交通運輸安全工作總結
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績(jì)，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，下面是小編為大家收集的交通運輸安全工作總結，希望對大家有所幫助。
交通運輸安全工作總結1
一、加大宣傳力度，提高安全意識。
我局組織運政、路政執法人員采取設點(diǎn)、宣傳車(chē)、宣傳單、懸掛橫幅、在客運車(chē)上張貼標語(yǔ)、在客運站和公交及出租車(chē)led上滾動(dòng)播出、深入企業(yè)和鄉鎮等形式，大力開(kāi)展道路運輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開(kāi)展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)日”活動(dòng)，向群眾發(fā)放交通運輸安全生產(chǎn)法律法規、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產(chǎn)知識，開(kāi)展現場(chǎng)咨詢(xún)及聽(tīng)取意見(jiàn)和建議。
二、強化源頭安全管理，確保源頭安全。
本月以來(lái)，繼續加大道路運輸特別是客運站源頭安全監管力度，落實(shí)駐站人員，增強其責任心教育，按照駐汽車(chē)客運站人員工作職責和工作規范要求，認真履行“三把關(guān)一監督”安全監管職責，認真填寫(xiě)駐汽車(chē)客運站工作日志并作好詳細記錄，督促企業(yè)嚴格執行“三不進(jìn)站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實(shí)和完善，督促企業(yè)配足安全管理人員，嚴格按流程、項目、內容、規范對進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行安檢；嚴格按出站規范檢查出站客車(chē)營(yíng)運手續、駕駛員證照、人數清點(diǎn)、系安全帶提示、督促駕駛員進(jìn)行安全承諾、安全提示、出站簽單等；充分利用安檢機作用，加強“三品”檢查力度并做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進(jìn)行開(kāi)包查看，確認無(wú)“三品”后方準上車(chē)；充分利用gps監控作用，加大對營(yíng)運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監管并做好監控日志記錄，嚴格做到 “三個(gè)100%”。督促企業(yè)落實(shí)管理人員包車(chē)、包線(xiàn)、包駕駛員制度，采取“人盯人、人盯車(chē)、人盯路”的方式，將“三包”責任落實(shí)到位，各責任人要監控好自己所包車(chē)輛和駕駛員每天、每趟的運行情況和活動(dòng)情況，并及時(shí)制止各種違法違章行為，保證自己所包的車(chē)輛不出安全責任事故。
三、加大道路安全稽查和打非治違力度。
6月以來(lái)，繼續安排3個(gè)稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉道線(xiàn)路上，除查處客運車(chē)輛超速超載、貨運車(chē)輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運、無(wú)證維修等違法行為進(jìn)行打擊。
四、全面開(kāi)展貨運車(chē)輛源頭超限超載治理。
按照省市縣安排，全面開(kāi)展超限超載治理，并派出運政、路政人員參加縣上在高速路口的`聯(lián)合整治，運政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車(chē)輛18輛次，聯(lián)合公安交警、安監、發(fā)改、水務(wù)部門(mén)，開(kāi)展了4次駐點(diǎn)巡查，通過(guò)地磅稱(chēng)重，現場(chǎng)糾正4輛超限車(chē)輛，杜絕了超限超載車(chē)輛源頭出場(chǎng)，確保了貨運車(chē)輛源頭裝載關(guān)。積極推行企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，協(xié)助、指導繼成危貨企業(yè)完成安全生產(chǎn)標準化達標工作。
五、全力做好國、縣公路養護工作
落實(shí)養護段加強對國、縣已建成公路橋梁的養護管理，組織2次對橋梁的技術(shù)狀況的自我摸底檢查，落實(shí)養護道班堅持開(kāi)展橋梁日常養護，及時(shí)對橋梁病害進(jìn)行分類(lèi)處治。
六、堅持抓好交通重建工程施工安全
6月來(lái)，組織各交通在建工地施工負責人及施工人員進(jìn)行1次安全學(xué)習，強調冬季建設項目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線(xiàn)員工的安全教育和培訓工作放在首位，既要保障工程質(zhì)量及進(jìn)度，還要堅定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎塌陷、吊裝設備失穩、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現，保證工程安全、有序、穩步推進(jìn)。
交通運輸安全工作總結2
我局安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導和市交通運輸局的關(guān)心幫助下，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹(shù)立“責任重于泰山”的思想，堅持“標本兼治、重在治理”的原則，按照“政府統一領(lǐng)導，部門(mén)依法監管，企業(yè)全面負責，群眾參與監督，全社會(huì )廣泛支持”的工作格局，通過(guò)有關(guān)部門(mén)的支持配合和交通局系統廣大干部職工的共同努力，完成了既定目標任務(wù)，全年沒(méi)有發(fā)生交通安全生產(chǎn)責任事故�，F將全年安全工作總結如下：
一、主要工作
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識，加強組織領(lǐng)導。
安全生產(chǎn)關(guān)系到改革、發(fā)展和穩定大局，是切實(shí)保障國家財產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全的一件大事，而交通安全生產(chǎn)工作是交通工作的重中之重。我局歷來(lái)高度重視安全生產(chǎn)工作，及時(shí)調整充實(shí)了交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，多次召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì )議，認真貫徹落實(shí)《中華人民中和國安全生產(chǎn)法》等法律法規和中央、省、市、縣各級安全生產(chǎn)工作的文件、會(huì )議精神及各級領(lǐng)導關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示。進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，將交通安全工作放在交通工作之首，切實(shí)強化安全生產(chǎn)的監督管理，全面落實(shí) “一崗雙責”責任制，有效預防和減少重特大交通
安全責任事故的發(fā)生，遏制了安全事故的高發(fā)勢頭，確保了重要節日、重大活動(dòng)、汛期及日常交通安全。
�。ǘ┟鞔_工作目標，落實(shí)安全責任。
在年初就印發(fā)了《XX縣交通局關(guān)于印發(fā)安全工作要點(diǎn)的通知》（水交發(fā)**號），明確了指導思想和工作目標任務(wù)。根據與縣政府簽訂的《XX縣安全生產(chǎn)責任狀》要求，分別與交通系統11個(gè)部門(mén)簽訂了《XX縣交通局**年度安全生產(chǎn)責任狀》，與3個(gè)施工單位簽訂了工程施工安全合同，局屬部門(mén)、運政管理所和分公司分別與其管理對象簽訂了安全責任書(shū)。堅持“一崗雙責”，主要領(lǐng)導負第一責任，分管安全的領(lǐng)導綜合監管責任，其余領(lǐng)導對分管工作負直接責任，做到安全與業(yè)務(wù)工作同部署、同實(shí)施。
�。ㄈ⿵娀麄鹘逃�，提高安全意識。
一是認真開(kāi)展安全生產(chǎn)年、生產(chǎn)月活動(dòng)。根據《XX縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)XX縣繼續深入開(kāi)展安全生產(chǎn)年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》（水政辦發(fā)**號）要求，在車(chē)站、碼頭、渡口等地采取懸掛橫幅、張貼標語(yǔ)等形式，以宣傳道路運輸、水路交通安全及相關(guān)內容為主，有計劃、有步驟地開(kāi)展了安全宣傳教育活動(dòng)。二是采取集中學(xué)習培訓的方法，開(kāi)展了交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓，切實(shí)提高廣大職工和群眾的交通安全意識。今年，我局組織交通系統單位開(kāi)展了與“安全生產(chǎn)及節能減排”為主題的“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動(dòng)，全年召集車(chē)主及駕駛員在縣短
途客運站、安達出租汽車(chē)公司開(kāi)展交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓會(huì )議3次，進(jìn)一步提高了車(chē)主及駕駛員的安全意識。
�。ㄋ模┣笳鎰�(wù)實(shí)，強化日常管理。
1．加強道路運輸安全管理。一是認真履行“三關(guān)一監督”職責。嚴把道路運輸市場(chǎng)準入關(guān)、營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、客運駕駛員資格關(guān)，并切實(shí)加強汽車(chē)客運站的安全監督。今年，交通運政管理部門(mén)認真履行“三關(guān)一監督”職責，共審批辦理經(jīng)營(yíng)許可證775戶(hù)，辦理道理運輸證834輛，辦理普通貨物運輸912戶(hù)，辦理車(chē)輛異動(dòng)99輛。建立和完善安全監督工作制度，全年共查處違法車(chē)輛4875輛，有力打擊了非法運營(yíng)，維護了正常的道路運輸秩序。二是客運企業(yè)強化日常管理。堅持車(chē)進(jìn)站，站管車(chē)。堅持安全教育，提高安全意識。堅持車(chē)輛發(fā)班前安檢、證檢，保證合法運營(yíng)。嚴格執行客運車(chē)輛排班發(fā)車(chē)制度，杜絕搶拉乘客。堅持按核定座位售票，嚴禁發(fā)超員車(chē)。堅持400公里以上路程配備兩名以上駕駛員，避免疲勞駕車(chē)。三是公路管理部門(mén)結合各自實(shí)際開(kāi)展安全工作�？h地方公路管理段結合通鄉油路、通達工程項目的`實(shí)施，加快農村公路改造步伐，已加寬改造25.6公里；加強農村公路養護，列養公路324.92公里；治理廟銅公路危巖、滑坡等地質(zhì)災害3處，對危險路段增設安全標志145塊，防護墩2156米。路政管理大隊加強公路巡查，依法打擊超限運輸及破壞、占用公路的不法行為，辦理行政許可23起，收回路產(chǎn)3789平方米，查處超限車(chē)1240輛，保證了公路安全暢通。
2．加強水路運輸安全管理。交通局召開(kāi)水上安全專(zhuān)題會(huì )議，認真落實(shí)縣政府水上安全工作會(huì )議精神，研究部署水上交通安全工作�？h政府分管副縣長(cháng)及交通局領(lǐng)導班子在黃金周、重大節假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。今年以來(lái)、局領(lǐng)導班子共檢查水上安全16次。海事部門(mén)全年共檢查水上安全78次、檢查了各型船舶298余艘次，重點(diǎn)檢查轄區內的港口、渡口、水庫、重點(diǎn)河段及重點(diǎn)水域，對船舶（員）警告教育共18次，隱患整改1次。并指定專(zhuān)人進(jìn)入現場(chǎng)督促整改，同時(shí)加大船員的培訓，提高船員素質(zhì)，減少人為因素的水上交通安全事故。
3．加強建設工程安全管理。高度重視工程建設安全工作，嚴格執行《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》。一是業(yè)主重視。業(yè)主切實(shí)加強建設工程安全管理，把安全管理與技術(shù)質(zhì)量管理有機結合，管技術(shù)的領(lǐng)導要管安全，管現場(chǎng)的技術(shù)人員要管安全。二是施工單位強化管理。施工單位建立健全安全生產(chǎn)管理體系，制定安全生產(chǎn)應急預案，成立領(lǐng)導機構，落實(shí)專(zhuān)職人員，切實(shí)加強宣傳教育和人員培訓。三是加強工地隱患排查和整改。下發(fā)了安全隱患整改通知書(shū)7次，制定了整改措施，規范了施工程序，設立了安全施工警示、警告標志。
�。ㄎ澹┩怀龉ぷ髦攸c(diǎn)，開(kāi)展專(zhuān)項治理。
1．開(kāi)展春運專(zhuān)項活動(dòng)。為確保春運工作的順利開(kāi)展，成立了春運安全工作領(lǐng)導小組和應急小組，并協(xié)同相關(guān)部門(mén)積極投入到春運工作中。春運期間，客運站共投入運力115輛，
發(fā)出客運班次2664班，輸送旅客61773人次，客運周轉量498.65萬(wàn)人/公里。海事處在春運期間共執法檢查65人次，檢查各類(lèi)船舶62艘次（其中客船38艘次、貨船24艘次），對船主（員）警示教育13人次。查處安全防范設施不合格車(chē)輛6輛，查堵“三品”2360人次，出站安全檢查2612車(chē)次，安全例保檢組安全例檢2612車(chē)次，確保了“春運”安全優(yōu)質(zhì)，平穩有序。
2．開(kāi)展“縣鄉平安出行”工作。一是以水交發(fā)**號文印發(fā)了活動(dòng)實(shí)施方案，明確了總體要求、主要內容、工作要求及要求。按照“政府領(lǐng)導、部門(mén)監管、社會(huì )參與、綜合治理”的總體要求，通過(guò)抓實(shí)源頭，完善設施，廣泛宣傳、落實(shí)責任、嚴格執法，積極推進(jìn)我縣農村道路交通安全工作，確保旅客運輸安全。加寬改造農村公路25.6公里，增設安全標志145塊、防護墩2156米。
3．開(kāi)展國慶安全生產(chǎn)大檢查工作。一是明確了總體要求、主要內容、工作要求。二是要求運政部門(mén)認真做好“三關(guān)一監督”，海事部門(mén)加強水上水下安全生產(chǎn)監管，公路管理部門(mén)加強在建工程安全管理及增設標志、標牌。
4．開(kāi)展平安出行專(zhuān)項活動(dòng)。一是以水交發(fā)**號文印發(fā)了活動(dòng)實(shí)施方案，制定了農村客運發(fā)展規劃，落實(shí)路、站、運、安、管一體化建設，鄉鎮均通了客車(chē)，行政村通班車(chē)率達到了65%以上。二是認真落實(shí)了國家對農村客運車(chē)輛的燃油補貼政策，兌現到了各車(chē)主。三是加大了對農村客運市場(chǎng)的監管，按
交通運輸安全工作總結3
今年以來(lái)，我局堅持把農村公路路產(chǎn)路權維護和管理養護作為改善公共基礎設施、解決群眾民生問(wèn)題、推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要舉措來(lái)抓，在大抓公路建設的同時(shí)，牢固樹(shù)立修路重要、養護更重要的理念，堅持一手抓項目建設、一手抓養管保護的方針，護路護線(xiàn)工作取得了明顯工作成效。
