檢測實(shí)習報告匯總20篇
在當下這個(gè)社會(huì )中，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，報告根據用途的不同也有著(zhù)不同的類(lèi)型。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編幫大家整理的檢測實(shí)習報告20篇，歡迎閱讀與收藏。
檢測實(shí)習報告1
今年寒假經(jīng)過(guò)在學(xué)校學(xué)習的基礎上，為了進(jìn)一步從專(zhuān)業(yè)工作實(shí)際出發(fā)，我來(lái)到就業(yè)意向單位即食品藥品監督管理局進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習。我的生產(chǎn)實(shí)習原則上是按照企業(yè)的實(shí)習要求進(jìn)行頂崗生產(chǎn)實(shí)踐訓練，學(xué)校提供給我們生產(chǎn)實(shí)習大綱供企業(yè)參考使用，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，我加深了對企業(yè)的了解也培養了對企業(yè)的感情，提高了社會(huì )的適應力并且熟練崗位操作能力，總之受益匪淺。
我在食品藥品監督管理局實(shí)習的內容主要包括了解食品藥品監督管理部門(mén)的各個(gè)職能處（科）室的劃分，熟悉職能處（科）室的主要業(yè)務(wù)工作。了解藥品監督管理部門(mén)的受理窗口（大廳）的基本狀況，熟悉受理窗口（大廳）的受理程序和受理文件內容。了解食品藥品監督管理部門(mén)的稽查大隊的基本狀況，熟悉稽查大隊的執法任務(wù)和程序。了解藥品監督管理部門(mén)的其他直屬事業(yè)單位如藥檢所、研究所、認證中心等的基本狀況，熟悉這些單位的基本業(yè)務(wù)。
我們也進(jìn)行了一系列的實(shí)習實(shí)踐包括為了確保農村群眾用藥用械的安全的農村藥械打假治劣的實(shí)習工作，為了確保國家基本藥物制度的實(shí)施、基本藥物質(zhì)量和公眾用藥安全進(jìn)行的對轄區內縣、鄉、村三級醫療機構使用的國家基本藥物目錄品種進(jìn)行了針對性檢查、抽驗，為了進(jìn)一步做好藥品不良反應報告和監測工作，健全完善藥品不良反應監測網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行的一系列的培訓，為確保全縣學(xué)校的食品衛生安全，有效預防食物中毒事件的發(fā)生，切實(shí)保障廣大師生身體健康和生命安全所進(jìn)行的學(xué)校食品安全檢查等等。其中給人印象最深刻的是在學(xué)校進(jìn)行的食品安全檢查，可能是比較貼切我們自己平時(shí)的生活，我們認真的完成了這次實(shí)踐。在進(jìn)行食品安全檢查之前我們記錄了具體的整治工作的計劃表，主要包括食品加工、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內外環(huán)境衛生，食品采購、儲存、加工、銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節的衛生環(huán)境狀況。在真正的實(shí)踐中我們主要是針對餐（用）具洗滌、消毒、保潔和衛生防護設施設置等情況進(jìn)行了專(zhuān)項檢查。針對檢查中發(fā)現的問(wèn)題，我們局要求各級各類(lèi)學(xué)校：一要進(jìn)一步建立健全學(xué)校食品安全長(cháng)效工作機制和應急機制；二要堅決取締校園小賣(mài)部，強化封閉式管理；三要認真落實(shí)食品采購索證索票、進(jìn)貨驗收、臺賬建立等制度；四要加強廣大師生的食品安全知識的宣傳教育。在這次的檢查過(guò)程中，我們發(fā)現了問(wèn)題并解決了問(wèn)題，這無(wú)疑不是一次很好的實(shí)踐與鍛煉。
為了全面提高食品藥品安全保障水品，我們開(kāi)展了網(wǎng)絡(luò )售藥、非藥品冒充藥品、打擊“掛靠”“過(guò)票”經(jīng)營(yíng)、中藥材和中藥飲片市場(chǎng)、非法買(mǎi)賣(mài)麻黃堿類(lèi)復方制劑、植入性醫療器械等專(zhuān)項整治行動(dòng)從而來(lái)強化藥械安全質(zhì)量監管。通過(guò)開(kāi)展這么一系列相關(guān)的活動(dòng)，我們更加深入了解并以保障公眾飲食用藥安全為中心，這個(gè)活動(dòng)很有意義，大家都非常的.積極參與并且學(xué)到很多知識，總之也很受益匪淺。在離實(shí)習結束的最后一彈我們還開(kāi)展了全局的職工會(huì )，組織大家認真學(xué)習延安市食品藥品監督管理局局長(cháng)史俊琴的先進(jìn)事跡，激發(fā)大家對工作的激情。會(huì )上認真學(xué)習了長(cháng)篇通訊《延安的女兒》，并以“學(xué)習她牢記宗旨監管為民的政治品質(zhì)，學(xué)習她艱苦奮斗愛(ài)局如家的崇高精神，學(xué)習她廉潔奉公依法辦事的優(yōu)良作風(fēng)，學(xué)習她心系群眾大愛(ài)無(wú)私的高尚人格”等方面為重點(diǎn)，進(jìn)行了深層次的學(xué)習和討論。激發(fā)了大家堅定信心以及振奮精神。
為期大半個(gè)月的實(shí)習結束了，這段時(shí)間里，既得到了領(lǐng)導的殷切關(guān)心，又得以和市場(chǎng)科的諸位同事親歷了藥監基層工作的方方面面，實(shí)在是獲益良多。這段時(shí)間按照食品藥品監督管理局的要求進(jìn)行了頂崗生產(chǎn)實(shí)踐訓練，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，我對這項工作多了很多的了解，提高了社會(huì )適應性，熟練了崗位操作能力，生活過(guò)的非常充實(shí)。
檢測實(shí)習報告2
我是在20xx年9月15日至10月17日，到龍井市大田汽車(chē)修配中心進(jìn)行實(shí)習的。先后在機修車(chē)間、鈑金車(chē)間、二級維護車(chē)間、噴漆車(chē)間進(jìn)行學(xué)習。
一、實(shí)習目的
通過(guò)實(shí)習加深學(xué)生對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習熱情。切身了解龍井汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現狀，熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎，通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。
維修實(shí)習是對學(xué)生的一次綜合能力的培養和訓練。在整過(guò)程中充分調動(dòng)人的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習單位及崗位介紹
龍井市大田汽車(chē)修配中心始建于20xx年，是一家私營(yíng)企業(yè)，占地面積5300平方米，建筑面積1500平方米，擁有機修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫房、二級維護、調度室等十多個(gè)車(chē)間(室)，現有人員近20名，其中高級職稱(chēng)的有2人，中級4人，初級14人。年維修量達3000多輛。年產(chǎn)值260萬(wàn)元。龍井市大田機動(dòng)車(chē)維修中心獲得省交通運輸管理廳運管審批一類(lèi)企業(yè)，20xx年被延邊軍分區指定為車(chē)輛保障應急救援企業(yè)。
20xx年被省、州運輸行業(yè)批準為AAA級企業(yè)，20xx年獲得3.15消費者誠信企業(yè)，20xx年獲得省州誠信企業(yè)單位，政府部門(mén)指定維修企業(yè)，龍井市主要企業(yè)定點(diǎn)維修企業(yè)，龍井市六大保險公司指定維修點(diǎn)。獲得了《營(yíng)運車(chē)輛二級維護資格許可》，實(shí)現了整車(chē)修理、總成修理、整車(chē)維護、維修救援、專(zhuān)項修理、竣工檢驗等成套的服務(wù)體系。我先后在其中的四個(gè)車(chē)間進(jìn)行學(xué)習。
三、實(shí)習內容
(一)、機修
機修車(chē)間是大田汽車(chē)維修中心的重要車(chē)間，我先到這個(gè)車(chē)間進(jìn)行實(shí)習。發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的最主要組成之一，也是汽車(chē)的心臟。它的工作過(guò)程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程，在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，排氣門(mén)關(guān)閉，曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運動(dòng)，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力�？扇蓟旌蠚獗憬�(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度升高。
在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程，在此過(guò)程中，進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，在壓縮行程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時(shí)進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運動(dòng)，活塞下移使曲軸旋轉運動(dòng)，產(chǎn)生轉矩而作功，當作功終了時(shí)，排氣門(mén)打開(kāi)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個(gè)工作循環(huán)，接著(zhù)又開(kāi)始了下一個(gè)新工作循環(huán)。
1、在實(shí)習中遇到的第一個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動(dòng)機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。
解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現排氣系統泄漏應及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
2、在實(shí)習中遇到的第二個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機點(diǎn)不著(zhù)火。
原因：發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jì)鹊碾娖恳菏欠癯渥�。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車(chē)大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水，此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現象。如果有，要及時(shí)到修理廠(chǎng)清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時(shí)間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
(二)鈑金
鈑金工作是一項車(chē)輛整形工作，要求精細、認真。我主要學(xué)習了對密封性能處理的要點(diǎn)。在車(chē)窗玻璃損壞后，要換用與原車(chē)窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時(shí)要檢查玻璃導槽及密封條有無(wú)損傷。由于車(chē)窗經(jīng)過(guò)修理后往往回復不到原來(lái)的形狀，因此，這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車(chē)窗玻璃外，還要注意在車(chē)窗關(guān)閉后車(chē)窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車(chē)門(mén)時(shí)，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車(chē)門(mén)后要進(jìn)行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門(mén)，再拉動(dòng)紙片，根據拉力的大小來(lái)判斷密封是否良好。如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)大說(shuō)明密封過(guò)緊，這會(huì )影響車(chē)門(mén)的正常關(guān)閉，并且還會(huì )使密封件因變形過(guò)大面較快地喪換密封性能;如果拉動(dòng)紙片所需的'力過(guò)小，說(shuō)明密封不良，往往會(huì )出現車(chē)門(mén)擋風(fēng)不擋雨的現象。在更換車(chē)門(mén)時(shí)一定要注意在新車(chē)門(mén)的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
(三)、噴漆烤漆房
噴漆工作是車(chē)輛的美容工作。我主要學(xué)習了噴漆的主要原理，烤漆房噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)過(guò)初級過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機送到房頂，再經(jīng)過(guò)頂部過(guò)濾網(wǎng)二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入房?jì)�。房�(jì)瓤諝獠捎萌凳�，�?.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng)，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過(guò)底部出風(fēng)口被排出房外，這樣不斷地循環(huán)轉換，使噴漆時(shí)房?jì)瓤諝馇鍧嵍冗_98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車(chē)的四周形成一恒定的氣流以去除過(guò)量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。
烤漆時(shí)，將風(fēng)門(mén)調至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房?jì)葴囟妊杆偕叩筋A定干燥溫度55-60度,風(fēng)機將外部新鮮空氣進(jìn)行初過(guò)濾后,與熱能轉換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過(guò)第二次過(guò)濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)的內循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房?jì)葴囟戎鸩缴�。當溫度達到設定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止;當溫度下降到設置溫度時(shí)，風(fēng)機和燃燒器又自動(dòng)開(kāi)啟，使烤漆房?jì)葴囟缺３窒鄬愣�。最后當烤漆時(shí)間達到設定的時(shí)間時(shí)，烤漆房自動(dòng)關(guān)機烤漆結束。
(四)二級維護管理
汽車(chē)作為機械產(chǎn)品，隨著(zhù)運行里程及車(chē)輛完成任務(wù)的增加，車(chē)輛使用的可靠性、安全性、經(jīng)濟性和動(dòng)力性會(huì )不斷變差。因此，強制維護、定期檢測是我國道路運輸車(chē)輛應用管理的一項重要制度。其目的是清除車(chē)輛故障隱患，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保運行安全，保護環(huán)境，降低運行消耗，提高運輸質(zhì)量。然而，在推行車(chē)輛二級維護的實(shí)際工作過(guò)程中，仍然存在許多問(wèn)題：一是部分營(yíng)運車(chē)主特別是個(gè)體車(chē)主為了節省時(shí)間，節約費用，干脆到維修廠(chǎng)交錢(qián)買(mǎi)《機動(dòng)車(chē)竣工出廠(chǎng)合格證》，不去做任何維護;二是少數承擔二級維護任務(wù)的修理企業(yè)唯利是圖、作業(yè)中缺項漏項，甚至只收費不維護，倒賣(mài)《機動(dòng)車(chē)竣工出廠(chǎng)合格證》，運輸車(chē)輛二級維護制度流于形式，存在著(zhù)極大的安全隱患，即給運管部門(mén)帶來(lái)很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營(yíng)運車(chē)輛二級維護制度的進(jìn)一步落實(shí)。
大田汽車(chē)維修中心從企業(yè)創(chuàng )立那天起，就在機動(dòng)二級維護工作中認真貫徹執行國家有關(guān)法律,法規,技術(shù)標準,從組織機構,儀器設備,維修工作,人員素質(zhì),環(huán)境條件,工作制度方面,不斷加強自身建設,努力提高工程質(zhì)量檢測業(yè)務(wù)水平,以確保二級維護工作的落到實(shí)處。
實(shí)行維修服務(wù)“五公開(kāi)制度”公開(kāi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、公開(kāi)維修質(zhì)量保證期、公開(kāi)維修工時(shí)定額和收費標準、公開(kāi)汽車(chē)配件價(jià)格、公開(kāi)企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員的基本情況，使用“四單一證”(進(jìn)廠(chǎng)檢驗單、過(guò)程檢驗單、竣工檢驗單、維修結算清單、竣工出廠(chǎng)合格證)，建立機動(dòng)車(chē)維修檔案。運輸經(jīng)營(yíng)者可自主選擇具備條件的維修企業(yè)進(jìn)行車(chē)輛二級維護只收錢(qián)不維護現象。確保二級維護的質(zhì)量，保證道路運輸安全。
四、實(shí)習總結與體會(huì )
在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)的構造和功用及噴漆鈑金等知識，而且還學(xué)會(huì )了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專(zhuān)業(yè)上有了突破，也學(xué)習到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識�？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習，這對于我以后的工作道路起著(zhù)很重要的作用。
檢測實(shí)習報告3
作為我們市的一個(gè)重要部門(mén)，檢測中心工作的開(kāi)展是在上級的領(lǐng)導下，按照上級有關(guān)部門(mén)的要求完成既定任務(wù)。由于該中心是營(yíng)利性政府機構，中心也要擔當技術(shù)推廣的重任，為下一級提供技術(shù)學(xué)習的平臺，達到工作雙贏(yíng)的目的。
檢測中心作為一個(gè)精確度要求較高的實(shí)驗室，它的管理是比較嚴格的。非實(shí)驗人員不允許進(jìn)出實(shí)驗室，實(shí)驗員進(jìn)出實(shí)驗室要鎖門(mén)。進(jìn)實(shí)驗室前要換拖鞋并穿上實(shí)驗服，實(shí)驗員進(jìn)行檢測時(shí)必須帶上防護口罩和手套以確保人身安全，必要時(shí)要開(kāi)抽風(fēng)機保持室內空氣清潔，所排出廢氣是通過(guò)除毒處理。實(shí)驗儀器和實(shí)驗試劑由實(shí)驗員定期檢查，確保實(shí)驗儀器的正常運作和試劑質(zhì)量符合實(shí)驗要求。實(shí)驗室內部的清潔衛生必須由實(shí)驗員負責以保證實(shí)驗器材完好，實(shí)驗廢品統一嚴格處理，實(shí)驗室外部的清潔衛生由專(zhuān)人負責。作為實(shí)驗員對實(shí)驗結果要保密，實(shí)驗結果上送有關(guān)單位并保存實(shí)驗樣品以備復檢的需要。
一個(gè)完整的檢測程序包括：樣本的采集，樣品預處理，樣本的存儲，提取樣品中的被檢物質(zhì)，被檢物質(zhì)的測定，結果分析等步驟。
