亂停亂放整治方案（精選15篇）
為了確定工作或事情順利開(kāi)展，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案屬于計劃類(lèi)文書(shū)的一種。我們應該怎么制定方案呢？下面是小編為大家收集的亂停亂放整治方案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
亂停亂放整治方案 篇1
為扎實(shí)推進(jìn)停車(chē)設施建設管理“一難兩亂”（停車(chē)難、收費亂、管理亂）專(zhuān)項整治工作，堅決防止“難”“亂”問(wèn)題反彈回潮，持續鞏固全縣機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治成果，實(shí)現長(cháng)效常治，根據省紀委監委六次全會(huì )部署及《金昌市停車(chē)設施建設管理“一難兩亂”專(zhuān)項整治工作方案》要求，結合全縣實(shí)際制定本工作方案。
一、指導思想
為牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展思想，以不斷滿(mǎn)足人民群眾日益增長(cháng)的美好生活需要、解決城市停車(chē)設施供需矛盾為突破口，按照“政府主導、市場(chǎng)引導、社會(huì )共治、公眾參與”的總體要求，科學(xué)引導交通需求，合理配置停車(chē)資源，構建有序停車(chē)環(huán)境，盤(pán)活既有存量，確保供應增量，創(chuàng )新停車(chē)信息化應用，實(shí)現高標準整治、精細化管理、常態(tài)化推進(jìn)，打造共建共治共享的城市停車(chē)新格局，為建設全國縣級文明城市創(chuàng )造更加良好的社會(huì )環(huán)境。
二、工作目標
各有關(guān)鄉鎮和部門(mén)、單位扎實(shí)履行主體責任和工作職責，縣紀委監委充分發(fā)揮監督專(zhuān)責，常態(tài)化推進(jìn)停車(chē)設施建設管理“一難兩亂”專(zhuān)項整治，通過(guò)盤(pán)活存量、加快增量，有效增加泊位供給，逐步解決城市停車(chē)供需矛盾；加強車(chē)輛亂停亂放治理，加大交通秩序整治力度，規范經(jīng)營(yíng)，徹底消除路內違法停車(chē)；綜合運用行政、經(jīng)濟、法律等手段改善停車(chē)建管工作，推動(dòng)城市停車(chē)綜合管理水平穩步提升。到2022年底，全縣“停車(chē)難”問(wèn)題基本解決，“收費亂”“管理亂”問(wèn)題全面消除，實(shí)現“一順一活一擴一降一升”目標（即：停車(chē)設施建設管理體制機制全面理順，停車(chē)泊位存量資源有效盤(pán)活、增量逐步擴大，群眾投訴舉報大幅下降、滿(mǎn)意度明顯提升）；到２０２５年底，“一難兩亂”問(wèn)題全面解決，形成制度完善、設位規范、停車(chē)有序、安全便民、協(xié)調發(fā)展的城市停車(chē)管理格局。
三、基本原則
�。ㄒ唬┱鲗�、協(xié)同治理。完善停車(chē)管理政策，明晰停車(chē)管理職責，構建政府統籌協(xié)調、紀檢監察監督、部門(mén)鄉鎮聯(lián)動(dòng)、社區積極參與、社會(huì )協(xié)作共治的城市停車(chē)管理體制機制。
�。ǘ┮虻刂埔�、差別供給。按照“配建停車(chē)設施為主、公共停車(chē)為輔、路內停車(chē)為補充”的原則，盤(pán)活存量、擴大增量，分類(lèi)確定停車(chē)基礎設施建設規模，科學(xué)配置停車(chē)資源，適度滿(mǎn)足基本停車(chē)需求。
�。ㄈ┘m建并舉、長(cháng)效長(cháng)治。堅持長(cháng)遠規劃、精致建設、精細管理，建立健全停車(chē)設施建設管理監督執法聯(lián)動(dòng)機制，充分運用科技手段，加大監督執法管控力度，實(shí)現停車(chē)設施建設管理監督執法全覆蓋，確保階段性目標全面完成。
�。ㄋ模┦袌�(chǎng)運作、智能管理。加強政策引導，營(yíng)造良好環(huán)境，鼓勵社會(huì )資本參與停車(chē)設施建設管理，提升停車(chē)管理服務(wù)信息化水平，推進(jìn)智慧停車(chē)管理系統建設，融通共享各類(lèi)停車(chē)資源數據信息，實(shí)現停車(chē)資源“一網(wǎng)運行”。
�。ㄎ澹┢齐y解憂(yōu)、為民服務(wù)。從維護群眾切身利益出發(fā)，結合城市基礎設施更新、老舊小區改造，以“一區三圈”為重點(diǎn)，實(shí)施交通組織精細化改造，規范設置停車(chē)設施，挖掘停車(chē)資源潛力，滿(mǎn)足群眾出行剛需。
四、工作任務(wù)
�。ㄒ唬┲�(zhù)力解決“停車(chē)難”問(wèn)題
�。�、加強規劃引領(lǐng)。按照《金昌市綜合交通體系專(zhuān)項規劃》和《金昌市城市停車(chē)專(zhuān)項規劃》，加強實(shí)施管理，將經(jīng)批準的專(zhuān)項規劃主要內容和停車(chē)設施設施建設用地納入控制性詳細規劃，作為城市停車(chē)場(chǎng)建設管理依據。修訂建筑停車(chē)設施配置標準，明確不同區域、類(lèi)別建筑停車(chē)位配建指標，鼓勵建設機械式立體停車(chē)庫等集約化停車(chē)設施。開(kāi)展停車(chē)設施排查摸底，制定“一圖七表三案”（一圖：停車(chē)資源情況分布圖；七表：總體情況表、停車(chē)難小區、停車(chē)亂小區、示范小區、轄區單位、“三圈”、地下停車(chē)場(chǎng)等７張表；三案：停車(chē)難、收費亂、管理亂治理方案），實(shí)行掛圖作戰、壓茬推進(jìn)，做活存量、擴大增量。（責任單位：縣發(fā)改局、縣自然資源局、縣住建局、縣交通局、縣城市執法局、縣消防救援大隊、城關(guān)鎮、河西堡鎮）
�。�、加強資源供給。堅持“應劃盡劃、能劃則劃”原則，挖掘現有停車(chē)資源潛力，加大新建、改建、配建力度，配齊配全重點(diǎn)區域停車(chē)泊位，全力化解停車(chē)資源供需矛盾。突出“一區三圈”（住宅小區、商圈、學(xué)圈、醫圈）整治重點(diǎn)，實(shí)行一圈一策、一區一策、一路一策，合理設置臨停泊位和即停即走泊位；結合北環(huán)路等部分道路供排水管網(wǎng)提升改造、縣城東南片區供水及雨污分流管網(wǎng)提升改造工程實(shí)施，通過(guò)施劃道路泊位、后退道路紅線(xiàn)等方式，新增泊車(chē)位４００個(gè)以上；加快縣政務(wù)服務(wù)中心、縣醫院綜合樓、武當山牌坊西側等３個(gè)智慧停車(chē)場(chǎng)建設，統籌規劃殘疾人停車(chē)泊位；探索“潮汐式”停車(chē)新模式，引導黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、體育場(chǎng)館等場(chǎng)所錯時(shí)免費共享內部停車(chē)場(chǎng)；實(shí)行“平戰結合”，鼓勵城市地下空間優(yōu)先用于公共停車(chē)并實(shí)行智能化管理；通過(guò)拓寬消防通道、改造小區綠地和道路的方式，破解東湖花園、二號小區、安置小區等老舊住宅小區“車(chē)位難求”問(wèn)題；在符合安全管理要求和保證基本通行的前提下，利用小區周邊支路和背街里巷設置夜間限時(shí)停車(chē)泊位，滿(mǎn)足居民夜間停車(chē)需求。同時(shí)，定期維護道路停車(chē)泊位標志、標線(xiàn)，保持道路停車(chē)泊位標線(xiàn)清晰有效；在禁止停車(chē)路段，施劃黃色禁停線(xiàn)，增加禁止停車(chē)標志。（責任單位：縣公安局、縣自然資源局、縣住建局、縣城市執法局、縣機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、縣消防救援大隊）
�。�、加強綜合治理。嚴格落實(shí)《金昌市車(chē)輛停放管理規定》，常態(tài)化開(kāi)展排查整治，重點(diǎn)查處擅自停止停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，違規占用公共停車(chē)場(chǎng)（泊位）開(kāi)展其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，違規將道路臨時(shí)泊車(chē)位確定給單位或個(gè)人固定使用，擅自在道路和其他公共區域安裝地樁、地鎖，“罩衣車(chē)”“僵尸車(chē)”長(cháng)期霸占道路、小區公共停車(chē)泊位，地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位配建不足和擅自變更地下停車(chē)場(chǎng)功能用途等行為，對發(fā)現的相關(guān)問(wèn)題依法依規進(jìn)行嚴肅處置，對涉嫌公職人員違紀違法問(wèn)題線(xiàn)索按程序移交紀委監委處理。（責任單位：縣紀委監委、縣公安局、縣住建局、縣市場(chǎng)監管局）
�。�、加強監督管理。統籌協(xié)調監督管理工作，加強聯(lián)合執法檢查，確保專(zhuān)項整治各領(lǐng)域監管全覆蓋、無(wú)盲區。加大建設項目配建地下停車(chē)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)監管力度，督促規范建設、合規使用。加強建成收費停車(chē)場(chǎng)監管，規范收費行為。推進(jìn)具備安全管理條件的內部停車(chē)設施對外開(kāi)放，機關(guān)、企事業(yè)單位內部停車(chē)場(chǎng)繼續實(shí)行周末節假日免費對外開(kāi)放，為居民創(chuàng )造良好的停車(chē)環(huán)境。（責任單位：縣公安局、縣自然資源局、縣住建局、縣市場(chǎng)監管局、縣城市執法局）
�。ǘ┲�(zhù)力解決“收費亂”問(wèn)題
�。�、嚴格落實(shí)收費政策。研究制定《永昌縣機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法》，完善機動(dòng)車(chē)停放管理收費機制，規范機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費行為。認真執行政府信息公開(kāi)制度，通過(guò)政府的網(wǎng)站、主流媒體等渠道公布本行政區域內實(shí)行政府定價(jià)、政府指導價(jià)管理的停車(chē)設施名稱(chēng)、收費標準、收費依據、投訴方式等信息，加強收費政策告知、疑難問(wèn)題解釋解答等服務(wù)工作。停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)者按規定實(shí)行明碼標價(jià)，在停車(chē)場(chǎng)地醒目位置設置明碼標價(jià)牌，明示經(jīng)營(yíng)管理者名稱(chēng)、停車(chē)場(chǎng)地范圍和位置、收費時(shí)段、收費標準、服務(wù)監督電話(huà)、行業(yè)主管單位的投訴舉報電話(huà)等，主動(dòng)接受社會(huì )監督。加快推行電子繳費系統應用，鼓勵實(shí)行先離后繳模式，實(shí)現精準計時(shí)、合理收費。（責任單位：縣發(fā)改局、縣市場(chǎng)監管局）
�。�、維護市場(chǎng)價(jià)格秩序。加強停車(chē)服務(wù)收費市場(chǎng)行為監管，對實(shí)行市場(chǎng)調節價(jià)且交易雙方地位不對等的停車(chē)服務(wù)設施，應通過(guò)指導制定議價(jià)規則、發(fā)布價(jià)格行為指南等方式，合理引導經(jīng)營(yíng)者收費行為，維護市場(chǎng)正常價(jià)格秩序。研究制定《永昌縣住宅小區機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法》，規范住宅小區機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費行為。（責任單位：縣發(fā)改局、縣市場(chǎng)監管局、縣住建局）
�。�、嚴查價(jià)格違法行為。加強對停車(chē)服務(wù)收費的監督檢查，依法查處未經(jīng)批準私自設場(chǎng)收費，不設置公示牌，不明確收費標準，不執行差別收費、政府定價(jià)和免費停車(chē)政策，利用優(yōu)勢地位、服務(wù)捆綁等強制服務(wù)強行收費、只收費不服務(wù)、少服務(wù)多收費，不執行明碼標價(jià)規定，在標價(jià)之外收取未予標明的費用，不出具和使用規定收費票據，以及收費不給票、多收費少給票、不要票少收費、收費給廢票等違法違規價(jià)格行為，保護消費者合法權益。同時(shí)，對惡意欠繳、逃費行為，引導停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)者依法依規解決，維護經(jīng)營(yíng)者正當權益。（責任單位：縣市場(chǎng)監管局）
�。ㄈ┲�(zhù)力解決“管理亂”問(wèn)題
�。�、強化依法治理。堅持依法治理城市停車(chē)難題，建立健全合理高效的停車(chē)管理和收費管理機制。優(yōu)化完善小區物業(yè)管理模式和管理體制，制定小區物業(yè)管理規范，通過(guò)源頭治理、監管結合，提高住宅小區停車(chē)管理水平。（責任單位：縣發(fā)改局、縣司法局、縣住建局）
�。�、強化監管執法。建立明晰統一的停車(chē)管理、消防車(chē)輛通道標線(xiàn)、標識系統，公開(kāi)公示禁停區域、路段、時(shí)段，綜合運用警務(wù)巡邏以及通過(guò)實(shí)施“雪亮工程”在主要路段安裝抓拍設備等方式，嚴厲查處違法停車(chē)行為，提高違法停車(chē)成本，督促居民養成規范停車(chē)習慣。對城區內農業(yè)機械車(chē)輛亂停亂放情況及時(shí)進(jìn)行勸導教育，對不聽(tīng)勸導或駕駛人不在現場(chǎng)的依法予以處罰。建立健全交通違法行為舉報制度，鼓勵市民通過(guò)“曝光臺”等方式舉報交通違法行為。（責任單位：縣公安局、縣城市執法局、縣消防救援大隊）
�。�、強化經(jīng)營(yíng)管理。加強對停車(chē)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)管理情況的監督檢查，按照“誰(shuí)受益、誰(shuí)管理、誰(shuí)負責”的要求，督促停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體自覺(jué)增強服務(wù)意識、社會(huì )責任意識和法律意識，樹(shù)立誠信經(jīng)營(yíng)理念，保障停車(chē)設施使用者的合法權益，切實(shí)提高停車(chē)管理服務(wù)水平。建立城市停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)者、從業(yè)人員信用記錄，納入全國統一的信用信息共享交換平臺，并按規定及時(shí)在“信用中國（甘肅金昌）”網(wǎng)站上予以公開(kāi)，對收費主體及對象的失信行為實(shí)施跨部門(mén)聯(lián)合懲戒，逐步建立以誠信為核心的監管機制，系統性解決管理亂難題。（責任單位：縣發(fā)改局、縣市場(chǎng)監管局）
�。�、強化文明引導。統籌義務(wù)志愿者、社區網(wǎng)格員、城管員、環(huán)衛工人、交警、消防等力量，采取“一查二勸三罰四曝光”方式（一查：由社區民警、物業(yè)管理人員和社區工作人員采取多種方式查詢(xún)車(chē)輛信息；二勸：根據查詢(xún)的車(chē)輛信息，由社區網(wǎng)格員或物業(yè)管理人員與車(chē)主取得聯(lián)系，通過(guò)放置違停溫馨提示卡、電話(huà)提醒等勸導其按照規范停車(chē)；三罰：對經(jīng)勸導和提示仍不予改正的，由相關(guān)部門(mén)依照法律規定對車(chē)主進(jìn)行處罰；四曝光：在處罰的同時(shí)，通過(guò)“微城管”隨手拍、社區黑榜等方式進(jìn)行曝光，并通知車(chē)主所在單位），全天候、常態(tài)化開(kāi)展日常巡查，全面維護停車(chē)秩序。扎實(shí)開(kāi)展“逢６上街”志愿服務(wù)活動(dòng)，加強網(wǎng)格化管理，落實(shí)“包幫責任制”，開(kāi)展文明勸導，推動(dòng)機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)亂停亂放整治有效開(kāi)展。深化拓展文明城市創(chuàng )建成果，大力宣傳文明禮儀、市民公約、文明停車(chē)公告等內容，持續提高群眾知曉率、參與率、支持度和滿(mǎn)意度。積極發(fā)揮“草根宣講團”“小板凳”志愿服務(wù)隊作用，組織網(wǎng)格員、志愿者以接地氣的“鄉音”，宣傳整治政策措施，營(yíng)造全民參與的濃厚氛圍。（責任單位：縣委宣傳部、縣公安局、縣住建局、縣城市執法局、縣融媒體中心、城關(guān)鎮、河西堡鎮）
