道路交通安全隱患排查治理工作方案范文（精選12篇）
通過(guò)編寫(xiě)工作方案，可以對可能發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行提前的預想。當一項工作被提出的時(shí)候，上級通常需要多份工作方案以便參考，那么你知道工作方案如何寫(xiě)嗎？以下是小編精心整理的道路交通安全隱患排查治理工作方案范文（精選12篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
道路交通安全隱患排查治理工作方案1
為了切實(shí)加強我校交通安全管理，預防和減少交通事故，切實(shí)保障學(xué)生人身安全，幫助學(xué)生遠離傷害、健康成長(cháng)，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據省、市、縣有關(guān)文件精神，自20XX年11月17日至11月27日,開(kāi)展為期10天的學(xué)校交通安全集中整治行動(dòng)。為確保集中整治行動(dòng)取得實(shí)效，特制定工作方案如下：
一、總體思路
按照“政府領(lǐng)導、部門(mén)協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”方案，牢固樹(shù)立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強化師生的安全意識，在校園內大力宣傳交通方面的法律法規，進(jìn)一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財產(chǎn)安全。
二、工作目標
通過(guò)本次交通安全集中整治行動(dòng)，實(shí)現“四個(gè)到位”和“四個(gè)不發(fā)生”，即：對接送學(xué)生車(chē)輛的管理規范到位，不發(fā)生接送學(xué)生車(chē)輛超員超速等交通違法行為；對接送學(xué)生車(chē)輛摸排到位，不發(fā)生學(xué)生搭載不合格車(chē)輛上下學(xué)行為；對學(xué)生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學(xué)�；驅W(xué)生責任的重特大交通事故；對校園內部的交通管理到位，不發(fā)生校內道路交通事故。通過(guò)專(zhuān)項整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設施更加完善，家長(cháng)接送學(xué)生實(shí)現制度化、規范化管理。
三、整治內容
�。ㄒ唬┩晟茖W(xué)校交通安全制度。
�。ǘ⿲⒔煌ò踩逃{入學(xué)校教育教學(xué)計劃，定期開(kāi)展以交通安全為主題的教育活動(dòng)。
�。ㄈ┘訌妼铀蛯W(xué)生車(chē)輛的管理，要求家長(cháng)使用安全車(chē)輛，不超速，不超載，經(jīng)常對家長(cháng)接送學(xué)生進(jìn)行督察。
�。ㄋ模┙箤W(xué)生騎自行車(chē)上下學(xué)，原則上要求家長(cháng)接送，對附近步行回家學(xué)生加強教育，路途中嚴禁打鬧，追逐，遵守交通規則。
�。ㄎ澹﹫猿稚舷聦W(xué)排路隊并由值班領(lǐng)導和教師在校門(mén)口接送學(xué)生。
四、整治步驟
學(xué)校交通安全隱患排查治理工作從20XX年11月17日開(kāi)始，11月27日結束，分三個(gè)階段實(shí)施。
�。ㄒ唬┱{查摸底，隱患排查階段（11月17日-11月18日）
按照要求制定實(shí)施方案，對本校交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，并建立學(xué)生交通情況檔案和隱患排查治理臺帳，及時(shí)對排查出的事故隱患進(jìn)行梳理建檔。
�。ǘ┲贫ù胧�，集中整治階段（11月19日-11月23日）
針對排查出的交通安全隱患，實(shí)行分級負責，逐一整改，做到整改資金、責任、措施、時(shí)間、預案“五落實(shí)”，確保安全無(wú)事故。
1.健全組織，明確職責。結合這次交通安全集中整治活動(dòng)，完善安全組織，形成安全管理網(wǎng)絡(luò )。建立交通安全集中整治行動(dòng)領(lǐng)導小組，制定方案，合理分工，明確職責，展開(kāi)工作，嚴格落實(shí)。
2.大力宣傳，強化意識。要把交通安全知識納入學(xué)校教學(xué)計劃和法制教育內容，通過(guò)主題班會(huì )、板報宣傳、演講比賽、校園廣播、國旗下講話(huà)、舉案說(shuō)法等多種形式，開(kāi)展“小手拉大手，文明一起走”活動(dòng)，組織學(xué)生、教職工學(xué)習交通法律法規和交通安全基本知識，提高交通安全意識和自我防護能力，養成文明交通行為，徹底告別十大交通陋習。
