[熱門(mén)]道路交通安全個(gè)人總結
總結就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的回顧和分析的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，不如我們來(lái)制定一份總結吧。但是總結有什么要求呢？下面是小編收集整理的道路交通安全個(gè)人總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
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道路交通安全個(gè)人總結1
近日，景洪農場(chǎng)管委會(huì )邀請市交警大隊嘎酒鎮交警中隊民警到曼海生產(chǎn)隊、紅旗生產(chǎn)隊開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)。
活動(dòng)通過(guò)懸掛橫幅、擺放案例宣傳展板、發(fā)放宣傳資料等方式，向職工群眾宣傳交通安全知識。嘎酒鎮交警中隊民警重點(diǎn)向職工群眾宣傳和講解了，摩托車(chē)超員、不戴頭盔、不按規定行駛、無(wú)牌無(wú)證駕駛等違法行為造成的危害，并在現場(chǎng)設立交通法律法規咨詢(xún)臺，接受職工群眾的.咨詢(xún)。
此次宣傳活動(dòng)，加深了農場(chǎng)職工群眾對交通法律法規的了解，增強了自覺(jué)遵守法律法規、文明安全參與交通的意識和自我保護能力，為進(jìn)一步提高全場(chǎng)職工群眾的交通安全意識和文明素質(zhì)，減少交通安全事故的發(fā)生起到了積極的推動(dòng)作用
道路交通安全個(gè)人總結2
為切實(shí)做好xx年xx保護開(kāi)發(fā)區地質(zhì)災害防治工作，加大防災力度，限度地減少和避免因地質(zhì)災害給人民生命財產(chǎn)造成的損失，促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )全面協(xié)調可持續發(fā)展，現就今年我局有關(guān)防汛方面所做工作，做如下總結：
一、進(jìn)入汛期以來(lái)我局轉發(fā)了省廳《關(guān)于加強防范強降雨引發(fā)地質(zhì)災害的緊急通知》。xx保護開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )根據《地質(zhì)災害防治條例》、《xx省xx年地質(zhì)災害防治方案》，結合我區地質(zhì)災害現狀，印發(fā)了《xx保護開(kāi)發(fā)區xx年地質(zhì)災害防治方案》，方案中明確指出xx年全區地質(zhì)災害災情預測情況、重點(diǎn)預防區域、防治措施、巡回檢查計劃和突發(fā)性地質(zhì)災害調查等相關(guān)事宜。
二、xx年汛期我區總的天氣氣候趨勢是氣溫略高，降水略少，降水時(shí)空分布不均，降水集中在xx月上旬至xx月中旬、xx月中旬至xx月上旬，有局地性或區域性暴雨，多雷電、冰雹等強對流天氣，容易發(fā)生局地洪澇、雷擊、冰雹、泥石流、山體滑坡等災害。為高效有序地做好突發(fā)性地質(zhì)災害預防搶險救助工作，程度地減輕地質(zhì)災害造成的損失，根據國務(wù)院《地質(zhì)災害防治條例》xx第xx日號、《xx省地質(zhì)災害防治條例》xx第xx日號、《xx省突發(fā)性地質(zhì)災害應急預案》、《xx保護開(kāi)發(fā)區突發(fā)公共事件總體應急預案》及管委會(huì )轄區地質(zhì)災害分布特征及防治工作實(shí)際，xx保護開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )印發(fā)了《xx保護開(kāi)發(fā)區突發(fā)性地質(zhì)災害應急預案》，做到當出現地質(zhì)災害險情和災情時(shí)第一時(shí)間到達現場(chǎng)，開(kāi)展調查和應急處臵，并及時(shí)向有關(guān)部門(mén)通告。
