食堂蔬菜配送方案范文（精選11篇）

　　為了確保事情或工作能無(wú)誤進(jìn)行，往往需要預先制定好方案，方案是書(shū)面計劃，具有內容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。那么什么樣的方案才是好的呢？以下是小編整理的食堂蔬菜配送方案范文（精選11篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　食堂蔬菜配送方案1

　　隨著(zhù)人們收入水平的提高和安全消費意識的日益加強，對蔬菜的運輸要求提出了更高的要求，為了滿(mǎn)足客戶(hù)的多樣性要求以及公司對運輸成本的控制。因此，加強對生鮮、果蔬、肉制品等運輸方案的研究就具有很重要的意義。針對（采購單位名稱(chēng)）副食品配送服務(wù)項目定點(diǎn)采購運輸方案作出以下幾點(diǎn)：

　　一、配送方法

　　配送質(zhì)量標準，配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施：

　　1、在與客戶(hù)簽訂《副食品配送合作協(xié)議》中，由客戶(hù)和我們共同擬定《副食品配送質(zhì)量標準書(shū)》；

　　2、我公司接到客戶(hù)配送訂單后，將組織的蔬菜等由分揀人員按《副食品配送質(zhì)量標準書(shū)》分揀入筐，我公司具體負責配送各單位的配送主管檢驗合格；

　　3、我們配送的副食品經(jīng)由客戶(hù)的質(zhì)量監督員驗收。

　　二、車(chē)輛配送服務(wù)

　　我公司免費提供人工服務(wù)裝卸車(chē)。

　　三、配送產(chǎn)品介紹

　　蔬菜、各種鮮肉及肉制品、家禽、乳制品、水果等農副產(chǎn)品及副食品。

　　四、配送時(shí)間及地點(diǎn)

　　1、交貨時(shí)間：按照需求計劃每天配送一次，且滿(mǎn)足臨時(shí)性需求；

　　2、交貨地點(diǎn)：

　　食堂蔬菜配送方案2

　　一、總論

　　大連高新家電室內有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)大連家電）于2008年12月底在沈陽(yáng)建成投產(chǎn)生產(chǎn)基地，其所產(chǎn)產(chǎn)品將覆蓋鞍山、遼陽(yáng)、丹東、大連等地銷(xiāo)售所需，沈陽(yáng)物流配送有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)沈陽(yáng)物流）特提供沈陽(yáng)基地及遼西、遼南地區物流項目建議書(shū)，為其在鞍山、遼陽(yáng)、丹東、大連及其他縣級縣市的物流提供銷(xiāo)售供應鏈解決方案及物流全程服務(wù)。

　　本項目的目的是為大連家電在顧客和經(jīng)銷(xiāo)商中樹(shù)立一流的高質(zhì)量的物流服務(wù)及企業(yè)形象。作為大連家電的主要物流服務(wù)提供者，沈陽(yáng)物流期望降低成本、提高顧客服務(wù)水平。沈陽(yáng)物流意識到大連家電期望提高其運行效率，為顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，沈陽(yáng)物流為此提供在有效成本水平內，能夠滿(mǎn)足甚至超出其期望的解決方案。

　　沈陽(yáng)物流理解大連倉儲的項目目標是：

　�。�1）滿(mǎn)足其在鞍山、遼陽(yáng)、丹東、大連等地（以下簡(jiǎn)稱(chēng)遼西南地區）的業(yè)務(wù)增長(cháng)計劃和操作能力；

　�。�2）供應鏈的靈活性和產(chǎn)生規模經(jīng)濟的能力（效益和效率），改善存貨的控制和可見(jiàn)性；

　�。�3）集中管理時(shí)間與精力于核心事務(wù)，而不是在物流方面；

　�。�4）在遼西南地區，通過(guò)與有資質(zhì)的公司締結物流戰略伙伴關(guān)系，來(lái)運作倉儲業(yè)務(wù)。

　　為在開(kāi)始時(shí)將運作影響降到最低限度，沈陽(yáng)物流建議在開(kāi)始實(shí)施階段用影子管理的辦法。在整個(gè)實(shí)施過(guò)程中，沈陽(yáng)物流將用最適合的方法與大連家電分析討論，以便成功地接管物流業(yè)務(wù)，謀求作業(yè)利益最大化。

　　為支持大連家電預計的銷(xiāo)售增長(cháng)，提供靈活的供應鏈，改進(jìn)存貨控制，沈陽(yáng)物流將接管以下工作：

　�。�1）沈陽(yáng)生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過(guò)汽運直發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商的運輸工作；

　�。�2）沈陽(yáng)生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過(guò)火車(chē)直發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商及中轉倉工作；

　�。�3）遼陽(yáng)、鞍山、丹東等地中轉倉的建立、產(chǎn)品的保管、收發(fā)、裝卸、短倒等工作；

　�。�4）遼陽(yáng)、鞍山、丹東等接收的沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的產(chǎn)品配送到經(jīng)銷(xiāo)商的運輸工作。

　　配送方案包括建立新的車(chē)隊，該車(chē)隊由沈陽(yáng)物流提供配送的車(chē)輛組成及工作中的應急預案。

　　作為大連家電的主要物流提供者，沈陽(yáng)物流將負責：

　　管理動(dòng)作靈活、有效、透明的供應鏈；

　　檢查和實(shí)施改進(jìn)生產(chǎn)效率的方法；

　�。�1）加強“最少存貨”供應鏈原則的應用；

　�。�2）提供存貨的最大透明度；

　�。�3）增加使用“水準基點(diǎn)技術(shù)”;

　�。�4）使返還貨、死存貨、損壞和損失最��；

　�。�5）充分利用存貨控制系統；

　�。�6）充分利用設備和空間；

　�。�7）必要時(shí)，協(xié)調或啟動(dòng)應急預案解決運輸和配送功能；

　�。�8）和大連家電緊密合作，以保證滿(mǎn)足甚至超出大連家電的滿(mǎn)意水平；

　�。�9）進(jìn)一步提出改進(jìn)建議。

　　二、項目的目標

　　大連家電企業(yè)的為斷發(fā)展壯大，必須尋求與有專(zhuān)業(yè)水準的物流服務(wù)提供者建立長(cháng)期戰略聯(lián)盟關(guān)系，以服務(wù)于大連家電的包括：

　　1）遼西南地區的中轉倉；

　　2）配送服務(wù)的供應鏈。

　　大連家電的“具體要求”包括：

　�。�1）加強企業(yè)在市場(chǎng)中的地位；

　�。�2）與領(lǐng)先物流提供者合作；

　�。�3）提高操作能力與效益，滿(mǎn)足業(yè)務(wù)增長(cháng)的需要；

　�。�4）充分利用供應鏈信息技術(shù)；

　�。�5）提供可靠、一致的顧客服務(wù)；

　�。�6）改進(jìn)倉庫的使用，增強配送能力、提高生產(chǎn)率；

　　沈陽(yáng)物流的倉儲和配送將使大連家電各市銷(xiāo)售：

　�。�1）滿(mǎn)足大連家電各市區銷(xiāo)售的增長(cháng)需要；

　�。�2）節省管理時(shí)間，為大連家電集中主要業(yè)務(wù)，即管理、銷(xiāo)售產(chǎn)品；

　�。�3）取得目前的操作明顯效益，提高售服務(wù)水平；

　�。�4）在物流方面為大連家電提供能在同行中保持領(lǐng)先的工具；

　�。�5）大連家電和沈陽(yáng)物流共同減少成本；

　�。�6）保持滿(mǎn)足未來(lái)需求的靈活性；

　�。�7）改進(jìn)存貨控制；

　�。�8）接受具體、及時(shí)和準確的管理信息。

　　其他方面的要求包括：

　�。�1）幫助大連家電協(xié)調短期和長(cháng)期物流戰略目標的能力，如降低物流總成本，增加業(yè)務(wù)進(jìn)程的速度，改進(jìn)資金管理；

　�。�2）根據要求進(jìn)行管理和匯報；

　�。�3）保證所有的運作符合“健康和安全”條例；

　�。�4）保持對顧客需要變化作出快速反應的靈活性；

　�。�5）密切溝通、及時(shí)匯報，以便大連家電以事實(shí)為基礎作出管理決策；

　�。�6）不斷改進(jìn)運作，保證取得效率，使顧客服務(wù)水平達到甚至超過(guò)期望達到的或同行最好的服務(wù)水平；

　�。�7）對長(cháng)期互惠的伙伴關(guān)系的承諾。

　　三、沈陽(yáng)物流

　　相信下面的建議書(shū)已能夠滿(mǎn)足所有大連家電的要求，根據提供的數據，能夠預期建議書(shū)中指定的服務(wù)，所需的成本為：

　　1、基地至火車(chē)站運費、火車(chē)發(fā)運費、各地汽車(chē)配送費。

　　2、各地中轉倉費用根據所需面積及當地綜合費用。

　　3、資源保管費。

　　四、基于本公司項目的要求與任務(wù)

　　沈陽(yáng)物流有許多有經(jīng)驗的物流專(zhuān)業(yè)人員，必要時(shí)可利用他的專(zhuān)業(yè)知識來(lái)實(shí)施相關(guān)計劃。根據了解的數據和沈陽(yáng)物流觀(guān)察所得的資料，項目的主要要求與任務(wù)是配送運輸和倉庫作業(yè)取得“最佳實(shí)踐”并提高生產(chǎn)率，下面的控制過(guò)程和程序是為實(shí)現項目的主要任務(wù)面設計的。沈陽(yáng)物流將在這些關(guān)鍵的過(guò)程中安排和培訓職員。