樣本來(lái)源主要有兩種方式：一是施工單位或者個(gè)人向檢測中心送樣本；另外一種就是中心派人到現場(chǎng)實(shí)地采集樣本。樣本的采集依據分地區隨機原則，盡量使樣本檢測結果更加符合實(shí)際情況。檢測樣品對樣品負責是檢測的原則，所以所有樣品都要貼上標簽，記錄采集的地點(diǎn)、時(shí)間、樣本名稱(chēng)等并且還要記錄聯(lián)系人。
根據檢測樣本的不同，樣品的處理方式也有很大的差別。大部分的檢測樣品都要進(jìn)行狀態(tài)調節，即在特定的溫度、濕度和大氣壓下保持一定的時(shí)間。
檢測和實(shí)驗結果的分析通過(guò)實(shí)驗儀器和電腦系統即可獲得，所檢測到的結果要保存好，對于檢測結果不在規定范圍內的樣本必要時(shí)要復檢一次。
除此之外，我還參與中心的實(shí)驗臺清潔以及實(shí)驗室的衛生打掃工。對此，我也不敢掉以輕心，這些儀器都很精密，所以在清潔及護理的時(shí)候要十分細心。這也是培養我心細的時(shí)候，所以我一直認真對待，從未出現過(guò)差錯。
踏出校園走進(jìn)社會(huì )參加實(shí)習，不是用三言?xún)烧Z(yǔ)就可以概括實(shí)習收獲，社會(huì )的大課堂是紛繁復雜要學(xué)習的知識是在太多了。工作時(shí)遵守工作紀律，與同事融洽相處是基本的要求。作為實(shí)習生還要積極肯干，同時(shí)要放下所謂的面子，不懂的'地方要問(wèn)個(gè)究竟踏踏實(shí)實(shí)地學(xué)習，接受新事物時(shí)要有很強的求知欲，力爭更多的動(dòng)手機會(huì )。不能不提的就是實(shí)習期間我真正懂得了要珍惜在學(xué)校學(xué)習的時(shí)光，一方面不要認為學(xué)習沒(méi)用，因為以后要用到什么知識還是未知之數，離校工作的人都會(huì )有書(shū)到用時(shí)方恨少的感慨；另一方面，走出社會(huì )你的同事絕大多數都不是你的同齡人，你要學(xué)習怎樣去融合他們做到妥善處理人際關(guān)系。
社會(huì )實(shí)踐使我們找到了理論與實(shí)踐的最佳結合。我的工作結束了，但我對于食品的檢測與安全知識有了更深一步的了解。關(guān)于食品安全的重要性更是不容忽視。雖然我并沒(méi)有太多的參與食品的化驗與檢測，但是通過(guò)這次做有關(guān)食品的工作，使我更加明白了“民以食為天”的含義，這是我們身上的責任。對于我們學(xué)食品專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，應該在大學(xué)期間，學(xué)習好自身的課程，加強自己的綜合素質(zhì)與技術(shù)操作技能，為國家的食品做出自己的一份貢獻。
檢測實(shí)習報告4
實(shí)習是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)習中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)習，將所學(xué)的理論知識與實(shí)習相結合一起，在實(shí)習中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)習中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
土木工程是建造各類(lèi)工程設施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。它既指與與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進(jìn)行的勘測、設計、工程等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì )和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。 作為一名擁有專(zhuān)業(yè)知識的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深奧的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，利用假期我進(jìn)行了這次實(shí)習活動(dòng)，讓我們從實(shí)習中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為學(xué)好專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。
在這一個(gè)月的實(shí)習時(shí)間中我學(xué)到了關(guān)于橋梁設計及工程的許多問(wèn)題。
橋梁設計原則：
適用、經(jīng)濟、安全、美觀(guān)。
橋梁設計程序：
包括：前期工作、初步設計、技術(shù)設計、工程設計。 橋梁的規劃設計：
包括：野外勘測與調查研究、縱斷面設計、橫斷面設計、平面布置、橋梁的橋梁體系、造型與美學(xué)。
橋梁的體系主要有梁式體系、拱式體系、架剛橋、組合體系；橋梁的設計一定要滿(mǎn)足美學(xué)要求。
同時(shí)在設計過(guò)程中必須注意各方面的問(wèn)題并解決它。 制定橋梁標準問(wèn)題：
根據前面調查的運量或流量先要確定線(xiàn)路等級，其次要確定允許車(chē)速、橋梁坡度和曲線(xiàn)半徑。還要委托地震研究機構，進(jìn)行本地區的地震危險性分析，從而確定橋梁抗震標準。此外還要確定航運標準、航運水位、航道凈空、船舶噸位以及要求的航道數量及位置等。航運標準影響橋梁的高度和跨度，直接影響橋梁建設規模以及設計時(shí)如何滿(mǎn)足航運的需要。因此設計部門(mén)必須與航運部門(mén)充分協(xié)商，慎重對待。
自然條件及周?chē)h(huán)境問(wèn)題：
為調查自然條件及周?chē)h(huán)境而進(jìn)行的勘測工作稱(chēng)為草測。為此要收集萬(wàn)分之一地形圖，進(jìn)行紙上定線(xiàn)，在實(shí)地橋位兩岸設點(diǎn)，用測距儀測得跨河距加以校正，并進(jìn)行現場(chǎng)核查。
本階段的地質(zhì)工作以收集資料為主，輔以在兩岸適當布置鉆孔進(jìn)行驗證。要探明覆蓋層的性質(zhì)、巖面高低、巖性及構造，有無(wú)大的構造，斷層。并從地質(zhì)角度對各橋位作出初步評價(jià)。
要對各橋位周?chē)h(huán)境進(jìn)行調查，包括橋頭引線(xiàn)附近有無(wú)要交叉的公路、鐵路、高壓線(xiàn)、電話(huà)線(xiàn)；附近有無(wú)廠(chǎng)房、民房要拆遷，有無(wú)不能拆遷的建筑物，有無(wú)文物、古跡。
本階段的水文工作十分重要。如發(fā)現地質(zhì)有問(wèn)題時(shí)，直到初步設計階段，橋位尚可作適當調整，但水文方面如存在問(wèn)題，其影響則不是適當調整橋位可以解決得了的。
水文工作一般要求提供設計流量，歷史最高、最低水位，百年一遇洪水位，常水位情況及流速資料。在提供這些資料時(shí)要考慮上游是否有水庫及擬建水庫的影響。要通過(guò)資料或試驗，論證河道是否穩定，主槽的擺動(dòng)范圍，以及橋梁建成后本河段上、下游是否會(huì )產(chǎn)生不利影響。
橋式方案比選
橋式方案比選是初步設計階段的工作重點(diǎn)。一般均要進(jìn)行多個(gè)方案比較。各方案均要求提供橋式布置圖。圖上必須標明橋跨布置，高程布置，上，下部結構型式及工程數量。對推薦方案，還要提供上、下部結構的結構布置圖，以及一些主要的及特殊部位的細節處理圖。各類(lèi)結構都需經(jīng)過(guò)檢算并提出可行的工程方案。
推薦方案必須是經(jīng)過(guò)比選后得出的，要經(jīng)得起反復推敲。采用什么橋式和跨度必須建立在科學(xué)的基礎上，切忌先入為主，搞一窩蜂，趕時(shí)髦，或在某種主觀(guān)意志的支配下，一定要搞個(gè)什么橋式或一定要搞個(gè)多大跨度。所謂科學(xué)性，具體體現在方案比選時(shí)要貫徹“實(shí)用、經(jīng)濟、美觀(guān)”的原則。
在橋式布置中首先要慎重確定橋梁跨度，特別是主跨的跨度。采用大跨度對通航有利，也可減少費力費時(shí)的基礎工程量。但是橋長(cháng)相同時(shí)采用大跨度相對小跨度而言造價(jià)要高，工期要長(cháng)（較小的跨度可以采用多點(diǎn)工程，平行作業(yè)的措施），故要加以綜合比較。
橋跨布置必須在掌握充分資料的基礎上進(jìn)行，要研究在高、中、低水位時(shí)的航道軌跡。通航橋跨要與航道相適應，要能覆蓋各種水位時(shí)航道可能出現的變化。一般情況下，橋梁跨度應比航道要求的標準寬度稍大，留有一定富余即可，過(guò)大則沒(méi)有必要。
橋梁跨度的大小也受到自然條件及工程條件的限制。如果基礎的設計、工程困難，工程時(shí)航運繁忙，則要減少橋墩而加大跨度。近年來(lái)，我國橋梁上部結構，特別是大、中跨度的橋型發(fā)展很快，并且基本趨于成熟。所以在編制橋式方案時(shí)，可供選擇的余地比較大。從使用角度看，預應力混凝土結構與連續體系的橋型應該優(yōu)先考慮。
基礎工程在我國發(fā)展相對較為遲緩。鉆孔樁在設計、工程、檢驗技術(shù)方面已趨成熟，工程簡(jiǎn)便，質(zhì)量可靠，陸地或淺水地段使用比較有利。水中基礎采用鉆孔形式也是可靠的，但在如何選擇工程方案方面，還有進(jìn)一步提高的必要和可能。沉井基礎也常常是值得比較的基礎類(lèi)型。
橋位問(wèn)題：
至少應該選擇兩個(gè)以上的橋位進(jìn)行比選。遇某些特殊情況時(shí)，還需要在大范圍內提出多個(gè)橋位進(jìn)行比選。橋位比較的內容可以包括下面一些因素。
首先是橋位對路網(wǎng)布置是否有利。過(guò)去大型橋梁選擇橋位時(shí)，總是以橋梁為主體，線(xiàn)路走向服從橋梁。這樣線(xiàn)路往往要繞行，甚至導致布置上的不合理�，F在由于建橋技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，要樹(shù)立什么地方都能修橋的觀(guān)念，應該把橋位置于路網(wǎng)內一起考慮，盡量滿(mǎn)足選線(xiàn)的需要。
比較造價(jià)時(shí)，要把各橋位橋梁本身的造價(jià)與聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的造價(jià)加在一起進(jìn)行比較。橋梁建在城市范圍內時(shí)，要重視橋梁建設滿(mǎn)足城市規劃的要求。
還要比較各橋位的航運條件，即航道是否順直，尤其是橋位上游有無(wú)足夠長(cháng)的航道直線(xiàn)段。
在進(jìn)行自然條件的比較時(shí)，要考慮到地質(zhì)條件對基礎工程的設計、工程難度以及工程規模有直接的影響。要考慮是否存在難于處理的自然條件，譬如水特別深、覆蓋層軟弱層特別厚、基巖軟、構造發(fā)育、基巖破碎、風(fēng)化嚴重、溶巖、巖面高差特別大等不利地層存在對環(huán)境保護的評估也是必不可少的。
經(jīng)綜合比較，根據每個(gè)橋位的不同著(zhù)眼點(diǎn)，選定一個(gè)橋位作為推薦橋位。 工程設計對推薦橋式方案要編制工程組織設計，包括主要結構的工程方案。工程設備清單、砂、石料源、工程安排及工期等。
概算
根據工程量、工程組織設計以及標準定額編列概算。各個(gè)橋式方案都要編列相應的概算，以便進(jìn)行不同方案工程費用這一項目的比較。
按照規定，初步設計概算不能大于前期工作已批準的“估算”的10%，否則方案應重新編制。
根據具體情況，對概算適當調整，可以作為招標時(shí)的“標底”。
在主管部門(mén)審批初步設計文件時(shí)如對推薦方案提出必需修改的意見(jiàn)時(shí)，則需根據審批意見(jiàn)，另外編制“修改初步設計”報送上級審批。
技術(shù)設計
技術(shù)設計階段要進(jìn)行補充勘探（簡(jiǎn)稱(chēng)“技勘”）。在進(jìn)行補充勘探時(shí)，水中基礎必須每墩布置必要的鉆孔。岸上基礎的鉆孔也要有一定的密度，基礎下到巖層的'鉆孔應加密，還要通過(guò)勘探充分判斷土層的變化。
技術(shù)設計階段的主要內容是對選定的橋式方案中的各個(gè)結構總體的、細部的技術(shù)問(wèn)題作進(jìn)一步研究解決。在初步設計中批準的科研項目也要在這一階段中予以實(shí)施，得出結果。
技術(shù)設計階段要對結構各部分的設計提出詳盡的設計圖紙，包括結構斷面、配筋。細節處理、材料清單及工程量等。
技術(shù)設計的最后工作是調整概算（修正概算）。
在工程設計階段還要進(jìn)一步根據工程需要進(jìn)行補充鉆探（稱(chēng)“工程鉆探”），特別是對于重要的基礎。支承在巖層內的基礎要探明巖面高程的變化（一般不再布置深鉆孔）。
根據批準的技術(shù)設計繪制讓工程人員能按圖工程的工程詳圖提供給工程用。繪制工程詳圖過(guò)程中對斷面不宜作大的變動(dòng)，但對細節處理及配筋，特別是鋼筋布置則允許作適當改進(jìn)性的變動(dòng)。
根據工程設計資料，工程單位編制工程預算。
工程設計可以由原編制技術(shù)設計的單位繼續進(jìn)行，也可由中標的工程單位進(jìn)行。工程單位在編制工程設計時(shí)，如對技術(shù)設計有所變更，則要對變更部分負責，并要得到監理的認可。顧名思義，工程設計文件是為工程需要而編制的，不管是由設計單位還是由工程單位編制工程設計文件，均必須符合工程實(shí)際，滿(mǎn)足既有工程條件及工程環(huán)境，必須是能夠直接按圖工程的文件。
實(shí)習小結：
大學(xué)生活是緊張而又充滿(mǎn)期望的日子，學(xué)習的閑暇時(shí)總是憧憬著(zhù)背起行囊，遠離親人朋友以及師長(cháng)護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長(cháng)滿(mǎn)羽毛的雛鷹般離開(kāi)長(cháng)者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會(huì )工作這個(gè)大舞臺時(shí)，卻發(fā)現人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
實(shí)習生活中，讓我學(xué)會(huì )了不少東西，原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì )工作的被動(dòng)狀態(tài)轉變到開(kāi)始適應社會(huì )的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習工作當中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短一個(gè)月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)習，暢徉于實(shí)事當中，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次實(shí)習使我走出了校園，來(lái)到了工地實(shí)習，在社會(huì )這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習實(shí)習知識。這也是我第一次真正接觸社會(huì )，感受社會(huì )。
檢測實(shí)習報告5
一、實(shí)習時(shí)間、地點(diǎn)和實(shí)習單位
實(shí)習時(shí)間：根據教學(xué)安排，課程實(shí)習于8月29日開(kāi)始，為時(shí)兩周，2周到3周
實(shí)習地點(diǎn)：生化系食品分析實(shí)驗室
實(shí)習單位：邵陽(yáng)學(xué)院生物與化學(xué)工程系
二、實(shí)習過(guò)程概述
開(kāi)學(xué)就接到通知，要做食品安全檢測技術(shù)課程實(shí)習，已經(jīng)有課程實(shí)習經(jīng)驗的我們顯得有計劃起來(lái)，班委確定好分組后，每小組便開(kāi)始商量實(shí)驗方案，我們這組經(jīng)過(guò)激烈的討論后最終將方案確定下來(lái)。實(shí)驗分化學(xué)部分和微生物部分，為了和食品質(zhì)量與安全專(zhuān)業(yè)的同學(xué)不發(fā)生沖突，我們先做化學(xué)部分，之后做微生物部分�；瘜W(xué)部分主要內容有高效液相色譜法檢測苯甲酸、原子吸收法測重金屬隔、亞硝酸鹽的測定、農藥殘留量的測定四個(gè)實(shí)驗，夏湘老師審核通過(guò)了之后便開(kāi)始做實(shí)驗。做實(shí)驗時(shí)我們小組既要有自己的計劃，也要結合班上的計劃，最后我們較好的完成了本次課程實(shí)習。
三、 主要實(shí)習崗位和實(shí)習內容
�。ㄒ唬� 實(shí)驗內容
飲料中苯甲酸或苯甲酸鈉的測定
蔬菜中有機磷、氨基甲酸酯類(lèi)農藥殘留量的快速檢測
食品中亞硝酸鹽含量的測定
蔬菜中重金屬鎘的測定
�。ǘ⿲�(shí)驗原理
苯甲酸或苯甲酸鈉的測定：樣品加溫除去二氧化碳和乙醇，調pH至近中性，過(guò)濾后進(jìn)高效液相色譜儀，經(jīng)反相色譜分離后，根據保留時(shí)間和峰面積進(jìn)行定性和定量。
有機磷、氨基甲酸酯類(lèi)農藥殘留量的`快速檢測：在一定條件下，有機磷和氨基甲酸酯類(lèi)農藥對膽堿酯酶正常功能有抑制作用，其抑制率與農藥的濃度呈正相關(guān)。正常情況下，酶催化神經(jīng)傳導代謝產(chǎn)物（乙酰膽堿）水解，其水解產(chǎn)物與顯色劑反應，產(chǎn)生黃色物質(zhì)，用分光光度計在412nm處測定吸光度隨時(shí)間的變化值，計算出抑制率，通過(guò)抑制率可以判斷出樣品中是否有高劑量有機磷或氨基甲酸酯類(lèi)農藥的存在。
亞硝酸鹽含量的測定：試樣經(jīng)沉淀蛋白質(zhì)、除去脂肪后，用鍍銅鎘粒使部分濾液中的硝酸鹽還原為亞硝酸鹽。在濾液和已還原的濾液中，加入磺胺和N—1—萘基—乙二胺二鹽酸鹽，使其顯粉紅色，然后用分光光度計在538 nm波長(cháng)下測其吸光度。將測得的吸光度與亞硝酸鈉標準系列溶液的吸光度進(jìn)行比較，就可計算出樣品中的亞硝酸鹽含量和硝酸鹽還原后的亞硝酸總量；從兩者之間的差值可以計算出硝酸鹽的含量
重金屬鎘的測定：原子吸收光譜法是基于氣態(tài)原子的外層電子，對從光源發(fā)射的被測元素的特征共振線(xiàn)的吸收，由輻射減弱的程度以求得樣品中被測元素的含量，氣態(tài)的基態(tài)原子與物質(zhì)的含量成正比，故可用于進(jìn)行定量分析。
�。ㄈ⿲�(shí)驗器材和藥品
雪碧中苯甲酸的檢測：高效液相色譜儀：配有紫外檢測器；離心機：轉速不低于4000 r/min；超聲波水浴震蕩器；漩渦混合器；pH計；天平：分度值為0。01g和0。1mg。所用試劑均為分析純，實(shí)驗用水符合GB/ 6682要求。
甲醇；
乙酸銨溶液；
氨水（1+1）：氨水與水等體積混合；
苯甲酸標準儲備液：準確稱(chēng)取0。2360g苯甲酸鈉，加水溶解并定容至200mL，此溶液中每毫升相當于含苯甲酸1。00mg；
微孔濾膜：0。45μm，水相；
萵筍葉中鎘的檢測：要求使用去離子水，優(yōu)級純或高級純試劑；原子吸收分光光度計；硝酸；鹽酸；
鎘標準儲備溶液：精密稱(chēng)取1。0000g金屬鉛（99。99％），分次加入20mL鹽酸（1+1）溶解，加2滴硝酸，移入1000mL容量瓶中，加水稀釋至刻度。此溶液每毫升相當于1mg鉛；
鎘標準使用液：吸取10。0mL鉛標準儲備溶液，置于100mL容量瓶中，加0。5mol/L硝酸稀釋至刻度。如此多次稀釋至每毫升相當于0。1μg鎘的標準使用液；
腌菜中亞硝酸鹽檢測試驗：食品亞硝酸鹽快速測定儀、亞硝酸鹽試劑。
檢測實(shí)習報告6
本人1980年出生于寧夏青銅峽，現年31歲，1999年9月-20xx年7月在西安石油大學(xué)學(xué)習，所學(xué)專(zhuān)業(yè)為機械設計制造及其自動(dòng)化，20xx年畢業(yè)并在畢業(yè)當年參加工作，至今一直在中國石油吐哈油田公司工作。
20xx年7月至20xx年12月，在吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監測中心鍋爐壓力容器檢測站，歷任技術(shù)員、助理工程師，主要協(xié)助鍋檢站探傷室主任進(jìn)行一些技術(shù)管理工作，20xx年7月年開(kāi)始參與底片評定、出具工藝、簽發(fā)報告工作。20xx年1月至今，由于技術(shù)監測中心內部業(yè)務(wù)調整，調至技術(shù)監測中心無(wú)損檢測公司從事檢測工作，歷任助理工程師、工程師、項目經(jīng)理、公司經(jīng)理，主要負責技術(shù)監測中心無(wú)損檢測公司檢測工作的技術(shù)、質(zhì)量以及整體管理工作。20xx年10月至今開(kāi)始擔任吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監測中心無(wú)損檢測公司經(jīng)理，主管無(wú)損檢測公司經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、質(zhì)量工作，并擔任國家重點(diǎn)工程鄯善原油商業(yè)儲備庫工程無(wú)損檢測項目經(jīng)理。
