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通風(fēng)機崗位職責
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，崗位職責對人們來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要，崗位職責是指一個(gè)崗位所需要去完成的工作內容以及應當承擔的責任范圍，職責是職務(wù)與責任的統一，由授權范圍和相應的責任兩部分組成。那么制定崗位職責真的很難嗎？以下是小編為大家收集的通風(fēng)機崗位職責，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
通風(fēng)機崗位職責1
1、堅守工作崗位,遵守勞動(dòng)紀律,做到:
�、匐S時(shí)監視風(fēng)機運轉情況,保證安全運轉;
�、谇袑�(shí)掌握風(fēng)機房?jì)人鶎僭O備的性能和使用情況;
�、蹖︼L(fēng)機及附屬設備進(jìn)行合理保養,提高完好率。
2、嚴格執行本工種的操作規程,煤礦安全規程及其它有關(guān)的規章制度。
3、嚴格執行交接班制度,實(shí)行手遞手接班,將當班的運轉情況,存在的問(wèn)題及處理結果等事情向接班人交待清楚。
4、設備在運行中應勤觀(guān)查電流表、電壓表、負壓計、溫度計的情況,傾聽(tīng)機器的運轉聲音,保證安全運轉。
5、故障停機要反應及時(shí)、靈敏,立即切斷電源,操作風(fēng)門(mén)或啟動(dòng)備用風(fēng)機,并報告調度室及主管單位。
6、嚴格執行巡回檢查制度,每小時(shí)必須按規定的路線(xiàn)認真巡回檢查一次,確實(shí)掌握油、溫、聲、壓及儀表等各方面的情況,認真做好記錄。
7、司機必須對機器的`各潤滑點(diǎn)定時(shí)定量注油(經(jīng)化驗合格的油),保證機器的正常潤滑,安全運轉。
8、司機要積極參與風(fēng)機的各種檢修工作,努力提高技術(shù)水平,達到三懂(懂性能、原理、構造)、四會(huì )(會(huì )使用、會(huì )保養、會(huì )檢查、會(huì )排除故障)。
9、司機要愛(ài)護設備,機房?jì)鹊墓ぞ�、備品、配件等材料不得損壞、丟失,搞好設備和機器的衛生、保證其清潔、整齊。
10、司機必須做好要害場(chǎng)所保衛工作,有責任制止閑人入內,來(lái)客必須登記,并做好各種記錄。
11、司機在值班期間嚴禁睡覺(jué),精力必須集中。
通風(fēng)機崗位職責2
一、認真執行安全第一的生產(chǎn)方針，嚴格遵守煤礦“三大規程”和各項安全技術(shù)措施，加強自主保安和業(yè)務(wù)保安能力，對因忽視安全或工作失誤、失職造成的事故負主要責任，是本工種安全第一責任者。
二、熟悉現場(chǎng)，熟悉局部通風(fēng)機的工作原理，了解現場(chǎng)局部通風(fēng)機的電源和風(fēng)電閉鎖接線(xiàn)，掌握《煤礦安全規程》對局部通風(fēng)機和風(fēng)機開(kāi)停的'有關(guān)規定，具體負責管轄范圍內的局部通風(fēng)機的正常運轉工作，同時(shí)負責監督責任范圍內的“一通三防”設施的運行情況，負責掘進(jìn)工作面風(fēng)筒的接設和管理工作，保證掘進(jìn)工作面風(fēng)量充足。
三、認真填寫(xiě)局部通風(fēng)管理牌板，做到數據準確可靠，字跡清楚正規，地點(diǎn)明確。
四、認真履行監督檢查職能，負責檢查管轄范圍內的通風(fēng)安全設施運行情況，督促其他單位整改現場(chǎng)問(wèn)題，及時(shí)向區隊匯報。
五、負責班內局扇運行情況的檢查，發(fā)現停風(fēng)是要立即向區隊匯報，并協(xié)助瓦檢員做好排放瓦斯和恢復通風(fēng)安全工作。
六、遵守勞動(dòng)紀律，遵章作業(yè)，嚴格遵守各項安全管理制度，配合區隊抓好瓦斯治理工作。
通風(fēng)機崗位職責3
1、局部通風(fēng)司機必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓合格，方可上崗。
2、局部通風(fēng)機司機在工作中應認真做好如下工作：
�、俦ＷC局扇正常運轉。
�、谝蛲ｋ姷仍蛟斐赏C時(shí)，要嚴格按照《規程》規定啟動(dòng)局扇。
�、劬植客L(fēng)機發(fā)生故障時(shí)，立即通知撤人，并通知調度室和通防部門(mén)。
�、苡^(guān)察局部通風(fēng)機附近巷道支護情況及局扇損傷情況。
3、局扇司機必須掌握如下知識：
�、偃刖哂嘘P(guān)安全規定。
