春運發(fā)言稿優(yōu)秀范文
春運連著(zhù)民心民意，關(guān)乎社會(huì )和諧，做好春運工作，是全國交通運輸系統義不容辭的責任。下面是小編分享的春運發(fā)言稿，歡迎大家閱讀！
篇一：春運發(fā)言稿優(yōu)秀范文
各位領(lǐng)導、同志們：
按照廳黨組的工作部署，今天召開(kāi)全省公路、水路春運工作動(dòng)員大會(huì )，鐵路春運動(dòng)員講話(huà)。會(huì )議的主要議題是：認真貫徹落實(shí)國務(wù)院、交通部和省政府有關(guān)做好春運工作的要求，部署我省公路、水路春運工作，動(dòng)員全省交通系統的廣大干部職工，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成春節運輸工作任務(wù)。受張遠貽廳長(cháng)的委托，我對做好春運工作談三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、公路水路春運形勢分析
2018年春運，從2月1日開(kāi)始至3月12日結束，共計40天。預計我省公路水路發(fā)送旅客11149萬(wàn)人次，比去年同期增長(cháng)3%左右，其中公路發(fā)送旅客10960萬(wàn)人次，水路發(fā)送旅客189。2萬(wàn)人次，分別比去年同期增長(cháng)3%和減少7%左右。據調查分析，今年春運主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
�。ㄒ唬┐哼\客流壓力仍然較大。
客流的流向和流量更加集中，高峰將超過(guò)歷年春運。節前學(xué)生放假時(shí)間大多在1月中旬，學(xué)生客流與春運客流錯開(kāi)，客運高峰有所緩和，但節后將形成學(xué)生流與民工、探親、旅游流的高度疊加，外來(lái)工作人員和游客比去年略有增加。同時(shí)，隨著(zhù)各地進(jìn)一步放開(kāi)港澳個(gè)人游，途徑我省的游客和我省外出旅游人數明顯增多；隨著(zhù)中心鎮建設和縣域經(jīng)濟發(fā)展措施的落實(shí)，極大地推進(jìn)了城鄉一體化的進(jìn)程，農村客運市場(chǎng)得到穩步發(fā)展，農民出行增多；鐵路繼續實(shí)施保長(cháng)壓短措施，增大了公路短途客流量，鐵路運能有限給公路運輸帶來(lái)壓力。
�。ǘ┦‰H客運趨于穩定。
隨著(zhù)廣東經(jīng)濟結構調整和經(jīng)濟轉型，勞動(dòng)密集型民工不斷減少，并且外省民工出行逐步走向理性、成熟，不少民工將會(huì )錯開(kāi)春運高峰，選擇節后返鄉，民工群體基本趨于穩定。預計省際客運量與去年春運基本持平，發(fā)送旅客450萬(wàn)人次，其中節前300萬(wàn)人次。水運方面，客流量主要集中在港澳航線(xiàn)、瓊州海峽、珠江游。
�。ㄈ┻\力準備充裕，車(chē)輛檔次明顯提高。
今年春運期間，我省投入中型以上營(yíng)運客車(chē)4。53萬(wàn)多輛、148萬(wàn)個(gè)客位，其中，中、高級客車(chē)2。85萬(wàn)輛左右，占投入運力總數的63%，車(chē)輛檔次明顯提高；兄弟省與我省共投入省際正班車(chē)2萬(wàn)多輛，加上我省近幾年已放開(kāi)了省際正班車(chē)許可和各省節前進(jìn)出廣東春運證數量限制，應該說(shuō)運力是不存在問(wèn)題的。
全省水路共投放運力226艘客船38744客位。其中瓊州海峽投入普通客船5艘2378客位，投入客滾船23艘632車(chē)位7039客位，火車(chē)輪渡方面投入2艘共1260客位80車(chē)位火車(chē)輪渡參加營(yíng)運；港澳線(xiàn)投入47艘客船14612客位，水運運力也是充裕的。
�。ㄋ模┕�、航道建設為春運創(chuàng )造了有利的條件。
我省又有200公里高速公路建成通車(chē)，高速公路總里程達到3340公里，新增天汕高速公路梅州城東至廣福段出省通道，京珠高速公路廣韶段擴建工程也基本完成，出省公路狀況有了明顯的改善；省內新機場(chǎng)北延線(xiàn)、街口至北興，廣州西二環(huán)北段等高速公路也相繼建成通車(chē)，省內高速公路網(wǎng)得到了進(jìn)一步的完善；主要國、省道的在建工程也基本在去年年底前完成，未完成的也將在春運開(kāi)始前停止施工，道路路面狀況總體較好。同時(shí)，航道整治和鄉鎮渡口改造也取得了顯著(zhù)成績(jì)，為順利完成春運創(chuàng )造了有利的條件。
同時(shí)，我們也要清醒認識到春運工作中仍然存在不少問(wèn)題，主要表現在：
一是安全生產(chǎn)基礎薄弱。
