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春運期間交通工作總結（通用19篇）
辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧堅強走過(guò)的這段時(shí)間，取得的成績(jì)實(shí)則來(lái)之不易，制定一份工作總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，以下是小編幫大家整理的春運期間交通工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春運期間交通工作總結 篇1
20xx年x月x日，伴隨著(zhù)冬日的嚴寒，暖暖的春運志愿者活動(dòng)在志愿者們的`錚錚誓言中拉開(kāi)了序幕。開(kāi)封市志愿者協(xié)會(huì )自20xx年組織春運志愿者活動(dòng)，這已是第四個(gè)年頭了。本次春運志愿者活動(dòng)，開(kāi)封市志愿者協(xié)會(huì )共20人次參與，主要服務(wù)內容：為出入車(chē)站旅客提供指引服務(wù)，幫助行動(dòng)不便的旅客搬運行李，協(xié)助車(chē)站工作人員維持秩序，打掃車(chē)站候車(chē)大廳環(huán)境衛生等�，F對本次活動(dòng)總結如下：
一、活動(dòng)準備工作
1、發(fā)布公告，招募志愿者
通過(guò)在戶(hù)外公益、星火燎原等QQ群發(fā)布活動(dòng)公告，本次活動(dòng)共招募志愿者15人。
2、參加培訓，有的放矢
本次志愿者活動(dòng)，火車(chē)站給予了集中培訓，為更好的服務(wù)春運提供了可靠的保證。
二、活動(dòng)開(kāi)展
1、啟動(dòng)儀式
2月4日，我協(xié)會(huì )志愿者同火車(chē)站志愿者、大學(xué)志愿者參加了春運志愿者活動(dòng)啟動(dòng)儀式。
2、活動(dòng)安排及開(kāi)展
本著(zhù)旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”的宗旨，開(kāi)封市志愿者協(xié)會(huì )共分兩個(gè)小組：一個(gè)小組在候車(chē)大廳負責候車(chē)大廳的環(huán)境衛生及秩序，一個(gè)小組負責候車(chē)大廳外部及出站口的環(huán)境衛生及出站旅客的引導。
由于春運自2月4日一直持續40天，開(kāi)封市志愿者協(xié)會(huì )號召志愿者持續服務(wù)春運，直至春運結束。
春運期間交通工作總結 篇2
武漢xx年武鐵春運已經(jīng)落幕，這場(chǎng)旅客大遷徙從1月19日起，共計40天。我的服務(wù)時(shí)間是在年后，雖然只有五天，但有很多事是沒(méi)法用時(shí)間來(lái)衡量的，我覺(jué)得短短的幾天比我之前過(guò)的幾個(gè)月都充實(shí)且有意義。以前只是在報紙，電視看到的情況沒(méi)想到有一天會(huì )去真正去感受，這次活動(dòng)也讓我對春運模糊的概念漸漸變得清晰，雖然客流量很大，但整個(gè)運做顯得井然有序，每個(gè)人都有明確的分工，而志愿者也根據自己的特點(diǎn)選擇合適的崗位。
年后的人群主要以打工族為主，也有學(xué)生群體，與年前相比人們拿的行李要少一些。從我個(gè)人角度出發(fā)能盡自己所能去幫助別人是一件幸福的事，這也是我成為一名青年志愿者的初衷，在幾天活動(dòng)中我學(xué)會(huì )了怎樣主動(dòng)去向陌生人詢(xún)問(wèn)，學(xué)會(huì )怎么去與別人相處等等�？偠灾屛沂斋@很多。
在上崗的前一天晚上我還在擔心，自己什么也不會(huì )，去了我能順利的幫助別人嗎?我要做些什么?如果有人向我問(wèn)路我不知道怎么辦?這統統都是我在擔心的問(wèn)題.所以第二天一大早就出發(fā)了，以前做什么事都是和朋友一起，很少一個(gè)人，這次我一個(gè)人，行動(dòng)逆心而為，因為我想嘗試.其實(shí)很多事情也沒(méi)自己想的那么糟糕，也許人就喜歡往不好的方面想，這樣當困難發(fā)生時(shí)心里的落差就不會(huì )太大.當領(lǐng)完紅綬帶，小黃帽，我們排著(zhù)整齊的隊伍正式進(jìn)入武昌火車(chē)站的時(shí)候，慢慢的沒(méi)那么不安了，而且開(kāi)始有些興奮，尤其是無(wú)意中聽(tīng)到工作人員的一句話(huà)讓我很激動(dòng)，他說(shuō)他們﹙小黃帽﹚終于來(lái)了。
到分配工作的時(shí)候大家都很熱情，因為是第一天所以被分配到了出站口，相對于其他崗位而言難度不大，讓我溫暖的是大家都很好，誰(shuí)的綬帶沒(méi)戴好就幫忙弄弄，一點(diǎn)也不像剛認識的，而且對我這個(gè)剛來(lái)的很照顧，告訴我應該怎么做，要注意些什么，讓我真正的感覺(jué)像一個(gè)團隊。出站口處于地下區而且很通風(fēng)，哪個(gè)地方人多我們就站在哪，及時(shí)的給別人幫助。因為每次回家都要在武昌火車(chē)站轉車(chē)，所以對這兒的情況還算熟悉，當然也碰到各種各樣的事，有問(wèn)武廣高鐵的；也有要趕火車(chē)時(shí)間不夠想直接從站臺上車(chē)的。也面對各種各樣的眼神，有你給他指清方向感激的眼神；有看到小黃帽后欣喜的眼神；也看到趕不上火車(chē)焦急的眼神；也有當你遲疑時(shí)輕篾眼神，當然那也只是少數的。上午的工作讓我體會(huì )到拼盡全力的'感覺(jué)，好像怎么做都不夠，感嘆工作的時(shí)間太短。
本著(zhù)體味春運服務(wù)他人的想法，到了下午大家自調崗位，目的是為了更加全面的了解整個(gè)服務(wù)的流程。下午就轉到了電梯口進(jìn)行服務(wù)，用手忙腳亂形容再適合不過(guò)了，有時(shí)候直接被擠得團團轉，顧不得其他。因為需要記很多東西.有時(shí)候一大批的人都是同一個(gè)車(chē)次的時(shí)候，我看到有志愿者直接喊出來(lái)，那樣可以更快的疏散人群，對于以前的我而言是不可思議的，因為我不喜歡和不熟悉的人講話(huà)，而且還要提高分貝，當我做到的時(shí)候我自己也震驚了。反而覺(jué)得那種感覺(jué)挺好的，就好像自己被需要了。
以前總為沒(méi)能出省讀書(shū)而感到遺憾，當我看到像我一樣的學(xué)生提著(zhù)大包小包大汗淋漓趕火車(chē)的時(shí)候才發(fā)覺(jué)在離家不遠的地方呆著(zhù)也是幸福的，在外不容易。
第二天換到傳說(shuō)任務(wù)最重的大廳，那里很復雜，因為是新手所以不熟悉，幸虧有工作人員熱心的幫助，而且還把他的表給我說(shuō)那樣會(huì )比較方便，組長(cháng)要負責好的是電梯口那里，剛開(kāi)始還不是很能理解，慢慢的才發(fā)現守在電梯口的重要性。很少有讓我感到后悔的事但每次回憶那天發(fā)生的事我都很后悔。那天人有點(diǎn)多，有個(gè)老婆婆引起了我的注意，因為她上電梯有些遲疑，我也站著(zhù)想了一下，但看她東西不多，我想她應該可以自己上去，但結果是上到一半的時(shí)候那位婆婆的雞蛋滾出來(lái)了，想撿也撿不了，她的表情讓我映像深刻，如果我當時(shí)送她上去也就不會(huì )發(fā)生這樣的事了。這件事讓我明白，有些事有了想法就要去做，不要猶豫，不要自己做的決定到最后又后悔，這也算是經(jīng)驗教訓吧。
春運期間交通工作總結 篇3
20xx年春運自1月16日至2月24日，歷時(shí)40天，已經(jīng)圓滿(mǎn)結束。街道黨工委、辦事處認真貫徹執行xx區政府有關(guān)春運工作的部署，加強領(lǐng)導、明確任務(wù)、落實(shí)責任、狠抓落實(shí)，確保了春運期間轄區人民群眾出行安全。具體工作情況總結如下：
一、加強對春運工作的領(lǐng)導
為了加強對春運工作的領(lǐng)導，街道成立春運工作領(lǐng)導小組，街道黨工委副書(shū)記、街道辦事處主任趙樹(shù)華任組長(cháng)，分管領(lǐng)導王俊副書(shū)記和對湖派出所分管領(lǐng)導任副組長(cháng)，街道安辦、城管辦及5個(gè)社區主任為成員，各社區也都成立了領(lǐng)導小組，街道及社區加強了對春運工作的領(lǐng)導，確保了春運工作認真、扎實(shí)地開(kāi)展。
二、明確春運工作任務(wù)
根據區府關(guān)于春運工作的要求，結合街道實(shí)際，街道制定了春運工作方案，明確任務(wù)。要求各社區圍繞“以人為本、安全出行、平安春運”這個(gè)主題，認真地開(kāi)展安全春運的宣傳、教育工作，要落實(shí)責任，把政府對春運工作的高度重視、安全春運的要求、措施及道路交通安全的一系列法律法規和交通安全的守則，認真地向轄區師生、員工、人民群眾宣傳，使安全出行、平安春運的觀(guān)念人人皆知，形成互動(dòng)，共同努力確保安全。各社區也都結合實(shí)際，制定了春運工作實(shí)施方案，使整個(gè)街道春運工作做到任務(wù)明確、責任落實(shí)。
三、認真地開(kāi)展春運安全大宣傳、大走訪(fǎng)活動(dòng)
春運期間，街道和對湖派出所配合，社區工作人員和包段民警配合，認真地開(kāi)展春運安全大宣傳、大走訪(fǎng)活動(dòng)，效果顯著(zhù)。
1、街道轄區是文化區，有包括福建師范大學(xué)等大、中專(zhuān)院校11所，轄區企業(yè)單位10家，春節是廣大師生、員工返鄉回城大流動(dòng)期。街道各社區工作人員在節前深入到轄區院校和企業(yè)單位，認真地宣傳安全駕車(chē)、乘車(chē)、乘船的有關(guān)常識，要求不乘坐超載車(chē)、無(wú)牌、無(wú)春運許可證“黑車(chē)”，提高了師生、員工自我保護、安全防范的意識，切實(shí)做到出行安全。
2、各社區組織志愿者、協(xié)管員上街，在上三路、首山路等主要道路路口、過(guò)街天橋，開(kāi)展遵守道路交通規則、不闖紅燈、不隨意橫穿馬路的宣傳，共同營(yíng)造安全交通秩序。
3、各社區工作人員還深入到轄區居民戶(hù)，開(kāi)展安全春運大走訪(fǎng)活動(dòng)，要求居民群眾凡是在春節期間安排出行旅游、返鄉探親、走親訪(fǎng)友的要選擇正規的旅行社，避開(kāi)旅行高峰期出游。同時(shí)要注意做好自身的安全防范，做到開(kāi)心出行，平安返家。
4、街道通過(guò)各社區入戶(hù)走訪(fǎng)私家車(chē)駕駛員350人，宣傳安全春運，要求私家車(chē)駕駛員要遵守交通規則，安全駕車(chē)，堅決做到不酒駕、醉駕，確保春運期間私家車(chē)出行安全。
四、認真開(kāi)展安全檢查，確保食品安全
春運期間，街道各社區組成5個(gè)檢查組，結合安全檢查，加強了對轄區中、小餐館、小吃店、食雜店的食品檢查，街道還加強了對程埔農貿市場(chǎng)、學(xué)生街早市等市場(chǎng)的監管，要求中、小餐館做好衛生，嚴把食品安全關(guān)，市場(chǎng)要加強監管，嚴禁賣(mài)腐爛變質(zhì)的`水產(chǎn)、肉制品和家禽，確保春運期間街道轄區餐飲業(yè)食品安全和市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的食品安全。
五、認真抓好安全春運輿論宣傳活動(dòng)
據統計，在春運期間，街道各社區進(jìn)11個(gè)大、中專(zhuān)院校開(kāi)展校園宣傳教育活動(dòng)12場(chǎng)，受教育人數48500人次，文明交通進(jìn)企事業(yè)單位宣傳活動(dòng)5場(chǎng)，受教育人數860人次，進(jìn)社區活動(dòng)6場(chǎng)370人次，各社區共設置固定式宣傳欄10個(gè)，設固定式宣傳牌34塊，懸掛標語(yǔ)4條，利用轄區社會(huì )單位及街道和社區 led顯示屏滾動(dòng)播出安全出行、平安春運的宣傳7處。方式多樣，內容豐富的“安全春運”輿論宣傳活動(dòng)，得到了轄區社會(huì )各界人士對“以人為本、安全出行、平安春運”的重要性、必要性的認可，收到了很好的效果，確保對湖街道轄區春運安全。
春運期間交通工作總結 篇4
繼20xx年本中心第一次參與春運志愿服務(wù)“暖冬行動(dòng)”后，今年我們又一次在春運來(lái)臨之前與共青團市委，市青志協(xié)提前商議暖冬行動(dòng)志愿服務(wù)相關(guān)事項。在共青團市委下發(fā)通知后本中心積極響應第一時(shí)間將活動(dòng)組織公布信息及時(shí)發(fā)往至本中心各群及互助、湟中各分隊群并通過(guò)志愿匯同步招募志愿者參與到暖冬行動(dòng)活動(dòng)當中來(lái)!在以下幾方面總結如下：
一、暖冬行動(dòng)時(shí)間
20xx年1月30日至2月14日共計16天。
二、暖冬行動(dòng)地點(diǎn)
西寧市火車(chē)站
三、暖冬行動(dòng)組織者
1、共青團西寧市委、市青年志愿者協(xié)會(huì )
2、青海心之助志愿者服務(wù)中心
3、火車(chē)站區域黨建聯(lián)盟各單位
四、暖冬行動(dòng)參與者
1、青海心之助公益彩虹愛(ài)心服務(wù)分隊
2、青海心之助公益湟中1+1愛(ài)心服務(wù)分隊
3、青海大學(xué)昆侖學(xué)院青年志愿者協(xié)會(huì )
4、青海大學(xué)青年志愿者協(xié)會(huì )
5、馬坊街道辦幸福社區
6、微心義工志愿者服務(wù)總隊
五、志愿服務(wù)內容
開(kāi)展引導咨詢(xún)、秩序維護、重點(diǎn)幫扶、便民利民等志愿服務(wù)。
六、志愿服務(wù)具體數據
1、報名102人。比20xx年增長(cháng)152%
2、服務(wù)近600人次。比20xx年增長(cháng)168%
3、志愿服務(wù)時(shí)長(cháng)近2600小時(shí)。比20xx年增長(cháng)70%
4、為近20000名旅客提供志愿服務(wù)。比20xx年增長(cháng)67%
5、其中中學(xué)生15人報名參與。比20xx年增長(cháng)69%
6、其中有83人首次報名參加
7、其中有19人連續兩年報名參加
本中心春運志愿者們在刺骨的寒風(fēng)中，在漫天雪花飛舞中做到保證志愿服務(wù)時(shí)間里，一個(gè)微笑、一杯熱水、一句問(wèn)候。從點(diǎn)滴做起，從細微處入手，用積極熱情的行動(dòng)和真情去溫暖每一位過(guò)往的旅客，使旅客們從中能帶著(zhù)溫暖的志愿服務(wù)和愉快的'心情踏上迫不及待回家的路。每一位暖冬春運志愿者們在自己的志愿崗位上體現著(zhù)志愿服務(wù)價(jià)值;在辛苦奉獻中贏(yíng)得贊許，為全國春運工作增添著(zhù)更多的動(dòng)力與激情!
七、志愿者(愛(ài)心人士)捐款捐物及名單
以上實(shí)際收到捐款2402.4元已全部為志愿者支付午餐費，且超支199.6元(超支由管理費支出)總支出2602元，剩余0元。
八、出現的問(wèn)題
1、未能有效組織管理人員帶隊排班。
2、未能及時(shí)將當天午餐費捐款使用情況進(jìn)行公布。
3、未能將使用了午餐費捐款人員簽字確認。
九、需要改進(jìn)的地方
1、進(jìn)一步做好活動(dòng)前準備事項，多考慮細節和小事。
2、有捐款情況下將在當日活動(dòng)結束后及時(shí)公布。
3、對使用捐款人員將采用簽字確認方式及時(shí)公布。
4、強化管理人員帶隊排班制。
5、視具體情況及時(shí)發(fā)布活動(dòng)總結。
在此本中心向能夠在一線(xiàn)志愿者身后盡自身能力給予默默支持和貼心關(guān)懷的每一位志愿者(愛(ài)心人士)們表達最誠摯的問(wèn)候和衷心的感謝!