　�。ㄒ唬┻^(guò)程

　　1、沈陽(yáng)生產(chǎn)基地火車(chē)運輸；

　�。�1）根據大連家電的銷(xiāo)售計劃申請車(chē)皮計劃，車(chē)皮計劃申請成功率95%以上，確保準時(shí)發(fā)出；

　�。�2）按大連家電要求安排運輸車(chē)輛準時(shí)到成品庫裝車(chē)運到火車(chē)站；

　�。�3）辦理發(fā)運手續及保險；

　　2、沈陽(yáng)生產(chǎn)基地直接配送到經(jīng)銷(xiāo)商；

　�。�1）根據大連家電指示，進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理；

　�。�2）送貨；

　�。�3）貨物在途跟蹤，進(jìn)行全程物流監控，向大連家電進(jìn)行信息交換；

　�。�4）處理各運輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調銷(xiāo)售與經(jīng)銷(xiāo)商之間關(guān)系；

　�。�5）信息流服務(wù)，包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝、銷(xiāo)售、同行業(yè)狀況、市場(chǎng)占有、經(jīng)銷(xiāo)商報怨、顧客消費等。

　　3、多點(diǎn)配送

　�。�1）商品運送路線(xiàn)涵蓋所有沈陽(yáng)——大連鐵路線(xiàn)

　�。�2）商品運送路線(xiàn)涵蓋沈陽(yáng)——大連各高速公路線(xiàn)，以確保物流的準時(shí)無(wú)誤。

　�。�3）沈陽(yáng)物流將承包所有沈陽(yáng)至大連的物流活動(dòng)，將對所有從沈陽(yáng)至大連的業(yè)務(wù)進(jìn)行代理。從而彌補一切人為因素造成的配送誤差，隨時(shí)可對大連家電的缺貨進(jìn)行補貨。

　　4、各中轉倉管理及配送；

　�。�1）接受來(lái)自各地的貨物到倉庫，管理存貨；

　�。�2）把貨物放在儲存地區；

　�。�3）根據大連家電指示，進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理，包括分揀、檢查和制作單證；

　�。�4）把貨物放到沈陽(yáng)物流管理的運輸工具上；

　�。�5）必要時(shí)，把貨物放到貨盤(pán)上，將待送貨物加固包裝；

　�。�6）送貨；

　�。�7）處理各運輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調銷(xiāo)售與經(jīng)銷(xiāo)商之間關(guān)系；

　�。�8）信息流服務(wù)，包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝、銷(xiāo)售、同行業(yè)狀況、市場(chǎng)占有、經(jīng)銷(xiāo)商報怨、顧客消費等。

　�。�9）處理從經(jīng)銷(xiāo)商到中轉倉的退貨。

　�。�10）準確配送率：95%以上。

　　沈陽(yáng)物流提供資源：

　�。�1）提供運輸、倉儲、物料搬運設施和所需的勞動(dòng)力；

　�。�2）提供倉庫安全保障；

　�。�3）提供完成指定工作所需的信息技術(shù)。

　�。�4）提供完成指定工作所需的一定數量資金墊款。

　�。ǘ�）人力資源

　　管理結構：沈陽(yáng)物流將指定一位有經(jīng)驗的“合同經(jīng)理”全面負責管理大連家電的合同。該“合同經(jīng)理”專(zhuān)門(mén)負責與大連家電公司聯(lián)系，負責合同實(shí)施的各個(gè)方面，并負責保證大連家電對業(yè)務(wù)合作的滿(mǎn)意。

　　人員變化：該項目管理、運作人員因工作需要調離該項目前需向大連家電征求意見(jiàn)并保證不會(huì )因人員變動(dòng)影響項目運作質(zhì)量，若工作中管理、運作人員不符合要求，大連家電對具體人員有建議撤換權。

　�。ㄈ�）合同匯報

　　各中轉倉和配送經(jīng)理向“合同經(jīng)理”匯報，“合同經(jīng)理”將與大連家電的工作人員配合，有效地實(shí)施計劃。我們建議合同中使用如下的“關(guān)鍵表現指示”

　�。�1）準時(shí)送貨；

　�。�2）準確分揀；

　�。�3）通過(guò)能力；

　　執行小組：沈陽(yáng)物流公司執行小組的主要高級人員在運作實(shí)施、信息解釋、人力資源管理、財務(wù)等方面都有自己的專(zhuān)長(cháng)和經(jīng)驗。

　�。ㄋ模┬畔⒓夹g(shù)

　　項目中沈陽(yáng)物流公司使用所有的電子數據傳送所需的計算機設備和通訊設備的費用都由沈陽(yáng)物流公司支付。

　�。ㄎ澹┲饕�假設

　　起草這個(gè)建議時(shí)，中轉倉和配送操作是建立在下面假設的基礎上的：

　　總的假設：

　　(1)所有生產(chǎn)量、運輸量、中轉量均來(lái)源于沈陽(yáng)物流公司了解的數據；

　　(2)沈陽(yáng)物流公司將獲得關(guān)于倉儲和這一地區的配送車(chē)輛的操作與財務(wù)信息；

　　(3)產(chǎn)品由大連家電投保，倉庫的保險由倉庫所有人投保，沈陽(yáng)物流公司對所有放在倉庫的貨物負有公共責任，并為公司擁有的資產(chǎn)投保；

　　(4)貨物屬于電器類(lèi)；

　　(5)大連家電公司將和沈陽(yáng)物流公司共同努力減少庫存。

　　信息技術(shù)－存貨控制系統的假設：

　�。�1）大連家電公司和沈陽(yáng)物流公司共同在各自當前的信息系統上開(kāi)發(fā)存貨控制系統鏈接數據交據，在供應鏈中改進(jìn)存貨透明度；

　�。�2）所有建立和正在運行的電子數據傳遞所需的計算機設備和通訊的.費用由各自使用各自支付；

　�。�3）沈陽(yáng)物流公司不承擔大連家電公司的計算機設備停工責任；

　�。�4）大連家電公司派員參加每月匯報工作會(huì )議；

　�。�5）可以提供有經(jīng)驗的人員和培訓信息系統人員。

　　配送假設：

　�。�1）所有的配送頻率均根據大連家電的數據作出。沈陽(yáng)物流公司強調配送分析根據每次配送的貨物平均數和具體的配送頻率來(lái)進(jìn)行；

　�。�2）配送車(chē)隊包括3至20噸車(chē)，根據要求，額外的能力可以從沈陽(yáng)物流公司現有車(chē)隊中或市場(chǎng)中獲得；

　�。�3）所有的費用，即保險費、注冊費、路橋費、燃料費、汽油費、輪胎費、和運輸工具的清洗費、和維修費都包括在內；

　�。�4）車(chē)輛限制假設：市區內配送可以由散件及數噸組成，長(cháng)途車(chē)一般以10噸以上發(fā)運，小噸位貨運可以發(fā)零擔；

　�。�5）大連家電公司的經(jīng)銷(xiāo)商接到送貨通知后，必須配備適當的人員接收所有的白天、夜間送貨。

　　中轉倉的假設：

　�。�1）大連家電公司將積極減少“死存貨”與退貨，以協(xié)助倉庫空間的利用和生產(chǎn)率的提高；

　�。�2）地點(diǎn)是：由大連家電公司確定，沈陽(yáng)物流公司根據委托建立；

　�。�3）各中轉倉面積按大連家電公司要求及沈陽(yáng)物流公司以專(zhuān)業(yè)角度提供建議建立；

　�。�4）倉庫將能適應標準五五型堆放，無(wú)污染、潮濕，空氣中粉塵��；

　�。�5）有足夠的空間來(lái)進(jìn)行有效的包裝加工和旺季擴容臨時(shí)儲存；

　　根據假定的產(chǎn)量、通過(guò)量和運送效率，設計了配送車(chē)隊。

　　運送：配關(guān)車(chē)隊在夜間、在城市或內環(huán)線(xiàn)內部采用24小時(shí)運送貨物。

　　五、項目的'措施與安排

　　通過(guò)引進(jìn)新設備、配送車(chē)隊、專(zhuān)業(yè)的管理經(jīng)驗及信息系統，沈陽(yáng)物流公司將提高生產(chǎn)率，使得大連家電公司的物流成本最優(yōu)。這可以通過(guò)以下措施達到：

　�。ǎ保┖玫墓芾韺�(shí)踐；

　�。ǎ玻╆P(guān)閉目前低效率、服務(wù)差的中轉倉；

　�。ǎ常┬碌呐渌蛙�(chē)隊。

　　建議書(shū)不僅可用來(lái)管理增長(cháng)的業(yè)務(wù)，而且還是關(guān)于沈陽(yáng)物流公司集中整個(gè)配送作業(yè)的總體規劃。這一戰略將能更好地控制大連家電公司的服務(wù)水平和存貨成本。

　　過(guò)渡期的作業(yè)：沈陽(yáng)物流公司在全面實(shí)現遼西南地區大配送之前，應公開(kāi)討論分區域操作的可能性。臨時(shí)可采用的辦法是先行運作，由遼陽(yáng)、鞍山、丹東等分公司按合同要求標準接管大連家電公司現有業(yè)務(wù)，公司的主要業(yè)務(wù)力量用于滿(mǎn)足沈陽(yáng)基地輻射至周邊地區的汽車(chē)運輸業(yè)務(wù)及火車(chē)發(fā)運業(yè)務(wù)，待遼西南地區所有的運行點(diǎn)建立完成，再按要求進(jìn)行統一管理、調配。

　　這樣的運作，可使大連家電獲得的利益在于：

　�。�1）明年銷(xiāo)售量成倍增長(cháng)得到及早的物流支持；

　�。�2）受到以規模經(jīng)濟運作低成本高效率優(yōu)質(zhì)服務(wù)的效益；

　�。�3）節省各省區相應物流人工費用的開(kāi)支；

　�。�4）降低了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險（如貨損等）。

　　對于沈陽(yáng)物流來(lái)說(shuō)，以嚴格的操作、有效的反應為基礎，管理大連家電的銷(xiāo)售供給鏈。為此，它將熱心于和大連家電結為業(yè)務(wù)伙伴，共享物流機會(huì )。

