2023交通運輸執法春運工作方案（精選20篇）

　　只有深思熟慮之后，才能寫(xiě)好工作方案。在提出某個(gè)項目前，提前準備多種方案，可以更好的幫助上級做決策，那么工作方案有什么格式呢？以下是小編收集整理的2023交通運輸執法春運工作方案，歡迎大家分享。

　　交通運輸執法春運工作方案 篇1

　　2023年綜合運輸春運從1月7日開(kāi)始，至2月15日結束，共40天。為深入貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，全面落實(shí)進(jìn)一步優(yōu)化疫情防控工作政策措施，堅持系統謀劃、統籌安排，穩中求進(jìn)、精準施策，注重平衡、把握好度，確保春運期間人民群眾平安健康便捷舒暢出行，確保重點(diǎn)物資運輸暢通有序，特制定本方案。

　　一、科學(xué)研判2023年春運新形勢

　　隨著(zhù)疫情防控政策的進(jìn)一步優(yōu)化，跨區域人員流動(dòng)性將加速釋放，2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作面臨新形勢：一是春運客流將從低位運行加快反彈，客流總量可能出現大幅度增長(cháng)；二是能源、糧食等重點(diǎn)物資及醫療、民生等物資運輸任務(wù)艱巨；三是春運期間人員流動(dòng)、貨運物流活動(dòng)密集，人員交叉活動(dòng)頻繁，交通運輸從業(yè)人員感染風(fēng)險高；四是交通運輸長(cháng)期低負荷運行，設施設備和人員保障安全隱患增加，如管理不到位，交通運輸安全生產(chǎn)事故可能易發(fā)多發(fā)。保障春運在大規�？拓浟髁肯掠行蜻\行，對高效統籌客貨運輸、科學(xué)精準做好春運疫情防控、強化交通運輸安全生產(chǎn)、做好綜合運輸春運組織和服務(wù)保障提出了更高要求。

　　各級人民政府及有關(guān)部門(mén)必須充分認識2023年綜合運輸春運面臨的新形勢新任務(wù)，牢固樹(shù)立底線(xiàn)思維，全面提高思想認識，全面加強組織領(lǐng)導，統籌協(xié)調調度各方面資源和力量，扎實(shí)推進(jìn)綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，把保障交通物流暢通擺在更加突出的位置，以最大能力、最佳狀態(tài)、最優(yōu)服務(wù)，千方百計確保能源、糧食等重點(diǎn)物資及醫療、民生等物資運輸高效順暢，千方百計打通旅客出行從起點(diǎn)到終點(diǎn)全鏈條、各環(huán)節，確保旅客出發(fā)安全、返程順利。

　　二、保障人民群眾錯峰有序出行

　�。ㄒ唬﹥�(yōu)化公眾出行政策環(huán)境。各地要嚴格執行國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制相關(guān)政策規定，科學(xué)精準執行疫情防控優(yōu)化措施及“乙類(lèi)乙管”各項措施。不再對乘客查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開(kāi)展落地檢，不再實(shí)施乘客測溫。不得隨意暫�；蛳拗瓶瓦\服務(wù)，不得隨意限制車(chē)輛、船舶正常通行。嚴禁在公路上非法設置各類(lèi)檢查卡點(diǎn)、隨意攔截車(chē)輛，加快恢復已暫停的客運服務(wù)。各地可結合本地疫情高峰期研判情況，依法采取適當的臨時(shí)性限制人員流動(dòng)措施，引導公眾盡量避免在疫情高峰出行。實(shí)行機動(dòng)車(chē)尾號限行政策的城市，可充分考慮人民群眾安全便捷出行需要，研究出臺春運期間階段性暫停實(shí)行機動(dòng)車(chē)尾號限行的措施。

　�。ǘ�）保障探親人員錯峰有序回家過(guò)年和返崗。各地要通過(guò)電話(huà)、網(wǎng)絡(luò )、微博、微信、客戶(hù)端等多種方式，暢通信息咨詢(xún)渠道，方便探親人員及時(shí)查詢(xún)了解有關(guān)防控信息，提前安排回家過(guò)年和返崗行程。結合探親人員回家過(guò)年和返崗出行集中時(shí)段，通過(guò)增加運力投放、加密運輸班次、強化城鄉銜接、增開(kāi)定制客運線(xiàn)路、開(kāi)行包車(chē)等方式，提升運輸服務(wù)和保障能力，暢通返鄉返崗人員出行“最后一公里”。各地可探索實(shí)行彈性休假、錯峰休假政策，降低公眾集中出行壓力。教育部門(mén)要指導中小學(xué)、幼兒園進(jìn)一步優(yōu)化疫情防控措施，對學(xué)生及同住人有外地行程的，不影響學(xué)生正常上學(xué)。

　�。ㄈ�）保障務(wù)工人員有序返鄉返崗。各地要開(kāi)展務(wù)工人員返鄉返崗情況摸排，有序做好務(wù)工人員返鄉返崗準備。務(wù)工人員集中輸出地、輸入地要加強銜接配合，指導園區、企業(yè)、社區（村）加強務(wù)工人員健康監測和人文關(guān)懷，起訖地有關(guān)部門(mén)要協(xié)同聯(lián)動(dòng)，引導和保障返鄉返崗務(wù)工人員安全、健康出行。返鄉返崗出行需求相對集中且具備條件的，可結合實(shí)際組織開(kāi)行務(wù)工人員包車(chē)、專(zhuān)列（包車(chē)廂）、包機等“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸。

　�。ㄋ模┍Ｕ细咝�學(xué)生錯峰離校返校。各地要按照屬地聯(lián)防聯(lián)控機制統一部署，進(jìn)一步優(yōu)化校園疫情防控和教學(xué)計劃安排，合理確定寒假放假時(shí)間，避峰錯峰安排春季開(kāi)學(xué)返校。原則上，高校應盡可能避免在春運期間開(kāi)學(xué)；確需在春運期間開(kāi)學(xué)的，要堅持“一地一案”“一校一策”“一級一策”組織開(kāi)學(xué)返校，盡量避開(kāi)春運返程客流高峰期。各地要全面準確掌握屬地高校學(xué)生放假離校、開(kāi)學(xué)返校運輸需求，離校返校出行需求相對集中且具備條件的，可組織開(kāi)行學(xué)生包車(chē)、專(zhuān)列（包車(chē)廂）、包機等“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸。

　�。ㄎ澹┍Ｕ献择{人員有序錯峰出行。各地要探索運用手機信令、地圖服務(wù)、搜索引擎、景區酒店預定等數據信息，進(jìn)一步加強大數據分析，認真研判春運期間群眾自駕出行態(tài)勢。綜合各類(lèi)交通要素數據，強化干線(xiàn)路網(wǎng)、城市道路運行監測，密切關(guān)注跨省交界、熱門(mén)城市和重點(diǎn)景區周邊路網(wǎng)交通流量，及時(shí)發(fā)布路況和擁堵緩行路段信息，引導自駕人員合理選擇出行路線(xiàn)、時(shí)間和目的地，避峰錯峰出行。加強高速公路服務(wù)區運營(yíng)管理，做好服務(wù)區加油、充電、用餐、如廁等服務(wù)，確保環(huán)境衛生整潔、服務(wù)便捷高效。

　�。�六）保障游客有序流動(dòng)。各地要提前發(fā)布春節期間文化旅游消費政策，嚴格落實(shí)優(yōu)化后的文化旅游行業(yè)疫情防控措施。加強數據監測，及時(shí)共享游客規模、運力等信息，統籌做好運游銜接和運力調配。針對大范圍疫情感染、惡劣天氣、安全事故、突發(fā)事件等，制定完善滯留游客處置應急預案，及時(shí)有序做好滯留游客疏運工作。

　�。ㄆ撸┍Ｕ限r村地區群眾安全便捷出行。針對走親訪(fǎng)友、農村趕集等集中出行需求，通過(guò)加密城鄉公交和農村客運班線(xiàn)服務(wù)頻次、延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間、開(kāi)行趕集班、增加預約響應服務(wù)等方式，加大農村交通運輸服務(wù)保障力度。聚焦農村客運途經(jīng)線(xiàn)路、客運場(chǎng)站、渡口等重點(diǎn)區域，加強執法力量投入，深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”監管，加大非法營(yíng)運等違法運營(yíng)行為查處力度，強化交通安全警示提示，及時(shí)勸導糾正無(wú)牌無(wú)證、酒駕醉駕、超員載客、違法載人等行為，提升農村客運安全保障能力。

　�。ò耍┍Ｕ稀半p節”期間群眾短途出行。各地要針對元旦、春節假期可能出現的短途客流大幅增長(cháng)情況，強化工作統籌，加強運力投放，科學(xué)安排班次，全力保障人民群眾出行需求。指導道路客運經(jīng)營(yíng)者適時(shí)增開(kāi)直達機場(chǎng)、火車(chē)站、旅游景區、大型社區等的定制客運班線(xiàn)，支持定制客運車(chē)輛在客流集中區域靈活規范�？�。根據需要積極開(kāi)通夜班公交、定制公交、學(xué)生專(zhuān)線(xiàn)、擺渡公交等便民公交線(xiàn)路，滿(mǎn)足旅客夜間及特定區間出行需求。

　　三、切實(shí)提高交通物流運行效率

　�。ㄒ唬┐_保交通物流持續穩定運行。充分發(fā)揮各級物流保通保暢工作機制作用，嚴格落實(shí)交通物流保通保暢優(yōu)化政策。繼續實(shí)施動(dòng)態(tài)監測、督導調度、督辦轉辦、7×24小時(shí)值班值守、一事一協(xié)調、信息公開(kāi)和典型問(wèn)題通報等制度，確保交通物流暢通高效。將交通物流從業(yè)人員納入“白名單”管理。不再查驗貨車(chē)司機、船員的核酸檢測陰性證明和健康碼，不再對跨區域流動(dòng)貨車(chē)司機開(kāi)展落地檢。嚴禁擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎設施，嚴禁以任何形式限制運輸服務(wù)。重點(diǎn)港口、機場(chǎng)、鐵路貨站、物流園區、郵政快遞分撥中心，及航道、通航建筑物、引航機構等運營(yíng)管理單位要健全完善應急預案，建立一線(xiàn)人員預備隊，必要時(shí)可實(shí)施輪崗備崗制度，進(jìn)行封閉管理，確保突發(fā)情況下重點(diǎn)物流樞紐運行穩定。

　�。ǘ�）保障能源、糧食等重點(diǎn)物資運輸暢通有序。各地要密切協(xié)同聯(lián)動(dòng)，加強運力調度，做好應急準備，全力確保今冬明春能源、糧食、農機農資等重點(diǎn)物資干線(xiàn)運輸和集疏運高效運行。加強重點(diǎn)鐵路線(xiàn)路現場(chǎng)管理、重點(diǎn)盯控和優(yōu)先保障，確保大秦、唐包、瓦日、浩吉、侯月、石太等煤炭運輸大通道暢通。充分發(fā)揮7省區11條公路運輸主通道作用，強化重點(diǎn)物資運輸公路服務(wù)聯(lián)合保障，堅決防止發(fā)生長(cháng)時(shí)間、大范圍車(chē)輛擁堵，必要時(shí)高速公路收費站要設置煤炭運輸專(zhuān)用通道。依托秦皇島港等北方煤炭“下水港”，落實(shí)煤炭、LNG水路運輸“四優(yōu)先”保障措施，強化船岸銜接和應急運輸保障，確保水路運輸樞紐和大通道暢通。

　�。ㄈ�）保障醫療和民生物資運輸高效有序。各地要進(jìn)一步加強供需對接，強化組織調度，全力做好新冠病毒疫苗、抗原檢測試劑、藥品、口罩等醫療物資，以及蔬菜、水果、肉禽、蛋奶等生活物資運輸車(chē)輛優(yōu)先便捷通行服務(wù)，嚴格執行鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，保障整車(chē)合法裝載國家統一目錄內鮮活農產(chǎn)品的車(chē)輛和新冠病毒疫苗貨物運輸車(chē)輛免費便捷通行。全力暢通郵政快遞和城鄉配送末端“微循環(huán)”，切實(shí)滿(mǎn)足人民群眾網(wǎng)購醫療物資和生產(chǎn)生活用品需要。要堅持“寧可備而不用、不可用而無(wú)備”，針對大范圍疫情感染、惡劣天氣、嚴重擁堵等極端情況，加強應急準備，統籌做好應急狀態(tài)下醫療物資和群眾生產(chǎn)生活物資運輸保障。

　�。ㄋ模�強化交通物流從業(yè)人員服務(wù)保障。各地要加強對貨車(chē)司機、快遞員、船員的生活保障，出現滯留的，為其提供必要的飲水、用餐、如廁等基本生活服務(wù)和基本醫療救助服務(wù)，堅決避免由于服務(wù)保障不到位造成交通物流從業(yè)人員生活困難。高速公路和水上服務(wù)區確需關(guān)閉部分區域的，要保證加油、如廁等基本公共服務(wù)功能正常運轉。嚴禁隨意暫�；蚓芙^國際航行船舶船員換班，保障國際海上物流供應鏈暢通和船員合法權益。

　　四、科學(xué)精準做好春運疫情防控

　�。ㄒ唬┏掷m優(yōu)化落實(shí)春運疫情防控措施。制定并落實(shí)春運新型冠狀病毒感染疫情防控指南。各地要全面落實(shí)疫情防控優(yōu)化措施及“乙類(lèi)乙管”各項措施，認真實(shí)施鐵路、公路、水路、民航、郵政快遞領(lǐng)域疫情防控政策，持續做好客運站、公路服務(wù)區等窗口單位公共區域的清潔消毒、通風(fēng)換氣等工作。有條件的公路服務(wù)區，可設置車(chē)輛停放和司乘人員休息專(zhuān)區，為具有發(fā)熱等癥狀的群眾提供飲水、如廁、休息等服務(wù)。

　�。ǘ�）嚴格做好從業(yè)人員防護。督促落實(shí)鐵路、公路、水路、民航、郵政快遞等交通運輸從業(yè)人員有關(guān)防控要求，切實(shí)保障口罩、消毒用品等防疫物品供應，督促做好個(gè)人防護、疫苗接種和健康監測。組織交通運輸一線(xiàn)從業(yè)人員開(kāi)展健康監測，實(shí)行癥狀管理。從業(yè)人員要盡可能減少社會(huì )面接觸，倡導“兩點(diǎn)一線(xiàn)”生活，落實(shí)涉疫報告要求，如出現發(fā)熱等癥狀，必要時(shí)可開(kāi)展抗原或核酸檢測。原則上不安排出現發(fā)熱等癥狀的人員從事運輸活動(dòng)；對出現癥狀已超過(guò)7天或者癥狀消失的，可在嚴格個(gè)人防護的情況下恢復相關(guān)從業(yè)人員工作，其中對駕駛員上崗要堅持從嚴審慎原則，確保身體狀況勝任安全行車(chē)要求。

　�。ㄈ�）加強乘客健康理性出行宣傳引導。各地要廣泛開(kāi)展宣傳，引導公眾在春運期間理性出行、錯峰出行；引導公眾持續提高防護意識，做自己健康的.第一責任人，特別是患有基礎疾病的老年人及孕婦、兒童等人員，要健康理性出行，降低自身及家人感染風(fēng)險。引導春運期間出行人員加強個(gè)人健康監測，出現發(fā)熱等癥狀時(shí)，避免乘坐公共交通工具。乘客旅行途中全程佩戴口罩、主動(dòng)減少聚集，堅持勤洗手、咳嗽禮儀、保持人際距離等良好衛生習慣。

　�。ㄋ模┯行�處置突發(fā)疫情。各地要完善重點(diǎn)樞紐場(chǎng)站從業(yè)人員突發(fā)規模性疫情應急預案和處置措施，并有針對性開(kāi)展應急處置演練。交通運輸經(jīng)營(yíng)服務(wù)單位出現新冠病毒感染者時(shí)，工作場(chǎng)所不封控，同工作場(chǎng)所人員不隔離。出現突發(fā)規模性疫情時(shí)，依據應急預案和處置措施，科學(xué)實(shí)施應急處置，并及時(shí)啟用關(guān)鍵崗位預備隊，及時(shí)調度投用儲備力量，確保春運期間重點(diǎn)樞紐場(chǎng)站不關(guān)停、重要運輸通道和線(xiàn)路服務(wù)不中斷、重點(diǎn)物資運輸不斷鏈。

　　五、切實(shí)強化春運安全監管和應急處置

　�。ㄒ唬�強化春運安全生產(chǎn)準備。加強思想準備，堅持人民至上、生命至上，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作擺在突出位置，充分考慮2023年綜合運輸春運工作的特殊性和復雜性，高度重視交通運輸工具長(cháng)期停運或低頻運行、駕駛員技能生疏可能導致的安全隱患，高度重視春運期間惡劣天氣和客流大規模增長(cháng)對運輸安全帶來(lái)的風(fēng)險挑戰，全方位、全鏈條采取針對性措施，最大限度防范遏制各類(lèi)事故發(fā)生。加強設施設備準備，指導運輸企業(yè)全面開(kāi)展設施設備狀況摸底排查，加強設施設備能力建設，最大限度提升保障能力；指導督促運輸企業(yè)對所有投入春運的運輸工具和設施設備全面開(kāi)展檢查維護，堅決杜絕運輸工具和設施帶“病”運行；提前開(kāi)展公路養護檢查和公路災害治理，及時(shí)排查整治公路安全隱患。加強人員準備，對所有投入春運的駕駛員全面開(kāi)展安全培訓，重點(diǎn)提升防御性駕駛技能、惡劣天氣及突發(fā)情況應急處置技能。

　�。ǘ�）加強重點(diǎn)領(lǐng)域隱患排查治理。各地要按照“三管三必須”和“黨政同責、一崗雙責”的要求，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)屬地管理責任、部門(mén)監管責任和企業(yè)主體責任。要針對運輸設施設備和人員長(cháng)期低負荷運行的實(shí)際，針對大客流的新要求，針對疫情防控的新挑戰，強化事前預防預警，深入開(kāi)展安全風(fēng)險管控和隱患排查治理，重點(diǎn)圍繞“兩客一�！避�(chē)輛、城市軌道交通、四類(lèi)重點(diǎn)船舶、“六區一線(xiàn)”水域、重點(diǎn)通航建筑物、公路網(wǎng)運行、港口客運和危險貨物作業(yè)、高鐵和旅客列車(chē)、民用航空器和運輸機場(chǎng)、郵政快遞等重點(diǎn)領(lǐng)域，深入基層、深入一線(xiàn)組織開(kāi)展安全檢查和隱患整改，確保重大風(fēng)險管控到位、安全隱患整改到位，防止風(fēng)險和隱患演變成事故。要強化安全執法，加大懲戒力度，對非法營(yíng)運、“三超一疲勞”等重大問(wèn)題隱患，依法依規處理，堅決遏制重特大安全事故發(fā)生，堅決避免重特大安全事故連續發(fā)生。

　�。ㄈ�）防范應對極端惡劣天氣。各地要建立氣象預警與應急響應聯(lián)動(dòng)機制，有效防范低溫寒潮、雨雪冰凍等極端惡劣天氣對春運工作的不利影響，出現極端惡劣天氣時(shí)該停就停、該關(guān)就關(guān)，堅決杜絕涉險運輸、冒險作業(yè)。針對重點(diǎn)地區、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)樞紐健全完善應急預案，出現極端惡劣天氣或突發(fā)情況時(shí)及時(shí)發(fā)布預報預警信息，妥善做好道路鏟冰除雪、搶通保通、通行管控、車(chē)輛分流引導與人員疏散等工作，最大限度減輕可能誘發(fā)的次生災害。

　�。ㄋ模┓婪稄臉I(yè)人員大面積感染。各地要指導督促運輸企業(yè)，建立并嚴格執行從業(yè)人員每日健康狀況報告制度。必要時(shí)可對駕駛員等一線(xiàn)從業(yè)人員實(shí)施“兩點(diǎn)一線(xiàn)”管理，最大程度降低感染率。加強對已感染從業(yè)人員的關(guān)心關(guān)愛(ài)和醫療救助，幫助其早日康復和返崗。重要物流園區、客運樞紐、重點(diǎn)客貨運輸企業(yè)建立實(shí)施一線(xiàn)從業(yè)人員輪崗備崗制度，發(fā)生從業(yè)人員大面積感染時(shí)實(shí)施輪轉，確保人員接替有序、服務(wù)不斷不亂。對不與社會(huì )面接觸的感染者，若身體條件允許，可實(shí)行封閉運行，期間做好個(gè)人防護。

　�。ㄎ澹┨岣叽哼\應急處置水平。各地要針對極端惡劣天氣、局部聚集性疫情、局部超大客流、重特大運輸安全生產(chǎn)事故等因素交織疊加對綜合運輸春運帶來(lái)的影響，強化底線(xiàn)思維和極限應對，從最壞處著(zhù)想，做最充分準備，制定完善應急預案，加強應急演練，充實(shí)應急保障力量，加強應急運力、應急人員、應急物資等各方面的儲備，加強應急值守，強化監測預警和實(shí)戰演練，切實(shí)提高應急處置能力和水平。

　　六、加強春運運輸組織和服務(wù)保障

　�。ㄒ唬┘訌姶哼\客流形勢動(dòng)態(tài)研判。各地要統籌考慮春節假期特點(diǎn)、防控措施優(yōu)化、人員大量流動(dòng)、出行結構調整、社會(huì )公眾預期和出行心理變化等新形勢，準確把握春運探親流、務(wù)工流、旅游流、學(xué)生流等呈現的新特點(diǎn)，動(dòng)態(tài)研判不同群體、不同時(shí)段、不同區域的客流發(fā)展趨勢，深入分析、科學(xué)謀劃，強化引導、分類(lèi)應對、精準施策。

　�。ǘ�）全力做好運輸組織工作。各地要充分發(fā)揮綜合運輸比較優(yōu)勢和組合效率，進(jìn)一步加強各種運輸方式信息共享和運力對接，強化鐵路、民航干線(xiàn)運輸、重點(diǎn)水域水路運輸服務(wù)和保障，加強道路客運、城市客運與干線(xiàn)運輸服務(wù)的銜接，協(xié)同做好應對客流大幅增長(cháng)運輸組織工作。指導客運企業(yè)加強運力儲備，保持從業(yè)人員狀態(tài)良好，密切監測客流變化，科學(xué)安排班次計劃，強化重點(diǎn)時(shí)段、熱點(diǎn)區域運輸組織，動(dòng)態(tài)滿(mǎn)足旅客出行需求。要保持運輸組織彈性，遇突發(fā)大客流時(shí)，可通過(guò)加密班（航）次、開(kāi)行加班車(chē)、大站快車(chē)等方式，提高旅客運輸能力和效率，必要時(shí)通過(guò)跨區域運力調配、增開(kāi)專(zhuān)線(xiàn)等方式疏解大客流。

　�。ㄈ�）精細做好運輸服務(wù)工作。各地要針對春運期間客流大幅增長(cháng)情況，指導客運場(chǎng)站持續改善售票服務(wù)，及時(shí)增開(kāi)售票窗口、自助終端和安檢通道，積極推廣應用線(xiàn)上購票、電子客票、自助驗票等服務(wù)，擴大無(wú)紙化、無(wú)接觸服務(wù)范圍。持續改善安檢服務(wù)，加快推進(jìn)鐵路、民航與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，切實(shí)提升旅客換乘效率。持續改善候車(chē)服務(wù)，確保候車(chē)（船、機）室環(huán)境整潔、通風(fēng)良好，加強口罩、發(fā)熱藥品等防疫物資儲備。持續改善登乘服務(wù)，為有需要的旅客開(kāi)辟“綠色通道”，提供輪椅預約、上下車(chē)幫扶等服務(wù)，保障登乘順暢有序。因政策調整或運輸企業(yè)原因導致不能提供運輸服務(wù)的，運輸企業(yè)應當為乘客免費退票，或統籌解決乘客出行問(wèn)題。落實(shí)好春節假期免收小型客車(chē)通行費政策。加強收費站通行管理，強化電子不停車(chē)收費（ETC）車(chē)道運行監測和異常情況處置，避免收費站長(cháng)時(shí)間長(cháng)距離排隊擁堵。加大高速公路救援力量配備，發(fā)生交通事故或車(chē)輛故障時(shí)快速處置，及時(shí)清理現場(chǎng)，盡早恢復交通。加強服務(wù)區停車(chē)管理和秩序維護，嚴防車(chē)輛倒灌主線(xiàn)引發(fā)事故。

　�。ㄋ模└�好滿(mǎn)足重點(diǎn)群體出行需求。各地要積極幫扶老幼病殘孕等群體，提供票務(wù)協(xié)助、候車(chē)引導、行李搬運、健康咨詢(xún)等溫馨服務(wù)，強化行程中關(guān)心關(guān)愛(ài)。依法依規落實(shí)軍人、消防救援人員、“三屬”、兒童等重點(diǎn)旅客乘車(chē)優(yōu)待政策，提供優(yōu)先購票（值機）、安檢、登乘服務(wù)，符合條件的享受客票優(yōu)惠。組織實(shí)施好2023年春節期間“春暖農民工”服務(wù)行動(dòng)。

　�。ㄎ澹┏掷m推進(jìn)企業(yè)紓困解難。各地要用足用好減稅降費政策，深入推進(jìn)增值稅留抵退稅、社保緩繳、融資擔保、免征公共交通服務(wù)增值稅、免征客運場(chǎng)站城鎮土地使用稅等助企紓困政策落地落實(shí)，發(fā)揮好中央農村客運補貼、城市交通發(fā)展獎勵資金等資金作用，鼓勵地方配套或延續相關(guān)扶持政策。積極回應交通運輸經(jīng)營(yíng)者訴求和社會(huì )關(guān)切，確保行業(yè)持續穩定運行。

　�。�六）加大執法監督和服務(wù)力度。各地要強化信息共享與協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間非法營(yíng)運、貨車(chē)和農用車(chē)非法載人、客車(chē)違規異地經(jīng)營(yíng)、脫離動(dòng)態(tài)監控經(jīng)營(yíng)等違法違規行為。加強客運場(chǎng)站、公路服務(wù)區、高速公路出入口等監督檢查，暢通12328等服務(wù)熱線(xiàn)投訴舉報渠道，依法從嚴查處春運期間各類(lèi)違法違規行為，保障旅客合法權益。要寓執法于服務(wù)之中，積極幫助乘客和司乘人員排憂(yōu)解難，持續改善春運出行體驗。

　　七、全面加強春運工作組織領(lǐng)導

　�。ㄒ唬┙∪�組織領(lǐng)導體系。在國務(wù)院應對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制下成立春運工作專(zhuān)班，交通運輸部為組長(cháng)單位，國家發(fā)展改革委、國家衛生健康委為副組長(cháng)單位，教育部、公安部、人力資源社會(huì )保障部、文化和旅游部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、國家疾控局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會(huì )、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。交通運輸部建立春運調度指揮人員預備隊制度，對預備隊實(shí)行封閉管理。各�。▍^、市）要在省級疫情防控領(lǐng)導機構下成立春運工作專(zhuān)班，制定本地區工作方案，加強統一調度督導，暢通交通運輸、衛生健康、疾控、應急管理、氣象、社區等多部門(mén)、多單位協(xié)作機制，提升多領(lǐng)域協(xié)同管理服務(wù)效能，統籌做好各項工作。

　�。ǘ�）壓緊壓實(shí)屬地責任。各省級人民政府要切實(shí)擔負起2023年綜合運輸春運工作的組織領(lǐng)導責任，主要領(lǐng)導要親自抓、負總責。要統籌部署春運疫情防控和運輸服務(wù)保障各項工作，及時(shí)研究解決綜合運輸春運中存在的突出矛盾和問(wèn)題，結合實(shí)際開(kāi)展春運工作演練。要壓緊壓實(shí)屬地人民政府和各有關(guān)部門(mén)工作責任，形成一級抓一級、層層抓落實(shí)的工作格局。要充分發(fā)揮春運工作專(zhuān)班統籌疫情防控和運輸服務(wù)保障的重要作用，主動(dòng)謀劃、各司其職，積極擔當、協(xié)同配合，共同做好綜合運輸春運工作。

　�。ㄈ�）強化值班值守和信息報送。各地春運工作專(zhuān)班要實(shí)行7×24小時(shí)值班值守制度，綜合運用定期調度、督辦轉辦、一事一協(xié)調等工作機制；加強部門(mén)間信息互通，及時(shí)共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣預報、彈性休假與錯峰放假、高校學(xué)生避峰開(kāi)學(xué)、景區預約錯峰接待、客流運行和運輸組織等相關(guān)信息，確保信息傳遞渠道暢通。各省級春運工作專(zhuān)班要及時(shí)向國務(wù)院應對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專(zhuān)班報送有關(guān)信息。

　�。ㄋ模┘訌娸浾撔麄饕龑�。各地要充分利用政府信息發(fā)布、專(zhuān)家解讀、典型事例宣傳等方式，通過(guò)電視、廣播、新媒體等多種渠道，引導公眾理性錯峰出行，加強個(gè)人防護。要統籌利用各種媒體手段，充分發(fā)揮“車(chē)、船、機、路、港、站”等綜合運輸春運服務(wù)保障窗口作用，及時(shí)發(fā)布出行服務(wù)信息。要大力宣傳一線(xiàn)干部職工堅守崗位、無(wú)私奉獻、真情服務(wù)，交通運輸企業(yè)全力保障公眾出行和重點(diǎn)物資運輸的感人事跡，努力營(yíng)造綜合運輸春運工作的良好氛圍。

　　交通運輸執法春運工作方案 篇2

　　為確保20xx年春運全鄉道路交通安全暢通，方便人民群眾出行，積極應對春運期間急劇增加的車(chē)流、人流、物流，確保人民群眾“走得安全、走的.有序、走得滿(mǎn)意”，根據全鄉道路實(shí)際，制定本方案。

　　一、工作目標

　　確保全鄉縣道、鄉道、集鎮區域不發(fā)生長(cháng)時(shí)間大面積交通堵塞。

　　二、組織領(lǐng)導

　　成立鄉20xx年春運期間道路交通保暢通保安全領(lǐng)導小組，由武裝部長(cháng)任組長(cháng)，辦公室、綜治辦、安監站、派出所主要負責人和各村支部書(shū)記為成員。領(lǐng)導小組辦公室下設綜治辦，由兼任辦公室主任，領(lǐng)導小組辦公室負責制定全鄉道路交通保暢通保安全工作方案，組織、協(xié)調全鄉道路交通保暢通保安全工作，收集全鄉道路通行信息，發(fā)布全鄉道路路況信息。

　　三、工作措施及工作任務(wù)