同時(shí)，特別向志愿服務(wù)在春運中的每一位志愿者們由衷的感謝!“辛苦了!”感謝志愿者們一貫的，長(cháng)期的，堅定不移對本中心發(fā)展付出了艱辛的努力和鼎力支持，感恩公益上與大家同在，共同學(xué)習，共同進(jìn)步，風(fēng)雨無(wú)阻砥礪前行!
青海心之助志愿者服務(wù)中心通過(guò)志愿服務(wù)春運“暖冬行動(dòng)”活動(dòng)的開(kāi)展，充分發(fā)揮本中心志愿服務(wù)在春運工作中的積極作用，通過(guò)招募組織動(dòng)員廣大志愿者們“參與到春運、體驗在春運、服務(wù)于春運”，將引導廣大志愿者們踐行本中心“用心做好服務(wù)”于社會(huì )的核心價(jià)值觀(guān)的具體體現，助力“溫暖青海西寧”貢獻自己的力量!
春運期間交通工作總結 篇5
20xx年我縣春運工作在市、縣春運領(lǐng)導小組的指導下，在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，按照省市縣春運工作會(huì )議的統一安排部署，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿(mǎn)意”的春運工作總體要求，精心組織、嚴密部署，各司其職、協(xié)調配合，合理安排運力。在我局與各職能部門(mén)協(xié)作努力下，未出現一起旅客長(cháng)時(shí)間滯留現象；未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴；整個(gè)春運未發(fā)生一起道路交通安全事故，確保了春節期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意；確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通；圓滿(mǎn)地完成了各項春運目標任務(wù)�，F將工作開(kāi)展情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)工作措施。
為加強我縣春運工作的組織領(lǐng)導和統籌協(xié)調，創(chuàng )建德江和諧春運、平安春運，結合本縣道路運輸實(shí)際，制定了各項方案、措施，成立了春運領(lǐng)導小組。一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調；二是制定了應急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三是建立了信息指揮中心，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)和反饋信息，及時(shí)處理春運、安全生產(chǎn)中出現的各種重大問(wèn)題；四是完善了日常工作制度和值班制度，服務(wù)點(diǎn)和辦公室嚴格執行24小時(shí)值班制度。五是及時(shí)召開(kāi)了運輸企業(yè)、城市公共客運、維修企業(yè)及客運線(xiàn)路負責人專(zhuān)題會(huì )議，傳達貫徹了上級部門(mén)召開(kāi)的春運工作會(huì )議精神。并安排督促運輸企業(yè)在節前對車(chē)輛進(jìn)行了一次安全隱患排查。
二、強化監管，確保運輸安全。
高度重視春運道路運輸安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把道路運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。
(一)春運期間，全縣在杭瑞高速煎茶服務(wù)站(縣交警隊負責)、沿德高速關(guān)口服務(wù)站(縣道路運輸局負責)分別設立了一個(gè)春運服務(wù)站，各服務(wù)站嚴格按春運相關(guān)要求不折不扣地落實(shí)了服務(wù)站工作，堅持24小時(shí)值班制度，加大了對7座以上客運車(chē)輛的檢查，杜絕超載、手續不齊、未進(jìn)行安全檢查客車(chē)上路行駛，強化了道路運輸源頭管理，確保了我縣道路運輸安全。
(二)春運期間組織開(kāi)展集中整治行動(dòng)5次，嚴厲打擊了非法營(yíng)運、站外攬客、客運車(chē)輛超員超速、客貨混裝、貨運車(chē)輛載人等違規違法行為。加大了路檢路查力度，共檢查車(chē)輛3241輛次(關(guān)口春運服務(wù)站檢查車(chē)輛3048輛次)，查處違法違章車(chē)輛55輛(其中外籍旅游車(chē)25輛)，查扣車(chē)輛46輛次，共處以罰款80700元。有效地打擊和震懾了非法營(yíng)運行為，確保了節日期間人民群眾出行安全和運輸市場(chǎng)秩序穩定。
(三)堅決禁止不符合安全標準、手續不齊全、營(yíng)運資質(zhì)不符的車(chē)輛參加春運；嚴格執行車(chē)輛“三不進(jìn)站、七不出站”等安全生產(chǎn)管理規定；堅決查堵乘客攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品進(jìn)站乘車(chē)；加強超長(cháng)客運和農村客運安全管理，嚴格執行84220休息制度。
(四)加強客運市場(chǎng)的規范管理，嚴厲打擊非法營(yíng)運和站外攬客、甩客、宰客等違法違規行為，堅決制止借春運之機亂漲價(jià)、亂收費、公交車(chē)和出租車(chē)隨意上下客等違法違規行為。春運期間聯(lián)合交警、城管在城南客運站周邊和城區開(kāi)展了一次客運市場(chǎng)秩序集中整治行動(dòng)，有效規范了城區客運市場(chǎng)秩序。
(五)根據春運期間的客流時(shí)段、客流高峰期客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路和重點(diǎn)方向的旅客運輸，沒(méi)有出現旅客集聚和貨物積壓情況，滿(mǎn)足了旅客出行和貨物運輸需要。
三、工作亮點(diǎn)
今年春運工作亮點(diǎn)是：
1、關(guān)口春運服務(wù)點(diǎn)在嚴格落實(shí)春運相關(guān)工作的`同時(shí)免費為乘客提供開(kāi)水、方便面和常用藥品，積極提供便民服務(wù)，為過(guò)往旅客、司乘人員排憂(yōu)解難；
2、運力預測基本到位，做到早計劃、早安排，忙而有序。對節后正月初六、初九、十六至十九等幾個(gè)重點(diǎn)時(shí)段工作把握得好，基本上未發(fā)生旅客滯留現象。
3、站場(chǎng)調整了工作方向：對進(jìn)站口、三品檢查、例檢臺等重要崗位增派人員，加強工作力度，杜絕無(wú)關(guān)人員進(jìn)站，切實(shí)做到了發(fā)車(chē)區與候車(chē)區分離，確保了車(chē)輛排發(fā)班有序運行。
4、車(chē)輛例檢實(shí)行“錯時(shí)制”，發(fā)車(chē)必檢，確保出站車(chē)輛技術(shù)性能良好。
四、春運工作完成情況
今年春運工作準備較為充分，運力預測比較到位，在本地運力不足的情況下，提前對外聯(lián)系調劑了車(chē)輛，緩和了緊張局面。在此期間，共發(fā)12396 班次，輸送旅客207089人次。其中廣東258班，11066人次；福建60班，2622人次；浙江240 班，11086人次；共發(fā)加班車(chē)115班。
我局還通過(guò)新聞媒體報道、編寫(xiě)簡(jiǎn)報等方式，積極宣傳道路運輸行業(yè)在春運工作中的亮點(diǎn)，樹(shù)立良好行業(yè)形象，共完成各類(lèi)宣傳報道7篇，并按時(shí)統計上報各類(lèi)運輸數據及行業(yè)信息等工作。
五、存在的問(wèn)題與建議
(一)超長(cháng)線(xiàn)車(chē)輛預售客票后，車(chē)輛因故不能及時(shí)到位，銜接程度差，對旅客宣傳解釋工作不到位。
(二)浙江、貴陽(yáng)方向客流量大，運力尚顯不足，給外調車(chē)輛和自用車(chē)輛載客留下了空間，站外攬客現象時(shí)有發(fā)生。建議適時(shí)調整增加運力，與相關(guān)部門(mén)建立聯(lián)合執法機制，進(jìn)行綜合執法。
(三)在毗鄰縣交界鄉鎮，對社會(huì )人員組客外送不便管理，反映較為強烈，舉報不斷。建議落實(shí)屬地管理原則，形成綜合整治威懾力。
(四)在個(gè)別線(xiàn)路、個(gè)別客運車(chē)輛上，超載的問(wèn)題仍然存在，違規違紀行為時(shí)有發(fā)生。
(五)文明服務(wù)尚有不如人意之處，尤其是高峰時(shí)段的服務(wù)質(zhì)量和站內秩序有待進(jìn)一步的加強和管理。
20xx年春運工作已經(jīng)結束，我們雖然做了大量工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節完善措施，完善制度，完善條件，把我縣下一年的春運工作做得更好。
春運期間交通工作總結 篇6
今年春運，一個(gè)偶然的機會(huì )，我參與了青年志愿者春運服務(wù)工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運中的壓力和辛苦，感受頗深。
鐵路工作真的很辛苦，安全壓力大、工作條件差、勞動(dòng)時(shí)間長(cháng)、收入水平低、生活沒(méi)規律。這些苦楚，我們可以從每一個(gè)車(chē)站里那些聲音嘶啞、面容憔悴的鐵路人身上看到。當然，我們在車(chē)站看到的那些雖然已經(jīng)好多天沒(méi)有回家，雖然已經(jīng)累得抬不起腳、嗓音嘶啞的服務(wù)員，比起那些奔波在十里車(chē)場(chǎng)上和巡守在千里鐵道線(xiàn)上的職工們還是幸運的。天寒地凍的股道旁，給客車(chē)上水的上水工們和巡檢線(xiàn)路的巡道工們，衣服上冰凌套著(zhù)冰凌;在站臺上立崗接發(fā)列車(chē)的`助理值班員可能相對輕松些，但他們每天也要出來(lái)進(jìn)去100多趟，一個(gè)班下來(lái)也需走上幾十里路;客運員只要往站臺上一站，就別打算回休息室，一天100多趟客車(chē)，這趟車(chē)還沒(méi)開(kāi)，下一列又進(jìn)站了，為了不上廁所，連水都不敢喝;負責安檢的人員更是盡職盡責，為了安全片刻都不能離開(kāi)崗位;售票人員因為旅客多的緣故，提前上班、加班加點(diǎn)更是家常便飯;問(wèn)詢(xún)處的工作人員把嗓子都說(shuō)啞了，仍在仔細地回答著(zhù)旅客的問(wèn)題;保潔人員不停歇地擦著(zhù)地面，累得滿(mǎn)頭大汗也沒(méi)空休息;車(chē)站的值班干部們就更不能回家了，每趟客車(chē)進(jìn)站都要親自去接車(chē)，生怕出了什么紕漏
其實(shí)還有好多大家平時(shí)接觸不到的鐵路職工，他們也都具有很強的責任感和紀律性。譬如護鐵路線(xiàn)的公安警察、開(kāi)火車(chē)的司機、修鐵路的養路工、確保信號顯示正常的信號工、電話(huà)通暢的通訊工、跑列車(chē)的乘務(wù)員、指揮列車(chē)運行的調度員、接發(fā)列車(chē)的車(chē)站值班員等等。他們的工作量也都很大，但是為了確保列車(chē)的安全運營(yíng)，確保旅客的生命財產(chǎn)安全，他們也都默默地奉獻了很多很多。
鐵路工作不同于其他工作，它有著(zhù)很強的紀律性和作業(yè)標準化，屬半軍事化管理。因為鐵路和火車(chē)與平常老百姓的生活密切相關(guān)，鐵路管理的好與壞，也直接反映著(zhù)國家的管理水平，體現著(zhù)我們的綜合國力。
鐵路職工的工作既苦又累，春運、暑運、黃金周、節假日等，更是他們工作量最大的時(shí)候，但是他們沒(méi)有怨言，堅持在本職崗位上兢兢業(yè)業(yè)地奉獻著(zhù)。
我在這里并不是為了歌頌鐵路職工的偉大與崇高，但是，很多平凡的鐵路職工帶給我的感觸和感動(dòng)，卻是真實(shí)的。他們雖然在看似平凡的崗位上，卻奉獻出了不平凡的工作熱情，犧牲了大多數中國人在春節本應享受到的家庭團圓。
中國鐵路用人均一根香煙長(cháng)度的鐵道，創(chuàng )造了世界鐵路運營(yíng)的奇跡，運輸效率和人均勞動(dòng)生產(chǎn)率是世界其他任何國家都無(wú)可比擬的。中國鐵路人用他們的實(shí)際行動(dòng)和辛勞的汗水保證了“鐵龍”的暢通無(wú)阻。
我想說(shuō)，在新時(shí)代、在我們偉大祖國的大家庭里，鐵路職工——也是我們最可愛(ài)的人
春運期間交通工作總結 篇7
20xx年春運工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門(mén)的職能作用，統籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開(kāi)展。
春運一開(kāi)始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對消防設備、安全設施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現場(chǎng)管理等崗位增加人員�？瓦\站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動(dòng)投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的'正常運行。下面對今年的春運工作總結如下：
一、提高認識，精心組織
春運工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認真落實(shí)縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領(lǐng)導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線(xiàn)路車(chē)輛的檢車(chē)工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習，要求各線(xiàn)路客車(chē)備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，馬上協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度營(yíng)造安全氛圍
春運期間我站利用簡(jiǎn)報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主面對面交流冬季安全行車(chē)經(jīng)驗，要求他們馬上維修車(chē)輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車(chē)。
三、加強安全學(xué)習 落實(shí)安全責任
春運前對全體員工進(jìn)行了春運動(dòng)員和春運安全學(xué)習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書(shū)。
四、搞好安全隱患排查 嚴把車(chē)站安全關(guān)
強化對營(yíng)運車(chē)輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。
對各進(jìn)站春運車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，車(chē)輛是否按期參加車(chē)輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護；車(chē)輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應；客運車(chē)輛是否按規定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監控。各車(chē)輛嚴格執行人車(chē)聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無(wú)保障的車(chē)輛，一律禁止參加春節運輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車(chē)單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，發(fā)現無(wú)即時(shí)證明、即時(shí)證明過(guò)期或人證不符、車(chē)證不符、車(chē)輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加春運；嚴格執行各車(chē)輛的人車(chē)聯(lián)檢，嚴格審查其營(yíng)運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車(chē)。我站還對各營(yíng)運車(chē)輛的有關(guān)證件和安全隨車(chē)設施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規定，在客運站有“三品”專(zhuān)人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專(zhuān)人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內，堵在車(chē)下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類(lèi)責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開(kāi)展了春運安全運輸大檢查
