物流薪酬考核方案（通用5篇）
為了確保事情或工作有效開(kāi)展，就不得不需要事先制定方案，方案是綜合考量事情或問(wèn)題相關(guān)的因素后所制定的書(shū)面計劃。寫(xiě)方案需要注意哪些格式呢？下面是小編整理的物流薪酬考核方案（通用5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流薪酬考核方案1
一、考核對像：
1、當日執行運營(yíng)工作的各環(huán)節的在崗操作人員，包括信息、作業(yè)、運輸等崗位當班人員；
2、各環(huán)節按班次捆綁為一體，進(jìn)行整體考核。
二、考核的目的：
1、提高運營(yíng)服務(wù)的質(zhì)量及操作的準確和準點(diǎn)，增強服務(wù)意識，杜絕出現責任事故
2、加強運營(yíng)團隊的管理和建設，提升在崗人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和集體榮譽(yù)感，鼓勵先進(jìn)、教育落后。使團隊成員認識到企業(yè)興衰，人人有責；
3、明確運營(yíng)操作各環(huán)節的責任、義務(wù)和權利，在出現操作錯誤后，能及時(shí)的采取補救辦法，做好運營(yíng)保障工作，并能準確判定出現錯誤的責任崗位，實(shí)現有功必獎，有責必罰；
4、實(shí)現運營(yíng)質(zhì)量管理的有效監控，真實(shí)體現全體員工的勞動(dòng)價(jià)值，并為篩選人才提供依據；
5、有效的控制運營(yíng)成本和作業(yè)風(fēng)險；
三、考核辦法：
在分析前一階段服務(wù)中出現的事故，針對反映出運營(yíng)工作中存在的問(wèn)題，在本考核辦法中加大對上站、操作的準確和正點(diǎn)、運輸正點(diǎn)、貨物安全、信息反饋和異常處理及時(shí)幾個(gè)方面的考核力度：
�。ㄒ唬┥险緶庶c(diǎn)：分值10分（200元）
定義：所有接運的每一票貨物必須保證在我們承諾的航班，或客戶(hù)指定時(shí)間段內的航班的截載時(shí)間前15分鐘內操作完畢，確保交運貨物的配艙出港。
1、考核標準：
�、�、當日收運的貨物必須遵照承諾的航班時(shí)間段，按照公司規定的發(fā)貨批次100%配載裝車(chē)；
�、�、當批次貨物到達交貨現場(chǎng)后，作業(yè)人員必須按貨物配載航班的時(shí)間順序交運，100%的在航班截艙前15分鐘操作完畢，并將運單盯入出港；
�、�、當批次交運的貨物不得滯留在發(fā)貨班車(chē)內，操作員應克服各種困難，保證貨物的交運時(shí)間。
2、考核辦法：
以當日在崗的整體班次為單位，進(jìn)行綜合評估。
�、�、未按規定配載，因漏配（錯配）、貨物交接不清導致發(fā)貨班車(chē)晚點(diǎn)，造成上站晚點(diǎn)的，單向考核每票扣1分（20元）；
�、�、當批次貨物到達貨場(chǎng)后，因操作違規導致上站晚點(diǎn)的，單向考核每票扣1分（20元）；
3、數據來(lái)源由客戶(hù)部項目組提供（客戶(hù)部定期走訪(fǎng)客戶(hù)，了解客戶(hù)需求以及我司在服務(wù)上存在的問(wèn)題，每周以報告的形式在規劃部報備，每月10日前將當月客戶(hù)投訴和相關(guān)信息報人資部）。
�。ǘ┎僮鳒蚀_：分值10（200元）
定義：接運貨物的交接，運單、標簽、交貨單據的制作，必須與客戶(hù)委托發(fā)貨單記錄的信息一致，操作各環(huán)節應準確核對每票貨物的件數、到站、品名、重量、運單號等信息，做到正確操作、無(wú)錯發(fā)貨物（錯發(fā)是指貨物交給航空公司配載發(fā)運至非貨物指定目的地）。
1、考核標準：
�、�、收運貨物（提貨）時(shí)，按照客戶(hù)發(fā)貨明細單上給出的信息，核對到站、品名，清點(diǎn)件數，稱(chēng)重，量體積，100%確認無(wú)誤；
�、�、出入庫：分揀入庫時(shí)貨物交接按照規定，應逐票進(jìn)行核對、清點(diǎn)、復重，準確粘貼標簽標記后入行，做好登記。出庫按照配載發(fā)貨的交接單操作，與裝車(chē)人員交接準確，做好簽字確認，不得遺漏貨物在庫內或錯發(fā)。
�、�、運單、標簽、交貨單據要求按客戶(hù)委托發(fā)貨單上信息100%制作準確；業(yè)務(wù)信息記錄按照開(kāi)單信息100%記錄準確；
�、�、貨物的交運要求發(fā)貨員認真核對運單、交接單上信息是否一致，逐票清點(diǎn)貨物的件數，檢查貨物的包裝情況，保證交運貨物的準確，不得錯發(fā)貨物。
�、�、貨物交接各個(gè)環(huán)節要求登記的信息準確、真實(shí)、有效，并簽字確認無(wú)誤。
2、考核辦法：
單向滿(mǎn)分10分，每出現一次操作錯誤或錯誤記錄扣2.5分（50元）。
3、數據來(lái)源由當班的信息班長(cháng)提供當（班）日出港貨物信息統計（以郵件形式發(fā)到人資部郵箱中）；
�。ㄈ┻\輸正點(diǎn)：分值10（200元）