�。�、強化智慧建設。結合智慧城市建設，積極運用數字化手段推動(dòng)信息化與城市管理深度融合，加強“數字城管”系統運用，推廣使用“微城管·隨手拍”等信息化監督手段，實(shí)現城市管理空間細化和管理對象精準化，提高停車(chē)管理信息化水平。加快停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位智能化改造，融合城區路側、公共區域、社區、商業(yè)停車(chē)場(chǎng)數據，逐步規范、升級商業(yè)、醫院、住宅小區等停車(chē)管理系統，實(shí)現數據同步對接、停車(chē)場(chǎng)統一導航、泊位集中管理、進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛全局管控，有效解決機動(dòng)車(chē)停放管理中的難點(diǎn)、堵點(diǎn)、盲點(diǎn)。（責任單位：縣公安局、縣住建局、縣城市執法局、縣融媒體中心、城關(guān)鎮、河西堡鎮）
五、保障措施
�。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導，完善工作機制。為進(jìn)一步加強對全縣停車(chē)設施建設管理“一難兩亂”專(zhuān)項整治工作的組織領(lǐng)導，將“永昌縣機動(dòng)車(chē)停放‘一難兩亂’問(wèn)題專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組”變更為“永昌縣停車(chē)設施建設管理‘一難兩亂’專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組”，統籌推進(jìn)整治工作，全面落實(shí)任務(wù)措施，形成上下貫通、齊抓共管、同頻共振的工作格局。
�。ǘ⿵娀瘏f(xié)調配合，開(kāi)展集中整治。各責任單位要牢固樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想，各司其職，協(xié)調配合，全力抓好各項任務(wù)落實(shí)。由“一難兩亂”專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組統一指揮，每年組織公安、住建、市場(chǎng)監管、交通、農業(yè)農村、城管、消防部門(mén)開(kāi)展集中整治行動(dòng)。加強聯(lián)合整治力度，對常態(tài)化整治中“一難兩亂”問(wèn)題比較突出、成效不明顯的轄區、小區進(jìn)行聯(lián)合整治，確保停車(chē)秩序進(jìn)一步規范。對“一難兩亂”專(zhuān)項整治中已盤(pán)活的停車(chē)位存量資源進(jìn)行回頭看，確保整治成效長(cháng)期保持，對惡意占用、封存停車(chē)位的行為督促整改。進(jìn)一步挖掘大型公共場(chǎng)所、住宅小區內部及周邊停車(chē)資源，提高居住區、商業(yè)區、公共場(chǎng)所等建筑停車(chē)配建指標，滿(mǎn)足群眾停車(chē)需求。
�。ㄈ⿵娀O督檢查，嚴肅執紀問(wèn)責�？h紀檢監察機關(guān)要充分履行監督職能，督促各成員單位切實(shí)履行整治主體責任，推動(dòng)形成主要領(lǐng)導負總責，班子成員各負其責，一級抓一級、層層擔責任的工作格局。要充分發(fā)揮室組聯(lián)動(dòng)作用，常態(tài)化開(kāi)展監督檢查，及時(shí)發(fā)現和查處公共停車(chē)場(chǎng)所建設運營(yíng)管理履職不力、不擔當不作為、推諉扯皮、失察失管等作風(fēng)問(wèn)題和利用公共停車(chē)資源搞權力尋租、損公肥私、侵占貪污等問(wèn)題。堅持系統施治、標本兼治，督促行業(yè)部門(mén)緊盯工作中的薄弱環(huán)節、突出問(wèn)題，深入剖析問(wèn)題根源，推動(dòng)強化監管、完善政策、健全制度、堵塞漏洞，推動(dòng)機動(dòng)車(chē)停放制度化、規范化、精細化，持續鞏固深化專(zhuān)項整治成效。
�。ㄋ模⿵娀麄饕龑�，營(yíng)造良好氛圍。堅持把加強城市管理法律法規宣傳和文明引導作為做好“一難兩亂”專(zhuān)項整治的重要手段，積極通過(guò)公共場(chǎng)所、公交車(chē)、出租車(chē)宣傳欄、電子屏等廣泛刊播規范停車(chē)公益廣告、宣傳片、宣傳標語(yǔ)，充分利用廣播、電視臺、網(wǎng)站、微信公眾號等媒體全方位宣傳“一難兩亂”專(zhuān)項整治工作的重要意義和工作成效，引導廣大市民自覺(jué)遵守停車(chē)秩序，積極支持配合專(zhuān)項整治工作，形成強大合力，確保專(zhuān)項整治工作取得實(shí)效。
亂停亂放整治方案 篇2
為提升城市管理工作精細化水平，進(jìn)一步規范市區非機動(dòng)車(chē)停放秩序，結合我局工作實(shí)際，特制定本方案。
一、工作目標
牢固樹(shù)立為人民管理城市的理念，強化宗旨意識和服務(wù)意識，通過(guò)宣傳教育、合理引導和集中整治，非機動(dòng)車(chē)一律按箭頭指示方向整齊有序停放在非機動(dòng)車(chē)泊位線(xiàn)內，非機動(dòng)車(chē)售賣(mài)點(diǎn)的車(chē)輛整齊有序擺放，非機動(dòng)車(chē)泊位線(xiàn)內無(wú)雜物占用，市容市貌和道路交通環(huán)境明顯改善。
二、工作任務(wù)
�。ㄒ唬┘訌娦麄饕龑�。印發(fā)非機動(dòng)車(chē)亂停亂放整治公告，明確非機動(dòng)車(chē)停放要求和違法車(chē)輛處置方式，并利用微信、微博、金昌廣播電臺微信公眾號等新媒體廣泛進(jìn)行宣傳，積極爭取市民群眾的支持與配合，全力營(yíng)造非機動(dòng)車(chē)亂停亂放專(zhuān)項整治工作的濃厚氛圍。
責任單位：法治宣教股
配合單位：各派駐街道執法大隊
完成時(shí)限：3月2日—3月8日
�。ǘ┎樘庍`法行為。堅持教育和處罰相結合的原則，采取“一勸”“二鎖”“三學(xué)”“四拉”的方式予以整治（“一勸”：發(fā)現亂停亂放的非機動(dòng)車(chē)輛，車(chē)主在現場(chǎng)的，由城管執法隊員先進(jìn)行勸導；“二鎖”：不聽(tīng)勸說(shuō)、執意亂停亂放的，由城管執法隊員實(shí)行原地鎖車(chē)，并告知車(chē)主解鎖車(chē)輛需前往區城管執法局辦理手續；“三學(xué)”：車(chē)主本人前往區城管綜合執法局學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》和《甘肅省城市市容和環(huán)境衛生管理辦法》后，按程序辦理車(chē)輛解鎖手續；“四拉”：對于不辦理解鎖手續的亂停亂放車(chē)輛，將被視為無(wú)主車(chē)輛，由區城管綜合執法局按程序拉運至指定位置。）
責任單位：各派駐街道執法大隊
完成時(shí)限：自3月9日開(kāi)始后長(cháng)期開(kāi)展
�。ㄈ┙㈤L(cháng)效機制。加強日常管理，以點(diǎn)帶面，全面推進(jìn)，及時(shí)分析和研究整治工作中出現的新情況、新問(wèn)題，認真落實(shí)改進(jìn)措施，及時(shí)總結經(jīng)驗，建立健全長(cháng)效管理機制，推動(dòng)非機動(dòng)車(chē)集中規范停放管理工作的常態(tài)化。
責任單位：辦公室
配合單位：各派駐街道執法大隊
完成時(shí)限：3月13日前完成
三、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，提高認識。非機動(dòng)車(chē)亂停亂放專(zhuān)項整治工作是進(jìn)一步提高城市管理水平，提升城區良好形象的重要載體。要進(jìn)一步提高思想認識，將“馬路辦公”工作機制貫穿整治工作始終，開(kāi)展現場(chǎng)辦公，統籌推進(jìn)整治工作，協(xié)調解決突出問(wèn)題。各派駐執法大隊要將此次整治工作作為現階段重點(diǎn)工作進(jìn)行落實(shí)，要有打“持久戰”、“拔釘子”的精神，久久為功，常抓不懈，確保整治效果的常態(tài)長(cháng)效。
�。ǘ┮幏秷谭�，管罰結合。對違法停放的非機動(dòng)車(chē)進(jìn)行拖移、暫扣時(shí)，應充分運用執法記錄儀，做好執法現場(chǎng)的取證工作，并及時(shí)對車(chē)輛信息進(jìn)行登記；對于違法車(chē)主的陳述、申辯和質(zhì)疑，要耐心做好法律法規宣傳和解釋工作。
�。ㄈ﹦�(chuàng )新方法，通力協(xié)作。要充分借鑒外地非機動(dòng)車(chē)管理的成功經(jīng)驗，提升部門(mén)協(xié)作水平，發(fā)揮城管監督指揮中心作用，利用視頻監控快速發(fā)現問(wèn)題并通知相關(guān)執法大隊處理。辦公室注意收集視頻、圖片等工作信息，全面、系統展現專(zhuān)項整治工作成效。
�。ㄋ模┘訌姸讲�，確保實(shí)效。局督查大隊要認真履行職責，加強督促檢查，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)反饋責任部門(mén)整改，對工作不力的部門(mén)和責任人進(jìn)行通報批評，確保整治工作取得實(shí)效。
亂停亂放整治方案 篇3
為進(jìn)一步做好浦東新區全國文明城區復評工作，持續保持良好的校園環(huán)境和秩序，提升學(xué)校精神文明建設水平，經(jīng)研究成立由紀委辦監察處、保衛處、后勤服務(wù)中心、宣傳部、團委組成的“三亂”專(zhuān)項治理工作小組。專(zhuān)項治理工作小組自9月25日起，利用一個(gè)月的時(shí)間對校內出現的“亂停車(chē)、亂擺放、亂張貼”現象開(kāi)展集中專(zhuān)項整治。具體要求通知如下。
一、治理內容
目前校園范圍內，尤其在公共區域，一定程度上存在“亂停車(chē)、亂擺放、亂張貼”的現象。其中，“亂停車(chē)”主要表現在：未在學(xué)校劃定停車(chē)位區域停放車(chē)輛，未按照學(xué)校保衛部門(mén)要求進(jìn)出學(xué)校等現象�！皝y擺放”主要表現在：校內活動(dòng)所臨時(shí)搭建的宣傳廣告展板、展臺及附屬衍生設施等擺放且事后未及時(shí)清理，工程建設垃圾未及時(shí)清理等現象�！皝y張貼”主要表現在：在學(xué)校規定地點(diǎn)以外隨意張貼各類(lèi)張貼物、懸掛各類(lèi)橫幅，未經(jīng)負責部門(mén)審批同意進(jìn)行張貼和懸掛，張貼物、橫幅內容過(guò)期不清除等現象。
二、治理要求
�。ㄒ唬┽槍Α皝y停車(chē)”問(wèn)題
1、進(jìn)入校內的機動(dòng)車(chē)輛一律按劃定的停車(chē)位有序停放，不得亂停亂放，不得影響其他車(chē)輛的停放，不得影響交通。
2、車(chē)輛在校內行駛要遵從保衛部門(mén)的指示和引導，不能任意行駛。
3、嚴禁共享單車(chē)進(jìn)入校園。
�。ǘ�針對“亂擺放”問(wèn)題
1、遵循“誰(shuí)搭建，誰(shuí)清場(chǎng)（清運）”的原則，校內活動(dòng)所臨時(shí)搭建的展板、展臺及附屬衍生設施等由活動(dòng)主辦方負責督促搭建方在活動(dòng)結束后及時(shí)處理，恢復原貌。
2、工程建設垃圾由項目建設方負責督促施工單位按工程進(jìn)度及時(shí)清運。
3、新購設施、設備等拆卸的外包裝由項目申購部門(mén)負責督促設備供應商及時(shí)清運。
4、生活垃圾、快遞物品外包裝等，應投放進(jìn)校園垃圾桶或在垃圾桶附近位置堆放，由后勤物業(yè)負責統一清運。
�。ㄈ┽槍Α皝y張貼”問(wèn)題
各單位和師生要嚴格執行《上海健康醫學(xué)院關(guān)于加強校園張貼物及宣傳橫幅管理的規定》（滬健醫宣〔2016〕1號），進(jìn)行張貼物張貼和橫幅懸掛。重點(diǎn)要做到以下方面：
1、張貼前須事先經(jīng)有關(guān)部門(mén)（宣傳部或團委）審批，加蓋“張貼專(zhuān)用章”。
2、在指定場(chǎng)所和地點(diǎn)張貼和懸掛。
3、對于過(guò)期的張貼物和橫幅應及時(shí)清理。
三、治理措施
1、加強巡查。黨委宣傳部、校團委成立學(xué)生巡視隊，保衛處和后勤服務(wù)中心組織工作人員，加強對“亂停車(chē)、亂擺放、亂張貼”現象的日常監督檢查和抽查式再監督，一旦發(fā)現違規現象，將及時(shí)提醒、制止，督促處理。
2、加強教育。對巡查中發(fā)現的違規現象，工作人員要登記在案、拍照取證，對違規停車(chē)現象將開(kāi)具《車(chē)輛違規停放告知單》，并將有關(guān)情況及時(shí)通報所屬單位負責人和學(xué)校紀檢監察部門(mén)。所屬單位領(lǐng)導應及時(shí)批評教育，學(xué)校紀檢監察部門(mén)根據問(wèn)題的嚴重情況和造成的影響對有關(guān)人員和單位進(jìn)行問(wèn)責追責。
3、掛鉤考核。對在集中治理過(guò)程中屢教不改、產(chǎn)生負面影響的個(gè)人和單位，與對單位、個(gè)人的考核掛鉤。
4、形成長(cháng)效。相關(guān)負責部門(mén)將針對存在的問(wèn)題，做好相關(guān)布局優(yōu)化，完善管理機制，促進(jìn)治理工作常態(tài)化制度化。
亂停亂放整治方案 篇4
為更好貫徹落實(shí)“加快打造共同富裕示范區首善之區”戰略任務(wù)，改善我區道路交通環(huán)境，緩解停車(chē)矛盾，促進(jìn)城市高質(zhì)量發(fā)展，結合迎亞運城市環(huán)境品質(zhì)提升行動(dòng)，現就開(kāi)展我區停車(chē)綜合治理行動(dòng)制定方案如下：
一、指導思想
堅持以人民為中心的發(fā)展思想，立足城市交通發(fā)展戰略，圍繞構建設位規范、停車(chē)有序、安全便民的停車(chē)管理目標。按照政府主導、市場(chǎng)引導、社會(huì )共治、公眾參與的總體要求，嚴格規范停車(chē)執法，加快推進(jìn)停車(chē)基礎設施建設，盤(pán)活現有泊位資源，創(chuàng )新停車(chē)信息化應用，充分發(fā)揮社區作用，打造共建共治共享的管理工作格局，著(zhù)力提升我區停車(chē)管理的現代化水平，促進(jìn)交通與經(jīng)濟社會(huì )的協(xié)調發(fā)展，提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
二、基本原則
1、堅持政府主導、協(xié)同共治。建立健全區兩級政府主導的城市停車(chē)管理體制機制，完善停車(chē)管理政策、明晰停車(chē)管理職責，形成政府統籌協(xié)調、部門(mén)密切配合、社區深度參與、社會(huì )協(xié)作共治的停車(chē)治理工作格局。
2、堅持因地制宜、差別供給。按照“建筑配建停車(chē)為主，路外公共停車(chē)為輔，道路路內停車(chē)為補充”原則，結合城市不同功能區域定位，分類(lèi)確定停車(chē)基礎設施建設規模，在適度滿(mǎn)足基本停車(chē)需求的基礎上，實(shí)現中心城區路內停車(chē)泊位的有序遞減。
3、堅持信息驅動(dòng)、資源共享。融通停車(chē)資源數據信息，推進(jìn)停車(chē)信息管理平臺、互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)誘導系統的建設應用，提升停車(chē)管理、服務(wù)信息化水平。推動(dòng)停車(chē)資源時(shí)空置換、錯時(shí)共享、有償使用，試行熱點(diǎn)區域限時(shí)停車(chē)、即停即走，提升停車(chē)資源周轉率。
4、堅持重點(diǎn)突破、依法治理。加強老舊小區、醫院、學(xué)校等重點(diǎn)區域的停車(chē)管理，精細化停車(chē)交通組織，規范設置停車(chē)設施，挖掘停車(chē)資源潛力，最大限度破解停車(chē)難題。建立健全停車(chē)執法聯(lián)動(dòng)機制，充分運用科技手段，加大執法管控力度，逐步實(shí)現停車(chē)執法全覆蓋，著(zhù)力消除停車(chē)亂象。