3.制定措施，全面整改。對排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計劃，落實(shí)整改措施，治理安全隱患。校長(cháng)嚴格把關(guān)，不留死角，做到“四不放過(guò)”：隱患未查清不放過(guò)；隱患未整改不放過(guò)；責任人未處理不放過(guò)；師生未受到教育不放過(guò)。
4.突出重點(diǎn)，加強督查。要抓住本校交通安全的重點(diǎn)隱患，制定切實(shí)可行的防范措施，組織專(zhuān)人專(zhuān)項管理，并制定道路交通安全事故應急預案。
5.健全制度，長(cháng)效管理。根據本校實(shí)際情況，健全各項規章制度，建立交通安全管理臺賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個(gè)重要組成部分，實(shí)行常規管理，完善應急救援預案，積極開(kāi)展應急演練，提高應急處置能力。簽訂師生安全責任書(shū)，充分掌握師生員工乘車(chē)情況、接送學(xué)生上下學(xué)情況、保險狀況等，及時(shí)發(fā)現新情況，不斷研究新問(wèn)題，落實(shí)新措施，杜絕新隱患。
�。ㄈ┒讲轵炇针A段（11月24日-11月25日）
對于存在的隱患，要在短時(shí)間內盡快解決，迎接上級教育督導部門(mén)檢查驗收。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，宣傳到位。迅速召開(kāi)會(huì )議，及時(shí)傳達《永昌縣教育局關(guān)于進(jìn)一步加強學(xué)校交通安全管理工作的緊急通知》精神，進(jìn)一步進(jìn)行動(dòng)員部署。組織教師向學(xué)生宣講交通安全常識，教育學(xué)生不乘超載車(chē)、不乘“黑車(chē)”、不乘三輪車(chē)、農用車(chē)、拖拉機等非客運車(chē)輛，自覺(jué)抵制各類(lèi)交通違法行為，提高安全防范意識；要利用廣播開(kāi)展專(zhuān)題宣傳，廣泛開(kāi)展交通安全提示；切實(shí)加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報、主題班會(huì )、《致學(xué)生幼兒家長(cháng)關(guān)于交通安全的一封信》、簽訂《交通安全責任書(shū)》等形式深入宣傳道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，勸告學(xué)生家長(cháng)不雇用無(wú)資質(zhì)的車(chē)輛、駕駛人接送學(xué)生。同時(shí)，要設立監督舉報電話(huà)，鼓勵廣大群眾積極舉報非法接送學(xué)生車(chē)輛。全方位、針對性地抓好學(xué)生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。
�。ǘ┘訌婎I(lǐng)導，落實(shí)責任。成立學(xué)校交通安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組。進(jìn)一步明確校長(cháng)、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的職責，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責；誰(shuí)在崗、誰(shuí)負責”的要求，結合實(shí)際，制定工作方案、明確分工、落實(shí)責任、精心組織，使全體教職員工都承擔起安全管理和教育的責任，形成統一領(lǐng)導，分工負責、協(xié)調一致的工作格局。
�。ㄈ┘訌姽芾�，排查到位。一要認真落實(shí)交通安全管理責任；二要認真排查交通安全管理隱患。主動(dòng)掌握學(xué)生到校返家的交通情況，分析可能存在的問(wèn)題，作為加強交通安全管理的依據。要認真摸清學(xué)生居住地、到校返家行走路線(xiàn)經(jīng)哪些交通要道，學(xué)生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隱患；三要嚴禁學(xué)生乘坐農用車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)。教育學(xué)生不在公路上玩耍、奔跑、運動(dòng)鍛煉，不攀爬車(chē)輛，主動(dòng)避讓過(guò)往車(chē)輛。未滿(mǎn)12周歲學(xué)生不騎自行車(chē)；四要強化路隊管理。制定切實(shí)可行的“路隊”管理辦法，保證放學(xué)集合有序，隊列行進(jìn)有序，考核評比到位，把路隊管理納入年級、班級考核；五要落實(shí)交通安全值班巡查。每天上、放學(xué)前安排人員到校門(mén)口執勤，嚴禁車(chē)輛入校，保證道路暢通。