　　20xx年春運道路保暢通保安全工作實(shí)行分級負責、屬地管理、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、點(diǎn)線(xiàn)結合的原則，鄉春運工作領(lǐng)導小組督促落實(shí)暢通安全工作；各村成立相應機構，制定工作方案，明確專(zhuān)人負責轄區、縣道、鄉道、集鎮、堵點(diǎn)的值守，負責本轄區的縣鄉道路暢通安全工作；綜治辦、派出所負責縣道、鄉道、集鎮交通秩序維護、巡邏管控、交通事故處理及查處交通違法。嚴厲打擊涉車(chē)涉路等治安、刑事案件。

　　四、工作要求

　　1、提高思想認識，切實(shí)加強領(lǐng)導，嚴格落實(shí)工作責任；各村支部書(shū)記為本轄區春運道路交通保暢通保安全工作的第一責任人。

　　2、從農歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期，綜治辦、派出所及各村要明確專(zhuān)人（每個(gè)堵點(diǎn)不少于2人）在容易發(fā)生道路交通堵塞的路段值守。

　　3、鄉綜治辦要強化春運期間道路交通保暢通保安全工作督查，及時(shí)通報工作情況，并將督查情況納入20xx年度各單位綜合目標管理考核。

　　交通運輸執法春運工作方案 篇3

　　為期40天的20xx年“春運”工作，從1月8日起至2月16日結束。為了認真做好今年道路運輸“春運”工作，尤其是客運“春運”工作，確保廣大旅客安全、便捷出行，保障人民群眾生產(chǎn)、生活重點(diǎn)物資運輸暢通高效，根據各級道路運輸管理部門(mén)的統籌部署和要求，結合我區道路運輸實(shí)際情況，特制定20xx年道路“春運”工作實(shí)施方案。

　　一、統一思想認識，加強組織領(lǐng)導

　　今年“春運”工作要堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的.原則，進(jìn)一步加強組織領(lǐng)導，統一思想認識，健全工作機制，認真做好各項準備工作。

　　建立健全“春運”組織領(lǐng)導機構。加強對全區道路“春運”工作的組織領(lǐng)導，形成上下銜接、政令暢通、橫向協(xié)作，反應靈敏的“春運”指揮體系，統一指揮、組織、協(xié)調今年的“春運”工作。

　　成立郊區道路運輸系統20xx年“春運”工作領(lǐng)導組：

　　組 長(cháng)：

　　成 員：

　　春運領(lǐng)導組下設辦公室。

　　主 任：

　　成 員：

　　辦公室具體負責“春運”期間的日常組織、協(xié)調、信息交流、統計上報等各項工作，同時(shí)按照領(lǐng)導總體部署，負責計劃、組織、協(xié)調對所屬各單位和部門(mén)及其各運輸企業(yè)進(jìn)行巡回督查，確保全區20xx年“春運”期間道路運輸及其運政管理工作順利進(jìn)行。

　　聯(lián)系電話(huà)：

　　二、強化安全管理，嚴抓安全生產(chǎn)

　　安全是“春運”工作的核心，穩定是一切工作的基礎，確保安全是“春運”工作的重要任務(wù)，要緊緊圍繞國家、省、市對道路運輸生產(chǎn)安全提出的要求，堅持“科學(xué)組織、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，要把安全放在“春運”工作的首位，認真落實(shí)有關(guān)規定，從駕駛人員、車(chē)輛、站點(diǎn)入手，強化細節，狠抓落實(shí)，全力預防重特大安全事故的發(fā)生。

　�。ㄒ唬�“春運”期間要嚴格履行“三關(guān)一監督”職責要求，按照市運管處統一部署要求，強化在“春運”前對各客運企業(yè)進(jìn)行涉安隱患事項的監督檢查，進(jìn)一步落實(shí)安全管理責任制，努力將各項安全規章制度落到實(shí)處，全力杜絕群死群傷事故的發(fā)生。

　�。ǘ�）“春運”前，各客運企業(yè)要對所有參加“春運”的客運車(chē)輛進(jìn)行一次全面的安全檢查。凡不符合交通運輸安全技術(shù)標準要求的車(chē)輛和不參加交警部門(mén)進(jìn)行“春檢”的車(chē)輛，一律不準參加“春運”，不得頒發(fā)“春運證”。

　�。ㄈ�）要強化對從業(yè)人員的安全培訓教育。凡參加今年“春運”期間旅客運輸的從業(yè)人員（特別是駕駛員），必須是經(jīng)過(guò)專(zhuān)項安全教育培訓，持有從業(yè)資格證的人員。各客運企業(yè)要在此基礎上，對本企業(yè)全部從業(yè)人員進(jìn)行一次“春運”專(zhuān)項內容的再培訓、再教育，確保全員思想到位、認識到位、能力和水平到位。

　　三、科學(xué)組織運輸，確保春運暢通

　　“春運”前后客流高峰較為明顯，單向性運輸突出，流時(shí)較為集中、客流量變化較大，短時(shí)內客流高峰旅客運輸有一定的困難。為此，我們首先認真做好每一條旅客運輸主干線(xiàn)旅客流量流向的階段性調查分析，掌握第一手資料，針對性做好運力調配預案，努力解決突出性、階段性地旅客滯留問(wèn)題的發(fā)生。二是要注重抓好全區所有參營(yíng)客車(chē)的車(chē)輛技術(shù)各項狀況標準要求，嚴格按照國家有關(guān)技術(shù)標準要求，對車(chē)輛進(jìn)行維修保養和設備設施的配備、更新，確保已有運力的足額到位�！按哼\”期間，不允許參運客車(chē)無(wú)故擅自停運，超范圍經(jīng)營(yíng)，嚴格按照各自所批準站點(diǎn)�？�、規定的線(xiàn)路、班次運行，否則依法進(jìn)行嚴處，最大限度地滿(mǎn)足廣大人民群眾節日期間生產(chǎn)和生活所需的'出行往來(lái)需求。三是加強運輸過(guò)程實(shí)時(shí)監控調度，及時(shí)掌握客流變化情況，調整班次密度，避免出現旅客滯留現象。五是要求各道路運輸企業(yè)要強化和提高企業(yè)內部職工的安全意識和服務(wù)意識，堅持安全第一、預防為主的原則和善待乘客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求，進(jìn)行必要的安全教育、職業(yè)道德的培訓教育工作。努力提高從業(yè)人員素質(zhì)，積極完成今年春運工作任務(wù)。四是要搞好今年“春運”期間的運輸服務(wù)工作和堅持落實(shí)“春運”期間各企業(yè)和各行業(yè)管理部門(mén)的值班工作制度，保證信息暢通無(wú)阻。

　　四、加強市場(chǎng)調節與監管，強化應急處置

　　各部門(mén)要在“春運”期間繼續保持運輸市場(chǎng)嚴管態(tài)勢，充實(shí)一線(xiàn)執法人員，加強巡查暗訪(fǎng)，切實(shí)維護運輸市場(chǎng)秩序。春運期間，全所要按照領(lǐng)導組的統一部署安排，組成一個(gè)巡回督查組，負責巡回對全區道路旅客“春運”工作的全面檢查。同時(shí)要根據不同情況，分別對各道路運輸企業(yè)、各業(yè)務(wù)管理部門(mén)等進(jìn)行定時(shí)、不定時(shí)的巡回督察，以保證全區“春運”期間不發(fā)生旅客滯留現象，無(wú)任何人為所造成的交通事故發(fā)生，無(wú)任何違法違紀、舉報曝光事件的發(fā)生。各客運企業(yè)要制定相應的突發(fā)事件應急處置預案，備足應急車(chē)輛，在今年“春運”開(kāi)始前上報領(lǐng)導組辦公室。

　　五、堅持以人為本，提升行業(yè)形象

　　要牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本”的服務(wù)理念，強化服務(wù)意識，為社會(huì )公眾提供更優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。各運輸企業(yè)要認真執行各項服務(wù)規范，要積極采取各種措施，增設服務(wù)崗位和服務(wù)人員，對司乘人員、服務(wù)人員進(jìn)行再培訓再教育，進(jìn)一步強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，創(chuàng )立良好的服務(wù)品牌。

　　繼續推行以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序”和“服務(wù)質(zhì)量標準化、服務(wù)管理規范化、服務(wù)過(guò)程程序化”為內容的“三優(yōu)、三化”活動(dòng)，廣泛開(kāi)展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)。

　　六、完善信息報送制度，做好宣傳工作

　　“春運”期間要認真落實(shí)領(lǐng)導帶班和專(zhuān)人值班制度，嚴格紀律，嚴禁脫崗誤事現象發(fā)生。要堅持主要領(lǐng)導和值班負責人24小時(shí)手機開(kāi)通制度，遇有特殊事件發(fā)生，要在第一時(shí)間內及時(shí)上報。要制定專(zhuān)項應急預案，妥善處理和解決群眾信訪(fǎng)的投訴問(wèn)題，同時(shí)還要加強各種信息的傳遞和交流，確保各類(lèi)信息暢通。要嚴格按照市處要求認真做好統計上報工作，設專(zhuān)人按規定的時(shí)間和內容要求及時(shí)、準確地報送各項統計報表。

　　交通運輸執法春運工作方案 篇4

　　一、活動(dòng)主題

　　“平安春運·交警同行”

　　二、活動(dòng)時(shí)間

　　20xx年1月20日至3月3日，春節前為宣傳重點(diǎn)期，春節初一至初六為強化期，初七至十五為持續期，其中春運啟動(dòng)日（1月24日）為春運交通安全集中宣傳日。

　　三、工作目標

　　堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會(huì )、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強精細化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務(wù)區、交警執法站和國省干線(xiàn)公路、高速公路沿線(xiàn)，農村重要鄉鎮等人員密集場(chǎng)所為重點(diǎn)，切實(shí)做好20xx年春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務(wù)等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節構筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。

　　四、工作措施

　�。ㄒ唬┘訌娖毓饩�示，形成強大震懾。春運啟動(dòng)前，各單位要向社會(huì )廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來(lái)春運期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿(mǎn)12分無(wú)緣春運的駕駛人、被終生禁駕人員名單等。春節長(cháng)假前后集中出行階段，要通過(guò)新聞媒體加強重點(diǎn)違法警示，并向社會(huì )公布嚴重交通違法舉報電話(huà)，及時(shí)受理、查處交通違法，兌現獎勵，發(fā)動(dòng)群眾參與、監督春運交通安全工作。

　�。ǘ�）加強交通誘導，提升服務(wù)水平。各單位要創(chuàng )新思路，拓寬渠道，認真落實(shí)“兩公布一提示”工作措施，在春運全過(guò)程分階段重點(diǎn)、分目標人群、分出行方式，持續發(fā)布交通安全預警提示，廣泛開(kāi)展“xx路況播報”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節長(cháng)假前后，要為大客流集中出行提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，實(shí)時(shí)發(fā)布高峰干線(xiàn)常見(jiàn)堵點(diǎn)、城市出入口交通擁堵時(shí)段及繞行路線(xiàn)，細化提示信息內容、加強分流時(shí)耗對比，并配上路線(xiàn)圖，有效引導群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應急信息發(fā)布。交警大隊要積極參與“愛(ài)心16伴你行”十省聯(lián)動(dòng)宣傳活動(dòng)，為群眾跨區域出行提供資訊服務(wù)。

　�。ㄈ�）突出重點(diǎn)人群，增強宣傳效果。交警大隊、各派出所要深入轄區客貨運輸企業(yè)、社區、農村、工地開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)。一是針對營(yíng)運駕駛人，通過(guò)組織集中學(xué)習《防御性駕駛技術(shù)》宣教片、編發(fā)《致駕駛人的一封信》、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責任狀等形式，加強對營(yíng)運客車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、校車(chē)及接送學(xué)生車(chē)輛、農村面包車(chē)等“五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)”駕駛人的宣傳教育，警示“五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)”駕駛人不超速、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業(yè)負責人和安全管理人員要進(jìn)行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責任倒查情況，督促企業(yè)負責人落實(shí)主體責任，提供安全的車(chē)輛，保證合格的駕駛人參加春運，確保春運不發(fā)生重大責任事故；二是針對外地務(wù)工人員，加強乘坐包車(chē)返鄉的宣傳教育，重點(diǎn)宣傳超員車(chē)、“黑包車(chē)”的危害，提示外地務(wù)工人員包租合法單位合格車(chē)輛返鄉；三是針對城市居民，要通過(guò)進(jìn)社區拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農村群眾，集中宣傳無(wú)牌無(wú)證、超員超速、酒后駕車(chē)、高速公路違法停車(chē)（乘車(chē)）、行人橫穿高速等農村常見(jiàn)違法的危害。

　�。ㄋ模┘訌娒襟w聯(lián)動(dòng)，擴大社會(huì )影響。政工室要積極協(xié)調新聞媒體，通過(guò)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )、座談會(huì )、通稿等形式，及時(shí)發(fā)布公安機關(guān)交通管理部門(mén)的春運交通管理措施、規定、惡劣天氣應急管理措施、服務(wù)春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯(lián)系新聞媒體開(kāi)辟專(zhuān)題時(shí)段、版塊，滾動(dòng)播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類(lèi)十項”嚴重交通違法、�；�品運輸車(chē)輛“四非”、客運車(chē)輛“四違”以及農村面包車(chē)、校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛人被查處情況，做到“宣傳一個(gè)，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的`牽頭下，加強與省市電視臺協(xié)作，組織部門(mén)領(lǐng)導、業(yè)務(wù)骨干走進(jìn)直播間，開(kāi)展直播報道，加強與群眾互動(dòng)。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)、停班整改的車(chē)輛、因記滿(mǎn)12分被禁止參加春運的駕駛人。要組織新聞媒體記者隨警作戰，宣傳交巡警出行高峰保障、節日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。

　　交通運輸執法春運工作方案 篇5

　　20xx年春運從1月24日開(kāi)始，至3月3日結束，共計40天。按照國家、省、市關(guān)于做好20xx年春運工作的要求，結合我縣實(shí)際，制定本方案。

　　一、指導思想

　　以黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì )精神為指導，以構建平安春運為目標，按照“以客為主，安全第一，服務(wù)至上，保障有力”的總體要求，加強領(lǐng)導、精心組織、周密安排，全力以赴做好20xx年春運工作。

　　二、工作目標

　　確保站、場(chǎng)秩序井然，無(wú)混亂和群體擁擠騷亂事件，無(wú)治安和刑事案件，杜絕重大的災難事故發(fā)生；確保各種運輸工具在運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災事故，杜絕群死群傷事件；旅客購票、候車(chē)、出行方便舒適、安全及時(shí)，無(wú)長(cháng)時(shí)間群體性滯留現象；縣內交通與長(cháng)途運輸相適應，客貨兼顧，銜接恰當，運作協(xié)調；確保旅客走得了、走得好，確保工農業(yè)生產(chǎn)、人民生活物質(zhì)的運輸需要。

　　三、組織領(lǐng)導

　　成立全縣春運工作領(lǐng)導小組，由縣委常委、縣委辦主任郭步清任組長(cháng)，縣政府副縣長(cháng)賓心華、縣人武部副部長(cháng)陳和賓、縣政府副處級干部郭遠高任副組長(cháng)，縣委辦、縣政府辦、縣委宣傳部、縣紀委監察局、縣交通運輸局、縣公路局、縣經(jīng)信局、縣財政局、縣公安局、縣住建局、縣人力資源和社會(huì )保障局、縣民政局、縣教育局、縣衛生局、縣旅游局、縣安監局、縣物價(jià)局、縣城管行政執法局、縣農機局、縣工商局、縣質(zhì)監局、縣公安局交警大隊、縣道路運輸管理所、縣交通建設質(zhì)量安全監督管理站、武警桂東中隊、公安消防大隊、國網(wǎng)桂東縣供電公司、氣象局、郴汽集團桂東分公司、縣郵政局、中國電信桂東分公司、中國移動(dòng)桂東分公司、中國聯(lián)通桂東分公司、中石化桂東支公司、炎汝高速沙田收費站、炎汝高速八面山收費站等部門(mén)負責人為成員。領(lǐng)導小組辦公室(以下簡(jiǎn)稱(chēng)縣春運辦)設在縣交通運輸局，由縣交通運輸局副局長(cháng)朱奎任辦公室主任，縣物價(jià)局副局長(cháng)扶茜、縣公安局交警大隊副大隊長(cháng)黃新宇、縣道路運輸管理所所長(cháng)鄧慧強、郴汽集團桂東分公司經(jīng)理李定為、縣交通運輸局郭垂爽任辦公室副主任，負責全縣春運日常綜合協(xié)調工作。各鄉鎮要成立相應的組織領(lǐng)導機構，全面負責本轄區的春運工作。各有關(guān)部門(mén)對春運工作所需人力、物資、經(jīng)費等應重點(diǎn)予以保障。

　　四、工作措施

　　(一)把握春運形勢，周密安排部署

　　1.科學(xué)合理制訂運輸方案。運輸部門(mén)和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時(shí)和重點(diǎn)物資運輸需求的調查摸底，加強監測分析，在此基礎上，科學(xué)制定運力調配和運輸組織方案。預計節前客流相對平穩，但節后將呈現務(wù)工、探親和學(xué)生返�！叭�流”疊加的現象，高峰時(shí)段客運需求極其旺盛，遠超過(guò)平日需求。運輸部門(mén)和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時(shí)和重點(diǎn)物資運輸需求的調查摸底，加強監測分析，在此基礎上，科學(xué)制定運力調配和運輸組織方案。

　　2.努力增加客運能力。各部門(mén)和運輸企業(yè)要做好不同運輸方式的銜接，挖掘潛力，努力增加客運能力。交通運輸部門(mén)要增加客運班車(chē)、包車(chē)的運力投入，儲備好應急運力，確保旅客順利出行；組織好城市公共交通運輸，重點(diǎn)做好車(chē)站、旅游景點(diǎn)之間銜接疏運工作，適當延長(cháng)特殊情況下的公交運營(yíng)時(shí)間。

　　3.確保重點(diǎn)物資運輸。運輸部門(mén)和企業(yè)在堅持以客為主的同時(shí)，還要安排好電煤、成品油等重點(diǎn)物資和節日商品運輸，確保春節和“兩會(huì )”期間的市場(chǎng)供應。

　　(二)強化安全監管，防范安全事故

　　1.嚴格落實(shí)安全責任。各鄉鎮、八面山自然保護區管理局及各有關(guān)部門(mén)要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導方針，落實(shí)“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，深入開(kāi)展安全督查，嚴格安全管理目標考核，加大安全事故責任追究力度，堅決遏制重特大事故發(fā)生，努力將一般事故降到最低水平。

　　2.嚴格春運市場(chǎng)管理。嚴格實(shí)行“春運車(chē)輛臨時(shí)檢驗合格證”和“客運車(chē)輛春運準駕證”制度，嚴禁不合格車(chē)輛和司乘人員參加春運。做好運輸工具、設備的安全檢查和維修保養工作，確保處于良好的技術(shù)狀態(tài)。加強對司乘人員的教育培訓，做到安全駕駛、文明駕駛。

　　3.嚴格排查安全隱患。加強對道路、橋涵隧道、容易結冰、團霧多發(fā)等事故易發(fā)地段的排查和整治，完善交通標志、標線(xiàn)和安全防護、示警設施，嚴格落實(shí)三級以下山區道路禁止夜間通行客運車(chē)輛制度。加強對農村山區道路的安全檢查，嚴防群死群傷事故。

　　4.嚴格運輸安全管理。道路運輸企業(yè)要嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2:00~5:00停車(chē)休息或接駁運輸制度，各相關(guān)部門(mén)要全力做好相關(guān)服務(wù)保障工作，對初次參加春運的駕駛人，要提前組織熟悉運營(yíng)線(xiàn)路及沿線(xiàn)路況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)點(diǎn)段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。

　　5.嚴格站場(chǎng)安全管理。認真落實(shí)客運站管理主體責任，嚴格執行營(yíng)運車(chē)輛“三不進(jìn)站、六不出站”的管理規定，加強對營(yíng)運車(chē)輛的.安全技術(shù)檢查，切實(shí)把好出入關(guān)。切實(shí)加大對易燃、易爆及其他危險品的'查堵力度，嚴禁旅客將違禁物品帶上車(chē)輛。圍繞重點(diǎn)車(chē)站，開(kāi)展春運專(zhuān)項治安巡邏防控，嚴厲打擊各類(lèi)違法犯罪行為，維護站場(chǎng)秩序。

　　6.嚴格交通安全執法。公安交警和交通運輸部門(mén)要把更多人員力量投放到路面一線(xiàn)，堅持固定站點(diǎn)檢查和道路流動(dòng)巡查相結合，對班線(xiàn)客車(chē)等“五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛”和超速“七類(lèi)重點(diǎn)交通違法行為”實(shí)施常態(tài)化的從嚴整治。

　　(三)完善應急預案，有效應對突發(fā)事件

　　1.健全應急管理機制。進(jìn)一步完善春運應急預案，建立健全應急反應機制，嚴格執行領(lǐng)導干部值班帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度。對有可能影響春運的苗頭性事件，要早發(fā)現、早報告、早控制和早解決。一旦出現突發(fā)事件，及時(shí)啟動(dòng)相應級別的應急預案，正確果斷地進(jìn)行處置，努力減少人員和財產(chǎn)損失。

　　2.加強應急物資儲備和應急隊伍建設。各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)要按規定建立應急救援隊伍，儲備足夠數量的工業(yè)鹽、麻袋、沙礫、滑鏈、除雪破冰機械等裝備、設備和物資，一旦遇到惡劣天氣和突發(fā)事件，確保應急隊伍和物資能迅速調撥到位并投入使用。

　　3.科學(xué)實(shí)施交通管理。公安交警和交通運輸等部門(mén)要建立健全信息通報、指揮聯(lián)勤、資源共享機制，密切協(xié)作，形成合力，共同做好應急工作。在遇到惡劣天氣影響車(chē)輛通行時(shí)，要采取限速通行、間斷放行、分流繞行等措施，保障群眾安全出行，盡量減少道路封閉。在春運中期，要特別注意加大對農村集鎮的交通疏導力量，避免長(cháng)時(shí)間擁堵誘發(fā)群體性的事件。

　　(四)增強服務(wù)意識，提升服務(wù)質(zhì)量

　　1.切實(shí)增強服務(wù)意識。進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，強化服務(wù)意識，牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念，創(chuàng )新便民利民措施，盡最大努力營(yíng)造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境，提高人民群眾出行的舒適度和滿(mǎn)意度。

　　2.改進(jìn)購票與候車(chē)服務(wù)。運輸企業(yè)要增設臨時(shí)售票點(diǎn)，延長(cháng)售票時(shí)間，想方設法方便群眾購票，盡最大可能減少人員集聚而引發(fā)群體性的事件。改善候車(chē)條件，方便群眾候車(chē)。

　　3.規范運輸市場(chǎng)秩序。各有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)要堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法行為；加強對運輸市場(chǎng)的價(jià)格監督檢查，及時(shí)糾正和嚴肅查處亂漲價(jià)、亂收費行為，維護旅客合法權益。

　　4.加強信息引導服務(wù)。運輸部門(mén)和企業(yè)要統籌發(fā)揮傳統媒體和各類(lèi)新媒體的作用，全方位及時(shí)發(fā)布春運政策措施、運力安排、道路擁堵、交通管制、班次延誤等動(dòng)態(tài)信息。氣象部門(mén)要及時(shí)公布惡劣天氣預報預警信息。各通信運營(yíng)企業(yè)要積極配合，免費發(fā)送春運公益和應急信息。

　　(五)加強信息溝通，營(yíng)造良好輿論氛圍

　　1.加強輿論宣傳。高度重視輿論引導工作，加強與新聞媒體的溝通合作，及時(shí)回應人民群眾關(guān)切的春運熱點(diǎn)問(wèn)題，努力化解矛盾，大力宣傳春運工作中的好做法、好經(jīng)驗，弘揚先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人，勇于揭露違法違規現象，爭取社會(huì )各界和廣大人民群眾對春運工作的理解和支持。

　　2.及時(shí)報送信息。各有關(guān)單位要保持通信暢通，及時(shí)向縣春運辦報送有關(guān)數據和信息。加強信息反饋，重大、突發(fā)事件信息隨時(shí)報送。

　　3.搞好工作總結。春運過(guò)程中，有關(guān)重點(diǎn)單位要根據需要，積極報送階段性工作總結。春運結束后，各鄉鎮人民政府、縣春運領(lǐng)導小組各成員單位要對本職責管理范圍內進(jìn)行總結，包括本部門(mén)的春運工作總體情況、主要成績(jì)、存在問(wèn)題及相關(guān)建議作書(shū)面總結，于3月16日前報縣春運辦。

　　交通運輸執法春運工作方案 篇6

　　20xx年春運從1月13日開(kāi)始至2月21日結束，為期40天。為確保春運期間廣大旅客安全、便捷出行及生產(chǎn)、生活物資優(yōu)質(zhì)、有序運輸，根據上級部門(mén)和縣交通運輸局部署，現就做好20xx年全縣道路春運工作如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，確保春運順利進(jìn)行

　　春運工作關(guān)系廣大群眾切身利益，社會(huì )關(guān)注度高，影響廣泛。運管機構和道路運輸企業(yè)要認真貫徹落實(shí)國家、省、市以及縣交通運輸部門(mén)春運工作部署，成立春運工作領(lǐng)導小組，加強統籌協(xié)調，完善并落實(shí)運輸組織、安全監管、應急保障、市場(chǎng)監督、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、行業(yè)宣傳、帶班值守與信息報送等制度和措施，確保圓滿(mǎn)完成春運任務(wù)。成立金寨縣道路春運工作領(lǐng)導組，

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，張xx兼任辦公室主任，任副主任，電話(huà)：xx。

　　二、全面動(dòng)員部署，充分做好春運準備

　　20xx年春節較去年提前了11天，春運伊始即逢大中專(zhuān)院校放假和務(wù)工人員集中返鄉，學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰將呈現來(lái)得早、時(shí)間長(cháng)、峰值高的特點(diǎn)。各交管站和道路運輸企業(yè)要提前安排部署，加強客流分析，結合轄區旅客流量、流向、流時(shí)，有針對性地制定春運工作方案。

　　各道路運輸企業(yè)要對所有參加春運的車(chē)輛、場(chǎng)站及安全設施設備進(jìn)行全面檢查、維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況、安全防護設施和各類(lèi)應急物品完好、齊備、有效。對駕駛人員，要在春運前開(kāi)展冬季安全駕駛技能和應急知識的教育與培訓。各交管站要對轄區內道路運輸企業(yè)安全制度落實(shí)、設備設施狀況、動(dòng)態(tài)監控系統運行、客運站安檢等情況進(jìn)行督導檢查。要采取“四不兩直”方式，加大暗查暗訪(fǎng)和突擊檢查力度，提高安全檢查的針對性。

　　三、落實(shí)安保措施，確保春運安全平穩運行

　　1、嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任。各交管站要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的`安全責任體系，督促各道路運輸企業(yè)認真執行安全管理的各項規定，把安全責任落實(shí)到崗位、人員和具體流程。

　　2、強化對駕駛員的安全監管。各道路運輸企業(yè)要加強對駕駛員的資格審核，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄，以及駕駛證記滿(mǎn)12分和誠信考核等級為B級的駕駛員參加春運。對初次參加春運的駕駛員特別是客運包車(chē)駕駛員，要提前組織熟悉運營(yíng)線(xiàn)路及沿線(xiàn)路況，掌握事故多發(fā)點(diǎn)段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。

　　3、強化對運輸車(chē)輛的安全監管。各道路運輸企業(yè)要認真落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監管制度，安排專(zhuān)人對所屬車(chē)輛運營(yíng)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監控。要嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸制度。不能實(shí)行接駁運輸的長(cháng)途客運車(chē)輛，要逐車(chē)制定途中休息方案，杜絕駕駛員疲勞駕駛，充分利用GPS監控平臺加強對所有客運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監控，嚴格執行車(chē)輛按照核定線(xiàn)路和途經(jīng)地行駛，對達不到技術(shù)等級條件要求的班線(xiàn)客車(chē)，嚴禁擅自改變線(xiàn)路途經(jīng)高速；夜間22時(shí)至次日6時(shí)，客車(chē)嚴禁在三級以下公路行駛。

　　4、加強汽車(chē)客運站安全源頭管理。各客運站要認真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規定，嚴格執行營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查和出站檢查工作規范，切實(shí)加強易燃、易爆危險品查堵工作。梅山客運東站要實(shí)行封閉式管理，并確保行包安檢儀正常使用和視頻監控設備正常運行。

　　5、加強惡劣天氣下的運輸安全管理。各道路運輸企業(yè)要密切關(guān)注氣象預警信息和實(shí)時(shí)路況信息，根據天氣和道路情況，合理安排線(xiàn)路、班次�？瓦\車(chē)輛、客運站、要配好必要的預防設備及生活用品，做好車(chē)輛行駛途中和站內滯留旅客防寒、防凍、防滑等安全預防工作。遇有惡劣天氣，要及時(shí)啟動(dòng)應急預案，并向公眾發(fā)布客運班次調整和公路通阻信息。

　　四、落實(shí)運輸組織措施，確保春運有序進(jìn)行

　　1、加強運力組織調度。各道路客運企業(yè)要根據客流特點(diǎn)，提前調配運力，調整班次密度，并適時(shí)增開(kāi)包車(chē)、加班車(chē)，滿(mǎn)足旅客出行需求。要科學(xué)調度運力，保證客車(chē)的正班正點(diǎn)。杜絕預售不能保證發(fā)車(chē)時(shí)間的客運車(chē)票。

　　2、加強綜合運輸銜接。黃林交管站和城區兩家公交公司要加強與金寨火車(chē)站聯(lián)系，根據鐵路列車(chē)運行情況，分析掌握客流規模、到發(fā)站時(shí)刻等信息，科學(xué)安排城市公交與高鐵對接，根據需要及時(shí)增加105、206線(xiàn)運力和延長(cháng)晚班時(shí)間，安全、有序做好到發(fā)站旅客中轉換乘工作。

　　3、加強務(wù)工人員平安返鄉（崗）運輸組織工作。各交管站和道路客運企業(yè)要配合當地工會(huì )組織，深入務(wù)工人員集中的企業(yè)、廠(chǎng)礦地區調查摸底，準確掌握務(wù)工人員返鄉返崗信息，為務(wù)工人員提供訂票、包機、包車(chē)等方面的服務(wù)。

　　4、做好進(jìn)出廣東春運工作。根據交通運輸部規定，春運期間，進(jìn)出廣東的省際道路客運管理工作繼續執行《進(jìn)出廣東春運證》制度。要認真落實(shí)制度要求，嚴格企業(yè)資質(zhì)管理，做好證件發(fā)放工作�！哆M(jìn)出廣東春運證》由省局按交通運輸部規定的式樣統一印制核發(fā)。

