展培訓工作，同時(shí)將“崗位練兵和技能比武”及“學(xué)用規程杜絕違章”等活動(dòng)納入培訓內容，豐富了“培訓進(jìn)班組”活動(dòng)的內涵。車(chē)間不定期對學(xué)習效果進(jìn)行跟蹤考核，對好的班組及崗位員工進(jìn)行了適當的獎勵，以鼓勵其積極性。同時(shí)車(chē)間內部根據實(shí)際情況不定期確定車(chē)間級師徒結對關(guān)系，目前已有5對師徒完成學(xué)習，經(jīng)考核達到新崗位的上崗要求，還有3對正在學(xué)習期間，這樣就很好的提高了車(chē)間的二崗率、三崗率水平，也為將來(lái)實(shí)施五班三運轉提供了很好的條件。通過(guò)每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓進(jìn)班組”活動(dòng)，有針對性地對全體員工進(jìn)行了培訓，使他們能更好從事現有工作;
第二、開(kāi)展了崗位練兵和技能比武活動(dòng)。車(chē)間根據上屆比武和目前的具體情況，制定了本屆技能比武的活動(dòng)方案，明確了目標和相關(guān)措施，詳細制定了員工脫產(chǎn)和在崗培訓方案，定期進(jìn)行有針對性的仿真測試，對重點(diǎn)人員進(jìn)行了跟蹤強化學(xué)習。不過(guò)本次比武成績(jì)較上屆有所下滑，有待進(jìn)一步總結經(jīng)驗教訓。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力，所以我們無(wú)怨無(wú)悔，同時(shí)我們最終也達到了崗位練兵的目的。
車(chē)間主任述職報告13
尊敬的領(lǐng)導：
在公司領(lǐng)導正確的指導和幫助下，及車(chē)間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車(chē)間主任快*年了。在這**年來(lái)始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量，減少事故發(fā)生。身為一名車(chē)間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開(kāi)早會(huì )，跟員工溝通上周出現的安全。質(zhì)量�，F場(chǎng)環(huán)境的好壞等問(wèn)題，及時(shí)整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導的信任和較好的成績(jì)�，F將任車(chē)間主任以來(lái)的工作情況述職如下，請領(lǐng)導評議。
車(chē)間主任負責整個(gè)車(chē)間的'生產(chǎn)安排。質(zhì)量控制。生產(chǎn)成本。效益。效率。質(zhì)量過(guò)程控制。安全現場(chǎng)文明施工及員工工作安排；作為一名車(chē)間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領(lǐng)導安排這個(gè)前提下：
1、加強員工的安全生產(chǎn)的指導、培訓；
2、 應保質(zhì)保量，按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù)；
3、 對員工進(jìn)行各項制度宣傳、培訓；
4、 積極配合其他部門(mén)的工作，并接受公司領(lǐng)導的監督檢查、考核；
5、 合理安排車(chē)間班組長(cháng)的工作，并對班組長(cháng)進(jìn)行培訓和考核；
6、 負責反饋員工的意見(jiàn)，解決車(chē)間的內部問(wèn)題；
7、 對物料的領(lǐng)發(fā)。使用。放置合理安排；
8、 應保證車(chē)間的環(huán)境整潔衛生。設備的正常運行，排除各種安全隱患。
這是我總結的8點(diǎn)，至于車(chē)間的加工工藝。流程。安全。質(zhì)量怎樣節能降耗，物料怎樣領(lǐng)用，一個(gè)工程圖紙下來(lái)圖紙總說(shuō)明有何要求，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接，排板。下料，鋼板有沒(méi)有定寬。定長(cháng)，怎樣代料。組立，板厚是否需要開(kāi)剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正。機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動(dòng)開(kāi)剖口，鋼柱。鋼梁。桁架制作長(cháng)度控制，是否需要放地樣制作。割頭。氧化鐵有沒(méi)有清除干凈，為下道工序創(chuàng )造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一。二。三級焊縫，清磨表面達到什么要求，這是我做車(chē)間主任這幾年里一直在做的，希望通過(guò)這次自述得到領(lǐng)導的點(diǎn)評，也是對我今后的管理提高一個(gè)臺階。
作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn)，安全就是穩定，安全就是效益，安全無(wú)小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來(lái)始終把安全工作放在第一位。每個(gè)星期一開(kāi)早會(huì )總結上周存在的安全隱患及時(shí)解決，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，通過(guò)溝通，早發(fā)現早解決，車(chē)間安全生產(chǎn)得到有效控制。
保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題，從不輕易放過(guò)，主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問(wèn)題，同時(shí)加強員工對質(zhì)量重要性的認識，要求大家認真做好自檢�；z工作，確保不讓同樣的問(wèn)題出現。
通過(guò)近五年來(lái)工作做法主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題：
