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安全小故事分享感悟
在日常學(xué)習、工作或生活中，我們常常會(huì )因為所接觸的人和事而備受啟迪，這時(shí)，就可以把它們都記錄在文章里。為了幫助大家學(xué)會(huì )寫(xiě)感悟，下面是小編為大家整理的安全小故事分享感悟，歡迎大家分享。
安全小故事分享感悟1
20xx年六安局在市交通運輸局的正確領(lǐng)導下，在省海事局的指導和支持下，在相關(guān)單位的積極配合下，在全局廣大干部職工的共同努力下，水上交通安全監管工作扎實(shí)有效開(kāi)展，全市水上交通安全形勢保持持續穩定的良好態(tài)勢。
為全面完成20xx年工作目標和任務(wù)，我局開(kāi)展了一系列的安全檢查行動(dòng)，強化了重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段的現場(chǎng)監管和巡航檢查;逐步推行規范化、制度化、科學(xué)化管理，不斷提高監管水平和保障能力。做了大量的、有針對性的、卓有成效的工作，對于防范事故、保障安全、維護穩定方面起到了積極作用。
20xx年1月-11月，全局海事系統安全巡航1178次，出動(dòng)執法車(chē)616車(chē)次、執法艇562艘次、執法人員4819人次，巡航4329小時(shí)，巡航里程63335公里;簽證船舶1332艘次;檢查船舶5157艘次;開(kāi)展客渡運安全檢查583次，檢查渡口2116道次;糾正船舶違章119起，消除隱患87處，發(fā)布預警信息39起，通航水域未發(fā)生水上交通安全監管責任事故。
一、主要工作
(一)重點(diǎn)時(shí)段安全監管。組織開(kāi)展“春運”、“清明”、“五一”、“十一”等重點(diǎn)時(shí)段安全監管。一是制定方案，明確責任，突出重點(diǎn)，落實(shí)好節假日期間的水上交通安全監管工作。二是組織開(kāi)展節前安全大檢查，深入重點(diǎn)水域，嚴厲打擊違規違章行為，確保船舶適航、船員適任。三是繼續推進(jìn)“救生衣行動(dòng)”，確保實(shí)現三個(gè)100%。今年我局積極籌措資金，購置了救生浮具500件，對義渡半義渡進(jìn)行了捐贈，提高了渡船的安全保障水平。四是嚴格執行《12395應急值班管理制度》，落實(shí)應急措施，做好應急準備，及時(shí)發(fā)布預警信息。五是嚴格工作督查，局領(lǐng)導班子成員帶隊，對轄區安全監管工作進(jìn)行分片督查。
(二)穩步推進(jìn)掛槳機客渡船舶更新改造。按照《xx市掛槳機客渡船更新改造專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案》要求，我局聘請了專(zhuān)業(yè)船舶圖紙設計公司，開(kāi)展更新改造的論證評估和船舶圖紙設計，船舶圖紙經(jīng)江淮船檢局審驗合格后于7月份交付各縣(區)交通運輸局，掛槳機客渡船更新改造辦公室共發(fā)布三期《掛槳機客渡船更新改造進(jìn)度通報》，跟蹤、督促各縣(區)加快更新改造進(jìn)度，確保按質(zhì)按期完成更新改造工作。確定進(jìn)行更新改造渡船共55艘，其中新建45艘，改建10艘。截止11月底，各縣(區)已全面進(jìn)入船舶建造階段，已完成更新改造18艘，其中，新建完工13艘，改建完工5艘，正在進(jìn)行檢驗和發(fā)證。
(三)全面宣貫內河交通法規。為進(jìn)一步增強全社會(huì )水上交通法制意識和安全意識，全面宣貫交通運輸部《內河渡口渡船安全管理規定》和《安徽省水上交通安全管理條例》。一是召開(kāi)宣貫會(huì )，加強宣傳和學(xué)習。5月27日，xx市政府安委辦組織召開(kāi)《安徽省水上交通安全管理條例》專(zhuān)題宣貫培訓會(huì )議，會(huì )議邀請省地方海事局專(zhuān)家授課輔導，各縣(區)安監、交通、海事、重點(diǎn)涉水涉渡鄉鎮、水上風(fēng)景區管委會(huì )分管領(lǐng)導以及全市水路客運企業(yè)負責人計80余人參加了培訓會(huì )議。二是開(kāi)展現場(chǎng)咨詢(xún)，贈送宣傳資料，講解有關(guān)條文。三是抓住客運碼頭和渡口兩個(gè)重點(diǎn)，開(kāi)展“點(diǎn)對點(diǎn)、面對面”安全宣傳。四是充分利用電視臺、報社和手機短信群發(fā)系統等宣傳平臺大力宣傳，宣傳對象覆蓋鄉鎮、企業(yè)、渡口、渡工，保證覆蓋面。