三、工作措施
�。ㄒ唬┙∪晟仆＼�(chē)管理制度，理順停車(chē)管理體制機制
1、實(shí)施政府主導的分工負責制。由屬地政府牽頭建立停車(chē)管理協(xié)調機制，明確西湖交警大隊、區財政局、區綜合行政執法局、區住建局、區發(fā)改經(jīng)信局、區教育局、區數據資源局、區衛健局、西湖規劃資源分局、西湖城投集團、之江城投集團、各管委會(huì )等部門(mén)職責任務(wù)，實(shí)現月度例會(huì )、定期會(huì )商等機制，統籌促進(jìn)責任落實(shí)。（責任單位：區政府辦、各鎮街）
2、建立完善停車(chē)場(chǎng)庫建設運營(yíng)機制。加快推進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，簡(jiǎn)化投資建設、運營(yíng)管理手續，廣泛吸引社會(huì )資本投資城市停車(chē)行業(yè)。創(chuàng )新停車(chē)設施投融資機制，鼓勵金融機構、社會(huì )企業(yè)提供融資支持，探索推廣政府和社會(huì )資本合作模式建設公共停車(chē)設施。推動(dòng)停車(chē)設施與城市地塊的開(kāi)發(fā)同步規劃、同步建設、同步使用。（責任單位：區綜合行政執法局、區住建局、區發(fā)改經(jīng)信局、西湖規劃資源分局、各鎮街）
3、依法懲處違法停車(chē)行為。綜合運用民警巡邏、執法車(chē)攝錄、監控設備抓拍等多種手段，及時(shí)查處違法停車(chē)行為。發(fā)揮清障車(chē)輛作用，及時(shí)拖移違停車(chē)輛，提高違法停車(chē)時(shí)間成本。屬地鎮街要開(kāi)展非市政道路秩序管理，并在清障拖車(chē)保障、停放場(chǎng)地建設以及交通設施經(jīng)費上給予支持。要將駕駛人在同一地點(diǎn)的多次違法停車(chē)行為，記入交通出行領(lǐng)域信用信息數據庫并依法公示，對失信行為實(shí)施聯(lián)合懲戒。（責任單位：西湖交警大隊、區綜合行政執法局、各鎮街）
�。ǘ┯行蛲七M(jìn)停車(chē)場(chǎng)庫建設，優(yōu)化停車(chē)供給結構
4、科學(xué)編制停車(chē)設施專(zhuān)項規劃。依據杭州市國土空間規劃、綜合交通專(zhuān)項規劃，開(kāi)展停車(chē)設施專(zhuān)項研究，制定實(shí)施計劃，建立評估反饋和跟蹤監督機制。專(zhuān)項研究應以停車(chē)設施現狀和需求預測為基礎，明確停車(chē)管理政策導向和目標、停車(chē)基礎設施布局和規模、建設時(shí)序和對策，并及時(shí)納入市域停車(chē)設施專(zhuān)項規劃。（責任單位：區住建局、西湖規劃資源分局）
5、推動(dòng)路外公共停車(chē)設施建設。加大公共停車(chē)設施用地、資金、政策支持保障力度，充分挖掘利用地上地下空間，積極推動(dòng)停車(chē)樓、地下停車(chē)場(chǎng)、機械式立體停車(chē)庫等集約化的停車(chē)設施建設。在非市政道路、未交付道路、待建土地、空閑廠(chǎng)區、邊角空地及部分斷頭路等閑置場(chǎng)所設置臨時(shí)停車(chē)設施，采取多元化措施擴大公共停車(chē)設施供給。同時(shí)完善道閘后退、內部單行線(xiàn)、智能感應識別等配套建設。（責任單位：區住建局、各鎮街、西湖交警大隊）
6、規范管理路內停車(chē)泊位。定期分析路內泊位的設置位置、數量等對交通流的影響，一路一策、一位一研，逐年縮減、合理清退。泊位設置不得占用人行道，應保證人行道和自行車(chē)道的連續性、安全性，不影響步行和自行車(chē)的日常出行。路內停車(chē)泊位總量原則不得超過(guò)泊位供給總量的8%。同時(shí)要實(shí)施路內泊位收費管理，提升路內泊位使用周轉率。（責任單位：區綜合行政執法局、區住建局、西湖交警大隊、各鎮街、西湖城投集團）
�。ㄈ┍P(pán)活現有停車(chē)資源，科學(xué)調控停車(chē)需求
7、推動(dòng)停車(chē)資源向社會(huì )開(kāi)放。要分類(lèi)制定管理對策，有序引導停車(chē)資源開(kāi)放。推進(jìn)具備安全管理條件的內部停車(chē)場(chǎng)向社會(huì )開(kāi)放，鼓勵商用停車(chē)場(chǎng)、個(gè)人停車(chē)位全天對外開(kāi)放，實(shí)行有償使用、錯時(shí)共享。鎮街社區要組織與停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)權單位共商小區居民集中包月優(yōu)惠措施。（責任單位：區綜合行政執法局、各鎮街）
8、合理調控臨時(shí)停車(chē)需求。結合道路功能、道路交通流量等情況，加強路內停車(chē)泊位限時(shí)管理，嚴格控制停車(chē)泊位使用時(shí)段、時(shí)長(cháng)，有條件、低限度滿(mǎn)足臨時(shí)停車(chē)需求。對藥店、菜場(chǎng)、公廁周邊等特殊停車(chē)需求，規范設置綠色停車(chē)位等專(zhuān)屬停車(chē)泊位，并根據道路交通情況嚴格限制停車(chē)時(shí)間。（責任單位：西湖交警大隊、區綜合行政執法局、各鎮街）
9、鼓勵停車(chē)換乘綠色交通方式。在公交樞紐、軌道交通站點(diǎn)規劃建設停車(chē)設施，優(yōu)化停車(chē)換乘系統設計，減少換乘距離，優(yōu)惠停車(chē)換乘收費，引導汽車(chē)駕乘者換乘公共交通。加強地鐵等公共交通站點(diǎn)的自行車(chē)停放管理和人行道環(huán)境建設，規范停車(chē)秩序，引導綠色出行。（責任單位：區綜合行政執法局、區住建局、西湖交警大隊、各鎮街）
�。ㄋ模﹨R聚停車(chē)資源信息，提升停車(chē)治理智能化水平
10、完善更新停車(chē)信息。建立全區停車(chē)基礎信息數據庫，持續更新全區停車(chē)場(chǎng)建設管理、布局、泊位使用、收費標準等數據，對外開(kāi)放應用。完善停車(chē)設施前端信息采集設備建設，推進(jìn)車(chē)牌識別、圖像識別、電子標識等汽車(chē)信息采集技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應用，及時(shí)精準傳輸停車(chē)泊位使用、停放車(chē)輛特征等信息。強化停車(chē)信息在各部門(mén)間的信息共享、數據互通，實(shí)現管理、建設、規劃的工作協(xié)同。（責任單位：區綜合行政執法局、區數據資源局、區住建局、西湖交警大隊、各鎮街）
11、提升停車(chē)信息服務(wù)水平。建設全區停車(chē)管理信息平臺，共享停車(chē)場(chǎng)庫動(dòng)靜態(tài)信息，向社會(huì )提供信息服務(wù)。積極推進(jìn)停車(chē)管理與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展，應用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、車(chē)路協(xié)同等新技術(shù)，實(shí)現停車(chē)信息查詢(xún)、車(chē)位預訂、泊位誘導、無(wú)感支付、反向尋車(chē)等功能，提高停車(chē)設施周轉率，促進(jìn)動(dòng)靜態(tài)交通和諧運轉。（責任單位：區綜合行政執法局、區數據資源局、區住建局、西湖交警大隊、各鎮街）
�。ㄎ澹﹦�(chuàng )新停車(chē)共治模式，破解重點(diǎn)區域停車(chē)難題
12、綜合治理老舊小區停車(chē)難題。結合全域智慧交通綜合治理體系建設，打造共建共治共享的停車(chē)社會(huì )治理格局。利用居住區空地、地下空間、立交橋下等閑置地段挖潛泊位資源，鼓勵有條件的地方建設立體停車(chē)設施，緩解停車(chē)資源不足。優(yōu)化居住小區內部及周邊道路交通組織，在符合安全管理和基本通行條件下，利用周邊路段設置夜間限時(shí)停車(chē)泊位，滿(mǎn)足居民夜間停放需求。（責任單位：區住建局、西湖規劃資源分局、區綜合行政執法局、西湖交警大隊、各鎮街）
13、優(yōu)化醫院內外部停車(chē)組織�？茖W(xué)設置醫院停車(chē)配建指標，充分考慮醫院就診需求，加大停車(chē)設施供給。將醫院職工停車(chē)需求向周邊空余停車(chē)設施疏解，將醫院車(chē)位提供給就診車(chē)輛。優(yōu)化醫院內部及周邊交通組織，推行進(jìn)出口獨立設置、車(chē)流單向通行、增設臨時(shí)落客通道等措施，打通內外部交通循環(huán)。（責任單位：區衛健局、西湖交警大隊、各鎮街）
14、科學(xué)治理學(xué)校周邊道路停車(chē)問(wèn)題。針對接送學(xué)生車(chē)輛潮汐化特點(diǎn)，優(yōu)化交通流線(xiàn)，鼓勵學(xué)校利用地下空間、操場(chǎng)等空地設置臨時(shí)�？客ǖ�，合理設置臨停泊位、即停即走泊位，減少對周邊道路交通干擾。已配建學(xué)校地下社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)庫的，須對外開(kāi)放，30分鐘內免費用于學(xué)生家長(cháng)接送。推行警民護學(xué)崗、校家合作等模式，由交通志愿者、值班家長(cháng)或保安開(kāi)車(chē)門(mén)接送學(xué)生。協(xié)調各學(xué)校實(shí)施錯時(shí)上學(xué)和彈性放學(xué)，有效分散接送學(xué)生車(chē)輛集中�？�。（責任單位：區教育局、區住建局、區綜合行政執法局、西湖交警大隊、各鎮街）
四、實(shí)施步驟
結合當前迎亞運工作，將西湖區停車(chē)綜合治理工作總體劃分為3個(gè)階段：
1、準備階段：（2022年1月至4月底）。成立全區停車(chē)綜合治理領(lǐng)導小組和工作專(zhuān)班，完善組織架構和工作機制。完成全區停車(chē)資源基礎排查，編制停車(chē)場(chǎng)庫專(zhuān)項規劃，落實(shí)經(jīng)費保障，制定年度實(shí)施計劃。
2、攻堅階段：（2022年5月至8月底）。建立完善停車(chē)場(chǎng)庫建設運營(yíng)機制，開(kāi)展違法停車(chē)聯(lián)合整治，加快實(shí)施路外公共停車(chē)設施建設和路內停車(chē)泊位規范管理。推進(jìn)停車(chē)資源向社會(huì )開(kāi)放，建設一批綠色停車(chē)泊位和夜間時(shí)段性停車(chē)泊位。完成全區停車(chē)信息服務(wù)平臺建設。對全區重點(diǎn)、熱點(diǎn)的老舊小區、學(xué)校、醫院、產(chǎn)業(yè)園等停車(chē)難區域完成綜合治理工作。
3、長(cháng)效階段：（2022年9月至長(cháng)期）�？偨Y提煉全區停車(chē)治理綜合行動(dòng)工作經(jīng)驗，查漏補缺、消除短板，長(cháng)效常態(tài)管理。
五、有關(guān)要求
1、加強組織領(lǐng)導。屬地政府是停車(chē)管理的責任主體。要結合城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計劃，健全停車(chē)管理機構，明確相關(guān)部門(mén)責任分工，完善協(xié)調工作機制，抓好貫徹落實(shí)。
2、加強部署推動(dòng)。要將停車(chē)綜合治理工作作為一項重要民生工程，落實(shí)機制保障、財政投入。結合實(shí)際情況，制定停車(chē)綜合治理實(shí)施方案，列明責任賬單，劃定時(shí)間表、路線(xiàn)圖，周密部署推進(jìn)，務(wù)求取得實(shí)效。
3、加強分類(lèi)指導。針對不同區域的停車(chē)管理難點(diǎn)，分類(lèi)要求、分類(lèi)指導、精準施策。堅持典型引領(lǐng)，選樹(shù)示范區域，強化重點(diǎn)指導，創(chuàng )造一批可復制可推廣的經(jīng)驗做法。適時(shí)交流推廣先進(jìn)經(jīng)驗做法，相互啟發(fā)、相互借鑒、相互促進(jìn)，帶動(dòng)停車(chē)治理整體水平的提升。
亂停亂放整治方案 篇5
為進(jìn)一步助推我市全國文明城市創(chuàng )建工作，有效緩解市民出行難等突出問(wèn)題，不斷完善城市綜合交通環(huán)境秩序，對照《全國文明城市測評體系》、《xx年金華市創(chuàng )建全國文明城市工作要點(diǎn)》，經(jīng)研究，決定開(kāi)展文明城市創(chuàng )建決勝年“停車(chē)難、停車(chē)亂”專(zhuān)項整治行動(dòng)，特制定本方案。
一、總體要求
堅持以人為本的發(fā)展理念，根本扭轉市區“停車(chē)難、停車(chē)亂”局面，圍繞xx年成功創(chuàng )建全國文明城市的總目標，按照“高標準、高水平、標本兼治、重在治本”的工作要求，堅持問(wèn)題導向，努力完善市區停車(chē)基礎設施、優(yōu)化停車(chē)管理服務(wù)、嚴格違法行為處罰、常態(tài)化文明停車(chē)宣傳教育，著(zhù)力推進(jìn)“停車(chē)難、停車(chē)亂”問(wèn)題解決，實(shí)現市區停車(chē)秩序明顯好轉，群眾滿(mǎn)意度明顯提高。
二、目標任務(wù)
加快公共（臨時(shí)、配建）停車(chē)場(chǎng)新（改、擴）建工作。開(kāi)展道路停車(chē)設施規范提檔，增劃（修復、規范）道路停車(chē)泊位，全面清理整治不規范停車(chē)泊位，優(yōu)化主次干道兩側隔離設施（隔離欄、石墩、石柱）。進(jìn)一步盤(pán)活黨政機關(guān)、企事業(yè)單位現有停車(chē)資源，加大非工作時(shí)間對外開(kāi)放力度；建立健全道路停車(chē)收費機制，提高道路停車(chē)泊位的周轉使用率；拓展道路夜間限時(shí)停車(chē)，緩解老舊小區和開(kāi)放式小區居民停車(chē)難。規范對共享單車(chē)企業(yè)市場(chǎng)運維管理監管。嚴管重罰與親民執法相結合，加大違停行為的查處力度，有效打擊市區亂停車(chē)的現象。
三、工作措施
�。ㄒ唬┘涌旃玻ㄅR時(shí)、配建）停車(chē)場(chǎng)新（改、擴）建工作。一是充分挖潛現有資源，盤(pán)活閑置土地，街路兩側、社區（村）轄區零星空地，統籌推進(jìn)各區、街道（鄉鎮）停車(chē)場(chǎng)的規劃建設和提檔改造工作。要求各區公共、臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)（項目）新（改、擴）建20個(gè)以上，配建項目10個(gè)以上，新增泊位9000個(gè)以上。二是臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)要求場(chǎng)地簡(jiǎn)易硬化、停車(chē)泊位規范施劃、面向社會(huì )開(kāi)放停車(chē)服務(wù)。三是加快在建停車(chē)場(chǎng)的工程施工進(jìn)度，對已建成的停車(chē)場(chǎng)所盡快竣工驗收。
�。ǘ╅_(kāi)展道路停車(chē)設施規范提檔工作。對照文明城市創(chuàng )建標準，結合省治堵工作要求，開(kāi)展停車(chē)設施規范提檔，保障行人道路的完整性、延續性。一是全面排查道路設置不規范的隔離設施（隔離欄、石墩、石柱）、停車(chē)泊位，摸清底數。二是在確保行人通行安全順暢，滿(mǎn)足路面承載能力，不占壓盲道，滿(mǎn)足群眾綠色出行停車(chē)需求的前提下，全面增劃（修復、規范）道路停車(chē)泊位8000個(gè)，全面清理整治不規范停車(chē)泊位。三是全面優(yōu)化主次干道兩側隔離設施（隔離欄、石墩、石柱）4000米，做到“減量、提質(zhì)”。四是重點(diǎn)商圈周邊規范設置一批快遞運營(yíng)車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)區域。
�。ㄈ┏浞职l(fā)揮公共停車(chē)資源效能最大化。一是進(jìn)一步盤(pán)活黨政機關(guān)、企事業(yè)單位現有停車(chē)資源，加大非工作時(shí)間對外開(kāi)放力度。二是建立健全道路停車(chē)收費機制，拓展停車(chē)收費范圍，提高道路停車(chē)泊位的周轉使用率。三是進(jìn)一步拓展10條道路夜間限時(shí)停車(chē)，緩解老舊小區和開(kāi)放式小區居民停車(chē)難問(wèn)題。
