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物流員年度總結

時(shí)間:2024-10-27 09:05:36 年度總結 我要投稿

物流員年度總結

  總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況,讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么,下面是小編幫大家整理的物流員年度總結,希望能夠幫助到大家。

物流員年度總結

物流員年度總結1

  不要為了工作而工作,要在工作中尋找意義和快樂(lè )。下面是小編整理的物流操作員年度工作總結,希望您喜歡,上公文站,發(fā)現學(xué)習。

  物流操作員年度工作總結一 xxxx年對我具有特別的意義,因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會(huì )的第一年。進(jìn)入工作是我從事的第一份工作,是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)。通過(guò)四個(gè)月的不斷學(xué)習,以及同事、領(lǐng)導的幫助,我逐漸了解物流這個(gè)行業(yè),個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處,但感謝有各位對我的包涵與幫助。

  現在我將自入職以來(lái)到至今工作期間的工作情況給予回顧,并就今后工作計劃進(jìn)行具體的闡述,編寫(xiě)此報告書(shū)如下:

  一、 本人工作情況總結:

  這段時(shí)間以來(lái),我主要進(jìn)行了以下工作:

  1、 在公司的安排下,我首先學(xué)習了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我進(jìn)行的具體工作包括建立完善的客戶(hù)聯(lián)系檔案,將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶(hù)整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶(hù)的資料。通過(guò)電腦錄入,整理公司內部文件做好電子文檔。

  2、 由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報關(guān)報檢、現代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規范等問(wèn)題。雖然我所讀專(zhuān)業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過(guò)實(shí)際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習各種操作并結合公司實(shí)際情況重新組織自己操作思路。

  3、 承擔公司內部財務(wù)會(huì )計出納工作,處理公司日常費用支出登記及記錄公司營(yíng)業(yè)收入等。每月對各項支出和收入作出分類(lèi)、統計并錄入電腦存檔。

  二、 工作分析:

  這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些進(jìn)步,但是遠遠不能達到一個(gè)專(zhuān)業(yè)物流操作員的程度,綜合分析,主要有以下幾方面原因:

  1、無(wú)工作經(jīng)驗,缺乏綜合知識和技能。

  雖然我是一名學(xué)國際貨運的應屆大學(xué)畢業(yè)生,由于剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗,沒(méi)有需要的社會(huì )關(guān)系網(wǎng)絡(luò ),也沒(méi)有綜合的物流運作經(jīng)驗,一切都從零開(kāi)始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。經(jīng)常出現不該出現的業(yè)務(wù)錯誤,導致操作過(guò)程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時(shí)間和精力上的浪費。這只能在錯誤中成長(cháng)不斷加強學(xué)習,不斷培養自己在各個(gè)方面的知識和技能,盡快熟悉公司日常運作。

  2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。

  由于初入社會(huì ),沒(méi)有足夠的社會(huì )經(jīng)驗和人生閱歷,對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò )經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語(yǔ)中得失客戶(hù)的情況時(shí)有發(fā)生,因此我們必須練就一定的客戶(hù)溝通技巧。

  3、公司缺乏專(zhuān)業(yè)的運作經(jīng)驗。

  我司正處于起步階段,許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟,不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù),導致公司營(yíng)業(yè)額停滯不前,無(wú)法見(jiàn)到相應的產(chǎn)出效益。解決的方法是,進(jìn)一步加強學(xué)習,吸收其他公司經(jīng)驗,干自己所能干,專(zhuān)心本公司擅長(cháng)業(yè)務(wù),在鞏固原有客戶(hù)基礎上增加新客戶(hù)。

  三、個(gè)人總結:

  這段時(shí)間以來(lái),我無(wú)論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步,但差距和不足還是存在的,比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,處理事情要以最簡(jiǎn)單的方法來(lái)完成,對自己的工作還不夠鉆,腦子動(dòng)得不多,轉得不快,沒(méi)有想在前,做在先。

