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電力安全事故檢討書(shū)

時(shí)間:2024-07-26 06:59:21 檢討書(shū) 我要投稿
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電力安全事故檢討書(shū)

  我們在犯錯后,避免再次犯錯,就需要寫(xiě)一份自我檢討書(shū)好好進(jìn)行自我檢討,在寫(xiě)檢討書(shū)時(shí)犯錯的原因要描述清楚。你還在為寫(xiě)檢討書(shū)而苦惱嗎?下面是小編幫大家整理的電力安全事故檢討書(shū),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

電力安全事故檢討書(shū)

電力安全事故檢討書(shū)1

尊敬的各位領(lǐng)導:

  20xx年4月30日下午16:00時(shí)左右,生產(chǎn)車(chē)間轉大班,全廠(chǎng)機電人員在檢修,C D拌和樓機修黃儒聚在D車(chē)間1#拌和機,檢修拌和機的底圍板,黃儒聚站在拌和機的下料斗中,雖然做到“五步驟”:“拉閘、驗電、掛牌、上鎖、設立監護人”(有兩人共同檢修),但未做到“關(guān)汽閥、撥汽管、取插銷(xiāo)”,黃儒聚在維修拌和機底板時(shí)用鐵錘進(jìn)行敲擊,導致汽管開(kāi)關(guān)因鐵錘敲擊振動(dòng),而自動(dòng)擊發(fā),閉合了拌和機底門(mén),底門(mén)夾住了機修黃儒聚的胸部,經(jīng)送往松江中心醫院搶救無(wú)效死亡。

  此次事故,給死者家屬造成了巨大的悲痛,給公司同事帶來(lái)了巨大的痛苦和心理陰影。同時(shí),也給公司的形象造成了極其不良的影響。

  事故雖然過(guò)去已經(jīng)兩個(gè)多月,但我至今依然感到非常的痛苦和內疚。在這段時(shí)間里,我認真地進(jìn)行了思考和悔悟。作為車(chē)間管理人員,我沒(méi)有認真執行公司的安全規章制度和公司領(lǐng)導的工作指令,以及深入細致地做好安全監督工作,對轉班檢修工作中的不安全狀態(tài)沒(méi)有進(jìn)行細致、深入、全面的排查。在檢修過(guò)程中,對危險源的辨識及預測能力不夠。

  對于此次事故,我認為責任有以下兩點(diǎn):

  1、作為公司管理人員,在轉班檢修過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行有效的監督,員工有沒(méi)有按規操作,管理人員監督不到位,是這次工亡事故發(fā)生重要原因,作為車(chē)間負責人,我負現場(chǎng)管理責任;

  2、機修黃儒聚作為多年的老員工,沒(méi)有按照公司安全規章制度進(jìn)行檢修,盲目蠻干,存有僥幸心理,貪圖方便,明知故犯才導致事故的發(fā)生,是本次工亡事故發(fā)生的最主要原因。

  經(jīng)驗及整改措施如下:

  1、必須加大現場(chǎng)監督頻次,加大對違章指揮、違章作業(yè)人員的.處罰力度;對檢修現場(chǎng)的監督,不能只局限在行為管理,在安全教育方面,應對機修人員工作過(guò)程,結合檢修過(guò)程進(jìn)行監督與控制;

  2、對每一處維修的機修人員的情況,做到及時(shí)跟蹤監督;制定出解決問(wèn)題的辦法和預防問(wèn)題的措施,樹(shù)立“嚴是愛(ài)、松是害”的思想觀(guān)念。杜絕僥幸心理。

  3、如何加強員工的安全教育,提高員工的安全防范意識,是搞好安全工作的一個(gè)重要保證,安全教育只能起到最基本的預防作用,在具體維修檢修過(guò)程中,如何讓員工提高自身的安全意識,并加以有效的監督,是我們急需解決的問(wèn)題根源。

  此次工亡事故,我辜負了公司領(lǐng)導的教導與期望。本人認真總結安全管理的不足與教訓,今后無(wú)論在哪個(gè)崗位上,都要加倍的努力工作以回報公司。

  總之,此次事故對本人的教訓是深刻的。我深知,任何道歉也不能挽回已發(fā)生的工亡事故,任何懺悔檢討在工亡事故面前,是顯得如此的蒼白與無(wú)力。在此,我只能說(shuō),我愿意接受公司領(lǐng)導對我的處理,并愿意以自己為反面教材,以此為鑒,遠離安全事故,以我為鑒,警示后人!

