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年終企業(yè)交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案（通用10篇）
工作方案是對項目進(jìn)行周密的思考、預想。當工作將要開(kāi)展的時(shí)候，我們就要為上級準備幾份工作方案以供參考，相信寫(xiě)工作方案是一個(gè)讓許多人都頭痛的問(wèn)題，下面是小編收集整理的年終企業(yè)交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案（通用10篇），希望對大家有所幫助。
年終企業(yè)交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案 1
為認真貫徹落實(shí)部、省、州、縣領(lǐng)導“5.xx”重要批示精神，按照州委、州政府、縣委、縣政府關(guān)于舉一反三、引以為戒切實(shí)加強我州當前道路交通運輸安全工作要求，特制定如下工作方案。
一、工作目標
為認真貫徹落實(shí)近期中央領(lǐng)導及部省領(lǐng)導和州委政府、縣委、縣政府關(guān)于堅決遏制重大道路交通事故重要批示精神和近期系列涉安涉交重要會(huì )議精神，千方百計加強交通運輸安全防范，堅決遏制群死群傷惡性事故發(fā)生，推動(dòng)層層壓實(shí)安全責任、落細防范措施、逗硬問(wèn)題整改，有效防范化解行業(yè)重大安全風(fēng)險，全面排查整治安全隱患，嚴厲打擊各類(lèi)違法違規生產(chǎn)行為，堅決遏制各類(lèi)群死群傷事故，確保全州交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續穩定向好。
二、實(shí)施步驟安排
5月15日起至8月，分三個(gè)階段在全縣集中開(kāi)展道路交通安全隱患大排查、大整治。
第一階段切實(shí)開(kāi)展自查自糾（5月15日—6月15日）。各地要瞄準重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)環(huán)節、重點(diǎn)問(wèn)題，逐項對照工作內容進(jìn)行檢查，認真填報問(wèn)題清單（附件1），針對自查出的問(wèn)題認真歸納分析，切實(shí)提出自糾問(wèn)題的整改措施切實(shí)進(jìn)行整改。
第二階段強化逗硬督查督辦（6月16日—7月15日）。督查工作要采取“四不兩直”和突擊檢查、隨機抽查等方式，以進(jìn)一線(xiàn)、到現場(chǎng)、找漏洞、查問(wèn)題進(jìn)而幫助基層改進(jìn)提升安全工作為主。
第三階段狠抓整改落地落實(shí)（7月16日—8月15日）。對查擺出的問(wèn)題，要制定整改措施，建立整改問(wèn)題臺賬，明確責任主體、時(shí)限要求，實(shí)行逐個(gè)問(wèn)題“掛號”、逐項內容“銷(xiāo)號”，一個(gè)問(wèn)題一個(gè)問(wèn)題解決，建立健全長(cháng)效機制。
三、工作內容
�。ㄒ唬┑缆冯[患方面。各地要強化“隱患就是事故”理念，迅速組織開(kāi)展道路隱患大排查，確保國、省、縣、鄉、村道無(wú)死角、全覆蓋。對排查出的.問(wèn)題隱患，要按照“邊排查邊整改、立行立改”的原則，迅速制定行之有效的整治計劃，分步驟、分輕重緩急實(shí)施“清單式”治理。因客觀(guān)原因短期不能徹底整改到位的隱患，要加強安全警示，必要時(shí)安排專(zhuān)門(mén)力量值守管控。
責任單位：xx縣交通運輸局、xx縣公路養護事業(yè)發(fā)展中心、局安全股、局養護股、局工程股。
排查重點(diǎn)：
1、急彎陡坡、連續長(cháng)下坡、隧道橋梁、地質(zhì)災害易發(fā)路段是否存在安全隱患，特別是臨水臨崖高差3米以上、農村地區臨近池塘、溝渠落差1.5米以上道路的安防設施是否健全。
2、農村車(chē)流量大的平交路口信號燈、減速、照明等安全設施是否健全，穿鄉過(guò)鎮路段是否存在“馬路市場(chǎng)”、開(kāi)口過(guò)多等隱患。
3、道路標志標牌設置是否規范、是否齊全，國省道、旅游干線(xiàn)等重點(diǎn)路段指示信息是否明晰、標志是否完好完備。
4、事故多發(fā)路段的路側、中央隔離欄的防護能力是否符合技術(shù)規范要求，交通安全設施是否齊全有效。
5、雨季汛期地質(zhì)災害易發(fā)路段是否設置警示標牌，是否采取安全措施。
6、隧道是否存在排水不暢、照明、消防等應急、安全防護設施不全的隱患。
�。ǘ┑缆愤\輸方面。各地要切實(shí)加強道路交通安全源頭管理，嚴格落實(shí)屬地管理和行業(yè)監管責任，督促落實(shí)企業(yè)安全主體責任。強化客貨車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售監管和營(yíng)運車(chē)輛準入管理，建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法、交通事故信息共享機制，督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理、培訓教育。
責任單位：xx縣交通運輸局、xx縣公路運輸服務(wù)發(fā)展中心、xx縣交通綜合執法大隊。
清理重點(diǎn)：
1、客貨運企業(yè)是否落實(shí)道路運輸安全生產(chǎn)“清單制”管理，是否嚴格從業(yè)人員培訓教育和動(dòng)態(tài)監控，是否嚴把車(chē)輛運營(yíng)掛靠關(guān)、企業(yè)是否定期排查所屬車(chē)況和營(yíng)運狀況。
2、班線(xiàn)客車(chē)、旅游包車(chē)使用性質(zhì)和營(yíng)運性質(zhì)是否一致，有無(wú)非法從事道路運輸經(jīng)營(yíng)行為，從業(yè)人員是否督促提醒乘客全程正確系安全帶，影響車(chē)輛運行安全的制動(dòng)、轉向等關(guān)鍵部件是否按規定檢查。
3、長(cháng)途客運車(chē)輛是否規范接駁運輸，是否落實(shí)凌晨2至5時(shí)停止運行規定。
4、貨運源頭“四類(lèi)企業(yè)”“四類(lèi)場(chǎng)站”是否安裝出場(chǎng)計重設施，有無(wú)放任超限車(chē)輛出場(chǎng)站行為。
5、超限檢測站是否嚴格執行國家統一認定標準，是否嚴格執行聯(lián)合執法流程，是否嚴格落實(shí)“一超四罰”措施。
6、危險貨物運輸是否嚴格落實(shí)托運、承運、裝卸、運行全鏈條安全監管。
7、報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)是否具備從業(yè)資格，是否存在非法拼裝機動(dòng)車(chē)等行為。
四、有關(guān)要求
系統各單位，局相關(guān)各股室要嚴格按照“屬地管理”原則，認真貫徹落實(shí)近期中央領(lǐng)導及部省領(lǐng)導關(guān)于安全工作的重要批示精神和近期系列涉安涉交重要會(huì )議精神，牢固樹(shù)立“隱患就是事故”理念，認真組織開(kāi)展道路交通安全隱患大排查大整治，確保安排部署，拉網(wǎng)排查，整改落實(shí)“三個(gè)到位”，千方百計加強交通運輸安全防范，切實(shí)加強當前交通運輸安全工作，確保我縣交通運輸局安全形勢穩定。系統各單位及局機關(guān)相關(guān)股室要依照“分級負責”等相關(guān)工作要求，加強行業(yè)指導和督促，勇于擔當，敢于負責，推進(jìn)全州道路交通安全隱患大排查大整治工作取得實(shí)效，為我州社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展提供交通保障。
年終企業(yè)交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案 2
為全面夯實(shí)我鎮道路交通安全基礎，凈化道路交通秩序，全面提升群眾法律意識和安全意識。根據《省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)貴州省農村道路交通安全責任制規定的通知》（xx辦函〔202x〕36號）《關(guān)于研究全縣道路交通安全及應急管理等有關(guān)工作的會(huì )議紀要》（關(guān)府專(zhuān)議〔202x〕65號）等文件精神和工作部署，決定在全鎮范圍內進(jìn)一步加強道路交通安全隱患大排查大整治行動(dòng)，為確保此次整治行動(dòng)工作取得實(shí)效，特制定本方案。
一、工作目標
深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院，省委、省政府，市委、市政府和縣委、縣政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的`決策部署，通過(guò)專(zhuān)項整治，按照屬地管理、分級負責、條塊結合的原則，建立完善黨委政府統一領(lǐng)導、各有關(guān)部門(mén)齊抓共管、全社會(huì )共同參與的道路交通安全綜合治理長(cháng)效機制，進(jìn)一步加強我鎮道路交通安全管理工作，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全。
二、組織領(lǐng)導
為確保xx鎮道路交通安全隱患大排查大整治行動(dòng)順利開(kāi)展，決定成立道路交通安全工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：xxx鎮黨委副書(shū)記、人民政府鎮長(cháng)
副組長(cháng)：xxx鎮黨委委員
xxx鎮黨委副書(shū)記（掛職）
xxx鎮黨委副書(shū)記
xxx鎮黨委委員、紀委書(shū)記
xxx鎮黨委委員、組織委員
xxx鎮黨委委員、政法委書(shū)記
xxx鎮黨委委員、副鎮長(cháng)
xxx鎮人民政府副鎮長(cháng)
成員：xxx鎮黨政辦主任
xxx鎮紀委副書(shū)記
xxx鎮綜治辦副主任
xxx鎮社會(huì )事務(wù)辦主任
xxx鎮財政分局副局長(cháng)
xxx鎮扶貧工作站站長(cháng)
xxx鎮安全生產(chǎn)監督管理站站長(cháng)
xxx鎮農業(yè)服務(wù)中心副主任
xxx鎮林業(yè)環(huán)境保護站站長(cháng)
xxx鎮人社中心主任
xxx鎮村鎮建設管理站站長(cháng)
xxx鎮供電所所長(cháng)
xxx鎮派出所所長(cháng)
xxx鎮衛生院院長(cháng)
xxx中學(xué)校長(cháng)
xxx中心小學(xué)校長(cháng)
xxx鎮司法所所長(cháng)
各村委會(huì )主任、勸導員
下設領(lǐng)導小組辦公室于鎮安全生產(chǎn)監督管理站，趙壽平同志兼任辦公室主任，陳澤勇同志負責整治行動(dòng)統籌、協(xié)調和有關(guān)日常工作。
三、行動(dòng)時(shí)間
即日起至20xx年12月31日。
四、工作內容
由分管安全生產(chǎn)領(lǐng)導帶隊，鎮各站（所）、村（居）組成聯(lián)合執法檢查組，扎實(shí)抓好營(yíng)運車(chē)輛監督管理和道路交通安全隱患排查整治工作。
一是配合縣交通局加強對全鎮營(yíng)業(yè)車(chē)輛駕駛員的監督管理，及時(shí)安排體檢、了解駕駛員家庭情況和社會(huì )關(guān)系，確保所有營(yíng)業(yè)車(chē)輛駕駛員身心健康。
二是鎮安監站、各村（居）配合縣交通局，組織人員對全鎮公路進(jìn)行排查，排查是否存在道路堡坎垮塌、路面下沉、安全防護設施是否缺失等情況，并及時(shí)將排查隱患上報縣交通局及有關(guān)部門(mén)處理。并聯(lián)系有關(guān)部門(mén)在臨崖、臨水、急彎和陡坡等危險路段設立警示牌，加裝防護欄、減速帶等保護措施。
三是各村（居）要充分發(fā)揮村級交通安全勸導點(diǎn)作用，落實(shí)紅白喜事打招呼制度，加大在紅白喜事、趕集日等人員較為集中場(chǎng)所和時(shí)間段，對乘坐非營(yíng)運車(chē)輛（摩托車(chē)、三輪車(chē)等）等行為及時(shí)勸導，對發(fā)現的交通安全隱患要采取有力措施及時(shí)處理，并將相關(guān)情況上報鎮領(lǐng)導小組辦公室。
四是各村（居）、有關(guān)站（所）要結合自身工作職責，充分利用宣傳欄、小廣播對村民進(jìn)行道路交通安全知識宣傳，同時(shí)在鎮、村主要道路口張貼警示標語(yǔ)，教育引導公眾自覺(jué)遵守交通規則。
五是各鎮屬企事業(yè)單位要通過(guò)例會(huì )、主題班會(huì )形式，加強道路交通安全知識宣傳，進(jìn)一步提高企業(yè)職工、學(xué)校師生安全意識，讓大家都積極參與到宣傳活動(dòng)中，把道路交通安全知識廣泛宣傳到每家每戶(hù)。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，狠抓落實(shí)
各村（居）、有關(guān)站（所）要提高認識，認清形勢，以對黨和人民高度負責的態(tài)度，全力以赴做好道路安全監督管理工作，形成長(cháng)效管理機制。堅決按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”原則和“管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的要求，按照各自分工、切實(shí)加強道路交通安全監管工作。