  保障業(yè)務(wù)準確進(jìn)行,完滿(mǎn)完成服務(wù)客戶(hù)的責任,這就是我司工作的特點(diǎn)。從物流工作的性質(zhì)上講,它具有專(zhuān)業(yè)綜合性強、環(huán)節復雜、程序縝密、突發(fā)性強的特點(diǎn)。這就要求我們要有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎,綜合的知識積累和認真負責的工作態(tài)度。作為公司成員來(lái)講,從事物流行業(yè),我的綜合知識的積累還遠遠不夠。因為剛從業(yè),對社會(huì )工作沒(méi)有成熟的經(jīng)驗,加之物流工作突發(fā)性很強的特點(diǎn),往往只能跟著(zhù)領(lǐng)導安排的計劃去做。工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時(shí)處理,而且通常比較緊急,這都讓我有時(shí)措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗所造成的,也只能在今后工作積累和總結經(jīng)驗。

  四、公司存在的弊端和未來(lái)工作計劃及建議

  1、每個(gè)企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是:資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展,資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點(diǎn),而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理,F代企業(yè)管理改革=人力資源競爭,則人才的競爭?偠灾,能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此,我們要做好編制部門(mén)職位(崗位)、工作職責及人員分配。因事設崗,因崗設人。

  2、未啟動(dòng)公司績(jì)效考核運行情況,員工平常工作做好做壞沒(méi)有一個(gè)依據進(jìn)行評估,做多做少沒(méi)有具體的標準來(lái)衡量,員工工作熱忱低下,很難提高其工作積極性。同時(shí)對公司人力資源工作規劃需要的依據也帶來(lái)困難,比如;人員調動(dòng)、工資調整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績(jì)效考核系統。

  3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節,也是平常工作不可缺少的使用工具,一件事情、一項工作該如何去辦理和完成?負責人是誰(shuí)?這些都應規范起來(lái),按規定去處理和解決,只有這樣才會(huì )順利開(kāi)展各項工作(如遇特殊情況可特殊處理)。建立健全公司各項規章制度及工作流程。

  4、整理好公司財務(wù)帳。入職以來(lái)我承擔公司內部財務(wù)工作,發(fā)現處理公司財務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營(yíng)企業(yè),很多支出都未能做到公私分離,導致不能更準確核算和控制公司營(yíng)運成本。例如:私人外出應酬使費,自置私人用品,自用款等不應記入公司支出帳內。建議將公私支出帳分開(kāi)登記。

  5、開(kāi)設公司員工意見(jiàn)箱和公告欄。我認為公司意見(jiàn)箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶,意見(jiàn)書(shū)可以反映員工的心聲,它應該是企業(yè)內部管理改革的重要資料和依據,也是公司無(wú)形的寶貴財富。公告欄,是針對讓全體員工知悉公司內、外部每日發(fā)生最新消息所設置的,并且也可以張貼一些培訓和教育資料,以供大家學(xué)習,同時(shí)也是公司內部信息交流最佳途徑。

  以上內容為本人近月入職以來(lái)工作總結情況,如有不妥之處請批評指正。我堅信在不久的將來(lái),公司會(huì )發(fā)展成制度化、規范化、人情化、現代化管理模式的企業(yè)。謝謝!

  物流操作員年度工作總結二 始建于1985年的xx大通物流,是中國大陸最早成立的國際貨運代理企業(yè)。母公司xx物流聯(lián)網(wǎng)總部設于香港,是亞太地區最具領(lǐng)導地位的第三方物流供應商之一。

  全球范圍內,xx物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),分公司結合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò )遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區域都設有全資子公司。詳情請登錄xx物流聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站xx

  中國范圍內,xx大通物流得天獨厚的優(yōu)勢更為凸現。分布在32個(gè)省份的129個(gè)分、子公司及辦事處輻射全國1,100個(gè)城市,員工超過(guò)4,500人,共有2,000輛運輸車(chē)輛和240,000平方米的倉儲和物流中心。

  職位:操作員

  操作的描述

  狹義的概念:所謂操作就是操控運輸作業(yè)。亦即負責將客戶(hù)委托的貨物從客戶(hù)指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運達客戶(hù)指定的收貨地點(diǎn)。在我們日常的運作當中,我們通常將一次運輸業(yè)務(wù)稱(chēng)之為一個(gè)承運過(guò)程,那么操作就是貫穿整個(gè)承運過(guò)程的'操控作業(yè)。這個(gè)操作概念在目前的物流行業(yè)中是比較普遍的,而且還會(huì )繼續存在很多年。

