物流工作總結(匯編15篇)

　　總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了。我們該怎么寫(xiě)總結呢？下面是小編收集整理的物流工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

物流工作總結1

　　20xx年是集團公司物流管理工作不斷優(yōu)化的一年，著(zhù)重在渠道規劃建設、信息化管理與提升、業(yè)務(wù)流程細化與制度優(yōu)化、員工正向激勵等方面取得了一定進(jìn)步。較好地完成了點(diǎn)多、面散、

　　二、三線(xiàn)以下城市較多的零擔配送家具木門(mén)等商品物流運營(yíng)與管理保障工作�，F將20xx年開(kāi)展的主要工作與推進(jìn)情況報告如下：

　　一、20xx年物流完成主要業(yè)務(wù)工作量：

　　1、商品配送量：20xx年1-11月份物流通過(guò)公路、鐵路完成了30個(gè)省、自治區、直轄市、

　　二、三、四線(xiàn)城市369個(gè)家具、木門(mén)經(jīng)銷(xiāo)商、直營(yíng)店、北京通州工廠(chǎng)、大連港、天津塘沽港等累計商品配送823593包、947個(gè)出口托盤(pán)的內外銷(xiāo)商品配送任務(wù)。配送工作量同比增長(cháng)xx.6%。

　　2、整車(chē)發(fā)運551車(chē)/次，同比整車(chē)發(fā)運提升21.7%；零擔累計配送17362車(chē)/次，同比零擔配送下降10.1%。20xx年1-11月份商品各省、自治區、直轄市配送總量分布圖如下：20xx年xx-xx月份各月發(fā)運量分布圖

　　3、1-11月份累計完成商品配送823593包中：家具394926包、廚具9304包、木門(mén)418416包；鐵路、航空快運1412包。

　　4、返貨1388包，其中：家具439包，木門(mén) 949 包。

　　5、1-11月份累計延誤車(chē)次132次，延誤率0.736%（主要是大霧、大雪、車(chē)輛故障等原因造成）。

　　6、1-11月份累計貨損97次，貨損率0.54%，通過(guò)協(xié)調，提供驗貨相關(guān)簽字手續等，保險公司或貨運公司累計理賠金額32340元（主要是帶玻璃商品貨損較多。玻璃理賠難度也較大）。

　　7、通過(guò)整合山東、北京、遼寧等物流資源，年裝卸費、市內短途租車(chē)中轉費節約近60萬(wàn)。壓縮鄭州物流倉庫面積過(guò)半，撤銷(xiāo)天津倉庫年節約費用23.8萬(wàn)。

　　二、明確方向、抓規劃、促提升

　　1、伴隨華鶴家具、木門(mén)、衣柜市場(chǎng)快速增長(cháng)，不斷總結幾年來(lái)物流管理工作的成功經(jīng)驗。理清思路、結合各地實(shí)際情況，方向明確、方法因地制宜的指導華鶴各物流中轉中心工作。

　　2、上半年，面對木門(mén)、家具三、四級市場(chǎng)開(kāi)發(fā)速度增加的現實(shí)。及時(shí)進(jìn)行了物流中心規劃與調整，撤銷(xiāo)天津物流中轉中心；在北京--京沈高速公路附近物流園，組建了華鶴北京物流中轉中心。利用北京四通八達的公路與物流資源服務(wù)于經(jīng)銷(xiāo)商。

　　3、北京物流中轉中心組建八個(gè)多月以來(lái)，人員配備業(yè)務(wù)素質(zhì)好，服務(wù)態(tài)度端正，有效地提升了北京周邊及以南地區經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)工作。特別是單個(gè)城市商品配送量非常少（2、3包）的`情況下，以豐富的資源優(yōu)勢，較好地完成了商品零擔配送任務(wù)。

　　三、抓優(yōu)化、整合物流資源、務(wù)實(shí)推進(jìn)物流渠道建設

　　面對產(chǎn)品批量小、零擔多次中轉、配送二、三、四級市場(chǎng)業(yè)務(wù)環(huán)節多、戰線(xiàn)長(cháng)的實(shí)際運營(yíng)工作難度。整合資源，開(kāi)展多種渠道、多種方式物流運營(yíng)工作。

　　1、加大整合力度、確保承運質(zhì)量

　　轉變思路，打破常規。整合資源、跨區域進(jìn)行拼車(chē)配送。有效地實(shí)現了有一定量的遼寧省、江蘇省、山東省、山西省、河南省和內蒙古自治區經(jīng)銷(xiāo)商主要高速沿線(xiàn)城市拼車(chē)直達配送。雖然中途下高速費用高一些，時(shí)間上長(cháng)一些，但貨損明顯下降。

　　2、加大遠距離整車(chē)承運，近距離中轉配送務(wù)實(shí)推進(jìn)工作

　　調整和充實(shí)鄭州、濟南物流中轉中心人員工作力量后。轉變中西部地區、華南地區、華東地區部分經(jīng)銷(xiāo)商依賴(lài)于原天津中轉的配送習慣。通過(guò)提升服務(wù)與管理，引導這部分經(jīng)銷(xiāo)商在鄭州、南京、濟南中轉承運，并取得了較好效果。由最初7天發(fā)運一整車(chē)，提高到現在的2-3天發(fā)運一整車(chē)商品。實(shí)現了遠距離承運、近距離中轉配送運營(yíng)。

　　3、采取多樣化形式配送

　　一是面對經(jīng)常遇到幾件著(zhù)急配送的商品。除采用鐵路運輸外，對“兔兔”短途運輸市場(chǎng)進(jìn)行調研，目前在濟南等省會(huì )城市都陸續開(kāi)通這種短途城市間運輸業(yè)務(wù)，相對價(jià)格較高，但速度快、且有一定安全保證能力。指導員工與上述公司合作，在與經(jīng)銷(xiāo)商溝通基礎上，安全而有效地滿(mǎn)足急件配送任務(wù)。二是對區域比較集中，且沿線(xiàn)有一定銷(xiāo)量的城市經(jīng)銷(xiāo)商，在與經(jīng)銷(xiāo)商溝通價(jià)格的基礎上，采取單獨租賃小貨車(chē)的方式，沿線(xiàn)直接送達。主要江蘇省蘇、錫、常和遼寧省遼陽(yáng)、鞍山、海城等城市。

　　4、務(wù)實(shí)支持銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )與業(yè)績(jì)好的省份

　　本著(zhù)有利于市場(chǎng)、有利于銷(xiāo)售、有利于快速反映的原則。務(wù)實(shí)支持經(jīng)銷(xiāo)商市場(chǎng)集中、銷(xiāo)售量比較大的城市。濟南華鶴物流中轉中心組建近一年以來(lái)，一是發(fā)運量增加比較快，平均3天一整車(chē)貨發(fā)出。二是到達濟南后絕大多數城市再一次中轉就可以到達。三是商品安全率明顯提高，運輸費用也略有降低。得到經(jīng)銷(xiāo)商極大好評。