　　五、落實(shí)應急管理措施，切實(shí)提高保障能力

　　1、加強應急運輸組織保障。各交管站要針對春運期間可能出現的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，組織道路運輸企業(yè)制定完善各類(lèi)應急預案，做好應急運力儲備。要堅持“分級負責、條塊結合、屬地為主”的原則，合理調配應急運力。

　　2、落實(shí)非營(yíng)運車(chē)輛調用方案。各交管站要對轄區企事業(yè)單位非營(yíng)運客車(chē)進(jìn)行摸底調查，在應急運力不足時(shí)，可抽調非營(yíng)運客車(chē)參加省內中短途客運。參加春運應急保障任務(wù)的駕駛員應接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務(wù)培訓，提前熟悉運行線(xiàn)路路況，并持當地縣級以上運管機構出具的證明運行（證明式樣見(jiàn)附件1）。

　　3、做好重點(diǎn)物資運輸保障工作。各交管站和道路運輸企業(yè)加強對道路貨運市場(chǎng)的監測，統籌做好煤炭、油品、糧食、蔬菜等生產(chǎn)、生活物資運輸，滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

　　六、開(kāi)展“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量

　　1、運管機構和各道路運輸企業(yè)要積極開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，以“親情伴春運，溫暖在旅途”為主題，進(jìn)一步創(chuàng )新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內容，完善服務(wù)舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，努力提高旅客出行滿(mǎn)意度。

　　2、各道路運輸企業(yè)要積極建立企業(yè)客服中心，構建與旅客交流的渠道，及時(shí)解決旅客出行過(guò)程中遇到的困難。利用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò )、微信、微博、手機客戶(hù)端等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣變化、班次調整、客票余額、公路路況、交通管制等各類(lèi)信息，方便旅客合理安排出行。

　　3、各道路客運企業(yè)要深入廠(chǎng)礦企業(yè)、大專(zhuān)院校、建設工地、主要鄉鎮等高校學(xué)生和務(wù)工人員集中地進(jìn)行對接，提供上門(mén)售票、提前預訂團體票和往返票等便民服務(wù)�？土鞲叻鍟r(shí)段，客運站要增加售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，為旅客購票提供便利。

　　4、各客運站要加強運輸場(chǎng)站現場(chǎng)管理，完善服務(wù)設施，增強服務(wù)意識，確保環(huán)境衛生。要認真按照客運服務(wù)標準規范要求，加強旅客進(jìn)出場(chǎng)站、購物、休息、如廁等重點(diǎn)環(huán)節以及衛生間、休息大廳等重點(diǎn)區域的服務(wù)工作。有條件的運輸場(chǎng)站要提供無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)、母嬰室、第三衛生間等人性化服務(wù)，改善旅客候乘體驗。

　　5、各道路客運企業(yè)要配合共青團組織，開(kāi)展青年志愿者服務(wù)春運“暖冬活動(dòng)”，在客運站內為春運志愿者開(kāi)展服務(wù)提供必要的場(chǎng)地、設施、設備等物資保障。

　　6、運管機構和道路客運企業(yè)要配合開(kāi)展春運服務(wù)體驗調查評估活動(dòng)。要依托門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、政務(wù)微信、官方微博等載體，開(kāi)辟“邀您共同話(huà)春運”服務(wù)體驗調查評估活動(dòng)專(zhuān)欄（活動(dòng)網(wǎng)址為：xx，公眾微信號二維碼見(jiàn)附件2）。要積極引導旅客參與，廣泛收集意見(jiàn)和建議，客觀(guān)掌握春運服務(wù)效果。

　　7、各道路客運企業(yè)和各客運站要貫徹落實(shí)《安徽省汽車(chē)運輸價(jià)格管理細則》（x價(jià)服〔20xx〕x號）的有關(guān)要求，嚴格執行核定的運價(jià)標準，落實(shí)明碼標價(jià)和有關(guān)優(yōu)惠政策。各客運站要做好免票兒童售票組織工作，在售票大廳設置兒童票身高標識牌，提醒攜帶免票兒童乘車(chē)的旅客在購票時(shí)提前申報說(shuō)明。

　　七、嚴格依法行政，嚴厲打擊違法違規行為

　　1、加強對農村客運市場(chǎng)的監管�；�查隊和交管站要認真履行監管職責，采取分片包干、定線(xiàn)定人等措施，配合鄉（鎮）政府加強農村客運管理。要在當地政府的'領(lǐng)導下，會(huì )同公安交警、價(jià)格部門(mén)，及時(shí)查處、糾正超員載客、貨車(chē)載人等違法行為。

　　2、加強對出租汽車(chē)市場(chǎng)的監管�；�查隊和交管站要加大對出租汽車(chē)拒載、繞道等違法行為的監管力度，在重點(diǎn)區域、重點(diǎn)時(shí)段不定期開(kāi)展出租汽車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)。要暢通渠道，對乘客、駕駛員等訴求進(jìn)行及時(shí)受理，快速處置，維護行業(yè)穩定。

　　3、稽查隊和交管站積極發(fā)揮信用聯(lián)合獎懲機制作用，對違法失信的道路運輸企業(yè)和駕駛員，要建立信用檔案，記a錄失信行為。要重點(diǎn)加強對信用記錄較差的道路運輸企業(yè)和駕駛員的監管和教育，嚴重違法失信的要取消其參加春運的資格。

　　4、設立服務(wù)監督投訴電話(huà)，實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度。要確保值班電話(huà)24小時(shí)人工值守，及時(shí)處理旅客和經(jīng)營(yíng)者的投訴咨詢(xún)�？h運管所春運服務(wù)電話(huà)：xx（業(yè)務(wù)辦理）。

　　八、加大宣傳力度，樹(shù)立行業(yè)良好形象

　　1、運管機構和道路運輸企業(yè)要積極開(kāi)展宣傳工作，通過(guò)春運專(zhuān)欄、微信公眾號等形式，向社會(huì )廣泛宣傳春運有關(guān)政策措施、工作安排、運行情況以及一線(xiàn)干部職工先進(jìn)事跡，樹(shù)立行業(yè)先進(jìn)典型。要加強輿情監測，掌握社會(huì )公眾關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，并認真調查核實(shí)，對確有問(wèn)題的，要及時(shí)加以糾正和改進(jìn)。

　　2、春運期間，稽查隊和交管站要積極收集春運工作特點(diǎn)和亮點(diǎn)，圍繞春運首日、春節黃金周等重點(diǎn)時(shí)間節點(diǎn)以及“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，廣泛開(kāi)展宣傳報道，并及時(shí)報縣運管所辦公室許遠勝，聯(lián)系電話(huà)xx書(shū)面材料既可以是綜合材料，也可以是專(zhuān)項材料，要求具體、生動(dòng)、新穎，具有新聞價(jià)值。道路運輸企業(yè)可隨時(shí)直接報送。

　　九、加強信息收集，嚴格統計上報制度

　　1、春運期間，各交管站、縣汽運公司要在每天上午8：30前將前一天轄區內的《20xx年春運道路旅客運輸統計表》（附件3）匯總報縣春運辦公室，電話(huà)兼傳真：xx。為加強溝通聯(lián)絡(luò )，今年省局開(kāi)通了道路春運工作QQ群（群號為：xx），請各單位春運工作信息員及時(shí)加入。

　　2、春運期間，稽查隊和交管站要按照《道路運輸行業(yè)行車(chē)事故統計報表制度》（x運發(fā)〔20xx〕x號）要求，及時(shí)報送道路運輸安全生產(chǎn)事故。

　　3、春運結束后，各交管站要在二日內將春運期間總體情況、主要特點(diǎn)、工作措施等，報縣運管所辦公室。

　　交通運輸執法春運工作方案 篇7

　　20xx年春運從2月4日開(kāi)始至3月15日結束。為保障春運期間全省道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉、順利出行、歡度春節創(chuàng )造良好的道路交通環(huán)境，根據省公安廳和市委、市政府的要求，結合我市實(shí)際，荊州市公安交管局特制定本方案。

　　一、工作目標：努力實(shí)現“四個(gè)不發(fā)生”

　�。ㄒ唬┎话l(fā)生重特大交通事故，力爭不發(fā)生較大交通事故；

　�。ǘ�）不發(fā)生因管理原因導致的長(cháng)時(shí)間、長(cháng)距離交通擁堵；

　�。ㄈ�）不發(fā)生嚴重執法管理問(wèn)題；

　�。ㄋ模┎话l(fā)生負面輿情。

　　二、組織領(lǐng)導

　　市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛工作指揮部，由副市長(cháng)、政法委副書(shū)記、公安局長(cháng)周振武任指揮長(cháng)，市局黨委副書(shū)記、常務(wù)副局長(cháng)景圣志，市局黨委委員、交管局局長(cháng)方鳳云任副指揮長(cháng)，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調督導。

　　三、工作措施

　�。ㄒ唬﹪栏裨搭^防范“六大排查”。春運開(kāi)始前，各地要聯(lián)合交通運輸、安監、教育、旅游等部門(mén)，全面開(kāi)展“六大排查”：一查學(xué)校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學(xué)校和企業(yè)是否存在安全主體責任不落實(shí)，無(wú)從業(yè)資質(zhì)卻非法營(yíng)運，有從業(yè)資質(zhì)但超范圍經(jīng)營(yíng)，車(chē)輛、人員安全檢查、教育制度不落實(shí)，動(dòng)態(tài)監管制度（凌晨2時(shí)至5時(shí)運營(yíng)監管）不落實(shí)，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營(yíng)等違法違規行為。二查校車(chē)及客運、危爆物品運輸車(chē)輛。查校車(chē)是否持有《校車(chē)許可證》、校車(chē)標牌所記載內容與實(shí)際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車(chē)輛是否存在違反凌晨2時(shí)至5時(shí)禁行規定、違反接駁運輸規定、違反動(dòng)態(tài)監管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車(chē)是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝�；�品、非法運輸、液體罐車(chē)未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車(chē)、客運、危爆物品運輸駕駛人資質(zhì)。查駕駛人資質(zhì)和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書(shū)面督促有關(guān)部門(mén)完善安全設施，三級以下山區道路設置標志牌，禁止客運車(chē)輛夜間通行。五查旅游客運車(chē)輛線(xiàn)路。查旅游包車(chē)是否相對定人定線(xiàn)運營(yíng)、是否避開(kāi)凌晨2時(shí)至5時(shí)時(shí)段、三級以下山區路段通行，并要求企業(yè)組織包車(chē)駕駛人提前熟悉營(yíng)運線(xiàn)路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發(fā)交通事故。六查農村面包車(chē)、三輪車(chē)。查車(chē)輛牌證、駕駛人資質(zhì)、交通違法、車(chē)輛用途、車(chē)況情況，提醒安全注意事項。

　　對完成上述程序、資質(zhì)審查合格的客運車(chē)輛、校車(chē)、危爆物品運輸車(chē)及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書(shū)》；凡交通違法記滿(mǎn)12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個(gè)月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術(shù)性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車(chē)輛、安全管理制度不落實(shí)的.企業(yè)，要會(huì )同安監、教育、交通運輸部門(mén)下達限期整改通知書(shū)。

　�。ǘ�）落實(shí)應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協(xié)調做好應急處置設備、物資、車(chē)輛、人員準備，部署完善快速發(fā)現警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、快速預警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現場(chǎng)等“五快舉措”。一旦發(fā)生應急警情，要第一時(shí)間廣泛發(fā)布信息，第一時(shí)間啟動(dòng)應急預案，第一時(shí)間融雪除冰排堵保暢，第一時(shí)間做好現場(chǎng)后方預警，第一時(shí)間快速撤除現場(chǎng)。對積雪結冰警情，盡量通過(guò)重車(chē)碾壓、警車(chē)帶道、分段放行、分車(chē)放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見(jiàn)度低、道路嚴重結冰、車(chē)輛無(wú)法通行的，盡量通過(guò)遠端控制、近端疏導、多點(diǎn)分流、借道通行、掉頭返回等措施及時(shí)疏散滯留車(chē)輛；對各類(lèi)歡慶活動(dòng)、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現場(chǎng)指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。

　�。ㄈ�）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點(diǎn)開(kāi)展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車(chē)違規通行等“四大整治”，營(yíng)造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時(shí)。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動(dòng)，并力爭查實(shí)違法行為后2小時(shí)內錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線(xiàn)、派出所聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、農村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環(huán)節的交通管理；遇趕集趕場(chǎng)、走親訪(fǎng)友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動(dòng)農村基層組織守點(diǎn)巡線(xiàn)，勸阻違法載人、客車(chē)超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時(shí)執法服務(wù)站、緝查布控系統和出站、出城、上高速、過(guò)境執勤點(diǎn)，對違規通行的“兩客一�！避�(chē)輛、逾期未檢驗車(chē)輛、假牌套牌嫌疑車(chē)輛進(jìn)行布控，嚴查客車(chē)超員、疲勞駕駛、凌晨2時(shí)至5時(shí)違規運行、夜間通行三級以下山區公路、非法營(yíng)運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車(chē)、危爆物品運輸車(chē)違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開(kāi)曝光，一律通報至所屬企業(yè)。

　�。ㄋ模┚o抓宣傳提示“三大節點(diǎn)”。春運開(kāi)始前，要深入客貨運企業(yè)、學(xué)校、工廠(chǎng)、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點(diǎn)，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車(chē)知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車(chē)輛，記滿(mǎn)12分降級駕駛人信息，督促警示企業(yè)落實(shí)交通安全主體責任。要廣泛開(kāi)展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，提示節日期間交通安全注意事項。春運開(kāi)始后，要通過(guò)新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車(chē)注意事項，提示長(cháng)途駕駛、高速駕駛、山區駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開(kāi)車(chē)不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車(chē)道，安全文明行車(chē)；針對民工流、學(xué)生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點(diǎn)信息和繞行線(xiàn)路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專(zhuān)項整治行動(dòng)，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節。此外，還要向社會(huì )廣泛公布嚴重違法舉報電話(huà)，發(fā)動(dòng)群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營(yíng)運駕駛人發(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。

　　荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節創(chuàng )造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。

　　交通運輸執法春運工作方案 篇8

　　2023年春運從1月7日開(kāi)始，至2月15日結束，共40天。各級交通運輸主管部門(mén)要堅決貫徹《中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳關(guān)于做好2023年元旦春節期間有關(guān)工作的通知》部署，認真落實(shí)《2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案》要求，進(jìn)一步提高思想認識，堅持系統謀劃，強化分類(lèi)施策，高效統籌客貨運輸，優(yōu)化道路水路運輸組織，以最大能力、最佳狀態(tài)、最優(yōu)服務(wù)，確保春運期間人民群眾平安健康便捷舒暢出行，確保重點(diǎn)物資運輸暢通有序�，F將有關(guān)事項通知如下：

　　一、強化客運組織保障

　�。ㄒ唬﹪栏衤鋵�(shí)公眾出行優(yōu)化保障政策。各地交通運輸主管部門(mén)要嚴格執行國務(wù)院應對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制相關(guān)政策規定，科學(xué)精準執行疫情防控優(yōu)化措施和“乙類(lèi)乙管”各項措施，對乘客不再查驗核酸檢測陰性證明和健康碼、不再開(kāi)展落地檢，不再實(shí)施測溫。嚴禁擅自阻斷或關(guān)閉高速公路及服務(wù)區、普通公路、航道船閘，不得隨意暫�；蛳拗瓶瓦\服務(wù)，不得限制跨區域車(chē)輛和人員流動(dòng)，加快恢復已暫停的道路水路客運服務(wù)，切實(shí)保障人民群眾有序出行。當地疫情防控領(lǐng)導機構依法采取的臨時(shí)限制聚集性活動(dòng)和人員流動(dòng)等平抑疫情高峰的措施，道路水路客運及客運站經(jīng)營(yíng)者應予以積極配合，認真貫徹實(shí)施。

　�。ǘ�）切實(shí)做好道路客運組織。各地交通運輸主管部門(mén)要充分考慮社會(huì )公眾出行預期，加強春運客流分析研判，統籌道路客運運力資源，按照充分準備、按需投入、及時(shí)響應的原則，強化道路客運組織，保障人民群眾出行需要。加強與教育、公安、人力資源社會(huì )保障、文化和旅游、衛生健康、鐵路、民航等部門(mén)和單位協(xié)同協(xié)作，準確把握春運探親流、務(wù)工流、旅游流、學(xué)生流新特點(diǎn)，有針對性制定道路客運保障計劃，增強運輸組織彈性，合理安排班次計劃，動(dòng)態(tài)優(yōu)化運力調配，服務(wù)乘客錯峰出行。通過(guò)加密既有線(xiàn)路發(fā)班頻次、開(kāi)通定制客運班線(xiàn)等措施，滿(mǎn)足乘客多樣化出行需求。對于出行需求相對集中的務(wù)工人員、學(xué)生，積極開(kāi)展團體服務(wù)、上門(mén)服務(wù)，具備條件的可組織“點(diǎn)對點(diǎn)”包車(chē)運輸，保障務(wù)工人員有序返鄉返崗、學(xué)生錯峰離校返校。會(huì )同人力資源社會(huì )保障等部門(mén)組織實(shí)施好2023年春節期間“春暖農民工”服務(wù)行動(dòng)、春風(fēng)行動(dòng)。

　�。ㄈ�）切實(shí)做好水路客運組織。各地交通運輸主管部門(mén)要督促港航企業(yè)嚴格落實(shí)水路客運服務(wù)質(zhì)量標準，加強水路運輸組織管理，著(zhù)力提升運輸服務(wù)水平。加強瓊州海峽水路客運組織，認真落實(shí)班輪化運營(yíng)模式。要督促重點(diǎn)水域客（滾）運輸企業(yè)嚴格按照公布的班期、班次、票價(jià)營(yíng)運，切實(shí)維護良好市場(chǎng)秩序。要加強航道養護，做好航標、通航建筑物等航道設施的檢查維護，通航建筑物運行單位要按照有關(guān)規定保障客運船舶優(yōu)先過(guò)閘。長(cháng)江干線(xiàn)航運的春運工作，由長(cháng)江航務(wù)管理局會(huì )同沿江省、市交通運輸主管部門(mén)負責組織實(shí)施。

　�。ㄋ模┣袑�(shí)做好城鄉客運組織。各地交通運輸主管部門(mén)要加強客運樞紐場(chǎng)站、火車(chē)站、渡口碼頭、機場(chǎng)、旅游景區景點(diǎn)等重點(diǎn)場(chǎng)所城市交通運力投放和組織調度，強化城市公共交通、出租車(chē)運力與鐵路列車(chē)、道路水路客運班線(xiàn)、民航班機等信息共享和銜接，加強在運營(yíng)時(shí)刻、組織調度、運力安排等方面的協(xié)同銜接和應急響應，暢通出行最后“一公里”。指導城市公共汽電車(chē)、城市軌道交通運營(yíng)單位采取縮短發(fā)車(chē)間隔、開(kāi)行區間車(chē)和快車(chē)、開(kāi)通夜班公交、定制公交、接駁公交等措施，提高乘客集疏運能力，減少聚集和長(cháng)時(shí)間等待。強化春運期間農村客運服務(wù)保障，加大運力投入力度，通過(guò)增開(kāi)趕集班、增加定制線(xiàn)路、提供預約響應和包車(chē)服務(wù)等措施，切實(shí)保障農村地區群眾出行需求。

　　二、加強交通物流保通保暢

　�。ㄒ唬┍Ｕ辖煌ㄎ锪鞒掷m穩定運行。各地交通運輸主管部門(mén)要充分發(fā)揮物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室作用，嚴格落實(shí)交通物流保通保暢優(yōu)化政策，確保交通物流暢通高效。不再查驗貨車(chē)司乘人員、船舶船員的核酸檢測陰性證明和健康碼，不再對跨區域流動(dòng)貨車(chē)司乘人員開(kāi)展落地檢。嚴禁擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎設施，嚴禁以防疫為由擅自限制貨運服務(wù)，嚴禁擅自限制船員上岸流動(dòng)。要督促重點(diǎn)港口、機場(chǎng)、鐵路貨站、物流園區、郵政快遞分撥中心以及航道、通航建筑物、引航機構等運營(yíng)單位健全完善應急預案，建立一線(xiàn)人員預備隊，必要時(shí)可實(shí)施輪崗備崗制度，進(jìn)行封閉管理，確保突發(fā)情況下重點(diǎn)物流樞紐運行穩定。

　�。ǘ�）保障醫療物資運輸安全高效。各地交通運輸主管部門(mén)要加強與工業(yè)和信息化、衛生健康等部門(mén)的溝通對接，及時(shí)共享醫療物資生產(chǎn)供應、運輸需求等信息，組織轄區內重點(diǎn)物流企業(yè)加強與國務(wù)院應對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制醫療物資保障組確定的重點(diǎn)醫療物資保供企業(yè)的對接，“一企一策”制定運輸保障方案，強化組織調度和運力儲備，做好保供企業(yè)關(guān)鍵物料和產(chǎn)成品運輸保障。指導大型骨干物流運輸企業(yè)研究制定春節假期期間醫療物資運輸保障方案，通過(guò)安排員工輪崗、錯峰休假，以及發(fā)放穩崗補貼、加班費等措施，鼓勵一線(xiàn)從業(yè)人員在春節假期期間繼續開(kāi)展物流運輸服務(wù)，確保春節假期期間醫療物資運輸服務(wù)不中斷。持續落實(shí)新冠病毒疫苗貨物運輸車(chē)輛收費公路免費優(yōu)先通行政策，確保疫苗、抗原檢測試劑、藥品、口罩等醫療物資運輸高效順暢。

　�。ㄈ�）保障郵政快遞末端服務(wù)暢通。各地交通運輸主管部門(mén)要充分發(fā)揮物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室作用，嚴格規范郵政快遞基礎設施關(guān)停關(guān)閉，按要求履行關(guān)停關(guān)閉審批程序。對于已經(jīng)關(guān)停關(guān)閉的郵政快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，滿(mǎn)足條件的要盡快恢復運行；對于符合防疫要求可以上崗的郵政快遞從業(yè)人員，要盡快返崗復工。加大對郵政快遞企業(yè)在人員調配、防疫物資配備、疫苗接種等方面的支持力度，充分發(fā)揮大型骨干郵政快遞企業(yè)作用，指導企業(yè)健全完善春節假期期間應急運輸保障預案，加強郵政快遞人員、物資儲備，切實(shí)暢通物流運輸末端“微循環(huán)”，著(zhù)力保障各類(lèi)醫療物資、民生物資有序運輸。

　�。ㄋ模┍Ｕ夏茉醇Z食等重點(diǎn)物資運輸有序。各地交通運輸主管部門(mén)要加強與發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、商務(wù)、農業(yè)農村、能源、糧食等有關(guān)部門(mén)的溝通對接，了解各類(lèi)重點(diǎn)物資運輸需求，強化統籌調度，完善保障預案，做好組織協(xié)調。保障重點(diǎn)物資運輸車(chē)輛優(yōu)先便捷通行，對重點(diǎn)物資運輸船舶實(shí)行優(yōu)先引航、優(yōu)先過(guò)閘、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊，配合有關(guān)部門(mén)鞏固公路及航道、船閘防疫檢查點(diǎn)“應撤盡撤”成果，全力保障能源、糧食、農資農機、外貿，以及各類(lèi)生活物資高效順暢運輸。統籌考慮大范圍疫情感染、極端惡劣天氣、長(cháng)時(shí)間嚴重擁堵等對重點(diǎn)物資運輸保障的.影響，研究制定春節假期期間重點(diǎn)物資運輸保障應急預案，組織開(kāi)展專(zhuān)項演練，切實(shí)提升應急保障能力。

　�。ㄎ澹�強化交通物流從業(yè)人員服務(wù)保障。各地交通運輸主管部門(mén)要積極協(xié)調屬地聯(lián)防聯(lián)控機制，加強對貨車(chē)司機、快遞員、船員的生活保障，出現滯留的，為其提供必要的飲水、用餐、如廁等基本生活服務(wù)和基本醫療救助服務(wù)。高速公路和水上服務(wù)區確需關(guān)閉部分區域的，要保證加油、如廁等基本公共服務(wù)功能正常運轉。嚴禁隨意暫�；蚓芙^國際航行船舶船員換班，保障國際海上物流供應鏈暢通和船員合法權益。

　　三、科學(xué)精準做好疫情防控

　�。ㄒ唬﹪栏衤鋵�(shí)春運期間疫情防控措施。各地交通運輸主管部門(mén)要督促指導運輸、場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)者及公路服務(wù)區等經(jīng)營(yíng)管理單位，加強從業(yè)人員健康監測，實(shí)施癥狀管理，出現發(fā)熱等癥狀的，第一時(shí)間報告、停止作業(yè)，必要時(shí)開(kāi)展抗原或核酸檢測；加強個(gè)人防護，上崗期間佩戴口罩，做好手衛生，鼓勵客流量大的客運場(chǎng)站一線(xiàn)從業(yè)人員佩戴N95/KN95顆粒物防護口罩；做好道路水路運輸場(chǎng)站和城市公共交通場(chǎng)站、高速公路服務(wù)區、車(chē)輛（船舶）等清潔消毒、通風(fēng)換氣。加強道路水路客運場(chǎng)站客流引導，組織乘客盡量分散候乘，減少人員聚集。積極推動(dòng)地方疫情防控領(lǐng)導機構將交通運輸從業(yè)人員納入“白名單”管理，優(yōu)先保障交通運輸行業(yè)防疫物資供應和從業(yè)人員新冠病毒疫苗接種。

　�。ǘ�）有效防范從業(yè)人員大面積感染。各地交通運輸主管部門(mén)要督促指導運輸企業(yè)加強從業(yè)人員防疫管理，必要時(shí)可對駕駛員等一線(xiàn)從業(yè)人員實(shí)施“兩點(diǎn)一線(xiàn)”管理。加強對已感染從業(yè)人員的關(guān)心關(guān)愛(ài)和救助服務(wù)，幫助其早日康復和返崗。對出現癥狀超過(guò)7天或癥狀消失的從業(yè)人員，可在嚴格個(gè)人防護的情況下恢復相關(guān)工作，其中對駕駛員上崗要堅持從嚴審慎原則，確保身體狀況勝任安全行車(chē)要求。建立實(shí)施關(guān)鍵崗位輪崗備崗制度，一旦出現關(guān)鍵崗位人員感染，及時(shí)輪換，確保工作有效接續，減少疫情對行業(yè)運轉的影響。

　�。ㄈ�）精準實(shí)施疫情防控應急處置。各地交通運輸主管部門(mén)要配合屬地疫情防控領(lǐng)導機構精準實(shí)施疫情防控處置，督促指導運輸企業(yè)、樞紐場(chǎng)站、重點(diǎn)物流園區、港口碼頭、航道、通航建筑物、引航機構等運營(yíng)單位堅持底線(xiàn)思維、極限思維，完善疫情防控應急預案，一般情況下不得對涉疫客貨運輸場(chǎng)站、車(chē)輛（船舶）等進(jìn)行封控，同工作場(chǎng)所人員不進(jìn)行隔離。在從業(yè)人員出現大面積感染的極端情況下，要完善應急處置措施，并加強應急演練，提高應急處置水平。統籌建立本地從業(yè)人員、運力調配機制以及跨區域調配機制，加強人員、運力應急儲備，確保一旦出現突發(fā)規模性疫情，及時(shí)調度投用儲備力量，確保春運期間重點(diǎn)樞紐場(chǎng)站不關(guān)停、重要運輸通道和線(xiàn)路服務(wù)不中斷、重點(diǎn)物資運輸不斷鏈。

　�。ㄋ模┲�(zhù)力加強防疫宣傳引導。各地交通運輸主管部門(mén)要創(chuàng )新宣傳手段和形式，積極運用交通設施和服務(wù)窗口等載體，廣泛宣傳倡導“每個(gè)人都是自己健康第一責任人”的理念，引導乘客出行期間提高防護意識，進(jìn)站乘車(chē)期間全程佩戴口罩、主動(dòng)減少聚集、遵守咳嗽禮儀、保持人際距離、做好手衛生。引導乘客加強個(gè)人健康監測，出現發(fā)熱等癥狀時(shí)，避免乘坐公共交通工具。倡導患有基礎疾病的老年人及孕婦、兒童等人員健康理性出行，降低自身及家人感染風(fēng)險。

　　四、強化安全應急保障

　�。ㄒ唬�壓緊壓實(shí)經(jīng)營(yíng)者安全主體責任。各地交通運輸主管部門(mén)要督促運輸經(jīng)營(yíng)者嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，針對春運前運輸工具長(cháng)期停運或低頻運行、駕駛員技能生疏可能導致的安全隱患，以及春運期間惡劣天氣和客流大規模增長(cháng)對運輸安全帶來(lái)的風(fēng)險挑戰，全面開(kāi)展一次從業(yè)人員安全培訓和交通運輸工具技術(shù)狀況檢查維護。合理安排運輸任務(wù)，及時(shí)排查和消除各類(lèi)安全隱患，避免交通運輸工具技術(shù)狀況不良、帶病運行，以及運輸企業(yè)搶生產(chǎn)、搶進(jìn)度、搶效益等帶來(lái)的安全風(fēng)險。督促800公里以上道路客運班線(xiàn)嚴格落實(shí)固定班次、固定車(chē)輛要求，依托動(dòng)態(tài)監控強化重點(diǎn)監管。加強監督檢查，督促長(cháng)途客車(chē)嚴格落實(shí)凌晨2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸規定，對接駁運輸車(chē)輛虛假接駁、接駁點(diǎn)不規范運行等情況，通報車(chē)籍地交通運輸主管部門(mén)責成整改，相關(guān)車(chē)輛取消當季度接駁運輸資格；除機場(chǎng)、高鐵快線(xiàn)以及短途駁載線(xiàn)路外，不得安排凌晨2時(shí)至5時(shí)運行的加班車(chē)或包車(chē)。嚴格按規定執行道路水路乘客實(shí)名制管理制度，強化安檢查危工作，加強航道及其設施設備運行監測，做好橋梁隧道、長(cháng)大下坡、急彎陡坡、臨水臨崖等重點(diǎn)路段安全保障。