部分交通主管部門(mén)“三把關(guān)、一監督”工作落實(shí)不到位；一些企業(yè)的安全管理主體責任未得到真正落實(shí)，許多規章制度流于形式，缺乏有效的動(dòng)態(tài)監管手段；農村客運、超長(cháng)途客運和包車(chē)客運等春運安全管理的薄弱環(huán)節仍未得到有效解決，春運安全形勢不容樂(lè )觀(guān)；個(gè)別施工或臨時(shí)停工路段的施工秩序、標志標線(xiàn)及安全設施不足造成事故的因素也不可忽視。
二是春運順暢壓力加大。
造成不順暢的突出問(wèn)題是：部分高速公路收費站通過(guò)能力不足。歷年春運、黃金周的高峰時(shí)段，我省部分高速公路收費站都會(huì )出現嚴重堵車(chē)的現象，比較突出的有深汕高速陸豐和海豐主線(xiàn)收費站、廣州北環(huán)高速分別與廣深和廣佛高速連接的廣氮收費站和沙貝收費站、廣三高速三水收費站等。同時(shí)，春運期間仍可能出現不穩定天氣。據氣象部門(mén)的中長(cháng)期天氣預報，春運期間我省及周邊省份氣候變化較大，寒冷、雨水偏多，出現惡劣天氣的可能性較大，一旦出現陰雨多霧或北方雨雪冰凍封路造成部分主干道嚴重交通堵塞，將會(huì )給旅客運輸特別是省際旅客運輸增加較大難度。
三是春運的秩序和服務(wù)水平仍有待改善。
一些地方“三無(wú)”車(chē)輛從事非法營(yíng)運，各種違法違規經(jīng)營(yíng)行為和“黑”站點(diǎn)問(wèn)題仍然存在，一些掛靠車(chē)輛為追求經(jīng)濟利益而肆意違章經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題也比較突出，都給運輸秩序和服務(wù)水平的改善帶來(lái)影響。此外，春運期間油料供應仍有可能出現供應緊張狀況。因此，必須保持清醒頭腦，做好應對各種情況的充分準備，做到未雨綢繆，將各項工作落實(shí)到位，確保運作有序，順利完成任務(wù)。
二、春運工作的主要目標和任務(wù)
國務(wù)院、交通部和省政府對搞好春節運輸工作非常重視，提出今年春運總的目標是：“安全、便利、快捷、有序”，強調春運事關(guān)人民群眾的切身利益、事關(guān)社會(huì )穩定、事關(guān)和—諧社會(huì )建設，是黨和政府應盡的責任和義務(wù)，是認真踐行“三個(gè)代表”重要思想，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)的重要行動(dòng)。交通部也于11月22日至24日，在福建省泉州市召開(kāi)了南方片區春運工作座談會(huì )，并下發(fā)了《關(guān)于認真做好春節運輸工作的通知》，對做好春運工作提出了具體的要求，各地交通主管部門(mén)和運輸企業(yè)要認真貫徹實(shí)施。
我省公路、水路春運工作指導思想是：落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、快捷方便”的原則，以“安全、便利、快捷、有序”為目標，加強組織協(xié)調，完善政策措施，提高交通運輸組織能力、保障能力和服務(wù)水平，努力滿(mǎn)足廣大旅客和重要物資的運輸需求，讓廣大人民群眾在歡樂(lè )祥和的氣氛中歡度新春佳節。
為此，我們要著(zhù)力抓好以下幾項工作：
�。ㄒ唬┲�(zhù)力做好運力組織調配工作，確保旅客快捷、有序出行
要科學(xué)組織運力，制定周密的運輸組織方案。預計今年春運將有三個(gè)高峰時(shí)段，分別是春運開(kāi)始前1—3天的小高—潮、節前2—5天的春運客流高峰和節后初五至初十的節后返程客流高峰。各級交通主管部門(mén)要組織運輸企業(yè)，深入細致地做好客源調查和統計等工作，在準確掌握客源的流量、流向、流時(shí)情況的基礎上，充分發(fā)掘現有正班車(chē)、船運力的潛力，并按照春運加班、包車(chē)管理的要求，發(fā)揮旅游包車(chē)和企業(yè)儲備運力的作用。要督促運輸企業(yè)做好車(chē)船的維修保養工作，科學(xué)編排車(chē)船運行計劃。
要切實(shí)提高運力調配的能力。各級交通主管部門(mén)、運輸企業(yè)、場(chǎng)站要針對存在的薄弱環(huán)節和可能出現的緊急情況，提前制定應急預案。廣州、深圳、東莞等七個(gè)春運重點(diǎn)口岸市、重點(diǎn)汽車(chē)客運站，要隨時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)，儲備一定的后備運力，防止出現旅客積壓現象。要按照《春運規范》的要求，組織好本地春運應急運力，做到企業(yè)負責人、車(chē)輛、駕駛員、通訊聯(lián)系電話(huà)五落實(shí)，并在春運開(kāi)始前，針對應急預案和盛市兩級應急運力組織開(kāi)展一次預演。當發(fā)生緊急情況需要省廳調集運力疏運旅客時(shí)，接受任務(wù)的市級交通主管部門(mén)務(wù)必按照要求組織運力及時(shí)趕赴指定地點(diǎn)，實(shí)行對口支援；運力仍不能滿(mǎn)足需求時(shí)，可抽調部分企事業(yè)單位的非營(yíng)運客車(chē)參加省內中短途客運，由車(chē)籍地縣級以上運管機構出具《非營(yíng)業(yè)性客車(chē)參加春運證明》后，按規定運行，但必須保證車(chē)輛技術(shù)狀況和駕駛人員符合規定的條件，并事先對駕駛人員應進(jìn)行必要的安全和客運業(yè)務(wù)培訓。