  廣義的概念:所謂操作就是操控信息作用于物流服務(wù)。亦即通過(guò)收集、整理各種信息,指令、監督物流各環(huán)節的運作流程,以滿(mǎn)足客戶(hù)的各種物流需求。這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某一次承運過(guò)程,也不僅僅局限于貨物本身的操控,它更加注重的是信息的操控,然后通過(guò)信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶(hù)提出的需求。在今后很長(cháng)一段時(shí)間內,物流行業(yè)的發(fā)展趨勢也是朝著(zhù)這個(gè)趨勢行進(jìn)的。

  操作的意義:

  在現代物流企業(yè)里,我們必須明確一個(gè)概念:操作是物流的核心,F代物流是信息化的物流已經(jīng)是大家的共識所在,而通過(guò)上述我們對于操作的描述,可以看出操作實(shí)際上就是對信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業(yè)看作是一臺高速運轉的計算機,那么操作就應該是這臺計算機的CPU。

  我們在這里之所以要首先強調操作對于物流企業(yè)的核心意義,一方面是提高大家對于操作的重視程度,另一方面以下的內容也是基于這個(gè)核心意義而展開(kāi)論述的。

  工作流程:

  去客戶(hù)處取貨

  返回有客戶(hù)簽字的運單或出庫清單(客戶(hù))

  去客戶(hù)處送貨

  返回收件人簽字的運單或出庫清單(物流公司)

  去托運單位發(fā)貨

  返回托運單位的托運單據和相關(guān)財務(wù)票據

  去托運單位提貨

  返回相關(guān)財務(wù)單據及倉庫入庫人員的交接簽字指令單

  取貨入庫

  返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單

  取貨出庫

  返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單

  中轉入庫

  返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單,并返回有入庫人簽字的清單明細(托運件拆分明細)

  派送出庫

  返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單,并返回客戶(hù)簽字的運單簽收聯(lián)或派送出庫單

  運單件包裝單

  返回單件所包內容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單

  合票件包裝單

  返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單(沒(méi)有進(jìn)行合并包裝的時(shí)候,返回數據不變)

  托運件包裝單

  返回合并包裝后的單件體積、重量、包裝人等的記錄單

  總體實(shí)習的收獲體會(huì )

  一年的實(shí)習,我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識,能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難,它正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;而且國內的物流利潤太低,如何把利潤搞上去等等問(wèn)題。我明白到國內許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段,想要解決這一系列的難題,必須更多的向西方學(xué)習,借鑒外國的經(jīng)驗和做法。

  真正走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo),絲毫感受不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活,現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能,書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非?捎^(guān)。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。

  因此,在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。此次實(shí)習還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況。在這里感謝學(xué)校和公司給了我這次實(shí)習的機會(huì ),在這幾個(gè)月中我獲益匪淺,我達到了實(shí)習的目的,增長(cháng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認為我出色的完成了我的實(shí)習。我徹底的利用了這幾個(gè)月,在這幾個(gè)多月里,我對工作這個(gè)概念有了真正的了解,同時(shí)也學(xué)會(huì )了真正的獨立生活。

物流員年度總結2

  回顧20xx年走過(guò)的歷程,不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái),在20xx年的工作中,物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著(zhù)公司的發(fā)展。以“中國產(chǎn)品”稱(chēng)號的獲得為契機,努力奮斗,強化管理、深化改革、增創(chuàng )效益應做好以下幾點(diǎn)方面工作:

  一、繼續提高員工素質(zhì)

  我部門(mén)堅持組織學(xué)習《機動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

  二、加強部門(mén)服務(wù)水平

  為了提高客戶(hù)對物流配送的滿(mǎn)意度,使企業(yè)和客戶(hù)達到雙贏(yíng)的`目的,我部門(mén)極積走訪(fǎng)各客戶(hù)和各地經(jīng)銷(xiāo)商,了解客戶(hù)銷(xiāo)售情況,為了征求客戶(hù)對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn),還激勵部門(mén)駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。

  三、不斷完善管理制度

  由于以往物流部缺乏系統的規章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門(mén)根據崗位具體情況,先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機管理規定》、《倒運車(chē)駕駛員管理規定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執行,對個(gè)別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對表現突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

  四、加快管理崗位建設

  目前部門(mén)各崗人員x人,其中后勤人員x人,駕駛員x人,基本能夠滿(mǎn)足各崗位人需求,我部結合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長(cháng),讓其負責本組日常事務(wù)管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門(mén)廠(chǎng)內一切生產(chǎn)、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監督指導、高層宏觀(guān)控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創(chuàng )優(yōu)。