1、 部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時(shí)間抽煙。上班時(shí)間遲到。早退。不穿工作服。
2、 質(zhì)量意識不高。安全意識不重視的現象時(shí)有發(fā)生。針對以上存在的問(wèn)題，主要是執行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)一步控制。如何讓員工能很自覺(jué)地執行公司相關(guān)規章制度，加強工藝要求內容。
首先，我把安全文明施工實(shí)施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執行的內容以及內容的重要性；也在班前會(huì )著(zhù)重強調安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性；針對每個(gè)工序加工流程也張貼上墻，操作規程指示牌，規范員工必須按操作規范要求進(jìn)行加工生產(chǎn)，同時(shí)也制定了各個(gè)工序加工要求指導書(shū)，嚴格要求每個(gè)員工必須按工藝要求指導書(shū)內容嚴格執行；針對特殊工程要求組織班組長(cháng)，技術(shù)骨干在加工前詳細進(jìn)行技術(shù)交底。個(gè)別班組隨意更改工藝要求。質(zhì)量意識不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時(shí)也要嚴厲處罰；個(gè)別員工上班時(shí)抽煙，抓一個(gè)罰一個(gè)，而且要求他們寫(xiě)檢查，書(shū)面保證。還有個(gè)別員工上班遲到，早退等現象都會(huì )在班前會(huì )議上點(diǎn)名批評。有些在考核過(guò)程中體現出來(lái)。讓班組內部互相監督，把整個(gè)車(chē)間形成上下團結�；ハ鄮椭姆諊�。
下步工作基本思路：
1、 要在操作規則推行與落實(shí)上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細則。條款落實(shí)到工作中去，落實(shí)到細節中去；
2、 要在車(chē)間環(huán)境。堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車(chē)間面貌；
3、 要主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)溝能，及時(shí)撐握原材料。圖紙的情況，確保工作順暢運轉。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實(shí)做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實(shí)到每個(gè)員工心中去，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自己的各項工作就會(huì )有喜色。特別是在目前公司處于轉折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。
車(chē)間主任述職報告14
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
車(chē)間主任是生產(chǎn)一線(xiàn)的指揮員，負有組織生產(chǎn)、協(xié)調經(jīng)營(yíng)、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制并落實(shí)生產(chǎn)計劃，進(jìn)行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理（產(chǎn)量、進(jìn)度）、質(zhì)量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進(jìn)行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。下面是我對20xx年工作述職如下。
一、生產(chǎn)管理
1、保證本車(chē)間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規定進(jìn)行。
2、根據生產(chǎn)部門(mén)下達的生產(chǎn)計劃，保證計劃按期完成。
3、主持召開(kāi)每天生產(chǎn)作業(yè)例會(huì )，安排布置車(chē)間生產(chǎn)。
4、制訂及編寫(xiě)生產(chǎn)用工藝規程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門(mén)審核，經(jīng)企業(yè)負責人批準實(shí)施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能?chē)栏駡绦小?/p>
5、負責建立自查制度，對生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行監控。
二、質(zhì)量管理
1、車(chē)間主任對本車(chē)間的產(chǎn)品質(zhì)量負責。
2、堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。
3、認真執行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車(chē)間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問(wèn)題負領(lǐng)導責任。
4、組織好車(chē)間內部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車(chē)間質(zhì)量管理目標分解到班組和個(gè)人，對車(chē)間質(zhì)量指標的完成負責。
5、定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì )，及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì )，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反饋質(zhì)量信息。
三、成本控制
1、預算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。