定義：全天提（發(fā)貨）車(chē)輛必須按照規定的批次，規定的線(xiàn)路，準時(shí)準點(diǎn)（在規定的時(shí)間點(diǎn)上下誤差不超過(guò)5分鐘）到達（離開(kāi)）目標操作節點(diǎn)。
1、考核標準：
�、�、因提發(fā)班車(chē)沒(méi)按規定批次發(fā)車(chē)，駕駛員未經(jīng)允許改變行駛路線(xiàn)；或不按規定交接檢查車(chē)輛的技術(shù)狀況，導致病車(chē)上路拋錨，造成的晚點(diǎn)，責任由司機承擔；
�、�、因配載不按規定批次進(jìn)行配載貨物，造成的晚點(diǎn)，責任由信息配載承擔；
�、�、因操作現場(chǎng)不按規定操作，導致貨物滯留車(chē)內，不能準點(diǎn)離開(kāi)，造成的晚點(diǎn)，責任由操作承擔；
2、考核辦法：
單向滿(mǎn)分10分，每出現一次晚點(diǎn)，扣除此項考核分數1分（20元）。
3、數據來(lái)源：由信息班長(cháng)核對司機貨物交接單上派車(chē)時(shí)間和客戶(hù)貨物交接單上客戶(hù)配載及操作員簽字時(shí)間為準
�。ㄋ模┴浳锇踩悍种�50（1000元）
1、定義：
�、�、丟失：是指貨物在航空運輸過(guò)程中部分或者全部遺失和貨物在操作過(guò)程中保管時(shí)導致的遺失。 ②、損毀：指貨物在運輸過(guò)程中，由于運輸原因導致的外包裝破損且托寄物損壞，或者外包裝無(wú)損，托寄物損壞的情況；或者由于貨物在操作、保管期間導致的損壞。
2、考核標準：
�、�、客戶(hù)貨物在提貨、分揀、入（出）庫、運輸、上站過(guò)程中，因操作人員未按照《貨物操作管理規定》和履行職責的，導致貨物丟失的，當班責任人員承擔全責；
�、�、客戶(hù)貨物在提貨、分揀、上站過(guò)程中，因操作人員的野蠻裝卸行為導致貨物外包裝破損，托寄物損壞的，當班責任人員承擔全責；
�、�、除能證明貨物的毀損是因不可抗力或貨物本身的自然性質(zhì)合理?yè)p耗造成的，不納入該項考核，否則將納入考核。
3、考核辦法：
�、�、破損率0%，每出現破損一次（根據客戶(hù)的貨物破損投訴統計的次數），扣除考核分5分（100元）；
破損率＝統計周期內破損的件數（由客戶(hù)提供的貨物損毀投訴進(jìn)行統計）/統計周期內總的發(fā)貨件數； ②、丟失率為0%，每出現一次貨物丟失（根據客戶(hù)的貨物丟失投訴統計的次數）則全部扣除此項分值，并承擔該貨物的賠償費用；
4、數據來(lái)源：由客戶(hù)部項目組提供。
�。ㄎ澹┬畔⒎答仯悍种�10分（500元）
1、定義：
是指按照客戶(hù)要求和我司的《操作管理規定》將貨物實(shí)際的提/發(fā)貨信息和其它的相關(guān)信息以指定的方式發(fā)送至客戶(hù)指定的人員或者信箱。
2、信息傳遞標準：
�、�、貨物信息在預配航班 飛機起飛前3小時(shí)內，由前臺信息員以電話(huà)或者傳真及郵件形式反饋到客戶(hù)指定的人員或者信箱；
�、�、航班信息在預配航班 飛機起飛前2小時(shí)內，由前臺信息員以電話(huà)或者傳真及郵件形式反饋到客戶(hù)指定的人員或者信箱；
�、�、落貨信息及異常信息在預配航班起飛后1個(gè)半小時(shí)內，由前臺信息員以電話(huà)或者傳真及郵件形式反饋到客戶(hù)指定的人員或者信箱；
�、�、貨物異常情況（屬危品和限運物品）：在操作過(guò)程中出現的貨物異常情況，在1小時(shí)內反饋到客戶(hù)（客戶(hù)前臺信息或客戶(hù)領(lǐng)導）；
�、�、貨物出港信息在航班起飛后2小時(shí)，客戶(hù)仍未得到貨物出港信息的，當班信息員對其負全責； ⑥、信息班長(cháng)必須將每日的異常信息（落貨和危品）及時(shí)與客戶(hù)進(jìn)行核對，并記錄客戶(hù)當班人員的姓名，以保證當月異常信息的準確性，若發(fā)現與客戶(hù)的異常反饋信息不相符的.，當班的信息班長(cháng)則對其負責；
3、考核辦法：
�、�、信息及時(shí)：以航班為單位考核，每出現一個(gè)航班提發(fā)貨信息未能及時(shí)反饋的（由客戶(hù)提供信息反饋不及時(shí)的數據統計），每票扣除考核分2分（50元）；
�、�、信息準確：以航班為單位考核，每出現一個(gè)航班提發(fā)貨反饋信息錯誤（由客戶(hù)提供信息反饋不準確的數據統計），每票扣除考核分2分（50元）；
4、數據來(lái)源：以前臺信息員錄入當日出港貨物信息為準；
�。┙唤又笜耍悍种担�10分（400）
定義：是指當班未完成或待完成的業(yè)務(wù)（操作和信息）及當班異常信息（航班異常及貨物異常信息及處理結果）與下一個(gè)班次進(jìn)行一對一的交接（必須100%的交接），包括在庫貨物及待退還的異常（危品或限運）貨物和待處理的信息，公用物品，車(chē)輛車(chē)況，環(huán)境及辦公區域的衛生。
1、考核標準：
�。�1）在庫貨物交
