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車(chē)險查勘工作總結(8篇)
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績(jì)，因此好好準備一份總結吧。你所見(jiàn)過(guò)的總結應該是什么樣的？下面是小編為大家收集的車(chē)險查勘工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)險查勘工作總結1
經(jīng)過(guò)將近四個(gè)多月在番禺太平洋的工作，本人從一名剛畢業(yè)的大學(xué)生轉變成為一名能獨立開(kāi)展查勘工作的查勘員，從一名沒(méi)有獲得公估資格的查勘員轉變成為一名獲取公估證的公估人，中間付出了多少的汗水與努力，恐怕只有自己才了解整個(gè)過(guò)程，個(gè)中的辛苦與困難，也才有自己才最明了，一切的付出與努力，雖然沒(méi)有與收獲成正比，但是，自己覺(jué)得，努力過(guò)了，也爭取過(guò)了，一時(shí)間沒(méi)有獲得相應的回報，沒(méi)有得到社會(huì )的認可，也是在所難免的，任何事物的發(fā)展，總得有個(gè)過(guò)程，也正應了一句話(huà)：不是不報，只是時(shí)機未到！
從9月23號開(kāi)始，本人就已經(jīng)獨立查勘了，還記得當時(shí)剛好遇上臺風(fēng)，案子特別多，而且跑迎賓1，南村、新造、化龍、大學(xué)城、還有一些網(wǎng)絡(luò )廠(chǎng)，個(gè)中的滋味，此“艱苦”兩字了得！接著(zhù)，便是幫蘇楊龍老師頂班了一個(gè)多星期，接著(zhù)，個(gè)人的工號也下來(lái)了，開(kāi)始跟著(zhù)項棟老師跑南沙，跑夜班，最后獨立跑大石、鐘村、駐點(diǎn)別克，都是一個(gè)人獨立查勘，一個(gè)人獨立回來(lái)完成相關(guān)的工作，一個(gè)小時(shí)內看5個(gè)現場(chǎng)，自己也接過(guò);一天看將近40個(gè)案子的日子，自己也經(jīng)歷過(guò);損失將近8000元的案子，自己也定損過(guò);該拒賠的案子,也拒賠過(guò)10萬(wàn)以上的�；叵胍宦愤^(guò)來(lái)，真的很辛苦！但是，自己還是堅持了下來(lái)，或者是因為家庭的原因磨練了自己的意志，也或者是因為太喜歡這份工作了，所以苦中作樂(lè )！吃得苦中苦，方為人上人嘛！況且，番禺這個(gè)市場(chǎng)就是這樣，這么多年都沒(méi)人埋怨過(guò)，為什么別人能完成，自己就沒(méi)這個(gè)能力呢？就是憑借著(zhù)這樣的想法，一路堅持了下來(lái)，得與失，自己心里才最清楚。
在番禺太保工作，自己認為自己的處事風(fēng)格，工作態(tài)度，完全對得起天地，對得起任何一個(gè)客戶(hù)，對得起自己的公牌，更加對得起自己的工號，自己的工作也得到了許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……的認可，我是否是一個(gè)工作負責的人，是否是一個(gè)熱心的人，是否是一個(gè)善溝通容易與人相處的人，完全可以從他們那里核實(shí)。
在此，我首先感謝我的公司，給我提供了一個(gè)進(jìn)入番禺太保的平臺，同時(shí)也感謝太保的領(lǐng)導，給予了我進(jìn)入番禺太保工作的機會(huì )，沒(méi)有這兩者，可能我今天也沒(méi)有在這里寫(xiě)工作總結的機會(huì )，因此，我從心底里感謝您們！但是，我更需要感謝的，是曾經(jīng)教導過(guò)我的'各位老師傅：許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……沒(méi)有他們的耐心教導，就算我有在番禺太保的機會(huì )，也沒(méi)有今天的成績(jì)，人不學(xué)不成器，刀不磨不鋒利，如果沒(méi)有他們默默的指導與支持，再鋒利的刀韌也因時(shí)光的流失與歲月的沖刷而生銹，最終成為一堆廢鐵！一日為師終生為父！父母給予了我生存的機會(huì )，他們卻給了我事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，誰(shuí)輕誰(shuí)重，缺一不可！因此，我在這里，再次表示我對他們的感謝，希望他們工作順利，身體健康！
我是一名直爽的人，很多時(shí)候，自己也實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，直話(huà)直說(shuō)，或者，這個(gè)也是個(gè)人的一大缺點(diǎn)，因為很多時(shí)候，因為經(jīng)驗不足，所站的角度不對，說(shuō)出來(lái)的話(huà)語(yǔ)，往往因欠缺周全考慮而產(chǎn)生一些不必要的麻煩，但是，個(gè)人認為，這些日子過(guò)來(lái)，自己也沒(méi)有因這個(gè)缺點(diǎn)而影響了工作的正常開(kāi)展，反而是因為一些人因為溝通問(wèn)題而讓我來(lái)負起了不必要的責任，實(shí)在是很冤枉，也很無(wú)奈，但是，這個(gè)能怪誰(shuí)呢？是不是因為我的沒(méi)經(jīng)驗？是不是因為我的剛剛畢業(yè)？還是因為我的能力？我只能說(shuō)：讓時(shí)間證明一切，真理是不能永遠被埋末的，一旦獲得正理的生機，它便能還我清白！況且，當事人也在，只要有機會(huì )，他們就不得不向真理低頭了。
