幼兒園校車(chē)自查自糾報告（精選5篇）

　　辛苦的工作在不經(jīng)意間已告一段落了，回看這段時(shí)間的工作，有驚喜，也存在著(zhù)問(wèn)題，為此一定要做好總結，寫(xiě)好自查報告喔。如何把自查報告做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編收集整理的幼兒園校車(chē)自查自糾報告，歡迎閱讀與收藏。

　　幼兒園校車(chē)自查自糾報告 1

　　為進(jìn)一步強化校車(chē)安全管理，認真貫徹落實(shí)安全工作會(huì )議精神，消除校車(chē)交通安全隱患，預防重特大交通事故發(fā)生，確保學(xué)生乘車(chē)安全，在仁和區教育局的指導下，我園高度重視、強化措施、狠抓落實(shí)、責任到人，對幼兒乘坐校車(chē)進(jìn)行了全面教育，制定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：

　　一、提高認識，積極發(fā)動(dòng)。

　　開(kāi)學(xué)初為集中整治階段，園及時(shí)召開(kāi)全體教師會(huì )，集中力量把幼兒乘車(chē)安全工作作為學(xué)校頭等大事來(lái)抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛(ài)幼兒、關(guān)愛(ài)生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二、強化責任，加強領(lǐng)導。

　　園根據上級有關(guān)安全工作會(huì )議要求，開(kāi)學(xué)初召開(kāi)了全體教師和班主任會(huì )議，學(xué)校領(lǐng)導小組成員針對開(kāi)學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的實(shí)際問(wèn)題，做了全面部署。

　　各班主任、值班教師：負責乘車(chē)幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車(chē)順序站好隊，監督幼兒乘車(chē)紀律，保障幼兒上下車(chē)安全。

　　三、發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改。

　　學(xué)校每學(xué)期都對校車(chē)進(jìn)行統計，現有的兩輛接送幼兒的個(gè)人自備車(chē)輛，皆屬xx公司統一管理。兩輛車(chē)都入了承運人責任險。

　　學(xué)校對幼兒放學(xué)乘車(chē)混亂現象，及時(shí)采取各種措施，繼續實(shí)行教師護送幼兒上下車(chē)制度及接送簽到制度，時(shí)刻對幼兒進(jìn)行交通安全常規教育，通過(guò)觀(guān)看安全錄象活動(dòng)，教育幼兒不坐超員車(chē)和非法營(yíng)運車(chē)，上下車(chē)排好隊，不擁擠，不打鬧；與校車(chē)駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車(chē)駕駛人資格審查和安全教育；根據校車(chē)的核定載客量把乘車(chē)學(xué)生劃分車(chē)次，各班級錯時(shí)放學(xué)，分批安排學(xué)生乘車(chē)；從組織學(xué)生分車(chē)站隊，到排隊上車(chē)，每個(gè)環(huán)節都有專(zhuān)人負責。對不負責任、玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴厲批評，并追究相關(guān)責任。

　　四、引以為戒，吸取教訓，常抓不懈。

　　安全是園工作的第一任務(wù)，我園層層成立了校車(chē)整治安全工作領(lǐng)導小組，責任明確、分工細致、行動(dòng)迅速。對不按規定車(chē)位接送的.校車(chē)，幼兒拒絕上車(chē)乘坐；對載客超員的校車(chē)，幼兒拒絕上車(chē)乘坐，教育幼兒堅決不坐。對以后校車(chē)在接送幼兒的過(guò)程中出現的安全問(wèn)題，我園要與公安交警部門(mén)強化協(xié)作，各負其責，相互配合，確保校車(chē)安全運營(yíng)，規范運營(yíng)。我園各項安全工作對照要求落到了實(shí)處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展。

　　幼兒園校車(chē)自查自糾報告 2

　　為進(jìn)一步強化校車(chē)安全管理，認真貫徹落實(shí)安全工作會(huì )議精神，消除校車(chē)交通安全隱患，預防任何交通安全事故的發(fā)生，確保幼兒乘車(chē)安全，我園高度重視，強化措施，狠抓落實(shí)，責任到人，對幼兒乘坐校車(chē)進(jìn)行了全面教育，制定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：

　　一．提高認識，積極發(fā)動(dòng)

　　開(kāi)學(xué)初，我園接送幼兒車(chē)輛管理小組召開(kāi)了司機安全會(huì )議，我園也根據這一會(huì )議精神及時(shí)召開(kāi)全體教師會(huì )，集中力量把幼兒乘車(chē)安全工作為我園頭等大事來(lái)抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛(ài)學(xué)生，關(guān)愛(ài)生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二．強化責任，加強領(lǐng)導

