施工安全會(huì )議紀要范文
在我們平凡的日常里，我們可以接觸到會(huì )議紀要的地方越來(lái)越多，會(huì )議紀要是記載和傳達會(huì )議情況和議定事項時(shí)使用的一種法定公文，是下行文。那么，怎么去寫(xiě)會(huì )議紀要呢？以下是小編整理的施工安全會(huì )議紀要范文，歡迎大家分享。
施工安全會(huì )議紀要范文1
會(huì )議時(shí)間：2xx年9月1日18:15時(shí)
會(huì )議地點(diǎn)：第六合同段項目部會(huì )議室
主 持 人：XXX(第六合同段監理組組長(cháng))
參加人員：監理組：組長(cháng)、副組長(cháng)及隧道監理工程師
項 目 部：經(jīng)理、總工、隧道專(zhuān)監、各隧道施工隊長(cháng)、技術(shù)員和工班長(cháng)
會(huì )議議程：
一、隧道監理工程師通報當前隧道施工中存在的問(wèn)題
二、項目部制定整改落實(shí)措施
三、監理組副組長(cháng)、組長(cháng)進(jìn)一步加強隧道施工控制的要求
會(huì )議內容：
監理組童曉明組長(cháng)首先說(shuō)明：將軍溝隧道是我合同段安全、質(zhì)量、進(jìn)度、費用控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)。雖然將軍溝隧道施工中一直存在諸多困難，如：圍巖情況與設計不符，炸藥、鋼筋、水泥等主要材料供應緊張，資金缺口較大等，但在監理組和項目部的協(xié)同努力下，克服重重困難，采取多種措施， XX年XX月將軍溝隧道的安全、質(zhì)量和進(jìn)度有了明顯的改觀(guān)，但不可忽視的是將軍溝隧道施工中仍然存在一些問(wèn)題，需引起我們高度重視，采取更為有效的措施，在確保安全和質(zhì)量的前提下加快工程進(jìn)度。
一、隧道監理工程師陳欣通報當前隧道施工中存在的問(wèn)題
�、逅淼肋M(jìn)口：
1.洞身開(kāi)挖掘進(jìn)：由于圍巖節理裂隙發(fā)育，強度低，巖體較為破碎，呈碎裂-塊碎狀結構，自穩能力差，因此在開(kāi)挖過(guò)程中，對進(jìn)尺長(cháng)度、光面爆破應加強控制，確保施工安全。但施工隊盲目追求進(jìn)度，有時(shí)一循環(huán)進(jìn)尺3.5m，致使兩側壁掉塊、坍塌，局部超挖嚴重，存在安全隱患。監理組和項目部多次提出類(lèi)似問(wèn)題，施工隊屢教不改，野蠻施工。
2.格柵鋼架制作和安裝：普遍存在焊接不規范、焊縫不飽滿(mǎn)的問(wèn)題;個(gè)別批次還存在箍筋、U型筋、格柵鋼架間距偏大，格柵鋼架厚度不夠、傾斜度超標等問(wèn)題，存在質(zhì)量、安全隱患。
3錨桿安裝：錨桿安裝不夠規范，不是梅花形布置;端頭不是切割，而是電弧切割;有少數長(cháng)度不夠，有未注漿之嫌。
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1.CRD開(kāi)挖：各個(gè)洞室開(kāi)挖縱向間距不協(xié)調;工序銜接間隔時(shí)間長(cháng)，封閉成環(huán)不及時(shí)，造成拱架懸空，極易造成圍巖變形過(guò)大。
2.臨時(shí)支撐：中隔壁凹進(jìn)凸出，縱向連接筋沒(méi)及時(shí)施作并連接牢固，C25噴射混凝土沒(méi)及時(shí)封閉、厚度不夠。
3.格柵鋼架：焊接不規范、焊縫不飽滿(mǎn);箍筋、U型筋間距偏大;傾斜度不符合要求。
4.拱頂下沉：ZK582+264-261段拱頂下沉達16cm，出現環(huán)向裂縫。
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1.嚴格控制洞身開(kāi)挖進(jìn)尺不超過(guò)2.m，控制好光面爆破的孔深、間距和數量，根據圍巖實(shí)際情況隨時(shí)調整光面爆破的參數，控制超挖量，確保施工安全。