一、制度貫徹執行堅決
今年以來(lái)，我們認真執行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》、《交通運輸行政執法評議考核規定》、《XX縣農村公路養護管理辦法》、《農村公路養護管理實(shí)施細則》、《農村公路日常養護質(zhì)量檢查評定辦法》、《路政文明執法管理規范》等一系列法律法規和規范性文件，把農村公路護路護線(xiàn)職責、任務(wù)、工作要求、考核辦法等層層分解，使基層單位從事公路保護管理工作有制度、任務(wù)有目標、上崗有考勤、崗位有職責、檢查有標準，科學(xué)的規范了養護管理人員行為，使農村公路養護和保護管理實(shí)現了“三大轉變”：養護保護由部門(mén)行為轉變?yōu)檎袨?管理由粗放型轉變?yōu)榭茖W(xué)型;護路護線(xiàn)資金由“等、靠、要”轉變?yōu)槎喾交I資。
二、公路養護管理顯著(zhù)
1、日常養護持續強化。四趙線(xiàn)、南大線(xiàn)、平辛線(xiàn)、忽東線(xiàn)、花壺線(xiàn)、壺高線(xiàn)挖補坑槽14000平方，晉五線(xiàn)k23+800—k26+800處罩面工程10500平方，忽東線(xiàn)k50+800—k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400平方，南大線(xiàn)k0+000—k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000平方，鄉道方流線(xiàn)k0+000—k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600平方米，黃南線(xiàn)k0+000—k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000平方米，長(cháng)橋線(xiàn)k0+000—k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900平方米。修復漿砌片石路肩7430米，整修邊坡、路肩16.8萬(wàn)米、清邊溝、除草18.2萬(wàn)米、疏通涵洞74道870米，漿砌護坡、擋土墻1270立方，投入資金990余萬(wàn)元。
2、防汛搶險及時(shí)到位。受7月份強降雨影響，我縣農村公路受損嚴重,多條公路中斷或山體滑坡，直接經(jīng)濟損失5784余萬(wàn)元。面對汛情我們迅速組織生產(chǎn)自救，先后投入搶險人員6500人次、機械780臺次、石料12500余立方，投入資金1800余萬(wàn)元搶險搶通,把災害損失減少到最低限度。
3、順利接管大峽谷路段。省道川蔭線(xiàn)大峽谷段今年8月20日變更為縣道移交縣政府管理，為搞好該路段管養工作，我局于8月下旬成立了管養機構，組建了兩支專(zhuān)業(yè)養護隊伍，購置了專(zhuān)業(yè)養護機械，及時(shí)開(kāi)展管養作業(yè)，全線(xiàn)噴涂熱熔標線(xiàn)48公里，在急彎處安裝了廣角鏡，公路沿線(xiàn)設施全部油漆刷新，保證了旅游專(zhuān)線(xiàn)的.安全通行。
4、圓滿(mǎn)完成村通水泥(油)路改造。完成十里嶺至北梭、長(cháng)平線(xiàn)至清流、川蔭線(xiàn)至大井、宋堡至辛莊等6個(gè)村通水泥(油)路改造工程共5.8公里，完成投資232萬(wàn)元。
三、路產(chǎn)路權維護堅實(shí)
1、在路產(chǎn)路權維護上，我們一是調整路充實(shí)政執法隊伍。把沒(méi)有證件或證件過(guò)期、年老體弱不能勝任工作的人員從路政執法崗位上調整出來(lái)，把年富力強、業(yè)務(wù)精通、公道正派、事業(yè)心強、有執法證件的人充實(shí)進(jìn)去，實(shí)現了路政執法崗位大換血，路政執法隊伍得到充實(shí)提高，實(shí)現了新老更替，促進(jìn)了工作。二是加強執法人員道德思想和法制教育。用新的《路政文明執法管理工作規范》約束隊伍，確保公正文明執法，確保不發(fā)生一起公路“三亂”事件。三是加大路政執法巡查力度。全年檢查車(chē)輛3.5萬(wàn)臺次,查處違法案件40余起，行政處罰金額11萬(wàn)元，收繳公路賠(補)償費7萬(wàn)元，清除路障100余處,車(chē)輛超載率控制在了0.1%以下。四是完善農村公路安保工程。投資1539萬(wàn)元對晉五線(xiàn)k0+000—k21+000、忽東線(xiàn)k42+150—k52+150段實(shí)行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標線(xiàn)45公里，震蕩線(xiàn)460平方，安裝標志桿牌80余套，安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個(gè)，圓滿(mǎn)完成晉五線(xiàn)21公里、忽東線(xiàn)10公里安保工程任務(wù)。南大線(xiàn)、石福線(xiàn)、花壺線(xiàn)、四趙線(xiàn)、平辛線(xiàn)、壺高線(xiàn)等路線(xiàn)安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套，安裝(補栽)防護欄桿980余根、防護墩130余個(gè)。
2、在治理超限超載上，一是加強路面管控。加大流動(dòng)治超的工作力度,大打治超執法游擊戰，對超限超載車(chē)輛形成了有效威懾，嚴厲打擊了超限超載、拋灑運輸等非法違法行為，始終保持了嚴查嚴管的路面管控高壓態(tài)勢，有效消除了道路安全隱患，改善了道路交通運輸環(huán)境。二是突出源頭監管。制定下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步強化源頭治超工作措施的通知》，要求全縣貨運源頭企業(yè)必須嚴格執行源頭治超“七不準”規定，做到“三有”：即有專(zhuān)職人員、有記錄臺帳、有固定標語(yǔ);嚴把“六關(guān)”：即入場(chǎng)關(guān)、登記關(guān)、裝載關(guān)、稱(chēng)重關(guān)、開(kāi)票關(guān)、出場(chǎng)關(guān)六個(gè)關(guān)口;必須“四個(gè)一致”：即過(guò)磅單、道路貨運單、銷(xiāo)售票據和臺帳登記一致，嚴把源頭貨運關(guān)口，確保了源頭企業(yè)出廠(chǎng)車(chē)輛無(wú)超限超載違法行為。今年巡查貨運源頭企業(yè)778戶(hù)次，當場(chǎng)糾正違規行為97次，現場(chǎng)責令卸載58車(chē)次，查處違規源頭企業(yè)3家，案件4起，罰款22000元。三是推進(jìn)科技治超。從去年四月份開(kāi)始，我們著(zhù)手進(jìn)行科技治超平臺建設。目前，科技治超綜合信息平臺已建成，是全市繼沁源之后第二家完成的單位,現有29戶(hù)貨運源頭企業(yè)安裝了科技治超軟件。通過(guò)積極治理車(chē)輛超限超載，縣鄉公路好路率比去年上升1%。道路交通事故死亡率下降，沒(méi)有發(fā)生一起因超限超載發(fā)生道路交通死亡事故。55噸以上超限超載車(chē)輛基本絕跡，超限超載率下降到0.1%，干線(xiàn)公路路產(chǎn)損壞額、縣鄉公路損壞額雙雙下降。
今后，我們將進(jìn)一步加大護路護線(xiàn)工作力度，優(yōu)化工作方案和措施，切實(shí)維護路產(chǎn)路權不受侵犯，保障群眾安全出行，為全縣轉型跨越發(fā)展提供強有力的交通支撐。
交通運輸安全工作總結4
今年以來(lái)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，我局認真貫徹國家和省、市、縣安全生產(chǎn)工作的一系列指示和部署，繼續深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專(zhuān)項整治”“道路客運安全年”“安全隱患隱患大檢查專(zhuān)項活動(dòng)”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動(dòng)，深化安全生產(chǎn)打非治違和隱患排查各項工作，強化安全責任，落實(shí)安全舉措，確保了全局安全生產(chǎn)形勢的持續穩定好轉。20xx全年，我局所管轄行業(yè)均未發(fā)生安全生產(chǎn)事故，具體來(lái)講，我們主要做了以下四項工作：
一、強化領(lǐng)導，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責任。
今年以來(lái)，我局始終高度重視安全生產(chǎn)各項工作，切實(shí)強化領(lǐng)導，全面落實(shí)責任，致力形成黨政一把手主抓、部門(mén)監管、企業(yè)實(shí)施的工作格局。一是強化領(lǐng)導責任。在認真落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度的基礎上，進(jìn)一步強化安全工作力量，每個(gè)股室明確了分管領(lǐng)導，確定了專(zhuān)職人員，有力的強化了基層安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導。二是推行企業(yè)法人安全生產(chǎn)承諾制。根據省、市關(guān)于重點(diǎn)行業(yè)(領(lǐng)域)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各單位推行企業(yè)法定代表人安全生產(chǎn)承諾制實(shí)施方案要求，我局及時(shí)層層召開(kāi)了會(huì )議，在所管轄行業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)承諾書(shū)。三是層層簽定安全生產(chǎn)責任書(shū)。在年初召開(kāi)的安全生產(chǎn)工作會(huì )議和創(chuàng )建本質(zhì)型安全單位工作推進(jìn)會(huì )議上，局長(cháng)與副局長(cháng)、副局長(cháng)與各股長(cháng)、股長(cháng)與各成員都簽定了責任書(shū)，真正把安全生產(chǎn)和創(chuàng )建本質(zhì)安全型單位工作落實(shí)到了每一個(gè)股室、每一個(gè)環(huán)節和每一個(gè)人頭。形成了一級抓一級、層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)工作機制。與此同時(shí)，嚴格落實(shí)“一票否決制”將安全生產(chǎn)控制指標納入年度計劃，保證了各項安全生產(chǎn)責任真正落到實(shí)處。
二、強化排查，積極消除各類(lèi)安全生產(chǎn)隱患。
隱患排查治理是抓好安全生產(chǎn)工作的重要手段。這方面，我們重點(diǎn)做了兩個(gè)方面的工作：一是安全警鐘常鳴，排查隱患，常抓不懈。各項安全活動(dòng)貫穿全年，重大節日假日、重大政治社會(huì )敏感期、上級重要安全生產(chǎn)方針政策發(fā)布期、外地安全事故發(fā)生期等敏感節點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì )議安排部署安全工作，打預防針，采取針對性措施。今年以來(lái)，局領(lǐng)導每周一召開(kāi)安全工作會(huì )議，使大家有效地認清了形勢，有效的開(kāi)展了各項安全活動(dòng)。根據省、市縣對安全工作的要求，我局積極開(kāi)展安全隱患排查，實(shí)施安保工程。
1、對9條縣公路162公里路段路基路面全部進(jìn)行了大整治，邊溝垃圾徹底進(jìn)行清理，公路沿線(xiàn)設施全部油漆刷新。四趙線(xiàn)、南大線(xiàn)、平辛線(xiàn)、忽東線(xiàn)、花壺線(xiàn)、壺高線(xiàn)挖補坑槽14000平方、晉五線(xiàn)k23+800—k26+800處罩面工程10500平方，忽東線(xiàn)k50+800—k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400平方，南大線(xiàn)k0+000—k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000平方，鄉道方流線(xiàn)k0+000—k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600平方米，黃南線(xiàn)k0+000—k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000平方米，長(cháng)橋線(xiàn)k0+000—k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900平方米，修復漿砌片石路肩7430米，整修邊坡、路肩16、8萬(wàn)米、清邊溝、除草18.2萬(wàn)米、疏通涵洞74道870米，漿砌護坡、擋土墻1270立方，目前投入養護資金已達990余萬(wàn)元。在抓好公路養護的同時(shí)，積極響XX縣委、縣政府的號召，對當地龍頭企業(yè)的道路工程進(jìn)行了大力支持，先后對常平集團、辛寨醋業(yè)進(jìn)村道路及壺化集團和紫團乳業(yè)的廠(chǎng)區連接線(xiàn)道路進(jìn)行了瀝青混凝土路面鋪裝。
2、、積極完善安保工程建設，我縣財政在極其短缺下，為確保農村公路的安全暢通�？h委、縣政府將20xx年—20xx年安保工程所需資金列入了財政預算。今年對晉五線(xiàn)k0+000—k21+000、忽東線(xiàn)k42+150—k52+150段實(shí)行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標線(xiàn)45公里，震蕩線(xiàn)460平方，安裝標志桿牌80余套，安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個(gè)，按20xx年XX市交通運輸局安保工程批復的.要求，晉五線(xiàn)21公里、忽東線(xiàn)10公里安保工程任務(wù)保質(zhì)保量按要求全部圓滿(mǎn)完成。南大線(xiàn)、石福線(xiàn)、花壺線(xiàn)、四趙線(xiàn)、平辛線(xiàn)、壺高線(xiàn)等路線(xiàn)安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套，安裝(補栽)防護欄桿980余根、防護墩130余個(gè)。
三、強化監管，嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)行為。
1、嚴厲打擊非法客運。結合“安全生產(chǎn)隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)”“道路客運安全年”活動(dòng)，分別在元旦、春運、五一及十一期間，從縣交警大隊抽調6名干警參與兩個(gè)運政稽查大隊的各階段專(zhuān)項稽查行動(dòng)，在城南大山南村口和常平大轉盤(pán)展開(kāi)稽查，稽查行動(dòng)共計達32天;參加了縣城為期100天的“三項整治”的整頓工作，受到縣委縣政府的表?yè)P。
2、開(kāi)展貨運市場(chǎng)整治。結合我縣發(fā)展石料加工業(yè)、石料運輸市場(chǎng)大的貨運環(huán)境，嚴查貨運車(chē)拉運散料不蓋蓬布等嚴重影響道路環(huán)境和道路路面安全的行為，嚴處車(chē)輛漏保行為，全年共處罰款15000元;開(kāi)展了貨運車(chē)輛年審工作，到至10底共審驗貨車(chē)1335輛。
