物流年會(huì )發(fā)言稿
在充滿(mǎn)活力，日益開(kāi)放的今天，發(fā)言稿在我們的視野里出現的頻率越來(lái)越高，發(fā)言稿具有邏輯嚴密，態(tài)度明確，觀(guān)點(diǎn)鮮明的特點(diǎn)。那么發(fā)言稿一般是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編為大家整理的物流年會(huì )發(fā)言稿，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流年會(huì )發(fā)言稿1
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同仁：
大家上午好！
很榮幸參加這次座談會(huì )，有機會(huì )和其他優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習、交流，同時(shí)利用這個(gè)機會(huì )，我也把xxx物流的發(fā)展情況和一些想法，向各位領(lǐng)導作一下匯報，請各位領(lǐng)導、同仁多提寶貴意見(jiàn)。
xxx物流于20xx年下半年開(kāi)工建設，項目總投資7.2億元，規劃占地面積1000畝，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)包括倉儲下站、剪切加工、質(zhì)押監管、零散交易、電子交易、行業(yè)資訊和商務(wù)辦公等。xxx物流立足于濰坊及周邊區域經(jīng)濟能量巨大、機械制造業(yè)繁榮、鋼材需求量大的實(shí)際，選址地理位置優(yōu)越、交通便利的坊子區，依托區委、區政府制定的積極的優(yōu)惠政策和良好的發(fā)展軟環(huán)境，發(fā)揮區位輻射能力、配套設施完善和經(jīng)營(yíng)理念先進(jìn)的優(yōu)勢，將建成我國北方規模最大、服務(wù)最全的綜合型鋼鐵物流中心。項目建成后，預計吸引入駐客戶(hù)500多家，實(shí)現鋼材年流通量400多萬(wàn)噸，加工量150萬(wàn)噸，提供就業(yè)崗位3000多個(gè)，擁有良好的經(jīng)濟和社會(huì )效益，20xx年列入山東省重點(diǎn)建設項目，20xx年列入山東省服務(wù)業(yè)重點(diǎn)扶持項目，同時(shí)還是國家行業(yè)協(xié)會(huì )理事會(huì )員單位，國家AAA級物流企業(yè)，也是我市鋼鐵物流行業(yè)中唯一的AAA級物流企業(yè)。
項目建設以來(lái)本著(zhù)“邊建設，邊經(jīng)營(yíng)”的原則，倉儲下站、剪切加工業(yè)務(wù)先期展開(kāi)，先后承接了中石油西氣東輸天然氣管道倉儲下站、國家電網(wǎng)線(xiàn)架運輸等業(yè)務(wù)，并與多家鋼廠(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商簽署合作協(xié)議開(kāi)展業(yè)務(wù)，近期又與福田模具、凱馬汽車(chē)等終端用戶(hù)合作、做好原材料下站、加工和配送服務(wù)。到xx年年底，全年共完成倉儲下站量60多萬(wàn)噸，鋼材開(kāi)平加工5萬(wàn)多噸，隨著(zhù)配套設施陸續投入使用，現代化管理和服務(wù)理念到位，整個(gè)物流中心初具規模，行業(yè)美譽(yù)度和社會(huì )知名度良好，為下一步快速發(fā)展奠定了良好基礎。國家推行鋼鐵、物流等產(chǎn)業(yè)振興規劃以來(lái)，鋼鐵物流企業(yè)，肩負著(zhù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟“調結構、促發(fā)展”的重任，快速發(fā)展刻不容緩。
20xx年，一方面我們將繼續完善配套設施建設，確保商務(wù)辦公區、零散交易區以及剩余吊裝、加工設備盡早投入使用，加快經(jīng)營(yíng)發(fā)展。特別是去年12月初，新的市區交通管制范圍推行，為下一步大宗商品物流集散發(fā)展規劃指明了方向，xxx物流北靠南禁行道路，近鄰濰萊高速入口，面臨206國道，區位優(yōu)勢進(jìn)一步提升，近期業(yè)務(wù)招商和市場(chǎng)招租情況較為順利，預計明年業(yè)務(wù)量將有大幅提升，20xx年預計完成倉儲量120多萬(wàn)噸，訂單加工量40多萬(wàn)噸。另一方面，我們不斷做好業(yè)務(wù)推廣和運營(yíng)，把鋼鐵物流服務(wù)的新概念、新思想不斷引入、推廣，做到“別人沒(méi)有我們有，大家都有我做精”。
通過(guò)自我完善和發(fā)展，不僅僅從外延上做好鋼廠(chǎng)和終端用戶(hù)的橋梁，還要不斷豐富內涵，延伸到物流融資、行情資訊、電子商務(wù)以及期貨交割等領(lǐng)域的服務(wù)，打造完整的產(chǎn)業(yè)供應鏈，實(shí)現規�；�、信息化、多元化、現代化四位一體，建設成一家兼容現貨、網(wǎng)上兩個(gè)交易模式，服務(wù)全面、設施一流大型現代化鋼鐵物流中心。