三、為使地質(zhì)災害應急工作落實(shí)到實(shí)處，我局專(zhuān)門(mén)成立了地質(zhì)災害應急工作領(lǐng)導小組，由趙喜亮局長(cháng)任組長(cháng)，耿永卿副局長(cháng)任副組長(cháng)，成員由礦產(chǎn)科人員組成，具體負責我區域內地質(zhì)災害應急工作。領(lǐng)導小組成員xx日小時(shí)開(kāi)機，執行汛期xx日小時(shí)值班值宿制度，進(jìn)行汛期“三查”(汛前檢查、汛中巡查、汛后復查)工作。各區國土資源分局上報汛期值班表，建立健全“統一管理、責任明確、分工協(xié)作”的工作機制，按照職責分工，密切配合，做好地質(zhì)災害防治工作。嚴格落實(shí)汛期值班制度，確保應急系統信息暢通，信息報送及時(shí)準確。
四、xx地區特別是xx景區內地勢險峻，地質(zhì)結構復雜，巖體破碎，地質(zhì)環(huán)境質(zhì)量差，崩塌、泥石流等地質(zhì)災害頻頻發(fā)生，我局建立制度，落實(shí)責任，按照“預防為主、防治結合”的原則，建立“統一領(lǐng)導、分級管理、條塊結合、分工負責、協(xié)調一致、反應靈敏的應急反應機制，增強應急處臵能力有效預防突發(fā)事件。xx月底我局分別對池北、池西、池南地質(zhì)災害監測點(diǎn)進(jìn)行地質(zhì)災害汛前檢查，并形成地質(zhì)災害檢查記錄，程度的減輕災害造成的損失，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定。
五、我局對本轄區內的地質(zhì)災害隱患點(diǎn)和地質(zhì)構造復雜的建筑物、交通線(xiàn)路、取土區進(jìn)行一次現場(chǎng)實(shí)地檢查，對隱患部位提出具體防范意見(jiàn)和可行的防災減災措施。我區域內的重點(diǎn)地質(zhì)災害隱患點(diǎn)有xx日個(gè)，并組織實(shí)施重點(diǎn)監測，發(fā)放地質(zhì)災害防災工作明白卡xx日張和避險卡1張，明確地質(zhì)災害防災責任單位和責任人，確定監測責任人及日常監測措施，落實(shí)群測群防責任制，爭取限度的做好地質(zhì)災害防治工作。
六、按照《關(guān)于加強汛期地質(zhì)災害防治工作的通知》(吉國土資環(huán)發(fā)xxxx號)及省廳《關(guān)于開(kāi)展xx年汛期地質(zhì)災害防治工作檢查的通知》(吉國土資環(huán)發(fā)?xx?9號)的'相關(guān)精神，我局于xx月開(kāi)展汛期地質(zhì)災害防治工作檢查，此次自查工作不僅給減少和避免因地質(zhì)災害提供了有理數據，也為下一步地質(zhì)災害防治工作奠定了基礎。
七、省氣象局xx月7日發(fā)布重要氣象信息，受臺風(fēng)“梅花”減弱后低氣壓影響，xx月x日傍晚前后至xx日日，我區域有一場(chǎng)明顯的降雨過(guò)程，我局轉發(fā)了省廳《關(guān)于防范九號臺風(fēng)“梅花”影響引發(fā)地質(zhì)災害的緊急通知》，要求各區國土資源分局落實(shí)xx日小時(shí)值班值宿制度，明確值班值宿責任人，出現險情和災情時(shí)，要及時(shí)上報，不得瞞報、漏報，并立即組成工作組，以最快的速度趕赴險情和災情現場(chǎng)，協(xié)助地方政府做好搶險救災工作。