20xx年10月至今開(kāi)始擔任吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監測中心無(wú)損檢測公司經(jīng)理，主管無(wú)損檢測公司經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、質(zhì)量工作，20xx擔任國家重點(diǎn)工程鄯善原油商業(yè)儲備庫工程無(wú)損檢測項目經(jīng)理，20xx年擔任吐哈油田歷史上投資最大的三塘湖原油外輸管道工程及三塘湖地面產(chǎn)能建設無(wú)損檢測項目經(jīng)理。
參加工作七年以來(lái)，我一直在油田一線(xiàn)從事新建安裝工程無(wú)損檢測及在用鍋爐壓力容器檢驗、檢測，本著(zhù)虛心好學(xué)、不斷提高、精細認真、愛(ài)崗敬業(yè)的態(tài)度從事本行工作，在工作過(guò)程中積累了一些工作經(jīng)驗和相關(guān)知識，現將本人技術(shù)工作總結如下：
一、主要工作業(yè)績(jì)
自20xx年參加工作以來(lái)，一共參與完成數十個(gè)檢驗檢測項目，以下是本人主要參與完成工作項目：
1、在吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監測中心鍋爐壓力容器監測站工作期間，本人先后參加了吐哈油田丘陵采油廠(chǎng)高壓注水工程(該工程榮獲總公司優(yōu)質(zhì)工程稱(chēng)號)、吐哈油田輕烴外運站改擴建9X1000m3球形儲罐及其配套工程、吐哈油田銷(xiāo)售公司改擴建2X50000m3原油儲罐及其配套工程、青海油田花-格管線(xiàn)改擴建工程等大型工程建設的無(wú)損檢測工作;在吐哈油田新建順酐廠(chǎng)工程、吐哈油田甲醇廠(chǎng)改擴建工程等一些項目中擔任無(wú)損檢測技術(shù)負責人;20xx年在吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監測中心無(wú)損檢測公司西部管道項目部擔任項目經(jīng)理、質(zhì)量工程師，負責西部管道六標段共100km原油、成品油管道建設無(wú)損檢測質(zhì)量工作。
2、在吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監測中心無(wú)損檢測公司工作期間，本人先后參加吐哈油田丘陵采油廠(chǎng)、溫米采油廠(chǎng)、鄯善采油廠(chǎng)、丘東采油廠(chǎng)、吐魯番采油廠(chǎng)等多家單位壓力容器檢驗檢測工作;吐哈油田輕烴外運站 9具1000m3球形儲罐檢驗檢測工作;并在西部管道工程六標段原油、成品油管道工程擔任六標段無(wú)損檢測項目部經(jīng)理。
3、參與了吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監測中心無(wú)損檢測公司
及鍋爐壓力容器檢測站直至復審及增項工作，參與編制、修訂適用于油田長(cháng)輸管道、集輸管道、各類(lèi)裝置及鍋爐壓力容器檢驗、檢測的質(zhì)量保證手冊、質(zhì)量程序文件及其他相關(guān)文件。
20xx年4月--6月，我在公司的安排下進(jìn)行了橋式起重機操作學(xué)習實(shí)踐活動(dòng)，在師傅們的指導和幫助下，主要學(xué)習和掌握如何熟練操作起重機和如何維護與保養好起重機，以及起重機常見(jiàn)簡(jiǎn)單電氣故障的判斷及處理，經(jīng)過(guò)了1個(gè)多月的學(xué)習活動(dòng)收獲極大，現在我把學(xué)習情況總結如下：
一：提高理論知識水平：
在學(xué)習實(shí)踐期間，我重點(diǎn)學(xué)習了{[起重機司機心讀}]和{[橋式起重機司機安全技術(shù)]]等等涉及安全理論基礎的書(shū)籍，從中學(xué)到知識都是系統性專(zhuān)業(yè)性的知識，與此同時(shí)，我還把師傅們多次參加各種技術(shù)競賽活動(dòng)積累的試題和培訓日記拿出來(lái)用在學(xué)習實(shí)踐過(guò)程中，不僅僅能從書(shū)本中學(xué)到基礎理論知識，還能在現實(shí)中遇到的情況與書(shū)本知識理論的實(shí)際相結合產(chǎn)生的問(wèn)題，以及具體解決的辦法去學(xué)習，使我的理論水平得到一定的提升。在現實(shí)操作中發(fā)現問(wèn)題的第一步同時(shí)采取正確的處理方式也是相當重要的，因為在實(shí)際操作過(guò)程中，我們會(huì )經(jīng)常遇到起重機出現這樣或那樣的的故障，作為當代的技術(shù)工人，就要求在能在出現問(wèn)題的同時(shí)采取正確的救治措施，避免了問(wèn)題的進(jìn)一步擴大，避免損失出現的可能性或者盡可能減少損失，雖然大的故障需要專(zhuān)業(yè)的工種來(lái)考驗解決問(wèn)題，但小的，常見(jiàn)的故障排除就需要我們自己能夠動(dòng)手處理，在這方面，我根據師傅們豐富的起重機操作經(jīng)驗很好地總結，不僅使我了解了起重機電氣設備的工作原理。以便及時(shí)處理發(fā)現準確的故障點(diǎn)，還使我掌握了一些常見(jiàn)的，簡(jiǎn)單的處理辦法，從而提高了我的理論知識水平。
二：加強實(shí)踐操作技能：
由于150噸轉爐260噸起重機的獨有特點(diǎn)，駕駛起來(lái)對起重機司機有要求自然也就相對高，所以在學(xué)習習中不掉以輕心，始終保持高度的責任心，還要具體聯(lián)系實(shí)際工作，根據方坯和板坯不同的生產(chǎn)情況，分別有針對性的把重點(diǎn)，難點(diǎn)及具體實(shí)際操作方法說(shuō)出來(lái)，使我進(jìn)行操作練習，開(kāi)動(dòng)大車(chē)和小車(chē)的操作，遠距離運行的大車(chē)和小車(chē)，控制器的手柄要逐檔加到至到滿(mǎn)意檔運行，到達目的地要提前減檔，使車(chē)子慢慢停下來(lái)，然后再跟車(chē)平穩使吊鉤不要擺動(dòng)，聽(tīng)從指揮板動(dòng)和吊鉤，短距離運行的大車(chē)和小車(chē)，要選擇合適的運行速度，不要一下子開(kāi)得太快，然后又打反車(chē)回頭，這樣既浪費時(shí)間又有損害起重機，操縱吊鉤也要逐檔加至滿(mǎn)檔，由滿(mǎn)檔回到零位，這樣剎住車(chē)停鉤對各機構的損害最小，經(jīng)過(guò)了1個(gè)月的努力練習，我的操作技能有了穩定的提高，基本上可以獨立操作了。
三：練習起重機上的一些簡(jiǎn)單常見(jiàn)的故障：
起重機械在使用過(guò)程中，機械零部件，電氣控制和液壓系統的元器件，不可避免地會(huì )發(fā)生有形磨損，并引發(fā)故障，導致同一故障的原理因可能不是一一對應的關(guān)系，因此要對故障認真分析準確地查找故障原因，，并采取相對應的消除故障的方法來(lái)排除，從而恢復故障的技術(shù)性能，按下按扭起動(dòng)不得，檢查看：
1：零位保護的`觸頭是否對好零位(由小車(chē)零位觸頭，大車(chē)零位觸頭，付鉤零位觸頭)：
2：安全保護是否閉合好(由欄桿開(kāi)關(guān)是否閉合好。艙口開(kāi)關(guān)是否關(guān)好，緊急開(kāi)關(guān)是否閉合好)
3：過(guò)流保護是否有動(dòng)作，(由總過(guò)流，大車(chē)過(guò)流，小車(chē)過(guò)流)看看各過(guò)流之間的連線(xiàn)有無(wú)松脫現象，減速器噪聲太大或異常聲響，故障原因有：
1：缺油，潤滑不良：
2：齒輪齒面有磕碰傷痕，齒輪加工精度低，裝配質(zhì)量差：
3：齒輪，軸承，等磨損嚴重，疲勞破壞程度大：
4;齒輪箱內清潔度差，排除方法：
(1)：加足潤滑油：
(2)：整齒面磕碰傷痕，提高齒輪加工和裝配精度：
(3)：齒輪及軸承達到報廢程度應該及時(shí)更換;
(4)：定期清洗換油。
四：做好交接班的點(diǎn)檢工作：
要在駕駛室里面對面交接班，并了解上一班司機開(kāi)車(chē)的情況，點(diǎn)檢的項目有;
(1)：鋼絲繩有無(wú)破損斷絲現象，卷筒和滑輪纏繞是否正常，有無(wú)脫槽，串槽，打結，扭曲等現象，鋼絲繩
端部壓板是否緊固。
(2)：吊鉤鉤是否有裂紋，吊鉤螺的防松裝置是否完整，吊具是否完整可靠：
(3)：各機構的制動(dòng)器的制動(dòng)牙是否靠緊制動(dòng)輪，抽動(dòng)牙補及制動(dòng)的磨損情況如何。開(kāi)口銷(xiāo)，定位是否齊全，磁鐵沖程是否符合要求，桿件傳動(dòng)是否有卡位現象。磁鐵沖程是否符合要求，桿件傳動(dòng)是否有卡位現象。
(4)：各機構傳動(dòng)件的連接螺栓和各部件固定栓是否緊固。
(5)：各電氣設備的連接線(xiàn)是否正常，導電滑塊與滑線(xiàn)的接觸是否浪好，
(6)：開(kāi)車(chē)檢查終點(diǎn)限位的動(dòng)作是否靈活，正常，安全保護開(kāi)關(guān)的動(dòng)作是否靈活，工作是否正常，有無(wú)脫鉤現象，制動(dòng)器是否正常。
(7)：起重機各機構的傳動(dòng)是否正常，有無(wú)異常聲響。
五：維護和潤滑保養起重機：
起重機的潤滑是保證機器正常運轉，延長(cháng)使用壽命，提高效率及保證安全的重要措施之一，凡是有軸承和孔動(dòng)配合的部位以及有摩擦面的機械部分，都要定期進(jìn)行潤滑。
六：牢固的安全觀(guān)念：
安全工作是任何時(shí)候時(shí)候都是安全工作的頭等大事，在工作中，時(shí)時(shí)刻刻牢記安全落實(shí)，到到位，徹底做到安全意識在腦海中扎根。
綜合上述，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的努力奮斗，我的理論知識和實(shí)際操作有了一定的提高和進(jìn)步，希望我通過(guò)這次學(xué)習到的理論與自己的工作實(shí)踐緊密聯(lián)系起來(lái)，立足于本職工作崗位，勤懇踏實(shí)，不斷提高自己的理論與操作水平，努力提高自身素質(zhì)，使自己能適應社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的客觀(guān)要求，做一名合格的當代工人。
數字不夠，你可把起重機工操作規程及起重機工安全規程大段抄一些，然后加上自己理解就成了。
檢測實(shí)習報告7
一、優(yōu)點(diǎn)
FRP加固方法與其他方法相比較，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
�。�1）具有很高的材料抗拉強度，且自重小，即比強度高。
�。�2）具有很高的比剛度。
�。�3）抗腐蝕性能和耐久性好。
�。�4）抗疲勞能力強。
�。�5）較高的電阻和較低的磁感應。
�。�6）結構外觀(guān)和尺寸不會(huì )出現明顯變化，修復加固效果好。
�。�7）施工過(guò)程簡(jiǎn)便，大部分為手工操作，無(wú)需特殊的裝備，不需要特別的技術(shù)工人，無(wú)需焊接，也沒(méi)有噪音，而且無(wú)需較大的施工空間，可對結構的各種部位，各種形狀和各種環(huán)境下的結構進(jìn)行施工。
�。�8）FRP體系的維修費用低，FRP不宜被腐蝕。
二、用途
�。�1）混凝土結構物、橋梁及建筑物的梁、柱、面板加固。
�。�2）隧道、港灣設施、煙囪、倉庫、廠(chǎng)房的加固。
�。�3）受鹽害的混凝土、橋梁以及河川構造物的防護和加固。
三、碳纖維加固適用范圍碳纖維加固法可用凝土結構抗彎、抗剪加時(shí)廣泛用于各類(lèi)工業(yè)與建筑物、構造物的防震、防腐的補強。
四、工藝流程
于混
固，同民
用
防裂、
工藝流程為：
1、施工準備→放設施工線(xiàn)→基面處理→刷抹漆底膠→粘貼面修補→粘貼碳纖維→表面養護維專(zhuān)用膠。土表面處理凝土構件表面的殘清除干凈。過(guò)剔鑿、清理和露筋部分，進(jìn)行修補、復
3）裂縫修補：0.2mm的裂縫，用表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹(shù)脂灌縫。
4）打磨：將構件表面凸出部分（混凝土構件交接部位、模板的`接槎等）打磨平整，修復后的構件表面盡量平順。
5）清洗打磨過(guò)的構件表面，并使其充分干燥。
2、構件表面殘缺面的修補
用環(huán)氧膩子對構件表面殘缺面的修補是十分重要的一步，要點(diǎn)如下：
1）膩子主劑、固化催進(jìn)劑、固化劑按規定比例稱(chēng)量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。
2）構件表面凹陷部位用環(huán)氧膩子填平，修復至表面平整。在殘缺修補中使用環(huán)氧膩子時(shí)，要在氣溫—5℃以上，相對濕度小于85%的條件下施工。膩子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙紋，應再用砂紙打磨平整。
3、涂刷底膠
將配好的底膠（粘結劑），用滾筒均勻涂刷于需要粘結的砼表面。
4、粘貼碳纖維
粘貼碳纖維材料之前，首先應確認粘貼表面干燥。氣溫在—10℃以上，相對濕度RH＞85%時(shí)，如無(wú)有效措施不得施工。為防止碳纖維受損，在碳纖維材料運輸、儲存、裁切和粘貼過(guò)程中。應用鋼直尺與壁紙刀按規定尺寸切斷碳纖維材料，每段長(cháng)度一般以不超過(guò)6m為宜。為防止材料在保管過(guò)程中損壞，材料的裁切數→涂刷碳纖
1、混凝
1）將混缺、破損部分
2）對經(jīng)的構件殘缺原�？p寬小于氧樹(shù)脂進(jìn)行量應按當天的用量裁切為準。碳纖維縱向接頭必須搭接20cm以上。該部位應多涂樹(shù)脂，碳纖維橫向不需要搭接。其施工工藝要點(diǎn)如下：
1、粘貼樹(shù)脂的主劑、固化催促劑和固化劑應按規定的比例稱(chēng)量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。一次調和量應以在可使用時(shí)間內用完為準。
2、粘貼時(shí)，在碳纖維和樹(shù)脂之間盡量不要有空氣�？捎昧_拉（專(zhuān)用工具）沿著(zhù)纖維方向在碳纖維材料上滾壓多次，使樹(shù)脂滲浸入碳纖維中。
3、養護
粘貼碳纖維材料后，需自然養護1—2小時(shí)達到初期固化，應保證固化期間不受外界干擾和碰撞。
4、其他注意事項
1）氣溫低于5℃時(shí)，宜停止施工。
2）雨天和可能結露時(shí)應停止施工。
3）當各種膠附在皮膚上時(shí)，用肥皂水清洗，若進(jìn)入眼內要立即用水沖洗或接受醫生治療。
4）現場(chǎng)需做好防火等安全消防措施。
五、受力特征即破壞形式
�。�1）受彎構件正截面抗彎
�、倮w維復合材料為彈性材料，應力應變?yōu)榫�(xiàn)性，脆斷。力學(xué)性能用單軸抗拉試驗測，以復合材料的全截面計算（含基材）
�、谑芰π阅芎推茐呐c一般鋼筋砼不同。工作分三個(gè)階段：
i）整體工作，
ii）帶裂縫工作，鋼筋屈服，
iii）碳纖維起作用，
iv）破壞，纖維拉斷或砼壓碎，脆性破壞
�。�2）受彎構件斜截面抗剪
�、俨捎谜迟N封閉箍，U形箍和雙L形箍，梁側垂直或傾斜板（布）條加固
�、陔S應力大小，逐條順序斷裂五、質(zhì)量要求即注意事項
1、所有進(jìn)場(chǎng)材料，包括維材料和膠粘劑材料，必須符量標準，并具有出廠(chǎng)產(chǎn)品合格
碳纖合質(zhì)證，符合工程加固補強設計要求。
2、碳纖維材料在運輸、儲存中不得受擠壓，以免碳纖維受損，也不得直接日曬和雨淋，膠結材料應陰涼密閉儲存。
3、各工序的施工質(zhì)量，由技術(shù)人員負責指導、監督，每一道工序完成后提請技術(shù)員檢查、認可后，才能進(jìn)行下道工序。
4、涂底層涂料
涂料應涂刷均勻、不得漏涂，嚴禁在不適合氣溫條件下施工，添加溶劑稀釋后的涂料應在規定時(shí)間內用完。溫度低于7℃，相對濕度RH＜85%，混凝土表面含水率在8%以下，無(wú)結露現象時(shí)，必須使用改性環(huán)氧樹(shù)脂。
5、構件表面殘缺修補
構造物表面小孔、內角必須用環(huán)氧膩子修補平整，膩子涂刮后，表面仍存在的不平糙紋，應再用砂紙磨平。
6、粘貼碳纖維
�、儋N碳纖維材料時(shí)須符合下述條件：
a、碳纖維材料應按規定裁切。
b、氣溫、空氣濕度、構件表面含水率等符合要求。
c、底層涂料及膩子達到指觸干燥（樹(shù)脂表面達到固化硬結）。
d、粘結樹(shù)脂的類(lèi)型與施工時(shí)的氣溫適合，主劑和固化劑、固化促進(jìn)劑應按規定的比例稱(chēng)量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻，一次調和量應在規定時(shí)間內用完。
�、谔祭w維粘貼的質(zhì)量檢驗標準。
a、下涂和上涂滲浸入碳纖維束良好。
b、碳纖維粘結嚴實(shí)。
c、對于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓，每平方米少于10個(gè)可認為合格；若每平方米在10個(gè)以上，則認為不合格，需進(jìn)行補修。對于直徑在30mm以上的空鼓，只要出現，即認為不合格，需進(jìn)行補修。
d、順纖維方向搭接長(cháng)度不小于20cm，各層之間的搭接部位不得位于同一條直線(xiàn)上，層間必須錯開(kāi)至少50cm。
e、碳纖維材料規格，粘貼位置、長(cháng)度、寬度、纖維方向、層數符合規定。除此之外，我們還了解到了不少有關(guān)建筑結構加固的各種方法和實(shí)際操作。
心得體會(huì )
通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，我學(xué)到了很多施工技術(shù)，特別是學(xué)到了有關(guān)結構構件加固的知識。在第一線(xiàn)進(jìn)行學(xué)習，理論與實(shí)踐相結合，在短短幾天內，個(gè)人能力得到了一定的提升。在實(shí)習的過(guò)程中，我越來(lái)越覺(jué)得人際交往的重要性，自己要主動(dòng)交流自己的想法，這樣才能第一時(shí)間糾正自己錯誤的理解，第一時(shí)間接觸最新的情況，更扎實(shí)的打好專(zhuān)業(yè)基礎。
今后我們應當努力學(xué)習，多多實(shí)踐，不斷積累經(jīng)驗。感謝帶領(lǐng)我們實(shí)習的老師，謝謝你們的詳細解說(shuō)以及耐心的指導。
檢測實(shí)習報告8
引言
對于我們化學(xué)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生而言，我們入學(xué)已經(jīng)三年了，每天在學(xué)校里學(xué)習的只有理論知識，就連工廠(chǎng)我們都沒(méi)有去過(guò)更何況工藝的概況我們也沒(méi)有親身感受過(guò)。然而，我們都知道去工廠(chǎng)實(shí)習是我們專(zhuān)業(yè)必不可少的部分，理工科學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)習是理論聯(lián)系實(shí)際，提高和培養高級工程技術(shù)人才、為后續專(zhuān)業(yè)課學(xué)習打下感性認識基礎的非常重要的實(shí)踐環(huán)節。就在20xx-7-11我們按照安排去了陜西省漢中市南華集團和陜西省漢中市漢江制藥公司開(kāi)始了我們期待已久的實(shí)習，在工廠(chǎng)的“身臨其境”中，我們退去了書(shū)本的束縛，真正的把理論聯(lián)系到實(shí)際，在工人師傅的悉心指導下我們從中學(xué)到了我們在課本中學(xué)不道的知識，實(shí)習也使得我們對化學(xué)工程工藝有了更深的的體會(huì )。雖然只有短短的幾天時(shí)間，但在帶隊老師的工人師傅的細心和耐心介紹和指導下，我們都受益匪淺，這也對我們今后的學(xué)習和工作指明了目標。
實(shí)習目的
1、加深對所學(xué)基礎理論、基本原理的理解，獲得實(shí)際生產(chǎn)知識和技能，把理論與相結合；
2、提實(shí)踐高實(shí)際應用能力，培養獨立工作和組織管理能力；
3、了解各部門(mén)日常工作，親自體驗，并自我總結，找到自身不足之處，早日彌補，增強自己適應社會(huì )能力。
4、了解和熟悉化工工程專(zhuān)業(yè)各方向的的生產(chǎn)技術(shù)和特點(diǎn)，為今后專(zhuān)業(yè)課的課程學(xué)習打下良好基礎
5、體驗上班族生活，豐富專(zhuān)業(yè)知識，積累工作經(jīng)驗，為以后走上工作崗位打基礎；
實(shí)習日程
7月10日 老師指導學(xué)習相關(guān)的實(shí)習注意事項、意義、要求、發(fā)放任務(wù)書(shū)，收集相關(guān)資料，并查找與實(shí)習生產(chǎn)廠(chǎng)相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝等。
7月11日 ——7月12日 在陜西省漢中市南華集團旗下的化肥廠(chǎng)和陜西省漢中市漢江制藥有限公司旗下的漢江制藥廠(chǎng)進(jìn)行化工生產(chǎn)實(shí)習。
7月13日 完成實(shí)習報告
前期準備
在化工實(shí)習開(kāi)始之前，我們在通過(guò)在網(wǎng)上查找和老師的指導之下
相關(guān)化工廠(chǎng)的產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、流程、以及產(chǎn)品的用途和銷(xiāo)售情況，對所要去實(shí)習的化工廠(chǎng)有一個(gè)初步的了解。前期準備工作是我們此次化工實(shí)習中是否能有所收獲的關(guān)鍵。
實(shí)習內容
公司簡(jiǎn)介
一、 陜西省漢中市南華集團
�。�1）、陜西省漢中市南華集團簡(jiǎn)介