�、�、在庫待配航班貨物交接：當班班長(cháng)在交班之前，必須清點(diǎn)在庫待配航班貨物，接班班長(cháng)要檢查貨物的外包裝，核對貨物信息，經(jīng)確認后，方可簽字，若出現因交接不清，導致少件，交班班長(cháng)與接班班長(cháng)均負全責；
�、�、未及時(shí)處理異常貨物（入庫及退還）交接：當班班長(cháng)當班班長(cháng)在交班之前，必須清點(diǎn)在庫的異常貨物，接班班長(cháng)要檢查異常貨物的外包裝，核對貨物信息，經(jīng)確認后，方可簽字，若出現因交接不清，導致少件，交班班長(cháng)與接班班長(cháng)均負全責；
�。�2）操作單據交接
�、�、提貨單交接：當班操作班長(cháng)及操作員在交班之前，必須對當班所有的提貨單進(jìn)行整理和統計，并與當班的前臺信息員進(jìn)行核對，經(jīng)確認后簽字；若因未按規定進(jìn)行交接，導致提貨單信息與出港信息不相符的，操作班長(cháng)（操作員）和信息員負其的責任；若按規定交接，但提貨單信息與出港信息仍不相符的，是誰(shuí)的責任，則追究誰(shuí)；
�、�、當班已用運單和未用運單份數交接：當班信息班長(cháng)在交班前，必須對當班期間開(kāi)單和剩余運單進(jìn)行整理和統計，接班的信息班長(cháng)必須進(jìn)行清點(diǎn)運單，確認無(wú)誤后簽字，若未按規定進(jìn)行交接，導致運單丟失的，交、接班的信息班長(cháng)負全責；
�、�、現結客戶(hù)現金及票證交接：當班信息班長(cháng)在交班前，必須對當班期間承接直客的開(kāi)單及現金及單據進(jìn)行整理和統計，接班的信息班長(cháng)必須進(jìn)行清點(diǎn)運單和現金及單據，確認無(wú)誤后簽字，若未按規定進(jìn)行交接，導致現金與單據異常的，交、接班的信息班長(cháng)負全責；
�、�、運單財務(wù)聯(lián)交接：當班信息班長(cháng)在交班前，必須對當班期間開(kāi)單的財務(wù)聯(lián)進(jìn)行整理（按公司的規定進(jìn)行裝訂）和統計，接班的信息班長(cháng)必須進(jìn)行清點(diǎn)運單和現金及單據，確認無(wú)誤后簽字，若未按規定進(jìn)行交接，導致財務(wù)聯(lián)單據資料不全或異常的，交、接班的信息班長(cháng)負全責；
�。ㄈ┕梦锲方唤樱寒敯嗖僮靼嚅L(cháng)交班之前，必須對當班所有的公用物品進(jìn)行清點(diǎn)，并與當班的前臺信息員進(jìn)行核對，經(jīng)確認后簽字；若因未按規定進(jìn)行交接，導致公用物品損壞或丟失的，交班的操
作班長(cháng)和接班的操作班長(cháng)對其的負責；若按規定交接；
�。ㄋ模┬l生交接：當班的操作班長(cháng)及信息班長(cháng)在當班長(cháng)期間和交班前，必須對各自的室內及環(huán)境衛生進(jìn)行及時(shí)清理，經(jīng)接班的操作班長(cháng)及信息班長(cháng)確認后在《工作日志》簽字，若發(fā)現室內和環(huán)境衛生達不到公司要求的或者無(wú)簽字的，兩班長(cháng)則對其負責；
�。ㄎ澹┸�(chē)輛交接：當班司機在當班期間和交班前，必須動(dòng)態(tài)掌握車(chē)輛運行狀況和清理車(chē)輛，及時(shí)匯報車(chē)況，接班的司機必須對車(chē)輛狀況及車(chē)容車(chē)貌進(jìn)行檢查方可接車(chē)，若未按公司車(chē)輛管理規定進(jìn)行交接的，交、接司機則對其負責；
2、考核辦法：
單向滿(mǎn)分10分，每出現一次操作錯誤或錯誤記錄扣2.5分（100元）。
3、數據來(lái)源：以當班信息班長(cháng)填寫(xiě)的當班工作日志及接班的信息班長(cháng)確認簽字為準，公用物品及衛生以當日交接登記和隨時(shí)檢查為準。
�。ㄆ撸┊惓Ｌ幚矸种�10（300元）：
1、危品（限運物品）處理：違法禁寄品安檢查扣時(shí)，每處理（正確處理且無(wú)差錯退還給客戶(hù)，以客戶(hù)簽收危險品退貨交接單為準。）一次且無(wú)任何負面影響的，每次加0.5分（15元）；
2、超量配載：因客戶(hù)配載指定航班實(shí)際發(fā)運貨量超過(guò)約定艙位50％以上，且能正�；虿糠郑ㄖ赋^(guò)50％以上部分）配載指定航班（以客戶(hù)或客戶(hù)部的表?yè)P信為準），每次加0.5分（15元）；
3、拉貨轉配：因客戶(hù)原因導致貨物未能配載指定航班導致拉貨或部分貨物，竭力協(xié)助客戶(hù)將該部分拉貨成功配載客戶(hù)指定航班的（以客戶(hù)或客戶(hù)部的表?yè)P信為準），每次加0.5分（15元）；
4、公關(guān)成效：努力協(xié)助客戶(hù)壓縮截載時(shí)間，每壓縮半小時(shí)，或積極主動(dòng)與安檢、BGS及配載溝通，保證貨物準時(shí)、準確、安全出港（以客戶(hù)或客戶(hù)部的表?yè)P信為準），加1分（30元）；
�。ㄆ撸┛偡钟嬎慵安铄e率
指標 上站
準點(diǎn) 操作