　　幼兒園根據上級有關(guān)安全工作會(huì )議要求，開(kāi)學(xué)初召開(kāi)了全體教師和責任教師會(huì )議，學(xué)校領(lǐng)導小組成員針對開(kāi)學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實(shí)際問(wèn)題，做了全面部署。

　　各班責任教師，值班教師；負責乘車(chē)幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車(chē)順序站好隊，監督幼兒乘車(chē)紀律，保障幼兒上下車(chē)安全。

　　三、發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改

　　我園每學(xué)期都對校車(chē)進(jìn)行檢查，現有一輛接送幼兒車(chē)輛，是20xx年x月購買(mǎi)的`新校車(chē)，車(chē)輛已統一噴涂校車(chē)標示且手續齊全。行使路線(xiàn)嚴格安排，根據校車(chē)的核定載客量把乘車(chē)幼兒劃分車(chē)次，車(chē)輛不存在超員現象。

　　我園對幼兒放學(xué)乘車(chē)混亂現象，及時(shí)采取各種措施，除教師外增加一名保育員一起護送幼兒上車(chē)制度，開(kāi)好班會(huì )對幼兒進(jìn)行交通安全常規教育，通過(guò)觀(guān)看安全錄像活動(dòng)，教育幼兒不坐非法營(yíng)運車(chē)，上下車(chē)排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送老師簽訂了接送安全責任書(shū)；與接送幼兒車(chē)輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車(chē)駕駛人資格審查和安全教育；對不負責任，玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴厲批評，并追究相關(guān)責任。

　　四、引以為戒，吸取教育，常抓不懈

　　吸取其他幼兒園校車(chē)的事故，引以為戒，我園各項安全工作對照要求落到實(shí)處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展。

　　幼兒園校車(chē)自查自糾報告 3

　　中小學(xué)生安全出行一直是家長(cháng)揪心、學(xué)校操心、社會(huì )關(guān)心的一問(wèn)題。近年來(lái)，隨著(zhù)村村通公路項目的全面實(shí)施，農村中小學(xué)布局調整加速推進(jìn)，農村中小學(xué)校數量不斷減少，農村學(xué)生就學(xué)半徑逐漸擴，農村學(xué)生上學(xué)特別是農村小學(xué)，幼兒園學(xué)生上學(xué)遠的問(wèn)題日漸凸顯，搭乘車(chē)輛上下學(xué)成為遠途學(xué)生的不二選擇，于是催生了社會(huì )車(chē)輛接送學(xué)生上下學(xué)這一服務(wù)，部分農村家長(cháng)雇傭三輪車(chē)等劣等車(chē)輛接送孩子上下學(xué)，一些學(xué)校特別是民辦學(xué)校為爭奪生源主動(dòng)用車(chē)輛接送學(xué)生，為了節約成本，車(chē)輛嚴重超員。乘坐各類(lèi)機動(dòng)車(chē)輛上學(xué)的人數逐年增加，帶來(lái)學(xué)生路途交通安全隱患，已引起我局的高度警覺(jué)和嚴重關(guān)注。為摸清全縣中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生的車(chē)輛情況，以便加強專(zhuān)項整治工作，消除交通安全隱患，確保學(xué)生上學(xué)、入園的路途安全，我局于9月1日起對全縣中小學(xué)、幼兒園（含民辦）接送學(xué)生的車(chē)輛進(jìn)行了一次全面摸底排查，10月份又進(jìn)行了再次摸底排查，11月初根據阜教職成【20xx】40號文件精神我局又對全縣民辦幼兒園校車(chē)安全進(jìn)行了專(zhuān)項檢查，現將結果報告如下：

　　一、基本情況

　　本學(xué)期通過(guò)三次的摸排，到目前共排查出幼兒園所，其中已批準所，末批所，共排查出接送幼兒的車(chē)輛輛。排查出車(chē)型以面包車(chē)為主，嚴重超載什性。部分車(chē)輛手續不全，駕駛員無(wú)證駕駛，還存在報廢車(chē)改裝車(chē)接送學(xué)生的現象。詳情見(jiàn)《阜南縣幼兒園接送學(xué)生車(chē)輛排查統計表》。