  五、降低運營(yíng)成本核算

  為了降低運營(yíng)成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著(zhù)成本率的提高,普通輪胎使用壽命過(guò)短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車(chē)安全埋下隱患,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點(diǎn)守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家,選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,一定程度上減少了運營(yíng)成本,而高額的耗油費用直接影響了車(chē)輛的運營(yíng)效益,因此建立自己的油庫成了的解決方案。

  隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展,物流部規模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā),堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開(kāi)展工作。加強部門(mén)管理建設,不斷提高人員素質(zhì),強化服務(wù)水平、降低運營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。

物流員年度總結3

  光陰如梭,一年的工作轉瞬又將成為歷史,xx年即將過(guò)去,xx年即將來(lái)臨。在過(guò)去的一年中,我主要從事代儲監管和過(guò)磅工作,較圓滿(mǎn)地完成了工作任務(wù),這主要得益于庫領(lǐng)導班子成員的支持,以及正確的引導。在過(guò)去的一年中,我從業(yè)務(wù)科調整到倉儲科,工作方式跨度變化很大,但在短時(shí)間內得于適應,這與同事們的幫助是分不開(kāi)的。新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)、新的機遇、新的挑戰。為在xx年,更好地完成工作,揚長(cháng)避短,現總結如下:

  一、掌握工作方向,工作能力及業(yè)務(wù)水平不斷增強。

  作為一名代儲監管員,做好本職工作和協(xié)助科長(cháng)做好工作義不容辭。代儲管理工作事務(wù)繁鎖,但為了加強監管力度提升服務(wù)水平,我嚴格要求自己,向領(lǐng)導請教、向同行學(xué)習,對有關(guān)代儲管理的文件都要求自己在最短的時(shí)間內詳盡地熟知,對所經(jīng)手轉發(fā)的每份文件內容都要求自己一清二楚。大膽開(kāi)展對轄區代儲庫的數量、質(zhì)量、糧食輪換和資金進(jìn)行監管。明確了工作的程序、方向,工作能力也相應地提高了,在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,能夠順利的開(kāi)展工作并熟練地完成本職工作。

  二、不辱使命,嚴格按照檢查內容和要求完成了江西分公司分配的“秋季糧油普查”工作。

  按照江西分公司的統一部署,我參加了江西分公司組織的“秋季糧油普查”工作,歷時(shí)二十三天。工作期間嚴格按分公司的檢查內容和要求,做到有點(diǎn)必到、有糧必查、查必徹底,揭露問(wèn)題,及時(shí)反饋,提出整改意見(jiàn),不辱使命地完成了此項工作任務(wù)。

  三、開(kāi)拓創(chuàng )新,節省費用,保證政令暢通。

  做好各類(lèi)文件的上報與下發(fā)、如實(shí)地反饋代儲管理情況,是代儲監管的日常工作。為了使各類(lèi)文件能準時(shí)傳輸,在代儲庫沒(méi)有與我庫內網(wǎng)聯(lián)接的特定情況,我從工作時(shí)效上出發(fā),采用了網(wǎng)絡(luò )**傳輸,這樣不但時(shí)效快,零費用,也減輕了工作量。一年來(lái),我沒(méi)有經(jīng)過(guò)傳真機傳輸過(guò)一份文件,所有的工作都通過(guò)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行,及時(shí)、準確地把上級文件、本庫發(fā)文和各儲糧庫點(diǎn)的有關(guān)文件、報表互傳。

  四、加強溝通,強化監管意識,促進(jìn)代儲工作能效。

  我庫監管的國家政策性糧食分布區域大,點(diǎn)多量少,加上各儲糧庫點(diǎn)倉儲設施較為陳舊,以及管理人員素質(zhì)參差不齊,這就給監管工作帶來(lái)了一定的工作強度。為確保國家政策性糧食儲存安全、管理規范,我在每次的代儲工作中,做到每點(diǎn)必到、每倉必進(jìn),有問(wèn)題必處理,有情況必反饋,并加強以當地主管糧食部門(mén)進(jìn)行溝通,以取得配合,強化監管意識,促進(jìn)代儲工作能效,提升國家政策性糧食的管理水平。