�。ㄋ模┞鋵�(shí)責任，整改到位。按照“分級管理，分級負責”和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的要求，千方百計抓好整改，切實(shí)做到整改不留后患。
道路交通安全隱患排查治理工作方案2
為認真貫徹落實(shí)全國、省、市安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，進(jìn)一步鞏固水上交通安全專(zhuān)項整治成果，確保我市水上交通安全形勢持續安全穩定，根據朝陽(yáng)市交通局、凌源市政府《20xx年水上交通安全專(zhuān)項整治實(shí)施方案》的總體要求，制訂本方案：
一、指導思想
以貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，以“嚴監管、除隱患、防事故、保安全”為主線(xiàn)，以“注重預防、加強監管、落實(shí)責任”為重點(diǎn)，以開(kāi)展“水上交通安全專(zhuān)項整治”為契機，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大水上交通安全監督管理的力度，深化排查和消除安全隱患，查處和糾正船舶違法違章行為，規范水上交通安全監督管理，建立健全水上交通安全長(cháng)效管理機制，保持我市水上交通安全安定穩定的良好局面。
二、工作目標
通過(guò)專(zhuān)項整治活動(dòng)，進(jìn)一步提升執法水平，創(chuàng )新監管方式。夯實(shí)安全基礎，健全安全管理機制。確保我市水上交通安全形勢持續穩定良好。
三、組織機構
為加強水上交通安全專(zhuān)項整治工作的組織領(lǐng)導，交通局成立水上交通安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
四、工作內容
�。ㄒ唬┤嫱七M(jìn)水上交通安全生產(chǎn)工作
一是切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任和政府部門(mén)“一崗雙責”制度，建立健全交通運輸主管部門(mén)、安全監管機構渡船安全責任鏈。二是深入開(kāi)展水上交通安全生產(chǎn)執法行動(dòng)，重點(diǎn)是“五.一”到“十.一”漂流的重要時(shí)段及暴雨，山洪暴發(fā)等極端氣候條件下的現場(chǎng)監督檢查。三是深入開(kāi)展水上交通安全生產(chǎn)治理行動(dòng)。認真貫徹《遼寧省安全生產(chǎn)條例》組織開(kāi)展隱患排查治理活動(dòng)，著(zhù)力加大對船只的安全檢查力度，發(fā)現安全隱患立即采取整改措施和向朝陽(yáng)市交通海事局匯報請示。四是深入開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，重點(diǎn)是正面引導和警示教育。與“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)相結合，大力宣傳水上交通安全方針政策、法律法規；加大水上交通安全基本技能培訓力度，切實(shí)強化渡船安全管理人員和船員的應急互救能力和安全生產(chǎn)責任意識。
�。ǘ┥钊腴_(kāi)展渡船安全管理專(zhuān)項整治
一是認真貫徹落實(shí)上級文件精神。督促簽訂渡船安全管理責任狀，全面加強渡船安全管理。二是加強對渡船的安全檢查和現場(chǎng)監管。積極排查和消除渡船存在的安全隱患，確保水上交通運輸安全。三是加強水上交通安全基礎工作。建立健全水上交通安全管理機構和渡船、及船員（渡工）檔案臺帳；進(jìn)一步完善落實(shí)安全檢查、安全管理等崗位職責和規章制度，切實(shí)做到船舶配備齊全、船員持證上崗，確保水上運輸秩序良好。
五、工作步驟
�。ㄒ唬┬麄鹘逃A段（3月1日～3月31日）
按照統一組織、條塊結合的原則，做好水上交通安全宣傳教育工作。一要在水上運輸企業(yè)，利用橫幅、標語(yǔ)、案例評析等有效形式進(jìn)行宣傳。二要通過(guò)船員培訓班、集中學(xué)習等方式進(jìn)行安全教育，將超載運輸，違章運輸的違法性和危害性，以及超載違章等違法行為的處罰規定告知廣大船員、安全員，督促船員、安全員主動(dòng)糾正各種違法違章行為。三要爭取全社會(huì )的理解與支持，進(jìn)一步提高廣大群眾的安全意識。
�。ǘ┘姓坞A段（4月1日～11月30日）
