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《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》個(gè)人感悟

時(shí)間:2022-05-21 12:43:24 個(gè)人感悟 我要投稿

《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》個(gè)人感悟(精選10篇)

  在平日的學(xué)習、工作或生活中,我們常常會(huì )收獲不一樣的感想和體會(huì ),為了更好的記憶,我們可以把這些感悟都記錄下來(lái)。不過(guò),很多人都不知道要怎么寫(xiě)感悟。以下是小編整理的《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》個(gè)人感悟(精選10篇),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》個(gè)人感悟(精選10篇)

  《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》個(gè)人感悟1

  一個(gè)國家的富強,不僅是國家的富強,政府的富強,同樣也是人民的富強。而《大國工匠》這部記錄片,正好給我們詮釋了國家富強的另外一面。

  在新的時(shí)代中,新時(shí)代的烙印下,父母們不停的讓孩子們努力學(xué)習,奮發(fā)向上,在潛意識中就絕對的認為,只有好好學(xué)習考上好的初中、高中、大學(xué),人生才能出人頭地。而這一的思想是絕大多數父母包括孩子本身都存在的,我不能說(shuō)這一種思想的錯誤,卻也不能認為它完全的正確。在大學(xué)生多如牛毛的今天,時(shí)代的進(jìn)步不能僅僅依靠理論知識,不能僅僅靠著(zhù)虛體經(jīng)濟的支撐,一個(gè)國家的底氣,除了他們擁有的高素質(zhì)高文化的國民之外,還需要一群不畏艱苦在國家科技技術(shù)第一線(xiàn)熬夜奮戰,努力創(chuàng )新的技術(shù)工人們。他們有的是大學(xué)生而更多的是一個(gè)未曾上過(guò)學(xué),并沒(méi)有什么出色學(xué)歷的普通人,可他們依靠自己出色的技術(shù),在為國家帶來(lái)一筆筆不菲的財富,讓國家日益富強,讓國際能站在國際上,讓他們能在國際的舞臺上抬頭挺胸說(shuō):“中國制造”這四個(gè)大字。

  每一位在不同崗位上的技術(shù)工人,用他們的刻苦專(zhuān)研,辛勤付出,不懈努力創(chuàng )造著(zhù)一個(gè)個(gè)不可能而卻又可而為之的奇跡,也在詮釋著(zhù)360行,行行出狀元的至理名言。

  最直觀(guān)的感受莫過(guò)于,“技術(shù)強國”這四個(gè)字,給新時(shí)代的我們指出了一條不一樣的路,

  八個(gè)工匠“八雙勞動(dòng)的手”所締造的神話(huà)。他們能夠數十年如一日地追求著(zhù)職業(yè)技能的極致化,靠著(zhù)傳承和專(zhuān)研,憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守,締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。

  作為一個(gè)制造業(yè)大國,我們難道就沒(méi)有工匠精神?還是說(shuō)浮躁的社會(huì ),讓我們忽略了這種精神的存在。

  “大國工匠”的感人故事,生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛(ài)本職工作,腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才渴望拓展人生價(jià)值。

  《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》個(gè)人感悟2

  中央電視臺《大國工匠》講述了八個(gè)工匠“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話(huà)。他們能夠數十年如一日地追求著(zhù)職業(yè)技能的極致化,靠著(zhù)傳承和鉆研,憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守,締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。

  作為一個(gè)制造業(yè)大國,我們難道就沒(méi)有工匠精神,還是說(shuō)社會(huì )的浮躁,讓我們忽視了這種精神的存在。

  “大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。

  這是一群這樣的勞動(dòng)者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著(zhù)傳承和鉆研,憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。

  1、鉗工胡雙錢(qián)的手,工作30多年來(lái),老胡創(chuàng )造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件!袊田w上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢(qián)。

  2、撈紙工周東紅的手,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過(guò)1克。30年來(lái),周東紅始終保持著(zhù)成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著(zhù)名畫(huà)家及國家畫(huà)院的“御用畫(huà)紙”!袊埞煞萦邢薰靖呒壖紟熤軚|紅。

  3、在工作時(shí),管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接!壑榘拇髽蜚Q工 管延安。

  4、北京APEC會(huì )議上,我國送給外國領(lǐng)導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤(pán),是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動(dòng)員、汶川地震紀念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手!獓腋呒壒に嚸佬g(shù)技師孟劍鋒。