車(chē)險查勘工作總結2
20xx年即將過(guò)去，在公司領(lǐng)導和悉心關(guān)懷下和同事們的幫助指導下，我通過(guò)自身的努力，在工作、學(xué)習等各方面都取得了長(cháng)足的進(jìn)步，尤其是在保險理賠專(zhuān)業(yè)知識和技能培養方面，我已經(jīng)由一個(gè)車(chē)險查勘定損的門(mén)外漢，成功的蛻變?yōu)橐幻軌颡毩⒐ぷ�、業(yè)務(wù)熟練的車(chē)險查勘定損員。同時(shí)，在這一年里，我也清醒的認識到自身還存在的不足之處，為了能更好的完成本職工作，我應認真努力學(xué)習，勇于創(chuàng )新進(jìn)取，不斷總結工作經(jīng)驗，揚長(cháng)避短，不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能，更好的為公司服務(wù)、為客戶(hù)服務(wù)�，F將一年來(lái)的工作情況向公司領(lǐng)導總結、匯報如下：
一、工作匯報
1、加強自身業(yè)務(wù)學(xué)習，爭做理賠標兵。在日常的工作學(xué)習中，我堅持學(xué)習更多的保險知識和業(yè)務(wù)技能，在老同志的“傳幫帶”下，不斷加強個(gè)人自學(xué)，彌補個(gè)人在保險專(zhuān)業(yè)知識和理賠技能上的不足，始終保持著(zhù)學(xué)無(wú)止境的學(xué)習精神，力爭以?xún)?yōu)質(zhì)、快速、合規的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)做好理賠客戶(hù)服務(wù)工作，報效公司培養，并抱以樂(lè )觀(guān)、積極的態(tài)度，以爭做理賠標兵為目標。
2、時(shí)時(shí)學(xué)習掌握公司的各項規章制度、嚴守理賠員工準則。我清醒的認識到，理賠線(xiàn)作為公司經(jīng)營(yíng)的出口關(guān)，責任重大，同時(shí)又面對保戶(hù)、汽車(chē)修理企業(yè)等方方面面的利益誘惑，對此我始終保持清醒的頭腦，時(shí)刻牢記《中國人保財險理賠紀律八條禁令》、《中國人保財險甘肅省分公司理賠人員工作紀律“十要”“十不準”“十嚴禁”》、《中國人保財險甘肅省分公司車(chē)險查勘、定損三字經(jīng)》等理賠紀律，堅決杜絕“吃、拿、卡、要”現象發(fā)生，確保自身做到克己奉公、清廉從業(yè)。
3、堅持實(shí)事求是、“迅速、及時(shí)、準確、合理”的保險理賠原則。在正常工作時(shí)間及節假日值班期間，只要接到報案，無(wú)論事故大小，無(wú)論白天黑夜，始終堅持第一時(shí)間趕到第一現場(chǎng)，掌握第一手資料，嚴格按照快速賠付流程，為客戶(hù)提供力所能及的方便。
4、加強案情溝通，力�？蛻�(hù)滿(mǎn)意。在案件處理過(guò)程中，我確保每案做到上下環(huán)節交流溝通，一次性收集齊全案件賠付所需資料，方便后續環(huán)節處理，不斷提高案件的結案時(shí)效，對客戶(hù)咨詢(xún)，我做到每問(wèn)必答，耐心細致，在堅持公司賠付原則的基礎上，方便客戶(hù)，盡己所能提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。
二、工作目標
在今后的工作中，我會(huì )加倍的努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來(lái)的工作打好堅實(shí)的基礎。
1、在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè )觀(guān)上進(jìn)，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。
2、在生活中，發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè )于助人的優(yōu)良傳統，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責任和義務(wù)，嚴格要求自己，確保完成自己本職工作任務(wù)。
3、在本職工作上，嚴以律己，遵守各項規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導的關(guān)心培養和同事們的'幫助下，始終勤奮學(xué)習，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務(wù)，履行好崗位的職責。
