物流綜合實(shí)訓報告

　　在當下這個(gè)社會(huì )中，報告的適用范圍越來(lái)越廣泛，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。那么報告應該怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編收集整理的物流綜合實(shí)訓報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

物流綜合實(shí)訓報告1

　　一、實(shí)訓的目的

　　物流管理實(shí)訓是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強學(xué)生對物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現狀有感性認識；并通過(guò)實(shí)訓，使學(xué)生自覺(jué)主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實(shí)踐相結合，能根據實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習的差距，鍛煉獨立思考、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，也為將來(lái)的工作奠定良好的基礎。

　　二、實(shí)訓的基本內容

　�。ㄒ唬┛偨�(jīng)理

　　1。物流設備

　　首先公司注冊，購買(mǎi)或租憑倉庫，購買(mǎi)車(chē)輛，購買(mǎi)叉車(chē)，招聘司機。

　　2。線(xiàn)路管理

　　開(kāi)通公司運送的路線(xiàn)，短程，長(cháng)途都要開(kāi)通，這樣公司能接到更多的訂單。

　　3。報價(jià)管理

　　運輸過(guò)程中的成本給予客戶(hù)合理的報價(jià)，最好做到客戶(hù)既能接受，自己又賺得多。

　　4。合同管理

　　給公司找好固定的客戶(hù)，簽訂合同，這樣就可以長(cháng)期有客戶(hù)需要運輸。

　　5。廣告管理

　　做好宣傳工作，要留下具體的聯(lián)系方式，方便客戶(hù)聯(lián)系。

　�。ǘ�）調度中心

　　總經(jīng)理接受訂單，訂單受理，送到調度中心，由調度中心生成計劃運輸單，把日期較短的運輸單派到運輸中心，運輸中心對運輸單派車(chē)處理，給客戶(hù)發(fā)貨。托運單暫存入庫，把時(shí)間較長(cháng)運輸單的貨物暫存入庫，等待處理發(fā)貨。托運單信息發(fā)布，一些大型運輸公司做不了的訂單可以發(fā)布信息，讓第三方物流公司承接。

　�。ㄈ�）倉庫中心

　　倉儲中心接到訂貨單進(jìn)行入庫處理，倉庫庫位設定為：內位、外位、側位、停車(chē)位。出庫：接到提取訂單，按照貨物訂單的數據分別提出貨物。入庫：接到訂貨單，按照貨物類(lèi)別分別存入倉庫。庫位整理：定期對貨物進(jìn)行整理核對。貨物移庫：庫房庫位不充足時(shí)，把一種貨物在元庫房移送到另一個(gè)庫房里。倉庫盤(pán)點(diǎn)：每月月底核對倉庫貨物。

　�。ㄋ模┻\輸中心進(jìn)行運輸單派車(chē)處理，給預分配車(chē)輛。運輸單到貨確認�；爻誊�(chē)調度，發(fā)布回城車(chē)信息，與回城車(chē)聯(lián)系，進(jìn)行回程車(chē)簽訂。車(chē)輛購買(mǎi)租憑申請。

　　三、實(shí)訓中遇到的.問(wèn)題及解決方法

　　價(jià)格怎樣才會(huì )最優(yōu)

　　這個(gè)問(wèn)題是讓我很頭痛的一個(gè)問(wèn)題，因為我記得第一次我操作時(shí)，我的銀行帳數竟然是負值，而且數值很大。那時(shí)我就想怎么樣才能解決問(wèn)題，當時(shí)價(jià)錢(qián)已經(jīng)很高了不會(huì )出現這種問(wèn)題的，但后來(lái)我才知道，而是自己規劃得不合理，甚至缺少規劃物流這一項，才會(huì )造成這種后果。那么，這樣我就想價(jià)格什么樣才是合理價(jià)，才會(huì )收益最大。我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題將會(huì )成為以后學(xué)習中的一大重點(diǎn)問(wèn)題。在實(shí)訓期間我還遇到很多問(wèn)題象企業(yè)怎樣才能真正實(shí)現合作成為戰略伙伴關(guān)系，怎樣做自己的信譽(yù)度會(huì )提高，業(yè)務(wù)量會(huì )增大等等。

　　四、個(gè)人體會(huì )

　　通過(guò)這次的實(shí)訓，使我對我國的物流行業(yè)現狀有一定的了解。盡管我們遇到了許多問(wèn)題，但這次實(shí)訓是模擬現實(shí)的社會(huì )，是我們未來(lái)將要踏上并學(xué)會(huì )生存的社會(huì )。實(shí)訓能很好地為我們踏上社會(huì )之前做個(gè)熱身運動(dòng)，將來(lái)能更快地融入其中。也通過(guò)實(shí)訓，讓我深刻的感受到我們不僅要學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)知識，更要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì )得到更大的提升。實(shí)訓期間，我們學(xué)習到了物流公司的一些業(yè)務(wù)操作流程，和親手實(shí)際物流配送、物流訂單管理的操作，國際貨運代理業(yè)務(wù)模擬的單證和業(yè)務(wù)流程。對于剛剛接觸物流的我們，在操作時(shí)總不停地遇到這類(lèi)，那類(lèi)的問(wèn)題。但負責我們實(shí)訓操作的老師卻總是一遍又一遍地為我們解決遇到的問(wèn)題，并教我們該如何去解決所存在的問(wèn)題。在專(zhuān)業(yè)課老師們的悉心指導下，我們完成了物流配送、倉儲備貨等相關(guān)物流流程的操作，從擬定合同做起，經(jīng)過(guò)物流相關(guān)系統的業(yè)務(wù)操作，了解了其中的操作規律，熟悉了配送管理等業(yè)務(wù)實(shí)際操作流程。的確是了解了不少專(zhuān)業(yè)知識，對物流有了更深刻的了解。實(shí)訓使我我對物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，并將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高了運用知識的能力。通過(guò)實(shí)際操作，我深刻體會(huì )到了理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會(huì )到了做物流的艱辛，但是也體會(huì )到了理論與實(shí)際相結合的樂(lè )趣。經(jīng)過(guò)對物流管理的實(shí)訓，我們在實(shí)訓課上接處了教學(xué)軟件系統，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。

　　同時(shí)，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實(shí)訓中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎，可以說(shuō)在這次實(shí)訓中，我們受益匪淺！

物流綜合實(shí)訓報告2

　　一、實(shí)訓目的

　　為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，在這五天時(shí)間里主要學(xué)習了物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程，范文之實(shí)習報告：物流見(jiàn)習報告。為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全新的認識。

　　二、實(shí)訓要求

　　了解物流的特點(diǎn)，主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn)，了解物流配送中心的主要流程。

　　三、實(shí)習單位概要

　　南方物流于19xx年開(kāi)始與TCL合作，至19xx年開(kāi)始成為T(mén)CL運輸主要合作伙伴，到19xx年雙方成立＂TCL南方物流有限公司＂，由南方物流在xx投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地，從此與TCL進(jìn)一步形成戰略結盟關(guān)系，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的`典范。xx物流基地于20xx年x月全部建成并正式投入使用，與TCL的合作范圍也由初期的單一運輸服務(wù)，擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務(wù)。

　�。�1）保障業(yè)務(wù)運作的平穩過(guò)渡

　　南方物流在與客戶(hù)客戶(hù)儲運業(yè)務(wù)的長(cháng)期磨合中，培養了一大批從事客戶(hù)業(yè)務(wù)的管理人才和一線(xiàn)操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶(hù)業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達100人左右。南方物流對客戶(hù)生產(chǎn)基地內部?jì)�運業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標準、管理模式，以至生產(chǎn)基地環(huán)境，設施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長(cháng)期的業(yè)務(wù)往來(lái)中雙方已達到融為一體的程度。

　�。�2）完備的硬件基礎設施

　　南方物流于20xx年在客戶(hù)惠州生產(chǎn)基地附近購置100畝地產(chǎn)，主要興建與客戶(hù)配套服務(wù)的倉儲項目，一次性建造倉庫面積達2.3萬(wàn)平方米，當年投入使用后一直為客戶(hù)提供倉儲服務(wù)。南方物流同時(shí)在惠州基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車(chē)場(chǎng)，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境，集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車(chē)為一體化的物流園區，為承包客戶(hù)現有的儲運業(yè)務(wù)打造了堅實(shí)的基礎，具備了其它任何一家物流公司目前無(wú)法提供的硬件設施。

　�。�3）業(yè)務(wù)運作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢

　　量化服務(wù)考核

　　南方物流建立了嚴格的運行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內部KPI自我考核機制，對運作質(zhì)量進(jìn)行嚴格監控。公司內部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進(jìn)和積累，服務(wù)意識和運作質(zhì)量的顯著(zhù)提高，得到了客戶(hù)物管中心的認可，這也從根本上保障了客戶(hù)內部?jì)�運業(yè)務(wù)外包后的運作服務(wù)質(zhì)量。

　　B.先進(jìn)的信息管理系統

　　南方物流從1999年初開(kāi)始，一直致力于物流信息系統的研發(fā)，信息系統對客戶(hù)物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升，贏(yíng)得了客戶(hù)物管中心及相關(guān)領(lǐng)導的高度評價(jià)。順應物流供應鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對客戶(hù)儲運業(yè)務(wù)的強有力支持。

　　我們能做到：

　　提高運作效率，降低客戶(hù)物流成本

　　南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎設施

　　嚴格的內部KPI量化考核，提供專(zhuān)業(yè)物流公司的運作服務(wù)質(zhì)量

　　配套倉儲、運輸信息系統，提供增值物流資迅服務(wù)

　　南方物流承包客戶(hù)儲運業(yè)務(wù)，擁有其它任何一家物流公司無(wú)法具備的比較優(yōu)勢。南方物流將用長(cháng)遠的戰略眼光來(lái)對待雙方業(yè)務(wù)的合作，雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作，必將給雙方帶來(lái)更深遠意義的`＂雙贏(yíng)＂局面。

　　四、實(shí)訓總結

　　我抱著(zhù)熱情和信心參加物流實(shí)訓，盡管我們遇到了許多問(wèn)題，但這次實(shí)訓是模擬現實(shí)的社會(huì )，是我們未來(lái)將要踏上并學(xué)會(huì )生存的社會(huì )。實(shí)訓能很好地為我們踏上社會(huì )之前做個(gè)熱身運動(dòng)，將來(lái)能更快地融入其中。也通過(guò)實(shí)訓，讓我深刻的感受到我們不僅要學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)知識，更要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì )得到更大的提升。實(shí)訓期間，我們學(xué)習到了物流公司的一些業(yè)務(wù)操作流程，和親手實(shí)際物流配送、物流訂單管理的操作，國際貨運代理業(yè)務(wù)模擬的單證和業(yè)務(wù)流程。對于剛剛接觸物流的我們，在操作時(shí)總不停地遇到這類(lèi)，那類(lèi)的問(wèn)題。但負責我們實(shí)訓操作的老師們卻總那么親切地一遍又一遍地為我們解決遇到的問(wèn)題，并教我們該如何去解決所存在的問(wèn)題。在專(zhuān)業(yè)課老師們的悉心指導下，我們完成了物流配送、倉儲備貨等相關(guān)物流流程的操作，從擬定合同做起，經(jīng)過(guò)物流相關(guān)系統的業(yè)務(wù)操作，了解了其中的操作規律，熟悉了配送管理等業(yè)務(wù)實(shí)際操作流程。的確是了解了不少專(zhuān)業(yè)知識，對物流有了更深刻的了解。實(shí)訓使我我對物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，并將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高了運用知識的能力。