  5、殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長(cháng)達13公里,一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn),都有可能帶來(lái)致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀(guān)上也完美無(wú)缺!獪麞|中華造船集團焊工張冬偉

  6、他是CRH380A的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車(chē)轉向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱(chēng)為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過(guò)10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動(dòng)車(chē)組,奔馳8.8億公里,相當于繞地球22000圈!宪(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司高級技師寧允展。

  7、焊工高鳳林35年專(zhuān)注火箭發(fā)動(dòng)機焊接工作,被稱(chēng)為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長(cháng)征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機的推動(dòng)下順利飛入太空,其中就有送嫦娥衛星去月球的長(cháng)征三號甲系列火箭。0.08毫米,是高鳳林焊接生涯里挑戰過(guò)的最薄記錄!教炜萍技瘓F運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工 高鳳林。

  8、載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件,其組裝對精密度要求達到了“絲”級,在中國,能實(shí)現這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰是組裝中國首個(gè)完全自主設計制造的4500米載人潛水器!袊爸毓ぜ瘓F公司第702研究所 顧秋亮。

  “大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。

  當前的我們缺失工匠精神,“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐,讓享譽(yù)全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’!倍谶@個(gè)過(guò)程中,代表中國實(shí)力的制造工程,其頂級工藝技術(shù)確實(shí)十分精良,但對于更多的中國制造領(lǐng)域,我們仍然缺乏響當當的“中國名片”,其背后所折射的,又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失。

  《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》個(gè)人感悟3

  觀(guān)察生活,你會(huì )發(fā)現,平凡的人、不平凡的人,每個(gè)人身上終會(huì )有一些品質(zhì)感動(dòng)著(zhù)我們;無(wú)論事也好,物也好,總有一些回憶感動(dòng)著(zhù)我們;感受生活,更有一種精神震撼著(zhù)我們。

  《大國工匠》,匠心筑夢(mèng)。這四個(gè)字是我對大國工匠的理解,正是這些群體和一代又一代的中華兒女將他們對工匠精神的理解,升華成了對祖國的無(wú)限忠誠,追逐夢(mèng)想,接續奮斗,才鑄就了今天的中國榮耀!

  精湛技藝,卓越匠心。這些“大國工匠”基本上都是奮斗在第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者、工程師,他們用他們的聰明才智、敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)著(zhù)勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兤匠5纳,為我們的社?huì )做出突出的貢獻。他們也并不都是勞模身份,但他們是踐行勞動(dòng)精神的最好的引路人。

  他們其中有焊接我國長(cháng)征系列運載火箭發(fā)動(dòng)機的技能專(zhuān)家,為我們航天、登月做出巨大貢獻的高鳳林;我們的“復興號”作為我國高鐵的“升級版”大突破,讓千萬(wàn)人民越來(lái)越節省出行壓力,解決運輸難題,這當然少不了破壞“復興號”動(dòng)車(chē)組列車(chē)核心技術(shù)難題的焊工李萬(wàn)君的功勞;為“嫦娥探月”組配高精度射電望遠鏡的鉗工夏立讓我們中國人民也是世界人民第一次看見(jiàn)從月球背面傳回的清晰畫(huà)面;還有為我國國防軍工行業(yè)進(jìn)行研究創(chuàng )新的新一代技術(shù)工人年僅29歲的陳行行。

  另外還有特高壓帶電檢修工王進(jìn);我國深部地質(zhì)找礦鉆探領(lǐng)跑者、高級工程師朱恒銀;核燃料修復師喬素凱;突破進(jìn)口發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)封鎖的設備維修工王樹(shù)軍;實(shí)現石油工程技術(shù)重大革新的“油田土發(fā)明家”譚文波;用一生和時(shí)間賽跑、搶救國寶的86歲文物修復師李云鶴。以及三萬(wàn)多名“港珠澳大橋”建設者們。這一個(gè)又一個(gè)的勞動(dòng)者、一個(gè)又一個(gè)的奮斗的故事讓我震撼,讓我為之動(dòng)容。敬佩之情溢于言表。