一是加大對轄區水域水上運輸企業(yè)的安全檢查力度。結合聯(lián)合檢查和集中整治，全面排查和整治安全隱患。二是圍繞開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，突出科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展主題，有針對性地組織開(kāi)展安全宣傳教育活動(dòng)。三是組織專(zhuān)項整治督查小組，不定期地深入現場(chǎng)，對各類(lèi)安全隱患整改落實(shí)情況以及專(zhuān)項整治工作進(jìn)行督查，及時(shí)發(fā)現和查處整治中出現的各種違規行為，及時(shí)總結和推廣專(zhuān)項整治活動(dòng)中好的經(jīng)驗和做法。
�。ㄈ┛偨Y評估階段（12月1日～12月31日）
要對專(zhuān)項整治活動(dòng)的工作成效、工作經(jīng)驗和存在的薄弱環(huán)節進(jìn)行認真總結，全面評估船舶安全管理和水域監管現狀，明確今后工作的重點(diǎn)和方向，落實(shí)長(cháng)效管理的措施。
六、工作要求
一要精心組織，強化領(lǐng)導；
二要廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍；
三要創(chuàng )新方式、加強配合；
四要狠抓監管，嚴格執法；
五要認真總結，長(cháng)效管理。
道路交通安全隱患排查治理工作方案3
為切實(shí)加強道路交通安全管理工作，進(jìn)一步改善城市道路交通秩序，防范和壓降道路交通事故，穩定全市道路交通安全態(tài)勢，創(chuàng )造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，根據省、市安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神和市政府統一部署，特提出20xx年全市道路交通安全專(zhuān)項整治工作意見(jiàn)如下：
一、指導思想
以黨的十七屆五中全會(huì )精神為指導，準確把握“十二五”時(shí)期發(fā)展主題，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，緊緊圍繞“促轉型、惠民生、保穩定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通暢通和諧”為目標，進(jìn)一步落實(shí)“五整頓、三加強”工作措施，深入開(kāi)展“平安暢通縣區”創(chuàng )建和城市道路交通綜合整治工作，進(jìn)一步完善交通安全綜合治理工作機制，努力提高道路交通安全管控能力，全力預防道路交通死亡事故，重點(diǎn)壓降重特大惡性事故，確保重大道路交通事故不增加，為全市經(jīng)濟建設發(fā)展和群眾安居樂(lè )業(yè)創(chuàng )造安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
�。ㄒ唬┑缆方煌ò踩[患得到有效整改。省級督辦危險路段整改率達到100％，市級督辦路段整改率達到90％以上，縣級督辦路段整改率達到85％以上。
�。ǘ┸�(chē)輛、駕駛人源頭得到有效管控。對全市“重點(diǎn)駕駛人”和“黑名單”人員管控率達100%；按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，強化交通安全責任制，完善運輸企業(yè)內部安全責任制度和監督機制，交通安全重點(diǎn)單位整改率達100%。
�。ㄈ┓强瓦\車(chē)輛違法運營(yíng)得到有效遏制。城郊結合部重點(diǎn)道路、農村鎮區主干道路以及國省干道沿線(xiàn)無(wú)非法客運車(chē)輛聚集點(diǎn)，杜絕非客運車(chē)輛非法從事校車(chē)營(yíng)運，校車(chē)登記及識別標記發(fā)放率達100％。
�。ㄋ模┕こ踢\輸車(chē)輛專(zhuān)項治理得到深化。工程建設施工企業(yè)、工程運輸企業(yè)主體責任更加落實(shí)，政府部門(mén)安全監管更加有效，駕駛人素質(zhì)明顯提高，道路行車(chē)秩序明顯好轉，涉及工程運輸車(chē)輛的重大交通事故明顯減少。
�。ㄎ澹┠ν熊�(chē)、電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項治理得到深化。管制區域內外地號牌和無(wú)通行證摩托車(chē)基本杜絕，農村地區無(wú)證無(wú)牌摩托車(chē)違法上路不高于5％，城區電動(dòng)自行車(chē)交通違法行為不高于5％。
�。┙煌ㄊ鹿矢甙l(fā)勢頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數不超過(guò)市政府下達的控制指標數，不發(fā)生一次死亡5人以上或有社會(huì )影響的重特大道路交通事故。
三、整治重點(diǎn)
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)公路：104國道、312國道和240省道、342省道等國省干道，高速公路，農村道路。