宣貫活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，全局系統共舉行專(zhuān)場(chǎng)宣貫活動(dòng)8場(chǎng)次，發(fā)放安全宣傳資料1000份，張貼海報標語(yǔ)20余幅，發(fā)送手機短信600余條，取得了良好效果。
(四)實(shí)施安全檢查督促隱患整改。
安全監管專(zhuān)項督查。我局于20xx年1月13至17日、3月17日至25日、9月15至24日，組織開(kāi)展了安全監管專(zhuān)項督查行動(dòng)，對船舶操作性能，救生消防設備的配備，通訊、聲號、燈光設備使用狀況，及從業(yè)人員的操作能力、船員適任證書(shū)進(jìn)行現場(chǎng)檢查。為讓督查行動(dòng)取得實(shí)效，督查組采用明察與暗訪(fǎng)相結合方式進(jìn)行，督查結束后，市局安委會(huì )共下發(fā)《安全監管督查通報》三期，針對排查出的問(wèn)題和隱患提出處理意見(jiàn)和整改方案，要求被督查單位落實(shí)措施，整改到位，并將整改情況及時(shí)反饋。
督促整改安全隱患。11月5日，安徽省水上交通與港口安全第三次例會(huì )上，省局就“十一”期間安全督查暗訪(fǎng)情況進(jìn)行了通報。我局結合通報情況下發(fā)了《關(guān)于整改落實(shí)省局安全督查暗訪(fǎng)通報情況的通知》(六海監〔20xx〕123號)，要求局屬單位對通報中涉及的問(wèn)題依法開(kāi)展調查，督促相關(guān)責任人限期整改，整改情況及時(shí)反饋，市局在安全督查中進(jìn)行復查。同時(shí)對開(kāi)展冬季水上交通安全大檢查工作進(jìn)行了部署。
開(kāi)展“三線(xiàn)三邊”綜合檢查。根據《關(guān)于開(kāi)展水上交通運輸、三線(xiàn)三邊整治等綜合檢查的通知》(六海監〔20xx〕54號)要求，7月22日起，我局綜合檢查組對局屬各單位轄區水運企業(yè)、港口、碼頭、渡口、航道、涉水工程等進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查了安全生產(chǎn)責任體系建立、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)及標準化建設、水上交通“打非治違”、水上應急工作以及“三線(xiàn)三邊”整治等工作開(kāi)展情況，檢查渡口12道、貨運碼頭一座，走訪(fǎng)客運企業(yè)4家、港口企業(yè)1家，發(fā)現并責令立即整改隱患8處。檢查組要求各海事機構應進(jìn)行跟蹤檢查，防止反彈，對于反復要求整改，卻不落實(shí)整改措施的責任單位和個(gè)人應予以嚴厲查處，依法實(shí)施行政處罰。對于整改難度大、情況復雜、反復出現和長(cháng)期存在的問(wèn)題和隱患，及時(shí)發(fā)布《海事通報》，上報縣區交通、安監部門(mén)，要求進(jìn)行聯(lián)合執法，徹底整治。
(五)開(kāi)展打非治違、集中整治等專(zhuān)項行動(dòng)。印發(fā)《打非治違工作方案》，認真研究分析“打非治違”工作中存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，扎實(shí)做好“打非治違”工作。全面開(kāi)展水上行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作全面排查，嚴格按照上級規定的重點(diǎn)內容，明確的“四個(gè)一律”要求，重大安全隱患積極開(kāi)展“聯(lián)合執法、集中整治”進(jìn)行治理。