3、開(kāi)展機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)整頓。對縣城三路九街和百尺鎮川河口等重點(diǎn)區域的機動(dòng)車(chē)維修業(yè)進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查，共摸排經(jīng)營(yíng)戶(hù)門(mén)面100多戶(hù)，對不合汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件的經(jīng)營(yíng)戶(hù)堅決取締;同時(shí)對全縣合法維修業(yè)戶(hù)加大監督管理工作力度，不定期開(kāi)展作業(yè)程序、作業(yè)內容、作業(yè)規范化工作檢查，有效杜絕了違規作業(yè)現象的發(fā)生，至10月底共完成二級維護作業(yè)2720次。
4、開(kāi)展了機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓市場(chǎng)整頓工作。今年主要針對非法設點(diǎn)培訓等行為進(jìn)行了打擊，保證了縣域2所機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓學(xué)校的合法權益，維護了全縣駕駛員培訓市場(chǎng)秩序良好，全年共有效組織稽查行動(dòng)6次，新增初學(xué)駕駛員1000人。
四、強化教育，致力增強全民安全生產(chǎn)意識。
今年以來(lái)，我局堅持把提升全民安全意識作為安全生產(chǎn)工作的重要基礎，緊緊圍繞開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專(zhuān)項整治”“道路客運安全年”活動(dòng)，積極強化宣傳教育工作，著(zhù)力營(yíng)造安全生產(chǎn)的良好氛圍。大力開(kāi)展宣傳活動(dòng)。結合安全生產(chǎn)宣傳月活動(dòng)，在縣城主要街道開(kāi)展了安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)活動(dòng)，共發(fā)放宣傳資料20xx余份，張貼安全標語(yǔ)300余份，教育書(shū)1000余份，出動(dòng)宣傳車(chē)35臺次，出動(dòng)宣傳員128人次，培訓職工162人次。
為加大了全行業(yè)安全培訓及安全教育工作力度。嚴格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)和行業(yè)高效監管兩個(gè)主體的工作責任;嚴格執行安全教育基地建設工作要求，在我縣暢通汽車(chē)修理廠(chǎng)和交通騰達汽車(chē)修理廠(chǎng)建立了2個(gè)安全教育基地，并按照規定開(kāi)展了對道路運輸從業(yè)人員的安全教育工作。
完善了應急救援體系，進(jìn)一步理順了道路運輸應急救援保障工作機制，吸吶運管所所10名業(yè)務(wù)骨干及縣域道路運輸企業(yè)16名技術(shù)骨干參與其中，全年共實(shí)施了3次道路運輸專(zhuān)項應急演練。10月6日，面對200多名瞬時(shí)集聚的前往大峽谷方向的旅游客流，局運管所啟動(dòng)應急預案，在30分鐘內組織7輛客車(chē)開(kāi)展應急運輸，得到社會(huì )好評。
總之，我局的安全生產(chǎn)工作取得了一定成績(jì)，但也還存在著(zhù)一些不容忽視的問(wèn)題：
一是安全管理基礎還很薄弱，安全生產(chǎn)責任制和規章制度落實(shí)不覺(jué)不夠到位。
二是安全生產(chǎn)監督體系不健全，安全監管的方法、手段還比較滯后。
三是從業(yè)人員素質(zhì)低，流動(dòng)性大，違章操作現象還沒(méi)有根本消除。在今后工作中，我們一定要在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在上級主管部門(mén)的指導下，繼續堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹(shù)立“安全發(fā)展”的理念，以創(chuàng )建“本質(zhì)安全型城市”為目標，進(jìn)一步完善安全基礎管理，加強安全隱患排查治理，提高企業(yè)安全裝備水平，建立健全安全評價(jià)機制，強化安全應急和安全執法機構隊伍建設，努力提升全局安全工作水平，不斷鞏固和保持我局持續穩定的良好形勢，為縣委、縣政府和上級主管部門(mén)交上一份滿(mǎn)意的答卷。
在今后的工作中我局將按照“管理規范化、監管法制化”的要求加強基層基礎建設為重點(diǎn)，深化安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治。圍繞全國“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，繼續開(kāi)展“平安工地”創(chuàng )建活動(dòng)，嚴格落實(shí)安全準入、設計與施工方案、安全風(fēng)險評估制度及高危工程施工安全強制性規定，加強動(dòng)態(tài)監管，完善事故隱患排查治理機制。組織開(kāi)展 “重點(diǎn)運輸過(guò)程監控管理服務(wù)”示范工程，健全水上交通安全監管體系，增強安全風(fēng)險預控能力，加強重大交通設施，重要公共場(chǎng)所的安保工作，進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)與應急責任體系，強化關(guān)鍵環(huán)節和重點(diǎn)崗位的責任落實(shí)。推動(dòng)行業(yè)與企事業(yè)“兩個(gè)主體責任”落實(shí)到崗位，落實(shí)到人頭。使安全與應急工作平時(shí)有人抓、有人管，出了問(wèn)題有人負責，負得起責，加強安全、應急值班與信息報送工作，嚴格落實(shí)問(wèn)責制度。
對全縣農村客貨運輸車(chē)輛安全技術(shù)性能和從業(yè)人員進(jìn)一步加強安全監管，加大打擊“黑車(chē)”對全縣道路運輸從業(yè)人員進(jìn)行再培訓、再教育，加大對縣公路安全隱患拉網(wǎng)式排查，在查制度建設、查崗位責任，查工作預案，查措施落實(shí)上下功夫，樹(shù)立安全生產(chǎn)大于天的意識，突出重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)抓、抓重點(diǎn)工作機制。
交通運輸安全工作總結5
20xx年上半年，我局認真落實(shí)上級關(guān)于安全工作的部署，結合交通運輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強化安全責任為重點(diǎn)，以預防事故為主攻方向，以規范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強基層和基礎工作，加強責任落實(shí)，加強依法監管，有效預防重特大事故發(fā)生，促進(jìn)了全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續穩定。半年來(lái)安全四項指數為零。
一、主要工作及做法
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，全面落實(shí)責任。年初，市局調整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員，制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應急管理工作要點(diǎn)》，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，簽訂《安全生產(chǎn)責任書(shū)》和《消防安全責任書(shū)》，每季度堅持開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì )，組織學(xué)習各級關(guān)于加強安全工作一系列文件，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會(huì )上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強調安全生產(chǎn)工作的重要性，興中局長(cháng)也多次強調安全“紅線(xiàn)”無(wú)底線(xiàn)。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽(yáng)、玉泉8個(gè)鄉鎮（辦事處），鄉鎮船舶安全管理四級責任落實(shí)，保持安全管理全覆蓋。
�。ǘ┲匾暯逃�，提高全員安全生產(chǎn)意識。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強化紅線(xiàn)意識，促進(jìn)安全發(fā)展”等活動(dòng)為契機，組織各部門(mén)安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員，參加網(wǎng)上安全知識競賽答題。二是在全行業(yè)組織開(kāi)展文明駕車(chē)、駕船，安全行車(chē)、行船，有序乘車(chē)、乘船宣傳教育活動(dòng)。三是嚴格按照教育培訓大綱所規定的內容，組織司機、船員進(jìn)行繼續教育和培訓。四是結合道路客運、水上安全事故，進(jìn)行安全警示教育活動(dòng)。
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)，狠抓關(guān)鍵時(shí)段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢，積極應對春運、低溫、雨雪冰凍、節假日、汛期、高考期間的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實(shí)，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場(chǎng)、車(chē)輛、碼頭、船舶、修理廠(chǎng)、車(chē)間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開(kāi)展公路保暢通疏通工作，在主要客運線(xiàn)路對客車(chē)加大管控力度，在客運碼頭對各類(lèi)船只進(jìn)行現場(chǎng)簽證和監管，在交通建設工地強化現場(chǎng)施工安全監管。保證了道路、水路、城市公交客運，交通建設施工安全無(wú)事故，實(shí)現了安全、平穩、有序的總體要求。
�。ㄋ模﹫猿只顒�(dòng)，豐富管理內涵。一是把“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)放在首位，狠抓活動(dòng)載體，豐富管理內涵。主要是開(kāi)展“平安工地”創(chuàng )建活動(dòng)，促進(jìn)交通工程建設安全管理水平提高；開(kāi)展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng )建活動(dòng)，增強渡工船員安全意識，提升渡口渡船安全系數；開(kāi)展“平安公路”創(chuàng )建活動(dòng)，以公路養護、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通；開(kāi)展“平安車(chē)、平安站”創(chuàng )建活動(dòng)，確保旅客安全；開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，擴大安全教育面、安全常識普及面，營(yíng)造良好的'安全生產(chǎn)氛圍。二是結合實(shí)際，開(kāi)展交通運輸安全專(zhuān)項行動(dòng)。主要是開(kāi)展客運站安全專(zhuān)項治理，督促落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度；開(kāi)展重點(diǎn)船舶安全治理，打擊“三無(wú)”船舶；開(kāi)展工程建設違章作業(yè)專(zhuān)項治理，嚴格查處“三違”問(wèn)題；開(kāi)展公路橋梁安全專(zhuān)項檢查，落實(shí)中橋以上“一橋一牌”任務(wù)；開(kāi)展消防安全專(zhuān)項檢查，配齊設施，落實(shí)責任。
�。ㄎ澹┮婪ㄒ酪�，開(kāi)展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門(mén)結合具體實(shí)際情況細化工作方案，堅持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執法、重點(diǎn)執法和跟蹤執法相結合，開(kāi)展“打非治違”、治超專(zhuān)項行動(dòng)。上半年，打擊違法經(jīng)營(yíng)行為51起，有效遏制了交通運輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營(yíng)行為，檢測車(chē)輛5487臺次，查處超限車(chē)輛3152臺次，處罰104萬(wàn)多元，同時(shí)做好隱患排查工作，共排查整改消除各類(lèi)安全隱患27起。
�。┤ν七M(jìn)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。按照上級關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設的部署和要求，加強協(xié)調、加強引導、加強督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運企業(yè)年內達標。
二、存在的主要問(wèn)題
�。ㄒ唬┛瓦\車(chē)輛超載、超速現象時(shí)有發(fā)生。
�。ǘ┎糠执暗淖C件過(guò)期失效。渡口經(jīng)營(yíng)人更換頻繁，培訓辦證不及時(shí)。
�。ㄈ┛瓦\站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規定不嚴格。
�。ㄋ模┕�(chē)輛嚴重老化，需要更新。
三、下半年工作打算
�。ㄒ唬┱J真開(kāi)展“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)，增添措施，務(wù)求實(shí)效，全面提升交通運輸安全監管水平。
�。ǘ┻M(jìn)一步抓好“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)。把“打非治違”與日常監管相結合，建立長(cháng)效機制，有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設、治理糾正違規違章行為。
�。ㄈ╅_(kāi)展交通運輸安全專(zhuān)項行動(dòng)，全面控制各類(lèi)事故的發(fā)生。
�。ㄋ模┍Ｕ稀笆弧钡戎攸c(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)。
�。ㄎ澹┳ズ酶邷靥鞖夂脱雌诎踩a(chǎn)。
�。┓e極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。
交通運輸安全工作總結6
根據縣安委會(huì )《關(guān)于印發(fā)〈XX縣安全生產(chǎn)整治活動(dòng)“回頭看”工作方案〉的通知》（X安委〔20xx〕X號）精神，我局結合工作實(shí)際，認真開(kāi)展了安全生產(chǎn)整治活動(dòng)“回頭看”工作，現將工作開(kāi)展情況總結如下：
一、制定詳細的實(shí)施計劃