�。ǘ┞男新氊�，聯(lián)合治理
各村（居）、有關(guān)站（所）要緊密聯(lián)系實(shí)際，加強部門(mén)之間信息互通、聯(lián)動(dòng)，聚焦道路交通重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)環(huán)節，采用常態(tài)治理與專(zhuān)項行動(dòng)相結合、集中推進(jìn)與重點(diǎn)督查相結合方式，在重點(diǎn)時(shí)段進(jìn)行源頭治理，迅速開(kāi)展巡查工作，堅決做到橫向到邊、縱向到底、不留死角，切實(shí)消除安全隱患。對排查出的隱患，要及時(shí)按照“五落實(shí)”要求落實(shí)整改到位，并進(jìn)行跟蹤督促指導檢查。對安全專(zhuān)項整治中發(fā)現的涉及其他部門(mén)的問(wèn)題，要及時(shí)向有關(guān)部門(mén)通報情況，對本級不能解決的問(wèn)題要及時(shí)向上級部門(mén)反映，確保道路交通安全大整治工作不折不扣落實(shí)到位、取得實(shí)效。
�。ㄈ⿲�(shí)時(shí)發(fā)布氣象預警信息。
各村居、有關(guān)站所要根據縣氣象局發(fā)布的氣象短信內容，實(shí)時(shí)向公眾、值班人員發(fā)送預警信息，提前做好風(fēng)險隱患應對防范措施。
�。ㄋ模┘訌娧菥�，提高保障
各村（居）、有關(guān)站（所）要通過(guò)綜合演練、專(zhuān)項演練等方式加強安全事故應急救援能力，同時(shí)相關(guān)人員做好應急值守和信息報送工作，一旦發(fā)生安全事故，相關(guān)部門(mén)和人員要反應靈敏、果斷決策、有力指揮、有效施救，確保能夠迅速投入應急救援工作，把事故損失減小到最低限度。
年終企業(yè)交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案 3
一、指導思想和工作目標
�。ㄒ唬� 指導思想。
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，全面貫徹國發(fā)﹝2010﹞23號和安委﹝2011﹞4號文件精神，以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為主線(xiàn)，以強化安全生產(chǎn)“雙基” （基層、基礎） 為重點(diǎn)，通過(guò)開(kāi)展企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，全面提升交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)水平，為構建便捷、安全、經(jīng)濟、高效的綜合運輸體系、發(fā)展現代交通運輸業(yè)提供可靠的安全保障。
�。ǘ� 工作目標。
1、企業(yè)安全全豐水平明顯提升。通過(guò)開(kāi)展交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，體制機制不斷完善，主體責任進(jìn)一步落實(shí)，員工素質(zhì)穩步提高，科技裝備水平和管理能力明顯提升，突出問(wèn)題有效解決，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉。
2、各類(lèi)事故明顯下降。重大以上事故明顯下降，到2015 年，營(yíng)運車(chē)輛萬(wàn)車(chē)死亡事故件數和死亡人數平均每年下降3% ；運輸船舶百萬(wàn)噸港口吞吐量水上交通事故件數和死亡人數平均每年下降5%；城市客運百萬(wàn)車(chē)公里死亡事故件數和死亡人數平均每年下降1%；公路水運工程建設百億元投資死亡事故件數和死亡人數平均每年下降1%。
3、推進(jìn)企業(yè)全面達標。交通運輸企業(yè)全面開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化建設工作，實(shí)現企業(yè)安全管理標準化、作業(yè)現場(chǎng)標準化和操作過(guò)程標準化。力爭從事客運、危險化學(xué)品和煙花 爆竹等重點(diǎn)運輸企業(yè)在2013年底前達標，其他交通運輸企業(yè)在2015年前達標。
二、實(shí)施范圍
具有獨立法人資格，具體從事公路水路運輸、城市客運 和公路水運工程施工等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設活動(dòng)的交通運輸企業(yè)。
三、管理分工
企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標分一級、二級、三級，其中一 級最高，三級最低。交通運輸部負責一級企業(yè)的達標評審管 理，省級交通運輸主管部門(mén)和長(cháng)江航務(wù)管理局負責二級、三級企業(yè)的達標評審管理。
四、主要內容
�。ㄒ唬� 制訂工作方案
各部門(mén)、各單位要根據本方案的內容和要求，結合本地 區、本單位實(shí)際情況，制定實(shí)施方案，明確目標、任務(wù)、責 任，確定標準化示范企業(yè)名單，確保標準化建設有計劃、有步驟順利開(kāi)展。
�。ǘ� 建立相關(guān)制度和標準。
根據國家和交通運輸安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規、標準和規 范，制定交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標管理辦法、評級 程序和達標標準，明確工作流程，細化安全生產(chǎn)達標標準。
�。ㄈ� 確定評審單位和評審人員。
一級安全生產(chǎn)標準化企業(yè)的評審單位由交通運輸部確 定；二級、三級安全生產(chǎn)標準化企業(yè)的'評審單位由省級交通 運輸主管部門(mén)、長(cháng)江航務(wù)管理局確定，并報交通運輸部備案，確定的評審單位應向社會(huì )公布。評審一級企業(yè)的評審人員資 質(zhì)由交通運輸部認可，評審二級、三級企業(yè)的評審人員資質(zhì) 由省級交通運輸主管部門(mén)、長(cháng)江航務(wù)管理局確定，并報交通運輸部備案。
�。ㄋ模� 示范推廣。
部確定在港口、航運、道路運輸、城市客運、公路水運 工程建設企業(yè)各選擇1至2家作為示范，以總結經(jīng)驗、深入推廣。省級交通運輸管理部門(mén)和長(cháng)江航務(wù)管理也應結合實(shí)際，做好示范推廣工作
五、工作要求
�。ㄒ唬� 加強組織領(lǐng)導。部安全委員會(huì )負責全國交通運輸 企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作的組織領(lǐng)導，部安全委員會(huì )辦 公室具體負責日常工作。各部門(mén)、各單位要結合實(shí)際，明確相應的組織領(lǐng)導機構，認真制定工作方案，合理確定階段目 標，分階段、分步驟實(shí)施。2011年重點(diǎn)抓好政策法規、評級和評級標準的制訂及宣傳推廣等工作；2012年開(kāi)始全面開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化建設工作，成熟一批、評審一批，確保2015年底以前實(shí)現既定目標。
�。ǘ� 加強工作指導。各部門(mén)、各單位要按照方案要求， 指導和督促企業(yè)、評審單位積極開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化建設和 評審工作，按期完成工作任務(wù)，確保工作質(zhì)量。要實(shí)行分類(lèi)指導，加強對評審單位和評審人員的專(zhuān)題培訓，研究解決安 全生產(chǎn)標準化建設工作中的新問(wèn)題；要開(kāi)展示范推廣，發(fā)揮 榜樣作用，創(chuàng )新體制機制，加強經(jīng)驗交流，以點(diǎn)帶面、推動(dòng)企業(yè)全面達標，為企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設提供有效的指導 服務(wù)。
�。ㄈ� 加強跟蹤管理。各部門(mén)、各單位要加強跟蹤和監督檢查，不斷鞏固建設成果，堅持與時(shí)俱進(jìn)、突出建設重點(diǎn)、 解決突出問(wèn)題，做到持續改進(jìn)和升級，切實(shí)提高企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設水平。要將安全達標與行政許可、日常安全監管工作有機結合起來(lái)，凡不符合安全生產(chǎn)條件的，一律不得 批準從事交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設活動(dòng)；凡在規定的時(shí)間內仍 不能達標的企業(yè)，一律依法停業(yè)整頓直至吊扣或注銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可證，并在媒體公開(kāi)曝光。要加強相關(guān)立法工作，以法律手 段督促達標；完善考核制度，落實(shí)工作責任，以行政手段推 進(jìn)達標；建立有效激勵機制，激發(fā)企業(yè)自覺(jué)性，以經(jīng)濟手段引導達標。要建立安全生產(chǎn)標準化建設工作信息化管理平 臺，加強對工作進(jìn)展的實(shí)時(shí)管理，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，提高 工作效率和服務(wù)水平。
年終企業(yè)交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案 4
為認真貫徹落實(shí)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》（中發(fā)〔2016〕32號），根據《中共省委省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》（發(fā)〔20xx〕14號）、省交通運輸廳安委會(huì )《省交通運輸企業(yè)本質(zhì)安全體系建設指導意見(jiàn)（試行）》（交安委辦〔2020〕2號）及《省交通運輸企業(yè)本質(zhì)安全體系建設方案》（交運〔2020〕13號）要求，進(jìn)一步強化交通運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，有序開(kāi)展交通運輸企業(yè)本質(zhì)安全建設工作，特制定本方案。
一、指導思想
在全市交通運輸企業(yè)持續深入開(kāi)展本質(zhì)安全體系建設，努力構建起“生命至上、安全第一”的安全文化，使安全發(fā)展理念進(jìn)一步深入人心；建設全員覆蓋的安全教育培訓體系，進(jìn)一步提升從業(yè)人員安全生產(chǎn)能力；建立科學(xué)完備、執行嚴格的安全生產(chǎn)制度體系，進(jìn)一步強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)；建設先進(jìn)適用的安全設施設備體系，進(jìn)一步增強企業(yè)安全保障能力；建設嚴格高效的安全管理體系，有效提升企業(yè)本質(zhì)安全水平。
二、工作原則
—堅持問(wèn)題導向。從交通運輸安全生產(chǎn)管理的重點(diǎn)、難點(diǎn)和薄弱點(diǎn)著(zhù)手，著(zhù)力解決企業(yè)在安全生產(chǎn)中存在的突出問(wèn)題，有效消除隱患、防控風(fēng)險，堅決遏制交通運輸生產(chǎn)事故�！獔猿制髽I(yè)主體。發(fā)揮企業(yè)在安全管理中的主體作用，推動(dòng)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任細化、實(shí)化、有形化，強化對企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)的監督檢查，建立科學(xué)完備、高效運行的安全生產(chǎn)責任體系�！獔猿挚茖W(xué)務(wù)實(shí)。推進(jìn)交通運輸安全生產(chǎn)管理的改革創(chuàng )新，完善制度，優(yōu)化機制，提高安全投入的產(chǎn)出效益。大力實(shí)施科技興安戰略，改造升級交通運輸安全裝備水平，發(fā)揮科技創(chuàng )新對道路運輸安全的支撐保障作用�！獔猿址诸�(lèi)指導。以“兩客一�！逼髽I(yè)作為道路運輸安全生產(chǎn)管理的重點(diǎn)，先發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，帶動(dòng)其他運輸企業(yè)開(kāi)展本質(zhì)安全體系建設，實(shí)現企業(yè)本質(zhì)安全體系建設持續改進(jìn)。
三、總體目標
到2022年底，全市交通運輸企業(yè)建立起較為完善的本質(zhì)安全體系并有效運行，安全生產(chǎn)管理工作實(shí)現標準化、精細化、信息化、智能化，交通運輸企業(yè)整體抗風(fēng)險能力明顯提升，防范和遏制重特大安全生產(chǎn)事故取得成效，生產(chǎn)安全事故總量持續減少，道路運輸安全生產(chǎn)形勢保持穩定向好。