準確 貨物安全 運輸
正點(diǎn) 信息
反饋 交接指標 異常
處理 合計
遺失 破損
扣分
差錯率＝（上站準點(diǎn)＋操作準確＋遺失分值＋破損分值＋運輸正點(diǎn)＋信息反饋 + 交接指標 異常處理分值）×100%
四、運營(yíng)考核評估與公布周期
評估周期：每月評估一次；
公布周期：每日公布一次；
評估時(shí)間：每月10日前完成上月各班次考核評估結果并完成發(fā)布。
五、業(yè)務(wù)績(jì)效提成辦法：
1、從總績(jì)效提成（按班組實(shí)際操作貨物的總績(jì)效分）中提出5%作為班長(cháng)的責任津貼（此津貼是作為遵守規定，執行工作標準，履行班長(cháng)職責，全額完成工作指標分配派發(fā)給當班班長(cháng)的補貼，當月若出現責任事故，則取消此津貼，并將此帖合并到獎勵項；另注：總績(jì)效的5%提成中的按6：4的比例分配，其中信息班長(cháng)得六成，操作班長(cháng)得4成）；
2、從總績(jì)效提成中提出10%作為獎勵，分配給當月優(yōu)秀班組；若當月無(wú)優(yōu)秀班組，則將該項提成作為獎勵積累，滾動(dòng)注入下一個(gè)考核周期；滾動(dòng)周期為一個(gè)季度，在此周期內，仍無(wú)班組達到考核的優(yōu)秀標準，則在運營(yíng)團隊中選出，貫徹執行操作流程及操作規范要求、工作學(xué)習表現突出的優(yōu)秀員工，將積累提成分派給優(yōu)秀員工；若在滾動(dòng)周期內，仍無(wú)法派發(fā)的情況下，則上交公司。
3、總績(jì)效（按兩個(gè)班組當月績(jì)效）剩余的85%由當月當班班組人員平均分配；
4、數據來(lái)源：以計財部當月運單財務(wù)聯(lián)和直客委托書(shū)及現金收據的貨量（按歸月單、雙日分別統計）并于次月10日前報人資部。
六、綜合評定的標準及獎罰措施（暫定）
以每日當班班次為單位，考核當月得分，根據分值進(jìn)行如下處理：
當月班次得分>=100，為優(yōu)秀，
100>得分>=95，為合格
得分>=95，為不合格
七、提成的標準：
按每正常出港(貨物出現落貨后，補配出港的，則不計入正常出港貨物統計)一公斤貨物，提成0.035元；
八、特別規定：
信息班長(cháng)作為當班班次的班長(cháng)（責任人），操作班長(cháng)作為當班外場(chǎng)操作組長(cháng)必須按照信息班長(cháng)的安排執行、完成整個(gè)流程的操作任務(wù)。在操作過(guò)程中，若當班的操作班長(cháng)或操作員或司機未執行信息班長(cháng)安排，導致操作異常情況，致使客戶(hù)投訴和影響公司聲譽(yù)的，第一次給予警告處分，并處以50元的罰款；連續二次出現上述情況的，是班長(cháng)原因則予以撤職處理并扣除當月的責任津貼和崗位考核工資，其它人員則予以辭退處理并扣除當月績(jì)效。
九、本辦法于20xx年12月1日開(kāi)始施
物流薪酬考核方案2
為了貼近員工的實(shí)際工作，開(kāi)發(fā)員工潛能，更好地體現員工工作能力；建立起公平的地位和合理的待遇，創(chuàng )造一種適合企業(yè)發(fā)展的良性競爭機制，特制定標準如下：
一、項目經(jīng)理
薪資 = 基本工資 + 績(jì)效工資 + 業(yè)績(jì)工資 + 崗位考核工資 +獎金
1）基本工資：1000元；
2）績(jì)效工資：①當月項目團隊開(kāi)發(fā)及維護客戶(hù)業(yè)務(wù)毛利潤收入的7%的6成（代理）、10%的6成（直客）；
�、诋斣陋毩㈤_(kāi)發(fā)的新客戶(hù)毛利潤收入超過(guò)200元的(必須報備)，則按超出部分的7%(代理客戶(hù))和10%(直銷(xiāo)客戶(hù))提成。（項目營(yíng)銷(xiāo)員則不分享）
3）業(yè)績(jì)工資：1000元；
當月項目組新增客戶(hù)毛利潤收入達到8000元，業(yè)績(jì)工資為1000元，當月未達到則全部扣除。
4）崗位考核：500元；
�、�300元——當月項目組應收帳款全部收回，崗位考核工資為300元，當月有任意一筆帳款未收回的，則全部扣除。
�、�200元——當月項目組無(wú)客戶(hù)丟失，崗位考核工資為200元，當月有任意一客戶(hù)丟失的，則全部扣除。
5）獎金：5000元標準——累計10個(gè)月完成業(yè)績(jì)工資考核標準，獎勵項目組獎金5000元。 特別說(shuō)明：
1、當月新增客戶(hù)毛利潤收入低于1000元的，則取消當月績(jì)效工資；
2、連續三個(gè)月新增客戶(hù)毛利潤收入低于1000元的，則降至項目組營(yíng)銷(xiāo)員。
二、項目組營(yíng)銷(xiāo)員
薪資 = 基本工資 + 績(jì)效工資 + 業(yè)績(jì)工資 + 崗位考核工資
2）績(jì)效工資：
�、佼斣马椖繄F隊開(kāi)發(fā)及維護客戶(hù)業(yè)務(wù)毛利潤收入的7%的4成（代理）、10%的4成（直客）作為績(jì)效工資；