20xx年各項工作已經(jīng)接近尾聲，新的工作挑戰即將來(lái)臨，可以預料新的一年里各項工作將更加繁重，客戶(hù)服務(wù)要求也將更高，需要自身掌握的知識亦將更廣。為此，在新的一年里我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高自身的綜合素質(zhì)和工作技能，并始終牢記公司“流程無(wú)斷點(diǎn)、服務(wù)無(wú)盲點(diǎn)、提速無(wú)終點(diǎn)”、 “關(guān)懷零距離、服務(wù)零缺陷、索賠零手續”的理賠服務(wù)目標，以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，為公司發(fā)展做出力所能及的應有貢獻。
車(chē)險查勘工作總結3
自20xx年1月進(jìn)入人壽參加工作至今，一年的時(shí)間即將過(guò)去�；厮葸@一年的工作過(guò)程，在分公司領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的努力，在各方面都取得了長(cháng)足的進(jìn)步。一年的時(shí)間彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。"千里之行，始于足下"，這一年充實(shí)的工作使我真正體會(huì )到一個(gè)車(chē)險查勘員辛苦、樂(lè )趣和責任。下面我將這一年的工作總結如下：
一、剛到分公司的前幾個(gè)月非常難熬：
由于以前有工作經(jīng)驗，一進(jìn)單位我就被安排連續幾個(gè)月查勘市區和理賠中心片，由于工作量大、工作節奏快，電腦流程需要學(xué)習適應，經(jīng)常自己晚上來(lái)加班做作業(yè)，要求自己按時(shí)完成作業(yè)，不拖拉，名字不上小黑板。這期間使我學(xué)會(huì )了快節奏的工作，承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學(xué)習。
二、查勘員我覺(jué)得除了查勘，定損這些技術(shù)外，如何與保戶(hù)溝通才是最重要的。
這也是我今后工作學(xué)習需要更加努力的方向。不同的情況如何說(shuō)話(huà)，才會(huì )有更好的結果，能為公司節省更多的賠款又能讓保戶(hù)明了保險的真諦和實(shí)惠。我覺(jué)得這才是第一位的，所以我認為今后在工作中應該更好的學(xué)習語(yǔ)言藝術(shù)。
三、認識并學(xué)習公司的企業(yè)文化，增強自身素質(zhì)，融進(jìn)新的工作環(huán)境時(shí)，自己如何調整心態(tài)。
如果不能有一個(gè)歸零的心態(tài)，不能把自己原有的杯子暫時(shí)倒空，很多事情往往會(huì )起到事倍功半的效果。加入人壽對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的切入點(diǎn)，從零開(kāi)始，我立志用新的觀(guān)念走進(jìn)新的`人生及職業(yè)生涯，是我主要的工作目標和方向
四、更好的和同事溝通，融入一個(gè)企業(yè)這是最關(guān)鍵的。
和身邊每一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到不恥下問(wèn)，認真請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的"戰友"。
五、加強團隊合作。查勘定損工作需要大家一起溝通并一起合作。
無(wú)論是查勘現場(chǎng)、車(chē)輛定損速度上，還是結案率上，除了要求自己工作效率，還要和同事間的互相協(xié)作。公司給了我這么一個(gè)大的環(huán)境，自己去營(yíng)造出其中的活力氛圍。
六、學(xué)習更多的保險知識和業(yè)務(wù)，在今后工作學(xué)習中，多和老同志學(xué)習，彌補個(gè)人的不足。
會(huì )依然保持學(xué)無(wú)止境的精神，學(xué)習其他崗位的業(yè)務(wù)知識，以做保險業(yè)務(wù)尖子為目標。
以上是我這一年工作的總結，也希望得到領(lǐng)導和同事們的認可，我會(huì )努力解決自己在工作中遇到的難題，把工作做的更好更優(yōu)秀。
車(chē)險查勘工作總結4
對于夜班案件，出現這幾類(lèi)案件的幾率較大，中山泛華對于這類(lèi)案件作一個(gè)總結及處理方法。
一、酒后駕駛：
針對酒后駕駛案件，電話(huà)聯(lián)系客戶(hù)時(shí)，部分客戶(hù)會(huì )表現出口齒不清。酒后駕駛事故一般以單方事故較大損失，或追尾事故，或不規則行駛，且剎車(chē)痕跡較短或無(wú)剎車(chē)痕跡。到達現場(chǎng)后，觀(guān)察其臉部，行為狀態(tài)以及嗅覺(jué)感官，車(chē)內外是否有嘔吐物，話(huà)語(yǔ)是否清晰等來(lái)判斷客戶(hù)是否酒后駕駛。
處理辦法：到達現場(chǎng)后，判斷出客戶(hù)有酒后駕駛行為后，主副班配合好，確定駕駛員，并核對與報案信息是否相符，打開(kāi)錄音筆，與駕駛員單獨問(wèn)話(huà)，副班將其他隨車(chē)人員引開(kāi)，或者詢(xún)問(wèn)現場(chǎng)目擊證人，尋找旁證。在對駕駛員進(jìn)行詢(xún)問(wèn)問(wèn)題時(shí)要確認駕駛員在出險前8小時(shí)內的活動(dòng)情況，包括行程及飲食情況。（對客戶(hù)所飲酒品，酒量和飲酒時(shí)間一定要精確量化）及出險后的處理方法。事故不分大小，單方雙方要求客戶(hù)報交警。在現場(chǎng)一定要等待交警到達現場(chǎng)處理，并把我司查勘員所發(fā)現的現場(chǎng)情況與交警進(jìn)行交流，交流時(shí)要隨身攜帶錄音筆做好全程錄音，并要求交警對客戶(hù)做酒精測試。要求客戶(hù)提供酒精測試報告。