�。ㄋ模┮幏秾蚕韱诬�(chē)企業(yè)市場(chǎng)運維管理的監管。建立共享單車(chē)運營(yíng)管理平臺，加強行業(yè)監督管理，有效控制和規范共享單車(chē)的市場(chǎng)投放，強力推進(jìn)共享單車(chē)電子圍欄技術(shù)應用，規范共享單車(chē)的入欄停放，新增共享單車(chē)電子圍欄1000個(gè)，停車(chē)泊位10000個(gè)，有效解決城市共享單車(chē)隨意亂停放問(wèn)題。
�。ㄎ澹﹪拦苤亓P與親民執法相結合，有效打擊市區亂停車(chē)的現象。一是以主次干道、車(chē)站廣場(chǎng)、核心商圈、農貿市場(chǎng)周邊、背街小巷停車(chē)管理為重點(diǎn)，加大對機動(dòng)車(chē)、電瓶車(chē)、共享單車(chē)等違停行為的查處力度，對有影響市容和交通安全的違停車(chē)輛，實(shí)施現場(chǎng)拖離處置。二是深化道路兩側無(wú)圍墻收費停車(chē)場(chǎng)所停車(chē)秩序的管理。三是規范小區停車(chē)管理。四是及時(shí)查處單位（個(gè)人）擅自私劃或占用停車(chē)泊位的行為。五是加大社區道路規停車(chē)執法力度，賦予機關(guān)企事業(yè)單位、社區、城中村物業(yè)保安一定的協(xié)管權，確保社區道路停車(chē)規范有序。六是優(yōu)化違停執法管理工作新舉措。在確保停車(chē)秩序規范有序的前提下，進(jìn)一步優(yōu)化違停管理工作新舉措，積極回應市民對停車(chē)秩序管理的更高期待、更高要求。
四、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，精心組織。xx年是金華文明城市創(chuàng )建決勝年，“停車(chē)難、停車(chē)亂”專(zhuān)項治理工作，是提高市民文明素質(zhì)規范文明出行的重要抓手，是文明城市創(chuàng )建的重要組成內容。各區政府（管委會(huì )）、各相關(guān)部門(mén)要高度重視，加強組織領(lǐng)導，明確目標任務(wù)，細化工作方案，落實(shí)各項部署工作，以認真負責的態(tài)度，真抓實(shí)干，扎實(shí)推進(jìn)，確保專(zhuān)項治理工作落到實(shí)處。
�。ǘ┘訌姕贤�，密切協(xié)作。各區政府（管委會(huì )）要牽頭組織，積極協(xié)調，制定出臺相關(guān)政策和措施，落實(shí)各項經(jīng)費保障措施，加快轄區公共停車(chē)場(chǎng)的建設，積極盤(pán)活現有停車(chē)資源，有效增加市區公共停車(chē)泊位供給。各部門(mén)要加強溝通，建立專(zhuān)人聯(lián)系制度，密切配合，共同解決專(zhuān)項整治工作中遇到的問(wèn)題，積極推進(jìn)專(zhuān)項整治工作的深入開(kāi)展。
�。ㄈ⿵娀綄�，狠抓落實(shí)。市區“停車(chē)難、停車(chē)亂”專(zhuān)項治理工作已列入對各區政府（管委會(huì )）和市直相關(guān)部門(mén)的年終考評，對專(zhuān)項治理工作成效和進(jìn)展情況將加強督導檢查力度，強化考核結果運用，對工作落實(shí)不到位、措施成效不明顯的，要通報批評，責令整改，并結合督查問(wèn)題落實(shí)情況進(jìn)行專(zhuān)項督查問(wèn)責。
本通知自發(fā)布之日起實(shí)行。
亂停亂放整治方案 篇6
近年來(lái)，隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展，人民生活水平的提高，機動(dòng)車(chē)保有量不斷增長(cháng)，城市機動(dòng)車(chē)“停車(chē)難”“收費亂”“管理亂”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一難兩亂”）等問(wèn)題日漸突出，嚴重影響群眾獲得感、幸福感、安全感。為有效解決當前停車(chē)收費管理方面存在的突出問(wèn)題，推動(dòng)黨史的學(xué)習教育“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)走深、走實(shí)，現結合工作職能，制定本實(shí)施方案。
一、指導思想
牢固樹(shù)立以人民為中心的管理理念，深入貫徹落實(shí)省紀委監委全省機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治監督試點(diǎn)工作部署會(huì )議精神，充分發(fā)揮部門(mén)職能，以群眾需求為導向，進(jìn)一步優(yōu)化城市公共資源，規范城區停車(chē)管理秩序，全力解決我區停車(chē)需求和停車(chē)場(chǎng)建設不充分、分布不平衡之間的矛盾，著(zhù)力構建權責明晰、服務(wù)為先、管理優(yōu)化、執法規范、安全有序的停車(chē)管理秩序。
二、整治目標
開(kāi)展機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治行動(dòng)，全力落實(shí)各基層單位的監管職責，堅持問(wèn)題導向，找準找實(shí)問(wèn)題，列出問(wèn)題清單，逐一整改銷(xiāo)號，切實(shí)解決公共停車(chē)領(lǐng)域群眾反映強烈的“一難兩亂”問(wèn)題，到2021年底，全區城區機動(dòng)車(chē)“停車(chē)難”問(wèn)題有效緩解，“收費亂”“管理亂”問(wèn)題得到有效治理，實(shí)現“一活一擴一降一升”階段性目標，即停車(chē)泊位存量資源有效盤(pán)活、增量逐步擴大，群眾投訴舉報大幅下降、滿(mǎn)意度明顯提升，逐步實(shí)現停車(chē)有位、停車(chē)有序、停行一體的良好局面。
三、整治時(shí)間與范圍
�。ㄒ唬┱螘r(shí)間：2021年7月至12月底。
�。ǘ┱畏秶撼菂^所有占用城市道路設置的停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）及納入我局管理范圍的地下停車(chē)場(chǎng)。
四、整治任務(wù)及分工
�。ㄒ唬巴＼�(chē)難”方面
1、未充分利用城區公共道路資源，在盤(pán)活停車(chē)泊位存量資源、新增停車(chē)泊位的設置上缺乏科學(xué)規劃。
整治要求：充分利用城區公共道路資源，在現有停車(chē)泊位的基礎上，進(jìn)一步盤(pán)活存量停車(chē)泊位資源，優(yōu)化停車(chē)泊位，對新建、改建、擴建的道路、住宅周邊合理增設停車(chē)泊位，最大化滿(mǎn)足周邊群眾“停車(chē)難”問(wèn)題。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
責任 人：康軍
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
2、擅自在道路和其他公共區域安裝地樁、地鎖，“僵尸車(chē)”“罩衣車(chē)”長(cháng)期霸占道路公共停車(chē)泊位，導致群眾車(chē)輛“無(wú)位可�！眴�(wèn)題。
整治要求：加強對道路公共停車(chē)泊位停車(chē)情況的執法檢查，整頓長(cháng)期霸占停車(chē)泊位問(wèn)題。
責任單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
責任 人：周淼鋒李華何銳強葛連玉
配合單位：廣場(chǎng)管理處、機動(dòng)中隊
3、中心城區、繁華地段以及學(xué)校商場(chǎng)醫院車(chē)站景區等人員密集、車(chē)流量大的重點(diǎn)區域停車(chē)泊位緊缺問(wèn)題。
整治要求：各責任單位對各自轄區內機關(guān)、企事業(yè)單位、商業(yè)設施、寫(xiě)字樓、旅游景區、體育場(chǎng)館、居民小區等停車(chē)設施進(jìn)行摸底普查，積極協(xié)調對接，鼓勵在加強安全管理和滿(mǎn)足基本停車(chē)需求的前提下，在空閑時(shí)段向社會(huì )車(chē)輛合理開(kāi)放，盤(pán)活存量資源，提高使用效率。對醫院、學(xué)校，以及餐飲、購物場(chǎng)所集中的區域，結合實(shí)際增設特殊時(shí)段臨時(shí)停車(chē)泊位或減免停車(chē)費用等措施，合理滿(mǎn)足重點(diǎn)區域群眾就醫、上學(xué)、就餐等出行停車(chē)需求。
責任單位：道北、北道埠、橋南等城區各中隊、廣場(chǎng)管理處
責任 人：周淼鋒李華何銳強康軍
�。ǘ笆召M亂”方面
4、未按照規定設置停車(chē)公示牌，群眾對收費標準不清楚問(wèn)題。
整治要求：對城區占用城市道路（含人行道）停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）設置情況的排查，對未按照規定設置停車(chē)公示牌的，督促停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)者在入口等顯著(zhù)位置設立停車(chē)公示牌，明確路段類(lèi)別、收費時(shí)間、收費標準等信息，實(shí)行明碼標價(jià)。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
5、未經(jīng)批準私自設定或擅自提高停車(chē)收費標準，加重群眾停車(chē)負擔問(wèn)題。
整治要求：加強城區占用城市道路（含人行道）停車(chē)泊位收費情況的監督檢查，督促經(jīng)營(yíng)者嚴格執行機動(dòng)車(chē)停放分區分類(lèi)定價(jià)收費標準。對不執行計時(shí)收費、不執行政府定價(jià)政策、擅自提高停車(chē)收費標準以及不落實(shí)免費停車(chē)政策的停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)），責令整改；拒不整改或不按要求整改、整改不到位的，取消停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)資格，并移送發(fā)改部門(mén)依法查處。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
責任 人：康軍
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
6、未經(jīng)審批或備案占用城市道路、公共廣場(chǎng)、市政公共用地等施劃停車(chē)泊位，私自設場(chǎng)收費問(wèn)題。
整治要求：對未經(jīng)審批或備案占用城市道路、公共廣場(chǎng)、市政公共用地等施劃停車(chē)泊位，擅自設定收費標準開(kāi)展停車(chē)收費的，移送市場(chǎng)監管部門(mén)依法查處。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
7、停車(chē)發(fā)票管理不規范，存在收費不給票、多收費少給票、不要票少收費、收費給廢票等問(wèn)題。
整治要求：加強停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)者及收費管理人員的業(yè)務(wù)培訓，統一為收費人員配發(fā)工作服裝、工作證、發(fā)票等，要求收費人員主動(dòng)向繳費人提供發(fā)票。實(shí)行無(wú)人收費管理的停車(chē)場(chǎng)，通過(guò)科技手段，采取線(xiàn)上、線(xiàn)下相結合的方式，公示發(fā)票索取方式，為有需求的繳費人提供電子發(fā)票，促進(jìn)停車(chē)管理收費規范化。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
責任 人：康軍
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
�。ǘ肮芾韥y”方面
8、擅自施劃增加泊位，超泊位停車(chē)，以及車(chē)輛亂停亂放，影響道路通暢和公共安全的問(wèn)題。
整治要求：加強城區占用城市道路（含人行道）停車(chē)泊位經(jīng)營(yíng)管理情況的監督檢查，整頓規范停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）停車(chē)秩序，嚴肅查處停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）擅自施劃增加泊位、超泊位停車(chē)以及車(chē)輛亂停亂放，影響道路通暢和公共安全的問(wèn)題，營(yíng)造安全、暢通的停車(chē)環(huán)境。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
責任 人：康軍
配合單位：機動(dòng)中隊及道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
9、停車(chē)場(chǎng)管理不規范問(wèn)題。
整治要求：健全完善城區停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）考核管理制度，對不符合管理要求的停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)者實(shí)行末位淘汰和清退，并督促停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)者落實(shí)“誰(shuí)受益、誰(shuí)管理、誰(shuí)負責”的要求，全面加強停車(chē)安全隱患排查，不斷提高停車(chē)服務(wù)水平。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
責任 人：康軍
配合單位：辦公室、執法股、法制股、督查股
10、停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）內車(chē)輛違規停放、人行道上亂停亂放機動(dòng)車(chē)輛問(wèn)題。
整治要求：加強靜態(tài)道路交通秩序綜合管控，采取勸導教育、批評警告、拍照取證、張貼違停告知書(shū)等措施，對人行道上停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）外亂停亂放機動(dòng)車(chē)輛的行為進(jìn)行集中整治，強制拖離長(cháng)期占用人行道亂停放的僵尸車(chē)、無(wú)主車(chē)等，并依法查處不按照管理要求與標準，在停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）內隨意違規停放（如跨線(xiàn)停放、已繳費但未停放在停車(chē)位等）機動(dòng)車(chē)輛的行為，著(zhù)力營(yíng)造良好的道路通行秩序。
責任單位：機動(dòng)中隊及道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
責任 人：宋菲周淼鋒李華何銳強葛連玉
配合單位：廣場(chǎng)管理處
五、實(shí)施步驟
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員安排階段（2021年7月底前）。結合城區現有停車(chē)資源現狀和單位職能，研究制定全局機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治實(shí)施方案，召開(kāi)專(zhuān)題工作會(huì )議，把解決城區機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題作為為民辦實(shí)事的重要內容，堅持問(wèn)題導向，明確整治要求，全面分解工作任務(wù)，靠實(shí)工作責任，扎實(shí)組織開(kāi)展專(zhuān)項整治。
�。ǘ┡挪槊纂A段（2021年8月1日—8月31日）。各單位依據職責分工，按照逢場(chǎng)必進(jìn)、逢場(chǎng)必查的要求，對城區所有停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）、停車(chē)資源以及停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）運營(yíng)管理中存在的突出問(wèn)題等進(jìn)行全面細致地摸底排查，詳細掌握停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）基本信息、經(jīng)營(yíng)單位、審批手續、突出問(wèn)題等，分類(lèi)建立排查摸底工作臺賬，并列出問(wèn)題清單，做到底數清、情況明，為專(zhuān)項整治奠定堅實(shí)的工作基礎。