物流綜合實(shí)訓報告3

　　經(jīng)過(guò)長(cháng)達幾個(gè)月的對物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習，為了加深對物流工作的內容以及各個(gè)作業(yè)流程的了解，我們將用模擬系統實(shí)訓的方式把理論與實(shí)際的操作相結合，并力求在實(shí)踐中提高知識的運用能力，以及同學(xué)之間的相互團結能力。從而了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析及學(xué)習。

　　使學(xué)生了解現代第三方物流的實(shí)際運作模式，掌握物流基礎操作流程，培養理論與實(shí)踐相結合的實(shí)用型的現代物流人才。實(shí)訓要求：

　�。�1）本實(shí)訓以第三方物流企業(yè)的基礎業(yè)務(wù)為范例，按照符合國際慣例的操作流程詳細描述了倉儲、配送、運輸及客戶(hù)管理等四個(gè)主要業(yè)務(wù)環(huán)節的實(shí)際操作過(guò)程。

　�。�2）通過(guò)對客戶(hù)需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車(chē)輛調度操作等流程的實(shí)際演練，理解物流各個(gè)環(huán)節的操作原理和相互之間的關(guān)系。

　�。�3）在指導老師的指導下，了解第三方物流管理全面操作流程。

　�。�4）借助軟件處理日�；�本的物流業(yè)務(wù)。

　�。�5）撰寫(xiě)物流管理全面實(shí)訓報告。實(shí)訓內容：

　　實(shí)訓開(kāi)始前，同學(xué)們通過(guò)計算機網(wǎng)絡(luò )internet登錄該軟件，并設置自己的用戶(hù)名和密碼。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為基礎資源管理、客戶(hù)管理、訂單管理、調度管理、運輸配送管理、倉儲管理、財務(wù)結算、退出系統等八大部分，每個(gè)部分又包含具體的一些內容、操作。實(shí)訓中出現的問(wèn)題：

　　1、由于培訓工作任務(wù)比較繁重，物流軟件在我們學(xué)校是第一次使用，我們對整個(gè)系統的操作不很了解，在操作中出現了很多問(wèn)題，如：操作的`不熟練，在錄制單據時(shí)打字速度比較慢，一些相應的電腦故障等都在一定程度上影響了實(shí)訓的順利。

　　2、在做到庫位分配時(shí)雖然我們做的很認真，但難免會(huì )出現一些分配錯誤，導致系統不能審核上架。

　　3、在配送時(shí)找不到送貨的地點(diǎn)，找了好久，耽誤了很多時(shí)間。對整個(gè)操作還是不怎么熟練。實(shí)訓結果：

　　通過(guò)本次實(shí)訓使學(xué)生在理論學(xué)習基礎上，通過(guò)上機以及利用軟件掌握第三方物流的運作模式和基本流程，從而達到理論與實(shí)踐相結合，加強了動(dòng)手能力。這次實(shí)訓從建立倉庫、建立客戶(hù)、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作，使我認識應用物流軟件的業(yè)務(wù)流程，系統消化和鞏固本課程理論知識。實(shí)訓體會(huì )：

　　通過(guò)這次實(shí)訓，讓我更深刻地認識到第三方物流軟件的特點(diǎn)和應用領(lǐng)域，接觸更多網(wǎng)絡(luò )知識，了解網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟時(shí)代的企業(yè)經(jīng)濟管理模式，在親身實(shí)踐過(guò)程中學(xué)習和提高。對于掌握這方面的知識越來(lái)越重要了，這是一個(gè)非常好的機會(huì )讓我們對第三方物流軟件有了更深一步認識。

　　在體現第三方物流管理系統的優(yōu)越性的同時(shí)，我也發(fā)現了許多該軟件的不足之處：

　�。�1）與客戶(hù)簽訂運輸或配送合同，一份合同只能分一批運送，不能進(jìn)行不同類(lèi)型的分裝；

　�。�2）貨物沒(méi)有相應的配載設置，不論該批貨物有多少，也不論站點(diǎn)的車(chē)輛能不能裝的下，貨物能不能同裝，都只能限定在一輛車(chē)一個(gè)訂單一份合同內。

　�。�3）與客戶(hù)簽訂外包合同必須現將貨物入庫，再移庫，再出庫，過(guò)程繁瑣�？傊�，該系統對操作人員的限制性很大，與現實(shí)生活中的物流管理還有差距。需進(jìn)一步完善。

物流綜合實(shí)訓報告4

　　一、冷凍倉庫業(yè)務(wù)流程

　　1、銷(xiāo)售代表簽訂合同2、登錄客服文員制收貨單入庫管理3、登錄收貨員制入庫單4、登錄客服文員制發(fā)貨單出庫管理5、登錄發(fā)貨員填出庫單

　　二、主要單據

　　1、倉儲合同

　　2、收貨訂單

　　3、入庫單

　　4、發(fā)貨訂單

　　5、出貨單

　　三、主要收獲

　　總結

　　通過(guò)這接近兩周的上機操作，我學(xué)習到了很多新知識。對物流帝國這個(gè)3D軟件操作流程有了一定的了解。我學(xué)到了許多有關(guān)物流平倉、立體倉庫、配送倉庫、冷凍倉庫、危險品倉庫、保稅倉庫的相關(guān)知識。

　　我在這一周多的學(xué)習當中，學(xué)會(huì )了對物流的流程操作。知道倉儲的一些基本流程，在這個(gè)實(shí)訓的過(guò)程，我學(xué)會(huì )了很多物流倉儲中的實(shí)用性的`東西，對我以后的實(shí)習和工作都有很大的幫助。

　　在這個(gè)實(shí)訓過(guò)程中，我學(xué)會(huì )了一些合同中需要注意的事項。知道了填寫(xiě)合同的重要性。一個(gè)步驟都不能錯，以及深深的責任感。這個(gè)很重要。在整過(guò)實(shí)訓的過(guò)程中，能學(xué)到實(shí)用的很多，整過(guò)操作流程，連貫性很大懂得了一個(gè)倉庫的操作流程，其它倉庫的操作也可以照搬。這些對以后的工作很有幫助，對我們物流行業(yè)的了解也提供了更多的幫助。

　　冷凍倉是對每個(gè)人都有用的，家里都會(huì )偶爾用到他、登陸銷(xiāo)售代表，在簽訂服務(wù)合同，然后雜登陸客服人員、然后在填寫(xiě)收獲定單、然后在選擇倉庫為冷凍倉儲，在登陸收貨人員，根據上面的作業(yè)流程來(lái)操。以這幾次的上機學(xué)習，和老師的指導，學(xué)到了不少，希望后面在進(jìn)一步的學(xué)習。

物流綜合實(shí)訓報告5

　　公司名稱(chēng)：xx物流公司

　　口號：您的需求，我們的承諾；您的滿(mǎn)意，我們的信譽(yù)！

　　商標：（寓意：鷹,威武,俯視全攬；翅膀,展翅高飛；整個(gè)商標也象征了在擁有威信的威捷陪伴下，客戶(hù)得到最大的滿(mǎn)足；威捷規模不大可力量是巨大的�。�

　　公司簡(jiǎn)介：

　　我公司新建于XX年6月10日，現公司擁有各類(lèi)運輸車(chē)輛，以及設備充足。我公司以集裝箱運輸；市內配送以及小件快遞為主的運輸體系，能夠滿(mǎn)足各種客戶(hù)之間的國內需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進(jìn)行創(chuàng )造和努力，在滿(mǎn)足客戶(hù)需求的同時(shí)，公司以國際標準規范企業(yè)管理，加強服務(wù)質(zhì)量監控，給予客戶(hù)最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必須做好“五好的服務(wù)標準”以及對公司員工的“三不準”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時(shí)，帶給每位客戶(hù)的最大利益。

　　公司的職能部門(mén)大概分為了五個(gè)部門(mén)：客戶(hù)部門(mén)，財務(wù)部門(mén)，業(yè)務(wù)部門(mén)，倉庫管理部門(mén)以及運輸部門(mén)。

　　各部門(mén)的具體安排人員及職能如下：

　　ceo(黃純妤)：

　　1、制定企業(yè)戰略和目標

　　2、創(chuàng )立企業(yè)的文化

　　3、團隊的建設工作

　　4、資金的分配

　　財務(wù)部（王翠蘭）：

　　1、根據公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標，指定成本、費用及利潤計劃，并對其進(jìn)行完成情況的檢查、分析及提出改進(jìn)意見(jiàn)，定期向上級報告。

　　2、同有關(guān)部門(mén)對固定資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)進(jìn)行管理，對各類(lèi)資產(chǎn)的盤(pán)盈、盤(pán)虧和報廢情況進(jìn)行核實(shí)，辦理有關(guān)財務(wù)手續。

　　3、按年度、半年度、季度、月度編制財務(wù)報告（成本表、損益表等），并于每一個(gè)年終，經(jīng)審核后報送上級。

　　4、審核工資計算表，收集公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)情況，資金動(dòng)態(tài)，營(yíng)業(yè)收入和費用開(kāi)支的資料，分析后上報上級。

　　5、審查外來(lái)憑證的`合法性，合理性及其手續是否齊全。

　　倉庫管理部（鐘德高）：

　　1、協(xié)調處理倉庫加工，入庫及出庫的管理。

　　2、對倉庫的劃分要明確，正確的將貨品安排存放地點(diǎn)，登記貨位編號

　　3、根據出庫工作單，及時(shí)、準確的挑貨。

　　4、檢驗貨物的包裝標志，按要求對出庫的待運的貨物進(jìn)行包裝，拼裝或加固包裝

　　5、協(xié)助運輸部門(mén)做好工作，對質(zhì)量，規格不和要求的，倉庫管理員有權拒絕入庫，并及時(shí)匯報。

　　客戶(hù)部（盧碧秋）：

　　1、負責開(kāi)拓服務(wù)經(jīng)營(yíng)項目，建立管理客戶(hù)檔案。

　　2、定期不定期的回放客戶(hù)，處理客戶(hù)投訴。

　　3、據客戶(hù)提出的問(wèn)題及相關(guān)咨詢(xún)進(jìn)行解答，處理工作，對物業(yè)全過(guò)程進(jìn)行監督。

　　4、指定部門(mén)各項工作計劃，落實(shí)部門(mén)各項工作，檢查并指導各項工作的開(kāi)展，控制日常工作質(zhì)量，提交部門(mén)工作報告

　　業(yè)務(wù)部（盧麗云）：

　　1、與客戶(hù)進(jìn)行洽談并簽訂合同，通過(guò)電話(huà)或者網(wǎng)上進(jìn)行訂貨系統并接受訂單，確認訂單信息發(fā)至倉儲管理部門(mén)。