�、诋斣陋毩㈤_(kāi)發(fā)的客戶(hù)毛利潤收入超過(guò)200元的，則按超出部分的7%(代理客戶(hù))和10%(直銷(xiāo)客戶(hù))提成。（項目經(jīng)理則不分享）
3）業(yè)績(jì)工資：300元；
�、偃肼毊斣滦略隹蛻�(hù)毛利潤收入達到500元，則給予300元業(yè)績(jì)工資；未達到則無(wú)；
�、谌肼毚卧滦略隹蛻�(hù)毛利潤收入達到1000元，則給予300元業(yè)績(jì)工資；未達到則無(wú)；
�、廴肼毜谌录耙院蟮男略隹蛻�(hù)毛利潤收入達到2000元，則給予300元績(jì)效工資，未達到則無(wú)。
特別說(shuō)明
�、龠B續兩個(gè)月未達到業(yè)績(jì)工資指標要求，則扣除績(jì)效工資；
�、谶B續三個(gè)月未達到業(yè)績(jì)工資指標要求，則予以辭退。
�、圻B續三個(gè)月達到業(yè)績(jì)工資指標要求，并有三個(gè)以上較為固定的獨立開(kāi)發(fā)客戶(hù)者，則晉升為項目經(jīng)理；
三、本規定自20xx年11月1日起執行。
注： 1、毛利潤收入：毛利潤＝工作單收入－墊付款－派送費－發(fā)票稅－傭金（招待費）
2、當月業(yè)務(wù)提成體現于客戶(hù)結帳后。
物流薪酬考核方案3
為了貼近員工的`實(shí)際工作，開(kāi)發(fā)員工潛能，更好地體現員工工作能力，建立起公平的地位和合理的待遇，創(chuàng )造一種適合企業(yè)發(fā)展的良性競爭機制，特制定標準如下：
一、部門(mén)經(jīng)理
薪資 = 基本工資 + 績(jì)效工資 + 崗位考核工資 + 獎金
1）基本工資：1000元
2）績(jì)效工資：綜合物流部當月純利潤收入的5%。
3）崗位考核：500元——考核當月本部門(mén)工作完成情況、執行職責情況及管理質(zhì)量；
�、�200元——當月本部門(mén)出現管理失職，操作失誤，則全部扣除；
�、�200元——當月本部門(mén)因操作原因導致客戶(hù)丟失的，則全部扣除；
�、�100元——當月完成本部門(mén)工作情況及執行出現異常的，則全部扣除；
備注：當月本部門(mén)連續出現三次因管理不當導致異常事故的，則降職降薪；連續兩個(gè)月出現因管理不當而導致異常事故的，則撤職。
4）獎金：3000元——累計10個(gè)月達到崗位考核標準的，獎勵部門(mén)獎金3000元。
二、項目主管
薪資 = 基本工資 + 績(jì)效工資 + 崗位考核工資
1）基本工資：800元
2）績(jì)效工資：綜合物流部當月所有項目專(zhuān)員績(jì)效工資的10%。
3）崗位考核：①500元標準——當月項目工作無(wú)操作失誤、無(wú)客戶(hù)投訴；
�、�300元標準——當月項目工作出現一次操作失誤或客戶(hù)投訴；
注：當月項目工作出現兩次失誤或投訴則全部扣除。
三、項目專(zhuān)員
薪資 = 基本工資 + 績(jì)效工資 + 崗位考核工資
2）績(jì)效工資：本人當月所負責項目完成的毛利潤收入的5% 。
3）崗位考核：當月所負責的項目操作中出現事故及投訴，視情節輕重處罰。
四、信息員
薪資 = 基本工資 + 績(jì)效工資 + 崗位考核工資
1）基本工資：800元
2）績(jì)效工資：綜合物流部當月純利潤收入的3%。
3）崗位考核：當月信息操作出現失誤及投訴，視情節輕重處罰。
當月部門(mén)電費、電話(huà)費、辦公用品費用超出規定范圍，視情節輕重處罰。
五、運管專(zhuān)員
薪資 = 基本工資 + 績(jì)效工資 + 崗位考核工資
1）基本工資：600元
2）績(jì)效工資：負責所有班車(chē)的管理，每條線(xiàn)提成20元；
3）崗位考核：1000元標準——當月所有班車(chē)未出現晚點(diǎn)罰款；
500元標準——當月所有班車(chē)晚點(diǎn)罰款控制在3000以?xún)龋?/p>
300元標準——當月所有班車(chē)晚點(diǎn)罰款控制在3000元至5000元之間；
當月所有班車(chē)晚點(diǎn)罰款超過(guò)5000元，則全部扣除。
六、車(chē)輛管理員
薪資 = 基本工資 + 績(jì)效工資 + 崗位考核工資
1）基本工資：800元
2）績(jì)效工資：綜合物流部當月自營(yíng)班車(chē)收入毛利潤的10% 。
3）崗位考核：300元標準——當月所有管理的車(chē)輛無(wú)事故，無(wú)投訴。
當月出現事故則全部扣除。
七、物流班車(chē)司機
1）基本工資：2000元
2）崗位考核：1000元標準——當月按規定完成指定工作，無(wú)投訴，無(wú)事故，且油耗、路橋費、修理費、晚點(diǎn)率控制在部門(mén)指定的標準內。（此項超出標準的費用自理或從工資中相應扣除） 800元標準——當月完成工作情況欠佳或出現一次投訴。
500元標準——當月出現一次以上三次以?xún)韧对V。
當月出現事故及三次以上投訴，視情節輕重處罰。
八、本規定自20xx年11月1日起執行。