四、重點(diǎn)任務(wù)
�。ㄒ唬┡嘤吧辽�、安全第一”的交通運輸企業(yè)安全文化體系
1、營(yíng)造安全第一的價(jià)值觀(guān)。認真落實(shí)關(guān)于安全生產(chǎn)以及“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，堅持以人民為中心，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，堅持安全生產(chǎn)高于一切、重于一切、先于一切，結合交通運輸行業(yè)特點(diǎn)、企業(yè)實(shí)際情況，營(yíng)造具有特色的安全文化理念和氛圍，積極發(fā)揮安全意識的滲透和引領(lǐng)作用，指導安全生產(chǎn)實(shí)踐，提高行業(yè)安全意識，引導員工自覺(jué)落實(shí)交通運輸安全生產(chǎn)各環(huán)節的安全管理要求。
2、創(chuàng )建固化“人人為安全負責”的制度文化。以落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任為核心，加強企業(yè)安全制度建設。建立健全以法人為核心的安全生產(chǎn)責任體系，明確企業(yè)主要負責人、安全管理人員及各安全生產(chǎn)崗位人員的職責和考核標準等內容，并建立崗位責任清單和相應的監督考核機制。推動(dòng)企業(yè)建立健全全員安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)責任保險制度，組織簽訂目標責任書(shū)，將安全生產(chǎn)責任細化到最小工作單元和每個(gè)工作崗位，形成“人人為安全負責”的制度文化。
3、逐步規范“人人保安全”的行為。組織開(kāi)展企業(yè)全員安全意識、安全法規常識和安全管理技能知識的“安全三識”提升活動(dòng)，提高企業(yè)決策層、管理層和執行層的安全生產(chǎn)行為約束能力，提高重點(diǎn)崗位尤其是駕駛員的安全操作和應急處置能力，將安全理念和安全價(jià)值觀(guān)體現在決策者和管理者的態(tài)度和行動(dòng)中，將安全管理融入企業(yè)整個(gè)管理的實(shí)踐中，將安全法規、制度落實(shí)在決策者、管理者和員工的行為方式中，將安全標準落實(shí)在交通運輸生產(chǎn)各環(huán)節，自覺(jué)養成自查、互查、自改、互改身邊安全隱患的習慣，讓“人人保安全”成為廣大員工的`自覺(jué)行為。
4、廣泛開(kāi)展安全宣傳教育。編印交通運輸企業(yè)安全宣傳資料、安全知識手冊，通過(guò)設立宣傳欄、安全宣傳廊、組織開(kāi)展安全宣傳活動(dòng)、安全培訓班、知識競賽、演講比賽等形式，積極構建安全體系宣傳教育網(wǎng)絡(luò )，全方位、多層次開(kāi)展安全宣傳教育工作。樹(shù)立正面典型，宣傳推廣定西交運集團張貼駕駛員全家福、駕駛員出車(chē)前觀(guān)看家人平安寄語(yǔ)等交通運輸企業(yè)安全管理模式，營(yíng)造安全運輸的家庭和社會(huì )環(huán)境。充分發(fā)揮交通運輸企業(yè)自身優(yōu)勢，在客運班車(chē)、公交車(chē)、出租車(chē)、汽車(chē)客運站等公共場(chǎng)所的電子顯示屏上持續滾動(dòng)播放科普短視頻、安全提示、公益廣告等內容，強化警示教育效果，努力形成“人人關(guān)注安全、人人參與安全、人人管理安全”的安全環(huán)境氛圍。
�。ǘ╅_(kāi)展全員覆蓋的安全教育培訓
5、完善安全教育培訓機制。建立健全交通運輸企業(yè)安全教育培訓管理機構，配備管理人員，實(shí)行以企業(yè)主要負責人負總責的安全教育培訓責任制，落實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓經(jīng)費和設施設備，優(yōu)化企業(yè)內部安全教育培訓運行機制。建立企業(yè)年度教育培訓計劃制度，結合交通運輸業(yè)務(wù)發(fā)展實(shí)際，逐年制定覆蓋企業(yè)全員的年度安全生產(chǎn)教育培訓計劃，明確每年培訓的內容、目標和時(shí)限，并納入企業(yè)年度發(fā)展規劃，由負責人監督落實(shí)。完善交通運輸從業(yè)人員崗前教育、繼續教育和日常教育等教育培訓制度，依法依規安排各類(lèi)從業(yè)人員開(kāi)展培訓和考核取證。
6、抓實(shí)安全教育培訓活動(dòng)。交通運輸企業(yè)要依據《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全培訓》規定要求，認真做好企業(yè)各類(lèi)培訓工作。要嚴格崗前教育培訓，要對從業(yè)人員進(jìn)行與崗位要求相適應的安全教育培訓，嚴格落實(shí)“先培訓后上崗”制度，確保新進(jìn)、轉崗人員100%培訓，未經(jīng)安全教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。要嚴格落實(shí)繼續教育培訓制度，根據年度培訓計劃，按類(lèi)別、分層次對全體員工進(jìn)行安全知識和技能繼續教育培訓，不斷增強安全意識、責任意識。要切實(shí)加強日常教育培訓，根據安全風(fēng)險管控、隱患排查治理、警示教育、自救互救等實(shí)際需求，開(kāi)展有針對性的日常教育培訓，使安全教育培訓貫穿于交通運輸生產(chǎn)的全過(guò)程。要扎實(shí)開(kāi)展應急教育培訓，結合自身業(yè)務(wù)實(shí)際，定期組織關(guān)鍵崗位尤其是駕駛員進(jìn)行應急知識技能的教育培訓，并開(kāi)展應急演練，提高應對突發(fā)狀況的應急處置實(shí)戰能力，確保車(chē)輛安全運行。
7、規范安全教育培訓管理。要加強企業(yè)安全教育培訓過(guò)程管理，明確培訓的標準和時(shí)限，按照不同崗位對安全管理能力的要求落實(shí)培訓學(xué)時(shí)，其中企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全培訓時(shí)間不得少于24學(xué)時(shí)，每年再培訓時(shí)間不得少于12學(xué)時(shí)；交通運輸從業(yè)人員每年安全教育培訓時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)。要加強企業(yè)安全教育培訓臺賬管理，建立駕駛員安全教育培訓檔案，注明培訓內容、培訓時(shí)間、培訓地點(diǎn)、授課人、參加培訓人員簽名、考核人員和管理人員簽名、培訓考試情況等，檔案保存期限不少于36個(gè)月。要加強安全教育培訓考核，按照交通運輸部《交通運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核管理辦法》要求，主動(dòng)做好企業(yè)兩類(lèi)人員安全生產(chǎn)知識能力考核，并對企業(yè)內部人員尤其是駕駛員的安全教育培訓效果進(jìn)行統一考核，考核結果納入安全教育培訓檔案，作為獎懲依據，以此促進(jìn)教育培訓質(zhì)量的提升。
8、豐富安全教育培訓形式。交通運輸企業(yè)要針對不同培訓內容，采取課堂理論教學(xué)、現場(chǎng)實(shí)際操作、委托專(zhuān)業(yè)機構或聘請行業(yè)專(zhuān)家培訓等不同形式開(kāi)展安全教育培訓，并積極推行網(wǎng)絡(luò )在線(xiàn)安全教育培訓，解決企業(yè)駕駛員難以集中等問(wèn)題，做好從業(yè)人員教育培訓記錄，在線(xiàn)培訓學(xué)時(shí)計入企業(yè)員工安全教育培訓學(xué)時(shí)。對于崗前教育培訓，由企業(yè)自行組織，以理論教學(xué)和實(shí)際操作方式為主；對繼續教育培訓，可由企業(yè)以在線(xiàn)教育培訓為主的方式進(jìn)行；對于駕駛員的警示教育、每日安全提醒等日常教育培訓，由所在班組根據實(shí)際采用在線(xiàn)培訓或實(shí)際操作的方式實(shí)施；對于應急教育培訓，可由企業(yè)委托專(zhuān)業(yè)機構開(kāi)展。通過(guò)靈活多樣、寓教于樂(lè )的教育培訓方式，提高員工參與安全教育培訓的積極性，拓寬教育培訓的廣度和深度，提升從業(yè)人員安全素養。
�。ㄈ┙⒖茖W(xué)完備、執行嚴格的安全生產(chǎn)制度
9、建立健全企業(yè)全員安全生產(chǎn)責任制。交通運輸企業(yè)要按照
《安全生產(chǎn)法》《省安全生產(chǎn)條例》《省生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)主體責任規定》等法律法規規章，細化落實(shí)安全生產(chǎn)責任。建立健全以法人為核心的交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任制度，依法依規設置安全生產(chǎn)管理機構，配足安全管理人員，明確各安全生產(chǎn)崗位的具體人員、職責和考核標準等內容，并建立崗位責任清單和相應的監督考核機制。實(shí)行企業(yè)全員安全生產(chǎn)責任制度，細化主要負責人、管理人員和每個(gè)崗位的責任，并推行安全生產(chǎn)承諾制度，切實(shí)落實(shí)責任。推行企業(yè)安全生產(chǎn)責任保險制度，運輸企業(yè)要切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)資金投入，確保企業(yè)嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任。
10、建立健全安全管理制度和安全生產(chǎn)操作規程。交通運輸企業(yè)要根據經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和自身實(shí)際，不斷完善安全生產(chǎn)制度和操作規程，建立健全涵蓋企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)全過(guò)程各環(huán)節的安全管理制度�？瓦\企業(yè)要圍繞落實(shí)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》要求，進(jìn)行安全生產(chǎn)制度的完善和操作規程的細化；危貨運輸企業(yè)要圍繞落實(shí)《危險貨物道路運輸安全管理辦法》要求，進(jìn)行安全生產(chǎn)制度的完善和操作規程的細化。汽車(chē)客運站要圍繞落實(shí)《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》要求，進(jìn)行安全生產(chǎn)制度的完善和操作規程的細化。
11、嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度。交通運輸企業(yè)要按照《企業(yè)安全生產(chǎn)責任體系五落實(shí)五到位規定》等要求，細化靠實(shí)企業(yè)內部安全生產(chǎn)責任，逐級層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，將安全生產(chǎn)責任落實(shí)到崗位和人頭；要結合現有交通運輸業(yè)務(wù)要求，嚴格執行安全生產(chǎn)制度�？瓦\企業(yè)要在通過(guò)專(zhuān)人監督落實(shí)對駕駛員的安全告誡制度基礎上，督促駕駛員落實(shí)發(fā)車(chē)前的安全告知和車(chē)輛運行“五不兩確�！卑踩兄Z；長(cháng)途客運企業(yè)還要通過(guò)強化車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控和駕駛員教育、提醒，落實(shí)長(cháng)途客運車(chē)輛接駁運輸制度和凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車(chē)休息等制度；包車(chē)客運企業(yè)還要通過(guò)加強管理和嚴格審核，落實(shí)包車(chē)客運標志牌制度。危貨運輸企業(yè)要組織全員學(xué)習《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，掌握運輸各環(huán)節的安全要求，加強危險貨物的托運、承運和裝卸等管理，建立槽罐車(chē)等特種運輸設備的購置、使用、檢驗、維護和保養等制度，使其符合有關(guān)法律法規及標準要求，并建立車(chē)輛和駕駛員及押運員檔案，細化駕駛員操作規程，加強車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控，督促駕駛員按照車(chē)輛規定的時(shí)間、路線(xiàn)、速度進(jìn)行危貨運輸作業(yè)。汽車(chē)客運站要對照《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》要求，通過(guò)加強關(guān)鍵崗位人員培訓和細化責任，嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站六不出站”、“三品”檢查、身份查驗、實(shí)名售檢票及營(yíng)運客車(chē)安全例檢等安全生產(chǎn)管理制度。
�。ㄋ模┩茝V先進(jìn)適用的安全設施設備
