- 相關(guān)推薦
收費站票證員工作總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質(zhì)的理性認識上來(lái)，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么總結有什么格式呢？下面是小編為大家收集的收費站票證員工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
收費站票證員工作總結1
20xx年，是六宜路建成通車(chē)開(kāi)局之年，是河池東收費站籌備組建之年。河池東收費站收費四班認真貫徹和落實(shí)河池高速公路運營(yíng)有限公司和宜州分公司的各項規章制度，在河池東收費站領(lǐng)導的支持和管理之下，收費四班全體成員認真履行崗位職責，嚴于律己、團結協(xié)作、立足本職、攻堅克難，使得班組各項工作穩步推進(jìn)。下面，我從以下幾個(gè)方面對收費四班全年的工作進(jìn)行總結。
一、20xx年度主要工作
1、深化班組文明服務(wù)工作。河池東收費站地處河池高速公路運營(yíng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“河池公司”）機關(guān)大院附近，是河池公司重點(diǎn)打造的窗口形象站，目前，河池東收費站仍是六宜路通往河池市區的唯一一個(gè)收費站。班組成員能認真做好收費現場(chǎng)的文明服務(wù)工作，微笑迎接過(guò)往的司乘人員，熱情為司乘答疑解難，為河池東收費站樹(shù)立了良好的服務(wù)形象。
2、強化班組堵漏增收能力。收費四班全體成員認真履行好公司“應征不漏，應免不征”的工作思路，嚴厲整治收費現場(chǎng)的逃費車(chē)輛，遇到違規過(guò)磅車(chē)輛時(shí)能及時(shí)要求司機重新過(guò)磅，對大車(chē)小標客車(chē)能及時(shí)糾正后按正確車(chē)型收費放行，杜絕了通行費大量流失的情況發(fā)生。
3、提升班組業(yè)務(wù)知識水平。班組成員能利用大夜班車(chē)流量較少的時(shí)間段積極學(xué)習收費業(yè)務(wù)知識，閑暇之余能相互交流學(xué)習收費現場(chǎng)遇到的特情，呈現出以老帶新的好風(fēng)氣，大大提升了班組整體業(yè)務(wù)水平。
4、提高班組整體形象價(jià)值。班組成員能自覺(jué)遵守好上下班著(zhù)裝要求，上下班途中隊列整齊，上下班前能整理好著(zhù)裝、戴好上崗證，手上不帶有與工作無(wú)關(guān)的物品。
5、增強班組團隊協(xié)作意識。班組成員在日常的工作和生活中能做到相互關(guān)心、相互幫助，能共同維護好收費現場(chǎng)的.治安、衛生狀況，且做到不背后議論他人是非，不說(shuō)不利于團結的話(huà)語(yǔ)，不做不利于團結的舉動(dòng)。
二、存在的問(wèn)題和不足
1、班組部分成員當月?lián)Q班太過(guò)頻繁，有的甚至超出了站領(lǐng)導規定的當月?lián)Q班天數，并且換班時(shí)未能及時(shí)寫(xiě)好換班條或告知班長(cháng)，影響了班組的管理和班組建設進(jìn)度。
2、班組部分成員未能在規定時(shí)間到達結算室接班，遇到收費車(chē)道車(chē)輛擁堵時(shí)未能及時(shí)開(kāi)足車(chē)道，交接班時(shí)速度緩慢。
3、班組部分成員收費業(yè)務(wù)知識仍不扎實(shí)，現場(chǎng)遇到特殊情況時(shí)未能及時(shí)有效處理，只能依靠監控員或者收費班長(cháng)解決。
4、班組部分成員當班時(shí)間經(jīng)常出入收費亭，在崗期間工作不踏實(shí)。
5、班組部分成員出入亭子時(shí)未能穿上反光衣、鎖好門(mén)窗、大夜班聽(tīng)到緊報響后未能及時(shí)到達現場(chǎng)了解情況。
三、20xx年度工作計劃
