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物流工程實(shí)習報告（精選10篇）
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，我們都不可避免地要接觸到報告，報告根據用途的不同也有著(zhù)不同的類(lèi)型。在寫(xiě)之前，可以先參考范文，下面是小編整理的物流工程實(shí)習報告（精選10篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
物流工程實(shí)習報告 1
一、實(shí)習目的：
本次專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習目的在于幫助學(xué)生建立對物流工程專(zhuān)業(yè)的感性認識，為以后學(xué)習各類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程奠定良好基礎；了解基礎知識與物流實(shí)際操作的聯(lián)系，加深理論理解；進(jìn)一步鞏固和擴大物流工程知識，通過(guò)參觀(guān)各類(lèi)企業(yè)及部門(mén)，擴展學(xué)生的知識面，加強學(xué)生對物流工程重要性的理解；讓學(xué)生明確物流工程專(zhuān)業(yè)性質(zhì)，為今后學(xué)習指明方向。實(shí)習時(shí)間：20xx年7月7日----20xx年7月8日
二、實(shí)習地點(diǎn):
馬鞍山馬鋼第三軋鋼廠(chǎng)、馬鋼車(chē)輪分公司、馬鞍山港口集團、蒙牛乳業(yè)（馬鞍山）有限公司
三、實(shí)習過(guò)程：
1.7月7號上午參觀(guān)馬鋼第三軋鋼廠(chǎng)
2.7月7號下午聽(tīng)取馬鋼車(chē)輪分公司報告并參觀(guān)車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn)3.7月8號上午聽(tīng)取馬鞍山港口集團報告并實(shí)地參觀(guān)碼頭4.7月8號下午參觀(guān)蒙牛乳業(yè)（馬鞍山）有限公司實(shí)習內容：一：馬鋼第三軋鋼廠(chǎng)
第一天我們去的是馬鋼第三軋鋼廠(chǎng)。首先馬鋼第三軋鋼廠(chǎng)的工程師熱情洋溢地給我們講了第三軋鋼廠(chǎng)的概況，歷史與工業(yè)流程。之后給我們介紹了連鑄連軋等目前先進(jìn)的軋制技術(shù)，隨后由他帶領(lǐng)我們參觀(guān)整個(gè)H型鋼的工藝流程的設備與生產(chǎn)。
整個(gè)實(shí)習過(guò)程可以用一個(gè)字來(lái)形容，那就是“熱”。為什么這么說(shuō)呢？第一天氣很熱。七月的馬鞍山溫度已經(jīng)相當的高了。第二，就是同學(xué)們的熱情相當高。對于馬鋼這樣的國企，它的一切無(wú)不吸引著(zhù)我們，大家都迫切地想到工廠(chǎng)內部一探究竟。
走進(jìn)廠(chǎng)房一股熱浪迎面撲來(lái)。其實(shí)看著(zhù)火紅的鋼由火紅的鋼錠到最后的成品，讓我著(zhù)實(shí)感覺(jué)到了科學(xué)技術(shù)的偉大，同樣我很敬佩那些高溫下仍然堅守在工作崗位的工人師傅們，他們和我們形成了鮮明的對比，我們在沒(méi)有進(jìn)入廠(chǎng)房之前就一直叫著(zhù)熱，而這些工人師傅面對60多度的高溫仍然工作在自己的崗位上。這點(diǎn)小事也讓我感覺(jué)到了自身的不足。二：馬鋼港口碼頭
下午2：00，在帶隊老師的陪同下我們來(lái)到了馬鋼車(chē)輪分公司聽(tīng)取了公司內部技術(shù)人員的講座，在短短1個(gè)小時(shí)的講座中我們深深地被這所看起來(lái)不是很大的公司所吸引。馬鋼車(chē)輪分公司是20世紀60年代初在鄧小平同志親自決策下建成的我國第一家火車(chē)車(chē)輪輪箍生產(chǎn)廠(chǎng)，它的建成，結束了我國車(chē)輪輪箍長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口的歷史。40多年來(lái)，馬鋼車(chē)輪為我國鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻。特別是近十年來(lái)，馬鋼車(chē)輪公司通過(guò)自主創(chuàng )新，吸收和借鑒國內外車(chē)輪設計生產(chǎn)的先進(jìn)技術(shù)，淘汰落后工藝，調整產(chǎn)品結構，實(shí)現了產(chǎn)品的全面升級換代，滿(mǎn)足了鐵路高速重載對優(yōu)質(zhì)車(chē)輪的需要。目前，馬鋼車(chē)輪公司已擁有車(chē)輪、輪箍、環(huán)件等六條生產(chǎn)線(xiàn)，裝備水平已達到世界一流，年產(chǎn)能達到110萬(wàn)件，規模處于全球車(chē)輪制造業(yè)第一位。目前，馬鋼的車(chē)輪產(chǎn)品出口到美國、俄羅斯、西班牙、澳大利亞、韓國、巴西等20多個(gè)國家和地區，美國通用電氣50%以上的列車(chē)車(chē)輪由馬鋼提供，韓國80%的列車(chē)車(chē)輪由馬鋼研制。除了火車(chē)車(chē)輪外，上海/北京/廣州等城市的地鐵、輕軌列車(chē)車(chē)輪也是馬鋼的主力產(chǎn)品。20xx年開(kāi)始，馬鋼聯(lián)合各科研單位展開(kāi)時(shí)速350公里高速動(dòng)車(chē)組車(chē)輪的研制工作。20xx年6月，鐵道部運輸局與馬鋼簽署合作協(xié)議，目標是把馬鋼建設成為中國最大的高速列車(chē)車(chē)輪生產(chǎn)基地。
四、馬鋼車(chē)輪分公司
第二天我們乘坐校車(chē)來(lái)到了火車(chē)車(chē)輪產(chǎn)量世界第一的馬鋼股份有限公司車(chē)輪輪箍廠(chǎng)。下車(chē)后我們被帶到了會(huì )議室，車(chē)輪輪箍廠(chǎng)的工程師熱情認真的給我們講了車(chē)輪輪箍廠(chǎng)的概況，歷史，發(fā)展，工業(yè)流程與世界地位。參觀(guān)后又綜合之前的講解讓我大致了解了車(chē)輪制造的工業(yè)流程：首先煉鋼，以前為平爐煉鋼和模具煉，現為高爐煉。煉鋼之后為連鑄，連鑄之后將圓坯切段→加熱變成奧式體→軋制→墩粗→金屬域分配→成型壓力機成型→最終成型→經(jīng)冷床防止形成白點(diǎn)→粗加工→精加工→熱處理加工→安全檢測→包裝出廠(chǎng)。生產(chǎn)需注意生產(chǎn)安全和質(zhì)量安全。
五、馬鞍山蒙牛乳業(yè)有限公司
下午我們來(lái)到了本次實(shí)習的最后一站----蒙牛乳業(yè)有限公司。蒙牛，這是一個(gè)大家都十分熟悉的名字，從小我們就在蒙牛牛奶，蒙牛雪糕的陪伴下成長(cháng)的。但這一次，我們能夠參觀(guān)這些美味的制作過(guò)程，真的是一件非常幸福的事。來(lái)到蒙牛公司，首先映入眼簾的是一片模擬草原，上面有美麗的蒙古包。還有為我們產(chǎn)奶的奶牛，讓我們仿佛置身于蒙古草原一般。來(lái)到公司內部，為我們講解的是一位在蒙牛公司實(shí)習的學(xué)姐，在她的介紹下，我們知道了馬鞍山的蒙牛乳業(yè)公司是繼蒙古總公司之后的第二大蒙牛公司，蒙牛乳業(yè)（馬鞍山）有限公司為內蒙古蒙牛乳業(yè)（集團）股份有限公司投資興建的子公司，位于安徽省馬鞍山市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區黃金地段。馬鞍山市位于安徽省東部，長(cháng)江中下游東岸，皖江經(jīng)濟帶與長(cháng)江三角洲都市連綿帶的結合處，具有其獨特的地理優(yōu)勢。蒙牛乳業(yè)在馬鞍山投建的冰淇淋、液體奶、現代牧場(chǎng)等項目是集團公司南下戰略的重要步驟。
蒙牛乳業(yè)（馬鞍山）有限公司系中國著(zhù)名的乳制品生產(chǎn)企業(yè)、全國民營(yíng)500強企業(yè)——內蒙古蒙牛乳業(yè)（集團）股份有限公司在開(kāi)發(fā)區設立。二期工程為液體奶項目，主要生產(chǎn)低溫酸奶、乳飲料及常溫UHT奶。生產(chǎn)設備均來(lái)自瑞典利樂(lè )、國際化紙業(yè)、杭州中亞等國內外具有國際領(lǐng)先水平的設備廠(chǎng)家，自動(dòng)化程度高，工藝先進(jìn)，從原奶入廠(chǎng)到產(chǎn)品出廠(chǎng)實(shí)現牛奶生產(chǎn)無(wú)菌化操作，保證了牛奶口感和健康。吸收多個(gè)國家十幾個(gè)國內外著(zhù)名酸奶生產(chǎn)企業(yè)的設計優(yōu)點(diǎn)，在資金有限的情況下力所能及地向國際著(zhù)名企業(yè)靠攏，無(wú)水車(chē)間設計、人流物流出口的改進(jìn)、冷庫系統的改進(jìn)等都在很大程度上提高了工程項目的國際化水平。各生產(chǎn)線(xiàn)調試投產(chǎn)后可生產(chǎn)包括杯酸系列、巴氏奶系列、凝固型系列、袋酸系列、屋頂包系列、常溫鮮奶系列等30多個(gè)品種100多個(gè)規格，日產(chǎn)量高達850噸，完全可以滿(mǎn)足上海、南京、安徽、蘇杭江浙一帶的市場(chǎng)需求。(低溫部分)在軟件建設上，公司引進(jìn)先進(jìn)的OEC管理，引入ISO9001國際質(zhì)量管理體系及食品安全管理體系，環(huán)境管理體系以及職業(yè)健康安全管理體系等國際先進(jìn)的管理標準，實(shí)現軟硬件的完美結合。
蒙牛乳業(yè)（馬鞍山）有限公司建成后，不僅產(chǎn)生經(jīng)濟效益，也能產(chǎn)生很大的社會(huì )效益。一方面以高質(zhì)量、低價(jià)位的產(chǎn)品回饋當地的人民，另一方面本著(zhù)提高當地就業(yè)率的政策進(jìn)行人員招聘，直接解決當地就業(yè)人口4200余人。公司還通過(guò)建立牧場(chǎng)、與奶牛養殖戶(hù)合作建立養殖基地等方式，大力發(fā)展當地奶牛飼養業(yè)，調整了馬鞍山市產(chǎn)業(yè)結構，促進(jìn)當地的經(jīng)濟發(fā)展，給馬鞍山市帶動(dòng)了運輸業(yè)、加工業(yè)及飼草種植業(yè)的發(fā)展。乳品市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊，機遇與挑戰并存，蒙牛公司將抓住發(fā)展的'機遇、不斷創(chuàng )新、勇往直前，最終實(shí)現“百年蒙�！�、成為世界級的著(zhù)名乳品企業(yè)。
六、實(shí)習總結及體會(huì )：
在這短短的兩天的認識實(shí)習中，我們參觀(guān)了四家典型的生產(chǎn)、制造、配送企業(yè)，雖然時(shí)間短暫，但仍然大有收獲。正所謂實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。作為一名剛剛接觸專(zhuān)業(yè)知識的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深奧的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎，為今后書(shū)本與實(shí)踐的結合打下基礎。這次的認識實(shí)習是我們大學(xué)生涯的第一次集體社會(huì )實(shí)踐，讓我們這些依舊生活在校園的學(xué)生正真了解到未來(lái)企業(yè)發(fā)展方向和自身發(fā)展目標。我們是學(xué)習物流工程的大二學(xué)子，未來(lái)的發(fā)展形勢是充滿(mǎn)機遇與挑戰的，物流這一行業(yè)是未來(lái)企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，但我國目前的物流基礎薄弱，缺乏大量高端人才，這就更需要我們學(xué)習好專(zhuān)業(yè)知識。這次的認識實(shí)習讓我們明白了光靠在學(xué)校的書(shū)本學(xué)習是無(wú)法適應未來(lái)發(fā)展所面臨的挑戰，我們要學(xué)會(huì )用實(shí)踐來(lái)消化書(shū)本中的知識，親身經(jīng)歷才能使我們了解自己的不足和以后發(fā)展的方向。通過(guò)這次的實(shí)習，我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實(shí)際操作有了更多的了解，增強了專(zhuān)業(yè)知識的感性面及認識面，對所學(xué)的專(zhuān)業(yè)有了新的認識。從這次實(shí)習中，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。俗話(huà)說(shuō)，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書(shū)本上徹底理解的。短短的實(shí)習，讓我大開(kāi)眼界，也學(xué)會(huì )了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