12、加強車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控及結果應用。交通運輸企業(yè)要落實(shí)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控主體責任，做好“兩客一�！敝攸c(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控工作，實(shí)現企業(yè)自建監控平臺與行業(yè)監管平臺及應急綜合監管平臺的互聯(lián)互通，做到數據交換、信息共享，并加強車(chē)載終端的使用和維護管理，提高車(chē)輛動(dòng)態(tài)數據的準確性。要強化車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控結果應用，企業(yè)要做好車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控報警和駕駛違章情況統計，將監控結果記入駕駛員檔案，作為獎優(yōu)罰劣的依據和參考，對于違章較多的駕駛員要依法依規進(jìn)行處理，確保車(chē)輛安全運行。運管局將車(chē)輛動(dòng)態(tài)情況與企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核、年度審驗等工作結合，并依據動(dòng)態(tài)監控數據開(kāi)展運輸違法違規行為調查、處理，促進(jìn)動(dòng)態(tài)監控工作與應用水平同步發(fā)展。
13、加快車(chē)輛智能視頻監控報警技術(shù)推廣。交通運輸企業(yè)要按照《關(guān)于加快智能視頻監控報警技術(shù)推廣應用的通知》（交運〔20xx〕110號）要求，加快“兩客一�！敝攸c(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛的智能視頻監控報警技術(shù)應用步伐，凡新進(jìn)入交通運輸市場(chǎng)的“兩客一�！避�(chē)輛必須加裝智能視頻監控報警裝置，并對既有“兩客一�！避�(chē)輛進(jìn)行衛星定位裝置和監控平臺的升級改造，滿(mǎn)足智能視頻監控報警技術(shù)應用要求，重點(diǎn)實(shí)現車(chē)輛駕駛員不安全駕駛行為的自動(dòng)識別、報警處置等功能，進(jìn)一步提高企業(yè)對車(chē)輛安全運行的監管能力。鼓勵具備條件的“兩客一�！避�(chē)輛升級防碰撞和整車(chē)安全運行監管技術(shù)裝備，提高車(chē)輛安全性能。
14、積極推廣應用新技術(shù)、新產(chǎn)品。按照《城市公共汽電車(chē)車(chē)輛專(zhuān)用安全設施技術(shù)要求》（JT/T1240—20xx）標準，對新增或更新的車(chē)輛，要購置具有符合各項標準和技術(shù)要求的駕駛區域安全防護隔離設施的車(chē)型，對現有公交車(chē)輛，要協(xié)調公交車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或有車(chē)輛改裝資格的企業(yè)，安裝改造駕駛區域安全防護隔離設施。鼓勵推廣應用新技術(shù)、新產(chǎn)品，完善城市公交車(chē)安全駕駛防護措施。要加大公交車(chē)駕駛員安全防范意識和應急處置能力培訓教育，關(guān)心駕駛員心理健康，嚴禁心理不健康、身體不適應的駕駛員上崗從事?tīng)I運。嚴禁客運車(chē)輛帶病出行，確保駕駛員安全駕駛和人民群眾出行安全。
15、大力實(shí)施“科技興安”。交通運輸企業(yè)要積極采用先進(jìn)可靠的安全生產(chǎn)新理念和新技術(shù)，完善設施設備，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+運輸安全”模式，不斷創(chuàng )新交通運輸安全生產(chǎn)監管方式，降低勞動(dòng)強度和安全風(fēng)險。要加快對交通運輸安全生產(chǎn)監管信息系統的應用推廣，利用系統開(kāi)展企業(yè)隱患自查自報自改；汽車(chē)客運站要實(shí)現實(shí)名售檢票系統應用，推廣完成智能感知核錄設備安裝應用，提高進(jìn)站人員的查驗效率；危貨運輸領(lǐng)域要積極推廣電子運單，提高貨物運行效率和安全管理能力；要加強駕校駕培計時(shí)計程系統、汽車(chē)綜合性能檢測站聯(lián)網(wǎng)系統和車(chē)輛維修電子監控檔案的推廣應用，提高道路運輸輔助業(yè)的高效運行和安全管理水平。
�。ㄎ澹⿲�(shí)施高效嚴格的安全管理
16、持續推進(jìn)安全生產(chǎn)標準化建設。交通運輸企業(yè)要按照《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設基本規范》（JT/T1180、1—20xx）和交通運輸部《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設評價(jià)管理辦法》（交安監發(fā)〔2016〕133號）等要求，繼續推行企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設�！皟煽鸵晃！�、交通運輸企業(yè)要確保做到上臺階、升等級。鼓勵各交通運輸企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化建設和申報評價(jià)。對于未開(kāi)展或未完成安全生產(chǎn)標準化達標建設評價(jià)的企業(yè)，要加快建設步伐，并注重安全生產(chǎn)制度、應急預案、風(fēng)險防控和隱患排查等建設內容的落實(shí)，規范生產(chǎn)行為，使交通運輸各環(huán)節符合國家及行業(yè)安全生產(chǎn)要求；對于已完成安全生產(chǎn)標準化建設評價(jià)的企業(yè)，要持續改進(jìn)，抓好落實(shí)，強化成果應用，努力提升企業(yè)安全管理標準化、作業(yè)現場(chǎng)標準化和操作規程標準化的水平，不斷夯實(shí)安全管理基礎。將交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設情況和評價(jià)結果納入企業(yè)安全生產(chǎn)信用評價(jià)范圍，評價(jià)結果作為實(shí)施分級分類(lèi)、差異化監管的重要依據，其中“兩客一�！逼髽I(yè)安全生產(chǎn)標準化建設評價(jià)及年度核查情況應作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)年審和運力更新、新增審批、招投標的安全條件重要參考依據，調動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設的積極性。
17、加強安全風(fēng)險辨識與管控。交通運輸企業(yè)要結合經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，認真落實(shí)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本規范》要求，強化交通運輸安全生產(chǎn)風(fēng)險管控。要參照《全省“兩客一�！苯煌ㄟ\輸企業(yè)安全風(fēng)險辨識分級管控手冊》（運安監〔20xx〕97號）和《道路運輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險清單》（運安監〔20xx〕38號），修訂完善本企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識指南，形成一套科學(xué)規范的評價(jià)標準，對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程、各環(huán)節開(kāi)展安全風(fēng)險辨識、評估，對安全風(fēng)險要制定有效管控措施，并落實(shí)交通運輸作業(yè)現場(chǎng)、班組和崗位的風(fēng)險管控責任，將各類(lèi)風(fēng)險控制在允許范圍內。要加強重點(diǎn)領(lǐng)域的風(fēng)險防控，落實(shí)客運線(xiàn)路安全風(fēng)險評估，開(kāi)展包車(chē)行駛線(xiàn)路安全風(fēng)險分析研判，強化危險品運輸車(chē)輛的安全設施配備。要加強惡劣天氣等時(shí)段的預警防范，對達不到安全運行條件的運輸作業(yè)，企業(yè)要督促駕駛員及時(shí)進(jìn)行線(xiàn)路調整或停運，并通過(guò)培訓提高駕駛員對臨山、臨河、臨水、長(cháng)下坡及隧道等危險路段的安全駕駛技能和應急處置能力，確保車(chē)輛運行安全。
18、進(jìn)一步健全完善隱患排查治理機制。交通運輸企業(yè)要建立安全隱患排查治理制度，落實(shí)《省道路運輸行業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理辦法》（運安監〔20xx〕99號）要求，對運輸車(chē)輛、駕駛員、運輸線(xiàn)路、運營(yíng)過(guò)程等安全生產(chǎn)各要素和環(huán)節進(jìn)行安全隱患排查，明確隱患排查的內容和頻次，并建立監督機制，將責任逐一分解落實(shí)。對于長(cháng)途班車(chē)、旅游包車(chē)、危險物品運輸等安全風(fēng)險高的領(lǐng)域，要采用綜合檢查、專(zhuān)項檢查、季節性檢查和節假日檢查等方式，加大排查整治力度，每月至少開(kāi)展1次安全生產(chǎn)隱患排查。要做好隱患排查整治的閉環(huán)管理，企業(yè)要對排查出的安全隱患進(jìn)行登記和治理，落實(shí)整改措施、責任人和完成時(shí)限，及時(shí)消除安全隱患，努力把風(fēng)險控制在隱患形成之前、把隱患消滅在事故發(fā)生前，提高隱患排查治理的效果。
19、加強從業(yè)行為誠信考核。交通運輸企業(yè)要加強從業(yè)人員的誠信考核，建立失信懲戒和守信激勵機制�！皟煽鸵晃！逼髽I(yè)要建立和完善駕駛員從業(yè)行為定期考核制度，重點(diǎn)對駕駛員的違法違規情況、交通事故情況、車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控平臺和視頻監控系統發(fā)現的違規駕駛情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運營(yíng)情況、安全操作規程執行情況及參加教育培訓情況等進(jìn)行統計，每季度開(kāi)展一次全面考核，考核結果應與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。鼓勵企業(yè)組織開(kāi)展安全行車(chē)競賽等活動(dòng)，引導駕駛員規范操作，安全行車(chē)。嚴把交通運輸從業(yè)人員資格準入關(guān)，嚴格從業(yè)人員誠信考核計分學(xué)習教育制度，提升從業(yè)人員職業(yè)素養，同時(shí)要加大對交通運輸企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作，將安全生產(chǎn)情況作為交通運輸企業(yè)年度質(zhì)量信譽(yù)考核評定結果的重要內容，引導企業(yè)加強內部安全生產(chǎn)管理。
五、工作要求
�。ㄒ唬┤嫱茝V。組織轄區交通運輸企業(yè)全面開(kāi)展本質(zhì)安全體系建設，按照先“兩客一�！逼髽I(yè)和二級以上汽車(chē)客運站，后三級以下（含三級）汽車(chē)客運站和維修、檢測、駕培等交通運輸輔助業(yè)的順序，分批次有序推進(jìn)企業(yè)本質(zhì)安全體系建設，確保各類(lèi)企業(yè)在規定的時(shí)限內完成建設任務(wù)，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎。
�。ǘ┛偨Y提高。對各類(lèi)交通運輸企業(yè)建設成果進(jìn)行總結與評價(jià)，督促企業(yè)及時(shí)將建設成果轉化為內生動(dòng)力，提高企業(yè)安全生產(chǎn)能力，并適時(shí)組織進(jìn)行“回頭看”，查漏補缺，持續完善提高，有效提升企業(yè)本質(zhì)安全水平。
六、保障措施
�。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導。各單位要高度重視，加強組織領(lǐng)導，實(shí)行主要領(lǐng)導負責制，組織轄區交通運輸企業(yè)認真開(kāi)展本質(zhì)安全建設。交通運輸企業(yè)要高度重視本質(zhì)安全建設工作，按照本建設方案的要求，結合各自實(shí)際，制定具體實(shí)施方案，進(jìn)一步細化工作任務(wù)，明確責任分工和完成時(shí)限，切實(shí)抓好各項工作的落實(shí)。
�。ǘ┘訌娦麄饕龑�。加強企業(yè)本質(zhì)安全建設的宣傳，充分利用汽車(chē)客運站、客車(chē)、出租車(chē)等場(chǎng)所和工具以及微信、微博、QQ群以及行業(yè)網(wǎng)站等媒體宣傳企業(yè)本質(zhì)安全建設的重要性，并加強對企業(yè)進(jìn)行本質(zhì)安全建設的指導。交通運輸企業(yè)要在內部大力開(kāi)展相應宣傳，并組織專(zhuān)家開(kāi)展培訓，向全體人員解讀企業(yè)本質(zhì)安全的意義和內容，引導全體人員主動(dòng)投入到本質(zhì)安全建設中。