　�。ǘ�）持續加強安全監督執法。各地交通運輸主管部門(mén)要建立健全明查暗訪(fǎng)與自檢自查相結合的檢查整改機制，全面排查治理安全風(fēng)險隱患，對發(fā)現的問(wèn)題依法處置并加大公開(kāi)曝光力度。圍繞道路水路客運樞紐場(chǎng)站、危險貨物運輸及港口作業(yè)、農村客運、城市交通、農村渡口渡船、“六區一線(xiàn)”重點(diǎn)水域和四類(lèi)重點(diǎn)船舶等重點(diǎn)環(huán)節，深入開(kāi)展各類(lèi)風(fēng)險隱患排查整治。強化與公安、市場(chǎng)監管等部門(mén)協(xié)同合作，加大道路水路客運場(chǎng)站、公路服務(wù)區、高速公路出入口等重點(diǎn)場(chǎng)所執法力量投入，依法從嚴查處春運期間非法營(yíng)運、客車(chē)違規異地經(jīng)營(yíng)、違規漲價(jià)、貨車(chē)違法載人及超限超載等違法違規行為。會(huì )同公安、應急、市場(chǎng)監管等部門(mén)加強長(cháng)途客車(chē)中途�？烤筒蛨�(chǎng)所監督檢查，依法查處宰客、強制交易和食品衛生、消防安全等方面的違法違規行為；對勾結餐飲經(jīng)營(yíng)者宰客的，依法嚴肅處理，責令春運期間不得執行客運任務(wù)。

　�。ㄈ�）強化安全應急保障。各地交通運輸主管部門(mén)要強化與公安、衛生健康、氣象等部門(mén)的工作協(xié)同和信息共享機制，針對惡劣天氣、安全生產(chǎn)事故和險情、運輸受阻、乘客集中聚集等情況，建立完善應急預案，統籌做好春運應急運輸組織、響應程序、應急措施等部署安排�？茖W(xué)部署應急力量，保持救助人員、車(chē)輛、船艇、直升機等處于應急待命狀態(tài)，確保一旦發(fā)生突發(fā)情況，能夠及時(shí)啟動(dòng)應急響應，迅速有效處置各類(lèi)突發(fā)事件。多渠道及時(shí)發(fā)布惡劣天氣預警信息，一旦出現強降溫、大范圍雨雪冰凍等預警，督促道路水路客運企業(yè)及時(shí)調整運輸計劃，嚴格落實(shí)限行、禁航規定，杜絕涉險運輸、冒險作業(yè)，保障乘客安全有序出行。遇運力不足需跨區域調配運力的，從嚴檢查維護交通運輸工具，加強從業(yè)人員安全培訓，確保駕駛員熟悉線(xiàn)路走向和運營(yíng)環(huán)境，最大限度確保運輸安全。

　�。ㄋ模┯辛�維護行業(yè)穩定。各地交通運輸主管部門(mén)要指導運輸經(jīng)營(yíng)者用好用足助企紓困政策，深入推進(jìn)免征公共交通服務(wù)增值稅、免征客運場(chǎng)站城鎮土地使用稅等政策落地落實(shí)，發(fā)揮好中央農村客運補貼、城市交通發(fā)展獎勵資金等作用，保障行業(yè)持續穩定運行。深入排查風(fēng)險隱患，切實(shí)采取有效措施，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，保障道路貨運、出租汽車(chē)、城市公交等平穩運行。重點(diǎn)針對互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺惡意壓低運價(jià)、擾亂市場(chǎng)公平競爭秩序等行為，督促企業(yè)嚴格落實(shí)主體責任，進(jìn)一步規范經(jīng)營(yíng)行為，保障廣大貨車(chē)司機合法權益。

　　五、強化路網(wǎng)運行保障

　�。ㄒ唬┘訌娐肪W(wǎng)通行保障。各地交通運輸主管部門(mén)要加強公路養護檢查，及時(shí)排查整治公路病害。合理安排干線(xiàn)公路養護施工計劃，除保障公路安全運行開(kāi)展的應急養護工程外，避免在春運出行高峰期間開(kāi)展影響通行的公路養護作業(yè)。加強高速公路救援力量配備，發(fā)生交通事故或車(chē)輛故障時(shí)快速處理，及時(shí)清理現場(chǎng)，盡早恢復交通。加強服務(wù)區停車(chē)管理和秩序維護，嚴防車(chē)輛倒灌主線(xiàn)引發(fā)事故。

　�。ǘ�）加強路網(wǎng)運行監測。各地交通運輸主管部門(mén)要加強春運高峰時(shí)段易受惡劣天氣影響路段、事故多發(fā)路段、城市周邊等路網(wǎng)運行動(dòng)態(tài)監測，多渠道及時(shí)向公眾發(fā)布實(shí)時(shí)路況等信息，引導公眾合理安排出行。加強省際、市際信息共享與協(xié)調聯(lián)動(dòng)，確�？缡⊥ǖ赖戎匾�路段銜接順暢。加強與公安等部門(mén)溝通合作，對重點(diǎn)路段制定疏堵和分流繞行預案。加強部省視頻聯(lián)網(wǎng)，發(fā)生重大突發(fā)事件及時(shí)傳輸現場(chǎng)視頻資源，確保部與現場(chǎng)協(xié)同會(huì )商。

　�。ㄈ�）加強路網(wǎng)運行服務(wù)保障。各地交通運輸主管部門(mén)要切實(shí)做好高速公路通行服務(wù)保障，嚴格落實(shí)春節假期免收小型客車(chē)通行費政策。加強收費站通行管理，強化電子不停車(chē)收費（ETC）車(chē)道運行監測，及時(shí)處置異常情況，避免造成車(chē)輛擁堵和人員聚集。加強高速公路服務(wù)區運營(yíng)管理，督促做好服務(wù)區加油、用餐、如廁等服務(wù)管理，必要時(shí)采取增設臨時(shí)衛生間等措施，解決公眾如廁難問(wèn)題，確保商品供應充足、設施安全有效、環(huán)境衛生可靠、服務(wù)便捷高效。

　　六、加強運輸服務(wù)保障

　�。ㄒ唬﹥�(yōu)化乘客票務(wù)服務(wù)。各地交通運輸主管部門(mén)要指導客運經(jīng)營(yíng)者完善道路水路客運售票服務(wù)，多渠道及時(shí)發(fā)布客運服務(wù)信息，延長(cháng)客票預售期，方便乘客錯峰出行。根據客流變化及時(shí)增開(kāi)售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，拓展互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶(hù)端、小程序等售票渠道，以及手機支付、掃碼乘車(chē)船等應用范圍，積極推廣應用電子客票售票終端、實(shí)名檢票終端、移動(dòng)服務(wù)終端等智能設備，切實(shí)便捷乘客購票乘車(chē)乘船。根據需要適當保留人工售票窗口，便利老年人等群體購票。督促客運經(jīng)營(yíng)者嚴格實(shí)行明碼標價(jià)，保持價(jià)格基本穩定。班車(chē)客運等領(lǐng)域按照規定調整價(jià)格，至少提前7日向社會(huì )公布。因政策調整或運輸經(jīng)營(yíng)者原因導致不能提供運輸服務(wù)的，相關(guān)經(jīng)營(yíng)者應當為乘客免費退票或統籌解決乘客出行問(wèn)題。

　�。ǘ�）提升乘客候乘體驗。各地交通運輸主管部門(mén)要督促指導客運站經(jīng)營(yíng)者嚴格落實(shí)環(huán)境衛生要求和客運服務(wù)標準。視客流情況，及時(shí)增開(kāi)進(jìn)出站和安檢通道、增配服務(wù)人員和設施設備。加快推進(jìn)鐵路、民航和城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，切實(shí)提升乘客換乘效率。督促道路水路客運站經(jīng)營(yíng)者加強口罩、發(fā)熱藥品等防疫物品儲備。

　�。ㄈ�）強化重點(diǎn)群體出行保障。各地交通運輸主管部門(mén)要指導道路水路客運站和客運經(jīng)營(yíng)者積極關(guān)愛(ài)幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)乘客，開(kāi)通快速通道，完善無(wú)障礙設施，提供必要幫助。加強軍人、消防救援人員、“三屬”出行優(yōu)待和兒童客票優(yōu)惠政策公示并依法落實(shí)，耐心細致向攜帶兒童出行的乘客加強政策解釋?zhuān)�避免服�?wù)糾紛。鼓勵會(huì )同當地工會(huì )、共青團組織等，在客運場(chǎng)站組建志愿服務(wù)團隊，為老年人、殘疾人等群體提供多元化志愿服務(wù)。

　�。ㄋ模┘哟蠓�務(wù)監督力度。各地交通運輸主管部門(mén)要暢通12328等服務(wù)熱線(xiàn)投訴舉報渠道，解答乘客信息咨詢(xún)，收集整理乘客利益訴求，采取有力措施協(xié)調解決，保障乘客合法權益。寓交通執法于服務(wù)之中，幫助司乘人員排憂(yōu)解難，持續改善春運出行體驗。

　　七、營(yíng)造春運良好氛圍

　�。ㄒ唬┮龑С丝臀拿鞒鲂�。各地交通運輸主管部門(mén)要利用微博、微信、廣播、電視、海報等多種方式，運用“車(chē)、船、路、港、站”交通設施和服務(wù)窗口等載體，及時(shí)發(fā)布出行服務(wù)信息，引導公眾錯峰避峰出行。加大安全文明乘車(chē)宣傳力度，引導公眾誠信文明出行。會(huì )同公安機關(guān)加強農村地區出行安全宣傳，引導公眾選擇合規車(chē)、系好安全帶。

　�。ǘ�）有序做好春運宣傳。各地交通運輸主管部門(mén)要按照部春運宣傳工作方案部署，嚴格規范做好信息發(fā)布和宣傳報道。大力宣傳一線(xiàn)干部職工堅守崗位、無(wú)私奉獻、真情服務(wù)和交通運輸企業(yè)全力保障公眾出行和重點(diǎn)物資運輸的感人事跡，積極營(yíng)造春運工作良好氛圍。

　　八、切實(shí)做好值班值守和信息報送

　�。ㄒ唬┘訌姶哼\值班值守。春運期間，各級交通運輸主管部門(mén)要嚴格執行24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導帶班制度，并安排信息技術(shù)保障人員一并參與值班，確保節日期間各項工作正常運轉。認真做好值班記錄，保障信息聯(lián)絡(luò )渠道暢通，全面掌握春運期間道路水路運輸生產(chǎn)和穩定運行情況，妥善處置道路水路突發(fā)事件。

　�。ǘ�）做好交通物流保通保暢值班值守。春運期間，各級交通運輸主管部門(mén)要發(fā)揮好物流保通保暢領(lǐng)導小組辦公室作用，加強交通物流運行監測，繼續做好7×24小時(shí)值班值守，強化督辦轉辦，“一事一協(xié)調”解決各類(lèi)交通物流不通不暢問(wèn)題訴求，“一事一處理”保障各類(lèi)重點(diǎn)物資運輸需求，確保交通物流運行暢通高效，重要情況及時(shí)報部。聯(lián)系電話(huà)：010-xxxxxxxxxxx。

　�。ㄈ�）做好道路春運信息報送工作。春運期間，各省級交通運輸主管部門(mén)要依托全國道路客運接駁運輸管理平臺，每日9：00前在重點(diǎn)時(shí)段道路客運信息“春運期間客運信息”模塊報送前一日道路客運運力、客運量等基本情況和應急情況。加強阻斷信息報送工作，通過(guò)部“路況信息子系統”上報信息，確保公路突發(fā)事件及時(shí)上報。2023年1月12日前將春節假期公路網(wǎng)運行研判分析報告、值班表、值班電話(huà)等信息報部（路網(wǎng)監測與應急處置中心）；春節假期期間每日12:00前通過(guò)部“免通數據填報系統”完成數據報送。2023年1月28日、2月16日12:00前將春節假期、春運期間公路網(wǎng)運行保障工作總結報部（路網(wǎng)監測與應急處置中心），聯(lián)系電話(huà)：xx，傳真：xxx。

　�。ㄋ模┳龊盟�路春運信息報送工作。春運開(kāi)始前，各省級交通運輸主管部門(mén)、重點(diǎn)水域設區的市級交通運輸主管部門(mén)要將工作聯(lián)系人信息通過(guò)部水路運輸建設綜合管理信息系統報部（水運局）。請長(cháng)江航務(wù)管理局、珠江航務(wù)管理局，京杭運河沿線(xiàn)省級交通運輸主管部門(mén)繼續做好三峽船閘、長(cháng)洲船閘、京杭運河船閘運行情況信息報送工作。聯(lián)系電話(huà)：xxxxxx。

　�。ㄎ澹┳龊冒踩�事故和突發(fā)事件信息報送工作。春運期間，各省級交通運輸主管部門(mén)、海上搜救中心要多渠道收集相關(guān)信息，如發(fā)生交通運輸突發(fā)事件，及時(shí)視情提升等級報送，重要情況邊核邊報部（應急辦）。聯(lián)系電話(huà)：xxxx，傳真：xxxx。

　�。�六）做好值班信息和工作總結報送。2023年1月28日前，各省級交通運輸主管部門(mén)、各直屬海事局將春節期間行業(yè)運行情況、值班值守情況以值班信息形式簡(jiǎn)要報送部（應急辦），電子郵箱：xxx@xxx.gov.cn。

　　鐵路、民航、郵政領(lǐng)域春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作由國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局分別部署。

　　交通運輸執法春運工作方案 篇9

　　20xx年春運從1月17日開(kāi)始2月25日結束，共計40天，國家“兩會(huì )”于20xx年3月4日、5日開(kāi)始，根據國家、省、州、市春運工作有關(guān)文件和會(huì )議精神，結合大隊全年工作實(shí)際，制定本方案。

　　一、目標任務(wù)

　�。ㄒ唬┙�立非法營(yíng)運車(chē)輛數據庫（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“灰名單”）。充分利用大數據手段，加大交通運輸、公安交警、高速公路管理等部門(mén)數據融合應用力度，建立重點(diǎn)關(guān)注的非法營(yíng)運面包車(chē)、私家車(chē)、營(yíng)改非客運車(chē)輛及外省籍客車(chē)進(jìn)入我市非法營(yíng)運“灰名單”數據庫。

　�。ǘ�）加強與部門(mén)協(xié)調配合聯(lián)合執法力度。對非法營(yíng)運車(chē)輛及進(jìn)入我市境內從事非法營(yíng)運的外省籍客車(chē)實(shí)施精準打擊；對高速公路路口、城鄉結合部、車(chē)站等人員密集地實(shí)行集中打擊；與公安交警、高速交警、省交通運輸綜合行政執法九支隊二大隊、四大隊、市場(chǎng)監管、鄉鎮（街道）等部門(mén)密切協(xié)調配合，聯(lián)合執法，形成高壓態(tài)勢，嚴厲打擊各類(lèi)道路運輸違法違規行為，嚴格整治市場(chǎng)亂象，全力保障道路運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序和道路交通安全，為旅客營(yíng)造安全、便捷、舒適的出行環(huán)境。

　　二、組織領(lǐng)導

　　為確保20xx年交通運輸綜合行政執法春運和打擊非法營(yíng)運工作有效開(kāi)展，加強打非治違工作的統籌協(xié)調和組織保障，決定成立興仁市交通運輸綜合行政執法春運和打擊非法營(yíng)運工作領(lǐng)導小組。

　　組長(cháng)：庹大貴

　　副組長(cháng)：焦開(kāi)勇

　　成員：牛權成、桂進(jìn)東、岑萬(wàn)恩、李安江、唐正洪、余邦發(fā)

　　領(lǐng)導小組下設辦公室在交通運輸綜合行政執法大隊綜合股，牛權成同志兼任辦公室主任，楊虹、李安東、劉方黔為工作員，負責春運期間執法工作統籌協(xié)調、信息收集、工作總結和信息上報。領(lǐng)導小組下設三個(gè)執法組和后勤保障應急組：

　�。ㄒ唬┑谝粓谭ńM：由道路運輸執法一中隊、二中隊人員組成。負責城區片區（包括：城南街道辦事處、城北街道辦事處、真武山街道辦事處、陸官街道辦事處、薏品田園街道辦事處、屯腳鎮、下山鎮、潘家莊鎮、新龍場(chǎng)鎮、魯礎營(yíng)鄉）道路運輸市場(chǎng)秩序，查處道路運輸違法違規行為，依法打擊非法營(yíng)運。同時(shí)，對春運期間突發(fā)事件進(jìn)行應急處置。

　　片區負責人：焦開(kāi)勇、岑萬(wàn)恩。

　�。ǘ�）第二執法組：由道路運輸執法三中隊、四中隊人員組成。負責巴鈴片區（包括：巴鈴鎮、回龍鎮、大山鎮、波陽(yáng)鎮、百德鎮、馬馬崖鎮）道路運輸市場(chǎng)秩序，查處道路運輸違法違規行為，依法打擊非法營(yíng)運。同時(shí)，對春運期間突發(fā)事件進(jìn)行應急處置。

　　片區負責人：桂進(jìn)東、李安江。

　�。ㄈ�）道路保暢執法工作組。以路政、治超執法中隊為主力，負責春運期間道路運輸抗凝保暢工作，對損毀公路違法違規行為、超限超載運輸行為進(jìn)行查處。同時(shí)，對春運期間突發(fā)事件進(jìn)行應急處置。

　　由唐正洪、余邦發(fā)具體負責統籌全面工作。

　�。ㄋ模┖笄诒Ｕ蠎�急組。由庹大貴任組長(cháng)，焦開(kāi)勇、牛權成任副組長(cháng)，楊虹、李安東、劉方黔為成員，負責后勤保障、統籌協(xié)調和應急處置等工作。

　　三、工作措施

　�。ㄒ唬┘訌姟皟煽鸵晃！逼髽I(yè)執法檢查。采取“雙隨機”和重點(diǎn)抽查方式，對企業(yè)進(jìn)行執法檢查，強化企業(yè)主體責任落實(shí)。

　�。ǘ�）加強路面巡查執法檢查。對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)車(chē)輛進(jìn)行重點(diǎn)執法檢查，主動(dòng)與公安交警、高速交警、省交通運輸綜合行政執法九支隊二大隊、四大隊和鄉鎮（街道）協(xié)調配合，形成聯(lián)合執法隊伍，加大聯(lián)合執法打擊道路運輸違法違規經(jīng)營(yíng)和非法營(yíng)運力度。

　�。ㄈ�）加強疫情防控工作。各執法中隊、各股室嚴格執行疫情防控相關(guān)工作要求和遵守疫情防控紀律制度。按照新冠疫情防控指揮部的要求，查處道路運輸違法過(guò)程中旅客必須掃描行程碼、健康碼，對二維碼異常的`乘客立即上報新冠疫情防控指揮部，群眾進(jìn)入單位辦公區域必須掃描行程碼、健康碼。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣哒�治站位。各中隊要提高思想認識，強化組織領(lǐng)導，各中隊必須服從各中隊長(cháng)工作調度和安排，全力以赴維護道路運輸市場(chǎng)秩序，打擊非營(yíng)運和違法違規經(jīng)營(yíng)行為，保障春運交通運輸安全。

　�。ǘ�）嚴格執法標準。各中隊要切實(shí)履行法定職責，堅持嚴格規范公正文明執法，強化證據收集、保存，落實(shí)執法全過(guò)程記錄，依法處理每起案件。對長(cháng)期從事非法營(yíng)運的車(chē)輛和跨境從事非法營(yíng)運的客車(chē)要從嚴從重處罰，并實(shí)施處罰后5個(gè)工作日內將處罰結果抄告公安交警等相關(guān)部門(mén)。

　�。ㄈ�）加強宣傳教育。充分利用電視、報刊、簡(jiǎn)報、網(wǎng)絡(luò )、車(chē)載視屏、標語(yǔ)、客運站、高速公路收費站及沿線(xiàn)LED顯示屏等多種形式，廣泛深入宣傳交通運輸法律法規以及違法行為的危害性，引導群眾不參與違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不乘坐違法經(jīng)營(yíng)車(chē)輛。暢通舉報渠道，投訴舉報電話(huà)0859-6xxxx53，發(fā)動(dòng)群眾積極提供線(xiàn)索和相關(guān)信息，協(xié)助查處違法行為，形成全社會(huì )共同參與整治行動(dòng)的良好局面。

　�。ㄋ模﹪栏窆ぷ骷o律。要堅持依法行政、文明執法的工作紀律，認真執行法律、法規賦予的職責權限，不得亂罰款，做到廉潔奉公，依法辦案，堅決杜絕違法違紀的事件發(fā)生。對工作責任心不強、玩忽職守的執法人員，堅決報局黨組依法依規嚴肅處理。

　�。ㄎ澹﹪栏裰蛋嘀凳�。各中隊要嚴格落實(shí)值班制度，按照大隊統一安排，嚴格遵守上下班紀律和值班值守，全體執法人員手機24小時(shí)開(kāi)通，嚴禁關(guān)機；值班期間，一旦發(fā)現突發(fā)事件及時(shí)上報大隊和局領(lǐng)導。

　�。�六）加強信息上報。各中隊嚴格信息上報制度，按照上級和局的要求，及時(shí)收集、總結春運期間工作情況，按照相關(guān)要求及時(shí)上報信息。

　�。ㄆ撸┘訌姂�急處置。各中隊要統籌考慮天氣、路況、出行需求、新冠疫情防控等特點(diǎn)，及時(shí)會(huì )商解決春運期間道路客運、水上運輸、車(chē)輛通行、應急運輸等方面的問(wèn)題，一旦出現險情或緊急情況，積極應對處置。

　　交通運輸執法春運工作方案 篇10

　　一、指導思想

　　深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會(huì )精神，認真落實(shí)上級有關(guān)春運工作的部署及要求，緊密?chē)�繞創(chuàng )建“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”，以強化交通執法監管措施及手段為著(zhù)力點(diǎn)，努力構建部門(mén)聯(lián)查、聯(lián)管、聯(lián)防、聯(lián)控的工作格局，切實(shí)做到組織領(lǐng)導強、工作任務(wù)明、執法對象準、手段措施實(shí)、執法效果佳，通過(guò)從嚴查處違法運輸行為，不斷規范提升運輸服務(wù)質(zhì)量，從重查處危害公路水路安全行為，切實(shí)保障公路水路安全暢通，全力保障春運期間經(jīng)濟社會(huì )平穩運行。

　　二、形勢研判

　　春運客流量變化和影響因素主要呈現四個(gè)特點(diǎn)：一是20xx年春運比往年提前11天，是近五年來(lái)最早的春運。春運伊始即逢大中專(zhuān)院校放假和務(wù)工人員集中返鄉，預計1月16日前后將開(kāi)始出現學(xué)生流、務(wù)工流的相互疊加，預計1月25日、26日和2月10日等節點(diǎn)將出現客流高峰。二是春節前后各半個(gè)月，農村集市交易、民俗活動(dòng)、走親訪(fǎng)友增多，是農村一年當中人數最多、車(chē)最多、出行最多的時(shí)段。同時(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+春運”內涵更加豐富，道路運輸服務(wù)需求更加個(gè)性化、多樣化。三是根據氣象部門(mén)初步預測，春運期間我國出現“拉尼娜”天氣事件的可能性較大，我縣將可能出現雨雪、冰凍、低溫寒潮等極端異常天氣，氣象條件較往年更為復雜，易誘發(fā)道路安全事故，安全保障工作不容絲毫馬虎。

　　三、主要工作內容

　�。ㄒ唬�強化重點(diǎn)源頭執法監管。依據執法職責，積極采取聯(lián)合檢查等方式，切實(shí)加強源頭單位的執法監管，尤其是要強化對“兩客一危一站”企業(yè)的源頭執法監管，重點(diǎn)做到“三加大、三嚴查”。一是加大對“兩客一�！敝攸c(diǎn)車(chē)輛監控平臺的執法監管力度，嚴厲查糾使用衛星定位裝置出現故障不能保持在線(xiàn)的車(chē)輛從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及未有效執行交通違法動(dòng)態(tài)信息處理制度等違法行為；二是加大對“兩客一�！敝攸c(diǎn)車(chē)輛技術(shù)管理的執法監管力度，嚴厲查糾未建立道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理檔案以及使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格車(chē)輛從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)等違法行為；三是加大對客運站的執法監管力度，嚴厲查處允許無(wú)經(jīng)營(yíng)證件的車(chē)輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及允許超載、未經(jīng)安全檢查合格車(chē)輛發(fā)車(chē)等違法行為。

　�。ǘ�）強化路面節點(diǎn)執法管控。合理統籌部署執法力量，切實(shí)加強路面節點(diǎn)的執法管控，尤其是要強化對客運站、旅游景區等違法易發(fā)多發(fā)路段、場(chǎng)所的路面執法管控，重點(diǎn)做好“五個(gè)方面”的違法查處。一是查處未經(jīng)許可及超越許可事項從事道路客運、危貨運輸違法行為；二是查處客運班車(chē)不按規定線(xiàn)路行駛、不按站點(diǎn)�？康冗`法行為；三是查處客運包車(chē)不按載明事項運行、線(xiàn)路兩端均不在車(chē)籍地、招攬合同以外旅客乘車(chē)等違法行為；四是查處無(wú)從業(yè)資格從事道路水路危貨運輸作業(yè)以及非法托運、夾帶危險化學(xué)品等違法行為；五是查處出租汽車(chē)拒載、繞行、不按規定使用計價(jià)器、甩客等違法行為。

　�。ㄈ�）強化公路水路執法巡查。嚴格落實(shí)公路水路執法監督檢查制度，切實(shí)加強公路水路執法巡查，尤其是要強化對干線(xiàn)公路、三級以下公路以及易出現結冰、大霧等區域的執法巡查，重點(diǎn)做到“兩加大、一告知”，依法保障公路水路安全暢通。一是加大對中型以上公路橋梁、隧道、航標、船閘等重要設施的執法巡查力度，嚴厲查處從事挖砂、采石、取土、爆破等危及公路重要設施安全的違法行為；二是加大對路面通行情況的執法巡查力度，嚴厲查處在公路水路兩側一定范圍內擺攤設點(diǎn)、堆放物品以及“滴灑漏”污染公路水路等違法行為；三是及時(shí)將執法巡查中發(fā)現的險情或設施損毀等情況，告知公路（航道）養護、公安交警、地方海事等部門(mén)。

　�。ㄋ模┏掷m做好出租汽車(chē)維穩。嚴格落實(shí)省交通執法總隊《關(guān)于進(jìn)一步加強出租汽車(chē)市場(chǎng)秩序管理工作的通知》（閩交執法陸〔20xx〕27號）等文件要求，重點(diǎn)做好“兩手抓、兩防止、一引導”工作，持續維護出租汽車(chē)行業(yè)維穩。一是認真履行執法監管職責，堅持規范出租車(chē)運營(yíng)服務(wù)和打擊非法營(yíng)運“兩手抓”，依法保護各方當事人合法權益；二是密切關(guān)注傳統出租汽車(chē)及網(wǎng)約車(chē)平臺、車(chē)輛、人員等動(dòng)態(tài)信息，積極防范和化解矛盾，堅決防止出現相對人與執法激烈對抗的問(wèn)題，堅決防止發(fā)生因執法不當而引發(fā)群體性的事件的.問(wèn)題；三是注重多形式多渠道的輿論宣傳引導，積極采取走訪(fǎng)、對話(huà)、座談等多種形式，加強與相對人的溝通，充分發(fā)揮新聞媒體的輿論引導作用，共同做好出租汽車(chē)行業(yè)管理政策法規宣傳工作。

　�。ㄎ澹┏掷m開(kāi)展治超專(zhuān)項行動(dòng)。嚴格落實(shí)省總隊《關(guān)于進(jìn)一步加強貨車(chē)超限超載治理工作的通知》（閩交執法陸〔20xx〕68號）等文件要求，重點(diǎn)做好“一聯(lián)合、兩聯(lián)動(dòng)、四杜絕、四嚴罰”工作，持續開(kāi)展治超專(zhuān)項行動(dòng)。一是強化路警聯(lián)合執法，嚴格按照各自職責分工，依法查糾違法超限超載運輸行為；二是強化區域治超聯(lián)動(dòng)，積極開(kāi)展毗鄰縣（市、區）治超聯(lián)動(dòng)、高速與地方治超聯(lián)動(dòng)，嚴厲打擊違法超限車(chē)輛沖關(guān)拒檢等違法行為；三是堅決杜絕出現公安不聯(lián)合交通執法就不治超、僅固定治超而無(wú)流動(dòng)治超或少流動(dòng)治超、僅超限站治超而無(wú)大隊治超或少大隊治超、僅處罰而無(wú)卸載或少卸載等不良現象；四是堅決克服模糊和畏難思想，嚴格落實(shí)違法超限執法案件信息抄告，依法依規對違法超限超載實(shí)施“一超四罰”。

　�。�六）持續深化部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)作。加強與公安、安監、工商、海事、漁政、運管、公路等相關(guān)部門(mén)的配合協(xié)作，積極構建聯(lián)查、聯(lián)管、聯(lián)防、聯(lián)控的工作格局。一是積極與相關(guān)部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合執法，強化對運輸企業(yè)及重點(diǎn)區域、部位的執法監督；二是派員參與公安春運服務(wù)站聯(lián)合執法工作，配合公安、運管部門(mén)做好營(yíng)運客車(chē)夜間停車(chē)休息和長(cháng)途接駁運輸工作；三是配合公安、工商等部門(mén)，依法取締“黑票點(diǎn)”等社會(huì )非法組客行為；四是毗鄰縣（市、區）及高速與地方等交通執法機構開(kāi)展跨區域聯(lián)合執法活動(dòng)；五是落實(shí)執法案件信息抄告及協(xié)作制度，共享信息資源，實(shí)施誠信懲戒，加重違法成本。

　�。ㄆ撸┳⒅貓谭☉�急處置準備。認真總結往年經(jīng)驗做法，提前研判執法工作中可能發(fā)生的突發(fā)事件，力爭做到“預案全、反應快、處置妥”。一是健全部門(mén)應急聯(lián)動(dòng)反應機制，果斷處置執法現場(chǎng)出現的暴力抗法、旅客滯留等突發(fā)性問(wèn)題，并按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》的規定，及時(shí)上報執法突發(fā)性事件；二是認真檢修執法車(chē)輛、公路汽車(chē)衡等執法裝備，確保執法裝備運行正常，切實(shí)做好執法人員人身安全防護及值班值守必須品保障等相關(guān)工作；三是加強與氣象、鐵路、民航、客運站等相關(guān)單位的溝通，及時(shí)掌握天氣及客運變化情況，提前做好相應的執法保障準備。

　�。ò耍┳⒅亍扒闈M(mǎn)旅途”活動(dòng)開(kāi)展。緊密結合執法實(shí)際，嚴格落實(shí)交通運輸部等五部門(mén)《關(guān)于春運期間深入開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)的通知》（交運發(fā)〔20xx〕201號）等文件要求，深入開(kāi)展“親情伴春運，溫暖在旅途”志愿服務(wù)活動(dòng)。一是依托治超站、春運服務(wù)站等場(chǎng)所，積極為過(guò)往司乘人員提供開(kāi)水、急救藥品等便民服務(wù)；二是在對火車(chē)站、客運站等重點(diǎn)旅客集散地實(shí)施執法檢查中，積極為求助旅客提供出行咨詢(xún)、線(xiàn)路指引等；三是在公路水路執法巡查中，積極為受困的司乘人員提供必要性的幫助。