　　物流方案依賴(lài)于中轉倉選址、配送方案的設計、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實(shí)力等，這些都會(huì )影響總成本和效率。沈陽(yáng)物流公司將在以下方面投入資產(chǎn)資源及管理資源：

　　布局：根據銷(xiāo)售所需安排各地所需中轉倉，盡可能做到動(dòng)用公司各地分公司行政關(guān)系資源延長(cháng)貨物在火車(chē)站停頓時(shí)間，對接車(chē)皮配送，不安排中轉倉，使費用最省。

　　運輸：根據里程及市場(chǎng)行情比對分析火車(chē)運輸、汽車(chē)運輸等成本，做到費用最省安排。

　　存儲：根據運載、需求、物理特征、存貨水平、類(lèi)型、重量、批量、先進(jìn)先出，引入影響效率機會(huì )的系統。

　　發(fā)送:為了保證裝貨的完整性，將對所有定單進(jìn)行仔細、全面檢查。

　　對于其他不可預測項及運輸到點(diǎn)的不確定性，沈陽(yáng)物流公司把它作為偶然與可變的部分。

　　資源水平：沈陽(yáng)物流將抽調物流專(zhuān)業(yè)人員致力該項目的具體實(shí)施，最終成員和核心業(yè)務(wù)能力成員將組成執行小組，公司在固定資產(chǎn)、貨幣資金方面作承諾保證。

　　物料搬運設備：目前各地方的物料搬運設備，基本能滿(mǎn)足工作需要，在將開(kāi)設新點(diǎn)的地方，沈陽(yáng)物流公司承諾投入，以滿(mǎn)足工作所需。

　　配送概況：沈陽(yáng)物流認為配送效率是由銷(xiāo)售量、經(jīng)銷(xiāo)商的分布決定的。我們設想配送方式將是直送門(mén)店（大連家電采用直營(yíng)方式）、整車(chē)和沿線(xiàn)多點(diǎn)卸貨的組合。這里的問(wèn)題一般是經(jīng)銷(xiāo)商勞動(dòng)力協(xié)調的問(wèn)題。沈陽(yáng)物流建議采用一個(gè)特定的溝通計劃以便實(shí)現協(xié)調。沈陽(yáng)物流建議和大連家電合作，尤其在優(yōu)化“送貨時(shí)間”、提高工具的利用率以及減少物流總費用等方面。

　　運輸工具：由沈陽(yáng)物流提供運輸工具，提供靈活的操作能力，滿(mǎn)足運量變化的需要。在運量增加期間，沈陽(yáng)物流將采取必要措施維持因定費用的最低比例，同時(shí)確保服務(wù)質(zhì)量。

　　六、結束語(yǔ)

　　沈陽(yáng)物流把合作關(guān)系看成一種特別安排的商業(yè)關(guān)系，這種關(guān)系基于相互信任、坦誠相待、共擔風(fēng)險、共享利益。這樣可以形成戰略競爭優(yōu)勢，使得商業(yè)表現比單個(gè)公司更強。

　　沈陽(yáng)物流承諾和大連家電不斷合作，為其顧客提供高質(zhì)量的服務(wù)。為達到這個(gè)目標，沈陽(yáng)物流承諾貢獻必要的管理資源，來(lái)了解大連家電所處的行業(yè)。

　　食堂蔬菜配送方案3

　　一、基本思路（目標）

　　主要有二條：一是滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，如，從深圳發(fā)貨，兩天出貨一次，要求六天內所有城市全部到貨；二是優(yōu)化配送，實(shí)現成本最低化。

　　二、運輸方式的選擇

　　主要運輸方式有：公路、水路、鐵路、航空及多式聯(lián)運等。

　　就你所給的產(chǎn)品情況來(lái)判斷，應該以公路和方式為主，但不排除可能還要少量的航空運輸，主要是六天到貨的，有遠的城市，可能通過(guò)公路或鐵路達不到客戶(hù)的要求。

　　三、運營(yíng)模式

　　運輸的運營(yíng)模式有二種選擇，一是自行組織運輸，二是外包運輸業(yè)務(wù)。

　　由于業(yè)務(wù)分布在全國各地，雖然貨運量較均勻（3000-4000），但我認為這是一次性業(yè)務(wù)，是否是常年業(yè)務(wù)均是如此，貨運是穩定嗎？鑒于發(fā)貨單位估計是生產(chǎn)性企業(yè)，且貨物接收地分散，建議以外包為主。即由零擔專(zhuān)線(xiàn)的內的專(zhuān)線(xiàn)負責具體的運輸與配送業(yè)務(wù)。當然，如果是貨運量穩定，能成為整車(chē)，也不排除相近不遠的局部城市的貨物配送由企業(yè)自己負責運輸業(yè)務(wù)。

　　四、車(chē)輛大小的配匹

　　上述案例中，沒(méi)有明確的貨物體積情況，但音箱肯定是普貨，加上各城市的距離均不近，所以，除外，公路運輸還應考慮車(chē)箱的體積的充分利用。各城市與深圳均距離較遠，干線(xiàn)運輸為主，可以考慮貨運汽車(chē)以半掛車(chē)、整車(chē)拖掛車(chē)為主。城區配送，可以交給當地城市的配送中心負責完成，如果道路運輸條件充可的話(huà)，最好能直接交貨客戶(hù)。

　　五、線(xiàn)路的優(yōu)化

　　干線(xiàn)運輸線(xiàn)路優(yōu)化有下列幾種基本模式：

　　當然，理論上還有循環(huán)運輸方式，但考慮到你的實(shí)際收貨點(diǎn)的情況，已經(jīng)排除了。

　　六、成本核算（以公路運輸為參照物）

　　自營(yíng)成本的構成主要有：

　　1、車(chē)輛折舊、人員薪酬、管理費用、證照費用、定期保養費用、利息支出等；

　　2、燃油費、路橋費、倉儲租費、修理費、保養費（隨路程）、稅費、業(yè)務(wù)提成、補貼、當地配送費等等。

　　將各項優(yōu)化后的選擇計算出成本后，進(jìn)行作出貨運計劃。

　　七、最終方案的確定

　　根據貨運計劃，或進(jìn)一步改進(jìn)后，確定最終的方案。

　　食堂蔬菜配送方案4

　　時(shí)間過(guò)得很快，轉眼間為期三個(gè)月的物流實(shí)訓工作已經(jīng)結束了，經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的培訓，使學(xué)生在全面了解專(zhuān)業(yè)知識上有了很大的進(jìn)步，對學(xué)生的就業(yè)有了很大的指導性，受到學(xué)生和老師的一直好評，現將實(shí)訓工作總結如下：首先實(shí)訓的過(guò)程：

　　在實(shí)訓期間，我們主要講實(shí)訓工作分成以下幾個(gè)部分：

　　一、在校安排學(xué)生進(jìn)行所學(xué)專(zhuān)業(yè)課的總結、運用階段。

　　主要通過(guò)計算機和分小組的活動(dòng)方法，熟悉從訂貨、入庫、出庫、運輸、配送等幾個(gè)環(huán)節流程的了解，從而把所學(xué)理論知識加以綜合運用，并加深理解。具體安排如下：整個(gè)實(shí)訓過(guò)程分為四個(gè)階段：基礎準備階段、崗位輪換實(shí)訓階段、具體實(shí)施方案階段和報告總結階段，循序漸進(jìn)的讓學(xué)生熟悉系統和設備的操作、掌握不同崗位的作業(yè)方法和職責規范、了解物流企業(yè)運營(yíng)機制、作業(yè)流程和部門(mén)間的配合要求等等，使學(xué)生實(shí)現對物流的系統性認識、綜合鍛煉并評估了其專(zhuān)業(yè)能力。

　　第一階段：基礎準備階段。主要是對軟件系統和硬件設備的講解與單獨演練，目的在于讓學(xué)生能夠完全掌握系統和設備的性能和操作規范，為下一步學(xué)習做好準備工作；

　　第二階段：崗位輪換實(shí)訓階段。根據不同物流公司的一些具體崗位進(jìn)行輪換實(shí)訓，熟悉各崗位的職責和作業(yè)流程，將每個(gè)班的學(xué)生分成多個(gè)實(shí)訓小組，每個(gè)小組集中實(shí)訓一個(gè)崗位，在每個(gè)組員都可以充分掌握這一崗位的操作技能和能力要求后，再向下一個(gè)崗位進(jìn)行輪換，直到所有崗位、所有參訓學(xué)生均完成了輪換，這一階段即告結束；

　　第三階段：綜合模擬運作階段。學(xué)生自行分成幾個(gè)小組各自成立自己的公司并對公司進(jìn)行定義，包括公司的規模、人員、組織機構、擁有的固定資產(chǎn)等等。然后根據物流作業(yè)流程模擬物流企業(yè)的買(mǎi)賣(mài)活動(dòng)、倉儲環(huán)節的出庫、入庫、移庫、盤(pán)點(diǎn)等作業(yè)（因運輸環(huán)節的作業(yè)在學(xué)校內很難實(shí)現，所以主要模擬物流公司倉儲環(huán)節的出入庫等作業(yè)），最后進(jìn)行商務(wù)談判，簽訂合約，模擬結費等進(jìn)行考評。

　　第四階段：報告總結階段。經(jīng)過(guò)了前面的三個(gè)階段的實(shí)訓每位同學(xué)都總結一下自己的在此次綜合實(shí)訓過(guò)程中的學(xué)習成果、感想和體會(huì )，同時(shí)分析對手的成敗得失及自己對未來(lái)的規劃。

　　二、安排校外的參觀(guān)學(xué)習。

　　在11月21號，在招生安置辦老師的幫助下，帶領(lǐng)所有物流班的學(xué)生參觀(guān)了我區唯一的大型自動(dòng)化立體倉庫——海爾自動(dòng)化立體倉庫，使學(xué)生直觀(guān)的了解一般搬卸裝運工具、運輸工具及貨架等物流機械的使用，加深對課本知識的消化和吸收。學(xué)生都表現出很高的積極性，效果很好。

