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車(chē)工的實(shí)習報告

時(shí)間:2024-10-24 07:32:21 報告 我要投稿

關(guān)于車(chē)工的實(shí)習報告模板

  隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展,報告的使用成為日常生活的常態(tài),我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準確、簡(jiǎn)潔。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難,以下是小編整理的關(guān)于車(chē)工的實(shí)習報告模板,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

關(guān)于車(chē)工的實(shí)習報告模板

關(guān)于車(chē)工的實(shí)習報告模板1

  一、實(shí)習目的:

  1、了解車(chē)床及相關(guān)安全知識。

  2、熟悉車(chē)床的基本操作方法。

  3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。

  二、實(shí)習要求:

  按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄.

  三、實(shí)習內容:

  (一)車(chē)工理論

  1.什么是車(chē)工?

  操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。

  2.車(chē)削的概念。

  通過(guò)工件的旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小,形狀要求的一種冷加工切削方法。

  3.什么是主運動(dòng)?工件的旋轉是主運動(dòng)。

  4.什么是輔助運動(dòng)?

  刀具的進(jìn)給運動(dòng)是輔助運動(dòng)。

  5.車(chē)床的型號標準。 CW614-1,75

  其中,C表示車(chē)床類(lèi)別,W表示特性代號(萬(wàn)能),6表示組成代號,1表示型號代碼:普通車(chē)床,4是主參數:表示允許最大加工直徑的1/1 4毫米(mm) 1:加工長(cháng)度

  6.車(chē)床的加工范圍。

  車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內孔、車(chē)圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車(chē)特型面、切槽、切斷、車(chē)削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

  7.車(chē)床的重要組成部分。

  主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

  8.車(chē)床的運動(dòng)系統

  主運動(dòng):電動(dòng)機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤(pán)→工件做旋轉運動(dòng)

  輔助運動(dòng):電動(dòng)機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車(chē)刀作縱橫兩個(gè)方向的直線(xiàn)運動(dòng)或車(chē)削各種螺紋

  9.車(chē)床的保養:潤滑:上班加潤滑油.檢查:上班空轉2-3分鐘.防砸:不允許在車(chē)床上敲打.停車(chē)變速:改變速度,必須停下機床.文明生產(chǎn):下班打掃機床和環(huán)境衛生.關(guān)閉電源:確保安全.

  (二)安全操作規程: 1.工作時(shí)穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內.不準帶手套操作

  2.工作時(shí)必須精力集中,不允許擅自離開(kāi)機床或做與車(chē)削無(wú)關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車(chē)床部件。

  3.工件和車(chē)刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉的卡盤(pán). 4.車(chē)床開(kāi)工時(shí)不允許測量工件長(cháng)度.也不能用手摸工件。

  5.工件夾好后要隨手把卡盤(pán)扳手取下,以免飛出傷人. 6.工作時(shí)不準串崗,離開(kāi)自己的工作崗位.

  7.嚴禁開(kāi)車(chē)變換轉速.

  8.車(chē)削時(shí),小刀架應放在合適位置,以免與轉盤(pán)相撞發(fā)生事故. 9.用專(zhuān)用鐵鉤清除鐵屑,不允許直接清除。

  1.違犯安全規定,教師要給予批評教育.不聽(tīng)教育,多次違犯的報院系給予必要的處理,實(shí)習成績(jì)記為零.

  四、車(chē)工心得體會(huì ):

  金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課,是理工科學(xué)生學(xué)習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過(guò)本次短暫的金工實(shí)習的實(shí)際操作與練習,我收獲頗多。

  車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的`旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車(chē)床各自去熟悉車(chē)床。然后給我們現場(chǎng)講解,讓我們了解到臥式車(chē)床的組成構造和其用途,車(chē)刀的種類(lèi),常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車(chē)刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會(huì )了車(chē)刀的安裝,三爪自定心卡盤(pán)安裝工件的方法。接著(zhù)老師給我們示范了車(chē)床的操作方法及示范坯料車(chē)斷面。最后就是讓我們開(kāi)始自己獨立練習操作,雖然開(kāi)始操作技術(shù)不怎么熟練,但經(jīng)過(guò)幾次的練習及小組成員間的相互學(xué)習,最后我們終于成功了,看著(zhù)自己辛辛苦苦做出的工件,我們心里都萬(wàn)分欣喜,頗有成就感,同時(shí)也體會(huì )到了工程技術(shù)人員,工人們的不容易。

  通過(guò)車(chē)工實(shí)習,我們熟悉了有關(guān)車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習使我明白了“只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認真地去實(shí)踐,并堅持不懈,最終我們一定能成功”。

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  實(shí)習時(shí)間:xx年12月22日——xx年1月4日

  實(shí)習地點(diǎn):唐山學(xué)院東校區實(shí)習工廠(chǎng)

  實(shí)習內容:本次實(shí)習分為兩個(gè)階段:鉗工實(shí)習階段(在第十七周進(jìn)行)、車(chē)工實(shí)習階段(在第十八周進(jìn)行).