�。ㄈ┘哟蠖綄z查。道路運輸服務(wù)中心（執法隊）要加強對企業(yè)本質(zhì)安全建設的檢查、指導，及時(shí)解決企業(yè)存在的問(wèn)題，確保各項工作順利進(jìn)行。市局將適時(shí)組織進(jìn)行督查考核，將企業(yè)本質(zhì)安全建設作為年度工作目標考核的重要內容。對積極開(kāi)展本質(zhì)安全建設、取得建設成效的交通運輸企業(yè)，在企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核、交通運輸新增經(jīng)營(yíng)范圍、新增運力等方面予以?xún)?yōu)先，提高企業(yè)開(kāi)展本質(zhì)安全建設的積極性。
年終企業(yè)交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案 5
為做好今冬明春火災防控工作，確�！皟晒潯�、“兩會(huì )”期間消防安全，維護火災形勢穩定，根據《固原市人民政府辦公室關(guān)于做好今冬明春火災防控工作的通知》（固政辦明電發(fā)〔2017〕36號），特制定交通運輸系統今冬明春火災防控工作實(shí)施方案，請各單位結合自身實(shí)際，認真組織實(shí)施。
一、工作目標
在局黨組的統一領(lǐng)導下，各單位、各部門(mén)要高度重視消防安全工作，緊緊圍繞全面提高火災防控能力、全面提高滅火救援實(shí)戰水平、全面提高全系統消防安全意識和防基層基礎建設水平，確保系統內不發(fā)生重特大尤其是群死群傷火災事故，確保重要節日、重大活動(dòng)期間不發(fā)生有影響的火災事故，為全國、全區、全市“兩會(huì )”以及元旦、春節、元宵節等重要節日創(chuàng )造良好的消防安全環(huán)境。
二、工作時(shí)間
xx
三、組織機構
成立以局長(cháng)任組長(cháng)、分管副局長(cháng)任副組長(cháng)，各單位領(lǐng)導為成員的今冬明春火災防控工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設在局安全監督科，負責組織實(shí)施和統籌系統內消防工作。各單位要建立組織機構，制定方案，認真推進(jìn)今冬明春防火工作。
四、工作步驟
�。ㄒ唬┳ズ枚悍阑鸸ぷ鞑渴�。2017年11月份起至2018年全國“兩會(huì )”結束是冬春防火期，是火災高發(fā)、頻發(fā)的集中時(shí)期。交通運輸系統各單位要充分認識今冬明春消防安全形勢的嚴峻性，把冬春防火防災工作作為當前的`一項重要工作，擺上重要議事日程，與其他工作同部署、同實(shí)施、同檢查，主動(dòng)抓好火災預防。要認真研判本單位冬春季火災特點(diǎn)和影響火災形勢穩定的突出問(wèn)題，制定工作方案，嚴密部署今冬明春防火安全工作。尤其在重大活動(dòng)和重要節日期間，要及時(shí)組織開(kāi)展節日防火檢查。要督促“兩客一�！边\輸企業(yè)劃定火災警戒區域，確保消防安全。
�。ǘ⿵娀馂碾[患排查整治。交通運輸系統各單位主要負責人要根據“一崗雙責”的職責規定，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，以及“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的工作要求，落實(shí)今冬明春火災隱患排查整治工作任務(wù)。
1、道路旅客運輸整治。重點(diǎn)整治客運、公交站場(chǎng)旅客緊急疏散通道堵塞、安全出口鎖閉，常閉式防火門(mén)長(cháng)期處于開(kāi)啟狀態(tài)，旅客攜帶易燃易爆物品，單位消防安全主體責任不落實(shí)等問(wèn)題。
2、易燃易爆危險品運輸整治。重點(diǎn)整治危貨運輸企業(yè)消防安全責任制及管理制度不落實(shí)，消防設施未保持完好有效，滅火藥劑儲備不充足或與處置本單位災害事故不匹配，消防控制室等重點(diǎn)崗位值班操作人員未按規定持證上崗，未確定重點(diǎn)部位并制訂滅火應急預案，未按要求建立專(zhuān)（兼）職消防隊伍并組織開(kāi)展專(zhuān)業(yè)訓練和實(shí)戰演練等問(wèn)題。
3、交通在建工程施工工地火災隱患整治。要重點(diǎn)整治建設、施工、監理等消防安全責任落實(shí)情況、常態(tài)化火災隱患排查整治工作以及特種作業(yè)人員持證上崗情況、施工現場(chǎng)的作業(yè)區、生活區、倉庫、活動(dòng)板房、施工材料堆放場(chǎng)及臨時(shí)消防水源、消防設施器材設置配置情況。
4、加強消防安全宣傳教育。各單位要結合自身實(shí)際，分解工作任務(wù)，落實(shí)到具體部門(mén)和具體人員。特別是公路道工焚燒垃圾、落葉及野外作業(yè)燒火取暖的行為要禁止；教育干部職工在冬至、過(guò)年祭祀必須做到人走火滅，宣傳、提倡文明祭祀；嚴格落實(shí)電動(dòng)車(chē)一律不停放樓道間等區域和不過(guò)夜充電的“兩個(gè)一律”消防要求，落實(shí)電動(dòng)車(chē)火災防控工作。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領(lǐng)導。交通運輸系統各單位要充分認識開(kāi)展冬春火災防控工作的重要意義，迅速開(kāi)展隱患排查整治，逐一建立“三清單”，即問(wèn)題清單、責任清單、整改清單，確�；馂姆揽刂卫淼轿�。同時(shí)要成立領(lǐng)導小組、制定實(shí)施方案、組織動(dòng)員部署，統籌推進(jìn)火災防控各項工作任務(wù)。
�。ǘ⿵娀瘏f(xié)調，形成合力。各單位要加強與消防部門(mén)的聯(lián)系和協(xié)調，大力組織開(kāi)展聯(lián)合執法，加強對重點(diǎn)部門(mén)和關(guān)鍵崗位的排查整治，不留死角，不留空白；要督促運輸企業(yè)嚴格對照相關(guān)行業(yè)標準和要求，進(jìn)行細致深入的全面火災隱患排查。對排查發(fā)現的不放心單位、場(chǎng)所，自身難以整改的，要及時(shí)逐級上報，充分爭取上級在技術(shù)等方面的支持，切實(shí)落實(shí)隱患整改責任。
�。ㄈ⿵V泛發(fā)動(dòng)，營(yíng)造聲勢。各單位要充分采取網(wǎng)絡(luò )、電子顯示屏、宣傳車(chē)等多種形式，廣泛宣傳冬春火災防控工作部署開(kāi)展情況以及重點(diǎn)工作成效，注重從正反兩方面進(jìn)行宣傳報道，推廣典型經(jīng)驗，曝光重大火災隱患，營(yíng)造濃厚氛圍。要針對冬春火災特點(diǎn)，開(kāi)展提示性消防宣傳，普及安全用火用電常識以及自防自救知識，提高廣大從業(yè)人員及單位職工消防安全意識。
�。ㄋ模﹪栏駲z查，落實(shí)責任。今冬明春火災防控期間，局工作領(lǐng)導小組將采取“四不兩直”的方式，對各單位、各部門(mén)今冬明春火災防控工作進(jìn)行暗訪(fǎng)檢查，嚴格落實(shí)火災防控工作責任。
各單位今冬明春火災防控工作方案請于報局工作領(lǐng)導小組辦公室。11月起每月20日前上報當月工作開(kāi)展情況，上報今冬明春火災防控工作總結。
聯(lián)系人：楊xx
聯(lián)系電話(huà)：xxxx
年終企業(yè)交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案 6
一、工作目標
為加強年終企業(yè)交通運輸安全生產(chǎn)管理，全面排查整治各類(lèi)安全隱患，有效防范和遏制交通運輸事故的發(fā)生，確保年終交通運輸安全形勢穩定，特制定本方案。本次工作的目標是通過(guò)全面、深入、細致的隱患排查，使企業(yè)交通運輸系統的安全隱患得到及時(shí)發(fā)現和整改，提高交通運輸安全保障水平，保障人員和貨物的安全運輸。
二、排查范圍和內容
�。ㄒ唬┡挪榉秶�
企業(yè)所屬的各類(lèi)運輸車(chē)輛（包括貨車(chē)、客車(chē)、特種車(chē)輛等）、運輸路線(xiàn)（包括本地及長(cháng)途路線(xiàn)）、停車(chē)場(chǎng)、維修車(chē)間、駕駛員及相關(guān)安全管理系統。
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車(chē)輛安全狀況
車(chē)輛技術(shù)性能：檢查車(chē)輛的制動(dòng)系統、轉向系統、傳動(dòng)系統、燈光系統、輪胎等關(guān)鍵部件的技術(shù)狀況，查看是否存在磨損過(guò)度、故障隱患等問(wèn)題。對于特種車(chē)輛，還要檢查其特殊設備的功能完整性和安全性。
安全設施配備：檢查車(chē)輛的滅火器、安全錘、三角警示牌、安全帶等安全設施是否齊全有效，應急逃生裝置是否正常。
車(chē)輛維護保養記錄：審查車(chē)輛的定期維護保養記錄，查看是否按照規定的里程或時(shí)間間隔進(jìn)行了維護保養，維護項目是否齊全，有無(wú)漏項。
駕駛員資質(zhì)和狀態(tài)
駕駛證與從業(yè)資格證：核實(shí)駕駛員的駕駛證是否在有效期內，準駕車(chē)型是否符合所駕駛車(chē)輛類(lèi)型，從業(yè)資格證是否齊全有效。
駕駛員健康狀況：檢查駕駛員的身體狀況是否符合從事交通運輸工作的要求，是否存在影響安全駕駛的疾病或疲勞駕駛情況。通過(guò)詢(xún)問(wèn)、觀(guān)察等方式了解駕駛員近期的工作強度和休息情況。
駕駛員培訓記錄：查看駕駛員的安全培訓記錄，包括交通安全法規培訓、應急處理培訓等內容，確認駕駛員是否按時(shí)參加培訓，培訓效果是否達到要求。
運輸路線(xiàn)安全
路況檢查：對企業(yè)常用的運輸路線(xiàn)進(jìn)行實(shí)地勘查或收集路況信息，檢查道路的平整度、寬度、坡度、彎道半徑等是否符合安全行車(chē)要求，有無(wú)道路施工、坍塌、積水等影響交通安全的情況。
交通標志和標線(xiàn)：查看運輸路線(xiàn)上的交通標志、標線(xiàn)是否清晰、準確、完整，是否能為駕駛員提供準確的行車(chē)指引。同時(shí)，檢查有無(wú)新增的交通管制措施或臨時(shí)標志。
危險路段評估：對運輸路線(xiàn)中經(jīng)過(guò)的橋梁、隧道、山區道路、人口密集區等危險路段進(jìn)行重點(diǎn)評估，分析可能存在的安全風(fēng)險，并檢查企業(yè)是否制定了相應的安全措施。
停車(chē)場(chǎng)和維修車(chē)間安全
停車(chē)場(chǎng)安全：檢查停車(chē)場(chǎng)的布局是否合理，是否有足夠的安全距離和消防通道。停車(chē)場(chǎng)的照明、監控設施是否完好，能否有效防止車(chē)輛被盜、被破壞。檢查停車(chē)場(chǎng)的防火、防盜、防自然災害等安全措施是否到位。
維修車(chē)間安全：查看維修車(chē)間的設備是否定期維護保養，有無(wú)安全操作規程并張貼在明顯位置。檢查維修車(chē)間的電氣設備、易燃易爆物品存儲、通風(fēng)條件等是否符合安全要求，維修人員是否按規定佩戴和使用勞動(dòng)防護用品。
安全管理制度和應急預案
安全管理制度：審查企業(yè)的交通運輸安全生產(chǎn)管理制度，包括車(chē)輛管理制度、駕駛員管理制度、安全檢查制度、隱患排查治理制度等，檢查制度是否健全、合理，是否具有可操作性，并查看制度的執行情況。
應急預案：檢查企業(yè)是否制定了完善的交通運輸應急預案，包括交通事故應急預案、自然災害應急預案、突發(fā)公共事件應急預案等。查看應急預案是否進(jìn)行了演練，演練記錄是否完整，應急救援物資和設備是否配備齊全、有效。
三、排查工作安排
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署階段
成立隱患排查工作領(lǐng)導小組，由企業(yè)主要負責人擔任組長(cháng)，安全管理部門(mén)、運輸部門(mén)、維修部門(mén)等相關(guān)部門(mén)負責人為成員，明確各成員的職責和分工。
制定詳細的隱患排查工作計劃和時(shí)間表，召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，向全體員工傳達本次隱患排查工作的重要性和目標，部署排查工作任務(wù)。
組織相關(guān)人員進(jìn)行培訓，學(xué)習隱患排查的方法、標準和要求，提高排查人員的'業(yè)務(wù)水平。
�。ǘ┳圆樽约m階段
各部門(mén)按照排查內容和職責分工，對本部門(mén)負責的交通運輸安全生產(chǎn)環(huán)節進(jìn)行全面自查自糾。運輸部門(mén)負責車(chē)輛和駕駛員的檢查，維修部門(mén)負責維修車(chē)間和車(chē)輛維修情況的檢查，安全管理部門(mén)負責安全管理制度和應急預案的審查，并對整體排查工作進(jìn)行協(xié)調和監督。
對于自查發(fā)現的安全隱患，要詳細記錄隱患的位置、性質(zhì)、可能造成的危害、整改措施、整改責任人、整改期限等信息，建立隱患臺賬。
對能夠立即整改的隱患，要當場(chǎng)整改到位；對于不能立即整改的隱患，要制定臨時(shí)安全措施，確保在整改期間不發(fā)生安全事故，并按照整改期限逐步完成整改。
�。ㄈ⿵筒轵炇针A段
隱患排查工作領(lǐng)導小組組織復查小組，對各部門(mén)自查自糾情況進(jìn)行復查驗收。復查小組要按照隱患臺賬，逐一核對隱患的整改情況，確保隱患得到徹底整改。