�。ǘ┲攸c(diǎn)路段：20xx年以來(lái)發(fā)生特大交通事故和重大交通事故多發(fā)的路段；交通標志、標線(xiàn)等安全設施不全的危險路段、危險橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車(chē)流量密集的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、農村節場(chǎng)、馬路市場(chǎng)路段。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)單位：20xx年以來(lái)發(fā)生特大交通事故或3起重大交通事故負同等責任以上的車(chē)輛單位和市、縣級重點(diǎn)單位。
�。ㄋ模┲攸c(diǎn)車(chē)輛：從事公路專(zhuān)業(yè)客貨運和危險品運輸的車(chē)輛，學(xué)校接送車(chē)輛，交通事故多發(fā)、影響交通秩序的摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)和工程運輸車(chē)輛。
�。ㄎ澹┲攸c(diǎn)交通違法行為：公路上的客、貨車(chē)超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、占道行駛，報廢車(chē)輛、非法拼裝改裝車(chē)輛上路行駛；農村道路上農用運輸車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)、拖拉機、各類(lèi)摩托車(chē)無(wú)證無(wú)牌上路、非法違章載客等；城區的機動(dòng)車(chē)闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等；高速公路上的違章停車(chē)、超速行駛、隨意停車(chē)上下客等；公路上的各種違章搭建、占道經(jīng)營(yíng)、打谷曬場(chǎng)、馬路市場(chǎng)等。
四、工作措施
�。ㄒ唬┤嫱七M(jìn)交通安全綜合治理機制建設。進(jìn)一步健全完善交通安全源頭管理工作機制，嚴格把好“四個(gè)關(guān)”（把好駕駛人和機動(dòng)車(chē)輛營(yíng)運資質(zhì)和安全設施關(guān)，安全隱患整改落實(shí)關(guān)，校車(chē)安全管理關(guān)，拖拉機、農用車(chē)安全管理關(guān)），形成職能互補、齊抓共管的交通安全源頭管理社會(huì )化聯(lián)動(dòng)格局。進(jìn)一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮、延伸到村”的農村道路交通安全工作新模式，推進(jìn)交通安全示范鄉鎮、企業(yè)、學(xué)校和公路“四項示范”創(chuàng )建，確保年度創(chuàng )建工作達標。
�。ǘ﹦�(chuàng )新交通安全社會(huì )化管理模式。完善交通管理社會(huì )化網(wǎng)絡(luò )，統籌協(xié)調和組織落實(shí)各地各部門(mén)交通安全管理、宣傳教育、隱患整改和考核督查等相關(guān)工作。以全市安全生產(chǎn)考核為抓手，推開(kāi)政府相關(guān)職能部門(mén)交通安全管理責任機制；在各級安全生產(chǎn)委員會(huì )架構下，推動(dòng)逐級建立市、縣（區）、鎮各級交通安全機構，將交通安全管理責任進(jìn)一步細化落實(shí)到轄區各級政府、職能部門(mén)和企事業(yè)單位；公安部門(mén)要繼續實(shí)施城鄉社區警務(wù)戰略，做強做大社區交通安全工作站、駕協(xié)服務(wù)站和交通警務(wù)室，不斷提高社區交通管理服務(wù)水平。
�。ㄈ⿵娀�(chē)輛駕駛人源頭監管措施。進(jìn)一步完善交通安全源頭分級管理運作機制，建立車(chē)輛、駕駛人源頭監管聯(lián)席會(huì )議制度和監管工作評價(jià)制度。交通、公安等部門(mén)全面加強駕校、培訓班和教練員隊伍的管理，嚴把駕駛員考試關(guān)和發(fā)證關(guān)。嚴格落實(shí)交通違法計滿(mǎn)12分駕駛人學(xué)習考試制度、“黑名單”制度、“榮譽(yù)駕駛人”制度，建立重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛人交通違法定期通報制度；交通、農機、公安等部門(mén)加大農村地區低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、摩托車(chē)及拖拉機源頭監管力度。