20xx年，收費四班將繼續認真貫徹落實(shí)河池東站領(lǐng)導的各項決定，在服務(wù)、業(yè)務(wù)、形象和團隊建設方面加大力度，力爭打造出了一支收費業(yè)務(wù)和文明服務(wù)兼備的先進(jìn)班組，做到“東站一流、公司知名”。
收費站票證員工作總結2
收費站是單位的一個(gè)細胞，一個(gè)群體，一個(gè)最基層的組織，收費站也是為領(lǐng)導者決策提供信息、依據的重要來(lái)源，因此一個(gè)收費站的管理方式、組織行為、團隊精神有可能直接影響管理站、所的組織結構和發(fā)展趨勢，如果擁有許多精明強干、高效率、高水平的基層組織，那它就能蒸蒸日上，不可戰勝。那么，收費站如何管理才能達到高水平、高效率，才能具有凝聚力、結合力，我認為在收費站管理中最重要的是在站內形成積極向上、和諧的良好氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹(shù)立正確的人生觀(guān)，形成良好的工作習慣和工作作風(fēng)。
一、首先要加強員工的政治思想培養
要使他們樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。要培養員工的.向心力，讓員工認清當前的社會(huì )形勢，產(chǎn)生緊迫感，從而達到自身激勵。并讓每位員工了解局、處、所、站的責任和目標。鼓勵員工不斷地努力，相互學(xué)習，研究什么才是正確的價(jià)值判斷，提高員工的政治思想素質(zhì)，人人能克服困難，承擔壓力。站長(cháng)要經(jīng)常找收費員談心，了解他們的思想動(dòng)態(tài)，轉變他們的就業(yè)觀(guān)念，要求他們樹(shù)立為人民服務(wù)的思想，在實(shí)際工作中，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，干好本職工作。
二、用人要知人、容人、用人
作為一名收費站站長(cháng)，我們要做到，知人：了解人、理解人、尊重人，不但知人之表，更要知人之潛力；容人：創(chuàng )造寬松環(huán)境，使人心情舒暢，不求全責備，允許改進(jìn)自律；用人：為每個(gè)員工提供施展才能的舞臺，創(chuàng )造學(xué)習、發(fā)展、升遷的機會(huì )。對每個(gè)員工要以誠相待，與人為善，寬容人、體諒人，不搞內耗。對待要用之人，首先就要信任，并且要抱著(zhù)寧愿讓對方辜負我，也不愿懷疑他的誠意，如此可能更會(huì )贏(yíng)得別人的效勞�，F代社會(huì )最大的缺點(diǎn)就是人與人之間普遍缺乏互信互敬的胸懷，因此導致許多意識上的樹(shù)立，甚至行為上的爭執，造成秩序的混亂，如果能培養起信任別人的度量和采用有一定能力的人，不但可以提高辦事效率，還可以為社會(huì )增添許多光明與和諧。
三、注重人才的開(kāi)發(fā)與培養
在收費站管理中積極營(yíng)造尊重人才、開(kāi)發(fā)人才的氛圍與環(huán)境，根據每位員工的技術(shù)特長(cháng)，有針對性的開(kāi)展工作。同時(shí)，不斷的開(kāi)發(fā)員工原有的興趣，鼓勵他們不斷的學(xué)習，提高他們這方面的素質(zhì)，然后再運用于工作中，這樣可以達到事半功倍的效果，使收費站形成人才脫穎而出、人盡其才的良好機制，增強收費站的綜合素質(zhì)。
四、實(shí)施工作多樣化和豐富性
打破員工崗位固定化和單一專(zhuān)長(cháng)化模式，適時(shí)調換員工工作崗位和地點(diǎn)或建立工作小組制，使職工做到一專(zhuān)多能或全能發(fā)展，保持員工工作熱情、新鮮感和挑戰性。同時(shí)大力開(kāi)發(fā)制度化的合理化建議活動(dòng)，從中發(fā)現、挖掘人才。
五、加強收費站內部信息交流，促進(jìn)資訊共享，鼓勵員工參與管理
在收費站設立信息小組，充分調動(dòng)黨員、團員的積極性，發(fā)揮黨、團員的積極性，發(fā)揮每一個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性，使他們積極參與收費站管理、參與班組的管理，相互促進(jìn)，相互配合，相互信任，相互監督，同時(shí)采取多種形式如聊天、談心、座談會(huì )，及時(shí)了解和掌握員工的思想動(dòng)態(tài)，在工作和生活上給予盡可能的關(guān)心和幫助，使大家心往一處想，勁住一處使，增加工作、思想上的交流，達到共同進(jìn)步。
