安全事故報告范文

　　在現在社會(huì )，我們都不可避免地要接觸到報告，其在寫(xiě)作上有一定的技巧。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，下面是小編收集整理的安全事故報告范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　安全事故報告1

　　1.事故經(jīng)過(guò)：

　　20xx年xx月xx日下午3點(diǎn)左右河北城建公司施工人員在D棟東南側二層安裝風(fēng)管支架時(shí)，將磚塊從孔洞邊碰下一塊，正好掉落到在地下一層施工的中建八局安裝公司一工人頭上，將該人員的安全帽砸飛，造成該人員頭部發(fā)暈，后你隊郭海軍帶傷者馬上去醫院檢查，CT結果未見(jiàn)異常，該名工人現正在休養階段。

　　2.事故類(lèi)別：起物體打

　　3.傷害分析：

　　1.受傷部位:腦部

　　2.受傷性質(zhì):沖擊傷

　　3.起因物:磚塊

　　4.傷害方式:落物砸傷

　　5.不安全狀態(tài)：未采取安全防護措施

　　6.不安全行為狀態(tài)：違章操作

　　7.傷害程度：輕傷

　　8.處理意見(jiàn)：

　　1.項目部決定對你公司項目負責人罰款200元，安全員100元，單位1000元。共計1300元，總包給與的所有罰款由你單位自行承擔。

　　2.對事故施工崗位人員到項目部進(jìn)行安全培訓學(xué)習。

　　3.你單位要加強安全管理，增加施工人員的安全意思，防止此類(lèi)事故繼續發(fā)生。立即對現場(chǎng)所有的施工點(diǎn)段隱患進(jìn)行全面整改。

　　4.以后你單位在發(fā)生安全事故，一切后果自行承擔。項目部給與重罰。

　　5.及時(shí)看望傷者，要有積極的.態(tài)度，將后續工作處理好。

　　6.其它個(gè)勞務(wù)隊伍要引以為戒，加強安全管理。杜絕責任安全事故的發(fā)生。

　　中國建筑第一工程局安裝公司

　　奧林匹克國家會(huì )議中心配套工程項目經(jīng)理部

　　20xx年xx月xx日

　　安全事故報告2

　　XXX：

　　一、事故發(fā)生單位概況：

　　綿陽(yáng)市開(kāi)元建設有限公司，公司類(lèi)型為有限責任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè)。公司法定代表人汪軍，工程負責人蒲遠高;項目經(jīng)理姚全波;技術(shù)負責人胡震(高級工程師);施工員左春梅、徐軍;質(zhì)檢員毛順榮、鄧云;安全員王明、劉后勤;材料員姜華;造價(jià)員劉海英。

　　二、項目主體單位概況：

　　(一)建設單位：四川廣旺能源發(fā)展(集團)有限責任公司。

　　(二)監理單位：四川元豐建設項目管理有限公司，項目總監鄭運春。

　　(三)施工單位：綿陽(yáng)市開(kāi)元建設有限公司，工程負責人蒲遠高，項目經(jīng)理姚全波。

　　三、事故死亡人身份概況：

　　羅中英，女，漢族，1935年1月15日生，籍貫：利州區寶輪鎮寶興路99號，工作單位：寶輪煤礦。

　　四、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況：

　　(一)事故發(fā)生時(shí)間：20xx年3月24日 星期一，上午10:04左右。

　　(二)事故發(fā)生地點(diǎn)：廣旺礦區煤礦棚戶(hù)區改造工程寶輪煤礦躍進(jìn)小區7#樓基坑臨原有車(chē)行道路邊。

　　(三)事故發(fā)生過(guò)程描述：由于7#樓基坑臨

　　原有車(chē)行道路邊，在基礎開(kāi)挖時(shí)堆棄土方堵塞原有道路交通，20xx年3月24日上午綿陽(yáng)市開(kāi)元建設有限公司派由何先軍(機械駕駛員)駕駛50型裝載機挖土，上午10:04在施工作業(yè)時(shí)，由于裝載機斗未降落阻擋前方視線(xiàn)，在車(chē)前行時(shí)擦掛后當場(chǎng)碾壓致死正在機械前倒垃圾的當地居民羅中英(車(chē)輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害)。施工單位值班專(zhuān)職安全員王明在事故現場(chǎng)。

　　(四)事故處理過(guò)程：事故發(fā)生后，施工單位、建設單位、監理單位認真積極安撫死者后事，通過(guò)保護現場(chǎng)、報警、上報建設行政主管部門(mén)(利州區建設局)及告知死者家屬等程序。大致情況如下：

　　1、寶輪派出所當場(chǎng)了解記錄案情后，將司機帶到派出所接受繼續調查。

　　2、施工單位派專(zhuān)人(蒲偉)看守事故現場(chǎng)并按當地民俗習慣對死者進(jìn)行了必要程序(如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。

　　3、監理單位、建設單位積極主動(dòng)配合主管部門(mén)調查，責其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。

　　4、得到上報電話(huà)后，建設局質(zhì)安站、利州區安辦、城建大隊、火化廠(chǎng)、地方政府等相繼到場(chǎng)指導事故后續工作。

　　整理單位：四川元豐建設項目管理有限公司

　　20xx年3月24日

　　安全事故報告3

　　20xx年5月4日中午12點(diǎn)左右，一輛由華坪紅磚廠(chǎng)自派的自卸翻斗車(chē)（云P:13531）運送紅磚到由四川省瀘州市建設工程公司施工的寧蒗縣新城區，在新區建設住宅二期工程30棟旁卸紅磚時(shí)，由于車(chē)輛后輪負荷太重，引起車(chē)輛后輪下陷，自卸車(chē)不能順利卸出車(chē)內的磚塊，司機就擅自安排下水泥的農民工沙爾哈等工人幫忙卸車(chē)，在工人卸車(chē)時(shí)，由于后車(chē)門(mén)未處置穩當，造成后車(chē)門(mén)下落，擊打到下磚的農民工沙爾哈的頭部，造成沙爾哈頭部重傷，該公司項目部接到電話(huà)后，立即啟動(dòng)安全事故應急救援方案及時(shí)組織人員把傷員送到寧蒗縣醫院，由于傷勢較重，醫院全力搶救無(wú)效死亡。

　　12點(diǎn)37分，劉立國打電話(huà)到寧蒗縣工程安全監督管理站報案，稱(chēng)工地上一人被下磚的車(chē)門(mén)打著(zhù)了，在送往醫院搶救，不知道是否死亡。接到報案后，縣建設局分管安全的領(lǐng)導徐禮芳及安全監督站的兩位同志李金峰和楊志平趕到事故現場(chǎng)進(jìn)行現場(chǎng)勘查;同時(shí)安監局的楊新紅副局長(cháng)、毛應國、楊凱龍及大興鎮派出所的楊祖所長(cháng)等單位同志到了現場(chǎng)，全面展開(kāi)了“54”安全事故的調查工作和善后處置工作。下午，縣人民政府和軍強副縣長(cháng)進(jìn)一步做了批示。

　　5月5日上午9：00時(shí)左右，縣安監局召集了監察局、建設局、大興派出所、工會(huì )等有關(guān)部門(mén)，成立了事故調查組進(jìn)行調查，經(jīng)過(guò)現場(chǎng)勘查，證人詢(xún)問(wèn)、查看四川省瀘州市建設工程公司各種資質(zhì)證書(shū)和安全管理機構、制度、教育記錄等，到目前為止，事故情況已基本調查清楚，現將事故調查情況報告如下：

　　一、事故發(fā)生的背景情況

　　四川省瀘州市建設工程公司是經(jīng)縣人民政府招商引資到寧蒗開(kāi)發(fā)寧蒗新區建設的施工企業(yè)，具有《建筑施工資質(zhì)證書(shū)》、《安全生產(chǎn)許可證書(shū)》等，安全生產(chǎn)機構和管理制度健全。發(fā)生事故的車(chē)輛云P:13531是磚廠(chǎng)自派的'，運紅磚到工地上賣(mài)磚給四川省瀘州市建設工程公司，與四川省瀘州市建設工程公司沒(méi)有簽訂安全生產(chǎn)責任狀。該車(chē)車(chē)主是楊文華，與司機李XX）是屬舅侄關(guān)系。

　　二、事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)

　　20xx年5月4日中午12點(diǎn)左右，云P:13531自卸翻斗車(chē)運紅磚到由四川省瀘州市建設工程公司施工的寧蒗縣新區開(kāi)發(fā)建設住宅二期30棟旁，在自卸車(chē)翻斗車(chē)卸紅磚時(shí)，由于車(chē)輛后輪負荷太重，引起車(chē)輛云P13531后輪下陷，自卸車(chē)不能順利自卸出車(chē)內的磚塊。