當然，一個(gè)成熟的物流園區，置身于市場(chǎng)需求，服務(wù)于經(jīng)濟發(fā)展，涉及面廣，政策性強，更離不開(kāi)政府的`大力支持。項目建設以來(lái)，市、區兩級黨委、政府領(lǐng)導和部門(mén)都給予了很多的關(guān)心和支持，多位領(lǐng)導百忙中親臨園區點(diǎn)評、指導，幫助研究、制定有關(guān)政策，借此機會(huì )，我們也表示衷心的感謝！希望各位領(lǐng)導一如既往的支持我們，指導、幫助我們早日把項目做大做強，盡早發(fā)揮其經(jīng)濟和社會(huì )效益。
歡迎各位領(lǐng)導多來(lái)公司檢查指導工作。
謝謝大家！
物流年會(huì )發(fā)言稿2
各位領(lǐng)導、各位朋友、各位同仁：
新年好！
我代表xxx公司感謝各位光臨，敘念同誼、暢想未來(lái)，共襄發(fā)展大業(yè)。
xxx物流咨詢(xún)業(yè)務(wù)傳承20xx年成立的香港招商迪辰管理咨詢(xún)公司衣缽，借勢中國現代物流產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的歷史機遇，銳意進(jìn)取、迎頭直上，得到超常規的增長(cháng)。xxx創(chuàng )立三年多的時(shí)間，業(yè)務(wù)發(fā)展勢如破竹，從無(wú)到有、從小到大，年年保持兩倍以上的成長(cháng)速度，20xx年一舉突破千萬(wàn)大關(guān)，成為國內物流園區咨詢(xún)領(lǐng)域最強大的咨詢(xún)研究機構，綜合物流咨詢(xún)業(yè)務(wù)居全國前列。
深港珠三角作為中國產(chǎn)業(yè)集中度和經(jīng)濟活躍度最高的地區，現代物流產(chǎn)業(yè)規模和運作水平一直處于全國前列。xxx的咨詢(xún)研究正是基于與國內外優(yōu)秀的物流與供應鏈企業(yè)的血脈聯(lián)系，將現代物流理論結合深港物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，為具有中國國情和特色的物流產(chǎn)業(yè)提供專(zhuān)業(yè)化的精到服務(wù)，為中國的產(chǎn)業(yè)升級、城市發(fā)展貢獻我們全體同仁共同凝聚而成的智慧。
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)！”回想萬(wàn)千三年，回望行業(yè)十年，一路走來(lái)感念良多！展望未來(lái)，我們正躊躇滿(mǎn)志。20xx年10月，我去北京工商大學(xué)拜訪(fǎng)何明珂教授，何老師對萬(wàn)千的發(fā)展十分欣喜，提出希望我們把握行業(yè)機遇，將業(yè)務(wù)規模盡快做到兩三個(gè)億以上！對于一個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的咨詢(xún)公司而言頓感壓力山大！
關(guān)于xxx未來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展，我們一直都在思考、籌劃。如何與時(shí)代同步、把握機遇更上一層，打造專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)、管理運營(yíng)、產(chǎn)品技術(shù)以至項目投資的行業(yè)服務(wù)平臺，為企業(yè)客戶(hù)和行業(yè)創(chuàng )造更大的價(jià)值。今年我們將啟動(dòng)物流行業(yè)智庫建設，豐富總結現代物流理論和項目實(shí)踐，發(fā)揮引領(lǐng)行業(yè)健康成長(cháng)的正能量。
今天有幸邀請到不同領(lǐng)域的各位同行朋友蒞臨參加“xxx暢想20xx新年年會(huì )”，既是一次行業(yè)友人的聚會(huì )，又是一次懇談會(huì )和研討會(huì )，希望大家暢所欲言、吃好談好！預祝大家新年進(jìn)步、萬(wàn)事如意！
再次感謝大家的蒞臨，邀請大家參加xxx明年的年會(huì )。
謝謝大家！
物流年會(huì )發(fā)言稿3
女士們、先生們：
大家好！
我對蒞臨年會(huì )現場(chǎng)的嘉賓、各位合作伙伴和全體xx人表示最熱烈的歡迎！真摯的感謝！
過(guò)去的一年、三個(gè)字：不容易！挺住經(jīng)濟環(huán)境變化不容易、頂住持續擴張的成本不容易、忍住內部結構調整陣痛不容易！贏(yíng)得如此多的支持者與合作伙伴更不容易！在這樣一個(gè)“不容易“的時(shí)代里，我們xx人依靠改革簡(jiǎn)政做實(shí)、結算體系做穩、產(chǎn)品定位做準、營(yíng)銷(xiāo)政策做活、文化建設托底，進(jìn)行整體融合推進(jìn)公司健康有序發(fā)展。