　　2、根據公司的情況，把客戶(hù)分為三種類(lèi)型：一般、潛在和關(guān)鍵客戶(hù)，為維持共識獲取利益，正常的運營(yíng)，從而選擇性選擇客戶(hù)。

　　3、定期的總結業(yè)績(jì)情況，從而接受更多的訂單。擴展公司的業(yè)務(wù)，進(jìn)行市場(chǎng)調查開(kāi)發(fā)新市常

　　4、選擇適當的廣告進(jìn)行公司的宣傳，與各公司建立良好的合作關(guān)系，經(jīng)常進(jìn)行交流，發(fā)現不足能夠及時(shí)改正。

　　運輸部門(mén)（黃裕杰）：

　　1、根基客戶(hù)的要求，對貨物進(jìn)行集貨、分貨，同時(shí)選擇一戶(hù)多貨、多戶(hù)多貨或多戶(hù)一貨等需要。

　　2、根據客戶(hù)需求對在途貨物進(jìn)行中轉

　　3、根據企業(yè)的情況對現有車(chē)輛、司機及路線(xiàn)進(jìn)行調動(dòng)，以最短路程達到最大利益。

　　4、車(chē)輛損壞的日常修理以及更新等工作。

　　5、根據現狀對已在倉的或在路上的貨物的送貨及退貨。

　　6、對需要配送的貨物進(jìn)行搬動(dòng)，從庫到車(chē)。

　　總結：swot分析，提出建議！

物流綜合實(shí)訓報告6

　　一、實(shí)訓目的：

　　通過(guò)本次實(shí)訓，為了以后能更好的適應以后的工作和學(xué)習，老師讓我們熟悉物流技術(shù)、物流設備以及物流作業(yè)流程；掌握基礎物流技術(shù)知識及物流作業(yè)流程；熟悉物流裝備的使用；掌握物流裝備的選用要求；掌握在物流過(guò)程中合理的使用恰當的物流設備；掌握物流技術(shù)與裝備的操作和關(guān)鍵環(huán)節，能夠對物流活動(dòng)中具體環(huán)節所采用的裝備與技術(shù)進(jìn)行合理計劃以及以便對物流行業(yè)能有更深的了解，提高自己的專(zhuān)業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，學(xué)會(huì )將理論知識與實(shí)際操作相結合，這樣不僅提升了運用知識的能力，還有加強我們的團隊合作意識。

　　二、實(shí)訓要求：

　　1、認真聽(tīng)老師講解各大物流設備的使用方法；

　　2、物流實(shí)訓室中的設備應學(xué)會(huì )使用；

　　3、熟悉物流設備的保養方法及維護方法；

　　4、實(shí)訓完后，每人寫(xiě)一份實(shí)訓報告；

　　5、保持實(shí)訓室里的清潔干凈；

　　三、實(shí)訓內容：

　　1、流水線(xiàn)加工區：每個(gè)人做好自己的工作；

　　2、打包區：根據打包機對貨物進(jìn)行直接打包。

　　3、堆垛區及叉車(chē)區：用叉車(chē)實(shí)行重疊堆垛，

　　4、超市pos：超市籃，超市推車(chē)，含收銀臺、液晶顯示器、主機、顧顯、條碼槍等

　　5、分揀區：對貨物進(jìn)行分揀；

　　6、電子標簽：操作員根據電子標簽所顯示的數量及時(shí)、準確、輕松地完成以“件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè)。能夠利用管理軟件用電腦進(jìn)行實(shí)時(shí)現場(chǎng)監控，具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式，播種式分揀功能、補貨功能、盤(pán)點(diǎn)功能、入庫等各項功能。

　　7、流利貨架及立庫操作：組合式托盤(pán)平面貨架，共三層，每層貨架上安裝有3排流利鏈，完成物料的自由滑出，與電子標簽輔助揀貨系統配套使用；

　　四、實(shí)訓步驟：

　　1、首先老師對各種物流設備的結構及其工作原理進(jìn)行講解，并進(jìn)行現場(chǎng)示范；再者同學(xué)自由分組，對每種物流設備進(jìn)行熟悉并進(jìn)行實(shí)際操作。

　　2、每個(gè)小組的成員都必須對每種物流設備進(jìn)行實(shí)際操作，進(jìn)行輪換，反復練習，正確使用設備并在使用過(guò)程中注意保護設備。

　　3、老師對同學(xué)們對物流設備的使用方法進(jìn)行點(diǎn)評，同學(xué)們根據老師的指導對設備的操作進(jìn)行強化，。

　　4、通過(guò)網(wǎng)上查詢(xún)如何對各種物流設備進(jìn)行日常維護與保養，在使用過(guò)程中應該注意的事項以及日常的一些注意事項。

　　5、各個(gè)小組進(jìn)行交流，發(fā)現不足之處并加以改正，彼此間相互交換意見(jiàn)，掌握操作技巧

　　五、實(shí)訓報告：

　　1、為保證儀器設備的完好率和使用率，確保學(xué)校教學(xué)、科研工作的順利進(jìn)行，結合學(xué)校實(shí)際情況，制定本辦法。

　　2、實(shí)驗室工作人員應具有高度的責任心和嚴謹的科學(xué)態(tài)度，按照設施設備的技術(shù)要求，對所保管的設施設備定期進(jìn)行常規保養，提高儀器設備的完好率。

　　3、做好設施設備管理人員的培訓工作，重視對儀器的開(kāi)發(fā)利用，不斷提高管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極做好上機操作人員培訓工作，嚴格上機操作規程，未經(jīng)上機培訓者不許上機操作。

　　4、儀器設備的使用人員一定要認真做好經(jīng)常性的維護保養工作仔細監測儀器設備的工作運行狀態(tài)，并按有關(guān)規定做好書(shū)面記錄。若發(fā)現一般性障，應及時(shí)予以排除；如出現重大故障，必須向上級主管部門(mén)匯報，要充分發(fā)揮技術(shù)協(xié)作的功能，盡快采取維護、維修措施，以保證儀器設備的正常運行。

　　5、使用者必須遵照操作規程使用設施設備，不許任意拆卸和改裝，如因功能改進(jìn)等技術(shù)需要進(jìn)行拆卸，需通過(guò)設施設備管理人員上報實(shí)驗室與設備處批準后方可進(jìn)行。

　　6、任何人員不允許將貴重設備外借；不得私自運行設施設備，以及私自拷貝工作站中存儲的相關(guān)資料，違反者將按責任大小予以處理。第八條設施設備使用過(guò)程中出現事故，管理人員必須及時(shí)上報實(shí)驗室主主任，并同時(shí)上報學(xué)校國有資產(chǎn)管理處設備處。六、實(shí)訓小結：

　　現代化的物流實(shí)訓室為我們同學(xué)提供了一個(gè)學(xué)習與交流的平臺，在操作過(guò)程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實(shí)踐相結合起來(lái)，真正理解了我們所學(xué)知識的必要性與重要性，一個(gè)星期的.實(shí)訓中，我們真正的了解了物流的設備，物流操作的流程，物流人員的工作。這是我們以往從未接觸過(guò)的。本次實(shí)訓使我們真正的認識了物流，這也是我們在以后的學(xué)習中更有實(shí)際可依，而不再是空空而論。也讓我們以后步入社會(huì )對自己更加有信心。通過(guò)了這次實(shí)訓，讓我們更加充分的認識了物流的工作，也更加充分的認識了物流這個(gè)行業(yè)，讓我們對它的發(fā)展更有信心。我們會(huì )努力學(xué)習，為將來(lái)的實(shí)踐工作打好理論的基礎。

物流綜合實(shí)訓報告7

　　一、實(shí)訓時(shí)間：十四周、十五周

　　二、實(shí)訓地點(diǎn)：北京xx學(xué)院、北京現xx、北京xxx物流配送中心、北京xxx物流配送中心

　　三、實(shí)訓目的：為了更好的鞏固物流管理專(zhuān)業(yè)知識，為了適應以后的工作和學(xué)習，在本學(xué)期末，由學(xué)校統一安排了物流實(shí)訓。通過(guò)實(shí)訓，希望我們將所學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識與實(shí)際工作聯(lián)系起來(lái)，達到理論與實(shí)踐的統一，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合能力和對物流企業(yè)的全面認識和了解；同時(shí)，也為了使我們對物流企業(yè)的現狀、物流經(jīng)營(yíng)的管理模式、物流設備、物流作業(yè)流程等有個(gè)整體的認識，提高對專(zhuān)業(yè)知識的理解和對物流管理的興趣，希望為即將邁入社會(huì )的我們打下堅實(shí)的實(shí)踐基礎。

　　四、實(shí)訓內容：

　�。ㄒ唬┍本┪镔Y學(xué)院的軟件實(shí)訓

　　物流是“第三方利潤源泉”，是新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，隨著(zhù)科技的發(fā)展，交通越來(lái)越便利，物資的流動(dòng)越來(lái)越頻繁，企業(yè)的競爭壓力越來(lái)越大，所以物流管理就日益顯得重要，針對這一物流現狀，北京物資學(xué)院設計了“物流中心模擬軟件”，我們的實(shí)訓就是學(xué)習這套軟件，操作此軟件，以便對物流經(jīng)營(yíng)管理有更深層次的認識，也對物流實(shí)際經(jīng)營(yíng)有更直接的感受，以提高專(zhuān)業(yè)能力。軟件主要由員工管理、生產(chǎn)率與效率、銷(xiāo)售與車(chē)隊管理、風(fēng)險管理與保險、所有權形式、 突發(fā)事件、扭轉盈虧等幾個(gè)部分組成，以此來(lái)模擬現實(shí)中物流企業(yè)在市場(chǎng)競爭環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)習一開(kāi)始是各個(gè)軟件部分功能的掌握，再是綜合模擬。軟件中，物流中心經(jīng)營(yíng)的成果分等級，第一級是在沒(méi)有競爭的市場(chǎng)環(huán)境中單一的經(jīng)營(yíng)，只需要投資（所有權管理）、談判客戶(hù)、管理員工、管理車(chē)隊、銷(xiāo)售管理、風(fēng)險管理，需要把這些東西完美的結合才能使物流公司盈利，通過(guò)學(xué)習，我認為最難掌握的就是車(chē)隊的管理和員的管理工，二者既要滿(mǎn)足企業(yè)需要又要成本最小才能使企業(yè)盈利，企業(yè)什么崗位雇傭多少人，車(chē)隊路線(xiàn)怎么規劃、需要多少車(chē)輛，都是需要管理經(jīng)驗才能調配好的；第二級是物流企業(yè)盈利了50萬(wàn)元后在競爭激烈的市場(chǎng)環(huán)境中生存，這時(shí)候，企業(yè)要面對員工罷工、客戶(hù)流失、突發(fā)事件等狀況，我們學(xué)習的就是怎么處理這些事情，通過(guò)學(xué)習，我懂得了怎么和工會(huì )、客戶(hù)等談判，使企業(yè)在成本最低又能健康穩定運作的下，給員工合理的工資、給客戶(hù)合理的利潤點(diǎn)，面對突發(fā)事件怎樣處理才能最合適。通過(guò)對此套軟件的學(xué)習與操作，讓我深深的知道了物流經(jīng)營(yíng)管理的難處，也使我認識到專(zhuān)業(yè)知識的重要性，更讓我體會(huì )到時(shí)間與理論的區別，提高了我對物流管理的整體認識，相信也為我今后的學(xué)習和工作有很大的幫助和促進(jìn)。