　　就安排下水泥的農民工沙爾哈等工人幫忙卸車(chē)，在工人卸車(chē)時(shí)，由于上翻的后車(chē)門(mén)未處理穩當，造成后車(chē)門(mén)下落，擊打到下磚的沙爾哈頭部，造成頭部重傷，該公司項目部接到電話(huà)后，立即啟動(dòng)安全事故應急救援預案及時(shí)組織人員把傷員送到縣醫院，經(jīng)醫院全力搶救，由于傷勢較重，搶救無(wú)效死亡。同時(shí)報告給安監局、建設局、大興派出所等有關(guān)部門(mén)。

　　三、事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失

　　“54”事故造成一死一傷，其中：沙爾哈，彝族，死亡，身份證號：533224196710201656屬四川省瀘州市建設工程公司農民工;李學(xué)華，彝族，輕傷，現已經(jīng)出院，屬四川省瀘州市建設工程公司農民工。事故造成的經(jīng)濟損失約30萬(wàn)元。

　　四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

　　根據《生產(chǎn)安全事故和調查處理條例》的規定和《企業(yè)職工傷亡事故分析規劃》的要求，“54”安全生產(chǎn)事故發(fā)生的原因如下：

　　一、直接原因

　　1、運磚車(chē)輛云P:13531的駕駛員李XX違章指揮，違章 作業(yè);

　　2、死者沙爾哈和同伙違反操作程序，違反勞動(dòng)紀律，在自卸翻斗車(chē)不能順利自卸出車(chē)內的磚塊時(shí)，沒(méi)有固定好后車(chē)門(mén)，就在后車(chē)門(mén)下作業(yè)，造成后車(chē)門(mén)下落，并擊打到沙爾哈的頭部，至使沙爾哈死亡。

　　二、間接原因

　　1、XX縣建設局對該建筑企業(yè)監管不到位，存在監管漏洞和盲區;

　　2、XX省XX市建設工程公司對該公司所雇用的農民工安全教育不到位，該公司農民工缺乏必要的安全知識，安全生產(chǎn)意識淡薄，缺乏自我保護意識，這是造成事故的根源所在。

　　三、事故性質(zhì)

　　通過(guò)調查、取證后認定：20xx年5月4日上午12：00時(shí)左右發(fā)生在XX縣XX區二期工程事故屬違章指揮、違章違規作業(yè)造成的安全生產(chǎn)責任事故。

　　四、事故責任的認定及對事故責任人的處罰

　　四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部有規范的安全生產(chǎn)管理制度，但沒(méi)有按制度對現場(chǎng)的施工作業(yè)進(jìn)行認真的管理、指揮和監督，在此次事故中負次要責任，根據《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十四條第一款、第三款、第四款及《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》第六十六條之規定，對四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部處以罰款壹萬(wàn)元人民幣。

　　沙爾哈及同伙違反勞動(dòng)紀律，在沒(méi)有支撐穩定好后車(chē)門(mén)的前提下進(jìn)行作業(yè)，造成生產(chǎn)安全事故，負事故的主要責任，但因沙爾哈已經(jīng)死亡，同伙屬于弱勢群體，其處罰由四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部承擔，不再對其進(jìn)行處罰。李學(xué)華等人重返生產(chǎn)一線(xiàn)前需要接受縣建設局安全生產(chǎn)知識教育和培訓，提高安全生產(chǎn)意識。

　　六、事故防范措施和建議。

　　1、建議縣建設局加大對建筑施工企業(yè)的監管力度，結合“全縣安全生產(chǎn)隱患集中排查整治專(zhuān)項行動(dòng)”對建筑施工行企業(yè)業(yè)現場(chǎng)管理混亂、企業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識淡薄、違章指揮、違章作業(yè)現象嚴重等現狀，進(jìn)行一次清理和整頓，嚴厲打擊現場(chǎng)管理混亂和違章指揮、違章操作等行為，杜絕“54”事故相類(lèi)似的事故再次發(fā)生。

　　2、“54”事故的發(fā)生，暴露了該企業(yè)對作業(yè)人員管理混亂，監管不到位，特別是設備和人員監管不力，通過(guò)對“54”事故的認真分析，特提出以下整改建議：

　�。�1）明確內部安全管理分工和職責;

　�。�2）健全內部安全生產(chǎn)規章制度;

　�。�3）把安全生產(chǎn)責任落實(shí)到人;

　�。�4）加強現場(chǎng)安全管理和設備檢修;

　�。�5）加強安全生產(chǎn)知識的教育和培訓。

　�。�6）加強施工現場(chǎng)的封閉管理和人員來(lái)往登記制度。

　�。�7）對原材料的往來(lái)管理進(jìn)行專(zhuān)人指揮，并跟蹤督促落實(shí)。

　�。�8）對施工現場(chǎng)的臨時(shí)用電、腳手架、施工機具、四口五臨邊的防護、施工現場(chǎng)等部位加強管理。

　　安全事故報告4

關(guān)于xxxx年xx月xx日安全事故，現將事故調查處理結果通報如下：

　　1、 事故經(jīng)過(guò)：

　　xxxx年xx月xx日上午xx點(diǎn)到xx點(diǎn)，生產(chǎn)部檢查員xxx在對入庫鋼管進(jìn)行檢查，對打包的鋼管進(jìn)行拆裝，當用鋼絲鉗剪斷捆綁物時(shí)，被散落的鋼管砸傷腳部至左腳踝外傷。

　　2、 事故原因：

　　(1) 安全意識薄弱;

　　(2) 缺乏工作經(jīng)驗;

　　導致工作過(guò)程中站立位臵不對、工作方法不當，導致鋼管滾落，砸傷左腳踝。

　　3、 事故性質(zhì)：輕傷事故。 根據生產(chǎn)部提供的`《安全、事故 報告書(shū)》調查核實(shí)，以及“安全獎”的定義范圍，扣除事故員工xxx當月的安全獎。

　　這次事故雖然是輕傷，但充分暴露出我們的安全工作還存在不足。安全生產(chǎn)任重道遠，公司員工通過(guò)這次事故應認識到安全工作的重要性，吸取教訓、引以為戒、舉一反三，認真落實(shí)安全生產(chǎn)。公司為您提供安全的工作環(huán)境，符合安全的現行法規，期望員工也遵守安全規則，在您工作或下班時(shí)，當發(fā)現有不安全隱患，您有責任報告有關(guān)人員排除。為公司的發(fā)展創(chuàng )造良好的安全環(huán)境，防止事故的發(fā)生。

　　xxxxxx有限公司

　　xxxx年xx月xx日

　　安全事故報告5

　　一、事故發(fā)生單位概況

　　二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況

　　1、事故發(fā)生詳細經(jīng)過(guò)

　�。�1）生產(chǎn)過(guò)程;狀態(tài)

　�。�2）事故中的當事人的行為、語(yǔ)言表述

　�。�3）事故狀態(tài)

　�。�4）事故場(chǎng)所機械、設備、狀況等2、應急救援情況

　�。�1）救援過(guò)程

　�。�2）搶救地點(diǎn)、過(guò)程、結果。

　　三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失狀況四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

　�。ㄒ唬┦鹿试�因

　　1、直接原因

　�。�1）人的不安全行為：根據GB5442-86A7規定。

　�。�2）機械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)：根據GB5441-86A6規定。

　　2、間接原因

　�。�1）、技術(shù)和設計上的`缺陷。

　�。�2）、教育培訓不夠，缺乏安全技術(shù)知識。

　�。�3）、勞動(dòng)組織不合理。

　�。�4）、對現場(chǎng)工作缺乏檢查指導。

　�。�5）、沒(méi)有安全操作規程或不健全。

　�。�6）、對事故隱患整改不力，沒(méi)有落實(shí)事故防范措施等。

　�。ǘ�）事故性質(zhì)

　　1、是否為責任事故

　　2、是否為非責任事故

　　五、對事故的責任認定及對事故責任人的處理建議

　　1、對事故單位的責任認定及處理意見(jiàn)（全部責任、主要

　　責任、重要責任、次要責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。

　　2、對事故有關(guān)部門(mén)的責任認定（主要責任、重要責任、次要責任、一定責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。

　　3、對有關(guān)責任者的責任認定（主要領(lǐng)導責任、領(lǐng)導責任、管理責任、直接責任、重要責任等），提出個(gè)人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責任人的刑事責任。

　　六、今后的防范和整改措施建議附：

　　1、事故調查人員簽字名單。

　　2、傷亡人員名單。

　　3、有關(guān)資料復印件。包括：

　�。�1）企業(yè)提供資料的復印件

　�。�2）現場(chǎng)照片

　�。�3）現場(chǎng)示意圖

　�。�4）筆錄復印件

　�。�5）行政處罰的法律文書(shū)