物流工程實(shí)習報告 2
一、 華金集團簡(jiǎn)介
山東華金集團位于山東省中南部泗水，東臨沂蒙與大海相連，西鄰孔子故里曲阜，北依五岳之尊泰山，南靠碧波蕩漾的微山湖畔，人文景觀(guān)秀美，氣候宜人。新歐亞大陸橋西安至日照鐵路，日荷高速公路距廠(chǎng)區2公里，京福高速公路距廠(chǎng)區西4公里，327國道從公司門(mén)前經(jīng)過(guò)，交通運輸極為方便。
山東華金集團是以泗水紙業(yè)公司為主體組建起來(lái)的企業(yè)集團，現有員工3800人，其中統招大專(zhuān)學(xué)歷及中級職稱(chēng)以上者，占員工總人數的21%，總資產(chǎn)12.8億元，固定資產(chǎn)8.6億元，下屬8個(gè)子公司，其中泗水紙業(yè)公司擁有國際國內先進(jìn)水平的生產(chǎn)線(xiàn)20條，年造紙能力27萬(wàn)噸，主要產(chǎn)品有：中、高檔工業(yè)用原紙，中、高級辦公自動(dòng)化、文化用紙兩大系列90多個(gè)品種，其中電腦打印原紙、靜電復印原紙，分別在1995、1996年北京國際紙張博覽會(huì )上榮獲:“金獎”、“銀獎”稱(chēng)號，1997年靜電復印紙榮獲國內貿易部“中國名牌推薦產(chǎn)品”稱(chēng)號。20xx年6月“華金”牌商標被山東省行政管理局評為山東省著(zhù)名商標。產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國各地，并遠銷(xiāo)十多個(gè)國家和地區，是國家大型企業(yè)，中國造紙骨干企業(yè)之一。
此外，華金集團還擁有青島東立紙業(yè)、上海泗水實(shí)業(yè)、金路建材有限公司、巢湖金和紙業(yè)有限公司、吉林華金紙業(yè)有限公司，是以造紙及紙制品加工為主，集發(fā)電、科研、貿易為一體，跨行業(yè)、跨地區的國家大型現代化企業(yè)集團。企業(yè)連續十年被國家統計局按利稅總額排序為“中國造紙百強企業(yè)”，被國家統計局、中國技術(shù)進(jìn)步評價(jià)中心評為“中國紙業(yè)功勛企業(yè)”，20xx年被國家工商行政管理局評為“全國守合同重信用企業(yè)”。近幾年連續被山東省一輕系統授予“經(jīng)濟效益十佳企業(yè)”、“明星企業(yè)”、“利潤大戶(hù)”等稱(chēng)號，是山東省信譽(yù)“AAA”企業(yè)，山東省淮河流域治污達標企業(yè)，20xx年被列入按國家新標準劃分的全國大型工業(yè)企業(yè)行列。
中國已經(jīng)加入WTO，既帶來(lái)了新的發(fā)展機遇，又帶來(lái)新的挑戰�；诖�，華金集團制定了“以造紙帶發(fā)電，以發(fā)電促造紙；以科技帶開(kāi)發(fā)，以環(huán)保促發(fā)展”的發(fā)展方針和“創(chuàng )新自我，追求卓越”的理念，以實(shí)現把華金“做強、做久、做大”的目標。
二、調查目的與方法
在朋友的的介紹和帶領(lǐng)下，我們實(shí)地參觀(guān)學(xué)習了泗水華金集團。之前對公司運營(yíng)情況的了解僅僅是通過(guò)課本知識想象認為公司該是如何的現代化，以及通過(guò)網(wǎng)絡(luò )查詢(xún)了一些關(guān)于該企業(yè)的信息，可是實(shí)際并不像我們想象的那樣。通過(guò)這次實(shí)習，我發(fā)現泗水華金集團的倉儲和配送部門(mén)存在一定的問(wèn)題，針對這些問(wèn)題，我提出自己的一些建議和想法。
三、調查的主要內容
倉儲在物流系統中起著(zhù)至關(guān)重要的作用，高效合理的倉儲可以幫助企業(yè)加快物資流動(dòng)的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，實(shí)現對資源的有效控制和管理。
倉儲是泗水華金集團運營(yíng)過(guò)程中一個(gè)重要組成部分。搞好倉儲，充分發(fā)揮華金集團的長(cháng)處，可以為節約物流成本奠定扎實(shí)的基礎。通過(guò)調研發(fā)現，企業(yè)可以利用多余的庫房、設備、開(kāi)展儲存、包裝、物流配送，形成比較系統的倉儲系統。在發(fā)展中與社會(huì )上的功能性物流企業(yè)密切合作，開(kāi)展綜合物流代理，從而節省成本，有利于企業(yè)的發(fā)展。
泗水華金集團處于泗水華金工業(yè)園，該園區位于世界文化名城曲阜的東鄰，327國道、兗石鐵路穿園而過(guò)，距京福高速公路5km，日東高速公路4km，日照港260km，擬建中的京滬高速鐵路2km，擬建中的'曲阜國際機場(chǎng)15km，交通十分便捷，現有規劃面積12km2，分五個(gè)主要功能區：東部是機制紙及紙深加工工業(yè)區，西部是合金鑄造機床附件工業(yè)區，南部是建材工業(yè)區，北部是農副產(chǎn)品加工區，中心地帶鎮駐地為辦公商貿文化娛樂(lè )區，現已建成3km，入駐企業(yè)30多家，主要產(chǎn)業(yè)是機制紙、電力、合金鑄造、機床附件、建材、微電機等，20xx年實(shí)現工業(yè)產(chǎn)值14.08億元，銷(xiāo)售收入12.8億元，利稅1.416億元。園區內基礎設施配套齊全，主要道路已全部硬化，自來(lái)水供水能力達到12000噸／天，已架設有線(xiàn)電視電纜，有11萬(wàn)KV和3.5萬(wàn)KV變電站兩座，具備7路供電能力，建設了自備熱電廠(chǎng)。
泗水華金集團建有高標準倉庫，具有存儲貨物、運輸中轉兩大功能。其倉庫可以根據客戶(hù)的需求在倉庫建起高層貨架的能力。在倉庫的門(mén)前建有與車(chē)輛車(chē)廂高度相平的液壓升降平臺，可以根據不同型號的車(chē)輛隨時(shí)作出調整，增加出入庫的便利性與流通效率。月臺的高度可防止洪澇進(jìn)入，從而保護了庫存商品。倉庫門(mén)高度與寬度適中，便于出入庫作業(yè)。倉庫大門(mén)采用遙控式機械門(mén)，保障庫存貨物的安全。
倉庫內貨位分布合理，倉容利用充分，貨物擺放整齊，貨位與貨位間隔距離適中，從而更加有利于流通作業(yè)。倉庫內設有立柱，立柱距離適中，使倉庫更加堅固安全。倉庫頂部設有多個(gè)照明燈，基本滿(mǎn)足倉庫的照明需求。此外，兩個(gè)通風(fēng)裝置，保持庫內空氣流暢，排出有害氣體，合理的布局組成了整個(gè)倉庫系統，倉庫上方建有四通八達的通水管道系統，利于調節倉庫的溫度與濕度，自動(dòng)技術(shù)，敏感的裝備，一旦發(fā)生火災，有自動(dòng)報警系統，發(fā)出信號，便于人們及時(shí)撲滅大火，減少損失。
泗水華金集團的倉庫無(wú)論在軟件上還是在硬件設施上都有著(zhù)極其強大的優(yōu)勢，使其在市場(chǎng)上，占據著(zhù)重要的作用。時(shí)刻把握著(zhù)物流發(fā)展的脈搏，為高標準的現代化物流積極的探索著(zhù)，每一個(gè)華金人努力著(zhù)！泗水華金集團的倉儲憑借其高標準，高效率，高服務(wù)的質(zhì)量在濟寧乃至整個(gè)山東市場(chǎng)上快速崛起。
四、泗水華金集團物流業(yè)務(wù)存在的問(wèn)題及建議
�。ㄒ唬�、倉儲業(yè)務(wù)存在的主要問(wèn)題及建議
1.儲位很亂。忙的時(shí)候，保管人員需要花費很多時(shí)間才能找到貨物。建議制定好儲位管理，設計好儲位，開(kāi)發(fā)暗示性?xún)ξ粯颂�，以便使各�?lèi)貨物與儲位系統的每一個(gè)點(diǎn)建立一一對應的關(guān)系。
2.在管理方面，無(wú)論在技術(shù)上還是具體上還不健全不完善。應該學(xué)習優(yōu)秀物流企業(yè)的成功經(jīng)驗，根據自身的狀況學(xué)習先進(jìn)的管理經(jīng)驗，引進(jìn)新思想、新方法。
3. 物流的標準化方面。標準化是指物流容器的標準化、單元化以及由此帶來(lái)的搬運標準化和供應商的供貨標準化。物流標準化有利于整潔現場(chǎng)、節約空間、提高效率、節省人力、保證品質(zhì)等。應該吸引大批的優(yōu)秀物流人才加入華金集團，為企業(yè)的發(fā)展注入新的活力。
4.各部門(mén)之間的協(xié)調能力差，物流區域布局不合理;倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一。加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
�。ǘ�、配送業(yè)務(wù)方面的問(wèn)題及建議
1.配送規模小，發(fā)展不平衡。致力于配送網(wǎng)絡(luò )，規模上的建設，提高配送的規模物流配送的優(yōu)越性必須在形成規模經(jīng)濟后在充分發(fā)揮出來(lái)。物流網(wǎng)點(diǎn)，線(xiàn)，面要統籌發(fā)展，成為空間上的規模。
2.發(fā)展客戶(hù)上問(wèn)題，由于客戶(hù)是主要的利潤源，華金集團的業(yè)務(wù)部與配送中心是兩個(gè)等級的關(guān)系，必然存在著(zhù)其信息上溝通的問(wèn)題，以及管理政策，方法的不同�？赡軉适Э蛻�(hù)源。建議在配送中心建立市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部，根據其配送中心的規模，實(shí)力，能力，發(fā)展有效合理客戶(hù)源，進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的客戶(hù)的維護，開(kāi)發(fā)，信息反饋，則更加的透性，便有管理。
3.在運輸隊伍上的主要問(wèn)題:車(chē)輛，司機，后勤保障人員需求空間大。應根據實(shí)際的新需求以及物流市場(chǎng)的快速性不能喪失擴大規模的有力機會(huì )。在一定的時(shí)間戰略規劃上，合理增添車(chē)輛，司機，后勤保障部門(mén)的建立，為其擴大規模，增加勢力，奠定一個(gè)良好的發(fā)展空間。
五、總結
隨著(zhù)我國經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，物流業(yè)的發(fā)展越來(lái)越受到人們的重視，物流在企業(yè)競爭中的作用也越來(lái)越不容忽視。企業(yè)必須提高自身的競爭力，從內部管理入手，降低運營(yíng)成本，合理優(yōu)化物流流程。
這一次，我真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè)，通過(guò)參觀(guān)、學(xué)習，我了解了泗水華金集團的一些運營(yíng)狀況，學(xué)習了物流的運作流程，真正認識了實(shí)際意義上的物流。它并不像我們想的那樣簡(jiǎn)單，我們學(xué)到的僅僅是課本上的理論，我們這些在校大學(xué)生真的應該走出去看看真正的物流工作流程，通過(guò)理論與實(shí)際相結合來(lái)更好地運用所學(xué)知識，在將來(lái)的工作中為企業(yè)創(chuàng )造更高的利益。
通過(guò)調查，我學(xué)會(huì )了許多課本上學(xué)不到的知識，能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際中，實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，只有到現實(shí)中去，才能真正認識理論其中的意義才能更好的將所學(xué)理論知識充分利用。非常感謝泗水華金集團能給我這個(gè)難得的機會(huì )，讓我受益匪淺。在今后的學(xué)習中我會(huì )更加努力，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識。
物流工程實(shí)習報告 3
一.實(shí)習時(shí)間
20xx年7月7日----20xx年7月8日二.