認真開(kāi)展平安交通建設集中整治活動(dòng)。對照整治范圍與重點(diǎn)，對任務(wù)分解細化，根據職責分工，對水運企業(yè)、港口經(jīng)營(yíng)和重點(diǎn)船舶進(jìn)行逐一核查，對發(fā)現的隱患逐一下達法律文書(shū)督促有關(guān)單位整治銷(xiāo)案，對重大隱患及時(shí)分級進(jìn)行掛牌督辦。在當地政府統一領(lǐng)導下，對隱患突出、整改進(jìn)度緩慢的單位、船舶開(kāi)展聯(lián)合執法行動(dòng)，實(shí)行綜合整治。
(六)認真開(kāi)展亞信會(huì )、青奧會(huì )水上安保遠端控制工作。為確保20xx年上海亞信會(huì )和南京青奧會(huì )期間水上交通安全，市海事局認真部署落實(shí)，積極應對。一是成立水上安保遠端控制領(lǐng)導小組，落實(shí)工作責任。二是召開(kāi)動(dòng)員會(huì )議，組織工作培訓，嚴格落實(shí)了水上安保遠端控制工作的各項要求。三是充分利用安檢站點(diǎn)、簽證窗口做好宣傳，張貼通知書(shū)，向船員就相關(guān)政策進(jìn)行解釋?zhuān)_保由轄區駛往或途經(jīng)控制水域的船舶清楚了解水上安保各項管控要求。四是開(kāi)展摸底排查工作，切實(shí)做好轄區內始發(fā)擬停泊、作業(yè)于控制水域的船舶的'管控工作，提醒船舶在管控期間申請專(zhuān)項安全檢查，就查出的缺陷要求船主必須在開(kāi)航前糾正并通過(guò)復查。五是做好信息報送，建立擬抵達控制水域船舶和船員信息登記表，并錄入專(zhuān)項管理系統，確保出港船舶符合相關(guān)要求。青奧會(huì )期間共計進(jìn)行專(zhuān)項船舶安全檢查92艘次，簽證92艘次，圓滿(mǎn)完成了青奧會(huì )水上安保遠端控制工作任務(wù)。
(七)開(kāi)展渡船船員適任證書(shū)噸位類(lèi)別晉升培訓。隨著(zhù)我市沿淮地區渡船逐漸向大型化發(fā)展，新渡船噸位上升導致船員原持有的適任證書(shū)不適用于當前渡運工作。為解決該問(wèn)題，我局協(xié)調xx市船員職業(yè)培訓學(xué)校，于4月25日至28日集中開(kāi)展了一期客渡船船員適任證書(shū)噸位類(lèi)別晉升培訓。為減輕渡船船員經(jīng)濟負擔，鼓勵船員積極參加培訓考試，培訓采取了“一減一免一送”即“協(xié)調培訓機構減免一半培訓費，市海事局免去考試費并贈送安全學(xué)習資料”的方式。本次培訓共有31名渡船船員參加并通過(guò)適任考試，為全市渡運進(jìn)一步提供了安全保障。
(八)狠抓安全應急管理。
開(kāi)展應急演習。按照省廳和省海事局要求，全面落實(shí)“三個(gè)一”(一次棄船演習、一次船員教育、一次安全檢查)行動(dòng)，在舒城萬(wàn)佛湖和xx縣余埠渡口開(kāi)展了水上棄船演習，在霍邱閘上渡口、xx區豐源湖、xx縣正陽(yáng)關(guān)中渡口、xx縣陶店渡口等水域開(kāi)展搜救演習，通過(guò)演習，進(jìn)一步強化了渡運人員和過(guò)渡群眾的安全意識，提升了緊急情況下的應變能力，為有效防止安全事故地發(fā)生打下了堅實(shí)的基礎。全年投入應急演練資金8.55萬(wàn)元，其中庫湖區6.55萬(wàn)元，淮河水域2萬(wàn)元。
組織應急培訓。為了進(jìn)一步提高我局應急搜救水平和執法工作能力，市局分別舉辦了應急救援培訓和執法人員崗位大練兵活動(dòng)。
8月28日，我局舉辦了應急搜救培訓和應急救援技能比賽，共30人參加了培訓和比賽，邀請了省地方海事局、市武警消防支隊和醫院急救中心相關(guān)專(zhuān)家和老師，講授水上應急搜救預案及典型案例、防火救火和醫療急救等方面知識。下午進(jìn)行了應急救援技能團體比賽，各參賽隊伍在比賽中發(fā)揚勇于拼搏、團結協(xié)作的精神，展示出良好的應急救援技能。