注：
1、當月項目績(jì)效工資體現于項目結帳后
2、毛利潤收入：毛利潤＝工作單收入－墊付款－派送費－發(fā)票稅－傭金（招待費）
3、項目專(zhuān)員負責項目資料（合同、報價(jià)、項目操作責任單）的采集整理工作，并于每個(gè)項目操作的前一天提供給財務(wù)部，如未能按時(shí)提交項目資料，則該項目提成全部取消。
物流薪酬考核方案4
對員工的工作績(jì)效做出評價(jià)就每個(gè)公司的重要工作之一，以提高員工的工作效率，促進(jìn)員工個(gè)人發(fā)展和實(shí)現企業(yè)的目標。為了做好集團的績(jì)效考核工作，特制定了以下公司績(jì)效考核方案制度范本。
一、績(jì)效考核的目的
1、績(jì)效考核為人員職務(wù)升降提供依據。通過(guò)全面嚴格的考核，對素質(zhì)和能力已超過(guò)所在職位的要求的人員，應晉升其職位；對素質(zhì)和能力不能勝任現職要求的，則降低其職位；對用非所長(cháng)的，則予以調整。
2、績(jì)效考核為浮動(dòng)工資及獎金的發(fā)放提供依據。通過(guò)考核準確衡量員工工作的“質(zhì)”和“量”，借以確定浮動(dòng)工資和獎金的發(fā)放標準。
3、績(jì)效考核是對員工進(jìn)行激勵的手段。通過(guò)考核，獎優(yōu)罰劣，對員工起到鞭策、促進(jìn)作用。
二、績(jì)效考核的基本原則
1、客觀(guān)、公正、科學(xué)、簡(jiǎn)便的原則；
2、階段性和連續性相結合的原則，對員工各個(gè)考核周期的評價(jià)指標數據積累要綜合分析，以求得出全面和準確的結論。
三、績(jì)效考核周期
1、中層干部績(jì)效考核周期為半年考核和年度考核；
2、員工績(jì)效考核制度周期為月考核、季考核、年度考核。
3、月考核時(shí)間安排為1、2、4、5、7、8、10、11月的每月25日開(kāi)始，至下月5日上報考核情況；
季考核時(shí)間安排為3、6、9月的每月25日開(kāi)始，至下月5日上報考核情況；
半年考核時(shí)間安排為6月25日開(kāi)始，7月10日前上報考核情況；
全年考核時(shí)間安排為12月25日至下一年度1月25日結束。
四、績(jì)效考核內容
1、三級正職以上中層干部考核內容
�。�1）領(lǐng)導能力 （2）部屬培育 （3）士氣 （4）目標達成 （5）責任感 （6）自我啟發(fā)
2、員工的績(jì)效考核內容
(1) 德：政策水平、敬業(yè)精神、職業(yè)道德
(2) 能：專(zhuān)業(yè)水平、業(yè)務(wù)能力、組織能力
(3) 勤：責任心、工作態(tài)度、出勤
(4) 績(jì)：工作質(zhì)和量、效率、創(chuàng )新成果等。
五、績(jì)效考核的執行
1、集團成立績(jì)效考核委員會(huì )，對績(jì)效考核工作進(jìn)行組織、部署，委員會(huì )構成另行通知；
2、中層干部的考核由其上級主管領(lǐng)導和人力資源部執行；
3、員工的考核由其直接上級、主管領(lǐng)導和人力資源部執行。
六、績(jì)效考核方法
1、中層干部和員工的績(jì)效考核在各考核周期均采用本人自評與量表評價(jià)法相結合的方法。
2、本人自評是要求被考核人對本人某一考核期間工作情況做出真實(shí)闡述，內容應符合本期工作目標和本崗位職責的要求，闡述本考核期間取得的主要成績(jì)，工作中存在的問(wèn)題及改進(jìn)的設想。
3、量表評價(jià)法是將考核內容分解為若干評價(jià)因素，再將一定的分數分配到各項評價(jià)因素，使每項評價(jià)因素都有一個(gè)評價(jià)尺度，然后由考核人用量表對評價(jià)對象在各個(gè)評價(jià)因素上的表現做出評價(jià)、打分，乘以相應權重，最后匯總計算總分。
4、根據“階段性和連續性相結合的原則”，員工月考核的分數要按一定比例計入季度考核結果分數中；季度考核的分數也應該按一定比例計入年度考核結果分數中，具體各考核周期考核結果分數計算公式如下：
第一季度考核結果分數＝（一月份考核分數＋二月份考核分數）×20％＋本季度考核分數×60％
第二季度考核結果分數＝（四月份考核分數＋五月份考核分數）×20％＋本季度考核分數×60％
第三季度考核結果分數＝（七月份考核分數＋八月份考核分數）×20％＋本季度考核分數×60％年度考核結果分數＝（第一季度考核結果分數＋第二季度考核結果分數＋第三季度考核結果分數）×5%＋（十月份考核分數＋十一月份考核分數）×5％＋年度考核分數×75％
5、個(gè)人自評表和測評量表在填寫(xiě)完畢之后，經(jīng)匯總連同匯總計算的各周期考核結果分數列表一并上交人力資源部。
個(gè)人自評表及兩部評價(jià)表后附。
七、績(jì)效考核的反饋
各考核執行人應根據考核結果的具體情況，聽(tīng)取有關(guān)被考核人對績(jì)效考核的各方面意見(jiàn)，并將意見(jiàn)匯總上報集團人力資源部。
八、績(jì)效
考核結果的應用