二、實(shí)習地點(diǎn)
馬鋼H型鋼廠(chǎng)、馬鋼車(chē)輪公司、馬鋼港務(wù)原料總廠(chǎng)、蒙牛公司
三.實(shí)習目的
本次認識實(shí)習旨在幫助我們通過(guò)到車(chē)間實(shí)地參觀(guān)，對工廠(chǎng)內部的操作流程，原料供應，產(chǎn)品的保管與配送等一些物流活動(dòng)有大致的了解，培養自己的專(zhuān)業(yè)興趣，并在實(shí)際參觀(guān)中感受物流活動(dòng)在企業(yè)生產(chǎn)中的重要性，為以后專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習提供有益的指導，使我們能夠更好更快的融入到專(zhuān)業(yè)學(xué)習中去。
四.實(shí)習內容
1.馬鋼H型鋼廠(chǎng)
�。ㄒ唬R鋼H型鋼廠(chǎng)簡(jiǎn)介
馬鞍山鋼鐵股份有限公司是我國特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一。安徽省最大的工業(yè)企業(yè)。H型鋼廠(chǎng)于1997年10月1日國道陶莊中段注冊成功，公司主要經(jīng)營(yíng)制造H型鋼和其他型鋼，是我國引進(jìn)的一條熱軋生產(chǎn)H型鋼(腹板高220--700mm)及普通大型型鋼生產(chǎn)線(xiàn)。擁有雄厚的工藝裝備和技術(shù)實(shí)力，其生產(chǎn)的H型鋼在國內同行業(yè)居領(lǐng)先水平。通過(guò)多年來(lái)的發(fā)展，產(chǎn)品以其高標準，高質(zhì)量贏(yíng)得了客戶(hù)的廣泛贊譽(yù)與信賴(lài)，樹(shù)立了良好的口碑。
�。ǘ⿲�(shí)習過(guò)程
今天上午是我們第一次實(shí)習，同學(xué)們的心情不免有些激動(dòng)。在實(shí)習之前，輔導員以及曹建華老師給我們講述了實(shí)習過(guò)程中應遵守的規則和一些注意事項。到了場(chǎng)地之后，就有一位工人師傅出來(lái)迎接我們。他身穿工作服，戴著(zhù)安全帽，讓我們切實(shí)感受到了工廠(chǎng)內嚴謹的工作制度，但師傅平易近人的態(tài)度又讓我們放松了不少。進(jìn)工廠(chǎng)正式參觀(guān)之前，師傅給我們大致講了一下工廠(chǎng)的概況及產(chǎn)品的介紹。聽(tīng)了師傅的介紹，我們對H型鋼廠(chǎng)有了粗糙的了解。接著(zhù)，師傅就帶領(lǐng)我們進(jìn)入了生產(chǎn)車(chē)間。首先我們看到一些操作工人在熟練地操縱著(zhù)機器，堆放區還有成品堆放。車(chē)間內有點(diǎn)嘈雜，這是機器運行和切割的聲音。上了樓梯，我們進(jìn)入了參觀(guān)通道，映入我們眼簾的是H型鋼廠(chǎng)的生產(chǎn)流水線(xiàn)。經(jīng)過(guò)加熱，開(kāi)坯，通過(guò)粗軋與細軋機組，再進(jìn)行鋸切，冷卻......這一系列流程是全自動(dòng)化，由操作工人監管操縱。我深切感受到了現代科技對生產(chǎn)物流的促進(jìn)作用。通紅的鋼條經(jīng)過(guò)時(shí)，站在樓上的我們都感覺(jué)到非常灼熱，但我們看的都很仔細。同學(xué)們紛紛拿起手機拍照，記錄下這珍貴的資料。師傅一邊帶領(lǐng)我們參觀(guān)一邊耐心的解答著(zhù)同學(xué)們提出的問(wèn)題。一條條軋好的H型鋼被整齊的排放在一起。我深刻地感受到了H型鋼廠(chǎng)高效率的運作和工廠(chǎng)實(shí)力。相信工廠(chǎng)的未來(lái)一定會(huì )更加美好。
�。ㄈ﹨⒂^(guān)感受
通過(guò)此次馬鋼H型鋼廠(chǎng)的參觀(guān)，我對企業(yè)的生產(chǎn)物流有了一定的感官認識，了解了生產(chǎn)物流的大致流程。作為物流活動(dòng)的一部分，其對物流整體效率的提高起著(zhù)至關(guān)重要的作用。同時(shí)，我也明白了作為一個(gè)工人應該具備嚴謹的工作態(tài)度，才能更好地適應未來(lái)的發(fā)展。
2.馬鋼車(chē)輪公司
�。ㄒ�)馬鋼車(chē)輪公司簡(jiǎn)介
馬鋼車(chē)輪公司是二十世紀六十年代初建成的。它的建成，結束了我國車(chē)輪輪轂長(cháng)期以來(lái)進(jìn)口的歷史。四十多年來(lái)，馬鋼車(chē)輪為我國鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻。特別是近十年來(lái)，馬鋼車(chē)輪公司通過(guò)自主創(chuàng )新，吸收和借鑒國內外車(chē)輪設計生產(chǎn)的先進(jìn)技術(shù)，淘汰落后工藝，調整產(chǎn)品結構，實(shí)現了產(chǎn)品的全面升級換代，滿(mǎn)足了鐵路高速重載對優(yōu)質(zhì)車(chē)輪的需要。其產(chǎn)品廣泛應用于鐵輪運輸、港口機械、石油化工、船舶工業(yè)、航空航天、國防軍事等諸多領(lǐng)域，并出口南亞、東南亞、歐美、澳洲、非洲等國家和地區。經(jīng)過(guò)幾輪大規模技術(shù)改造，目前，馬鋼車(chē)輪公司已經(jīng)擁有車(chē)輪、輪轂、環(huán)件等六條生產(chǎn)線(xiàn)，裝備水平已達到世界一流。
�。ǘ�)實(shí)習過(guò)程
上午的實(shí)習讓我們感受頗深，因此下午的實(shí)習讓同學(xué)們都很期待。同上午一樣，有位師傅在教室里給我們詳細的介紹了車(chē)輪公司的發(fā)展歷程。我們得知，綠皮旅客列車(chē)在20xx年將被完全淘汰，動(dòng)車(chē)組的時(shí)速是240km，而高鐵的時(shí)速是310km，高鐵的車(chē)輪主要是依賴(lài)進(jìn)口......師傅的這些講話(huà)，使我們增長(cháng)了見(jiàn)識。師傅對我們進(jìn)行了安全教育之后，就帶著(zhù)我們實(shí)際參觀(guān)了。首先是安全生產(chǎn)的條幅，警戒人們要注意安全。工廠(chǎng)幾乎看不到工人，他們都在各自的控制室內全神貫注的操縱著(zhù)機器。走在參觀(guān)通道上，我們看到的是各式各樣的車(chē)輪，貨車(chē)輪，內燃機車(chē)輪等。師傅向我們詳細介紹了車(chē)輪的制造過(guò)程，我們對此有了粗略地了解。在成品堆放區，我們看到了專(zhuān)門(mén)用來(lái)放置車(chē)輪的工具。這種工具上部分是一條鐵架，下盤(pán)類(lèi)似于支座。使用時(shí)車(chē)輪可以放在支座上，避免了車(chē)輪之間的相互壓迫與磨損，同時(shí)也方便車(chē)輪的搬運，是很實(shí)用的物流工具。我們也感受到了物流機械在物品流通中的重要性。
�。ㄈ﹨⒂^(guān)感受
通過(guò)對馬鋼車(chē)輪公司的參觀(guān)，我們對物流機械在物流活動(dòng)中的作用有了初步的認識。合理的物流機械對物品實(shí)現高效率的流通加工，裝卸搬運起著(zhù)重要作用。我也認識到，物流工程是一個(gè)需要實(shí)際操作的專(zhuān)業(yè)，包括的內容也很多。在今后的學(xué)習過(guò)程中我們一定要認真學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的理論知識，結合具體實(shí)踐，將所學(xué)知識運用到實(shí)際中去，為企業(yè)也為自身帶來(lái)效益。
3.港務(wù)原料總廠(chǎng)
�。ㄒ唬R鋼港務(wù)原料總廠(chǎng)簡(jiǎn)介
馬鋼港務(wù)原料總廠(chǎng)是專(zhuān)門(mén)保證馬鋼原料供應的'。作為經(jīng)營(yíng)企業(yè)，公司始終堅持誠信和讓利于客戶(hù)，堅持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶(hù)。1990年10月21日開(kāi)工建設，1993年正式投入使用，使馬鋼走向了跨越式發(fā)展的道路。港料場(chǎng)集原料受入、儲存、加工、輸送為一體，由計算機對生產(chǎn)作業(yè)實(shí)現遠程控制，實(shí)現了“均衡、穩定、有序”的目標。
�。ǘ⿲�(shí)習過(guò)程
第一天的認識實(shí)習，讓同學(xué)們對生產(chǎn)物流有了切身的體會(huì )。7月8日上午，我們來(lái)到了馬鋼港務(wù)原料總廠(chǎng)，去感受一下供應物流對企業(yè)生存與發(fā)展的重要作用。師傅為我們分析了原料供應的難點(diǎn)。原料廠(chǎng)要保障三到四天的缺貨供應。原料供應難點(diǎn)在夏天和秋天兩季。夏天雨水大，原料受潮；冬季天氣冷，滾筒結冰，原料難以輸送。港料人圓滿(mǎn)的解決了這一問(wèn)題：夏季降低堆料高度，降低塌方因素；冬季讓滾筒時(shí)刻保持轉動(dòng)。我們對此贊不絕口，同時(shí)也體會(huì )到了物流行業(yè)的辛苦，這對于即將要接觸物流知識學(xué)習的我們大有裨益。聽(tīng)完師傅的闡述，我們就隨著(zhù)師傅進(jìn)入了控制大樓。里面的控制人員在聚精會(huì )神的操縱著(zhù)計算機，監視著(zhù)物流的運作。來(lái)到控制大樓樓頂鳥(niǎo)瞰，內心頓生一絲敬意。各種港口機械在有條不紊的運作著(zhù)，倉庫廠(chǎng)房鱗次櫛比。師傅給我們講解了整個(gè)物流運作流程。包括從原料輸入至廠(chǎng)房進(jìn)行加工。接著(zhù)，我們到了江邊碼頭，參觀(guān)了碼頭作業(yè)。
�。ㄈ﹨⒂^(guān)感受
通過(guò)參觀(guān)馬鋼港務(wù)原料總廠(chǎng)，我感受到了現代物流的強大力量。供應物流這一環(huán)節更是對企業(yè)的生存與發(fā)展起著(zhù)極為重要的作用。供應物流是生產(chǎn)物流系統中相對獨立性較強的子系統，對企業(yè)生產(chǎn)的正常高效率進(jìn)行發(fā)揮著(zhù)保障作用。供應物流不僅要實(shí)現保證供應的目標，而且要在降低成本、少消耗、高可靠性的限制條件下來(lái)供應物流活動(dòng)，因此對從事供應物流的人員來(lái)說(shuō)，具有很大的挑戰性。馬鋼港務(wù)原料總廠(chǎng)可以實(shí)現高效率低損耗運行，靠的是智慧與汗水。我們應該學(xué)習他們能攻關(guān)，能吃苦的精神，將這種品質(zhì)運用到以后的學(xué)習和將來(lái)的工作中去，為物流活動(dòng)打下了堅實(shí)的基礎。
4.蒙牛公司
�。ㄒ唬┟膳９竞�(jiǎn)介
蒙牛是一家總部位于內蒙古的乳制品生產(chǎn)企業(yè)，是中國大陸生產(chǎn)牛奶、酸奶和乳制品的領(lǐng)頭企業(yè)之一。1999年成立，公司性質(zhì)為股份制，是一家在香港交易所上市的工業(yè)公司。蒙牛主要業(yè)務(wù)是制造液體奶、冰激凌和其他乳制品。蒙牛公司在開(kāi)曼群島注冊，高品質(zhì)的產(chǎn)品贏(yíng)得了良好的品牌形象。在不懈的努力中，蒙牛人成就了自己的功業(yè)；不懈的努力中蒙牛人練就了今天馳名中外的品牌----蒙牛乳業(yè)。
�。ǘ⿲�(shí)習過(guò)程