�。ㄈ┘姓坞A段（2021年9月—11月底）。各責任單位細化工作措施，明確整治任務(wù)，集中時(shí)間、精力，全面開(kāi)展城區機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治。加強協(xié)作配合，對摸底排查階段所發(fā)現的問(wèn)題，堅持發(fā)現一件、查處一件、銷(xiāo)號一件，并定期組織執法檢查，徹底治理停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）管理亂象，有效改善城區停車(chē)環(huán)境。
�。ㄋ模┥鐣�(huì )評議階段（2021年12月）。面向社會(huì )公示整治情況，重點(diǎn)公示落實(shí)承諾、解決具體問(wèn)題等情況，讓群眾切實(shí)感受到看得見(jiàn)、摸得著(zhù)的成效，并通過(guò)發(fā)放調查問(wèn)卷、開(kāi)展網(wǎng)絡(luò )調查等方式，接受社會(huì )監督和群眾評議。
�。ㄎ澹┏B(tài)管理階段（長(cháng)期堅持）。各責任單位對本次專(zhuān)項整治行動(dòng)進(jìn)行全面檢查分析，總結管理經(jīng)驗，不斷鞏固和深化整治成果，完善各項制度，探索建立長(cháng)效管理機制，全面規范停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）管理工作。
六、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，靠實(shí)責任。全局成立以局主要領(lǐng)導任組長(cháng)、班子及黨組成員任副組長(cháng)的專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，全面加強對專(zhuān)項整治工作的領(lǐng)導。各單位要充分認識城市機動(dòng)車(chē)“停車(chē)難”“收費亂”“管理亂”問(wèn)題的必要性、重要性和艱巨性，切實(shí)加大工作力度，全力推進(jìn)專(zhuān)項整治。結合日常管理實(shí)際，細化具體工作措施，確定專(zhuān)人具體抓好落實(shí)，真正做到組織得力、任務(wù)清楚、分工明確、責任靠實(shí)，確保此次專(zhuān)項整治取得實(shí)效。
�。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn)，集中整治。各單位要嚴格按照整治任務(wù)，對各自承擔的工作任務(wù)要做到情況明、底子清，特別是對一些重點(diǎn)區域和管理亂象問(wèn)題，要精心組織，合理部署，抽調政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強、責任性強的執法人員，集中時(shí)間，限期突破。
�。ㄈ⿵V泛宣傳，營(yíng)造氛圍。各單位要通過(guò)各種方式，深入各機關(guān)事業(yè)單位、住宅小區、商場(chǎng)、酒店等，廣泛宣傳全省機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治工作相關(guān)政策和要求，積極爭取全區各界對專(zhuān)項整治工作的支持，自覺(jué)參與并配合此次專(zhuān)項整治活動(dòng)，營(yíng)造良好的工作氛圍。
�。ㄋ模⿵娀讲�，嚴肅紀律。局“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組辦公室要不定期開(kāi)展督導檢查，對整治過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)督促限時(shí)整改；對需要其他部門(mén)配合的，積極向區“一難兩亂”專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組請示匯報。局紀檢組要切實(shí)履行監督職責，強力推動(dòng)專(zhuān)項整治，對工作推進(jìn)過(guò)程中出現的排查整治不實(shí)不細，基層單位之間相互推諉扯皮，以及漠視群眾利益，對群眾反映和合理訴求遲遲不辦、久拖不決的，要嚴格按程序啟動(dòng)執紀問(wèn)責程序，追究相關(guān)單位、責任人的責任。
亂停亂放整治方案 篇7
為貫徹落實(shí)市委、市政府關(guān)于全面深化文明城市創(chuàng )建工作部署，筑牢更高質(zhì)量的全國文明城市堅實(shí)基礎，實(shí)現全國文明城市“三連冠”，根據市委、市政府創(chuàng )建文明城市“十項重點(diǎn)工程”和市文明辦《城區停車(chē)秩序專(zhuān)項整治行動(dòng)實(shí)施方案》、城區停車(chē)秩序“雷霆風(fēng)暴”專(zhuān)項整治行動(dòng)工作部署，制定本方案。
一、組織保障
為確保整治工作順利開(kāi)展，成立市城管局停車(chē)秩序專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
各區城管局成立相應的組織架構和推進(jìn)機制。
二、整治范圍
海陵區、醫藥高新區城區范圍內，姜堰區、高港區、興化市、泰興市、靖江市參照執行。
三、整治重點(diǎn)
1、整治人行道機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)亂停亂放行為。對整治范圍內的人行道停車(chē)秩序進(jìn)行全面梳理排查，列出整治重點(diǎn)，專(zhuān)項部署。加大執法處罰力度，做到“發(fā)現一起、糾正一起、處罰一起”。合理安排整治力量，對駕駛人不在現場(chǎng)的或不聽(tīng)勸阻、拒絕駛離的違停車(chē)輛堅決予以拖移。（責任單位：執法支隊、各區局）
2、規范人行道停車(chē)。及時(shí)復劃不清晰停車(chē)泊位標線(xiàn)，維護缺失殘損的禁停標志標線(xiàn)，更換補設損壞缺失的各類(lèi)告示牌。（責任單位：執法支隊、各區局）
3、配套開(kāi)展各類(lèi)專(zhuān)項整治。整治“僵尸車(chē)”占用人行道違停行為，全面清理人行道地鎖、錐桶、雜物等擅自占用公共停車(chē)位行為。（責任單位：各區局）
4、盤(pán)活停車(chē)資源，增加停車(chē)泊位。xx年底，海陵區、醫藥高新區增加各類(lèi)停車(chē)泊位2000個(gè)。升級智慧停車(chē)平臺，接入超市、商場(chǎng)、企業(yè)等各類(lèi)停車(chē)泊位3000個(gè)，實(shí)現停車(chē)數據共享。出臺《泰州市停車(chē)場(chǎng)管理辦法》，編制《市區停車(chē)設施專(zhuān)項規劃》，發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，實(shí)現差別化收費，提高停車(chē)泊位周轉率。停車(chē)難點(diǎn)熱點(diǎn)問(wèn)題，一點(diǎn)一策，最大化盤(pán)活現有停車(chē)資源，鼓勵有條件的機關(guān)企事業(yè)單位，向社會(huì )開(kāi)放停車(chē)位。（責任單位：執法支隊、各區局）
5、深入推進(jìn)“路長(cháng)制”工作。發(fā)揮“路長(cháng)”作用，督促沿街商家履行市容環(huán)衛責任區制度，積極勸導市民將機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)等整齊有序停放在人行道施劃停車(chē)泊位的區域。建立舉報獎勵機制，鼓勵市民使用交通違法“隨手拍”APP和“啄木泰州”市民隨手拍平臺，對機動(dòng)車(chē)違停行為進(jìn)行舉報。（責任單位：市容處、數字化城管中心）
四、整治步驟及工作安排
�。ㄒ唬┩粨糁卫黼A段（即日起至11月底）。全面執行停車(chē)秩序“雷霆風(fēng)暴”行動(dòng)安排，在開(kāi)展常態(tài)化執法整治的同時(shí)，迅速組建由轄區公安、城管、消防、街道等部門(mén)組成的聯(lián)合執法隊伍，協(xié)同開(kāi)展停車(chē)秩序百日集中整治行動(dòng)。各區城管局、醫藥高新區綜合執法局要加大停車(chē)秩序治理的人員和資金投入，實(shí)現全覆蓋、無(wú)縫隙執法，不斷鞏固和擴大治理成效。
1、廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。充分利用公共媒體和自媒體宣傳停車(chē)秩序整治工作，引導市民群眾遵章守紀、規范停車(chē)。要開(kāi)展經(jīng)常性的專(zhuān)題報道，正面引導、反面勸導，在全社會(huì )形成自覺(jué)維護停車(chē)秩序，維護城市形象的良好氛圍。要及時(shí)組織城管志愿者開(kāi)展引導、勸導活動(dòng)，糾正各類(lèi)不文明停車(chē)行為。
2、全面動(dòng)員，充實(shí)力量。進(jìn)一步加大執法管理力量投入，迅速掀起整治工作高潮。市局及各區局要積極踴躍參與一線(xiàn)違停執法管理，建立健全全員一線(xiàn)巡查貼單工作機制，全面充實(shí)一線(xiàn)執法管理力量，始終保持對違法行為發(fā)現查處的高壓態(tài)勢。
3、加大違停拖車(chē)管理力度。加大人員、設備投入力度，增強違停拖車(chē)執法管理力量，不斷增加違停拖車(chē)的覆蓋面，強化違停治理效果。統籌兼顧群眾合理訴求和執法管理效能，合理設置違停車(chē)輛集中存放地點(diǎn)，全面保障違停執法管理工作。
4、啟用“城管違停執法管理平臺”。加快執法管理平臺的建設和投入使用，迅速完善平臺設備和人員配備，加大人員上崗技能培訓，強化日常運營(yíng)、使用和維護，為違停治理工作提供強有力技術(shù)支撐。
5、強化違停治理法制保障。研究人行道違停處罰依據、措施，論證人行道機動(dòng)車(chē)違停計分的可行性和處理辦法，加大違停處罰力度，提高人行道機動(dòng)車(chē)違停成本。
�。ǘ┏掷m治理階段（12月底前）。加強停車(chē)秩序執法管理，保持常態(tài)化嚴管態(tài)勢。各部門(mén)要結合自身管理工作動(dòng)態(tài)，改進(jìn)完善城市停車(chē)秩序治理機制，深度治理停車(chē)亂與停車(chē)難問(wèn)題，促進(jìn)緩堵保暢，全面改善我市停車(chē)秩序環(huán)境。
各區局與街道、社區協(xié)同發(fā)力，進(jìn)一步開(kāi)展停車(chē)秩序提升工作；發(fā)揮“路長(cháng)制”作用，強化市容環(huán)衛責任制，督促臨街商戶(hù)和業(yè)主自覺(jué)維護好門(mén)前停車(chē)秩序；發(fā)揮好街道社區和城管志愿者作用，積極勸導市民將機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)等整齊有序停放在停車(chē)泊位內，實(shí)現停車(chē)秩序常態(tài)化管理效果。
�。ㄈ﹥�(yōu)化提升階段（2021年后）。進(jìn)一步加強停車(chē)秩序治理工作研究，及時(shí)總結整治工作經(jīng)驗，查找停車(chē)秩序管理工作存在的不足和短板，制定相應的整改措施和工作改進(jìn)對策。要結合各地管理工作實(shí)際，制定常態(tài)化治理工作計劃，確保停車(chē)秩序治理工作再上新臺階。
五、相關(guān)要求
1、統一思想，狠抓落實(shí)。停車(chē)秩序集中整治專(zhuān)項行動(dòng)是市委、市政府確定的全國文明城市創(chuàng )建重點(diǎn)工作，各地區各部門(mén)要高度重視，合力攻堅，穩步推進(jìn)，務(wù)求實(shí)效，確保全面高效地完成整治工作任務(wù)。
2、依法行政，文明執法。整治過(guò)程中，要秉持文明城市創(chuàng )建的要求，強化教育引導；要堅持嚴格、公正、規范執法和理性、平和、文明執法相結合，注意執法方式方法，杜絕因執法不當造成不良影響；要嚴格落實(shí)執法記錄儀全過(guò)程記錄制度，做好違法取證工作。
3、強化考核，獎懲分明。各責任單位建立集中整治工作臺賬，按時(shí)上報整治工作進(jìn)展情況。局督查考核組將對各責任單位集中整治行動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行督查考核，并將執法量作為考核的重要指標，對工作不力造成不良后果的，嚴格問(wèn)責問(wèn)效，確保整治行動(dòng)取得預期成效。
亂停亂放整治方案 篇8
為進(jìn)一步加強道路交通安全管理，提高電動(dòng)車(chē)登記率、年檢率、參保率，從源頭上預防和減少道路交通事故，確保人民生命財產(chǎn)安全，按照《岳陽(yáng)市道路交通安全委員會(huì )市中心城區電動(dòng)車(chē)綜合治理工作方案》(岳道安委[xx]5號)、《華容縣交通問(wèn)題頑瘴痼疾集中整治行動(dòng)方案》(華辦發(fā)電[xx]41號)要求，決定在全鄉開(kāi)展電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項治理，特制定本方案。
一、指導思想
以規范電動(dòng)車(chē)管理為目標，全面貫徹落實(shí)黨的十九大、十九屆二中、三中、四中全會(huì )精神，全面提升社會(huì )治理能力和水平，按照“政府領(lǐng)導、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、社會(huì )參與、齊抓共管、綜合治理”的要求，實(shí)現社會(huì )效果和法律效果的有機統一。
二、工作目標
通過(guò)持續深入開(kāi)展電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項治理，加強對電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售、使用各環(huán)節監管，規范電動(dòng)自行車(chē)注冊登記上牌制度，加大電動(dòng)車(chē)交通違法行為查處力度，實(shí)現電動(dòng)車(chē)、銷(xiāo)售源頭管理明顯規范，交通違法明顯減少，交通事故明顯下降，通行秩序明顯規范，人民群眾對電動(dòng)車(chē)管理的滿(mǎn)意度明顯提升，切實(shí)增強廣大人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
1、對符合國家標準的兩輪、三輪、四輪電動(dòng)車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)實(shí)行登記上牌、辦理保險手續;對符合上路條件又無(wú)法辦理登記上牌的電動(dòng)車(chē)進(jìn)行登記備案，辦理保險手續，免費發(fā)放過(guò)渡期標識牌;在設置過(guò)渡期、實(shí)行臨時(shí)號牌管理期間，實(shí)施“有牌嚴管”、“無(wú)牌取締”;按一車(chē)一檔要求建立紙質(zhì)、電子版臺賬，督促駕駛人辦理駕駛證;xx年10月30日前完成90%登記、過(guò)渡標識牌發(fā)放工作，xx年12月底完成100%。
2、禁止銷(xiāo)售不符合國家標準的電動(dòng)車(chē)。
3、遏制電動(dòng)車(chē)違法載人、逆行、闖紅燈、不戴頭盔等現象。
4、提升保險覆蓋率，有序推進(jìn)涵蓋人身意外傷害保險、電動(dòng)車(chē)第三責任保險的保險輔助救助機制建設。
三、組織領(lǐng)導
成立團洲鄉電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項治理工作領(lǐng)導小組，由鄉人民政府鄉長(cháng)姜勇任組長(cháng)，鄉政協(xié)聯(lián)工辦主任杜峰泉、分管交通安全的負責人胡海春任副組長(cháng)，派出所、食藥所、安監辦、公路站、農機站、司法所單位為成員。領(lǐng)導小組辦公室設鄉政府公路站，負責集中整治日常工作，胡海春任辦公室主任。
四、工作職責
(一)鄉專(zhuān)項治理領(lǐng)導小組辦公室負責制訂專(zhuān)項整治工作方案和考核細則，負責指導、協(xié)調、督促、考核及日常工作。