　�。ǘ�）北京物資學(xué)院的硬件實(shí)訓

　　期間，我們學(xué)習了條碼的打印和掃描；對叉車(chē)和自動(dòng)堆垛機有了全面的認識，并完成了叉車(chē)和自動(dòng)堆垛機的操作；在老師的講解和實(shí)際演習下，我們對自動(dòng)化立體倉庫和自動(dòng)分揀系統有了更深的認識，增強了我們的動(dòng)手意識和對物流設備的認識；還體會(huì )了倉庫分布合理的重要，通過(guò)操作，知道了各種倉庫機械需要的巷道寬度要與作業(yè)的結合，物品堆垛要與機械的高度寬度結合且要方便作業(yè)等等。在此期間，讓我感觸最深的是物資學(xué)院的老師讓我們這組28個(gè)人組成一個(gè)團隊設計出一個(gè)關(guān)于物資學(xué)院期末試卷的條碼，以方便各種人員通過(guò)這個(gè)條碼查尋試卷，老師跟我們講解了分工與合作的重要性，講解了面對一個(gè)難題的分析步驟等，然后讓我們實(shí)際操作，通過(guò)這次的小團體的合作，讓我們懂得企業(yè)間的合作分工，生活中與人相處的技巧，提高了我們對合作深層次的理解，為我們以后的社會(huì )實(shí)踐奠定了基礎。

　�。ㄈ�）北京現代第二工廠(chǎng)的參觀(guān)實(shí)訓

　　一開(kāi)始，工廠(chǎng)公關(guān)部的人接待了我們，然后給我們每人一用于聽(tīng)講的設備，就開(kāi)始了參觀(guān)。先講述了北京現代的概況參觀(guān)了北京歷年來(lái)的成就：北京現代第二工廠(chǎng)于20xx年x月奠基，20xx年底進(jìn)入試生產(chǎn)階段，20xx年x月x日正式投產(chǎn)，首款產(chǎn)品“ELANTRA"也正式上市；第二工廠(chǎng)占地115萬(wàn)平方米，總投資近120億元，有四個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)即沖壓車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、涂裝車(chē)間和總裝車(chē)間，其技術(shù)在國內均為領(lǐng)先地位；第二工廠(chǎng)同時(shí)擁有3~5款車(chē)型的柔性生產(chǎn)線(xiàn)，是目前世界上最先進(jìn)的汽車(chē)制造工廠(chǎng)之一。接著(zhù)參觀(guān)了沖壓車(chē)間：此車(chē)間的面積為2.06萬(wàn)平方米，擁有兩條生產(chǎn)線(xiàn)，使用的是ROTEM5400TT（tritium)多工位聯(lián)動(dòng)壓機采用機械臂傳輸機構，使沖壓和傳輸動(dòng)作一氣呵成，自動(dòng)化率100%。最后參觀(guān)了總裝車(chē)間：總裝車(chē)間占地7.3萬(wàn)平方米，由內飾線(xiàn)、底盤(pán)線(xiàn)、最終線(xiàn)和OK線(xiàn)首尾相連組成一個(gè)具有229個(gè)操作工位的總線(xiàn)，每輛車(chē)經(jīng)過(guò)6.43小時(shí)的裝配來(lái)到OK線(xiàn)，OK線(xiàn)的末端裝有汽車(chē)廢氣吸收裝置，保證了生產(chǎn)現場(chǎng)的空氣清新。下線(xiàn)的車(chē)輛在檢測線(xiàn)進(jìn)行100%的質(zhì)量檢測，包括四輪定位、燈光檢測、地盤(pán)、制動(dòng)性能、淋雨、尾氣等的檢測，最后通過(guò)工廠(chǎng)的專(zhuān)業(yè)試車(chē)跑道進(jìn)行路試，最終送到PDI（售前檢測）進(jìn)行300多項更加細致的檢測，方能讓銷(xiāo)售商銷(xiāo)售。參觀(guān)即將結束，我們沿著(zhù)原路走回，路上是我們提問(wèn)的時(shí)間，其中最讓我感興趣的是關(guān)于車(chē)身車(chē)間的實(shí)時(shí)序列，就是包括發(fā)動(dòng)機、車(chē)輪等的多個(gè)部位同時(shí)定位組裝，大大提高了生產(chǎn)效率，節約了成本。

　�。ㄋ模┍本﹫D書(shū)物流配送中心的參觀(guān)實(shí)訓

　　接待人最先講解的是它的概況：北京圖書(shū)物流配送中心占地5萬(wàn)平方米，是目前全國規模最大、信息化水平最高的圖書(shū)配送中心，采用了自動(dòng)化流水線(xiàn)傳輸系統、自動(dòng)化分揀系統、電子標簽自動(dòng)識別系統和信息化管理系統，主要為北京個(gè)書(shū)店提供物流配送與展銷(xiāo)服務(wù)。我們參觀(guān)了它的整個(gè)配送作業(yè)流程，詳細了解了物流配送中心從到貨—信息采集—組配作業(yè)到“發(fā)貨作業(yè)”及“退貨”的每一個(gè)作業(yè)環(huán)節。最后我們還參觀(guān)了北京國際圖書(shū)城的圖書(shū)展示區，了解了圖書(shū)發(fā)展的整個(gè)歷史，深深體會(huì )到圖書(shū)發(fā)展對社會(huì )的重要性。

　�。ㄎ澹┍本�煙草物流配送中心的`參觀(guān)

　　這是我們實(shí)訓參觀(guān)的最后一站，讓我驚嘆的首先是講解人員非常精悍干練，再是卷煙自動(dòng)化系統的科學(xué)實(shí)用。北京煙草物流配送中心隸屬北京市煙草專(zhuān)賣(mài)局，負責全市卷煙倉儲配送工作，占地78畝。庫房采用現代化高架立體庫存儲和卷煙自動(dòng)化分揀系統分揀組裝，實(shí)現了高效運作。通過(guò)實(shí)地了解，使我們知道卷煙自動(dòng)化分揀系統于20xx年x月開(kāi)始方案設計，20xx年x月正式投入生產(chǎn)運行，該系統的研制成功，為煙草公司提高卷煙分揀能力、速度、準確率和時(shí)效性，降低物流運營(yíng)成本，改善工人勞動(dòng)條件，提高對零售客戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量，提供了一個(gè)全新有效的自動(dòng)化技術(shù)平臺。該系統在流程性、協(xié)調性、技術(shù)性等方面表現出來(lái)的科學(xué)內涵和嚴謹的系統素質(zhì)，還將有力的帶動(dòng)和促進(jìn)煙草公司內部管理水平和人員素質(zhì)的提高。當我看著(zhù)一箱箱卷煙快速準確的組裝分揀，就大大的感嘆卷煙自動(dòng)化系統的效率真是高，它太科學(xué)和實(shí)用了。最后我們也參觀(guān)了它的控制管理中心，講解人員詳細的講訴了GPS系統對車(chē)輛的控制等情況。

　　五、實(shí)訓感受

　　實(shí)訓在我們滿(mǎn)載而歸的喜悅中結束，實(shí)訓的過(guò)程是繁瑣的，但是我們積極性很高，實(shí)訓中我們專(zhuān)業(yè)收獲很大，期間我們班級每人都互相幫助，讓我們深深體會(huì )到了團結的力量，也讓我們學(xué)到了人際交往的技巧，給了我們很多生活的體會(huì )。

　　實(shí)訓中我們學(xué)習了很多書(shū)本上沒(méi)有的東西，同時(shí)也更加深刻的感覺(jué)到動(dòng)手能力的重要性。如果說(shuō)最好的大學(xué)是社會(huì )，那么實(shí)踐便是最好的老師，通過(guò)此次實(shí)訓，我們對自己的專(zhuān)業(yè)有了更深的體會(huì )與認知，理解了實(shí)踐與理論相結合的重要性。也讓我深深認知到自己的專(zhuān)業(yè)知識還有很大的缺陷，我所學(xué)習的知識還不能滿(mǎn)足社會(huì )實(shí)踐需要，還需要更努力的提高自己的專(zhuān)業(yè)知識，對物流經(jīng)營(yíng)管理的掌握和實(shí)際運用。通過(guò)在物資學(xué)院的軟件和硬件的操作，讓我體會(huì )到了物流經(jīng)營(yíng)管理的難處，加深了我對物流設備的認識，也提高了我對物流設備的動(dòng)手能力。三個(gè)物流企業(yè)的參觀(guān)讓我認識到科技發(fā)展的快速與物流現代設備在物流企業(yè)的重要性，同時(shí)也了解了實(shí)際物流作業(yè)與理論的差別，每個(gè)企業(yè)的物流模式的不同、作業(yè)流程的差別，更讓我理解了物流經(jīng)營(yíng)管理的不容易。

　　此次實(shí)訓，也讓我看到了中國物流發(fā)展與國外物流發(fā)展的差別之大，也切切實(shí)實(shí)的給了我們一個(gè)認清我們接下來(lái)該怎么走好“物流”之路、要怎么樣去了解和進(jìn)一步認識物流的好機會(huì )。我現在是初學(xué)者，學(xué)的只是一些物流的皮毛，在物流公司給我們介紹倉庫存儲、進(jìn)貨、出貨等的時(shí)候就深深的明白了我接下去要走的路還很長(cháng)，學(xué)的東西還很多，但是更重要的是實(shí)踐。我們中國的物流發(fā)展還太落后，還需要我們從不斷的實(shí)踐中積累經(jīng)驗，找出適合國情發(fā)展的物流模式。

　　通過(guò)此次實(shí)訓也激起了我對學(xué)習物流知識更濃厚的興趣，為我今后工作積累了素材，我相信之后我會(huì )更加努力的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，從物流工作中積累經(jīng)驗，以便把中國的物流做的更好。

物流綜合實(shí)訓報告8

　　選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對xx物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。

　　實(shí)習方式：

　　采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實(shí)習報告。

　　實(shí)習時(shí)間：20xx年xx月xx日—xx月xx日

　　實(shí)習地點(diǎn)：xx市xx縣

　　實(shí)習步驟：

　　一、前期準備工作

　　1、xx月x日下午2：00在xx物流公司報道。

　　2、x月x日上午10：00在xx物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習方式、調查對象。

　　3、x月x日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。

　　4、準備數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。

　　二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)

　　1、xx月x日，走訪(fǎng)xx縣物流行業(yè)。

　　2、x月x日，參觀(guān)、調查申通物流公司。

　　3、x月x日，走訪(fǎng)xx縣圓通物流部門(mén)。

　　三、后期總結工作

　　xx月xx日—xx日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

　　實(shí)習內容：

　�。ㄒ唬�實(shí)習準備工作

　　xx月x日下午2：00我在明確了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細的部署，確定了實(shí)習方式、調查對象，并擬定實(shí)習計劃。