�。ㄋ模┻M(jìn)一步整頓專(zhuān)業(yè)運輸企業(yè)。針對“三鐵”等重點(diǎn)工程集中開(kāi)工建設的實(shí)際，交通、公安、建設等部門(mén)要以工程車(chē)輛運輸單位為重點(diǎn)，對全市運輸企業(yè)和駕駛隊伍進(jìn)行規范管理，加強重點(diǎn)單位和駕駛人的監管。同時(shí)，進(jìn)一步落實(shí)客運、危險品運輸等重點(diǎn)單位的監管責任，對發(fā)生重特大責任事故的單位按照“四不放過(guò)”的原則，查明原因，責成有關(guān)部門(mén)嚴肅紀律，追究責任人責任。建立運輸企業(yè)駕駛人交通違法、交通事故情況抄告制度，定期向企業(yè)及其主管部門(mén)通報情況，對問(wèn)題突出的重點(diǎn)單位進(jìn)行掛牌整改。
�。ㄎ澹﹫猿肿ズ霉こ踢\輸車(chē)輛整治。按照《無(wú)錫市工程運輸安全專(zhuān)項整治工作方案》要求，城管、建設、公安、交通等部門(mén)密切配合，進(jìn)一步做好城市綜合體建設、地鐵建設等重大建設項目的服務(wù)保障工作，督促工程運輸企業(yè)落實(shí)主體責任，做好源頭管理工作。鼓勵和指導工程運輸企業(yè)做大做強，對外地車(chē)輛及駕駛員實(shí)行轉入制度，嚴格落實(shí)工程運輸車(chē)準運、準行機制，進(jìn)一步加強路面管控力度，深入推進(jìn)工程車(chē)整治常態(tài)化管理，嚴查各類(lèi)交通違法行為，努力規范行車(chē)秩序。
�。┐罅﹂_(kāi)展重點(diǎn)交通違法整治。公安交巡警部門(mén)繼續強化酒后駕駛、無(wú)證駕駛、超速行駛和高速公路占用應急車(chē)道等重點(diǎn)交通違法，以及工程車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的整治，重點(diǎn)突出違反標志標線(xiàn)等交通違法行為及死亡事故高發(fā)的摩托車(chē)和非機動(dòng)車(chē)（包括電動(dòng)自行車(chē)）、行人交通違法整治等工作。
�。ㄆ撸┣袑�(shí)抓好重點(diǎn)區域的交通環(huán)境整治。公安交巡警、交通、城管等部門(mén)要密切配合，大力整治市場(chǎng)周邊地區、貨運物流中心區域的停車(chē)秩序，強化重點(diǎn)路段占道設攤、以車(chē)設攤等行為的清理取締；市（縣）和農村地區切實(shí)加強鎮中心區交通秩序管理，嚴格查處摩的、殘的等“五小車(chē)”整治，進(jìn)一步優(yōu)化城鄉道路交通環(huán)境。
�。ò耍┤婕訌姼咚俟钒踩芸�。深化平安暢通高速和“文明平安服務(wù)區”創(chuàng )建活動(dòng)，持續開(kāi)展高速公路交通秩序專(zhuān)項整治行動(dòng)，嚴格查處超速、超載、違法占用應急車(chē)道等高速公路重點(diǎn)交通違法。嚴格落實(shí)惡劣天氣高速公路各項管理工作措施，健全完善分級管制的預警機制、指揮協(xié)調機制和責任倒查機制；建立市級統一指揮調度平臺，完善交通事故應急救援機制，加快高速公路急救點(diǎn)建設；健全完善由交巡警、路政和經(jīng)營(yíng)管理單位等參加的高速公路安全聯(lián)席會(huì )議制度，落實(shí)道路施工安全監管、隱患排查整改責任，在重點(diǎn)路段安裝引導提示系統，確保高速公路運行安全。
�。ň牛┘訌姷缆方煌ò踩A設施建設。逐步健全完善各類(lèi)道路交通安全硬件設施；嚴格落實(shí)新建道路交通安全設施規劃、建設、投入使用“三同步”制度，杜絕交通安全設施不到位的道路開(kāi)通啟用，結合全省公路交通事故綜合預防示范工程創(chuàng )建，建成一批交通安全設施規范的示范路、樣板路；全力推進(jìn)“感知中國”智能交通物聯(lián)網(wǎng)示范點(diǎn)建設，力爭將惠山交通指揮分中心建設成智能交通物聯(lián)網(wǎng)示范控制中心。
�。ㄊ╅_(kāi)展道路交通安全隱患排查整改。進(jìn)一步推進(jìn)交通事故預防示范工程，各級政府和交通、建設等職能部門(mén)要會(huì )同公安交管部門(mén)分別對國道、省道、市（區）道路和農村道路進(jìn)行實(shí)地勘查，進(jìn)一步梳理存在安全隱患的點(diǎn)段，分類(lèi)登記，對排查出的隱患制定治理計劃。通過(guò)隱患的整改進(jìn)一步改善道路通行條件，杜絕發(fā)生因隱患未整改而釀成的重特大惡性交通事故。