八、xx年xx月xx日日早x點(diǎn)xx日分左右，xx北景區瀑布東側發(fā)生泥石流，泥石流量大約四萬(wàn)立方米，已對觀(guān)光游客、聚龍泉景點(diǎn)造成威脅，我局立即趕往地質(zhì)災害點(diǎn)進(jìn)行處理、拍照，封鎖通往瀑布道路，以確保觀(guān)光游客的財產(chǎn)和生命安全。xx年xx月xx日日x時(shí)xx日分左右，xx北景區瀑布東側發(fā)生泥石流，泥石流量大約三萬(wàn)立方米，已對觀(guān)光游客、聚龍泉景點(diǎn)造成威脅，我局立即趕往地質(zhì)災害點(diǎn)進(jìn)行處理、拍照，疏散和撤離提前進(jìn)入景點(diǎn)游客xx日人左右，派人員全天監測，封閉通往瀑布道路，雨停兩小時(shí)后無(wú)災害跡象，開(kāi)放。xx年我區域內共發(fā)生兩起地質(zhì)災害，由于現場(chǎng)監測人員的高度警惕，在災害發(fā)生時(shí)及時(shí)將情況報告我局，我局能及時(shí)做好妥善處理，未發(fā)生人員傷亡。
地質(zhì)災害防治是一項長(cháng)期而艱巨的工作，我們將按照省廳和管委會(huì )的總體部署，站在對人民群眾生命財產(chǎn)安全負責的高度，充分認識地質(zhì)災害防治工作的重要性，認真踐行科學(xué)發(fā)展觀(guān)，精心組織，科學(xué)部署，全力防治，確保取得明顯成效，為全區人民創(chuàng )造安全、和諧的生存環(huán)境，為全區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供安全保障。
道路交通安全個(gè)人總結3
一、領(lǐng)導重視，提高認識。
隨著(zhù)學(xué)生進(jìn)入校園，我校領(lǐng)導宣布學(xué)校安全教育工作隨之同步。利用國旗下講話(huà)，開(kāi)展以“強化安全意識，提升安全素養”為主題的中小學(xué)生交通安全宣傳周活動(dòng)動(dòng)員會(huì )。
二、加強宣傳，活動(dòng)多樣。
1、學(xué)校利用現有教學(xué)設備，上好“交通安全課”。
2、學(xué)校開(kāi)展安全疏散演練，提高學(xué)生的安全防護意識。
3、各班開(kāi)展一堂道路交通安全知識“強化安全意識，提升安全素養”主題班會(huì )。
4、利用學(xué)校廣播站，校園文化、班級板報、優(yōu)酷視頻等宣傳工具，普及學(xué)生的'道路交通安全知識。
5、組織開(kāi)展調查接送學(xué)生的車(chē)輛信息狀況，明確學(xué)生上、下學(xué)乘坐的車(chē)輛情況。
6、積極參見(jiàn)省公安廳、省教育廳、山東廣播電視臺將聯(lián)合舉辦“20xx年山東省中小學(xué)生交通安全知識闖關(guān)賽”活動(dòng)。參見(jiàn)人數據統計達20余人。
總之，在宣傳周活動(dòng)中，學(xué)校領(lǐng)導高度重視，并進(jìn)一步加強管理，進(jìn)一步明確職責，使我校交通安全宣傳教育活動(dòng)扎實(shí)有效地進(jìn)行。今后，我校將進(jìn)一步采取措施，加強對學(xué)生交通等各方面的安全教育和管理，開(kāi)展交通法規和法制教育，進(jìn)一步強化安全教育和管理，杜絕交通安全事故，確保學(xué)生安全無(wú)事故，使我校的交通安全工作更上一層樓，從而維護穩定的教育教學(xué)秩序。
道路交通安全個(gè)人總結4
“紅燈停、綠燈行，交通規則要牢記。
這是我們每個(gè)同學(xué)都知道的交通規則，可是生活中有很多大人們卻不遵守，常常發(fā)生一些不應該發(fā)生的慘劇。
有一次，我和媽媽去上街，當我和媽媽走到公交車(chē)站臺時(shí)，身旁突然閃過(guò)一輛摩托車(chē)，騎車(chē)的是個(gè)年青人。
我感到他騎得太快，就跟媽媽說(shuō)：“這么快，太危險了。
話(huà)音剛落，就傳來(lái)了“咣鐺”、“啊”的`聲音，我和媽媽趕緊走過(guò)去一看，原來(lái)那個(gè)年青人撞在了一輛剛要轉彎的小貨車(chē)上。
那輛摩托車(chē)被撞得輪子都癟了，外殼也散架了，車(chē)旁跌坐著(zhù)一位老奶奶，痛苦地呻吟著(zhù)，那個(gè)年青人也摔在地上，頭上流下鮮血，…