春運期間，嚴格落實(shí)安全管理在現場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車(chē)現場(chǎng)，堅決杜絕一切違章違規行為的發(fā)生。對違規、違紀車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，每天都對各客運車(chē)輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車(chē)輛，決不放行，對超員車(chē)輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對車(chē)輛違規違紀按規定進(jìn)行處理。
六、應急值守，信息暢通
加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實(shí)到崗、到人�？瓦\站工作人員要24小時(shí)開(kāi)機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，馬上報送信息至客運站領(lǐng)導。
總之，我站在今年春運期間組織圓滿(mǎn)、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務(wù)。據統計，春運期間我站共安全發(fā)運車(chē)輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。
春運期間交通工作總結 篇8
20xx年春運自元月八日起至二月十六日止結束，共計四十天。在分公司的正確領(lǐng)導與各部門(mén)的密切配合下，依靠分公司全體干部員工的共同努力，今年春運工作成績(jì)斐然�，F總結匯報如下：
一、基本情況
今年春運全站完成招攬收入3983298，同比去年增長(cháng)17.1%。
安江車(chē)站：參運車(chē)輛70臺，發(fā)班3876次，同比去年上升8.3%。運送旅客77034人，同比去年上升16.2%。
其中安懷線(xiàn)快巴發(fā)班1634次，同比去年下降0.8%。運送旅客42497人，同比去年上升4.1%。收入925707元，同比去年增長(cháng)2.1%�？偪臀粩�620xx座，同比去年增長(cháng)17.7%。實(shí)載率68.4%，同比去年下降9%。普客發(fā)班34次，同比去年下降19%。運送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入2804元，同比去年下降47.4%�？偪臀粩�952座，同比去年下降19%�？倢�(shí)載率22%，同比去年下降8%。
公園路車(chē)站：參運車(chē)輛37臺，發(fā)班2359次，同比去年上升15.6%。運送旅客35787人，同比去年上升52.4%。
兩站總體情況：參運車(chē)輛107臺，發(fā)班6235次，同比去年增長(cháng)11%。運送旅客112821人，同比去年增長(cháng)25.7%。
公車(chē)加班：長(cháng)沙31次，運送旅客1117人，同比去年增長(cháng)42.7%。收入166550元，同比去年增長(cháng)33.7%。廣東28次，運送旅客1052人，同比去年增長(cháng)14.4%。收入461110元，同比去年增長(cháng)20.6%。另外今年加班永州2次，運送旅客74人，收入10440元。加班邵陽(yáng)2次，運送旅客76人，收入5600元。加班溫州1次，運送旅客31人，收入15690元。加班無(wú)錫1次，運送旅客22人，收入15000元。
包車(chē)情況：包車(chē)69次，同比去年增加50%。包車(chē)收入687248元，同比去年增長(cháng)46.4%。
安全情況：無(wú)行車(chē)責任事故，無(wú)站場(chǎng)安全責任事故和勞動(dòng)工傷事故。服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間沒(méi)有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。
二、主要工作措施
1、做好節前準備工作
春運前召開(kāi)站務(wù)會(huì )議，讓各個(gè)班組長(cháng)充分理解春運的重要性與緊迫性，將分公司精神與工作任務(wù)傳達給每個(gè)班組成員，激勵起員工的積極性，保持警惕做好分內工作。同時(shí)明確分工，調整人員安排，按員工能力的不同調整春運期間的工作崗位，以確保春運工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉進(jìn)行宣傳，由專(zhuān)人負責到周邊鄉鎮學(xué)校發(fā)宣傳單，張貼廣告海報，同時(shí)利用各鄉鎮召開(kāi)鄉鎮會(huì )議時(shí)行進(jìn)宣傳，鼓勵旅客來(lái)我站乘車(chē)，為組織客源發(fā)揮了很好的宣傳作用。與各承包車(chē)主聯(lián)系，提前制定好春運期間開(kāi)班預售計劃，以避免在高峰期間，因車(chē)輛緊張使工作無(wú)法正常展開(kāi)。
2、合理組織運輸生產(chǎn)
安懷線(xiàn)是我站的主要線(xiàn)路，是我站所有線(xiàn)路的重中之重。所以搞好安懷線(xiàn)的春運工作，才能搞好整個(gè)車(chē)站的春運工作。今年我司新進(jìn)公營(yíng)車(chē)6臺，加上原有的`12臺大巴車(chē)，與一臺普客車(chē)共計19臺車(chē)。如何讓這19臺車(chē)能夠充分利用起來(lái)，做到運力不浪費是關(guān)鍵。從春運開(kāi)始前一天我站便主動(dòng)聯(lián)系，派出車(chē)輛外出加班包車(chē)。同時(shí)我站派專(zhuān)人前往浙江等地車(chē)站駐站，組織客源聯(lián)系包車(chē)。為了能夠提高運行效益，一方面加強安江、黔城、塘灣三站的協(xié)同運作，并時(shí)刻與各代辦點(diǎn)保持聯(lián)系，通過(guò)各站各點(diǎn)的散客收集集中，多點(diǎn)客源聯(lián)為一體進(jìn)行運送工作。有效的提高了包括安懷線(xiàn)在內的短、中、長(cháng)途班車(chē)的發(fā)班率與實(shí)載率。另一方面，實(shí)行人休車(chē)不休制。白天安懷線(xiàn)客源多，所以將車(chē)輛盡量放在安懷線(xiàn)上跑，要求在下午四五點(diǎn)以后，安懷線(xiàn)客源開(kāi)始減少時(shí)，再合理安排車(chē)輛進(jìn)行長(cháng)沙、廣東等方向的加班包車(chē)。即在完成安懷線(xiàn)運輸任務(wù)以后，再利用晚上空閑時(shí)間進(jìn)行加班長(cháng)途，以實(shí)現運力利用率最大化。
3、加強站場(chǎng)站務(wù)管理
按照“三優(yōu)”、“三化”的要求，實(shí)行考核制度，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)落實(shí)到位。如果說(shuō)春運是一場(chǎng)戰役，那車(chē)站便是前線(xiàn)，指揮好前線(xiàn)才能取得戰役的勝利。春運期間，售票窗口全部打開(kāi)，以減少旅客排隊購票時(shí)間，舒緩窗口壓力。為了方便旅客購票，我站開(kāi)放提前6天內預售車(chē)票，并提前進(jìn)行客源預測和運力組織，確保發(fā)班正常運行。同時(shí)，還采取了電話(huà)訂票，24小時(shí)全天電話(huà)客服等多鐘服務(wù)方式方便旅客。設立問(wèn)詢(xún)服務(wù)臺，使旅客都能清楚售票動(dòng)態(tài)，不白白浪費時(shí)間排隊，從而大大舒緩售票窗口壓力。同時(shí)也在一定程度上留住旅客在站內買(mǎi)票，避免了收入流失。在候車(chē)室售票廳處安排專(zhuān)人服務(wù)，及時(shí)引導旅客“三品”過(guò)機檢查、購票、上車(chē)，并提供開(kāi)水、取暖設施。
按照“三不進(jìn)站，五不出站”要求，春運期間車(chē)站落實(shí)封閉式管理，狠抓安全源頭管理，重點(diǎn)搞好安檢合格派班制，“三品”查堵、站內反超售反超載、進(jìn)站車(chē)輛和駕駛員參運資質(zhì)審查等工作。確確實(shí)實(shí)做好，認認真真貫徹，極大的維護了春運工作的有序進(jìn)行。
三、體會(huì )與感受
今年春運比相比提前了十一天，提前開(kāi)始提前結束。同樣，民工潮也提前開(kāi)始。我站由于沒(méi)有及時(shí)做出行動(dòng)，所以今年前往溫州方向的加班包車(chē)相比去年有所減少。在此情況下，我站及時(shí)總結，提前與寶安方向聯(lián)系，組織車(chē)輛南下，扭轉了剛開(kāi)始的不利局面，并且順利完成春運任務(wù)。今年車(chē)輛多，座位多，運力足，這是為什么今年安懷線(xiàn)發(fā)班次數降低，但收入與運送旅客數卻上升的`主要原因。也是我們能夠搞好安懷線(xiàn)春運工作，又能夠搞好春運期間外出包車(chē)工作的原因之一。春運高峰期，旅客停滯車(chē)站不超過(guò)三個(gè)班次，公營(yíng)車(chē)外出加班包車(chē)69次，收入68萬(wàn)余元。與去年同比增加了23次，21萬(wàn)余元。
今年是本人第一年組織春運工作，這一個(gè)春運下來(lái)，本人覺(jué)得要搞好春運必須做到“快、準、狠”三點(diǎn)。所謂快就是要搶占先機，搶先制定好一切計劃，在別人還在做手頭工作時(shí)，我已經(jīng)開(kāi)始考慮到接下來(lái)的工作如何制定與安排。抓準客源動(dòng)態(tài)，找準目標抓住重點(diǎn)，明卻工作方向不動(dòng)搖。狠狠落實(shí)工作方案與制定目標，準確找出工作隱患并予以修正，確保一切工作有序進(jìn)行。以制度運作，以制度管理。只有工作到位，計劃得以實(shí)施才是重中之重。除去以上三點(diǎn)，還要動(dòng)員全體車(chē)站干部員工共同努力，才能將事情做好。正所謂“眾人一條心，黃土變成金”就是這個(gè)道理。
四、存在的問(wèn)題與下一步工作
1、班次宣傳還有很大空間，周邊還有很多鄉鎮與學(xué)校沒(méi)有宣傳到位。很多旅客因沒(méi)有宣傳到位，不清楚春運期間車(chē)站售票情況，從而沒(méi)有選擇來(lái)我站乘車(chē)�，F在火車(chē)票代辦點(diǎn)在安江開(kāi)設，這在很大程度上沖擊著(zhù)安江的客源市場(chǎng)。如何拉回客源，宣傳起著(zhù)至關(guān)重要的作用。明年春運，我們將會(huì )將宣傳力度加大，深入到之前沒(méi)有宣傳到位的鄉鎮與學(xué)校當中。并在一些客源集中的鄉鎮與學(xué)校，實(shí)行上門(mén)預售車(chē)票。加強代辦點(diǎn)上工作的管理力度，讓代辦點(diǎn)也參入到宣傳工作當中。
2、今年春運因為售票工作分工不明確，使短途與長(cháng)途旅客共同排隊買(mǎi)票，導致短途旅客停滯在站中情況時(shí)有發(fā)生。明年春運，將各窗口劃開(kāi)分工售票，并將加大售票廳引導工作，讓旅客都能清楚哪一個(gè)窗口賣(mài)什么票，部拜拜浪費時(shí)間。
3、場(chǎng)內車(chē)輛亂�，F在時(shí)有發(fā)生，尤其是加班包車(chē)車(chē)輛，隨意擺放隨意上車(chē)。明年將加大力度管理，做到車(chē)輛進(jìn)車(chē)庫，旅客在站臺上車(chē)。
春運期間交通工作總結 篇9
總體來(lái)說(shuō)，20xx年度我市xx工作取得了可喜的成績(jì)，例如：創(chuàng )建廣州出租汽車(chē)文明行業(yè)工作和道路交通運輸市場(chǎng)整治工作都取得了顯著(zhù)的成效，這些是有目共睹的。同時(shí)，擺在我們面前的任務(wù)還很重，壓力很大。下面，我就20xx年春運前的綜合整治及下一步的xx工作談幾點(diǎn)要求：
一、要提高思想認識，加強組織領(lǐng)導，切實(shí)抓好春運前交通運輸秩序綜合整治
一年一度的春運工作，是全國經(jīng)濟生活中的一件大事，也是交通部門(mén)新年伊始的一項重要任務(wù)。由于春運期間學(xué)生流、探親流、民工流、旅游流以及物流交織在一起，加之氣候寒冷、天氣變化多端、運輸任務(wù)十分繁重。搞好春運工作，事關(guān)政府和行業(yè)的形象，事關(guān)企業(yè)和社會(huì )的穩定，事關(guān)人民群眾便利出行，既是對各級交通部門(mén)執政能力的檢驗，也是對道路運輸應急保障能力的考驗。為了搞好今年的春運工作，按照國務(wù)院相關(guān)通知的要求，各地區、各部門(mén)都要制定科學(xué)周密的工作方案，確保春運安全有序。xx作為全國春運工作中的焦點(diǎn)城市，歷來(lái)受到全國上下重點(diǎn)關(guān)注。因此，在春運前組織道路交通運輸市場(chǎng)秩序整治，非常必要，它不僅是上級的要求，也是人民群眾的愿望，更是構建和諧社會(huì )的必然要求。對此，我們必須要有清醒的'認識。對綜合整治工作，各部門(mén)要高度重視，健全組織，落實(shí)責任制，特別是一把手要擔當第一責任人，確保整治工作組織領(lǐng)導有力，措施落實(shí)到位，行動(dòng)取得實(shí)效。
二、要強化大局意識，搞好協(xié)調聯(lián)動(dòng)，建立長(cháng)效聯(lián)動(dòng)執法模式
目前xx的交通，是我市建設國際現代化大都市的重要組成部分，交通運輸環(huán)境的好與壞，直接影響到xx的形象。市委、市政府提出要建設“兩個(gè)適宜”的城市環(huán)境，需要我們在城市交通基礎設施建設、交通管理方面加大管理力度，為社會(huì )經(jīng)濟的持續健康發(fā)展保駕護航。但是，交通運輸管理畢竟是一個(gè)系統工作，要達到“管好”的目的，單靠某個(gè)部門(mén)的力量是難以做到的，我們必須集思廣益，博取眾長(cháng)，依靠多個(gè)單位和部門(mén)齊心協(xié)力、相互支持與配合才行。要共同做好道路交通運輸管理工作，需要很強的大局意識和一盤(pán)棋思想，從工作全局和整體效果上去籌劃和組織本單位的工作。在這方面，我們通過(guò)過(guò)去的多次整治活動(dòng)，在協(xié)調聯(lián)動(dòng)上已經(jīng)積累了一些有益經(jīng)驗，各單位領(lǐng)導之間思想上也達成了共識。在這里我強調這個(gè)問(wèn)題，是希望在如何建立更及時(shí)、快速、有效的協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制上下功夫，做到在不預先通氣的情況下，受領(lǐng)任務(wù)后，能及時(shí)溝通，按照預案和職責分工聯(lián)合行動(dòng)。在協(xié)調聯(lián)動(dòng)方面，xx要有主動(dòng)協(xié)調的意識，遇事和友鄰單位多通氣、多商量，尊重他們的意見(jiàn)。
三、要統籌兼顧，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，確保20xx年年度工作有一個(gè)良好的開(kāi)端
道路交通運輸管理工作任務(wù)非常艱巨，它涵蓋了公交、出租、客運和貨運及運輸服務(wù)、停車(chē)場(chǎng)等行業(yè)。具體到20xx年的運管工作，既要保證創(chuàng )xx工作大見(jiàn)成效，又要做好公路客、貨運市場(chǎng)的系統整治工作，同時(shí)，還要規范危運行業(yè)管理，加強對停車(chē)場(chǎng)咪表的管理等等。相對于xx這個(gè)有1千多萬(wàn)人口的大城市來(lái)講，包括區（市）在內的不足500人的稽查隊伍，力量明顯不足。因此，要想管理工作確實(shí)收到成效，一方面，我們要做到合理調配力量，科學(xué)安排；另一方面，就是要創(chuàng )造性地開(kāi)展工作。在道路運輸管理中要避免墨守成規，應根據實(shí)際情況，勤于思考，善于發(fā)現新問(wèn)題，及時(shí)掌握道路運輸市場(chǎng)違章違法行為的新動(dòng)向和新手段，不斷研究歸納有效的查處手段和方法。要堅持邊檢查、邊分析、邊研究、邊提高的原則，通過(guò)日常的整治工作，總結出查處各類(lèi)違章違法營(yíng)運行為的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通運輸市場(chǎng)的不法營(yíng)運行為。能不能對違章?tīng)I運行為進(jìn)行有效的治理，反映了我們稽查干部的執法水平和業(yè)務(wù)能力問(wèn)題，如果因為我們的檢查工作不深不細，導致撤案、退案，甚至行政敗訴，這種情況一是反映執法水平低下，二是會(huì )給管理相對人帶來(lái)麻煩，引起反感，在相互理解支持和配合上產(chǎn)生一些負面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于動(dòng)腦，勇于創(chuàng )新，積極探索富有成效的道路交通運輸管理新方法，確保20xx年年度工作有一個(gè)良好的開(kāi)端。