　　三、利用學(xué)校的工具，擴展學(xué)生的知識面。

　　針對有些物流設施等類(lèi)似東西帶不進(jìn)來(lái)，而學(xué)生又走不出去的困難，我們積極利用學(xué)校的多媒體，把老師外出學(xué)習的資料在教室里播放給學(xué)生看，擴展學(xué)生的知識面，全面了解物流的最新發(fā)展前沿等最新動(dòng)態(tài)。

　　實(shí)訓中遇到的問(wèn)題：

　　實(shí)訓過(guò)程中不可能是一帆風(fēng)順的，在實(shí)訓中也遇到不少的問(wèn)題，例如:在進(jìn)行物流軟件的操作過(guò)程中，由于無(wú)法進(jìn)行教師演示操作步驟，學(xué)生的理解能力和立體感想象能力有差異，所以在教學(xué)過(guò)程中就出現了有的學(xué)生已經(jīng)很熟練了，但又得學(xué)生還是丈二和尚摸不著(zhù)頭腦，給教學(xué)工作帶來(lái)了很大的不便，所以在教學(xué)過(guò)程中實(shí)行小組幫扶制，受到得效果不錯。另外還有由于基礎知識不牢固，有的學(xué)生有掉隊顯現，此外還有就是對學(xué)生的思想意識動(dòng)員不夠充分，有部分學(xué)生意識不到實(shí)訓的目的，表現出來(lái)的就是積極性不高，在以后的工作中還要注意“全”和“細”。

　　實(shí)訓所得：

　　這次實(shí)訓我們的主要目的是讓我們的學(xué)生通過(guò)不斷的上機實(shí)習聯(lián)系所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識，加深理解，以便更好的掌握所學(xué)技能。實(shí)踐出真理，在這一周的實(shí)訓確實(shí)是有累但是累得有價(jià)值。使我們的學(xué)生明白學(xué)海無(wú)涯，未來(lái)的工作需要知識的武裝，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習積極性，對物流有了更全面和系統的認識。本次實(shí)訓達實(shí)現了預期的實(shí)訓目的，比較圓滿(mǎn)的完成了實(shí)訓任務(wù)，達到了預期的效果。

　　食堂蔬菜配送方案5

　　電子商務(wù)時(shí)代的來(lái)臨，給全球物流帶來(lái)了新的發(fā)展，使物流具備了一系列新挑戰，在電子商務(wù)時(shí)代，網(wǎng)商可以運用三種物流解決方案來(lái)應對這些挑戰：

　　解決方案一：自建物流配送網(wǎng)絡(luò )

　　許多大型網(wǎng)商都選擇建立自己的內部物流網(wǎng)絡(luò )，以確保質(zhì)量。采取這種模式的部分公司自其成立以來(lái)就建立了自己的內部物流能力;而另外一些公司起初依賴(lài)第三方物流，但在飽受物流瓶頸帶來(lái)的嚴重困擾后，才開(kāi)始投建自己的物流中心和送貨團隊。通過(guò)控制和改進(jìn)物流服務(wù)資源，這些公司的送貨速度顯著(zhù)提高，同時(shí)也改善了客戶(hù)體驗，促進(jìn)了業(yè)務(wù)增長(cháng)。

　　然而，建立自己的物流網(wǎng)絡(luò )并不適用于所有公司，成功的關(guān)鍵在于大量的訂單和高效運作，特別是末端派送(通常占物流總成本的50%左右)。例如，如果某一城市的日送貨量少于500單，那么部署一支自建送貨團隊，每件遞送成本為人民幣15元或以上，這根本無(wú)法盈利。不過(guò)，如果這個(gè)城市的日送貨量可以上升到10,000單，那么就可以使每件遞送成本降低到人民幣2元以下。因此，鑒于廣泛的市場(chǎng)地理分布，即使是最大的網(wǎng)商也無(wú)法完全以具有成本競爭力的方式憑借內部能力解決所有物流需求。了解是否部署以及在何處部署內部物流能力將成為網(wǎng)商贏(yíng)得成功的一大重要因素。

　　解決方案二：物流配送外包

　　由于規模和能力的欠缺，大多數網(wǎng)商還是會(huì )選擇將其送貨服務(wù)全部或部分外包給第三方快遞或物流公司。中國的大多數快遞公司可以分為兩類(lèi)。

　　(1)大型網(wǎng)絡(luò )和基本服務(wù)。這一類(lèi)快遞公司一般都具有較大的網(wǎng)絡(luò )覆蓋面，但只能提供基本的送貨服務(wù)。他們通常都依靠加盟模式以實(shí)現網(wǎng)絡(luò )的迅速擴張(僅20%-40%的網(wǎng)絡(luò )為自己掌控，而且他們主要是在拼價(jià)格比速度。此類(lèi)快遞公司的網(wǎng)絡(luò )覆蓋面較廣，并通過(guò)中國郵政提供對偏遠地區的物流支持。大多數的此類(lèi)快遞公司只提供基本的送貨服務(wù)，而較為復雜的需求，如預約退貨、換貨服務(wù)和貨到付款(COD)等，仍然是他們所面臨的一大挑戰。此外，鑒于這類(lèi)快遞公司采用加盟模式，因此也會(huì )有一些內在的風(fēng)險需要加以管理——例如，當眾多服務(wù)區通過(guò)加盟商提供服務(wù)時(shí)，則確�，F金收款方的誠信是必須加以考慮的關(guān)鍵因素。

　　(2)小型網(wǎng)絡(luò )和更復雜的服務(wù)。通常情況下這一類(lèi)快遞公司都是全資所有的，網(wǎng)絡(luò )覆蓋面相對較小——其中，如特能等公司只在區域內競爭——且他們的服務(wù)側重于在區域范圍內提供完備的增值服務(wù)，如倉儲、貨到付款(COD)和訂制的送貨服務(wù)。此類(lèi)公司在網(wǎng)絡(luò )擴張時(shí)更注重對區域的選擇，他們只會(huì )選擇貨運量足夠多的城市，且通常以B2C市場(chǎng)為主。例如，大部分國際公司的網(wǎng)絡(luò )覆蓋不如國內的主要快遞公司，但是能提供更廣泛的、可靠一致的服務(wù)。其他物流公司，如KerryEAS，也服務(wù)于B2C電子商務(wù)，但主要強項在于倉儲和訂單處理，而非遞送。

　　解決方案三：合伙和收購

　　網(wǎng)商采取的第三種方案是投資現有物流企業(yè)，或者與他們結成合作伙伴關(guān)系。然而，單單收購這一行動(dòng)本身并不能解決服務(wù)資源、速度、服務(wù)的需求。擴充團隊、加強管理、提高服務(wù)質(zhì)量是合伙或并購后須采取的措施，才能充分發(fā)揮投資并購的效益。譬如：阿里巴巴已經(jīng)向星辰急便注資3000萬(wàn)元，并投資了百世物流，并與很多快遞公司建立了合作關(guān)系。然而，由于淘寶網(wǎng)每日高達800萬(wàn)筆的出貨量，目前尚無(wú)任何物流企業(yè)能夠獨立承擔如此巨大的貨運量，且單單收購這一行動(dòng)本身并不能解決速度和服務(wù)的需求。因此，阿里巴巴已經(jīng)于20XX年1月宣布將在未來(lái)5年內投資20xx-300億元自建倉儲網(wǎng)絡(luò )，以建立一個(gè)物流生態(tài)圈。

　　隨著(zhù)電子商務(wù)的快速發(fā)展和物流挑戰的日益突出，當前正是網(wǎng)商和物流服務(wù)商尋求發(fā)展的最佳時(shí)機。由于電子商務(wù)廣泛的服務(wù)地域范圍和迅猛的發(fā)展，單靠網(wǎng)商的內部物流能力不足以提供最佳解決方案，真正有效的方案更可能在于網(wǎng)商和領(lǐng)先物流企業(yè)之間的戰略合作�？茽柲犷A期，在不久的未來(lái)，網(wǎng)商和新興物流領(lǐng)先企業(yè)之間的伙伴關(guān)系將成為市場(chǎng)成功的關(guān)鍵，并改變中國電子商務(wù)的物流市場(chǎng)格局。

　　食堂蔬菜配送方案6

　　一、總體服務(wù)方案

　　隨著(zhù)人們收入水平的提高和安全消費意識的日益加強，對蔬菜的運輸要求提出了更高的要求，為了滿(mǎn)足客戶(hù)的多樣性要求以及超市對運輸成本的控制。因此，加強對蔬菜運輸方案的研究就具有很重要的意義。針對食材配送服務(wù)項目定點(diǎn)采購定點(diǎn)采購運輸所存在的蔬菜的運輸方案作出以下幾點(diǎn)：

　　1、配送方法：

　　配送質(zhì)量標準:配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施：

　�。�1）在與客戶(hù)簽訂《蔬菜配送合作協(xié)議》中，由客戶(hù)和我們共同擬訂《蔬菜配送質(zhì)量標準書(shū)》；

　�。�2）我公司接到客戶(hù)配送定單后，將組織的蔬菜由分揀人員按《蔬菜配送質(zhì)量標準書(shū)》分揀包裝入筐，我公司具體負責配送各單位的配送主管檢驗合格；

　�。�3）我們配送的蔬菜經(jīng)由客戶(hù)的質(zhì)量監督員驗收。

　　2、車(chē)輛配送服務(wù)

　　我公司免費提供人工服務(wù)裝卸車(chē)。

　　3、配送時(shí)間及地點(diǎn)交貨時(shí)間：交貨地點(diǎn)：

　　4、運輸安排：

　　我公司具有冷藏車(chē)、保溫車(chē)配送各種（蔬菜、畜禽肉、水產(chǎn)類(lèi)、蛋類(lèi)、水果類(lèi)、雜糧類(lèi)等）保質(zhì)保險，不會(huì )蔬菜等造成嚴重的腐爛。