　�。ǘ�）走訪(fǎng)調查物流部門(mén)

　　x月x日下午我開(kāi)始尋找調查對象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復；還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪(fǎng)該物流的機會(huì )。

　�。ㄈ�）實(shí)地調查情況

　　x月x日上午8：45分，我來(lái)到了xx申通物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。xx縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。潛在無(wú)限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上�？h政府果斷提出自己的'發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時(shí)經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。

　　政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位�？h領(lǐng)導對xx的物流現狀進(jìn)行了分析，他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi)：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)�？h領(lǐng)導還提出：在國家“xx”規劃和國家計劃與發(fā)展委員會(huì )文件中了解到，xx將投資發(fā)展物流業(yè)，其中xx縣就占了一個(gè)較重的地位，可見(jiàn)政策的傾斜和對xx縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，xx物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展潛力之大，就業(yè)前景之闊。

物流綜合實(shí)訓報告9

　　一、實(shí)訓目的

　　這次實(shí)訓主要是為了讓我們進(jìn)一步加深鞏固書(shū)本上的理論知識，讓我們深入了解了解WINQSB的軟件和最新的建模與求解方法、倉儲管理軟件操作流程、摘果式和播種式分揀方式。以及對物流大賽案例的分析，提高我們的理論聯(lián)系實(shí)踐的能力，鞏固及加強專(zhuān)業(yè)課所學(xué)知識，實(shí)現獨立學(xué)院應用型人才的培養目標。結合課程學(xué)習內容的重點(diǎn)、難點(diǎn)，給學(xué)生創(chuàng )造“身在實(shí)際工作中”這種實(shí)踐環(huán)境的好形式，深化專(zhuān)業(yè)知識、拓展知識視野、實(shí)現理論知識與現實(shí)生活的融合，綜合運用所學(xué)的理論知識，分析實(shí)訓地點(diǎn)的實(shí)際情況。

　　二、實(shí)訓時(shí)間

　　20xx年12月16號--20xx年12月26號

　　三、實(shí)訓內容

　　1、采用WinQSB軟件求解運籌學(xué)模型

　　實(shí)訓地點(diǎn)：XXX311

　　指導老師：XXX老師

　　實(shí)訓部分步驟如下圖：

　　2、倉儲管理軟件操作

　　實(shí)訓地點(diǎn)：實(shí)驗樓108

　　指導老師：XXX老師

　　通過(guò)上機操作訓練，進(jìn)一步了解倉儲管理軟件的操作，以下附幾張操作的結果

　　3、分揀技能的鍛煉與分析

　　實(shí)訓地點(diǎn)：家樂(lè )福超市

　　指導老師：XXX老師

　　以小組為單位，在老師的帶領(lǐng)下在家樂(lè )福超市進(jìn)行分揀操作的實(shí)訓，以下是我們小組收到的.訂單：

　　客戶(hù)1：德芙摩卡杏仁巧克力43g；樂(lè )事75g小番茄味；上好佳田園薯片烤肉味50g；樂(lè )事75g秘制酸湯魚(yú)味；

　　客戶(hù)2：統一水晶葡萄多450ml；美年達橙味330ml罐裝；七喜罐裝330ml；康師傅茉莉蜜茶飲品500ml；統一冰紅茶飲料500ml；統一冰紅茶飲料500ml

　　客戶(hù)3：友加蒸肉粉五香；鈺泉慶金標陳醋420ml；佳仙嫩肉粉；恒順牌鎮江香醋；家樂(lè )雞精100G；無(wú)鹽味精；老才臣特制料酒；廚邦草菇老抽410ml

　　客戶(hù)4：心相印薰衣草三層加厚手帕紙；舒客高麗紅花牙膏；高露潔全面防牙膏；雕牌加香透明皂236G；立白新椰油精華增白皂226G

　　客戶(hù)5：心相印三層手帕紙（茶語(yǔ)系列）；心相印150抽塑裝面巾紙（冰潤薄荷）；喜洋洋二層手帕紙；汰漬全效炫白三重功效增白皂238G；雕牌加香透明皂236G；立白新椰油精華增白皂226G

　　4、20xx年江西省物流大賽方案分析

　　實(shí)訓地點(diǎn)：青苑217

　　指導老師：XXX老師

　　通過(guò)小組討論，對三志物流的案例進(jìn)行分析，分析結果已交于老師。

　　四、實(shí)訓總結

　　經(jīng)過(guò)十天的社會(huì )實(shí)踐學(xué)習,不僅僅讓我見(jiàn)識到了書(shū)本上的一些基礎知識,而且還學(xué)到了許多上課本上沒(méi)有的知識,比如那個(gè)WinQSB軟件的使用、還有到超市去揀貨、還有倉儲管理軟件的操作,這些都是書(shū)上沒(méi)有的,都是我們值得去學(xué)習去探索的。因此,我個(gè)人覺(jué)得這次實(shí)訓還是很有必要的,加強了我們的動(dòng)手能力和增強了我們的社會(huì )認知,是一次很有意義的社會(huì )實(shí)踐，感謝老師們的帶領(lǐng)和指導,使我們具有那么大的收獲。

物流綜合實(shí)訓報告10

　　一、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

　　xx物流位于xx鎮，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個(gè)天時(shí)地利人和的地方，雖是個(gè)小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細致。各部門(mén)相互配合得很好，密不可分。

　　二、實(shí)習崗位及過(guò)程

　　1實(shí)習崗位：貨物看管員

　　2實(shí)習過(guò)程：

　　(1)通過(guò)資料查詢(xún)和實(shí)地觀(guān)察了解貨運問(wèn)題

　　倉儲系統服務(wù)

　　市內、國內配送，單品、綜合配送，各有各式的車(chē)型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。

　　貴重物品配送，帶給到門(mén)服務(wù)，確保商品安全抵達用戶(hù)手中。

　　隔日零擔物流，對于零擔配送，公司，貨物隔日上車(chē)發(fā)貨。

　　上架陳列，對于市內各商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還帶給協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。

　　常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲

　　存貨及時(shí)控制，有效地貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數量，確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現問(wèn)題及時(shí)上報調整。定時(shí)觀(guān)察庫房條件，確保庫房?jì)葴�，溫度不超標。加工調整，帶給完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。訂單處理，對訂單處理要求做到及時(shí)準確、高效。

　　退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫(xiě)好單據，及時(shí)反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做來(lái)源理。

　　(2)信息系統服務(wù)

　　物流信息系統設計，分析客戶(hù)物流流程，帶給物流系統設計，系統咨詢(xún)，依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品的特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統化，個(gè)性化設計。

　　運輸配送管理系統設計，針對不同配送系統，專(zhuān)門(mén)設計了配套送訂單管理系統，以適應各種客戶(hù)配送的要求。

　　其他信息管理要求秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念帶給全方位的系統服務(wù)。

　　信息管理就應是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。

　　三、實(shí)習心得和體會(huì )

　　通過(guò)這段時(shí)間的.學(xué)習我受益匪淺，我不僅僅把我所學(xué)的知識與實(shí)踐相結合，同時(shí)也我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，這對于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的補充，對于我們今后是有很大的幫忙的。

　　在實(shí)習的過(guò)程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛去那的時(shí)候，我也覺(jué)得很拘束，不喜歡和別人主動(dòng)打交道，個(gè)性是應對客戶(hù)，十分的緊張，但是學(xué)會(huì )這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見(jiàn)到的客戶(hù)身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們務(wù)必學(xué)習的。

　　此刻有些年輕人做事不踏實(shí)，喜歡換工作，換來(lái)?yè)Q去也許就丟掉了最好的工作，有時(shí)候不必須開(kāi)始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí)，就會(huì )有成功的一天。學(xué)哪門(mén)就要愛(ài)哪門(mén)，這樣，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。

　　致謝

　　首先，感謝xx物流公司給我這次實(shí)習的機會(huì )，在這期間可能給公司帶來(lái)許多麻煩，在這里深感抱歉。

　　其次，我還感謝這里的員工給了我許多溫暖和幫忙，我在他們身上學(xué)到了很多東西，也留下了完美的回憶。

　　再次，我要感謝那里的指導老師給我們的細心教導，讓我們順利完成了實(shí)習報告。

物流綜合實(shí)訓報告11

　　一．實(shí)訓時(shí)間：20xx.12.24-20xx.1.4

　　二．實(shí)訓地點(diǎn)：校機房

　　三．實(shí)訓環(huán)境：博星卓越綜合物流模擬實(shí)訓軟件

　　物流配送中心是社會(huì )物流網(wǎng)絡(luò )中處于主要位置的結點(diǎn)，但不是所有物流結點(diǎn)都能稱(chēng)為物流中心。

　　物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點(diǎn)。屬于物資集散類(lèi)

　　型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統中起調節和緩沖作用，解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統的配送中心，主要是為了降低物流系統的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統效率等。

　　其配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén)，

　　各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調和相互配合，密不可分!重慶中鐵依托其自身的地理位置

　　和資源優(yōu)勢，作業(yè)水平不斷提高，旨在建立服務(wù)快速的網(wǎng)絡(luò )化現代物流企業(yè)。

　　實(shí)訓流程：

　　第一天，我們進(jìn)行了分組。四人一組。

　　我分到的角色是物流用戶(hù)。之后進(jìn)行了注冊。

　　第一步我是進(jìn)行了證書(shū)的下載。它就和一個(gè)安全控件一樣，只有系統對你進(jìn)行了認證，才能確保任務(wù)順利的進(jìn)行下去。當然，也確保了購買(mǎi)雙方的'信任和信用。

　　之后我是添加了商品信息。其中包括物品的種類(lèi)、體積、體重和物品的始發(fā)地和到達地的確認，還有是選擇立即發(fā)貨和延遲發(fā)貨等等。

　　接下來(lái)可以和物流配送員進(jìn)行洽談或者直接選擇物流配送員。我做的是直接選擇我們組的物流配送人員。先新建了合同，填寫(xiě)了所有單證以后我就等著(zhù)物流人員發(fā)貨給我。

　　物流人員成功發(fā)貨給我以后，在系統中可以查看到物流進(jìn)展信息，最后貨物到達我手里之后，再進(jìn)行貨物安全到達的確認。

　　實(shí)習感想：

　　物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。只是知道它包括：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能。但真的接觸了才發(fā)現現實(shí)中的物流業(yè)與想象中的有極大的不同，它的實(shí)際操作不是想象中那么的簡(jiǎn)單，它的制票、提貨、送貨等手續都十分精細及復雜。通過(guò)實(shí)際一天半的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流業(yè)特別是中國物流有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有不發(fā)達，但也絕不落后，只是一些中國國情制約了其發(fā)展。譬如科技網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展速度特別是物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度十分緩慢，

　　導致貨物運轉速度慢，貨物信息不易掌握，再譬如員工職業(yè)素養不高，高層貨架利用率低等都是制約中國物流業(yè)發(fā)展的因素之一。

　　在實(shí)訓中，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西;將理論知識與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。

　　有些工作看似簡(jiǎn)單，卻不好完成，只有通過(guò)不斷地練習才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法，把物流行業(yè)做好做強。