四、要依法行政，落實(shí)安全措施，切實(shí)把安全工作做得萬(wàn)無(wú)一失
在執法過(guò)程中，無(wú)論是調查取證，還是作出處罰決定，都要依法辦事。要能確保自己的執法行為在對方可能提起的行政訴訟中不敗訴。要增強安全觀(guān)念，落實(shí)安全規定，把安全工作做細、做扎實(shí)。一方面按照上級的要求，深入抓好道路交通運輸安全整治工作，嚴厲打擊非法營(yíng)運，防止發(fā)生重特大交通運輸安全事故，造成惡劣影響；另一方面，要立足復雜困難情況下執法，對執法難度大的地域，要派精兵強將，并對抗法拒檢等危及我執法人員生命安全的行為進(jìn)行充分的預想預測，研究制定相應的安全措施，做到遇有情況能從容應對，保證安全。
同志們，道路交通運輸管理工作，任務(wù)重、標準高、要求嚴，希望大家按照市交委的統一部署，嚴密組織稽查工作，努力克服困難，加強團結協(xié)作，通過(guò)積極有效的稽查工作，規范道路交通運輸秩序，為20xx年春運和年度工作的順利開(kāi)展奠定良好基礎。
謝謝大家！
春運期間交通工作總結 篇10
我縣20xx年春運工作在各級政府重視下，在市交通局xx縣春運辦的領(lǐng)導下，在有關(guān)部門(mén)密切配合、共同努力下，堅持“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便利”的原則，加強領(lǐng)導，密切配合，科學(xué)調配運力，全力以赴打造“和諧春運”、“平安春運”和“有序春運”，確保春運“安全有序，優(yōu)質(zhì)暢通”，圓滿(mǎn)完成了今年的春運工作。春運期間，全縣陸上運輸共投放客運車(chē)輛275輛，計6683座位，運送旅客58萬(wàn)人次，完成周轉量3625萬(wàn)人公里，與去年同期相比略有增長(cháng)。其中短途客運共投入營(yíng)運車(chē)輛179輛，3637座位；投入長(cháng)途客運車(chē)輛96輛，3046座位。水上運輸投放渡船1艘，75個(gè)客位，完成渡運量1.1萬(wàn)余人次，與去年同期相當。春運期間道路運輸企業(yè)無(wú)責任行車(chē)事故發(fā)生；全縣渡口實(shí)現安全無(wú)事故�，F將工作總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，周密部署安排
春運開(kāi)始前，各級政府及主管部門(mén)，都十分重視今年春運工作，把它當作一件大事來(lái)抓，認真貫徹落實(shí)各級春運會(huì )議精神。1月7日下午縣政府組織召開(kāi)了由交通系統、交警中層以上干部、春運辦、渡口負責人、有關(guān)鄉鎮、街道、安委會(huì )成員單位等參加的全縣春運工作會(huì )議，會(huì )上縣交通局局長(cháng)陳紹瑛部署交通系統春運工作任務(wù)；縣公安局副局長(cháng)許照崗部署公安交警春運交通安全管理工作；副縣長(cháng)、縣春運辦主任許世斌對20xx年全縣春運工作作了全面部署，要求各單位進(jìn)一步提高對春運工作重要性的認識，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，確保春運安全暢通，要切實(shí)加強對春運工作的領(lǐng)導，健全組織，建立機構，明確職責，強調了絕不能因為我們工作失誤造成交通事故；事故發(fā)生后，絕不能因為我們工作上的不力而加大事故損失，作為各單位對春運工作的最起碼標準�？h府成立了由分管副縣長(cháng)任組長(cháng)、交通、公安、安監等單位負責人為副組長(cháng)的縣春運領(lǐng)導小組，下設縣春運辦公室，負責對外聯(lián)絡(luò )、協(xié)調、宣傳、統計、信息搜集與整理。在此之前，縣交通局于1月5日組織交通行業(yè)有關(guān)單位負責人及分管安全人員在交通局七樓收視收聽(tīng)省交通系統20xx年春運工作電視電話(huà)會(huì )議。1月12日，春運第二天，副縣長(cháng)許世斌等縣領(lǐng)導及交通局長(cháng)陳紹瑛等部門(mén)負責人，對公路運輸總公司、客運中心、北站、恒達運輸有限公司、小溪坑渡口及經(jīng)過(guò)天臺主要國省道等進(jìn)行了現場(chǎng)工作檢查和指導。強調各部門(mén)要通力合作，各負其責，進(jìn)一步加強安全工作，要求運輸企業(yè)加強一線(xiàn)源頭管理，消除安全隱患，確保春運安全。
作為擔負春運工作主要任務(wù)的交通主管部門(mén)和行業(yè)管理部門(mén)，縣交通局按照省廳、市局的統一部署，全力做好春運組織工作。印發(fā)天交[20xx]1號《關(guān)于認真做好20xx年春節運輸工作的通知》，成立了由局長(cháng)陳紹瑛任組長(cháng)，副局長(cháng)張哲舜、王良江任副組長(cháng)的局春運領(lǐng)導小組，同時(shí)設立春運辦公室、道路運輸指揮中心、道路保暢通指揮中心，實(shí)行24小時(shí)值班制度。公路段、運管所、公路運輸總公司、恒達運輸有限公司等單位也相應成立由主要領(lǐng)導負責的春運領(lǐng)導小組或辦事機構，分別召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，層層發(fā)動(dòng)，在值班制度、應急方案、安全門(mén)檢、“三品”查堵、宣傳發(fā)動(dòng)等方面落實(shí)工作責任制，組織開(kāi)展以安全為重點(diǎn)的檢查，確保各項措施落實(shí)到位，保障春運工作順利進(jìn)行。
二、加強運輸組織，確保春運平穩有序。
運管部門(mén)、運輸企業(yè)在做好客流調查和預測分析的基礎上，針對春運呈現學(xué)生客流、民工客流、經(jīng)商客流、探親客流、旅游客流“多流”交織的特點(diǎn)，通過(guò)研究客流變化規律，制訂各種突發(fā)情況應急措施，提高應急能力。一是安排機動(dòng)運力，確保應急疏運。共組織了7輛大客車(chē)作為機動(dòng)加班車(chē)，機動(dòng)運力主要擔負特發(fā)性客流或從超載客車(chē)上卸載下來(lái)旅客的運輸任務(wù)；二是加強和改善運輸組織，通過(guò)對正班車(chē)科學(xué)調度，增開(kāi)加班車(chē)或包車(chē)的方式，提高正班車(chē)輛運行效率。正班車(chē)輛除完成正班作業(yè)外，在確保車(chē)輛技術(shù)性能良好和駕駛員精力充沛的情況下，通過(guò)駕駛員與車(chē)輛的合理組合，根據需要落實(shí)好加班班次與數量，疏運旅客；三是加強運輸企業(yè)橫向聯(lián)系，充分利用過(guò)境班車(chē)疏散客流；四是小溪坑渡口在高峰期安排加班航次，確保庫區群眾對渡運需求。2月2日農歷正月初八，天臺旅客有逢雙日出門(mén)習俗，是天臺客運量高峰日，天臺客運中心根據客流情況發(fā)車(chē)時(shí)間提前到凌晨2時(shí)開(kāi)始發(fā)班。由于新客運中心硬件設施良好，售票廳、候車(chē)廳面積大，加上準備充分，措施有力，保證了高峰期旅客運輸也能有條不紊進(jìn)行。
三、加強路政管理，確保道路暢通
為保障春運公路安全暢通，交通部門(mén)采取積極措施，加強對境內公路安全管理，排查隱患。在春運開(kāi)始前，交通局組織公路管理及養護部門(mén)，對全縣主要道路、橋梁、隧道、護欄、高擋墻、高邊坡等進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現有危及交通安全的，及時(shí)采取相應措施消除，對存在缺陷路面、路肩等進(jìn)行填補、整修作業(yè)，完善公路標志、標線(xiàn)設施，及時(shí)修復了關(guān)嶺避險車(chē)道等。春運前，對前幾年化20萬(wàn)元購置的一輛掃雪車(chē)和一輛灑鹽車(chē)進(jìn)行了維修保養，并在104國道關(guān)嶺雪阻易發(fā)路段準備了防滑路料及掃雪工具，堅持將關(guān)嶺路段的保暢通工作作為重點(diǎn)來(lái)抓。落實(shí)好掃雪除冰民工，設立了觀(guān)察點(diǎn)，安排信息員24小時(shí)監視主要道路狀況，及時(shí)掌握道路運行動(dòng)態(tài)，做到材料、設備、人員三落實(shí)，確保惡劣天氣主要國省道暢通。加強路政管理，加大路面巡查力度，對侵占公路現象，堅決予以清除。春運期間，天臺交通部門(mén)共查處路政違章案件10起，拆除非公路標牌10塊，清理堆積物210平方米，安裝標志牌10塊，有效地保障了公路設施的完好，努力確保道路暢通。
四、加強安全管理，確保春運平穩。
安全工作是春運重中之重，我們始終堅持“預防為主，安全第一，綜合治理”的方針，本著(zhù)對黨和人民高度負責的'精神，嚴格落實(shí)國家和上級有關(guān)全生產(chǎn)和運輸安全管理各項規定，切實(shí)做好對事故預防工作，落實(shí)安全責任，加強監督檢查，全力避免重特大事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。一是春運開(kāi)始前縣交通局組織力量對車(chē)站、碼頭、施工路段等進(jìn)行全面安全檢查，對計劃參加春運的正班車(chē)輛和確定臨時(shí)調配的機動(dòng)車(chē)輛、渡口渡船的技術(shù)狀況和安全設施設備進(jìn)行檢查，凡不符合春運要求或安全無(wú)保障的車(chē)、船，不得投入春運生產(chǎn)，為春運安全打下堅實(shí)基礎。二是強化對駕駛員管理，按照“四不準”要求對駕駛員逐個(gè)進(jìn)行了登記摸底，核定春運上崗資格，與每位參加春運駕駛員簽訂春運《行車(chē)安全責任書(shū)》、《駕駛員聘用協(xié)議書(shū)》和《20xx年春運駕駛員綜合安全責任書(shū)》，責任書(shū)簽訂率達100%，明確規定駕駛員連續工作時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，24小時(shí)內實(shí)際駕駛時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)，運距超過(guò)350公里以上的必須備2名以上駕駛員，與短途山區支線(xiàn)全體駕駛員簽訂三級道路以下夜間不能運行保證書(shū)。三是加強客運站、渡口源頭管理。車(chē)輛憑經(jīng)審驗合格牌證排班，駕駛員憑證安排上崗，充分利用投資50萬(wàn)元在客運中心配置的旅客行包檢查儀，認真檢查旅客隨身攜帶行包，堅決杜絕旅客攜帶易燃、易爆及危險物品進(jìn)站乘車(chē)，確保了旅客生命財產(chǎn)安全。四是做好始發(fā)班車(chē)安全門(mén)檢和回場(chǎng)例檢工作。共檢查客車(chē)4400輛次，排查出安全隱患15輛次，經(jīng)整改合格后方準予出站運行，無(wú)超載情況出現，在源頭上堅決杜絕技術(shù)不合格或超載車(chē)輛出站。五是充分利用gps和行車(chē)記錄儀，對參加春運的長(cháng)途客運實(shí)行24小時(shí)全天候監控，對所有營(yíng)運班車(chē)的運行速度、路線(xiàn)、狀態(tài)等進(jìn)行監管，通過(guò)平臺監控車(chē)輛運行情況2700輛次，查處超速車(chē)輛312輛次，其中超速10%以上3輛次，駕駛員故意遮擋gps天線(xiàn)逃避監控2輛次，均按照《gps使用管理規定》進(jìn)行了處理。六是發(fā)揮運管、路政等部門(mén)職能作用，加大路檢、路查力度，打擊各類(lèi)違法違章行為，對超載車(chē)輛實(shí)行強制卸客，就地分流。
春運期間運管部門(mén)上路值勤670人次，檢查車(chē)輛318輛，處理違法違章車(chē)輛76輛次。96520受理群眾投訴81次，做到件件有登記，事事有結果，較好地維護了廣大旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權益。七是加強安全宣傳教育，營(yíng)造良好春運氛圍。春運期間，交通有關(guān)單位通過(guò)多種形式，向全體從業(yè)人員及全社會(huì )廣泛宣傳春運信息和安全注意事項，引導旅客提高自我保護能力，養成自覺(jué)拒絕乘坐非法包車(chē)、超載、帶病、客貨混裝的車(chē)輛，動(dòng)員其到客運站購票乘車(chē)。繼續推出對客車(chē)駕駛員家屬進(jìn)行安全知識教育，增加駕駛員家屬安全意識，幫助督促丈夫不開(kāi)疲勞車(chē)、不酒后駕駛、不超速駕駛，為春運安全起到了積極作用。據統計，春運期間，共懸掛橫幅8幅，張貼標語(yǔ)81張，設置滾動(dòng)式宣傳標語(yǔ)25條，刊出黑板報、簡(jiǎn)報10期，公司共向參加春運的駕駛員發(fā)送安全教育短信6000余條次，分發(fā)安全資料1000余份，駕駛員安全教育1300余人次。八是渡運高峰期間渡管人員堅持現場(chǎng)跟船作業(yè)，防止渡船超載，冒險航行，維護渡運秩序。今年的節前1月17日、1月22日和節后1月28日、1月29日，是今年節前節后渡運高峰期，交通局組織人員前往小溪坑渡口安全檢查和電話(huà)督促，要求鎮政府加強渡口安全管理，街頭鎮分管副鎮長(cháng)及渡管員都堅持在渡口現場(chǎng)值班。由于各項安全措施的落實(shí)到位，基本實(shí)現了春運安全目標。
五、堅持以人為本，努力提高服務(wù)質(zhì)量。
安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通，使旅客滿(mǎn)意是客運工作服務(wù)宗旨，也是春運工作所追求目標。我們把春運工作服務(wù)質(zhì)量好壞當作對平時(shí)在這方面所做工作的一次綜合檢驗�？瓦\企業(yè)認真落實(shí)各項服務(wù)標準，努力提高服務(wù)水平，車(chē)輛和渡船都按規定配齊安全、服務(wù)等設施，并經(jīng)常檢查保證運輸過(guò)程中能正常使用。保持站容、車(chē)貌整潔衛生，站場(chǎng)客流有序流動(dòng)，加強調度指揮，保證車(chē)船正班正點(diǎn)。采取提前預售車(chē)票、增設售票窗口、城鄉聯(lián)網(wǎng)售票、設立咨詢(xún)臺、延長(cháng)服務(wù)時(shí)間、電話(huà)預約訂票等措施方便旅客購票、乘車(chē)。設立“特困旅客救助基金”，減輕特殊旅客和特困群體乘車(chē)經(jīng)濟負擔，深受旅客歡迎。在窗口單位所有崗位推行站務(wù)管理規范化、服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)質(zhì)量標準化。在候車(chē)室顯眼位置配備供應茶水、藥品、針線(xiàn)包等應急物品。開(kāi)辟綠色通道，做好老、弱、病、殘旅客重點(diǎn)服務(wù)。
運管部門(mén)在客運中心設立辦公室，以創(chuàng )造優(yōu)良秩序，凈化運輸市場(chǎng)為目標，配合做好運輸站場(chǎng)管理，打擊各種違章經(jīng)營(yíng)，設立舉報投訴電話(huà)，并向社會(huì )公布，做到有報必查，查實(shí)必究，充分保障了春運經(jīng)營(yíng)者和廣大旅客的正當合法權益。
春運期間交通工作總結 篇11
20xx年春運交通安全管理工作在縣公安局黨組和上級各級領(lǐng)導部門(mén)的正確領(lǐng)導下，我隊按照省市統一部署，全體參戰民警克難奮進(jìn)，扎實(shí)工作，苦戰40天，圓滿(mǎn)完成了春運任務(wù)，取得了春運期間隊伍無(wú)違紀、未發(fā)生重特大死亡交通事故和車(chē)匪路霸案件的優(yōu)異成績(jì)�，F將工作總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，舉全局之力抓春運
自全市春運工作會(huì )議后，交警大隊及時(shí)將會(huì )議主要精神向局黨組作了專(zhuān)題匯報，并結合五峰實(shí)際，制定了全縣春運工作方案。局長(cháng)陳志勇先后幾次就全縣的春運工作專(zhuān)題研究，修定方案�？h局成立了由局長(cháng)陳志勇任組長(cháng)、其他局黨組成員任副組長(cháng)、交警大隊和各派出所負責人為成員的春運交通安全領(lǐng)導小組�？h公安局黨組決定把做好春運交通安全工作作為當前公安工作頭等大事來(lái)抓，充分認識到春運工作的重要性、復雜性和艱巨性。舉全局之力，抓好春運交通管理工作。
一是元月二十日上午，五峰縣委、縣政府在五峰賓館專(zhuān)題召開(kāi)全縣春運暨安全生產(chǎn)工作會(huì )議，全面安排部署春運和春節期間的安全生產(chǎn)工作。針對春運工作，縣委、縣政府召開(kāi)如此高規格的會(huì )議，在我縣春運的歷史上尚屬首次。