�。ㄊ唬┥钊腴_(kāi)展交通安全宣傳教育。推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計劃”在我市的深入實(shí)施，切實(shí)加強專(zhuān)業(yè)車(chē)輛單位、專(zhuān)業(yè)駕駛人等重點(diǎn)人群的宣傳教育，推動(dòng)各部門(mén)各單位落實(shí)交通安全教育主體責任。各市（縣）區政府牽頭、文明辦、綜治辦、安監局等相關(guān)部門(mén)銜接，積極依托媒體網(wǎng)絡(luò )等宣傳陣地，開(kāi)展廣泛有效的交通安全宣傳，加強輿情的控制和引導，營(yíng)造和諧的交通管理社會(huì )氛圍；把交通安全工作納入綜合治理、文明創(chuàng )建和安全生產(chǎn)的考核內容，進(jìn)一步深化開(kāi)展文明交通示范路和示范路口創(chuàng )建活動(dòng)，繼續制定開(kāi)展志愿者文明交通協(xié)勤活動(dòng)，發(fā)展壯大文明交通志愿者隊伍。
五、工作要求
�。ㄒ唬┩晟茩C制，加強領(lǐng)導。各地、各部門(mén)要切實(shí)履行交通安全法定責任，要把改善道路交通環(huán)境，減少道路交通事故作為當前安全生產(chǎn)工作的主要內容，切實(shí)加強對交通安全工作的領(lǐng)導、組織、協(xié)調和督查。要通過(guò)各級交通安全聯(lián)席會(huì )議的規范運作，牢牢掌握轄區道路交通安全工作情況，及時(shí)研究解決工作中遇到的困難和問(wèn)題。對嚴重影響交通安全的突出問(wèn)題和重大隱患，政府主要領(lǐng)導要親自過(guò)問(wèn)，現場(chǎng)督辦，確保整改到位。
�。ǘ┘訌娕浜�，形成合力。道路交通安全工作從路面管理到源頭管控、從車(chē)輛單位到參與者個(gè)人，涉及許多環(huán)節和多個(gè)部門(mén)，只有各單位、各部門(mén)管理形成合力，才能實(shí)現工作效能的最大化。在專(zhuān)項整治工作中，公安、交通、城管、建設、農機、宣傳等部門(mén)要認真履職，加強配合，教育部門(mén)要在抓好中小學(xué)生宣傳教育的基礎上，進(jìn)一步規范學(xué)生接送車(chē)輛的管理。
�。ㄈ┘訌姍z查，強化考核。各地要將道路交通安全專(zhuān)項整治作為“十二五”開(kāi)局之年的“平安無(wú)錫”建設、社會(huì )治安綜合治理和安全生產(chǎn)工作的重要內容，落實(shí)責任，強化考核。市聯(lián)席會(huì )議辦公室和安監部門(mén)，要按照省、市兩級政府的要求，加強對專(zhuān)項行動(dòng)的監督檢查，及時(shí)總結各地行之有效的做法和經(jīng)驗，對進(jìn)展不快、工作不力的地方和單位要予以通報，以期取得預期工作目標。
�。ㄋ模┘訌娧信�，定期報告。每季度（4月、7月、10月、12月的20日前）向市交通安全聯(lián)席會(huì )議辦公室報告整頓工作進(jìn)展情況、安全情況、工作措施、經(jīng)驗做法和存在的問(wèn)題，重大行動(dòng)要及時(shí)報告，整個(gè)道路交通安全整治工作總結于12月10日前上報。
道路交通安全隱患排查治理工作方案4
我縣現管養公路橋梁共46座（其中縣道13座，鄉（村）道33座）。經(jīng)過(guò)技術(shù)評定，其中一類(lèi)橋梁1座，二類(lèi)橋梁34座，三類(lèi)橋梁10座，四類(lèi)橋梁1座。橋梁安全隱患如下：
一、縣道橋梁
1．路上的新橋岸左側橋欄缺損約7米。
2．路上的下沱橋腹拱有輕微滲水、岸橋欄缺損約10米。
3．路上的底蓬橋由于是單拱圈，承載力較低。
4．底水路上的水口寺橋拱圈嚴重開(kāi)裂，上部結構全部被洪水沖毀�？h交通運輸局正在籌備重建。
5．納長(cháng)路上的錦溪橋橋欄較低。
二、鄉村公路橋梁
1．仁五路上的三支橋、一支橋、會(huì )龍橋、石會(huì )橋拱圈與側墻產(chǎn)生橫向裂縫，三支橋兩側橋欄各缺損約8米。
2．下留路上的橋下壩岸右側橋欄松動(dòng)位移約10米。
3．路上的橋兩岸嚴重跳車(chē)。
三、針對橋梁安全隱患
我段安排專(zhuān)項資金進(jìn)行橋梁的小修日常保養及大中修及改建工程。對一、二類(lèi)橋梁進(jìn)行日常保養和小修；對三類(lèi)橋梁進(jìn)行專(zhuān)項檢測后保養、小修，并設置了安全警示牌。對四類(lèi)橋梁采取了限高限重和禁止車(chē)輛通行等措施，保證了車(chē)輛及行人的安全。在上級級主管部門(mén)領(lǐng)導下，我段嚴格按照《公路橋梁養護管理工作制度》（交公路發(fā)[20xx]336號）和《公路橋涵養護規范》（jtgh11-20xx）要求，積極、主動(dòng)、扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展了公路橋梁養護管理工作。
四、落實(shí)管理制度情況
縣公路養護管理段是縣境內縣道及主要通鄉公路橋梁養護管理的責任單位，養護段段長(cháng)為所管轄路段橋梁的養護管理責任人，段上設一名專(zhuān)職橋梁養護管理工程師（副段長(cháng)唐剛），責任落實(shí)到人。制定了《縣公路養護管理段橋梁養護管理制度》，并有效實(shí)施，形成了密切配合、各負其責的工作格局。
五、橋梁技術(shù)狀況的檢查與評定