二、故意制造二次碰撞：
事故出險車(chē)輛是否為老舊或進(jìn)口車(chē)型，出險地點(diǎn)人煙稀少偏遠地區，事故碰撞部位或受損部位附近有大量舊損，新舊碰撞痕跡明顯能夠區分，地上殘留物無(wú)法拼湊完整，現場(chǎng)或有修理廠(chǎng)人員指導操作，現場(chǎng)客戶(hù)情緒顯得急躁，不穩定，不能準確描敘事故經(jīng)過(guò)及事故后的反應，虛構的情節前后矛盾，沒(méi)有條理，車(chē)輛碰撞位置明顯為故意擺放，而非正常碰撞之后的位置，雙方事故出現雙方口吻不合一，客戶(hù)不了解碰撞之后的反應等。
處理辦法：到達現場(chǎng)后，對事故現場(chǎng)痕跡進(jìn)行分析，判斷后，找出疑點(diǎn)，與客戶(hù)進(jìn)行換位問(wèn)話(huà)的方式，以提問(wèn)的方式，讓客戶(hù)分析碰撞經(jīng)過(guò)、產(chǎn)生的痕跡及碰撞殘留物，找出客戶(hù)表達前后的矛盾之處，圍繞矛盾點(diǎn)擊破客戶(hù)的心理防線(xiàn)，以聊天的形式了解客戶(hù)真實(shí)出險情況，本次事故的初衷，為什么當時(shí)未報保險及交警，正確引導客戶(hù)正常案件的處理方法及理賠流程，讓客戶(hù)理解我們查勘的難處及不能受理的原因，待客戶(hù)理解之后告知客戶(hù)不予受理。如客戶(hù)不理解或不講理，堅持要賠償，這種情況我們現場(chǎng)先不給客戶(hù)明確答復，并要求客戶(hù)報交警處理，由執法部門(mén)來(lái)處理。取證完成后向客戶(hù)宣導事故當事人的法律責任，承擔的法律后果，講解清楚利弊關(guān)系。案件做好緩沖，待詢(xún)問(wèn)領(lǐng)導及相關(guān)技術(shù)人員，再給客戶(hù)明確答復。整個(gè)過(guò)程做好全程錄音，有必要做好筆錄，并要客戶(hù)簽字確認。
三、虛構駕車(chē)肇事經(jīng)歷，頂替肇事司機承擔責任的出險現場(chǎng)：
指無(wú)證駕駛保險車(chē)輛或酒后駕駛車(chē)輛的駕駛員在保險車(chē)輛發(fā)生事故后，找有合法駕駛資格人員頂替承擔責任及處理事故的現場(chǎng)�，F場(chǎng)表現為頂包者不能詳細描述事故經(jīng)過(guò)，對車(chē)主及被保險人的情況（包括電話(huà)，姓名，特征，住址等）、車(chē)內物體存放及車(chē)上乘客乘坐位置不太清楚。報案駕駛員與實(shí)際駕駛員駕駛時(shí)駕駛座的位置調整不合理，處理辦法：這類(lèi)案件難度較大，現場(chǎng)不易發(fā)現掉包情形，查勘現場(chǎng)時(shí)要仔細，查找疑點(diǎn)，從現場(chǎng)的自稱(chēng)駕駛員描述的事故經(jīng)過(guò)情況是否清楚、有條理，衣著(zhù)，駕齡，神情，碰撞情況，現場(chǎng)車(chē)內人員的受傷情況，車(chē)內人員是否與車(chē)輛是否有碰撞等情況第一反應是否存在頂包嫌疑。如有嫌疑，主副班配合，主班詢(xún)問(wèn)駕駛員一些車(chē)輛的情況，包括被保險人，車(chē)主的電話(huà)，住址，駕車(chē)的去向，目的，時(shí)間等，抓住駕駛員表達前后矛盾之處，抓住駕駛員的對于案情不清楚的弱點(diǎn)。副班查勘員配合好主班，現場(chǎng)時(shí)帶開(kāi)其他隨車(chē)人員，或者詢(xún)問(wèn)現場(chǎng)目擊證人，側面了解事故真實(shí)情況�，F場(chǎng)要求客戶(hù)報交警，并全程做好錄音，做好筆錄并要求客戶(hù)簽名確認。
四、違反裝載規定車(chē)輛出險現場(chǎng)：
這類(lèi)事故保險車(chē)輛違反了《道路交通安全法》中關(guān)于車(chē)輛裝載的相關(guān)規定，導致事故的發(fā)生。這類(lèi)事故車(chē)輛主要為營(yíng)運車(chē)輛，現場(chǎng)表現出超高、超寬、超長(cháng)、超重等情況。這類(lèi)案件處理相對簡(jiǎn)單，判斷違反裝載規定是否是本次事故造成的主要原因，核對標的車(chē)的車(chē)載質(zhì)量，核對是否超高、超寬、超長(cháng)�，F場(chǎng)做好測量工作，要求客戶(hù)報交警處理，并要求提供地磅證明。全程做好錄音，做好筆錄并要求客戶(hù)簽名確認。
五、無(wú)駕駛證或年審過(guò)期后駕車(chē):
指無(wú)車(chē)輛管理部門(mén)核發(fā)的合格駕駛證件的.駕駛員或有駕駛證但沒(méi)有經(jīng)必要年審的駕駛員駕駛保險車(chē)輛時(shí)發(fā)生事故并造成損失的現場(chǎng)。這類(lèi)現場(chǎng)處理較簡(jiǎn)單，查閱駕駛員的駕駛證，報案駕駛員與實(shí)際駕駛員相符，那么駕駛員則沒(méi)有駕駛證，后者駕駛員駕駛證年審過(guò)期，這類(lèi)案件容易演變成頂包案件�，F場(chǎng)做好全程錄音，做好筆錄并要求客戶(hù)簽名確認。