　　5、深入現場(chǎng)、解決問(wèn)題

　　針對丹東木門(mén)更換若干家物流公司都不滿(mǎn)意的老大難問(wèn)題。在調查研究基礎上，分析問(wèn)題產(chǎn)生的原因：一是丹東木門(mén)公司對負責物流接貨人要求如驗貨未發(fā)現有產(chǎn)品損壞的，入倉庫后或到用戶(hù)家發(fā)現有貨損的，經(jīng)濟處罰倉庫管理人員。致使倉庫接貨人包包開(kāi)包驗貨，加之有一定量或人員偶爾晚到現場(chǎng)，每次驗貨都要3、4個(gè)小時(shí)。二是物流公司“承運單”驗貨標準是：“數量準確、外包裝完好”。加之雙方配合與溝通不良、驗貨時(shí)間長(cháng)等問(wèn)題，造成幾乎去丹東專(zhuān)線(xiàn)物流公司都不愿意承運丹東木門(mén)的局面。針對這種情況，物流管理部深入現場(chǎng)與經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行溝通、講清楚驗貨方法與注意事項基礎上，將經(jīng)銷(xiāo)商比較認可的物流公司和經(jīng)銷(xiāo)商相關(guān)人員、華鶴物流管理人員三方一起 現場(chǎng)辦公進(jìn)行協(xié)商，本著(zhù)實(shí)事求是的原則和解決問(wèn)題的態(tài)度，形成了《丹東華鶴木門(mén)物流配送解決方案》，雙方簽字，第三方監督、相互配合、支持，共同做好配送與驗貨工作。目前運營(yíng)比較好。

　　6、對于進(jìn)入冬季后，經(jīng)銷(xiāo)商反映車(chē)輛晚到情況，進(jìn)行了解、調研。除大雪、路滑車(chē)速慢客觀(guān)原因外，還有冬季柴油標號高、價(jià)格貴、運費低，返貨相對少等原因造成。責成齊齊哈爾物流管理部經(jīng)理與齊齊哈爾主要線(xiàn)路承運物流公司負責人約談，按簽定的承運合同進(jìn)行督導，增加車(chē)輛與人力。并對車(chē)輛到位進(jìn)行考核，不能按時(shí)提供車(chē)輛的按約辦理。同時(shí)，啟用備選第二梯隊承運物流公司，做為應急補充，確保冬季商品源頭發(fā)運工作正常運營(yíng)。

　　四、建設物流信息化管理工作

　　1、有效利用物流信息化平臺、提升信息化管理

　　物流過(guò)程既是商品的移動(dòng)，同時(shí)也是信息傳遞的過(guò)程。為將物流信息化工作做實(shí)，提升物流信息管理水準。在各子公司支持與信息管理部協(xié)助下，不斷豐富《華鶴集團物流信息管理系統》。已經(jīng)成為華鶴物流信息管理的平臺和家具、木門(mén)經(jīng)銷(xiāo)商查詢(xún)的一個(gè)窗口。

物流工作總結2

　　物流部在公司章程的指導下，在公司領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作，落實(shí)目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務(wù)。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時(shí)間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應和生產(chǎn)能夠連續進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率。

　　一、運輸主要工作如下：

　　1.運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶(hù)的需要及時(shí)準確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

　　與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。

　　針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價(jià)格比較便宜;第二，雖然運輸時(shí)間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問(wèn)題;綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。

　　針對產(chǎn)成品，若是本地客戶(hù)，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶(hù)，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

　　針對生產(chǎn)設備，我們只有通過(guò)談判，獲得折扣，節省支出。

　　2.倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶(hù)需求的同時(shí)，節省倉儲費用。

　　針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

　　針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。

　　3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

　　二、運輸方案分析總結

　　在第八年年初所做的運輸費用預測與實(shí)際發(fā)生的費用相比，實(shí)際發(fā)生的費用會(huì )相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線(xiàn)路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時(shí)間優(yōu)化調配，使得運輸形成整車(chē)運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒(méi)有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用。

　　第二是與第三方物流公司深入協(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來(lái)降低運輸成本�？偟膩�(lái)說(shuō)，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶(hù)簽訂購銷(xiāo)合同的時(shí)候主動(dòng)承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們在取得更多客戶(hù)訂單的砝碼。

　　三、倉儲方案：

　　針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買(mǎi)的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。

　　針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時(shí)與客戶(hù)保持緊密的關(guān)系，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。

　　針對半成品，因為本公司沒(méi)有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時(shí)供應，這樣就可大大節省成本。

　　四、倉儲方案分析總結

　　原材料倉儲方面，實(shí)際支出與計劃支出是相等的`，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會(huì )造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

　　在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過(guò)提高到貨速度從而提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，其次，就是與客戶(hù)簽訂合同，與客戶(hù)結成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。

　　在半成品方面，實(shí)際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來(lái)不會(huì )很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對公司就會(huì )有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

　　總結第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關(guān)規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏，使資金周轉加快。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。

　　配合支持公司所有部門(mén)，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶(hù)提供更完善的服務(wù)。

物流工作總結3

　　一、運輸主要工作

　　1． 運輸戰略： 建立完善的體系，保證按客戶(hù)的需要及時(shí)準確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式

　�。�1）與公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的.便利。

　�。�2）針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價(jià)格比較便宜；第二，雖然運輸時(shí)間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問(wèn)題；綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。

　�。�3）針對產(chǎn)成品，若是本地客戶(hù)，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶(hù)，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

　�。�4）針對生產(chǎn)設備，我們只有通過(guò)談判，獲得折扣，節省支出。

　　2．倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶(hù)需求的同時(shí)，節省倉儲費用。

　�。�1）針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

　�。�2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。

　　3．付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

　　二、 運輸方案分析總結

　　在第八年年初所做的運輸費用預測與實(shí)際發(fā)生的費用相比，實(shí)際發(fā)生的費用會(huì )相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線(xiàn)路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時(shí)間優(yōu)化調配，使得運輸形成整車(chē)運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒(méi)有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得運輸的折扣，以此來(lái)降低運輸成本�？偟膩�(lái)說(shuō)，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶(hù)簽訂購銷(xiāo)合同的時(shí)候主動(dòng)承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們在取得客戶(hù)訂單的砝碼。

　　三、倉儲方案

　�。�1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買(mǎi)的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。

　�。�2）針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時(shí)與客戶(hù)保持緊密的關(guān)系，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。

　�。�3）針對半成品，因為本公司沒(méi)有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時(shí)供應，這樣就可大大節省成本。

　　四、倉儲方案分析總結

　　原材料倉儲方面，實(shí)際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達99％甚至100％，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會(huì )造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

物流工作總結4

物流工作總結5

　　回首20xx年，物流公司以市場(chǎng)為中心，以倉儲物流為重點(diǎn)，穩步拓展物流業(yè)務(wù)。面對壓力，迎難而上，順應現代物流發(fā)展，超額完成了全年經(jīng)濟指標。一年來(lái)，我們的主要工作總結是：

　　一年來(lái)，我們把××××的7000平方米的庫房和××××15000平方米的`現代庫房承租工作作為日常工作的二、要戰勝經(jīng)濟風(fēng)暴，實(shí)現物流公司利潤指標三、以公路、鐵路為基礎，促進(jìn)企業(yè)的持續發(fā)展。一方面強化內功，增強硬件設施和提高企業(yè)形象;另一方面，主動(dòng)走出去，在留住老客戶(hù)的同時(shí)，大力開(kāi)拓新客源。兩條腳走路，使得“××倉儲區”成為了兩個(gè)部門(mén)的物流重地，走近聯(lián)運團隊，幾乎每一位員工心中都裝著(zhù)這一理念。