　�。�6）刑事處罰的法律文書(shū)

　�。�7）罰款收據復印件

　�。�8）行政處分的復印件

　�。�9）黨內處分的復印件

　�。�10）其它需要提交的有關(guān)材料等

　　安全事故報告6

　　XXX：

　　X年X月X日X時(shí)X分，位于XX市XX路XX號的XX單位發(fā)生一起起重傷害事故，造成X人死亡，直接經(jīng)濟損失XX萬(wàn)元。

　　事故發(fā)生后，根據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院令第493號)相關(guān)規定，經(jīng)XX市政府同意，成立了由XX市安全監管局、監察局、公安局、總工會(huì )及XX部門(mén)組成的事故調查組，對該起事故進(jìn)行調查。事故調查組通過(guò)現場(chǎng)勘查、專(zhuān)家鑒定和多方取證，查清了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因和性質(zhì)。

　　一、事故基本情況

　　此部分內容是事故調查中管理責任認定的事實(shí)依據，包括以下幾方面內容：

　　1.事故發(fā)生單位及相關(guān)責任單位的基本情況;

　　2.單位及相關(guān)人員資質(zhì)情況;

　　3.事故點(diǎn)事發(fā)前的不安全狀況;

　　4.單位安全管理情況;

　　5.所在地政府及相關(guān)負有職責的部門(mén)的安全監管情況。

　　二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及救援情況

　　1.事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

　　客觀(guān)地描述事故發(fā)生、搶救直至救出最后一名遇難者(或傷者)為止的整個(gè)過(guò)程。

　　重點(diǎn)描述事故演變過(guò)程中事故觸發(fā)、發(fā)展、擴大的狀態(tài);場(chǎng)所、設施、設備、裝置的變化狀態(tài);人的違章違規行為。

　　2.應急救援情況

　　簡(jiǎn)單介紹事故應急救援情況，如有必要也可簡(jiǎn)單介紹善后處理情況。

　　三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失

　　1.傷亡人員情況 2.事故直接經(jīng)濟損失

　　四、事故發(fā)生原因和事故性質(zhì)

　　1.事故發(fā)生的原因

　　(1)直接原因

　　主要從現場(chǎng)勘察和事故經(jīng)過(guò)中概括出物的不安全狀態(tài)和人的`不安全行為。

　　(2)間接原因

　　主要從報告的第一部分“基本情況”中概括出事故單位安全管理及部門(mén)監管方面存在的缺陷。

　　2.事故性質(zhì)

　　主要認定事故是責任事故還是非責任事故。

　　五、對有關(guān)責任人員和單位的處理建議

　　1.建議移送司法機關(guān)處理的責任人員;

　　2.建議給予黨紀和行政處分的責任人員;

　　3.建議給予行政處罰的責任單位和責任人員;

　　4.建議依企業(yè)內部規章制度處理的責任人員。

　　責任人員的責任認定按下列模式表述：姓名、政治面貌、現任職務(wù)、分管業(yè)務(wù)、任職時(shí)間、違法違規事實(shí)(多條分號隔開(kāi))、負何種責任、根據何規定(條款)、建議給予何種處分(處罰)。

　　責任單位的責任認定按下列模式表述：?jiǎn)挝�、違法違規事實(shí)、違反何規定(條款)、建議給予行政處罰。

　　六、整改防范措施建議

　　要針對事故發(fā)生的原因，提出具有針對性、切實(shí)可行的防止類(lèi)似事故發(fā)生的措施。應從管理、裝備和人員培訓等方面提出防范措施。

　　七、附件

　　1.調查組的組建

　　包括兩項內容：

　　(1)調查組組建文件;

　　(2)調查組人員名單(表格)，表格名為“××事故調查組人員名單”，內容包括人員姓名、工作單位、職務(wù)、調查組內職務(wù)、簽名。

　　2.事故現場(chǎng)示意圖

　　圖形用A4紙按比例繪制(建議使用CAD制圖)，具體比例根據實(shí)際情況掌握。圖中要反映事故現場(chǎng)設備、設施、裝置的布置、事故地點(diǎn)名稱(chēng)、位置(注明距離尺寸)、傷亡人員位置及倒向、有關(guān)設備、設施事故前后位置等。同時(shí)須標明圖題、指向標、比例尺、圖例和落款等要素。

　　3.事故直接經(jīng)濟損失明細

　　4.事故傷亡人員情況

　　建議以表格形式列出事故傷亡人員情況，表名為“XX事故傷亡人員名單”。內容包括傷亡人員姓名、籍貫、年齡、工種、培訓情況和傷害程度等。

　　XXX

　　20xx年X月XX日

　　安全事故報告7

　　XXX：

　　作為建筑施工企業(yè)，多樣的電氣機械設施，多工種交叉作業(yè)，高空作業(yè)以及復雜的現場(chǎng)條件，形成了建筑業(yè)安全隱患和安全事故發(fā)生率較高的行業(yè)特點(diǎn)。雖然國家各級主管部門(mén)對該行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作作出了明確細致的規定，企業(yè)也制定了各種各樣的規章制度和安全責任制，但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經(jīng)過(guò)對今年在建工程的安全管理工作的調查研究，認為從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)搞好安全管理工作的基礎。

　　高度的責任心和敬業(yè)精神，是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。每一項工作，都要人去完成，隨著(zhù)機械化程度的不斷提高，各種先進(jìn)機械設備的利用，使人們的勞動(dòng)強度逐漸降低，但對從業(yè)人員的責任心的要求卻越來(lái)越高，尤其是建筑施工行業(yè)，各級管理人員和操作人員分工明確，各負其責，如果一個(gè)人的責任心不強，就有可能導致一連串嚴重的后果，甚至釀成大禍。所以說(shuō)，高度的責任心是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。

　　良好的個(gè)人素質(zhì)，是安全生產(chǎn)的必備條件。建筑施工行業(yè)的特點(diǎn)是施工場(chǎng)所多變、人員的流動(dòng)性強、作業(yè)條件復雜。每次項目中標后，都要根據項目的具體特點(diǎn)，組建項目部，選擇項目部管理人員和施工隊伍。調查發(fā)現，本公司在建項目的管理人員大部分都經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓和施工現場(chǎng)的鍛煉，具備了一定的管理經(jīng)驗和相應的'上崗資格，熟悉施工工作的程序和各種規范、安全措施，是項目安全管理的中堅力量；但是選擇的施工隊伍人員素質(zhì)參差不齊，相當一部分人員為農村青年，文化程度不高，安全意識淡薄，未經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，缺乏必要的安全生產(chǎn)知識和安全防范技能。如何提高這一部分人員的綜合素質(zhì)，是保證項目安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

　　做好施工協(xié)調工作，是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節。建筑行業(yè)，各工種既要明確分工，又必須相互合作，這樣才能保證各項安全措施的有效落實(shí)，形成安全生產(chǎn)的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關(guān)系，互為創(chuàng )造安全穩定的生產(chǎn)環(huán)境，做到不傷害別人的同時(shí)，也得到了不被別人傷害的回報，這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實(shí)，各種安全措施能夠持久有效地起到應有的保護作用。

　　積極參與安全隱患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法。在建筑施工中，由于多工種配合，交叉作業(yè)，難免要產(chǎn)生一些安全隱患，如不及時(shí)進(jìn)行處理，就有可能釀成事故。但僅憑幾個(gè)安全管理人員，要及時(shí)發(fā)現并妥善處理這些隨時(shí)隨地都可能出現的安全隱患，無(wú)疑是不現實(shí)的，也是不可能的。如果每一個(gè)從業(yè)人員都能及時(shí)識別安全隱患，并立即采取積極有效的措施，如通知安全員、采取整改措施等，將能使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，減少乃至杜絕各類(lèi)安全事故的發(fā)生。

　　所以說(shuō)，從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)安全管理工作的基礎。如何提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)哪？經(jīng)過(guò)對今年幾個(gè)項目的安全管理工作的調查總結，不外乎以下幾個(gè)方面：一是要明確職責和獎罰制度，明白利害關(guān)系，提高從業(yè)人員的責任心；二是要認真落實(shí)三級安全教育制度和班前會(huì )制度，特別是對從業(yè)人員進(jìn)行安全專(zhuān)項培訓，提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和識別安全隱患的能力，保證安全隱患及時(shí)發(fā)現、及時(shí)整改；三是要做好協(xié)調工作，充分發(fā)揮各級管理人員的協(xié)調作用，制定安全有效的施工方案，落實(shí)各種防護措施，對安全防護用品要互相提醒，互相檢查，維護各種安全設施和安全標志，創(chuàng )造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