同之前去過(guò)的廠(chǎng)不同的是，蒙牛公司空氣清新，風(fēng)景優(yōu)美，剛進(jìn)廠(chǎng)就給人一種清涼舒適的感覺(jué)。高大的建筑物上，鐫有“蒙牛，打造世界乳都”的醒目大字。道路旁邊有奶牛雕塑，真是惟妙惟肖，營(yíng)造出一種溫馨和諧的祥和氣氛。進(jìn)入大廳，正前方是蒙牛公司的鳥(niǎo)瞰模型圖，由公司里的一位員工小姐為我們講解。她為我們說(shuō)明了工廠(chǎng)布局以及各個(gè)分區的功能。之后，她帶領(lǐng)我們到走廊里參觀(guān)工廠(chǎng)現代化的流水線(xiàn)。透過(guò)玻璃，我們看到了一條條管道和大大小小的發(fā)酵罐以及一些電子設備。作為國家免檢產(chǎn)品，生產(chǎn)車(chē)間里非常干凈，工作人員進(jìn)入都要進(jìn)行消毒。走廊兩邊是蒙牛的大事記以及宣傳廣告，這讓我們又一次感受到了蒙牛的魅力。往前走是一個(gè)巨大的生產(chǎn)車(chē)間，員工站在流水線(xiàn)旁，一瓶瓶罐裝奶就這樣在高效率的生產(chǎn)線(xiàn)上被生產(chǎn)出來(lái)了。此外還有生產(chǎn)冰激凌和其他乳制品的車(chē)間。工作室環(huán)境優(yōu)雅，布局合理，工作氛圍輕松和諧。這對于工作人員來(lái)說(shuō)，確實(shí)是理想的辦公地點(diǎn)。因此，員工對企業(yè)的認同感也增強了企業(yè)的凝聚力。接著(zhù)，員工小姐又組織了一次微信競答活動(dòng)，優(yōu)勝者獲得牛奶一箱。同學(xué)們熱情高漲，本次蒙牛之行就這樣結束了，我們深切的感受到了蒙牛和諧的企業(yè)文化。結束的時(shí)候，每位同學(xué)還得到了蒙牛免費提供的冰糕一份。
�。ㄈ﹨⒂^(guān)感受
這次蒙牛之行，我深切地體會(huì )到了蒙牛和諧的企業(yè)文化。無(wú)論是場(chǎng)外風(fēng)景還是場(chǎng)內氛圍，都給人一種祥和之感。程序化的流水生產(chǎn)線(xiàn)，既提高了生產(chǎn)效率，又避免了因人為事故造成的乳制品質(zhì)量不合格的問(wèn)題。蒙牛的騰飛絕不是偶然，“火箭般的速度”靠的是智能化、程序化的生產(chǎn)方式，靠的是團隊精神和始終把客戶(hù)放在首位的管理思想。
五.實(shí)習總結
經(jīng)過(guò)這兩天短暫的實(shí)習，我對生產(chǎn)物流、供應物流有了較為粗略的認識。對工廠(chǎng)里產(chǎn)品的流通加工，倉儲都有了初步的了解。我認識到，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)物流，物流貫穿企業(yè)整個(gè)的生產(chǎn)運作，其是否高效決定了企業(yè)發(fā)展的后續動(dòng)力。師傅們的講解是他們多年來(lái)實(shí)際的操作經(jīng)驗，我們受益匪淺。從他們那里，我們學(xué)到的不僅是物流的相關(guān)運作知識，還有他們吃苦耐勞，嚴謹的工作作風(fēng)，這些都是我們從事相關(guān)物流活動(dòng)所必需的品質(zhì)。大學(xué)是一個(gè)放飛夢(mèng)想的地方，我們應該努力學(xué)習，為今后走向社會(huì )打下良好的基礎。畢竟我們每個(gè)人都會(huì )走出校園，扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)技能將是我們人生的一大財富。
而我們現在要做的是，把實(shí)習得到的體會(huì )運用到今后的專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習中去，并用所學(xué)理論知識糾正實(shí)習中的一些不當想法。通過(guò)理論結合實(shí)踐，我們一定能夠學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，為以后的創(chuàng )業(yè)或是工作鋪路。
物流工程實(shí)習報告 4
一、實(shí)習目的
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期3天的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)習要求
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀(guān)點(diǎn)和看法。
三、實(shí)習感想
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。
四、實(shí)習結論及建議
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，應該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的.要求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系，并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高。
建議：加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
五、實(shí)習總結
通過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì )，讓我受益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì )，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
物流工程實(shí)習報告 5
一、實(shí)習目的
經(jīng)過(guò)認識實(shí)習、加強理論學(xué)習與實(shí)際結合，驗證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)資料的理解、觸課堂以外的實(shí)踐知識、加深了解社會(huì )對本專(zhuān)業(yè)的需要。開(kāi)闊眼界及思路，為即將步入社會(huì )積累經(jīng)驗。
二、實(shí)習地點(diǎn)
揚州xx物流有限職責公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)（xx物流），創(chuàng )立于2000年7月，注冊資金300萬(wàn)元，總公司設在廣西首府——南寧。公司下設零擔貨運事業(yè)部、車(chē)輛管理置業(yè)部、倉儲配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿易事業(yè)部、客戶(hù)服務(wù)部及30多個(gè)營(yíng)運分公司�，F有職員近400人，擁有各種車(chē)輛100多輛，倉儲面積達2.5萬(wàn)多平方米，是目前廣西發(fā)展速度最快、市場(chǎng)潛力的物流公司之一。
公司實(shí)行直線(xiàn)連鎖管理模式，充分應用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò )管理系統，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布廣西各大、中城市，為廣大客戶(hù)供給全國整車(chē)零擔貨物專(zhuān)線(xiàn)直達往返運輸；中轉全國各地貨物運輸；代墊運費、代收代付貨款；品牌代理、倉儲包裝、門(mén)對門(mén)配送等第三方物流超值延伸服務(wù)。此外，xx物流引進(jìn)先進(jìn)現代物流管理觀(guān)念，以為客戶(hù)供給優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。
三、實(shí)習資料與過(guò)程
第一天，早早的起來(lái)，去了單位，本身很期待著(zhù)成為其中的一員。當走進(jìn)單位的一剎那，就遇見(jiàn)了當時(shí)的經(jīng)理，他帶著(zhù)我們兩個(gè)人認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自我的職務(wù)和姓名。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最終經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我們的到來(lái)，并祝我們工作順利。
接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本資料。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級客戶(hù)溝通，問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品，規格怎樣，價(jià)格如何，數量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶(hù)，說(shuō)清楚下級客戶(hù)的要求，若能夠滿(mǎn)足就簽合同�；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶(hù)簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無(wú)處不在，規避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后經(jīng)過(guò)同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項又有哪些等等。短短的實(shí)習過(guò)程中，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù)，到熟練掌握第三方物流的操作流程，一方面，將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識應用、拓展到實(shí)習工作當中，而后學(xué)到了更多物流專(zhuān)業(yè)知識，為以后參加工作奠定了基礎。另一方面，學(xué)會(huì )了如何有效良好的處理與客戶(hù)之間的關(guān)系。實(shí)習中深刻認識到一個(gè)工作人員所應當具有專(zhuān)業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過(guò)程中應用的重要性。
實(shí)習初期——快運部客服處
物流客戶(hù)服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷(xiāo)售，發(fā)生在客戶(hù)與物流企業(yè)之間的相互行為，在向客戶(hù)供給服務(wù)的過(guò)程將把價(jià)值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場(chǎng)推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定經(jīng)過(guò)不斷提高物流客戶(hù)服務(wù)水平，繼續為客戶(hù)供給質(zhì)、最有效的物流服務(wù)，在河北乃至全國樹(shù)立起廣泛的影響，實(shí)力打造一個(gè)優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著(zhù)行業(yè)觀(guān)念的轉變，再加上市場(chǎng)競爭越演越烈，如何提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度，提高物流企業(yè)的客戶(hù)服務(wù)水平，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題！此階段實(shí)習主要任務(wù)：
1、接聽(tīng)客戶(hù)的電話(huà)，如在業(yè)務(wù)操作中負責客服的信息咨詢(xún)，受理客服的投訴，供給相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹，理解與處理客戶(hù)業(yè)務(wù)單證，指令。