要在保證城際干線(xiàn)和城鄉客運的同時(shí)，切實(shí)組織好春運期間的農村客運，保證農村地區運力充足，滿(mǎn)足廣大農民群眾節日期間返鄉團聚、趕集購物、探親訪(fǎng)友等出行需要。同時(shí)，要組織好車(chē)站、碼頭、機場(chǎng)客流的集散，滿(mǎn)足城鎮居民出行的需要。
要加強對道路貨運市場(chǎng)的監測，保證充足的運力，為各種重要物資和商品的正常流通提供運輸保障。當發(fā)生運力不足時(shí)，應當及時(shí)采取有效措施，調配運力組織搶運。本地運力不足時(shí)，應及時(shí)向上級運管機構申請支援。
�。ǘ┲�(zhù)力落實(shí)責任、加強監管，確保運輸安全
要提高認識，加強教育，落實(shí)責任。運輸安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)和社會(huì )穩定，是整個(gè)春運工作的重中之重。各級交通主管部門(mén)和運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓教育，要切實(shí)提高認識，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀(guān)念，認真貫徹國—家—安—全管理法規、規章，落實(shí)省廳下發(fā)的《廣東省道路運輸安全生產(chǎn)監督管理制度》等七個(gè)安全生產(chǎn)規范性文件，正確處理安全與效益的關(guān)系，嚴禁駕駛員無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、超時(shí)駕駛，嚴禁超速、超載。要監督運輸企業(yè)和客運站采取措施，夜間行駛避開(kāi)禁行路段。要建立健全和嚴格實(shí)施安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)各項安全防范措施，各級交通主管部門(mén)和運輸企業(yè)要與企業(yè)、司機簽訂安全責任書(shū)，明確各自的安全責任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。
要落實(shí)各項安全監督檢查工作，履行“三關(guān)一監督”的管理職責。各級交通主管部門(mén)和公路、航道部門(mén)要在春運前，對本轄區內的客運企業(yè)、客運站、碼頭、鄉鎮渡口、車(chē)船、公路、航道組織一次安全大檢查，督促企業(yè)落實(shí)各項安全措施和防控傳染性疾病的措施，提早制定和演練應急預案，對安全措施落實(shí)不到位、存在隱患的要責令整改，對存在嚴重安全隱患的，要停業(yè)整頓，確保各項安全措施落到實(shí)處。要按照“誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負責”的原則，嚴把參加春運的企業(yè)資質(zhì)、車(chē)船技術(shù)的審查關(guān)，嚴格按照規定要求發(fā)放春運證。對安全事故隱患整改驗收不合格的企業(yè)和發(fā)生重特大安全事故整改驗收不合格的企業(yè)不能核發(fā)加班、包車(chē)春運證；凡技術(shù)性能不合格、安全無(wú)保障的車(chē)船、私自改裝車(chē)、違規臥鋪客車(chē)和臥鋪設置不合理堵塞應急通道的客車(chē)不能發(fā)放春運證；對去年春運中發(fā)生重、特大責任事故的包車(chē)企業(yè)和安全制度落實(shí)不好或存在安全隱患的企業(yè)堅決不核發(fā)—春運包車(chē)證。各運輸企業(yè)要在春運前對所有參加春運的車(chē)船及消防救生設施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，確保車(chē)船技術(shù)狀況良好。要督促客運企業(yè)車(chē)輛、危險品運輸車(chē)輛盡快安裝GPS和行車(chē)記錄儀，加強動(dòng)態(tài)監控。在有條件的中途路段設置客車(chē)休息點(diǎn)和救援服務(wù)點(diǎn)，對車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行登記檢查，更換駕駛員，保證駕駛員休息，解決疲勞駕駛問(wèn)題。
要針對農村客運、超長(cháng)途客運和包車(chē)客運等春運安全管理的薄弱環(huán)節，采取有效措施。各級交通主管部門(mén)要加大對農村非法營(yíng)運車(chē)輛的打擊力度，嚴禁農用車(chē)、拖拉機及其它不符合規定的車(chē)輛參加春運，確保農民群眾出行安全；要針對往年春運期間包車(chē)安全事故多發(fā)的問(wèn)題，切實(shí)加強對包車(chē)運輸企業(yè)的源頭管理，督促包車(chē)企業(yè)落實(shí)車(chē)輛安全例檢制度和駕駛員監管制度。