根據省市縣“回頭看”工作要求，結合我縣交通實(shí)際，我局認真制定了詳細的實(shí)施計劃。一是以全縣國、縣道路橋梁重點(diǎn)地段為重點(diǎn)制定計劃。在計劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點(diǎn)及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運輸企業(yè)（含危貨）、公交和出租汽車(chē)企業(yè)、維修企業(yè)（特別是二級維護企業(yè)）、機動(dòng)車(chē)培訓駕駛學(xué)校為重點(diǎn)，針對運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和“一崗雙責”安全責任制落實(shí)情況及主汛期安全工作開(kāi)展情況等為內容制定計劃，開(kāi)展橫向到邊，縱向到底的拉網(wǎng)式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動(dòng)。
二、完善回頭看相關(guān)制度
根據實(shí)際情況，制定詳實(shí)的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業(yè)、車(chē)站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養護管理站巡查養護制度、信息報送制度等，并嚴格按照各項制度實(shí)施工作。
我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現有違規違法車(chē)輛及時(shí)準確地上報所里，并準確地填寫(xiě)巡查記錄、對車(chē)輛按規定進(jìn)行處罰。對各貨運源頭和車(chē)站，安排了專(zhuān)人進(jìn)行監控、巡查，出現情況及時(shí)處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業(yè)進(jìn)行全面的安全檢查，認真記錄發(fā)現的安全隱患點(diǎn)，及時(shí)制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施，保證道路運輸市場(chǎng)安全生產(chǎn)。
我局各養護管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現險情及時(shí)準確地上報段部，并準確地填寫(xiě)巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質(zhì)災害點(diǎn)，安排了專(zhuān)人進(jìn)行監控、巡查，出現險情及時(shí)處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進(jìn)行全面的安全檢查，認真記錄發(fā)現的安全隱患點(diǎn)，及時(shí)制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施，保證車(chē)輛行人的安全通行。
養護段橋梁養護工程師每月對所轄全部橋梁進(jìn)行了經(jīng)常性檢查，認真對每座橋梁的基礎、墩臺、梁拱、護欄等各部件進(jìn)行認真檢查，并做好經(jīng)常性檢查記錄。對橋梁的技術(shù)狀況進(jìn)行了分析研究，有安全隱患的及時(shí)制定相應的治理方案，保障橋梁安全。
三、切實(shí)搞好安全培訓
組織客運車(chē)輛駕駛員（含公交、出租）進(jìn)行安全操作培訓學(xué)習，真正做到管理人員、從業(yè)人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車(chē)意識提高、安全行車(chē)技能和應急處置能力提高，以雅西高速客運、農村客運、危險品運輸為重點(diǎn)，進(jìn)一步強化汛期行車(chē)安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車(chē)意識，規范安全行車(chē)操作規程，作為當前重點(diǎn)工作來(lái)抓，并保證抓出成效。加強客運包車(chē)、加班車(chē)的安全管理，特別是高度重視學(xué)生包車(chē)、旅游客運包車(chē)的管理，嚴禁不符合條件的企業(yè)、駕駛員和車(chē)輛從事包車(chē)、加班車(chē)運輸，嚴禁異地包車(chē)，嚴禁線(xiàn)路不清、路況不明盲目包車(chē)，要嚴格客運包車(chē)牌、加班牌的發(fā)放，嚴格實(shí)行趟次包車(chē)簽單制度，嚴禁亂開(kāi)包車(chē)牌、擅自延長(cháng)包車(chē)時(shí)間，嚴禁將包車(chē)牌、加班牌交由企業(yè)自行填寫(xiě)，確保加班車(chē)、包車(chē)的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實(shí)好城市公共交通客運各項安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發(fā)生，減少事故總量”這個(gè)重點(diǎn)，以事故教訓為教材，強化駕駛員的.安全意識，提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力，把駕駛員安全責任扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)到每一趟次的運輸生產(chǎn)當中，最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車(chē)輛技術(shù)狀況及時(shí)加強排查，配齊公交車(chē)上安全錘、滅火器等隨車(chē)安全設施、設備，落實(shí)各線(xiàn)路車(chē)輛動(dòng)態(tài)安全監管責任，防止易燃、易爆和有毒化學(xué)物品上車(chē)引發(fā)安全事故。
四、全力做好路面整治工作
在路面運輸砂石車(chē)輛整治中，我局運管、路政、養護段認真做好砂石車(chē)輛拋灑物路段調查，聯(lián)合水務(wù)局、公安交警和各相關(guān)鄉鎮作好法律法規宣傳工作，專(zhuān)項整治工作。同時(shí)，安排養護段各及時(shí)清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。
在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養護段認真對每條道路進(jìn)行了檢查，對檢查出的各項安全隱患，如波形護欄缺損、枯死行道樹(shù)、路面防滑性能差等，都仔細進(jìn)行了統計和上報，并制定了相應的整治方案建議。對安全隱患，及時(shí)安排機械人工和資金，進(jìn)行了排險工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時(shí)采取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬(wàn)余元；上半年安排資金5萬(wàn)多元，對國、縣道枯死行道樹(shù)進(jìn)行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中，我局認真回顧檢查了各項工作，對實(shí)施良好的繼續認真執行下去，對實(shí)施有困難的工作找出問(wèn)題、認真分析原因，并采取有力措施改進(jìn)工作，確保交通建設事業(yè)健康發(fā)展。
交通運輸安全工作總結7
今年以來(lái)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，我局認真貫徹國家和省、市、縣安全工作的一系列指示和部署，繼續深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專(zhuān)項整治”“道路客運安全年”“安全隱患隱患大檢查專(zhuān)項活動(dòng)”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動(dòng)，深化安全生產(chǎn)打非治違和隱患排查各項工作，強化安全責任，落實(shí)安全舉措，確保了全局安全生產(chǎn)形勢的持續穩定�，F總結如下：
一、強化領(lǐng)導，落實(shí)責任
一是強化領(lǐng)導責任。在認真落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度的基礎上，每個(gè)股室明確了分管領(lǐng)導，確定了專(zhuān)職人員，有力的強化了基層安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導。二是推行企業(yè)法人安全生產(chǎn)承諾制。在所管轄行業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)承諾書(shū)。三是層層簽定安全生產(chǎn)責任書(shū)。在年初召開(kāi)的安全生產(chǎn)工作會(huì )議和創(chuàng )建本質(zhì)型安全單位工作推進(jìn)會(huì )議上，局長(cháng)與副局長(cháng)、副局長(cháng)與各股長(cháng)、股長(cháng)與各成員都簽定了責任書(shū)，真正把安全生產(chǎn)和創(chuàng )建本質(zhì)安全型單位工作落實(shí)到了每一個(gè)股室、每一個(gè)環(huán)節和每一個(gè)人頭。與此同時(shí)，嚴格落實(shí)“一票否決制”將安全生產(chǎn)控制指標納入年度計劃，保證了各項安全生產(chǎn)責任真正落到實(shí)處。
二、明確目標，加強督導
一是嚴厲懲處一批嚴重交通違法行為，徹底消除一批嚴重交通安全隱患，堅決遏制住重特大道路交通事故的多發(fā)勢頭，堅決杜絕發(fā)生的特大道路交通事故，堅決確保全縣道路交通安全形勢總體平穩。二是完善機制，落實(shí)責任。進(jìn)一步落實(shí)了責任，按照職責分兵把守、各司其職。所屬各單位成立工作機構，責任落實(shí)到人。三是進(jìn)一步明確了百日行動(dòng)的重點(diǎn)部位、領(lǐng)域。四是加強對運輸企業(yè)、從業(yè)人員的教育和培訓，落實(shí)安全生產(chǎn)責任，加強交通事故的預防。五是制定督查計劃，進(jìn)一步加大對重要部位的檢查、督導力度。
三、全面排查，集中整治
1、嚴把農村公路安全設施關(guān)。投資1539萬(wàn)元對晉五線(xiàn)k0+000—k21+000、忽東線(xiàn)k42+150—k52+150段實(shí)行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標線(xiàn)45公里，震蕩線(xiàn)460平方，安裝標志桿牌80余套，安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個(gè)，圓滿(mǎn)完成晉五線(xiàn)21公里、忽東線(xiàn)10公里安保工程任務(wù)。南大線(xiàn)、石福線(xiàn)、花壺線(xiàn)、四趙線(xiàn)、平辛線(xiàn)、壺高線(xiàn)等路線(xiàn)安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套，安裝(補栽)防護欄桿980余根、防護墩130余個(gè)。
2、嚴把道路運輸行業(yè)隱患治理關(guān)。一是加大了行業(yè)安全培訓、安全教育工作力度，建立了暢通汽車(chē)修理廠(chǎng)、交通騰達汽車(chē)修理廠(chǎng)2個(gè)安全教育基地，開(kāi)展道路運輸從業(yè)人員的安全教育工作。二是加大了重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)生產(chǎn)環(huán)節的安全監控力度，在春運、“五一”、 “國慶”等時(shí)段強化現場(chǎng)檢查;三是加強了對重點(diǎn)對象的.監控工作，與交警大隊建立了客運公司駕駛員違規信息通報機制，同縣質(zhì)監部門(mén)建立了裝運危險品罐體的質(zhì)量狀況信息通報機制，提高了對重點(diǎn)對象監控的針對性、及時(shí)性和有效性。四是開(kāi)展道路運輸業(yè)安全隱患排查整治工作，查處各種安全隱患3類(lèi)10次，全部督促整改到位。
四、強化宣傳、營(yíng)造氣氛
加強安全生產(chǎn)知識宣傳力度，通過(guò)印發(fā)宣傳材料、張貼宣傳橫幅等途徑，在全系統范圍內營(yíng)造學(xué)習交通安全知識、遵守交通規章的良好氛圍,真正將交通安全知識、安全意識滲透到廣大干部職工當中，共同創(chuàng )建安全穩定的交通大環(huán)境。
在今年的工作中，我們雖然取得了一些成績(jì)，但離黨和人民的要求還有一些差距，今后，我們將繼續保持良好勢頭，加大工作力度，確保全縣交通運輸安全穩定。
交通運輸安全工作總結8
從企業(yè)自查測評和日常檢查掌握的情況看，崇文區大多數交通運輸企業(yè)能夠重視安全生產(chǎn)工作，體現在以下幾方面：一是能夠按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理機構或配備專(zhuān)、兼職安全生產(chǎn)管理人員，以滿(mǎn)足安全生產(chǎn)管理工作的需要；二是積極開(kāi)展重要時(shí)期和日常工作中的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，對查出的問(wèn)題和隱患及時(shí)進(jìn)行整改，一時(shí)難以解決的事故隱患，設專(zhuān)人監控，并有臨時(shí)安全措施。三是及時(shí)組織宣傳和貫徹安全生產(chǎn)的法律、法規、規章、政策，并結合本單位實(shí)際制定落實(shí)措施，按照有關(guān)規定對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓，并有考核培訓記錄。四是能夠按規定及時(shí)發(fā)放勞動(dòng)防護用品，并指導從業(yè)人員正確佩帶和使用，確保從業(yè)人員的生命安全，預防和減少事故的發(fā)生。
自查測評表中具體減分情況是：
第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況減分單位占總戶(hù)數的'58，扣減分數占此項總分數的22；第3項安全生產(chǎn)規章制度和操作規程的制定情況減分單位占48，扣減分數占12。第4項安全生產(chǎn)投入情況減分單位占40，扣減單位占11；另外，第2項安全生產(chǎn)責任制的建立和完善情況減分單位以及第12項參加工傷保險情況扣減分數比例較大，分別是35和15。
《自查測評表》中分行業(yè)各項目減分單位情況是：
1、客運行業(yè)分項目自查測評情況中，第13項執行交通安全責任制有關(guān)情況和第4項安全生產(chǎn)投入情況減分單位占總戶(hù)數的53；第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況占47；第6項重大事故隱患治理、危險源監控情況占29。
2、貨運行業(yè)分項目自查測評情況中，第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況減分單位占總戶(hù)數的65；第3項安全生產(chǎn)規章制度和操作規程的制定情況占51；第11項設置安全警示標志情況占36；第2項安全生產(chǎn)責任制的建立和完善情況占35。
3、汽車(chē)修理行業(yè)分項目自查測評情況中，第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況減分單位占總戶(hù)數的53；第3項安全生產(chǎn)規章制度和操作規程的制定情況占48；第4項安全生產(chǎn)投入情況占37；第2項安全生產(chǎn)責任制的建立和完善情況占36。
《自查測評表》中分行業(yè)各項目扣減分數情況是：
1、客運行業(yè)分項目自查測評情況中，第4項安全生產(chǎn)投入情況扣減分數占此項總分數的19；第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況占18；第13項執行交通安全責任制有關(guān)情況的16；第6項重大事故隱患治理、危險源監控情況占12。