2、建立資源消耗臺帳，實(shí)行資源消耗的中間控制。
3、應用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。
4、建立項目月度財務(wù)收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。
5、加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。
6、堅持現場(chǎng)管理標準化，堵塞浪費漏洞。
四、安全管理
1、認真執行勞動(dòng)保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對車(chē)間范圍的“三產(chǎn)”工作負責。（安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn)）
2、做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。
3、按時(shí)提出車(chē)間，班組安全措施項目，經(jīng)上級批準后，負責對措施項目的實(shí)施；在工作中制訂作業(yè)和工藝規程，做到符合勞動(dòng)安全衛生要求。
4、積極認真工作、按時(shí)完成和超額完成廠(chǎng)部下達的生產(chǎn)任務(wù)，并保質(zhì)保量。
5、制訂和修訂本車(chē)間、班組的安全技術(shù)操作細則，經(jīng)安全科審核，提出意見(jiàn)、企業(yè)管理委員會(huì )批準后，負責貫徹執行、
6、定時(shí)或不定期檢查生產(chǎn)現場(chǎng)的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點(diǎn)和生活用房等有關(guān)安全衛生發(fā)現問(wèn)題及時(shí)分析解決、或向上級反映、請求幫助解決。
7、經(jīng)常向職工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規程和勞動(dòng)紀律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專(zhuān)業(yè)知識水平、同時(shí)對新調入車(chē)間、班組的職工進(jìn)行現場(chǎng)安全教育、對特種作業(yè)人員要按規定進(jìn)行培訓、堅持有證操作的規定。
8、對本車(chē)間或班組的傷亡事故報告、統計、調查的及時(shí)性和正確性負責。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓，擬訂整改措施，督促檢查有關(guān)方面貫徹執行。
五、班組進(jìn)行管理
1、素質(zhì)管理
由于班組成員所接受的`教育程度各不相同，人員的素質(zhì)也因此參差不齊，這就需要培訓、引導。首先，管理者的綜合素質(zhì)要達到一定的高度，否則無(wú)法以身作則。其次，培訓、引導要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進(jìn)行培訓。再者，人員的素質(zhì)不是培訓兩天就能提高的，這是一個(gè)日積月累的過(guò)程，持之以恒很重要。
2、紀律管理
要使班組成員能夠自覺(jué)地遵守勞動(dòng)紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠(chǎng)有廠(chǎng)規，班有班規，班規是廠(chǎng)規的延續和細化，且更具針對性�？己艘�，透明度要高�？己斯绞潜苊夤芾碚吲c被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時(shí)可對應受到教育的人起到良好的警示和促進(jìn)作用，考核透明就是要讓班組的每個(gè)成員都知道，從而提高對勞動(dòng)紀律的認識。
3、思想管理
思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎，加強思想管理可以提高人員的思想素質(zhì)，提高班組人員的自覺(jué)性，使班組成員和睦相處。
部下能按規章制度進(jìn)行操作，而且取得了成績(jì)，車(chē)間主任有權對其進(jìn)行物質(zhì)或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時(shí)起到示范作用以期有效帶動(dòng)其他員工都能積極主動(dòng)地做好工作，使全車(chē)間的工作做得更好。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
車(chē)間主任述職報告15
20xx年即將過(guò)去，在這一年的時(shí)間里，我車(chē)間在廠(chǎng)里各級領(lǐng)導的正確指導下，認真貫徹落實(shí)我廠(chǎng)20xx年安全生產(chǎn)目標，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全指導思想，全面建立并推行HSE管理體系。目前已全面完成了廠(chǎng)里的各項任務(wù)，先將20xx年工作述職如下。
一、生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面。
1、截止到年底，我車(chē)間一二期裝置共加工三混18835、58噸，全年回收率93、5%，產(chǎn)品入庫合格率。
2、二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質(zhì)洗油948噸，輕質(zhì)洗油回收率60%。
3、洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調節，過(guò)去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高。含酚不僅達不到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠(chǎng)領(lǐng)導的指導下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的。一、規定了稀堿與三混比例0、35：1，二、統一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來(lái)的10～12%提高到12%～14%，三、少加稀堿，少排酚鹽。加多少稀堿出多少酚鹽。四、不允許中鈉產(chǎn)出后在進(jìn)行返洗。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間嚴格控制及調節中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至1、5%以下，含酚不僅達到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且還降低了堿的浪費，降低了生產(chǎn)成本。