　　最后感謝老師的細心指導，讓我們體驗到了前所未有的物流體驗。

　　完畢。

物流綜合實(shí)訓報告12

　　一、綜合實(shí)訓的目的和要求

　　綜合實(shí)訓是開(kāi)放教育試點(diǎn)物流管理專(zhuān)業(yè)(專(zhuān)科)教學(xué)計劃所規定的重要教學(xué)環(huán)節，可安排在學(xué)完所有中央電大統設專(zhuān)業(yè)課程后,或者在學(xué)完大部分專(zhuān)業(yè)課程后,結合最后一學(xué)期的專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習進(jìn)行。學(xué)生完成4周時(shí)間的綜合實(shí)訓、且實(shí)訓報告合格，可取得3學(xué)分，并計入畢業(yè)總學(xué)分。

　　在綜合實(shí)訓過(guò)程中要求做到：

　　1、綜合實(shí)訓主要是結合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓練。目的是對所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識進(jìn)行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應用�？山Y合專(zhuān)業(yè)課程，安排學(xué)生到物流企業(yè)或物流管理公司進(jìn)行綜合實(shí)訓；或安排一定時(shí)間到有關(guān)崗位的上崗綜合實(shí)訓，增強從事物流管理工作的實(shí)際操作能力。

　　2、綜合實(shí)訓原則上全學(xué)程安排一次，建議安排在第五學(xué)期。實(shí)訓選題應該是有關(guān)物流管理方面的問(wèn)題。選題應具體、具有現實(shí)意義，并能為學(xué)員所駕馭。

　　3、學(xué)生應根據選題列出提綱（包括實(shí)訓對象和內容），根據實(shí)訓結果獨立寫(xiě)出綜合實(shí)訓報告，并填寫(xiě)綜合實(shí)訓考核表。綜合實(shí)訓報告的內容應包括：題目、參加時(shí)間、地點(diǎn)、方式、過(guò)程、實(shí)訓對象一般情況、實(shí)訓內容、發(fā)現的問(wèn)題、結果和體會(huì )等，綜合實(shí)訓報告要求語(yǔ)言簡(jiǎn)練、準確；敘述清楚、明白；數據、資料可靠；結論有理、有據，字數要求不少于20xx字。綜合實(shí)訓考核表使用福建電大設計的模板（見(jiàn)附表1）。

　　二、指導教師

　　1、指導教師條件：

　�。�1）具有認真的工作態(tài)度和豐富的專(zhuān)業(yè)知識，熟悉電大教學(xué)情況。

　�。�2）具有經(jīng)濟管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)本科及以上學(xué)歷，且有中級及以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)，具有3年以上經(jīng)濟管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)經(jīng)歷或實(shí)際工作經(jīng)歷。

　�。�3）對師資較缺乏的地區，經(jīng)審批可適當放寬專(zhuān)科綜合實(shí)訓指導教師條件，但必須具備以下條件：具有經(jīng)濟管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)本科及以上學(xué)歷或有中級及以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)，同時(shí)具有2年以上電大相應專(zhuān)業(yè)教學(xué)經(jīng)歷。

　　分校實(shí)踐環(huán)節指導小組負責審核工作站（教學(xué)點(diǎn)）指導教師資格，并做好資料建檔工作。

　　2、指導教師職責：

　�。�1）根據實(shí)踐教學(xué)工作的具體要求和安排，制定詳細工作計劃。

　�。�2）確定選題，對學(xué)生實(shí)踐全過(guò)程進(jìn)行指導，解決實(shí)踐中的有關(guān)問(wèn)題。

　�。�3）指導學(xué)生制訂反映實(shí)踐成果的文字材料寫(xiě)作計劃，檢查寫(xiě)作提綱，審閱學(xué)生寫(xiě)作初稿，提出具體修改意見(jiàn)。指導學(xué)生進(jìn)行文獻檢索，推薦參考書(shū)目和資料并指導閱讀。

　�。�4）針對學(xué)生綜合實(shí)訓全過(guò)程表現寫(xiě)出具體準確的.評語(yǔ)，并給出初評成績(jì)。

　　三、組織實(shí)施

　　凡已修本專(zhuān)業(yè)課程學(xué)分達到全部課程總學(xué)分60%以上的學(xué)生，可參加綜合實(shí)訓。綜合實(shí)訓時(shí)間安排不少于4周，工作站（教學(xué)點(diǎn)）應根據省級電大有關(guān)要求，結合本校（本地區）實(shí)際情況，為每個(gè)學(xué)生制定出詳細的實(shí)踐計劃。綜合實(shí)訓為各專(zhuān)業(yè)學(xué)生必修環(huán)節，不得免修。

　　四、綜合實(shí)訓的成績(jì)評定標準

　　綜合實(shí)訓成績(jì)評定以《物流管理專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)訓考核表》方式考核。通過(guò)考核表評定綜合實(shí)訓成績(jì)。成績(jì)在60分以上方可獲得相應學(xué)分。

　　綜合實(shí)訓成績(jì)評定標準

　�。�1）綜合實(shí)訓由指導教師以百分制給出初評成績(jì)，工作站（教學(xué)點(diǎn)）負責審核并填寫(xiě)綜合實(shí)訓成績(jì)總表，分校負責成績(jì)的復審，省電大在當學(xué)期期末抽查驗收，取得60分以上成績(jì)者獲得相應的學(xué)分（4學(xué)分）。

　�。�2）各等成績(jì)評定標準。

　　85～100分：積極認真完成綜合實(shí)訓活動(dòng)，主動(dòng)性強，撰寫(xiě)的報告內容完整、真實(shí)，體會(huì )深刻，針對性強、表述符合知識原理、觀(guān)點(diǎn)有獨到之處。文章用詞準確精煉、結構合理、邏輯性強。

　　75～84分：能按規定完成綜合實(shí)訓活動(dòng)，配合完成各項工作，撰寫(xiě)的報告內容完整、真實(shí)，有體會(huì )，表述符合知識原理。文章用詞準確精煉、結構合理、邏輯性強。

　　60～74分：能按規定保證綜合實(shí)訓活動(dòng)的時(shí)間，基本上能完成各項工作，撰寫(xiě)的報告內容完整、真實(shí)，有體會(huì )，表述符合知識原理。文章結構較為合理、

　　有一定邏輯性。

　　59分以下：對綜合實(shí)訓的教學(xué)活動(dòng)走過(guò)場(chǎng)，抄襲別人報告�；騼热菘斩�、觀(guān)點(diǎn)含糊、文字表述不清，或存在知識性錯誤。

　　五、綜合實(shí)訓考核成績(jì)的評定和審定

　　1、綜合實(shí)訓報告依據成績(jì)評定標準，由指導教師評定出成績(jì)，并由分校專(zhuān)業(yè)責任教師審定合格后，學(xué)生獲得相應的學(xué)分。

　　2、電大分校對成績(jì)評定予以審定。原則上成績(jì)評定為85～100分者學(xué)生人數不超過(guò)總人數的20%。

　　3、考核成績(jì)59分以下者，可準予在當年補做一次，也可隨下一年級進(jìn)行。但不得降低標準與要求。

物流綜合實(shí)訓報告13

　　一、實(shí)訓目的

　　通過(guò)模擬供應鏈運作，讓我們體會(huì )供應鏈上下游企業(yè)之間的關(guān)系及其各自的功能，掌握物流、信息流、資金流的內容與流向，構建起對供應鏈框架和運作流程的基本認識，進(jìn)一步體會(huì )各種供應鏈運作模式。

　　為了更好的適應以后的學(xué)習和工作；為更好的了解這門(mén)學(xué)科；為以后專(zhuān)業(yè)打下基礎為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎；讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全新的認識。

　　通過(guò)實(shí)踐，可以使我們深入地了解了物流實(shí)訓系統建設的現狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實(shí)訓系統建設的重要性和必要性，讓我們對物流有了新的認識。因為在實(shí)踐中反思，總會(huì )發(fā)現自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達到理論知識與實(shí)踐相結合。

　　二、實(shí)訓步驟

　　首先，供應鏈管理套件其包括供應商管理系統、生產(chǎn)企業(yè)管理系統、銷(xiāo)售公司管理系統和物流公司系統等四個(gè)子系統，模擬了以裝配型生產(chǎn)企業(yè)為核心企業(yè)的供應鏈，生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)采購、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)與上游供應商和下游銷(xiāo)售公司產(chǎn)生聯(lián)系，形成一條供應鏈，而物流公司為整條供應鏈的參與方提供外包物流服務(wù)。其次，我們四個(gè)人一小組，分別扮演電腦行業(yè)的供應商，生產(chǎn)企業(yè)，銷(xiāo)售公司和物流公司。我在其中扮演的是銷(xiāo)售商，我先接受客戶(hù)訂單后，進(jìn)行銷(xiāo)售訂單錄入和處理。再進(jìn)行采購訂單錄入和處理，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售訂單拉動(dòng)的生產(chǎn)訂單生成、MRP運算、原材料采購、采購入庫、領(lǐng)料出庫、生產(chǎn)加工單生成、半成品和產(chǎn)成品入庫、銷(xiāo)售發(fā)貨單生成、發(fā)貨出庫的業(yè)務(wù)過(guò)程，供應商的銷(xiāo)售訂單拉動(dòng)的采購訂單生成、采購收貨單生成、采購入庫、銷(xiāo)售發(fā)貨單生成、發(fā)貨出庫的業(yè)務(wù)過(guò)程和物流公司配送訂單從生成作業(yè)計劃、作業(yè)調度、場(chǎng)站操作到簽收的業(yè)務(wù)過(guò)程的一系列流程，我再進(jìn)行產(chǎn)成品到貨簽收，進(jìn)行收貨單錄入和處理，下達收貨指令；再入庫進(jìn)行倉儲單據錄入和處理，作業(yè)調度和反饋；進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理，下達發(fā)貨指令；銷(xiāo)售出庫進(jìn)行倉儲單據錄入和處理，作業(yè)調度和反饋。接著(zhù)最后物流公司進(jìn)行配送處理一直到客戶(hù)簽收。

　　最后，經(jīng)過(guò)我們小組四人分別扮演的供應商，生產(chǎn)企業(yè)，銷(xiāo)售公司和物流公司，每一個(gè)人，每一步都不能出現錯誤，這樣才能保證一直順利的完成下去，經(jīng)過(guò)通力合作，一起完成整個(gè)系統操作。

　　三、實(shí)訓分析與體會(huì )

　　通過(guò)這次實(shí)訓，使我感覺(jué)到要加強實(shí)際的操作能力，光有理論知識是不夠的，要理論知識與實(shí)際操作能力相協(xié)調。還有在實(shí)際操作時(shí)要非常仔細認真，一點(diǎn)小的細節都不能漏掉，有時(shí)一個(gè)小的細節決定你后面做不做的下去，比如我們這一組就遇到服務(wù)對象沒(méi)寫(xiě)導致后面做不下去，所以要非常細心。