陜西省漢中市南華集團位于陜西省漢中市南鄭縣經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區西（郵政編碼723102）主要經(jīng)營(yíng)氮肥，純堿，麻袋，最初的員工人數為1086人，注冊資本3465萬(wàn)元人民幣。南華集團成立已有幾十年的歷史了，雖然幾十年很短暫，但對于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)則有著(zhù)日新月異，隨業(yè)科技的發(fā)展，南華集團不論是從生產(chǎn)規模還是員工的人數、生產(chǎn)設備的配置上都進(jìn)行了大規模的擴大。20xx年南華集團引進(jìn)了大量的、先進(jìn)的、自動(dòng)化操控的大型設備。并且，引進(jìn)了大批專(zhuān)業(yè)技術(shù)過(guò)硬的員工，大大的增加了公司的生產(chǎn)量，突破了日產(chǎn)量過(guò)千噸的產(chǎn)量。
�。�2）產(chǎn)品簡(jiǎn)介
主要經(jīng)營(yíng)氮肥，純堿（工業(yè)堿、食用堿）。
氮肥的有:尿素[CO(NH2)2],氨水(NH3.H2O),銨鹽如:碳酸氫銨(NH4HCO3),氯化銨(NH4Cl),硝酸銨(NH4NO3) 。一些復合肥如磷酸銨[磷酸二氫銨NH4H2PO4和磷酸氫二銨(NH4)2HPO4的混合物],硝酸鉀(KNO3)等。
純堿基本化工原料，廣泛用于醫藥、造紙、冶金、玻璃、紡織、染料等工業(yè),用作食品工業(yè)發(fā)酵劑等。
“十一五”期間，我國純堿生產(chǎn)能力高速發(fā)展，隨著(zhù)新增產(chǎn)能的釋放和競爭的加劇，市場(chǎng)價(jià)格周期性波動(dòng)加大，純堿行業(yè)經(jīng)濟效益大幅下滑，20xx年下半年突如其來(lái)的金融危機加劇了純堿行業(yè)的不利局面，導致純堿價(jià)格大幅波動(dòng)。受金融危機的影響，20xx年下游需求低迷，純堿價(jià)格也跌入谷底，致使全行業(yè)虧損。20xx年國內經(jīng)濟企穩回升，市場(chǎng)需求增加，純堿產(chǎn)量隨即快速回升，國內企業(yè)的投資熱情又開(kāi)始逐漸高漲，預計“十二五”期間還將會(huì )有大量新增產(chǎn)能釋放，純堿行業(yè)很可能將再次進(jìn)入下行周期。 多是從中小氮肥企業(yè)發(fā)展而來(lái)，
企業(yè)在國際上的綜合競爭力差。近幾年我國純堿生產(chǎn)能力增長(cháng)迅速，產(chǎn)能過(guò)剩嚴重，而且在 “十二五”期間，還將會(huì )有六百萬(wàn)噸以上的新增產(chǎn)能投入市場(chǎng)，這將進(jìn)一步加劇我國純堿產(chǎn)能過(guò)剩的局面，企業(yè)的競爭也將進(jìn)一步加劇，行業(yè)內部、上下游之間的兼并重組將會(huì )取得新的進(jìn)展。
�。�3）生產(chǎn)工程工藝及流程氨合成
合成氨工業(yè)誕生于本世紀初，其規模不斷向大型化方向發(fā)展，目前大型氨廠(chǎng)的產(chǎn)量占世界合成氨總產(chǎn)量的80%以上。氨是重要的無(wú)機化工產(chǎn)品之一，在國民經(jīng)濟中占有重要地位。除液氨可直接作為肥料外，農業(yè)上使用的氮肥，例如尿素、硝酸銨、磷酸銨、氯化銨以及各種含氮復合肥，都是以氨為原料的。合成氨是大宗化工產(chǎn)品之一，世界每年合成氨產(chǎn)量已達到1億噸以上，其中約有80%的氨用來(lái)生產(chǎn)化學(xué)肥料，20%作為其它化工產(chǎn)品的原料。
德國化學(xué)家哈伯1909年提出了工業(yè)氨合成方法，即“循環(huán)法”，這是目前工業(yè)普遍采用的直接合成法。反應過(guò)程中為解決氫氣和氮氣合成轉化率低的.問(wèn)題，將氨產(chǎn)品從合成反應后的氣體中分離出來(lái)，未反應氣和新鮮氫氮氣混合重新參與合成反應。合成氨反應式如下：N2+3H2≈2NH3。合成氨的主要原料可分為固體原料、液體原料和氣體原料。經(jīng)過(guò)近百年的發(fā)展，合成氨技術(shù)趨于成熟，形成了一大批各有特色的工藝流程，但都是由三個(gè)基本部分組成，即原料氣制備過(guò)程、凈化過(guò)程以及氨合成過(guò)程。
現代大型合成氨廠(chǎng)大多數以天然氣為原料，生產(chǎn)過(guò)程中，天然氣經(jīng)脫硫、轉化及變換等工序，制得合成氨的粗原料氣，它的主要成分為H2,N2,CO2。粗原料氣經(jīng)凈化（包括脫碳和甲烷化工序），制得合成氨所需的H2,N2混合氣體。H2、N2混合氣體經(jīng)壓縮后送入合成工序合成制得氨，后由冷凍工序提供冷源值得分離產(chǎn)品氨。上述工藝過(guò)程大致可分為制氣、凈化和合成三個(gè)部分。此外還有一套完整的蒸汽動(dòng)力系統穿插于各個(gè)工序內。
原料氣的制備
以天然氣為原料和燃料，在鐵錳脫硫劑和氧化鋅脫硫劑的作用下，將天然氣中的無(wú)機硫和有機硫脫除到0.5ppm以下，配入一定量的水蒸汽和空氣分別在一、二段轉化觸媒和一定溫度條件下將甲烷轉化為氫氣，制取合成氨所需的氫氣和
氮氣，在一定的溫度和變換觸媒的催化作用下，使CO變換成CO2和H2，為尿素車(chē)間提供富余的中間蒸汽，同時(shí)凈化碳化氣體中殘余的CO2和CO，為后工段輸出合格的原料氣和凈化氣（其中CO和CO2的含量<25ppm）。
檢測實(shí)習報告9
汽車(chē)運輸業(yè)車(chē)輛綜合性能檢測站管理辦法
第一章總則
第一條為掌握汽車(chē)運輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)狀況，保障在用運輸車(chē)輛完好和維修質(zhì)量，健全車(chē)輛質(zhì)量監控體系，加強車(chē)輛綜合性能檢測站的管理，制定本辦法。
第二條本辦法適用于從事汽車(chē)運輸業(yè)車(chē)輛綜合性能檢測的檢測站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)檢測站<>)。
第三條各省、自治區、直轄市交通廳(局<>)為本地區車(chē)輛綜合性能檢測站的主管部門(mén)。交通廳<>(局)對檢測站的建立，應統籌規劃，合理布局，避免重復建設。
第四條經(jīng)認定的檢測站，是運輸車(chē)輛技術(shù)狀況監督檢測和技術(shù)服務(wù)機構。檢測站對運輸車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)狀況監督檢測，不以盈利為目的。
第二章檢測站的職責
第五條檢測站的主要任務(wù)：
�。ㄒ唬⿲υ谟眠\輸車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測診斷；
�。ǘ⿲ζ�(chē)維修行業(yè)的維修車(chē)輛進(jìn)行質(zhì)量檢測；
�。ㄈ┙邮芪�，對車(chē)輛改裝、改造、報廢及其有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、科研成果等項目進(jìn)行檢測，提供檢測結果；
�。ㄋ模┌词芄�、環(huán)保、商檢、計量和保險等部門(mén)的委托，為其進(jìn)行有關(guān)項目的檢測，提供檢測結果。
第六條檢測站應根據國家和行業(yè)標準進(jìn)行檢測，確保檢測。尚未制定國家、行業(yè)標準的項目，可根據地方標準進(jìn)行檢測；沒(méi)有國家、行業(yè)、地方標準的項目，可根據委托單位提供的資料進(jìn)行檢測。
第七條檢測站使用的計量?jì)x具應按技術(shù)監督部門(mén)的有關(guān)規定，組織周期檢定，保證檢測結果準確可靠。
第八條對經(jīng)過(guò)綜合性能檢測的車(chē)輛，經(jīng)認定的檢測站應出具檢測結果證明，檢測結果證明可作為交運輸管理部門(mén)發(fā)放或吊扣營(yíng)運證依據之一和維修車(chē)輛的出廠(chǎng)憑證。
第九條檢測站應建立檢測檔案，并定期向交通運輸管理部門(mén)提供統計資料；檢測結果證明和檢測檔案的格式，由各省、自治區、直轄市交通廳<>(局)制定。
第三章檢測站分級和基本條件
第十條根據檢測站的職能，檢測站分為<>A、B、C三級。
A級站：能承擔本辦法第五條規定的檢測任務(wù)，即能檢測車(chē)輛的制動(dòng)、側滑、燈光、轉向、前輪定位、車(chē)速、車(chē)輪動(dòng)平衡、底盤(pán)輸出功率、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機功率和點(diǎn)火系狀況，及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況。
B級站：能承擔在用車(chē)輛技術(shù)狀況和車(chē)輛維修質(zhì)量的檢測，即能檢測車(chē)輛的制動(dòng)、側滑、燈光、轉向、車(chē)輪動(dòng)平衡、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機功率和點(diǎn)火系狀況，及異響、變形、噪聲、廢氣排放等狀況。
C級站：能承擔在用車(chē)輛技術(shù)狀況的檢測，即能檢測車(chē)輛的制動(dòng)、側滑、燈光、轉向、車(chē)輪動(dòng)平衡、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機功率及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。
A級站和B級站出具的檢測結果證明，可以作為維修單位維修質(zhì)量的憑證。
第十一條檢測站的基本條件
�。ㄒ唬┰O備：檢測站根據級別和承擔的任務(wù)，配備相應檢測設備，也可配備具有相應功能的檢測車(chē)。檢測設備或檢測車(chē)，同交通部汽車(chē)保修設備質(zhì)量監督檢驗測試中心進(jìn)行型式認定，定期公布。
�。ǘ┤藛T：檢測站應配備站長(cháng)、技術(shù)負責人、質(zhì)量負責人和檢測員。站長(cháng)應具有大專(zhuān)以上文化水平或中級以上技術(shù)職稱(chēng)；技術(shù)、質(zhì)量質(zhì)量負責人應具有相應專(zhuān)業(yè)中級上上技術(shù)職稱(chēng)；檢測員須經(jīng)當地交通廳<>(局)組織的專(zhuān)門(mén)培訓、考核，取得合格證后，方能上崗。
�。ㄈ﹫�(chǎng)地：檢測站車(chē)輛出口不得妨礙道路交通；檢測間應寬敞、明亮、整潔，通風(fēng)、排水、照明設備良好，工藝布局合理，安全防護設施齊全；檢測站停車(chē)場(chǎng)地，不得小于檢測間面積。
�。ㄋ模┕芾碇贫龋簷z測站必須建立檢測設備管理制度、檢測設備操作規程、工作人員崗位責任制、工作人員守則和檔案管理制度等質(zhì)量監督要求相適應的各種規章制度。
第四章檢測站的'認定
第十二條凡按交通廳(局<>)規劃建立，具備本辦法第十條和第十一條規定條件的檢測站，經(jīng)該站上級主管部門(mén)同意，可向當地省、自治區、直轄市交通廳<>(局)提出認定申請。交通廳(局<>)會(huì )同當地有關(guān)部門(mén)對申報站的裝備設施、工藝布置、計量?jì)x具、人員組成和管理制度進(jìn)行審查認定。
第十三條對認定合格后的檢測站，由當地交通廳<>(局)發(fā)給《檢測許可證》，并根據運輸車(chē)輛檢測制度組織運輸和維修車(chē)輛進(jìn)行檢測。
第十四條各省、自治區、直轄市交通廳<>(局)可指定一個(gè)A級站作為本地區的中心站，直接管理。該中心站應經(jīng)交通部汽車(chē)保修設備質(zhì)量監督檢驗測試中心的認定，并接受其業(yè)務(wù)指導；認定后的中心站可對本地區其它各級檢測站進(jìn)行業(yè)務(wù)指導。
第十五條檢測站如發(fā)生遷址、業(yè)務(wù)范圍變更或停業(yè)等。應報當地交通廳<>(局)批準。
第十六條對不嚴格熱行檢測標準，弄虛作假，濫用職權、徇私舞弊的檢測站，交通廳<>(局)或其授權的當地交通運輸管理部門(mén)可根據《道路運輸違章處罰規定<>(
第五章附則
第十七條各省、自治區、直轄市交通廳(局)可根據本辦法制定實(shí)施細則，報交通部備案。
第十八條本辦法由中華人民共和國交通部負責解釋。
第十九條本辦法自一九九一年十月一日起施行。交通部一九八七年十二月二十一日發(fā)布的《公路運輸汽車(chē)綜合性能檢測站管理暫行辦法》同時(shí)廢止。
檢測實(shí)習報告10
懷著(zhù)好奇以及渴望的心情，我來(lái)到了大眾廣成獵豹維修有限公司實(shí)習，發(fā)動(dòng)機，底盤(pán)以及電路維修，豐富的實(shí)習內容使我們學(xué)到課本上沒(méi)有講到的東西，我切身的感受到每個(gè)工人的奮斗拼搏，他們的行動(dòng)讓深深的打動(dòng)我們，他們用行動(dòng)證明，理想與現實(shí)的距離不再遙遠。
1.汽車(chē)的保養方法
汽車(chē)有大量的零部件構成，由于汽車(chē)的使用時(shí)間和使用條件，其會(huì )受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養，進(jìn)行調整和更換來(lái)保持其性能。通過(guò)實(shí)施定期保養的目的是為了確保今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免；可使車(chē)輛保持在符合法規規章制度的狀態(tài)下；可延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命；提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度和放心使用！在實(shí)習中，我對汽車(chē)的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
1.1外表的清潔
清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量?jì)α�、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。
1.2檢查工作
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
1.3發(fā)動(dòng)機油的更換
發(fā)動(dòng)機機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機油，汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
1.4汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換
汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。
在實(shí)習期間，通過(guò)自己的努力，師傅的指導使得自己對專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高，對豐田汽車(chē)的了解和維修有了進(jìn)一步的認識。為此，總結自己在實(shí)習期間對獵豹轎車(chē)的40000KM檢查保養。
獵豹轎車(chē)是一款越野轎車(chē)，每行駛5000KM/6個(gè)月就需要定期保養一次，保養就是做一些簡(jiǎn)單的更換及維修或調整。其檢查保養項目主要分為：發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身、電器四大部分。
2檢查保養項目
2.1發(fā)動(dòng)機檢查保養項目
檢查或更換冷卻液、發(fā)動(dòng)機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車(chē)油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動(dòng)機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個(gè)月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法：正確選用正確的發(fā)動(dòng)機油、機油格及放油螺栓墊片，獵豹轎車(chē)通常使用5W-20型號的化學(xué)合成機油；更換機油是發(fā)動(dòng)機最好要處于正常溫度下，用舉升機頂起車(chē)輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險；擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時(shí)拆下機油濾清器擋泥板，并用專(zhuān)用工具擰松機油濾清器；更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊；把車(chē)降下加注機油，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機將車(chē)升起到放油時(shí)的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車(chē)輛。剎車(chē)油的檢查可以通過(guò)儲液罐的液位線(xiàn)進(jìn)行檢查，在上下線(xiàn)為合適。制動(dòng)液在兩年或40000KM更換，其方法如：把儲液罐的制動(dòng)液抽掉，然后加上新的制動(dòng)液；對每個(gè)制動(dòng)分泵及制動(dòng)管路進(jìn)行排油及空氣；排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪左后輪-右前輪-左前輪。
2.2變速器的更換
獵豹車(chē)的手動(dòng)變速器液為維護型，其像機油一樣有檢查尺，其更換可用手動(dòng)變速器液更換機，方法如：用舉升機把車(chē)輛頂起至高位并鎖上保險；把手動(dòng)變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓和液量檢查螺栓，放油時(shí)應把兩顆螺栓都擰下；用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進(jìn)行清洗；擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車(chē)，后試車(chē)；試車(chē)完后再次將車(chē)輛頂起，然后擰開(kāi)檢查螺栓，檢查變速器液，然這時(shí)會(huì )有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可；裝回油底殼擋泥板，降下車(chē)輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過(guò)初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類(lèi)似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000KM，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個(gè)密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過(guò)蓄電池殼上的液位檢查線(xiàn)檢查，電解液量少會(huì )影響充電量長(cháng)時(shí)間會(huì )影響使用壽命，電解液多在充電時(shí)，電解液會(huì )從通氣孔冒出腐蝕周?chē)钠鳌?/p>
蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時(shí)間久需建議進(jìn)行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時(shí)先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會(huì )損壞車(chē)上的電器原件，同時(shí)也要選擇與原來(lái)相同的`容量、電壓。
2.3底盤(pán)的檢查保養項目
緊固底盤(pán)螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車(chē)深化保養以及底盤(pán)的工況檢查。緊固底盤(pán)螺栓螺母要根據規定的扭矩進(jìn)行檢查緊固，在工具選用方面應優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開(kāi)口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀(guān)察有無(wú)泄漏，而更換也是根據行駛的里程或時(shí)間40000KM或兩年方法如：擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完；擰回放油螺栓，用專(zhuān)用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出；待油與螺栓孔平時(shí)擰回加油螺栓，試車(chē)檢驗差速器是否有異響。剎車(chē)深化保養主要是為了防止剎車(chē)分泵銷(xiāo)生銹發(fā)卡，造成剎車(chē)失效或脫剎以及在清潔剎車(chē)片并在剎車(chē)片的消音片商抹上專(zhuān)用潤滑油，其方法如：拆卸分泵銷(xiāo)螺栓，拿開(kāi)制動(dòng)卡鉗，取出摩擦片；檢查剎車(chē)片磨損狀況是否需要更換或者出現異常磨損，視情況進(jìn)行更換或維修；清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏；拔出分泵銷(xiāo)并清潔同時(shí)也對防塵套進(jìn)行清潔，并兩者抹上潤滑膏；按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調防止剎車(chē)異響，裝回制動(dòng)卡鉗并按規定扭力擰緊分泵銷(xiāo)螺栓。因獵豹車(chē)的后剎車(chē)是盤(pán)鼓式的制動(dòng)，也就是駐車(chē)制動(dòng)是獨立的，這時(shí)還要取出制動(dòng)盤(pán)鼓清洗里面的駐車(chē)制動(dòng)器片，并噴上專(zhuān)用的防護膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車(chē)脫滯。底盤(pán)的檢查主要是對底盤(pán)的各部件或連接機構進(jìn)行有無(wú)刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