要加強水路運輸和渡運安全管理。各級交通主管部門(mén)要協(xié)同海事局及其屬下單位，加強船舶、渡船安全檢查，對不符合安全營(yíng)運條件的船舶、渡船，要限期整改，整改不合格的，要責令其退出營(yíng)運或停止渡運；對沒(méi)有配備夜航設備的高速客輪，嚴禁夜航；節日期間港口碼頭，嚴禁一類(lèi)危險品裝卸作業(yè)。要積極配合當地政府、海事等部門(mén)，切實(shí)加強庫區、陸島、鄉鎮渡口、渡船的安全管理，嚴禁超載、濫載，嚴禁在惡劣水況和氣象條件下從事渡運，確保鄉鎮渡運安全。省瓊州海峽辦要抓好在緊急情況下疏客、疏車(chē)的各項措施，并要會(huì )同海事局等部門(mén)，維護港口渡運秩序，嚴把船舶營(yíng)運、開(kāi)航條件，嚴禁混裝、夾帶危險品和三超車(chē)輛上船，加強對滾裝船車(chē)輛及車(chē)載貨物的加固綁扎情況的`安全檢查，對不符合要求的不準放行，防止重大事故的發(fā)生，要在湛江市交通局的配合下，進(jìn)一步完善和演練瓊州海峽應對突發(fā)事件的應急預案。
要加強客運站和客運企業(yè)的源頭管理。各級交通主管部門(mén)要督促客運站嚴格按照客車(chē)、客船的載客定額發(fā)售客票和實(shí)行進(jìn)出站例檢制度，嚴禁車(chē)船超載出站（港），對違反規定的客運站、超載客車(chē)和客船的駕駛員及其所屬企業(yè)，按有關(guān)規定進(jìn)行處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導人的責任，各客運站要組織專(zhuān)門(mén)人員對旅客托運和隨身攜帶的行李認真檢查，一、二級站和有條件的其它客運站要安裝安檢機，切實(shí)加強對“三品”的查堵工作。同時(shí)，要積極配合公安部門(mén)，認真做好防火、防爆工作，維護站場(chǎng)秩序，消除站內安全隱患。要提早制定和演練旅客滯留疏運、安全突發(fā)事件的應急處理預案，提高防范和抵御安全事故的能力。
�。ㄈ┲�(zhù)力加強公路、航道養護管理，確保運輸暢通
各級公路航道部門(mén)要抓好公路航道的養護和施工管理工作。春運前能完工的路段，要搶時(shí)間抓緊施工，盡快交付使用；對因不能在春運前完工而影響春運的，要停止施工，清理路障；對有可能影響春運的，要提前修復，保障完好暢通；對可能有霜凍、積雪的路面，要制定防凍措施，備足必要的物資、器材，確保公路的安全暢通；要及早對全省道路航道標志、標線(xiàn)、危橋和危險路段進(jìn)行檢查，對可能影響春運行車(chē)安全的，應及時(shí)完善和規范。韶關(guān)市公路局、京珠北高速公路有限公司要協(xié)調各相關(guān)部門(mén)，進(jìn)一步完善包括預防路面結冰、坪乳線(xiàn)分流和與107國道聯(lián)動(dòng)的春運公路保暢通方案，萬(wàn)一京珠北高速公路和坪乳線(xiàn)公路出現長(cháng)時(shí)間、大批量車(chē)輛堵塞時(shí)，要本著(zhù)以人為本的精神，為堵塞車(chē)輛上的人員提供必要的后勤保障服務(wù)。公路路政部門(mén)要組織力量打擊各種侵占、損壞公路及公路附屬設施的違法行為，并做好與運政部門(mén)的協(xié)調，加強對高速公路沿線(xiàn)，特別是高速公路匝道口的巡查力度，嚴厲打擊車(chē)輛在高速公路上下客的行為，對有關(guān)違法車(chē)輛要及時(shí)移交當地公安、運政部門(mén)進(jìn)行處理，并做好在高速公路上等車(chē)旅客的教育和疏導工作；盛市公路部門(mén)在春運開(kāi)始前，對可能影響暢通的施工路段，除采取必要的安全管理措施外，還應提前向社會(huì )告知，并提供可選擇繞道的公路線(xiàn)路信息，春運期間還應通過(guò)多種方式，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布公路路況動(dòng)態(tài)信息。
各公路收費站（特別是高速公路主線(xiàn)收費站）的業(yè)主單位要針對去年春運高峰期部分公路收費站出現嚴重堵車(chē)的問(wèn)題，采取措施保障收費設施正常運作，增加人手，開(kāi)足通道，縮短收費時(shí)間，采用復式收費等辦法，最大限度地提高車(chē)輛通過(guò)能力。當高速公路（含收費站）出現各種原因引起的塞車(chē)等緊急路況時(shí)，省交通集團要組織、協(xié)調相關(guān)高速公路業(yè)主及時(shí)處理；對屬于地方或民營(yíng)企業(yè)管理的高速公路，當地交通主管部門(mén)要及時(shí)提請當地政府協(xié)調解決。