　　通過(guò)這次實(shí)訓實(shí)踐，使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗，開(kāi)闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過(guò)實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓系統建設的現狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實(shí)訓系統建設的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。因為在實(shí)踐中反思，總會(huì )發(fā)現自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達到追求完美的境界。在不斷的實(shí)踐和反思中，讓我認識到了學(xué)習上的不足和專(zhuān)業(yè)知識的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當中，我也一步一步突破局限，結合實(shí)際擴展知識的層面性。我們不僅要學(xué)習系統的專(zhuān)業(yè)理論知識，而且還必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和熟練的系統操作技能；所以通過(guò)此次實(shí)訓，學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗，強化了我的操作技能，讓我在實(shí)踐中反思，在反思中不斷成長(cháng)。

　　這次實(shí)訓讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結合，深化了對現代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì )到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì )到理論與實(shí)踐結合的樂(lè )趣，讓我感到了一種滿(mǎn)足感，覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識與技能。希望在今后的學(xué)習和實(shí)踐過(guò)程中，我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用。

　　在實(shí)訓期間，我對于自己以前不理解的東西，通過(guò)自己努力的練習，對其有了很好的了解；對于我看不懂的一些內容，通過(guò)與同學(xué)協(xié)商和聽(tīng)老師的講解來(lái)理解并掌握它。在實(shí)訓期間，我發(fā)現了許多自己以前沒(méi)有注意到的問(wèn)題，并且了解到一些新的東西。

　　對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但這些天學(xué)到了很多。雖然還有些迷茫，但對物流的基本輪廓已初步成型。我個(gè)人覺(jué)的課本上是學(xué)不到什么東西的。物流，實(shí)踐能力很重要，必須動(dòng)手操作。未來(lái)物流發(fā)展趨勢肯定潮國際化方向發(fā)展靠攏。標準、嚴格檢驗和信息化漸成體系，國內物流在這國際化浪潮中，肉強食中贏(yíng)得先機。作為服務(wù)業(yè)，就必須為顧客提供至上服務(wù)，打造自己品牌，樹(shù)立良好信譽(yù)，才能獨樹(shù)一幟。通過(guò)一周實(shí)訓簡(jiǎn)單了解，使我對于物流有了更加深刻的認識。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，使我對我國的物流行業(yè)現狀有一定的了解。中國物流業(yè)

　　大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來(lái)的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式�，F在國內物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運用到現代技術(shù)。課本上知識的現代化在現實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

　　在實(shí)訓中，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，將書(shū)本上的理論知識與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法……

　　時(shí)間過(guò)的真快，轉眼間我期望已久的實(shí)訓周已經(jīng)結束。經(jīng)過(guò)一周的實(shí)訓練習，使我受益不少。雖然實(shí)訓時(shí)間非常緊張，但是我們對于這短暫的時(shí)間的利用率卻很高，所以我感到這周過(guò)的很充實(shí)，并且我認為這次實(shí)訓為我們以后對物流管理的.學(xué)習和運用提供了很大的幫助。

　　我深刻的了解到，只有經(jīng)歷過(guò)，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀(guān)點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專(zhuān)業(yè)技能，社會(huì )不會(huì )要一個(gè)一無(wú)是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉變。為此我們將會(huì )在以后的日子里繼續努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。

　　總之，通過(guò)學(xué)習，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專(zhuān)業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現代化的物流實(shí)訓室，讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機會(huì )來(lái)實(shí)際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢�？偠�言之，雖然這次實(shí)訓時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時(shí)也對我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對的問(wèn)題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。

物流綜合實(shí)訓報告14

　　一、實(shí)訓內容

　　這次實(shí)訓的內容主要是收貨管理系統操作和配送管理系統還有貨物打包裝三大類(lèi)，

　　二、情況回顧

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉儲管理)的學(xué)習，對倉儲的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎，為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校給我們物流專(zhuān)業(yè)的同學(xué)安排了為期一周的室內實(shí)訓，以便我們掌握EXCEL和物流的一些基本操作。一周的實(shí)訓轉眼間就要結束了，回顧一周的實(shí)訓收獲了不少，但也看見(jiàn)了自己的一些不足。這一周的實(shí)訓是培養我們的動(dòng)手實(shí)踐能力，學(xué)以致用。

　　三,操作作業(yè)

　　成品、出口品在出入庫時(shí)根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號和封號要填寫(xiě)正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產(chǎn)日的數量,出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳，并記錄余數。按照老師的要求，我們先進(jìn)行收貨行動(dòng),打開(kāi)系統,收貨三部進(jìn)行,收貨-入庫-貨物管理。在收貨的時(shí)候，我們要選好公司,確定收貨數量，記好貨物訂單號,最后確定入庫.老師還跟我們說(shuō)了，貨架上一定要擺放貨物多的商品，貨物少的商品要是沒(méi)有地方擺放就擺放在地上。我們就把那些貨物少的商品全給撤了下來(lái)，全都給放在貨架上。在確定沒(méi)有任何問(wèn)題以后，組長(cháng)吩咐開(kāi)始對商品進(jìn)行編號。給貨物編號是最麻煩的一步，雖然沒(méi)有什么體力勞動(dòng)，但是要給貨物編號學(xué)要對貨物的品名規格，包裝單位等每一方面分的清清楚楚。給商品編號用了兩頁(yè)紙，貨物種類(lèi)實(shí)在是太多了。這一天的實(shí)訓內容不多，但是以前沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)類(lèi)似于這樣的工作，消耗了我們一上午的時(shí)間。

　　四.利用高科技

　　隨后把貨架上的貨物與我們的統計單進(jìn)行核對，所以核對貨物是必需做的，這一步工作還挺快，不到半個(gè)小時(shí)就核對完了。下一步就該用到高科技——計算機了。老師教我們怎樣把我們把貨物編好的號碼輸進(jìn)電腦里，然后剩下的工作就該由我們自己親自動(dòng)手來(lái)完成了。我們給貨物編的號一共編了兩頁(yè)紙，一頁(yè)是貨架上所有的商品編號，另一頁(yè)是給補貨區了的商品編的號。在計算機上作業(yè)不費什么力氣，只是敲幾下鍵盤(pán)而已，但是往電腦里輸入編號的時(shí)候卻非常容易出錯，因為數字很長(cháng)，敲數字的時(shí)候，小鍵盤(pán)比較密，打錯了還得刪除，非常耽誤時(shí)間。因為這只是實(shí)訓，讓我們熟悉作業(yè)過(guò)程，以便在將來(lái)的工作中順利完成工作任務(wù)。

　　五.貼近實(shí)際

　　貨物編號完成以后，緊接著(zhù)該進(jìn)入出庫作業(yè)了。首先還得利用電腦，把我們需要出庫的貨物給輸進(jìn)電腦，每個(gè)人都做以便出庫作業(yè)，對出庫作業(yè)的工作程序有一定印象就行了。首先進(jìn)行對出庫記錄進(jìn)行編制，對商品保管帳的錄入，又分配了三個(gè)進(jìn)行貨物的出庫，他們首先要在提貨單上進(jìn)行簽名，然后去去貨，接下來(lái)去找檢查員檢查，檢查無(wú)誤以后，拿著(zhù)貨物去出貨人那里進(jìn)行交貨，最后我們把出庫但同意收拾給組長(cháng)，簽好字后就進(jìn)行輸入工作，在輸入過(guò)程中的最后一項工作就是把每一個(gè)出庫人都要輸入進(jìn)去，即一共十張單子，輸入完以后，出庫作業(yè)即告完成，接下來(lái)是入庫作業(yè)，首先去提貨，一名同學(xué)做復核員，一名同學(xué)進(jìn)行對貨物的復位工作，一名同學(xué)進(jìn)行消卡，最后由兩名同學(xué)對入庫所有內容的輸入.

　　六.貨物打包

　　在學(xué)會(huì )把貨物入庫的同時(shí),我們還需要學(xué)會(huì )貨物打包,打包分為自動(dòng)和手動(dòng),在自動(dòng)打包過(guò)程中,要把握好包裝帶與貨物的尺度,相對于手動(dòng)時(shí)間會(huì )短一些,手動(dòng)中,需要的工具會(huì )多一點(diǎn),程序會(huì )復雜一點(diǎn).

　　七.檢查工作

　　一、核對貨品：貨物復位，并且貼上貨卡；

　　二、進(jìn)行換組盤(pán)店，并把盤(pán)點(diǎn)單匯總，首先由各組組長(cháng)給其他組的組員介紹貨品，然后各組組長(cháng)在回到各組中，共同完成盤(pán)點(diǎn)工作，在盤(pán)點(diǎn)過(guò)程中，我們每組還有分成3個(gè)小組，每組3個(gè)人，一個(gè)盤(pán)點(diǎn)人，一個(gè)復核人，一個(gè)查核人，盤(pán)店的人的任務(wù)是對貨品編號、規格、數量以及日期等進(jìn)行填寫(xiě)，然后交給復核人進(jìn)行復核，復核人所做的工作與盤(pán)點(diǎn)人相同，檢查盤(pán)點(diǎn)人的工作結果是否正確，查核人需要對前兩個(gè)人的工作再檢查一遍，如果不正確，則由查核人再盤(pán)點(diǎn)一便，最后確認出一個(gè)正確的值，填寫(xiě)到盤(pán)點(diǎn)單上，三個(gè)小組盤(pán)點(diǎn)工作完成以后由組張進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)記錄匯總，完成以后交給被盤(pán)點(diǎn)這一組的組長(cháng)；

　　三、盤(pán)點(diǎn)單互換，將他們登陸到自己組的盈虧分析表；

　　四、進(jìn)行核對，將自己的總帳中的數量與盤(pán)點(diǎn)數量進(jìn)行比較，看是否存在誤差。若有，則分析原因。如果錯誤原因在自己組，則在誤差原因中填寫(xiě)規劃錯誤，如果是由其他組盤(pán)點(diǎn)錯誤，則填寫(xiě)盤(pán)點(diǎn)錯誤，整理好匯總單；

　　八.改善提案

　　第五天沒(méi)有什么具體的操作工作，每人只需要提交一份實(shí)習報告，對整個(gè)實(shí)訓過(guò)程提出一個(gè)或多個(gè)意見(jiàn)和建議，以及改善以后的結果如何。這張表就是對倉儲實(shí)訓周的一個(gè)總結。

　　九.實(shí)訓結束

　　五天的實(shí)訓轉眼就結束了，雖然有點(diǎn)累，但是過(guò)的很充實(shí)，實(shí)訓期間每個(gè)人或多或少的掌握了一定的技能。學(xué)校的辦學(xué)目標就是“培養應用型技術(shù)型人才”，而在校學(xué)習期間掌握技能也只有通過(guò)單獨的實(shí)訓周來(lái)實(shí)現了。學(xué)校個(gè)了我們這個(gè)機會(huì )，我們一定要好好抓住這次機會(huì )，如果將來(lái)在面食的時(shí)候，有人問(wèn)是否經(jīng)歷過(guò)倉儲的工作，我們便有了依據，可以說(shuō)經(jīng)歷過(guò)。

　　學(xué)校已經(jīng)盡力為學(xué)生添加硬件設施和師資力量了，若想出人頭地的`話(huà)，最終還是與自己的努力分不開(kāi)的。自己有多少付出，就會(huì )得到多少回報！