　　XXX

　　20xx年X月XX日

　　安全事故報告8

　　一、工程名稱(chēng)：

　　慶陽(yáng)銀隴嘉苑商住小區

　　二、施工單位：

　　浙江xxx有限公司

　　三、事故過(guò)程：

　　20xx年3月29日上午9時(shí)20分，慶陽(yáng)銀隴嘉苑商住小區工地11樓第7層電焊作業(yè)人員在進(jìn)行電渣壓力焊時(shí)，造成焊渣外濺，落至第二層西南角外架，引起外架隔離防護板燃燒，造成兩片毛竹片、一張安全網(wǎng)燒毀。

　　事故發(fā)生后，項目部管理人員在葉經(jīng)理組織帶領(lǐng)下，第一時(shí)間趕往事故現場(chǎng)，使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅，消除隱患。

　　四、事故類(lèi)別及性質(zhì)：

　　根據現場(chǎng)勘查和取證，認定是一起一般火災安全責任事故。

　　五、事故發(fā)生原因：

　　根據現場(chǎng)分析，以及當天作業(yè)內容推斷，是電渣壓力焊作業(yè)焊渣外濺引起起火為直接原因。壓力焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時(shí)未設置防護板防止焊渣掉落，防護措施不到位。其次由于當時(shí)風(fēng)力較大是起火的間接原因。

　　六、對事故相關(guān)責任人的'處理：

　　1、對電焊作業(yè)人員加強安全教育，提高安全意識，使其嚴格遵守施工現場(chǎng)安全規章制度和技術(shù)交底，按照正確的安全操作規程進(jìn)行施工作業(yè)。

　　2、對壓力焊班組給予經(jīng)濟處罰800元人民幣。

　　七、今后的防范和整改措施

　　1、加強工人崗前安全教育，特別是特種作業(yè)人員必須持證上崗。

　　2、、在進(jìn)行下一步作業(yè)前，先有針對性的對其作業(yè)人員進(jìn)行現場(chǎng)安全技術(shù)交底。

　　3、加強現場(chǎng)安全巡查及監督力度，嚴禁存在隱患作業(yè)。

　　安全事故報告9

　　1、學(xué)校組織社會(huì )實(shí)踐、夏令營(yíng)、外出參觀(guān)等大型活動(dòng)，要嚴格申報審批制度。

　　2、全校性的或其他規模較大的.外出活動(dòng)，必須報縣教育主管部門(mén)批準，嚴格履行報批手續，嚴格控制參加人數，否則不得外出活動(dòng)。班級外出活動(dòng)必須報請校長(cháng)批準，方可行動(dòng)。

　　3、外出時(shí)，由校長(cháng)親自帶隊，有足夠的教師參加，最好能和當地交警取得聯(lián)系，得到支持，確保路途安全。

　　4、出發(fā)前，由各班主任對學(xué)生進(jìn)行認真的安全教育。同時(shí)，學(xué)校要對有關(guān)安全防范措施進(jìn)行精心準備，對整個(gè)活動(dòng)精心安排，制定詳細可行的活動(dòng)方案，送交縣教育主管部門(mén)審批，得到回復后，方可進(jìn)行。

　　5、校長(cháng)有權拒絕社會(huì )上任何組織和個(gè)人要求學(xué)生參加無(wú)安全保障的活動(dòng)。

　　6、凡擅自違反本制度組織學(xué)生參加社會(huì )活動(dòng)，要追究有關(guān)領(lǐng)導和組織者的責任;對造成安全事故，并且后果嚴重的要依法追究責任人的經(jīng)濟和法律責任。

　　安全事故報告10

　　XXX：

　　一、事故發(fā)生單位概況

　　企業(yè)詳細名稱(chēng)： ABC有限公司

　　地址：XX市XX區XX路X號

　　經(jīng)濟類(lèi)型：XXXX 行業(yè)分類(lèi)：參考GB/T4754-20xx

　　隸屬關(guān)系： 直接主管部門(mén)：

　　組織機構代碼：XXXXXXXX-X 法定代表人：XXX

　　從業(yè)人員總數：XXX人 企業(yè)規模：XX

　　聯(lián)系人：XXX 聯(lián)系電話(huà)：XXXXXXXX

　　二、事故概況

　　事故地點(diǎn)： ABC有限公司XXX廠(chǎng)房XX生產(chǎn)線(xiàn)XX機械

　　事故發(fā)生時(shí)間： 20xx 年 X 月 XX 日 XX 時(shí) XX 分

　　事故類(lèi)別： XXXX

　　事故嚴重級別：一般事故

　　事故損失工作日總數：XXX天

　　事故原因：XXXXXXXXX

　　三、人員傷亡情況：死亡 人、重傷 X 人、輕傷 人

　　姓名 性別 年齡 文化

　　程度 用工

　　形式 工種 級別 本工種

　　工齡 安全教育

　　情況

　　XXX 男/女 XX 高中 合同 XXXXX XX XX年 XX

　　傷害部位 受傷性質(zhì) 損失工作日 傷 害 程 度 備 注

　　XX XX XX日 身體某部分受傷情況 籍貫

　　四、本次事故經(jīng)濟損失(萬(wàn)元)：XX萬(wàn)元

　　(1)直接經(jīng)濟損失(萬(wàn)元)：XX萬(wàn)元

　�、偃藛T傷亡后所支出的費用：包括醫療費用(含護理費用)、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費用、歇工工資等;

　�、谏坪筇幚碣M用：包括處理事故的事務(wù)性費用、現場(chǎng)搶救性費用、清理現場(chǎng)費用、事故罰款及賠償費用;

　�、圬敭a(chǎn)損失價(jià)值：包括固定資產(chǎn)損失價(jià)值和流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。

　　(2)間接經(jīng)濟損失(萬(wàn)元)：XX萬(wàn)元

　�、偻．a(chǎn)、減產(chǎn)損失的價(jià)值：

　�、诠ぷ鲹p失價(jià)值：

　�、墼磽p失價(jià)值：

　�、苤卫憝h(huán)境污染的.費用：

　�、菅a充新員工的培訓費用：

　�、奁渌麚p失費用：

　　五、事故詳細經(jīng)過(guò)

　　事故調查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，事故經(jīng)過(guò)應包括以下內容：

　　(1) 事故發(fā)生前，事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況;

　　(2) 事故發(fā)生的具體時(shí)間、地點(diǎn);

　　(3) 事故現場(chǎng)狀況及事故現場(chǎng)保護情況;

　　(4) 事故發(fā)生后采取的應急處置措施情況。

　　XXX

　　20xx年X月XX日

　　安全事故報告11

　　1.工程名稱(chēng)：深圳港西部港區疏港道路工程聯(lián)絡(luò )道2號支線(xiàn)Ⅱ標段工程

　　2.事故情況：燃氣管道破裂，致使少量燃氣泄漏

　　3.事故發(fā)生時(shí)間：20xx年8月 7日上午8：20

　　4. 事故地點(diǎn)：港航路與赤灣六路交匯處

　　5. 事故影響及傷亡人數：

　　本次事故過(guò)程中沒(méi)有任何人員傷亡事故發(fā)生。

　　6.事故詳細經(jīng)過(guò)：

　　20xx年8月7日8：20我司在赤灣五路路口污水進(jìn)行管道基坑進(jìn)行正常施工開(kāi)挖，當時(shí)現場(chǎng)指揮人員因臨時(shí)有事不在場(chǎng)，離開(kāi)了5分鐘，當時(shí)和管溝作業(yè)點(diǎn)成垂直交叉的方向上約1.5米處存在有燃氣管道，挖機司機進(jìn)行土方開(kāi)挖時(shí)，挖土范圍內存在有一塊大石，挖土過(guò)程中撬動(dòng)了大石，由于不清楚該大石的具體形狀與體積，大石移動(dòng)過(guò)程中意外刮破了位于赤灣六路上的一條PE250的市政地下燃氣管道，導致燃氣管道上刮破一個(gè)雞蛋大小的漏洞，造成了少量燃氣泄漏。事故發(fā)生后，現場(chǎng)作業(yè)人員立即停止了施工，并及時(shí)報告我司現場(chǎng)主管人員，我司現場(chǎng)主管人員立即封鎖施工現場(chǎng)、設置安全警戒線(xiàn)、疏散周邊人員，并邀請交通協(xié)管人員進(jìn)行周邊道路交通指揮，防止了事故進(jìn)一步產(chǎn)生的危害。同時(shí)上報業(yè)主、監理、燃氣公司等相關(guān)單位。

　　當日上午8：50深圳燃氣集團有限公司輸配分公司相關(guān)搶險人員到場(chǎng)后關(guān)閉了上游氣源閥門(mén)，至中午14.40完成了對受損燃氣管道的更換。