大眾廣成獵豹維修有限公司是一個(gè)擁有三菱定點(diǎn)單定點(diǎn)汽車(chē)售后服務(wù)、配件等都是三菱制造企業(yè)直接供應的純配件，還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的維修車(chē)間和服務(wù)周到的客戶(hù)服務(wù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境；寬敞的維修車(chē)間分設有鈑金區、噴漆區、維修區，規劃合理有序；其中維修區設置了16個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養、安全5S的管理精神，為客戶(hù)消除質(zhì)量之憂(yōu)；增強了員工放心工作的可靠。在做完所有的維修項目后，還要進(jìn)行最后的終檢和填寫(xiě)維修項目單，通過(guò)終檢確保了維修質(zhì)量，使自己放心的交車(chē)又能使客戶(hù)放心的駕駛；而通過(guò)填寫(xiě)維修單可以使客戶(hù)明確的知道車(chē)輛的維修項目和車(chē)輛狀況，提高了客戶(hù)對公司的信譽(yù)，也反映出了我們的誠信！
對于許多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì )少，專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開(kāi)始就想著(zhù)自己要找到一份好工作，自己專(zhuān)業(yè)內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
我在大眾廣成獵豹維修有限公司實(shí)習的這段時(shí)間感受頗深的實(shí)習中大部分時(shí)間都在做保養，在保養中也碰到許多困難、解決困難，看似簡(jiǎn)單的事動(dòng)起手來(lái)其實(shí)有很多技巧。我對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實(shí)習期間我還要認真跟師傅們學(xué)習汽車(chē)方面的知識，積極動(dòng)手，培養我吃苦耐勞的精神，認真了解車(chē)身的構造。完成汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的，達到實(shí)習的要求，也使我在企業(yè)里，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，使我學(xué)習到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識�？偟膩�(lái)說(shuō)，實(shí)習，為我以后的工作道路起著(zhù)很重要的作用。
檢測實(shí)習報告11
一、 實(shí)習時(shí)間和地點(diǎn)
10月12日到10月30日，我們12級應用化學(xué)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)進(jìn)行了為期三周的畢業(yè)實(shí)習。其中，第一周的實(shí)習地點(diǎn)位于南京工業(yè)大學(xué)；第二周實(shí)習地點(diǎn)是南京紫光精細化工廠(chǎng)；第三周參觀(guān)了南京凱燕化工有限公司、常州君合企業(yè)、常州市華達化工廠(chǎng)、江蘇(常州)盈天化學(xué)有限公司和常州吉恩藥業(yè)有限公司等化工及相關(guān)行業(yè)企業(yè)。
二、 實(shí)習內容
1、10月12日至10月16日，在南京工業(yè)大學(xué)參觀(guān)了其合成氨模型，學(xué)習了合成氨工藝流程，進(jìn)行了合成工段的冷態(tài)開(kāi)車(chē)的DCS仿真并于10月16日進(jìn)行了考核。
2、10月19日至10月23日，在南京紫光精細化工廠(chǎng)進(jìn)行了為期6天的專(zhuān)業(yè)實(shí)習實(shí)訓。指導老師對全班同學(xué)進(jìn)行了全面而詳細的安全教育，又向我們詳細介紹了了“均苯四甲酸二酐”的生產(chǎn)工藝流程。通過(guò)老師的講解，同學(xué)們了解均酐合成工藝中氧化、水解、脫水、升華、干燥等各個(gè)工段的具體原理及相應流程，并現場(chǎng)參觀(guān)學(xué)習了反應器、捕集器、熱管換熱器及其內部結構。同學(xué)們還在其機房通過(guò)仿真DCS系統進(jìn)行了仿真模擬操作的訓練。
3、10月26日，參觀(guān)了南京凱燕化工有限公司，初步了解并現場(chǎng)參觀(guān)了其主要產(chǎn)品的生產(chǎn)，例如溶劑再生回收及強酸的生產(chǎn)。
4、10月27日，同學(xué)們在新化學(xué)樓參觀(guān)了我院新引進(jìn)的超純水制備系統，老師也向我們介紹了其相關(guān)結構、原理。
5、10月28日，全班同學(xué)前往常州，參觀(guān)了常州君合企業(yè)。企業(yè)負責人向我們介紹了君合的經(jīng)營(yíng)范圍、發(fā)展情況及企業(yè)文化。其基金會(huì )的負責人則向我們介紹了君合在近年來(lái)對社會(huì )的回饋。下午，同學(xué)又參觀(guān)了常州華達化工有限公司。華達化工廠(chǎng)是以生產(chǎn)萘系列染料中間體為主的外貿生產(chǎn)基地，為進(jìn)軍世界化工品市場(chǎng)，立足“科技興廠(chǎng)”，并全面推行ISO9002質(zhì)量管理體系，連續幾年被評為常州市明星企業(yè)。
6、10月29日上午參觀(guān)了常州吉恩藥業(yè)，企業(yè)負責人與我們分享了自己的創(chuàng )業(yè)經(jīng)驗，同學(xué)們深受啟發(fā)。下午同學(xué)們一行參觀(guān)了江蘇盈天化工有限公司，盈天化學(xué)有限公司從事廢液回收綜合利用及資源化再生項目的服務(wù)型港臺中外合資企業(yè)，是江蘇省循環(huán)經(jīng)濟試點(diǎn)單位，常州市循環(huán)經(jīng)濟重點(diǎn)推進(jìn)項目。企業(yè)職工向我們介紹了了污水處理的流程，并帶我們到現場(chǎng)參觀(guān)了整個(gè)污水處理過(guò)程。
三、 實(shí)習內容總結
1、實(shí)習公司或單位簡(jiǎn)介
�。�1）南京工業(yè)大學(xué)
南京工業(yè)大學(xué)具有百年辦學(xué)歷史，是一所以工為主的.多科性大學(xué)，于20xx年由原南京化工大學(xué)與原南京建筑工程學(xué)院合并組建而成，是江蘇省重點(diǎn)建設高校。
學(xué)校共有學(xué)院（部）25個(gè)，國家一級重點(diǎn)學(xué)科1個(gè)，國家重點(diǎn)學(xué)科培育點(diǎn)2個(gè)，省一級重點(diǎn)學(xué)科1個(gè)，省二級重點(diǎn)學(xué)科8個(gè)，博士后科研流動(dòng)站4個(gè)，一級學(xué)科博士學(xué)位授予點(diǎn)2個(gè)，二級學(xué)科博士學(xué)位授予點(diǎn)21個(gè)，碩士學(xué)位授予點(diǎn)55個(gè)，工程碩士授予領(lǐng)域16個(gè). 化學(xué)化工學(xué)院是南京工業(yè)大學(xué)的主干院系之一，具有悠久的辦學(xué)歷史，其中化學(xué)工程學(xué)科是國家最早一批建立的化學(xué)工程學(xué)科點(diǎn)，其創(chuàng )始人是我國化學(xué)工程學(xué)科的倡導者之一時(shí)鈞院士。學(xué)科淵源于中央大學(xué)和金陵大學(xué)化工系，現為國家重點(diǎn)學(xué)科和江蘇省優(yōu)先發(fā)展的十一個(gè)重中之重學(xué)科之一�；瘜W(xué)化工學(xué)院擁有化學(xué)工程與技術(shù)一級學(xué)科博士點(diǎn)、化學(xué)一級學(xué)科碩士點(diǎn)，化學(xué)工程與技術(shù)博士后流動(dòng)站，以及5個(gè)博士點(diǎn)、5個(gè)碩士點(diǎn)和化學(xué)工程與工藝、化學(xué)兩個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，形成了從本科生到化工高級專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才培養的完整體系。學(xué)院擁有省部共建材料化學(xué)工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗室、江蘇省膜工程研究中心、南京市吸附分離技術(shù)研究中心以及與大型企業(yè)合作共建的博士后流動(dòng)站、實(shí)驗室、研究中心等。
化學(xué)化工學(xué)院師資力量雄厚，學(xué)科梯隊層次合理，形成了以徐南平院士為學(xué)科首席教授，青年博士生導師、海外歸國教授為骨干，年輕博士為主體的教學(xué)研究隊伍。學(xué)術(shù)梯隊是江蘇省優(yōu)秀學(xué)科梯隊，現有博士生導師22人，碩士生導師22人，教授41人，副教授29人，全院教師具有博士以上學(xué)歷的達70%以上，擁有中國工程院院士1人，國家973首席科學(xué)家1人，省部以上突出貢獻的中青年專(zhuān)家1人，國家杰出青年基金獲得者3人次。目前主持國家“973”項目1項，國家杰出青年基金項目3項，以及國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項目、國家科技攻關(guān)項目、國家“863”項目、國防項目等國家級重要科研項目20余項，20xx年科研到款4100萬(wàn)元。近年來(lái)獲得國家科技發(fā)明二等獎、國家科技進(jìn)步二等獎、三等獎各1項，部分研究取得了具有國內領(lǐng)先和國際先進(jìn)水平的科技成果。
化學(xué)化工學(xué)院近年來(lái)按照國際先進(jìn)的標準選擇，配備了多項大型精密實(shí)驗儀器，為科學(xué)研究的開(kāi)展提供了強有力的支撐。
化學(xué)化工學(xué)院圍繞教學(xué)的中心地位，不斷改進(jìn)教學(xué)管理模式，推行導師班主任制度；同時(shí)不斷改善硬件設施，配置先進(jìn)的教學(xué)器材、實(shí)驗設備，提升本科教學(xué)質(zhì)量。
�。�2）常州君合企業(yè)
常州君合科技股份有限公司是一家致力于制造業(yè)用精細化學(xué)品、專(zhuān)用設備及服務(wù)的系統解決方案提供的民營(yíng)高新技術(shù)企業(yè)，于1998年在江蘇常州注冊成立，注冊資本累計至今已達2894萬(wàn)人民幣，凈資產(chǎn)已達一個(gè)多億，公司擁有高新技術(shù)產(chǎn)品近十項，發(fā)明專(zhuān)利5項，實(shí)用新型專(zhuān)利幾十項，系統解決方案提供涉及的產(chǎn)品有：金屬及非金屬加工切削切割液、金屬及非金屬清洗劑、金屬與非金屬工序間表面功能處理劑、金屬與非金屬新穎功能涂層材料、水處理劑及圍繞以上化學(xué)品的專(zhuān)用設備等。業(yè)務(wù)領(lǐng)域覆蓋汽車(chē)零部件、工程機械及機械制造、LED及LCD、玻璃及光學(xué)制品、光伏、金屬加工、家電、農機等領(lǐng)域。
公司由市場(chǎng)中心、研發(fā)中心、生產(chǎn)中心的三大中心及管理部、財務(wù)部的二大職能部門(mén)及子公司組成。公司在建的生產(chǎn)中心擁有化工工業(yè)園區精細化學(xué)品制造基地40余畝，建有證照齊全的甲類(lèi)及丙類(lèi)生
檢測實(shí)習報告12
我由于屬于在校外做設計，因此我的實(shí)習工作主要是同我所要從事的工作有關(guān)聯(lián)。在實(shí)習期間我主要是接觸一些工程進(jìn)行檢測，以及加固改造工作。通過(guò)這些日子的實(shí)習，使我發(fā)現在一些在設計及施工中所存在的一些問(wèn)題。通過(guò)向所在單位專(zhuān)家的請教，明白了一些工程中易存在和發(fā)生的一系列建筑通病的產(chǎn)生原理及相應的檢測，處理措施�，F將我所接觸到的一些問(wèn)題作義總結。
我的畢業(yè)設計作的是混凝土框架結構，因此對于混凝土機構的了解要更有針對性�；炷临|(zhì)量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視�；炷临|(zhì)量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時(shí)，高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。
所以混凝土施工時(shí)切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時(shí)，企圖用增加水泥用量來(lái)提高溫凝土強度是錯誤的，此時(shí)只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。 綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質(zhì)量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個(gè)主要環(huán)節。此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。
粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質(zhì)強度相等時(shí)，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時(shí)，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒(méi)有反映砂種柔效，但砂的質(zhì)量對混凝土質(zhì)量也有一定的影響。
因此，砂石質(zhì)量必須符合混凝土各標號用砂石質(zhì)量標準的要求。由于施工現場(chǎng)砂石質(zhì)量變化相對較大，因此現場(chǎng)施工人員必須保證砂石的質(zhì)量要求，并根據現場(chǎng)砂含水率及時(shí)調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實(shí)驗配比與施工配比混為一談�；炷翉姸戎挥性跍囟�、濕度條件下才能保證正常發(fā)展，應按施工規范的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發(fā)展有一定的影響。
冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水�，F冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實(shí)際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風(fēng)化破壞等。
近年來(lái)預應力混凝土應用范圍逐漸推廣到更多的結構領(lǐng)域，如大跨超長(cháng)、超厚及超靜定框架結構，其混凝土強度等級必須提高至c50。在采用泵送條件下，其收縮與水化熱大大增加，約束應力裂縫很難避免，張拉前開(kāi)裂，張拉后又不閉合，裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的，預應力筋腐蝕屬“應力腐蝕”并有可能脆性斷裂，預兆性較小，裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結構厚度h的關(guān)系如下：h≤0.1h表面裂縫;0.1h
應當盡量避免貫穿性及縱深裂縫，如出現該種裂縫應采取化學(xué)灌漿處理來(lái)保證強度，即貫縫抗拉強度必須超過(guò)混凝土抗拉強度。
在修補裂縫前應全面考慮與之相關(guān)的各種影響因素，仔細研究產(chǎn)生裂縫的原因，裂縫是否已經(jīng)穩定，若仍處于發(fā)展過(guò)程，要估計該裂縫發(fā)展的.最終狀態(tài)。在日本混凝土協(xié)會(huì )“混凝土裂縫的調查和修補指南”中，對調查的原則、普查、詳查方法均作了詳細規定，主要有：
裂縫的現狀調查(裂縫類(lèi)型和寬度);有無(wú)病害(漏水、鋼筋銹蝕);產(chǎn)生裂縫的經(jīng)過(guò)(發(fā)生時(shí)間和過(guò)程);設計書(shū)的檢查;施工記錄的檢查;根據混凝土鉆芯檢查構件的強度、厚度;荷載調查;中性化試驗;鋼筋調查(鋼筋位置、細筋數量及有無(wú)銹蝕);地基調查;混凝土分析;荷載試驗;振動(dòng)試驗。
裂縫的處理
1.表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法
表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動(dòng)的裂縫。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用于大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏
填充法用修補材料直接填充裂縫，一般用來(lái)修補較寬的裂縫()0.3mm)，作業(yè)簡(jiǎn)單，費用低。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡(jiǎn)易處理可采取開(kāi)v型槽，然后作填充處理。
2.灌漿法
此法應用范圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。
3.結構補強法
因超荷載產(chǎn)生的裂縫、裂縫長(cháng)時(shí)間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可采取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗;鉆心取樣試驗;壓水試驗;壓氣試驗等。
檢測實(shí)習報告13
時(shí)間：20xx年8月1日~8月15日
地點(diǎn)：中遠船務(wù)工程集團舟山分公司
指導老師：鄭謙
作為當代的大學(xué)生，尤其是對于即將跨入大三的我們來(lái)說(shuō)，只在學(xué)校內學(xué)習]課本知識是遠遠不夠的，必須理論與實(shí)踐相結合，將知識應用于實(shí)踐，在實(shí)踐中長(cháng)知識。
什么是產(chǎn)品質(zhì)量工程？這個(gè)專(zhuān)業(yè)適合干哪方面的工作？此專(zhuān)業(yè)的前途如何？帶著(zhù)這些問(wèn)題，今年暑假期間，我有幸來(lái)到了中遠船務(wù)工程集團舟山分公司，在陳愷永經(jīng)理、何君華主任的帶領(lǐng)和幫助下我在質(zhì)量管理部門(mén)進(jìn)行了為期16天的實(shí)習。
小時(shí)候就來(lái)過(guò)美麗的舟山群島，但那個(gè)時(shí)候感興趣的僅僅是美麗的海濱風(fēng)光�，F在明白了沿海城市不光有著(zhù)美麗的風(fēng)景，還有著(zhù)發(fā)達的經(jīng)濟。也是所謂的“靠山吃山，靠水吃水�！� 中遠船務(wù)工程集團有限公司舟山分公司是中遠集團的三級子公司、中遠船務(wù)集團屬下的、正在建設中的大型船舶修造企業(yè)，于XX年6月8號正式投產(chǎn)。公司總體規劃為廠(chǎng)區面積193萬(wàn)平方米，岸線(xiàn)4060米，生產(chǎn)規模為六塢九泊位，計劃總投入30多億元，分四期建設，到20xx年建成集船舶、海工修理、改裝和制造的全國最大，世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群島南部海域的六橫島西北端，是南北海運與長(cháng)江水道“t”型交匯口的咽喉要沖和西太平洋航運網(wǎng)絡(luò )的重要地理樞紐。公司毗鄰國際航運主航道，地處內海，具有天然的防浪避風(fēng)條件，優(yōu)越的深水岸線(xiàn)、深水航道、深水錨地和腹地資源。公司目前擁有15萬(wàn)噸級干船塢一座、200米碼頭一座；在建15萬(wàn)噸級船塢接長(cháng)工程、8萬(wàn)噸船塢、30萬(wàn)噸級船塢和2座30萬(wàn)噸級碼頭；擁有大批經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛的修船專(zhuān)家、工程技術(shù)人員和現代化的管理人員，在修船管理領(lǐng)域有著(zhù)成熟的管理模式和管理經(jīng)驗。公司遵循“以人為本，科學(xué)管理，科技領(lǐng)先”的治企方略，強化經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理，投產(chǎn)頭一年來(lái)，就承修了全球各類(lèi)集裝箱船、散貨船、油船、化學(xué)品船120多艘，客戶(hù)遍布韓國、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地，打響了cosco（zhoushan）shipyard的修船品牌。