高速公路服務(wù)區要針對春運期間服務(wù)區車(chē)輛擁擠和旅客較多的問(wèn)題，切實(shí)提高公共衛生水平和服務(wù)質(zhì)量，做好車(chē)輛停放秩序和疏導工作，加強服務(wù)區安全管理，設置危險品運輸車(chē)輛專(zhuān)用停車(chē)區，嚴禁危險品運輸車(chē)輛和客運車(chē)輛集中停放，制定應急預案，加強演練，提高應急處理能力。
�。ㄋ模┲�(zhù)力加大監管力度，規范執法行為，確保運輸市場(chǎng)秩序良好
要加強教育，提高執法人員的業(yè)務(wù)水平。各級交通主管部門(mén)要在春運前，組織基層執法人員進(jìn)行春運執法教育培訓，使執法人員正確處理依法行政與治理公路“三亂”的關(guān)系，真正做到依法行政、秉公辦事、文明執法，對少數人有禁不止，在執法工作中出現問(wèn)題的，要嚴肅追究其責任。春運，由于新版《道路運輸證》的換發(fā)和盛市際客運線(xiàn)路標志牌續期工作還未全部完成，在此期間凡合法取得的新舊兩種式樣的營(yíng)運牌證均為有效，不得以營(yíng)運牌證式樣與部新的規定不符而進(jìn)行處罰。在執法中，要堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實(shí)施教育放行；對一般違章行為，依法糾正，暫扣有關(guān)牌、證后盡快放行，不得拖延時(shí)間；除無(wú)牌無(wú)證、報廢車(chē)載客等危及安全和嚴重違法違章行為外，其它一律不得扣留車(chē)輛。各級交通執法單位要切實(shí)轉變工作作風(fēng)，熱情為經(jīng)營(yíng)者和旅客做好服務(wù)，樹(shù)立良好的交通形象。
要繼續實(shí)施粵贛湘桂閩瓊六省區春運協(xié)調會(huì )所確定的《粵贛湘桂閩瓊六省區順暢為民工程工作方案》，和《省際道路運輸運政聯(lián)動(dòng)執法辦法》，按照統一的執法依據和標準，規范執法行為，落實(shí)營(yíng)運車(chē)輛違法運輸通報制度，建立信息聯(lián)系溝通機制，及時(shí)糾正監管工作存在的問(wèn)題，寓管理于服務(wù)之中，熱情為旅客、經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓旅客舒心、經(jīng)營(yíng)者安心、政府放心。
要加強對車(chē)站、碼頭的源頭管理。春運期間，各駐站交管站（所）要切實(shí)履行職責，加大對客運站周?chē)难膊榱Χ�，嚴厲打擊黑票點(diǎn)、拉客等行為；要監督客運站對《廣東省班車(chē)報班例檢制度》的落實(shí)和執行情況；對客運量較大的客運站要實(shí)行24小時(shí)值班制度，在客運站明顯的地方設立投訴處理電話(huà)，及時(shí)接受、處理旅客投訴，維護旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權益；同時(shí)要加大宣傳、廣播力度，引導旅客進(jìn)站乘車(chē)，有序流動(dòng)。
各交通行政執法部門(mén)要各司其職，針對春運特點(diǎn)做好執法和監管工作。各級交通主管部門(mén)和公路交通稽查站、省際春運臨時(shí)檢查站、水上交通檢查站要在當地政府春運辦的統一領(lǐng)導下，加強對市場(chǎng)的監管，配合公安部門(mén)做好超載客車(chē)分流轉運和營(yíng)運客車(chē)交通安全IC卡執法檢查工作，重點(diǎn)查處無(wú)牌無(wú)證、偷漏國家規費和各種違法違章經(jīng)營(yíng)行為。要在廣湛線(xiàn)、廣梅線(xiàn)專(zhuān)項整治和深圳、東莞、惠州市周邊相鄰地區客運市場(chǎng)秩序專(zhuān)項整治工作取得的成果基礎上，針對去年春運期間群眾反映強烈的部分地區黑站點(diǎn)和宰客、甩客現象突出，運輸市場(chǎng)秩序混亂問(wèn)題加大打擊和整治力度。對累犯不改的，要發(fā)出整改通知書(shū)，要求企業(yè)及時(shí)整改。要充分發(fā)揮先進(jìn)的稽查技術(shù)手段，加強對市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)監管，實(shí)現地區間違章處罰信息通報；公路交通稽查站在春運期間要堅持“以維護春運客運市場(chǎng)秩序為主，兼顧貨運車(chē)輛超載超限治理工作”的原則，正確處理好治理貨車(chē)超載和加強春運客運車(chē)輛檢查的關(guān)系；水上交通檢查站要積極配合海事部門(mén)，查處“三無(wú)”船舶，共同維護好運輸市場(chǎng)秩序。
�。ㄎ澹┲�(zhù)力開(kāi)展“農民工平安返鄉”和“青春暖流”活動(dòng)，全面提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量