公司有完善的客戶(hù)服務(wù)系統使客戶(hù)能夠隨時(shí)打電話(huà)來(lái)詢(xún)問(wèn)自我貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失，也能夠查詢(xún)是在哪一個(gè)環(huán)節被弄丟的，那么就能夠很準確的查出肇事者，并且讓其承擔相應的職責，這個(gè)系統大大規范了人們的行為.對不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶(hù)做基本詳細的講解，使客戶(hù)對公司業(yè)務(wù)到達滿(mǎn)意，增加公司的顧客群體，拓展公司業(yè)務(wù)范圍，提升公司認知度及信譽(yù)度。
2、對客戶(hù)的訂單進(jìn)行跟蹤記錄，準確填寫(xiě)資料，并對客戶(hù)進(jìn)行相應制單，及時(shí)了解操作動(dòng)向。
客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話(huà)那么簡(jiǎn)，他們還對客戶(hù)進(jìn)行相應的制單，把每一項都記入電腦里，每一天打入客戶(hù)部的電話(huà)不計其數，所以客戶(hù)部的人員每一天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作，這就要求每個(gè)工作人員都有十分快的打字速度.在客戶(hù)部實(shí)習的一個(gè)星期，我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì )了理單，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認。
3、收集相關(guān)市場(chǎng)信息，并及時(shí)制作信息報告反饋給公司。
顧客的信息能夠及時(shí)反映出此刻市場(chǎng)上的某些變動(dòng)，由于市場(chǎng)競爭激烈，豐富廣泛的信息量會(huì )給公司帶來(lái)有效作用，作為客服部，定期的詢(xún)問(wèn)老顧客對公司業(yè)務(wù)的滿(mǎn)意情景，收集顧客供給的相應提議十分重要。及時(shí)有效的將業(yè)務(wù)情景反饋給上級部門(mén)，等待上級的進(jìn)一步更改指示，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。
4、即使彌補操作失誤，及時(shí)更改單證，避免或減少產(chǎn)生的不良后果。
若業(yè)務(wù)上出現操作失誤，客服人員要及時(shí)發(fā)現并進(jìn)行更改，如果引起顧客的不滿(mǎn)甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時(shí)向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。
在客服部約兩星期的實(shí)習，認識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來(lái)受理顧客的`不滿(mǎn)或不解，需要專(zhuān)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解，還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。
作為一個(gè)客戶(hù)服務(wù)工作人員，應當掌握與客戶(hù)溝通的四個(gè)步驟：
�。�1）端正心態(tài)，要相信顧客的處境正如他所說(shuō)的，并非故意來(lái)找碴。
�。�2）與顧客建立相互信任的關(guān)系，融入顧客的世界。
�。�3）準確地獲取對方的資訊，明確用戶(hù)的需求及期望。
�。�4）采取具體行動(dòng)去幫忙他，使顧客滿(mǎn)意。
優(yōu)秀的處理問(wèn)題的本事，能夠給客戶(hù)留下良好的印象，讓客戶(hù)認可公司的服務(wù)本事，同時(shí)對公司產(chǎn)生足夠的信任，以便提升客戶(hù)忠誠度。
四、實(shí)習總結
售后服務(wù)不到位企業(yè)要想長(cháng)期盈利，走向強盛，就要贏(yíng)得永久顧客，堅持顧客忠誠度，提高顧客滿(mǎn)意度。企業(yè)在實(shí)施這一舉措中，滿(mǎn)意的售后服務(wù)便是成功法寶之一。xxx等之所以成為受消費者歡迎的品牌，有一個(gè)很重要的原因就是包括售后服務(wù)在內的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好。我公司的售后服務(wù)做的還是不夠，沒(méi)能牢固地把持客戶(hù)；客戶(hù)信息管理混亂，信息不統一和共享；另外，公司不能及時(shí)地想客戶(hù)所想，快速反應能力差，不能供給客戶(hù)所需的服務(wù)。
物流工程實(shí)習報告 6
實(shí)習時(shí)間：20XX年12月20日——20XX年1月14日
實(shí)習單位：湖北郵政速遞物流武漢分公司
一、實(shí)習單位基本情況
湖北郵政速遞物流武漢分公司隸屬于湖北省郵政公司，是中國郵政速遞物流公司下設子公司，于2003年7月在湖北省工商行政管理局注冊成立，注冊資本800萬(wàn)元人民幣，負責湖北省內郵政物流業(yè)務(wù)的規劃和管理，共有員工272人，目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運輸業(yè)務(wù)以及分銷(xiāo)物流業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場(chǎng)為導向，以服務(wù)為本，將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶(hù)的服務(wù)宗旨，通過(guò)幾年來(lái)的發(fā)展，現已逐步滲透到社會(huì )的各領(lǐng)域，合作伙伴日益增多，由最開(kāi)始的零星用戶(hù)發(fā)展到與多家上市大公司集團的合作，如神龍汽車(chē)公司、百威啤酒、武漢煙草、頂益食品、雅芳公司、絲寶集團、烽火科技、安利、麥德龍、家樂(lè )福、國美電器、戴爾公司、聯(lián)想集團、波導手機等。
二、生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程
進(jìn)入實(shí)習單位后，因為專(zhuān)業(yè)對口，我被分配進(jìn)了武漢市公司市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)部，實(shí)習過(guò)程大致可以分為兩個(gè)階段：
升級版，增強了專(zhuān)業(yè)的服務(wù)手段和效果，彌補了郵政綜合客戶(hù)的服務(wù)平臺支撐不到位的短板，上門(mén)服務(wù)效率更高。
呼叫中心首先負責受理速遞物流專(zhuān)業(yè)客戶(hù)服務(wù)問(wèn)題，處理客戶(hù)攬收、咨詢(xún)、深度查詢(xún)及客戶(hù)投訴工作，承擔派攬派投調度，攬投工單處理質(zhì)量督辦工作；其次負責客戶(hù)網(wǎng)上訂單受理、重點(diǎn)客戶(hù)維護以及呼入客戶(hù)資源的采集、維護、分析及反饋等工作；最后負責提供相關(guān)話(huà)務(wù)及業(yè)務(wù)數據監控、客戶(hù)信息、服務(wù)質(zhì)量、運行質(zhì)量等各類(lèi)統計數據、客戶(hù)用郵服務(wù)監督、客戶(hù)回訪(fǎng)及評價(jià)意見(jiàn)征集工作。
三、對公司一些問(wèn)題的思考
在郵政速遞物流實(shí)習期間，市場(chǎng)部主任給我的另外一個(gè)重要任務(wù)就是以一個(gè)局外人的身份對郵政速遞物流提出建議，每周部門(mén)例會(huì )時(shí)都會(huì )要求我做發(fā)言，下面我是總結的對于公司在軟硬件方面的一些看法：
1、對硬件環(huán)境問(wèn)題的思考
�。�1）建立方便、高效的信息系統是大勢所趨。FedEx、UPS、DHL以及TNT四大海外速遞巨頭之所以能在世界速遞行業(yè)內出類(lèi)拔萃，很重要的原因是他們都實(shí)現了物品的準確、快速、安全寄遞。他們得以具備這些能力的一個(gè)共同特點(diǎn)就是他們都非常重視公司的信息化建設，搭建了高度現代化的信息技術(shù)平臺。EMS要想更好的發(fā)展，成為下一個(gè)向FedEx這樣的公司，必須大力進(jìn)行信息化建設。
但是在實(shí)際實(shí)習過(guò)程中我發(fā)現目前的信息化程度依然無(wú)法很好的滿(mǎn)足公司發(fā)展的需要。從“硬件”上來(lái)說(shuō)，雖然公司建立了一個(gè)覆蓋面廣，功能較為完善的網(wǎng)絡(luò )系統，但由于網(wǎng)絡(luò )帶寬的限制使得網(wǎng)上辦公的速度受到影響。特別是在網(wǎng)上進(jìn)行郵件查詢(xún)，在工作高峰時(shí)間查詢(xún)一件郵件往往需要等待較長(cháng)時(shí)間，這在很大程度上降低了工作效率。從“軟件”上來(lái)說(shuō)，一方面，公司建立的網(wǎng)絡(luò )系統各自分散，并且較為復雜，對于管理人員特別是高級別的管理人員來(lái)說(shuō)，復雜的系統操作繁瑣，不易上手，加大了管理人員的工作難度。另一方面，基層工作人員的工作經(jīng)常要在不同系統之間切換，加重了他們的工作負擔，也使得系統在信息錄入的時(shí)候經(jīng)常出現不規范的情況。
�。�2）大力引進(jìn)現代化技術(shù)設備是提高工作效率的必然選擇，傳統觀(guān)念中，郵政行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，這點(diǎn)從我的在實(shí)習中的觀(guān)察中得到了證明。公司的運作在搬運、分揀、信息采集等很多環(huán)節上很大程度的依賴(lài)于人工操作。這種情況造成了兩個(gè)問(wèn)題。一是生產(chǎn)能力趨于飽和，生產(chǎn)效率難以得到進(jìn)一步提高；二是對員工勞動(dòng)強度加大，難免出現差錯，影響服務(wù)質(zhì)量。這在一定程度上導致了公司在郵件妥投率和及時(shí)率上與強大競爭對手產(chǎn)生較大的差距，同時(shí)也增加了人工成本。加快引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)和設備，提高公司的運行效率，既能夠為客戶(hù)提供更快捷，安全的服務(wù)提高公司的核心競爭力，也能減少員工的勞動(dòng)強度，減少出錯幾率，為客戶(hù)提供更好的高附加值服務(wù)。目前國際速遞四大巨頭以及國內的順豐、宅急送等競爭對手很多都在攬投時(shí)采用了較為先進(jìn)的便攜式信息采集設備、物品稱(chēng)量設備以及物品裝卸設備，使得攬投人員能夠方便快捷的在短時(shí)間內完成對一個(gè)客戶(hù)的服務(wù)然后及時(shí)響應下一位客戶(hù)的需求。此外這些設備的使用也能簡(jiǎn)化郵件送達郵件處理中心后的后續分揀、信息采集等流程，提高工作效率。
�。�3）特殊物品的寄送能力是公司核心競爭力的一種表現。特殊物品的寄送能力要求公司擁有較高的.技術(shù)及裝備實(shí)力，對公司來(lái)說(shuō)需要較大的投入，但是也正因為進(jìn)入門(mén)檻較高，不易被小公司模仿，技術(shù)、設備水平不夠的速遞公司難以用價(jià)格與擁有這種能力的公司競爭這部分市場(chǎng)。據我了解，武漢市有一些高新技術(shù)公司（如烽火）和大型制造類(lèi)企業(yè)（如武鋼）都有物品寄送的需求。目前我公司雖然也在進(jìn)行這方面業(yè)務(wù)的工作，但是情況不太理想，經(jīng)常會(huì )有貨品損失的情況出現。加強公司對特殊物品（如精密儀器及元器件、超大、超重物品等）寄送能力不但能夠爭取到更多的高端客戶(hù)也可以與大力提高公司的核心競爭力，拉開(kāi)與小型速遞企業(yè)的距離，避免與很對競爭對手進(jìn)行慘烈的價(jià)格戰。此外還能在很大程度的提高我公司的利潤率。
