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圖紙會(huì )審交底會(huì )議紀要

時(shí)間:2024-11-30 23:49:29 會(huì )議紀要 我要投稿

圖紙會(huì )審交底會(huì )議紀要

  在學(xué)習、工作或生活中,越來(lái)越多的事務(wù)需要用到會(huì )議紀要,紀要要求會(huì )議程序清楚,目的明確,中心突出,概括準確,層次分明,語(yǔ)言簡(jiǎn)練。那么擬定會(huì )議紀要真的很難嗎?以下是小編為大家整理的圖紙會(huì )審交底會(huì )議紀要,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

圖紙會(huì )審交底會(huì )議紀要

圖紙會(huì )審交底會(huì )議紀要1

  工程名稱(chēng):

  時(shí)間:

  20xx年8月16日上午

  地點(diǎn):

  主持人:

  參加單位:

  參加人員:

  會(huì )議議程如下:

  一、遼寧省石油化工規劃設計院:

  1、環(huán)墻基礎環(huán)向鋼筋為主受力筋,要特別注意。

  2、基礎上排污口位置為示意,具體根據罐體設計定。

  3、周?chē)浪畬优c環(huán)墻連接做搭接。

  二、廈門(mén)勤奮建設工程監理有限公司對圖提出的.疑問(wèn)及設計答復:

  1、圖號CS01-D483-0201與0202說(shuō)明均無(wú)體現級配砂石比例,請設計明確。

  設計答復:無(wú)需體現,按現場(chǎng)施工。

  2、圖號CS01-D483-0101與0102“碎石樁及褥墊層豎向圖”碎石褥墊層圖紙均標注為400mm,而文字說(shuō)明為500mm,以哪個(gè)為準?

  設計答復:為400mm

  3、圖號CS01-D483-0201與0202說(shuō)明均無(wú)體現碎石土墊層粒徑要求,請設計明確

  設計答復:按碎石樁碎石粒徑5-40mm。

  4、圖號CS01-D483-0101與0102振沖碎石樁第9條,并無(wú)體現單樁承載力,復合地基承載力及壓縮模量等指標的具體數值?

  設計答復:只做復合地基承載力試驗。

  5、圖號CS01-D483-0201與0202圖紙有多處符號均以“?”形式出現,各代表什么意思?

  設計答復:直徑12mm以下為一級鋼,直徑12mm及以上為三級鋼。

  6、圖號CS01-D483-0101與0102“碎石樁及褥墊層豎向圖”環(huán)墻基礎地面標高處左右那兩條斜線(xiàn)的斜率及各項數值均無(wú)體現,請設計明確。

  設計答復:45°角,兩邊長(cháng)度各400mm。

  7、圖號CS01-D483-0201與0202說(shuō)明第三條環(huán)墻基礎底部做厚400mm的碎石褥墊層,圖號CS01-D483-0101與0102“碎石樁及褥墊層豎向圖”標注500mm厚,以哪個(gè)為準,請設計明確。

  設計答復:400mm

  8、后澆帶留60天后澆筑是否影響工程進(jìn)度?

  設計答復:調整后澆帶留30天后澆筑。

  9、平面圖上板筋為哪層鋼筋?

  設計答復:平面圖上板筋取消

  10、后澆帶上鋼筋是否需加強?

  設計答復:鋼筋貫通,無(wú)需加強

圖紙會(huì )審交底會(huì )議紀要2

  會(huì )議議題:

  工程名稱(chēng):

  時(shí)間:20xx年3月16日上午9:00

  地點(diǎn):現場(chǎng)會(huì )議室

  主持人:

  參加單位及人員:

  會(huì )議議程及內容:

  一、設計人員對鹿城區江濱西路A線(xiàn)道路工程東標段施工圖紙的設計進(jìn)行了簡(jiǎn)述;

  二、施工單位、監理單位人員對圖紙提出了相關(guān)問(wèn)題,設計人員答復形成紀要如下:

  1、污水、雨水管線(xiàn)軸線(xiàn)是否統一按照施工圖SH-01中的斷面布置施工,Y18-Y19段雨水管應該怎樣布置。

  答復:因Y18前段均無(wú)污水管線(xiàn),因此,設計將雨水管軸線(xiàn)移至污水管位,Y18-Y19段為過(guò)渡段。其余均按施工圖SH-01中的斷面布置施工。

  2、人行道結合層設計圖紙上有兩種表示,圖紙的`結構剖面和工程量清單均為3cm干拌水泥黃砂,而圖紙說(shuō)明為3cmM7.5砂漿。

  答復:按圖紙說(shuō)明的3cmM7.5砂漿施工。

  3、道路結構的礦渣層彎沉值未明確?

  答復:礦渣層彎沉值由設計單位另外給出。

  4、圖紙第81頁(yè)污水管平面圖中,W5的支管與相鄰雨水管的標高標注反了,是否應該調整?

  答復:按管道平面高程圖的標注為準。

  5、W9-W10段的倒虹管深度約為6米深,施工單位提出,開(kāi)挖施工難度極大,可否改為牽引法施工,W9和W10井改為沉井?

  答復:經(jīng)協(xié)商,同意變更,由設計單位出具變更圖紙。

  6、工程量清單說(shuō)明圖紙D-8-1作廢,K0+880-K1+150段道路結構按圖紙D-6-1施工,施工單位和監理單位認為不妥。

  答復:設計單位也認為不能將圖紙D-8-1作廢。建設單位表示,待向工程量清單的編制單位詢(xún)問(wèn)原因。

  7、新路與老路的高差較大,是否需要在南側人行道增加擋土墻。

  答復:不需設擋土墻,按照1:1.5放坡,坡面采用30cm厚粘土夯實(shí),工程量以實(shí)際情況定。

  8、圓管涵處軟基處理采用松木樁,松木樁布置范圍的南端按圖所示坐標計算所得寬度約1.8米,是否應加寬至3米,以適應管涵基礎寬度?

  答復:該處為水閘口,地形如圖(圖號:D-13-4)所示,按實(shí)際地形布置施工。

  9、Y31處圓管涵管內底高程為0.503米,松木樁樁頂高程為0.00M,而圓管涵基礎結構加管壁厚為0.9M,存在矛盾,如何調整?

  答復:將松木樁樁頂高程相應降低,其他不變。

  10、南側人行道外側無(wú)建筑物,透水磚外側邊緣怎樣保護。

  答復:南側人行道透水磚外側邊緣采用10cm寬的素砼壓頂。

  三、設計人員提出補充說(shuō)明:

  1、需要設計單位到位的關(guān)鍵部位(隱蔽工程),必須要求施工單位通知設計院到位,具體部位由監理單位定。

  2、施工時(shí),要保證管材的完整性,基礎及管兩側和管背的保護要嚴格按圖紙施工。

  3、設計港灣式公交站臺,考慮到人行道寬度的壓縮問(wèn)題,確定改為沿邊式公交站臺,另作設計變更。

  4、老路排水管線(xiàn)仍在使用,施工中盡量避免干擾,設計已作考慮,如遇到不明情況,及時(shí)與設計人員聯(lián)系,作妥善處理。

  四、建設單位向施工單位提出要求:

  1、施工單位應主動(dòng)與其他管線(xiàn)單位協(xié)商其進(jìn)場(chǎng)及進(jìn)度安排問(wèn)題。

  2、樹(shù)木移植后和圍墻拆除后應及時(shí)圍護和管理,避免有垃圾偷運進(jìn)來(lái),造成不必要的外運費用。

  3、項目管理人員要履行各自的職責,保證到位率。

  4、施工時(shí),要注意施工現場(chǎng)安全,做到文明施工。

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