2.加強格柵鋼架安裝的間距和傾斜度控制，對于制作不合格的鋼架做報廢處理，嚴禁進(jìn)入施工現場(chǎng)。
3.錨桿的布設必須符合設計規范要求，控制好錨桿的長(cháng)度、數量、角度，嚴禁不合格的錨桿進(jìn)入施工場(chǎng)地。
4.CRD工法施工必須保持各洞室之間的縱向間距;各洞室及時(shí)設置臨時(shí)仰拱封閉，步步成環(huán)，盡量縮短成環(huán)時(shí)間;中隔壁必須設置為弧形臨時(shí)支護，左右開(kāi)挖的小斷面底部臨時(shí)仰拱保持在同一斷面上，各個(gè)節點(diǎn)的連接一定要對齊，螺栓連接牢固并及時(shí)施作鎖腳錨管;必須保證中隔壁和臨時(shí)仰拱鋼架的間距和噴射混凝土的厚度，鋼架之間縱向連接筋及時(shí)施作并連接牢固。
5.加強監控量測工作，隨時(shí)掌握圍巖動(dòng)態(tài)變化，及時(shí)反饋信息。
二、項目部制定整改落實(shí)措施
�、屙椖坎靠偣っ蠎c信對監理工程師提出的問(wèn)題落實(shí)整改措施：對于施工中存在的問(wèn)題，充分體現了各個(gè)施工隊的管理質(zhì)量不到位和安全意識淡薄，希望各施工隊引起高度重視，不要在施工中屢次犯這種低級的錯誤，一定要嚴格按照設計和規范的要求去做。
孟慶信總工要求在下一步工作中必須做好以下工作：
1.對施工中存在的問(wèn)題項目部肯定積極配合監理組的工作，堅決整改落實(shí)，絕不姑息。
2.要求項目部現場(chǎng)技術(shù)人員加強責任心，加大控制力度，堅持報檢程序，嚴格認真進(jìn)行自檢，在施工中充分發(fā)揮項目部質(zhì)量管理自檢體系的作用。
3.施工隊應高度重視安全和質(zhì)量，配合和支持項目部和監理組的工作。
�、骓椖拷�(jīng)理許君：隧道施工中一直存在很多困難，項目部在監理組的支持配合下想了很多辦法，采取了很多措施，給我們的施工解決了很多困難，創(chuàng )造了很好的環(huán)境，但我們施工隊管理差、質(zhì)量和安全意識差，總是存在這樣那樣的問(wèn)題，甚至屢教不改，對此項目部同意孟慶信總工的觀(guān)點(diǎn)，在下步工作中加大對隧道施工的整治;希望各施工隊在此次會(huì )議后切實(shí)、真正加強管理和對現場(chǎng)的控制，搞好安全和質(zhì)量，如再發(fā)生此類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題，項目部除一如既往地支持并執行監理組的返工、停工、處罰等決定外，還將對相關(guān)人員(包括項目部現場(chǎng)技術(shù)員)追究責任并進(jìn)行處罰。
三、監理組副組長(cháng)、組長(cháng)對一步加強隧道施工控制的`要求
�、灞O理組副組長(cháng)荀文顯：
1.今年復工至今監理組組織召開(kāi)的隧道施工專(zhuān)題會(huì )議已有十多次，取得了一定的成效但并不顯著(zhù)，希望各施工隊對隧道監理工程師提出的問(wèn)題迅速按孟慶信總工的要求落實(shí)，監理組與項目部將于9月2日對整改情況進(jìn)行復查。
2.另外，監理組在現場(chǎng)多次要求在各洞口儲備滅火器、防火砂等救災物資，希望各施工隊盡快落實(shí)。
�、姹O理組長(cháng)XXX：
首先對隧道專(zhuān)業(yè)監理工程師、副組長(cháng)和項目總工的意見(jiàn)表示支持，接著(zhù)重要求以下幾點(diǎn)：
1.出口右洞初期支護侵限處理必須增加作業(yè)人員和風(fēng)鎬，或采用新的處理工藝，力爭在9月份處理完畢。
2.出口左洞必須按隧道專(zhuān)業(yè)工程師的要求加強現場(chǎng)控制，協(xié)調各洞室的進(jìn)尺，盡早封閉成環(huán)，以有效抑制圍巖變形。
3.必須加強爆破開(kāi)挖的控制，減少超挖，嚴禁欠挖，對當局部超挖嚴重時(shí)，經(jīng)監理工程師同意后方可用同標號的混凝土或片石混凝土回填，超挖回填必須密實(shí)，絕對不允許圍巖與支護系統脫空!