　　公司這三年的發(fā)展變化，員工是看在眼里，喜在心里。在競爭異常激烈的行業(yè)格局下，我們意識到在普通貨物運輸領(lǐng)域，我們靈活度明顯不夠，沒(méi)有優(yōu)勢可言，我們的傳統商譽(yù)優(yōu)勢發(fā)揮不出來(lái)，因此我們將目標瞄準在全員跑市場(chǎng)、抓業(yè)務(wù)。在市場(chǎng)上下功夫，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展，“市場(chǎng)”說(shuō)了算。做好了市場(chǎng)，才有生存的空間。

　　聯(lián)運的市場(chǎng)就是每一個(gè)客戶(hù)，只有客戶(hù)滿(mǎn)意了，聯(lián)運才有市場(chǎng)，而讓客戶(hù)滿(mǎn)意的關(guān)鍵是不斷提高聯(lián)運服務(wù)質(zhì)量。我們在8月份開(kāi)展了“服務(wù)質(zhì)量月”活動(dòng)。親切的微笑，及時(shí)的客戶(hù)回訪(fǎng)，貨物按時(shí)按質(zhì)按量的送達。

物流工作總結6

　　一、實(shí)習動(dòng)機：

　　經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基捶的學(xué)習，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論基礎，透過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的潛力。

　　二、實(shí)習目的：

　　了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結合所學(xué)的`理論提出改善意見(jiàn)。

　　三、實(shí)習時(shí)間：

　　xxx

　　四、公司概況

　　1、基本狀況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線(xiàn)僅一步之遙；地處內環(huán)線(xiàn)與外環(huán)線(xiàn)之間，距離內環(huán)線(xiàn)1。5公里，外環(huán)線(xiàn)3。5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類(lèi)倉庫10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和40輛箱式貨車(chē)。

　　2、公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統大型的社會(huì )化第三方物流企業(yè)。XX年初被國家經(jīng)貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

　　3、主要設施：

　　鏟車(chē)，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。

　　手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛，以及國際標準1mx1.2m地臺板。

　　運輸車(chē)輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē)，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊，可調動(dòng)車(chē)輛近百輛。

　　鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，擁有4條共計長(cháng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，是目前上海商業(yè)系統內唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運輸發(fā)運潛力，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運輸方式有多種選取余地。

　　集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門(mén)吊負載潛力為10噸至20噸，適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。

　　4、倉庫類(lèi)型：

　　高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。

　　高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類(lèi)型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場(chǎng)地大，個(gè)性適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類(lèi)型倉庫的建筑條件為滿(mǎn)足x些產(chǎn)品在溫度控制上的不一樣要求帶給了先決條件。

　　鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大，個(gè)性適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類(lèi)型倉庫能帶給屬于易燃危險品類(lèi)的特殊商品儲存。

　　其它庫房40000平方米，該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

　　5、倉儲系統服務(wù)：

　　市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

　　貴重物品配送。帶給門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶(hù)手中。

　　隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車(chē)、發(fā)車(chē)。

　　上架陳列。對于市內各大商嘗各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還帶給協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。

　　6、倉儲系統服務(wù)：

　　常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

　　存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報、調整。定時(shí)觀(guān)察庫房條件，確保庫房?jì)葴貪穸炔怀瑯恕?/p>

　　加工整理。帶給完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內還設有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求。

　　訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí)、準確、高效，并承諾：?jiǎn)螕�收�?5分鐘內，操作人員到達現場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。

　　退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做來(lái)源理決定。退貨收貨時(shí)，對于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司個(gè)性指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類(lèi)、整理后方能入庫。

物流工作總結7

　　一、工作概述

　　主要是根據上級部門(mén)或主管的指令對物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

　　二、本月工作內容

　　保質(zhì)保量的完成上級安排的組裝、發(fā)貨任務(wù)。

　　三、本月存在的問(wèn)題

　　由于所轄的工作區域廣闊并不具備獨立性導致‘5s’管理困難。非本崗位職責的問(wèn)題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應問(wèn)題、smc模具保管生產(chǎn)問(wèn)題、倉庫物資供應問(wèn)題、smc框架設計問(wèn)題等等搞得我管也不是，說(shuō)也不是，真是左右為難。

　　四、本月工作心得

　　1、管理業(yè)務(wù)水平有待提高，要戒急戒燥，學(xué)會(huì )忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學(xué)會(huì )眼不見(jiàn)心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處。學(xué)會(huì )等待，時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶(hù)服務(wù)意識決定的。

　　2、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統籌安排，導致生產(chǎn)協(xié)調和生產(chǎn)環(huán)節嚴重脫離定單型的管理目標。求數量而沒(méi)有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問(wèn)題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等。

　　3、現場(chǎng)管理也僅僅體現于電話(huà)，組織的分工脫離于減少運輸的總次數和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。

　　4、生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現場(chǎng)管理計劃的變動(dòng)性。

　　5、管理人員的.決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢(qián)清理來(lái)不是讓你來(lái)制造問(wèn)題的而是來(lái)解決問(wèn)題的，也不是整天將老板作為自己的當箭牌：“有什么意見(jiàn)就去找老總，這是老總下的指令�！苯Y果上道工序的生產(chǎn)問(wèn)題都沒(méi)有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來(lái)實(shí)現自己無(wú)能的“雄心”。

　　6、沒(méi)有調查，就不要下指令。有本事將自己的生產(chǎn)和計劃搞好，不要讓我們做一些返工的工作。

　　五、本月建議

　　1、 計劃的實(shí)施控制必須加強，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí)。生產(chǎn)管理和協(xié)調者加強對定單所需物料的正確認識，提高協(xié)調的針對性和可靠性。

　　2、 注意減少不必要的加班和組織浪費。

　　3、 生產(chǎn)協(xié)調不是看生產(chǎn)者表面的現象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序，成套性生產(chǎn)和生產(chǎn)計劃的靈活性以及現場(chǎng)管理的核實(shí)性。

　　4、 熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性，物資供應配送的時(shí)間性。

　　六、xxxx年xx月份工作計劃

　　1、 針對上月存在的問(wèn)題加強自身的業(yè)務(wù)學(xué)習。努力提高自己的綜合素質(zhì)。

　　2、 按上級的工作指令盡職盡責的組織好物流組裝的工作事宜，保質(zhì)保量的完成上級安排的工作任務(wù)。

　　3、 按定單和生產(chǎn)計劃調整和組織其他臨時(shí)性工作。

　　4、 努力做好“5s”的日常工作。

　　5、 加強與同事之間的團結合作。

物流工作總結8

　　20xx年時(shí)物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng )新、激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來(lái)，物流公司在總公司董事長(cháng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級領(lǐng)導的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅持董事長(cháng)、總經(jīng)理制定的經(jīng)營(yíng)策略和業(yè)務(wù)方針，認真落實(shí)公司20xx年工作計劃，全面執行總經(jīng)理“敬業(yè)、團結、智慧”的工作指示，圍繞著(zhù)“安全發(fā)展、專(zhuān)線(xiàn)發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線(xiàn)，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了全年任務(wù)。

　　20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復雜形勢，運價(jià)競爭非常惡劣、自身起點(diǎn)相對弱小的情況下，我司共完成銷(xiāo)售額xxxx余萬(wàn)元，新增專(zhuān)線(xiàn)一條—xx專(zhuān)線(xiàn)，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加xx、xx、xx等站點(diǎn)，xx物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實(shí)董事長(cháng)、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標進(jìn)軍。