會(huì )議由縣委常委、常務(wù)副縣長(cháng)張白華同志主持，縣長(cháng)王仁俊同志親自作重要講話(huà)�？h委常委、政法委書(shū)記李傳傳達了省人民政府辦公廳《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》，市公安局交警支隊黨組成員、警令科長(cháng)黃庭樹(shù)參加會(huì )議并作重要講話(huà)，縣領(lǐng)導廖忠華代表縣人民政府與各鄉鎮簽訂了《道路交通安全管理責任狀》，公安交警部門(mén)與客運企業(yè)簽訂了《春運安全責任狀》�？h公安局和縣交通局分別結合各自職能職責在會(huì )上進(jìn)行了工作部署�？h檢察院、縣安委會(huì )全體成員單位、教育、保險等相關(guān)部門(mén)負責人、全縣八個(gè)鄉鎮的鄉鎮長(cháng)和分管安全的副鄉鎮長(cháng)、全縣客運單位負責人、客運駕駛員代表、直接參加春運的全體公安民警和交通運管部門(mén)的同志共計200余人參加了大會(huì )。
二是為彌補交警警力不足，局黨組決定從全縣公安機關(guān)科室及派出所中抽調39名民警全力全程投入春運工作，使參戰民警達到65人，占全局總人數的52%，基本滿(mǎn)足了春運工作的需要。
三是在經(jīng)費特別緊張的情況下，對參加春運民警的食宿予以基本保障，調劑交通工具，確保車(chē)修、燃料費，給每名參加春運工作的民警配備反光背心、棉帽等裝備，確保民警自身安全和身體健康。
四是制訂了切實(shí)可行、科學(xué)分工的春運工作實(shí)施方案。
五是建立健全和完善安全責任制，對重點(diǎn)路段（點(diǎn)）實(shí)行“三定”制度（定崗、定人、定責），縣局分管領(lǐng)導與春運分片領(lǐng)導，分片領(lǐng)導與各路段（點(diǎn)）責任民警，大隊領(lǐng)導與轄區客運單位層層簽訂了責任狀。
六是督辦落實(shí)到位�？h局成立了以縣長(cháng)助理、局長(cháng)陳志勇為組長(cháng)的春運督查組，縣局領(lǐng)導帶領(lǐng)縣局紀委、督察隊多次督導檢查春運工作，根據督察情況下發(fā)了多份《警務(wù)督察通報》，對存在的題和薄弱環(huán)節進(jìn)行整改，確保春運交通安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
元月25日凌晨5時(shí)40分，春運首發(fā)式在縣客運站正式啟動(dòng)�？h領(lǐng)導高度重視春運工作，縣委副書(shū)記陳亮、副縣長(cháng)寧本新、副縣長(cháng)汪邦柱都親自參加了春運首發(fā)式�？h公安局、縣交通局等相關(guān)部門(mén)負責人、部分參戰人員參加了首發(fā)式。副縣長(cháng)寧本新同志發(fā)表講話(huà)，要求廣大工作人員和廣大司機朋友要緊密配合，扎實(shí)做好春運工作，嚴防死守，堅決預防重特大交通事故的發(fā)生，奪取20xx年春運的全面勝利，以?xún)?yōu)異的成績(jì)向全縣人民匯報，同時(shí)向戰斗在第一線(xiàn)的參戰公安民警表示慰。公安交通民警、運管所同志分別對五峰至襄樊的春運第一趟客車(chē)進(jìn)行資質(zhì)、線(xiàn)路牌、“交通安全監督公示卡”、“客運車(chē)輛安全檢查雙向監督記錄卡”，以及車(chē)況、防車(chē)匪路霸設施進(jìn)行了檢查。檢查合格經(jīng)責任民警簽字放行后，由執勤交警護送上路。在春運中，市交警支隊黨委委員、警令科長(cháng)黃庭樹(shù)同志，市交警支隊車(chē)管所副所長(cháng)李強同志都多次到五峰檢查指導春運工作。
二、加大宣傳工作力度，層層落實(shí)工作責任
為了切實(shí)搞好今年的春運工作，大隊根據五峰道路山高坡長(cháng)、彎急坡陡、冰凍時(shí)間長(cháng)、霧大凌大的客觀(guān)情況，早準備、早動(dòng)員、早部署、早行動(dòng)、加大春運宣傳力度。一是扎實(shí)開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)校園活動(dòng)，交警大隊結合五峰實(shí)際起草了《致全縣中小學(xué)生的一封公開(kāi)信》，免費發(fā)放到所有中小學(xué)生手中，共發(fā)放25000份公開(kāi)信，受到全縣師生的普遍。二是通過(guò)新聞媒體進(jìn)行宣傳，在縣電視臺滾動(dòng)播放《珍愛(ài)生命，安全出行》宣傳片，及時(shí)發(fā)布我縣的道路狀況，并播放交通安全宣傳的公益廣告。三是舉辦交通安全宣傳日活動(dòng)，元月23日，交警大隊全體民警分赴全縣8個(gè)鄉鎮進(jìn)行巡回宣傳，并在城、漁兩鎮開(kāi)辦道路交通安全宣傳咨詢(xún)臺，現場(chǎng)發(fā)放宣傳資料5600余份，受理群眾的報警求助6起，解決與道路交通事故有關(guān)的疑難題2個(gè)，受教育群眾達6000余人次。同時(shí)在城漁客運站滾動(dòng)播出《珍愛(ài)生命，安全出行》安全光碟，通過(guò)春運工作大力宣傳，營(yíng)造了春運工作的濃厚氛圍，各項工作迅速展開(kāi)。為強化責任，狠抓各項措施的落實(shí)到位，我們制定了“兩線(xiàn)三級”春運責任狀，即縣公安局與交警大隊領(lǐng)導（側重總體目標考核及分片領(lǐng)導責任）、交警大隊領(lǐng)導與分片（區）民警（側重定崗、定人、定責及措施落實(shí)，具體實(shí)施）；交警大隊與客運單位（側重客運單位對駕駛員的教育、事故防工作）、客運單位與主車(chē)駕駛員層層簽訂春運交通安全責任狀。同時(shí)將參戰民警分為十七個(gè)組，每個(gè)組都有負責人，各司其責，嚴防死守�？h公安局紀委、督察隊與縣局領(lǐng)導加強春運工作督察力度，確保春運工作萬(wàn)無(wú)一失。真正形成管理在路上、成效在路上、經(jīng)驗在路上，從而增強參戰民警、客運單位及駕駛員的責任意識，有效控制事故發(fā)生。
三、狠抓源頭管理，確保安全暢通
自從元月21日開(kāi)始，交警大隊組織專(zhuān)班在五峰鎮、漁洋關(guān)鎮對所有參加春運的車(chē)輛進(jìn)行臨檢，對參加春運的客車(chē)駕駛員進(jìn)行考核，共臨檢合格客運車(chē)輛82臺，審查合格客車(chē)駕駛員125人。同時(shí)，除對“客運交通安全監督公示卡”嚴格審核把關(guān)外，交警大隊結合實(shí)際，創(chuàng )新工作方法，印制“客運車(chē)輛安全檢查雙向監督記錄卡”、“承諾書(shū)”發(fā)放到每位駕駛員和每臺客車(chē)�！翱瓦\車(chē)輛安全檢查雙向監督記錄卡”為一車(chē)一卡，對客運車(chē)輛的安全管理實(shí)行客車(chē)駕駛員與管段民警雙向監督，提高管制率，增強責任心。每班客車(chē)在站內由駐站民警，安檢員對車(chē)輛狀況，駕駛員資質(zhì)及裝載情況進(jìn)行嚴格檢查后，由駕駛員和安檢員雙方簽字方準出站，路段執勤民警必須對所有客運車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，查路途安全運行情況，裝載情況等。由駕駛員和民警雙方簽字并對運行途中的安全隱患糾正、處罰后放行。
為了確�？瓦\車(chē)輛嚴禁夜間（22時(shí)至次日6時(shí)）通過(guò)五峰境內325省道五峰至灣潭段，縣公安局還派工作專(zhuān)班前往鶴峰、來(lái)鳳縣客運車(chē)輛單位協(xié)調解決客運車(chē)輛夜間通過(guò)禁行路段的題，經(jīng)協(xié)商兩縣四客運單位，調整了發(fā)車(chē)時(shí)間，避開(kāi)了夜間通過(guò)禁行路段。
安排專(zhuān)人進(jìn)駐客運站點(diǎn)，狠抓源頭管理。春運伊始，根據方案安排，在縣客運站、漁關(guān)大發(fā)客運站，確定了4名民警，從每天凌晨5時(shí)50分起，到站到點(diǎn)，對每一臺始發(fā)客車(chē)進(jìn)行車(chē)況、裝截情況及“三防”設備檢查，嚴查“三品”，把好站門(mén)關(guān)。
四、強化路途管理，嚴處交通違法行為
在春運中，全體參戰民警采取固定檢查與流動(dòng)巡邏相結合方式，強化路途管理，嚴厲查處客車(chē)超員、無(wú)證駕車(chē)、農用車(chē)載客、擅自改裝車(chē)輛、客貨混裝、闖行禁行路等嚴重交通違法行為。
元月25日上午8時(shí)許，縣公安局春運執勤民警在例行檢查中，發(fā)現一駕駛“福田小金剛”變形拖拉機的駕駛人不能出示任何有效證件，經(jīng)審查駕車(chē)人盧萬(wàn)兵20xx年6月因重大交通事故被追究刑事責任而被吊銷(xiāo)其原持有的.G類(lèi)拖拉機駕駛證，現屬無(wú)證駕駛�？h公安局對其給予罰款200元并處治安行政拘留5天的處罰。
元月25日中午13時(shí)許，五峰土族自治縣灣潭鎮紅烈村3組村民向啟洲無(wú)證駕駛鄂E29527立丹牌紅色廂式正三輪摩托車(chē)在325省道灣潭鎮龍橋村田灣路段被春運執勤民警查獲。在民警要暫扣向啟洲車(chē)輛時(shí)，坐在車(chē)后的向的妻子張珍會(huì )下車(chē)后對執勤民警破口大罵，并伸手搶奪民警手中的法律書(shū)和件夾，甩在地上使勁踩壞，阻撓民警依法執行公務(wù)。此時(shí)圍觀(guān)的十余名群眾也紛紛勸其配合執行工作，但張珍會(huì )仍舊不聽(tīng)民警和群眾的耐心勸告，在到達灣潭鎮派出所后，張依舊罵罵咧咧、不依不饒。根據向啟洲無(wú)證駕駛、張珍會(huì )阻礙民警依法執行公務(wù)的違法行為，縣公安局按照有關(guān)法律規定，對當事人向啟洲予以罰款200元、行政拘留5天的處罰；對當事人張珍會(huì )予以行政拘留7天的處罰。
20xx年元月27日13時(shí)許，無(wú)機動(dòng)車(chē)駕駛證駕駛豪江125型無(wú)牌兩輪摩托車(chē)的張國興在325省道漁洋關(guān)鎮松林坪路段對于執勤民警的攔車(chē)檢查不予理睬，加大油門(mén)強行沖過(guò)執勤卡點(diǎn)，在跑了5公里后被執勤民警截獲。經(jīng)教育，張某對自己的交通違法事實(shí)供認不諱，并對意氣用事強行沖卡的行為悔恨不已，當面向民警道歉�？h公安局按照有關(guān)法律規定，對當事人張國興行政拘留5日的處罰。
在春運中，全體參戰春運民警，按照春運方案，強化責任，堅守崗位，扼守險段，設卡檢查，流動(dòng)巡邏，糾正違章，營(yíng)造嚴查重處交通違法行為的高壓態(tài)勢，使農用車(chē)違章載人、客車(chē)超員等誘發(fā)特大交通事故隱患得到根本扼制。春運40天，針對僅有的一次客車(chē)嚴重超員、五起貨車(chē)違反規定載客行為，交警大隊還創(chuàng )新管理方法，積極采取切實(shí)可行的措施，除了對違法駕駛員按標準上限嚴厲處罰之外，還對違法駕駛員進(jìn)行一次為期一周的道路交通安全法律法規教育培訓。
春運期間交通工作總結 篇12
20xx年春運工作從1月11日開(kāi)始至2月19日結束，歷時(shí)40天。據統計今年春運期間全鎮發(fā)生火災1起，交通事故 起，為切實(shí)做好我鎮春運工作，確保春運順暢、安全、有序，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展和保障社會(huì )穩定，讓廣大人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和的春節。根據市春運工作會(huì )議精神，現就我鎮開(kāi)展工作情況總結如下：
一、加強領(lǐng)導，完善機制
根據20xx年春運工作的指導原則，我鎮遵循“以人為本，安全有序，方便快捷”和“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，努力實(shí)現“旅客乘車(chē)方便，出行安全，服務(wù)滿(mǎn)意，管好自家車(chē)，看好自家門(mén)，教好自家人”的工作目標。為做好春運工作，一是鎮政府及時(shí)成立由綜治副鎮長(cháng)陳旺信任組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，掛靠在公安派出所，具體負責春運期間的日期綜合協(xié)調工作。二是成立了吉陽(yáng)鎮春運交通安全暨治安防范巡邏隊，隊長(cháng)由派出所所長(cháng)兼任，成員從派出所、安辦、農機站、公路站中抽調人員組成。進(jìn)行24小時(shí)巡邏視察，并把檢查結果歸檔。三是實(shí)行春運工作行政區域包干負責制，向各村、有關(guān)單位下發(fā)春運安全責任書(shū)，確保安全工作抓緊抓好，抓出成效。四是召開(kāi)春運動(dòng)員會(huì )，做好春運動(dòng)員部署，使各職能部門(mén)、每位車(chē)主、駕駛人都能明確自己的職責和任務(wù)，確保安全工作落到實(shí)處。
二、加大宣傳，營(yíng)造氣氛
為做好春運宣傳工作，讓廣大人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和的春節，春運伊始，我鎮就緊鑼密鼓地充分利用現有的各種宣傳工具進(jìn)行宣傳，一是堅持在閉路電視上播放春運標語(yǔ)，防火標語(yǔ)至春運結束，提醒人們自覺(jué)遵守春運規定；二是利用宣傳車(chē)進(jìn)行春運宣傳動(dòng)員；三是利用墻報、專(zhuān)欄和張貼標語(yǔ)、懸掛橫幅跨街標語(yǔ)等形式對春運工作進(jìn)行宣傳；四是及時(shí)反映春運動(dòng)態(tài)，弘揚好人好事，曝光典型案例，并做到每天向市春運辦電話(huà)匯報一次春運安全情況，每10天報送一次書(shū)面春運工作情況。
三、強化措施，精心部署
為做好春運期間，探親流、學(xué)生流、民工流的運輸工作，我鎮一是抓源頭管理，根據歷年春運經(jīng)驗，進(jìn)一步做好運量預測，認真制定春運組織方案，備足機動(dòng)動(dòng)力，及時(shí)快捷反應各種突發(fā)情況。同時(shí)認真做好吉甌線(xiàn)路上旅客及山區和邊遠等線(xiàn)，短途的'疏運工作，確保廣大旅客走得了走得及時(shí)。二是對參運人員加強管理，對投入春運的運輸工具和交通設施提前進(jìn)行全面的安全檢查，及時(shí)排除隱患，對檢查結果不合格、無(wú)安全保障的車(chē)輛，不得參運。同時(shí)對每個(gè)營(yíng)運駕駛人員簽訂了春運安全工作責任書(shū)，嚴禁農用車(chē)、拖拉機、柴三機等非法載客。三是開(kāi)展反超載、反超速、反疲勞駕駛的春運安全活動(dòng)，對墟日、節日期間客流密集區域，實(shí)行監控，嚴禁吉陽(yáng)至張坑，吉陽(yáng)至大蓬，吉陽(yáng)至勝利，吉陽(yáng)至曹墩等三級以下公路夜間行駛。四是加強對事故多發(fā)點(diǎn)的整治力度，加強對公路、橋梁等設施的維護和檢查，對有礙車(chē)輛通行的路段及時(shí)清理障礙，以確保安全。對依山傍水、低洼、高寒山區和易出現崩塌的路段，增設交通安全警示標志。五是根椐今年連續幾天霜凍寒災情況，對圭歷至張坑沿線(xiàn)，受凍雨影響交通受阻地帶，及時(shí)組織人員，實(shí)行抗災排險，疏通安全道路，確保行車(chē)安全。
總之，在春運期間的40多天里，我鎮對春運安全做了大量的防范工作，采取了一定的措施，取得了明顯的效果，但安全工作刻不容緩，馬虎不得，決不能放松，要繼續把這項工作抓緊抓好，力爭在今后使我鎮春運服務(wù)質(zhì)量達到一個(gè)新的水平。
春運期間交通工作總結 篇13
辭舊迎新，繼往開(kāi)來(lái)，20xx年離我們而去，在離去的同時(shí)，迎來(lái)了20xx年的春運工作，至此，我司根據國家改革委員會(huì )、交通部和省市交通主管部門(mén)對今年春運的部署和要求，為切實(shí)做好20xx年春節運輸工作，努力實(shí)現“運輸安全，疏通及時(shí)，工作總結市場(chǎng)有序，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的總體目標，全面完成上級布置的春運任務(wù)，取得良好。
公司的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，在為期40天的春運工作當中，公司投入營(yíng)運車(chē)輛70臺，總行駛里程為220萬(wàn)公里，總運輸量為126375人次，營(yíng)運總班次為8556次，其中廣線(xiàn)254次，加班127次，一般事故一次，死亡2人，事故頻率為0.56次/百萬(wàn)公里，死亡率為1.12人/百萬(wàn)公里。為此在今年的春運工作中給有關(guān)主管部門(mén)及市公司抹上了一道不光彩的陰影，有愧于上級領(lǐng)導，雖然發(fā)生了一起不應該發(fā)生的事故，但是我們在今年的春運工作中還是做了大量的工作。
一、健全組織機構