　　7.事故原因分析

　　工程開(kāi)工前業(yè)主提供了詳細的地下管道布置圖，同時(shí)燃氣公司對我司項目部進(jìn)行了詳細的交底，并簽訂了《保護協(xié)議》。每次進(jìn)行地下管道施工(涉及燃氣管道)時(shí)，均派專(zhuān)人進(jìn)行跟進(jìn)。對于業(yè)主、監理和燃氣公司的指導與監督工作我司表示衷心的感謝。

　　對于此次燃氣管道刮破導致燃氣泄漏事件，主要原因如下：

　　由于施工階段處于施工管線(xiàn)未期，挖機司機存在著(zhù)安全麻痹思想，在我司現場(chǎng)施工指揮人員離開(kāi)現場(chǎng)不到5分鐘的'情況下，挖機司機不清楚作業(yè)點(diǎn)距離燃氣管道約有1.5米范圍內存在的大石具體形狀和體積情況下繼續進(jìn)行開(kāi)挖施工，大石移動(dòng)過(guò)程中意外刮破了和施工作業(yè)點(diǎn)成垂直交叉方向上的燃氣管道。

　　8.事故的處理和預防事故重復發(fā)生的措施：

　　事故發(fā)生后，我司立即啟動(dòng)應急預案，針對事故可能產(chǎn)生的危害采取了一系列措施(比如說(shuō)封閉現場(chǎng)，疏散周邊人員、邀請交通協(xié)管人員進(jìn)行周邊交通指揮，通知燃氣公司、工程監理及業(yè)主;全力配合燃氣公司搶修部做好搶險維修工作。)至中午14：40將受損管道更換完畢并恢復市政管網(wǎng)供氣，此次搶險過(guò)程中幸無(wú)人傷亡。

　　通過(guò)此次事件，發(fā)現我司有些作業(yè)人員安全意識較差，因此我司將在以后的時(shí)間內著(zhù)重加強作業(yè)人員的安全意識和安全技術(shù)。并將在以后的施工中認真貫徹業(yè)主、監理及相關(guān)監管單位指導與監督，杜絕此類(lèi)事件的再次發(fā)生。

　　事故責任人：

　　北京中瑞恒基建設工程有限公司

　　深圳港西部港區疏港道路工程聯(lián)絡(luò )道2號支線(xiàn)Ⅱ標段工程項目部

　　20xx年xx月xx日

　　安全事故報告12

　　1.工程名稱(chēng)： 于家務(wù)鄉鄉中心A01地塊

　　2.事故發(fā)生時(shí)間：20xx年xx月xx日 9：00

　　3.事故類(lèi)別：物體打擊

　　4.事故級別：輕微傷害

　　5.事故詳細經(jīng)過(guò)：

　　裝容器平穩著(zhù)陸后，木工摘鉤將保險卡環(huán)掛在容器下方目的是能夠將容器內的扣件倒放出來(lái)，信號工在未觀(guān)查清楚掛鉤木工是否在安全距離，就指揮塔吊司機起吊從而造成將倒出來(lái)的扣件放倒在木工身體上，后送醫院拍片檢查，醫生診斷，沒(méi)有造成過(guò)大傷害。

　　7.事故原因分析

　　信號工操作時(shí)注意力不集中，思想麻痹，安全意識不強

　　8.事故的'處理和預防事故重復發(fā)生的措施：

　　識差，本項目部根據本次事故，提出整改措施，

　　1)加強工人的安全教育;

　　2)整改各項安全防護設施;

　　3)加強安全防護巡查工作，

　　4)當日在次集中對塔吊司機及信號工人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的安全教育及培訓，

　　5)經(jīng)公司決定對本項目部相關(guān)人員進(jìn)行處罰，決定對項目經(jīng)理吳寶成處罰500元，對生產(chǎn)經(jīng)理李志起處罰500元，對現場(chǎng)安全員侯友茹處罰500元，對勞務(wù)施工單位處罰5000元，對勞務(wù)隊長(cháng)處罰1000元， 違章指揮的信號工給予清場(chǎng)處理并給予處罰500元。對施工班組違章作業(yè)，給予處罰500元。

　　6)對施工隊全體施工人員進(jìn)行一次有針對性并且根據本案例再結合其他案例進(jìn)行一次安全教育培訓，絕對不能再發(fā)生類(lèi)似不安全事故及時(shí)消除安全隱患，

　　7)項目部全體管理人員進(jìn)行自檢，誰(shuí)的責任誰(shuí)承擔，加強安全意識及安全管理，把安全問(wèn)題提高到議事日程上來(lái)確保本工程項目無(wú)安全事故。

　　11.參加調查人員：

　　東興建設有限責任公司于家務(wù)項目部

　　20xx年xx月xx日

　　安全事故報告13

　　1.工程名稱(chēng)：金壁貫融3#、4＃、6#樓

　　2.事故發(fā)生時(shí)間：xx年10月 27日 5：00到5：30

　　3.事故類(lèi)別：

　　4.事故級別：

　　5.事故詳細經(jīng)過(guò)：（填寫(xiě)不下可另附紙）

　　中央花城4#樓18層料臺處，由于工人在料臺拉磚時(shí)，陽(yáng)臺與吊料臺連接處，一塊模板沒(méi)有固定好，工人在拉磚時(shí)，不小心墜落到16層。一塊鋪在通道口模板落下，砸傷一個(gè)本班組，支廚房衛生間反梁模板工人，后送醫院拍片檢查，醫生診斷，沒(méi)有造成過(guò)大傷害。

　　7.事故原因分析（以專(zhuān)家分析為準）

　　操作時(shí)注意力不集中，思想麻痹，安全意識不強

　　8.事故的處理和預防事故重復發(fā)生的'措施：

　　通過(guò)這次安全事故，我們工地的每個(gè)工人的安全意識差，現項目根據3#、4#、6#樓，安全工作，提出整改措施，

　　1）加強工人的安全教育；

　　2）整改樓層各項安全防護設施；

　　3）加強樓層安全防護巡查工作。杜絕各種安全隱患。

　　參加調查人員：

　　事故責任人：

　　負責人簽名：

　　制表人簽名：

　　制表日期：

　　河南紅旗渠建設集團有限公司

　　金壁貫融項目部（II）

　　安全事故報告14

　　為加強本校安全事故報告管理，嚴防控制安全事故在學(xué)校內的發(fā)生，依據上級有關(guān)文件精神，切合本校實(shí)情，特制定本制度。

　　一、為嚴防學(xué)校安全事故的發(fā)生，本校設置吳勇、向吉運、向道輝、梁春波及各片小，村小負責人為報告人，由向萬(wàn)春副校長(cháng)負責學(xué)校安全事故報告管理工作。

　　二、學(xué)校所有教職工，學(xué)生都是義務(wù)報告人，發(fā)現的安全事故要報告學(xué)校專(zhuān)兼職報告人員。

　　三、學(xué)校安全事故報告人要依法履行職責，一旦發(fā)現分管內的安全事故，要立即報告學(xué)校負責人，并按要求做好以下工作。

　　<1>、報告內容時(shí)限及方式

　　安全事故報告15

　　為了及時(shí)了解和研究事故的原因，掌握事故發(fā)生的規律，認真吸取教訓，以便有效地采取排除事故的措施，保證安全生產(chǎn)，特制定本制度。

　　一、企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)為適應傷亡事故報告、調查、處理、統計分析工作需要、防止傷亡事故的發(fā)生，根據國家有關(guān)法律、法規、規程、規定的標準，對職工因工傷亡事故按傷害程度分類(lèi)為輕傷、重傷、死亡三類(lèi)。

　　二、事故嚴重程度分類(lèi)

　　1、輕傷事故：是指一次事故中只發(fā)生輕傷的事故。

　　2、重任事故：是指一次事故發(fā)生重傷（包括伴有輕傷）、無(wú)死亡的事故。

　　3、死亡事故：是指一次事故死亡1—2人的事故。（包括伴有重傷、輕傷）

　　4、重大死亡事故：是指一次事故死亡3人（含3人）以上10人以下的事故。包括發(fā)生事故以后30日因事故而延長(cháng)的均計入（排除醫療事故或自然死亡）。

　　5、特大死亡事故：是指一次事故死亡10人（含10人）以上的事故。

　　6、特別重大死亡事故：

　�。�1）一次造成直接經(jīng)濟損失1000萬(wàn)元及以上的（或其它發(fā)生一次死亡30人及以上或直接損失在500萬(wàn)元以上的事故）。

　�。�2）一次性造成職工100人及以上的急性中毒事故。

　�。�3）其它性質(zhì)特別嚴重，產(chǎn)生重大影響的事故。

　　三、傷亡事故與應急防范管理傷亡事故管理工作包括事故報告、統計、調查、處理等，目的是及時(shí)掌握事故動(dòng)態(tài)，做好事故的善后工作，查明事故原因、吸取事故教訓、積極采取預防措施，防止事故發(fā)生。