六、停放被撞案件的處理
關(guān)于這此類(lèi)案件查勘，首先要對事故性質(zhì)的判斷，查實(shí)事故原因，最后要指引清析；
此類(lèi)案件處理辦法：
一、事故分析和取證：
1、查勘時(shí)注意周?chē)沫h(huán)境，出險地點(diǎn)是否是小巷、繁華的馬路、停車(chē)位、商場(chǎng)門(mén)口等來(lái)分析判斷事故的發(fā)生的可能性；
2、對受損痕跡判斷，是否有舊痕，碰撞痕跡的碰刮方向是否合理，現場(chǎng)地上是否有油漆或碰撞殘留物，然后拍照取證；
3、尋找證人，如：走訪(fǎng)周?chē)纳痰昀习寤蚋浇用�，了解標的�?chē)是否經(jīng)常停放在事故地點(diǎn)；如果是商場(chǎng)的車(chē)庫、停車(chē)位要了解是否有監控視頻，或有沒(méi)保安看到等方面找切入口來(lái)取證；
4、了解標的車(chē)上次的出險時(shí)間、原因及碰撞部位，再以提問(wèn)的方式讓客戶(hù)闡述上次的事故經(jīng)過(guò)、是否已維修在哪家廠(chǎng)維修，還有是否已經(jīng)索賠，然后結合本次事故來(lái)找破碇；
通過(guò)以上四點(diǎn)分析取證后，如果發(fā)現疑點(diǎn)，取證后需向客戶(hù)說(shuō)明不能受理的原因。如客戶(hù)不理解或不講理，堅持要賠償，那就要要求客戶(hù)報交警或派出所處理，由執法部門(mén)一起介入調查取證。取證完成后向客戶(hù)宣導事故當事人的法律責任，承擔的法律后果，講解清楚利弊關(guān)系。然后再引導客戶(hù)在出險后的一個(gè)正確的處理辦法及理賠流程，取得客戶(hù)的理解。對于事故損失金額較大的不管事故是否存在疑點(diǎn)都要告知客戶(hù)需報交警或派出所處理調查。
二、索賠指引：
1、對此類(lèi)的案件一定要向客戶(hù)解釋清楚條款上面的內容，被保險機動(dòng)車(chē)的損失應當由第三方負責賠償的，無(wú)法找到第三方時(shí)，需扣免賠30%；
2、損失要告知客戶(hù)能夠追償的先追償，可通過(guò)交警或派出所等執法部門(mén)取證，追償不到后再向保險公司索賠；
3、告知客戶(hù)如果交警或派出所在保險公司賠付后找到了第三方，那損失就要由第三方賠償，保險公司有權追回賠款。
車(chē)險查勘工作總結5
本人自20xx年3月2日參加工作至今，兩個(gè)月實(shí)習時(shí)間已結束�；厮輧蓚�(gè)月的實(shí)習過(guò)程，在分公司領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的努力，在各方面都取得了長(cháng)足的進(jìn)步。兩個(gè)月彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆�！扒Ю镏�，始于足下”，這兩個(gè)月短暫又充實(shí)的實(shí)習使我真正體會(huì )到一個(gè)保險工作者辛苦，樂(lè )趣和責任。由于自己來(lái)的較晚和其他新來(lái)的同事，還有小小的差距。我一定會(huì )加快腳步跟上來(lái)，并超過(guò)他們。
我把實(shí)習期分為了三個(gè)階段：熟悉環(huán)境、熟悉工作、習慣工作環(huán)境和壓力及掌握業(yè)務(wù)知識。
在每個(gè)階段中使我我收獲良多。
第一個(gè)階段：剛到分公司的前幾天非常難熬：不認識人、不熟悉工作、工作節奏快、經(jīng)常加班。使我學(xué)會(huì )承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學(xué)習。
第二個(gè)階段：了解自己的工作性質(zhì)職能，學(xué)習業(yè)務(wù)新系統，如何做，怎樣做。
第三個(gè)階段：真正的把自己融入進(jìn)工作之中，能夠獨立查勘定損使用系統與保戶(hù)交流。
由一個(gè)車(chē)險查勘定損的門(mén)外漢，變成了能夠獨立工作查勘員。本人較好地完成了實(shí)習期工作目標，下面將實(shí)習期以來(lái)的工作總結如下：
一、查勘員我覺(jué)得除了查勘，定損這些技術(shù)外，如何與保戶(hù)溝通才是最重要的。這也是是我今后工作學(xué)習需要努力的方向。不同的情況如何說(shuō)話(huà)，才會(huì )有更好的結果，能為公司節省更多的賠款又能讓保戶(hù)明了保險的真諦和實(shí)惠。我覺(jué)得這才是第一位的，所以我認為今后在工作中應該更好的學(xué)習語(yǔ)言藝術(shù)。
二、認識并學(xué)習人保財險的企業(yè)文化，增強自身素質(zhì)由于以前只具備一些外行的工作經(jīng)驗，在加入保險行業(yè)，融進(jìn)新的工作環(huán)境時(shí)，自己如何調整心態(tài)。如果不能有一個(gè)歸零的'心態(tài)，不能把自己原有的杯子暫時(shí)倒空，很多事情往往會(huì )起到事倍功半的效果。加入人保財險對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的切入點(diǎn)，從零開(kāi)始，我立志用新的觀(guān)念走進(jìn)新的人生及職業(yè)生涯，是我主要的工作目標和方向