春運安全工作是我們全年的工作基礎，春運前夕，公司專(zhuān)門(mén)成立了由行政一把shouxxxtongzhi任組長(cháng)，副經(jīng)理xxtongzhi任副組長(cháng)，xx任組員的春運安全領(lǐng)導小組。根據道路、天氣變化情況，分別成立了冬季防凍、防滑領(lǐng)導小組和冬季護送小組、“三禁品”查堵領(lǐng)導小組，就今年的春運工作及安全管理工作進(jìn)行精心的部署和安排，做到雙管齊下工作總結、層層落實(shí)安全責任制，分工明確，責任到人，做到誰(shuí)主管、誰(shuí)檢查、誰(shuí)負責的原則，從而得以使今年的春運工作能夠有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度
提高全員對春運安全工作的意識堅持安全第一，宣教領(lǐng)先是我們的原則，牢固樹(shù)立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實(shí)際，防止麻痹大意的情緒出現，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。春運前夕縣公司召開(kāi)了一次安委會(huì )和春運工作專(zhuān)題會(huì )議，并召開(kāi)了廣大司乘人員會(huì )議，傳達上級有關(guān)部門(mén)對春運工作的會(huì )議精神，并特邀交警大隊的有關(guān)領(lǐng)導來(lái)我司進(jìn)行春運安全工作宣傳及安全知識講座，促進(jìn)春運安全工作的安全氛圍，利用早上出車(chē)會(huì )提醒大家把握機遇，創(chuàng )造安全效益和經(jīng)濟效益，到會(huì )簽到率達90%以上，為把宣傳工作做到家喻戶(hù)曉，人人皆知，深入人心，懸掛橫幅標語(yǔ)五條，臨時(shí)標語(yǔ)50多條，墻報2次，短評3次，并利用廣播宣講春運工作知識和旅客乘車(chē)須知，以及乘人員安全行車(chē)知識，站場(chǎng)安全檢查常識，特別是為了查找隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，查找、過(guò)問(wèn)途中行車(chē)情況，做到以防為主，安全管理人員不分地點(diǎn)、不分時(shí)間、不講價(jià)錢(qián)、不怕?tīng)奚约旱男菹r(shí)間，找駕駛員談話(huà)，共談話(huà)30多人次，尤其是在我司2·3事故發(fā)生后，為吸取教訓，總結經(jīng)驗，公司在春運繁忙的同時(shí)召開(kāi)了安委會(huì )，對此事故作了進(jìn)一步的分析，并召開(kāi)駕駛員事故分析會(huì )，從而使后期春運工作能夠順利進(jìn)行，形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運任務(wù)。
三、強化管理，落實(shí)制度
為克服以包待管，只要經(jīng)濟效益，不要安全效益的思想，使春運工作安全有序，實(shí)現了車(chē)輛、駕駛員有效的監管，實(shí)施了一定的有效措施。首先是將參運車(chē)輛嚴格按照車(chē)輛技術(shù)標準進(jìn)行分類(lèi)，凡未達到一類(lèi)車(chē)的一律不得參加春運，并強制停駛。二是嚴把駕駛員準加關(guān)，凡未經(jīng)安機部門(mén)考核，簽發(fā)內部準駕證，從業(yè)資格證及20xx年度有重大事故隱患的`駕駛員一律不得參加春運。三是把好車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，按照車(chē)輛管理條例和技術(shù)要求進(jìn)行檢查，節前必須做一次二級維護保養，維護率達100%。四是堅持安全報班制度，凡安檢不合格的車(chē)輛一律不準報班，并強制修復，做到一絲不茍，做到有障不過(guò)夜，隨時(shí)維修，直到隱患徹底清除，檢查率達100%。五是堅持路檢路查，查車(chē)120多臺次，合格率達98%以上。六是加大保險力度，提高抗風(fēng)險能力，無(wú)脫保漏�，F象，投保率達100%。七是加大對“三禁品”的檢查力度，車(chē)站專(zhuān)門(mén)設立了“三禁品”檢查點(diǎn)2處，及流動(dòng)檢查人員，真正做到了把“三禁品”堵在站外，確保了無(wú)意外事故的發(fā)生。
20xx年春運安全工作雖然處于被動(dòng)狀態(tài)，但是也取得了一定的成績(jì)，吸取了更大的教訓，成績(jì)的取得全靠上級的指引和廣大員工的努力，但是離上級的要求還相差很遠，春運雖然結束了，安全工作是一個(gè)長(cháng)久工程，值得我們去探討，摸索經(jīng)驗，充分發(fā)揮有生力量，為今后的交通安全事業(yè)做出努力。
春運期間交通工作總結 篇14
20xx年的春運工作，在市交通運輸局和縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，以服務(wù)廣大旅客安全便捷出行為主要內容，通過(guò)周密部署、精心安排，經(jīng)過(guò)交通運輸系統全體干部、職工的辛勤勞動(dòng)，扎實(shí)工作，確保了公路、水路運輸的安全，圓滿(mǎn)地完成了今年的春節運輸任務(wù)，春運40天，公路、水路無(wú)事故發(fā)生。據統計，我縣今年共投入營(yíng)運客車(chē)310輛，計8312座。其中客運班車(chē)班線(xiàn)客運211輛5181，公交車(chē)90輛2700座，旅游包車(chē)9輛431座。投入渡船4艘，其中客渡3艘，共125個(gè)客位，車(chē)渡1艘，4車(chē)位。道路旅客運輸量74.7萬(wàn)人次，比20xx年下降31.2%，周轉量2660.9萬(wàn)人公里，比 20xx年下降22.2%，總發(fā)送班次44602次，累計加班包車(chē)班次100車(chē)次�；仡櫧衲甑拇哼\，主要做了以下幾方面的工作：
一、高度重視，加強對春運工作的組織領(lǐng)導
我們按照市、縣關(guān)于認真做好春運工作的要求，高度重視今年春運工作，成立了由局長(cháng)為組長(cháng)、有關(guān)單位和局機關(guān)科室負責同志組成的春運領(lǐng)導小組，建立了日常辦事機構和值班制度，結合本部門(mén)的實(shí)際情況，及時(shí)下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》（三交〔20xx〕6號）文件，對春運工作作了全面周密的安排。春運前，我們及時(shí)召開(kāi)了春運工作動(dòng)員部署會(huì )議，傳達了上級春運工作會(huì )議和文件精神，專(zhuān)題研究、部署春運工作。同時(shí)，我們組織力量對客運站場(chǎng)、碼頭、港口、客車(chē)、渡船等進(jìn)行了全面調查，作出了科學(xué)分析和決策。查找安全隱患，認真制訂保障方案，采取有效措施，堅決制止非法營(yíng)運、超載和非客渡船搭客等違法行為。針對可能出現的新情況、新問(wèn)題，領(lǐng)導小組都及時(shí)召集有關(guān)人員進(jìn)行布置解決，做到了春運不結束，領(lǐng)導精力不散，工作力度不減。
二、強化宣傳，營(yíng)造良好的春運氛圍
為了增強廣大司乘人員和旅客的安全意識，我們加強了宣傳教育的力度。一是各客運企業(yè)通過(guò)播放《道路客運駕駛員安全告知培訓示范片》，到駕駛員安全學(xué)校培訓等方式，對司乘人員進(jìn)行安全教育，使他們形成了“方向盤(pán)在我手中，安全在我心中”的意識；二是通過(guò)張貼標語(yǔ)、懸掛橫幅等方式，同時(shí)利用媒體開(kāi)展多種形式的春運安全宣傳教育，提高車(chē)主、司乘人員和旅客的安全意識，增強了他們的責任感和自我保護意識。據統計，春運期間共懸掛宣傳橫幅15幅，張貼春運安全宣傳畫(huà)136張，春運安全車(chē)載宣傳標語(yǔ)202余條，發(fā)放春運道路運輸安全宣傳資料3000余份；三是各客運企業(yè)堅持每天向司乘人員發(fā)送安全知識短信，春運期間累計發(fā)送約1000多條，形成了人人關(guān)注春運，人人注意安全的良好氛圍。春運期間，還利用廣播、電視、報紙、黑板報、電子顯示屏等形式，向旅客介紹春運情況和乘車(chē)常識，及時(shí)向新聞媒體提供各種信息、動(dòng)態(tài)，為旅客出行提供方便。
三、統籌安排，做好運力組織保障
春運之前，我們在科學(xué)預測客貨運量，分析客流規律的基礎上，制定了適應市場(chǎng)需求的運輸工作方案和應急預案，準備了較為充足的運力，基本上滿(mǎn)足了旅客的出行需要。為了使旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意，根據運量預測，合理安排運力和班線(xiàn)，還組織了一定數量的機動(dòng)運力。同時(shí)在不能滿(mǎn)足高峰期需要時(shí)，立即啟動(dòng)應急預案，采取臨時(shí)加班的辦法輸送旅客。今年春運共增開(kāi)加班班次100車(chē)次，保證了運力供應。春運期間，公交車(chē)和出租車(chē)重點(diǎn)做好客運中心、火車(chē)站旅客的疏運工作，靈活調度運力，延長(cháng)運行時(shí)間，方便了人民群眾乘車(chē)。我們在做好旅客運送的同時(shí)，還統籌安排運力，兼顧貨物運輸，基本保證了重要物資和重點(diǎn)企業(yè)的運輸需要。
將民工返鄉運輸工作作為春運的重要工作，并組織專(zhuān)門(mén)人員，深入民工集中的鄉鎮和企業(yè)，了解民工的流量、流向、流時(shí)，增設售票點(diǎn)，開(kāi)展團體票預訂業(yè)務(wù)，主動(dòng)上門(mén)售票。選用素質(zhì)高技術(shù)好的駕駛人員和技術(shù)狀況好的中高級客車(chē)，投入包車(chē)運輸，為民工提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的運輸服務(wù)。
四、加強監管，著(zhù)力打造平安春運
運輸安全歷來(lái)是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢相對平穩。一是我們加強值班制度，堅持24小時(shí)值班，并實(shí)行一天一報制度，有事報事，無(wú)事報平安，保證了信息暢通。二是專(zhuān)門(mén)成立局春運安全工作督查組，在春運期間深入車(chē)站、碼頭、客運企業(yè)等重點(diǎn)部位進(jìn)行督查，并對查出的各類(lèi)安全隱患，及時(shí)提出整改意見(jiàn)進(jìn)行整改，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三是嚴格事故責任追究制度，我們要求對發(fā)生事故的單位和人員，堅決按照“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，實(shí)行責任倒查，并對事故車(chē)輛一律實(shí)行停運，對事故相關(guān)責任人員進(jìn)行安全教育。我們在做好一系列管理工作的同時(shí)，系統三家行業(yè)管理部門(mén)和各運輸企業(yè)，根據各自職責，進(jìn)一步加強監督和管理。
�。ㄒ唬┻\管部門(mén)嚴格按照春節運輸工作要求，規范行業(yè)管理，加大監管力度。一是加強企業(yè)安全管理，嚴把“三關(guān)一監督”，組織人員深入客運企業(yè)，逐項核實(shí)其車(chē)輛設備、從業(yè)人員和企業(yè)的安全制度情況，并充分利用GPS等先進(jìn)手段對客車(chē)運行進(jìn)行全程監管；二是強化安全門(mén)檢制度，加強源頭管理，駐站運管人員積極協(xié)助客運站場(chǎng)做好安全門(mén)檢工作，督促企業(yè)落實(shí)“三不進(jìn)站，六不出站”規定，嚴格查堵危險品；三是加大路面動(dòng)態(tài)管理，為保證春運正常進(jìn)行，加強稽查力度，把打黑工作作為稽查重點(diǎn)，同時(shí)加強與公安交管部門(mén)的協(xié)調溝通，開(kāi)展聯(lián)合執法，嚴厲打擊非法營(yíng)運車(chē)輛和客運車(chē)輛違章超載運輸行為，做好超載客運車(chē)輛的旅客分流工作春運期間，共查檢車(chē)輛723輛，查處3輛非法營(yíng)運車(chē)輛。
�。ǘ┕凡块T(mén)加強公路養護和路政管理。針對春運期間氣候多變等特點(diǎn)，一是成立了4支春運應急搶險小分隊，準備了32臺搶險救災車(chē)輛、設備，每臺設備均落實(shí)了專(zhuān)門(mén)的操作人員，準備了防滑料300噸，融雪劑30噸以及草包、麻袋、鐵鍬等工具，隨時(shí)應對因惡劣天氣所帶來(lái)的各種公路災害。二是加強養護巡查，做好公路的日常養護工作。停止亭流線(xiàn)（K2+300—K6+000）等的在建工程施工并設立安全標志，督促嶺三線(xiàn)（K19+000）園里大橋拆除重建工程施工現場(chǎng)切實(shí)做好春運期間安全工作，完成了全縣公路路面坑洞的修復和其它病害的處治，完善標志等附屬設施，確保春運期間道路安全暢通。三是加強路政巡查，全面清查轄區護欄、隔離柵、標志標線(xiàn)等安全設施，對重點(diǎn)路段重點(diǎn)看護，特別對安全行車(chē)造成嚴重隱患路面障礙物、涵洞堆積物等及時(shí)發(fā)現及時(shí)清除，同時(shí)深入公路沿線(xiàn)砂石場(chǎng)、磚瓦廠(chǎng)等企業(yè)進(jìn)行宣傳，勸阻駕駛員嚴格控制車(chē)輛裝載量，防止拋、灑、滴、漏現象的發(fā)生。
�。ㄈ└酆讲块T(mén)加強了檢查監督的力度。一是嚴把春運船舶技術(shù)關(guān)，對轄區的客渡船質(zhì)量及安全設備配置進(jìn)行了全面檢查，對安全隱患及時(shí)作了整改；二是加強航道巡查，保障航道暢通；三是加強經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的`檢查。組織人員對全縣4家航運企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)進(jìn)行一次全面檢查，督促落實(shí)企業(yè)的管理人員和安全生產(chǎn)責任制，規范了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為。
�。ㄋ模└鬟\輸企業(yè)把安全作為春運的核心工作來(lái)抓，圍繞強化職工勞動(dòng)紀律管理、加強現場(chǎng)管理等關(guān)鍵環(huán)節，落實(shí)各項安全措施，確保行車(chē)安全。同時(shí)，對投入春運的運輸工具、設施進(jìn)行全面檢查，嚴禁不符合技術(shù)條件的車(chē)、船參加運營(yíng)。各運輸企業(yè)繼續印發(fā)了《致駕駛員及家屬朋友們的公開(kāi)信》，發(fā)動(dòng)家屬監督駕駛員春運期間的作息、應酬、娛樂(lè )等活動(dòng)，保證駕駛員以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)投入春運。各運輸企業(yè)還采取發(fā)送短信、駕駛員出車(chē)前提醒等方式將天氣情況、路況信息及時(shí)告知駕駛員，確保惡劣天氣下行車(chē)安全�？瓦\站嚴格按照“三不進(jìn)站，六不出站”的要求，增加人員，加強安全門(mén)檢，嚴格檢查，防止旅客攜帶危險品進(jìn)站上車(chē)和不符合要求的車(chē)輛出站，切實(shí)加強源頭管理。
五、以人為本，提高運輸服務(wù)質(zhì)量
為搞好今年春運期間的文明服務(wù)工作，我們要求各單位明確“旅客至上”、“服務(wù)至上”、“質(zhì)量至上”的觀(guān)念，要求站務(wù)人員和司乘人員努力提高服務(wù)技能，堅持服務(wù)從小事做起，從細微入手，為旅客提供熱情周到的服務(wù)，并努力開(kāi)展特色服務(wù)、樹(shù)立品牌服務(wù)�？h客運中心在現有售票窗口的基礎上，增設了5個(gè)自動(dòng)售票機，同時(shí)引導乘客使用自助售票系統，方便群眾購票�？瓦\中心還組織人員深入工廠(chǎng)、企業(yè)洽談，開(kāi)展上門(mén)送票服務(wù)。繼續設立春運困難救助基金，今年共投入2萬(wàn)元，對一些困難旅客實(shí)施救助，使所有旅客都能走得了、走得順心、走得舒心�？h公路運輸總公司還加強與保潔公司的合作，做好春運期間站場(chǎng)、車(chē)輛的保潔工作，為旅客創(chuàng )造良好的乘車(chē)環(huán)境。此外，我們還專(zhuān)門(mén)設立了春運投訴值班電話(huà)，受理旅客的投訴，維護旅客的合法權益。春運期間共受理旅客投訴36起，全部認真解決到位。
今年春運工作雖然取得了顯著(zhù)的成績(jì)，但也存在著(zhù)一些問(wèn)題和不足：主要是個(gè)別駕駛員、經(jīng)營(yíng)業(yè)主法律意識淡薄，超載、超速、操作不規范、亂漲價(jià)等情況仍有存在。以上問(wèn)題要在今后工作中，進(jìn)一步總結完善，努力為人民群眾創(chuàng )造一個(gè)更加舒適、便利、安全的交通出行環(huán)境。
春運期間交通工作總結 篇15
一、各級領(lǐng)導高度重視