　　一、現將20xx年工作總結如下

　　1、銷(xiāo)售總額及利潤20xx年物流公司完成銷(xiāo)售總額xxxx萬(wàn)元，相比20xx年的xx萬(wàn)元，增幅為xx%。20xx年物流公司完成利潤xx萬(wàn)元(估算值，待財務(wù)正式報表)，相比20xx年的xx萬(wàn)元，增幅為xx%。

　　2、專(zhuān)線(xiàn)及網(wǎng)點(diǎn)建設20xx年物流公司陸續新增了xx、xx、xx等xx個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn)，新開(kāi)一條西北專(zhuān)線(xiàn)，截止xx月xx日，xx專(zhuān)線(xiàn)營(yíng)業(yè)額為xxxx余元，業(yè)務(wù)覆蓋xx省市，即xx、xx、xx、xx、xx。

　　3、制度化方面，我們陸續推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務(wù)規范要求。

　　4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入xx萬(wàn)元(其中移動(dòng)公司投入xx萬(wàn)元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入xx萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統，正努力實(shí)現董事長(cháng)、總經(jīng)理提出的信息現代化的要求。

　　5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門(mén)，初步理順了工作秩序為適應物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長(cháng)、總經(jīng)理的指導下，我司設立了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門(mén)，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員xx名。

　　6、開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)拓展月專(zhuān)題活動(dòng)，強化客戶(hù)信息。根據總經(jīng)理xx月工作要求，我司開(kāi)展了營(yíng)銷(xiāo)拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊，分區分片，層層落實(shí)商戶(hù)、廠(chǎng)家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎。

　　7、開(kāi)展崗位培訓，提升員工技能。xx月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開(kāi)展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，xx月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。

　　二、成績(jì)取得的原因

　　20xx年物流公司取得的成績(jì)是顯著(zhù)的，這些成績(jì)的取得取決于：

　　1、董事長(cháng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導在市場(chǎng)競爭如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測的情況下，正是由于董事長(cháng)、總經(jīng)理對物流市場(chǎng)正確的分析和把握，才會(huì )有我們物流公司今天的變化，才會(huì )有明年我們物流公司騰飛的基礎。

　　2、總公司辦公室的大力支持。20xx年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展，吳岙基地的建設，各專(zhuān)線(xiàn)營(yíng)運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會(huì )在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績(jì)。

　　3、各級員工自身努力工作的結果首先是各站點(diǎn)的操作員以身作則，物流業(yè)的工作特點(diǎn)就是工作時(shí)間長(cháng)，條件簡(jiǎn)陋。我們的操作員從無(wú)怨言，踏踏實(shí)實(shí)工作，勤奮敬業(yè)，不計較個(gè)人得失，始終把客戶(hù)的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經(jīng)營(yíng)。

　　然后是我們各站點(diǎn)的裝卸工，熱心幫助客戶(hù)上、下貨，清點(diǎn)核對物品、數量，嚴格保管客戶(hù)財務(wù)。特別是澤國分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨1-2點(diǎn)，直到把客戶(hù)的貨物裝車(chē)完畢后才下班，努力完成著(zhù)一個(gè)大運人信守誠信的，盡職盡責。

　　再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒(méi)有自己專(zhuān)線(xiàn)的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專(zhuān)線(xiàn)外的業(yè)務(wù)量就有xx萬(wàn)多，這也是個(gè)了不起的成績(jì)。

　　最后是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠(chǎng)家拉貨到凌晨，沒(méi)有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準時(shí)、按量、安全送到客戶(hù)手上非常不容易。

　　正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會(huì )有20xx年度的成績(jì)。

　　三、20xx年存在的問(wèn)題

　　盡管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績(jì)，但不可否認的是我們在實(shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現在下述幾方面：

　　1、對董事長(cháng)、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位董事長(cháng)、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí)，不能忽視利潤。而我們在平常的'工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致20xx年的利潤下滑嚴重，業(yè)務(wù)量是正增長(cháng)，利潤卻是負增長(cháng)，更為嚴重的是這種負增長(cháng)達到了xx%。

　　2、各級員工對變革的陣痛沒(méi)有充分的思想準備為實(shí)現董事長(cháng)、總經(jīng)理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專(zhuān)線(xiàn)運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現代化物流企業(yè)，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導思想，我司在20xx年內的經(jīng)營(yíng)、管理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著(zhù)一定的認識誤區，導致工作中有些混亂和脫節。

　　3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來(lái)越快，而我們相應的分工負責制度沒(méi)有及時(shí)跟上，沒(méi)有真正體現多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著(zhù)某些偷懶或不負責任的現象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。

　　4、資源配置不合理，效益沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒(méi)有明確的定位，也沒(méi)有為之展開(kāi)相應的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現象。

　　四、明年的工作預想

　　20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實(shí)的基礎，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專(zhuān)線(xiàn)、昆明專(zhuān)線(xiàn)、山東專(zhuān)線(xiàn)、福建專(zhuān)線(xiàn)的營(yíng)運，在堅持董事長(cháng)、總經(jīng)理提出的在三年內將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專(zhuān)線(xiàn)運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下，20xx年我們物流公司將繼續完善以下工作：

　　1、理順秩序，加快節奏。在20xx年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個(gè)員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責任制。

　　2、資源整合、物盡其用。

　　一是創(chuàng )造一切條件，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來(lái)，為公司的發(fā)展創(chuàng )造更多的經(jīng)濟效益;

　　二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò )將大運的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地;

　　三是收集社會(huì )承運車(chē)輛信息，建立自己的承運車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )。

　　3、擴大專(zhuān)線(xiàn)、提高業(yè)績(jì)。在20xx年2條專(zhuān)線(xiàn)的基礎上，20xx年我們要陸續建立xx、xx兩條專(zhuān)線(xiàn)，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年xx萬(wàn)銷(xiāo)售額的基礎上完成xxxx萬(wàn)的定額，其中xx專(zhuān)線(xiàn)要突破xx萬(wàn)，xx專(zhuān)線(xiàn)、xx專(zhuān)線(xiàn)、xx專(zhuān)線(xiàn)要完成各線(xiàn)xx萬(wàn)的定額，xx基地物流總包和分流配送要完成xx萬(wàn)的定額。

　　4、規范財務(wù)、保證利潤。逐步規范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運成本，加強收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。

　　五、結語(yǔ)

　　面對當前新形勢和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于xx物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現，企業(yè)的發(fā)展面臨著(zhù)前所未有的挑戰。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀(guān)念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿(mǎn)足現狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會(huì )董事長(cháng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹(shù)立競爭意識和責任意識，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng )20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。

物流工作總結9

　　在這變化莫測的社會(huì )，企業(yè)為我們每一個(gè)人都提供了很多、很好改變自身的機會(huì )；也提供了許多提升技能、享受、工作的環(huán)境，而這一切需要自身與外力共同推動(dòng)去改變的；本月來(lái)物控部所有的員工每天都在自己崗位上改變，雖說(shuō)是每天一點(diǎn)點(diǎn)的改變，可以說(shuō)是物控部正走向成熟的表現。

　　下面我就談?wù)劚驹碌墓ぷ骺偨Y：

　　一、本月在×副總的領(lǐng)導下，在物控部全體員工的共同團結、努力、進(jìn)步下，我部圓滿(mǎn)完成公司在淡季的產(chǎn)值運輸配送任務(wù)；同時(shí)感謝公司各部門(mén)領(lǐng)導的支持和幫助。