收費站管理不是一蹴而就的事，也不是一名話(huà)、一段文字或一篇文章可以表述的，它需要在工作中、管理中不斷的學(xué)習、總結經(jīng)驗，是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，這就要求我們不斷的學(xué)習、學(xué)習再學(xué)習，不斷提高科學(xué)文化水平，并結合工作實(shí)際制定適宜的管理方案，這樣才能在收費站管理中創(chuàng )造出自己的事業(yè)。
收費站票證員工作總結3
今年以來(lái)，在站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，全站半軍事化管理工作在原來(lái)的基礎上不斷深入發(fā)展，緊密配合通行費征收這項中心工作，抓隊伍、練內功，抓思想、練作風(fēng)。以細節細抓，虛功實(shí)做，務(wù)求實(shí)效的管理思路，在半軍事化管理當中主要做了以下工作：
一、做好軍訓計劃，確立“力爭全站整體狀況基本達到部隊標準”的目標，扎扎實(shí)實(shí)抓好隊列訓練。
在訓練上面要求全員參加，改變了原來(lái)只抽一部分有基礎的人進(jìn)行訓練的狀況。黃沙堡站大人員多，工作分成幾塊，人員集中難度大，要想讓全部人員都參加訓練，我在訓練時(shí)間上面將全站人員分成兩批、四小時(shí)來(lái)訓練，這樣一來(lái)，我就要訓練四個(gè)小時(shí)才能使站里每個(gè)職工訓到一個(gè)小時(shí)。要使隊列動(dòng)作達到一般的水平，每人必須接受100個(gè)小時(shí)以上的訓練，按照每人每天接受1小時(shí)訓練算，就需要一年以上的時(shí)間，我就要訓練400個(gè)小時(shí)。我心里很清楚，要實(shí)現這個(gè)目標，那不是件容易的事。
在八個(gè)小時(shí)的正常工作以外再進(jìn)行訓練，這是職工非常不愿意接受的。因此，在訓練當中經(jīng)常出現心不在焉、出工不出力、甚至鬧情序的現象。在部隊里誰(shuí)要出現這樣的情況，罵兩句、甚至打兩下是很正常的。但是，在這里不行。怎么辦？雖然在這之前制定了一些管理細則，而且還納入了量化考核，對做得不好的就可以按照細則扣分。但是，我認為扣分并不是最終目的，我們主要是抓好訓練、搞好管理、促進(jìn)工作。我認為那樣動(dòng)不動(dòng)就扣分，還會(huì )適得其反。因此，我只能因人而異的多講一點(diǎn)、勤要求一點(diǎn)，經(jīng)常做一做大家的思想工作來(lái)進(jìn)行嚴管細抓。對那種做思想工作不起作用的、指出來(lái)了還是不去做好的，再將其記錄下來(lái)。對學(xué)動(dòng)作較慢的同志，我不厭其煩的講解示范，對錯誤的動(dòng)作認真指出、仔細糾正，要求并經(jīng)常提醒大家的神態(tài)和軍姿，小到一個(gè)手指、一個(gè)眼神，并在11月29日、30日進(jìn)行了一次隊列比賽，通過(guò)這次比賽使我站職工的隊列水平又上了一個(gè)新臺階�？偟膩�(lái)說(shuō)：通過(guò)這段時(shí)間的訓練，全站職工的隊列水平雖然離標準還差很遠，但是，全站職工在隊列動(dòng)作上已基本上路，只要繼續堅持下去，要實(shí)現目標，只是個(gè)時(shí)間上的問(wèn)題。在訓練中表現好的有：鄧國平、陳建春、王湘娥、宋春梅、羅麗娟、何秋琳、劉永量、何文林、郭云湘、姚金娥、李小田、揚中華等；也有幾個(gè)表現很一般化的，如：吳新茂、吳章益、單麗娟等幾個(gè)同志總是比較隨便、比較放松。
二、加強對寢室內務(wù)衛生的督促檢查，提高內務(wù)衛生的標準。