2、貨運行業(yè)分項目自查測評情況中，第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況扣減分數占此項總分數的25；第10項勞動(dòng)防護用品佩帶和使用情況占12；第3項安全生產(chǎn)規章制度和操作規程的制定情況占11；第7項安全檢查及隱患的整改情況占10。
3、汽修行業(yè)分項目自查測評情況中，第12項參加工傷保險情況扣減分數占此項總分數的30；第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況占19；第3項安全生產(chǎn)規章制度和操作規程的制定情況占15；第11項設置安全警示標志情況占13。
通過(guò)自查測評情況匯總，有些項目在不同程度上還存在一些問(wèn)題。從總體減分情況看，制定安全生產(chǎn)事故應急預案并定期組織演練、安全生產(chǎn)的投入以及安全生產(chǎn)規章制度和操作規程的制定方面存在問(wèn)題較大。
客運行業(yè)在安全生產(chǎn)的投入、制定安全生產(chǎn)事故應急預案并定期組織演練、重大事故隱患治理、危險源監控以及執行交通安全責任制有關(guān)規定方面有待提高。
貨運行業(yè)和汽修行業(yè)在制定安全生產(chǎn)事故應急預案并定期組織演練、安全生產(chǎn)規章制度和操作規程的制定方面需要進(jìn)一步完善。
今后要把工作重點(diǎn)放在以下幾方面：一是要進(jìn)一步學(xué)習《安全生產(chǎn)法》，建立健全安全生產(chǎn)責任制以及安全生產(chǎn)規章制度和操作規程，結合本行業(yè)特點(diǎn)，制定切實(shí)可行的安全生產(chǎn)規章制度，并認真貫徹執行。對安全生產(chǎn)責任制的執行情況應定期檢查，不斷完善安全生產(chǎn)責任制的內容，使之更符合本企業(yè)安全生產(chǎn)管理的實(shí)際情況。二是在安全生產(chǎn)投入方面還要合理安排，要保證安全生產(chǎn)經(jīng)費、落實(shí)治理隱患、安全生產(chǎn)條件改造、安全教育以及勞動(dòng)防護用品等資金的投入。三是要根據本企業(yè)工作特點(diǎn)，制定安全生產(chǎn)事故應急預案，在不斷完善的基礎上，定期組織演練，以保證應急預案切實(shí)可行。四是要依法為從業(yè)人員參加工傷保險，以保障企業(yè)和職工個(gè)人的切身利益
交通運輸安全工作總結9
“五一”黃金周是城鄉居民出游規模最大，國內外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增。省交通廳認真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實(shí)責任、加強協(xié)調”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導下，真抓實(shí)干，確保交通系統安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬(wàn)人，累計投入運力32.4萬(wàn)輛，客運量比去年同期增長(cháng)24.6％。全省水路運輸完成客運量38.033萬(wàn)人，累計投入船舶8862艘，70811個(gè)客位，客運量比去年同期增長(cháng)12％。全省道路運輸和水路運輸沒(méi)有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級交通部門(mén)領(lǐng)導高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長(cháng)、李慶瑞副廳長(cháng)、李和平副廳長(cháng)等各位廳領(lǐng)導都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)行認真研究和部署，要求各級交通部門(mén)要把交通安全工作同“講正氣、樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)相結合，同安全生產(chǎn)“攻堅年”、“管理年”活動(dòng)相結合，同“交通工作管理年”活動(dòng)相結合，同時(shí)提出“五一”黃金周期間廳安委會(huì )全體成員堅持節假日不休息，進(jìn)一步轉變作風(fēng)，深入基層、深入一線(xiàn)搞督察暗訪(fǎng)保安全，駐站監督人員到崗，庫區管理人員到位，切實(shí)加強督察，加強現場(chǎng)管理，切實(shí)把節日期間的安全工作抓細抓實(shí)抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門(mén)按照省交通廳的部署，及時(shí)召開(kāi)會(huì )議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領(lǐng)導小組，制定周密的運輸組織方案，實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導在崗帶班制度，切實(shí)加強現場(chǎng)安全監督管理工作。如安陽(yáng)市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當天有帶班領(lǐng)導和值班人員的姓名和電話(huà)，在檢查時(shí)值班領(lǐng)導和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門(mén)對安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調查。同時(shí)，建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急預案，預留部分機動(dòng)運力，隨時(shí)準備應對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽(yáng)市交通局針對“五一”黃金周游客劇增，來(lái)洛車(chē)輛將出現高峰的特點(diǎn)，及時(shí)修訂了《洛陽(yáng)市交通系統突發(fā)應急處理預案》和《洛陽(yáng)市水上運輸特大事故應急處理預案》，為檢驗《預案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開(kāi)展了水上救援演習，通過(guò)演習，鍛煉了組織協(xié)調能力和救援隊伍，為應對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門(mén)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來(lái)抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項措施和責任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生�！拔逡弧秉S金周開(kāi)始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點(diǎn)路段和施工現嘗單位的安全工作進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)部署。一是各級道路運輸管理機構要督促運輸企業(yè)對所有參加營(yíng)運的車(chē)輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴禁技術(shù)狀況和安全性能無(wú)保障的車(chē)輛投入運行；要切實(shí)加強對駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛；加強客運站場(chǎng)等源頭的管理和監督，特別是要重點(diǎn)加強旅游景區客運站嘗旅游班車(chē)和旅游包車(chē)的安全監管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿(mǎn)足旅客乘車(chē)的要求，嚴格按照客車(chē)、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車(chē)輛出站超員。二是要求海事部門(mén)要進(jìn)一步落實(shí)鄉鎮船舶的安全管理責任，切實(shí)加強水上安全監督，要對所有參加旅客運輸的船舶和救生設施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現場(chǎng)監督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)要加強公路的巡查，完善公路標志、標線(xiàn)、標牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎設施工程安全管理部門(mén)要加強施工現場(chǎng)和施工過(guò)程的安全監督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序；要加強邊施工邊通車(chē)路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區間，合理安排工期，盡量避開(kāi)假日客運高峰。五是要求節日期間，各車(chē)站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票；要保持站容站貌、車(chē)容車(chē)貌、船容船貌干凈整潔，保證車(chē)站、碼頭、車(chē)輛、船舶的服務(wù)設施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門(mén)單位內部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接“中博會(huì )”勝利召開(kāi)和認真做好“中博會(huì )”和“五一”黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導分片包干制度，對全市汽車(chē)站、水上景區、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動(dòng)執法人員1126人次，車(chē)輛119臺次，對市內汽車(chē)站、景區、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統“五一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監管力度，對所有的車(chē)輛配備了“GPS”系統，加大了對其的監管手段和方法，實(shí)現了動(dòng)態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識對安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構建平臺、部門(mén)牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動(dòng)。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式組織文藝宣傳活動(dòng)，平頂山市運管處對運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門(mén)在施工現場(chǎng)，運輸部門(mén)在車(chē)站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線(xiàn)張貼標語(yǔ)、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車(chē)等手段進(jìn)行廣泛宣傳。切實(shí)加強船員、船只管理，認真做好船舶檢驗和船員培訓審驗工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%，屬于交通部門(mén)管理的.渡船、游船等相應船舶救生器材、消防器材配備率達100%。
三門(mén)峽市運管部門(mén)嚴格按照“三關(guān)一監督”原則，對參加營(yíng)運的車(chē)輛技術(shù)狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設施進(jìn)行了檢查，嚴把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運。切實(shí)做到“人有問(wèn)題不上車(chē)，車(chē)有問(wèn)題不上路”，同時(shí)對旅游包車(chē)實(shí)行嚴格管理，并簽定責任書(shū)，確保旅游包車(chē)安全。海事部門(mén)組織人員對陜州風(fēng)景區、靈寶鼎湖灣水上游覽區、小浪底庫區、官道口水庫、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設施齊全有效，碼頭設施安全狀況良好，水運企業(yè)安全制度健全，安全責任單位、現場(chǎng)管理人員到位。運管部門(mén)、海事部門(mén)為提高車(chē)、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓班，召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )，強化職工安全生產(chǎn)意識和安全工作責任感，組織學(xué)習《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會(huì )議、文件精神及生產(chǎn)法規，剖析一些事故安全案例，總結正反兩方面的經(jīng)驗教訓，以提高安全生產(chǎn)的責任心和防范意識；針對一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門(mén)、重要崗位及危險品運輸的從業(yè)人員，開(kāi)展上崗或在崗的培訓學(xué)習。今年共組織乘務(wù)員培訓4期，培訓人員300余人，組織站務(wù)人員培訓5期，培訓人員270余人。
許昌市交通局分別對管轄的.縣、市實(shí)行“領(lǐng)導分片包干，責任到人”，在“五一”黃金周期間分別對所承包的縣（市）進(jìn)行安全檢查。為加強客運站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不帶故障出車(chē)，不酒后開(kāi)車(chē)，不讓助手駕車(chē)，不違章行車(chē)，不讓他人替車(chē)，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝；駐站監督員對客運站監督到位。實(shí)行了“交通110”。在許昌轄區內發(fā)生交通運輸方面的問(wèn)題和難題，市民可隨時(shí)撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動(dòng)，交通運政稽查隊可以最快的速度到達現場(chǎng)，及時(shí)處理發(fā)生的問(wèn)題和糾紛。海事現場(chǎng)監管落實(shí)較好，白沙水庫始終堅持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規定，同時(shí)現場(chǎng)監督人員能夠堅持在現場(chǎng)進(jìn)行管理。
鶴壁市交通局嚴查景區上山車(chē)輛情況�！拔逡弧秉S金周是一個(gè)旅游旺季，上山的車(chē)輛、人員較多，是運輸市場(chǎng)監管的重點(diǎn)，除加強客運站出站管理，防止客車(chē)超員、超載出站外，加強了通往景區路段的管理，防止客車(chē)站外超員、超載。對客流量較大的線(xiàn)路，采取滾動(dòng)發(fā)班，增加發(fā)車(chē)班次和調用應急車(chē)輛加班的方式運送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對站外經(jīng)營(yíng)現象，采取站務(wù)人員隨車(chē)售票方式，杜絕車(chē)輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時(shí)杜絕了“三品”在站外上車(chē)的現象，確保了旅客的安全。