電力安全事故檢討書(shū)2

  事由:

  下午3:45,因車(chē)間班組換班,例行到車(chē)間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度,正好遇見(jiàn)周師傅開(kāi)車(chē)到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照,出于對駕駛汽車(chē)的好奇,就央求周師傅把車(chē)借我開(kāi)一開(kāi)。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照,便答應只從后面開(kāi)到前面停車(chē)場(chǎng)。在進(jìn)前門(mén)時(shí),遇到左拐盲區,撞倒一開(kāi)摩托車(chē)駕駛員,所幸人身暫無(wú)傷處,摩托車(chē)的幾處塑料擋板被撞壞。首先,我要向公司領(lǐng)導和們道一聲:“對不起!”是我辜負了領(lǐng)導和們對我的信任和重托,沒(méi)有始終將安全工作放在第一位,給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害,在此,我必須向公司領(lǐng)導和們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領(lǐng)導對我的`任何處罰。

  對這次事故,我進(jìn)行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因:

  一是公車(chē)私用,擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車(chē)輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領(lǐng)導報告,擅自動(dòng)車(chē),做出了公車(chē)私用的舉動(dòng)。

  二是思想麻痹,安全意識差。認為自己剛拿到駕照,開(kāi)車(chē)平穩,這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規定流于形式,停留在口頭上,并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

  三是思想懈怠。沒(méi)有考慮到左側也可能會(huì )有情況發(fā)生,看著(zhù)前面路況良好,便急于尋找停車(chē)位。這次事故事,對前方公司門(mén)口即將出現的左拐車(chē)輛,沒(méi)有及時(shí)、準確地作出判斷,沒(méi)有采取妥善、有效的措施,一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

  今后,我將認真吸取這次深刻教訓,務(wù)必做到以下:

  1、自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定,嚴格執行公司的車(chē)輛管理規章制度,牢固樹(shù)立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

  2、認真學(xué)習和鉆研業(yè)務(wù)知識,努力提高自身業(yè)務(wù)水平,踏踏實(shí)實(shí)工作,努力做好本職工作,盡可能彌補自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。

  檢討人:

  時(shí)間:

電力安全事故檢討書(shū)3

  在20xx年3月12日下午13:50分,xx在鈑金車(chē)間制作冷泵濾網(wǎng)墊圈約20xx件時(shí),由于一時(shí)大意,在用J23-40殼傾壓力機(沖床)不小心造成右手中指、無(wú)名指受沖床擠壓致傷。

  經(jīng)調查了解造成事故的原因:

  1、本部門(mén)對現場(chǎng)安全管理工作不到位,當事人安全意識淡薄,不注重安全教育(本部門(mén)于20xx年3月8日下午17:30組織安全培訓沒(méi)有參加)

  2、當事人不遵守操作規程(嚴禁徒手送、取胚料)

  事故預防措施:

  1、加大安全教育培訓提高全員安全意識,貫徹安全無(wú)小事把安全教育作為晨會(huì )的一項工作內容,警示提醒加強崗前培訓,特殊崗位,特殊工種盡量做到持證上崗重要崗位或易發(fā)生事故現場(chǎng)做好安全警示標識進(jìn)一步規范各種設備的安全操作規程和設備的安全防護措施

  2、作為部門(mén)負責人,我付不可推卸的責任。在此我衷心的.勸告大家:事故是可以預防的,工作是必須要認真的,安全是要警鐘長(cháng)鳴的,責任是必須要承擔的。在以后的工作中,我希望大家以此事為鏡,銘記于心。大家共同攜起手來(lái),打造安全生產(chǎn)無(wú)事故年。

  3、通過(guò)這件事,希望大家也反省一下此次事故的嚴重性。大家也看到了這件事的后果,此次事故也給我們敲響了警鐘。只要我們平常工作時(shí)多用點(diǎn)心就能避免事故的發(fā)生,相信每一個(gè)人都不希望這種事情出現。

  檢討人:

  時(shí)間:

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