  《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》個(gè)人感悟4

  看完《大國工匠》片段后心中是滿(mǎn)滿(mǎn)的自豪之情,對自己作為一名鐵建人、工程人、中國人,而感到慶幸。

  這段影片以頒獎形式,向我展現了近幾年來(lái)中國極速的發(fā)展和其取得了一件件非凡的成就。通過(guò)這段影片,我知道了中國在近幾年內獲得了許許多多的世界第一,也讓我知道了什么才是真正的中國制造。而這些好成績(jì)的背后,靠的不光光是黨和政府,更重要的則是在每個(gè)崗位上堅持奮斗的工人。正是因為他們一心為國,一絲不茍的精神,這才造就了中國日新月異的變化。也正是因為他們的辛勤付出,中國的經(jīng)濟才能達到如此的高度,他們也值得我們學(xué)習。而看完這段影片,我不禁覺(jué)得自己是多么的幸福,因為我們的國家達到了一個(gè)前所未有的高度,我們也有一個(gè)好的生活,所以我們更應該不思進(jìn)取,回饋祖國。

  主持人的聲音還不時(shí)地在耳邊回饋,介紹一段有一段的中國建造,從無(wú)到有從貧窮到富裕到引領(lǐng)世界,真真切切的從我們實(shí)際當中反應出來(lái),感人的一幕幕震撼的一幕幕,歷歷在目回望厲史,這些光輝成就,是用多少代人經(jīng)過(guò)多少年的艱苦奮斗,才創(chuàng )造如今令世界驚嘆的中國,作為一個(gè)中國人,我為此感到自豪,作為一個(gè)中國人,為那些默默奮斗的工作者表示最崇高的敬意。是他們的艱苦奮斗,是他們的追求完美,是他們的默默奮斗,才換來(lái)如些令人驚嘆的新中國。在這新時(shí)代的新中國,我們擁有的比以前的建設者更為先進(jìn)的技術(shù)踏著(zhù)他們的腳步奮勇向前,有他們的不怕吃苦不怕累不怕臟的精神鼓舞著(zhù)我們,我們又有何理由不踩在巨人的肩膀上更上一層樓呢!

  最后,不得不說(shuō),一個(gè)個(gè)沉甸甸的獎杯背后付出的汗水而留下他們一雙雙寫(xiě)滿(mǎn)故事的手印,中國不會(huì )忘記 歷史不會(huì )忘記。

  《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》個(gè)人感悟5

  《大國工匠》講述了為長(cháng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動(dòng)者,用他們的靈巧雙手,匠心筑夢(mèng)的故事。這群不平凡勞動(dòng)者的成功之路,不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑,而是默默堅守,孜孜以求,在平凡崗位上,追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出,躋身“國寶級”技工行列,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。

  寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時(shí),發(fā)現他們文化不同,年齡有別,但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)—熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻。他們技藝精湛,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點(diǎn),有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比X光般精準,令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢(mèng),憑的是傳承和鉆研,靠的是專(zhuān)注與磨礪。

  “問(wèn)渠那得清如許,為有源頭活水來(lái)!比说男撵`深處一旦有了源源流淌的“活水”,便有了創(chuàng )業(yè)創(chuàng )造、建功建樹(shù)的不竭“源泉”。我把它稱(chēng)為“成功之源”。這個(gè)“成功之源”就是—愛(ài)崗精神、敬業(yè)自覺(jué)。有那么一些人,他們也希望能功成名就,卻缺少必備的“成功之源”。表現在,既不愛(ài)崗,更不敬業(yè)。有的挑肥揀瘦,這山望著(zhù)那山高;有的不務(wù)正業(yè),把主要精力放在“第二職業(yè)”上;有的粗枝大葉,不求“過(guò)得硬”但求“過(guò)得去”;有的濫竽充數,長(cháng)年累月“占著(zhù)茅坑不拉屎”。

  愛(ài)崗敬業(yè),是社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)中的內容之一。筑就人生美麗夢(mèng)想也好,踐行核心價(jià)值觀(guān)也罷,既不是虛無(wú)縹緲的,也不是高不可攀的!俺晒χ础,就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。表面上,愛(ài)崗敬業(yè)是利他的;實(shí)質(zhì)上,愛(ài)崗敬業(yè)也是利己的。換言之,它是滿(mǎn)足社會(huì )需求與實(shí)現個(gè)人價(jià)值的有機統一。

  “大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。

  《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》個(gè)人感悟6

  視新聞推出記錄性節目《大國工匠》,節目分為八集,分別講述八個(gè)不同身份不同職業(yè)的中國工人。他們是勞動(dòng)的楷模,有著(zhù)愚公那份堅定不移的精神。