　�。ň牛┳⒅厣鐣�(huì )輿論宣傳工作。加強各新聞媒體的溝通協(xié)作，圍繞“春運我在崗、守護回鄉路”主題，突出春運首日、除夕、節后返回高峰、元宵、春運結束等5個(gè)特殊節點(diǎn)，確保今年春運的輿論宣傳更加貼近一線(xiàn)交通執法，更加扎實(shí)、活躍、有影響。一是抓好普及。要采用通俗易懂的方式，廣泛宣傳相關(guān)管理法規政策，堅決曝光違法行為，教育相對人遵章守法，引導社會(huì )公眾安全出行，的新聞宣傳報道；二是抓出典型。深入挖掘春運執法一線(xiàn)艱苦奮斗、無(wú)私奉獻、保障春運、為民服務(wù)的先進(jìn)人物事跡，弘揚社會(huì )正能量，增強社會(huì )認同感；三是抓住熱點(diǎn)。要圍繞社會(huì )公眾關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，加強輿情監測，準確把握新聞傳播規律，對群眾反映強烈的問(wèn)題要予以正面、積極地回應。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強組織領(lǐng)導。務(wù)必要從講政治、保民生的高度，以對人民群眾高度負責的態(tài)度，增強工作的責任感和緊迫感。大隊成立春運工作領(lǐng)導小組，全面加強對春運執法工作的組織領(lǐng)導，扎實(shí)落實(shí)“三強化三持續三注重”工作內容，全力以赴做好各項春運執法保障工作。同時(shí)還要做好迎接市支隊對春運執法工作進(jìn)行專(zhuān)項督查的準備工作。

　�。ǘ�）依法行政，維護隊伍形象。要充分應用“兩學(xué)一做”學(xué)習教育及黨風(fēng)廉政建設工作成果，教育交通執法干部職工牢固“依法行政、廉潔執法、為民服務(wù)”的理念，做到政治、經(jīng)濟、家庭、親情、自由、健康、名譽(yù)等“七大帳”心中有數、心中有戒、心中有畏，堅決杜絕執法不文明、不規范、不廉潔等問(wèn)題；要嚴格按照“零容忍、嚴懲戒、不留情面、不搞例外”的要求，嚴肅追究違法違紀責單位及人員的責任，堅決維護隊伍良好的社會(huì )形象。

　�。ㄈ�）落實(shí)值班，妥善處置投訴。要嚴格落實(shí)24小時(shí)領(lǐng)導帶班和專(zhuān)人值班制度，確保值班人員24小時(shí)手機開(kāi)通，嚴禁發(fā)生值班期間擅自脫崗的問(wèn)題，妥善處置各類(lèi)群眾的投訴舉報，嚴禁出現接訴不處理、不反饋及處理反饋不及時(shí)等問(wèn)題。值班人員要按照支隊《20xx年春運期間群眾投訴記錄單及反饋單》的要求及時(shí)做好各類(lèi)群眾投訴舉報的受理、流轉、督辦、反饋等工作。

　�。ㄋ模┟芮袦贤�，按時(shí)保質(zhì)報送情況。大隊指定李思佩、巫昌寶兩名工作人員，負責按下列要求報送大隊春運工作資料：

　　1．春運執法數據實(shí)行每日一報制，要在每天下午五時(shí)前報

　　送當日執法數據統計表

　　2．及時(shí)報送春運執法通訊報道（包括執法動(dòng)態(tài)、先進(jìn)典型、便民措施、視頻圖片等），每周不少于2篇。

　　3．使用交通執法特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)車(chē)輛（閩A119C7車(chē)需人工錄制后通過(guò)wifi連接傳輸至視頻存儲服務(wù)器；閩Axxxx車(chē)自動(dòng)錄制，需通過(guò)移動(dòng)硬盤(pán)拷貝至視頻存儲服務(wù)器），加強對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區域的監控。

　　4．20xx年2月23日下午下班前報送工作總結（電子版）至陸路科。

　　交通運輸執法春運工作方案 篇11

　　為認真貫徹落實(shí)全省交通運輸行政執法形象建設的部署，規范交通運輸執法隊伍場(chǎng)所外觀(guān)形象建設，接市交通局“關(guān)于印發(fā)《加強全市交通運輸行政執法形象建設工作實(shí)施方案》的通知”后，我局一直按照方案的內容和要求進(jìn)行落實(shí)，現將有關(guān)情況報告如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，周密部署工作

　　我局高度重視交通執法形象“四統一”，運管、港航、公路部門(mén)制定了交通執法形象“四統一”工作方案，形成了領(lǐng)導負總責，分管領(lǐng)導直接抓，相關(guān)部門(mén)共同配合的工作機制，確保了形象建設工作取得實(shí)效。

　　二、規范管理行為，提高隊伍建設

　　結合實(shí)際制定執法標志和工作服裝發(fā)放后的管理規定;在行政執法時(shí)，必須按要求穿制服戴標識標志，注重儀表，做到規范執法，文明執法，通過(guò)執法隊伍形象建設，促進(jìn)執法隊伍作風(fēng)建設，提高我縣交通執法隊伍的`能力水平。

　　三、落實(shí)執法內容，效果明顯可佳

　　1、統一了執法標志。投入16.5萬(wàn)元統一采購了新式交通執法制服，以及包括執法徽標、肩徽、肩杠、領(lǐng)花、胸章、號牌、執法腰帶、武裝帶、臂章、反光背心等執法標志。

　　2、統一執法服裝。包括日常執法服飾和應急執法服飾，以及反光背心、帽子等已統一采購落實(shí)。運管所、港航所、公路站等基層執法所要求統一著(zhù)裝工作。

　　3、對5輛執法車(chē)輛統一了執法標識;按上級要求統一執法文書(shū)格式。

　　四、存在的問(wèn)題

　　IC卡式執法證暫未統一更換到位，正在著(zhù)手辦理之中。

　　五、下一步工作

　　按要求把IC卡式執法證申領(lǐng)更換到位。

　　交通運輸執法春運工作方案 篇12

　　20xx年春運從1月28日起至3月8日結束，為期40天。為認真貫徹落實(shí)省、市、區有關(guān)春運工作的總體安排部署，全力做好20xx年春運交通運輸行政執法工作，確保春運期間群眾出行安全，根據遂寧市安居區交通運輸局《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》（遂安交運綜發(fā)〔20xx〕1號），結合大隊工作實(shí)際，制定如下工作方案。

　　一、工作目標

　　堅持“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運”的原則，切實(shí)加強客運源頭執法監管，強化路面巡查和高速路口定點(diǎn)執勤，客流高峰時(shí)段實(shí)施錯峰執法，提高重點(diǎn)路段和時(shí)段巡查頻次并做好記錄，嚴管、嚴查、嚴處各類(lèi)交通運輸違法經(jīng)營(yíng)行為，力爭實(shí)現春運期間不發(fā)生重特大交通責任事故，扎扎實(shí)實(shí)做好春運各項工作，確保20xx年春運工作安全平穩有序，確保全區人民渡過(guò)一個(gè)平安、吉祥、歡樂(lè )的新春佳節。

　　二、組織領(lǐng)導

　　認真貫徹落實(shí)省、市、區對春運工作的安排部署，將春運工作作為當前首要任務(wù)抓，以“健康春運、平安春運、便捷春運、溫馨春運”為主題，堅持早部署、早安排，進(jìn)一步統一思想，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，精心謀劃組織，強化應急保障，確保全區人民群眾安全便捷有序出行。

　　為加強春運工作的組織領(lǐng)導，我大隊成立由羅煥賓同志為組長(cháng)的春運執法工作領(lǐng)導小組（附件），負責指揮、協(xié)調、督促、落實(shí)春運執法保障工作，并及時(shí)發(fā)現、解決問(wèn)題和困難，確保春運工作順利進(jìn)行。領(lǐng)導小組辦公室設在執法大隊辦公室。（值班電話(huà)866378）。

　　三、實(shí)施步驟

　　20xx年春運工作分三步組織實(shí)施。

　　第一階段：20xx年1月28日—20xx年1月31日為準備動(dòng)員階段。

　　第二階段：20xx年2月1日—2月28日為組織實(shí)施階段。第三階段：20xx年3月1日—3月8日為總結階段。

　　四、工作措施

　�。ㄒ唬┞鋵�(shí)主體責任，確保交通運輸安全

　　1、認清嚴峻形勢。從維護社會(huì )穩定的大局出發(fā)，進(jìn)一步提高交通運輸安全執法監管重要性的認識，克服麻痹思想，牢固樹(shù)立“以人為本、安全第一、安全發(fā)展”的科學(xué)理念，認真貫徹上級及市、區部門(mén)對安全穩定的工作要求，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，嚴格執行有關(guān)法律法規，防止事故發(fā)生，切實(shí)保障旅客的生命和財產(chǎn)安全。

　　2、強化道路保暢。精心組織大隊執法力量集中開(kāi)展我區公路清障保暢工作，主要對G318、G246、G247線(xiàn)等公路沿線(xiàn)的非公路標志牌、堆積物、障礙物進(jìn)行徹底清理，對占道經(jīng)營(yíng)違法行為進(jìn)行規范，立足于早，著(zhù)重于防，四項舉措，開(kāi)展春運保暢工作。一是加大宣傳力度，提高愛(ài)路護路意識；二是加大巡查力度，發(fā)現侵害路權、妨礙公路安全通行的行為及時(shí)制止和查處，巡查不留死角，務(wù)求實(shí)效；三是全面清理整治，對公路沿線(xiàn)的堆放物放料、設置非公路標示牌等涉路違法行為進(jìn)行一次全面清理；四是應急保障及時(shí)，保持通訊暢通，遇突發(fā)事件及時(shí)啟動(dòng)應急預案，有效維護公路的安全暢通。

　　3、加強水上監管。嚴厲打擊非客運船舶非法載客、超載和船舶超范圍經(jīng)營(yíng)，嚴禁不適航船舶和已報廢的船舶從事水路運輸。

　　4、突出以客為主。將道路客運安全執法監管放在重要地位，認真落實(shí)《四川省道路運輸條例》、《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》、《巡游出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規定》等相關(guān)規定，按照遂寧市安居區交通運輸局《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》（遂安交運綜發(fā)〔20xx〕1號）精神，嚴厲查處非法營(yíng)運，客運班車(chē)和旅游包車(chē)非法攬客、甩客等違法行為；加強對“營(yíng)轉非”客車(chē)、危險貨物運輸等重點(diǎn)領(lǐng)域的執法監管。

　　5、強化道路巡查。對發(fā)現有險情和損壞的路段及時(shí)報告上報相關(guān)責任部門(mén)，按規定設置安全防護設施和標志，依法嚴查損壞公路路產(chǎn)和影響安全通行的違法違規行為。進(jìn)一步加強與公安部門(mén)的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，繼續加大對貨運車(chē)輛的路面檢查力度，嚴厲打擊暴力抗法、惡意闖關(guān)、車(chē)貨總重超過(guò)規定等違法超限運輸行為，對違法超限運輸車(chē)輛，要嚴格按照有關(guān)規定，責令其采取卸載改正措施，消除違法狀態(tài)。

　�。ǘ�）強化執法檢查，確保運輸秩序良好

　　1、規范經(jīng)營(yíng)行為。加大對客運站及周邊、國省干線(xiàn)道路和高速公路出入口等客流集聚的區域、路段的巡查力度，依法查處客運班車(chē)違法經(jīng)營(yíng)、旅游包車(chē)超越許可經(jīng)營(yíng)、站外攬客、倒客甩客等違法經(jīng)營(yíng)行為，及時(shí)糾正客運經(jīng)營(yíng)者的不規范行為。執法中發(fā)現載客車(chē)輛不符合安全條件要求的責令暫停運行，引導其至就近的客運站；客運車(chē)輛違法超載的，移交公安部門(mén)處理。

　　2、打擊非法營(yíng)運。主動(dòng)聯(lián)合公安部門(mén)開(kāi)展專(zhuān)項執法行動(dòng)，嚴厲打擊非法營(yíng)運等各種擾亂運輸市場(chǎng)秩序行為。

　　3、強化市場(chǎng)管理。持續強化對出租汽車(chē)拒載、不打表議價(jià)等違規經(jīng)營(yíng)行為的打擊力度，維護乘客的.合法權益。

　　4、加強超限整治。要按照交通運輸部公安部《關(guān)于治理車(chē)輛超限超載聯(lián)合執法常態(tài)化制度化工作的實(shí)施意見(jiàn)（試行）》（交辦公路〔20xx〕173號）和遂寧市道路交通安全綜合治理委員會(huì )辦公室《關(guān)于做好超限超載貨運源頭管控有關(guān)工作的通知》（遂道安辦〔20xx〕1號）要求，切實(shí)會(huì )同公安交警部門(mén)嚴厲打擊超限超載違法行為，確保道路公路完好安全暢通。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┮幏秷谭�，提高服務(wù)質(zhì)量

　　1、規范執法行為。春運期間執法工作要以保安全、保暢通、規范市場(chǎng)秩序、維護旅客、貨主合法權益為目標，嚴格執法紀律，堅持文明、規范執法，做到快檢查、快處理，不得長(cháng)時(shí)間滯留車(chē)輛，努力提高執法效率和執法水平；在執法過(guò)程中，務(wù)必做好調查取證工作，充分收集現場(chǎng)證據，確保有充足的證據支持，切實(shí)做到言行規范，依法行政，為春運期間人民群眾安全便捷出行創(chuàng )造良好的環(huán)境。

　　2、暢通訴求渠道。公開(kāi)交通運輸投訴監督電話(huà)，認真傾聽(tīng)社會(huì )公眾的意見(jiàn)和建議，提升交通運輸服務(wù)監督、業(yè)務(wù)投訴、信息咨詢(xún)、意見(jiàn)受理等服務(wù)效率和質(zhì)量，對群眾投訴舉報的案件，要及時(shí)查處、解決，做到件件有著(zhù)落，事事有反饋，切實(shí)為廣大旅客排憂(yōu)解難。

　　3、完善應急方案。制定突發(fā)事件應急處置方案，尤其是要妥善處置執法工作中出現的暴力抗法、集體圍攻等突發(fā)事件，積極配合公安等部門(mén)做好有關(guān)應急處置工作，維護交通運輸行業(yè)的安全、穩定。

　�。ǘ�）加強宣傳，做好統計及信息報送

　　1、加大宣傳力度。主動(dòng)與新聞單位聯(lián)系，體積極宣傳大隊執法在保春運、促安全方面的工作亮點(diǎn)，特別是大力宣傳一線(xiàn)交通執法人員辛勤工作、熱情服務(wù)、無(wú)私奉獻的精神和先進(jìn)事跡，樹(shù)立行業(yè)先進(jìn)典型。同時(shí)，曝光擾亂運輸市場(chǎng)的違法行為，營(yíng)造和諧春運輿論氛圍。

　　2、確保信息暢通。認真執行信息報送制度，保持通信暢通，確保及時(shí)、準確、規范報送數據和信息。指定專(zhuān)人負責春運信息和統計報送工作，保障春運信息和聯(lián)絡(luò )暢通，20xx年春運期間的春運執法數據統計表、報送時(shí)限要求及相關(guān)材料等統一按區交運局工作通知執行。突發(fā)事件和安全事故信息按相關(guān)規定及時(shí)報送。

　�。ㄈ�）切實(shí)加強值班值守

　　春運期間，堅持24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，堅守崗位，深入一線(xiàn)靠前指揮，做好協(xié)調、服務(wù)和督導工作，及時(shí)解決各類(lèi)問(wèn)題，確保春運平穩有序。春運結束后，請隊屬各股室（站）認真總結，要在3月9日下班前將春運工作總結材料書(shū)面報大隊辦公室，便于辦公室匯總報局安全法規股。春運期間值班電話(huà)：0825-8663778。

　　交通運輸執法春運工作方案 篇13

　　20xx年春運將從1月28日開(kāi)始，3月8日結束，共計40天。為做好20xx年春運各項工作，保障人民群眾安全便捷滿(mǎn)意出行，特制定《博白縣交通運輸局20xx年綜合運輸春運工作及加強春運疫情防控工作方案》。

　　一、統籌做好疫情防控和春運保障，全面準確地貫徹落實(shí)疫情防控工作要求

　　20xx年春運首要任務(wù)是把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結合，切實(shí)強化底線(xiàn)思維，充分預估風(fēng)險挑戰。按照減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，強化各項防控措施。既要在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務(wù)，也要在局部出現疫情后做好應急應對，努力實(shí)現疫情防控和春運保障“雙勝利”。

　�。ㄒ唬﹪栏衤鋵�(shí)疫情防控要求。各相關(guān)股室、下屬各單位要深刻認識疫情嚴峻復雜形勢，迅速組織學(xué)習疫情防控工作要求，深入貫徹落實(shí)疫情防控決策部署。要把落實(shí)疫情防控要求作為當前一項重要的政治工作來(lái)抓，主要負責人要親自統籌部署，按照廣西壯族自治區新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領(lǐng)導小組指揮部《關(guān)于做好20xx年元旦春節期間新冠肺炎疫情防控工作的通知》（桂新冠防指〔20xx〕208號）、《關(guān)于印發(fā)冬春季特別是春節期間疫情個(gè)人防護等7項“十嚴格”措施的通知》(桂新冠防指〔20xx〕3號）、最新版《客運場(chǎng)站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南》等文件要求，將行業(yè)疫情防控各項措施要求和各個(gè)環(huán)節落實(shí)到具體部門(mén)、崗位和責任人，確保落實(shí)好“四方責任”，做到“四個(gè)早”，阻斷疫情傳播鏈條。各相關(guān)股室、下屬各單位要抓緊抓實(shí)抓細常態(tài)化客運疫情防控工作。各客運場(chǎng)站和交通運輸工具春運期間要增加通風(fēng)、消毒等措施頻次。落實(shí)長(cháng)途客車(chē)、重點(diǎn)水域水路客運等交通運輸工具的實(shí)名購票、對號入座�？茖W(xué)組織售票和加強乘車(chē)管理，嚴格控制客車(chē)超員率。做好進(jìn)站、候車(chē)等站區空間快速測溫和客流引導。加快推動(dòng)“健康碼”一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集�？瓦\場(chǎng)站和交通運輸工具分區分級疫情防控具體措施按照國家和有關(guān)部門(mén)規定執行。

　�。ǘ�）全面加強健康防控宣教，落實(shí)個(gè)人防護措施。各運輸企業(yè)要通過(guò)廣播、電視、宣傳畫(huà)、短信、公眾號等多種形式，大力開(kāi)展疫情防控知識宣傳教育，持續增強人民群眾健康防護意識和發(fā)熱后第一時(shí)間報告、就診意識。乘坐公共交通工具、出入交通運輸場(chǎng)站等應當佩戴口罩，充分做好個(gè)人防護。要指導工作人員做好個(gè)人防護和環(huán)境消殺等工作。嚴格落實(shí)盡量減少人員流動(dòng)、減少人員聚集、減少旅途風(fēng)險的“三減少”要求，發(fā)現發(fā)熱等異常情況要及時(shí)留觀(guān)、報告和移交。

　�。ㄈ�）全面強化旅客運輸服務(wù)各項防疫措施�？h道路運輸發(fā)展中心要督促指導交通運輸客運服務(wù)經(jīng)營(yíng)者和公交、網(wǎng)約車(chē)等運輸企業(yè)，認真落實(shí)道路、水路疫情防控指南要求，嚴格執行客運場(chǎng)站和交通運輸工具消毒通風(fēng)規定，嚴格落實(shí)乘客測溫、查驗健康碼、戴口罩、信息登記、發(fā)熱乘客移交和從業(yè)人員健康檢測、個(gè)人防護等措施。指導客運經(jīng)營(yíng)者完善運輸組織方案，優(yōu)化運力調配，科學(xué)安排班次計劃，強化運力投放和應急調度，保障好春運出行。做好巡游出租車(chē)使用健康碼工作，乘客掃碼乘車(chē)。建立和落實(shí)員工、駕駛員健康監測報告制度，加強員工體溫檢測和核酸檢測，將道路客運和城市公共交通司乘人員、客運場(chǎng)站服務(wù)人員等一線(xiàn)從業(yè)人員納入“應檢盡檢”范圍，按照要求進(jìn)行核酸檢測。通過(guò)車(chē)載音頻、視頻監控等方式監督駕駛員落實(shí)各項防控措施，暢通乘客疫情防控相關(guān)投訴渠道并及時(shí)處理。

　�。ㄋ模┘訌姵丝秃鸵痪�(xiàn)職工個(gè)人防護。所有客運一線(xiàn)服務(wù)人員要規范佩戴口罩，并督促要求旅客全程佩戴口罩。按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制要求，將一線(xiàn)客運服務(wù)人員納入“應檢盡檢”范圍，每周開(kāi)展核酸檢測，特殊崗位要做到一次任務(wù)一檢或每周兩檢，要加強對交通運輸領(lǐng)域核酸檢測的支持保障力度。按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制安排及《廣西壯族自治區交通運輸廳辦公室關(guān)于組織春運期間交通一線(xiàn)工作人員申請新冠疫苗接種的緊急通知》要求，加強組織領(lǐng)導，強化宣傳動(dòng)員，全力推進(jìn)客運等一線(xiàn)服務(wù)人員疫苗接種組織工作，對符合國家和自治區規定人群范圍和接種條件的人員在知情自愿的基礎上，力爭春運開(kāi)始前實(shí)現“應接盡接”。所有客運一線(xiàn)服務(wù)人員要嚴格工作紀律，春運期間不得參加非必要的聚集性活動(dòng)。

　�。ㄎ澹┤�面強化冷鏈運輸的嚴格監管�？h道路運輸發(fā)展中心要督促指導進(jìn)口冷鏈食品運輸企業(yè)（經(jīng)營(yíng)者）嚴格做好一線(xiàn)工作人員的安全防護，按照國務(wù)院和市政府的部署及上級有關(guān)文件要求，對從事冷鏈運輸的從業(yè)人員定期進(jìn)行全員核酸檢測，從事進(jìn)口冷鏈運輸的人員每周開(kāi)展一次核酸檢測，并按照有關(guān)方案優(yōu)先開(kāi)展新冠疫苗接種。要督促運輸企業(yè)做好場(chǎng)站、運輸工具的消殺工作，加強從業(yè)人員疫情防控知識學(xué)習，堅決按照“三不承運”要求嚴格執行。嚴格執行信息登記制度，不得承運無(wú)法提供進(jìn)貨來(lái)源的進(jìn)口冷鏈食品。督促各貨運場(chǎng)站等經(jīng)營(yíng)單位，如實(shí)登記進(jìn)出場(chǎng)站的冷鏈食品、道路運輸車(chē)輛、貨物流向及駕駛員等可追溯信息。督促指導運輸企業(yè)制定新冠肺炎疫情應急處置方案，配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展流行病學(xué)調查、密切接觸者。

　�。�六）強化春運疫情防控檢查指導。春運開(kāi)始前，縣交通運輸局將對春運疫情防控工作部署和落實(shí)情況進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現和整改各類(lèi)隱患。春運期間指導客運站設置隔離區（留驗站）。

　�。ㄆ撸┓e極引導錯峰出行�？h道路運輸發(fā)展中心要積極與人社、總工會(huì )等部門(mén)主動(dòng)加強溝通對接，倡導職工群眾就地過(guò)節，鼓勵用人單位結合工作需要和職工意愿，統籌安排休假。積極與用工單位協(xié)商息工開(kāi)工時(shí)間，組織做好務(wù)工人員錯峰返鄉返崗。運用大數據等技術(shù)及時(shí)預測發(fā)布熱門(mén)目的地、交通樞紐客流量、道路擁堵等信息，引導旅客合理安排出行。

　�。ò耍┘訌娭凳�，做好春運疫情防控應急處置。各相關(guān)單位、運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)領(lǐng)導帶班和24小時(shí)值班制度，加強應急值守待命，靠前指揮。要加強與衛生健康部門(mén)的對接聯(lián)動(dòng)，積極主動(dòng)配合做好疫情防控各項工作。要與氣象部門(mén)加強溝通聯(lián)系，及時(shí)掌握極端天氣信息，進(jìn)一步完善應急預案，充實(shí)應急物資儲備，加強應急培訓和演練，確保一旦發(fā)生突發(fā)事件和險情事故，快速啟動(dòng)應急響應，安全高效處置，并按照有關(guān)規定及時(shí)、準確上報信息。針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的`交通管控、檢查升級、客流突變、車(chē)次停開(kāi)等情形，提前制定有關(guān)應急預案。根據疫情防控需要，及時(shí)采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴格防控措施，必要時(shí)依法依規按程序報批后減少或暫�？瓦\班線(xiàn)。

　　二、把握形勢，增強春運工作責任感

　　20xx年春運的特點(diǎn)是節前客流較為集中，節前學(xué)生流、務(wù)工流疊加，運輸保障壓力大。20xx年春運我縣人口流動(dòng)規模將顯著(zhù)低于常年，客流量存在較強不確定性。節前客流相對分散，節后返程較為集中。在需求縮減和運力提升雙重作用下，預計營(yíng)業(yè)性客運壓力將減輕，私家車(chē)出行偏好明顯增加，群眾出行方式更加多元化，公路保暢面臨嚴峻考驗；惡劣天氣引起的安全風(fēng)險不容忽視，農村道路安全風(fēng)險隱患較為突出。我縣跨省班線(xiàn)主要運行廣東方向，區內班線(xiàn)主要運行區內南寧、貴港、北海、防城港等城市。節前客流主要集中在各大汽車(chē)站，以外出務(wù)工人員返鄉長(cháng)途客流和縣內中短途客流為主，春節黃金周期間以區內中短途探親出行為主，節后主要以珠三角等地的省際客流、返回南寧等區域中心城市的區內客流為主。

　　今年春運期間，根據氣象部門(mén)預測，同時(shí)，據氣象部門(mén)預報，春運期間，影響我縣的冷空氣勢力總體偏弱，冷暖波動(dòng)較大，雨霧天氣對交通等行業(yè)帶來(lái)影響。各相關(guān)單位、運輸企業(yè)要以高度負責的態(tài)度，加強與氣象、公安、應急等部門(mén)的對接溝通，密切關(guān)注天氣和道路變化，充分考慮可能出現的極端情況和不利因素，結合工作實(shí)際和預防重點(diǎn)，做到早研究、早部署、早準備，提前防范對交通運輸的不利影響，確保各項措施有效落實(shí)。

　　三、加強領(lǐng)導，落實(shí)春運工作保障

　　為進(jìn)一步統籌協(xié)調開(kāi)展20xx年春運工作，博白縣交通運輸局成立20xx年春運工作領(lǐng)導小組。成員如下：

　　組長(cháng)：江斌縣交通運輸局黨組書(shū)記、局長(cháng)

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導小組負責全縣交通運輸系統的春運及春運疫情防控指揮、組織、協(xié)調工作。20xx年春運工作領(lǐng)導小組辦公室設在縣道路運輸發(fā)展中心，，辦公室主任由黃廷云副局長(cháng)兼任，常務(wù)副主任由朱渉途同志兼任，辦公室人員從局辦公室、下屬各單位抽調

　　20xx年春運工作領(lǐng)導小組下設五個(gè)工作組：協(xié)調工作組設在縣道路運輸發(fā)展中心，負責春運工作指揮、協(xié)調、宣傳、材料匯總上報等工作；道路運輸組設在縣道路運輸發(fā)展中心，負責全縣道路運輸組織、協(xié)調等工作；公路保障組設在縣公路建設養護中心，負責公路和橋梁養護、公路基礎設施安全暢通等工作；水路運輸保障組設在縣港航發(fā)展中心，負責水路運輸組織、協(xié)調等工作；執法組設在縣交通運輸綜合行政執法大隊，負責交通行政執法、打擊非法違法運輸等工作。

　　四、完善機制，切實(shí)加強運力保障

　　1、強化道路運輸安全風(fēng)險防控及隱患排查整治。督促道路運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，進(jìn)一步規范道路運輸駕駛員管理，做好道路運輸駕駛員入職及清理、道路運輸車(chē)輛年審、注銷(xiāo)及到期換證清理、安全隱患排查整治等工作。

　　加強“兩客一�！避�(chē)輛、客貨運站場(chǎng)、農村客運、城市公交車(chē)、出租車(chē)的監管力度，認真督促客運企業(yè)合理安排班次，保障運力，嚴防旅客滯留現象發(fā)生；客運站場(chǎng)要嚴格落實(shí)疫情期間“五不進(jìn)站、九不出站”制度，加強進(jìn)出站人員檢測及“三品”檢查，絕不把安全隱患帶進(jìn)站、帶上車(chē)。進(jìn)一步規范駕駛員的管理。春運前要組織開(kāi)展駕駛員安全教育、思想動(dòng)態(tài)、車(chē)輛違法及技術(shù)性能檢查維護情況等全面摸排，嚴把營(yíng)運車(chē)輛運行關(guān)和駕駛人員上崗關(guān)。七是嚴禁超員超限運輸及疲勞駕駛，長(cháng)途客車(chē)凌晨2時(shí)至5時(shí)違規運營(yíng)。

　�。ㄘ熑尾块T(mén)及單位：縣道路運輸發(fā)展中心、局綜合運輸股）

　　2、強化公路安全風(fēng)險管控及隱患排查整治。一要對全縣管轄道路開(kāi)展安全隱患排查整治，嚴格落實(shí)公路施工路段安全防范措施，認真按照相關(guān)標準、規范，做好標識、警示及安全防護設施。二要加強公路，特別是橋梁的養護、在建橋梁、危橋安全防范措施落實(shí)，確保春運期間公路基礎設施安全暢通。三要針對冬季雨雪冰凍災害等極端天氣極易導致公路阻斷的特點(diǎn)，進(jìn)一步做好人員物資應急準備，必要時(shí)會(huì )同公安等部門(mén)做好交通管控疏導，確保公路安全暢通。

　�。ㄘ熑尾块T(mén)及單位：縣公路建設養護中心、縣交通運輸綜合行政執法大隊、局安監股）

　　3、強化渡口渡船安全風(fēng)險管控及隱患排查整治。認真督導渡口渡船落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，加強船舶日常運營(yíng)維護；嚴禁船舶“帶病營(yíng)運”、超抗風(fēng)等級等惡劣天氣航行，進(jìn)一步落實(shí)司乘人員穿戴救生衣、按規定配備消防器材等，嚴防各類(lèi)事故發(fā)生及疫情傳播。