為全面提升道路運輸行業(yè)服務(wù)水平，切實(shí)解決廣大旅客，特別是農民工返鄉難問(wèn)題，交通部、鐵道部和中華全國總工會(huì )今年春運將聯(lián)合開(kāi)展“農民工平安返鄉”行動(dòng)，省廳也將與省團委等11個(gè)部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展“青春暖流，共享和—諧”行動(dòng)。各級交通主管部門(mén)要對這兩項工作給予高度重視，把保證農民工平安返鄉工作和提高服務(wù)質(zhì)量作為今年春運工作的重點(diǎn)，按照《關(guān)于聯(lián)合開(kāi)展農民工平安返鄉行動(dòng)的通知》和《關(guān)于元旦春運期間開(kāi)展“青春暖流、共享和—諧”主題活動(dòng)的通知》要求，切實(shí)加強對春運期間農民工返鄉工作的組織領(lǐng)導工作，與當地工會(huì )組織、鐵路部門(mén)、共青團組織等部門(mén)共同制定切實(shí)可行的工作方案，提供便捷、安全、有序的服務(wù)，精心組織農民工疏運工作，確保農村民順利平安返鄉。
各運輸企業(yè)要開(kāi)展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽，積極推行服務(wù)承諾制度和規范化服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量，為旅客做好事、做實(shí)事，特別是對老幼病殘弱等有困難的旅客要進(jìn)行重點(diǎn)服務(wù)照顧。要針對農民工收入較低、票價(jià)承受能力差的特點(diǎn)，為農民工提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的運輸服務(wù)，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)取信于民；有條件的運輸企業(yè)要要組織專(zhuān)門(mén)人員，深入廠(chǎng)礦企業(yè)、建設工地等農民工集中地，開(kāi)展團體票預訂業(yè)務(wù)和上門(mén)包車(chē)，為農民工提供“門(mén)到門(mén)”的運輸服務(wù)；在有條件的客運班線(xiàn)上，要通過(guò)把外來(lái)青年員工組織起來(lái)，以提供志愿服務(wù)的方式，讓外來(lái)青年工參與維護秩序、清潔車(chē)廂等服務(wù)，使其成為傳播文明的使者。
各客運場(chǎng)站要提前做好春運運價(jià)政策的宣傳工作，在售票處公布票價(jià)的計算公式、各車(chē)型基價(jià)、春運期間分段允許上浮的最高價(jià)以及當天實(shí)際執行的票價(jià)，做到明碼標價(jià)，并設立問(wèn)詢(xún)處，派專(zhuān)人做好春運價(jià)格政策的解釋工作。同時(shí)要增設售票窗口，延長(cháng)售票時(shí)間，并提供集中售票、電話(huà)訂票等多種形式的售票服務(wù)，方便旅客購票；要充分發(fā)揮“青年崗位能手”、“青年突擊隊”的作用，配合共青團組織成立青年志愿者服務(wù)隊，為廣大旅客提供醫療衛生、交通安全常識宣傳、交通信息查詢(xún)等方面的服務(wù)；要按照“三優(yōu)三化”的目標，加強車(chē)站、碼頭的公共管理，采取有效措施整治部分場(chǎng)站、車(chē)（船）存在的“臟、亂、差”問(wèn)題，配齊并保證各種服務(wù)設施在春運期間正常使用；要提高車(chē)（船）的始發(fā)正點(diǎn)率，延誤發(fā)班要通過(guò)多種方式，耐心向旅客做好解釋、疏導工作，一旦發(fā)生旅客滯留，除盡快組織抽調應急運力疏運外，還應對滯留的旅客提供取暖、飲食和休息場(chǎng)所；要嚴格按照規定收取站務(wù)費，嚴禁亂收費。
各級交通主管部門(mén)、客運站要通過(guò)新聞媒體、網(wǎng)站和印發(fā)乘車(chē)（船）須知等方式，提前發(fā)布交通信息，提供春運動(dòng)態(tài)信息；要自覺(jué)接受群眾監督，對投訴要及時(shí)處理，做到有報必查，查實(shí)必究，維護旅客、經(jīng)營(yíng)者的合法權益；要進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，提高工作效率，更好地為旅客服務(wù)。
三、加強領(lǐng)導，統籌協(xié)調，認真落實(shí)工作責任制
一是要統一思想認識。
在各種運輸方式中，公路、水路客運量占了90。5%，貨運量占85。7%，交通部門(mén)的責任重大。春運期間客流量驟增，公路、水路運輸已成為廣大人民群眾最直接、最關(guān)心、最現實(shí)的問(wèn)題之一，各級政府和新聞媒體對此予以了極大的關(guān)注。因此，各級交通主管部門(mén)和運輸企業(yè)要從講政治、保穩定、促發(fā)展和建設和—諧社會(huì )的高度認識做好春運工作的重要性，切實(shí)加強對春運工作的組織領(lǐng)導，按照《廣東省公路、水路春運工作規范》的要求，科學(xué)組織，提前做好春運的各項準備工作，并認真開(kāi)展春運檢查，落實(shí)各項任務(wù)，有計劃、有步驟、扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展春運工作。