(二)食藥所負責，安監辦配合，于xx年1月底前完成對電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)戶(hù)進(jìn)行清理整頓，逐一登記，清理登記銷(xiāo)售不符合國家標準的電動(dòng)車(chē)，按照“從xx年4月15日起，禁止銷(xiāo)售除備案外不合格電動(dòng)車(chē)”規定，對違規銷(xiāo)售業(yè)主予以處理。
(三)鄉派出所、村（社區）負責電動(dòng)車(chē)申請登記備案工作，提供紙質(zhì)、電子版登記表，負責受理各登記點(diǎn)資料上報、審核、過(guò)渡標識牌發(fā)放工作，建立一車(chē)一檔，登記造冊、錄入電子檔備查。
(四)鄉安監辦負責牽頭組織電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項整治宣傳工作，正確引導社會(huì )輿論，對典型的案(事)件進(jìn)行曝光，全力營(yíng)造摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項整治的良好氛圍，知曉率達到100%。
(五)派出所、公路站負責牽頭組織電動(dòng)車(chē)非法營(yíng)運行為的整治工作，派出所負責牽頭組織對電動(dòng)車(chē)違法載人、無(wú)證無(wú)牌無(wú)保險等交通違法行為的整治工作，完成所有登記備案車(chē)輛的歸檔工作以及車(chē)輛報廢處理工作;鄉公路站負責對全鄉經(jīng)銷(xiāo)戶(hù)占道經(jīng)營(yíng)現象進(jìn)行全面查處，對電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)戶(hù)違規設置的戶(hù)外廣告，門(mén)頭廣告開(kāi)展集中清理，全力配合參與集中整治行動(dòng)。
(六)鄉食藥所負責把握符合國家電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家和產(chǎn)品目錄政策，提供國家政策依據并做好宣傳，配合開(kāi)展日常工作。
(七)鄉郵政局負責加強對從事物流快遞電動(dòng)車(chē)的管理，教育車(chē)主自覺(jué)遵守道路交通安全法律、法規，引導電動(dòng)車(chē)車(chē)主到居住地辦理申請登記備案。
(八)中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司華容支公司負責提供電動(dòng)車(chē)保險業(yè)務(wù)告知單，與代辦點(diǎn)、鄉保險站銜接做好“兩車(chē)”保險業(yè)務(wù)登記、承保、理賠服務(wù)工作，負責過(guò)渡標識牌、宣傳資料的制作。
(九)各村（社區）牽頭負責本轄區電動(dòng)車(chē)集中整治工作，召開(kāi)動(dòng)員會(huì )議，做好宣傳、搞好保障，設置好登記點(diǎn)，做好登記、資料收集、上報工作，指導、督促、協(xié)調、考核本行政區域的整治工作;各村（社區）各單位對本地本單位職工(包括臨聘人員)及其配偶、子女、父母所使用的電動(dòng)車(chē)依照方案要求開(kāi)展清理整治，并按各自行政職能落實(shí)相關(guān)工作。
五、工作步驟
(一)動(dòng)員部署階段(xx年12月20日至xx年2月1日)
組織召開(kāi)全鄉電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項治理工作動(dòng)員大會(huì )，各村（社區）、各相關(guān)單位要結合工作實(shí)際，采取出動(dòng)宣傳車(chē)、懸掛條幅、開(kāi)設宣傳專(zhuān)欄、散發(fā)宣傳單、粘貼公告，利用廣播、電臺、電視臺、微信、微博、QQ群等多媒體，廣泛宣傳電動(dòng)車(chē)的危害性以及購買(mǎi)保險的必要性，為整治行動(dòng)營(yíng)造良好的氛圍。
(二)集中排查、登記階段(xx年2月2日至5月31日)
各村（社區）、鄉相關(guān)單位由分管負責人牽頭，組成專(zhuān)門(mén)班子，按照先清理，先登記，后整治的原則，對本轄區、本單位居民、干部職工的電動(dòng)車(chē)使用情況實(shí)行逐一排查摸底，登記造冊，對符合規定申請登記備案的車(chē)輛督促車(chē)主到保險代辦點(diǎn)或保險站購買(mǎi)保險后到轄區登記點(diǎn)進(jìn)行注冊登記，過(guò)渡期限至xx年3月1日止，納入規范管理。
(三)集中整治階段(xx年6月1日至9月30日)
1、由鄉食藥所牽頭組織對電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)市場(chǎng)進(jìn)行整治，查處一批違規經(jīng)銷(xiāo)業(yè)主，凈化市場(chǎng)環(huán)境，減少亂源。
2、由鄉派出所、公路站牽頭組織對電動(dòng)車(chē)非法從事?tīng)I運活動(dòng)進(jìn)行整治，減少違法載人風(fēng)險。
3、由公路站牽頭組織對全鄉電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)業(yè)主占道經(jīng)營(yíng)現象進(jìn)行整治，杜絕占道為市現象。
4、由鄉派出所牽頭組織對電動(dòng)車(chē)交通違法行為進(jìn)行整治，堅持“有牌嚴管，無(wú)牌取締”原則，督促車(chē)主辦理登記備案，指導各村（社區）受理登記申請，發(fā)放過(guò)渡標識牌，建立紙質(zhì)、電子檔案，督促報廢車(chē)輛車(chē)主自行解體報廢到位，查扣一批報廢車(chē)輛，查處一批交通違法人員，并在新聞媒體上進(jìn)行曝光。同時(shí)開(kāi)展摩托車(chē)專(zhuān)項治理工作，達到摩托車(chē)登記管理規范、交通違法行為明顯減少、“涉摩”交通事故明顯下降。
5、各村（社區）牽頭組織本轄區集中整治工作，配合上述專(zhuān)項整治牽頭單位做好本轄區的集中整治。
(四)考核驗收階段(xx年10月1日至11月30日)
1、xx年10月1日至10月30日各村（社區）、鄉相關(guān)單位對整治工作“回頭看”，查漏補缺，形成長(cháng)效管理機制。
2、xx年11月1日至11月30日，對各村（社區）、相關(guān)單位進(jìn)行全面考核驗收，工作情況納入全年平安建設、交通頑瘴痼疾集中整治、安全生產(chǎn)和道路交通安全管理考核評價(jià)體系。
六、工作要求
(一)統一思想。各村（社區）、單位要充分認識當前電動(dòng)車(chē)交通事故高發(fā)的嚴峻形勢，按照“屬地管理、分級負責”的原則，把治理工作納入重要議事日程，加強領(lǐng)導，周密部署，強化協(xié)作溝通機制，切實(shí)把專(zhuān)項整治行動(dòng)抓出成效。
(二)落實(shí)責任。建立“黨政同責，一崗雙責”責任體系，強化道路交通安全的屬地化管理責任。各村（社區）、相關(guān)單位“一把手”是電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項整治第一責任人，對安全監管不到位、不認真，執法檢查不履職、不嚴格，隱患治理不落實(shí)、不徹底，并發(fā)生惡劣交通事故的，要堅決依法依紀追究相關(guān)領(lǐng)導和直接責任人的責任。
(三)優(yōu)化服務(wù)。做好宣傳發(fā)動(dòng)，做到家喻戶(hù)曉，受理業(yè)務(wù)熱情，簡(jiǎn)化手續，讓群眾“只跑一次路”、“只進(jìn)一個(gè)門(mén)”，保險公司要開(kāi)設保險受理、綠色理賠服務(wù)通道，最大限度的方便群眾。
亂停亂放整治方案 篇9
為進(jìn)一步加強道路交通安全管理工作，有效遏制摩托車(chē)交通違法行為和道路交通事故，確�，F“降事故、保安全、保暢通”的道路交通管理目標，根據縣委辦印發(fā)《xx縣摩托車(chē)交通安全專(zhuān)項整治工作實(shí)施方案》的通知（尉黨辦［xx］66號）精神，現就開(kāi)展摩托車(chē)交通安全專(zhuān)項整治工作提出如下實(shí)施方案。
一、組織領(lǐng)導
為加強摩托車(chē)整治工作的領(lǐng)導，成立xx縣教育系統摩托車(chē)交通安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，組成如下：略
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在教育科，負責專(zhuān)項整治工作的協(xié)調指導和工作落實(shí)，辦公室主任由沙達開(kāi)提.卡德?tīng)柾炯嫒巍?/p>
二、整治時(shí)間
xx年6月至8月，共3個(gè)月。
三、整治重點(diǎn)
各學(xué)校、幼兒園教育教師嚴格遵守交通安全法規，并駕駛或乘坐摩托車(chē)不戴安全頭盔、違章載人、酒后駕車(chē)、超載、無(wú)證駕駛、無(wú)車(chē)牌證、亂停亂放、燈光不全等交通違法行為。
四、整治目標
通過(guò)整治，使教育系統摩托車(chē)行駛秩序明顯好轉，無(wú)牌無(wú)證駕駛、駕乘摩托車(chē)不戴安全頭盔、超載、超速等交通違法行為得到有效遏制，摩托車(chē)交通事故明顯減少。
五、工作部署
�。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動(dòng)階段（6月1日－6月30日）
各學(xué)校、幼兒園要利用一個(gè)月的時(shí)間，結合交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，成立整治工作領(lǐng)導小組，摸清情況、掌握規律，研究對策，并結合實(shí)際，制定各自工作計劃。要落實(shí)交通安全管理工作責任制，廣大教職工要帶頭執行交通安全法規，努力營(yíng)造人人遵守交通安全法規的良好氛圍。
�。ǘ﹪来蛑卫黼A段（7月1日－7月31日）
各學(xué)校對學(xué)生駕駛摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)情況進(jìn)行登記，對違反規定駕駛摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)的學(xué)生進(jìn)行集中清理，杜絕無(wú)證駕駛、車(chē)輛無(wú)牌以及12歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)的違章行為。要在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)期間，嚴格治理學(xué)生駕駛摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)的交通違規違章行為。
具體嚴打治理工作目標如下：
1、12歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)的違章行為。
2、中小學(xué)生在上學(xué)、放學(xué)期間，駕駛摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)的違規違章行為。
3、督促限期辦理摩托車(chē)牌照、各類(lèi)證書(shū)；
4、杜絕摩托車(chē)駕駛人無(wú)證駕駛；
5、摩托車(chē)超員載人；
6、駕乘兩輪摩托車(chē)不戴安全頭盔；
7、教職工酒后駕駛；
�。ㄈz查驗收階段（8月1日－8月31日）
如果發(fā)現干部職工、學(xué)生駕駛摩托車(chē)的交通違法行為，縣教育局把摩托車(chē)交通違法違章情況納入各學(xué)校年終安全生產(chǎn)目標管理考核，對亂停放、燈光不全、駕駛報廢或拼裝摩托車(chē)的人員所在學(xué)�？�1分/次；對駕駛摩托車(chē)不戴安全頭盔、超載或不正確乘坐的人員所在學(xué)�？�2分/次；對酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛和車(chē)輛無(wú)牌的人員所在學(xué)�？�5分/次。
縣教育局要對工作措施不力導致師生員工交通違法行為嚴重的學(xué)校和教育不嚴、管理不力的學(xué)校主要負責人進(jìn)行通報批評和警示談話(huà)。
六、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，明確責任。各學(xué)校、幼兒園要切實(shí)提高對交通安全整治工作重要性的認識，充分調動(dòng)廣大教職工的主動(dòng)性和積極性一，切實(shí)做好專(zhuān)項整治工作。
�。ǘ┘訌娭笇�，強化監督。各學(xué)校、幼兒園及時(shí)發(fā)現和解決整治工作中存在的問(wèn)題，xx中學(xué)、xx小學(xué)、實(shí)驗中學(xué)、西尼爾鎮中心校等學(xué)生較多的學(xué)校必須安排一個(gè)人，在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)期間，主要路段與縣公安局交警大隊民警共同上路執勤。
�。ㄈ└鲗W(xué)校、幼兒園要此次專(zhuān)項整治工作實(shí)施方案和活動(dòng)總結分別于6月20日、9月5日前報教育局教育科。
亂停亂放整治方案 篇10
為進(jìn)一步加強電動(dòng)自行車(chē)案件的防范工作，遏制電動(dòng)自行車(chē)盜搶案件高發(fā)勢頭，加大對涉車(chē)案件的打擊處理力度，全面治理電動(dòng)自行車(chē)交通違法行為，有效解決電動(dòng)自行車(chē)被盜、交通違法等群眾關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，根據市局黨委工作部署，市局決定從20xx年4月7日至日5月10日，在全市范圍內開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)，特制定實(shí)施方案如下。
一、指導思想
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，以推進(jìn)全市公安機關(guān)構建和諧警民關(guān)系“大討論、大舉措、大行動(dòng)”活動(dòng)為契機，堅持“多警投入、內外聯(lián)動(dòng)、打防并舉”的工作要求，嚴厲打擊盜竊電動(dòng)車(chē)等違法犯罪活動(dòng)，大力整治盜竊電動(dòng)車(chē)案件高發(fā)區域和交通違法行為，端掉一批窩藏、銷(xiāo)售贓車(chē)的犯罪窩點(diǎn)，完善和健全打擊防范電動(dòng)自行車(chē)犯罪長(cháng)效機制，大力提升群眾的安全感和滿(mǎn)意度。
二、工作目標
整治一批二手電動(dòng)自行車(chē)交易市場(chǎng)，收繳一批涉盜涉搶電動(dòng)自行車(chē)，發(fā)現一批盜搶電動(dòng)自行車(chē)案件線(xiàn)索，破獲一批盜搶電動(dòng)自行車(chē)案件，查處一批盜搶電動(dòng)自行車(chē)和銷(xiāo)贓、收贓的違法犯罪分子，摧毀一批盜搶電動(dòng)自行車(chē)的犯罪團伙，退回一批被盜搶電動(dòng)自行車(chē)，規范電動(dòng)自行車(chē)行車(chē)交通秩序，有效遏制盜搶電動(dòng)自行車(chē)的高發(fā)勢頭，實(shí)現我市盜搶電動(dòng)自行車(chē)案件明顯下降的工作目標。
三、組織領(lǐng)導
市局成立電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)領(lǐng)導小組，由局黨委委員、副局長(cháng)王鴻翔、陸志清任組長(cháng)，局黨委委員、交警支隊支隊長(cháng)張志敦、刑偵支隊支隊長(cháng)樊振和、治安管理支隊支隊長(cháng)黃慶麟任副組長(cháng)，各分縣局，刑偵、治安管理、交警、巡警、特警、警務(wù)督察支隊，局法制科、110報警服務(wù)指揮中心、宣傳科各一名領(lǐng)導為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公地點(diǎn)設在治安管理支隊，辦公室主任由治安管理支隊支隊長(cháng)黃慶麟兼任，具體負責此次專(zhuān)項整治行動(dòng)的日常工作。
四、整治重點(diǎn)
(一)清理非法交易電動(dòng)自行車(chē)的舊貨交易市場(chǎng)、廢舊收購站(點(diǎn))等場(chǎng)所;收贓、銷(xiāo)贓電動(dòng)自行車(chē)的維修站(點(diǎn))。
(二)整治電動(dòng)自行車(chē)被盜搶重點(diǎn)地區和場(chǎng)所;易于窩藏被盜搶電動(dòng)自行車(chē)的.出租房屋、廢舊倉庫、施工工地等場(chǎng)所;盜竊、窩贓、收贓、銷(xiāo)贓、非法改裝電動(dòng)自行車(chē)的“專(zhuān)業(yè)街(村)”等。