　　我公司提供江鈴廂式貨車(chē)1輛，提供金杯海獅1輛，保證在配送的時(shí)間內保質(zhì)保鮮的將（蔬菜、畜禽肉、水產(chǎn)類(lèi)、蛋類(lèi)、水果類(lèi)、雜糧類(lèi)等）送達到現場(chǎng)。

　　5、我公司承諾在1小時(shí)內到達用戶(hù)單位臨時(shí)配送。

　　6、卸貨交付

　　二、貨物質(zhì)量保證措施

　　食材生產(chǎn)衛生規范的基本內容就是從原料到成品全部過(guò)程中各個(gè)環(huán)節的衛生條件和操作規程。其主要內容是：

　�、�、原料采購、運輸、儲存的衛生

　　對原料及其采購后的運輸和儲存要求是生產(chǎn)任何食材都要首先把好的重要環(huán)節。否則，即使生產(chǎn)條件再好，也不能保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，本項目主要對采購人員、原料的新鮮度、包裝物及包裝容器、運輸工具和運輸作業(yè)、原料的儲存場(chǎng)地、倉庫條件等的衛生管理作了相應的規定。

　�、�、工廠(chǎng)設計與設施的衛生

　　食材生產(chǎn)在經(jīng)營(yíng)進(jìn)行新建、擴建和續建的工程項目時(shí)，首先將總平面布置圖等資料報經(jīng)當地行政部門(mén)進(jìn)行預防性衛生監督，重點(diǎn)對選址、內外周?chē)�環(huán)境、布局、設備結構、上下水系統、廢物處理、衛生設施等進(jìn)行審查，均符合通用衛生規范和有關(guān)食材工廠(chǎng)衛生規范的規定。

　�、�、工廠(chǎng)的衛生管理

　　食材工廠(chǎng)建立相應的衛生管理機構，認真宣傳和切實(shí)執行食材衛生法規，包括工廠(chǎng)的經(jīng)常性環(huán)境衛生、除蟲(chóng)滅害、原材料衛生、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗、設施衛生和維修保養、清洗消毒、個(gè)人衛生、有毒有害物質(zhì)、污水污物、上下水系統、動(dòng)物飼養等管理以及規章制度、考核評比、職工健康教育等具體工作。

　�、�、生產(chǎn)過(guò)程的衛生

　　包括從原料到成品的全工藝過(guò)程。在食材加工過(guò)程中，按“原料→半成品→成品→包裝→儲運”的流程，嚴防交叉污染，在生產(chǎn)加工的場(chǎng)地、車(chē)間有消毒、更衣、盥洗、采光、照明、通風(fēng)、防腐、防塵、防蠅、防鼠、洗滌、污水排放、廢物處理等基本衛生設施并合理使用；食材包裝有嚴格衛生要求的場(chǎng)地和操作要求，包裝材料和標識都必須符合國家有關(guān)規定，操作人員必須講究個(gè)人衛生，符合從事食材生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的健康要求，成品應經(jīng)有關(guān)標準檢驗合格，方可出廠(chǎng)。

　�、�、衛生和質(zhì)量的檢驗

　　食材工廠(chǎng)有與生產(chǎn)能力相適應的衛生和質(zhì)量檢驗機構，負責產(chǎn)品衛生和檢驗工作。按國際規定的或企業(yè)品質(zhì)控制標準和檢驗方法進(jìn)行檢驗，簽發(fā)檢驗結果單，妥善保存原始記錄，并定期鑒定、維修檢驗用儀器、設備，保證檢驗結果的準確。

　�、�、成品儲存和運輸的衛生食材生產(chǎn)有原料、半成品和成品三種符合衛生要求的倉庫，容量與生產(chǎn)能力相適應；各類(lèi)倉庫有專(zhuān)人管理、負責，定期清洗、消毒、通風(fēng)換氣。各種成品的儲放按相應的工藝要求進(jìn)行。

　　食材運輸有專(zhuān)車(chē)、專(zhuān)船或專(zhuān)艙，嚴禁一車(chē)多用或與非食材混運，運輸中使用的容器、工具專(zhuān)用，有專(zhuān)人負責運輸工具的清洗、消毒等衛生工作。

　�、�、個(gè)人衛生與健康的要求

　　食材從業(yè)人員進(jìn)行健康檢查合格和培訓教育合格后才能上崗。以后每年至少要進(jìn)行一次體檢和培訓，并養成良好的衛生習慣，如：上崗時(shí)，穿戴整潔的工作衣、帽、鞋，上崗前和便后必須洗凈雙手，防止食材污染。

　　三、配送時(shí)間保證措施

　　為了快速送貨，公司成立了的相關(guān)部門(mén)，實(shí)行部門(mén)負責制，專(zhuān)人專(zhuān)事，明確職責，保證整個(gè)配送的`及時(shí)性與穩定性。

　　一、作業(yè)時(shí)間

　　為了保障送貨時(shí)間的及時(shí)性，員工上班時(shí)間從早上6：00開(kāi)始，早上早下。通過(guò)作業(yè)時(shí)間前提，保證配送時(shí)間在顧客要求范圍內有一定的彈性。

　　二、快速響應

　　學(xué)校下達要貨訂單后，訂單經(jīng)過(guò)匯總、分析后交到采購部，由采購部負責肉品的采購。如果是自養豬，采購部與養殖負責人進(jìn)行溝通，當天把生豬送到定點(diǎn)屠宰場(chǎng)進(jìn)行屠宰。

　　第二天新鮮肉品進(jìn)入庫區，質(zhì)檢人員經(jīng)過(guò)檢驗后直接進(jìn)入加工區進(jìn)行分割，分割師根據客戶(hù)要求把白條豬進(jìn)行分割。分割后的豬肉產(chǎn)品進(jìn)行稱(chēng)重、開(kāi)票，然后由物流車(chē)進(jìn)行配送。做到整個(gè)流程連續作業(yè)，無(wú)間斷作業(yè)。

　　三、送貨

　　根據顧客需求，進(jìn)行線(xiàn)路調整。時(shí)間緊、距離遠的客戶(hù)優(yōu)先發(fā)車(chē)進(jìn)行配送。做到優(yōu)先分割，優(yōu)先加工，優(yōu)先開(kāi)票，優(yōu)先裝車(chē)，優(yōu)先發(fā)車(chē)，優(yōu)先配送，保證客戶(hù)的時(shí)間需求。

　　四、售后處理

　　當產(chǎn)品配送出去后，發(fā)生顧客糾紛，在第一時(shí)間內快速處理。質(zhì)量問(wèn)題無(wú)條件退貨，然后以最快的時(shí)間給客戶(hù)進(jìn)行調貨。其它問(wèn)題，在第一時(shí)間內與客戶(hù)進(jìn)行溝通，解決客戶(hù)問(wèn)題。

　　四、人員配備方案

　　如今的農副產(chǎn)品銷(xiāo)售配送部已是一個(gè)專(zhuān)業(yè)化的配送中心，并擁有一個(gè)專(zhuān)業(yè)化的配送團隊，擁有自己各類(lèi)型專(zhuān)職配送汽車(chē)15多輛，包括2臺應急專(zhuān)用車(chē)輛，有專(zhuān)職的切配加工、包裝專(zhuān)職人員20人，有一個(gè)200平方干凈衛生配套設備完善的切配加工場(chǎng)所。先進(jìn)的管理理念經(jīng)過(guò)十幾年的摸索與錘煉、學(xué)習和成長(cháng)，我們形成了一套高效規范的管理體系。

　　主要由六大部分組成：

　　第一：健全的崗位責任制：?jiǎn)T工有章可循。

　　第二，強化現場(chǎng)主管責任制：有效地與客戶(hù)及員工溝通，建立員工相互間合作的良好關(guān)系。

　　第三，加強出品質(zhì)量責任管理：建立出品質(zhì)量管理登記制度，預防食物中毒，定期進(jìn)行出品質(zhì)量分析，并制定糾正措施。

　　一站式采購

　　根據市場(chǎng)分析及客戶(hù)的要求，公司領(lǐng)導人果斷轉變思路，率先撤消大型物流倉庫，由原來(lái)的批發(fā)采購→裝卸→倉儲→裝卸→現場(chǎng)，直接變?yōu)槭卟嘶�地采購→加工→現場(chǎng)。極力降低物流成本，充分保證食材的新鮮、多樣、靈活之需求。

　　嚴格的衛生管理制度

　　近年來(lái)，常有媒體報道集體食物中毒事件，十分讓人擔憂(yōu)。公司本著(zhù)寧保一分險，不省三毛錢(qián)的原則，從源頭把好食材衛生關(guān)，決不購買(mǎi)變質(zhì)、變味、不新鮮的食材。在食材加工中，嚴格按照有關(guān)食材衛生操作規范實(shí)行。在環(huán)境衛生方面嚴格按7S標準執行，并對所有現場(chǎng)定期與不定期的檢查，消除衛生隱患。

　　配送部嚴格按照食材安全管理體系運作，率先在同行業(yè)建立了一套科學(xué)規范的作業(yè)流程和服務(wù)標準。嚴把食材質(zhì)量關(guān)，實(shí)施溯源制度，注重過(guò)程控制，每道環(huán)節進(jìn)行食材安全檢測，已形成從種植養殖、原料采購、保鮮加工、儲藏運輸和送貨上門(mén)的一體化服務(wù)，建立了從田間到餐桌的健康保障體系。

　　質(zhì)量第一，服務(wù)至上，不斷提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，做真正的食堂配送專(zhuān)家，是我們堅持不懈的追求！