　　這一周的實(shí)訓最大的一個(gè)特點(diǎn)就是問(wèn)題，也就是說(shuō)問(wèn)題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問(wèn)題現在出來(lái)總比以后出來(lái)的要好。

　　第一個(gè)問(wèn)題也是在整個(gè)實(shí)訓過(guò)程中都存在的一個(gè)問(wèn)題，因為我們的定向思維導致不能很好的理解題意，以至在實(shí)訓過(guò)程中走了很多彎路或停滯不前，耽誤了很多時(shí)間，甚至導致當天的任務(wù)不能完成，敷衍了事。

　　第二個(gè)問(wèn)題就是對倉儲管理系統和打包貨品的不熟悉。不熟悉就是倉儲管理系統（CCXT），因為是第一次接觸對里面的一些構造和功能完全不知，甚至那個(gè)數據應該輸到哪個(gè)地方都不知道。整個(gè)階段都是在一步步的摸索的過(guò)程。

　　第三個(gè)問(wèn)題是在MRP系統操作的過(guò)程中所遇到的最大問(wèn)題，就是“綁定”。在計算最小成本的時(shí)候要把所有的數據串聯(lián)起來(lái)使之成為一個(gè)整體，起到改變一個(gè)數字就可以改變整個(gè)運行結果的效果

　　十.經(jīng)驗體會(huì )

　　經(jīng)過(guò)這一周的實(shí)訓我們知道了倉儲管理系統的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴展了我們的知識面。另一個(gè)方面就是學(xué)會(huì )了我們怎樣使用管理軟件，大家都知道管理軟件的操作是每一個(gè)大學(xué)生和大多數職工都必須會(huì )的，這已經(jīng)成了一條規定的法則。但我們大學(xué)生在平常很少使用Excel，造成我們對Excel的極大的不熟悉，而這次的實(shí)訓給我們提供了一個(gè)很好的機會(huì )來(lái)鍛煉這方面的能力。

物流綜合實(shí)訓報告15

　　技能抽測抽查目的

　　測試我們利用資料和工具按照行業(yè)通用的規范和要求進(jìn)行運輸決策、運輸成本及費用核算、運輸組織、運輸單據繕制、運輸糾紛與運輸保險解決的技能；測試我們利用資料和工具按照行業(yè)通用的規范和要求進(jìn)行倉配入庫作業(yè)、在庫管理作業(yè)、庫存控制、訂單采集與處理、出庫配送作業(yè)的管理與規劃設計的技能；測試我們利用常用的物流作業(yè)設備及工具按照規范的操作流程和工具要求進(jìn)行整托貨物或成件貨物入庫和在庫管理作業(yè)的技能；測試我們利用常用的物流作業(yè)設備及工具按照規范的操作流程和具體要求進(jìn)行成件貨物或拆零貨物揀選和出庫作業(yè)的技能；測試我們利用常用的倉儲管理軟件、無(wú)線(xiàn)手持終端和條碼進(jìn)行倉儲信息管理作業(yè)的技能。在測試我們以上技能的同時(shí)對其在實(shí)際操作過(guò)程中所表現出來(lái)的職業(yè)素養進(jìn)行綜合評價(jià)。技能抽測是為了提高我省職業(yè)院校物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)水平和質(zhì)量，增強物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力和操作能力，根據湖南省教育廳文件精神要求，對全省高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技能抽查考試，并借此進(jìn)一步推動(dòng)各院校專(zhuān)業(yè)建設與課程改革，優(yōu)化物流管理人才培養方案，提升物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養水平，實(shí)現本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生零距離上崗的目標。根據物流管理專(zhuān)業(yè)人才核心能力要求制定本專(zhuān)業(yè)技能抽查考試標準。

　　實(shí)訓時(shí)間：

　　實(shí)訓地點(diǎn)：

　　實(shí)訓指導老師：

　　抽測內容與要求

　　物流管理專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)基本技能抽查內容包括運輸作業(yè)技能和倉配作業(yè)技能兩個(gè)最基本的、通用的模塊，其中：運輸作業(yè)技能模塊分為運輸決策、運輸成本核算及費用計算、運輸組織、運輸單據繕制、運輸糾紛及運輸保險5個(gè)典型工作項目；倉配作業(yè)技能分為倉配管理與規劃設計、整托貨物或成件貨物入庫和在庫管理作業(yè)、成件貨物或拆零貨物揀選和出庫作業(yè)、倉儲信息管理作業(yè)4個(gè)典型工作項目。要求我們能按照企業(yè)的操作規范獨立完成，并體現良好的職業(yè)精神與職業(yè)素養。

　　一、運輸作業(yè)技能

　　1、運輸決策

　　某運輸企業(yè)為完成某項運輸任務(wù)，需進(jìn)行相關(guān)運輸決策，請按照相應的操作標準進(jìn)行相應的決策。其中運輸方式的選擇需要進(jìn)行各種運輸方式的成本比較并選擇出正確的運輸方式；運輸路線(xiàn)的選擇需要列出分析過(guò)程及步驟，計算出最后結果以確定最后的運輸路線(xiàn)。

　　2、運輸成本核算及費用計算

　　某運輸企業(yè)為完成某項運輸任務(wù)，需進(jìn)行相關(guān)運輸成本及費用的計算，請按照相應的操作標準計算出相應的運輸成本及費用。其中運輸成本核算需要根據給定資料確定計算對象，列出成本項目，正確算出各項成本，正確填寫(xiě)成本匯總表或進(jìn)行相關(guān)分析；運輸費用計算需要列出運算方法或運算公式，寫(xiě)出步驟和運算結果等內容。

　　3、運輸組織

　　某運輸企業(yè)為完成某項運輸任務(wù)，需進(jìn)行相關(guān)組織，請按照相應的操作標準進(jìn)行車(chē)輛調度，車(chē)輛配裝、配載，容重配裝等運輸組織作業(yè)。其中，車(chē)輛調度需要計算出待運貨物的總重量、總體積，根據給定的車(chē)型，選擇最優(yōu)車(chē)輛；車(chē)輛配裝、配載需要確定貨物裝車(chē)順序，確定各客戶(hù)貨物搭配；容重配裝需要選擇并列出計算方式，確定合理配裝貨物數量。

　　4、運輸單據繕制

　　某運輸企業(yè)為完成某項運輸任務(wù)，需進(jìn)行相應運輸單據繕制，請按照相應的操作標準進(jìn)行運輸單據繕制。其中運輸單據繕制需要審核相關(guān)運輸資料相關(guān)信息和運輸單證格式，正確填寫(xiě)繕制運輸單證。

　　5、運輸糾紛及運輸保險

　　某運輸企業(yè)在完成某項運輸任務(wù)時(shí)，按照合同購買(mǎi)了保險，當發(fā)生了運輸糾紛需要解決時(shí)，請按照合同及相應的原則、理論依據進(jìn)行運輸糾紛的解決。在運輸糾紛的解決過(guò)程中需要列出分析過(guò)程及理論依據，得出合理解決方案。

　　二、倉配作業(yè)技能

　　1、倉配管理與規劃設計

　　某物流中心為了降低物流成本、按照計劃需進(jìn)行入庫作業(yè)、在庫管理作業(yè)、庫存控制、訂單采集與處理、出庫配送作業(yè)的管理與規劃設計。

　　2、整托貨物或成件貨物入庫和在庫管理作業(yè)

　　某物流中心按照計劃采取庫房?jì)冉舆\方式接收某企業(yè)的'貨物，需進(jìn)行入庫和在庫管理作業(yè)，請按照規范的操作流程和具體要求進(jìn)行整托貨物或成件貨物接運、驗收與送貨單簽收，組托，貨物搬運上架，貨物堆碼，物料卡填寫(xiě)，盤(pán)點(diǎn)作業(yè)。

　　3、成件貨物或拆零貨物揀選和出庫作業(yè)

　　某物流中心按照客戶(hù)的要求，需進(jìn)行成件貨物或拆零貨物揀選和出庫作業(yè)，按照規范的操作流程和具體要求進(jìn)行成件貨物或拆零貨物揀選和出庫商品復核、貨物與單據交接。

　　4、倉儲信息管理作業(yè)

　　某物流中心按照客戶(hù)的需求，需進(jìn)行倉儲信息管理作業(yè)，請利用倉儲管理軟件、無(wú)線(xiàn)手持終端和條碼進(jìn)行入庫作業(yè)信息管理，貨物、貨位信息采集，客戶(hù)訂單處理，出庫作業(yè)信息管理。

　　實(shí)訓心得

　　雖然這次實(shí)訓的主要目的是為了應付技能抽測，但是我想說(shuō)，在這一次實(shí)訓中，真的學(xué)到了很多東西，不管是與同學(xué)的相處，還是專(zhuān)業(yè)知識的強化，讓我在以后的工作中能更好的發(fā)揮我的專(zhuān)業(yè)技能。通過(guò)一個(gè)多月的物流專(zhuān)業(yè)技能實(shí)訓，對物流專(zhuān)業(yè)技能實(shí)際操作與理論相結合有了系統的認識。在實(shí)訓中對各種具體操作有了一定的理論基礎，然后將理論與實(shí)際操作的結合，在實(shí)訓中提高運用知識的能力。實(shí)訓期間，最大的收獲是把以前學(xué)的忘記了的那些知識給好好的又學(xué)了一遍，更好的提高了個(gè)人能力。

　　在此次實(shí)訓中，我深深地體會(huì )到積累知識的重要性。俗話(huà)說(shuō)的好:“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在競爭如此激烈的社會(huì )中，仲有努力充實(shí)自己才能過(guò)站得住不被淘汰。實(shí)訓是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來(lái)方向。以前缺乏實(shí)踐，無(wú)法認識社會(huì )企業(yè)的需求，因此，對自己的未來(lái)也十分迷茫，但通過(guò)此次實(shí)訓，我們體會(huì )到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來(lái)的方向，定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來(lái)讓自己勝任這些職位。實(shí)訓室讓每個(gè)同學(xué)檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的時(shí)間

　　動(dòng)手能力和操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓，我認為對我即將走向社會(huì )起到了很大的過(guò)度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的步驟，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大的幫助。作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過(guò)一年多在校學(xué)習對專(zhuān)業(yè)知識有一定的認識和理解，在校期間一直都忙于理論知識的學(xué)習，然而經(jīng)過(guò)此次實(shí)訓，讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)操作程序，增加感性認識，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習過(guò)的理論知識，了解運作方式，將我們所學(xué)習在專(zhuān)業(yè)知識和具體時(shí)間結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)中和素質(zhì)和能力。實(shí)訓了一個(gè)多月，最后還是幸運的吧，沒(méi)有被抽到。我在想，如果被抽到的話(huà)，我想我也應該可以應付吧！

　　總之，通過(guò)實(shí)訓學(xué)習，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識，還親手操作過(guò)物流操作的業(yè)務(wù)流程。充分講書(shū)本上的理論知識和實(shí)踐相結合，讓我明白了只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導老師給我們這個(gè)實(shí)習的平臺，讓我們獲得如此好的學(xué)習機會(huì )，同時(shí)也非常感謝所有老師對我們悉心的教導，我們一定不辜負眾望，繼續努力加油。

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