　　1、本月完成運輸配送生產(chǎn)產(chǎn)值××萬(wàn)人民幣；共計運輸出車(chē)量：××車(chē)次，外租車(chē)輛：××車(chē)次；紙箱送出××只；箱片運出：××片；

　　2、本月物控部各部門(mén)員工沒(méi)有什么流動(dòng)，只是運輸隊駕駛員缺代班駕駛員一名，所以特請人事資源部急招壹名駕駛員；

　　3、成品倉已完成對半成品進(jìn)入ERp系統程序，在對ERp系統的數據維護準確率達到××%；上月多箱：××只，本月多箱：××只；庫存超期兩月以上產(chǎn)品：××只，站用托盤(pán)：××板，都上報上級部門(mén)按公司有關(guān)制度對部門(mén)、業(yè)務(wù)員進(jìn)行了考核；

　　4、運輸隊的車(chē)輛實(shí)行油箱加鎖以來(lái)，上月耗油量：××升，金額:××元；本月耗油量：××升，金額：××元；按上月出車(chē)量與本月相比，本月多××次;

　　5、本月物控部所有計件員工工資總額：××元。

　　本月我走訪(fǎng)了公司一些客戶(hù)工廠(chǎng)（有雙鹿、農夫山泉、愛(ài)德瑪、三鼎、景榮、金華蒙牛、華怡等），對客戶(hù)反饋的'意見(jiàn)我及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報包括本部門(mén)；客戶(hù)對我部門(mén)的要求，我是通過(guò)早會(huì )對員工進(jìn)行培訓，來(lái)完善我們的服務(wù)；經(jīng)本月對客戶(hù)工廠(chǎng)的走訪(fǎng)，得到了一些體會(huì )：客戶(hù)是我們產(chǎn)品的直接受用者，對我們公司產(chǎn)品、服務(wù)好壞有著(zhù)最為深切的體會(huì )，因此我認為來(lái)自客戶(hù)的聲音是最真實(shí)可靠，所以我們都應時(shí)刻密切關(guān)注客戶(hù)的感受和意見(jiàn)，多為他們想想，也多為我們企業(yè)的發(fā)展想想�？傊�，從客戶(hù)那里獲得的信息和要求，對我們企業(yè)來(lái)說(shuō)幾乎是一種無(wú)風(fēng)險的投資。

　　二、根據上海企望對物控部ERp系統工程的要求和步驟安排

　　1、對倉庫現場(chǎng)的規劃，人員定置，庫區的劃分；

　　2、出入庫準確率達到99%，控制積壓庫存，加快資金周轉；

　　3、加快運輸配送，滿(mǎn)足客戶(hù)需要，降低物流成本；

　　4、縮短庫存周期，避免單車(chē)少裝，控制物流成本；

　　5、運輸隊先對5輛車(chē)安裝GpS衛星，完成物流公司對我公司紙箱、箱片運輸協(xié)作工作；

　　6、不斷學(xué)習物流專(zhuān)業(yè)知識、加強物流管理培訓、參加相關(guān)上海企望的ERp系統工程培訓。

物流工作總結10

　　時(shí)光飛逝，轉眼間一年又過(guò)去了�；叵脒@一年的工作，心中感慨萬(wàn)千。在供應部x部長(cháng)和x部長(cháng)的指導下、關(guān)心培養下，在同事的支持幫助下，在自己的努力下，我不斷加強學(xué)習，對工作精益求精，較為圓滿(mǎn)地完成了自己所承擔的各項工作任務(wù)，個(gè)人思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作能力都取得了一定的進(jìn)步，現將工作學(xué)習情況總結如下：

　　一、做好出庫及清點(diǎn)工作

　　1、服務(wù)一線(xiàn)生產(chǎn)，做好出庫工作

　　為了保障野外工作的順利進(jìn)行，確保單位材料員能在第一時(shí)間領(lǐng)到所需材料，我必須熟悉了倉庫所有材料的擺放好情況，才能保證及時(shí)準確的為生產(chǎn)配料。這個(gè)過(guò)程看起來(lái)十分簡(jiǎn)單，但做起來(lái)就難了。在同事的幫助下，我連續一周都呆在庫房?jì)仁占�第一手資料，將哪個(gè)房間哪個(gè)貨架放的什么貨品及時(shí)記錄下來(lái)，有不好記的材料更是將大致形狀、顏色、功能、貨架號等特征記錄下來(lái)，以待隨時(shí)翻查，加深印象。很快，我不僅熟悉了材料的位置，也熟知了材料的性能及作用。

　　在每日的巡回檢查中，我不僅僅檢查安全方面的工作，還堅持確認材料的規范擺放，時(shí)刻注意貨架上是否缺貨、材料是否放錯了貨架。通過(guò)努力，我漸漸的開(kāi)始熟悉業(yè)務(wù)。在年終庫房盤(pán)點(diǎn)清理過(guò)程中，我和同事們一起對照清倉盤(pán)點(diǎn)表，對汽車(chē)配件和鉆

　　機配件等材料進(jìn)行清點(diǎn)和分類(lèi)擺放，僅用了短短的七天，就完成了這次艱巨的任務(wù)，進(jìn)一步提高了供應組配料的.收放效率。

　　2、做好日清月結，拒絕糊涂賬

　　庫房管理，賬目十分重要。我認真學(xué)習了《用友ERP-U》庫房管理軟件，每天及時(shí)、準確的使用軟件錄入每日材料入庫出庫情況，每月及時(shí)核對賬目，確保帳目清楚，帳物相符。

　　二、努力學(xué)習，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　今年，我除了做好一個(gè)倉庫管理員的工作外，還要負責車(chē)輛的大修以及車(chē)輛零件的采購。我深知：如果我搞不清零件原理，鉆不偷車(chē)輛構造，就不能順利的完成該項工作。因此，我購買(mǎi)了《車(chē)輛構造》等技術(shù)書(shū)籍認真鉆研，虛心向汽修工、駕駛員學(xué)習，并在大修工程中并干邊學(xué)，不斷提升專(zhuān)業(yè)技能。在我的不懈努力下，按時(shí)、成功了完成12輛車(chē)的大修任務(wù).

　　三、做好安全工作

　　庫房的管理安全是非常重要的。為了保證公司的財產(chǎn)不受損失，我嚴格遵守崗位安全職責，防止一切不安全的事故發(fā)生。

　　按照“庫房巡回檢查制度”的規定，我每天上班時(shí)都進(jìn)庫房檢查所有房間的物資有無(wú)異狀，消防用具是否完好，有無(wú)不安全因素，庫房場(chǎng)地是否整潔。每天下班前，再次進(jìn)庫房檢查房間的門(mén)窗及電源是否關(guān)閉。同時(shí)我嚴格遵守“庫房安全防火制度”絕不在庫房?jì)冗`章用電用火及吸煙，更不得讓非庫房管理人員隨意進(jìn)出庫房，每天堅持檢查消防器材，確保消防器材的安全使用。

　　在我年如一日的堅持下，庫房安全做到了零事故。

　　四、工作中的不足及來(lái)年工作展望

　　雖然我順利的完成了今年的工作，但我清楚地認識到我還存在不足之處。作為一名青年工人，我的理論知識尚且欠缺，對庫房管理工作諸方面的了解不夠深入，不夠細致。在今后的工作中，我除了要向其他同事虛心請教外，更要加強書(shū)本理論知識的學(xué)習。