洛陽(yáng)市交通局加強對參運車(chē)輛、船舶的日常檢查和檢測，確保技術(shù)狀況良好，發(fā)現隱患車(chē)、船立即責令停運，并跟蹤進(jìn)行整改。對市區汽車(chē)站實(shí)行科室包站、領(lǐng)導包片的監督管理辦法，認真落實(shí)責任承包制度，簽訂了承包責任書(shū)，做到了分工明確，責任到人。錦遠汽車(chē)站安裝了全自動(dòng)的車(chē)輛安全檢測臺，對回站車(chē)輛一一檢測。運輸企業(yè)對參運駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行了專(zhuān)題安全教育。采用召開(kāi)安全例會(huì )、發(fā)放安全手冊、安全簡(jiǎn)報、手機短信提醒、GPS隨時(shí)監控提醒等方法，全方位對駕駛員進(jìn)行監控和安全教育，提高了參運駕駛員安全行車(chē)意識和服務(wù)質(zhì)量。洛陽(yáng)一運公司采用GPS監控系統對駕駛員進(jìn)行全天候監控，確保駕駛員遵章守紀，安全駕駛。認真落實(shí)道路交通、水上交通運輸安全生產(chǎn)監督管理“四項機制”，督促運輸企業(yè)完成與單車(chē)（船舶）簽訂安全生產(chǎn)承包書(shū)，所有運輸車(chē)輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責任承包明示卡》。督促責任人經(jīng)常對承包的車(chē)輛、船舶進(jìn)行安全教育，提高安全意識，認真落實(shí)各項制度，嚴防事故發(fā)生。
三、嚴格督察，全方位暗訪(fǎng)，交通安全工作見(jiàn)實(shí)效安全監督檢查是及時(shí)發(fā)現并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類(lèi)重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作，省交通廳在4月23日－26日開(kāi)展了為期四天的全省交通安全大檢查活動(dòng)，制定了詳細的檢查內容和方案，組織了17個(gè)檢查組，重點(diǎn)排查車(chē)站、渡口、庫區、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開(kāi)了動(dòng)員會(huì )，認真學(xué)習了史濟春副省長(cháng)在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話(huà)會(huì )議的講話(huà)。李和平副廳長(cháng)參加了會(huì )議并做了重要講話(huà)：要求各督察組，一要嚴查嚴管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3.1”、“4.13”兩起特大事故的教訓，從組長(cháng)到成員，在督察上體現一個(gè)嚴字，在整改、落實(shí)上也要體現一個(gè)嚴字，只有嚴查嚴管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢的穩定。督察中，發(fā)現的隱患，在短期內整改不了的，要根據有關(guān)規定和“三關(guān)一監督”、“三關(guān)一排查”的要求給予封存，停止營(yíng)運。二要重獎重罰、確保落實(shí)。在督察中，發(fā)現道路運輸、水路運輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項機制”不落實(shí)，存在的安全隱患不認真整改或整改后不能達到要求的，要縮減07年場(chǎng)站建設的資金投入。三要嚴于律己、盡職盡責。在督察中要輕車(chē)簡(jiǎn)從，注意交通形象，盡職盡責，把督察工作做好。4月27日上午10時(shí)，交通部召開(kāi)了全國交通安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì )議。省交通廳李慶瑞副廳長(cháng)、李和平副廳長(cháng)以及廳安委會(huì )成員、廳機關(guān)有關(guān)處室負責人、廳運輸局、海事局部分領(lǐng)導和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話(huà)會(huì )議，認真聽(tīng)取了李盛霖部長(cháng)的講話(huà)。交通部全國交通安全工作電視電話(huà)會(huì )議之后，省廳立即召開(kāi)了會(huì )議，李慶瑞副廳長(cháng)、李和平副廳長(cháng)就貫徹落實(shí)交通部會(huì )議精神和認真做好“五一”黃金周安全工作進(jìn)行了認真部署。要求各級交通部門(mén)結合貫徹落實(shí)全國交通安全工作電視電話(huà)會(huì )議精神，一方面要認真抓好水上交通安全“三關(guān)一排查”、道路運輸安全“三關(guān)一監督”以及道路運輸、水上交通安全“四項機制”的實(shí)施情況，要進(jìn)行再排查、再落實(shí)，確�！叭P(guān)一監督”、“三關(guān)一排查”和“四項機制”真正落實(shí)到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關(guān)一排查”和“四項機制”的要求，不合格的渡口、船舶，達不到“八個(gè)一”要求的庫區，嚴令當地交通部門(mén)和海事部門(mén)該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認真抓好道路運輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴格督察，嚴格獎懲。要按照李部長(cháng)提出的安全工作要認真細致，提高執行力，抓好責任制落實(shí)的要求，開(kāi)展認真細致的事故隱患排查工作，強化隱患整改。特別是要對庫區、渡口、車(chē)站、風(fēng)景旅游區等重點(diǎn)場(chǎng)所和道路、航道等交通設施以及客運車(chē)輛、船舶等進(jìn)行重點(diǎn)排查。渡口、庫區要有專(zhuān)人值守，危險路段、山區路段采取防范措施，完善標志標線(xiàn)。第五方面是要認識到位、措施到位、責任到位，把安全生產(chǎn)安排得細之又細，把工作要求定得嚴之又嚴，把落實(shí)措施抓得實(shí)之又實(shí)。
“五一”黃金周期間，按照廳黨組的要求，節日期間不放假，省廳又一次組織了17個(gè)督察組和2個(gè)暗訪(fǎng)組，深入全省安全生產(chǎn)第一線(xiàn)，檢查督導交通安全工作。督察中，一方面認真傳達貫徹落實(shí)上級領(lǐng)導的指示精神，與此同時(shí)，全面排查各種事故隱患143起、監督管理的薄弱環(huán)節28處，重點(diǎn)檢查了車(chē)站、碼頭、水上旅游站點(diǎn)和渡口的安全管理責任制落實(shí)情況、各項應急措施到位情況、運輸企業(yè)和客運站點(diǎn)對客運駕駛人員的管理情況等，發(fā)現運輸車(chē)輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車(chē)、船進(jìn)行封存并貼上封條，停止運行。各督察組每天奔波在全省車(chē)站、渡口、庫區、碼頭、重點(diǎn)路段等安全生產(chǎn)工作第一線(xiàn)，如負責小浪底庫區督察工作的幾位同志，最長(cháng)工作時(shí)間達15個(gè)小時(shí)以上。有些偏遠的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅持到現場(chǎng)，實(shí)地查看安全情況。督察工作深入、細致，要求及時(shí)整改。督察組在對長(cháng)垣縣的黃河灘區進(jìn)行督察時(shí)發(fā)現用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現這種船只不符合航行條件，當場(chǎng)將船只上的發(fā)動(dòng)機拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫區時(shí)，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問(wèn)題需要及時(shí)協(xié)調解決，他當即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問(wèn)題。有一次下午4時(shí)在小浪底碼頭檢查時(shí)發(fā)現有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當場(chǎng)責令碼頭工作人員進(jìn)行維修，到下午6時(shí)又親自到現場(chǎng)進(jìn)行了復查。當他聽(tīng)說(shuō)陸渾水庫游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現場(chǎng)，參與幫助現場(chǎng)管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時(shí)間，而且吃宿非常簡(jiǎn)單，有時(shí)檢查偏僻的渡口，風(fēng)餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過(guò)度中暑，但是沒(méi)有休息一天，邊吃藥邊堅守崗位進(jìn)行工作。
在整個(gè)“五一”黃金周期間，省交通廳李和平副廳長(cháng)每天到一個(gè)地方，暗訪(fǎng)檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪(fǎng)中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡(jiǎn)單用餐后又踏上行程�！拔逡弧秉S金周的第一天早上七點(diǎn)多鐘，風(fēng)塵仆仆，前往三門(mén)峽市利用一整天時(shí)間暗訪(fǎng)交通安全生產(chǎn)工作。
在督察中，各督察組堅持明查與暗訪(fǎng)相結合以暗訪(fǎng)為主，檢查與整改相結合以整改為主。
許昌市交通局對督察組反饋的問(wèn)題，態(tài)度積極、整改及時(shí)。5月2日上午督察組反映的問(wèn)題，當天下午，市交通局立即召開(kāi)全區各縣（市）交通局主管局長(cháng)、運管所長(cháng)、汽車(chē)站站長(cháng)會(huì )議，進(jìn)行再動(dòng)員、再布置、再明確，重申“五一”黃金周道路、水運安全生產(chǎn)的重要性，并對省督察組、市領(lǐng)導在“五一”期間檢查出的問(wèn)題和安全隱患進(jìn)行了通報，不護短、嚴查處，認真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問(wèn)題的單位進(jìn)行及時(shí)整改。市地方海事局針對督察組反映白沙庫區旅游船舶的進(jìn)出港簽證存在問(wèn)題后，及時(shí)落實(shí)了白沙庫區旅游船舶的進(jìn)出港簽證制度，并對3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。
新鄉市交通局堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來(lái)抓，各單位都認真落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標責任書(shū)，黃金周前對各運輸場(chǎng)所安全情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現事故隱患，及時(shí)排除，真正做好制度、責任、人員三落實(shí)。還組織12個(gè)縣市區主管局長(cháng)、運管所長(cháng)及水上見(jiàn)監管任務(wù)的縣區分管人員進(jìn)行了“四項機制”的考試，使“四項機制”人人都知道、時(shí)時(shí)都重視。
濟源市交通局李栓根局長(cháng)在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線(xiàn)，靠前指揮，部署安全工作。
洛陽(yáng)市交通局為確保節日期間安全，在節日及節前，共安排交通安全檢查組8個(gè)，對9縣6區進(jìn)行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長(cháng)曹忠良，對工作高度負責，對安全檢查全程過(guò)問(wèn)，對檢查結果認真聽(tīng)取，并提出具體整改建議。洛陽(yáng)市地方海事局局長(cháng)楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監管更到位，他吃住在現場(chǎng)，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個(gè)渡口。
開(kāi)封市交通局針對營(yíng)運車(chē)輛層層簽訂安全責任書(shū)，落實(shí)安全責任制情況，制訂安全檢查計劃，每周組織有關(guān)人員開(kāi)展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實(shí)、安全措施不到位、安全預案不完善等方面存在的問(wèn)題。為了更好地落實(shí)水上交通安全“四項機制”，對其轄區內黃河渡口和各個(gè)旅游景點(diǎn)的船舶進(jìn)行了安全檢查，對運輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進(jìn)行了檢查，對無(wú)證經(jīng)營(yíng)和船舶達不到標準的要求停航，對未經(jīng)培訓、無(wú)證書(shū)、沒(méi)有按規定配備救生器材的要求停運，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運營(yíng)。
“五一”黃金周期間，由于全省各級交通部門(mén)嚴格督察，落實(shí)責任，及時(shí)整改存在的安全隱患，沒(méi)有發(fā)生一起人員傷亡事故。
四、加強運輸市場(chǎng)監管，提高運輸服務(wù)質(zhì)量黃金周期間，各級交通部門(mén)牢固樹(shù)立“人民交通為人民”的服務(wù)宗旨，堅持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運輸的始終，把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個(gè)重要標志。交通部門(mén)在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在接待旅客中做到了耐心解釋?zhuān)瑹崆榉⻊?wù)，真情接待。各長(cháng)途客運站在候車(chē)、乘車(chē)方面實(shí)行了人性化服務(wù)管理，各客運站隨時(shí)掌握客源的流量流向，對熱門(mén)線(xiàn)路實(shí)行滾動(dòng)密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒(méi)有滯留一位乘客。黃金周期間，各級交通主管部門(mén)加強了對道路、水路客運市場(chǎng)的監管，維護假日運輸市場(chǎng)的正常秩序，嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣(mài)車(chē)船票等各種違規經(jīng)營(yíng)行為。因此，黃金周期間道路運輸和水路運輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。