為確保春運期間公路交通安全、暢通，防范重特大道路交通事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命安全，按市政府有關(guān)文件精神，在春運期間實(shí)施交通南北分流，我局成立了以何鏡波為組長(cháng)的責任工作領(lǐng)導小組，全縣各有關(guān)部門(mén)和運輸單位層層成立了相應的領(lǐng)導工作小組，統一部署安排，制定方案，明確分工。各級領(lǐng)導深入一線(xiàn)，現場(chǎng)指揮，現場(chǎng)檢查，現場(chǎng)解決問(wèn)題，確保春運安全有序。
二、精心組織，合理調配運力，確保旅客走得及時(shí)、安全
20xx年春運期，從1月23日開(kāi)始至3月2日結束共40天，我縣共投入135輛客車(chē)共3601座，共發(fā)客運班車(chē)24800班次，其中加班531班次，共運送旅客49.72萬(wàn)人次，運送旅客人數比20xx年同期增長(cháng)4.2%，圓滿(mǎn)地完成春運任務(wù)，為社會(huì )的穩定和經(jīng)濟發(fā)展作出了貢獻。
三、強化安全生產(chǎn)責任制，安全措施落實(shí)到位
各運輸單位認真落實(shí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規定和要求，將安全運輸放在首位，加強安全管理，落實(shí)安全措施和安全責任制。春運開(kāi)始前，我縣各運輸單位對運輸工具的安全技術(shù)狀況普遍進(jìn)行了自查，運管部門(mén)對參加春運的每一臺客運進(jìn)行了一次嚴格的查驗，對經(jīng)查驗不符合車(chē)輛運行技術(shù)條件的客車(chē)不準參加春運，公安交管部門(mén)對全縣所有參運的車(chē)輛進(jìn)行了檢測并發(fā)放營(yíng)運客車(chē)交通安全ic卡，杜絕不合格車(chē)輛參加春運。
四、積極開(kāi)展勸返滯留旅客工作
節前受雨雪冰凍極端天氣的影響，旅客北上通道嚴重阻塞，造成很多旅客滯留，我局積極開(kāi)展勸返滯留旅客工作，落實(shí)交通廳相關(guān)春運政策。節前，清新道路客運勸返車(chē)輛17輛，勸返人數504人。清新汽車(chē)客運站退票1326張，全縣公路客運站均沒(méi)有滯留旅客，秩序良好。
五、開(kāi)辟“綠色通道” 保障市場(chǎng)供應
s114線(xiàn)清連公司禾云收費站及時(shí)開(kāi)通了春運客車(chē)專(zhuān)用通道并啟動(dòng)鮮活農產(chǎn)品運輸機制。據統計，1月23日至2月29日的近六周時(shí)間內，共有3300多輛省籍客車(chē)和非xx籍客車(chē)在通過(guò)該站時(shí)，按規定標準享受了減免路橋通行費的優(yōu)惠，優(yōu)惠金額共計約25000多元；同時(shí)，有1200多輛運輸鮮活農產(chǎn)品的'各類(lèi)貨車(chē)在通過(guò)江南收費站時(shí)全額減免了路橋通行費，減免金額約16000多元。
六、運輸市場(chǎng)秩序良好
縣交管總站認真履行行業(yè)管理職能，嚴把運輸市場(chǎng)準入關(guān)，嚴把營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴把營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，加強對汽車(chē)客運站的安全監督，對全縣各公路客運站的站容站貌和營(yíng)運客車(chē)的營(yíng)運證件、車(chē)容車(chē)貌進(jìn)行大檢查，進(jìn)一步規范客運市場(chǎng)，確保行車(chē)安全和良好的站（車(chē)）容站（車(chē)）貌。
運政部門(mén)在加大對運輸市場(chǎng)經(jīng)常性的檢查監督外，與公安交警部門(mén)密切配合在清新逕口春運檢查，加強對非法營(yíng)運車(chē)輛的打擊，并嚴肅查處非法營(yíng)運和站外帶客等違章違規行為，維護春運秩序。春運40天，縣交管總站共出動(dòng)執法人員330多人次，查處非法營(yíng)運3起、查處不按核定線(xiàn)路行駛和不按站點(diǎn)上客6起、查處客車(chē)強行招攬乘客和甩客行為3起，查處違反票價(jià)管理行為6起。
七、服務(wù)水平不斷提高
春運自始至終，我縣各運輸單位努力擴大服務(wù)范圍和增加服務(wù)項目，方便旅客售票乘車(chē)。認真做好滯留旅客的疏導工作，及時(shí)開(kāi)啟候車(chē)室及相關(guān)休息室；提高服務(wù)質(zhì)量，以旅客利益為重，保證旅客順利出行。
總的來(lái)說(shuō)，今年的春運工作取得了比較滿(mǎn)意的成績(jì)，這是各級各部門(mén)共同努力的結果。但由于春運工作時(shí)間短、任務(wù)重，難免存在一些不足，有待進(jìn)一步總結完善，為人民群眾創(chuàng )造一個(gè)更加安全、舒適、便捷的交通環(huán)境而努力工。
春運期間交通工作總結 篇16
xx區20xx春運安全工作在市交通局的正確領(lǐng)導下，經(jīng)過(guò)交通系統廣大領(lǐng)導干部職工共同努力已順利結束。確保了20xx年全區交通系統春運工作安全、暢通、文明、和諧的進(jìn)行。水陸運輸沒(méi)有出現任何水上安全事故，確保了一方平安；公路運輸沒(méi)有出現重大安全事故，確保了旅客出行方便順暢，沒(méi)有出現旅客滯留或受堵情況�？傮w來(lái)看，我區春運期間實(shí)現了整體平穩、安全有序的工作目標�，F將我局春運工作安排和落實(shí)情況匯報如下：
一、領(lǐng)導重視，周密部署。
為了抓好今年春運工作，確保春運目標的實(shí)現，我局成立了春運工作及百日安全活動(dòng)領(lǐng)導小組，由主要領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導具體負責，各部門(mén)層層成立了由主要負責人掛帥的春運領(lǐng)導小組，負責春運期間的聯(lián)絡(luò )、信息收集和傳遞，保證信息暢通。自上而下成立了由“一把手”掛帥的春運領(lǐng)導小組。
在具體工作上：
一是召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議。按照省、市、區春運工作會(huì )議精神，我局于20xx年1月12日及時(shí)主持召開(kāi)全區交通系統安全暨春運安全工作會(huì )議。xx區交管所、xx區海事處、區公路養護段、區路政中隊以及轄區六個(gè)鄉鎮、四個(gè)街道辦事處等相關(guān)單位分管領(lǐng)導出席了會(huì )議。會(huì )上學(xué)習傳達了全國安全工作電視電話(huà)會(huì )議和春運工作會(huì )議精神，通報了近期安全工作形式。聽(tīng)取了有關(guān)單位安全管理工作及是否存在安全隱患的情況匯報，分析了存在的問(wèn)題，作出立即開(kāi)展節前安全檢查的布署，并進(jìn)一步明確了春節期間的安全工作安排。確保全區交通系統春節運輸工作安全、暢通、文明、和諧的進(jìn)行。隨后，我局分別在xx市客運總站分公司、舒平鎮、農團鄉等召開(kāi)節假日及春運期間道路運輸安全工作會(huì )議，會(huì )上再次強調并落實(shí)春運安全責任。
二是制定了春運工作方案和春運應急運輸方案。
三是檢查落實(shí)。春運期間，春運領(lǐng)導小組深入第一線(xiàn)督辦落實(shí)春運工作，發(fā)現問(wèn)題，現場(chǎng)解決。并看望慰問(wèn)春運第一線(xiàn)的交通職工。
二、確保安全，強化措施落實(shí)。
一是牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，細化了工作措施。第一，對違反安全管理規定的嚴格實(shí)行“四個(gè)一律”，即發(fā)現超載的客車(chē)，一律卸載分流，超載的客車(chē)，將給予處罰，嚴重者取消春運資格；凡當日未經(jīng)安全檢查的客車(chē)一律不得出站；發(fā)現超載的客船，一律“禁止離港”和吊扣執照3個(gè)月；發(fā)現海事人員對超載客船簽證出港的，一律調離簽證崗位。第二，對長(cháng)距離及山區客車(chē)駕駛員配備進(jìn)行了檢查。第三，加大了對汽車(chē)客運站的監督檢查力度，抓好安全門(mén)檢制度的落實(shí)和“三品”查堵及“四防”工作。所有客車(chē)必須憑客運站安全檢查合格的憑證方能出站。第四，春運前組織力量對參運車(chē)船質(zhì)量、技術(shù)性能進(jìn)行了一次質(zhì)量檢測和安全設施檢查。堅決取締帶病車(chē)船投入春運。第五，深入排查安全隱患，設置道路安全標示，確保道路保潔、保暢。我局及時(shí)組織排查了道路隱患。轄區伍富路、自宜路存在安全隱患主要表現是急彎陡坡多，部分路段安全標志標牌缺乏。為此，我局制定了具體實(shí)施方案。為確保安全，我局根據輕重緩急，按照逐步整治的原則，完成設置標志標牌10余塊，投資近5000元。
三、加強水上安全專(zhuān)項檢查。
1、廣泛宣傳，提高認識。一是為確保整個(gè)春運的順利開(kāi)展，對轄區水域內所有持證船員及船舶經(jīng)營(yíng)人、所有人認真宣傳貫徹《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《水上運輸管理條例》和省、市、區有關(guān)春運安全工作會(huì )議精神。二是為提高運輸服務(wù)質(zhì)量，規范參營(yíng)船舶的營(yíng)運行為，對春運達標的船舶張貼了“春運準運證”，要求按照三優(yōu)，三化的'標準提高服務(wù)質(zhì)量，爭做“安全誠信船舶”和“文明客渡運船舶”。樹(shù)立了良好的服務(wù)窗口形象。
2、合理調配運力，加強安全檢查。按照交通部“安全優(yōu)質(zhì)、平穩有序、客貨兼顧”的春運要求，對投入春運的船舶及客渡碼頭的安全設施進(jìn)行了全面的安全檢查。同時(shí)對駕駛人員進(jìn)行了嚴格的資歷審查，對不合符安全營(yíng)運條件的客渡船、旅游船必須立即整改或限期整改，整改仍不合格的，嚴禁投入春運。加強了重點(diǎn)客渡碼頭，重點(diǎn)航線(xiàn)的客渡船舶的監控，確保了船舶適航、船員適任，經(jīng)營(yíng)人保持了船容船貌的整潔，動(dòng)力裝置完好，消防救生設備齊全有效。合理調配運力，確保了廣大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，使人民生命財產(chǎn)安全得到了保障。
3、維護市場(chǎng)秩序、保障合法權益。一是認真宣傳貫徹《水路運輸管理條例》和春運安全文件精神；二是嚴歷打擊無(wú)證、無(wú)照、超范圍經(jīng)營(yíng)的違法違章行為；三是規范了經(jīng)營(yíng)行為，加強了價(jià)格監督，春運期間無(wú)任何單位和個(gè)人亂漲價(jià)，亂收費，維護了水運市場(chǎng)價(jià)格穩定，切實(shí)保護了旅客和守法經(jīng)營(yíng)者的合法權益。
4、強化現場(chǎng)監督，確保春運安全。堅持以人為本，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，一是督促水運個(gè)體戶(hù)，嚴禁超員超載，冒霧航行和疲勞駕駛；二是嚴把重點(diǎn)客渡、碼頭船舶的簽單發(fā)航制度及船舶質(zhì)量關(guān)；三是加大春運期間水上巡查監督力度，杜絕“三無(wú)”船舶，鄉鎮自用船，漁船等非客船載客的違法行為。四是嚴禁客渡船、旅游船帶“病”、冒險、冒霧超載航行。實(shí)施客渡船超載一次停運一月，超載二次停運一年，超載三次終身禁運；五是嚴格查堵易燃、易爆、危險品上船。把安全責任層層落實(shí)到人頭、船頭，嚴把，“六不發(fā)”、“五不坐”的原則；深入開(kāi)展了“救生衣行動(dòng)”實(shí)行兩個(gè)100%的穿戴，保障了春運期間的安全工作萬(wàn)無(wú)一失，確保了廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全及本轄區水域內一方平安，杜絕了重特大事故的發(fā)生。
春節期間，局長(cháng)鐘南親自到碼頭進(jìn)行明查，看望慰問(wèn)碼頭簽單人員。區交通局、區海事處工作人員則開(kāi)展暗訪(fǎng)工作，檢查碼頭簽單責任制落實(shí)情況。五星街碼頭、新街碼頭、毛家壩碼頭，郭街碼頭的游客人數比往常有所增加，特別是郭街碼頭人流量急劇增加，安全組工作人員高度重視，為防止發(fā)生事故，加強了人力安排。通過(guò)安全教育工作，使碼頭船主也加強了自身安全保護措施，嚴格控制載船人數，超過(guò)規定人數的堅決不允許上船，各街道，社區人員和船主嚴格執行兩岸簽單制度。各級各部門(mén)嚴格落實(shí)責任，加強了安全工作執行，使安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
春運期間區海事處共發(fā)放春運文件20份，發(fā)宣傳資料，畫(huà)冊共120份，召開(kāi)有關(guān)安全會(huì )議28次，檢查人數134人次，出動(dòng)檢查車(chē)48輛次，檢查各類(lèi)船舶360艘次，渡口180道次。
四、加強路政巡查，保障道路暢通。
春運期間，我區路政中隊上路巡查34次，發(fā)出整改通知9份，責令現場(chǎng)整改24件，有效維護了路產(chǎn)路權，保障了道路的暢通。
通過(guò)春節前后進(jìn)行的一系列明查暗訪(fǎng)工作，提高了全局人員的安全意識，強化了各級部門(mén)責任，加大了各部門(mén)執法力度，確保了春節期間xx區水上交通一方平安，杜絕了重特大事故的發(fā)生。
春運期間交通工作總結 篇17
xxxx年春運，我局在上級黨委、政府和市交通局的直接領(lǐng)導下，依靠公安、安監等有關(guān)部門(mén)和當地街道、鄉鎮政府的配合支持，按照“和諧春運、平安春運、有序春運”的工作目標，周密部署，精心組織，經(jīng)過(guò)廣大干部職工的共同努力，圓滿(mǎn)完成了任務(wù)。春運四十天，沒(méi)有發(fā)生任何大小安全事故。據統計：今年春運共投放客車(chē)369輛，8860個(gè)客位，開(kāi)行班次87823班，加班829班，包車(chē)672班，安全發(fā)送旅客305.58萬(wàn)人次，旅客周轉量8567.81萬(wàn)人公里。2月2日至2月12日，交通運管和客運西站送服務(wù)上門(mén)到黃巖罐頭工業(yè)園區，協(xié)助企業(yè)有序疏散返鄉民工，調集外省籍車(chē)輛260輛，累計輸送民工11000余人次。水上運輸投入客渡船31艘，895客位，安全發(fā)送旅客5.2萬(wàn)人次，周轉量36.8萬(wàn)人公里，分別比20xx年減少8.7%和9.3%�；仡櫵氖斓拇哼\工作，現將主要工作情況總結如下：
一、以多部門(mén)協(xié)同為抓手加強組織領(lǐng)導
春運工作是交通部門(mén)一年一度的重頭戲。為確保春運任務(wù)的順利完成，根據省交通廳和市交通局關(guān)于春運工作的文件精神，我局于1月23日召開(kāi)交通系統春運動(dòng)員會(huì )。會(huì )上成立了以鄭鋼局長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，黨委副書(shū)記楊華榮、副局長(cháng)周志敏任副組長(cháng)，由班子其他成員及直屬單位運管所、港航所、公路段等主要領(lǐng)導為成員，并設立辦公室，從組織上加強對春運工作的領(lǐng)導。交通各單位也都成立了相應的春運工作領(lǐng)導小組和辦事機構。為了便于統一指揮，局在春運開(kāi)始前，還成立了道路運輸、水路運輸、道路保暢通三個(gè)指揮中心和辦公室。在區政府成立春運工作領(lǐng)導小組的基礎上，積極會(huì )同公安、安監等部門(mén)開(kāi)展工作，保證了春運各項工作得到有序落實(shí)。
為認真做好今年的春運工作，我局于20xx年11月份便會(huì )同運管所、渡口辦開(kāi)展運力、運量調查，特別是針對黃罐園區集團民工返鄉開(kāi)展專(zhuān)題調研，結合黃巖實(shí)際，制定了黃罐集團民工運輸方案。為此，局主要領(lǐng)導還先后幾次就春運工作進(jìn)行專(zhuān)題研究，修訂、完善方案。20xx年2月1日，全區春運工作會(huì )議召開(kāi)，區交局通、公安分局、安監等部門(mén)和各鄉鎮分管交通領(lǐng)導參加了會(huì )議。區委常委、副區長(cháng)朱堅國在會(huì )上親自動(dòng)員，部署春運工作，提出要強化安全責任意識，確保責任到人、到崗；加強部門(mén)配合，提高應急能力；明確職責，突出重點(diǎn)；精心組織，全面檢查，消除隱患等四方面工作要求，要求把各項工作做實(shí)、做細，確保春運工作圓滿(mǎn)完成。區委、區政府主要領(lǐng)導多次深入第一線(xiàn)檢查、督促和視察交通春運情況，促進(jìn)了我區春運工作部門(mén)配合，各方協(xié)作、齊抓共管良好氛圍的形式。
二、以有序春運為前提廣泛開(kāi)展宣傳