　�。ㄒ唬┢髽I(yè)應根據國家有關(guān)法規建立并實(shí)施傷亡事故的報告、統計、調查、處理的.內容、程序、負責部門(mén)或人員及及其職責，做好傷亡事故管理工作。

　�。ǘ�）事故的報告統計：

　�。�1）發(fā)生事故后，現場(chǎng)有關(guān)人員應立即直接或逐級報告企業(yè)負責人，企業(yè)應當立即組織人員搶救，并保護好現場(chǎng)；

　�。�2）發(fā)生重傷以上事故，企業(yè)應當以快速的辦法報告當地企業(yè)主管部門(mén)、安全生產(chǎn)監督部門(mén)、公安部門(mén)、工會(huì )等，最遲不超過(guò)24小時(shí)；

　�。�3）報告的內容包括事故的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡者姓名、性別、年齡、傷害程度以及事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)等；

　�。�4）企業(yè)應當根據政府安全生產(chǎn)監督管理等部門(mén)的要求，按月、年定期報送傷亡事故的統計報表。

　�。ㄈ�）事故的調查：

　　1、事故調查的組成：輕傷、重傷事故由企業(yè)的有關(guān)人員組織；死亡以上事故由政府主管部門(mén)、安全生產(chǎn)監督部門(mén)、公安部門(mén)和工會(huì )組織組成。

　　2、事故調查組職責：

　�。�1）查明事故的原因、過(guò)程和人員傷亡、經(jīng)濟損失情況；

　�。�2）確定事故責任者；

　�。�3）提出事故處理意見(jiàn)和防范措施建議；

　�。�4）寫(xiě)出事故調查報告。

　�。ㄋ模┦鹿侍幚恚菏鹿实哪康氖欠乐故鹿手貜桶l(fā)生，因而事故處理要做到四不放過(guò)即事故的原因不查不放過(guò)，事故責任者沒(méi)有嚴肅處理不放過(guò)，廣大員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)，防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)。

　　安全事故報告16

　　1、發(fā)生在學(xué)校的各類(lèi)安全事故，現場(chǎng)人有責任及時(shí)匯報，并視事故大小學(xué)校按規定逐級上報。隱瞞不報，對責任人加重處罰。

　　2、安全事故一旦發(fā)生，應保護好現場(chǎng)，采取積極有效的措施，防止事故損失擴大，如有傷者應及時(shí)送醫院救治。

　　3、建立事故檔案，按規定進(jìn)行調查分析，做好調查記錄，查清原因，分析責任，提出整改措施，加強防范。

　　4、事故調查處理堅持“四不放過(guò)”原則，即：找不出事故原因不放過(guò)；事故本人和全校師生受不到教育不放過(guò)；沒(méi)有制訂出防范措施不放過(guò)；事故責任人沒(méi)有得到處理不放過(guò)。

　　5、對事故中受到傷害的人員要主動(dòng)關(guān)心他們，根據有關(guān)政策規定，合理地做好善后處理工作，化解各種矛盾。

　　6、對違反規章制度，盲目指揮、失職、瀆職的責任人必須追究責任，視情節輕重作出相應處罰，觸犯法律的移送司法機關(guān)處理。

　　安全事故報告制度為積極預防、妥善處理在校學(xué)生傷害事故，保護學(xué)生的合法權益和生命、財產(chǎn)安全，根據《安全法》、《學(xué)生傷害事故處理辦法》和其它相關(guān)法律、法規及有關(guān)規定，制定學(xué)校安全事故報告和處理制度：

　　一、學(xué)校建立健全各類(lèi)安全事故應急處理機制和預案，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要積極配合有關(guān)部門(mén)采取有效措施，把危害控制在最低程度。

　　二、事故發(fā)生后，學(xué)校應積極配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展事故調查和處理，學(xué)校負責人不得在事故處理期間擅離職守。

　　三、學(xué)校發(fā)生安全事故后，事故現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即報告學(xué)校負責人；學(xué)校負責人接到安全事故報告以后，除迅速采取有效措施組織搶救外，按規定程序上報教育主管部門(mén)和相關(guān)部門(mén)，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。

　　四、學(xué)校發(fā)生一般安全事故，應在事故發(fā)生后的一日（24小時(shí)）內，以書(shū)面形式將事故發(fā)生、處理情況報告上級。

　　學(xué)校發(fā)生師生傷亡、國家財產(chǎn)重大損失的重特大安全事故、群體性傷害事故以及危害社會(huì )安定、影響青少年身心健康的`重要事件，應在第一時(shí)間（2小時(shí)內）報告上級；隨后應當根據事故的具體情況，隨時(shí)補充報告事故的最新情況，事故處理結束后向上級寫(xiě)出書(shū)面報告。

　　五、學(xué)校發(fā)生安全事故后，應當按事故的類(lèi)別、性質(zhì)向相關(guān)部門(mén)報告：

　　1、火災事故。撥打火警電話(huà)“119”，向消防部門(mén)報告和求援施救。

　　2、治安（刑事）事故。撥打匪警電話(huà)“110”，向公安部門(mén)報告和求援施救。

　　3、食物中毒事故。撥打急救電話(huà)“120”，向衛生防疫部門(mén)報告和求援施救。

　　4、其它事故（意外傷害事故、自然災害事故等）。分別報告相關(guān)職能部門(mén)

　　六、安全事故報告的必要內容。事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況、涉案人員的基本情況、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報告單位、報告人及它應當報告的事項。

　　安全事故報告17

　　1目的

　　為了規范公司生產(chǎn)安全事故的報告和調查處理程序，落實(shí)生產(chǎn)安全事故責任追究制度，防止和減少生產(chǎn)安全事故，結合公司實(shí)際情況，制定本規定。

　　2范圍

　　公司及公司屬各基層單位在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的造成人身傷亡或者直接經(jīng)濟損失的生產(chǎn)安全事故報告和調查處理，適用于本制度。

　　3引用文件

　　3.1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；

　　3.2《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院令第493號)；3.3《生產(chǎn)安全事故信息報告和處置辦法》(國家安監總局令第21號)；

　　3.4大連港集團有限公司《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理辦法》。

　　4管理規定

　　4.1公司安全部負責公司生產(chǎn)安全事故的綜合管理；其他職能部門(mén)按照職責分工，負責生產(chǎn)安全事故相關(guān)事項的管理；各基層單位負責本單位生產(chǎn)安全事故的綜合管理。

　　公司各級工會(huì )組織依法參與事故調查處理，有權向有關(guān)部門(mén)提出處理意見(jiàn)。

　　4.2事故報告應當及時(shí)、準確、完整，任何單位和個(gè)人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

　　4.3事故調查處理應當按照科學(xué)嚴謹、依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效的原則；堅持事故原因不查清不放過(guò)，事故責任者得不到處理不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，教訓不吸取不放過(guò)的原則。

　　4.4事故發(fā)生單位必須全力支持、配合公司、集團和政府有關(guān)部門(mén)對事故的調查處理工作，并提供必要的便利條件。任何單位和個(gè)人不得阻撓和干涉對事故的依法調查處理。

　　4.4事故報告

　　4.4.1事故發(fā)生后，事故現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即報告本單位負責人；單位負責人接到報告后，應立即向公司安質(zhì)部及主管安全經(jīng)理報告，主管安全經(jīng)理應立即向總經(jīng)理報告，并在事故發(fā)生30分鐘內報告至集團安全安委辦。

　　特別是發(fā)生較大人員傷亡或被困、危險化學(xué)品泄漏、中毒、著(zhù)火、爆炸等事故，除按規定向公司報告外，必須在10分鐘內向集團安委辦和市安監局（電話(huà)）口頭報告，在撥打110、119報警時(shí)，應同時(shí)撥打12350或82595958向市安監局應急中心報告。

　　發(fā)生交通、火災等事故，事故發(fā)生單位除按相關(guān)規定向公安部門(mén)報告外，還應按照以上規定報告公司安質(zhì)部。

　　4.4.2報告事故應當包括下列內容：

　�。�1）事故發(fā)生單位（單位全稱(chēng)、隸屬關(guān)系、行業(yè)類(lèi)型、經(jīng)濟類(lèi)型、企業(yè)規模、各類(lèi)證照等）；

　�。�2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現場(chǎng)情況；

　�。�3）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；

　�。�4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；

　�。�5）已經(jīng)采取的措施；

　�。�6）其他應當報告的`情況。

　　4.4.3事故報告后出現的新情況應當及時(shí)補報。

　　自事故發(fā)生之日起30日內，事故造成的傷亡人數發(fā)生變化的，須及時(shí)補報。交通事故、火災事故自發(fā)生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發(fā)生變化的，須及時(shí)補報。