�、诰稚裙ぷ髟�。
�、邸兑幊獭穼植客L(fēng)和風(fēng)機開(kāi)停的有關(guān)規定。
�、芫稚劝踩�。
�、菥稚鹊碾娫�、風(fēng)電閉鎖和自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)的接線(xiàn)。
�、蘧稚鹊闹饕阅苤笜�。
�、呙旱V瓦斯、煤塵爆炸的知識。
�、嗑赂鞣N氣體超限的危害及預防知識。
4、局扇不得隨意停機，嚴禁無(wú)計劃停風(fēng)。
5、掘進(jìn)工作臨時(shí)停風(fēng)時(shí)，不準停風(fēng)機運轉。
6、啟動(dòng)前司機應先檢查局扇及其配套設施是否完好，然后再由瓦斯員檢查局扇及其開(kāi)關(guān)附近10米內風(fēng)流中的瓦斯濃度，只有當各處瓦斯濃度符合規定時(shí)才能啟動(dòng)。超過(guò)規定濃度時(shí)立即向調度室和通防部門(mén)匯報、處理。
7、啟動(dòng)時(shí)，司機 應觀(guān)察局扇的開(kāi)關(guān)所標明的`正反向位置。
8、啟動(dòng)后，如果轉向不對，應當停止運轉，待停穩后再將開(kāi)關(guān)手柄搬向另外一個(gè)方向。
9、啟動(dòng)后，發(fā)現機體顫動(dòng)、異常時(shí)，要及時(shí)查清原因進(jìn)行處理。
10、專(zhuān)職司機要主動(dòng)觀(guān)察局扇運轉情況和巡視風(fēng)筒連接及漏風(fēng)情況，不得擅離職守。
11、兼職司機必須在局扇啟動(dòng)10分鐘后，確認其運轉正常，方可從事其他工作，但必須時(shí)刻注意局扇的運轉情況。
12、通過(guò)觀(guān)察發(fā)現局扇外殼溫度過(guò)高等情況時(shí)，要撤出人員，進(jìn)行檢查處理。
13、通過(guò)巡視，局扇在運轉中發(fā)生“沙沙”聲時(shí)，說(shuō)明缺潤滑油，要及時(shí)與機電或通防部門(mén)聯(lián)系，配維修工添加潤滑油。
14、局扇運轉中發(fā)生低沉的聲音時(shí)，說(shuō)明局扇電壓過(guò)低，此時(shí)局扇的供風(fēng)量下降，要根據情況，及時(shí)測定風(fēng)量，如果影響安全生產(chǎn)，要立即撤出人員進(jìn)行檢查處理。
15、局扇停運轉后，司機必須通知工作面撤出人員，并在巷道口20米設置醒目的柵欄，禁止人員進(jìn)入停風(fēng)區。
16、局扇發(fā)生故障后，要立即向調度室匯報，等待處理，不得離崗。
17、為保證局扇在單巷長(cháng)距離供風(fēng)正常運轉，可采用雙路供電，以備電路發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)接通備用電路供電。
18、局扇進(jìn)風(fēng)口前5米范圍內不得有雜物。
19、沒(méi)有通防部門(mén)的通知，不得擅自移動(dòng)局扇。
20、局扇安裝處必須掛有管理牌板，板上注明司機姓名、風(fēng)機編號、風(fēng)筒長(cháng)度、使用地點(diǎn)、風(fēng)機型號及功率等內容。
21、司機嚴格執行交接班制度，現場(chǎng)交接，不得停風(fēng)交接。
通風(fēng)機崗位職責4
一、負責主扇風(fēng)機的正常運轉工作，熟悉本工種的`工作狀況，了解設備性能，熟悉操作規程，明確本崗位的工作范圍，持證上崗。
二、遵守勞動(dòng)紀律，嚴格執行交接班制度，必須在工作現場(chǎng)手拉手交接班，交班時(shí)及時(shí)向接班人員介紹當班工作情況，詳細說(shuō)明設備的運行情況以及工具、備件、安全等情況。
三、嚴格按操作規程進(jìn)行操作，對所管轄的設備、設施（包括反風(fēng)設施）負有管理、操作、保養的責任。
四、嚴格執行巡回檢查制度，發(fā)現異常情況及時(shí)向調度匯報，并做好檢查記錄。雷雨及節日期間加強對設備的巡視，保證設備正常運行。
五、嚴格執行要害場(chǎng)所管理制度及來(lái)客登記制度，堅決制止無(wú)關(guān)人員入內，做好保安工作。
六、掌握當班的設備運轉情況，發(fā)現問(wèn)題或發(fā)生事故應及時(shí)處理，處理不了要及時(shí)向上級領(lǐng)導匯報。
七、認真填寫(xiě)運行日志，司機每一小時(shí)應將主扇風(fēng)機運轉情況記錄在薄。
八、嚴格執行要害場(chǎng)所管理制度，做好“三防”工作。
九、堅持文明生產(chǎn)，搞好衛生清潔。
十、完成上級領(lǐng)導交待的其他任務(wù)。
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