10月15日-17日，我局舉辦了為期三天的行政執法崗位大練兵活動(dòng)，全局執法骨干以及法制員計50余人參加練兵�；顒�(dòng)邀請了市政府法制辦、省地方海事局的專(zhuān)家老師以及武警消防教官作現場(chǎng)授課，培訓內容包含行政許可知識講解、行政執法務(wù)實(shí)探討、海事港航專(zhuān)業(yè)法規宣貫以及軍事隊列訓練，內容豐富，緊貼實(shí)際，通過(guò)崗位大練兵活動(dòng)進(jìn)一步提高海事行政執法人員的法律素養和實(shí)際執法工作能力。
修訂完善應急預案。做好重點(diǎn)時(shí)段和惡劣天氣的應急值守工作，修訂發(fā)布了《水上交通安全突發(fā)事件應急預案》、《xx市地方海事局地震應急預案》《防抗極端災害天氣應急預案》等六項應急預案，嚴格落實(shí)應急值班管理制度和領(lǐng)導帶班制度，應急車(chē)艇保持待命狀態(tài)，對值班期間不在崗、電話(huà)無(wú)人接聽(tīng)、接警不及時(shí)等行為追究相關(guān)人員責任。
安全小故事分享感悟2
安全小故事是一種給人教益的小故事，它可以通過(guò)講述某些人物在生活中所發(fā)生的故事，以及這些人物所經(jīng)歷的困難和挑戰，來(lái)傳遞一些關(guān)于安全的知識和經(jīng)驗，以提醒讀者在生活中要注意安全。
安全小故事的寫(xiě)法有很多，但是最重要的是要有主題和情節，讓讀者能夠感受到故事所傳達的信息，并加深對安全的認識。
下面，我將分享一些關(guān)于安全的小故事，希望能夠給大家帶來(lái)一些啟示和思考。
一、小學(xué)生誤闖馬路
小明是一名小學(xué)生，他每天放學(xué)后都要自己回家。一天，他在回家的路上，看到前面有好多車(chē)在等紅燈，于是他心想：“車(chē)這么多，一定能找到機會(huì )過(guò)去�！庇谑撬蜎_到了馬路上，卻被突然開(kāi)過(guò)來(lái)的一輛車(chē)撞了一下。
小明并沒(méi)有受到很大的傷害，但這個(gè)小事件給了他和他的家人一個(gè)很大的提醒：要在過(guò)馬路的時(shí)候一定要等紅燈或者行人專(zhuān)用通道，不要亂闖馬路，以免發(fā)生不必要的意外。
二、家里的電器故障
小剛家里的電器故障很多，家里的電視、空調、冰箱都經(jīng)常出現各種各樣的故障。小剛的父母很忙，平時(shí)沒(méi)時(shí)間去修理這些電器，于是小剛就成了這些電器的“小維修工”
他在修理電器的時(shí)候，經(jīng)常不注意電器的安全問(wèn)題，例如沒(méi)拔掉插頭、沒(méi)關(guān)掉電源等等，以至于一次不小心觸電了。
這件事情讓小剛的父母深刻認識到了家庭電器的安全問(wèn)題，他們決定找專(zhuān)業(yè)的人員來(lái)修理這些電器，而不是讓小孩子去嘗試修理。
三、夜歸路上的驚險遭遇
小華晚上加班，回家的路上十分漆黑，因為太晚了，所以沒(méi)有幾輛車(chē)，他只好一個(gè)人慢慢走回家。
走到一條巷子的時(shí)候，突然聽(tīng)到后面有人腳步聲，他回頭一看，原來(lái)是一個(gè)陌生男子在追他，于是他加快了腳步，并且又看到一個(gè)人蹲在了前面的`拐角處，小華頓時(shí)感到了一陣驚恐。
他想了想，迅速掏出了手機，撥打了110報警電話(huà)，然后在警察的指引下成功逃脫了陌生人的追趕。
這件事情告訴我們，在夜歸的時(shí)候一定要注意周?chē)娜撕褪�，如果遇到什么危險，一定要及時(shí)報警，保護好自己的安全。
以上三個(gè)小故事都是關(guān)于安全的，它們既有戲劇性的情節，又包含深刻的安全知識，能夠讓讀者在輕松愉快的閱讀中，深刻地認識到安全在我們日常生活中的重要性。
小故事的寫(xiě)法可以靈活多變，但最重要的是要體現出安全知識和經(jīng)驗，提醒讀者在生活中要時(shí)刻注意安全，保護好自己和身邊人的生命安全。
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