　　4.4.4事故單位負責人接到事故報告后，應當立即趕赴事故現場(chǎng)，迅速采取有效措施，組織搶救；要立即啟動(dòng)事故應急救援預案，并根據事故救援的需要采取警戒、疏散等措施，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失；要在搶險救援過(guò)程中科學(xué)施救,確保救援人員的生命安全,防止擴大傷亡或者發(fā)生次生事故。

　　4.4.5事故發(fā)生后,事故單位和人員應當妥善保護事故現場(chǎng)以及相關(guān)證據,任何單位和個(gè)人不得破壞事故現場(chǎng)、毀滅證據。因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因,需要清理或者移動(dòng)事故現場(chǎng)物件的,應當做出標志、繪制現場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書(shū)面記錄。必須使用攝像、錄像等技術(shù)手段采集證據,妥善保存現場(chǎng)痕跡和物證，保留好現場(chǎng)視頻監控。

　　4.5事故調查

　　4.5.1發(fā)生死亡事故或者集團認為需要調查的，由集團聯(lián)系政府相關(guān)部門(mén)負責組織；重傷及以下事故的調查，由集團負責組織。輕傷事故經(jīng)集團同意公司可自行調查。

　　4.5.2集團組織的事故調查，事故調查組由安監部門(mén)、大連港公安局以及工會(huì )派人組成，并可根據事故的具體情況，邀請有關(guān)職能部門(mén)及專(zhuān)家共同組成事故調查組。

　　4.5.3公司組織的事故調查，事故調查組由安質(zhì)部、工程部、工會(huì )及相關(guān)部門(mén)組成，并可根據事故的具體情況，邀請集團安監部有關(guān)領(lǐng)導參加指導。

　　4.5.4事故調查組成員應當具有事故調查所需要的知識和專(zhuān)長(cháng)，并與所調查的事故沒(méi)有直接利害關(guān)系。

　　4.5.5事故調查組履行下列職責：

　�。�1）查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失；

　�。�2）認定事故的性質(zhì)和事故責任；

　�。�3）提出對事故責任者的處理建議；

　�。�4）總結事故教訓，提出防范和整改措施；

　�。�5）提交事故調查報告。

　　4.5.6事故調查組有權向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況，并要求其提供相關(guān)文件、資料，有關(guān)單位和個(gè)人不得拒絕。

　　4.5.7事故發(fā)生單位的單位負責人、現場(chǎng)負責人和有關(guān)人員在事故調查期間不得擅離職守，并應當隨時(shí)接受事故調查組的詢(xún)問(wèn)，如實(shí)提供有關(guān)情況。

　　4.5.8事故調查報告要嚴格按照新《安全生產(chǎn)法》和國務(wù)院制定的《安全生產(chǎn)事故報告和調查處理條例》執行，事故調查報告和有關(guān)資料須歸檔保存。

　　4.6事故處理

　　4.6.1對負有事故責任的單位及相關(guān)人員，按照政府批復的意見(jiàn)和集團事故處理通報及公司事故處理通報進(jìn)行處理。對負有事故責任的人員涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任。

　　4.6.2發(fā)生生產(chǎn)安全事故，對公司主要負責人的經(jīng)濟處罰和行政處分依照集團對事故責任單位事故處理通報執行，公司不做另行處理；對公司其他高管人員需要承擔經(jīng)濟處罰和行政處分的，由公司主要負責人比照集團事故處理通報提出處理意見(jiàn)。

　　4.6.3發(fā)生生產(chǎn)安全事故，公司對事故責任單位及責任單位領(lǐng)導成員的經(jīng)濟處罰和行政處分依照下列規定執行：

　�。�1）按照新《安全生產(chǎn)法》規定，發(fā)生特別重大事故、重大事故、較大事故，對事故責任單位分別處500萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下

　　安全事故報告18

　　一、事故概況

　　20xx年xx月xx日，下午13:15分左右，在四方地金水銅冶煉廠(chǎng)風(fēng)壓機房，新建空壓機座柱子混泥土澆灌施工，振動(dòng)器聯(lián)接電纜線(xiàn)漏電觸人事件，受傷人龐發(fā)榮吃過(guò)中午飯后，準備施工，當他的手觸到振動(dòng)器聯(lián)接電纜線(xiàn)時(shí)，被電當場(chǎng)擊倒，此時(shí)工地上的施工人員立即將電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，龐發(fā)榮此時(shí)倒在地上已經(jīng)昏迷，然后工人們立即將龐發(fā)榮抬到室外地上平躺，觀(guān)察他的心脈跳動(dòng)緩慢，立即對他進(jìn)行人工呼吸，同時(shí)又組織車(chē)輛將龐發(fā)榮趕緊送往醫院進(jìn)行搶救治療，經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)后清醒，在醫院治療6天后，出院回家休養。

　　二、事故分析

　　1、通過(guò)6:11電觸人事故，此次事故的發(fā)生，公司雖對施工隊組員工進(jìn)行過(guò)進(jìn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)教育，但缺乏有效的操作規程和安全檢查加之龐發(fā)榮自我保護意識淡薄是造成本次事故的主要原因。但公司在安全管理自身存在缺陷，公司沒(méi)有對施工現場(chǎng)配備指定專(zhuān)人和專(zhuān)職電工技術(shù)人員加強對施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)操作監督和管理。

　　2、質(zhì)檢安全部沒(méi)有派出專(zhuān)職安全員到整個(gè)施工現場(chǎng)檢查、)管理工作，對施工隊組人員沒(méi)有很好的進(jìn)行安全知識宣傳教育，對施工現場(chǎng)的管理，跟班作業(yè)不到，落實(shí)不到，對

　　安全生產(chǎn)技術(shù)措施以及巡查管理工作不到位;沒(méi)有理解和傳達公司安全生產(chǎn)管理的發(fā)展理念，作為質(zhì)檢部門(mén)沒(méi)有認真把“安全發(fā)展，預防第一”當首要任何來(lái)抓，沒(méi)有履行好作為一個(gè)質(zhì)檢安全員的工作態(tài)度及責任才導致事故的'發(fā)生。

　　3、項目部：在現場(chǎng)管理技術(shù)人員對平時(shí)工作細節疏忽大意，對隊組員工安全教育不到位，平時(shí)跟蹤落實(shí)工作力度不夠，沒(méi)有認真把平時(shí)預見(jiàn)發(fā)生的事情，苗頭處理在萌發(fā)狀態(tài)，根據施工現場(chǎng)的環(huán)境特點(diǎn)，在思想上高度重視施工安全生產(chǎn)管理制度。

　　4、隊組長(cháng)：作為施工隊組長(cháng)，缺乏安全生產(chǎn)教育，現場(chǎng)管理不到位，監督隊組施工人員安全生產(chǎn)意識力度不夠，安全意識淡薄，對一線(xiàn)員工安全管理教育落實(shí)不到位，聯(lián)�；ケ�、三不傷害不到位。

　　三、總結及要求

　　1、通過(guò)此次事故的發(fā)生，暴露了管理者在工作中存在著(zhù)安全生產(chǎn)思想麻痹，安全意識差，要求今后工作中，杜絕此類(lèi)事件發(fā)生。

　　2、加強各職能部門(mén)的安全知識意識，必須加強對施工現場(chǎng)的巡查力度，同時(shí)發(fā)現安全隱患立即排除。

　　3、質(zhì)檢部門(mén)必須經(jīng)常組織員工安全教育學(xué)習，對施工安全生產(chǎn)操作規程對聯(lián)�；ケＷ晕曳婪兑庾R要講深講透，必須跟蹤管理。

　　4、各個(gè)項目負責人必須始終在工作現場(chǎng)認真履行監護職責，當工作點(diǎn)分散，監護有困難時(shí)，每個(gè)工作點(diǎn)要增設專(zhuān)責監護人。

　　5、堅持以人為本，開(kāi)展安全知識教育，尤其是加強工作負責人的安全職責教育，提高員工的安全意識和自我保護意識。

　　四、事故處理建議：

　　第一責任，安全質(zhì)檢部門(mén)對安全工作監促，落實(shí)履行職責不到位，罰楊富600元，劉發(fā)揚200元，李興民200元，周興紅200元。

　　第二責任：項目部，對施工現場(chǎng)監管不到位罰300元。

　　安全事故報告19

　　1.事故過(guò)程；

　　20xx年X月X日下午3點(diǎn)左右，河北城建公司施工人員在D棟東南側二樓安裝風(fēng)管支架時(shí)，將磚從洞口一側撞倒，正好落在正在地下一層施工的中建八局安裝公司一名工人的頭上。工人的頭盔飛走了，導致工人的頭部昏厥。之后，貴隊郭海軍立即將傷者送往醫院檢查，CT結果無(wú)異常。工人現在處于休息階段。