　　二、情況分析

　　1、用車(chē)原因

　�。�1）部分幼兒家長(cháng)舍近求遠送孩子到辦學(xué)條件好一點(diǎn)的幼兒園上學(xué)，增加的用車(chē)需求。

　�。�2）為爭奪生源，幼兒園主動(dòng)用車(chē)接送學(xué)生。

　�。�3）留守兒童增多，無(wú)人接送，幼兒園接送學(xué)生符合社會(huì )的需要。

　　2、超載原因

　�。�1）薄利多銷(xiāo)：民辦幼兒園生源競爭力，收費過(guò)高則無(wú)競爭力，超載就成了盈利的唯一途徑。

　�。�2）降低成本：自備車(chē)、專(zhuān)營(yíng)車(chē)降低成本的主要途徑是超載，超載越多成本越低。

　�。�3）家長(cháng)安全意識淡泊。部分家長(cháng)不能分身接送，圖方便讓孩子搭車(chē)，聽(tīng)信車(chē)主口頭安全承諾。

　　3、安全隱患

　�。�1）幼兒園交通安全教育有待加強。

　　通過(guò)摸底排查發(fā)現，我縣民辦幼兒園，交通安全意識還相對薄弱，交通安全管理制度，有待建立和進(jìn)一步完善，對師生的交通安全教育還不到位，特別是對于幼兒，自我保護意識和能力欠缺。

　�。�2）接送車(chē)輛車(chē)主存在僥幸心理。

　　不少車(chē)主、駕駛員認為：核定載客人數是成年人，幼兒體重輕，身體小，兩個(gè)頂不上一個(gè)成年人，且多載一個(gè)可多收一份車(chē)費；他們的車(chē)輛多是在鄉鎮內的村級公路上行駛，路上機動(dòng)車(chē)輛少，又沒(méi)有交警、路政等人員稽查，車(chē)況差一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系。有的司機還從事貨運、黑出租等多種經(jīng)營(yíng)，存在較的安全隱患。

　�。�3）學(xué)生用車(chē)有需求難規范。

　　較的市場(chǎng)需求為違法接送車(chē)輛提供了生存空間。學(xué)生家長(cháng)們所以選擇非法營(yíng)運車(chē)輛接送孩子，其一是，確實(shí)幼兒入園路途比較遠；其二是，因為正規營(yíng)運公交、農公中巴沒(méi)有向村組沿伸；第三是因為校車(chē)投入成本，各項費用、損耗高。在這樣的情況下，逐步形成了無(wú)營(yíng)運資質(zhì)、非法超載、非法營(yíng)運的學(xué)生接送車(chē)市場(chǎng)。

　�。�4）小型接送車(chē)輛多，乘載超員，極易造成事故。

　　由于車(chē)小加上嚴重超載，幼兒在車(chē)內非常擁擠，難以動(dòng)身，一旦途中遇險，亟易造成事故。

　　二、工作建議

　　一是實(shí)行學(xué)生接送車(chē)輛準入制度。所有參與學(xué)生接送的車(chē)輛必須到機動(dòng)車(chē)檢測站接受性能檢測，合格后報教育部門(mén)備案，由交警隊與教育局制作的統一學(xué)生接送車(chē)輛標識，沒(méi)有此標識的`車(chē)輛不得搭載學(xué)生上路，否則交通部門(mén)將按非法營(yíng)運嚴厲查處。

　　二是實(shí)行學(xué)生接送車(chē)輛駕駛員準入制度。各幼兒園只能聘請具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷、駕駛作風(fēng)文明、駕駛證準駕車(chē)型與所駕駛學(xué)生接送車(chē)輛相符的人員作為學(xué)生接送車(chē)司機，并報交警隊備案。

　　三是健全幼兒園交通安全管理制度。建立健全幼兒園內部接送學(xué)生的車(chē)輛管理的各項制度。如建立接送學(xué)生的車(chē)輛安全管理責任制度、交通安全宣傳教育制度、科學(xué)的接送制度、接送學(xué)生的車(chē)輛定期維修保養制度、“一車(chē)一檔”車(chē)輛安全檔案制度、“一人一檔”駕駛員行為安全檔案制度、接送學(xué)生的車(chē)輛安全監管制度、駕駛員聘用制度等。幼兒園確定專(zhuān)人負責交通安全管理與宣傳工作，每學(xué)期與駕駛員簽訂交通安全責任狀，配合交警部門(mén)開(kāi)展交通安全宣傳工作。

　　四是持續開(kāi)展學(xué)生接送車(chē)輛整治。認真貫徹部《機關(guān)維護校園周邊治安秩序“八條措施”》的規定，組織民警分班在各個(gè)學(xué)校上下學(xué)高峰時(shí)執勤，維護學(xué)校門(mén)口交通秩序，同時(shí)，檢查接送學(xué)生車(chē)輛，發(fā)現不合格車(chē)輛，一經(jīng)查處，嚴厲處罰。對農村偏遠地區學(xué)校，不定期突查，對非法接送學(xué)生的“三無(wú)”車(chē)輛、農用機動(dòng)車(chē)、嚴重超載車(chē)進(jìn)行嚴打。