唉，這真是一場(chǎng)不該發(fā)生的車(chē)禍啊
希望那些大人不僅要懂得交通規則，還要認真遵守交通秩序，這樣才能讓這些慘劇不再發(fā)生。
道路交通安全個(gè)人總結5
道路交通安全是我公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內容，我們結合公司的具體情況，在安全培訓、管理時(shí)始終把道路交通安全作為安全專(zhuān)題同時(shí)進(jìn)行道路交通安全知識培訓和管理。
1、加強了員工的道路交通安全知識培訓。
春季過(guò)后，公司對全體員工進(jìn)行了三天安全培訓。在培訓期間組織員工學(xué)習了《安全交通法》、新的`《工傷保險條例》及場(chǎng)內運輸安全知識，提高了員工的道路交通安全意識。
2、完善了公司道路交通安全措施。
駕駛汽車(chē)及鏟車(chē)的人員，必須持有駕駛執照，應經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全培訓，取得特種作業(yè)操作證，杜絕非專(zhuān)職司機開(kāi)公車(chē)；機動(dòng)車(chē)輛在廠(chǎng)內行駛速度，每小時(shí)不得超過(guò)5公里；鐵路專(zhuān)用線(xiàn)及其安全區域內，嚴禁堆放任何物品，禁止在鐵路專(zhuān)用線(xiàn)上行走，通過(guò)鐵路道口，一定要先了望，看清是車(chē)輛通過(guò)，不得搶道等。規范了公司道路交通安全管理。
3、與給公司運輸原材料、軌枕的車(chē)輛簽訂了安全協(xié)議，明確了雙方的責任和義務(wù)，強化了對運輸原材料、軌枕的車(chē)輛在廠(chǎng)內的交通安全管理。
通過(guò)員工的道路交通安全教育，加強道路交通安全的管理，有效的預防了各類(lèi)道路交通安全事故的發(fā)生。安全工作是一項長(cháng)期的工作，我們將繼續把道路交通安全作為公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內容，常抓不懈，始終把員工的人身安全作為我公司安全生產(chǎn)工作的重中之重。
道路交通安全個(gè)人總結6
根據《關(guān)于做好校園及學(xué)生交通安全隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)的通知》和《關(guān)于開(kāi)展校車(chē)及學(xué)生交通安全工作專(zhuān)項行動(dòng)的通知》文件精神，為進(jìn)一步提高幼兒的交通安全意識，提高自我防范能力，減少意外傷害事故發(fā)生。我園結合實(shí)際情況，開(kāi)展了交通安全宣傳教育專(zhuān)項活動(dòng)，現做如下總結。
一、成立領(lǐng)導小組
組長(cháng)：楊xx
組員：xxx
二、開(kāi)展各項交通安全教育活動(dòng)
1.利用宣傳欄、LED等廣泛宣傳交通安全常識，積極營(yíng)造良好氛圍。
2.開(kāi)展學(xué)生入園離園交通方式的問(wèn)卷調查，在上、下學(xué)重點(diǎn)時(shí)段，安排護導教師在門(mén)口值班疏導學(xué)生進(jìn)出校園，確保學(xué)生安全。
3.組織動(dòng)員各班完成泉州安全教育平臺的“全國中小學(xué)生校車(chē)安全專(zhuān)題教育活動(dòng)”作業(yè)，完成率100%，從而提高家長(cháng)、學(xué)生的`交通安全意識。
4.利用主題班會(huì )、教學(xué)活動(dòng)等形式宣傳交通安全，組織學(xué)生觀(guān)看《關(guān)注學(xué)生出行—泉州市交通安全宣傳教育警示片》。
5.在校園顯眼的地方張貼《關(guān)于開(kāi)展學(xué)生交通安全集中整治專(zhuān)項行動(dòng)的通知》的大字報，提高廣大師生、家長(cháng)、學(xué)生的交通文明意識和交通安全自我保護意識。