為了圓滿(mǎn)完成今年的春運任務(wù)，我局充分借鑒去年黃罐集團民工返鄉工作的成功經(jīng)驗，嚴格要求交通各單位，把做好春運工作作為貫徹落實(shí)黨的十六屆六中全會(huì )精神，構建和諧社會(huì )的一次實(shí)際行動(dòng)，加大宣傳力度，層層落實(shí)責任。為此，我們在節前就開(kāi)展了積極廣泛的宣傳動(dòng)員并做好準備工作。水陸運輸各單位全方位、多角度的`細化春運任務(wù)，檢查安全隱患，把先進(jìn)的管理經(jīng)驗帶到春運工作中，提高駕乘人員的安全意識，在實(shí)際行動(dòng)中，擴大了春運宣傳輻射面。臺州客運西站利用自身條件在站內外醒目處懸掛安全宣傳標語(yǔ)，展出行車(chē)安全宣傳圖報，利用候車(chē)大廳顯示屏進(jìn)行文字播放，宣傳旅客安全乘車(chē)常識、車(chē)輛安全運營(yíng)措施等內容。我們在企業(yè)內向民工發(fā)放《黃罐集團春節民工返鄉車(chē)輛回程配客流程》及《車(chē)輛阻客須知》，使他們進(jìn)一步明確車(chē)輛運輸的有關(guān)手續及詳細流程。這一系列積極周密的組織和精心準備，使全區春運各項工作較快進(jìn)入臨戰狀態(tài)。營(yíng)造了春運工作的濃厚氛圍。同時(shí)局春運辦編發(fā)的6期春運簡(jiǎn)報，及時(shí)報導，進(jìn)行信息的上傳下達，為各單位提供交流平臺。
簽訂安全責任狀，落實(shí)安全責任制。20xx年2月1日，區政府與交通局、公安、安監局、用工企業(yè)主管鄉鎮、部門(mén)簽訂了《二○○七年春運民工返鄉安全管理目標責任書(shū)》。我局針對行業(yè)管理特性，加強了對民工返鄉運輸的源頭監管，簡(jiǎn)化辦事手續，落實(shí)車(chē)輛檢測，車(chē)輛出站檢查的有關(guān)人員和崗位責任，全力以赴投入春運工作，建立起縱向到底，橫向到邊的安全責任體系。
三、以平安春運為根本強化源頭管理
確保安全是春運工作的重中之重。針對春運客流旺、運力不足，頭緒多，易受雪霧天氣影響的特點(diǎn)，我們制定了春節期間客流驟增、驟減和大雪路阻后車(chē)輛發(fā)車(chē)等應急預案。春運前期，黃巖交通運管駐西站工作人員對所有進(jìn)出客運西站組客的車(chē)輛二級維護情況進(jìn)行檢查，建立單車(chē)電子檔案，變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理。局領(lǐng)導也多次帶領(lǐng)有關(guān)人員到山區公路、渡口，以及易發(fā)生險情路段檢查安全情況。要求各運輸單位牢牢樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，認真落實(shí)各項安全生產(chǎn)管理制度，做到定崗、定人、定責；加大“三品”查堵工作，超載客車(chē)出站，打擊宰客、甩客、取締非法組客；加強對客運西站、渡口和鄉鎮船舶的現場(chǎng)監管，確保春運車(chē)船技術(shù)狀況良好，從源頭上保障旅客的生命財產(chǎn)安全。
按照“一舉（民工返鄉新舉措，落實(shí)責任保平安）、兩得（安全得到保障，民工得到實(shí)惠）、三滿(mǎn)意（政府滿(mǎn)意，企業(yè)滿(mǎn)意，民工滿(mǎn)意）”的工作理念，我局在今年春運工作中切實(shí)做好寓管理于服務(wù)之中這篇文章，抓好春運安全措施的落實(shí)，受到省、市相關(guān)部門(mén)和返鄉民工的一致好評。
為讓返鄉民工走得了、走得好、走的及時(shí)、走得滿(mǎn)意，春運前期，我局多次會(huì )同交警、安監、經(jīng)貿等部門(mén)深入我區重點(diǎn)用工企業(yè)開(kāi)展民工返鄉專(zhuān)題調研，對返鄉民工具體流量、流時(shí)、流向等數據進(jìn)行全面調查與摸底。20xx年1月18日，我局會(huì )同區安監局、區公安分局在黃罐集團召開(kāi)春運民工返鄉動(dòng)員會(huì )，布置民工返鄉工作。與此同時(shí)，運管部門(mén)增派駐站人員值班，實(shí)施24小時(shí)現場(chǎng)工作制，加強對集團民工包車(chē)車(chē)輛例檢、門(mén)檢等監管力度，協(xié)助企業(yè)維護現場(chǎng)秩序，確保春節運輸安全。允許符合春運條件的260多輛外省籍客運車(chē)輛到黃巖組客加班，發(fā)送在黃罐食品園區等企業(yè)工作的外來(lái)民工11000人次。在10天的現場(chǎng)辦公服務(wù)中，運管部門(mén)實(shí)行了檢驗營(yíng)運證件、車(chē)輛機務(wù)技術(shù)安全檢測、車(chē)輛修理、簽發(fā)單證等一條龍服務(wù)，現場(chǎng)修理大客72輛，這些便民舉措受到了外來(lái)民工、生產(chǎn)企業(yè)和運輸企業(yè)的極大歡迎，確保了民工及時(shí)、安全、滿(mǎn)意返鄉。
春運期間，長(cháng)塘公路征費稽查站強化車(chē)輛現場(chǎng)檢查，共檢查營(yíng)運客車(chē)506輛，糾正有違章行為的客車(chē)80輛�？瓦\西站共組織例檢車(chē)輛5930輛次，檢查問(wèn)題客車(chē)20輛，切實(shí)把好了春運安全關(guān)口。
四、以和諧春運為目標，倡導優(yōu)質(zhì)服務(wù)
今年我區的春運更注重人性化管理，突出“和諧春運”的主題，堅持為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立運輸行業(yè)新形象。我局實(shí)行春運民工返鄉“專(zhuān)車(chē)運送”這一工作方法，受到廣大外來(lái)民工的廣泛歡迎。交通各單位都堅持24小時(shí)值班制，積極受理群眾來(lái)電，誠懇接受群眾監督，做到“有報必查，查實(shí)必糾”。在開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)中，臺州客運西站組織站內黨員為旅客送茶水、扶老攜幼、提行李等服務(wù)；開(kāi)設綠色通道，為不方便的旅客提供方便；增設售票區、售票窗口和增開(kāi)民工、學(xué)生專(zhuān)窗，啟動(dòng)聯(lián)網(wǎng)售票，延長(cháng)售票時(shí)間，加強“溫馨天使”班的站務(wù)服務(wù)工作。運管所深入縣鄉道支線(xiàn)檢查車(chē)輛技術(shù)和載客狀況，強化源頭安全管理；渡口辦和港航所，經(jīng)常深入長(cháng)潭水庫和永寧江沿線(xiàn)渡口，檢查渡運情況；公路段在春運前，就對公路和橋梁進(jìn)行了全面檢查，確保了公路暢通無(wú)阻；汽運總公司實(shí)行“三不六文明”的文明服務(wù)；客運汽車(chē)出租服務(wù)公司整潔車(chē)容、車(chē)貌，營(yíng)造了良好的春運氣氛。這些以旅客為中心的服務(wù)活動(dòng)，展示了黃巖交通的良好形象。
春運期間交通工作總結 篇18
春運期間，xx公安交警支隊按照內蒙交警總隊的總體安排部署，結合x(chóng)x交通管理工作的實(shí)際，制定了《二00四年春運交通安全管理工作方案》，認真貫徹落實(shí)全國預防道路交通電視電話(huà)會(huì )議精神，狠抓各項安全措施的落實(shí)，積極預防重特大交通事故的發(fā)生，通過(guò)全體民警的共同努力和廣大交通參與者的緊密配合，圓滿(mǎn)完成了春運期間的交通安全管理工作任務(wù)，保障了道路安全暢通�，F將春運交通安全管理工作總結如下：
一、領(lǐng)導重視，認真落實(shí)承包責任制。
為使春運交通安全管理工作取得成效，支隊成立了春運交通安全領(lǐng)導小組，并與各旗縣市交警大隊領(lǐng)導簽訂了春運交通安全責任狀，明確了職責及任務(wù)。各大隊與各車(chē)屬單位、駕駛員簽訂責任狀2920份。各大隊根據各地的實(shí)際情況，在重點(diǎn)路段、主干線(xiàn)公路、城鎮合理安排警力，制定路段承包責任制，將責任落實(shí)到人。
二、加強安全檢查，嚴格車(chē)輛臨檢工作。
為預防和減少交通事故，從1月2日至12日，對全盟所有參加春運的客運車(chē)輛進(jìn)行了嚴格的臨時(shí)檢驗，檢驗合格后發(fā)放“春運車(chē)輛臨檢合格證”。期間，共臨檢車(chē)輛2730輛，發(fā)放春運臨檢合格證2636張。同時(shí)對因交通違章被記滿(mǎn)12分的駕駛員對照名單逐一檢查，一律不準從事?tīng)I運。
三、深入開(kāi)展宣傳工作，提高交通參與者的'安全意識。
今年春運以來(lái)，各大隊將交通安全宣傳工作放在首位，充分利用廣播、電視、宣傳車(chē)、橫幅、發(fā)放宣傳材料等形式在城市主要街道、公路沿線(xiàn)宣傳春運交通安全知識及相關(guān)法律法規。五原縣交警大隊反復播放“1·05”、“1·06”特大事故警示錄，用血的教訓警示廣大群眾；前旗交警大隊在飯店集中區實(shí)行“飯店業(yè)主舉報、勸阻駕駛員飲酒”制度，收到良好效果。此次宣傳活動(dòng)全盟共出動(dòng)宣傳車(chē)29輛次，發(fā)放宣傳材料44500余份，張貼宣傳標語(yǔ)306條，組織召開(kāi)春運駕駛員教育會(huì )48場(chǎng)，受教育駕駛員3990人次。
四、強化路面管理、全力維護道路交通秩序。
春運以來(lái)，支隊全面加強了路面管理力度，嚴厲查處交通違章，加大了巡邏執勤密度，做到了24小時(shí)路面管理不失控。特別對客車(chē)超載、酒后和疲勞駕駛等違章行為嚴厲查處，對超員客車(chē)堅持卸客轉運，確保違章不出管轄區域。特別在春節前夕，全盟普降大雪，公路被雪覆蓋，嚴重影響交通。為了確保安全，預防道路交通事故的發(fā)生，各大隊在重點(diǎn)路段、主干線(xiàn)公路增加警力進(jìn)行全天候監控，提醒駕駛員注意行車(chē)安全。后旗交警大隊領(lǐng)導帶領(lǐng)民警驅車(chē)沿山區公路撒鹽，經(jīng)過(guò)2天的艱苦工作，大雪融化了，道路暢通了，使春運交通安全工作取得了明顯的成效。春運期間，全盟共出動(dòng)警力6911人，檢查車(chē)輛15118輛，糾正違章4175輛次，卸客轉運1491人，行政拘留5人。春運期間共發(fā)生各類(lèi)交通事故15 起，死亡5人，受傷22人，直接經(jīng)濟損失70600元。
總之，今年春運期間全盟廣大民警克服困難、無(wú)私奉獻，發(fā)揚連續作戰的精神，圓滿(mǎn)完成春運期間各項工作任務(wù)，為全盟各族人民平安歡度新春佳節提供了良好的交通環(huán)境。
春運期間交通工作總結 篇19
中隊于20xx年02月01日開(kāi)始至03月12開(kāi)展了為期40天的春運交通安全管理工作，始終抓住春運交通安全管理工作這條主線(xiàn)，主動(dòng)謀劃，精心部署，狠抓落實(shí)，全體民警認真負責，切實(shí)做到降事故、保安全、保暢通，圓滿(mǎn)完成了春運期間各項交通安全保衛任務(wù)，確保了轄區道路交通安全、有序、暢通，給人民群眾創(chuàng )造了一個(gè)良好的道路交通環(huán)境，現將此次春運工作總結如下:
一、提高思想認識，強化安排部署。
大隊召開(kāi)春運動(dòng)員會(huì )后，xx中隊迅速行動(dòng)，召開(kāi)動(dòng)員會(huì )議，研究制定了《xx中隊20xx春運交通管理工作方案》和《xx中隊20xx年春運道路交通安全應急管理工作預案》，要求全體民警在思想上高度重視，提前預判春運期間轄區高速公路交通形勢，確保各項工作準備充分。春運期間，中隊狠抓各項工作落實(shí)，帶班領(lǐng)導率先垂范，全體民警認真負責，各項工作部署科學(xué)得當，有效推進(jìn)了春節期間交通安保工作的有序、有效開(kāi)展。
二、嚴管重點(diǎn)車(chē)輛，強化源頭監管。
春運啟動(dòng)前，xx中隊深入轄區客運企業(yè)召開(kāi)春運動(dòng)員會(huì )，與企業(yè)安全負責人和駕駛員簽訂了《春運交通安全目標管理責任書(shū)》、《20xx年春運交通安全承諾書(shū)》，要求企業(yè)落實(shí)安全制度和動(dòng)態(tài)監控責任，對各客運企業(yè)所屬的客運車(chē)輛、旅游包車(chē)安全技術(shù)狀況進(jìn)行了一次全面排查，嚴防隱患車(chē)輛上路行駛。摸排更新了轄區客運、危貨車(chē)輛臺賬，通過(guò)公安交通管理綜合運用平臺查詢(xún)駕駛人及車(chē)輛是否存在違法未處理的現象，責令其在春運開(kāi)始前處理完畢。春運首日，xx中隊組織企業(yè)安全負責人與民警在延安北執勤點(diǎn)一起檢查客運、危貨車(chē)輛，有效提高了企業(yè)主體責任意識，確保重點(diǎn)車(chē)輛安全運營(yíng)，春運期間共登記客運車(chē)輛2300余臺次、危貨車(chē)500余臺次。
三、加強隱患排查，強化事故預防。
xx中隊聯(lián)合路政部門(mén)對轄區路段進(jìn)行了全面排查，并進(jìn)行階段性檢查督導，確保事故隱患得到有效治理。不斷提升惡劣天氣交通應急保障能力，結合中隊轄區實(shí)際情況制定《xx中隊惡劣天氣道路交通管理應急預案》，并于惡劣天氣發(fā)生時(shí)及時(shí)啟動(dòng)，進(jìn)一步預防惡劣天氣道路交通事故的發(fā)生。堅持春運期間輕微交通事故快速處理，現場(chǎng)處置快速、高效，處理事故規范、準確，不推諉拖延，為群眾回家提供了便利條件。同時(shí)針對春運期間我中隊轄區延安北至安塞南段路面有散落的石塊，導致車(chē)輛發(fā)生事故，嚴重影響廣大群眾的'出行安全現象，中隊立即制定了應急預案，一是加大夜間20時(shí)至次日3時(shí)的巡邏力度;二是利用公眾號向轄區內客運車(chē)輛發(fā)布“兩公布一提示”和張貼了公告，提醒廣大駕駛員在途經(jīng)該路段時(shí)謹慎駕駛，注意觀(guān)察，確保安全;三是安排民警迅速深入沿線(xiàn)村莊進(jìn)行排查，并向村民發(fā)送了“致高速公路廣大司乘及沿線(xiàn)群眾的一封信”，望廣大群眾積極提供線(xiàn)索，早日消除安全隱患。
四、嚴查交通違法，強化路面管控。
春運以來(lái)，xx中隊依托延安北執法站，利用緝查布控系統，對過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行檢查，重點(diǎn)查處客車(chē)超員、涉牌涉證、酒后駕駛等違法行為，期間共查處簡(jiǎn)易程序違法行為427起，一般程序違法行為14起，起到了良好的教育效果，形成了震懾作用，保障了良好的高速公路交通秩序。在中隊開(kāi)展的集中查處超員違法行為暨高速公路交通秩序整治專(zhuān)項行動(dòng)工作中，中隊加強了在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段對客運車(chē)輛的查處力度和路面巡邏管控強度，利用夜間對轄區內客運車(chē)輛進(jìn)行抽查，加大對客車(chē)超員、高速公路違法停車(chē)等違法行為的查處力度，期間共查獲客車(chē)超員違法行為1起，夜間0至5時(shí)違規營(yíng)運1起，并通報相關(guān)客運企業(yè)。同時(shí)圓滿(mǎn)完成延安市人大第五屆第三次會(huì )議和延安市政協(xié)第五屆第二次會(huì )議的安全保暢工作，確保了春節小長(cháng)假、元宵節等中國傳統節日期間道路安全暢通。
五、引導安全出行，強化宣傳提示。
xx中隊堅持提前提示、及時(shí)預警、宣傳引導的做法，精心組織春運交通安全宣傳，結合轄區實(shí)際提前發(fā)布了“兩公布一提示”。在延安北收費站設置春運交通安全宣傳服務(wù)點(diǎn)，向過(guò)往駕駛員及乘客介紹安全行車(chē)、乘車(chē)常識，旅游景點(diǎn)路線(xiàn)、概況，春運期間共發(fā)放宣傳折頁(yè)等資料1800余份，懸掛橫幅13條，擺放展板19塊，講解交通事故案例50余次，切實(shí)營(yíng)造平安春運氛圍。通過(guò)微信、微博和短信及時(shí)向廣大群眾推送道路通行提示54次，查處違法行為后通過(guò)微信微博進(jìn)行曝光，起到警示和震懾作用。圍繞春運重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)人群走進(jìn)轄區客運公司、場(chǎng)站，沿線(xiàn)村莊12次，開(kāi)展針對性的宣傳提示，引導群眾安全有序通行。
六、提供熱情服務(wù)，強化規范執法。
春運期間，xx中隊以“平安春運·交警同行”為主題，在延安北設置“春運護航站”，熱情為過(guò)往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務(wù)。民警在執法執勤、便民服務(wù)中始終堅持理性、平和、文明、規范，嚴格落實(shí)各項隊伍管理的規章制度和工作紀律，始終堅持以人民為中心的執法理念，最大限度實(shí)現執法管理法律效果和社會(huì )效果的統一，展示了高速交警良好形象。期間，未發(fā)生因執法和處理問(wèn)題不當引起的矛盾糾紛，未發(fā)生違反紀律制度規定等行為。
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