(三)規范電動(dòng)自行車(chē)通行秩序，重點(diǎn)查處電動(dòng)自行車(chē)不按車(chē)道行駛、逆向行駛、闖紅燈、違規載人等交通違法行為。
五、實(shí)施步驟
此次專(zhuān)項整治行動(dòng)分為3個(gè)階段進(jìn)行。
(一)宣傳發(fā)動(dòng)階段(4月7日至4月9日)。市局專(zhuān)項整治行動(dòng)領(lǐng)導小組召開(kāi)動(dòng)員部署會(huì )，下發(fā)專(zhuān)項整治行動(dòng)實(shí)施方案。各成員單位層層動(dòng)員，細化市局工作部署，發(fā)動(dòng)各級民警積極投入專(zhuān)項整治行動(dòng)。
(二)全面整治階段(4月10日至5月8日)。各有關(guān)成員單位認真組織開(kāi)展專(zhuān)項整治工作，全面完成市局下達的工作任務(wù)，如實(shí)統計上報戰果。市局專(zhuān)項整治行動(dòng)領(lǐng)導小組辦公室組織警務(wù)督察等部門(mén)加強檢查督導工作。
(三)總結提高階段(5月9日至5月10日)。市局專(zhuān)項整治行動(dòng)領(lǐng)導小組辦公室認真核實(shí)統計各有關(guān)成員單位上報戰果并在網(wǎng)上公布，組織各成員單位建立健全電動(dòng)自行車(chē)案件防范工作長(cháng)效機制。
六、工作措施
(一)有針對性設置卡點(diǎn)，調整盤(pán)查重點(diǎn)，加強盤(pán)查力度，通過(guò)盤(pán)查爭取收繳一部分疑似涉案車(chē)輛。
(二)對在調查排摸和偵查辦案工作中掌握的收贓重點(diǎn)地區和黑市銷(xiāo)贓點(diǎn)，要組織力量集中整治清理，發(fā)現疑似涉案車(chē)輛一律查扣。
(三)加強對車(chē)輛交易、維修行業(yè)和舊貨交易市場(chǎng)、廢舊金屬收購點(diǎn)、鑰匙修配店鋪的清理整治。對發(fā)現的無(wú)牌無(wú)證、未裝車(chē)鎖、撬毀鋼印、鎖有撬痕、久停不用等可疑車(chē)輛，要認真查驗登記和核查來(lái)源，對無(wú)主車(chē)輛及時(shí)予以清理收繳。
(四)對與可疑車(chē)輛相關(guān)的人員嚴加甄別和查證，擴大線(xiàn)索來(lái)源，為偵破案件提供有利保障。
七、工作要求
(一)強化組織領(lǐng)導，形成工作合力。各單位領(lǐng)導應高度重視，認真開(kāi)展好此次電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)項整治工作，明確工作重點(diǎn)，細化有關(guān)工作方案，切實(shí)做到上下聯(lián)動(dòng)、密切配合、形成合力，確保整治工作順利開(kāi)展。
(二)規范文明執法，確保執法安全。一是疑似涉案車(chē)輛的暫扣和保管。在清理整治行動(dòng)中被查扣的疑似涉案車(chē)輛應逐輛登記，由各單位自行安排場(chǎng)地進(jìn)行保管，確保涉案車(chē)輛的安全，對確屬涉案車(chē)輛交辦案單位依法處理。二是對于收繳查扣的電動(dòng)自行車(chē)要逐一登記，清理整治行動(dòng)結束后，治安管理支隊統一組織開(kāi)展市區各單位收繳查扣電動(dòng)自行車(chē)退回給群眾活動(dòng)，各縣局根據市局領(lǐng)導小組統一部署自行組織開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)退回群眾活動(dòng)。三是清理整治行動(dòng)中要做到理性、平和、文明、規范執法，努力實(shí)現法律效果和社會(huì )效果的統一。要進(jìn)一步加強對民警的安全防護教育，增強安全防范意識，配齊個(gè)人防護裝備。
(三)加強督察指導，及時(shí)報送情況。治安管理、警務(wù)督察支隊對此次專(zhuān)項清理整治行動(dòng)進(jìn)行督察指導，對開(kāi)展清理整治行動(dòng)不力、效果不明顯，盜竊案件仍然高發(fā)的單位實(shí)行責任追究。
亂停亂放整治方案 篇11
為嚴格貫徹落實(shí)縣委、縣政府工作部署，深入推進(jìn)文明城市和潔凈城市創(chuàng )建工作，經(jīng)局研究決定，在縣城區集中開(kāi)展非機動(dòng)車(chē)亂停亂放集中整治行動(dòng)，結合工作實(shí)際，制定以下實(shí)施方案。
一、工作目標
全面整治非機動(dòng)車(chē)亂停亂放，整治違規占用公共停車(chē)（泊）位現象，規范停車(chē)秩序，營(yíng)造暢通有序的交通環(huán)境。
二、主要任務(wù)
�。ㄒ唬┘行袆�(dòng)時(shí)間
20xx年7月21日至8月5日。
�。ǘ┴熑温范畏止�
執法一大隊：人民路、東城街、長(cháng)春大道、建新街、廣安路、廣源路、農貿街
執法二大隊：勤政路、育才路、健康街、怡心路
執法三大隊：金廣源路、騰飛街、錦泰路、建設路
執法四大隊：湖西街、宇康路
執法五大隊：朝陽(yáng)路、站前路、趙王路、橋西街
執法六大隊：青蓮街、博學(xué)路
�。ㄈ┚唧w工作要求
嚴格規范非機動(dòng)車(chē)停放秩序，劃定非機動(dòng)車(chē)停放區域，清理整頓城區主次干道及便道上非機動(dòng)車(chē)輛亂停亂放和違規占用公共停車(chē)（泊）位現象，做到車(chē)頭朝向一致，營(yíng)造暢通有序的交通環(huán)境，為實(shí)行機械化作業(yè)提供必要的基礎保障。
三、保障措施
一是嚴格值守。各大隊要結合分包路段實(shí)際，合理劃分隊內每名工作人員責任區，排好空擋班，中午輪換休息，保證日間路上值班不斷檔。
二是嚴厲問(wèn)責。執法監督科要加大執法巡查力度，對各隊工作開(kāi)展情況全程做好跟蹤督導，定期匯總通報各隊工作開(kāi)展情況。
亂停亂放整治方案 篇12
一、組織領(lǐng)導
成立由趙國華支隊長(cháng)任組長(cháng)，其他支隊領(lǐng)導為副組長(cháng)，相關(guān)科室負責人為成員的整治工作領(lǐng)導小組，負責整治工作的指導、檢查和考核。定海、普陀和新城大隊要成立主要領(lǐng)導負責的工作班子，全力推動(dòng)整治工作。
二、整治范圍
定海、普陀和新城三個(gè)大隊管控的建成區道路。
三、整治重點(diǎn)
整治城區車(chē)行道上車(chē)輛亂停亂放，重點(diǎn)查處停車(chē)泊位外亂停車(chē)、交叉路口隨意停車(chē)、客運車(chē)輛在站點(diǎn)外隨意停車(chē)上下客、單位大中型接送客車(chē)未按指定位置停車(chē)上下客;協(xié)助城管執法局查處人行道上車(chē)輛不按規定停放。
四、整治目標
城區主要道路機動(dòng)車(chē)亂停亂放現象明顯減少，尤其是市區商場(chǎng)、酒店等營(yíng)業(yè)性場(chǎng)所門(mén)口的違法占道停車(chē)得到明顯整治，違法停車(chē)現象明顯減少，力爭城區主干道每5公里違法停車(chē)小于3輛。
五、工作部署
1、2月15日前，對占路停車(chē)泊位進(jìn)行調查摸底，列出詳細的設置位置和泊位數清單，人行道上的機動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位在列出清單后送城管執法局。今后在人行道上新增占路停車(chē)泊位后要及時(shí)將設置位置和數量告之城管執法局。定海和新城大隊要配合支隊秩序科完成上述工作。
2、3月1日前對城區道路上占路停車(chē)泊位(含摩托車(chē)、非機動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位)的標線(xiàn)進(jìn)行修補，對標線(xiàn)模糊的進(jìn)行重新施劃，確保占路停車(chē)泊位標線(xiàn)清晰明顯。
3、3月10日前根據道路實(shí)際和停車(chē)需求，對占路停車(chē)泊位進(jìn)行進(jìn)一步的整合，定海和新城大隊要配合支隊秩序科完成定海城區和新城占路停車(chē)泊位增設。
4、3月底前，定海和新城大隊要規范單位大中型接送車(chē)�？课恢�，普陀大隊對單位大中型接送車(chē)停放位置進(jìn)一步進(jìn)行完善。
5、2月1日到6月30日整治期間，定海、普陀和新城大隊要根據轄區內機動(dòng)車(chē)違法停放的集中區域、公交車(chē)、出租車(chē)、單位員工大中型接送車(chē)行駛路線(xiàn)和時(shí)間，合理設定重點(diǎn)整治路段和時(shí)段，制定詳實(shí)的整治計劃。對違法停車(chē)要逐個(gè)路段落實(shí)責任民警，做到包干到人。大隊領(lǐng)導要加強對包干路段的抽查，真正做到查處違法停車(chē)長(cháng)效、落實(shí)。要加強動(dòng)態(tài)巡邏管控，對違法停車(chē)影響交通的要堅決予以強制拖離。對公交車(chē)、出租車(chē)、單位員工大中型接送車(chē)要采取成立集中整治小組，通過(guò)提前守候、便衣攝影取證、民警攔截處罰、單位上門(mén)溝通等有效手段，迫使駕駛員改掉不良停車(chē)習慣，做到合法停車(chē)。
六、工作要求
1、加強領(lǐng)導，明確職責。定海、普陀和新城大隊務(wù)必要高度重視本次集中整治工作，要制定周密的整治計劃，真正把這次專(zhuān)項整治行動(dòng)抓緊、抓實(shí)、抓細、抓出成效。整治方案和整治計劃在1月底前報支隊秩序科。
2、相互協(xié)作，形成合力。按照市創(chuàng )衛辦關(guān)于人行道上由城管執法局牽頭、交警部門(mén)配合，車(chē)行道上由交警部門(mén)牽頭、城管執法局配合的要求，三個(gè)大隊要加強與城管執法局的聯(lián)系，要按照職責分工，互相配合，不推諉，不扯皮，工作中發(fā)現困難要及時(shí)溝通，互相幫助。
3、強化宣傳，營(yíng)造氛圍。支隊宣傳科要會(huì )同定海、普陀和新城大隊根據集中整治的進(jìn)度安排，專(zhuān)門(mén)制定詳細的宣傳計劃;要主動(dòng)聯(lián)系宣傳部門(mén)、文明辦和新聞媒體，努力做到“事前宣傳充分，事中曝光有力，事后討論有聲”。
4、加強檢查，按時(shí)上報。定海、普陀和新城大隊整治期間要在每月20日對各自城區主次干道5公里雙向違法停車(chē)率進(jìn)行測定。測定結果和當月整治情況、存在問(wèn)題及下月工作計劃在每月22日前上報支隊秩序科。專(zhuān)項整治工作總結于6月25日前上報
亂停亂放整治方案 篇13
為了加強我校電動(dòng)車(chē)火災防范工作，切實(shí)減少校園及家屬區內電動(dòng)車(chē)火災事故的發(fā)生，確保消防安全形勢持續穩定，根據《山西省居民區電動(dòng)車(chē)火災防范專(zhuān)項整治工作方案》的通知(晉教后勤[]10號)精神，將從6月至黨的十九大閉幕，在全校范圍內開(kāi)展電動(dòng)車(chē)火災防范專(zhuān)項整治。具體方案如下：
一、工作目標
通過(guò)電動(dòng)車(chē)火災防范專(zhuān)項整治，進(jìn)一步規范電動(dòng)車(chē)停放和充電的管理，落實(shí)電動(dòng)車(chē)火災防范措施，發(fā)現并消除火災隱患，有效預防和減少電動(dòng)車(chē)火災事故發(fā)生;廣泛普及安全用電常識，提高校內電動(dòng)車(chē)防范意識。
二、工作步驟
電動(dòng)車(chē)火災防范專(zhuān)項整治分三個(gè)階段。第一階段為部署階段，時(shí)間為206月15日前，涉及部門(mén)制定電動(dòng)車(chē)火災防范專(zhuān)項整治工作方案，成立組織機構，建立工作機制，落實(shí)責任，細化措施;第二階段為集中整治階段，時(shí)間從20xx年6月16日20xx年xx月，結合夏季消防檢查工作，集中排查整治電動(dòng)車(chē)問(wèn)題，遏制電氣火災多發(fā)勢頭;第三階段為總結階段，時(shí)間從20xx年xx月至12月，保衛處、后勤管理處要對電動(dòng)車(chē)火災防范專(zhuān)項整治工作開(kāi)展情況進(jìn)行匯總分析，研究建立電氣火災防范長(cháng)效管理機制，從源頭上提升電氣火災防范水平。
三、工作措施
(一)加強電動(dòng)車(chē)消防安全源頭管理。保衛處、后勤管理處要對學(xué)生公寓、家屬樓定期開(kāi)展專(zhuān)項檢查，加強防火檢查和夜間巡查，及時(shí)發(fā)現和制止在疏散通道、安全出口等區域違規停放電動(dòng)車(chē)及充電行為。
(二)落實(shí)電動(dòng)車(chē)消防安全管理責任。相關(guān)部門(mén)要明確電動(dòng)車(chē)消防安全管理的工作職責，認真落實(shí)消防安全管理責任，將電動(dòng)車(chē)火災防范納入日常工作范疇，加強對公寓、家屬樓院電動(dòng)車(chē)存放、充電管理，校園內嚴禁任何人私拉亂接電線(xiàn)給電動(dòng)車(chē)充電。根據我校實(shí)際情況，在校園內學(xué)生嚴禁使用電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)和汽車(chē)等交通工具。
(三)加強消防宣傳教育。各二級院系和相關(guān)職能部門(mén)要通過(guò)各種途徑，廣泛宣傳電動(dòng)車(chē)安全存放、充電常識，及時(shí)曝光典型火災案例，講解電動(dòng)自行車(chē)違規存放、充電的火災危險性，普及消防安全常識。
四、工作要求
(一)提高認識，加強領(lǐng)導。開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)火災防范專(zhuān)項治理，是解決當前消防安全突出問(wèn)題、維護火災形勢穩定的重要舉措。各部門(mén)要高度重視，切實(shí)將此項工作擺在突出的重要位置，細化方案，強化措施，確保抓深抓細抓出實(shí)效。
(二)嚴格標準，認真執行。對校內及家屬區要逐一排查，逐個(gè)解決，絕不能籠而統之、大而化之、敷衍應付。
(三)總結經(jīng)驗，建立機制。各部門(mén)負責人要安排專(zhuān)人負責本部門(mén)范圍內的電動(dòng)車(chē)停放、充電等信息進(jìn)行統計、上報。
亂停亂放整治方案 篇14
為認真貫徹南陽(yáng)市委、市政府“雙創(chuàng )雙建”決策部署，規范城區道路交通秩序，進(jìn)一步提升市容市貌管理水平，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《城市道路管理條例》、《南陽(yáng)市市容和環(huán)境衛生管理條例》及9月12日中心城區車(chē)輛亂停亂放綜合整治工作會(huì )議精神，特制定實(shí)施方案如下：
一、指導思想
以提升市民幸福感、獲得感、安全感為根本出發(fā)點(diǎn)，以創(chuàng )建全國文明城市工作為載體和抓手，深入開(kāi)展中心城區車(chē)輛亂停亂放綜合整治行動(dòng)，打造城市優(yōu)美環(huán)境和優(yōu)良秩序，促進(jìn)城市形象大提升、市民素質(zhì)大提高、宜居環(huán)境大改善。
二、工作目標
通過(guò)部門(mén)聯(lián)合、市區聯(lián)動(dòng)、強化監管、嚴格執法，進(jìn)一步規范中心城區沿街設置的各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)），整治主次干道、人行道亂停亂放機動(dòng)車(chē)輛，取締違規設置的停車(chē)設施、隔離設施，為廣大市民群眾營(yíng)造暢通有序、靚麗優(yōu)美的城市環(huán)境。
三、任務(wù)分工
�。ㄒ唬╅_(kāi)展沿街停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）整治行動(dòng)
規范已經(jīng)許可的停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）管理，對車(chē)輛停放位置設置不科學(xué)的停車(chē)位進(jìn)行重新編制，規范安裝停車(chē)提醒標志標識，對停車(chē)位模糊不清、場(chǎng)內地面破損重新施劃、修復；強化停車(chē)場(chǎng)道閘及周邊環(huán)境衛生管理。
牽頭單位：市市政管理處、
責任單位：四區城管部門(mén)、轄區街道辦事處
�。ǘ╅_(kāi)展城市道路車(chē)輛亂停亂放整治行動(dòng)