三、更好的和同事溝通，融入一個(gè)企業(yè)這是最關(guān)鍵的。和身邊每一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到不恥下問(wèn)，認真請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的“戰友”。
四、加強團隊合作和各組比拼查勘定損每一個(gè)小組和各部是一個(gè)團隊，學(xué)會(huì )協(xié)助同事工作。很多東西需要大家一起溝通并一起合作的。在此之外與其他理賠小組是更多的比拼精神，無(wú)論是查勘現場(chǎng)車(chē)輛定損速度上，還是結案率上，還有為公司爭取更多利益。都會(huì )自己創(chuàng )造成一場(chǎng)競賽并體現在工作當中。這樣才能使工作干的更加起勁。年輕人需要的可以拼搏的環(huán)境，公司給了我這么一個(gè)大的環(huán)境，自己去營(yíng)造出其中的活力氛圍。
五、學(xué)習更多的保險知識和業(yè)務(wù)，近倆個(gè)月時(shí)間主要學(xué)習的是查勘定損，在今后工作學(xué)習中，多和老同志學(xué)習，彌補個(gè)人的不足，會(huì )依然保持學(xué)無(wú)止境的精神，學(xué)習其他崗位的業(yè)務(wù)知識。以做保險業(yè)務(wù)尖子為目標。
六、在工作當中，也發(fā)現自己的不足，對于承德市區的地形不是很熟悉，對查勘造成很大的不便。剛接觸定損，很多配件價(jià)格不清楚，會(huì )多瀏覽報價(jià)網(wǎng)站充實(shí)自己這方面的信息，盡快熟悉起來(lái)。
以上是我在這兩個(gè)月里短短總結，也希望得到領(lǐng)導和同事們的認可。我會(huì )努力解決自己在工作中遇到的難題。把工作做的更好更優(yōu)秀。
車(chē)險查勘工作總結6
經(jīng)過(guò)將近一年在天津大地的工作，本人已經(jīng)成長(cháng)為一名能獨立開(kāi)展查勘工作的查勘員，從一名沒(méi)有獲得公估資格的查勘員轉變成為一名獲取公估證的保險公估人，中間也付出了一些汗水與努力，整個(gè)過(guò)程中的困難，也只有自己最明了，一切的付出與努力，雖然沒(méi)有與收獲成正比，但是，自己覺(jué)得，努力過(guò)，也爭取過(guò)，一時(shí)間沒(méi)有獲得相應的回報，也是在所難免的，任何事物的發(fā)展，總得有個(gè)過(guò)程，也正應了一句話(huà)：不是不報，只是時(shí)機未到。
我從年初工作至今，回溯這六個(gè)月的查勘工作，在分公司領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的努力，在各方面都取得了長(cháng)足
的進(jìn)步。六個(gè)月彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝了，需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆�！扒Ю镏�，始于足下”，這六個(gè)月工作使我體會(huì )到一個(gè)保險工作者辛苦，樂(lè )趣和責任。由于自己來(lái)的較晚和其他的同事，還有一些差距。我會(huì )加快腳步跟上來(lái)。
一、查勘員我覺(jué)得除了查勘，定損這些技術(shù)外，如何與保戶(hù)溝通才是最重要的。這也是是我今后工作學(xué)習需要努力的方向。不同的情況如何說(shuō)話(huà)，才會(huì )有更好的結果，能為公司節省更多的賠款又能讓保戶(hù)明了保險的真諦和實(shí)惠。我覺(jué)得這才是第一位的，所以我認為今后在工作中應該更好的學(xué)習語(yǔ)言藝術(shù)。
二、更好的.和同事溝通，融入一個(gè)企業(yè)這是最關(guān)鍵的。和身邊每
一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到有不懂、拿不準的問(wèn)題，認真向師傅和同事請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的“戰友”。
三、加強團隊合作，學(xué)會(huì )協(xié)助同事工作。很多東西需要大家一起溝通并一起合作。在此之外多與其他財險公司多做比較，無(wú)論是現場(chǎng)查勘、車(chē)輛定損速度，還是在結案率上，努力為公司爭取更好名次。把查勘定損創(chuàng )造成一場(chǎng)競賽并體現在工作當中。這樣才能使工作干的更加起勁。年輕人需要的可以拼搏的環(huán)境，公司給了我們這么一個(gè)大的環(huán)境，需要我們去營(yíng)造出其中的活力氛圍。
四、學(xué)習更多的保險知識和業(yè)務(wù)，近幾個(gè)月時(shí)間主要學(xué)習的是查勘定損，在今后工作學(xué)習中，多和老同志學(xué)習，彌補個(gè)人的不足，保持學(xué)無(wú)止境的精神，學(xué)習其他崗位的業(yè)務(wù)知識。以做保險業(yè)務(wù)尖子為目標。