4.現場(chǎng)技術(shù)員和監理人員要各司其職、各負其責，協(xié)同加強現場(chǎng)控制，杜絕偷工減料、野蠻施工、冒險作業(yè)等行為的發(fā)生。
5.監理組將繼續加大對隧道施工的巡視、檢查力度，發(fā)現問(wèn)題將責令返工、或停工整改，并按《現場(chǎng)工作考核管理細則》予以處罰。
施工安全會(huì )議紀要范文2
會(huì )議地點(diǎn)：項目部辦公室
參加人員：項目部全體管理人員及各個(gè)專(zhuān)業(yè)班組長(cháng)
內容：
1、 進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帽。
2、 施工現場(chǎng)現場(chǎng)禁止吸煙。
3、 施工現場(chǎng)嚴禁打架斗毆和酗酒鬧事。
4、 特種作業(yè)人員必須持證上崗。
5、 高空作業(yè)必須系好安全帶，嚴禁高空拋物，不準上下同時(shí)作業(yè)。
6、 安全防護設施，任何人不得隨意拆改，穿、鉆、翻越防護設施，違者罰款100 元。
7、對食物中毒的預防，各隊食堂要嚴格控制食品來(lái)源，食物必須經(jīng)檢查后，方可投放食堂。
8、 現氣溫較高，各施工隊要做好工人的熱水供應，對工人身體要進(jìn)行檢查，做到不帶病作業(yè)。
9、 對暫設用電要加以控制，不得私拉亂接，不得使用不合格的電氣用具。
10、 檢查出的問(wèn)題，必須以文字方式管理，做到以人為本、安全第一，在確保安全的.提前下，按質(zhì)完成任務(wù)。
11、 腳手架作業(yè)時(shí)，必須經(jīng)三驗收合格后，方可使用。腳手架作業(yè)時(shí)必須系好安全帶、戴好安全帽。腳手架不經(jīng)驗收私自使用的，出現一切事故均由責任人自負，本項目部不承擔任何負責。
12、 各施工隊要對工人進(jìn)行審查，不得顧用童工，場(chǎng)內不得有家屬兒童。非本工地人員不經(jīng)安全組批準不準在工地留宿。
施工安全會(huì )議紀要范文3
xx年1月28日下午，宋副部長(cháng)主持召開(kāi)了今年第一季度全市建筑施工防范重特大事故工作會(huì )議。各市、區建設局分管安全的副部長(cháng)、建管股長(cháng)、監督站長(cháng)；市建設工程質(zhì)量、安全監督站長(cháng)；市造價(jià)站、建筑業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)處主要負責人參加了會(huì )議。市安全生產(chǎn)監督局相關(guān)領(lǐng)導應邀出席了會(huì )議。紀要如下：
一、會(huì )議傳達了XX年第一季度全省建筑施工防范重特大事故工作會(huì )議精神
xx年，全省施工安全生產(chǎn)形勢總體平穩，主要表現在“兩個(gè)同比下降”：一是事故起數和死亡人數同比基本持平，略有下降。二是大部分地區建筑施工傷亡事故起數和傷亡人數同比下降。但我省施工事故死亡人數在全國各省市中仍排在前三位，安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻。
二、會(huì )議要求，各地要抓緊做好以下六個(gè)方面的工作：
1、抓緊制訂20xx年安全工作規劃、計劃。各地要主動(dòng)想辦法把工作做在前面，爭取早計劃、早準備，確保我市今年建筑施工安全生產(chǎn)繼續保持總體穩定。
2、做好迎接安全生產(chǎn)監管責任考核的準備。今年，省建設廳將對各級建設行政主管部門(mén)和施工安全監督機構進(jìn)行安全生產(chǎn)監管責任考核，各地可自行組織預考，加強監督隊伍建設和完善相關(guān)管理制度，同時(shí)要主動(dòng)與上級主管部門(mén)溝通，爭取上級主管部門(mén)的指導。
3、繼續抓好“平安卡”制度的落實(shí)工作。目前，我市建筑工人“平安卡”持證率在40%左右，一是要抓緊推進(jìn)我市建筑工人“平安卡”持證率的提高，二是要使“平安卡”管理人性化。
4、要進(jìn)一步提升《廣東省建設廳建筑工程安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理辦法》的執行力度。各地要切實(shí)加強監督檢查，對違規的.企業(yè)和個(gè)人堅決扣分。
5、要繼續落實(shí)好安全生產(chǎn)許可證制度，強化施工單位、監理單位和有關(guān)人員的責任意識。
6、要加強建設工程項目的安全技術(shù)管理，提高對施工組織設計和專(zhuān)項方案執行情況的檢查力度。
三、會(huì )議強調，各地要切實(shí)做好今冬明春建筑施工安全生產(chǎn)工作，周密部署，狠抓落實(shí)。
特別是近期受低溫雨霧天氣影響，要引起高度重視，確保全國“兩會(huì )”期間不出安全事故；要保持清醒頭腦，提高對“安全隱患”概念的認識，要由過(guò)去只重“物”的管理，轉化為既重“物”的管理更要重“人”的管理，因為“人”的管理上出現了“安全隱患”更可怕；要認真總結XX年的安全監管工作，總結經(jīng)驗和教訓，為XX年的建筑安全監管工作打下理論基礎。
�。ê蟾絽⒓訒�(huì )議人員名單）
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