  胡雙錢(qián),一個(gè)專(zhuān)門(mén)加工大飛機零件的工人,是大飛機制造首席鉗工技師。35年堅守在自己的崗位,曾面對其他高薪資好工作的誘惑卻無(wú)動(dòng)于衷,幾十年的職業(yè)生涯,加工過(guò)數十萬(wàn)個(gè)零件,零件的精密甚至達到一根頭發(fā)絲的大小,而所有的的零件中沒(méi)有一個(gè)是次品,他被稱(chēng)為航空"藝人"。日日夜夜全身心投入在自己的崗位,對家庭的照顧少之又少,也獲得無(wú)數獎項,是對家人的安慰,年老的他依然想為祖國的'航天事業(yè)多做十幾二十年的貢獻。

  同樣為航天事業(yè)獻身的還有高鳳林,與胡雙錢(qián)不同的是,高鳳林從事火箭方面的工作,他被譽(yù)為火箭"心臟"焊接人。0.13毫米的焊線(xiàn)誤差,一次焊接工作就要數萬(wàn)次點(diǎn)焊,工作的艱辛有時(shí)候讓他十分鐘都不敢眨一次眼,連呼吸都很小心。高鳳林,國家高級技師,每一個(gè)焊點(diǎn)都凝聚著(zhù)中國人的夢(mèng)想,這些夢(mèng)想隨意火箭飛向太空,探索宇宙。

  撈紙大師周東紅,三十多年置身于撈紙的過(guò)程中,是宣紙工藝高級技師,每做一張紙就有上百道工序,每一天數不清的紙張,每一天都是重復著(zhù)撈紙的動(dòng)作。所有的紙都被他撈出了質(zhì)量,撈出名氣。正因如此,國內許多著(zhù)名書(shū)法家都點(diǎn)名用他做出的宣紙。從業(yè)多少年,敬業(yè)多少年,把每一件產(chǎn)品都做出最好的質(zhì)量,同時(shí)也把自己的技藝練得深厚。

  每一個(gè)人都有自己不同的崗位,每一個(gè)崗位都會(huì )有那么一種精神:奉獻自己,貢獻他人,貢獻社會(huì ),堅定不移的站在自己的崗位。

  看了講述這三人的節目后,我感觸很深。這些人是多么偉大,多么敬業(yè),為了集體的利益,犧牲小我,是一種無(wú)私的奉獻精神,同時(shí)他們的細心與執著(zhù)更值得我們去學(xué)習,傳承無(wú)畏的精神。有一句話(huà)說(shuō)得很對,"勞動(dòng)最光榮",無(wú)論勞動(dòng)者從事什么工作,他們都是光榮的,他們的工作都是神圣的。

  《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》個(gè)人感悟7

  大國工匠,匠心筑夢(mèng),他們一念執著(zhù),一生堅守。我們國家需要許多像這樣的人才。就是因為他們,才會(huì )有如此大的進(jìn)步。他們是誰(shuí)呢?他們是中國“大國之匠”,他們用智慧創(chuàng )造今日的輝煌,他們用實(shí)力創(chuàng )造今日的成就,他們證明中國這個(gè)大國的實(shí)力,他們證明了我們國家的進(jìn)步與努力。

  打造“中國制造”,有這樣一些國家頂級技師,他們的名字是故秋亮,孟劍鋒,胡雙錢(qián)……故秋亮為載人潛水艇做出偉大的貢獻――蛟龍號,一絲不茍,臨近退休卻依舊關(guān)注祖國的未來(lái),默默奉獻祖國科技中。為此,孟劍鋒,國家高級技師,不斷努力,不斷追求,不容半點(diǎn)差錯是他對自己的要求。胡雙錢(qián),從1980年進(jìn)場(chǎng),不管工廠(chǎng)倒閉,也不被高薪誘惑,依舊與工廠(chǎng)老員工相互陪同制造大型飛機,對每一個(gè)細節更為關(guān)注,他給家人沒(méi)能盡丈夫與父親之責,卻給他們帶來(lái)一堆堆獎狀和榮譽(yù)證書(shū)。他們是打造“中國制造”的有功之臣。