　　2.事故類(lèi)別；拿起物體，打它

　　3.傷害分析；

　　1.受傷的部分；腦

　　2.傷害性質(zhì)；沖擊傷

　　3.起因；磚塊碎片

　　4.傷害方式；被墜落的物體傷害

　　5.不安全狀態(tài)；沒(méi)有采取任何安全保護措施

　　6.不安全行為狀態(tài)；違反規則的操作

　　7.傷害程度；輕傷

　　8.處理意見(jiàn)；1.項目部決定對貴公司項目負責人罰款200元，安全員罰款100元，單位罰款1000元。共計1300元，總包方給予的罰款全部由你單位承擔。

　　2.事故施工崗位人員到項目部進(jìn)行安全培訓學(xué)習。

　　3.你單位應加強安全管理，增加施工人員的'安全意識，防止此類(lèi)事故再次發(fā)生。立即對施工現場(chǎng)的所有隱患進(jìn)行全面整改。

　　4.以后如果你單位發(fā)生安全事故，一切后果由你自己承擔。項目部重罰。

　　5.及時(shí)看望傷員，態(tài)度積極，做好后續工作。

　　6.其他勞務(wù)隊伍應采取預防措施，加強安全管理。杜絕責任安全事故的發(fā)生。

　　中國建筑第一工程局安裝公司

　　奧林匹克國家會(huì )議中心配套工程項目經(jīng)理部

　　20xx年xx月xx日

　　安全事故報告20

　　根據段統一部署，為認真貫徹落實(shí)20xx年1月16日月度安全生產(chǎn)會(huì )議精神，從思想認識、基礎管理、執行力三個(gè)方面對20xx年安全生產(chǎn)上存在的問(wèn)題進(jìn)行自我分析，嚴格落實(shí)逐級負責制，真正做到一級一級地抓好問(wèn)題整改，結合自身工作實(shí)際特剖析問(wèn)題如下：

　　一、“安全第一”的思想不牢

　　日常工作中，仍然存在重生產(chǎn)任務(wù)、重設備質(zhì)量，忽視安全的行為。黃石重維車(chē)間，既管轄站支線(xiàn)設備、又有道口，同時(shí)還擔負全段的突擊大修任務(wù)，安全壓力之大可想而知。開(kāi)會(huì )、檢查工作時(shí)，我也要求車(chē)間干部、工班長(cháng)注意安全，一旦安全與生產(chǎn)任務(wù)發(fā)生沖突時(shí)，往往把安全放在次要位置。如：近期武九線(xiàn)柵欄網(wǎng)施工，工期緊、任務(wù)重，為了搶任務(wù)，在沒(méi)有與相關(guān)配合單位協(xié)調好的情況下，盲目施工，導致挖斷電纜。這件事，看起來(lái)是民工隊野蠻施工、防護員不負責任造成的，但深究起來(lái)，不能說(shuō)我沒(méi)有責任，布置工作時(shí)，一再強調任務(wù)重、工期緊，對安全的交代渺渺數語(yǔ)一筆帶過(guò)。平時(shí)檢查工作，進(jìn)度催得緊，安全情況卻過(guò)問(wèn)不多。

　　二、安全管理力度不夠

　　一是安全基礎管理工作做得不細、不規范。我是從大修車(chē)間一線(xiàn)一步步干起來(lái)的車(chē)間主任，日常工作中下現場(chǎng)多，盯生產(chǎn)任務(wù)施工多，對車(chē)間安全基礎管理工作過(guò)問(wèn)相對較少，特別是今年來(lái)，車(chē)間相繼接管站支線(xiàn)設備、道口，工作方式、工作重點(diǎn)有了很大改變，我雖然下了很大功夫適應、鉆研，但仍然感覺(jué)很多地方需要提高。

　　二是檢查發(fā)現的問(wèn)題不能一抓到底，缺乏韌勁。在日常施工作業(yè)過(guò)程中檢查發(fā)現了很多問(wèn)題，經(jīng)常是現場(chǎng)批評教育，扣點(diǎn)款了事，沒(méi)有真正做到分析問(wèn)題實(shí)質(zhì)、摸清內在規律，拿出切實(shí)的、行之有效的解決問(wèn)題辦法，從而杜絕問(wèn)題再次發(fā)生。如：道口慣性違章問(wèn)題、防護員違章問(wèn)題，批評也批評了，錢(qián)也扣了不少，但問(wèn)題還是屢屢出現，歸根結底就是原因分析不透徹、解決問(wèn)題的.方法不對頭。

　　三是設備安全卡控不全面。黃石重點(diǎn)車(chē)間是個(gè)站支線(xiàn)、道口、大修兼而有之的車(chē)間，平常我對大修工作關(guān)注多一些，站支線(xiàn)、道口工作對車(chē)間干部、工長(cháng)布置多，親自檢查少，認為支線(xiàn)的安全壓力相對小，上級關(guān)心相對不多，認為維持維持，不出大的問(wèn)題就可以了。導航儀 幽默笑話(huà) 脫毛膏排行榜前10強

　　四是對異體施工卡控不力，平時(shí)過(guò)問(wèn)較少，布置多，親自檢查少，因下發(fā)了整改通知和停要通知書(shū)，就沒(méi)有親自檢查，以至造成個(gè)別地段有施工破壞路基穩定、影響外觀(guān)的情況發(fā)生。今后要加強對異體施工的檢查力度，嚴防事故的再次發(fā)生。導航儀 幽默笑話(huà) 脫毛膏排行榜前10強

　　三、工作作風(fēng)不夠扎實(shí)

　　在工作中，性格比較急躁、沖動(dòng)，遇到困難時(shí)，不冷靜，大安全意識有待進(jìn)一步加強，尤其是對外單位施工方面，交涉反映的多，直接解決問(wèn)題少。如：異體施工問(wèn)題，個(gè)別工程單位影響外觀(guān)和路基穩定，問(wèn)題反映到我這兒，沒(méi)有進(jìn)行認真調查分析，找出好的解決方法，而是主觀(guān)的派人斥責對方，或是向上級匯報，導致問(wèn)題解決不好。

　　下一步整改措施：

　　一、加強學(xué)習，深刻反思，牢固樹(shù)立“安全第一”思想。

　　充分利用宣傳欄，車(chē)間、班組迅速召開(kāi)安全分析會(huì )，記名式傳達到每名干部職工，車(chē)間黨總支、各班組黨支部要迅速營(yíng)造安全大檢查、大反思的氛圍，全體干部職工要撰寫(xiě)個(gè)人反思材料各班組要結合今年前四個(gè)月本班組的實(shí)際情況，撰寫(xiě)班組反思材料。車(chē)間制定細化措施及推進(jìn)計劃，各車(chē)間按車(chē)間計劃組織設施并及時(shí)上報相關(guān)小結及資料。

　　二、全面查找，邊查邊整：

　　在反思的基礎上，從“作風(fēng)、管理、設備、兩違”四個(gè)方面再次入手，再次進(jìn)行全面深入的查找，建立相關(guān)問(wèn)題庫，制定相應的整改措施，同時(shí)要做到不等不靠，邊查邊整。在作風(fēng)上要做到一人不漏，在管理上要做到全面學(xué)習清理，在設備上要做到一米不差，在“兩違”上要做到即查即糾。

　　三、突出重點(diǎn)，全面卡控：

　　當前正值集中修會(huì )戰時(shí)期，也是防斷的關(guān)鍵時(shí)期。施工安全、防斷安全、道口安全是重中之重。管內各項重點(diǎn)施工必須有車(chē)間干部全過(guò)程跟班卡控。重點(diǎn)把好施工防護、作業(yè)機具下道、材料侵限、線(xiàn)路整修、放行列車(chē)條件及隱蔽工程防護等關(guān)鍵環(huán)節，做到日盯日控、事盯事控。在防洪、防脹等方面，重點(diǎn)要做好基礎性的工作。

　　四、嚴格管理，狠抓落實(shí)“

　　我們在管理上要叫響“排查不落實(shí)的事，狠抓不落實(shí)的人”的口號，從“我”做起，從小事做起，從日常工作做起，從每一件事每一過(guò)程做起。全體干部職工要再次認真學(xué)習段及車(chē)間相關(guān)安全管理文件精神，要吃深吃透，要切實(shí)樹(shù)立起“違章就是犯罪。違章就是殺人，違章就是自殺”的安全理念，既要保證自己不下違章令，不干違章活，還要檢舉和督促身邊的同志不干違章活，不下違章令，形成人人關(guān)注安全，人人反對違章的良好風(fēng)氣。對一些險性違章違紀、嚴重違章違紀要做到發(fā)現一件，處理一件，決不手軟。既要從經(jīng)濟上考核，必要時(shí)從組織上調整。在安全大檢查大反思活動(dòng)期間，發(fā)生的違章違紀一律升級處理。

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