2、對軟件環(huán)境問(wèn)題的思考
�。�1）企業(yè)品牌建設與推廣力度需加強
做好廣告宣傳已經(jīng)成為各大中外企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)手段的重要內容。DHL、IBM、中國移動(dòng)、等各行各業(yè)的龍頭企業(yè)都非常注重自身品牌的宣傳活動(dòng)。然而從我的角度來(lái)看，郵政速遞在自身品牌的宣傳上還有待加強。中國郵政雖然是百年品牌，要保持自己的品牌知名度也需要順應形勢的發(fā)展大力進(jìn)行品牌宣傳，力爭在廣大人群特別是年輕人這一未來(lái)的消費群體中建立起郵政EMS專(zhuān)業(yè)、安全、迅速、方便的企業(yè)形象。具體可參考的宣傳方式有：直接的主流媒體宣傳；針對不同目標人群開(kāi)展各種與中國移動(dòng)、中國電信類(lèi)似的優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)，調動(dòng)客戶(hù)積極性，吸引公眾的注意；要求與客戶(hù)直接打交道崗位的員工統一著(zhù)裝、佩戴統一標識、配備較為專(zhuān)業(yè)和先進(jìn)快遞設備（如便攜式物品裝卸、稱(chēng)量設備，手持式信息采集終端以及手持式費用結算設備等）。
�。�2）需經(jīng)常強調規范工作流程，為大客戶(hù)建立檔案
我認為公司在加大營(yíng)銷(xiāo)項目開(kāi)發(fā)的同時(shí)也應該積極做好客戶(hù)服務(wù)。這樣既能挽留住客戶(hù)又能塑造公司在業(yè)界的良好形象，吸引更多客戶(hù)。實(shí)事求是的說(shuō)，目前公司在郵件處理流程上仍有不規范的情況出現。僅從代收貨款業(yè)務(wù)來(lái)看，隨著(zhù)業(yè)務(wù)的深入開(kāi)發(fā)，目前代收貨款業(yè)務(wù)已初具規模，但是問(wèn)題也隨之而來(lái)。具體有：
1）因為信息上的差錯導致?lián)p失。在我負責美嘉項目過(guò)程中，我發(fā)現常常會(huì )有因為郵件信息錄入不及時(shí)，不規范等原因導致郵件清查難度較大，在無(wú)法確定郵件是否妥投或退回的情況下被美嘉公司以郵件丟失、郵件投遞不及時(shí)等理由考核扣費；
2）對大客戶(hù)郵件的用郵情況和用郵資料保存和整理不善造成損失。如美嘉工作人員偶額會(huì )因疏忽造成對退回郵件信息錄入不及時(shí)、不準確，當美嘉公司因郵件去向問(wèn)題與我公司產(chǎn)生分歧時(shí)，我公司往往因為無(wú)法提供有效證據證明自身的清白而被白白考核�？梢�(jiàn)，公司雖然已經(jīng)有很規范的流程，但在實(shí)際操作過(guò)程中仍然存在很多基礎工作不到位的情況，針對上述問(wèn)題，公司需經(jīng)常強調工作流程中的規范性，并為類(lèi)似美嘉這種發(fā)貨量較大的特殊客戶(hù)建立詳細的檔案，當雙方產(chǎn)生糾紛時(shí)我方能夠有充分的證據證明自己的清白，減少損失。
�。�3）更加重視新技術(shù)為快遞行業(yè)帶來(lái)的商機以及與競爭對手的合作
隨著(zhù)科技的進(jìn)步，很多原來(lái)沒(méi)有的商業(yè)行為應運而生。由這些新型商業(yè)模式衍生出來(lái)的快遞需求市場(chǎng)是快遞行業(yè)新的利潤增長(cháng)點(diǎn)，也是眾多競爭對手爭搶的主戰場(chǎng)，值得郵政EMS投入較大精力去開(kāi)發(fā)。其中電子商務(wù)便是其中的杰出代表之一。目前中小快遞公司的主要業(yè)務(wù)來(lái)自電子商務(wù)，郵政EMS也已經(jīng)與中國最大的電子商務(wù)網(wǎng)站淘寶網(wǎng)進(jìn)行合作開(kāi)發(fā)了E郵寶產(chǎn)品，并取得了良好的效果，但我們不應滿(mǎn)足于此。淘寶網(wǎng)只是中國眾多電子商務(wù)平臺中的一個(gè)重要組成部分，并不代表整個(gè)市場(chǎng)。從中國電子商務(wù)的發(fā)展速度和交易總量來(lái)看，由電子商務(wù)衍生出的快遞需求還有很大潛力可挖。郵政EMS應該更加廣泛的與其他電子商務(wù)公司進(jìn)行深入的合作，甚至可以整合郵政公司自身電子商務(wù)部門(mén)的資源，搭建強大的電子商務(wù)平臺，在這一市場(chǎng)中獲得更多的市場(chǎng)份額和銷(xiāo)售收入。
另一方面，由于這塊市場(chǎng)非常巨大，EMS由于在人力、物力、財力上的限制不可能將整個(gè)市場(chǎng)壟斷下來(lái)。這個(gè)時(shí)侯，不妨考慮與同行業(yè)的企業(yè)合作，達到雙贏(yíng)的目的。此時(shí)，郵政EMS如能在使用同一品牌的條件下與當地中小型快遞公司合作，既能大大提高EMS在同城快遞中的工作效率和市場(chǎng)占有率，也能減少競爭對手，與當地中小型快遞公司實(shí)現雙贏(yíng)。
物流工程實(shí)習報告 7
實(shí)習是個(gè)人綜合力量的檢驗，通過(guò)將高校所學(xué)的學(xué)問(wèn)運用到實(shí)處，培育自己的動(dòng)手力量。將專(zhuān)業(yè)理論與實(shí)際運用相結合，在實(shí)踐中結合理論加深對其熟悉和總結，將專(zhuān)業(yè)與實(shí)際接軌，逐步熟悉，體會(huì )，從而更好地將所學(xué)的運用到工作中去接觸社會(huì )、熟悉社會(huì )、學(xué)會(huì )做事、學(xué)會(huì )與人相處、學(xué)會(huì )團結協(xié)作。
一、實(shí)習目的
1、通過(guò)本次實(shí)習使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現理論和實(shí)踐的結合，為我以后的工作和學(xué)習奠定初步的學(xué)問(wèn)。
2、通過(guò)本次實(shí)習使我能夠親身感受到由一個(gè)同學(xué)轉變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。
3、本次實(shí)習對我完成畢業(yè)設計和實(shí)習報告起到很重要的作用。
二、實(shí)習時(shí)間
實(shí)習為期兩個(gè)月。
三、實(shí)習地點(diǎn)
x公司位于城區。公司地理位置非常優(yōu)越，公司創(chuàng )建于20xx年，是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專(zhuān)業(yè)壓克力容器、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)敏捷，既生產(chǎn)自行研發(fā)市場(chǎng)需要的新型產(chǎn)品，又加工客戶(hù)需求的指定型產(chǎn)品。公司擁有國際先進(jìn)水平的全電腦注塑機、自動(dòng)印刷機、自動(dòng)燙金機，硬件設施先進(jìn)齊全。同時(shí)公司擁有一支雄厚的技術(shù)力氣隊伍和一套行之有效的管理制度，軟件建設相當完備。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升企業(yè)形象、滿(mǎn)意客戶(hù)需求的有力保證。通過(guò)近一年的奮斗拼搏，公司已形成年生產(chǎn)500萬(wàn)套壓克力容器的生產(chǎn)規模。
四、實(shí)習單位
此次實(shí)習主要是在物流部門(mén)進(jìn)行，職責包括對于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等的運輸、儲存等環(huán)節的管理；對物流系統，物流活動(dòng)進(jìn)行規劃，制定原料選購，產(chǎn)品運輸過(guò)程中的的預算狀況，管理及培訓物流人員同時(shí)對運輸過(guò)程進(jìn)行監管。處理定單，選購，庫存，補貨及揀貨等物流活動(dòng)中各種信息。為規劃，制定預算、流程等供應基本信息，并對有問(wèn)題的地方準時(shí)補救改進(jìn)。
五、實(shí)習主要內容
我選擇了物流部門(mén)。接著(zhù)見(jiàn)到了我的指導老師先生，實(shí)習第一個(gè)禮拜，算是適應期。主要了解一些公司的'背景、產(chǎn)品、進(jìn)展方向等。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠學(xué)到不少東西。同事們都很熱心，很照看我，常常在我遇到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出救濟之手，令我特別感動(dòng)。
然后開(kāi)頭在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一旁幫助處理一下簡(jiǎn)潔的事情。也就是打基礎�？蓜e小看了這些活，雖說(shuō)簡(jiǎn)潔，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，由于它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最終能夠勝利，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的學(xué)到學(xué)問(wèn)，我很?chē)栏竦囊笞约喝プ龊妹恳患虑�，即使再�?jiǎn)潔的事情我都會(huì )仔細考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿(mǎn)足。
同事通常也不督促，都把任務(wù)支配好，然后便交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)供應一些關(guān)心。等漸漸熟識起來(lái)，做起事情也越來(lái)越順手了。第一個(gè)禮拜的實(shí)習，我可以簡(jiǎn)潔的總結為幾個(gè)字，那就是：多看，多問(wèn)，多觀(guān)看，多思索！一方面要發(fā)揚自主思索問(wèn)題的力量，在遇到問(wèn)題的事情，自覺(jué)努力去獨立解決，這樣對問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當解決的時(shí)候也會(huì )獲益良多。另一方面，要發(fā)揚團隊精神。
公司是一個(gè)整體，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和溝通，相互關(guān)心，合力完成共同的目標，團結眾人的才智才能夠發(fā)揮的效能。工作都是辛苦的，特殊是周末前的一兩天，電話(huà)特殊的多，好像大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時(shí)候可以安心的休息。電話(huà)一多就簡(jiǎn)單亂，幸好有同事在旁邊一同應付，更多的時(shí)候他們幫我，有時(shí)候我也幫他們。大家相互關(guān)心也使問(wèn)題簡(jiǎn)單解決得多了。
六、實(shí)習總結和體會(huì )
平常在寢室晃晃蕩蕩沒(méi)事干，覺(jué)得日子過(guò)得好慢好無(wú)聊。而在公司里，就完全不一樣了，每天緊急的工作狀態(tài)，完全沒(méi)有時(shí)間考慮其它事情。于是不知不覺(jué)的，就發(fā)覺(jué)原來(lái)我短暫的一個(gè)月的事情就快要過(guò)去了。其實(shí)假如可以的話(huà)，真想多留幾天，雖然或許以后我不會(huì )從事這個(gè)行業(yè)，這個(gè)崗位，但這次的經(jīng)受卻是實(shí)實(shí)在在的，就感覺(jué)自己每天都在進(jìn)步，每天都能夠接觸新的事物，一點(diǎn)一點(diǎn)的汲取進(jìn)去。初踏社會(huì )便有了很深的感受，正應了那句話(huà)：社會(huì )是一所的高校。果真沒(méi)錯。