4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問(wèn)題。我們及時(shí)召集洗滌各班長(cháng)及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時(shí)制定實(shí)施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線(xiàn)還有待與20xx年整改。具體措施：一、不允許用中鈉或堿鈉配堿。二、不允許酚鹽返洗。三、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽。必須送至原料槽。四、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽。
5、一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從8月份開(kāi)始一期工業(yè)萘塔壓開(kāi)始超壓，壓力一直居高不下。這種情況在別的焦油廠(chǎng)從沒(méi)出現過(guò)，我們也沒(méi)有別的借鑒，只能自己摸索。因此在廠(chǎng)領(lǐng)導的指導下我們及時(shí)分析原因，一方面我們制定塔壓高時(shí)的控制措施。另一方面并制定了整改檢修方案，經(jīng)過(guò)我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。
6、檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照HSE管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識，并組織全員學(xué)習，充分保證了檢修的安全質(zhì)量。檢修期間我們車(chē)間全體員工面對檢修任務(wù)重，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，加班加點(diǎn)完成了各項檢修任務(wù)。從而保障了全車(chē)間后續生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標打下了堅實(shí)的基礎。
二、安全方面。
1、安全培訓，全面完成20xx年員工培訓任務(wù)。20xx年，根據上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專(zhuān)業(yè)知識和培養大家養成良好的學(xué)習習慣，我們把業(yè)務(wù)培訓工作日�；�、制度化，重點(diǎn)的學(xué)習了操作規程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應急預案等內容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進(jìn)作用。
2、根據廠(chǎng)里要求，我們在20xx年初制定了車(chē)間安全、環(huán)保責任狀，并分解細化到班組和個(gè)人。在20xx年一年的`時(shí)間里，我們按照安全目標和工作要點(diǎn)的要求開(kāi)展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。
3、積極組織開(kāi)展各種安全活動(dòng)。每天的班前會(huì )各班組都必須組織學(xué)習。車(chē)間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。認真學(xué)習事故案例、編寫(xiě)事故預案、進(jìn)行事故演習及事故。另外，針對可能出現的不同應急事故，我們編寫(xiě)了各種應急事故預案，20xx年我們車(chē)間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習，通過(guò)演習，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協(xié)作的能力。
三、HSE體系建設與推進(jìn)。
1、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素進(jìn)行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案。
2、進(jìn)一步完善事故應急預案，提高預案有效性和可操作性。
3、完善并統一HSE體系運行中的各種記錄。
4、將HSE體系運用到生修過(guò)程中去，每次開(kāi)停工、檢修都能按照HSE要求執行。
回顧20xx年的工作，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問(wèn)題和不足，例如在隱患整改方面有時(shí)還不夠及時(shí)、精細化管理尚需深入，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，將會(huì )一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實(shí)的工作作風(fēng)，抓好安全生產(chǎn)，努力實(shí)現20xx年的各項工作目標，為車(chē)間生產(chǎn)提供安全、穩定、環(huán)保的工作環(huán)境。
回顧去年，我感受良多。首先這是我成長(cháng)的一年，也是我坎坷的一年，我體會(huì )到了失敗，從失敗中學(xué)到怎樣向成功邁步。20xx我在想，我的努力改變了什么，同時(shí)我在xx又獲得了什么。此時(shí)，通過(guò)這個(gè)述職報告總結下我今年的工作。并對明年的工作規劃做一個(gè)簡(jiǎn)略的目標。