雖然由于公司對我們實(shí)習學(xué)生的安全保護不允許到生產(chǎn)現場(chǎng)實(shí)地見(jiàn)習，但經(jīng)過(guò)兩星期的實(shí)習，我還是對公司質(zhì)量管理運行狀況和何進(jìn)行質(zhì)量檢驗的流程有一定的了解。
公司正式在編質(zhì)量工作人員120多名，其中質(zhì)量管理人員8+3+1模式，即由8名單船質(zhì)量主管，3名質(zhì)量部門(mén)經(jīng)理主任并和公司老總組成。其余為質(zhì)量檢驗人員110多名，分布在船體工區，機電工區，涂裝工區，物流工區四大分區。為了使修船質(zhì)量滿(mǎn)足船舶行業(yè)的規定要求。按照企業(yè)管理]和質(zhì)量管理的要求，必須對修船生產(chǎn)的采購產(chǎn)品、外協(xié)產(chǎn)品、生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的質(zhì)量實(shí)施檢驗。在修船生產(chǎn)過(guò)程中，除了嚴格執行國家“產(chǎn)品質(zhì)量法”、“計量法”以外，還采用國家標準、船舶行業(yè)標準、船級社規范、國際公約、產(chǎn)品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產(chǎn)品質(zhì)量規定要求和檢驗結果確認的依據。
公司對產(chǎn)品質(zhì)量檢驗采用三級報檢的制度，即：施工人員自檢和互檢、工區質(zhì)量檢驗員專(zhuān)檢和公司質(zhì)量管理部質(zhì)量主管最終檢驗。從施工計劃開(kāi)始到施工項目完成，整個(gè)過(guò)程都嚴格實(shí)行了三級報檢制度，并且進(jìn)行書(shū)面報檢。
此次實(shí)習我主要做的是質(zhì)量管理員的工作，協(xié)助部門(mén)領(lǐng)導組織員工學(xué)習、宣傳、貫徹和執行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量體系文件及質(zhì)量管理規章度是我們質(zhì)量管理員的主要職責。實(shí)習期間我主要任務(wù)是幫助質(zhì)量部門(mén)進(jìn)行質(zhì)量體系文件的編寫(xiě)、審閱和修改。作為公司質(zhì)量管理員，我們必須對公司產(chǎn)品的質(zhì)量管理工作負責。
對公司實(shí)現質(zhì)量管理體系進(jìn)行維護和檢查，與產(chǎn)品實(shí)現直接相關(guān)的部門(mén)、工區質(zhì)量管理工作的開(kāi)展情況進(jìn)行記錄和上報�，F場(chǎng)對產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)行檢查，發(fā)現和制止違章行為，總結和匯報檢查情況，參與調查和處理質(zhì)量事故。對不合格的糾正和預防措施的結果進(jìn)行驗證。并且搜集質(zhì)量管理工作信息，制訂提高質(zhì)量管理效率的措施和計劃并推動(dòng)實(shí)施。在這個(gè)實(shí)習崗位上我學(xué)到很多，也讓我知道了如何在公司里進(jìn)行質(zhì)量管理。
在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我一直和質(zhì)量主管共事，因此了解了他們的工作情況。在需修理的船舶還未進(jìn)廠(chǎng)之前，負責該船的質(zhì)量主管通過(guò)與船東和船檢的交流和溝通，開(kāi)始進(jìn)行一系列工程質(zhì)量的策劃。在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，質(zhì)量主管負責管理船上各個(gè)工區的質(zhì)量檢驗人員的各項工作，并與船東保持溝通。質(zhì)量主管協(xié)助船東聯(lián)系驗船師進(jìn)行有關(guān)試驗項目的實(shí)施和安排等。船舶出廠(chǎng)后，質(zhì)量主管對船舶的質(zhì)量情況進(jìn)行統計、分析和總結，并對各外包隊的.施工質(zhì)量進(jìn)行考評。
無(wú)損探傷是質(zhì)量檢驗的重要手段之一，質(zhì)量主管和工程主管根據船東、驗船師的要求和公司質(zhì)量要求，對船體進(jìn)行無(wú)損探傷。無(wú)損探傷主要由射線(xiàn)探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、著(zhù)色探傷四部分組成。射線(xiàn)探傷也就是x光拍片簡(jiǎn)稱(chēng)rt，超聲波檢查簡(jiǎn)稱(chēng)ut，射線(xiàn)探傷和超聲波探傷一般適用于主甲板，外板，橫艙壁，內底板，上下邊柜斜板等對接的焊縫。施工者對要求射線(xiàn)探傷的焊縫及熱影響區域進(jìn)行打磨處理，消除焊縫表面的凹凸不平對底片影像顯示的影響，確保無(wú)油污、無(wú)油漆、無(wú)飛濺。射線(xiàn)探傷有一定的殺傷性，船方及各施工部門(mén)在x光射線(xiàn)探傷時(shí)段、不得靠近x光射線(xiàn)探傷位置半徑三十米范圍的警示區域，防止射線(xiàn)傷害人員。磁粉探傷簡(jiǎn)稱(chēng)mt，一般適用于船體對接焊縫，角焊縫，尾軸及鍛鋼件，鑄鋼件。著(zhù)色探傷簡(jiǎn)稱(chēng)pt，一般適用于船體對接焊縫，角焊縫等，螺旋槳槳葉根部，鍛鋼件、鑄鋼件表面。當機械零部件需磁粉探傷或著(zhù)色探傷時(shí)，則要將被探物件表面的油污清潔干凈并擺放整齊，如果焊縫做磁粉探傷或著(zhù)色探傷時(shí)，則需將焊道清潔干凈，要求無(wú)油污、無(wú)油漆、無(wú)飛濺。
無(wú)損探傷器材非常昂貴，無(wú)損探傷人員平時(shí)需要做好無(wú)損探傷器材的維護保養工作，對暗房物品的管理，對損壞的設備要及時(shí)修理、保養，確保不會(huì )影響無(wú)損探傷工作的正常開(kāi)展。無(wú)損探傷人員要對要使用的無(wú)損探傷器材進(jìn)行使用檢查，如：設備調試、參數調整、耗材準備等等。只可惜無(wú)損探傷實(shí)在船上進(jìn)行，由于公司對我們實(shí)習學(xué)生的安全保護不允許讓上船，因此無(wú)法實(shí)地參觀(guān)。不過(guò)以后有機會(huì )我會(huì )對無(wú)損檢驗課程做一些了解，如果將來(lái)有機會(huì )進(jìn)入中遠這樣的公司打一些基礎。
六橫島是美麗的小島，有了中遠的六橫變得更加美麗，更加富有現代化的氣息。六橫的崛起不光靠中遠, 還有我們勤勞善良的本島人，讓我們在建設國際知名、全國第一的船舶修造基地的征程上同舟共濟，同擔創(chuàng )業(yè)的艱辛，共繪六橫的藍圖，同譜歲月的華章。
檢測實(shí)習報告14
我由于屬于在校外做設計，因此我的實(shí)習工作主要是同我所要從事的工作有關(guān)聯(lián)。在實(shí)習期間我主要是接觸一些工程進(jìn)行檢測，以及加固改造工作。通過(guò)這些日子的實(shí)習，使我發(fā)現在一些在設計及施工中所存在的一些問(wèn)題。通過(guò)向所在單位專(zhuān)家的請教，明白了一些工程中易存在和發(fā)生的一系列建筑通病的產(chǎn)生原理及相應的檢測，處理措施�，F將我所接觸到的一些問(wèn)題作義總結。
我的畢業(yè)設計作的是混凝土框架結構，因此對于混凝土機構的了解要更有針對性�；炷临|(zhì)量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視�；炷临|(zhì)量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時(shí)，高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時(shí)切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時(shí)，企圖用增加水泥用量來(lái)提高溫凝土強度是錯誤的，此時(shí)只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。 綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質(zhì)量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個(gè)主要環(huán)節。此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質(zhì)強度相等時(shí)，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時(shí)，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒(méi)有反映砂種柔效，但砂的質(zhì)量對混凝土質(zhì)量也有一定的影響。因此，砂石質(zhì)量必須符合混凝土各標號用砂石質(zhì)量標準的要求。由于施工現場(chǎng)砂石質(zhì)量變化相對較大，因此現場(chǎng)施工人員必須保證砂石的質(zhì)量要求，并根據現場(chǎng)砂含水率及時(shí)調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實(shí)驗配比與施工配比混為一談�；炷翉姸戎挥性跍囟�、濕度條件下才能保證正常發(fā)展，應按施工規范的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發(fā)展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水�，F冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實(shí)際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風(fēng)化破壞等。
混凝土的裂縫是不可避免的，其微觀(guān)裂縫是本身物理力學(xué)性質(zhì)決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度為。近年來(lái)，許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經(jīng)驗將其放寬到。當結構所處的環(huán)境正常，保護層厚度滿(mǎn)足設計要求，無(wú)侵蝕介質(zhì)，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至;在濕氣及土中為;在海水及干濕交替中為。沿鋼筋的'順筋裂縫有害程度高，必須處理。
近年來(lái)預應力混凝土應用范圍逐漸推廣到更多的結構領(lǐng)域，如大跨超長(cháng)、超厚及超靜定框架結構，其混凝土強度等級必須提高至c50。在采用泵送條件下，其收縮與水化熱大大增加，約束應力裂縫很難避免，張拉前開(kāi)裂，張拉后又不閉合，裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的，預應力筋腐蝕屬“應力腐蝕”并有可能脆性斷裂，預兆性較小，裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結構厚度h的關(guān)系如下：h≤表面裂縫;
應當盡量避免貫穿性及縱深裂縫，如出現該種裂縫應采取化學(xué)灌漿處理來(lái)保證強度，即貫縫抗拉強度必須超過(guò)混凝土抗拉強度。
早期裂縫一般出現在一個(gè)月之內，中期裂縫約在6個(gè)月之內，其后1～2年或更長(cháng)時(shí)間屬于后期裂縫。
在修補裂縫前應全面考慮與之相關(guān)的各種影響因素，仔細研究產(chǎn)生裂縫的原因，裂縫是否已經(jīng)穩定，若仍處于發(fā)展過(guò)程，要估計該裂縫發(fā)展的最終狀態(tài)。在日本混凝土協(xié)會(huì )“混凝土裂縫的調查和修補指南”中，對調查的原則、普查、詳查方法均作了詳細規定，主要有：
裂縫的現狀調查(裂縫類(lèi)型和寬度);有無(wú)病害(漏水、鋼筋銹蝕);產(chǎn)生裂縫的經(jīng)過(guò)(發(fā)生時(shí)間和過(guò)程);設計書(shū)的檢查;施工記錄的檢查;根據混凝土鉆芯檢查構件的強度、厚度;荷載調查;中性化試驗;鋼筋調查(鋼筋位置、細筋數量及有無(wú)銹蝕);地基調查;混凝土分析;荷載試驗;振動(dòng)試驗。
裂縫的處理
1.表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法
表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動(dòng)的裂縫。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用于大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏
填充法用修補材料直接填充裂縫，一般用來(lái)修補較寬的裂縫())，作業(yè)簡(jiǎn)單，費用低。寬度小于，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡(jiǎn)易處理可采取開(kāi)v型槽，然后作填充處理。2.
灌漿法
此法應用范圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。
2.結構補強法
因超荷載產(chǎn)生的裂縫、裂縫長(cháng)時(shí)間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可采取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗;鉆心取樣試驗;壓水試驗;壓氣試驗等。
工程實(shí)例：
某大廈5層框架結構，總建筑面積約xxxxm2。施工中發(fā)現4月22日澆筑的某工段2層梁、板混凝土，至4月26日混凝土強度上升一直不明顯，且拆除模板后現澆板多處出現不規則裂縫。
質(zhì)檢部門(mén)對該工程混凝土質(zhì)量進(jìn)行了現場(chǎng)檢測，檢測結果表明，混凝土抗壓強度滿(mǎn)足設計要求，混凝土的均質(zhì)性滿(mǎn)足規范要求。
根據現場(chǎng)檢查，該大廈現澆板多處出現不規則裂縫，其中某工段2層現澆板西南角較嚴重，個(gè)別裂縫長(cháng)度約1200mm，寬度約，框架梁身混凝土未見(jiàn)裂縫。
根據對裂縫檢測的分析，裂縫產(chǎn)生的主要原因是：
混凝土早期強度上升慢
混凝土收縮
混凝土養護不到位
該裂縫為非結構受力裂縫，雖然對結構受力無(wú)較大影響，但裂縫的存在對混凝土的耐久性影響很大，應根據裂縫情況進(jìn)行必要的處理。
寬度較小裂縫的處理
對寬度小于的裂縫進(jìn)行封縫處理�？裳亓芽p用環(huán)氧樹(shù)脂膠泥對其進(jìn)行表面封閉，環(huán)氧樹(shù)脂膠泥配比為：環(huán)氧樹(shù)脂﹕二丁脂﹕乙二胺﹕水泥=100﹕30﹕10﹕250～300(重量比)，該配比可根據現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調整。
施工注意事項：
封閉前，應對裂縫表面進(jìn)行處理，用鋼絲刷等工具清除裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有機溶液，把沿裂縫兩側20～30mm處擦洗干凈并保持干燥。
裂縫處理好后，先在裂縫兩側寬20～30mm范圍內涂一層環(huán)氧樹(shù)脂基液，然后抹一層厚1mm左右的環(huán)氧樹(shù)脂膠泥。抹膠泥時(shí)應防止產(chǎn)生小孔和氣泡，表面需要刮平整，保證封閉嚴密。
較寬裂縫的處理對寬度大于的裂縫進(jìn)行化學(xué)壓力灌漿處理。采用環(huán)氧樹(shù)脂漿液進(jìn)行灌注。環(huán)氧樹(shù)脂漿液配合比為：環(huán)氧樹(shù)脂﹕丙酮﹕糠醛﹕乙二胺=100﹕20～25﹕20～25﹕15～20(重量比)，該配比可根據現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調整。
施工注意事項：
對裂縫表面進(jìn)行處理，沿裂縫用鋼釬鑿成“v”形槽，槽寬與槽深可根據裂縫深度和有利于封縫來(lái)確定，一般為20mm×20mm。鑿槽時(shí)先沿裂縫打開(kāi)，再向兩側加寬，鑿完后用鋼絲刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除干凈。
埋設灌漿嘴的間距可根據裂縫的深度確定，一般為350～500mm。埋設時(shí)，先將灌漿嘴的底盤(pán)上抹一層厚約1mm的環(huán)氧膠泥，將灌漿嘴的進(jìn)漿孔騎縫粘貼在預定的位置上。
裂縫封閉后，應進(jìn)行壓氣試漏，檢查密閉效果。試漏須待封縫膠泥有一定強度后進(jìn)行。
灌漿機具、器具、及管子在灌漿前應進(jìn)行檢查，運行正常時(shí)方可使用。灌漿結束后，應立即拆除管道，并用丙酮沖洗管道和設備。
灌漿結束后，應檢查補強效果和質(zhì)量，發(fā)現缺陷應及時(shí)補救，確保工程質(zhì)量。
綜上所述，只要在混凝土生產(chǎn)以及施工過(guò)程中有針對性地采取預防措施，完全可以避免商品混凝土早期塑性裂縫的產(chǎn)生，使建筑物具備良好的耐久性和結構穩定性。
在外面實(shí)習有兩個(gè)月的實(shí)間了，這些日子里通過(guò)親身經(jīng)歷，使在學(xué)校所學(xué)的理論知識得到了很好的實(shí)踐。而且對于實(shí)際的設計工作也提供了很大的幫助，為畢業(yè)設計提供了現實(shí)資料。從而避免了在設計過(guò)程中出現設計與實(shí)際施工相脫節的現象。
檢測實(shí)習報告15
一．時(shí)間：20xx年6月10日—20xx年6月12日
二．地點(diǎn)：桂林市公交集團公司
三．公司簡(jiǎn)介：桂林市公交集團公司以城市公共客運為主體，形成了集城市公共汽車(chē)、出租車(chē)運營(yíng)、旅游車(chē)、船經(jīng)營(yíng)、旅行社及酒店服務(wù),汽車(chē)修理,物業(yè)租賃，廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)公交企業(yè)集團。該公司以城市公共汽車(chē)客運為主，建立安全，快捷,舒適,方便的城市公交網(wǎng)絡(luò )；加快酒店、旅游、住宿、餐飲、廣告為一體，多元化集團公司。
企業(yè)精神：團結、拼搏、務(wù)實(shí)、創(chuàng )新
企業(yè)宗旨：創(chuàng )造一流環(huán)境、提供一流的服務(wù)、做一流的企業(yè)
服務(wù)理念：讓服務(wù)與山水同美
員工價(jià)值觀(guān)：愛(ài)崗敬業(yè)、奉獻社會(huì )
四．實(shí)習內容
在這幾天的實(shí)習期里，我們遵照公司的意思大部分時(shí)間都在看師傅們修車(chē)，很少動(dòng)手，但這并不代表我們學(xué)不到什么，相反我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識，如維護安全技巧、大修竣工的檢驗過(guò)程、汽車(chē)輪胎的拆裝、發(fā)動(dòng)機排煙異常的原因、發(fā)動(dòng)機自身熄火的原因等技巧和故障原因，實(shí)習報告《汽車(chē)檢測與維修實(shí)習報告》。
第一天主要學(xué)習了輪胎拆裝的操作,車(chē)間的所有客車(chē)都是用專(zhuān)用舉升設備頂起.具體操作步驟如下:
1.分清螺紋是正轉還是反轉。
2.連接好氣動(dòng)槍?zhuān)⒄{好擋位。如果螺紋為正轉，則的氣動(dòng)槍調為反轉，擋位為四擋;反之，調到正轉四擋。也就是說(shuō)分清旋轉方向后，大小為四擋.
3.拆下輪胎螺母,要放在清潔處,并逐個(gè)檢查有無(wú)損傷,損傷嚴重的應更換.
4.拆下的輪胎,要記請原裝胎位和車(chē)號,使其放在清潔、干燥、沒(méi)有油污的地面．對于需要拆卸輪輞進(jìn)行檢查的輪胎,以及應進(jìn)行二級維護作業(yè)的輪胎,應作好拆下后解體和輪胎胎位的標注,對需要修補的要及時(shí)取下.
在輪胎的拆裝過(guò)程中需要特別注意的是端槍要有力,否則套筒可能會(huì )迸飛而傷人.
第二天主要學(xué)習了發(fā)動(dòng)機的維護.