  每個(gè)學(xué)期我都盼望著(zhù)實(shí)習的到來(lái),因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來(lái),去認識、了解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西,能感覺(jué)到一些真實(shí)的東西,本學(xué)期末的鉗工實(shí)習和車(chē)工實(shí)習,雖然和我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)關(guān)系不大,可這個(gè)實(shí)習特別值得,不但擴大了我們的知識面,還認識與掌握了許多新的事物,下面我就說(shuō)一下我們的實(shí)習。

  實(shí)習第一周是鉗工實(shí)習,下午實(shí)習,中午之前去,晚上回來(lái)。當時(shí)剛下過(guò)雪,路滑,騎自行車(chē)將近一個(gè)小時(shí)的路程。當我們走向那培訓中心后,說(shuō)實(shí)話(huà),那地方太簡(jiǎn)陋了,給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的,老師一天沒(méi)休息,吃飯都匆匆忙忙的,和我們一起挨凍,老師歲數大了,挺辛苦的。首先是安全問(wèn)題,要嚴格按照操作規程要求,安全第一。我們實(shí)習要求最后作出一個(gè)2.5xx2.5xx2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后,主要就是自己動(dòng)手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開(kāi)始加工,沒(méi)加工完,然后第二天下午去了才把零件粗加工完了?傻谌齑蚰r(shí)加工小于了要求的尺寸,不合規格,只好從頭再來(lái),還好最后期限之前做完交上去了。在加工時(shí)候累了我就去休息會(huì )兒去,看看老師講臺上放的相關(guān)書(shū)籍,沒(méi)有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時(shí)候同學(xué)們相互交流、探討、既增進(jìn)了同學(xué)們之間的情誼,又學(xué)到了新的知識,可謂一舉兩得。

  用鋼鋸加工鐵塊是一個(gè)很無(wú)奈但必須不斷重復的過(guò)程,而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個(gè)面,有時(shí)從十二點(diǎn)開(kāi)始一直連續鋸到五六點(diǎn),手都鋸酸了。但每加工完一面,心里就有一點(diǎn)成就感,就離成功更進(jìn)一步。

  這次實(shí)習雖然不是我干過(guò)得比較苦的活兒,但我相信它同樣的`磨練了我的意志,同樣的讓我享受了其過(guò)程,并且體會(huì )到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐,因為它不僅要鋸,而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面,加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份高興。

  實(shí)習期間,滿(mǎn)手都是油,有時(shí)弄到衣服上,鐵屑與塵土橫飛,衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑,工作條件比較艱苦,相當乏味,但其中真的有快樂(lè )。這次實(shí)習讓我體會(huì )到了等待與忍耐,磨練了自己的意志,知道了要想成功就必須一步步走,腳踏實(shí)地,不怕失敗,還要精益求精,總之,這次實(shí)習獲益匪淺。最后有一點(diǎn)遺憾的事,我想把自己一周的勞動(dòng)成果帶走留個(gè)紀念,可是上交了就沒(méi)再發(fā)下來(lái),挺可惜的。

  第二個(gè)星期是車(chē)工實(shí)習,這次我們班的改在上午去,到了之后還沒(méi)進(jìn)車(chē)間縣碰見(jiàn)車(chē)工實(shí)習帶我們的老師了。第一感覺(jué)就特別親切,因為不是那身穿西裝打領(lǐng)帶讓人敬而遠之的老師,就是感覺(jué)老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個(gè)老師一樣他首先強調的也是安全問(wèn)題,給我們講的操作時(shí)需要注意的問(wèn)題,例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等,接著(zhù)講了我們要操作的c620-1車(chē)廠(chǎng)操作,機床有6種潤滑方式:1、濺油。2、澆油。3、油繩導油4、油泵輸油5、彈子油杯6、黃油杯,23處注油點(diǎn),機床由床頭箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成,而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分,三個(gè)托板配合使用來(lái)控制進(jìn)刀量和方向、尺寸大小。整個(gè)機床有25個(gè)操作手柄:有控制轉速的,有控制進(jìn)給方向的,有控制進(jìn)刀量的,有控制車(chē)刀的,有控制開(kāi)關(guān)的等。25個(gè)操作手柄的使用構成了機床加工的所用操作過(guò)程。另外,車(chē)床在加工工件時(shí),分自動(dòng)和手動(dòng)兩部分。在講到車(chē)刀時(shí),老師將所有的車(chē)刀形狀和名稱(chēng)告訴了我們。車(chē)刀按質(zhì)材分三類(lèi):k類(lèi)硬質(zhì)合金(鎳鈷類(lèi))、p類(lèi)(鎳鈦鈷類(lèi))、m類(lèi)(鎳鈦鈷鉏類(lèi));按角度有45度車(chē)刀和90度車(chē)刀兩類(lèi);車(chē)刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質(zhì)合金)組成。車(chē)刀可車(chē)削出的形狀有:斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。

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