機動(dòng)車(chē)停放不得占壓道路人行道及盲道，影響他人通行；機動(dòng)車(chē)輛應當在停車(chē)泊位內有序停放，首尾一致，無(wú)車(chē)身超出停車(chē)泊位現象；嚴禁在停車(chē)泊位外停放車(chē)輛；取締非法停車(chē)場(chǎng)，無(wú)未經(jīng)審批擅自占用城市道路停車(chē)收費經(jīng)營(yíng)行為；拆（移）除人行道違章設施，清除擅自安裝停車(chē)設施、放置障礙物、設置圍欄圈占人行道停車(chē)，確保道路暢通；督促沿街單位、門(mén)店按照“門(mén)前五包”責任制要求，管理好各自門(mén)前車(chē)輛停放秩序。
牽頭單位：市城市管理監察支隊
責任單位：四區城管部門(mén)、轄區街道辦事處
�。ㄈ╅_(kāi)展廣場(chǎng)游園綠地車(chē)輛亂停亂放整治行動(dòng)
局屬各單位按照方案部署，負責對本單位責任區車(chē)輛停放管理以及職責范圍內涉及廣場(chǎng)、游園、綠地、臺地等處違規停放車(chē)輛的管理、勸阻；確需行政執法的，由市城管監察支隊協(xié)同配合。
責任單位：市園林局、市城區廣場(chǎng)管理處、市白河國家濕地公園管理處、市市區河道處、市人民公園、市城管監察支隊
四、時(shí)間安排
本次綜合整治行動(dòng)自9月18日至12月30日，分三個(gè)階段依次進(jìn)行：
�。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動(dòng)階段（9月18日—10月10日）。組織召開(kāi)中心城區車(chē)輛亂停亂放綜合整治動(dòng)員會(huì )，安排部署綜合整治工作任務(wù)；利用廣播、電視、報紙等主流媒體發(fā)布綜合整治通告；市城管局機關(guān)黨委牽頭，聯(lián)系新聞媒體對此次中心城區違規停車(chē)綜合整治工作進(jìn)行跟蹤報道；各單位利用宣傳板面、微信、微博、網(wǎng)絡(luò )等平臺，大力開(kāi)展亂停亂放整治工作的宣傳；城管執法部門(mén)開(kāi)始對亂停亂放車(chē)輛粘貼《違法停車(chē)告知單》，并利用執法車(chē)輛車(chē)載喇叭宣傳整治行動(dòng)。
�。ǘ┤嬲坞A段（10月11日—11月30日）。各責任單位按照區域劃分、職責任務(wù)，全方位、無(wú)縫隙、高標準完成本方案確定的整治任務(wù)。對違規停放的機動(dòng)車(chē)輛，將違停信息抄告公安交管部門(mén)依法處置；對違規占壓人行通道的非機動(dòng)車(chē)輛，由沿街商戶(hù)或單位規范管理，拒不服從的依法拖離；累計違規停放達到三次以上的，將違停信息納入車(chē)主個(gè)人信用信息系統，并在新聞媒體予以曝光。清除各類(lèi)違規設置的道閘及地樁、石墩、地鎖等障礙設施。
�。ㄈ╈柟烫岣唠A段（12月1日—12月30日）。市城管局中心城區違規停車(chē)占道整治領(lǐng)導小組，對沿街規范停車(chē)情況進(jìn)行督導檢查，對前期整治中存在的薄弱環(huán)節、整治死角進(jìn)行驗收，對存在問(wèn)題督促整改，消除管理亂象。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，嚴密組織。為確保整治工作取得扎實(shí)成效，市城管局成立中心城區人行道車(chē)輛亂停亂放綜合整治領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“領(lǐng)導小組”），組長(cháng)由市城管局高峰局長(cháng)擔任；副組長(cháng)由市城管局副局長(cháng)強學(xué)喜、李春富同志擔任；成員分別由市城管局機關(guān)科（室）長(cháng)、局屬各單位負責人、四區城管部門(mén)負責人組成。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市城管局六科（市政河道管理科），具體負責整治工作的統籌協(xié)調、督導檢查、考核通報等工作。
�。ǘ⿵娀熑�，狠抓落實(shí)。各級各單位要提高政治站位，增強責任意識，把此次整治作為“不忘初心、牢記使命”主題教育活動(dòng)整改問(wèn)題之一，對涉及的事項進(jìn)行摸排，列出清單，整改落實(shí)到位。為確保整治工作有序推進(jìn)，四區城管部門(mén)作為專(zhuān)項整治的責任主體，要細化方案、建立臺賬、明確整治重點(diǎn)，嚴格按照時(shí)間節點(diǎn)扎實(shí)推進(jìn)，用整治成效助推我市創(chuàng )建全國文明城市工作再上新臺階。
�。ㄈ┮幏豆芾�，文明執法。牢固樹(shù)立“為人民管理城市、讓人民共享城市”的管理理念，堅持以人為本、服務(wù)為民的宗旨，注重工作方法、方式，做到文明執法、依法行政，及時(shí)化解和妥善處理好整治過(guò)程中出現的矛盾和可能發(fā)生的突發(fā)事件，確保社會(huì )和諧穩定。對正常執法中出現的暴力抗法行為，移交公安機關(guān)依法懲處。
�。ㄋ模⿵娀讲�，務(wù)求實(shí)效。市城市管理監察支隊和四區城管部門(mén)要切實(shí)加強督促檢查，數字城管中心要緊扣專(zhuān)項整治工作任務(wù)，加強問(wèn)題采集力度，切實(shí)增強專(zhuān)項整治的的質(zhì)量效果。整治期間，對完成任務(wù)突出、成效顯著(zhù)的單位及個(gè)人予以通報表?yè)P；對敷衍塞責、整治效果不佳的單位和個(gè)人，予以通報批評并實(shí)施問(wèn)責。
亂停亂放整治方案 篇15
為進(jìn)一步提升電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量，規范電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，保護消費者合法權益，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據市安委會(huì )《無(wú)錫市電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理實(shí)施方案》、省工商局《關(guān)于開(kāi)展流通領(lǐng)域電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)項整治的通知》、市工商局、質(zhì)監局《無(wú)錫市電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)項治理實(shí)施方案》以及區安委會(huì )相關(guān)工作要求，區市場(chǎng)監督管理局從即日起至20xx年底，在全區集中開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)項整治工作。具體實(shí)施方案如下：
一、工作目標
全面排查整治電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量、維修改裝和經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售等方面存在的問(wèn)題，嚴厲打擊違法生產(chǎn)、銷(xiāo)售假冒偽劣、無(wú)證照經(jīng)營(yíng)、虛假宣傳和不合格電動(dòng)自行車(chē)等行為，大力規范維修改裝等行為，廣泛開(kāi)展宣傳教育，及時(shí)發(fā)布警示信息，力爭通過(guò)綜合治理，實(shí)現電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升，經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售明顯規范，火災事故明顯減少。
二、整治重點(diǎn)
�。ㄒ唬┤媾挪槊�，開(kāi)展專(zhuān)項整治。全面排查摸清轄區內電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售及維修經(jīng)營(yíng)主體底數，對未經(jīng)許可登記注冊擅自從事電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售和維修的無(wú)照經(jīng)營(yíng)行為依法查處。加強對線(xiàn)上線(xiàn)下銷(xiāo)售電動(dòng)自行車(chē)及配件的監管，嚴厲打擊銷(xiāo)售不合格、假冒偽劣和無(wú)廠(chǎng)名廠(chǎng)址電動(dòng)自行車(chē)及配件等違法行為，嚴厲查處經(jīng)營(yíng)者非法改裝和拆卸原廠(chǎng)配件、更換大容量蓄電池、拆除限速器等關(guān)鍵性組件行為。督促生產(chǎn)者和經(jīng)營(yíng)者履行主體責任，落實(shí)自律制度。開(kāi)展多種形式的消費教育引導，加大抽檢結果公示力度，發(fā)布消費警示信息。
�。ǘ┘訌娰|(zhì)量監管，落實(shí)抽檢工作。依法嚴厲查處無(wú)證非法生產(chǎn)、不按標準或者降低標準及生產(chǎn)假冒偽劣電動(dòng)自行車(chē)、蓄電池、充電器等配件行為。有重點(diǎn)地開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)及配件專(zhuān)項質(zhì)量抽檢工作，完成上級部門(mén)下達的流通領(lǐng)域電動(dòng)自行車(chē)及配件商品質(zhì)量專(zhuān)項抽檢工作，在加強城市主銷(xiāo)售渠道產(chǎn)品質(zhì)量監管的同時(shí)，加大對農村等邊遠地區新生電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)的質(zhì)量監管，擴大監管面。
�。ㄈ⿵娀对V舉報分析處理，暢通維權渠道。對涉及電動(dòng)自行車(chē)咨詢(xún)、投訴、舉報信息及時(shí)受理和處理，并加強統計和分析，為專(zhuān)項整治工作的開(kāi)展提供信息支持。大力推進(jìn)“訴轉案”工作，認真梳理分析消費者投訴舉報內容，篩查違法線(xiàn)索，發(fā)現違法行為及時(shí)立案調查或移送移交。
�。ㄋ模⿵娀讣檗k，打擊違法行為。對專(zhuān)項整治過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題予以高度重視，嚴格依法核查，對涉嫌違法生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)行為和對抽檢中發(fā)現的銷(xiāo)售假冒偽劣等不合格商品行為堅決予以立案查處，并及時(shí)將處罰信息錄入企業(yè)信用信息公示系統，實(shí)施聯(lián)合懲戒。對涉及其他職能部門(mén)的違法犯罪線(xiàn)索及時(shí)移送。
三、工作措施
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)標準規定。貫徹落實(shí)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》（GB17761-20xx），過(guò)渡期內穩妥有序淘汰不符合國家標準的電動(dòng)自行車(chē)；落實(shí)國家不鼓勵發(fā)展共享電動(dòng)自行車(chē)政策，督促共享單車(chē)企業(yè)限期清理回收共享電動(dòng)自行車(chē)。
�。ǘ┮婪▏栏裾�。加強現場(chǎng)檢查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，對違法生產(chǎn)、銷(xiāo)售、改裝電動(dòng)自行車(chē)及配件等行為，依法依規嚴厲打擊；對經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售不規范的行為及時(shí)進(jìn)行規范整治。根據消費投訴大數據分析，結合百姓關(guān)注熱點(diǎn)，對存在問(wèn)題嚴重的品牌和銷(xiāo)售區域進(jìn)行重點(diǎn)質(zhì)量抽查檢測，對抽檢不合格的電動(dòng)自行車(chē)及配件依法進(jìn)行處罰。
�。ㄈ┘訌娦麄鹘逃�。充分運用各類(lèi)媒體，加強宣傳違規生產(chǎn)、銷(xiāo)售、改裝和使用電動(dòng)自行車(chē)的危害，引導群眾購買(mǎi)、使用質(zhì)量合格的電動(dòng)自行車(chē)，及時(shí)曝光各種違法行為；對電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者開(kāi)展行政指導和行政約談；督促生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者簽訂生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)承諾書(shū)等，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量提升；對現場(chǎng)檢查、質(zhì)量檢測和行政處罰等結果及時(shí)公布，警示生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者，引導消費者；鼓勵群眾對違規生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)等行為進(jìn)行舉報。
四、時(shí)間安排
�。ㄒ唬�20xx年7月23日前，各分局結合實(shí)際，制定整治方案，開(kāi)展宣傳發(fā)動(dòng)，認真排查摸底，全面掌握轄區內電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè)、維修經(jīng)營(yíng)者、倉儲的基本情況。確保底數清，情況明。
�。ǘ�20xx年11月底前，按照治理工作要求，組織發(fā)動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售、維修經(jīng)營(yíng)等單位和個(gè)人自查，并積極進(jìn)行整改，職能部門(mén)落實(shí)監管責任，開(kāi)展各種檢查和質(zhì)量抽檢工作，查處各種違法行為，通過(guò)專(zhuān)項整治促進(jìn)和完善市場(chǎng)環(huán)境。
�。ㄈ�20xx年12月底前，督促整改，匯總上報專(zhuān)項行動(dòng)成果。結合專(zhuān)項整治行動(dòng)中發(fā)現的問(wèn)題，對存在問(wèn)題集中督促整改，促進(jìn)標本兼治。專(zhuān)項行動(dòng)結束后，各分局郵件上報專(zhuān)項整治行動(dòng)總結材料并附報表。
五、工作要求
�。ㄒ唬┚慕M織實(shí)施。搞好宣傳發(fā)動(dòng)，提高思想認識，加強組織領(lǐng)導，強化責任意識，結合職能和轄區實(shí)際，認真研究制定整治方案，嚴密組織，嚴格執法，扎實(shí)推進(jìn)，確保各項工作要求落到實(shí)處、取得實(shí)效。
�。ǘ┟芮袇f(xié)同配合。要各司其職、各盡其責，相互配合、協(xié)調行動(dòng)，要建立信息通報、案件協(xié)查、案件移交等工作機制，形成監管工作合力。有必要的情況可組織集中約談電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家、經(jīng)銷(xiāo)商和改裝廠(chǎng)家，倒逼企業(yè)自覺(jué)承擔社會(huì )責任。
�。ㄈ﹪栏穸綄z查。要加強專(zhuān)項整治的督促檢查，對問(wèn)題較多的區域，要加大工作力度，嚴格落實(shí)整治措施，結合實(shí)際開(kāi)展專(zhuān)項督查，確保專(zhuān)項整治任務(wù)落實(shí)到位。
�。ㄋ模┙㈤L(cháng)效機制。要結合實(shí)際，從生產(chǎn)標準、流通銷(xiāo)售、維修改裝等方面入手，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，鼓勵技術(shù)創(chuàng )新，不斷完善本地區電動(dòng)自行車(chē)管理法規和技術(shù)標準，全面推進(jìn)電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售、經(jīng)營(yíng)管理制度化、規范化，提升專(zhuān)項治理成效。
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