五、在工作當中，也發(fā)現了自己的不足，對于北辰區的地形不算很熟悉，對查勘造成一些不便，影響了到達事故現場(chǎng)的速度。由于接觸定損的時(shí)間不長(cháng)，對很多配件價(jià)格拿捏不準，造成定損的效率不是很高，需盡快熟悉起來(lái)。
以上總結，是我在這六個(gè)月工作的一些總結，再次，感謝領(lǐng)導的良苦用心，也感謝我師傅對我這些日子以來(lái)的悉心幫助與指導。
車(chē)險查勘工作總結7
經(jīng)過(guò)將近四個(gè)多月在番禺太平洋的工作，本人從一名剛畢業(yè)的大學(xué)生轉變成為一名能獨立開(kāi)展查勘工作的查勘員，從一名沒(méi)有獲得公估資格的查勘員轉變成為一名獲取公估證的公估人，中間付出了多少的汗水與努力，恐怕只有自己才了解整個(gè)過(guò)程，個(gè)中的辛苦與困難，也才有自己才最明了，一切的付出與努力，雖然沒(méi)有與收獲成正比，但是，自己覺(jué)得，努力過(guò)了，也爭取過(guò)了，一時(shí)間沒(méi)有獲得相應的回報，沒(méi)有得到社會(huì )的認可，也是在所難免的，任何事物的發(fā)展，總得有個(gè)過(guò)程，也正應了一句話(huà)：不是不報，只是時(shí)機未到！
從9月23號開(kāi)始，本人就已經(jīng)獨立查勘了，還記得當時(shí)剛好遇上臺風(fēng)，案子特別多，而且跑迎賓1，南村、新造、化龍、大學(xué)城、還有一些網(wǎng)絡(luò )廠(chǎng)，個(gè)中的滋味，此“艱苦”兩字了得！接著(zhù)，便是幫蘇楊龍老師頂班了一個(gè)多星期，接著(zhù)，個(gè)人的工號也下來(lái)了，開(kāi)始跟著(zhù)項棟老師跑南沙，跑夜班，最后獨立跑大石、鐘村、駐點(diǎn)別克，都是一個(gè)人獨立查勘，一個(gè)人獨立回來(lái)完成相關(guān)的工作，一個(gè)小時(shí)內看5個(gè)現場(chǎng)，自己也接過(guò)；一天看將近40個(gè)案子的日子，自己也經(jīng)歷過(guò)；損失將近8000元的案子，自己也定損過(guò)；該拒賠的案子，也拒賠過(guò)10萬(wàn)以上的。
回想一路過(guò)來(lái)，真的很辛苦！但是，自己還是堅持了下來(lái)，或者是因為家庭的原因磨練了自己的意志，也或者是因為太喜歡這份工作了，所以苦中作樂(lè )！吃得苦中苦，方為人上人嘛！況且，番禺這個(gè)市場(chǎng)就是這樣，這么多年都沒(méi)人埋怨過(guò)，為什么別人能完成，自己就沒(méi)這個(gè)能力呢？就是憑借著(zhù)這樣的想法，一路堅持了下來(lái)，得與失，自己心里才最清楚。
在番禺太保工作，自己認為自己的處事風(fēng)格，工作態(tài)度，完全對得起天地，對得起任何一個(gè)客戶(hù)，對得起自己的.公牌，更加對得起自己的工號，自己的工作也得到了許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……的認可，我是否是一個(gè)工作負責的人，是否是一個(gè)熱心的人，是否是一個(gè)善溝通容易與人相處的人，完全可以從他們那里核實(shí)。
在此，我首先感謝我的公司，給我提供了一個(gè)進(jìn)入番禺太保的平臺，同時(shí)也感謝太保的領(lǐng)導，給予了我進(jìn)入番禺太保工作的機會(huì )，沒(méi)有這兩者，可能我今天也沒(méi)有在這里寫(xiě)工作總結的機會(huì )，因此，我從心底里感謝您們！但是，我更需要感謝的，是曾經(jīng)教導過(guò)我的各位老師傅：許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……
沒(méi)有他們的耐心教導，就算我有在番禺太保的機會(huì )，也沒(méi)有今天的成績(jì)，人不學(xué)不成器，刀不磨不鋒利，如果沒(méi)有他們默默的指導與支持，再鋒利的刀韌也因時(shí)光的流失與歲月的沖刷而生銹，最終成為一堆廢鐵！一日為師終生為父！父母給予了我生存的機會(huì )，他們卻給了我事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，誰(shuí)輕誰(shuí)重，缺一不可！因此，我在這里，再次表示我對他們的感謝，希望他們工作順利，身體健康！
我是一名直爽的人，很多時(shí)候，自己也實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，直話(huà)直說(shuō)，或者，這個(gè)也是個(gè)人的一大缺點(diǎn)，因為很多時(shí)候，因為經(jīng)驗不足，所站的角度不對，說(shuō)出來(lái)的話(huà)語(yǔ)，往往因欠缺周全考慮而產(chǎn)生一些不必要的麻煩，但是，個(gè)人認為，這些日子過(guò)來(lái)，自己也沒(méi)有因這個(gè)缺點(diǎn)而影響了工作的正常開(kāi)展，反而是因為一些人因為溝通問(wèn)題而讓我來(lái)負起了不必要的責任，實(shí)在是很冤枉，也很無(wú)奈，但是，這個(gè)能怪誰(shuí)呢？是不是因為我的沒(méi)經(jīng)驗？是不是因為我的剛剛畢業(yè)？還是因為我的能力？