二是要落實(shí)組織機構和工作責任制。
省廳成立以張遠貽廳長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，建立了工作責任制，成立了專(zhuān)門(mén)辦公室，實(shí)行24小時(shí)值班制度。此外，還將在交通廳網(wǎng)站上設置春運專(zhuān)欄，完善道路、水路運輸春運統計信息系統，及時(shí)公布春運的政策、動(dòng)態(tài)信息，并向社會(huì )公布值班電話(huà)和電子郵箱，接受社會(huì )監督。各地、各單位也要按照屬地管理的原則，落實(shí)領(lǐng)導機構和責任制，成立春運領(lǐng)導小組，設立春運辦公室，具體負責春運工作的日常事務(wù)，建立24小時(shí)春運值班制度，向社會(huì )公布值班投訴電話(huà)，加強對各項工作的管理和協(xié)調。對春運期間不落實(shí)24小時(shí)值班制度，電話(huà)無(wú)人接聽(tīng)的單位，省廳將予以通報批評，并取消其春運先進(jìn)單位的評選資格
三是要加強協(xié)調，建立平安穩定的和—諧環(huán)境。
各級領(lǐng)導要親臨一線(xiàn)，加強協(xié)調，及時(shí)解決春運工作中存在和出現的問(wèn)題，對緊急突發(fā)事件，要現場(chǎng)指揮，妥善處理，并及時(shí)報告上級和有關(guān)部門(mén)。同時(shí)，要積極主動(dòng)向當地政府、領(lǐng)導匯報春運工作情況，加強與公安、工會(huì )、共青團組織等相關(guān)部門(mén)的聯(lián)系、協(xié)調和溝通，爭取他們的重視和支持。今年，要重點(diǎn)配合公安交—警部門(mén)做好春運營(yíng)運客車(chē)交通安全管理IC卡的發(fā)放和管理工作。省公安廳、交通廳決定于春運期間，對在我省道路上行駛的營(yíng)運客車(chē)實(shí)行交通安全IC卡信息管理。各級交通主管部門(mén)要按照兩廳聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于做好營(yíng)運客車(chē)春運道路交通安全管理IC卡發(fā)放使用工作的通知》要求，積極配合交—警部門(mén)，落實(shí)運輸企業(yè)和客運站場(chǎng)按規定做好營(yíng)運車(chē)輛信息的登記、上報，以及IC卡的發(fā)放和回收工作，并加強與當地交—警部門(mén)的協(xié)調和溝通，及時(shí)將收集匯總的春運營(yíng)運車(chē)輛資料統一交由各市公安局交通警—察支隊制作IC卡。各級交通主管部門(mén)對于交—警部門(mén)在IC卡執法檢查過(guò)程中發(fā)現和移交的違法違章經(jīng)營(yíng)企業(yè)、車(chē)輛和從業(yè)人員，要及時(shí)按規定進(jìn)行處理；對交—警部門(mén)事后通報的車(chē)輛交通違章和違法違規經(jīng)營(yíng)行為，要及時(shí)通知車(chē)屬企業(yè)，并上報省廳備案，作為企業(yè)許可、招投標和質(zhì)量信譽(yù)考核的依據。此外，還要及時(shí)向社會(huì )做好宣傳工作，爭取社會(huì )各界對春運工作的支持和配合。
要做好維護交通行業(yè)穩定的工作。各級交通主管部門(mén)要認真聽(tīng)取企業(yè)和社會(huì )的呼聲，在春運開(kāi)始之前，認真排查交通行業(yè)存在的不穩定因素，并針對排查結果，及早采取措施妥善加以解決。要避免在春運期間出臺或實(shí)施可能影響行業(yè)穩定的新的重大政策或措施，對一些群體性的事件多發(fā)的行業(yè)（如出租車(chē)行業(yè)），要提早制定應急預案，提高應對和處理能力。
四是要加強信息通報工作。
交通部門(mén)在春運中的地位、作用非常突出，既是社會(huì )關(guān)注的焦點(diǎn)，也是新聞媒體報道的重點(diǎn)，是樹(shù)立交通部門(mén)良好形象的最佳時(shí)期。因此，各地要充分發(fā)揮新聞媒體的輿—論作用，積極配合宣傳部門(mén)和主動(dòng)聯(lián)系新聞單位，廣泛宣傳交通部門(mén)采取的各項工作措施和春運進(jìn)展情況，向社會(huì )公布春運組織方案和有關(guān)政策規定，宣傳交通基礎設施在春運中發(fā)揮的巨大作用，及時(shí)報道春運中的動(dòng)態(tài)信息和好人好事，對侵害旅客合法權益的行為和嚴重違章違法的經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行曝光，同時(shí)對新聞媒體反映出的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題要及時(shí)研究、妥善解決，為做好春運工作營(yíng)造良好的氛圍。