迄今為止，我進(jìn)入公司已經(jīng)整整兩年了，20xx年我虛心學(xué)習工作技能，20xx我不斷努力的提高自己的工作技能，而又帶領(lǐng)我成品車(chē)間注膠組這個(gè)團隊，共同提高工作技能及產(chǎn)品質(zhì)量。但這些是不夠的，響應公司領(lǐng)導號召，并經(jīng)常組織組員參加我們班組長(cháng)內部的培訓。其培訓內容為《工作中的細節及執行力》，《工作經(jīng)驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發(fā)展的一個(gè)階段，身為xx人，我自己切身的認識到，只是做好自己應該做的事情是不夠的，那是自己應該要做的。經(jīng)過(guò)何武、潘武等領(lǐng)導的栽培和鼓勵，我認識到工作技能只是我人生事業(yè)的一個(gè)輔助工具，真正改變自己，向著(zhù)頂峰邁進(jìn)的是工作態(tài)度。我理解的工作態(tài)度包括積極學(xué)習、熱誠待人，包容寬容和不斷進(jìn)取、創(chuàng )新的精神。對我來(lái)講我絕對能做到這些，即使今年我沒(méi)有做到，那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來(lái)影響、改變提高我注膠組團隊的進(jìn)步。因為一個(gè)好的帶頭人所具備這些態(tài)度是必須的。一個(gè)人的進(jìn)步只能代表自己，團隊的進(jìn)步才能代表我們成品組，代表我們xx。
我要做的事情還有很多、很多，這么漂亮的話(huà)語(yǔ)，不是說(shuō)出來(lái)給大家鑒賞的。我要表明我的決心，我的態(tài)度。我相信我絕對能做好。真正把自己的想法說(shuō)出來(lái)是一種勇氣，但真正的做出來(lái)卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據我注膠模具使用情況，設計了一個(gè)《模具管理看板》。從想出來(lái)到真正的做出了用了兩個(gè)月的時(shí)間。期間經(jīng)歷了磕磕碰碰，最后靠著(zhù)領(lǐng)導的不斷催促，不斷修改才做了出來(lái)。通過(guò)這個(gè)事情，我明白原來(lái)什么事情動(dòng)動(dòng)嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時(shí)候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情，都是要經(jīng)過(guò)不斷的商量，聽(tīng)取大家的意見(jiàn)，是多么的重要。這件事情我學(xué)到了理解、學(xué)到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來(lái)的時(shí)候我的情緒變的緊張，害怕聽(tīng)到負面的意見(jiàn)。工作情緒陷入了低點(diǎn)。在這個(gè)時(shí)候公司領(lǐng)導給了我鼓勵，而我自己通過(guò)工作方面、提升工作態(tài)度的書(shū)籍來(lái)找到我的缺點(diǎn)。我認為我的缺點(diǎn)是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問(wèn)題上還不夠圓潤。在側，在付出行動(dòng)和實(shí)踐上沒(méi)有那種想到就做的精神。
20xx是我工作經(jīng)驗與對工作態(tài)度改變的一年，今年的下半年通過(guò)對組員的培訓，雖然總共培訓的次數很少，但通過(guò)培訓的這種形式，讓我和我的組員在思想覺(jué)悟上提升了好多，雖然這個(gè)覺(jué)悟沒(méi)有準確的標準。但和去年相對比較起來(lái)今年無(wú)非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個(gè)集體無(wú)法感覺(jué)到它的進(jìn)步，但每次寫(xiě)工作報告，每次和新員工提起去年時(shí)。我心里都自豪萬(wàn)分，我見(jiàn)證并參與了我們團隊的進(jìn)步，我找到了我的責任感和歸屬感，并把每天的工作當成我的事業(yè)在在奮斗著(zhù)。如果讓我細說(shuō)我今年具體做了什么，那我就用一句話(huà)代替，我每天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時(shí)每刻都在琢磨怎么樣提升質(zhì)量和效率��！如果把工作定義為兩個(gè)字，我會(huì )說(shuō)“事業(yè)”。
當然我以上所陳述的內容，并不是為了嘩眾取寵，不是為了表現我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述職報告能讓公司領(lǐng)導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會(huì )回報你什么。工作亦也是。
明年我會(huì )把工作主要放在思想文化建設上，我自己會(huì )提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學(xué)習，通過(guò)培訓、交流等主題組織組員進(jìn)行開(kāi)會(huì )。倡導自己組員主動(dòng)積極的端正工作態(tài)度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點(diǎn)，響應xx高速發(fā)展的制度。公司在進(jìn)步的同時(shí)，我們的團隊也要趕上x(chóng)x騰飛的步伐。
我在上面所提到的種種，或許有些做作，但確實(shí)是我對xx的真實(shí)情感，寫(xiě)的語(yǔ)句或許不夠通順，但確實(shí)是我對態(tài)度的見(jiàn)解。這份報告是我事業(yè)起點(diǎn)的一個(gè)寫(xiě)照，它沒(méi)有激情澎湃華麗的詞語(yǔ)，但它是我對希望埋下的一顆種子，它在xx扎根發(fā)芽，它在xx枝繁葉茂��！在這新的一年預祝xx發(fā)展壯大，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌！祝xx的兄弟姐妹身體健康、事事順心��！
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