  五、精心策劃,防患未然,資金監管落到實(shí)處。

  在國家啟動(dòng)最低保護價(jià)糧食時(shí),為了保護農民利益,確保資金安全,我著(zhù)手制定了《資金申請表》,其涵蓋了進(jìn)度、已下?lián)苜Y金、待下?lián)苜Y金、此次申請撥付資金等內容。每次收儲庫點(diǎn)要求資金下?lián)軙r(shí),我都根據上報的《資金申請表》核實(shí)進(jìn)度后簽字,交科長(cháng)審核,報主任簽字后,最后發(fā)生資金運行,缺一不可。由于監管到位,資金撥付及時(shí),沒(méi)有發(fā)生過(guò)給農戶(hù)“打白條”現象,確保了國家政策的執行。

  六、嚴格遵照計量工作職責,確保數量真實(shí)和業(yè)務(wù)流程化作業(yè)率100%。

  數量真實(shí)是“兩個(gè)確!钡幕A,保證數據真實(shí)、準確,是一個(gè)計量員的工作職責。在這一年中,我經(jīng)手的每一數據都是真實(shí)的,確保了數量真實(shí)。我所操作的每一筆數據都是按照業(yè)務(wù)信息系統工作流程進(jìn)行的,確保了業(yè)務(wù)流程化作業(yè)率100%。

  七、熱愛(ài)本職工作,正確認真的'對待每一項工作。

  虛心求教,盡快適應新的工作環(huán)境,確保了工作的正常運轉。從十一月份起,代儲管理工作由業(yè)務(wù)科劃歸倉儲科管理,這就要求我在最短的時(shí)間內適應本庫倉儲管理工作。十二月份由于庫里業(yè)務(wù)工作量大,又臨時(shí)對我的工作進(jìn)行了調整。一是主要負責從事代儲工作,二是兼管一個(gè)倉庫,三是值班期間代過(guò)磅。這樣一來(lái)就等于擔任了三個(gè)崗位的職責,但我熱愛(ài)自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,我虛心求教倉儲管理人員,盡快使自己適應新的工作環(huán)境,確保了工作的正常運轉。

  熱愛(ài)工作猶如熱愛(ài)生活,中儲糧事業(yè)是我的追求。我熱心為大家服務(wù),認真遵守勞動(dòng)紀律,保證按時(shí)出勤,出勤率高,有效利用工作時(shí)間,堅守崗位,需要加班完成工作的就加班加點(diǎn),保證工作能按時(shí)完成,長(cháng)年累計放棄了近20多個(gè)的休息日。為了使工作做得更好,我會(huì )在開(kāi)展工作之前會(huì )做好個(gè)人工作計劃,有主次的先后及時(shí)的完成各項工作,達到預期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時(shí)在工作中學(xué)習了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過(guò)不懈的努力,使工作水平有了長(cháng)足的進(jìn)步,開(kāi)創(chuàng )了工作的新局面。

  但本人在也存在以下幾點(diǎn)不足:一是性子直,快言快語(yǔ)之人,在任何情況下,會(huì )毫不隱瞞地表白自己的觀(guān)點(diǎn),這點(diǎn)一定要注意;二是個(gè)性要強,做事要求完美,在工作上要求上進(jìn),不會(huì )低調做人,這是一定要收斂的;三是與同事之間交流和溝通的少,不太喜歡參于大眾活動(dòng),是個(gè)喜歡獨自清靜的人,不會(huì )積極主動(dòng)地與人溝通,是一個(gè)能合群又是不合群的人,這方面要努力改進(jìn)。

  過(guò)去的已過(guò)去,我決不會(huì )陶醉于已取得的成績(jì),因為我知道作為一個(gè)中儲糧員工只有不斷提升工作水平和業(yè)務(wù)能力,才能適應工作的需要。在新的一年里,我將認真學(xué)習各項規章制度,努力使自己的思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,我會(huì )做出自己的努力,將自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠做好!