交通運輸安全工作總結10
我所在區交通委的領(lǐng)導下，認真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)決策部署，結合交通運輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強化安全發(fā)展觀(guān)念，提升全民安全素質(zhì)為主導，以強化責任、狠抓排查、依法治理為措施，并堅持“預防為主、積極應對”的原則，加強組織，完善預案，做好統籌，切實(shí)開(kāi)展好應急體系建設工作。
一、進(jìn)展情況
（一）應急值守及信息報送情況
我所嚴格按照上級值班要求，執行日常值班制度，并在法定假日和重要時(shí)間點(diǎn)安排值班人員到崗值班，做好值班記錄，并將值班情況報送交通委。
（二）應急預案修訂與演練情況
20xx年以來(lái)，我所組織修訂完善了《松江區城市交通運輸管理所20xx年防汛防臺應急處置預案》和《松江區城市交通運輸管理所交通運輸行業(yè)突發(fā)公共事件處置應急預案》，并分別成立了防汛防臺領(lǐng)導小組和應急管理工作領(lǐng)導小組。
（三）應急隊伍建設情況
跟往年一樣，今年我所成立了兩支防汛防臺應急隊伍。第一支為應急物資運輸車(chē)隊，由上海盛輝物流有限公司組建，共計安排10輛大型運輸貨車(chē)；第二支為人員疏散車(chē)隊，由松江茸城出租汽車(chē)有限公司組建，共計安排10輛大型客運車(chē)輛。每支隊伍都有負責人、車(chē)輛調度人和聯(lián)絡(luò )人。
（四）應急物資準備情況
去年7月，我所采購了一批滅火器材。今年5月，我所對應急倉庫物資進(jìn)行了核對，對每一項物資做好登記和數量備注。
（六）安全宣傳教育情況
我所多次在職工學(xué)習大會(huì )上宣傳相關(guān)的安全教育資料，通過(guò)觀(guān)看安全警示片、學(xué)習上級關(guān)于安全方面的文件精神等途徑，加強對職工的安全教育。另外，通過(guò)與企業(yè)間搭建的網(wǎng)絡(luò )平臺，下發(fā)各類(lèi)學(xué)習資料，以及在執法監督檢查的過(guò)程中，督促企業(yè)做好相應的應急管理工作。
二、問(wèn)題剖析
（一）企業(yè)安全管理工作有待改進(jìn)
在監管過(guò)程中，對企業(yè)安全管理臺賬進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現部分企業(yè)安全生產(chǎn)責任制度未按規定及時(shí)更新和完善，安全生產(chǎn)臺賬資料不完整（主要表現在臺賬記錄方面不夠詳細），對從業(yè)人員的安全教育培訓不夠到位。
解決對策：組織企業(yè)進(jìn)行系統性的安全管理工作培訓，提高企業(yè)安全管理工作能力，另外，行業(yè)管理部門(mén)加大對企業(yè)的監管力度，督促企業(yè)建立完善的安全管理機制。
（二）對行業(yè)的監管力度不夠大
目前區運管所人員編制少，而且整個(gè)單位公務(wù)用車(chē)僅一輛，且為租借執法大隊的車(chē)輛，執法用具嚴重缺少，區管轄的企業(yè)面廣量大，有限的執法力量和資源嚴重影響了應急體系建設和我所對行業(yè)的.監管力度。已經(jīng)向上級申請了5輛執法用車(chē)，目前還未到位。
解決對策：加大管理部門(mén)執法資源的資金投入，增加執法用具，另外，通過(guò)招聘擴大執法隊伍。
三、思路舉措
（一）繼續加強隱患排查工作。
根據監管計劃，繼續開(kāi)展各項專(zhuān)項檢查，排查安全隱患，做到切實(shí)將安全事故扼殺在搖籃中。
（二）繼續督促企業(yè)完善安全管理機制。
要求企業(yè)建立安全管理機制，落實(shí)安全責任，完善安全管理臺賬。
（三）繼續加強應急值守與信息報送
嚴格執行上級值班要求，落實(shí)值班制度，做好應急值守與信息報送工作。
（四）繼續加強應急演練。
組織開(kāi)展應急演練工作，做好應急預案、總結經(jīng)驗，加強突發(fā)情況的應急處置工作。
（五）繼續加強安全宣傳教育
組織職工觀(guān)看安全警示片、傳閱安全宣傳材料等形式，加強職工的安全意識。同時(shí)在日常監管過(guò)程中，要求企業(yè)做好相應的安全宣傳教育工作。
交通運輸安全工作總結11
作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在市交委的指導下，深入貫徹學(xué)習中央、省、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的方針、決策部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以“以人為本、安全發(fā)展”為主題，認真開(kāi)展“百日安全生產(chǎn)競賽”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全專(zhuān)項整治”等活動(dòng)，加強監督管理，建立長(cháng)效機制，深化整治攻堅，有效遏制了較大以上安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，推動(dòng)安全生產(chǎn)秩序穩定好轉�，F就我局上半年安全生產(chǎn)工作總結如下：
一、上半年安全生產(chǎn)工作
(一)認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強安全監管工作
全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，結合交通安全生產(chǎn)工作實(shí)際，強化落實(shí)“兩個(gè)”主體責任，對安全目標責任進(jìn)行了細化，并與安全生產(chǎn)成員單位簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，形成了安全管理工作橫向到邊，縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《XX縣交通運輸局關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關(guān)于開(kāi)展道路交通綜合整治攻堅年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關(guān)于開(kāi)展全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關(guān)于開(kāi)展節前安全生產(chǎn)大檢查的通知》、《XX縣交通運輸局關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”目標任務(wù)的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責任事故為零;單位火災、道路養護、內部保衛無(wú)事故;車(chē)站源頭安全責任事故為零;上半年道路運輸共發(fā)生事故4起，死亡5人，受傷19人，同比20xx年上半年三項指標呈上升趨勢，安全生產(chǎn)形勢較為嚴峻。
(二)廣泛宣傳，全面營(yíng)造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍
為全面加強安全生產(chǎn)宣傳，廣泛調動(dòng)干部職工參與安全的積極性，結合交通安全實(shí)際，深入開(kāi)展了“百日安全生產(chǎn)”、“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”等活動(dòng)，充分利用標語(yǔ)、廣播、電視、安全知識掛圖等多種形式，向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《安全事故報告和調查處理條例》等法律、法規和安全生產(chǎn)基本常識知識，全面提高廣大人民群眾對安全生產(chǎn)的知曉度和積極參與意識。6月16日(安全生產(chǎn)咨詢(xún)日)在雙流棠湖公園激情廣場(chǎng)參與全縣組織的安全宣傳活動(dòng)。同時(shí)分別還在雙流車(chē)站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車(chē)站設立了3個(gè)安全咨詢(xún)宣傳點(diǎn)，廣泛開(kāi)展了對旅客、群眾及駕駛人員進(jìn)行了安全行車(chē)知識、政策、法律法規和乘坐常識、超限運輸等大家關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了咨詢(xún)、交流和互動(dòng)，并發(fā)放安全宣傳資料、制作安全生產(chǎn)宣傳展板、懸掛宣傳橫幅，滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)宣傳片和警示片。6月18日，在九江街道賽侖吉地廣場(chǎng)組織開(kāi)展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)”。通過(guò)交流活動(dòng)，取得了良好的社會(huì )效應，提高了群眾安全主動(dòng)意識，有力推動(dòng)了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的深入開(kāi)展。
(三)加強防汛工作，確保汛期安全
認真貫徹落實(shí)省、市、縣防洪渡汛工作會(huì )議精神，按照市、縣防汛工作的總體部署，結合我局防汛重點(diǎn)，4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險應急預案》、《汛期應急演練預案》和防汛值班表，并對防汛重點(diǎn)部位進(jìn)行了安全隱患排查，制度了整治措施，為全系統汛期道路運輸、水上運輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎。截止目前，未出現塌方和下穿立交積水影響安全問(wèn)題現象。
(四)強化督促檢查，消除安全隱患，防患于未然
1.加強防火、防盜、在建工程、道路橋梁、交安設施等方面的安全檢查，及時(shí)制定了防火、防盜的應急預案和存在安全隱患的道路、橋梁整改臺帳和方案，及時(shí)消除安全隱患。嚴格執行安全生產(chǎn)目標管理責任制和“一崗雙責”制度，監督安全生產(chǎn)各項規章制度的落實(shí)，建立和完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理體系，確保了安全生產(chǎn) “兩個(gè)主體”責任落實(shí)到位，切實(shí)杜絕了單位內部和交通工程建設安全事故的發(fā)生。上半年開(kāi)展日常安全檢查40次，檢查客運企業(yè)5家，出租公司6家，車(chē)站3 家，物流公司6家，在建工程6處。發(fā)現安全隱患28處，及時(shí)整改25處，限期整改3處，均已要求立即或限期改正。大力開(kāi)展非法營(yíng)運整治，維護正常道路運輸秩序。上半年，開(kāi)展高速公路收費站超載綜合整治行動(dòng)，共出動(dòng)執法人員6625人次，檢測貨運車(chē)輛55327臺次，勸返2213臺次。查處運政案件56件、路政超限運輸案件40件、非法營(yíng)運案件26件，配合縣公安局暫扣電動(dòng)三輪車(chē)263輛。
2.督促客運企業(yè)、車(chē)站等單位開(kāi)展以職業(yè)道德培訓和安全應急培訓為主要內容的干部職工、駕駛員、乘務(wù)員的專(zhuān)項培訓。增強從業(yè)人員服務(wù)公共交通的榮譽(yù)感、使命感和責任感，進(jìn)一步提高交通運輸應對處置突發(fā)事件能力。上半年客運行業(yè)組織培訓6次，培訓人數20xx余人次，參培率達100%。車(chē)站源頭嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”管理規定，確保源頭安全無(wú)事故。在“春運”、“清明”、“五一”、期間，制定詳細安全的運輸計劃，合理調配運力，及時(shí)解決運力與運量的矛盾，確保旅客運輸安全有序。
3.加強危險品運輸和維修、駕培等行業(yè)的安全管理，嚴格落實(shí)各項管理規定，加大安全生產(chǎn)檢查力度，認真清理各單位經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，堅決取締無(wú)照經(jīng)營(yíng)單位，確保安全合法經(jīng)營(yíng);積極聯(lián)合公安等部門(mén)加大對危險品運輸的`路檢路查力度，大力打擊無(wú)證上路運輸危險品，對運輸不規范和達不到危險品運輸要求的即時(shí)扣留，并集中銷(xiāo)毀，切實(shí)杜絕安全隱患，確保證危險品運輸安全。
4.嚴格執行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴禁上船和“救生衣行動(dòng)”等安全管理制度和措施，加強水路交通基礎設施建設，規范行業(yè)管理，確保水上運輸源頭安全管理;加強船員教育培訓，提高安全意識。上半年共安全教育培訓180余人次;嚴把證照換發(fā)、審驗工作，嚴格按照相關(guān)規定對水運企業(yè)的水路運輸許可證、船舶營(yíng)運證、船舶檢驗證、船員適任證等進(jìn)行了年審。船舶年檢率、合格率達100%;船員證照審驗率、合格率達100%;水運企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)年檢率達100%、合格率達100%;有效遏制了水上交通安全事故的發(fā)生。
二、存在的問(wèn)題
(一)安全監督管理需進(jìn)一步加強，日常安全檢查深入基礎一線(xiàn)不夠，安全隱患排查不夠徹底，一般隱患整改斗硬不夠到位。
(二)企業(yè)安全教育培訓不夠及時(shí)，培訓效果不夠明顯，針對性不夠強。
(三)企業(yè)安全事故教訓吸取不夠深刻，原因分析不夠到位。
(四)安全信息報送不及時(shí)，缺乏及時(shí)掌握信息動(dòng)態(tài)。
三、20xx年下半年安全生產(chǎn)工作計劃
(一)認真抓好企業(yè)對安全從業(yè)人員的日常安全教育培訓工作，提高安全自我防范能力，促進(jìn)全系統安全形勢的進(jìn)一步平穩。
(二)繼續做好防洪抗災工作，確保全系統安全度汛。
(三)繼續深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”專(zhuān)項工作，重點(diǎn)加強道路安全操作、違規違紀等影響安全因素的整治。
(四)進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)明查暗訪(fǎng)和路檢路查力度，督促落實(shí)各項安全職責。
(五)認真督促檢查各運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治和安全生產(chǎn)標準化建設工作。
(六)督促運輸企業(yè)加強道路事故原因分析，嚴格落實(shí)每月安全隱患原因分析制度，時(shí)刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發(fā)生。
20xx年，我局緊緊圍繞區委、區政府的中心工作，認真落實(shí)市安監局部署的各項工作任務(wù)，以“保障青奧平安”為工作重點(diǎn)，全面開(kāi)展重點(diǎn)隱患整治、強化200天安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治、安全生產(chǎn)月、六打六治等各項工作，全區安全生產(chǎn)形勢總體平穩。20xx年億元gdp生產(chǎn)安全事故死亡率指標為0.08，預計較好完成指標任務(wù)，未發(fā)生列入我區安全生產(chǎn)考核統計的亡人安全生產(chǎn)事故，實(shí)現了事故起數和死亡人數“雙下降”， 20xx年全區發(fā)生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發(fā)生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行業(yè)事故5起，死亡4人，工礦商貿領(lǐng)域1起，死亡 1人）。