  大國之匠,把我們推向世界頂尖,把中國文化傳遠名揚。他們是周東紅、寧云章。一個(gè)為造紙做出偉大奉獻,一個(gè)為高鐵作出奉獻。我們生活中,學(xué)習中都會(huì )運用到紙,而周東紅從未浪費過(guò)一張紙,從他手里掏出來(lái)的紙全部都是完整的,為運用到紙的部門(mén)奠定了基礎。寧允展為高鐵速度創(chuàng )下了與以往記錄更高的成就,為此,我國高鐵科技已打通世界。

  為了祖國進(jìn)步,為了人民安全,更有這么兩位有功者用一生來(lái)成就祖國事業(yè)與自己的事業(yè)。他們是張東偉,管延安。張東偉也是嚴師出高徒,從學(xué)徒開(kāi)始,他的師父不容他出一點(diǎn)差錯,他們崗位中稍出了點(diǎn)差錯,造成的損失和傷害是巨大的。他是一位LND船的鋼板鏈接者,鋼板鏈接必須徒手鏈接,在這行業(yè)中,必須心平氣和,為此他只要一有時(shí)間,便會(huì )去釣魚(yú)將職業(yè)培養出情趣。把工作放在第一位的還有管延安,是一位有20年工齡的、技術(shù)精湛的老鉗工。我們國家有許多海底通道,而這些都是通過(guò)他們一雙雙精巧之手打造的,在他們剛出生的時(shí)代里沒(méi)有高科技術(shù)產(chǎn)品,只靠他這一雙手精確到0.01毫米,也不放過(guò)。他說(shuō):“如果發(fā)生空隙,海底通道將會(huì )出現露水,后果不堪設想,所以我要更加用心”。

  他們一念執著(zhù),一生堅守,不拋棄,不放棄是交給我們最大的收獲,“勞動(dòng)光榮,技能寶貴,創(chuàng )造偉大”是我們一生的追求。所以我們一旦認定的事情,就要通過(guò)自己的努力追求著(zhù)那一份屬于我們自己的輝煌,絕不言棄。

  《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》個(gè)人感悟8

  班主任組織我們全班同學(xué)觀(guān)看了中央電視臺系列片《大國工匠》,看后感觸頗深。

  大國工匠,匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,高超的藝術(shù)創(chuàng )造著(zhù)中國史上的一個(gè)個(gè)奇跡,但他們都有一個(gè)特點(diǎn):對專(zhuān)業(yè)執著(zhù),甚至是癡迷。

  大國工匠中各個(gè)崗位上的高級技工,生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果1%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機可能會(huì )墜落;高鐵可能會(huì )脫軌;輪船可能會(huì )沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常,成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著(zhù)提高,已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們日日夜夜加班加點(diǎn),當別人休息時(shí),他們還在一線(xiàn),當別人一家人團聚時(shí),他們只能獨自一人在一線(xiàn)奮斗。

  高鳳林,是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師,從事火箭發(fā)動(dòng)機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目,東北哈汽輪機場(chǎng)大型機車(chē)換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān),高鳳林憑借著(zhù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。

  此刻的我們要向他們學(xué)習這種堅持不懈的精神,和他們奮斗的目標,爭做國家的棟梁,我不是制造業(yè)專(zhuān)業(yè),而是烹飪專(zhuān)業(yè)學(xué)生,我們需要不斷的理解烹飪藝術(shù)的學(xué)習。烹飪不難,但做好不易,烹飪操作技巧確實(shí)很難掌握,專(zhuān)業(yè)老師對我也十分的關(guān)心重視。學(xué)習雖然是辛苦的,環(huán)境也熱,但苦中有樂(lè ),每當我學(xué)會(huì )了一道菜肴,聽(tīng)到老師和同學(xué)們的贊揚,便會(huì )十分的開(kāi)心與自豪,但是還是會(huì )有很多不足,很多的細節是需要裝飾的。不能安于現狀,要越來(lái)越精,掌握更多的技巧,突破一個(gè)個(gè)難點(diǎn),用時(shí)間用心去練習。山外有山,人外有人,如今社會(huì )高手如云,而我,也要確立自己的目標,我要做的就是不斷的去進(jìn)步,更上一層樓!