對于復查中發(fā)現仍未整改到位的隱患，要對整改責任人進(jìn)行嚴肅批評，并責令其限期整改到位。同時(shí)，要分析原因，查找管理上的漏洞，進(jìn)一步完善隱患排查治理工作機制。
總結隱患排查工作成果，對排查工作中表現突出的部門(mén)和個(gè)人進(jìn)行表彰獎勵，對工作不力的部門(mén)和個(gè)人進(jìn)行相應的處罰。
�。ㄋ模┛偨Y上報階段
對本次年終交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作進(jìn)行全面總結，分析存在的問(wèn)題和不足，提出改進(jìn)措施和建議。
將隱患排查工作情況形成書(shū)面報告，包括排查工作的組織實(shí)施情況、排查出的安全隱患及整改情況、存在的問(wèn)題、下一步工作計劃等內容，上報企業(yè)上級主管部門(mén)和相關(guān)監管部門(mén)。
四、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，加強領(lǐng)導
各部門(mén)要充分認識年終交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作的重要性，切實(shí)增強責任感和緊迫感。部門(mén)負責人要親自抓，精心組織，確保隱患排查工作落到實(shí)處。
�。ǘ┤媾挪�，不留死角
要嚴格按照排查范圍和內容，對企業(yè)交通運輸安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行全面、細致的排查，做到不漏一輛車(chē)、不漏一個(gè)駕駛員、不漏一條路線(xiàn)、不漏一個(gè)場(chǎng)所，確保隱患排查工作全面覆蓋。
�。ㄈ﹪栏裾�，確保實(shí)效
對于排查出的安全隱患，要嚴格按照整改要求，落實(shí)整改措施，確保整改到位。整改過(guò)程中要做到責任、措施、資金、時(shí)限和預案 “五落實(shí)”，防止走過(guò)場(chǎng)、敷衍了事。
�。ㄋ模┘訌姕贤�，協(xié)同配合
各部門(mén)之間要加強溝通協(xié)調，密切配合，形成工作合力。在隱患排查工作中遇到問(wèn)題要及時(shí)溝通解決，共同推進(jìn)排查工作的順利開(kāi)展。
�。ㄎ澹╅L(cháng)效管理，持續改進(jìn)
要以此次隱患排查工作為契機，進(jìn)一步完善企業(yè)交通運輸安全生產(chǎn)管理制度和隱患排查治理長(cháng)效機制，實(shí)現安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的常態(tài)化、制度化、規范化，不斷提高企業(yè)交通運輸安全生產(chǎn)水平。
年終企業(yè)交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案 7
一、工作目標
通過(guò)全面、深入、細致的安全生產(chǎn)隱患排查，及時(shí)發(fā)現和消除企業(yè)交通運輸環(huán)節存在的各類(lèi)安全隱患，有效防范和遏制交通事故的發(fā)生，確保年終交通運輸工作的安全穩定，保障員工生命財產(chǎn)安全和企業(yè)正常運營(yíng)。
二、排查范圍
涵蓋企業(yè)所有用于交通運輸的車(chē)輛（包括貨運車(chē)輛、班車(chē)、公務(wù)用車(chē)等）、駕駛員、運輸路線(xiàn)、停車(chē)場(chǎng)所以及相關(guān)的安全管理制度和應急救援體系。
三、排查內容
�。ㄒ唬┸�(chē)輛狀況檢查
外觀(guān)與結構
檢查車(chē)身是否有明顯變形、破損，車(chē)漆有無(wú)剝落，車(chē)架有無(wú)裂縫等影響安全行駛的情況。
檢查車(chē)門(mén)、車(chē)窗是否能正常開(kāi)關(guān)和鎖閉，確保車(chē)內人員安全。
查看車(chē)輛前后保險杠、后視鏡等部件是否完好，功能正常。
制動(dòng)系統
檢查剎車(chē)片厚度是否符合要求，剎車(chē)盤(pán)有無(wú)過(guò)度磨損或變形。
測試剎車(chē)踏板的行程、力度和反應靈敏度，確保剎車(chē)性能良好。
檢查剎車(chē)油液位、質(zhì)量，如有混濁、變質(zhì)應及時(shí)更換。
轉向系統
檢查方向盤(pán)的自由行程是否在規定范圍內，轉向是否靈活、準確，有無(wú)卡滯或異常響聲。
查看轉向拉桿、球頭有無(wú)松動(dòng)、磨損，確保轉向系統的可靠性。
照明與信號系統
檢查大燈（遠光、近光）、霧燈、轉向燈、剎車(chē)燈、倒車(chē)燈等照明和信號燈具是否齊全、完好，亮度和閃爍頻率是否正常。
檢查車(chē)內儀表盤(pán)指示燈是否正常工作，能準確反映車(chē)輛各系統的運行狀態(tài)。
輪胎
查看輪胎花紋深度是否符合安全標準，有無(wú)異常磨損（如偏磨、斑禿等）。
檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎有無(wú)鼓包、裂縫等問(wèn)題。同時(shí)，檢查備胎的狀況。
動(dòng)力系統
檢查發(fā)動(dòng)機有無(wú)漏油、漏水、漏氣現象，各部件連接是否牢固。
查看發(fā)動(dòng)機的運轉情況，有無(wú)異常抖動(dòng)、異響，動(dòng)力輸出是否正常。
檢查變速器、傳動(dòng)軸等傳動(dòng)部件有無(wú)松動(dòng)、磨損，工作是否平穩。
�。ǘ{駛員資質(zhì)與狀態(tài)檢查
資質(zhì)審查
核對駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證等證件是否齊全、有效，證件與駕駛員本人信息是否一致。
檢查駕駛員是否按時(shí)參加年檢和安全教育培訓。
健康狀況
要求駕駛員提供近期體檢報告，查看是否存在影響安全駕駛的疾�。ㄈ缧呐K病、高血壓、色盲等）。
觀(guān)察駕駛員的精神狀態(tài)，詢(xún)問(wèn)近期工作和生活情況，確保駕駛員無(wú)疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規行為的傾向。
駕駛記錄
查看駕駛員的交通違法記錄和事故記錄，對有多次違法或事故記錄的駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注和評估。
�。ㄈ┻\輸路線(xiàn)檢查
路況評估
對企業(yè)常用的運輸路線(xiàn)進(jìn)行實(shí)地勘察或通過(guò)咨詢(xún)相關(guān)部門(mén)，了解路況信息。檢查道路有無(wú)破損、塌陷、積水等影響行車(chē)安全的情況。
關(guān)注道路施工、交通管制等臨時(shí)變化情況，及時(shí)調整運輸計劃，避免車(chē)輛駛入危險路段。
交通環(huán)境分析
分析運輸路線(xiàn)上的交通流量、車(chē)速限制、路口分布等因素，評估交通復雜程度。
檢查路線(xiàn)上的交通標志、標線(xiàn)是否清晰、完整，有無(wú)被遮擋或損壞的情況。
�。ㄋ模┩＼�(chē)場(chǎng)安全檢查
場(chǎng)地設施
檢查停車(chē)場(chǎng)地面是否平整、堅實(shí)，有無(wú)坑洼、積水等情況，確保車(chē)輛停放穩定。
查看停車(chē)場(chǎng)的圍墻、柵欄等防護設施是否完好，有無(wú)破損或被破壞的.跡象，防止車(chē)輛被盜或遭受外部侵害。
檢查停車(chē)場(chǎng)內的消防設施（如滅火器、消火栓等）是否配備齊全、有效，消防通道是否暢通無(wú)阻。
安全管理
檢查停車(chē)場(chǎng)是否有專(zhuān)人負責管理，是否制定了車(chē)輛進(jìn)出登記制度、巡邏制度等安全管理制度。
查看停車(chē)場(chǎng)內的照明系統是否正常，夜間能否提供足夠的亮度，保障車(chē)輛和人員的安全。
�。ㄎ澹┌踩芾碇贫葯z查
制度健全性
檢查企業(yè)是否建立了完善的交通運輸安全生產(chǎn)管理制度，包括車(chē)輛維護保養制度、駕駛員安全管理制度、運輸調度制度、安全檢查制度、事故應急預案等。
審查各項制度是否符合國家法律法規和行業(yè)標準的要求。
制度執行情況
通過(guò)查閱車(chē)輛維修記錄、駕駛員培訓記錄、安全檢查臺賬等資料，檢查各項安全管理制度是否得到有效執行。
詢(xún)問(wèn)相關(guān)人員對安全管理制度的熟悉程度，確保制度深入人心。
�。⿷本仍w系檢查
應急預案制定
檢查企業(yè)是否制定了針對交通運輸事故的應急預案，包括交通事故、車(chē)輛故障、自然災害等不同情況下的應對措施。
應急預案是否明確了應急救援組織機構、人員職責、應急響應程序、救援物資配備等內容。
應急演練開(kāi)展
查看企業(yè)是否定期組織應急演練，演練記錄是否完整（包括演練時(shí)間、地點(diǎn)、參與人員、演練內容、演練效果評估等）。
詢(xún)問(wèn)參與演練人員對應急程序和救援技能的掌握情況，確保在緊急情況下能夠迅速、有效地開(kāi)展救援工作。
應急救援物資儲備
檢查應急救援物資（如急救箱、擔架、拖車(chē)繩、防滑鏈、警示標志等）的配備情況，確保物資數量充足、完好有效。
檢查應急救援物資的存放地點(diǎn)是否合理，便于在緊急情況下快速取用。
四、排查方式
�。ㄒ唬┳圆樽约m
要求車(chē)輛駕駛員在每日出車(chē)前、收車(chē)后對車(chē)輛進(jìn)行例行檢查，并填寫(xiě)檢查記錄表格。
各運輸車(chē)隊組織對本車(chē)隊車(chē)輛、駕駛員進(jìn)行定期全面檢查，每周至少一次，并將檢查結果上報企業(yè)安全管理部門(mén)。
企業(yè)安全管理部門(mén)對各部門(mén)、各環(huán)節的安全管理制度執行情況進(jìn)行自查，每月至少一次，及時(shí)發(fā)現制度執行過(guò)程中的問(wèn)題。
�。ǘ⿲�(zhuān)項檢查
企業(yè)成立專(zhuān)項檢查小組，由安全管理部門(mén)牽頭，聯(lián)合車(chē)輛技術(shù)部門(mén)、人力資源部門(mén)等相關(guān)人員，對車(chē)輛、駕駛員、運輸路線(xiàn)、停車(chē)場(chǎng)等進(jìn)行集中檢查。專(zhuān)項檢查每季度至少開(kāi)展一次。
在重大節日、重要活動(dòng)前，開(kāi)展針對性的安全隱患排查，確保特殊時(shí)期的交通運輸安全。
�。ㄈ┑谌綑z查（可選）
聘請專(zhuān)業(yè)的交通運輸安全檢測機構或專(zhuān)家，對企業(yè)的交通運輸安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行全面評估和檢查。第三方檢查每年至少進(jìn)行一次，為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的改進(jìn)建議和意見(jiàn)。
五、工作步驟
�。ㄒ唬┎渴饎�(dòng)員階段
企業(yè)召開(kāi)年終交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作動(dòng)員大會(huì )，傳達工作方案，明確排查目標、范圍、內容、方式和步驟，提高全體員工對隱患排查工作的重視程度。
成立以企業(yè)主要領(lǐng)導為組長(cháng)的隱患排查工作領(lǐng)導小組，負責統籌協(xié)調隱患排查工作，下設辦公室在安全管理部門(mén)，具體負責組織實(shí)施和日常工作。
利用企業(yè)內部宣傳欄、公告欄、微信群等多種渠道，廣泛宣傳安全生產(chǎn)隱患排查工作的重要性，營(yíng)造良好的工作氛圍。
�。ǘ┡挪檎碾A段
按照排查方式和內容要求，全面開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查工作。對排查出的安全隱患進(jìn)行詳細記錄，包括隱患的位置、類(lèi)型、嚴重程度、發(fā)現時(shí)間等信息。
對排查出的安全隱患進(jìn)行分類(lèi)整理，制定相應的整改措施。對于能夠立即整改的隱患，要當場(chǎng)責令整改；對于不能立即整改的隱患，要明確整改期限、責任部門(mén)和責任人，并制定臨時(shí)安全防范措施，確保在整改期間不發(fā)生事故。
建立安全隱患整改臺賬，對整改情況進(jìn)行跟蹤督促，及時(shí)掌握整改工作進(jìn)展，確保整改工作落實(shí)到位。
�。ㄈ┛偨Y驗收階段
各部門(mén)對隱患排查整改工作進(jìn)行總結，形成書(shū)面報告，內容包括隱患排查情況、整改措施落實(shí)情況、存在的問(wèn)題及下一步工作計劃等，并上報企業(yè)隱患排查工作領(lǐng)導小組辦公室。
企業(yè)隱患排查工作領(lǐng)導小組對各部門(mén)的隱患排查整改工作進(jìn)行驗收，對整改不到位的部門(mén)進(jìn)行通報批評，并責令重新整改，直至符合要求。
總結本次年終交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作的經(jīng)驗教訓，完善安全生產(chǎn)管理制度和應急救援體系，為今后的安全生產(chǎn)工作提供參考。
六、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，加強領(lǐng)導
各部門(mén)要充分認識到年終交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作的重要性，切實(shí)增強責任感和緊迫感。部門(mén)負責人要親自抓、負總責，確保隱患排查工作順利開(kāi)展。