　　幼兒園校車(chē)自查自糾報告 4

　　為了深刻吸取甘肅正寧“11.06”校車(chē)事故和“12.12”江蘇省徐州市豐縣校車(chē)事故的深刻教訓，根據上級的統一要求，以確保校園及交通安全為目的，從增強師生安全意識，強化學(xué)校安全管理入手，通過(guò)明確責任，落實(shí)措施，努力營(yíng)造一個(gè)安全、文明、健康的育人環(huán)境。

　　一、加強領(lǐng)導，明確責任

　　為了保證活動(dòng)長(cháng)期有序的開(kāi)展，學(xué)校成立了“校車(chē)安全監管領(lǐng)導小組”，負責組織學(xué)校的交通安全工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要議事日程。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　組員：

　　下設“校車(chē)安全監管”辦公室，辦公室工作主要由劉立負責，具體負責制定學(xué)校交通安全工作的制度措施，明確各部門(mén)的具體職責和責任，確保學(xué)校交通安全工作有序開(kāi)展。

　　二、廣泛宣傳，加強教育，提高安全意識

　　學(xué)校安全領(lǐng)導小組從成立以來(lái)利用會(huì )議、廣播、黑板報、宣傳廚窗、橫幅等形式進(jìn)行了廣泛的宣傳，并發(fā)動(dòng)各班廣泛開(kāi)展班隊活動(dòng)、知識講座、知識競賽等活動(dòng)，并以此為載體全體動(dòng)員、全員參與，把交通安全工作作為學(xué)校日常的重點(diǎn)工作，寓安全教育于活動(dòng)中，加強安全教育，提高安全意識，養成安全習慣。

　　1、每學(xué)期開(kāi)學(xué)初都組織學(xué)生認真學(xué)習《學(xué)生交通安全知識》、《學(xué)生日常行為規范》。

　　2、每學(xué)期都邀請法制副校長(cháng)到學(xué)校給學(xué)生現身說(shuō)法，利用量的交通事故的事實(shí)，教育學(xué)生樹(shù)立法律意識，遵守交通法規，堅持做到學(xué)生下學(xué)排隊回家，各路隊配合路隊干部指揮路隊工作，確保出行安全。

　　3、利用學(xué)校的校園黑板報、班隊會(huì )、法制報告會(huì )等多種途徑，宣傳交通安全的重要性。

　　4、利用各種載體，廣泛開(kāi)展學(xué)習“交通安全及法制知識”教育活動(dòng)，通過(guò)向學(xué)生家長(cháng)散發(fā)書(shū)信的辦法，多次組織“交通安全主題的班隊會(huì )”“交通安全校園廣播”等活動(dòng)方式，使安全工作取得了顯著(zhù)成效。

　　三、完善制度，強化管理

　　為使學(xué)校交通安全工作能夠正常有序的開(kāi)展，根據交通安全領(lǐng)導小組的統一安排，安全辦公室進(jìn)一步完善了學(xué)校交通安全工作的各項制度，具體的有“第三鋪小學(xué)交通安全應急預案”、“第三鋪小學(xué)交通安全管理制度”等各項制度，分工到人，責任到人，并簽定了“交通安全文明責任書(shū)”，強化管理，使學(xué)校交通安全管理覆蓋到校園的.每一個(gè)區域，每一個(gè)角落。

　　四、立足防范，變“堵”為“疏”

　　吸取校車(chē)特事故的深刻教訓，我校一直堅持“教育為重，預防為主，標本兼治，重在治本”的方針，做足做好“防”文章，在此基礎上變“堵”為“疏”。學(xué)校在教育學(xué)生養成良好的生活習慣，提高交通安全防范意識的基礎上，每個(gè)月都組織學(xué)校各部門(mén)對學(xué)校各處進(jìn)行安全檢查，摸清學(xué)�？赡艽嬖诘陌踩�隱患和潛在的矛盾，并做出相應的對策，真正做到防患于未然，把事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

　　經(jīng)過(guò)以上自查自檢，在上級的正確領(lǐng)導下，在全體師生的共同努力下，實(shí)現了無(wú)教職工違法犯罪，無(wú)在校學(xué)生違法犯罪，無(wú)師生交通事故，無(wú)重治安案件及責任事故、上等事件的發(fā)生。今后，我們將不斷加宣傳力度，強化學(xué)生思想道德建設，落實(shí)各項規章制度，為確保學(xué)校安全穩定，培養更多的“四有”新人而不懈努力。