　　飲水思源，回報社會(huì )，是公司創(chuàng )業(yè)發(fā)展的宗旨，基業(yè)長(cháng)青的根本！我們愿與社會(huì )各界有識之士一起，共同振興我國農產(chǎn)品配送服務(wù)事業(yè)，推動(dòng)農業(yè)和食材安全的大發(fā)展！

　　五、服務(wù)承諾

　　我配送部在為您提供服務(wù)的過(guò)程中，特對質(zhì)量、數量、價(jià)格、售后服務(wù)等方面鄭重作如下承諾：

　　一、保證配送的食材質(zhì)量。所有蔬菜等等保證來(lái)自長(cháng)期合作蔬菜基地，任何時(shí)候不出售假冒、偽劣、過(guò)期變質(zhì)產(chǎn)品，各品種均經(jīng)衛生、防疫、質(zhì)檢等政府職能部門(mén)嚴格檢驗檢疫，杜絕質(zhì)量偽劣產(chǎn)品，如發(fā)現假冒偽劣產(chǎn)品以一罰五十。若所送貨物引起食物中毒事件，屬我公司責任的，由我配送部承擔所有經(jīng)濟和法律責任。

　　二、保證提供每日食材的質(zhì)量檢驗報告，我配送部每天有一個(gè)工作人員，保證在食材送到食堂后，收去食材樣品送到廣西出入境檢驗檢疫局檢驗檢疫技術(shù)中心，保證在當天10.30分食堂開(kāi)餐前提供每日食材由廣西出入境檢驗檢疫局檢驗檢疫技術(shù)中心提供的質(zhì)量檢驗報告。保證送貨品種齊全、數量準確，所有送貨數量以客戶(hù)驗收為準。

　　三、不需要加工的食材，早上8.00送到指定地點(diǎn)，對于現場(chǎng)加工食材，保證在早上8.30分完成加工，保證有配送應急預案。每天的供貨時(shí)間（包括客戶(hù)臨時(shí)加單、補貨）由客戶(hù)指定，保證在規定的時(shí)間送貨上門(mén)，如超過(guò)規定時(shí)間30分鐘罰款當次金額5%，超過(guò)1小時(shí)罰款30%。如有意外情況，我們可以保證從配送部最近的攤位配送食材來(lái)供應。

　　四、保證配送的食材按要求進(jìn)行粗加工并且干凈衛生。對配送的食材并進(jìn)行分類(lèi)包裝。對具體的食材產(chǎn)品用保鮮盒、保鮮袋、保鮮桶進(jìn)行分類(lèi)包裝。

　　五、本項目我配送部固定人員為10人，我方派2臺專(zhuān)車(chē)和專(zhuān)人，提供全天候的跟蹤服務(wù)，保證客戶(hù)的任何需要都得到即時(shí)的落實(shí)。

　　1、實(shí)行實(shí)名登記制上崗，上崗人員必須配帶本配送部的蓋章工作牌。

　　2、本配送部保證每日安排上崗工作人員3人為食堂服務(wù)。

　　六、我配送部有關(guān)負責人每月定期上門(mén)回訪(fǎng)跟蹤客戶(hù)，隨時(shí)了解客戶(hù)各種建議、意見(jiàn)和要求，并及時(shí)做出處理。

　　七、配送部配備專(zhuān)職客戶(hù)服務(wù)代表，全天候受理各類(lèi)咨詢(xún)、投訴，并上門(mén)服務(wù)，第一時(shí)間解決業(yè)務(wù)往來(lái)中出現的各種問(wèn)題。

　　八、配送部嚴格執行7S管理，注重加工過(guò)程的質(zhì)量控制，確保出品的衛生符合要求。

　　九、嚴格按照HACCP為依據建立食材安全管理體系并貫徹執行。

　　十、以ISO9001:2000標準建立“質(zhì)量管理保證體系”，確保產(chǎn)品品質(zhì)。

　　十一、嚴格按照國家飲食衛生標準執行各項操作；

　　十二、嚴格履行合約條款，保證品質(zhì)，份量，用心服務(wù)；

　　十三、100%做到管理規范化、標準化，操作流程化，形象統一化；

　　十四、我方所有員工身體健康并持有效健康證并接收合作客戶(hù)的相關(guān)紀律約束；

　　十五、對食用本配送部所有提供的的任何食材而導致食物中毒，我配送部負全部責任，并承擔所有后果；

　　十六、100%保證零事故的發(fā)生，若因我方工作人員過(guò)錯導致的工業(yè)安全如火災等事故，我配送部承擔全部責任和損失；

　　十七、隨時(shí)接受服務(wù)方的改善意見(jiàn)并實(shí)時(shí)妥善處理；

　　十八、保證不將項目業(yè)務(wù)轉讓給第三方，隨時(shí)配合貴方相關(guān)檢查及需協(xié)助之事宜。

　　食堂蔬菜配送方案7

　　我公司專(zhuān)業(yè)為各類(lèi)機構食堂提供優(yōu)質(zhì)的蔬菜、水果、糧油、肉、禽、蛋、水產(chǎn)、南北貨、調味品等16大品類(lèi)三千多個(gè)單品的一站式加工配送服務(wù)。公司擁有2000余平的綜合配送中心，并自建大型冷藏庫、冷凍庫。

　　1、公司理念及發(fā)展

　　我公司一直積極倡導的“品質(zhì)保證、配送及時(shí)、服務(wù)細心”的配送服務(wù)理念，得到了各行各業(yè)客戶(hù)的一致認可。目前優(yōu)配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業(yè)單位80多家，包括邯鄲市教育體育局、七色光教育集團、北斗童星教育集團、叢臺區稅務(wù)局、銀監局邯鄲分局、中國農業(yè)發(fā)展銀行（邯鄲分行）、邯鄲銀行、中國銀行、安琪兒教育集團、藍天教育集團、邯山區交通局、市政工程管理處、邯鄲市中心醫院等合作單位。

　　2、優(yōu)配食品安全

　　優(yōu)配堅持“食品安全重于泰山”的理念，每日都嚴格執行蔬菜農藥殘留檢驗，并且公司將于2018年初設立更為專(zhuān)業(yè)的食品安全檢驗室，堅決杜絕食品安全隱患，杜絕農藥殘留、瘦肉精等食品安全因素流入客戶(hù)單位餐桌，確�？蛻�(hù)單位的食品安全和員工身體健康，從而避免發(fā)生食品公眾事件及產(chǎn)生不良影響。

　　3、優(yōu)配生鮮·鄭重承諾

　　1.所有肉類(lèi)來(lái)源都是國家正規屠宰廠(chǎng)家的特選合格產(chǎn)品，保證優(yōu)質(zhì)安全，杜絕私宰；

　　2.所有蔬菜來(lái)源均為綠色無(wú)污染的蔬菜種植基地，確保新鮮、安全、無(wú)毒、無(wú)公害；

　　3.所有食用油均來(lái)自邯鄲的各品牌省級經(jīng)銷(xiāo)商采購，杜絕地溝油；

　　4.實(shí)時(shí)關(guān)注全國各地食品安全事件，第一時(shí)間掌握食品安全資訊，提早做好防范措施。

　　4、優(yōu)配膳食營(yíng)養

　　營(yíng)養健康食譜不是食物的簡(jiǎn)單相加，是基于對食物營(yíng)養的了解以及科學(xué)的設計，優(yōu)配生鮮邀請營(yíng)養師，結合當地的時(shí)令蔬菜，根據“平衡膳食寶塔”的原則，結合優(yōu)配不同年齡層的客戶(hù)，合理設計每周菜譜供優(yōu)配客戶(hù)參考；

　　食堂蔬菜配送方案8

　　整改原因

　　據市場(chǎng)反映，客戶(hù)提出了如下問(wèn)題，急需總部進(jìn)行改善：

　　1、時(shí)效問(wèn)題——近期客戶(hù)反映物流公司交貨時(shí)效較慢，延遲送達票數比率偏高；

　　2、送貨費用——對于客戶(hù)臨時(shí)決定送貨上門(mén)的，物流公司向客戶(hù)無(wú)理要求高額送貨費；

　　3、付費方式——對于金額達3萬(wàn)元以上的訂單（一單多次發(fā)貨），客戶(hù)對送貨及運費支付方式不滿(mǎn)（總部在執行公司月結或客戶(hù)到付政策時(shí)有偏差）；

　　4、服務(wù)態(tài)度——物流公司的服務(wù)態(tài)度不好，常出現不及時(shí)通知提貨的情況；

　　5、提貨路程——某些城市提貨點(diǎn)距客戶(hù)較遠，提貨不方便。

　　■整改目的

　　1、保證運期準時(shí)、可靠地達到客戶(hù)要求；

　　2、使送貨與運費支付方式同時(shí)滿(mǎn)足公司相關(guān)規定與客戶(hù)的合理要求；

　　3、提高公司運費付款速度，增強物流公司與本司的合作信心，從而提高服務(wù)質(zhì)量；

　　4、改善公司相關(guān)部門(mén)自身的工作。

　　■整改方式

　　1、重申公司送貨與運費付款方式的相關(guān)規定如下：

　　2、提升物流公司的整體服務(wù)水平：

　　運輸時(shí)效方面為提高運輸時(shí)效，進(jìn)行以下工作改善：

　　及時(shí)配送的規范化嚴格要求承運方進(jìn)行及時(shí)配送，不允許物流公司將我司貨物隨意滯留在江門(mén)或廣州延遲配送；

　　承運方信息的公開(kāi)透明化把物流公司的運價(jià)/時(shí)效資料給市場(chǎng)部各總監參考（目前有7-8家），運輸時(shí)效的公開(kāi)透明化將與我司合作的物流公司到達各城市的時(shí)效公告各辦事處，由各辦事處與經(jīng)銷(xiāo)商共同監督承運方是否按合同規定的到達時(shí)間到貨；