6.幼兒園組織各班幼兒家長(cháng)現場(chǎng)簽訂《學(xué)生家長(cháng)交通安全責任書(shū)》和《學(xué)生交通安全承諾書(shū)》，以此來(lái)增強幼兒及家長(cháng)的交通安全意識。
道路交通安全個(gè)人總結7
交通安全與我自己們關(guān)系是非常密切，它就像我自己們朋友。日日夜夜都守在我自己們身邊，教育我自己們，勸戒我自己們。
生命是寶貴，人一生就只有一次生命，我自己們應該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命一部分�，F在因為交通事故而死于非命人太多，難道他們不是死太冤枉嗎？
交通安全，應當牢記在心。更主要，要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道(斑馬線(xiàn))；通過(guò)有交通信號控制人行橫道，須遵守信號規定；通過(guò)沒(méi)有交通信號控制人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準追逐，奔跑；有人行過(guò)街天橋或地道時(shí)，須走人行街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中護欄、隔離欄，不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
那么，有紅綠燈情況下，該怎么辦呢？不用著(zhù)急，請看：綠燈亮時(shí)，準許行人通過(guò)斑馬線(xiàn)；綠燈閃爍時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道，但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，準行人進(jìn)入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好朋友。它將永遠保護著(zhù)你，帶給你幸福。
交通安全，我自己朋友。
現在，人們生活水平提高，許多家庭都有私家車(chē)，外來(lái)人口也逐漸增多。因此，給交通安全帶來(lái)許多困擾。
這天，奶奶帶我自己放學(xué)回家。在樓下看見(jiàn)隔壁樓梯阿姨在抽泣，阿姨肩膀顫動(dòng)著(zhù)，晶瑩淚水順著(zhù)她秀麗臉頰流下來(lái)。我自己和奶奶上前詢(xún)問(wèn)，才得知她媽媽被車(chē)撞到，送到醫院急救消息：那天下午，隔壁老奶奶騎著(zhù)自行車(chē)接小孫女回家，來(lái)到斑馬線(xiàn)前，她自覺(jué)地下自行車(chē)，牽著(zhù)車(chē)子走過(guò)斑馬線(xiàn)。這時(shí)，一輛出租車(chē)直撞過(guò)來(lái)，一下子就把老奶奶和小孫女撞倒在地上。老奶奶一瞬間便失去知覺(jué)，不醒人世。老奶奶被人緊急送到醫院搶救，可還是不治身亡。聽(tīng)這件事，我自己頓時(shí)愣住，看者阿姨傷心樣子，心里不由泛起一陣同情和憐憫。我自己想：老天爺真不公平，這么好人，這么善良老奶奶，卻因一場(chǎng)交通事故被奪去寶貴生命。如果那位出租車(chē)司機遵守交通規則，在斑馬線(xiàn)前減慢速度，讓老奶奶和行人先過(guò)，再慢慢駕車(chē)離去。就不會(huì )造成這起悲慘事故。
通過(guò)這件事，希望在未來(lái)日子里，司機和行人都能自覺(jué)遵守，交通規則，如果人人都懂得紅燈停，綠燈行重要性，如果行人和司機在斑馬線(xiàn)前能互相禮讓?zhuān)蔷湍鼙苊庖驗榻煌ㄊ鹿识o傷著(zhù)家庭帶來(lái)痛苦。
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