春運，各市和各部門(mén)春運辦要結合全面工作，及時(shí)總結歸納春運中的一些亮點(diǎn)工作，至少形成5篇以上專(zhuān)項材料報省廳春運辦，有條件的地方和部門(mén)也可拍攝一些短片，以方便省廳通過(guò)電視臺進(jìn)行宣傳。有關(guān)材料應通過(guò)電子郵件或特快專(zhuān)遞及時(shí)報省廳春運辦，以增加新聞的時(shí)效性和宣傳效果。同時(shí)，要將春運統計作為一項極為重要的工作，指定領(lǐng)導親自抓，落實(shí)專(zhuān)人負責，按照春運規范和農民工平安返鄉行動(dòng)的要求，在規定時(shí)間內，準確、及時(shí)上報春運統計報表和運輸安全情況。
同志們，春運工作是交通行業(yè)一項光榮而艱巨的重大任務(wù)，搞好春運工作既是挑戰，也是考驗。我相信，只要大家同心同德，齊心協(xié)力，部門(mén)聯(lián)動(dòng)，迎難而上，扎實(shí)工作，春運任務(wù)就一定能圓滿(mǎn)完成。
謝謝大家！
篇二：春運發(fā)言稿優(yōu)秀范文
同志們：
大家好！
2018年春運即將到來(lái)，為確保人民群眾度過(guò)一個(gè)祥和、平安的春節，大橋謀劃在前，布置在細，行動(dòng)在實(shí)，加大保障力度，確保春運期間大橋營(yíng)運安全、暢通、高效。
1、制定專(zhuān)項方案，做好春運組織工作。
結合往年春運經(jīng)驗，制定《大橋元旦、春節及春運安全保暢方案》，布置了春運前安全大排查，落實(shí)了應急設施、設備和物資，明確各聯(lián)勤工作職責、突發(fā)情況應對措施以及信息發(fā)布渠道，確保春運各項工作有備無(wú)患。同時(shí)，聯(lián)合南接線(xiàn)公司定于1月24日在南接線(xiàn)東停車(chē)區舉行主題為“情暖”的春運啟動(dòng)儀式，向過(guò)往旅客贈送春聯(lián)、平安福，送上新春祝福。
2、開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，確保春運安全。
對全橋設施設備進(jìn)行全面巡檢，特別加強對橋面、海域等營(yíng)運安全設施的檢查維護，從檢查情況看，全橋各類(lèi)設施可靠、性能完好。目前，公司吹雪車(chē)、撒鹽車(chē)、裝載機性能良好。儲備了足夠的推雪板、標志、標牌、反光錐等設施，儲備了融雪劑10噸、木屑2噸、麻袋、草袋各2000只。并將于1月22日—23日開(kāi)展節前安全大檢查，重點(diǎn)檢查全橋各區域的安全隱患排查整改情況和各部室、施救、養護等單位的設備、物資、車(chē)輛狀況以及大流量應對措施的落實(shí)等內容。同時(shí)，全橋從1月24日0時(shí)至3月3日24時(shí)，除高速交警同意以及必要的搶修外，停止橋面所有施工檢修作業(yè)。
3、強化聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)力量，加強橋面交通管控。
針對春運期間的大交通流量，特別是春節假期期間小車(chē)免費通行可能出現的爆發(fā)式增長(cháng)情況，公司把交通組織和安全管理放在突出位置，明確監管責任界面，落實(shí)節日期間橋面及重要位置聯(lián)勤力量安排，嚴格執行聯(lián)勤巡邏的有關(guān)規定，切實(shí)發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、快速響應、高效處置的作用。做到人員、物資準備充足，可快速完成封道預警、路面保潔和清障施救工作。同時(shí)，重點(diǎn)關(guān)注綜合治理和社會(huì )穩定工作，切實(shí)做好反恐工作。xx大橋突擊隊作為公司備勤力量，如遇突發(fā)情況，隨時(shí)可用。
4、做好各類(lèi)信息發(fā)布，有序引導車(chē)流。
加強與周邊路網(wǎng)聯(lián)系，及時(shí)根據路網(wǎng)流量變化做好車(chē)流引導，防止出現擁堵現象。加強與氣象局聯(lián)系，及時(shí)獲知第一手氣象變化信息，即時(shí)啟動(dòng)相應應急預案，與公安、高速交警、高速路政等聯(lián)勤單位聯(lián)系，提高交通疏導和秩序管控能力，確保及時(shí)反應，保障通行安全。
同志們，2018年春運工作的序幕已經(jīng)拉開(kāi)，我們的任務(wù)光榮而艱巨，我堅信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協(xié)作，今年的春運安全工作任務(wù)就一定會(huì )圓滿(mǎn)地完成。
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