物流員年度總結4

  回首去年一年我的工作,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵,當然也會(huì )有碩果累累的喜悅?梢哉f(shuō),新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續發(fā)展的關(guān)鍵年,F就本年度重要工作情況總結如下:

  一、樹(shù)立全局觀(guān)念,做好本職工作

  不管從事什么工作,樹(shù)立安全服務(wù)意識是首要的問(wèn)題,現場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認為服務(wù)工作的全局就是,“樹(shù)立企業(yè)形象,使客戶(hù)對公司產(chǎn)品的滿(mǎn)意度和忠誠度化!毕薅鹊目蛻(hù)的利益,是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作,同時(shí)也是對公司的宣傳。

  二、善于溝通交流,強于協(xié)助協(xié)調

  現場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識,還應該具備良好的`溝通交流能力,所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶(hù)進(jìn)行交流,規范操作,從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶(hù)的溝通,做到令客戶(hù)滿(mǎn)意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

  三、精于專(zhuān)業(yè)技能,勤于現場(chǎng)觀(guān)察

  隨著(zhù)物流行業(yè)的不斷發(fā)展,競爭不斷強化,如何做好客戶(hù)服務(wù),也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員,要在現場(chǎng)勤于觀(guān)察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù),代表了客戶(hù)對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。

  四、實(shí)際操作熟練

  在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì ),在工作中心態(tài)很重要,工作要有激情,保持陽(yáng)光的微笑,可以拉近人與人之間的距離,便于與客戶(hù)的溝通。尤其是對服務(wù)的工作,積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利,在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。

  在一年里,我自覺(jué)加強學(xué)習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結工作方法,一方面,干中學(xué)、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗?偨Y下來(lái):在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題,也學(xué)習到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

物流員年度總結5

  回顧近一年的工作,對照德能勤績(jì)四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責,F將主要情況小結如下:

  一、20xx年工作小結

  我所在的部門(mén)是物流部,首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪,我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面,由于之前我所從事的'工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統性的學(xué)習,個(gè)人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問(wèn)題,通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺,這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。

  二、20xx年的工作計劃

  不斷加強個(gè)人修養,自覺(jué)加強學(xué)習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長(cháng)避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹(shù)立辦公室的良好形象。

  三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求

  1、希望公司能為我繳納xx社會(huì )保險。20xx年x月、12x月都有相關(guān)文件證明我可以繳納xx社保,希望公司能予我這樣的福利。

  2、請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

  3、希望20xx年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流員年度總結6

  隨著(zhù)公司的日益壯大,讓下屬負責和質(zhì)量領(lǐng)先意識就成了改革的新思路,當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問(wèn)題,主要有以下幾個(gè)方面:

  (一)如何提高員工的工作效率

  告訴員工明確的目標和要求,提供必須的資源,解決員工不能克服的困難,給予完成任務(wù)的員工獎勵。

  (二)員工的責任心如何加強和提升

  各班組激勵職權在現場(chǎng)管理者班長(cháng)的手里,加強質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟崗位責任制,提高統計工作效率,建立一個(gè)公認的激勵標準(員工考核:效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況),加強技能考核和計件工資的標準化和科學(xué)性,來(lái)改變員工不良的慣性和習慣。

  (三)如何培養多面手

  一線(xiàn)員工在完成自己分內工作之后,可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事(別的崗位技能??),以使員工從狹窄的專(zhuān)業(yè)分工中走出來(lái),適應多方面工作的需要,在更大的范圍內發(fā)揮作用,可以加強員工之間的互助協(xié)作,克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動(dòng)力窩工浪費現象,保證全面地完成任務(wù),其常見(jiàn)的形式有在綜合性的生產(chǎn)組,某一工種的員工兼做組內其他工種的工作,箱體成型焊接員工不僅會(huì )箱體焊接,而且要會(huì )識圖和底座焊接,箱體的打磨以及箱體的組裝等。

  某種設備的操作工兼做其他不同設備的工作,如數控人員不僅要會(huì )激光切割機,而且要會(huì )數控沖床,數控折彎等設備作業(yè)。設備操作工兼做工作量化的分析工作;旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養操作方法:

  1、根據培訓計劃,然后按計劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準及作業(yè)指導書(shū)內容的培訓、指導。

  2、完成初期培訓指導后,進(jìn)行參觀(guān)作業(yè)員操作,加深其對作業(yè)基準及作業(yè)順序培訓內容的理解,隨后利用中休或加班(工作結束后)時(shí)間,由班長(cháng)指導進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作。

  3、在有班長(cháng)或其他多面手頂位時(shí),可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作,以提高作業(yè)準確性及順序標準化,同時(shí)掌握正確的作業(yè)方法。

  4、當學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法,并能達到其作業(yè)基準,又具備正常作業(yè)的速度,可以安排進(jìn)行單獨作業(yè),使其逐步熟練達到一定程度的作業(yè)穩定性并能持續一段時(shí)間,期間班長(cháng)要進(jìn)行確認。