這個(gè)內務(wù)衛生標準，對沒(méi)有當個(gè)兵的人來(lái)講，不是關(guān)要求達到什么標準就能達到的。這需要有個(gè)時(shí)間過(guò)程，需要有正確的引導、指導和督促檢查，循序漸進(jìn)、逐步提高。這一直以來(lái)，我經(jīng)常進(jìn)行內務(wù)衛生檢查，對做得不好的，極時(shí)給予公布指出，對指出后還不認真去做的再記錄下來(lái)，按照制度該扣分的要扣分。通過(guò)這段時(shí)間的管理，雖然效果不是很明顯，但是，全體人員在這方面的`意識提高了不少，疊被子的水平也提高了很多，為下步工作更上一層樓打下了很好的基礎。在內務(wù)方面做得好的有：胡海兵、陳建春、郭云湘、羅麗娟、何秋玲；在整體上女生宿舍比男生宿舍的標準要高。
三、在交接班方面也有好的起色。
現在，我們要求收費班的在上班之前要進(jìn)行整隊、整理服裝，班長(cháng)檢查收費員該帶的和不該帶的東西、提醒工作當中的注意事項，爾后整齊帶隊接班，交接班長(cháng)在交接時(shí)互致軍禮，交班后帶到指定位置進(jìn)行講評一天來(lái)的工作。在這段時(shí)間里，大部分班長(cháng)能認真負責的按照要求去組織，班員也能夠服從班長(cháng)的指揮，所要求到的程序基本能夠完成下來(lái)。雖然現在的標準還遠遠不夠，但是我有信心在下步工作當中將其提高上來(lái)。因為我認識到這是自已的監督力不夠所造成的。在這項工作中也有做得較好的班長(cháng)有：胡海兵、李志明、蘇業(yè)志。象李志明、蘇業(yè)志雖然沒(méi)有當個(gè)兵，在指揮和口令上有所欠缺，但是組織時(shí)很認真。整體較好的是李志明和胡海兵兩個(gè)班，其他班都時(shí)有在隊列里講話(huà)、隊列松散等不正規的現象存在。在交接班時(shí)做得最不好的是稽查人員，在隊列中不但沒(méi)有起到帶頭作用，反而表現很隨便，甚至在隊列里連人都看不到，還不如收費人員做得好。
四、要求全站人員在工作區內必須著(zhù)裝整齊、統一。
這項工作實(shí)施得比較晚，但落實(shí)得比較快，這主要是站領(lǐng)導起了很好的帶頭作用。從這項制度出臺后，我分成幾次通知到職工，并認真做好日常督促工作，有少數違反的人，通過(guò)指出后基本能夠做好，如：鄧昶、吳章益等幾位同志，在我對他們講了以后馬上就換了過(guò)來(lái)。當然，要想這項工作能夠保持下去，還需要經(jīng)常提起和督促。
以上是今年在半軍事管理各方面主要的幾項工作。雖然效果不是很明顯，但是，通過(guò)這段時(shí)間的管理，我的思路比較清晰。在這方面工作上抓出來(lái)的成效還遠遠不夠，主要原因是我在工作上面“抓”的力度還不夠，尤其在交接班方面發(fā)現問(wèn)題時(shí)，缺乏那種當面指出糾正的迫力，當然、這種迫力與我自身的處境也有一定的關(guān)系，在今后應該盡量去克服；在內務(wù)衛生上面，將問(wèn)題抓到每個(gè)人頭上去的措施尚未落實(shí)好；沒(méi)有調動(dòng)和充分發(fā)揮“半軍事化管理考核小組”其他成員的作用，在內務(wù)管理上還需更進(jìn)一步的規范，疊被子還要多培訓幾次。在訓練方面，我認為存在的主要問(wèn)題是：需要我們的管理人員、稽查人員和各班長(cháng)多一點(diǎn)支持，盡量的不要將一些事情、按排在搞訓練這短短的一個(gè)小時(shí)里做，在這里也不排除當中存有想方設法躲避訓練的現象。針對這一現象，在這之前我沒(méi)有厚起臉皮去抓，我想今后可能要有一定的突破才行，否則的話(huà)，那些搞了訓練的人心里很不平橫，而在往后的訓練當中，存有的抵觸情序會(huì )更大。當然，我未能很好的做通職工的思想工作，也有我的責任。
在工作當中，我認為自己的缺點(diǎn)是：“不夠大膽的管理，管理起來(lái)還有所顧慮”。以后一定要克服這樣的缺點(diǎn)，在站領(lǐng)導的大力支持下，切切實(shí)實(shí)將半軍事化管理工作抓出更大的成效來(lái)。
【收費站票證員工作總結】相關(guān)文章：
票證管理工作總結05-17
收費站收費員的工作總結05-30
收費站收費員的個(gè)人工作總結5篇03-01
收費站稽查工作總結12-16
收費站員工工作總結05-19
收費站春運工作總結05-22
收費站季度工作總結12-30