第一天去的時(shí)候就看到一輛23路公交車(chē)停在車(chē)間等待維修,現在才知道那輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機出現故障,專(zhuān)業(yè)人員將發(fā)動(dòng)機拖弄到2號車(chē)間,然后將發(fā)動(dòng)機拆卸..具體步驟為:
1.換機油,同時(shí)更換機油濾請器.用專(zhuān)用扳手松開(kāi)機油濾清器（逆時(shí)針轉動(dòng)），在新機油濾清器的'橡膠墊圈上涂上一點(diǎn)機油，擰上新機油濾清器，用手擰緊。加人機油，然后蓋好機油加油蓋，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，檢查機油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現象。
2更換空氣濾請器空氣濾清器外形較大，殼體呈盆形，裝在化油器的上端，或者是汽油噴射裝置的空氣進(jìn)口，更換方法：
1）旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開(kāi)幾個(gè)卡夾子，取下濾清器的蓋子。
2）取下舊的空氣濾清器。如果臟得厲害的就要換掉。
3）檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器，是臟的就要換掉。
4）拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器。
5）裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。
6）將空氣濾清器的罩子里面擦干凈，裝上一個(gè)新的濾清器，蓋上蓋子，上緊卡夾子和蝶形螺帽。
3更換燃油濾清器和油水分離器。
�、�、拆下燃油濾清器和油水分離器總成，并倒出里面的燃油。
�、�、用虎鉗夾緊總成，拆下燃油濾清器和油水分離器。
�、�、更換新的燃油濾清器和油水分離器。
�、�、裝回該總成，并接上進(jìn)油管路，不接出油管路。
�、�、手動(dòng)泵油，直至有油溢出為止，目的是排除管路中的空氣。
�、�、接上出油管路，并檢查油路是否有漏油現象。
4研磨氣門(mén)
�、�、清洗待研磨氣門(mén)、氣門(mén)座和氣門(mén)導管。
�、�、在氣門(mén)工作面上涂上研磨膏。
�、�、調整好氣門(mén)研磨機后就可以開(kāi)機進(jìn)行研磨。
�、�、當氣門(mén)工作面上出現均勻暗淡的環(huán)圈時(shí)，用煤油撿漏.
檢測實(shí)習報告16
食品藥品安全問(wèn)題是人民日常比較關(guān)心的問(wèn)題之一，世界各國和中國都把食品藥品安全作為工作的重點(diǎn)，也在這個(gè)領(lǐng)域做了很多指導和監督工作。利用暑假期間我加入了xxx區農產(chǎn)品安全檢測中心的隊伍，通過(guò)近一個(gè)月的學(xué)習工作，基本了解農產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測中心的工作，熟悉了實(shí)驗室的管理和儀器的維護、保養，以及農產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測技術(shù)的要點(diǎn)。
中心主要工作
作為農業(yè)局附屬單位農林技術(shù)推廣中心的一個(gè)部門(mén)，檢測中心工作的開(kāi)展是在上級的領(lǐng)導下，按照上級有關(guān)部門(mén)的要求完成既定任務(wù)。由于該中心是非營(yíng)利性政府機構，所有費用都是由政府支付，所以在實(shí)驗過(guò)程中要用到的材料都必須要先寫(xiě)報告申請經(jīng)費獲批準后再開(kāi)展檢測任務(wù)。作為區級的檢測中心，所有任務(wù)的開(kāi)展都要與鎮級農辦聯(lián)系以確保工作的順利進(jìn)行。當然中心也要擔當技術(shù)推廣的重任，為下一級提供技術(shù)學(xué)習的平臺，達到工作雙贏(yíng)的目的。
實(shí)驗室管理和維護
檢測中心作為一個(gè)精確度要求較高的實(shí)驗室，它的管理是比較嚴格的.。非實(shí)驗人員不允許進(jìn)出實(shí)驗室，實(shí)驗員進(jìn)出實(shí)驗室要鎖門(mén)。進(jìn)實(shí)驗室前要換拖鞋并穿上實(shí)驗服，實(shí)驗員進(jìn)行檢測時(shí)必須帶上防護口罩和手套以確保人身安全，必要時(shí)要開(kāi)抽風(fēng)機保持室內空氣清潔，所排出廢氣是通過(guò)除毒處理。實(shí)驗儀器和實(shí)驗試劑由實(shí)驗員定期檢查，確保實(shí)驗儀器的正常運作和試劑質(zhì)量符合實(shí)驗要求。實(shí)驗室內部的清潔衛生必須由實(shí)驗員負責以保證實(shí)驗器材完好，實(shí)驗廢品統一嚴格處理，實(shí)驗室外部的清潔衛生由專(zhuān)人負責。作為實(shí)驗員對實(shí)驗結果要保密，實(shí)驗結果上送有關(guān)單位并保存實(shí)驗樣品以備復檢的需要。
一個(gè)完整的檢測程序包括：樣本的采集，樣品預處理，樣本的存儲，提取樣品中的被檢物質(zhì)，被檢物質(zhì)的測定，結果分析等步驟。
樣本來(lái)源主要有兩種方式：一是有關(guān)單位、市場(chǎng)、基地或者個(gè)人向檢測中心送樣本；另外一種就是中心派人到一般市場(chǎng)、超市、批發(fā)市場(chǎng)、基地等采集樣本。樣本的采集依據分地區隨機原則，盡量使樣本檢測結果更加符合實(shí)際情況。檢測樣品對樣品負責是檢測的原則，所以所有樣品都要貼上標簽，記錄采集的地點(diǎn)、時(shí)間、樣本名稱(chēng)等池塘水樣還要記錄聯(lián)系人。采集樣本要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間才可能送回實(shí)驗室，所以要要在樣本箱里加幾個(gè)冰袋保持樣本新鮮。
根據不同檢測對象，樣本的預處理各不相同。農藥殘留的處理是比較簡(jiǎn)單的，剪2克菜葉就可以了，當然剪出來(lái)的菜也要講究的，不能太粗也不能從太細，而帶有很重氣味的菜如蔥、蒜、韭菜、芹菜等就不能剪細取整棵檢驗。獸藥殘留的預處理，魚(yú)取脊背肉，豬通常取豬肝，而雞就取雞肝，所有樣品都要及時(shí)處理，攪碎后分別裝進(jìn)對應的樣本瓶并放進(jìn)冰箱冷藏保存。
樣本的處理，根據實(shí)驗原理農殘的測定用有機提取液提取有機磷等農藥，然后用膽堿酶與提取物反應，最后加上顯色液和底物液這樣就完成樣本處理，可以進(jìn)行檢測。魚(yú)、雞、豬樣品提取步驟比較復雜，總的來(lái)說(shuō)是利用獸藥溶于有機溶液的原理，通過(guò)振蕩、冷凍離心、吸取上清、吹干、再溶解、振蕩、離心、取上清等步驟，然后利用酶聯(lián)吸的原理檢測。
檢測和實(shí)驗結果的分析通過(guò)實(shí)驗儀器和電腦系統即可獲得，所檢測到的結果要保存好，對于檢測陽(yáng)性的樣本必要時(shí)要復檢一次。
踏出校園走進(jìn)社會(huì )參加實(shí)習，不是用三言?xún)烧Z(yǔ)就可以概括實(shí)習收獲，社會(huì )的大課堂是紛繁復雜要學(xué)習的知識是在太多了。工作時(shí)遵守工作紀律，與同事融洽相處是基本的要求。作為實(shí)習生還要積極肯干，同時(shí)要放下所謂的面子，不懂的地方要問(wèn)個(gè)究竟踏踏實(shí)實(shí)地學(xué)習，接受新事物時(shí)要有很強的求知欲，力爭更多的動(dòng)手機會(huì )。
不能不提的就是實(shí)習期間我真正懂得了要珍惜在學(xué)校學(xué)習的時(shí)光，一方面不要認為學(xué)習沒(méi)用，因為以后要用到什么知識還是未知之數，離校工作的人都會(huì )有書(shū)到用時(shí)方恨少的感慨；另一方面，走出社會(huì )你的同事絕大多數都不是你的同齡人，你要學(xué)習怎樣去融合他們做到妥善處理人際關(guān)系。
得益于實(shí)習期間的采樣，走了很多地方，較為深入地了解了南海區的發(fā)展現狀，尤其是農業(yè)方面的發(fā)展情況和南海區農產(chǎn)品質(zhì)量安全的情況，對于以后的就業(yè)前景也有一定的認知。
檢測實(shí)習報告17
本人1980年出生于寧夏青銅峽，現年31歲，1999年9月—20xx年7月在西安石油大學(xué)學(xué)習，所學(xué)專(zhuān)業(yè)為機械設計制造及其自動(dòng)化，20xx年畢業(yè)并在畢業(yè)當年參加工作，至今一直在中國石油吐哈油田公司工作。
20xx年7月至20xx年12月，在吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監測中心鍋爐壓力容器檢測站，歷任技術(shù)員、助理工程師，主要協(xié)助鍋檢站探傷室主任進(jìn)行一些技術(shù)管理工作，20xx年7月年開(kāi)始參與底片評定、出具工藝、簽發(fā)報告工作。20xx年1月至今，由于技術(shù)監測中心內部業(yè)務(wù)調整，調至技術(shù)監測中心無(wú)損檢測公司從事檢測工作，歷任助理工程師、工程師、項目經(jīng)理、公司經(jīng)理，主要負責技術(shù)監測中心無(wú)損檢測公司檢測工作的技術(shù)、質(zhì)量以及整體管理工作。20xx年10月至今開(kāi)始擔任吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監測中心無(wú)損檢測公司經(jīng)理，主管無(wú)損檢測公司經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、質(zhì)量工作，并擔任國家重點(diǎn)工程鄯善原油商業(yè)儲備庫工程無(wú)損檢測項目經(jīng)理。
20xx年10月至今開(kāi)始擔任吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監測中心無(wú)損檢測公司經(jīng)理，主管無(wú)損檢測公司經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、質(zhì)量工作，20xx擔任國家重點(diǎn)工程鄯善原油商業(yè)儲備庫工程無(wú)損檢測項目經(jīng)理，20xx年擔任吐哈油田歷投資的三塘湖原油外輸管道工程及三塘湖地面產(chǎn)能建設無(wú)損檢測項目經(jīng)理。
參加工作七年以來(lái)，我一直在油田一線(xiàn)從事新建安裝工程無(wú)損檢測及在用鍋爐壓力容器檢驗、檢測，本著(zhù)虛心好學(xué)、不斷提高、精細認真、愛(ài)崗敬業(yè)的態(tài)度從事本行工作，在工作過(guò)程中積累了一些工作經(jīng)驗和相關(guān)知識，現將本人技術(shù)工作總結如下：
一、主要工作業(yè)績(jì)
自20xx年參加工作以來(lái)，一共參與完成數十個(gè)檢驗檢測項目，以下是本人主要參與完成工作項目：
1、在吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監測中心鍋爐壓力容器監測站工作期間，本人先后參加了吐哈油田丘陵采油廠(chǎng)高壓注水工程（該工程榮獲總公司優(yōu)質(zhì)工程稱(chēng)號）、吐哈油田輕烴外運站改擴建9×1000m3球形儲罐及其配套工程、吐哈油田銷(xiāo)售公司改擴建2×50000m3原油儲罐及其配套工程、青海油田花—格管線(xiàn)改擴建工程等大型工程建設的無(wú)損檢測工作；在吐哈油田新建順酐廠(chǎng)工程、吐哈油田甲醇廠(chǎng)改擴建工程等一些項目中擔任無(wú)損檢測技術(shù)負責人；20xx年在吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監測中心無(wú)損檢測公司西部管道項目部擔任項目經(jīng)理、質(zhì)量工程師，負責西部管道六標段共100km原油、成品油管道建設無(wú)損檢測質(zhì)量工作。
2、在吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監測中心無(wú)損檢測公司工作期間，本人先后參加吐哈油田丘陵采油廠(chǎng)、溫米采油廠(chǎng)、鄯善采油廠(chǎng)、丘東采油廠(chǎng)、吐魯番采油廠(chǎng)等多家單位壓力容器檢驗檢測工作；吐哈油田輕烴外運站9具1000m3球形儲罐檢驗檢測工作；并在西部管道工程六標段原油、成品油管道工程擔任六標段無(wú)損檢測項目部經(jīng)理。
3、參與了吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監測中心無(wú)損檢測公司及鍋爐壓力容器檢測站直至復審及增項工作，參與編制、修訂適用于油田長(cháng)輸管道、集輸管道、各類(lèi)裝置及鍋爐壓力容器檢驗、檢測的質(zhì)量保證手冊、質(zhì)量程序文件及其他相關(guān)文件。
二、解決的技術(shù)問(wèn)題
1、油田場(chǎng)站安裝、化工工藝設備安裝及加熱爐安裝等安裝工程中，小口徑薄壁管對接焊接接頭一般采用射線(xiàn)檢測的無(wú)損檢測方法，檢測工作量比較大，有時(shí)對鍋爐受熱面安裝焊接還要求對接焊縫進(jìn)行100%射線(xiàn)檢測，正常情況下，現場(chǎng)X射線(xiàn)檢測組每組每天要完成50~100焊口的檢測任務(wù)，油田常用的驗收規范《SY4xx6—20xx石油天然氣鋼質(zhì)管道射線(xiàn)檢測及驗收規范》規定，對管徑小于等于114mm的小口管徑對接焊縫采用雙壁雙影橢圓成像透照工藝，換而言之就是現場(chǎng)X射線(xiàn)檢測組每組每天要拍100~200張射線(xiàn)底片，而雙壁雙影橢圓成像透照最難的工作就在于工藝參數的選擇，工藝參數一旦選擇錯誤就會(huì )造成大量的.廢片，尤其是薄壁小口徑管工藝參數的選擇，稍有誤差就會(huì )嚴重影響底片質(zhì)量，進(jìn)而影響工程進(jìn)度。在我的工作過(guò)程中，每年都有大量的小口徑薄壁管需要進(jìn)行X射線(xiàn)檢測，根據在這些在工作中的實(shí)際經(jīng)驗，我總結出適合于我們檢測公司的一個(gè)薄壁小口徑管射線(xiàn)檢測參數快速選擇的方法，在實(shí)際工作中發(fā)現使用該方法確實(shí)可以節約拍片時(shí)間，降低廢片率。并由此總結出論文《X射線(xiàn)雙壁雙影橢圓成像透照小口徑薄壁管工藝參數的選擇》，獲吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監測中心優(yōu)秀論文二等獎。
2、20xx年11月，我參加了吐哈油田××廠(chǎng)檢修工作，該廠(chǎng)轉化爐豬尾管采用意大利進(jìn)口某牌號不銹鋼，由于該廠(chǎng)違反操作規程頻繁進(jìn)行開(kāi)、停車(chē)，在此過(guò)程中產(chǎn)生巨大的應力，造成部分豬尾管母材開(kāi)裂，個(gè)別豬尾管裂穿致使介質(zhì)外泄。在檢修過(guò)程中發(fā)現此種情況后，我們對所有豬尾管焊縫進(jìn)行100%射線(xiàn)檢測，在檢測過(guò)程中發(fā)現所有裂紋均沿豬尾管焊縫熔合線(xiàn)向母材方向開(kāi)裂，但由于豬尾管造型特殊，母材厚度由細至粗逐漸加厚，透照厚度比較大，每根管子與相鄰的管子間距較小等許多不利檢測的因素，所拍的底片上裂紋顯示只是隱約可見(jiàn)、極不清晰。經(jīng)過(guò)對現場(chǎng)的再次檢查和研究，在檢測過(guò)程中采取高電壓短時(shí)間曝光、使用高梯度噪聲比膠片、用5mm厚的鉛皮屏蔽被檢管周?chē)钠渌茏拥却胧�，這些措施有效的保證了限度的拍攝到裂紋影像清晰地底片。為了徹底消除裂紋，我們對豬尾管制定了對裂紋部位進(jìn)行局部削薄打磨處理并作圓滑過(guò)渡，在處理部位用100%PT檢測方法進(jìn)行檢測，以此保證限度的發(fā)現裂紋，在裂紋消除后再用100%RT檢測方法進(jìn)行檢測，看有無(wú)PT檢測沒(méi)有發(fā)現的其他埋藏裂紋，發(fā)現裂紋后重復上述步驟，徹底消除裂紋后再進(jìn)行補焊的檢測、修理方案。用上述方法，最終完全消除了裂紋，共檢測120根豬尾管，其中七根由于開(kāi)裂面積大或裂紋深度深進(jìn)行了封堵處理，其他113根經(jīng)補焊恢復原狀后再次進(jìn)行100%PT+100%RT檢測，確定無(wú)表面及內部裂紋后投入使用，投運至今未發(fā)現泄露情況。
3、20xx年參加吐哈油田××站改擴建9×1000m3球形儲罐及其配套工程檢測，工期要求3個(gè)月。這是吐哈油田第一次采用γ射線(xiàn)對新建球罐進(jìn)行全景曝光，該項工作對于吐哈油田探傷室來(lái)說(shuō)不僅工期
緊、任務(wù)重，而且技術(shù)難度大。接受任務(wù)后，我作為技術(shù)人員參加了檢測小組，進(jìn)行了大量的實(shí)際工作，結合理論計算，找到了合適了曝光參數，全組6人經(jīng)過(guò)3個(gè)月緊張工作，晝夜加班、連續奮戰，解決了γ射源在球罐圓心定位、確定曝光參數、消除球罐劃線(xiàn)誤差積累、防雨防風(fēng)防輻射等技術(shù)問(wèn)題，圓滿(mǎn)完成工作任務(wù)。
4、我公司位于新疆維吾爾自治區鄯善縣火車(chē)站鎮，地處沙漠戈壁，工作環(huán)境極為惡劣，公司常年在野外作業(yè)，在工作過(guò)程中射線(xiàn)檢測設備由車(chē)載在戈壁灘上常年顛簸，因此設備損壞率較高，經(jīng)常出現故障而影響正常的生產(chǎn)工作，公司沒(méi)有設備維修人員，同時(shí)公司又因資金緊張無(wú)力購置新設備，所有損壞設備均需送外維修，因此每年修理費居高不下。為此，我和公司其他人員對如何降低設備在拉運過(guò)程損壞率進(jìn)行摸索，我和同事經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗，采用雙層鋼板中間焊接彈簧減震、鋼板外表加包海綿護墊減少的辦法制作了數個(gè)大小、高低不同的設備減震器，后來(lái)在實(shí)際工作中發(fā)現我們這種設備減震器不僅減震效果很好，而且可減少設備外表磨損，對于我們野外作業(yè)非常適合，使用這種減震器后，設備在拉運過(guò)程中損壞率大大降低。
5、近年來(lái)，國家投資項目很多，新標準的不斷推出使檢測質(zhì)量要求更加嚴格，煉油化工裝置及大型長(cháng)輸管道的建設使無(wú)損檢測和鍋爐壓力容器的檢驗、檢測任務(wù)異常繁重，由此使檢驗、檢測隊伍迅速擴大，新人不斷增加。在對新人培訓方面，我們除送外培訓，還采取導師帶徒、定期講課、定期研討的方式幫助新人快速成長(cháng)。同時(shí)，自己也在所從事的特種設備檢驗、檢測業(yè)務(wù)中不斷的認真學(xué)習，深刻理解檢驗、檢測的內含，虛心求教，對在工作中碰到的技術(shù)疑問(wèn)、難題詳細記錄，并利用外出培訓、出差等一切可以利用的機會(huì )中到兄弟單位學(xué)習、請教。越是學(xué)習就越是發(fā)現無(wú)損檢測專(zhuān)業(yè)需要掌握的知識需要不斷的探索和研究、學(xué)習，特別是新標準、新規范、新的檢測方法的不斷推出，國外先進(jìn)的儀器、設備的引進(jìn)，給我們的學(xué)習提供了良好的機遇，在和國際規范不斷接軌的同時(shí)更應勤奮學(xué)習。本著(zhù)不怕吃苦，不斷到現場(chǎng)實(shí)際操作，才能將實(shí)際經(jīng)驗與理論結合起來(lái)以提高自己。在實(shí)際工作中，我經(jīng)常感到自己知識的欠缺和不足，因此，我將不斷努力學(xué)習無(wú)損檢測知識及相關(guān)知識，繼續提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，爭取在無(wú)損檢測專(zhuān)業(yè)上繼續做出自己的貢獻。