　　異常反應的快速化要求與我司合作之物流公司，在運輸過(guò)程中出現異常情況時(shí)要及時(shí)、快速地做出反饋與妥善處理措施；

　　操作時(shí)間的公開(kāi)透明化要求物流公司向我司提供其出貨的常規時(shí)間安排的書(shū)面資料，并在有變動(dòng)前與我司進(jìn)行充分的溝通，同時(shí)對資料及時(shí)更新與維護，商務(wù)部將最新資料知會(huì )相關(guān)單位（各辦事處、各出貨分廠(chǎng)），以便大家共同監督與執行。

　　服務(wù)態(tài)度方面為提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，使銷(xiāo)售渠道更暢通，要求物流公司在服務(wù)方面進(jìn)行以下改善：

　　運輸過(guò)程中確保產(chǎn)品質(zhì)量不受損承運方有義務(wù)為工廠(chǎng)運輸包裝提供專(zhuān)業(yè)的合理化建議，裝車(chē)前對包裝不合格的貨物提出改進(jìn)要求，以保證產(chǎn)品在運輸途中不受損壞；

　　貨到目的地后及時(shí)通知收貨人不管是送貨上門(mén)或是客戶(hù)自提，都要及時(shí)通知收貨人，以免延誤交貨時(shí)間；

　　不得亂收費所有客戶(hù)自提的貨物,若客戶(hù)臨時(shí)需要承運方送貨上門(mén)的,其送貨費不得高于合同約定的額度(目前為40-50元/票)

　　交貨時(shí)要態(tài)度友好承運方在與收貨人交接貨物時(shí)，要耐心、熱情、態(tài)度友好，如發(fā)現異常要及時(shí)與相關(guān)方進(jìn)行溝通反饋，切忌耍蠻或與收貨人爭吵；

　　及時(shí)回傳簽收單承運方要及時(shí)將客戶(hù)簽收單傳回發(fā)貨點(diǎn)，以免延誤收貨確認或結算時(shí)間；

　　3、改善公司相關(guān)運作：

　　縮短運費結算周期目前，物流公司當月的運費要在第二個(gè)月的25日以后（甚至更遲）方可到帳，這是影響合作的重要原因之一，現建議做出如下改善：

　　提高付款效率現在公司對運費結算單據的審核時(shí)間達15天左右,建議今后規范各環(huán)節的審核停留時(shí)間,爭取在10天左右走完付款流程;

　　改善出貨狀況目前，分廠(chǎng)生產(chǎn)進(jìn)度落后，入倉時(shí)間很晚（晚上九、十點(diǎn)以后才陸續入倉），造成發(fā)出的貨無(wú)法在當晚配送出去，而是停留在承運方的貨運站檔口，要到第二天或第二天晚上才可配送出去。故現做如下改善：

　　規范入倉與走車(chē)時(shí)間要求出貨分廠(chǎng)務(wù)必在晚上

　　8：30前（周六在下午4點(diǎn)前），

　　將當晚需出貨的產(chǎn)品入倉到國內出貨倉，晚上9：30準時(shí)走車(chē)離廠(chǎng)（周六在下午5點(diǎn)前），因延期入倉造成當晚無(wú)法按期出貨所產(chǎn)生的損失由分廠(chǎng)承擔；

　　每天分兩次出貨周一至周五，安排上午、晚上各出一次貨：上午，主要出前一天晚上來(lái)不及出貨的產(chǎn)品；需發(fā)空運、快運的產(chǎn)品必須在當晚按時(shí)出貨。

　　4、改善與物流公司的合作：

　　1、召集新邦、安泰物流公司的領(lǐng)導分開(kāi)進(jìn)行會(huì )談，就如何改善現有的物流問(wèn)題進(jìn)行討論并制定出有效的處理方案和預防糾正措施；

　�。�落實(shí)到實(shí)處）

　　2、德邦物流在運輸時(shí)效和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)方面有一定的優(yōu)勢，但德邦的價(jià)格較高且出貨時(shí)間要求較早,還有一些其它方面存在分歧,故試圖與德邦物流做進(jìn)一步的洽談。

　　3、華宇物流在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)方面有一定優(yōu)勢,價(jià)格略低于德邦,運輸時(shí)效稍遜于德邦,但要求每月月結在次月15日前付款,如果我司能做到這一點(diǎn),便可與華宇簽約。

　�。ㄅc德邦或華宇簽約，為上策）

　　食堂蔬菜配送方案9

　　1、應急預案編制目的及依據

　　1.1編制目的

　　及時(shí)、準確地組織開(kāi)展xx市學(xué)校凍品類(lèi)食材配送過(guò)程中突發(fā)事件的應急工作，合理調配運輸資源，最大限度地降低或避免凍品類(lèi)食材配送帶來(lái)的供應不及時(shí)造成的停產(chǎn)損失、以及食材不能及時(shí)發(fā)運、未能實(shí)現100%按時(shí)交付的情況，確保實(shí)現凍品類(lèi)食材的按時(shí)交付。

　　1.2編制依據

　　根據《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》和公司的食材配送體系，結合公司實(shí)際情況，制定本案。

　　2、適用范圍

　　本預案是我公司應對凍品類(lèi)食材配送突發(fā)事件緊急行動(dòng)方案，適用于預防將要發(fā)生凍品類(lèi)食材集中配送突發(fā)事件或事件發(fā)生后的應急反應。

　　3、工作原則

　　3.1以保證客戶(hù)利益為根本原則，確保費用降低和交付及時(shí)。

　　3.2各個(gè)部門(mén)密切配合，分工協(xié)作，各司其職，各盡其責。

　　3.3整合、調度所有配送資源，充分發(fā)揮集中配送的的核心作用。

　　食堂蔬菜配送方案10

　　一、適用范圍

　　凡自營(yíng)的蔬菜、水果類(lèi)商品，均適用此管理流程。

　　二、編碼使用要求

　　1、要貨單、入庫單、調撥單、報損單、除皮單、盤(pán)點(diǎn)單必須使用8位商品編碼；

　　2、嚴格要求同一商品進(jìn)、銷(xiāo)計量單位一致化。如空心菜以“kg”作為計量單位進(jìn)貨入庫，銷(xiāo)售時(shí)必須以“kg”為計量單位。

　　三、要貨流程

　　1、要貨五原則：

　　(1)參考上周同一天(節假日除外)銷(xiāo)售；

　　(2)參考昨日銷(xiāo)售；

　　(3)參考當日菜譜原料需求及當日庫存情況；

　　(4)嚴格依照食材認證渠道執行其中(1)、(2)、(3)項為食堂總廚在制定要貨計劃時(shí)必須參考的要素；(4)項為采購負責人在決定采購時(shí)必須參考的要素。

　　2、要貨流程：

　　食堂總管在餐行健系統上制作電子版要貨單（準確填寫(xiě)商品編碼、名稱(chēng)、要貨數量），負責與采供部及時(shí)緊密溝通，在基地供應商處訂貨采買(mǎi)的商品在下午2點(diǎn)前填寫(xiě)好第二天所需商品；本地現采商品在營(yíng)業(yè)結束后，即晚上6點(diǎn)前將第二天所需商品的要貨單利用網(wǎng)絡(luò )傳輸方式發(fā)送給采購組貨源組織負責人，須確認對方成功接收。未按時(shí)完成處罰賣(mài)場(chǎng)負責人100元/次。

　　四、采購流程

　　1、采購現金由采購經(jīng)理負責借出并在財務(wù)清帳。

　　2、采購組逐步分類(lèi)分單品摸索總結出每天的最佳采買(mǎi)時(shí)機、采買(mǎi)地點(diǎn)，可以獲得最佳商品的品質(zhì)品相和最優(yōu)惠的價(jià)格經(jīng)驗，最大限度降低采購成本，形成科學(xué)有效的采買(mǎi)制度。

　　3、采用送貨制的供應商，采購組要與食堂一起科學(xué)安排和調度，盡可能縮短商品從收貨到食堂售賣(mài)之間的時(shí)間。

　　4、商品分級：采購人員在采買(mǎi)商品時(shí)，需認定商品等級，具體分為精品貨、優(yōu)質(zhì)貨和統裝貨三種，務(wù)必將認定結果填寫(xiě)在送貨單上。

　　其認定原則為：

　　1)精品貨：通過(guò)特別精選的商品。2)優(yōu)質(zhì)貨：通過(guò)簡(jiǎn)單精選的商品。3)統裝貨：沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何精選的商品。

　　5、采購組參照要貨單組織貨源，對基地供應商和長(cháng)期合作供應商進(jìn)行詢(xún)價(jià)和電話(huà)預定采買(mǎi)，其余商品進(jìn)入現金采買(mǎi)流程�；�地供應商和長(cháng)期合作供應商送貨到指定地點(diǎn)后，必須由采購人員、現場(chǎng)質(zhì)檢負責人共同檢驗、過(guò)稱(chēng)、結算并在三聯(lián)單據上簽字確認。在現金采買(mǎi)過(guò)程中遵照詢(xún)價(jià)、議價(jià)、最終確定成交、點(diǎn)貨裝車(chē)、運輸、交付六個(gè)環(huán)節依次進(jìn)行。詢(xún)價(jià)由當日所有采購員分別進(jìn)行，匯總各自意見(jiàn)后確認意向采買(mǎi)點(diǎn)，進(jìn)入議價(jià)環(huán)節，必須2人以上，現場(chǎng)明確主購和輔購，并對議定單價(jià)負責；價(jià)格談成后通知攜帶現金的人員(指派專(zhuān)人并專(zhuān)款專(zhuān)用)開(kāi)單結算，付款人員與駕駛員、搬運工一起過(guò)秤裝車(chē)，付款人員對已買(mǎi)商品全部裝車(chē)無(wú)遺漏負責。裝車(chē)完畢后，由開(kāi)單付款人負責填寫(xiě)送貨單(一式四聯(lián))，分供貨商單獨填寫(xiě)，有條件的留下供貨商手機(電話(huà))和聯(lián)系地址，供貨商簽字確認；駕駛員、付款人員在送貨單上簽字確認并付款。付款人員對采購商品的數量、金額、現金結算負責。