  《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》個(gè)人感悟9

  在觀(guān)看了《大國工匠》系列電視節目后,感觸很深,影片講述了8位不同行業(yè)的勞動(dòng)者,用勤奮和專(zhuān)注,精益求精,創(chuàng )造奇跡,在平凡的崗位上脫穎而出成為一個(gè)領(lǐng)域內手執牛耳的精英與技能人才。

  這些大國工匠大多出身于平凡的家庭,但是,他們沒(méi)有隨波逐流,得過(guò)且過(guò),而是用辛勤的汗水,在有限的資源內不斷提高自己,澆灌出成功之花,從而實(shí)現建功立業(yè)的理想。我們國家的底氣,不僅需要高精尖的技術(shù)人才,還需要不畏艱苦,銳意創(chuàng )新的技術(shù)工人。他們可能是學(xué)歷不高的普通人,但是他們通過(guò)鍥而不舍的刻苦鉆研和數十年如一日的辛勤付出,詮釋出三百六十行,行行出狀元的至理名言,因為技術(shù)強國就是給我們展示才華、實(shí)現人生價(jià)值的舞臺。

  我們作為新一代的鐵路人,如果都能繼承大國工匠的專(zhuān)注專(zhuān)心、艱苦創(chuàng )新的精神,在平凡的崗位上發(fā)揮自己的聰明才智,勤勉敬業(yè),書(shū)寫(xiě)一線(xiàn)工人不平凡的價(jià)值,聚沙成丘,那么我們的企業(yè)效益定會(huì )蒸蒸日上,水漲船高,員工也會(huì )增加收入,讓普通員工感受到自己存在的價(jià)值,煥發(fā)出昂揚的斗志,全身心地投入生產(chǎn)中,從而形成一個(gè)良性的循環(huán)。

  現在,合機給一線(xiàn)的普通員工提供了許多發(fā)揮自己特長(cháng)的平臺,比如技能大師室、各類(lèi)技術(shù)比武與技能競賽等,它們給青工們提供了張揚青春展示自己的機會(huì ),不怕你有能力,就怕你不敢來(lái),新時(shí)期的鐵路詩(shī)篇,等著(zhù)我們來(lái)書(shū)寫(xiě)!

  《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》個(gè)人感悟10

  看完央視新聞頻道推出的八集系列節目《大國工匠》,片中講述了為長(cháng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機的國家高級技師高鳳林等8位不一樣崗位勞動(dòng)者,他們用靈巧雙手,匠心筑夢(mèng)的故事。我內心無(wú)比激動(dòng),久久不能自已,給我印象最深的有兩個(gè)人,孟劍鋒和寧允展。

  在北京APEC會(huì )議上送給外國領(lǐng)導人的國禮之一,“和美”純銀絲巾果盤(pán),由于過(guò)于逼真,讓人看后會(huì )情不自禁伸手觸摸感受。其實(shí)它就是孟劍鋒在僅有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。能做到上百萬(wàn)次的鏨刻敲擊零失誤,這種完美和卓越僅有我們的“鏨刻大師”孟劍鋒做到,怪不得會(huì )讓人不禁伸手去觸摸!

  另一個(gè)數據——486.1公里,這是380A在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速,它刷新了高鐵列車(chē)試驗運營(yíng)速度的世界紀錄。而寧允展就是從事高鐵列車(chē)轉向架“定位臂”研磨的第一人,首席研磨師,更讓人感動(dòng)的是,為了完成380A準備沖高速的關(guān)鍵階段,他沒(méi)有無(wú)法天天陪伴身患白血病的父親最終的時(shí)光,卻在下班的路上才得到父親去世的消息。

  看到那里我不禁又難過(guò)又慚愧,難過(guò)的是這位“大國工匠”沒(méi)能送父親最終一程,慚愧的是,我們在職場(chǎng)久了總會(huì )覺(jué)得工作枯燥乏味、乏善可陳,生活好像沒(méi)有了活力,工作也常讓我的進(jìn)取性磨損,甚至有時(shí)覺(jué)得看不到期望!洞髧そ场分械膸煾,他們都沒(méi)有沒(méi)有顯赫的出身,高深的學(xué)歷,甚至放棄誘人的跳槽機會(huì ),在國家的崗位上精益求精,耐心專(zhuān)注堅持十幾年,幾十年,我確實(shí)應當向他們學(xué)習啊,如果有夢(mèng)就應當去追,用“大國工匠精神”把夢(mèng)精雕細琢,精益求精!

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