經(jīng)濟環(huán)境趨緩我們要用全新的視角去看待、去理解、去判斷、去決策。新常態(tài)下的經(jīng)濟環(huán)境：市場(chǎng)與技術(shù)動(dòng)搖格局、邊界被打破、創(chuàng )造比預測更顯重要的大勢所趨，形勢使然迎來(lái)了互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)。大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新體現的是共創(chuàng )、共享、共贏(yíng)，更開(kāi)放、更開(kāi)發(fā)、更進(jìn)取的平臺戰略�；ヂ�(lián)網(wǎng)正在改變我們的經(jīng)營(yíng)模式，物流服務(wù)的延伸依然是用戶(hù)需求的“風(fēng)口“，我們要以全新的姿態(tài)去擁抱。xx物流將以打造極致終端、構建全國運輸網(wǎng)路、免費客戶(hù)終端自助系統、開(kāi)放式的網(wǎng)絡(luò )信息平臺為戰略導向迎合市場(chǎng)需求。
作為企業(yè)，銷(xiāo)售的體量體現企業(yè)的競爭力，銷(xiāo)售的增量體現企業(yè)的活力，銷(xiāo)售的質(zhì)量體現企業(yè)的生命力。企業(yè)存在的本質(zhì)，就是在市場(chǎng)定價(jià)與自我資源組織的成本中尋找差價(jià)，也就是利潤。在銷(xiāo)售、利潤的結果上，長(cháng)期無(wú)法成為公司正資源而是負債的，堅決清理。外部異議大多來(lái)自對內部結構調整，末尾淘汰結果運用的不理解，當然也不乏轉型過(guò)程中一些利益深水區矛盾的迸發(fā)。我們要敢于“直面這些矛盾，正視問(wèn)題，擔當責任”。各級管理者務(wù)必要把這項要求，層層解碼相互傳達，才能上下傳承，才能形成團隊戰斗力！
事物在矛盾中發(fā)展，問(wèn)題在運動(dòng)中產(chǎn)生，面對情感上的抱怨、溝通上的傲慢、部分網(wǎng)點(diǎn)的不達標、新產(chǎn)品的低回報、發(fā)車(chē)上的蠻干、新模式運行上的初淺認知……包容不代表縱容，坐視不代表漠視。時(shí)間這么長(cháng)、問(wèn)題這么多，改革是陣痛的，但也值得。常言道：不痛不通。歷經(jīng)內部結構調整的陣痛后，迎來(lái)的是上下全員薪酬上調的欣喜與公司營(yíng)收利潤雙增的共贏(yíng)。
20xx年是xx“提效益，補短板“之年，從頂層設計到層層剖解的制度支撐，再到引進(jìn)新竹物流咨詢(xún)團隊，做到內循環(huán)的最優(yōu)，各重點(diǎn)項目均做足了全鏈條的部署。xx物流將以更開(kāi)放的姿態(tài)釋放市場(chǎng)、貨源、車(chē)輛等資源于社會(huì )及員工，并接納社會(huì )友人，做大“朋友圈”。
物流服務(wù)的延伸依然以用戶(hù)需求的“風(fēng)口“為出發(fā)點(diǎn)、xx物流將以高效的品質(zhì)來(lái)承接。品質(zhì)是企業(yè)的核心競爭力、品質(zhì)是開(kāi)放創(chuàng )客聯(lián)接的基本保障、品質(zhì)是平臺共享的后盾、品質(zhì)是驅動(dòng)銷(xiāo)售增長(cháng)的利器。xx人要以運營(yíng)品質(zhì)41為改善方向，內外實(shí)現協(xié)同大整合，效益最大化。xx全員參與品質(zhì)建設，視品質(zhì)為生命，以標準作業(yè)、準點(diǎn)發(fā)車(chē)、準確交接、準確送達為反應機制，實(shí)現0差錯0貨差0延誤；視品質(zhì)為人品，提升貨、車(chē)、人的”顏值”為基礎，實(shí)現0破損0投訴。服務(wù)延伸、平臺聯(lián)接，運力順暢既要綿綿用力、久久用功的韌勁，也要立說(shuō)力行、立竿見(jiàn)影的狠勁�；锇閭�，讓我們拿出一往無(wú)前的沖勁，一鼓作氣達成20xx年品質(zhì)目標與效益目標，成就自我“獲得感”。
十二載奔跑，不忘初心。全體xx人，要認清當前競爭形勢，注重訓練，夯實(shí)基礎；要比干勁，比拜訪(fǎng)，比服務(wù)；學(xué)技能，學(xué)正氣，學(xué)標桿；趕時(shí)間，趕節奏，趕步伐；幫后進(jìn)，幫思想，幫團隊；超進(jìn)度，超優(yōu)秀，超自我；內練一口氣，外練筋骨皮，比、學(xué)、趕、幫、超，氛圍打造，要一山更比一山高！20xx年xx物流將迎來(lái)一個(gè)新紀元，全體同仁，同參與、共見(jiàn)證，強品質(zhì)、增客戶(hù)、提效益、補短板譜寫(xiě)xx新華章。
最后，祝愿大家，新春愉快！身體健康！
謝謝大家！
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