　　幼兒園校車(chē)自查自糾報告 5

　　為進(jìn)一步強化校車(chē)安全管理，認真貫徹落實(shí)安全工作會(huì )議精神，消除校車(chē)交通安全隱患，預防交通事故發(fā)生，確保幼兒乘車(chē)安全，我園高度重視、強化措施、狠抓落實(shí)、責任到人、對幼兒乘坐校車(chē)進(jìn)行了全面教育，指定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：

　　一、重視思想，提高認識

　　我園成立了以李園長(cháng)為第一責任人的幼兒園安全工作領(lǐng)導小組，開(kāi)學(xué)初，幼兒園召開(kāi)全體教職工大會(huì )，層層簽訂安全責任狀，要求教師提高責任意識，增強安全常識，集中力量把幼兒乘車(chē)安全工作作為幼兒園頭等大事來(lái)抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛(ài)幼兒、關(guān)愛(ài)生命、明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴謹工作不到位。保證把孩子教育好、管理好、保護好、讓家長(cháng)放心地將幼兒交到我們手中。 各班級老師負責乘車(chē)幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車(chē)順序排好隊，跟車(chē)老師監督幼兒乘車(chē)紀律，保障幼兒上下車(chē)安全。

　　二、發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改

　　幼兒園每學(xué)期都對校車(chē)進(jìn)行統計，現有2輛接送幼兒車(chē)輛，所有車(chē)輛已統一噴涂校車(chē)標示且手續齊全。幼兒園每周都會(huì )對幼兒進(jìn)行交通安全常規教育，通過(guò)觀(guān)看安全錄像活動(dòng)，教育幼兒上下車(chē)排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送幼兒車(chē)輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車(chē)駕駛人資格審查和安全教育；根據校車(chē)的核定載客量把乘車(chē)幼兒劃分車(chē)次，分批安排幼兒乘車(chē)，每個(gè)環(huán)節都有專(zhuān)人負責。每天有校車(chē)記錄表，當校車(chē)接送回來(lái)后，每天進(jìn)行衛生消毒工作，并對校車(chē)進(jìn)行檢查；對責任心差的教師進(jìn)行思想教育，并追究相關(guān)責任。

　　三、規范跟車(chē)幼兒接送管理制度

　　我園為確保幼兒的人生安全，避免錯接、漏接情況的發(fā)生，通過(guò)家長(cháng)、教師、司機、共同制定該制度：

　　1、每次車(chē)輛出發(fā)前，駕駛員需全面檢查車(chē)輛狀況正常后方可出發(fā)。校車(chē)定時(shí)參加年檢和交管部門(mén)規定的審查。駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的'身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。

　　2、跟車(chē)老師必須在乘車(chē)前仔細對照乘車(chē)名單，確認無(wú)誤后方可上車(chē)。

　　3、如有幼兒因特殊原因更改上下車(chē)時(shí)間或不來(lái)園的，家長(cháng)須提前通知幼兒園，跟車(chē)老師必須在跟車(chē)記錄中做特別說(shuō)明，以免遺漏。

　　4、跟車(chē)老師在跟車(chē)過(guò)程中，必須對照乘車(chē)清單，確認每個(gè)站點(diǎn)上下車(chē)的幼兒，并在每個(gè)相應的名字后打勾確認。

　　5、跟車(chē)老師在跟車(chē)結束前，必須對整個(gè)車(chē)廂進(jìn)行檢查，確認沒(méi)有一個(gè)幼兒被遺留在車(chē)上。

　　6、跟車(chē)老師在跟車(chē)結束后，必須再次檢查乘車(chē)記錄，并在記錄表上簽名確認后，月底交辦公室備案。

　　7、督促校車(chē)司機必須保持車(chē)輛勻速行駛（不超40碼），遵守交通規則，并避免一切不安全駕駛的行為。

　　8、提醒校車(chē)司機必須在幼兒上車(chē)坐穩后，跟車(chē)老師示意可以開(kāi)車(chē)后，方可啟動(dòng)車(chē)輛前行。

　　四、引以為戒，吸取教訓，常抓不懈。

　　安全是幼兒園工作的第一任務(wù)，我園層層成立了校車(chē)整治安全工作領(lǐng)導小組，責任明確、分工細致、行動(dòng)迅速。對以后園車(chē)在接送幼兒的過(guò)程中出現的安全問(wèn)題，幼兒園要與公安交警部門(mén)強化協(xié)作，各其負責，相互配合，確保校車(chē)安全運營(yíng)，規范運營(yíng)。我園各項安全工作對照要求落實(shí)到了實(shí)處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保幼兒園教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展。

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