　�。ㄘ熑尾块T(mén)及單位：縣港航發(fā)展中心、局安監股）

　　4、強化交通工程建設安全風(fēng)險管控及隱患排查整治。加強大型建設施工項目的現場(chǎng)安全排查監管，強化冬季施工作業(yè)的防寒、防突風(fēng)、防火、防中毒、防觸電、防冰凍等措施，重點(diǎn)關(guān)注施工駐地和高處作業(yè)安全，著(zhù)力強化施工現場(chǎng)安全管理和落實(shí)復雜條件下各項施工措施，嚴格按照方案施工，完善應急預案，強化施工工序管理，嚴禁違章作業(yè)和趕搶工期。同時(shí)，加強就地過(guò)年工人消防安全、疫情防控，嚴格按規定加強從高中風(fēng)險地區來(lái)玉過(guò)年的工人家屬排查及疫情防控措施落實(shí)，嚴防疫情輸入。

　�。ㄘ熑尾块T(mén)及單位：縣公路建設養護中心、局重大辦）

　　5、強化交通執法檢查，嚴厲打擊各類(lèi)違法違規行為。加強與公安交警、應急、市場(chǎng)、環(huán)保等部門(mén)聯(lián)合執法、聯(lián)合治超等工作，嚴厲打擊“兩客一�！�、面包車(chē)、出租車(chē)亂象、“三超一疲勞”等違法違規行為，積極開(kāi)展客貨車(chē)超限超載超員、“泥頭車(chē)”，落實(shí)部門(mén)職責，嚴厲打擊非法運輸危險化學(xué)品、煙花爆竹等專(zhuān)項行動(dòng)。同時(shí)，加強對客運站、交通路口等交通人員密集場(chǎng)所執法檢查，維護好交通秩序，及時(shí)疏導交通，服務(wù)好春運，全力營(yíng)造安全、通暢、快捷的交通運輸環(huán)境。

　�。ㄘ熑尾块T(mén)及單位：縣道路運輸發(fā)展中心、縣交通運輸綜合行政執法大隊、局政策法規股）

　　五、嚴格執行值班值守和領(lǐng)導帶班工作制度，加強路網(wǎng)運行監測。

　　嚴格執行值班值守和領(lǐng)導帶班工作制度，加強路網(wǎng)運行監測，特別加強重點(diǎn)區域及重要通道的監測，按照規定及時(shí)上報公路阻斷信息，并采取有效措施予以處置。健全路警聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機制，做好交通管控事前會(huì )商和路警聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，減少因交通管控導致的交通擁堵，及時(shí)發(fā)布實(shí)時(shí)路況、公路氣象、交通管制、分流繞行等信息，引導公眾合理出行。加強公路養護管理和應急保障，合理安排施工時(shí)間，加大公路巡查力度，加強公路應急裝備物資儲備和保通保暢力量部署，確保路網(wǎng)通暢。

　�。�牽頭部門(mén)：縣公路建設養護中心、縣交通運輸綜合行政執法大隊；責任部門(mén)：局重大辦）

　　六、以人為本，著(zhù)力提升服務(wù)品質(zhì)

　　縣道路運輸發(fā)展中心、各運輸企業(yè)要繼續深入開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，動(dòng)員廣大干部職工和從業(yè)人員以飽滿(mǎn)的熱情、高度的責任感投入春運保障工作。各相關(guān)單位要以春運為契機，強化信用記錄建設，對嚴重違法失信的道路客運經(jīng)營(yíng)主體和駕駛員，要建立失信記錄，對多次發(fā)生嚴重違法違規行為的，要記入行業(yè)“黑名單”，作為年度誠信考核的重要依據，并及時(shí)曝光造成惡劣影響的嚴重失信行為，營(yíng)造誠信經(jīng)營(yíng)、文明出行的春運氛圍。

　�。ㄘ熑尾块T(mén)：局機關(guān)黨委、局辦、下屬各單位）

　　七、做好宣傳引導，營(yíng)造和諧春運氛圍

　　一是引導健康安全出行。加大疫情防控知識宣傳普及力度，做好聚集性風(fēng)險提示，增強廣大旅客疫情防范意識和個(gè)人防護能力。持續開(kāi)展春運出行信息發(fā)布，深入推進(jìn)交通安全宣傳，提高車(chē)輛駕駛人和群眾交通安全意識，防范道路交通事故。二是組織開(kāi)展春運系列宣傳活動(dòng)，加強對春運安排部署、“情滿(mǎn)旅途”、春運檢查等活動(dòng)的宣傳報道。圍繞春運首日、節前客流高峰日、除夕、節后返程高峰期以及春運結束日等重要時(shí)間節點(diǎn)，及時(shí)向媒體提供各類(lèi)宣傳素材，集中報道各地開(kāi)展春運服務(wù)工作情況，反映交通運輸系統迎戰客流高峰、加強運輸銜接、抗擊疫情、強化值班值守等情況。主動(dòng)及時(shí)、客觀(guān)全面推送有關(guān)信息，介紹交通運輸部門(mén)應對處置工作舉措，積極回應社會(huì )關(guān)切。及時(shí)收集整理各地開(kāi)展春運服務(wù)工作的經(jīng)驗做法，深入挖掘春運基層一線(xiàn)員工的典型案例和感人事跡。

　�。ㄘ熑尾块T(mén)：局辦公室、局機關(guān)黨委、下屬各單位）

　　八、做好春運信息報送工作。

　　下屬各有關(guān)單位要根據玉林市交通運輸局要求，按規定的時(shí)間（具體時(shí)間另行通知）分別報送有關(guān)情況材料至我局春運辦，由我局春運辦匯總后上報玉林市交通運輸局春運辦。

　�。ㄘ熑尾块T(mén)：局機關(guān)相關(guān)股室，下屬各單位）

　　交通運輸執法春運工作方案 篇14

　　一、指導思想及工作目標

　　落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中全會(huì )精神，牢固樹(shù)立“四個(gè)意識”，堅定“四個(gè)自信”，堅決做到“兩個(gè)維護”，以構建“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運”為目標，加強領(lǐng)導、精心組織、周密安排，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追究”的安全責任體系，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理，科學(xué)調配運力，提前對旅客流量、流時(shí)、流向等情況進(jìn)行全面細致的調查摸底，落實(shí)春運工作方案、應急預案和突發(fā)事件應急措施，確保旅客出行安全便捷和重點(diǎn)物資運輸暢通高效，春運期間力爭實(shí)現“八個(gè)不發(fā)生”的工作目標。

　　二、組織領(lǐng)導

　　為做好20xx年道路春運工作，縣所決定成立由段紀任為組長(cháng)，張克林、鄭誠、滕明健、李瑞海任副組長(cháng)，滕勇、田逸、艾何鄖、張應華、陳際輝、胡海珍為成員的春運領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)春運辦）在安監股，鄭誠兼任辦公室主任，滕勇任春運專(zhuān)干。各企業(yè)要成立相應的組織機構，嚴格執行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班工作制，對外公布值班投訴電話(huà)，扎實(shí)開(kāi)展春運安全監管和服務(wù)工作。

　　三、工作步驟

　　1、宣傳工作。各股室按要求組織開(kāi)展春運安全生產(chǎn)大檢查，督促各道路運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)各項管理工作，全面開(kāi)展安全隱患排查治理工作，堅決實(shí)現安全一票否決制，嚴格“隱患清零各項措施”，發(fā)現存在安全隱患的，必須要求及時(shí)整改到位，開(kāi)展組織召開(kāi)客運企業(yè)負責人及全體運政人員春運工作會(huì )議，對春運工作進(jìn)行動(dòng)員部署。加強營(yíng)運車(chē)輛駕駛員的從業(yè)服務(wù)培訓，加強安全知識教育宣傳。各運輸企業(yè)應牢固樹(shù)立“以人為本，安全第一”的科學(xué)理念，以落實(shí)企業(yè)主體安全責任為核心，嚴格加強安全監督管理職責，全力做好道路春運安全各項工作。

　　2、實(shí)施階段。各客運企業(yè)要把春運工作擺在首要位置，針對春節前后的旅客高峰期，著(zhù)力保證車(chē)輛到位、駕駛人員到位、工作措施到位，安全、快捷運送旅客；客運站應積極開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，完善服務(wù)功能，提供便捷的售票服務(wù)；客運企業(yè)要加強運輸服務(wù)能力，做好長(cháng)途客運接駁換乘，為農民工返鄉運輸開(kāi)展點(diǎn)對點(diǎn)，門(mén)到門(mén)的貼心服務(wù)，確保春運期間旅客走得安全、滿(mǎn)意。同時(shí)認真做好春運宣傳報道和春運情況數據統計工作，保證工作目標的實(shí)現。

　　3、總結階段：。各客運企業(yè)將春運相關(guān)情況及時(shí)進(jìn)行匯總上報到所春運辦，所春運辦要將春運總體情況、主要特點(diǎn)、工作措施等形成書(shū)面總結上報市處、縣春運辦。

　　四、工作要求

　　1、各道路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任和各項安全生產(chǎn)管理制度，明確各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。企業(yè)應加強從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，加強冬季安全駕駛技能和應急能力水平的專(zhuān)項教育和培訓。參加春運的駕駛員必須符合相關(guān)規定和要求，持有有效的《道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》。道路客運企業(yè)車(chē)輛從事單程在400公里以上（高速公里600公里以上）運輸的必須配備兩名以上駕駛員，且每名駕駛員日間連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)、夜間連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，24小時(shí)累計駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘，還要嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2—5時(shí)停車(chē)休息制度，嚴防駕駛員疲勞駕駛。

　　2、各道路運輸企業(yè)要在春運前對參與春運的車(chē)輛及配套安全設施進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)性能檢查和維護，確�？�、貨運車(chē)輛技術(shù)狀況良好。旅游客運、包車(chē)客運車(chē)輛的維護、安全技術(shù)性能檢查、發(fā)車(chē)前例檢等工作，由從事旅游客運、包車(chē)客運的企業(yè)負責。凡參加春運的客運車(chē)輛必須符合營(yíng)運車(chē)輛的技術(shù)規定要求，配備好車(chē)輛防滑鏈條、三角木等防滑設施。從事高速公里客運或者營(yíng)運線(xiàn)路長(cháng)度在800公里以上的，車(chē)輛技術(shù)等級必須達到一級，類(lèi)型等級達到中級以上；其他車(chē)輛的技術(shù)等級必須達到二級以上。

　　3、各道路運輸企業(yè)要嚴格按要求落實(shí)運輸車(chē)輛衛星定位動(dòng)態(tài)監控制度，安裝符合交通運輸部要求的營(yíng)運車(chē)輛車(chē)載衛星定位裝置，出車(chē)發(fā)班前做好檢查工作，確保裝置性能良好、正常投入使用，對車(chē)輛行駛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，并按要求實(shí)時(shí)向省監管平臺傳送動(dòng)態(tài)數據，及時(shí)發(fā)現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。嚴格落實(shí)客運站源頭安全監管職責，客運站要嚴格執行出站檢查制度、營(yíng)運客車(chē)安全例檢制度、危險品查驗制度和道路安全安全告知制度，加強營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理，嚴格落實(shí)車(chē)輛日常安檢制度，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”安全管理規定，加強長(cháng)途客運車(chē)輛安全防范工作，嚴格執行長(cháng)途客運市際以上旅客實(shí)名制售票制度，嚴格開(kāi)展人員物品查驗工作。運政稽查人員要增加巡查密度，重點(diǎn)巡查出站口、安檢臺及“三品”檢查崗位，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。

　　3、嚴格加班、包車(chē)牌證核發(fā)管理。所運政股要嚴把客運牌證審核關(guān)，認真審核企業(yè)、車(chē)輛資質(zhì)，符合要求的才能通過(guò)“湖南省道路運輸管理信息系統” 發(fā)放加班、包車(chē)牌證。春運期間，合理控制運距在800公里以上省際包車(chē)、省際加班運輸，確有需要的，對安全生產(chǎn)管理體系和安全生產(chǎn)管理制度健全，且企業(yè)有800公里以上客運班線(xiàn)運營(yíng)或者省際包車(chē)客運資質(zhì)且車(chē)輛在50輛以上的企業(yè)優(yōu)先予以安排，以滿(mǎn)足外出務(wù)工人員返鄉返崗需求。春運期間，嚴禁給外省籍車(chē)輛發(fā)放牌證，嚴禁給不符合資格的車(chē)輛發(fā)放牌證。加班、包車(chē)牌證嚴格按照“誰(shuí)核發(fā)、誰(shuí)管理、誰(shuí)負責”的原則進(jìn)行核發(fā)和管理。

　　4、加強農村客運安全監管。農村客運企業(yè)要按照《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》和《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)規范（試行）》的要求，進(jìn)一步加強農村客運的安全生產(chǎn)管理，落實(shí)農村客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和安全生產(chǎn)各項規章制度的.貫徹執行，強化農村客運車(chē)輛駕駛員資質(zhì)、車(chē)輛技術(shù)條件、載客人數、駕駛速度和危險品查堵的日常安全監管；強化農村客運車(chē)輛日常檢查工作。

　　5、科學(xué)預測，做好應急預案。20xx年春運時(shí)間較早，節前學(xué)生流、外出務(wù)工人員返鄉等多種客流疊加，客流高峰來(lái)的早且持續時(shí)間長(cháng)，節后客流相對平緩，據預測，20xx年春運期間，我縣道路旅客發(fā)送量將達到28萬(wàn)余人次，各客運企業(yè)和客運站場(chǎng)要做好春運需求的調查、分析，針對客流特點(diǎn)，制定科學(xué)的運輸方案，合理配置運力，優(yōu)化運輸組織，成立應急工作領(lǐng)導小組，落實(shí)應急制度，避免出現旅客滯留現象。同時(shí)，要密切關(guān)注天氣變化和客流驟增等突發(fā)事件，認真做好應急預案的制定工作。按要求落實(shí)應急運力，一旦發(fā)生突發(fā)緊急事件，要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》的規定，及時(shí)將重、特大突發(fā)事件信息同時(shí)報送至春運辦。道路運輸安全生產(chǎn)事故信息，按照規定報送。

　　6、加強市場(chǎng)監管與服務(wù)。所各股室、隊要嚴格按照股室職責，履職履責，加強春運工作的安全監管，做好道路運輸市場(chǎng)的保障工作：安監股要做好客運站源頭監管工作，督促客運站履行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，督促客運企業(yè)落實(shí)安全主體責任，同時(shí)要隨時(shí)監控站場(chǎng)動(dòng)態(tài)，做好站場(chǎng)旅客的服務(wù)和解釋工作，對于突發(fā)事件要及時(shí)處理和上報；稽查隊要嚴格按照法律法規，深入開(kāi)展路面稽查工作，依法打擊非法營(yíng)運及無(wú)資質(zhì)、證照不齊的長(cháng)途客運車(chē)輛站外攬客、發(fā)班等違法違規行為，適時(shí)協(xié)同公安機關(guān)開(kāi)展聯(lián)合執法專(zhuān)項行動(dòng)，依法查處省際、市際客運班車(chē)站外攬客行為，進(jìn)一步加強長(cháng)途客運實(shí)名制工作，嚴防由于履職不認真、監管不到位等導致發(fā)生重大案事件；維修駕培辦要深入各維修、駕校等企業(yè)開(kāi)展安全督促，落實(shí)企業(yè)安全主體責任，做好春運保障工作；運政法規股要做好加班牌證的發(fā)放，預備運力的調配工作，做好法律法規的宣傳解釋?zhuān)�做好糾紛調解等工作；城市客運要加強春運期間城區打非治違工作，嚴厲查處出租車(chē)輛甩客、拒載等違法違規行為，做好城區內公共運輸市場(chǎng)安全督查，落實(shí)公共客運企業(yè)安全主體責任，做好公共客運投訴處理；所內勤其他各股室要做好本職工作，以保障春運工作順利完成。道路運政執法人員在執法過(guò)程中，要堅持文明執法，嚴格執法，并做好政策宣傳工作，認真處理社會(huì )公眾的建議和投訴，提升道路運輸服務(wù)監督能力。

　　7、繼續開(kāi)展道路運輸領(lǐng)域“掃黑除惡”專(zhuān)項行動(dòng)。

　　8、嚴格落實(shí)值班值守和信息報送制度。各道路客運企業(yè)、站場(chǎng)要切實(shí)加強春運期間值班值守工作，嚴格執行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班工作制，全面掌握春運期間道路運輸情況，及時(shí)發(fā)現并協(xié)調解決道路突發(fā)事件和重要問(wèn)題。各道路客運企業(yè)、站場(chǎng)應于20xx年1月21日前將春運期間值班安排表、分管領(lǐng)導、信息聯(lián)絡(luò )員名單報縣運管所安監股。

　　交通運輸執法春運工作方案 篇15

　　20xx年春運從1月xx日開(kāi)始至x月x日結束，共計40天。為扎實(shí)做好全市交通運輸系統20xx年春運工作，全面提升春運服務(wù)水平和保障能力，按照省交通運輸廳和市春運辦有關(guān)要求，制定本方案。

　　一、春運工作主題和目標

　　以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，以“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)為載體，圍繞實(shí)現“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標，努力做到“四個(gè)堅持”：堅持安全第一，樹(shù)立安全生產(chǎn)的底線(xiàn)思維和紅線(xiàn)意識，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，杜絕發(fā)生重特大安全責任事故；堅持科學(xué)組織運力，強化協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制，統籌運輸服務(wù)銜接，做好應急運輸準備，保障道路水路暢通；堅持和諧執法，規范運輸市場(chǎng)秩序，改善群眾出行體驗，提升服務(wù)質(zhì)量，防止因服務(wù)不到位引發(fā)負面輿情；堅持夯實(shí)基礎，適應群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務(wù)水平。

　　二、運輸形勢分析及運力情況

　　春運期間，預計全市交通運輸系統公路客運量xxx萬(wàn)人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會(huì )有顯著(zhù)增加。預計節前客流量從1月xx日起將逐漸增大，到2月x日達到高峰，節后客流高峰將出現在2月xx日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全市日均投放客運班車(chē)xxx輛，確保xxxx輛公交車(chē)正常運行，xxxx輛出租車(chē)不空班，全力投入春運。

　　三、春運工作重點(diǎn)

　�。ㄒ唬┘訌娺\輸組織調度。

　　一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點(diǎn)開(kāi)展運輸市場(chǎng)分析，合理配置運力，落實(shí)運力支援計劃。

　　二是加強動(dòng)態(tài)調度和跟進(jìn)管理。督促運輸企業(yè)采取措施，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。

　　三是組織包車(chē)直達運輸。督促運輸企業(yè)深入重點(diǎn)旅客集散點(diǎn)，組織實(shí)施包車(chē)運輸，減少旅客中轉換乘。

　　四是保證客運車(chē)輛正班、正點(diǎn)運行。

　　五是加強熱點(diǎn)、重點(diǎn)線(xiàn)路的運輸組織，提前調配運力，增加班次。

　　六是加強城市公共交通，增加班次，延長(cháng)運行時(shí)間，及時(shí)集疏運旅客，特別是安排好火車(chē)站、機場(chǎng)等客運樞紐及夜間的公交運力。

　　七是加強農村道路運力投入，滿(mǎn)足鄉鎮群眾節日出行需求。八是統籌兼顧，做好重點(diǎn)物資和特運任務(wù)運輸，以及節日物資運輸，滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

　�。ǘ�）保障公路、水路暢通。

　　一是加強巡查和養護工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁等基礎設施，加大巡查和養護力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設施狀態(tài)良好。

　　二是落實(shí)春節假期小型客車(chē)免費通行政策，采取切實(shí)措施，確保高速公路通行順暢。

　　三是在各收費站適當位置，設置符合國家統一規定的臨時(shí)交通設施，確保車(chē)輛順暢通行。

　　四是繼續嚴格執行鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，確保整車(chē)合法裝載運輸鮮活農產(chǎn)品車(chē)輛優(yōu)先便捷通行。

　　五是航道部門(mén)加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施，確保水路暢通。

　�。ㄈ�）加強交通運輸安全生產(chǎn)。

　　一是切實(shí)強化落實(shí)交通部門(mén)安全生產(chǎn)監管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進(jìn)一步增強紅線(xiàn)意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的'重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。

　　二是切實(shí)強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。道路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監控制度，嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸制度，汽車(chē)客運站要嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定。港航部門(mén)和水路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)客（滾）船“逢七不開(kāi)”制度，嚴禁船舶“帶病營(yíng)運”、非法營(yíng)運、非運輸船舶載客。

　　三是切實(shí)強化安全源頭監管。要監督運輸企業(yè)對投入春運的車(chē)、船的技術(shù)狀況，以及車(chē)站、碼頭等重點(diǎn)場(chǎng)所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開(kāi)展安全大檢查，全面排查各類(lèi)安全隱患，發(fā)現問(wèn)題立整立改，確保不留隱患死角。

　　交通運輸執法春運工作方案 篇16

　　xx年春運工作從2月4日開(kāi)始至3月15日結束，共計40天。根據省、市關(guān)于認真做好xx年春運工作有關(guān)文件和會(huì )議精神，為切實(shí)抓好我縣xx年春運工作，結合我縣道路交通工作實(shí)際，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　堅持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個(gè)保障、一個(gè)打擊”（保障主城區公共交通秩序井然，保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序，嚴厲打擊站場(chǎng)周邊、城鄉結合部、農村地區非法營(yíng)運行為）總體要求，動(dòng)員和部署各方面力量，精心組織好春節期間旅客運輸工作，確保廣大旅客走得及時(shí)、走得安全、走得滿(mǎn)意。

　　二、工作目標

　　春運期間保證旅客出行安全，重點(diǎn)物資運輸暢通；杜絕火災爆炸事故和責任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發(fā)生旅客滯留現象，不發(fā)生重大運輸服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生惡性刑事案件，不發(fā)生重大治安事件。

　　三、運力準備與安排

　　根據往年的客流量，預測xx年春運期間客流量可達20萬(wàn)人次以上。其運力安排如下：

　�。ㄒ唬┑缆房瓦\方面。投入春運車(chē)輛258輛，總客位數7124個(gè)，其中：省際、市際、縣際班車(chē)125輛，客位數4414個(gè)，縣內春運班車(chē)159輛，客位數2647個(gè)。同時(shí)，組織現有進(jìn)出我縣的外籍跨省車(chē)輛參與春節旅客運輸，為快速疏運高峰客流，各客運企業(yè)在保證安全運輸的前提下，組織現有的運輸能力，進(jìn)行長(cháng)班套短班、白天加密班次、延長(cháng)收班時(shí)間的方法進(jìn)行科學(xué)調配。

　�。ǘ�）水路運輸方面。投入春運客運船舶38艘，總客位數2345個(gè)，其中：下河片區客運船舶12艘，客位數770個(gè)；邵家橋片區客運船舶12艘，客位數735個(gè)；思林庫區客運船舶14艘，客位數840個(gè)。

　　四、實(shí)施步驟

　　第一階段：1月26日至2月3日為準備動(dòng)員階段。各鄉鎮、各部門(mén)要根據本方案，結合部門(mén)職責，科學(xué)制定春運工作方案和事故應急預案，1月31日前組織抓好車(chē)船駕駛員、業(yè)主安全培訓工作。

　　第二階段：2月4日至3月15日為組織實(shí)施階段。各鄉鎮、各部門(mén)根據方案精心組織，各司其責，各負其職，密切配合，確保春運各項目標的實(shí)現。

　　第三階段：3月16日至3月20日為總結階段。各鄉鎮、各部門(mén)對春運工作進(jìn)行認真總結，查找差距，提出整改措施。

　　五、組織機構

　　為加強對春運工作的組織領(lǐng)導，確保春運各項工作措施落到實(shí)處，確保春運期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運輸，成立xx縣xx年春運工作領(lǐng)導小組，由縣人民政府縣長(cháng)劉云成任組長(cháng)，縣委常委、縣政法委書(shū)記、縣公安局局長(cháng)史大高、縣人民政府分管副縣長(cháng)李建琴任副組長(cháng)，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運輸局、縣安監局、縣公安局、縣財政局、縣教育局、縣發(fā)改（物價(jià)）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農村公路管理局、縣客管局、縣運管所、縣電視臺、縣公安交警大隊、縣公安消防大隊、縣農機管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警大隊、高速路政大隊等單位相關(guān)人員和各鄉鎮人民政府（街道辦事處）主要負責人為成員，負責春運期間的組織領(lǐng)導，及時(shí)協(xié)調處理春運工作中出現的重大問(wèn)題。領(lǐng)導小組下設辦公室、公路暢通搶險維護組、運力調度組、交通安全秩序維護組、安全生產(chǎn)監督組、應急指揮組和信息宣傳組，其工作職責如下：

　�。ㄒ唬┐哼\工作領(lǐng)導小組辦公室設在縣交通運輸局，羅代標兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張�；�、陳明星、楊權奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負責全縣春運期間客貨運輸的綜合協(xié)調工作，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)，并做好春運統計及春運簡(jiǎn)報的編寫(xiě)上報工作，及時(shí)提供決策參考意見(jiàn)和建議。

　�。ǘ�）公路暢通搶險維護組分別設在縣公路管理段和縣農村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉公路防雪、防凍、防滑準備工作，備好防滑砂，做好公路養護，及時(shí)消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運期間，要認真開(kāi)展轄區內公路安全隱患巡查，隨時(shí)掌握公路路況，及時(shí)與氣象、交警部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線(xiàn)路，及時(shí)對危險路段整治，對一時(shí)難以整治的路段必須設置顯目的標志、標識，及時(shí)對積冰、積雪、塌方等路段隱患進(jìn)行清除，確保公路暢通。

　�。ㄈ�）運力調度組分別設在縣運管所、航務(wù)所，田維軍兼任組長(cháng)，田茂剛、張�；�、陳明星、楊權奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負責做好運力和旅客流量、流向的調查，密切注意客流的變化，抓好運力調配；制定和落實(shí)應急運力方案，把應急運力數量分解到各運輸企業(yè)，做到企業(yè)負責人、車(chē)輛船舶及駕駛人“三落實(shí)”，提高應對突發(fā)事件的運輸應對速度和保障水平。要加強對參加春運的車(chē)、船及消防救生設備進(jìn)行全面技術(shù)檢查，安全性能不符合要求的運輸車(chē)、船一律不準投入春運。

　�。ㄋ模┙煌ò踩�秩序維護組設在縣交警大隊，程朝陽(yáng)兼任組長(cháng)，徐強、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強對道路交通安全、交通秩序以及車(chē)輛駕駛員的管理，在主要公路干線(xiàn)、城區路段要加強交通指揮和疏導工作，在事故多發(fā)點(diǎn)段、易堵路段要設立執勤點(diǎn)、事故報警點(diǎn)，加強巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴厲查處無(wú)春運臨檢合格證從事公路客運及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車(chē)、違法會(huì )車(chē)、低劣載貨汽車(chē)、拖拉機違法載客、摩托車(chē)違法載人、報廢車(chē)輛上路等嚴重危及道路交通安全的違法行為。

　�。ㄎ澹┌踩�生產(chǎn)監督組設在縣安全生產(chǎn)監督管理局，xx兼任組長(cháng)，張著(zhù)龍、田維軍、程朝陽(yáng)、田茂剛、張�；�、楊權奉、冉杰為成員。負責督促落實(shí)道路、水路、公路橋梁等方面安全監督管理責任，協(xié)調春運期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調查處理。

　�。�六）應急指揮組設在縣政府應急辦，黃仕軍兼任組長(cháng)，劉廷富、田維軍、張著(zhù)龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉鎮人民政府（各街道辦事處）和縣有關(guān)部門(mén)要加強對春運市場(chǎng)的監測，及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，對可能影響春運的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進(jìn)行全面評估和預測，形成反應快速、應對正確、處置果斷的良好機制，及時(shí)有效地控制事態(tài)發(fā)展�？h交通運輸局、縣物價(jià)局要加強對春運期間客運價(jià)格的監管，嚴格查處客運亂漲價(jià)行為�？h航務(wù)、運管部門(mén)要采取強有力措施組織好春運應急運力儲備�？h工業(yè)商務(wù)局對應急所需的各類(lèi)物品要提前準備，以備急需�？h氣象局要密切監測天氣變化，及時(shí)向公眾發(fā)布災害性天氣警報及雨雪、寒潮等預警信息�？h文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點(diǎn)的客流跟蹤與預警，防止出現游客滯留現象�？h民政局要準備好食品、御寒衣物等物資，做好災害天氣及其它意外情況下旅客的.收容與救助�？h農牧科技局負責在發(fā)生動(dòng)（植）物疫病向人群傳播時(shí)，對動(dòng)（植）物進(jìn)行檢驗、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后，縣公安交警、消防部門(mén)要組織開(kāi)展好事故處置和救援，縣衛生部門(mén)要落實(shí)醫療保障，全力搶救傷者。

　�。ㄆ撸┬畔⑿麄鹘M設在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長(cháng)，丁文斌、田茂剛、程朝陽(yáng)、張�；�、陳明星、楊權奉為成員。負責及時(shí)報道春運動(dòng)態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導向作用，規范運輸企業(yè)守法經(jīng)營(yíng)，引導旅客有序流動(dòng)，營(yíng)造全縣春運文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導，高度重視春運工作。春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，社會(huì )影響廣泛。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關(guān)單位要進(jìn)一步提高思想認識，加強組織領(lǐng)導，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運各項工作落到實(shí)處。

　�。ǘ�）強化宣傳教育，營(yíng)造良好社會(huì )氛圍。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運安全知識，及時(shí)發(fā)布春運各項政策信息，正確做好宣傳和引導。

　�。ㄈ�）提高服務(wù)水平，營(yíng)造良好出行環(huán)境。執法部門(mén)要加強對執法人員的培訓教育，嚴禁公路“三亂”，依法行政，文明執法，切實(shí)維護好合法經(jīng)營(yíng)者的利益。汽車(chē)站、客車(chē)上要提供必要的防寒物資、食品、應急藥品等。同時(shí)，要保持站容站貌和車(chē)容車(chē)貌整潔，為廣大旅客提供良好的乘、候車(chē)環(huán)境。

　�。ㄋ模┞鋵�(shí)信息報送制度，及時(shí)上報總結材料。各鄉鎮（街道辦事處）、各部門(mén)要嚴格實(shí)行春運24小時(shí)值班制度，自覺(jué)接受旅客和社會(huì )的監督。要認真落實(shí)春運匯報制度，發(fā)生問(wèn)題及時(shí)匯報，特別是發(fā)生重特大事故應及時(shí)上報，不得隱瞞。春運工作結束后，各有關(guān)單位要及時(shí)總結春運工作開(kāi)展情況，并將書(shū)面材料報送至縣春運辦

　　交通運輸執法春運工作方案 篇17

　　一、總體要求和工作目標

　�。ㄒ唬┛傮w要求

　　充分認識做好今年春運和疫情防控工作，對于鞏固拓展疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展成果、保障人民群眾安全便捷出行、確�！笆�四五”開(kāi)好局起好步的重要意義，在省委、省政府、廳黨組的領(lǐng)導下，堅持以人民為中心，按照防運并舉、分類(lèi)指導、突出重點(diǎn)、周密部署原則，有效壓緊壓實(shí)屬地、部門(mén)、單位、個(gè)人“四方責任”，統籌做好今年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，確保人民群眾健康安全平穩有序出行。