人資資源部對考核結果進(jìn)行匯總、分析，并與各公司部門(mén)領(lǐng)導協(xié)調，根據考核結果對被考核人的浮動(dòng)工資、獎金發(fā)放、職務(wù)升降等問(wèn)題進(jìn)行調整。
物流薪酬考核方案5
1目的
為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領(lǐng)用、產(chǎn)品出入庫規范化，避免發(fā)生不必要的損失，特制定本規定。
2范圍
本規定包括產(chǎn)成品入庫、銷(xiāo)售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領(lǐng)用出庫的相關(guān)管理。
3物流管理的要求
所有物資應做到:每日清點(diǎn)、核對，保持帳、卡、物三一致,并根據物資實(shí)際狀況,對長(cháng)期不用以及需報廢帳務(wù)處理的物資應及時(shí)清理,辦理相關(guān)手續。
3.1產(chǎn)成品
3.1.1產(chǎn)成品的入庫
3.1.1.1產(chǎn)品完工并經(jīng)質(zhì)量檢驗員檢驗合格后，車(chē)間核算員填寫(xiě)“產(chǎn)成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱(chēng)、規格、數量、單價(jià)、金額、工時(shí)等填寫(xiě)齊全，經(jīng)車(chē)間主任簽字批準，檢驗部門(mén)加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實(shí)物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關(guān)，對于手續不全或單據填寫(xiě)不完整，不允許物資入庫。
3.1.1.1.1產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱(chēng)、規格、工時(shí)一律按技術(shù)部提供的標準填寫(xiě)。
3.1.1.1.2入庫單價(jià)一律按財務(wù)部提供的產(chǎn)值(不含稅)價(jià)格填寫(xiě)。
3.1.1.2驗收入庫的產(chǎn)品按品種，按社會(huì )銷(xiāo)貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。
3.1.2產(chǎn)成品出庫
3.1.2.1產(chǎn)品銷(xiāo)售發(fā)出時(shí),必須經(jīng)質(zhì)量檢查部門(mén)認定無(wú)質(zhì)量問(wèn)題后，銷(xiāo)售人員填寫(xiě)產(chǎn)品出庫單及收發(fā)清單,財務(wù)部根據出庫單開(kāi)出門(mén)證，收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫,由倉庫核對后返財務(wù)部。
3.1.2.2產(chǎn)品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產(chǎn)品品種是否齊全，以備發(fā)貨;第二步按銷(xiāo)售員開(kāi)具的出庫單上的產(chǎn)品數量清點(diǎn)清楚發(fā)貨;第三步提貨人持產(chǎn)品出庫單到財務(wù)部交款或辦理相關(guān)手續，由財務(wù)部開(kāi)據出門(mén)證;第四步倉庫見(jiàn)出門(mén)證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。
3.1.2.3對于社會(huì )零星銷(xiāo)售的要先收款后發(fā)貨，若銷(xiāo)售價(jià)格低于公司規定最低價(jià)的，必須經(jīng)公司總經(jīng)理批準后方可發(fā)貨。
3.1.2.4發(fā)出貨物退回,由業(yè)務(wù)人員在貨物退回當月及時(shí)辦理退庫手續,并經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)檢驗簽字,有質(zhì)量問(wèn)題的.,應根據質(zhì)檢報告單寫(xiě)有關(guān)處理報告總經(jīng)理批示后,交財務(wù)帳務(wù)處理。
3.1.2.5對于售后服務(wù)需用的產(chǎn)品必須經(jīng)總經(jīng)理簽批后，才能往外發(fā)貨，同時(shí)經(jīng)辦人要求對方將舊產(chǎn)品返回，以舊換新，否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的，售后服務(wù)人員要在當月負責追回舊產(chǎn)品，并辦理退庫手續。
3.1.2.6所有發(fā)出商品應在當月及時(shí)辦理結算,若遇特殊情況,最遲在2月內辦理完結算手續。
3.2委托加工材料
委托加工材料的出入手續由生產(chǎn)部協(xié)助受托加工單位辦理,并負責委托加工材料的收回。
3.2.1委托加工材料出庫