兩個(gè)月的時(shí)間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，假如快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的熟悉，今日我學(xué)到的全部這些都必將對我將來(lái)的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來(lái)說(shuō)，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠了。我慶幸也感謝有這樣一個(gè)學(xué)習的機會(huì )，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。
物流工程實(shí)習報告 8
一、實(shí)習目的與要求：
本次在九州通醫藥集團股份有限公司實(shí)習的目的主要是生疏物流流程及物流管理信息系統在整個(gè)過(guò)程中的應用，通過(guò)此次實(shí)習將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐通過(guò)對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開(kāi)發(fā)工具與數據庫的學(xué)習，達到系統維護與實(shí)施的基本要求，以及為將來(lái)的系統開(kāi)發(fā)積累基礎。實(shí)習期間集團要求嚴格依據實(shí)習方案組織學(xué)習，保質(zhì)保量完成實(shí)習任務(wù)，并順當通過(guò)實(shí)習考核。
二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介：
九州通醫藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開(kāi)放之初的19xx年，是一家以藥品和醫療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
九州通在國內開(kāi)創(chuàng )的“低成本、高效率”的醫藥商業(yè)模式被中國醫藥界譽(yù)為“九州通模式”，并成為中國醫藥物流進(jìn)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國醫藥行業(yè)的九州通品牌。九州通在行業(yè)內領(lǐng)先建立了電子商務(wù)平臺，實(shí)現了供貨—銷(xiāo)售—銀行結算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷(xiāo)售額達10億元，位居國內同類(lèi)型網(wǎng)站第一名。
九州通目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實(shí)施、系統集成力氣的大型現代醫藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內一流、國際領(lǐng)先的地位。
三、實(shí)習支配與過(guò)程
從4月1日起，我們開(kāi)頭了一個(gè)月的實(shí)習生活，這一個(gè)月里的學(xué)習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來(lái)，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng )新”的企業(yè)精神，“責任心、危機感、執行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)，“傳遞健康、締造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著(zhù)一每天的真實(shí)接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著(zhù)實(shí)是讓人受用不盡的財寶。依據集團的'支配，實(shí)習的內容先后如下：
1、入庫流程學(xué)習。選購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數量驗收上架的過(guò)程;
2、庫存整理學(xué)習。收貨組針對收貨入庫時(shí)由于運輸方或是供應商在運輸過(guò)程中破損商品的處理;
3、內復核學(xué)習。內復核員將支配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進(jìn)行復核并包裝拼箱投放到輸送線(xiàn)的整個(gè)過(guò)程;
4、外復核學(xué)習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進(jìn)行復核確認的過(guò)程;
5、自提學(xué)習。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門(mén)提貨的客戶(hù)完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的精確和完整性;
6、出庫學(xué)習。在lmis系統中按下達的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(lmis)各功能模塊學(xué)問(wèn)及開(kāi)發(fā)工具的學(xué)習。嫻熟操作lmis系統中涉及到的各個(gè)功能模塊，把握開(kāi)發(fā)工具powerbuilder及數據庫oracle。
四、實(shí)習感想：
現代物流管理強調運用系統方法解決問(wèn)題。從選購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節原本都有各自的功能、利益和觀(guān)念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節共享總體信息，把全部環(huán)節作為一個(gè)一體化的系統來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，供應有競爭優(yōu)勢的客戶(hù)服務(wù)。
系統方法認為，系統的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節效益的簡(jiǎn)潔相加。系統方法意味著(zhù)，對于消逝的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。
從這一思想動(dòng)身，物流管理系統并不簡(jiǎn)潔地追求在各個(gè)環(huán)節上各自的最低成本，由于物流各環(huán)節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著(zhù)交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進(jìn)行總成本分析，以及避開(kāi)次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時(shí)滿(mǎn)足既定的客戶(hù)服務(wù)水平的目的。從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統，再到開(kāi)發(fā)工具及數據庫的學(xué)習，使自己具備了系統維護的基本要求，為后續的維護及實(shí)施工作奠定了堅實(shí)的基礎。
隨著(zhù)集團其次屆物流年會(huì )暨首屆物流管理干部培訓班的召開(kāi)，在大物流、大舞臺、共成長(cháng)這一主題下，認為正確而不懷疑物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。
五、實(shí)習結論及建議：
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規范，沒(méi)有一個(gè)嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問(wèn)題，應規范這一細節操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統中手動(dòng)更改，效率低下;下游環(huán)節操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不便利，應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內部物流的同時(shí)，要主動(dòng)探究第三方物流模式，在政府政策的引導下探尋適合自身的進(jìn)展。
4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過(guò)程中的溫度監控，以滿(mǎn)足新出臺的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規范要求。
5、物流管理要深入到到到各個(gè)層面，特別是要與選購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)選購、最優(yōu)庫存，進(jìn)而達到最優(yōu)配送銷(xiāo)售。
物流工程實(shí)習報告 9
一、實(shí)習單位概況
本次實(shí)習我選擇在某知名物流企業(yè)進(jìn)行為期三個(gè)月的實(shí)習，該企業(yè)是一家綜合性物流服務(wù)商，主營(yíng)國際貨運代理、倉儲管理、供應鏈解決方案等業(yè)務(wù)。其總部位于城市中心區，擁有現代化的倉儲設施和先進(jìn)的信息管理系統，是業(yè)內的領(lǐng)軍企業(yè)之一。
二、實(shí)習內容
在實(shí)習期間，我主要參與了以下工作內容：
1. 物流信息管理：負責對進(jìn)出口貨物的信息進(jìn)行錄入、核對和跟蹤，熟練掌握了企業(yè)的信息管理系統，學(xué)習了如何通過(guò)系統實(shí)現物流信息的快速傳遞和共享。
2. 倉儲管理：深入了解了企業(yè)的倉儲操作流程，參與了貨物的分類(lèi)、上架、出庫等工作，學(xué)習了如何合理規劃倉庫空間并提高倉儲效率。
3. 運輸組織：參與了貨物的配載、調度和跟蹤工作，了解了運輸過(guò)程中各個(gè)環(huán)節的重要性，學(xué)習了如何協(xié)調各方資源，確保貨物安全、準時(shí)地到達目的地。
4. 客戶(hù)服務(wù)：協(xié)助處理客戶(hù)咨詢(xún)和投訴，學(xué)會(huì )了與客戶(hù)溝通和協(xié)調，提高了解決問(wèn)題的能力和服務(wù)意識。
5. 實(shí)地考察：跟隨工作人員進(jìn)行了多次客戶(hù)拜訪(fǎng)和倉庫現場(chǎng)考察，了解了實(shí)際運作中的挑戰和解決方案。
三、收獲與體會(huì )
通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，我獲得了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，也加深了對物流行業(yè)的理解。在實(shí)踐中，我深刻體會(huì )到了物流作為商品流通的重要環(huán)節，對企業(yè)的運作和效益具有不可或缺的作用。同時(shí)，我也認識到了物流行業(yè)的挑戰和機遇，隨著(zhù)全球經(jīng)濟的發(fā)展和電子商務(wù)的`興起，物流行業(yè)面臨著(zhù)更多的變革和機遇，在智能化、綠色化方面還有大量的工作需要我們去探索和實(shí)踐。在實(shí)習中，我還培養了團隊合作意識，學(xué)會(huì )了與同事、客戶(hù)有效溝通，解決問(wèn)題的能力得到了提升。