�。ǘ┤媾挪�，不留死角
要嚴格按照排查范圍和內容要求，全面、深入、細致地開(kāi)展排查工作，做到橫向到邊、縱向到底，確保不留死角、不走過(guò)場(chǎng)。對排查出的安全隱患要如實(shí)記錄，不得隱瞞不報或謊報。
�。ㄈ﹪栏裾�，確保實(shí)效
對排查出的安全隱患要按照 “定人員、定時(shí)間、定措施” 的原則，嚴格落實(shí)整改責任，確保整改到位。要加強對整改過(guò)程的監督檢查，對整改不力的部門(mén)和個(gè)人要嚴肅追究責任。
�。ㄋ模┬畔⒐蚕�，及時(shí)溝通
在隱患排查工作過(guò)程中，各部門(mén)要加強信息共享和溝通協(xié)調，及時(shí)將排查情況、整改措施、工作進(jìn)展等信息上報企業(yè)隱患排查工作領(lǐng)導小組辦公室。同時(shí)，要注意收集和總結好的經(jīng)驗做法，共同提高企業(yè)交通運輸安全生產(chǎn)管理水平。
年終企業(yè)交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案 8
一、工作目標
通過(guò)全面、深入的安全生產(chǎn)隱患排查，及時(shí)發(fā)現并消除企業(yè)交通運輸環(huán)節存在的各類(lèi)安全隱患，降低事故風(fēng)險，確保年終交通運輸作業(yè)安全、有序進(jìn)行，保障員工生命財產(chǎn)安全和企業(yè)正常運營(yíng)。
二、排查范圍
運輸車(chē)輛
企業(yè)所有用于貨物或人員運輸的車(chē)輛，包括貨車(chē)、客車(chē)、特種作業(yè)車(chē)輛等。檢查車(chē)輛的機械狀況，如發(fā)動(dòng)機、制動(dòng)系統、轉向系統、輪胎、懸掛等部件的磨損和性能。
車(chē)輛的安全設備配備情況，如滅火器、安全錘、三角警示牌、安全帶等是否完好且在有效期內。
車(chē)輛的日常維護和保養記錄，確保車(chē)輛按規定進(jìn)行了維護保養，各項參數符合安全標準。
駕駛員
駕駛員的資質(zhì)審核，檢查駕駛證、從業(yè)資格證等證件的有效性和合法性。
駕駛員的健康狀況，包括是否存在影響駕駛安全的疾病，如心血管疾病、視力問(wèn)題等。
駕駛員的安全培訓記錄，確保其按時(shí)參加了安全培訓，熟悉并遵守交通法規和企業(yè)安全駕駛規定。
運輸路線(xiàn)
企業(yè)常使用的運輸路線(xiàn)，檢查道路狀況，包括路面平整度、坡度、彎道半徑、交通標識等是否符合安全行車(chē)要求。
對路線(xiàn)中的特殊路段，如橋梁、隧道、山區道路、易積水路段等進(jìn)行重點(diǎn)排查，評估其潛在風(fēng)險。
了解運輸路線(xiàn)上的.交通流量情況，尤其是在年終高峰時(shí)段，分析可能出現的擁堵點(diǎn)和事故易發(fā)點(diǎn)。
物流裝卸環(huán)節
在貨物裝卸區域，檢查裝卸設備的安全性，如起重機、叉車(chē)等的機械性能、制動(dòng)裝置、安全防護裝置等。
裝卸作業(yè)流程的規范性，包括貨物的堆放方式、固定措施，是否存在超載、超高、超寬等違規裝卸行為。
裝卸人員的安全防護措施，如安全帽、安全鞋、反光背心等的配備和使用情況。
三、排查內容及標準
車(chē)輛技術(shù)狀況排查
發(fā)動(dòng)機
發(fā)動(dòng)機運轉平穩，無(wú)異常抖動(dòng)、異響。
機油壓力正常，無(wú)泄漏現象。
冷卻液溫度在正常范圍內，散熱器無(wú)堵塞。
制動(dòng)系統
剎車(chē)片厚度符合規定標準，剎車(chē)盤(pán)無(wú)過(guò)度磨損。
制動(dòng)液液位正常，無(wú)泄漏，且制動(dòng)管路無(wú)空氣。
手剎操作靈活有效，駐車(chē)制動(dòng)能可靠停車(chē)。
轉向系統
方向盤(pán)自由行程在規定范圍內，轉向靈活、輕便。
轉向機無(wú)松動(dòng)、異響，轉向拉桿球頭無(wú)磨損。
助力轉向系統工作正常，無(wú)漏油現象。
輪胎
輪胎花紋深度不低于安全標準，無(wú)龜裂、鼓包等現象。
輪胎氣壓符合車(chē)輛使用要求，輪胎螺母緊固。
備胎完好且可正常使用。
電氣系統
車(chē)輛燈光齊全、明亮，包括大燈、霧燈、轉向燈、剎車(chē)燈、倒車(chē)燈等。
喇叭聲音響亮清晰，儀表盤(pán)指示燈工作正常。
電瓶電量充足，接線(xiàn)柱無(wú)腐蝕。
駕駛員資質(zhì)與狀態(tài)排查
資質(zhì)
駕駛證準駕車(chē)型與所駕駛車(chē)輛相符，證件在有效期內。
從業(yè)資格證按規定進(jìn)行年檢，無(wú)吊銷(xiāo)、暫扣等情況。
健康狀況
定期進(jìn)行身體檢查，無(wú)高血壓、心臟病、癲癇等可能危及駕駛安全的疾病。
視力、聽(tīng)力符合駕駛要求，無(wú)色盲、色弱。
安全意識與培訓
熟悉交通法規和企業(yè)安全管理制度，近期無(wú)嚴重交通違法記錄。
按時(shí)參加企業(yè)組織的安全培訓，有培訓記錄和考核成績(jì)。
運輸路線(xiàn)安全排查
道路狀況
路面無(wú)大坑洼、裂縫等嚴重損壞，道路標線(xiàn)清晰。
坡度符合設計標準，彎道處有足夠的視距和警示標志。
橋梁結構穩固，無(wú)明顯裂縫、沉降，承載能力符合車(chē)輛通行要求。
交通環(huán)境
交通信號設施正常工作，無(wú)遮擋、損壞。
沿線(xiàn)村莊、學(xué)校等人口密集區有相應的減速、警示標志。
易發(fā)生自然災害的路段（如泥石流、山體滑坡易發(fā)區）有防護和預警措施。
裝卸環(huán)節安全排查
裝卸設備
起重機的起升、變幅、回轉等機構動(dòng)作平穩，限位裝置有效。
叉車(chē)的叉子無(wú)變形、裂紋，升降鏈條松緊適度。
所有裝卸設備的制動(dòng)可靠，緊急停止按鈕功能正常。
作業(yè)流程
貨物裝卸嚴格按照操作規程進(jìn)行，貨物堆放整齊、穩定，不超高、不超重。
易燃易爆、有毒有害等特殊貨物的裝卸有專(zhuān)門(mén)的安全措施和應急預案。
裝卸現場(chǎng)有專(zhuān)人指揮，指揮信號清晰、準確。
人員防護
裝卸人員佩戴符合標準的安全帽、安全鞋、防護手套等。
在夜間或光線(xiàn)不足的情況下，裝卸現場(chǎng)有足夠的照明設備。
四、排查方式
自查
要求運輸車(chē)輛駕駛員在每次出車(chē)前和收車(chē)后對車(chē)輛進(jìn)行自查，填寫(xiě)車(chē)輛檢查記錄表，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報維修。
裝卸部門(mén)主管負責組織對裝卸區域和設備進(jìn)行日常自查，檢查裝卸作業(yè)流程的執行情況和人員防護情況。
互查
組織駕駛員之間、裝卸人員之間進(jìn)行交叉檢查。通過(guò)互查，相互學(xué)習，發(fā)現自身容易忽視的問(wèn)題。
不同運輸線(xiàn)路的負責人交換檢查路線(xiàn)安全狀況，從不同角度評估運輸路線(xiàn)的風(fēng)險。
專(zhuān)項檢查
企業(yè)成立由安全管理部門(mén)牽頭，設備維護、運輸調度等相關(guān)人員組成的專(zhuān)項檢查組。
針對車(chē)輛技術(shù)狀況、駕駛員資質(zhì)和狀態(tài)、運輸路線(xiàn)、裝卸環(huán)節等重點(diǎn)內容，定期開(kāi)展全面的專(zhuān)項檢查。
在檢查過(guò)程中，使用專(zhuān)業(yè)檢測設備和工具，如剎車(chē)檢測儀器、輪胎花紋深度計等，確保檢查結果的準確性。
五、工作步驟
動(dòng)員部署階段
企業(yè)召開(kāi)年終交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作動(dòng)員大會(huì )，向全體員工傳達隱患排查工作的重要性和目標。
成立隱患排查工作領(lǐng)導小組，明確各部門(mén)和人員在排查工作中的職責。
制定詳細的隱患排查工作計劃和時(shí)間表，發(fā)布排查工作方案和相關(guān)檢查表。
全面排查階段
各部門(mén)和人員按照排查方案和職責分工，全面開(kāi)展自查、互查和專(zhuān)項檢查工作。
在排查過(guò)程中，對發(fā)現的安全隱患進(jìn)行詳細記錄，包括隱患的位置、類(lèi)型、嚴重程度等信息。
對于能夠立即整改的隱患，當場(chǎng)進(jìn)行整改；對于不能立即整改的，制定臨時(shí)安全措施，并記錄在隱患整改臺賬中。
整改落實(shí)階段
對排查出的安全隱患進(jìn)行分類(lèi)整理，分析隱患產(chǎn)生的原因。
根據隱患的嚴重程度和整改難度，制定詳細的整改方案，明確整改責任部門(mén)、責任人、整改措施和整改期限。
整改責任人按照整改方案進(jìn)行整改，整改完成后，提交整改報告，由安全管理部門(mén)組織復查。
對整改不力或拒不整改的部門(mén)和個(gè)人，按照企業(yè)安全管理制度進(jìn)行嚴肅處理。
總結驗收階段
隱患排查工作領(lǐng)導小組對整個(gè)排查工作進(jìn)行總結，評估排查工作的效果。
統計隱患排查數量、整改完成數量、整改率等指標，分析安全管理工作中的薄弱環(huán)節。
總結經(jīng)驗教訓，完善企業(yè)交通運輸安全生產(chǎn)管理制度和應急預案，為今后的安全管理工作提供參考。
六、工作要求
高度重視，加強領(lǐng)導
各部門(mén)要充分認識年終交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作的重要性，切實(shí)加強組織領(lǐng)導。隱患排查工作領(lǐng)導小組要定期召開(kāi)會(huì )議，協(xié)調解決排查工作中遇到的問(wèn)題，確保排查工作順利進(jìn)行。
落實(shí)責任，嚴格排查
各部門(mén)要嚴格按照排查方案的要求，落實(shí)工作責任，認真開(kāi)展排查工作。檢查人員要做到認真細致、不留死角，確保排查結果真實(shí)可靠。對于排查出的安全隱患，要如實(shí)記錄，不得隱瞞不報或擅自處理。
加強溝通，協(xié)同配合
隱患排查工作涉及多個(gè)部門(mén)和環(huán)節，各部門(mén)之間要加強溝通與協(xié)作。在排查過(guò)程中，發(fā)現涉及其他部門(mén)的問(wèn)題，要及時(shí)通報相關(guān)部門(mén)，并協(xié)同處理。同時(shí)，要積極與當地交通管理部門(mén)、氣象部門(mén)等外部單位溝通協(xié)調，獲取相關(guān)信息，為隱患排查工作提供支持。
強化監督，確保實(shí)效
安全管理部門(mén)要加強對隱患排查工作的監督檢查，對各部門(mén)的排查工作進(jìn)展情況進(jìn)行跟蹤檢查。對排查工作不認真、整改措施不落實(shí)的部門(mén)和個(gè)人，要及時(shí)督促整改，并進(jìn)行通報批評。通過(guò)強化監督，確保隱患排查工作取得實(shí)效，保障企業(yè)年終交通運輸安全生產(chǎn)。
年終企業(yè)交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案 9
一、工作目標
通過(guò)全面、深入的隱患排查，及時(shí)發(fā)現并消除企業(yè)交通運輸環(huán)節存在的安全隱患，確保年終交通運輸工作安全、有序進(jìn)行，有效預防和減少交通運輸事故的發(fā)生，保障人員生命財產(chǎn)安全和企業(yè)正常運營(yíng)。
二、排查范圍
運輸車(chē)輛
公司所有用于貨物或人員運輸的車(chē)輛，包括貨車(chē)、客車(chē)、特種車(chē)輛等。檢查車(chē)輛的整體狀況，如車(chē)身結構是否完好，有無(wú)明顯變形、裂縫等。
車(chē)輛的制動(dòng)系統，包括剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)、制動(dòng)液等的檢查，確保制動(dòng)靈敏有效。
轉向系統，檢查轉向機、轉向拉桿等部件有無(wú)松動(dòng)、磨損情況，保證轉向靈活準確。
輪胎狀況，查看輪胎花紋深度、胎壓是否正常，有無(wú)鼓包、破損等問(wèn)題。
車(chē)輛的安全設備，如安全帶、滅火器、安全錘、三角警示牌等是否齊全且能正常使用。
駕駛員資質(zhì)與狀態(tài)
核查駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證等證件是否合法有效，有無(wú)逾期未審驗等情況。
檢查駕駛員的身體健康狀況，是否存在影響駕駛安全的疾病或疲勞駕駛等情況。通過(guò)詢(xún)問(wèn)、查看工作記錄等方式了解駕駛員近期的工作時(shí)長(cháng)和休息情況。
運輸路線(xiàn)
對企業(yè)常使用的運輸路線(xiàn)進(jìn)行排查，檢查道路狀況，包括路面平整度、有無(wú)坑洼、塌陷，特別是山區道路有無(wú)滑坡、落石風(fēng)險等。
查看路線(xiàn)上的交通標識是否清晰、完整，交通信號燈是否正常工作。
評估路線(xiàn)上的交通流量情況，是否存在易擁堵路段，以及應對擁堵的措施是否完善。
企業(yè)運輸管理制度
檢查安全管理制度是否健全，包括車(chē)輛維護保養制度、駕駛員安全培訓制度、事故應急預案等。
審查制度的執行情況，查看車(chē)輛維護保養記錄、駕駛員培訓記錄等資料是否完整、真實(shí)。
三、排查小組及職責
成立排查領(lǐng)導小組