　　6、送貨單一聯(lián)由付款人員保存，以備核對現金，另三聯(lián)交駕駛員隨貨同行進(jìn)入運輸、交貨環(huán)節。

　　7、裝車(chē)時(shí)采購組人員按重貨優(yōu)先原則、商品保鮮優(yōu)先原則安排裝車(chē)，商品要求輕拿輕放，嚴禁野蠻裝卸商品。運輸過(guò)程中駕駛員必須小心駕駛以保證商品安全、完整。

　　8、對采購的商品進(jìn)價(jià)，由監控部隨機不定期抽檢。

　　9、車(chē)輛運輸路線(xiàn)：由批發(fā)市場(chǎng)出發(fā)，直送總店分揀，再由總店向各分店配送。

　　10、沒(méi)有按上述流程執行的，每錯一個(gè)環(huán)節處罰50元。

　　五、收貨流程

　　1、收貨時(shí)間：從凌晨4點(diǎn)開(kāi)始，貨車(chē)到達指定收貨地點(diǎn)后，駕駛員、搬運工、食堂質(zhì)檢員、總管等收貨人員依照配送貨單收貨。

　　2、收貨人員必須嚴格執行收貨標準，不得降低收貨標準，不得提高收貨數量(有特殊原因除外)；對品相、質(zhì)量有問(wèn)題的商品應予以拒收，對可以降級收貨的，根據商品情況降級收貨。

　　3、收貨人員必須過(guò)秤后如實(shí)填寫(xiě)商品毛重、去皮數量（含冰塊、水份、泥土、包裝物等）。過(guò)秤后在三聯(lián)送貨單上由收貨負責人、司機、質(zhì)檢員共同簽字確認，一聯(lián)交付收貨人，另兩聯(lián)由司機帶回分別交給付款人員及生鮮部文員，以便采購組掌握交貨信息、報帳。

　　4、在貨車(chē)離開(kāi)交貨區時(shí)，由質(zhì)檢員檢查送貨車(chē)輛是否有未卸完或夾帶商品，并建立日志表。

　　食堂蔬菜配送方案11

　　一、項目背景

　　以高效的配送方式真正方便廣大小零售商，并實(shí)現物流環(huán)節的“增值效益”。公司實(shí)行靈活配送，對常溫商品、冷藏商品和對運輸有特殊要求的商品實(shí)行分類(lèi)配送。公司通過(guò)配送線(xiàn)路的優(yōu)化和對配送隊伍的專(zhuān)業(yè)培訓，保證貨物安全及時(shí)送達。公司、客戶(hù)、供應商之間建有快速反應的信息系統，方便及時(shí)了解客戶(hù)需求及供應鏈情況，對一般情況統籌安排，對突發(fā)情況及時(shí)反應、高效處理;公司還作為供貨商與零售商之間的橋梁，并代表客戶(hù)與供貨商溝通，反饋客戶(hù)意見(jiàn)，反映市場(chǎng)需求。

　　二、市場(chǎng)分析

　　(一)行業(yè)背景及市場(chǎng)發(fā)展潛力分析在發(fā)達國家，一家成功的便利店背后一定有一個(gè)高效的物流配送系統。近年來(lái)，隨著(zhù)國內物流行業(yè)的逐漸升溫，許多大中城市都開(kāi)始興建物流配送中心，物流基礎設施逐漸得到改善，整體物流技術(shù)水平也開(kāi)始得到提高。專(zhuān)業(yè)化的配送中心已成為一種發(fā)展趨勢。

　　(二)目標市場(chǎng)分析據實(shí)地調查，天津市的便利店大多是小型私人超市，配送體系還停留在原始的體力運輸層面上。而大型連鎖超市下設的便利店由于是由供應商供貨，運送成本高，到貨時(shí)間不能保證。天津市2001年制定的商業(yè)引資計劃中明確指出引進(jìn)國外大型購物中心，重點(diǎn)引進(jìn)外資經(jīng)營(yíng)的24小時(shí)便利店，并且其2007年的發(fā)展目標是新建和改造便利店兩千多個(gè)，因此我公司定位于天津建立物流配送體系將獲得巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。

　　(三)競爭分析國內大型第三方物流企業(yè)規模大、實(shí)力雄厚，并且發(fā)展速度比較快，競爭激烈，但是專(zhuān)注于便利店的大型物流公司幾乎沒(méi)有。單一物流服務(wù)提供者，是規模小、服務(wù)功能單一的第三方物流公司。它們雖然不能提供整合的系統化物流服務(wù)，但是卻常常成為生產(chǎn)企業(yè)和商貿企業(yè)物流一體化的參與者�？梢哉f(shuō)，這些企業(yè)是我公司的主要競爭者。由于市場(chǎng)上服務(wù)提供者的數量較多、產(chǎn)品的差異性較小，并且進(jìn)入壁壘比較低，該行業(yè)的競爭將會(huì )日趨激烈。我公司的供應商數目較多，規模較大，談判力強，因此競爭壓力會(huì )比較大。便利店數量及對品牌的忠誠度對我公司的配送貨物數量及價(jià)格都起到直接的影響作用。

　　三、公司戰略

　　(一)戰略目的

　　為客戶(hù)支付的價(jià)格提供更多的價(jià)值。

　　(二)戰略基本思想

　　在質(zhì)量、服務(wù)、特色、性能上領(lǐng)先競爭對手，在成本上打敗它們。

　　(三)業(yè)務(wù)層戰略成本領(lǐng)先戰略與集中差異化戰略相結合：我公司將利用先進(jìn)的信息系統，提供低成本的差異化服務(wù)，迅速、及時(shí)地送貨。保持公司的技術(shù)領(lǐng)導地位，創(chuàng )新物流作業(yè)流程和物流配送服務(wù)，保持公司的競爭優(yōu)勢。公司通過(guò)規模經(jīng)濟獲取成本優(yōu)勢;通過(guò)信息系統的優(yōu)化、最優(yōu)線(xiàn)路的設計和設備的統一達到物流成本最小化;設立相對較少的管理層次，以節省管理費用。(四)公司層戰略主要采取以服務(wù)為核心的目標集聚戰略和品牌戰略。公司將主要客戶(hù)定位于小型便利店，針對它們提供快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。進(jìn)行公司品牌形象建設，打造綠色、經(jīng)濟的物流理念，樹(shù)立公司在同行業(yè)中的高端形象。

　　四、營(yíng)銷(xiāo)策略

　　(一)產(chǎn)品策略

　　我公司將始終堅持從客戶(hù)角度出發(fā)，針對不同種類(lèi)、品種、規格、包裝的產(chǎn)品，提供高效、便利的物流服務(wù)，與客戶(hù)建立長(cháng)期、穩定的合作關(guān)系。建立和宣傳自己的品牌——“以最低的價(jià)格，向便利店提供高效的專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)”。

　　(二)價(jià)格策略在分析目標客戶(hù)需求的基礎上，我公司將合理地對運輸工具、路線(xiàn)、運距、費率等進(jìn)行系統優(yōu)化，為目標客戶(hù)量體裁衣實(shí)施一套個(gè)性化的物流方案，不斷降低自身的物流成本。我公司將結合客戶(hù)期望值和競爭者提供的服務(wù)水平與價(jià)格，制定適當的服務(wù)標準和價(jià)格水平。

　　(三)促銷(xiāo)策略公司初期采用的促銷(xiāo)活動(dòng)主要有人員推銷(xiāo)、廣告、公共關(guān)系和營(yíng)業(yè)推廣。我們要充分利用互聯(lián)網(wǎng)做好宣傳工作，積極開(kāi)展公司網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)，適時(shí)開(kāi)展電子商務(wù)。

　　(四)營(yíng)銷(xiāo)組和策略我公司在以上策略的基礎上，還將進(jìn)一步加入客戶(hù)保留、相關(guān)產(chǎn)品銷(xiāo)售以及顧客推薦。

　　五、融資方案

　　總公司設在天津濱海新區發(fā)展基地，享受稅收減免的優(yōu)惠政策。公司設立初期共需資金400萬(wàn)，其中用于固定資產(chǎn)投資250萬(wàn)，流動(dòng)資金150萬(wàn)。股本結構及規模暫定為公司注冊資金400萬(wàn)元。外來(lái)風(fēng)險投資200萬(wàn)元;批發(fā)商入股150萬(wàn)元，設備入股50萬(wàn)元。

　　六、盈利模式

　　公司針對不同類(lèi)型的客戶(hù)，在初期預設了兩種盈利模式。一是針對大型超市經(jīng)營(yíng)的連鎖便利店。因超市一般都建有自己的物流配送中心，只是不一定能滿(mǎn)足便利店少量多次的補貨需求。我們作為第三方物流公司，可以承接其連鎖便利店的配送業(yè)務(wù)，以運費作為部分收入來(lái)源。另一是針對小型連鎖便利店、私人便利店以及小型超市，為其配送廠(chǎng)家或批發(fā)商的貨物，靠商品差價(jià)盈利。

　　七、組織與管理

　　公司是扁平化組織結構，總經(jīng)理下設五個(gè)部門(mén)，分別是市場(chǎng)部、信息技術(shù)部、人力資源部、財務(wù)部和客服中心。

　　八、財務(wù)計劃

　　預計投資回收期為十年。風(fēng)險投資最好在3~5年退出，采用聯(lián)合方式適合本公司。按最保守估計，風(fēng)險投資五年收回，據此預計第一年營(yíng)業(yè)收入為30萬(wàn)，銷(xiāo)售成本費用為10萬(wàn)，則第一年利潤約為20萬(wàn)。根據資金時(shí)間價(jià)值推算我公司將完成所定資金回收及風(fēng)險投資補償計劃。