3.2.1.1應填領(lǐng)料單并填寫(xiě)齊全。內容包括:領(lǐng)料單位、時(shí)間、材料類(lèi)別、材料名稱(chēng)、型號及規格、計量單位、數量、單價(jià)、金額、用途、領(lǐng)料人、發(fā)料人、批準人簽字。
3.2.1.2領(lǐng)料單一式三份,倉庫、財務(wù)、受托加工單位各一份。
3.2.1.3領(lǐng)料人持領(lǐng)料單到財務(wù)部開(kāi)據出門(mén)證，倉庫見(jiàn)出門(mén)證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。
3.2.2委托加工材料完工入庫
3.2.2.1入庫程序同材料入庫程序相同，同時(shí)按入庫數量減少委托加工材料數量，
3.2.2.2倉庫辦理入庫時(shí)，應核對原出庫數量，完工返回入庫的數量與出庫數量不符時(shí),屬加工報廢或者丟失的應填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時(shí)的領(lǐng)料單，返財務(wù)部。
3.2.2.3委托加工的成品入庫價(jià)格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按委托加工協(xié)議價(jià)格辦理。
3.2.2.4委托加工材料要求當月返回，最長(cháng)時(shí)間不能超過(guò)2個(gè)月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應致函對方予以確認。
3.3采購物資
3.3.1采購物資入庫
3.3.1.1倉庫保管員根據采購員填制并經(jīng)檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實(shí)物，根據購貨發(fā)票填寫(xiě)入庫單，要求分清類(lèi)別，內容完整，準確無(wú)誤。
3.3.1.2無(wú)采購發(fā)票的物資可根據同類(lèi)物資的賬面價(jià)格或市場(chǎng)價(jià)格采購員提供辦理估價(jià)入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交采購員一份。開(kāi)回發(fā)票后，先開(kāi)紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。
3.3.2采購物資出庫
3.3.2.1生產(chǎn)物資由領(lǐng)料部門(mén)根據生產(chǎn)計劃成套領(lǐng)用，注明用途，認真填寫(xiě)領(lǐng)料單，經(jīng)車(chē)間主任或生產(chǎn)部長(cháng)簽字批準后，倉庫保管員方可發(fā)料。
3.3.2.2主要材料鋼材的領(lǐng)用。在倉庫不能存放的情況下，需存放生產(chǎn)現場(chǎng)的，由車(chē)間代保管，購進(jìn)后由倉庫保管員協(xié)同領(lǐng)用車(chē)間核算員共同驗收數量，倉庫保管員辦理入庫，車(chē)間核算員按入庫數量同時(shí)辦理出庫，月末將未用材料辦理假退料手續，并填制“月份主要材料領(lǐng)用明細”報表。倉庫每月對車(chē)間未用材料退庫進(jìn)行核對，無(wú)誤后開(kāi)據下月1日領(lǐng)料單，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報。
3.3.2.3對外銷(xiāo)售的材料由倉庫保管員根據業(yè)務(wù)員填寫(xiě)的收發(fā)清單，按賬面價(jià)格填寫(xiě)領(lǐng)料單。用于售后服務(wù)的材料必須經(jīng)主管經(jīng)理批準后，方可發(fā)貨。
4考核辦法
4.1倉庫人員沒(méi)按要求驗收入庫的,每次考核10元。
4.2產(chǎn)品及材料出庫手續不齊全，當事人每次考核5元。
4.3沒(méi)有開(kāi)出門(mén)證而出公司的，每次考核門(mén)衛50元。
4.4售后服務(wù)發(fā)出的產(chǎn)品,舊產(chǎn)品當月未返回的每一筆業(yè)務(wù)考核當事人10元，第2個(gè)月仍未追回的考核產(chǎn)品原值。
4.5發(fā)出商品辦理結算不及時(shí)，超過(guò)1個(gè)月的每一筆業(yè)務(wù)考核當事人10元，超過(guò)2個(gè)月的停發(fā)工資。
4.6委托加工材料返回不及時(shí),造成的直接經(jīng)濟損失由責任人承擔。
4.7產(chǎn)品出廠(chǎng)檢查出現失誤，造成的直接經(jīng)濟損失由責任人承擔。
【物流薪酬考核方案】相關(guān)文章：
物流薪酬考核方案范文（精選11篇）11-23
績(jì)效薪酬考核方案11-03
薪酬績(jì)效考核方案12-23
績(jì)效薪酬考核方案8篇11-03
薪酬考核方案范文（通用7篇）11-17
員工績(jì)效考核與薪酬管理方案01-18
員工薪酬考核方案（通用27篇）11-16