由企業(yè)安全管理負責人擔任組長(cháng)，成員包括運輸部門(mén)主管、車(chē)輛技術(shù)維修人員、安全監督人員等。
小組職責
組長(cháng)職責：全面負責隱患排查工作的組織、協(xié)調和指導，對排查結果進(jìn)行審核，決定重大隱患的整改措施和方案，協(xié)調資源保障排查工作順利開(kāi)展。
運輸部門(mén)主管職責：組織駕駛員配合排查工作，提供車(chē)輛運行和駕駛員相關(guān)信息，協(xié)助分析運輸路線(xiàn)上可能存在的問(wèn)題。
車(chē)輛技術(shù)維修人員職責：對車(chē)輛進(jìn)行詳細的技術(shù)檢查，運用專(zhuān)業(yè)設備和工具檢測車(chē)輛各系統性能，準確記錄車(chē)輛存在的隱患，并提出維修建議。
安全監督人員職責：檢查企業(yè)運輸管理制度的落實(shí)情況，對駕駛員資質(zhì)和安全培訓情況進(jìn)行審查，參與運輸路線(xiàn)的安全評估，監督整個(gè)排查工作過(guò)程，確保排查工作按計劃執行。
四、排查時(shí)間安排
本次年終交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作分為三個(gè)階段：
自查階段
各部門(mén)按照排查范圍和要求，自行組織對本部門(mén)涉及的交通運輸環(huán)節進(jìn)行全面檢查。運輸部門(mén)對車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行初步排查，車(chē)輛技術(shù)維修人員對車(chē)輛進(jìn)行詳細的技術(shù)檢測，安全監督人員檢查制度執行情況，并填寫(xiě)相應的自查表格，將自查結果上報排查領(lǐng)導小組。
復查階段
排查領(lǐng)導小組根據各部門(mén)上報的自查結果，組織人員對重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛員和關(guān)鍵環(huán)節進(jìn)行復查。對自查中發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行核實(shí)，檢查整改措施的制定情況，并監督整改工作的啟動(dòng)。
總結驗收階段
排查領(lǐng)導小組對整個(gè)排查工作進(jìn)行總結，統計排查出的隱患數量、類(lèi)型和整改情況。對整改完成的隱患進(jìn)行驗收，確保隱患得到徹底消除。同時(shí)，分析隱患產(chǎn)生的原因，總結經(jīng)驗教訓，完善企業(yè)運輸安全管理制度和應急預案。
五、排查方法
現場(chǎng)檢查
排查人員直接到車(chē)輛停放地點(diǎn)、駕駛員工作場(chǎng)所和運輸路線(xiàn)現場(chǎng)，對車(chē)輛、人員和道路情況進(jìn)行實(shí)地查看和檢測。使用專(zhuān)業(yè)的檢測工具，如胎壓表、制動(dòng)性能檢測儀等，對車(chē)輛相關(guān)參數進(jìn)行測量。
資料審查
查閱車(chē)輛檔案、駕駛員檔案、維護保養記錄、安全培訓記錄、事故記錄等資料，檢查信息的完整性和真實(shí)性，核實(shí)企業(yè)運輸管理制度的執行情況。
詢(xún)問(wèn)調查
與駕駛員、運輸調度人員、維修人員等相關(guān)人員進(jìn)行交談，了解車(chē)輛日常運行情況、駕駛員工作狀態(tài)、維修保養工作中的問(wèn)題等信息。
六、隱患整改
建立隱患臺賬
對排查出的隱患進(jìn)行詳細記錄，包括隱患名稱(chēng)、位置、發(fā)現時(shí)間、嚴重程度、整改責任人、整改期限等信息。
制定整改措施
根據隱患的類(lèi)型和嚴重程度，由排查領(lǐng)導小組會(huì )同相關(guān)部門(mén)制定具體的.整改措施。對于車(chē)輛故障類(lèi)隱患，由車(chē)輛技術(shù)維修人員制定維修方案；對于駕駛員資質(zhì)或培訓不足問(wèn)題，由安全監督人員制定培訓計劃；對于運輸路線(xiàn)隱患，與相關(guān)交通管理部門(mén)溝通協(xié)調解決方案。
整改跟蹤與復查
整改責任人按照整改措施和期限要求進(jìn)行整改，整改過(guò)程中及時(shí)向排查領(lǐng)導小組匯報進(jìn)展情況。整改完成后，由排查領(lǐng)導小組組織復查，確認隱患消除后在隱患臺賬上進(jìn)行銷(xiāo)號處理。對于重大隱患，在整改期間要采取臨時(shí)安全措施，確保交通運輸安全。
七、應急管理
檢查應急預案完善性
審查企業(yè)現有的交通運輸事故應急預案，檢查預案是否涵蓋了可能出現的各類(lèi)事故情況，如車(chē)輛碰撞、火災、惡劣天氣影響等。確保預案中應急救援組織架構明確、應急響應流程清晰、救援措施具體有效。
應急物資與設備檢查
檢查應急物資和設備的儲備情況，如消防器材、防滑鏈、應急照明設備等是否齊全、完好，并保證其存放位置便于取用。同時(shí)，檢查應急救援車(chē)輛的狀況，確保其隨時(shí)可以投入應急救援工作。
應急演練計劃
根據排查情況和應急預案，制定年終應急演練計劃。演練內容包括交通事故現場(chǎng)處置、人員疏散、傷員急救等環(huán)節，通過(guò)演練提高員工的應急意識和應急處置能力。
八、工作要求
各部門(mén)要高度重視年終交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作，切實(shí)履行職責，確保排查工作全面、深入、細致，不走過(guò)場(chǎng)。
排查人員要嚴格按照排查標準和方法進(jìn)行檢查，如實(shí)記錄排查結果，對于發(fā)現的隱患要及時(shí)上報，不得隱瞞或拖延。
在隱患整改過(guò)程中，要確保整改措施落實(shí)到位，保證整改質(zhì)量。對于整改不力的部門(mén)和個(gè)人，要嚴肅追究責任。
加強信息溝通與協(xié)調，各部門(mén)之間要密切配合，形成工作合力。排查領(lǐng)導小組要及時(shí)掌握排查工作進(jìn)展情況，協(xié)調解決排查過(guò)程中遇到的問(wèn)題。
對排查工作進(jìn)行總結分析，為下一年度的交通運輸安全管理工作提供參考，持續改進(jìn)企業(yè)的安全管理水平。
年終企業(yè)交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作方案 10
一、工作目標
通過(guò)全面、深入的安全生產(chǎn)隱患排查，及時(shí)發(fā)現和消除企業(yè)交通運輸環(huán)節存在的各類(lèi)安全隱患，確保年終交通運輸工作安全、有序進(jìn)行，保障員工生命財產(chǎn)安全，避免發(fā)生重大交通事故，降低事故發(fā)生率和損失程度。
二、排查范圍
運輸車(chē)輛
企業(yè)所有用于貨物或人員運輸的車(chē)輛，包括自有車(chē)輛和租賃車(chē)輛。檢查車(chē)輛的行駛證、營(yíng)運證等證件是否齊全有效，車(chē)輛技術(shù)狀況是否符合安全運行標準，如制動(dòng)系統、轉向系統、輪胎、燈光等關(guān)鍵部件。
車(chē)輛的安全設備配備情況，如滅火器、三角警示牌、安全帶等是否完好且能正常使用。
駕駛員
駕駛員的從業(yè)資格證是否有效，是否按時(shí)參加安全培訓和考核。
檢查駕駛員的身體健康狀況，是否存在影響安全駕駛的疾病或疲勞駕駛等違規行為。同時(shí)，查看駕駛員的駕駛記錄，是否有交通違法和事故記錄。
運輸路線(xiàn)
企業(yè)日常運營(yíng)的運輸路線(xiàn)，包括道路狀況、交通標識、路況變化等。重點(diǎn)排查是否存在道路施工、路況惡劣（如陡坡、急彎、臨水臨崖路段）等可能影響交通安全的因素。
了解運輸路線(xiàn)上的氣象條件變化，如易結冰、易起霧路段在年終季節的情況。
物流倉儲區域（如果涉及貨物裝卸和存儲）
裝卸場(chǎng)地的安全設施是否完善，如防護欄、防撞設施等。
貨物堆放是否符合安全要求，是否存在遮擋消防通道、影響車(chē)輛通行等情況。倉庫內的'防火、防盜、防潮等措施是否到位。
三、排查內容及標準
車(chē)輛技術(shù)狀況
制動(dòng)系統：剎車(chē)片厚度符合規定標準（一般貨車(chē)剎車(chē)片剩余厚度不低于x毫米），剎車(chē)油液位正常，制動(dòng)管路無(wú)泄漏。
轉向系統：轉向靈活，無(wú)松曠、卡滯現象，轉向助力系統工作正常。
輪胎：輪胎花紋深度符合要求（載貨汽車(chē)輪胎花紋深度不低于x毫米），輪胎氣壓正常，無(wú)鼓包、裂縫等異常情況。
燈光系統：大燈、轉向燈、剎車(chē)燈、霧燈等所有燈光齊全且亮度正常，燈罩無(wú)破損。
其他部件：車(chē)輛底盤(pán)無(wú)松動(dòng)、變形，發(fā)動(dòng)機工作正常，各種儀表顯示準確。
安全設備
滅火器壓力正常，指針應在綠色區域，且在有效期內；滅火劑重量符合規定。
三角警示牌應能正常展開(kāi)，反光效果良好；配備數量符合要求（一般每車(chē)至少一個(gè)）。
安全帶無(wú)破損，扣緊裝置能正常工作，座椅牢固可靠。
駕駛員資質(zhì)與狀態(tài)
從業(yè)資格證在有效期內，且與所駕駛車(chē)輛類(lèi)型相符。
無(wú)疲勞駕駛跡象，連續駕駛時(shí)間不超過(guò)規定時(shí)長(cháng)（一般長(cháng)途運輸駕駛員連續駕駛不超過(guò) 4 小時(shí)，中間應休息 20 分鐘以上）。
身體無(wú)妨礙安全駕駛的疾病，如心臟病、高血壓、癲癇等。駕駛記錄良好，近一年內無(wú)重大交通違法和責任事故。
運輸路線(xiàn)
道路路面平整，無(wú)大坑洼、塌陷等影響車(chē)輛行駛穩定性的情況。
交通標識清晰、準確，限速、限高、彎道等標識完整。
對于特殊路段（如山區道路、橋梁、隧道等），有相應的安全警示和防護措施。在易結冰、易起霧路段有相應的提示信息和應急處置方案。
物流倉儲區域（如適用）
裝卸場(chǎng)地地面硬化，有足夠的承載能力，排水良好。
防護欄高度不低于x米，且牢固可靠；防撞設施能有效緩沖車(chē)輛碰撞力量。
貨物堆放整齊、穩定，與墻壁、消防設施等保持安全距離（一般不小于x米）。倉庫內消防設施齊全，如消火栓、自動(dòng)噴水滅火系統等能正常工作，疏散通道暢通無(wú)阻，防盜報警系統正常運行，倉庫內濕度控制在合適范圍內（一般相對濕度不超過(guò)x%），防止貨物受潮。
四、排查工作安排
成立排查小組
成立以企業(yè)安全管理負責人為組長(cháng)，運輸部門(mén)主管、技術(shù)人員、安全員等為成員的安全生產(chǎn)隱患排查小組。明確小組成員的職責分工，確保排查工作有序開(kāi)展。
排查時(shí)間安排
準備階段：制定詳細的排查工作計劃，收集相關(guān)車(chē)輛、駕駛員、運輸路線(xiàn)等資料，準備檢查表格和工具。
自查階段：排查小組按照排查內容和標準，對企業(yè)交通運輸的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行全面自查。對每輛車(chē)、每位駕駛員、每條運輸路線(xiàn)和物流倉儲區域進(jìn)行詳細檢查，填寫(xiě)檢查表格，記錄發(fā)現的問(wèn)題。
整改復查階段：針對自查階段發(fā)現的問(wèn)題，制定整改措施，明確整改責任人及整改期限。整改完成后，由排查小組進(jìn)行復查，確保問(wèn)題得到有效解決。對于短期內無(wú)法整改完成的問(wèn)題，要制定臨時(shí)安全保障措施和長(cháng)期整改計劃。
總結階段：對整個(gè)隱患排查工作進(jìn)行總結，分析存在的問(wèn)題及原因，總結經(jīng)驗教訓，完善安全生產(chǎn)管理制度和應急預案，為下一年度的安全生產(chǎn)工作提供參考。
五、工作要求
高度重視
企業(yè)各級領(lǐng)導和員工要充分認識到年終交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查工作的重要性，牢固樹(shù)立安全第一的思想，確保排查工作不走過(guò)場(chǎng)，取得實(shí)效。
認真落實(shí)
排查小組成員要認真履行職責，嚴格按照排查內容和標準進(jìn)行檢查，如實(shí)記錄問(wèn)題，確保排查工作全面、準確。對于發(fā)現的安全隱患，要及時(shí)采取有效措施進(jìn)行整改，做到不留死角、不存隱患。
加強溝通協(xié)調
在排查工作過(guò)程中，各部門(mén)之間要加強溝通協(xié)調，如運輸部門(mén)與維修部門(mén)、安全管理部門(mén)之間要密切配合，共同推進(jìn)排查工作順利進(jìn)行。同時(shí)，對于涉及外部單位（如道路管理部門(mén)、氣象部門(mén)等）的問(wèn)題，要及時(shí)溝通協(xié)調解決。
建立長(cháng)效機制
通過(guò)本次隱患排查工作，要總結經(jīng)驗，建立健全企業(yè)交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理的長(cháng)效機制，定期開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查，不斷提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平，保障交通運輸安全。
你可以根據企業(yè)的實(shí)際情況，對上述方案進(jìn)行調整和完善，確保方案具有針對性和可操作性。
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