　�。ǘ�）工作目標

　　堅持人民至上、生命至上，深入研判春運期間運輸保障和疫情防控工作重點(diǎn)，全面落實(shí)交通運輸春運組織、安全保障和疫情防控舉措，采取有效措施應對人流、物流、車(chē)流激增，切實(shí)做好疫情防控措施落實(shí)、安全生產(chǎn)管理、運輸銜接優(yōu)化、路網(wǎng)保通保暢以及重點(diǎn)物資運輸等環(huán)節的各項工作。既要在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務(wù)，也能在局部出現疫情后做好應對，努力實(shí)現疫情防控和春運保障“雙勝利”。

　　二、春運形勢和運力準備

　�。ㄒ唬┐哼\形勢

　　預計20xx年春運期間全省道路水路旅客運輸量將達3760萬(wàn)人次。從今年春運看，主要面臨以下五大形勢：一是客流存在較強不確定性。20xx年春運我省人口流動(dòng)規模預計將顯著(zhù)低于常年，據國家有關(guān)部門(mén)預測，春運節前客流相對分散，節后返程較為集中。二是疫情防控任務(wù)繁重。近期，國內多地局部疫情呈增多趨勢，海外疫情仍在蔓延。春運期間人員流動(dòng)頻繁，聚集性活動(dòng)增多，交通運輸環(huán)節疫情防控任務(wù)繁重。三是城市公共交通集疏運要求高。受疫情影響，預計20xx年春運期間，高鐵、民航出行比例將進(jìn)一步提高，旅客到發(fā)時(shí)間集中，做好城市公共交通與其他運輸方式的有效銜接仍是重點(diǎn)，對城市公共交通運輸保障能力提出更高要求。四是高速公路保暢壓力大。受疫情影響，自駕車(chē)出行偏好增加，高速公路、普通公路通行保暢壓力增大。五是安全形勢依然嚴峻。春運期間異常天氣多發(fā)，交通運輸工具、設施設備高負荷運行，農村道路安全通行管理力量較為薄弱，安全形勢依然嚴峻。

　�。ǘ�）運力保障

　　春運期間，全省將組織1.48萬(wàn)輛客運班車(chē)（其中包車(chē)車(chē)輛4700輛）、2.1萬(wàn)輛公交車(chē)、2.2萬(wàn)輛巡游車(chē)、6.2萬(wàn)輛網(wǎng)約車(chē)、150列地鐵（900輛）、客運船舶360艘參與春運，基本能夠滿(mǎn)足群眾出行需求。

　　全省48家客運企業(yè)、72家貨運企業(yè)，落實(shí)2833輛應急保障運力，其中：客車(chē)1710輛、普通貨車(chē)862輛、平板車(chē)100輛、冷藏車(chē)51輛、危貨車(chē)110輛，確保春運期間應急運力保障充足并24小時(shí)待命，隨時(shí)可調配用于疫情防控應急運輸、搶險救災工作，保障人民群眾安全便捷出行。

　　三、重點(diǎn)工作安排

　�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，全面落實(shí)春運和疫情防控責任

　　1. 成立工作機構。省廳成立由廳黨組書(shū)記、廳長(cháng)黃祥談任組長(cháng)的全省交通運輸系統春運工作領(lǐng)導小組，各相關(guān)業(yè)務(wù)分管廳領(lǐng)導、省高速集團分管副總經(jīng)理為副組長(cháng)，成員由廳相關(guān)處室、廳直相關(guān)單位組成。領(lǐng)導小組辦公室設在省運輸中心，負責春運日常工作。各級交通運輸主管部門(mén)和廳直相關(guān)單位要分別建立由主要領(lǐng)導為組長(cháng)的春運工作組織領(lǐng)導機構，統籌協(xié)調春運各項工作。

　　2. 細化責任措施。各級交通運輸主管部門(mén)和廳直相關(guān)單位要結合本地區、本部門(mén)實(shí)際，制定相應的春運工作方案，細化實(shí)化運輸服務(wù)和常態(tài)化疫情防控各項措施，落實(shí)保防控、保安全、保暢通、保疏運各項工作，分解任務(wù)到崗到人，推行清單化管理，確保責任措施落地見(jiàn)效。

　　3. 嚴格值班值守。春運期間，各級交通運輸主管部門(mén)和廳直相關(guān)單位要實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，安排信息技術(shù)保障人員一并參與值班。要認真做好值班記錄，保障信息聯(lián)絡(luò )渠道暢通，掌握春運期間道路水路運輸生產(chǎn)和穩定運行情況，及時(shí)處置道路水路突發(fā)事件和問(wèn)題。按照規定，及時(shí)報告聚集性疫情、春運突發(fā)和重大事件等相關(guān)信息。

　�。ǘ�）堅持底線(xiàn)思維，科學(xué)精準做好春運疫情防控

　　1. 全力做好疫情防控應急指揮調度。各級各部門(mén)要在本地疫情防控領(lǐng)導機構統一領(lǐng)導下，保障交通運輸疫情防控指揮體系24小時(shí)運行，密切跟蹤疫情形勢，全時(shí)待命，確保發(fā)生疫情后第一時(shí)間啟動(dòng)應急處置、第一時(shí)間響應屬地疫情防控領(lǐng)導機構部署要求。要建立健全調度機制，加強對疫情防控工作的調度、指導和督促。若發(fā)生聚集性疫情，相關(guān)地區的交通運輸部門(mén)要根據屬地黨委政府部署，做好應急運輸和疫情防控有關(guān)工作；省廳將根據需要或省委省政府的安排，派出工作組，靠前指導、支持、督促。

　　2. 分類(lèi)制定方案。各級各部門(mén)要貫徹落實(shí)《福建省20xx年春運期間交通運輸疫情防控實(shí)施方案的通知》等文件的要求，強化春運疫情準備、客運領(lǐng)域防控、境外入閩管控、應急運輸組織保障，落實(shí)高速公路、普通公路、港航、運輸領(lǐng)域疫情防控舉措。各地交通運輸主管部門(mén)要結合本地實(shí)際，分別制定交通運輸疫情防控分區分級方案，有效應對零星散發(fā)疫情、局部聚集性疫情等3種情況。重點(diǎn)針對突發(fā)疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，做好防控措施、客流研判、運輸組織、安全應急、宣傳引導等工作。加強應急運力、保障隊伍和防疫物資儲備，確保運力安全可靠、防疫物資正常運轉，隨時(shí)可調用。

　　3.強化人員防護管理。一是落實(shí)人員安全保障。各地交通運輸主管部門(mén)要督促行業(yè)企業(yè)配合屬地政府嚴格落實(shí)乘客測溫、查驗健康碼、戴口罩、信息登記、發(fā)熱乘客移交和從業(yè)人員健康監測、個(gè)人防護等要求。要按照屬地黨委政府統一部署，在衛生健康部門(mén)的指導下，加快推進(jìn)重點(diǎn)人群新冠病毒疫苗緊急接種，落實(shí)春運一線(xiàn)服務(wù)保障人員“應檢盡檢”工作。所有參加春運的人員必須做到“應接盡接”“應檢盡檢”，在春運開(kāi)始前要確保完成接種，未開(kāi)展核酸檢測或接種疫苗的一律不上崗�？瓦\一線(xiàn)服務(wù)人員春運期間不參加非必要聚集性活動(dòng)。二是減少人員聚集。各地交通運輸主管部門(mén)要督促道路水路客運站提前發(fā)布客流高峰預警，做好運輸組織和應急調度，提高疏運能力，防止人員聚集帶來(lái)的疫情防控風(fēng)險。視客流情況加派站務(wù)人員、加開(kāi)檢查通道，提高旅客檢查和檢票效率。加強客運聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)，積極引導乘客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶(hù)端等渠道購票；推進(jìn)票務(wù)“無(wú)紙化”服務(wù)，擴大“刷臉進(jìn)站”“刷證乘車(chē)”“手機支付”等應用范圍，適時(shí)加開(kāi)售票窗口，減少旅客聚集。請各地市交通運輸主管部門(mén)指導督促轄區客運企業(yè)于1月28日前完成與省客運系統接口對接工作，確保穩定運行，實(shí)現客運數據匯聚上傳省客運系統。同時(shí)，要求各客運企業(yè)實(shí)現全省聯(lián)網(wǎng)售票，為公眾提供便捷的出行信息查詢(xún)和售票服務(wù)。三是落實(shí)分類(lèi)削峰控量。各地交通運輸主管部門(mén)要加強部門(mén)協(xié)同，配合人社、教育、文旅等部門(mén)開(kāi)展的務(wù)工人員息工返崗、職工錯峰放假、高校學(xué)生避峰開(kāi)學(xué)、景區限量預約錯峰接待等工作，加強運輸組織，科學(xué)調配運力，切實(shí)推動(dòng)削峰控量。要利用高速公路沿線(xiàn)可變情報板、政務(wù)微信、閩通寶APP、廣播電臺、宣傳欄等途徑，多渠道廣泛加強疫情防控要點(diǎn)宣傳，提供出行服務(wù)咨詢(xún)與幫助，引導公眾盡量避開(kāi)公路通行高峰期，合理錯峰出行。

　　4.提升客運疫情防控標準。一是強化客運服務(wù)疫情防控。各地交通運輸主管部門(mén)要督促客運企業(yè)貫徹落實(shí)《20xx年春運期間客運場(chǎng)站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南》等最新要求，毫不放松嚴格執行客運場(chǎng)站、交通運輸工具消毒、通風(fēng)、測溫、查驗健康碼、佩戴口罩、設置留觀(guān)區等防控措施，分區分級嚴格控制交通工具載客率。按規定嚴格落實(shí)一類(lèi)、二類(lèi)客運班線(xiàn)實(shí)名制管理和省際、市際包車(chē)旅客信息登記。二是強化進(jìn)出中高風(fēng)險地區客運管控。在中、高風(fēng)險地區等級下調前，原則上暫停進(jìn)出中高風(fēng)險地區所在縣級行政區域內的省際、市際道路客運和跨城公交。有中高風(fēng)險地區的城市原則上應當暫停出租汽車(chē)（含巡游車(chē)、網(wǎng)約車(chē)）、順風(fēng)車(chē)的跨城業(yè)務(wù)和城市內的拼車(chē)業(yè)務(wù)。根據疫情防控需要決定擴大停運范圍的，按照地方有關(guān)部署執行。要及時(shí)向社會(huì )公布停運有關(guān)情況，做好解釋說(shuō)明，并指導客運經(jīng)營(yíng)者為相關(guān)旅客做好免費退票服務(wù)（同步購買(mǎi)的人身意外傷害保險一同辦理）。三是強化在途疫情防控應急措施。各地交通運輸主管部門(mén)要督促客運企業(yè)嚴格落實(shí)旅客全程佩戴口罩。加強與衛生健康等部門(mén)和地區間的溝通協(xié)調和信息共享，若發(fā)現體溫異常的旅客和司乘人員，或者出現確診病例、無(wú)癥狀感染者或密切接觸者乘坐交通運輸工具情況，相關(guān)運營(yíng)單位要及時(shí)做好隔離、移交工作，同時(shí)做好交通運輸工具通風(fēng)、消毒等措施，全力配合衛生健康部門(mén)開(kāi)展流行病學(xué)調查和必要的醫學(xué)檢查等工作。四是強化高速公路、普通公路疫情防控。高速公路、普通公路部門(mén)要指導高速公路經(jīng)營(yíng)管理等單位切實(shí)落實(shí)疫情防控主體責任，完善工作方案，細化應急預案，加強運營(yíng)管理，扎實(shí)做好公路服務(wù)區和收費站疫情防控工作。除因疫情防控需要或出現其他必須關(guān)停情況外，公路服務(wù)區和收費站應保持開(kāi)通運營(yíng)狀態(tài)。服務(wù)區要按照“四區分”原則（區分高、中、低風(fēng)險等級，區分室外、市內場(chǎng)景，區分停車(chē)、如廁、餐飲、加油等服務(wù)業(yè)態(tài)，區分服務(wù)對象和工作人員），細化工作要求，精準落實(shí)疫情防控措施。收費站要嚴格落實(shí)“三測溫”（全員必測、崗前必測、崗中監測）和“四不上崗”（高中風(fēng)險地區返回人員未按規定隔離不得上崗、未按規定檢測不得上崗、體溫檢測不合格不得上崗、未佩戴口罩等防護用品不得上崗）要求，加強通行介質(zhì)消毒處理，切實(shí)保障公眾通行安全。五是落實(shí)物資設備保障。各地交通運輸主管部門(mén)要督促地鐵站、汽車(chē)站、港口碼頭、公路服務(wù)區、交通建設工地等場(chǎng)所及各類(lèi)公共交通工具根據實(shí)際情況，配齊配足消毒液、酒精、洗手液、口罩、手套、防護服、測溫儀器等防疫物資，確保防疫物資處于有效期或正常運轉。

　　5.強化境外入閩管控。一是嚴格管控冷鏈物流。各地交通運輸主管部門(mén)要按照《關(guān)于進(jìn)一步做好進(jìn)口冷鏈食品運輸環(huán)節疫情防控有關(guān)工作的通知》（閩交檢疫明電〔20xx〕1號）要求，強化包括4500千克及以下在內的所有冷藏運輸車(chē)輛的監管；在疫情防控期間，對所有從事冷鏈運輸及配送的冷藏營(yíng)運車(chē)輛安裝衛星定位動(dòng)態(tài)監控裝置并接入“福建省衛星定位公共服務(wù)平臺”管理；做好進(jìn)口冷鏈食品運輸企業(yè)、車(chē)輛和人員信息登記造冊，做好信息溯源和備查工作，同時(shí)，要督促指導進(jìn)口食品冷鏈物流企業(yè)，按照疫情防控有關(guān)要求，嚴格執行從業(yè)人員防護、運輸工具消毒、單證查驗、信息登記管理及應急處置等規定。按要求做好進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱運輸工具消毒、從業(yè)人員防護、應急處置等相關(guān)工作。二是嚴格管控引航作業(yè)。各沿海港口中心（局）要督促港口企業(yè)根據疫情防控有關(guān)規定，嚴格落實(shí)引航員、接送車(chē)輛、引航船相對固定，并實(shí)施閉環(huán)管理。引航過(guò)程中按規定做好防護措施，引航結束后要留置待海關(guān)檢疫部門(mén)通知檢疫合格后方可離開(kāi)。引領(lǐng)中高風(fēng)險國家或地區船舶、引航船舶上有核酸檢測陽(yáng)性船員的，要按規定進(jìn)行核酸檢測并實(shí)行封閉管理。三是入境人員等防控措施。按照防境外疫情輸入的要求，繼續執行國際公路、水運口岸入境運輸“貨開(kāi)客關(guān)”總要求，各地要在當地疫情防控領(lǐng)導機構統一領(lǐng)導下，組織做好國際道路貨物運輸駕駛員和裝卸工封閉管理工作。做好以上相關(guān)從業(yè)人員防護和健康監測，按規定定期開(kāi)展核酸檢測。

　�。ㄈ�）圍繞便捷高效，全力優(yōu)化交通運輸服務(wù)環(huán)境

　　1. 優(yōu)化車(chē)船運力組織。各級交通主管部門(mén)要根據今年春運期間可能出現的客流高峰，制定周密的工作方案，組織運輸企業(yè)，深入細致地做好客源調查和統計等工作，在準確掌握客源的流量、流向、流時(shí)情況的基礎上，充分利用現有正班車(chē)、船運力，發(fā)揮包車(chē)車(chē)輛和運輸企業(yè)儲備運力作用。要在保證城際干線(xiàn)運輸和城鄉客運的同時(shí)，切實(shí)組織好農村客運，加大運力投入力度，規范預約響應式農村客運服務(wù)，切實(shí)保障城鄉群眾出行需求。

　　2. 優(yōu)化重點(diǎn)物資運輸保障。各級交通運輸主管部門(mén)要組織好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資、電煤、原油、天然氣等重點(diǎn)物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資的運輸保障。要采取有效措施，保障應急物資運輸車(chē)輛優(yōu)先便捷通行、優(yōu)先保證液化天然氣（LNG）和電煤運輸船舶進(jìn)出港和作業(yè)，全力配合做好供煤供氣工作，確保經(jīng)濟運行需求和居民生活需要。特別是要做好疫情重點(diǎn)地區疫情防控、市場(chǎng)保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，按照“非必要不阻斷”原則，保障運輸車(chē)輛快速便捷通行，確保應急運輸暢通高效。同時(shí)，在做好疫情防控前提下，確保公路口岸防控物資、重要生產(chǎn)生活物資出入境運輸順暢。

　　3. 優(yōu)化重點(diǎn)人員出行保障。各級交通運輸主管部門(mén)要借鑒去年復工復產(chǎn)組織務(wù)工人員返程的經(jīng)驗，指導督促運輸企業(yè)結合當地實(shí)際，配合人社、教育、文旅等部門(mén)開(kāi)展的務(wù)工人員息工返崗、職工錯峰放假、高校學(xué)生避峰開(kāi)學(xué)等工作，加強運輸組織，科學(xué)調配運力，并為返鄉學(xué)生和務(wù)工人員提供出行咨詢(xún)、點(diǎn)對點(diǎn)包車(chē)等服務(wù)，加大閉環(huán)式防控和安全管理措施力度。對學(xué)生、務(wù)工人員較多且集中的福州、廈門(mén)、泉州等地區，要提前做好客流研判，備足運力，避免出現人員聚集情況。同時(shí)，要組織做好入境人員“點(diǎn)對點(diǎn)、一站式”接運工作。

　　4. 優(yōu)化運輸服務(wù)銜接。各級交通運輸主管部門(mén)要督促運輸企業(yè)主動(dòng)加強與鐵路、民航系統的對接，統籌調度道路客運、城市軌道交通、公交客運與鐵路、民航、水運干線(xiàn)運輸在客流、時(shí)刻、班次上的銜接，讓旅客換乘更方便，提高“最先和最后一公里”出行效率。重點(diǎn)保障火車(chē)站、機場(chǎng)等旅客集散地客運班車(chē)、出租汽車(chē)、公交運力、地鐵，特別是夜間集疏運，根據客流預測數據，民航、火車(chē)到達時(shí)刻變化，合理安排行車(chē)，適時(shí)調整行車(chē)計劃，必要時(shí)延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間，地鐵方面要對突發(fā)客流進(jìn)行加開(kāi)備用車(chē)、增大列車(chē)停站時(shí)間、提前發(fā)車(chē)等措施。各地交通運輸部門(mén)要切實(shí)加強公交、出租、軌道等公共交通服務(wù)保障，對城市公交、出租汽車(chē)巡游車(chē)和網(wǎng)約車(chē)駕駛人員的休假、作息時(shí)間進(jìn)行科學(xué)安排，確保城市公共交通運力和從業(yè)人員充足，最大限度滿(mǎn)足群眾城區出行需求，確保人民群眾歡樂(lè )祥和過(guò)春節。

　　5. 優(yōu)化候乘環(huán)境體驗。各級交通運輸主管部門(mén)要督促車(chē)站、碼頭等客運樞紐進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，著(zhù)力提高環(huán)境衛生水平，做好餐飲、姜湯、熱水供應、急救藥物、手機充電等服務(wù)；主要樞紐場(chǎng)站要設立愛(ài)心通道、母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候乘區和醫療服務(wù)點(diǎn)。開(kāi)設無(wú)健康碼通道，解決老年人在出行中運用智能技術(shù)困難問(wèn)題。大力倡導主動(dòng)熱情的服務(wù)理念，落實(shí)行業(yè)服務(wù)規范，及時(shí)增設服務(wù)臺和流動(dòng)崗，方便旅客咨詢(xún)；規范客運樞紐引導標志，加強站場(chǎng)環(huán)境整治，提升旅客候乘和中轉換乘的舒適性和便捷性。要認真落實(shí)《軍人撫恤優(yōu)待條例》等規定，細化完善軍人、消防救援人員優(yōu)先服務(wù)措施。加強公路服務(wù)區和收費站管理，提升服務(wù)能力和水平，更好地滿(mǎn)足旅客出行需要。公路服務(wù)區公共衛生間、服務(wù)樓外走廊等公共區域要合理布設公共手部消毒終端設備，免費提供手部簡(jiǎn)便消毒服務(wù)；對于人流量較大的服務(wù)區（商超、餐飲）場(chǎng)所，有條件的使用自動(dòng)測溫門(mén)、設備替代簡(jiǎn)易手動(dòng)測溫，以便于現場(chǎng)防控，要提升服務(wù)能力和水平，改善服務(wù)環(huán)境，整合特色服務(wù)、優(yōu)化便民設施、嚴格服務(wù)標準，堅決制止利用春運亂漲價(jià)、亂收費行為。

　　6. 優(yōu)化春運活動(dòng)組織。各級交通運輸主管部門(mén)要按照倡導發(fā)動(dòng)、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡(jiǎn)崗位、優(yōu)化服務(wù)的原則，穩妥開(kāi)展春運志愿服務(wù)“暖冬行動(dòng)”。重點(diǎn)圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢(xún)指引、票務(wù)協(xié)助等實(shí)際需求，精準確定崗位，加強規范管理。按照“非必要、不上崗”和“誰(shuí)使用、誰(shuí)管理、誰(shuí)保障”的原則，切實(shí)加強志愿者防疫及服務(wù)保障。要加強對春運干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。交通運輸系統各級工會(huì )組織要加大對堅守春運工作一線(xiàn)職工的關(guān)心關(guān)愛(ài)，結合“兩節”送溫暖活動(dòng)，組織開(kāi)展走訪(fǎng)慰問(wèn)，推動(dòng)改善職工生產(chǎn)生活條件。有條件的單位要積極通過(guò)調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。

　　7. 優(yōu)化旅客訴求渠道。各級交通運輸主管部門(mén)要充分利用12328交通運輸服務(wù)監督電話(huà)等行業(yè)服務(wù)訴求渠道，提高電話(huà)接通率和服務(wù)質(zhì)量，及時(shí)受理人民群眾的投訴舉報、信息咨詢(xún)和意見(jiàn)建議，重點(diǎn)加大投訴舉報電話(huà)的跟蹤督辦力度。

　�。ㄋ模┨嵩绮渴鹇鋵�(shí)，防范各類(lèi)安全風(fēng)險隱患

　　1. 強化落實(shí)安全責任。各級交通運輸主管主管部門(mén)要督促運輸企業(yè)對所有參加春運的從業(yè)人員結合疫情防控要求進(jìn)行一次集中安全生產(chǎn)教育，進(jìn)一步增強紅線(xiàn)意識和底線(xiàn)思維，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，時(shí)刻繃緊疫情防控和安全生產(chǎn)這根弦。堅決落實(shí)“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”以及“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全和誰(shuí)主管誰(shuí)負責”的總體要求，狠抓企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任、屬地和部門(mén)監管責任。要有力督促企業(yè)主要負責人、實(shí)際控制人強化安全意識，保障隱患治理投入。重點(diǎn)崗位人員要牢守安全底線(xiàn)，依法行政，將安全監管要求落實(shí)到日常工作的各個(gè)環(huán)節。

　　2. 強化安全隱患排查整治。各級交通運輸主管部門(mén)要緊密結合疫情防控、安全生產(chǎn)集中整治和專(zhuān)項督查，針對春運特點(diǎn)，深入分析研判疫情防控、安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢和潛在的風(fēng)險隱患，扎實(shí)開(kāi)展檢查，切實(shí)加強隱患排查。要深入分析春運期間疫情防控面臨的重點(diǎn)難點(diǎn)，將安全生產(chǎn)集中整治專(zhuān)項行動(dòng)與疫情防控有機結合，建立齊參與、廣覆蓋、全過(guò)程的上下聯(lián)動(dòng)防疫情、查隱患工作機制。春運檢查要做到“動(dòng)靜小、效果好”，在檢查方式上多采取“四不兩直”、實(shí)地暗訪(fǎng)、應用聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控信息技術(shù)等手段，增強實(shí)際效果；在檢查對象上要突出重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)部門(mén)、重點(diǎn)環(huán)節，以問(wèn)題為導向精準檢查，指導工作推進(jìn)，切實(shí)解決問(wèn)題。對于重大隱患要建立臺賬，實(shí)行掛牌督辦。

　　3. 強化道路運輸安全監管。各級交通運輸主管部門(mén)要督促運輸企業(yè)認真制定春運安全生產(chǎn)、疫情防控專(zhuān)項方案，落實(shí)主體責任，加強源頭管理。要對準備參加春運的運輸企業(yè)、車(chē)輛、從業(yè)人員進(jìn)行全面排查，確保符合安全和資質(zhì)要求；要充分利用重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統和視頻監控系統等，全面加大春運期間道路運輸安全及疫情防控管控力度。營(yíng)運客車(chē)方面，要督促客運企業(yè)嚴格落實(shí)“兩客一�！避�(chē)輛動(dòng)態(tài)監控制度，全面加強車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管；嚴格執行長(cháng)途客車(chē)夜間2-5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸等安全管理制度，發(fā)現車(chē)輛未接駁、虛假接駁等情況，通報車(chē)籍地交通運輸部門(mén)，責成車(chē)輛整改并取消當季接駁運輸資格；嚴禁將包車(chē)客運空白標志牌發(fā)放給個(gè)人；三級以下山區道路禁止夜間通行客運車(chē)輛。春運期間，繼續執行空載返程的客運車(chē)輛以及機場(chǎng)、火車(chē)站、港口、碼頭接駁旅客的客運車(chē)輛凌晨2-5時(shí)運行報備制度。定制客運方面，要督促客運企業(yè)為定制客運車(chē)輛隨車(chē)配備便攜式安檢設備，由駕駛員或其他工作人員對旅客行李物品進(jìn)行安全檢查；實(shí)行實(shí)名制管理的客運班線(xiàn)開(kāi)展定制客運的，班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者和網(wǎng)絡(luò )平臺應當落實(shí)實(shí)名制管理相關(guān)要求；要按照疫情防控有關(guān)要求，做好車(chē)輛通風(fēng)消殺、體溫測量、口罩佩戴等防疫措施�？瓦\場(chǎng)站方面，要督促汽車(chē)客運站嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、八不出站”等要求，提前做好站務(wù)值勤人員的安全教育培訓，強化進(jìn)出站車(chē)輛和人員的安全管理。要嚴格落實(shí)疫情防控有關(guān)要求，通過(guò)廣播或電子滾動(dòng)字幕，及時(shí)提醒駕駛員和（候車(chē)）乘客全過(guò)程佩戴口罩，切實(shí)加強疫情風(fēng)險防范。道路貨運方面，要督促危貨企業(yè)深入開(kāi)展危險化學(xué)品道路運輸安全集中整治，全面核查危險貨物運輸從業(yè)人員持證上崗、專(zhuān)用車(chē)輛維護檢測、使用管理等情況，強化運輸過(guò)程安全管控。要加強混凝土攪拌運輸車(chē)等貨運車(chē)輛排查治理，嚴禁車(chē)輛違規掛靠經(jīng)營(yíng)、掛而不管，嚴禁不具備道路運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)、車(chē)輛承接混凝土運輸業(yè)務(wù)。城市客運方面，要督促城市客運企業(yè)根據客流情況，合理配置運力，防止發(fā)生乘客滯留現象。督促公交企業(yè)加強科學(xué)調度，精準分析每一條線(xiàn)路客流特點(diǎn)，周密制定運行計劃并嚴格執行。要針對春節高峰客流，調減發(fā)車(chē)間隔，增加發(fā)車(chē)班次，切實(shí)降低車(chē)內乘客擁擠度，防范疫情傳播風(fēng)險。車(chē)輛技術(shù)狀況方面，要督促道路運輸企業(yè)嚴格落實(shí)車(chē)輛技術(shù)管理主體責任，對運輸車(chē)輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，尤其對輪胎、制動(dòng)、轉向、傳動(dòng)、滅火裝置等安全部件或裝備進(jìn)行重點(diǎn)檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，未發(fā)現安全隱患的`車(chē)輛才能投入營(yíng)運，嚴禁車(chē)輛“帶病”運輸。

　　4. 強化港航水運安全管理。交通運輸主管部門(mén)和各沿海港口中心（局）要結合正在開(kāi)展的安全生產(chǎn)三年行動(dòng)，根據各自職責在春運前組織開(kāi)展一次對所有參加春運的水運企業(yè)、船舶、港口碼頭、航道“拉網(wǎng)式”安全檢查，以“一溪兩江四湖”等重點(diǎn)水域、旅游景區水域以及客渡量大的重點(diǎn)內河渡口、碼頭為重點(diǎn)為，督促相關(guān)企業(yè)要落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，保持經(jīng)營(yíng)資質(zhì)合法有效，嚴防不符合經(jīng)營(yíng)資質(zhì)要求、安全性能無(wú)保障的船舶參加春運。在重要節假日客運高峰時(shí)段要督促相關(guān)部門(mén)增派人員加強內河渡口、碼頭等現場(chǎng)監管，加大對轄區重點(diǎn)水域的巡查力度，及時(shí)發(fā)現并糾正各類(lèi)安全隱患。各客運碼頭、渡口、陸島碼頭要對照《客運碼頭安全管理指南》《客滾船碼頭安全管理指南》《福建省渡運管理辦法》等有關(guān)要求，針對存在不足和問(wèn)題實(shí)現閉環(huán)整改，要加大對登船車(chē)輛、旅客安檢查危力度，嚴禁攜帶易燃易爆物品、毒害品、管制刀具等登船，做到“逢液必檢、逢包必查”。各客渡船、旅游船等載客船舶不得裝載危險品貨物和讓旅客攜帶危險品上船，嚴禁船舶超載，嚴禁船舶在惡劣天氣冒險出行。各陸島交通碼頭、港口客運碼頭要在惡劣天氣船舶停航時(shí)，提前公告，通知相關(guān)人員，并做好人員疏散應急準備。各港口危貨企業(yè)要加大對作業(yè)場(chǎng)所、碼頭、罐區等重點(diǎn)要害部位的安全檢查頻次以及重大危險源的管控力度；強化動(dòng)火、進(jìn)入受限空間、�；�品裝卸等特殊作業(yè)環(huán)節安全管控，嚴格按照《化學(xué)品生產(chǎn)單位特殊作業(yè)規范》等要求，規范特殊作業(yè)安全管理，加強特殊作業(yè)審批和現場(chǎng)監督，特殊時(shí)段要對動(dòng)火、進(jìn)入受限空間等特殊作業(yè)實(shí)行升級管理。