交通運輸安全工作總結12
20xx年的“十一”黃金周已圓滿(mǎn)落下帷幕�；仨捅P(pán)點(diǎn)黃金周的安全工作，按照“安全、暢通、文明、和諧”四統一的工作要求，在重點(diǎn)抓好源頭管理和責任落實(shí)的同時(shí)，在安全生產(chǎn)運輸環(huán)節上狠下功夫，圓滿(mǎn)完成了各項安全生產(chǎn)任務(wù)，取得了良好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。黃金周期間實(shí)現了安全無(wú)事故，無(wú)投訴，無(wú)旅客滯留。今年“十一”黃金周工作的總體印象是：安全高效、快捷方便，贏(yíng)得了上級領(lǐng)導的認可和廣大旅客的好評，現將具體工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)安全責任
為確�！笆弧秉S金周各項工作的落實(shí)，公司首先成立了工作領(lǐng)導組，及時(shí)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議安排部署黃金周安全工作，逐級簽訂了安全目標責任書(shū)。領(lǐng)導組下設辦公室，辦公室設在局運輸管理辦公室，涉及的安全問(wèn)題由市局安全監督處負責協(xié)調。其次，公司領(lǐng)導帶領(lǐng)安全、保衛等有關(guān)部門(mén)在國慶前夕對所轄的各經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行了為期四天的安全大檢查，對查出的'問(wèn)題通報批評，現場(chǎng)整改，對當場(chǎng)不能整改的，限期整改，不放過(guò)一個(gè)薄弱環(huán)節，不漏掉一個(gè)隱患，保證了“十一”黃金周工作的責任落實(shí)和順利實(shí)施。
二、精心組織、周密部署、營(yíng)造有序氛圍
為營(yíng)造“十一”黃金周旅客運輸的良好氛圍，公司早動(dòng)手、早布置、早安排，嚴把源頭關(guān)，做到認識到位，措施到位，人員到位。重點(diǎn)實(shí)施了安全宣傳，安全教育，駕駛員安全培訓，車(chē)輛技術(shù)性能檢驗，駕駛員資格審核和安全行車(chē)責任書(shū)的簽定工作，杜絕了有事故隱患和手續不齊全的車(chē)輛參加“十一”黃金周運輸，規范了長(cháng)途包車(chē)業(yè)務(wù)和嚴禁超員、超速、疲勞駕駛和酒后駕車(chē)。對營(yíng)運的客車(chē)駕駛員通過(guò)全國機動(dòng)車(chē)駕駛員信息網(wǎng)和公司駕駛員信息庫查詢(xún)后確認，對查出的6名違法記滿(mǎn)12分的駕駛員，取消在黃金周期間運輸資格�？瓦\公司嚴格執行《省客運班車(chē)安全例行檢查暫行辦法》，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，區間客車(chē)天天檢，長(cháng)途客車(chē)趟趟檢，車(chē)輛檢查站堅持24小時(shí)檢車(chē)，在客車(chē)內懸掛競賽標識，增強競賽意識，為司乘人員配發(fā)整潔統一的服裝和胸卡，以?xún)炔狂{駛員上崗資質(zhì)證為標準，把好駕駛員準入關(guān)；客運中心制定了“十一”黃金周應急預案，對旅客的流量、流向、流時(shí)做了認真調查分析、預測，適時(shí)應對并啟動(dòng)應急預案，嚴格進(jìn)行了“三品”檢查工作，按照人車(chē)分離的原則，實(shí)行“車(chē)進(jìn)站、人歸點(diǎn)”管理，建立了綠色通道，確保了旅客安全，中心員工先后做好人好事三十余件；平安公司加強路檢路查工作，堅持二十四小時(shí)值班制，規范服務(wù)，文明經(jīng)營(yíng)，車(chē)容整潔，打表收費；貨運公司利用各種形式廣泛宣傳交通安全，發(fā)放宣傳資料，講解事故危害，利用取費之際，組織駕駛員觀(guān)看“一路平安”“生命沒(méi)有彩排”電視光盤(pán)。對危貨車(chē)輛進(jìn)行徹底排查，變靜態(tài)管理為動(dòng)態(tài)管理，對不具備危貨運輸的車(chē)輛，黃金周期間一律取消其運輸資格。
三、加大安全防范措施，黃金周工作無(wú)紕漏
今年的黃金周，經(jīng)過(guò)幾年的安全“歷煉”，總體平穩，整個(gè)黃金周服務(wù)過(guò)程有條不紊，井然有序，避免了廣大旅客滯留，無(wú)投訴舉報，無(wú)事故發(fā)生，贏(yíng)得了廣大旅客的認可和好評，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，達到了安全、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的既定目標。
交通運輸安全工作總結13
一、落實(shí)消防安全責任制，健全消防安全制度。
重點(diǎn)對人員密集場(chǎng)所、物資集中場(chǎng)所消防安全檢查、火災隱患地段大力開(kāi)展消防安全檢查，檢查范圍全面覆蓋我市機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)、運輸企業(yè)、客運企業(yè)、危貨企業(yè)、駕培機構。檢查過(guò)程中，執法人員認真核對企業(yè)的營(yíng)業(yè)執照、道路運輸證等證件，現場(chǎng)檢查了滅火器、應急燈、防火門(mén)等消防設備，并嚴查消防器材不足、雜物亂堆亂放、消防通道不暢通等消防隱患。同時(shí)，我局各執法中隊對轄區煙花爆竹、加油站等企業(yè)進(jìn)行消防安全檢查，對發(fā)現的火災隱患徹查到底，對不能保證安全的，堅決責令停業(yè)整頓。共出動(dòng)執法人員230余人次，出動(dòng)執法車(chē)輛41車(chē)次，檢查了37家企業(yè)，發(fā)現隱患12項，包括消防器材不足，雜物亂堆放、站場(chǎng)內消防沙沒(méi)及時(shí)補充、無(wú)消防鏟、違規住人等消防隱患，我局責令上述企業(yè)立即整改。
二、全力排查整治火災隱患，廣泛宣傳消防安全、開(kāi)展消防安全大檢查行動(dòng)。
開(kāi)展豐富的宣傳教育活動(dòng)。一是在站場(chǎng)、站點(diǎn)人員集中的地方廣泛張貼標語(yǔ)，使消防安全深入人心；各站場(chǎng)開(kāi)展了消防安全宣傳教育工作，對消防知識進(jìn)行了重點(diǎn)宣傳，對檢查過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。做到了每次檢查、有記錄、有落實(shí)，從而使消防安全防控輻射到轄區內重點(diǎn)地段和每個(gè)角落。二是加強日常工作管理和階段情況總結的同時(shí)，真正樹(shù)立一種防患于未然的.安全意識。三是整合各單位力量，組織干部職工進(jìn)村入戶(hù)發(fā)放宣傳資料，大力普及消防知識和技能。四是重點(diǎn)開(kāi)展對全市客運、危險化學(xué)品運輸企業(yè)安全檢查。先后深入客運站、運輸公司、出租公司、對客運企業(yè)（站）落實(shí)安全生產(chǎn)責任制情況、客運車(chē)輛駕駛人及車(chē)主的安全學(xué)習教育情況、“三品”物品檢查、客運車(chē)輛安全檢驗的落實(shí)情況、客運站（點(diǎn)）的管理情況、客運車(chē)輛例保制度、客運車(chē)輛出入站情況、對違法駕駛員采取的措施等進(jìn)行了檢查。就客運車(chē)輛安全狀況、安全技術(shù)性能方面、車(chē)輛GPS系統、配置滅火器、破碎錘等設備進(jìn)行了重點(diǎn)抽查。通過(guò)全方位、無(wú)死角、拉網(wǎng)式的消防安全檢查，有效消除了交通運輸行業(yè)消防安全隱患。
下一步，我局將消防安全工作深入持久地開(kāi)展下去，進(jìn)一步提升公眾防范能力。對發(fā)現的安全隱患問(wèn)題進(jìn)行復查，杜絕一切存在的安全隱患，并對經(jīng)責令整改，拒不配合的企業(yè)，將移交市消防大隊依法進(jìn)行處理。
交通運輸安全工作總結14
為全面推進(jìn)“落實(shí)責任，安全發(fā)展”為主題的“安全月活動(dòng)”扎實(shí)開(kāi)展，按照市交通運輸局《關(guān)于印發(fā)〈全市交通運輸系統關(guān)于開(kāi)展20xx年第一季度安全月活動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)〉的通知》精神，結合我縣交通運輸系統的實(shí)際情況，我局認真組織開(kāi)展了“安全月”工作�，F將主要工作匯報如下：
一、高度重視、精心組織、落實(shí)責任
為確�！鞍踩禄顒�(dòng)”順利進(jìn)行，我局成立了由局長(cháng)劉培升任組長(cháng)、副局長(cháng)趙緒濤、張永利、郭鳳利為副組長(cháng)、相關(guān)科室和企事業(yè)單位主要負責人為成員的“安全月活動(dòng)”領(lǐng)導小組。各單位也成立了相應的領(lǐng)導機構，落實(shí)了專(zhuān)人負責，主要領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導負責抓、責任部門(mén)具體抓、企事業(yè)單位全面抓，形成了各部門(mén)密切配合，精心組織、齊抓共管的安全管理格局。
20xx年12月31日上午，我局召開(kāi)了安全生產(chǎn)工作會(huì )議，對20xx年度安全生產(chǎn)工作和春運工作做了全面部署，與局屬單位負責人簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，及時(shí)下發(fā)了《昌樂(lè )縣交通運輸系統關(guān)于開(kāi)展20xx年第一季度安全月活動(dòng)的實(shí)施方案》，為我局20xx年安全工作開(kāi)好頭打下了堅實(shí)的基礎。
二、做好監督檢查，確保 “安全月”和春運期間安全有序
在“安全月”和春運期間，我局加大了安全檢查力度，1月16日由趙緒濤副局長(cháng)親自帶隊，局安全科、運管所有關(guān)人員參加，分別對各客運企業(yè)、客運站，出租汽車(chē)公司，公交公司、�；愤\輸企業(yè)以及檢測站、維修企業(yè)等進(jìn)行檢查，在檢查過(guò)程中，重點(diǎn)檢查了企業(yè)的'安全管理規章制度建立情況、學(xué)習培訓情況、會(huì )議情況、車(chē)輛二級維護情況、隱患排查整改情況、GPS監控及違章處理情況、應急預案及演練情況等，從檢查情況看，企業(yè)對安全工作比較重視，各項記錄基本齊全。
交通運輸大隊在我縣治超檢測站設立春運客車(chē)檢查點(diǎn)，對客車(chē)超員進(jìn)行了專(zhuān)項治理，根據工作需要，適時(shí)調整工作時(shí)間，加大執法檢查力度，期間交通運輸大隊共出動(dòng)執法車(chē)輛300臺次，出動(dòng)執法人員1200人次，查處超員客車(chē)12臺，分流旅客29人。
三、加強行業(yè)監管、確保安全發(fā)展
1、根據局里安排，各客運企業(yè)、出租企業(yè)利用晚上時(shí)間分別召開(kāi)了運輸業(yè)戶(hù)大會(huì )，組織駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運安全教育及業(yè)務(wù)培訓，并與駕駛人員簽訂了《年度安全生產(chǎn)責任書(shū)》和《春運安全責任書(shū)》。
2、運管部門(mén)督促客運企業(yè)不定期開(kāi)展安全隱患排查工作，重點(diǎn)放在安全管理制度落實(shí)、運輸生產(chǎn)過(guò)程監管、隱患跟蹤整改、GPS監控以及客運站“三品檢查”、“車(chē)輛例檢”、“三不進(jìn)站”、“五不出站”檢查，對車(chē)輛技術(shù)不合格的營(yíng)運車(chē)輛、GPS監控有嚴重違章行為的駕駛員，一律不準參加客運。同時(shí)檢查了各企事業(yè)單位要害部位安全管理，嚴防重大事故發(fā)生。
在局領(lǐng)導的高度重視下，我局的安全工作做到了有布置、有檢查、有措施、有落實(shí)。各單位都能自覺(jué)把春運和“安全月”工作擺上重要議事日程。
總之，20xx年我局將在上級主管部門(mén)的領(lǐng)導下，全面提高安全工作的執行力，努力做到安全工作的人員落實(shí)、制度落實(shí)、投入落實(shí)、檢查落實(shí)，確保全年交通系統安全責任落實(shí)。
交通運輸安全工作總結15
今年上半年，我局各項工作取得了較好的成績(jì)，但與領(lǐng)導和群眾的要求還有距離，下半年的工作任務(wù)仍十分艱巨。我們將圍繞縣委、縣政府對交通工作的總體要求,按照年初制定的目標任務(wù)，再接再厲，鼓足干勁，確保全面完成今年的交通運輸工作任務(wù)。
一、結合我縣實(shí)際情況深入開(kāi)展雨季安全生產(chǎn)工作
為了保障交通安全暢通，消除安全隱患，保證人民生命財產(chǎn)不受損失，按照上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)深入開(kāi)展交通基礎設施安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)的整體部署，并根據我局制定的《貢山縣交通局開(kāi)展交通基礎設施安全隱患專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案》，專(zhuān)項治理領(lǐng)導小組，對全縣境內道路和水路交通運輸企業(yè)、�；愤\輸企業(yè)、公路養護施工單位、各在建公路項目進(jìn)行全面細致的檢查。
二、在此次檢查主要對象和重點(diǎn)
要求運政所和客運站點(diǎn)對全縣境內安全管理、車(chē)輛、人員資質(zhì)和應急器材配備情況等進(jìn)行全面檢查；海事局對水上交通安全進(jìn)行全面檢查，并制定應急求援預案等；地方公路管理段對公路養護施工單位主要督促檢查《安全生產(chǎn)法》和交通部《公路養護施工許可證》的`相關(guān)手續、并制定保通方案、對施工現場(chǎng)進(jìn)行交通疏導和安全監管等；對公路建設施工單位要求的持證上崗，對重大危險性施工單位進(jìn)行安全專(zhuān)項檢查、對作業(yè)人員人身安全工作進(jìn)行全面指導；對在雨季中容易產(chǎn)生安全隱患的路段及橋梁設置安全警示標志。
三、存在的隱患及所采取的措施
通過(guò)此次安全隱患排查，共查出我縣存在安全隱患的公路里程達100多公里，其中較為突出的有獨龍江公路及鄉村公路。橋梁14座共712米。存在安全隱患的主要原因為：地形復雜，受地理條件及建設資金的限制，公路主要以保通為主。部分人行吊橋和拖拉機吊橋建設年限長(cháng)，木橋面板腐朽，車(chē)輛無(wú)法通行，無(wú)法適應當地群眾的交通需求。為了盡可能減少交通基礎設施存在的安全隱患，對存在問(wèn)題的公路和橋梁作了相應的處理。對在“7.30”牛郎當村發(fā)生的重大泥石流水毀路段和鄉村公路進(jìn)行清理和及時(shí)修復。
四、目前的主要困難和問(wèn)題
�。ㄒ唬┟磕戟汖埥返恼ｐB護保通經(jīng)費較高，很難落實(shí)，養護保通工作壓力越來(lái)越大。
�。ǘ┼l村公路建設資金投入少，建設等級低，均為等外公路，抗災能力弱。
�。ㄈ蛄航ㄔO年限長(cháng)，木橋面板腐朽，要維修或新建橋涵所需建設資金需求量大，而建設資金緊缺。
由于我縣地方財政收入微薄，沒(méi)有能力安排自籌資金，養護工作很難開(kāi)展，至使公路保通和橋梁維修經(jīng)費短缺。因此，我縣的農村公路及橋梁存在的安全隱患還需要上級部門(mén)的進(jìn)一步重視和資金扶持。
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