檢測實(shí)習報告18
我的畢業(yè)設計作的是混凝土框架結構，因此對于混凝土機構的了解要更有針對性�；炷临|(zhì)量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視�；炷临|(zhì)量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時(shí)，高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時(shí)切勿用錯了水泥標號。
另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時(shí)，企圖用增加水泥用量來(lái)提高溫凝土強度是錯誤的，此時(shí)只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。 綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質(zhì)量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個(gè)主要環(huán)節。此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質(zhì)強度相等時(shí)，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時(shí)，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。
因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒(méi)有反映砂種柔效，但砂的質(zhì)量對混凝土質(zhì)量也有一定的影響。因此，砂石質(zhì)量必須符合混凝土各標號用砂石質(zhì)量標準的要求。由于施工現場(chǎng)砂石質(zhì)量變化相對較大，因此現場(chǎng)施工人員必須保證砂石的質(zhì)量要求，并根據現場(chǎng)砂含水率及時(shí)調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實(shí)驗配比與施工配比混為一談�；炷翉姸戎挥性跍囟�、濕度條件下才能保證正常發(fā)展，應按施工規范的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發(fā)展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水�，F冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實(shí)際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風(fēng)化破壞等。
混凝土的裂縫是不可避免的，其微觀(guān)裂縫是本身物理力學(xué)性質(zhì)決定的，但它的有害程度是可以控制的.，有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來(lái)，許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經(jīng)驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環(huán)境正常，保護層厚度滿(mǎn)足設計要求，無(wú)侵蝕介質(zhì)，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。
近年來(lái)預應力混凝土應用范圍逐漸推廣到更多的結構領(lǐng)域，如大跨超長(cháng)、超厚及超靜定框架結構，其混凝土強度等級必須提高至c50。在采用泵送條件下，其收縮與水化熱大大增加，約束應力裂縫很難避免，張拉前開(kāi)裂，張拉后又不閉合，裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的，預應力筋腐蝕屬“應力腐蝕”并有可能脆性斷裂，預兆性較小，裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結構厚度h的關(guān)系如下：h≤0.1h表面裂縫;0.1h應當盡量避免貫穿性及縱深裂縫，如出現該種裂縫應采取化學(xué)灌漿處理來(lái)保證強度，即貫縫抗拉強度必須超過(guò)混凝土抗拉強度。
早期裂縫一般出現在一個(gè)月之內，中期裂縫約在6個(gè)月之內，其后1～2年或更長(cháng)時(shí)間屬于后期裂縫。
檢測實(shí)習報告19
這是一篇關(guān)于紡校學(xué)生紡織品檢測實(shí)習報告，了解我國紡織品檢測設備的現狀及發(fā)展趨勢。
由紡織服裝系組織下，我們紡織品檢測與貿易二班在專(zhuān)業(yè)老師的帶領(lǐng)下，來(lái)到xx市電子儀器有限公司進(jìn)行為期一周的實(shí)習，讓我們充分認識紡織品檢測所用到的設備儀器，了解我國紡織品檢測設備的現狀及發(fā)展趨勢，為我們將來(lái)走進(jìn)社會(huì )工作打下堅實(shí)的基礎，在實(shí)習過(guò)程中，公司上至領(lǐng)導下至員工積極配合幫助我們的學(xué)習，從理論學(xué)習到思想學(xué)習都給于大力支持，使我們同學(xué)受益匪淺，車(chē)間工人師傅為我們講解各種儀器的原理、生產(chǎn)工藝、使用方法，并鼓勵我們大家動(dòng)手實(shí)踐操作。其間我們有幸聽(tīng)取了xx市電子儀器有限公司銷(xiāo)售部總經(jīng)理xx和公司技術(shù)顧問(wèn)、全國紡織品儀器有名的專(zhuān)家xx的報告，他們的報告不僅進(jìn)行了技術(shù)指導，而且還進(jìn)行了思想教育，使我得到全面發(fā)展、全面的學(xué)習。其次我們還在裝配工人師傅的指導幫助下，進(jìn)行了簡(jiǎn)單的機件安裝，并了解儀器內部的結構，這次實(shí)習對我們的成長(cháng)起到良好的作用。
�。ㄒ唬⿲�(shí)習目的：了解專(zhuān)業(yè)、認識設備、明知未來(lái)
�。ǘ⿲�(shí)習時(shí)間：20xx—6—14~20xx—6—20
�。ㄈ⿲�(shí)習單位：xx市電子有限公司
�。ㄋ模⿲�(shí)習內容：
我國是世界上最大的紡織品生產(chǎn)國，也是世界上最大的紡織原料消耗國。由于中國具有世界上最大的紡織品生產(chǎn)能力，所以，無(wú)論是現在還是將來(lái)，中國都必然是世界上最大的紡織機械和紡織儀器的市場(chǎng)。也必然存在著(zhù)激烈的競爭。
紡織行業(yè)從纖維原料到紡紗、織布、印染、服裝、或其他制成品的工藝流程很長(cháng)，為了控制和提高產(chǎn)品質(zhì)量，必須對復雜、多環(huán)節的工藝流程中各個(gè)過(guò)程進(jìn)行在線(xiàn)檢測和監控，對原料、半成品、成品進(jìn)行質(zhì)量檢驗和質(zhì)量控制。從上世紀八十年代中期至今的'二十年里，我國紡織儀器和在線(xiàn)檢測、監控設備有了長(cháng)足的發(fā)展，已基本能滿(mǎn)足我國紡織工業(yè)發(fā)展的需要。
在實(shí)習期間，我們不僅提高了動(dòng)手實(shí)踐操作的能力，而且還聽(tīng)取了專(zhuān)家的講座，加強了思想方面的認識學(xué)習，全面提高了自身素質(zhì)。
課外認識
首先，xx市電子儀器有限公司銷(xiāo)售部總經(jīng)理xx和我們舉行座談會(huì )，張總是一個(gè)講話(huà)幽默風(fēng)趣，工作干凈利索、認真執著(zhù)，和藹可親的老人，開(kāi)始張總大致介紹了自己方方面面，講述了自己對待人生的態(tài)度，包括家庭、工作、學(xué)習以及生活上等等。他的一番話(huà)使我深深的認識到一個(gè)人的情商也是很重要的，現實(shí)中許多大學(xué)生為追求高學(xué)歷努力提高智商，而忽略了情商。對于一個(gè)將來(lái)做貿易的大學(xué)生尤其重要，協(xié)調處理好各方面的問(wèn)題甚至能夠關(guān)系到自己的前途命運。張總還把自己多年經(jīng)商積累的經(jīng)驗傳授給我們，教育我們先要從做人開(kāi)始，正確的看待自己的人生價(jià)值。做任何事情首先有一個(gè)正確態(tài)度，因為“態(tài)度決定一切”。張總都是微笑的對待每一天，他在工作上一絲不茍、非常認真、非常熱情。更令我驚奇的只是小學(xué)畢業(yè)，但是他非常熱愛(ài)學(xué)習，特別是電腦。一個(gè)近七、八老人真正把電腦當成自己的“好朋友”。他拼借能力是飯碗，工作上認真學(xué)習，刻苦鉆研，積極好學(xué)的態(tài)度，從一個(gè)普通的員工成就了今天的輝煌，總體用一句話(huà)來(lái)概括張總“他是在玩事業(yè)、玩工作、玩人生”，努力培養自己人生的興趣。
第二天，我們聽(tīng)取了xx工程師的講座，張工開(kāi)始先為我們分析了專(zhuān)業(yè)發(fā)展趨勢，使我們對專(zhuān)業(yè)有個(gè)充分的認識，然后具體的分析如今紡織檢測的現狀，總體還是弊大于利的，他具體分析了了三個(gè)問(wèn)題，并提出了自己的想法和建議。
檢測實(shí)習報告20
在一個(gè)村莊里，住著(zhù)一位睿智的老人，村里有什么疑難問(wèn)題都來(lái)向他請教。有一天聰明又調皮的孩子，想要故意為難那位老人。他捉了一只小鳥(niǎo)，握在手掌中，跑去問(wèn)老人：“老爺爺，聽(tīng)說(shuō)您是最有智慧的人，不過(guò)我卻不相信。如果您能猜出我手中的鳥(niǎo)是活還是死的，我就相信了�！崩先俗⒁曋�(zhù)小孩子狡黠的眼晴，心中有數，如果他回答小鳥(niǎo)是活的，小孩會(huì )暗中加勁把小鳥(niǎo)掐死;如果他回答是死的，小孩就會(huì )張開(kāi)雙手讓小鳥(niǎo)飛走。老人拍了拍小孩的肩膀笑著(zhù)說(shuō)：“這只小鳥(niǎo)的死活，就全看你的了!”每個(gè)人的前途與命運，就像那只小鳥(niǎo)一樣，完全掌握在你自己的手中。升學(xué)也罷，就業(yè)也好，創(chuàng )業(yè)亦如此，只要奮發(fā)努力，均會(huì )成功。一位哲人說(shuō)：人生就是一連串的抉擇，每個(gè)人的前途與命運，完全掌握在自己手中，只要努力，終會(huì )有成。
頂崗實(shí)習其實(shí)是一頂很不錯的舉措，對于尚無(wú)工作經(jīng)驗的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的鍛煉機會(huì )，也是很好的體現自身價(jià)值的機會(huì )。我們可以通過(guò)頂崗實(shí)習給自己一個(gè)明確的定位。在實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強了專(zhuān)業(yè)技能，鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎理論去獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結合起來(lái)提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為以后走上社會(huì )打下了一定基礎。通過(guò)實(shí)習我們可以把實(shí)習中遇到的問(wèn)題、困難和自身的不足在以后的學(xué)習中有針對性地解決。我想這就是學(xué)校安排我們大三實(shí)習的目的，我很幸運成為安徽工貿職業(yè)技術(shù)學(xué)院頂崗實(shí)習大軍中的一份子！
首先實(shí)習單位介紹：中山市樂(lè )邦生活電器有限公司是一家集電壓力鍋、電飯煲、電磁爐等生活電器，燃氣灶、抽油煙機、電熱水器等廚衛電器系列產(chǎn)品的研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)為一體的大中型民營(yíng)企業(yè)。公司“以創(chuàng )新研發(fā)為基礎，以制造規模為保證”，堅持自主品牌與OEM同步并舉，共同促進(jìn)的發(fā)展模式，與國內外廣大客戶(hù)及行業(yè)知名品牌建立了深厚的協(xié)作關(guān)系，銷(xiāo)售規模逐年增長(cháng)，品牌知名度穩步提升。秉持“市場(chǎng)先導，主動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)，速度制勝，精度管理，以人為本，以客為尊”的營(yíng)銷(xiāo)理念，樂(lè )邦生活電器在全國各級優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)代理商的支持和協(xié)助下，以“讓生活快樂(lè )起來(lái)”為品牌愿景，年輕而富有活力的樂(lè )邦團隊和諧發(fā)展，與時(shí)
俱進(jìn)，逐步成長(cháng)為國內小家電行業(yè)的翹楚。公司在已取得“中國馳名商標”及中標國家“家電下鄉產(chǎn)品”，在品牌推廣上形成助力，為以后的產(chǎn)品銷(xiāo)售奠定了良好的基礎。
其次實(shí)習崗位介紹：我在樂(lè )邦公司負責品質(zhì)檢測工作，這是一個(gè)相當重要的崗位。因為生產(chǎn)線(xiàn)是流水作業(yè)，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品是經(jīng)過(guò)很多程序以后并經(jīng)過(guò)檢驗合格才可以裝相的。因此品檢的工作就顯的相當重要了，作為一名生產(chǎn)線(xiàn)的品質(zhì)檢測員必須認真的檢查每一道工序是否按照步驟正確操作。因為如果有一個(gè)工序不合格那就不能正常流線(xiàn)，這時(shí)的品管員就必須快速排除不良因素并做出有效的措施使生產(chǎn)繼續下去�？梢哉f(shuō)一件產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)以后是否合格和品質(zhì)員有直接的關(guān)系，這就要求作為一個(gè)品質(zhì)員要細心查看，認真對待。剛開(kāi)始做品質(zhì)員我有很多不懂的地方，幸運的是公司安排了一個(gè)有工作經(jīng)驗的品質(zhì)員指導我的工作。由于我工作認真并且虛心學(xué)習品質(zhì)知識，在段段的一個(gè)月內我就可以獨自管理生產(chǎn)線(xiàn)的品質(zhì)工作一種成就感讓我再次相信努力就一定能成功。通過(guò)一段時(shí)間的工作，我也開(kāi)始認識到了自己工作中還有許多的不足之處：第一 在工作中的主動(dòng)性不夠高，而且工作的預見(jiàn)性也有待提高；在今后的工作學(xué)習中需要增強超前意識，凡是想在前頭，先行一步，第二 對一些突發(fā)事件的應變能力要提高，在今后的工作學(xué)習中要不斷的加強學(xué)習力度，增加知識面，努力涉獵多方面的知識，做到全面發(fā)展，做一名全面發(fā)展的高素質(zhì)人才。
在工作中生產(chǎn)線(xiàn)就是一個(gè)團隊。團隊它是一個(gè)不可分割的整體，彼此的信任是它堅固的基石。這就要求我們每個(gè)成員都需要具有強烈的責任心、寬廣的胸懷、通覽全局的大局觀(guān)和無(wú)私的奉獻精神。一個(gè)優(yōu)秀團隊要想成功，及時(shí)的完成既定目標，就離不開(kāi)各成員的全力配合和通力協(xié)作。只有充分挖掘各成員的潛能，激發(fā)成員強烈的責任心，做到人盡其職，物盡其用，再加上合理運用所有的人力、物力、信息、公共關(guān)系等諸多方面的資源優(yōu)勢，形成一支有強大凝聚力、頑強戰斗力的卓越團隊，才能在復雜的工作環(huán)境中立于不敗之地。
再次實(shí)習生活介紹：來(lái)到樂(lè )邦公司以后認識了許多的同事，慢慢的也開(kāi)始喜歡這里的生活了，甚至喜歡這里的新鮮空氣了。實(shí)習的日子里我和同事們在一起吃飯、打飯、打水我從來(lái)沒(méi)有想到雖然幾個(gè)不認識的人在這么短的時(shí)間里能熟識到這種程度。我們經(jīng)常在一起說(shuō)笑，談?wù)勗趯W(xué)校的時(shí)候的事情，說(shuō)我們第一次見(jiàn)面時(shí)的印象等。我和這里的同事關(guān)系都非常好，我們經(jīng)常在一起打籃球、聊天等。在這六個(gè)月的工作生活中，可以說(shuō)是有喜也有憂(yōu)。喜的是和同事們工作相處中，自己從學(xué)生完全轉變?yōu)橐粋�(gè)社會(huì )人，自身實(shí)踐經(jīng)驗、工作能力得到提高；
憂(yōu)的是自己還有許多方面有待于提高�？傊@次實(shí)習對我的社會(huì )經(jīng)驗、人際關(guān)系都有很大的幫助。
最后實(shí)習總結和體會(huì )：通過(guò)這次實(shí)習工作，雖然只有六個(gè)月的時(shí)間，但在我的.思想上卻產(chǎn)生了激烈的變化：一是要有肯定認同感，也就是信任別人，肯定別人，多從對方的角度去考慮，多發(fā)現別人的優(yōu)勢而不是老是挑剔、一味地否定別人，這樣才能在團隊中增加互信，彼此協(xié)作。二是要勇于為自己的行為負責任，不可以一味選擇做受害者，選擇做受害者最大的代價(jià)就是沒(méi)有成果，選擇做勇于負責任的人最大的好處是擁有人生當中豐碩的成果。三是要始終懷有一顆感恩的心。我們要感謝父母，因為他們給了我生命；我們要感謝老師，因為他們給予我知識；我們要感謝對手，因為他使我更強大；我們要感謝領(lǐng)導，因為他給我一個(gè)發(fā)揮自己才能的機會(huì )。我們要感謝身邊的每一個(gè)人。這樣才能使自己的心胸更加寬廣，使我們以一種更積極的心態(tài)去面對人生，人生的旅程就是一條鋪滿(mǎn)荊棘的坎坷之路，我們唯有付出百倍的艱辛，努力付出，不懈奮斗才能實(shí)現自己的理想，到達勝利的彼岸。
在短短的六個(gè)月里，我學(xué)到了很多東西。這比在學(xué)校這么長(cháng)的時(shí)間里學(xué)到的更精彩、更豐富。但同時(shí)也讓我感到自己以前學(xué)習得不夠認真等一些問(wèn)題，因此一定要認真總結為以后的學(xué)習做一個(gè)系統而縝密的計劃和安排。這次實(shí)習使我加深了對實(shí)習工作的認識和了解，進(jìn)一步鞏固與發(fā)展了專(zhuān)業(yè)理論知識，培養了獨立從事生產(chǎn)工作的能力，堅定了我從事社會(huì )工作的理念。我希望我們學(xué)院以后能多實(shí)習單位并和他們建立長(cháng)期的關(guān)系有利于開(kāi)展一系列的合作�？傊�，要給我們實(shí)踐的機會(huì )，我會(huì )在接下來(lái)的時(shí)間里認真總結，為將自己塑造成一個(gè)符合時(shí)代要求的人才而不懈努力！
聽(tīng)說(shuō)南海有一種鳥(niǎo)叫鵬，我沒(méi)見(jiàn)過(guò)更沒(méi)騎過(guò)它的背。但我聽(tīng)說(shuō)它很厲害，因為沒(méi)有鳥(niǎo)比它大也沒(méi)有鳥(niǎo)比它快。所以它就是優(yōu)秀的。人也是一個(gè)道理，你比別人有不同的優(yōu)點(diǎn)。你就可以特殊化，也就是你會(huì )受到好的待遇和眼光。我想我們既然要生活要工作那就應該努力做到優(yōu)秀。
以上就是我的實(shí)習報告，在結尾我要向所有領(lǐng)導及同事對我的支持和幫助表示感謝，我會(huì )繼續努力的。
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