我只能說(shuō)：讓時(shí)間證明一切，真理是不能永遠被埋末的，一旦獲得正理的生機，它便能還我清白！況且，當事人也在，只要有機會(huì )，他們就不得不向真理低頭了。
車(chē)險查勘工作總結8
轉眼間，XX年已成為歷史，但我們仍然記得去年激烈的競爭。天氣雖不是特別的嚴寒，但大街上四處飄飄的招聘條幅足以讓人體會(huì )到XX年閥門(mén)行業(yè)將會(huì )又是一個(gè)大較場(chǎng)，競爭將更加白熱化。市場(chǎng)總監、銷(xiāo)售經(jīng)理、區域經(jīng)理，大大小小上百家企業(yè)都在搶人才，搶市場(chǎng)，大家已經(jīng)真的地感受到市場(chǎng)的殘酷，坐以只能待毖�？偨Y是為了來(lái)年揚長(cháng)避短，對自己有個(gè)全面的認識。
一、任務(wù)完成情況今年實(shí)際完成銷(xiāo)售量為5000萬(wàn)，其中一車(chē)間球閥XX萬(wàn)，蝶閥1200萬(wàn)，其他1800萬(wàn)，基本完成年初既定目標。
球閥常規產(chǎn)品比去年有所下降，偏心半球增長(cháng)較快，鍛鋼球閥相比去年有少量增長(cháng)；但蝶閥銷(xiāo)售不夠理想（計劃是在1500萬(wàn)左右），大口徑蝶閥（dn1000以上）銷(xiāo)售量很少，軟密封蝶閥有少量增幅。
總的說(shuō)來(lái)是銷(xiāo)售量正常，oem增長(cháng)較快，但公司自身產(chǎn)品增長(cháng)不夠理想，“雙達”品牌增長(cháng)也不理想。
二、客戶(hù)反映較多的情況對于我們生產(chǎn)銷(xiāo)售型企業(yè)來(lái)說(shuō)，質(zhì)量和服務(wù)就是我們的生命，如果這兩方面做不好，企業(yè)的發(fā)展壯大就是紙上談兵。
1、質(zhì)量狀況：質(zhì)量不穩定，退、換貨情況較多。如xxx客戶(hù)的球閥，xxx客戶(hù)的蝶閥等，發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題接二連三，客戶(hù)怨聲載道。
2、細節注意不夠：如大塊焊疤、表面不光潔，油漆顏色出錯，發(fā)貨時(shí)手輪落下等等。雖然是小問(wèn)題卻影響了整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量，并給客戶(hù)造成很壞的印象。
3、交貨不及時(shí)：生產(chǎn)周期計劃不準，生產(chǎn)調度不當常造成貨期拖延，也有發(fā)貨人員人為因素造成的交期延遲。
4、運費問(wèn)題：關(guān)于運費問(wèn)題客戶(hù)投訴較多，尤其是老客戶(hù)，如xxx、xxx、xxx等人都說(shuō)比別人的要貴，而且同樣的貨，同樣的運輸工具，今天和昨天不一樣的價(jià)。
5、技術(shù)支持問(wèn)題：客戶(hù)的問(wèn)題不回答或者含糊其詞，造成客戶(hù)對公司抱怨
和誤解，xxx、xxx等人均有提到這類(lèi)問(wèn)題。問(wèn)題不大，但與公司“客戶(hù)至上”“客戶(hù)就是上帝”的宗旨不和諧。
6、報價(jià)問(wèn)題：因公司內部?jì)r(jià)格體系不完整，所以不同的`客戶(hù)等級無(wú)法體現，老客戶(hù)、大客戶(hù)體會(huì )不到公司的照顧與優(yōu)惠。
三、銷(xiāo)售中的問(wèn)題經(jīng)過(guò)近兩年的磨合，銷(xiāo)售部已經(jīng)融合成一支精干、團結、上進(jìn)的隊伍。團隊有分工，有合作，人員之間溝通順利，相處融洽；銷(xiāo)售人員已掌握了一定的銷(xiāo)售技巧，并增強了為客戶(hù)服務(wù)的思想；業(yè)務(wù)比較熟練，都能獨當一面，而且工作中的問(wèn)題善于總結、歸納，找到合理的解決方法，xxx在這方面做得尤其突出。各相關(guān)部門(mén)的配合也日趨順利，能相互理解和支持。好的方面需要再接再勵，發(fā)揚光大，但問(wèn)題方面也不少。
1、人員工作熱情不高，自主性不強。上班聊天、看電影，打游戲等現象時(shí)有發(fā)生。究其原因，一是制度監管不力，二則銷(xiāo)售人員待遇較低，感覺(jué)事情做得不少，但和其他部門(mén)相比工資卻偏低，導致心理不平衡。
2、組織紀律意識淡薄，上班遲到、早退現象時(shí)有發(fā)生。這種情況存在公司各個(gè)部門(mén)，公司應該有適當的考勤制度，有不良現象發(fā)生時(shí)不應該僅有部門(mén)領(lǐng)導管理，而且公司領(lǐng)導要出面制止。
3、發(fā)貨人員的觀(guān)念問(wèn)題：發(fā)貨人員僅僅把發(fā)貨當做一件單純任務(wù)，以為貨物出廠(chǎng)就行，少了為客戶(hù)服務(wù)的理念。其實(shí)細節上的用心更能讓客戶(hù)感覺(jué)到公司的服務(wù)和真誠，比如貨物的包裝、清晰的標記，及時(shí)告知客戶(hù)貨物的重量，到貨時(shí)間，為客戶(hù)盡量把運輸費用降低等等。
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