四、展望與建議
在未來(lái)的職業(yè)生涯規劃中，我將更加關(guān)注物流行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，學(xué)習更多相關(guān)的知識和技能，積極參與行業(yè)實(shí)踐和創(chuàng )新，為行業(yè)的可持續發(fā)展做出貢獻。對于其他即將進(jìn)行實(shí)習的同學(xué)們，我建議多加利用實(shí)習機會(huì )，虛心向老師和企業(yè)的工作人員請教，努力融入企業(yè)的工作環(huán)境，認真學(xué)習和實(shí)踐，做好實(shí)習任務(wù)，同時(shí)也要把實(shí)習視為一個(gè)寶貴的機會(huì )，不斷完善自我，為以后的就業(yè)打下堅實(shí)的基礎。
物流工程實(shí)習報告 10
一、實(shí)習目的
1、為加強對書(shū)本知識的理解以及對專(zhuān)業(yè)基礎知識重要性的認識。
2、為進(jìn)一步認識倉儲物流的概念及其運營(yíng)模式，以及當今倉儲物流的現狀。
3、利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識，從理論到實(shí)踐，對實(shí)習單位業(yè)務(wù)運作和經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度。
4、了解實(shí)習單位的各項規章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足，嚴于律已，提高自身素質(zhì)。
5、適應課程教學(xué)和專(zhuān)業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運作方面的資料，夯實(shí)專(zhuān)業(yè)知識。
6、為了更好的適應物流行業(yè)的工作，通過(guò)實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識得到升華。
二、實(shí)習單位介紹
九州通醫藥集團股份有限公司發(fā)軔于國家允許民營(yíng)資本進(jìn)入醫藥流通領(lǐng)域的1999年，是一家以藥品、醫療器械批發(fā)、零售連鎖以及藥品生產(chǎn)與研發(fā)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。公司實(shí)現銷(xiāo)售收入189億元，是湖北省最大的民營(yíng)企業(yè)，在全國近萬(wàn)家醫藥商業(yè)企業(yè)中位列第三名、中國民營(yíng)醫藥商業(yè)企業(yè)第一名，已連續5年入圍“中國企業(yè)500強”。截至，公司總資產(chǎn)70多億元，下屬企業(yè)70余家。
公司擁有完善的品種結構和豐富的客戶(hù)資源，目前經(jīng)營(yíng)品規14000多個(gè)，上游廠(chǎng)家4200多家，下游客戶(hù)69800多家�，F有14家省級子公司（大型醫藥物流中心）、20家地級分銷(xiāo)公司（地區配送中心）及200多個(gè)業(yè)務(wù)辦事處（配送站），覆蓋了國內大部分的區域，是國內輻射面最廣的醫藥分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )之一。此外，正在籌建或準備籌建上海、安徽、廣西、黑龍江、天津、浙江、河北等多個(gè)大型醫藥物流中心。
為打造企業(yè)核心競爭力，九州通秉持“技術(shù)讓服務(wù)更卓越”的理念，致力于現代物流技術(shù)的引進(jìn)吸收和自主創(chuàng )新。目前，九州通是國內唯一具備獨立整合物流規劃、物流實(shí)施、系統集成能力的醫藥物流企業(yè)，物流、信息技術(shù)處于國內一流、國際領(lǐng)先的地位，是國內醫藥行業(yè)唯一獲得“中國物流改革開(kāi)放30年旗幟企業(yè)”稱(chēng)號的企業(yè)。
三、實(shí)習內容
作為全省乃至全國一流的物流企業(yè)，九州通醫藥向我展示了其強大的一面，通過(guò)對九州通醫藥的實(shí)習參觀(guān)，主要是對其立體化倉庫和相關(guān)物流環(huán)節的基本了解，首先參觀(guān)的是其自動(dòng)化立體倉庫，在這里，我第一次看到了高層貨架，第一次看到了巷道堆垛機，對其運作也有了一些基本的了解，如下是我對其所見(jiàn)所聞所感，在建設初期，最重要的是地基，這是整個(gè)配套設施的基礎，所以在建設時(shí)，一定要結合當前和可以預期的未來(lái)的業(yè)務(wù)量再在一個(gè)彈性的范圍計算沉重力，使得完工后的地基既可以保證整個(gè)立體化倉庫在未來(lái)可以安全運轉，又可以在建設期不至于投入過(guò)多的`建設資金，其中最困難的在我看來(lái)莫過(guò)于對未來(lái)業(yè)務(wù)量的預測，這不僅要考慮到當前的業(yè)務(wù)量，還要考慮到未來(lái)幾年的發(fā)展狀況，這個(gè)狀況受整個(gè)經(jīng)濟周期與國民經(jīng)濟的影響，只有對宏觀(guān)經(jīng)濟有個(gè)清楚的了解，才可以做出較為準確的預測，這樣才可以對地基的建設提供準確的依據，其次其運轉過(guò)程中我還了解到為了防止巷道堆垛機因為偶發(fā)因素不能正常工作，他們把同一品種的貨物放到不同的貨架上，這樣不至于因為一個(gè)巷道堆垛機壞了就影響了出貨，而且可以看到，在貨架上，好多貨位都沒(méi)有放滿(mǎn)，這是因為所�？臻g不足以容納一個(gè)單位的物品，這就顯示出當初的數據統計出了一些差錯，導致在計算貨位高低的時(shí)候沒(méi)有做到精確，以至于做成的貨位到不到理想的飽和度，造成了空間的利用率不高，即使出貨速度和準確率得到了提高，但并不是每個(gè)企業(yè)都是適合建這個(gè)，因為沒(méi)有充足的業(yè)務(wù)量做保證，在高昂的建設費面前，等于說(shuō)是浪費，而且這個(gè)經(jīng)常需要保養和維護，花費都不少，對于一般的倉儲企業(yè)，這個(gè)其實(shí)是沒(méi)有必要的。
其整個(gè)物流環(huán)節基本實(shí)現無(wú)紙作業(yè)，自動(dòng)化管理。幾乎每個(gè)連接環(huán)節都有計算機實(shí)行全方位信息控制，實(shí)現各個(gè)系統的流暢鏈接，移動(dòng)臺車(chē)運動(dòng)于月臺，暫存區等地方，方便快速。條形碼，電子標簽貫穿絕大部分流程。每個(gè)托盤(pán)都有條形碼，以托盤(pán)捆綁貨物。系統可以跟蹤所有的作業(yè)流程，可以通過(guò)系統查詢(xún)周轉箱商品明細，內容有商品的編號，名稱(chēng)，貨位，撿貨狀態(tài)，件數等詳細信息。傳送帶為鏈式和滾筒式，在特定地方有相應掃描系統，樓層間有電梯和傳送帶連接。貨物進(jìn)入立體庫：以托盤(pán)為單位，用叉車(chē)送至傳送帶，經(jīng)過(guò)傳送帶旁邊掃描儀器掃描托盤(pán)標簽，系統制動(dòng)控制傳送帶送至入庫位置，再由巷道堆垛機送到相應貨架。貨位是系統自動(dòng)分配的，由系統做到先進(jìn)先出，盤(pán)點(diǎn)，監控等。
摘果式作業(yè)比較多，表現為系統控制傳送帶上面的周轉箱，每個(gè)周轉箱貼有標簽，周轉箱通過(guò)對應巷道與貨架，掃描器掃描標簽，顯示任務(wù)地點(diǎn)，對應貨架電子標簽亮起，撿貨員拉過(guò)周轉箱，撿好貨，拍滅電子標簽，再放回傳送帶送往下一個(gè)任務(wù)點(diǎn)。這是對小客戶(hù)，品種而言的，一般為拆零出貨。如果是大訂單，系統會(huì )直接從立體庫中填出貨物，為整箱出貨。收貨作業(yè)流程：卸貨入庫（有些特殊情況系統直接劃給庫戶(hù)，貨物不需入庫），質(zhì)量檢測，購進(jìn)入庫開(kāi)票，叉車(chē)入庫，立體倉庫。發(fā)貨流程分為整貨與零貨，任務(wù)調度與分配（系統控制），整貨：索取任務(wù)，撿取整貨，投放目的貨位，外復核，藥品裝車(chē)，車(chē)輛配送；零貨：索取任務(wù)，撿取零貨，零活裝箱，內復核，投放目的貨位，外復核，藥品裝車(chē)，車(chē)輛配送。
四、實(shí)習心得:
一個(gè)醫藥企業(yè)，可以把物流做到這么的專(zhuān)業(yè)，主要原因如下:行業(yè)領(lǐng)先的物流配送能力，在健全的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )和現代醫藥物流中心的支撐下，在成本控制和效率提升方面，九州通遠遠領(lǐng)先于國內同行，“低成本、高效率”的模式被中國醫藥界譽(yù)為“九州通模式”。頂尖的物流研發(fā)與管理團隊，九州通現擁有國際知名供應鏈管理專(zhuān)家1名、高級技術(shù)管理人才1名、高級物流管理人員13名、資深物流系統專(zhuān)家2名、高級程序開(kāi)發(fā)員10余名，5人為博士或教授。國內技術(shù)創(chuàng )新和自主研發(fā)成果最為豐富的醫藥物流企業(yè)，先進(jìn)的物流技術(shù)是九州通參與市場(chǎng)競爭的核心力量，九州通一直致力于研究和運用現代物流技術(shù)。豐碩的自主研發(fā)成果保證了九州通在國內醫藥物流界的絕對領(lǐng)先優(yōu)勢，這些就是一個(gè)民營(yíng)醫藥企業(yè)為什么可以如此的強大吧。
藥品物流實(shí)習報告篇在注塑部實(shí)習結束之后，公司安排我到倉庫進(jìn)行實(shí)習，剛剛開(kāi)始不是很理解這種實(shí)習順序，慢慢在倉庫實(shí)習之后才有所了解。倉庫在任何公司都是至關(guān)重要的一環(huán)，不容出錯的一環(huán)。
在倉管工作中熟悉自己不內行的產(chǎn)品才是現在最基本的工作任務(wù)，是自己適應工作的要求、提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時(shí)進(jìn)入其他部門(mén)學(xué)習的一個(gè)基本工作技能。其實(shí)倉庫的工作說(shuō)簡(jiǎn)單是簡(jiǎn)單，但是簡(jiǎn)單的工作也有復雜之處，說(shuō)簡(jiǎn)單是因為倉庫總的說(shuō)起來(lái)無(wú)非就是收獲、存儲、發(fā)貨。復雜，是因為存儲的方式方法，原料、產(chǎn)品的分類(lèi)等等。
收貨是工作的首要任務(wù)，發(fā)錯貨、賬目錯亂，會(huì )給后續工作帶來(lái)很大壓力，會(huì )使公司利益與形象受損。所以要看好實(shí)物、對準確料號，提高注意力，確保在第一個(gè)環(huán)節上就做到百分百的正確無(wú)誤；另外還需要了解倉庫當日入庫的貨品，多關(guān)注倉庫的信息，以確保倉庫是否有足夠的庫存。
單純的揀貨，包貨，發(fā)貨，好像沒(méi)有什么技術(shù)含量，會(huì )給人一種枯燥無(wú)味的感覺(jué)。但既然公司安排自己負責這一職位，那就是公司對我們的信任，給我們學(xué)習的機會(huì )。所以我們應該抱著(zhù)一種感恩的心去完成自己的工作，竭盡全力完成它，不斷提高自己的效率。
倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多都看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支撐起全部工作流程得以順暢、正確。
因而我覺(jué)得，倉庫管理必須堅持既定管理辦法，程序步驟都應按照倉庫的運作管理規定，不能跳過(guò)任何步驟，無(wú)論是企業(yè)內部入庫出庫還是供應商出入庫。要做好一份工作，就應該遵守工作既定的規則，打破了規則就容易破壞這種平衡，很難做好工作。
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