　　20xx年將是嶄新的一年，新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)、新的

　　挑戰。我將繼續從我做起，從小事做起，不僅僅將庫房的工作進(jìn)一步做實(shí)做細，還要繼續配合同事做好單位汽車(chē)的大修工作，為野外生產(chǎn)工作的順利開(kāi)展盡一份綿薄之力。

物流工作總結11

　　在集團公司的正確領(lǐng)導下，在各級領(lǐng)導的支持和助下，全體職工努力奮斗，勝開(kāi)拓，扎實(shí)工作，圓滿(mǎn)完成了今年的拉運任務(wù)，取得自創(chuàng )建公司以來(lái)的效益和巨的成績(jì)，現將一年來(lái)工作作如下總結：

　　今年新增10輛自卸車(chē)，共計車(chē)輛xx部，其中自卸xx部，半掛自卸車(chē)x部，罐車(chē)xx部，全年共拉運材料x(chóng)x萬(wàn)噸，全年收入xx萬(wàn)元，工資支出xx萬(wàn)元;燃料支出xx萬(wàn)元，材料配件支出xx萬(wàn)元，修理費xx萬(wàn)元，其它支出xx萬(wàn)元，主業(yè)務(wù)利潤xx萬(wàn)元，凈利潤xx萬(wàn)元。

　　20xx年公司面臨有史以來(lái)的困難，面對如此嚴峻的考驗，如何壓縮成本，控制費用支出和安全完成拉運任務(wù)，保證職工思想穩定，實(shí)現增產(chǎn)增物，結合公司內部的實(shí)際情況，公司開(kāi)展了一系列較有針對性的工作。

　　一、完善制度，強化管理

　　積極響應集團公司會(huì )議精神，制定一系列的制度如車(chē)輛停放在指定的'地方，嚴禁跑私車(chē)，辦私事，一經(jīng)發(fā)現，嚴肅處理，造成事故的后果自負，因個(gè)人原因造成車(chē)輛損壞，配件丟失，駕駛員要賠償所有損失，并接受公司處理，每天出車(chē)前必須對車(chē)輛進(jìn)行認真檢查，車(chē)祝良好，方可出車(chē)，還制定了定標準，不犯無(wú)故。

　　為了強化管理，還安裝了CS0定位系統，加強了對司機安全和行車(chē)狀況的監督和管理工作。公司嚴格的管理制度，使職工養成了良好的行車(chē)習慣和高度的責任心，各項拉運工作完成良好，每部車(chē)輛在確保安全的情況下，都超額完成任務(wù)，并減小了事故的發(fā)生。

　　二、狠抓安全，強化培訓

　　安全工作是所有工作的重中之中，沒(méi)有安全性就沒(méi)有一切，今年公司進(jìn)行了二次交通安全法規培訓，邀請交警隊警官為全體駕駛員講解交通法規，并實(shí)行了安全知識考試，使職工樹(shù)立安全第一的思想，提高全員素質(zhì)。公司派專(zhuān)人定期上路巡查，檢查駕駛員拉運線(xiàn)路和工作狀況。每月進(jìn)行兩次安全總結，定期進(jìn)行安全檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作，今年全年無(wú)事故發(fā)生。

　　三、節能降耗，控制支出

　　為了嚴格控制費用支出，歷行節約，降低成本，首先加強對職工的業(yè)務(wù)培訓，組織司機學(xué)習節油、駕駛技術(shù)，在冬季減少防凍液使用等措施來(lái)降低車(chē)輛費用，在確保安全的情況下，盡量延長(cháng)機件的使用年限，能夠修理的零部件盡量修理，實(shí)在不能使用的才去更換，小修理，盡量由駕駛員自己動(dòng)手，整年下來(lái)也為公司節約了不少的修理費和配件費。另外，為了節約成本，降低費用，公司領(lǐng)導還做了許多工作，例如修舊利廢，鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項工作，就為公司節約資金20余萬(wàn)元。

　　四、做職工的好當家，貼心人

　　公司領(lǐng)導常與職工談心交流，掌握職工動(dòng)態(tài)，講講員工生活，解決他們的實(shí)際困難，做職工的好當家，貼心人，今年拉運任務(wù)完成，職工工資待遇都比往年有所提高，公司領(lǐng)導常年累月忙碌工作，沒(méi)有星期天、節假日，以身作則，處處為員工樹(shù)立良好榜樣，做好帶頭作用，妥善合理安排車(chē)輛出行，解訣死機的后顧之憂(yōu)，使司機愉快出車(chē)，平安行車(chē)。另外公司領(lǐng)導對職工的婚喪嫁娶要必定到廠(chǎng)，拉進(jìn)了領(lǐng)導和職工的距離也讓職工感到領(lǐng)導對他們的關(guān)心和助，提高了職工的工作積極性。

　　誠然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。新的一年希望在集團公司領(lǐng)導的正確指導下，我們積極配合集團公司有關(guān)部門(mén)，努力完成各項任務(wù)。

物流工作總結12

　　物流個(gè)人工作總結

　　回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，當然也會(huì )有碩果累累的喜悅??可以說(shuō)，新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續發(fā)展的關(guān)鍵年�，F就本年度重要工作情況總結如下，希望能給日后的工作帶來(lái)幫助：

　　一、樹(shù)立全局觀(guān)念，做好本職工作不管從事什么工作，樹(shù)立安全服務(wù)意識是首要的問(wèn)題，現場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認為服務(wù)工作的全局就是，“樹(shù)立企業(yè)形象，使客戶(hù)對公司產(chǎn)品的滿(mǎn)意度和忠誠度最大化�！弊畲笙薅鹊目蛻�(hù)的利益，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時(shí)也是對公司的宣傳。

　　二、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調現場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，還應該具備良好的溝通交流能力，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶(hù)進(jìn)行交流，規范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶(hù)的溝通，做到令客戶(hù)滿(mǎn)意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

　　三、精于專(zhuān)業(yè)技能，勤于現場(chǎng)觀(guān)察隨著(zhù)物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化，如何做好客戶(hù)服務(wù)，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員，要在現場(chǎng)勤于觀(guān)察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶(hù)對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。

　　四、實(shí)際操作熟練在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì )，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽(yáng)光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶(hù)的溝通。尤其是對服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。在一年里，我自覺(jué)加強學(xué)習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。

　　總結下來(lái)：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題，也學(xué)習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

　　物流個(gè)人工作總結

　　時(shí)光荏苒，20xx年眨眼之間便已過(guò)去，回首過(guò)去的一年，內心不禁感慨萬(wàn)千。經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬(wàn)千, 回顧全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。

　　我將從以下幾點(diǎn)總結過(guò)去一年的工作。

　　一、主要工作成果

　　20xx年我的主要工作成果有以下幾點(diǎn)。

　　1、杭州專(zhuān)線(xiàn)方面找了華商物流，目前送貨及時(shí)，費用合理，合作的還是比較順利。

　　2、上海專(zhuān)線(xiàn)方面找了盛捷物流，目前送貨及時(shí)，費用合理，合作順利。

　　3、同時(shí)找了勇華物流。勇華物流優(yōu)勢在于江浙滬區域及全國大部分城市都可以配送。

　　4、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫，專(zhuān)門(mén)送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子。