　　5. 強化交通綜合執法監管。各級交通綜合執法機構要在當地主管部門(mén)的統一領(lǐng)導下，一手抓疫情防控、一手抓執法監管，兩手都要硬；要強化與公安、市場(chǎng)監管等部門(mén)協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間違規漲價(jià)、強制搭售保險、非法營(yíng)運、客車(chē)違規異地經(jīng)營(yíng)、貨車(chē)超限超載等違法違規行為。會(huì )同公安、應急、市場(chǎng)監管等部門(mén)加強長(cháng)途客車(chē)中途�？烤筒蛨�(chǎng)所監督檢查，依法依職查處宰客、強制交易、食品衛生、消防安全等違法違規行為；對勾結餐飲經(jīng)營(yíng)者宰客的司機，要責令客運企業(yè)對其停班開(kāi)展專(zhuān)題警示教育，春運期間不得執行客運任務(wù)，情節嚴重的，依法嚴肅處理。

　�。ㄎ澹�齊心協(xié)力，保障路網(wǎng)暢通

　　1. 做好高速公路防堵保暢。一要改善路網(wǎng)通行條件。高速公路部門(mén)要加強路面養護巡查和執法工作，及時(shí)排查消除安全隱患，配合有關(guān)部門(mén)做好超限車(chē)輛治理、“兩客一�！避�(chē)輛監管、客車(chē)凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息服務(wù)保障等工作。春運期間停止大中修施工，盡量避免在出行高峰期間進(jìn)行養護作業(yè)；確需路面作業(yè)時(shí)應避開(kāi)車(chē)流高峰，縮短布控時(shí)間，按要求擺放施工標志，夜間不布控，做好自身防護。加強省際、市際信息共享與協(xié)調聯(lián)動(dòng)，確�？缡⊥ǖ�、長(cháng)大隧道等重要路段銜接順暢。督促建設項目與現有運營(yíng)高速公路、鐵路交叉項目要在確保車(chē)輛通行安全的前提下施工，并嚴格按照規范布控，確保場(chǎng)地整潔、設施完好、通行安全。二要加強路網(wǎng)運行監測。高速公路部門(mén)要加大春運高峰時(shí)段、易受惡劣天氣影響路段、事故多發(fā)路段、熱點(diǎn)地區的路網(wǎng)運行動(dòng)態(tài)監測力度。加強與公安等部門(mén)溝通合作，對重點(diǎn)路段制定疏堵和分流繞行預案。如有重大突發(fā)事件，要加強部省視頻聯(lián)網(wǎng)，及時(shí)傳輸現場(chǎng)視頻資源，確保交通部與現場(chǎng)協(xié)同會(huì )商。對于擁堵超過(guò)10公里和15公里，并持續時(shí)間超過(guò)1小時(shí)的路段，要分別報告省政府分管負責同志和主要負責同志。三要加強路網(wǎng)運輸服務(wù)保障。高速公路部門(mén)要切實(shí)做好高速公路通行服務(wù)保障，嚴格落實(shí)重大節假日小型客車(chē)免費通行政策。加強收費站通行管理，強化電子不停車(chē)收費（ETC）車(chē)道運行監測，及時(shí)處置異常情況，避免造成車(chē)輛擁堵和人員聚集。督促高速服務(wù)區進(jìn)一步加強用油、用餐、如廁等關(guān)鍵環(huán)節服務(wù)管理，采取增設臨時(shí)衛生間、可移動(dòng)衛生間、潮汐衛生間等方式，解決公眾如廁難問(wèn)題，確保商品供應充足、設施安全有效、環(huán)境衛生可靠、服務(wù)便捷高效。

　　2. 加強公路巡查和養護力度。各級交通運輸主管部門(mén)要督促管養單位加強公路巡查，重點(diǎn)加大對交通量大、重型車(chē)多、連續長(cháng)陡下坡等路段巡查管控，及時(shí)發(fā)現病害、隱患，及時(shí)組織修復，對于一時(shí)無(wú)法修復的，按規范設置相關(guān)安全警示標志。加強路面保潔等日常養護，保持良好的路容路貌。養護工程施工作業(yè)路段，應規范設置交通安全警示標志，安排人員組織交通疏導，對可能造成公路擁堵的施工路段，在春運期間應暫停施工。要督促管養單位做好普通國省道服務(wù)區(停車(chē)區)等重點(diǎn)場(chǎng)所的常態(tài)化疫情防控，做好公共服務(wù)區域的衛生保潔和消殺，做好進(jìn)出服務(wù)區(停車(chē)區)人員的體溫檢測，并督促規范佩戴口罩。

　�。�六）堅持防范未然，提升應急保障能力

　　1. 強化安全應急準備。各級各部門(mén)要嚴格按照應急管理有關(guān)規定，針對惡劣天氣和交通運輸安全生產(chǎn)事故等各類(lèi)突發(fā)事件有可能造成的運輸受阻，旅客集中聚集、海上險情事故等情況，完善有關(guān)預案，統籌做好春運應急運輸組織、響應程序、應急措施等部署安排，做好應急運力、物資儲備及專(zhuān)業(yè)救援隊伍值班待命等工作。要根據《20xx年綜合運輸春運疫情防控總體工作方案》等要求，針對突發(fā)疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，提前制定應急預案。

　　2. 落實(shí)應急力量?jì)�備。高速公路、普通公路等部門(mén)要針對可能出現的突發(fā)情況，細化完善防范雨雪冰凍災害預案以及車(chē)輛分流措施，提前儲備、及時(shí)補充應急物資、機械。全面做好易結冰路段，尤其是寧德、南平、龍巖和三明等高海拔地區的高速公路和國省干線(xiàn)公路路段的防災減災工作。密切關(guān)注氣象預報，及時(shí)采取預撒融雪劑等措施提前處置，預防路面結冰阻車(chē)。通過(guò)媒體和可變情報板發(fā)布路況信息，引導公眾合理安排行車(chē)路線(xiàn)。遇惡劣天氣影響通行時(shí)，積極配合交警部門(mén)進(jìn)行交通管制。

　　3. 強化部門(mén)聯(lián)合協(xié)作。各級交通運輸主管部門(mén)要加強與公安交警、衛健、安監、氣象等部門(mén)的協(xié)調配合，加強信息溝通和資源共享；針對春運期間可能出現的疫情、極端天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，制定完善跨部門(mén)應急預案，做好隨時(shí)應對各種風(fēng)險挑戰的充分準備，加強部門(mén)聯(lián)動(dòng)，形成整體合力，確保牢牢把握春運工作的主動(dòng)權。

　�。ㄆ撸┒啻氩⑴e，保障春運和諧穩定

　　1. 加強行業(yè)維穩工作。各級各部門(mén)要及時(shí)掌握行業(yè)不穩定苗頭，及時(shí)將不穩定因素化解在基層、化解在萌芽狀態(tài)，避免發(fā)生大規模群體性上訪(fǎng)等事件。充分利用大數據技術(shù)，加強對春運輿情的監測分析，及時(shí)了解熱點(diǎn)焦點(diǎn)問(wèn)題，積極回應社會(huì )關(guān)切，做好溝通解釋?zhuān)�贏(yíng)得人民群眾對春運工作的理解和支持。

　　2. 切實(shí)做好春運宣傳工作。各級各部門(mén)要以疫情防控服務(wù)提示、錯峰出行引導、春運服務(wù)暖心舉措、行業(yè)先進(jìn)典型、一線(xiàn)感人事跡等為重點(diǎn)，以服務(wù)環(huán)境布置、門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、新聞媒體等載體，加強策劃組織，創(chuàng )新宣傳方式，加大宣傳力度，唱響主旋律，弘揚正能量，營(yíng)造祥和、喜慶、奮進(jìn)的春運良好氛圍。

　　3. 持續推進(jìn)信用建設。各級交通運輸主管部門(mén)要加強交通運輸領(lǐng)域信用管理，把信用建設作為春運的重點(diǎn)工作，建立失信記錄，公示失信信息。被各級政府部門(mén)網(wǎng)站公示的違法違規企業(yè)、從業(yè)人員，要按照有關(guān)規定予以懲戒。要以車(chē)船路港站等交通設施和窗口單位為載體，深入開(kāi)展信用宣傳活動(dòng)，展示交通運輸信用體系建設成效，倡導誠信服務(wù)、文明出行。

　�。ò耍┳龊眯畔�報送工作

　　各級各部門(mén)要按照交通運輸部、省春運辦、廳春運辦及上級部門(mén)的春運工作要求，及時(shí)報送相關(guān)數據信息和春運各階段工作情況。指定專(zhuān)人負責春運統計和信息報送工作，確保統計數據和各類(lèi)信息報送及時(shí)、準確、規范。

　　做好報廳春運辦信息工作。

　　一是做好每日信息報送工作。各地市交通運輸主管部門(mén)、廳直相關(guān)單位每日將春運運輸保障、疫情防控工作情況、路網(wǎng)運行保障情況、交通執法開(kāi)展情況等，包括主要特點(diǎn)亮點(diǎn)，好的經(jīng)驗措施，重點(diǎn)工作進(jìn)展情況，突發(fā)事件及處置情況，先進(jìn)典型事跡，問(wèn)題與措施建議等相關(guān)材料以動(dòng)態(tài)信息的形式每日報送至廳春運辦（每日至少報送1條信息），廳春運辦將成立信息統計專(zhuān)班，負責每日與各地各單位對接信息工作。請各地市交通運輸主管部門(mén)、廳直相關(guān)單位在1月28日前，將本單位春運領(lǐng)導機構成立情況、春運工作方案、值班表、負責統計和信息工作的專(zhuān)人名單（廳直相關(guān)單位分別報送負責信息工作人員1人，各地按照客運、城運、貨運、站場(chǎng)、安全、綜合六方面各報1人），報送廳春運辦。

　　二是做好階段性總結報送工作。在2月17日（農歷正月初六）11:00前，將將本單位或本系統春節假期期間春運及疫情防控工作情況報送廳春運辦。在3月8日前，將本單位或本系統春運及疫情防控工作總結報送廳春運辦。

　　三是做好道路水路春運客運量數據報送工作。請省港航中心、運輸中心春運期間每日上午9:00前，將前一日道路、水路及對臺客運情況按要求報送廳春運辦。

　　2.做好報部信息工作。

　　一是做好路網(wǎng)保障信息報送工作。請高速公路、普通公路部門(mén)20xx年2月1日前將春節假期公路網(wǎng)運行研判分析報告、值班表、值班電話(huà)等信息報交通運輸部（路網(wǎng)中心）；春節假期期間每日12:00前通過(guò)交通運輸部“免通數據填報系統”完成數據報送，2月17日12:00前通過(guò)系統報送春節假期免通數據估算情況。2月18日、3月9日15:00前將春節假期、春運期間路網(wǎng)運行保障工作總結報交通運輸部（路網(wǎng)中心）。

　　二是做好水路春運信息報送工作。春運開(kāi)始前，要將省級、重點(diǎn)水域市級交通運輸管理部門(mén)工作聯(lián)系人信息通過(guò)交通運輸部水路運輸建設綜合管理信息系統包交通運輸部（水運局）。

　　三是做好安全事故和突發(fā)事件信息報送工作。春運期間，要多渠道收集相關(guān)信息， 發(fā)生交通運輸突發(fā)事件，及時(shí)視情提升報送等級，重要情況邊核邊報送交通運輸部（應急辦）。2月17日14時(shí)前，省級海事部門(mén)要將春節期間行業(yè)運行情況、值班值守情況以值班信息形式簡(jiǎn)要報送交通運輸部（應急辦）。

　　四是做好重點(diǎn)客運樞紐信息報送工作。福州、廈門(mén)作為部春運重點(diǎn)聯(lián)絡(luò )城市，請當地交通運輸主管部門(mén)按照交通部要求，組織轄區重點(diǎn)客運樞紐（福州汽車(chē)北站、華威西園站、廈門(mén)枋湖汽車(chē)站、廈門(mén)梧村汽車(chē)站）。春運期間每日向交通部報送相關(guān)客運量信息。

　　交通運輸執法春運工作方案 篇18

　　一、總體要求

　　道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理是道路運輸管理工作不可或缺的一 部分，是保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，保障道路運輸生產(chǎn)安全、促進(jìn)節能減排的重要工作。市交通運輸中心、交通執法大隊要加強宣傳指導，督促轄區道路運輸企業(yè)充分認識車(chē)輛技術(shù)管理工作的重要意義，確保道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理工作落到實(shí)處。

　　二、整治時(shí)間

　　即日起至20xx年12月31日

　　三、工作重點(diǎn)

　�。ㄒ唬└鞯缆愤\輸企業(yè)（含客、貨、危運、公交、出租企業(yè)）要按照《道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理規定》（交通運輸部令 20xx年第 29號）規定，認真履行車(chē)輛技術(shù)管理的主體責任，依據《道路運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規范》（JT/T1045）要求，進(jìn)一步健全車(chē)技管理部門(mén)及技術(shù)負責人、管理人員，及時(shí)梳理并修訂車(chē)輛技術(shù)管理制度，形成完善有效的車(chē)輛技術(shù)管理體系。

　�。ǘ�）各道路運輸企業(yè)應對本企業(yè)車(chē)輛維護及評定的計劃及 實(shí)施情況、車(chē)輛技術(shù)檔案記錄情況進(jìn)行一次全面自查。

　　1.企業(yè)是否依據國家有關(guān)標準和車(chē)輛維護手冊、使用說(shuō)明書(shū)等，結合車(chē)輛類(lèi)別、車(chē)輛運行情況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，合理確定車(chē)輛二級維護周期，并確保車(chē)輛按周期正常實(shí)施二級維護。

　　2.企業(yè)是否建立一車(chē)一檔的車(chē)輛技術(shù)檔案，并將車(chē)輛技術(shù)等級評定證明（機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗報告）、道路運輸達標車(chē)輛核查記錄表、車(chē)輛二級維護竣工出廠(chǎng)合格證等佐證材料存入車(chē)輛技術(shù)檔案。

　�。ㄈ�）各道路運輸企業(yè)應對本企業(yè)所屬車(chē)輛技術(shù)狀況開(kāi)展自 查，特別應加強低溫天氣下車(chē)輛安全運行相關(guān)警示工作，確保車(chē) 輛技術(shù)安全。重點(diǎn)檢車(chē)所屬車(chē)輛以下項目：

　　1.是否違反規定私自進(jìn)行改裝加裝線(xiàn)路，對加裝的非原廠(chǎng)線(xiàn)路進(jìn)行安全檢查，檢查線(xiàn)路布局是否規范、是否使用阻燃線(xiàn)路，是否存在故障或接觸不良、老化龜裂 （特別是出租車(chē)加裝的頂燈及客、貨運車(chē)輛加裝的各種監控系統）；

　　2.應急出口是否通暢，安全錘、滅火器、安全帶等安全設施 設備是否配備齊全有效；

　　3.車(chē)輛油路、天然氣閥門(mén)及接口重要部位是否安全有效，天然氣瓶是否經(jīng)過(guò)審驗并在有效期內；

　　4.發(fā)動(dòng)機艙內灰塵及油漬是否及時(shí)清潔，燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器以及蓄電池是否清潔；

　　5.車(chē)輛制動(dòng)、轉向、燈光、輪胎（嚴禁營(yíng)運客車(chē)使用翻新輪胎，嚴禁貨運車(chē)輛前轉向輪使用翻新輪胎）、發(fā)動(dòng)機燃油或燃氣供給系統和潤滑系統的.密封性、汽車(chē)電氣設備（含緩速器等）及線(xiàn)路等是否正常；

　　6.危貨運輸車(chē)輛（特別是運輸易燃易爆易腐蝕物品的危貨車(chē)輛）半掛車(chē)牽引裝置、集裝箱轉鎖、罐體緊急切斷閥等是否正常，罐體是否未按照規定進(jìn)行定期檢測檢驗，標志標識（頂燈、反光帶等）是否缺失陳舊，是否缺少應急處置安全告知牌、防靜電接地線(xiàn)等；

　　7.電動(dòng)汽車(chē)應檢查驅動(dòng)電機、動(dòng)力電池、電控系統等是否正常。

　�。ㄋ模└鞯缆愤\輸企業(yè)要進(jìn)一步強化車(chē)輛日常安全檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。尤其是�；�品運輸車(chē)輛，每次出車(chē)前要查看罐體緊急切斷閥開(kāi)閉是否正常，并處于常閉狀態(tài)。

　�。ㄎ澹└靼踩�例檢機構要嚴格按新版《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn) 規范》(交運規〔20xx〕13 號)規范開(kāi)展客車(chē)安全例檢工作。

　�。�六）各機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構應當按照國家相應標準和規定對道路運輸車(chē)輛實(shí)施檢測和評定，確保檢測和評定結果客 觀(guān)、公正、準確，對檢測和評定結果承擔法律責任。

　�。ㄆ撸┏薪涌瓦\、危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修的機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)應切實(shí)履行主體責任，要對照《交通運輸部關(guān)于修改 <機動(dòng)車(chē)維修管理規定>的決定》（交通運輸部令 20xx年第 18號） 和國家標準《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T 16739）相關(guān)條款要求開(kāi)展自查，是否符合開(kāi)業(yè)條件要求、是否配備與維修類(lèi)別和車(chē)型相適應的維修車(chē)間、設備、設施，是否按規定配齊相應從業(yè)人員。

　�。ò耍┏薪涌瓦\、危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修的機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)應嚴格貫徹落實(shí)《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》、《汽車(chē)維護、 檢測、診斷技術(shù)規范》（GB/T18344）、《純電動(dòng)汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（JT/T1344）及《機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)規范》（JT/T816）等相關(guān)規定、標準要求，嚴格按照規定的維修技術(shù)規范進(jìn)行維修，對承修車(chē)輛進(jìn)行二級維護、總成修理、整車(chē)修理時(shí)，必須嚴格執行“三檢”制度，嚴禁倒賣(mài)或簽發(fā)虛假《機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證》。

　�。ň牛┏薪涌瓦\、危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修的機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)務(wù)必建立健全機動(dòng)車(chē)維修檔案及維修配件采購登記 臺賬，所有營(yíng)運車(chē)輛的維修電子數據記錄必須上傳至全國汽車(chē)維 修電子健康檔案系統。

　�。ㄊ�）各道路運輸企業(yè)應將自查結果形成書(shū)面報告并填寫(xiě) 《道路運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)自查情況表》（附件 1）。各承接客運、 危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修的企業(yè)應將自查結果形成書(shū)面報告并填寫(xiě)《機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)自查情況表》（附件2）。自查書(shū)面報告及自查情況表應于 1 月 2日前報送市交通運輸中心車(chē)輛股。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┦薪煌ㄟ\輸中心、交通執法大隊要高度重視轄區車(chē)輛技術(shù)管理工作，重點(diǎn)加強對轄區客、危運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理工作落實(shí)情況的檢查，確保道路運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理有專(zhuān)人，車(chē)輛技術(shù)管理制度落到實(shí)處，車(chē)輛維護計劃有制訂有落實(shí)，車(chē)輛技術(shù)檔案健全、規范，車(chē)輛技術(shù)管理工作落到實(shí)處。

　�。ǘ�）市交通運輸中心、交通執法大隊要結合春運期間各項道路運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查，重點(diǎn)加強對轄區承接客運、危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修企業(yè)的檢查，督促轄區企業(yè)按要求配齊相應崗位人員，按規范進(jìn)行維修作業(yè)，真實(shí)詳細的記錄相關(guān)維修數據，健全維修檔案及維修配件采購登記臺賬，及時(shí)將營(yíng)運車(chē)輛的維修電子數據記錄上傳至全國汽車(chē)維修電子健康檔案系統。檢查中若發(fā)現企業(yè)存在違規經(jīng)營(yíng)行為，應及時(shí)制止，并由交通執法大隊依照相關(guān)規定查處。

　�。ㄈ�）各運輸企業(yè)要切實(shí)落實(shí)重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理主體責任，明確車(chē)輛技術(shù)狀況排查人員及審核人員，逐車(chē)排查車(chē)輛技術(shù)狀況，并按照“一企一冊”的要求，建立重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況排查整治專(zhuān)項行動(dòng)檔案。

　　交通運輸執法春運工作方案 篇19

　　xx年春運從1月13日開(kāi)始，至2月21日結束，為期40天。根據國家發(fā)改委等六部委和上級交通部門(mén)關(guān)于做好春運工作的各種指示和文件精神，為切實(shí)做好春運工作，圓滿(mǎn)完成春運任務(wù)，現將有關(guān)工作通知如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導

　　為加強春運工作組織領(lǐng)導，局成立了以xxx，辦公室負責春運期間工作聯(lián)系、協(xié)調、信息匯總報送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應的春運工作機構，在局春運領(lǐng)導小組的統一指揮下扎實(shí)開(kāi)展各項工作，并積極協(xié)調配合公安、海事、氣象等部門(mén)，加強信息溝通和資源共享，及時(shí)協(xié)商解決春運期間運輸組織、車(chē)船通行、安全監管、應急運輸等方面的問(wèn)題。

　　市港航局、市運管局、市公路局、交通質(zhì)監站和市長(cháng)運集團、市城市公交要將本單位春運領(lǐng)導機構名單和值班電話(huà)于1月xx日前用電子版報局春運辦，QQ郵箱：xxxxx。

　　二、優(yōu)化運力保障

　　20xx年春運與上年相比提前11天，是近五年來(lái)最早的春運，節前客流相對較為集中，加之強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，安全有序運輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強春運需求分析，科學(xué)組織運輸，保障春運高效有序。一是要全力落實(shí)運力保障。要認真抓好春運期間旅客運輸組織協(xié)調，提前做好旅客流時(shí)、流量、流向的調查預測，盡早制定運力安排方案，落實(shí)運力保障。二是要切實(shí)保障運力供應。要及時(shí)掌握客流變化情況，及時(shí)調整熱點(diǎn)線(xiàn)路和高峰時(shí)段班次密度，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。要加大農村道路運力組織，方便鄉村群眾節日探親訪(fǎng)友和購物出行。三是要強化多種運輸方式銜接。要加強公路、鐵路運輸銜接統籌，發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，互為補充，共同滿(mǎn)足旅客出行需要，特別要保障好火車(chē)站夜間客運運力，滿(mǎn)足旅客集疏運需要。四是要建立高峰期應急運力調配聯(lián)動(dòng)機制。要加強與客流相對集中周邊臨近地區的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。

　　在做好旅客運輸的同時(shí)，必須加強對貨運市場(chǎng)的監測，在保障煤電油運的基礎上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，確保節日物資及時(shí)運輸。

　　三、強化安全監管

　　各行業(yè)管理機構必須落實(shí)“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”安全責任關(guān)系，強化安全源頭監管，做好重點(diǎn)和薄弱環(huán)節的安全管理。

　　道路行業(yè)管理機構要督促客運企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格執行《道路客運安全告知》制度，加強對駕駛員和車(chē)輛的監控和管理，對所有參運駕駛員、車(chē)輛及消防救生設施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具投入春運，嚴禁駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛人參加春運。要加強長(cháng)途客運車(chē)輛安全監管，督促道路客運企業(yè)嚴格落實(shí)國家有關(guān)長(cháng)途客運接駁運輸有關(guān)規定，嚴格執行凌晨x點(diǎn)至x點(diǎn)停車(chē)休息制度，嚴格落實(shí)三級以下山區道路禁止夜間通行客運車(chē)輛制度。要進(jìn)一步加強旅游包車(chē)客運監管，嚴格旅游包車(chē)業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運車(chē)輛“黑名單”制度，對不具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營(yíng)行為不規范的旅游包車(chē)客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認真落實(shí)實(shí)時(shí)監控管理工作機制，督促“兩客一�！边\輸企業(yè)利用好動(dòng)態(tài)監控系統，及時(shí)發(fā)現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運站嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責任，嚴禁安全設施不符合要求和未取得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的.站場(chǎng)投入春運。

　　公路行業(yè)管理機構要進(jìn)一步強化養護、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮路段、視線(xiàn)不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時(shí)段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點(diǎn)部位的隱患排查、整治力度。加強對標志標線(xiàn)、護欄、警示樁等安保設施的檢查，保持公路安保設施和標志標線(xiàn)完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作，保障道路安全通行條件。

　　水路行業(yè)管理機構要強化高峰期重點(diǎn)渡口渡船的現場(chǎng)安全監管，督促落實(shí)鄉鎮船舶安全管理責任，嚴禁“三無(wú)”船舶非法營(yíng)運，嚴禁非運輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線(xiàn)航道暢通，確保船閘安全運營(yíng)，確保航標發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實(shí)到位。

　　工程建設質(zhì)監管理機構要嚴把工程施工安全關(guān)，加強對在建工程的安全檢查，督促監理單位強化施工現場(chǎng)的監督管理，杜絕施工事故發(fā)生。

　　四、加強行業(yè)管理

　　各行業(yè)管理機構要建立24小時(shí)巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規、違章經(jīng)營(yíng)行為，維護市場(chǎng)運輸經(jīng)營(yíng)秩序。一是加強加班包車(chē)管理。要認真落實(shí)“誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負責”工作責任制，加強經(jīng)營(yíng)資格、車(chē)輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專(zhuān)人負責保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。二是加強出租車(chē)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)管理。要繼續加強對黑車(chē)的打擊力度，加大對出租車(chē)市場(chǎng)的監督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴格查處、群眾滿(mǎn)意”。三是加強站外組客打擊。要嚴厲打擊站外非法組客、過(guò)境客車(chē)和旅游包車(chē)不按規定線(xiàn)路行駛、不按規定客運站點(diǎn)�？�、隨意上下客等違規經(jīng)營(yíng)行為，嚴厲查處未經(jīng)審批非法設置的客運站點(diǎn)、黑票點(diǎn)。四是加強“三無(wú)”船舶非法經(jīng)營(yíng)管理。要依照國務(wù)院《水路運輸管理條例》等有關(guān)規定，加強對重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)碼頭渡口的執法巡查，堅決打擊非法運營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)行為。五是加強春運票價(jià)監管。要積極主動(dòng)配合物價(jià)監督管理部門(mén)，維護市場(chǎng)運價(jià)秩序。六是加強交通執法紀律建設。要加強執法隊伍的學(xué)習教育，提高人員素質(zhì)和執法水平，確保文明規范執法，嚴禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強旅游市場(chǎng)管理。要積極組織開(kāi)展旅游市場(chǎng)專(zhuān)項整治，春運期間旅游車(chē)實(shí)行統一進(jìn)站上客管理。八是加強公路通行管理。對未驗收和正在建設的公路，禁止一切客運車(chē)輛通行，嚴禁客車(chē)夜間在三級以下公路通行。

　　五、提升應急保障

　　春運期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時(shí)都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應急處置預案，全面提升應急保障能力。一是進(jìn)一步增強應急預案的針對性。各相關(guān)單位要在總結往年應急實(shí)踐的基礎上，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類(lèi)應急預案，落實(shí)好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執行。

　　交通運輸執法春運工作方案 篇20

　　為做好我鎮春運工作，實(shí)現以人為本、執政為民的和諧春運目標，根據省、市、區有關(guān)要求，結合彭埠實(shí)際，制定本方案。

　　一、指導思想和工作目標

　　我鎮20XX年春運工作，要堅持以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序的原則，加強領(lǐng)導，統一指揮，人人參與，部門(mén)協(xié)作，努力實(shí)現以下工作目標：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；二是不發(fā)生大規�？拓洔�留、積壓和嚴重超載現象；三是最大程度地預防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無(wú)序競爭現象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件。

　　二、組織領(lǐng)導

　　為加強春運工作的組織領(lǐng)導，成立春運交通安全管理工作領(lǐng)導小組，由鎮政府分管領(lǐng)導任組長(cháng)，鎮綜治辦、彭埠派出所、城東派出所、江干交警四中隊、六中隊、城管執法相關(guān)負責人任副組長(cháng)，各社區治保主任為成員，全面負責我鎮春運工作的組織實(shí)施。

　　三、具體步驟

　　20XX年春運自1月16日起至2月24日，共計38天。

　　1、宣傳準備階段（1月10日至20XX年1月15日）；召開(kāi)相關(guān)社區春運專(zhuān)項會(huì )議，落實(shí)相關(guān)文件精神，在重點(diǎn)區域張貼《通告》，營(yíng)造春運宣傳氛圍。對各社區簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀，制定應對各種突發(fā)事件和惡劣天氣的應急預案和措施。

　　2、全面整治階段（1月16日至20XX年2月5日）；在調查摸底的基礎上，有重點(diǎn)、有步驟地對客運違法違章車(chē)輛、非法客站點(diǎn)、無(wú)證經(jīng)營(yíng)窩點(diǎn)及非法售票點(diǎn)開(kāi)展整治。對我鎮各出入口進(jìn)行不間斷檢查，確保運輸穩定良好。

　　3、總結提高階段（2月6日至20XX年2月24日）；繼續做好春運市場(chǎng)監管工作，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議總結回顧，分析存在問(wèn)題，落實(shí)改進(jìn)措施。

　　四、聯(lián)合整治內容、區域和工作方法

　　1、整治內容：一是嚴力打擊站外接客現象（包括過(guò)境車(chē)輛的`公路亂停亂接客現象）；二是整治車(chē)輛亂停亂放現象；三是嚴力打擊無(wú)證營(yíng)運車(chē)輛；四是打擊超載車(chē)輛；五是繼續開(kāi)展“兩非”車(chē)輛整治；六是群眾舉報的其他違章。

　　2、整治區域：一是原汽車(chē)東站區域（包括東站小商品市場(chǎng)及周邊地區）；二是彭埠二橋入城口及周邊地區。

　　五、工作要求

　　1、各單位要高度重視20XX年春運交通安全工作，作為當前一項中心工作，一把手要親自擔任本單位春運交通安全領(lǐng)導小組組長(cháng)，抓安全措施、抓檢查、抓落實(shí)，切實(shí)做到精心組織、周密部署，確保春運交通安全各項措施落到實(shí)處。

　　2、各單位在春運期間進(jìn)行一次安全大檢查，要對本單位內部駕駛員、車(chē)輛進(jìn)行一次安全隱患排查，凡安全責任制不健全、不落實(shí)，安全隱患嚴重的單位，要責令其停運整改，及時(shí)消除安全隱患，確保春運交通安全萬(wàn)無(wú)一失。

【交通運輸執法春運工作方案】相關(guān)文章：

2023交通運輸執法春運工作方案范文（通用12篇）01-03

交通運輸執法春運保障方案（通用13篇）01-03

交通運輸執法春運保障方案范文（精選15篇）01-03

狗年春運交通運輸工作方案11-14

春運執法工作方案范文（通用15篇）01-07

交通運輸綜合行政執法隊春運方案范文（精選6篇）01-03

交通運輸綜合行政執法隊春運方案（通用11篇）01-06

交通運輸春運工作方案范文（通用10篇）12-27

交通運輸春運工作方案范文（通用10篇）12-28