  5、考核學(xué)員培訓效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導書(shū)的順序方法一致,有沒(méi)有不正確的作業(yè)動(dòng)作,如果有要及時(shí)糾正;進(jìn)行成品確認檢查。

  (四)成本意識的培養:

  從小處看意識,如車(chē)子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排,車(chē)子出門(mén),可以同時(shí)辦很多事情。使用過(guò)的復印紙,非重要的文件可以反面再用。休息時(shí)間把燈關(guān)掉?照{機沒(méi)有超過(guò)一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時(shí)撿起。在一小時(shí)可以完成的工作,在一定的時(shí)間完成,不可拖延時(shí)間。從大處看管理:人員有過(guò)剩嗎?現有人員做的事情,是否可縮減。協(xié)調工作是否一次就ok,不必經(jīng)常協(xié)調或層層請示,浪費時(shí)間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種,同樣浪費時(shí)間。物料倉庫積壓過(guò)多,往往是資金周轉困難最主要的'原因。生產(chǎn)現場(chǎng)物料或半成品積壓,同樣是積壓資金,并且占用生產(chǎn)流動(dòng)空間。品質(zhì)不良率高或返修品多,是造成品質(zhì)成本高的主要原因,品質(zhì)成本內的失敗成本過(guò)高,往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當的購置等管理層面的必須時(shí)時(shí)注意,并謀求改善的方法。消耗余料的回收,是一線(xiàn)操作人員的直接素養的見(jiàn)證,一個(gè)完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理,直接導致下道工序或客戶(hù)施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù)。

  (五)基層管理人員班組長(cháng)和一線(xiàn)操作員工的工資如何構成:

  班組長(cháng)底薪工資的核定內容:底薪(正常滿(mǎn)勤、無(wú)加班、績(jì)效中等的薪資40%~60%)+班長(cháng)津貼

  班組長(cháng)浮動(dòng)工資的核定內容:績(jì)效工資--任務(wù)績(jì)效指個(gè)人及部門(mén)任務(wù)完成情況:本職工作質(zhì)量-常規工作合格率、客戶(hù)滿(mǎn)意率、責任行為到位率。本職工作數量-單位時(shí)間內完成的工作總量(有效負荷、超額或提前);本職工作事故-一般性責任事故出現的頻率。管理績(jì)效(管理人員角色行為到位程度):紀律性-服從領(lǐng)導指揮、遵規守紀、有效管理控制;組織意識-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團隊建設-下屬團隊和諧、進(jìn)取。忠誠性-維護(不非法侵占)公司利益,積極預防和解決問(wèn)題。工作創(chuàng )新-為穩定提高部門(mén)或組織的未來(lái)績(jì)效所做的工作貢獻。

  班組長(cháng)浮動(dòng)工資的評定依據:任務(wù)占工資標準的60%,其中班組產(chǎn)量(出貨數量)定額40%,質(zhì)量為20%;節能降耗占工資標準的10%,其中節能5%,創(chuàng )收降耗為5%;管理占工資標準的30%,其中出勤為8%,制度執行情況為10%,衛生與安全為5%,紀律為4%,綜合考評3%。

  一線(xiàn)員工底薪工資的核定內容:技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學(xué)歷10%。

  一線(xiàn)員工浮動(dòng)工資的評定依據:任務(wù)占工資標準的70%,其中個(gè)人產(chǎn)量定額50%,質(zhì)量為20%;節能降耗占工資標準的10%:其中節能5%,創(chuàng )收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標準的20%:其中出勤為3%,制度執行情況為7%,衛生與安全為5%,紀律為4%,綜合考評1%。

  浮動(dòng)工資應得金額:當實(shí)際基數(計件工資)標準基數時(shí)(固定底薪);浮動(dòng)工資=基數單價(jià)*實(shí)際生產(chǎn)基數=固定底薪

  當實(shí)際基數(計件工資)標準基數時(shí)(固定底薪);浮動(dòng)工資={計件工資+計時(shí)工資-固定工資(底薪)}*浮動(dòng)工資評定依據=基數單價(jià)*(實(shí)際基數-標準基數)*生產(chǎn)效率+基數單價(jià)*實(shí)際基數,其中,生產(chǎn)效率=實(shí)際生產(chǎn)基數/(標準基數-異;鶖)

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