　　5、天貓超市目前與中通物流正在合作當中。

　　二、目前主要困難

　　目前主要的困難有以下幾點(diǎn)。

　　1、蘇州大潤發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉，一直沒(méi)有找到合適的。

　　2、天貓超送倉問(wèn)題，量少，送貨費用高。同時(shí)要求自己卸貨和分類(lèi)，很多物流都不愿意接這個(gè)生意。

　　3、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠。

　　三、解決方法及計劃

　　我準備從人員和車(chē)輛兩個(gè)方面去解決目前存在的問(wèn)題。

　　1、在整個(gè)配送過(guò)程中我要做好公司、物流公司和客戶(hù)門(mén)店三方的溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發(fā)、少發(fā)、司機走回頭路等情況，把不必要的損失減少到最低。在出現錯誤的情況下及時(shí)想辦法彌補，盡量給顧客做好解釋工作�？偨Y經(jīng)驗教訓，不再犯類(lèi)似的錯誤。

　　2、出貨、裝車(chē)司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。嚴格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄：如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛人簽名，做到有出車(chē)就必有出車(chē)記錄，做到保存全年的出車(chē)記錄表。

　　3、加強與物流公司的銜接溝通，有效發(fā)揮物流公司現有車(chē)輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶(hù)順路帶走。

　　4、搞好與同事、領(lǐng)導及下屬直接的關(guān)系。既要有批評，也要有鼓勵。努力提高大家勤勞好學(xué)，做事有責任心的優(yōu)良品質(zhì)。

　　四、總結與展望

　　20xx年不知不覺(jué)在指尖悄然逝去,20xx年迎面而來(lái)�；叵脒^(guò)去 ,展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。認真履行工作職責，在新的一年里，我決心為公司的發(fā)展再接再厲，更上一層樓。

　　杭州xxx采購部：xxx

　　日期：20xx年1月1日

　　物流個(gè)人工作總結

　　自我進(jìn)入協(xié)遠物流，成為一名客服專(zhuān)員已經(jīng)xx個(gè)月有余，在新年到來(lái)之際，在此對我的xxxx

　　做個(gè)總結，希望可以在xxxx年里有更大的進(jìn)步。

　　初進(jìn)協(xié)遠

　　因之前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的經(jīng)驗，很擔心無(wú)法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的.第一天開(kāi)始，公司一直強調的齊心協(xié)力，志存高遠的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時(shí)間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時(shí)的做好領(lǐng)導布置的每一項任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗。公司注重時(shí)限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢(xún)和確認收貨情況時(shí)，要本著(zhù)公司的這種精神，言語(yǔ)得體，有禮有節，并且要非常的細心。我也會(huì )加強學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過(guò)在工作中我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì )考慮得更全面，杜絕類(lèi)似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時(shí)的提醒和改正。轉正之后

　　在成為協(xié)遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中細心是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶(hù)的要求；在跟營(yíng)運部門(mén)登記和查詢(xún)時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況，在應對客戶(hù)詢(xún)問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之，令客戶(hù)滿(mǎn)意。

　　在工作中發(fā)現問(wèn)題，找出原因，找到解決問(wèn)題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說(shuō)注意物流工作的細節是非常重要的。其次，不要主觀(guān)。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀(guān)察，不可盲目去處理，認真落實(shí)。不要強調以自我為中心，而應該強調整體利益優(yōu)先，在工作中要發(fā)揚有人負責我服從，無(wú)人負責我負責的精神。如受理時(shí)、回復客戶(hù)時(shí)、接到領(lǐng)導指示的工作等不可憑主觀(guān)想像做事，按部就班，簡(jiǎn)單的事情更要認真對待。記得有句話(huà)這樣說(shuō)的簡(jiǎn)單的事情重復做，當成功來(lái)臨時(shí)擋也擋不住。對于物流來(lái)說(shuō)成功就是準時(shí)、無(wú)誤、高效率。再次，勇于承擔。工作是先做人后做事，性格決定命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現問(wèn)題要勇于承擔，比如輸單時(shí)出現錯誤，或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好，說(shuō)一句不好意思，我輸的或者我值班這沒(méi)什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問(wèn)題不要推卸責任。講講當時(shí)的情況，說(shuō)說(shuō)出現的原因，大家一起來(lái)借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說(shuō)不定領(lǐng)導還會(huì )夸他誠實(shí)呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì )保證部門(mén)之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現什么攔路虎了，生活中出現什么不開(kāi)心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導當成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。因為你將隨時(shí)應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說(shuō)出的話(huà)會(huì )不會(huì )傷害到人家，會(huì )不會(huì )產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強集體凝聚力。

　　最后，定期或不定期內外部培訓。企來(lái)的戰略在變，執行戰略的能力要求也在變，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓（如師傅帶徒弟）、全方面素質(zhì)培訓。如航空常識培訓、內部經(jīng)驗交流、外部參觀(guān)學(xué)習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。

　　把公司當成家，節省每一點(diǎn)能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的xxxx一定會(huì )更好！

物流工作總結13

　　一、各項業(yè)務(wù)工作基本進(jìn)展情況

　　進(jìn)口化工品市場(chǎng)日益壯大。今年新引進(jìn)會(huì )員企業(yè)共94家，注冊資金共計1。08億元人民幣，其中注冊資金在500萬(wàn)元人民幣以上的有14家。截止xx年12月底，物流局共累計引進(jìn)市場(chǎng)會(huì )員企業(yè)302家。

　　市場(chǎng)交易額大幅提高。全年引進(jìn)進(jìn)口型市場(chǎng)會(huì )員企業(yè)及內銷(xiāo)分撥型企業(yè)18家，市場(chǎng)交易額20。4億元人民幣。

　　所屬企業(yè)財政稅收增幅較快。全年所屬企業(yè)財政稅收完成1。22億人民幣。

　　保稅物流園區業(yè)務(wù)快速發(fā)展。預計全年完成進(jìn)出區總額 超過(guò)15億美元，進(jìn)出區貨運量約70萬(wàn)噸，受理報關(guān)單9000多票。海關(guān)稅收總額 5 億多元人民幣。

　　二、主要工作舉措

　�。ㄒ唬┳プ≈攸c(diǎn)，實(shí)現稅源招商的新突破。

　　一是實(shí)現招商區域的新突破。今年在對余姚、慈溪、紹興、蕭山等地區擴大招商的同時(shí)，大力開(kāi)拓杭州、河北唐山等區域的招商，專(zhuān)程赴河北唐山招商，積極拓展上海、北京等地相關(guān)企業(yè)及行業(yè)部門(mén)，加大當地的宣傳力度，建立了較好的招商基礎。今年引進(jìn)了紹興南方控股、紹興中龍進(jìn)出口及余慈地區塑化金屬等一批公司。

　　二是實(shí)現招商行業(yè)的新突破。在進(jìn)一步做大做強進(jìn)口化工品市場(chǎng)的基礎上，加大了對煤炭、進(jìn)口醫療器械、金屬材料等重點(diǎn)行業(yè)的招商力度，全年成功引進(jìn)5家煤炭企業(yè)和4家經(jīng)營(yíng)醫療器械的企業(yè)。

　　三是實(shí)現招商方式的新突破。在繼續發(fā)揚以前招商經(jīng)驗及招商手段的基礎上，充分發(fā)揮了行業(yè)主管部門(mén)、稅務(wù)財會(huì )部門(mén)的招商力量，利用他們的招商資源，成功地引進(jìn)了一批市場(chǎng)會(huì )員企業(yè)。加大了市場(chǎng)推介及宣傳力度；積極參加管委會(huì )組織的上海及北京的高峰、易貿化工的聚酯等活動(dòng)，并成功地引進(jìn)了幾家有較強實(shí)力的企業(yè)。同時(shí)，利用易貿化工網(wǎng)站及中國化纖網(wǎng)站進(jìn)行了市場(chǎng)宣傳，提高提高市場(chǎng)的知名度。

　　四是加快市場(chǎng)交易平臺建設步伐。我局積極參與推動(dòng)市場(chǎng)交易平臺的'設立，先后與余姚中塑在線(xiàn)、上海外高橋聯(lián)合發(fā)展公司、杭州中香國際有限公司、寧波眾城鋼鐵網(wǎng)、上海石油交易所及贏(yíng)彩投資等企業(yè)研討關(guān)于開(kāi)發(fā)市場(chǎng)交易平臺的可行性，并多次赴有關(guān)意向交易企業(yè)走訪(fǎng)調研，獲得了第一手資料，為今后市場(chǎng)交易平臺的正式設立打下了堅實(shí)的基礎。

　�。ǘ�）加大對外推介力度，確保保稅物流園區平穩發(fā)展。

　　一是積極應對國家對寧波保稅物流園區的調整，起草了《關(guān)于寧波保稅物流園區功能整合問(wèn)題的報告》，提出了應對措施，為管委會(huì )領(lǐng)導提供決策參考。另一方面，又及時(shí)與海關(guān)、港務(wù)部門(mén)溝通，使保稅物流園區避免受到波動(dòng)，確保了平穩發(fā)展。

　　二是繼續加大對外推介力度，分別到杭州、紹興、臺州等地推介保稅物流園區的功能和政策，吸引了這些地區的企業(yè)來(lái)園區開(kāi)展業(yè)務(wù)。

　　三是大力拓展采購配送功能，已引進(jìn)美國沃茨（水暖器材）、美國智佳（文具）等著(zhù)名國際采購配送企業(yè)4家，目前，國際采購配送業(yè)務(wù)石頭較好。

　�。ㄈ�）轉變服務(wù)方式，促進(jìn)物流企業(yè)的轉型升級。

　　一是鼓勵倉儲物流企業(yè)倉庫轉型升級和老舊倉庫改造。今年已完成高新貨柜保稅東區倉庫和蘭羚鋼鐵公司二期棉麻專(zhuān)用倉庫的新建，浙金公司倉庫改建、豐盛食品二期3000平方米倉庫項目正在建設中，太平公司準備投入1300萬(wàn)改建原有的老舊倉儲和堆場(chǎng)；大港新世紀物流公司準備收購原工進(jìn)公司二期約17畝土地，與海關(guān)合作建設h986海關(guān)集裝箱查驗系統，預計投入千萬(wàn)以上。

物流工作總結14

　　20xx年，是公司領(lǐng)導克服各種困難，帶領(lǐng)大家開(kāi)源節流，想方設法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩發(fā)展的一年;也是我物流部根據公司領(lǐng)導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續改進(jìn)、不斷成長(cháng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見(jiàn)，現就本部門(mén)及本人各項具體工作匯報如下：

　　一、嚴格控制各項費用，開(kāi)源為副，節流為主

　　根據我物流部的情況，開(kāi)源可能性較小，而節流確實(shí)是本部門(mén)重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來(lái)。

　　1.物流部費用現狀

　　本部門(mén)今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進(jìn)行說(shuō)明。物流費用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費用降低變得越小時(shí)，固定部分分攤就會(huì )越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

　　2.控制費用不拘小節

　　嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒(méi)用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線(xiàn)，最少路費、停車(chē)費，xx主動(dòng)節省停車(chē)費成了大家的共識。從公明拉設備回xx，貨運公司報價(jià)x元，我們實(shí)際節省x%。對于各種設備的保養，我們也是價(jià)比三家。例如xx油泵問(wèn)題，xx咨詢(xún)好幾家，費用都在xx元左右，但是我們實(shí)際只花費三百余元，節省x%以上。

　　對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為xx倉庫窗戶(hù)刷油漆，我們都是自己買(mǎi)油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種.種，不勝枚舉，變動(dòng)費用節省達xx%以上，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

　　3.固定費用控制

　　根據公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示，把原xx倉庫庫存龍骨一次性轉移到xx，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合x(chóng)x擬把xx倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門(mén)管理的固定費用。

　　二、以學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)為契機，進(jìn)一步加強部門(mén)管理

　　1.完善部門(mén)管理制度

　　按照領(lǐng)導意見(jiàn)，對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務(wù)監督等條款，進(jìn)一步規范出入庫流程;

　　2.提升部門(mén)人員服務(wù)意識、安全意識

　　本部門(mén)在強調多創(chuàng )效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門(mén)人員既要節省費用，更要對業(yè)務(wù)部門(mén)、客戶(hù)提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng )效益。認真貫徹落實(shí)安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來(lái)，本部門(mén)無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故;

　　3.加強部門(mén)人員知識技能自我培訓

　　由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲備力量;

　　三、降低呆滯庫存、運回礦面板

　　過(guò)去一年中，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的支持和各相關(guān)部門(mén)配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了__倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門(mén)__轉告本人后，決定暫時(shí)先運回石巖倉庫，已備公司將來(lái)使用。

　　四、提高出入庫數據準確率，確保財務(wù)原始數據可靠性

　　為了確保財物各項工作及時(shí)完成，保證財務(wù)數據與業(yè)務(wù)數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時(shí)，本部門(mén)所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對數據，之后連續幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門(mén)或本人為了及時(shí)、準確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。

　　五、支持其他部門(mén)工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

　　為了保證公司其他部門(mén)業(yè)務(wù)正常運作，本部門(mén)或本人盡量完成各種其他部門(mén)沒(méi)有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務(wù)也有很多次。

　　過(guò)去的一年是我們在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下走過(guò)的'踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒(méi)有收獲的激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情;我們沒(méi)有可喜的成績(jì)，但是我們還有美好的夢(mèng)想;我們沒(méi)有過(guò)人的能力，但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事。

　　20xx年過(guò)去了，我們沒(méi)有完成年初的目標，這還請領(lǐng)導能夠諒解。為了在20xx年能有一個(gè)改觀(guān)，我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導的指示做事，以公司的利益為重。

　　六、20xx年部門(mén)工作展望

　　1.繼續開(kāi)源節流

　　為了降低費用，本部門(mén)計劃于年內配合__把__對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車(chē)輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備，本部門(mén)計劃于春節前后配合__處理掉;

　　2.加強部門(mén)管理，優(yōu)化出入庫及配送流程

　　確保出入庫準確率達到x%，進(jìn)一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門(mén)資源空轉，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線(xiàn)。要求部門(mén)人員不斷學(xué)習物流知識、加強產(chǎn)品培訓;

　　3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng )造和諧的同事關(guān)系。

　　在新的一年里，本部門(mén)或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話(huà)，我們將把疲憊帶走，把滿(mǎn)意留下。

物流工作總結15

　　回顧近一年的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：

　　一、前一年工作小結

　　我所在的部門(mén)是物流部，首先在這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的'開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。

　　二、20xx年的工作計劃

　　不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。

　　三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求

　　1.希望公司能為我繳納xx社會(huì )保險。20xx年xx月、xx月都有相關(guān)文件證明我可以繳納xx社保，希望公司能予我這樣的福利。

　　2.請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

　　3.希望xx年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

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