我段堅持執行公路橋梁經(jīng)常檢查制度，按照《公路橋梁養護管理工作制度》規定，每月組織相關(guān)技術(shù)人員對管養路段上的橋梁進(jìn)行2次經(jīng)常檢查、巡視，在汛期每月進(jìn)行4次經(jīng)常檢查，并及時(shí)填寫(xiě)橋梁經(jīng)常檢查記錄，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整治，切實(shí)加強橋梁監督檢查和養護工作。在經(jīng)常檢查、定期檢查中發(fā)現橋梁部件出現損壞時(shí)及時(shí)進(jìn)行整治恢復。
六、橋梁養護資金落實(shí)及安全管理情況
安排專(zhuān)項資金進(jìn)行橋梁的小修日常保養及大中修及改建工程。對1、2類(lèi)橋梁進(jìn)行日常保養和小修；對3類(lèi)橋梁進(jìn)行專(zhuān)項檢測后保養、小修，并設置了安全警示牌，要求車(chē)輛和通行人員不能停留在橋上；對四類(lèi)橋梁采取了限高限重和禁止車(chē)輛通行等措施，保證了車(chē)輛及行人的安全。
七、橋梁養護管理中取得的主要成績(jì)和經(jīng)驗
經(jīng)過(guò)橋梁的小修日常保養及大中修及改建工程，保證了1、2、3類(lèi)橋的技術(shù)等級的穩定，逐步減少和消除4類(lèi)橋的存在。
八、橋梁養護工作中存在的主要問(wèn)題和不足
資金安排上不足和滯后，不能及時(shí)排解安全隱患。橋梁檢查和檢測工具、儀器落后，多數只能靠目測和經(jīng)驗進(jìn)行判斷。
九、搞好橋梁養護管理工作的打算和建議
1．繼續落實(shí)公路橋梁經(jīng)常檢查制度和定期檢查制度，確保橋梁安全，努力提高道路完好率。
2．對技術(shù)狀況被評定為三類(lèi)和四、五類(lèi)的橋梁進(jìn)行靜載試驗，確定橋梁病害的處置方案。
3．通過(guò)經(jīng)常檢查和定期檢查不斷補充完善公路橋梁的統計資料和基礎技術(shù)檔案，對公路橋梁信息的變更及時(shí)更新，對新接養的橋梁及時(shí)進(jìn)行信息的.統計。
4．高效、足額保證橋梁養護管理資金的落實(shí)，加強領(lǐng)導，嚴格落實(shí)制度和人員及風(fēng)險責任金制度。
5．利用適當機會(huì )組織公路橋梁工程師對公路橋梁檢測和養護工作進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習，增強業(yè)務(wù)技能，了解相關(guān)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。
道路交通安全隱患排查治理工作方案5
根據《廣西壯族自治區交通運輸廳、公安廳關(guān)于開(kāi)展公路隧道安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)的通知》（桂交安監發(fā)[20xx]71號）以及廣西壯族自治區公路管理局文件（桂路安監發(fā)[20xx]243號）的有關(guān)精神，結合我局實(shí)際情況，我局從6月份至12月份聯(lián)合武宣縣交警大隊對我局所管轄三座隧道（華樂(lè )1號隧道、華樂(lè )2號隧道、華樂(lè )3號隧道）進(jìn)行安全隱患排查，排查情況匯報如下。
一、結合我局的實(shí)際情況，制定我局集中開(kāi)展公路隧道安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)方案。
二、成立公路隧道安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)領(lǐng)導小組，對我局隧道安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)的組織領(lǐng)導，統一安排，統一部署，研究解決專(zhuān)項行動(dòng)中的突出問(wèn)題，指導開(kāi)展專(zhuān)項行動(dòng)工作。
三、7月份我局領(lǐng)導小組聯(lián)合武宣縣交警大隊對我局所管轄的三座隧道進(jìn)行一次全面的安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)檢查,檢查情況如下：
1、S323線(xiàn)K223+526華樂(lè )1號隧道：經(jīng)排查發(fā)現洞口進(jìn)口處右側山體邊坡有塌方現象；襯砌內有2處裂縫；路面有1塊板開(kāi)裂；邊溝蓋板完好；洞口出口端只有限高標志，其他交通標志無(wú)；洞內標線(xiàn)大部已損壞、無(wú)信號燈、輪廓標已損壞；隧道內無(wú)隧道燈具，視線(xiàn)不良，影響行車(chē)安全。
2、S323線(xiàn)K222+743華樂(lè )2號隧道：經(jīng)排查發(fā)現襯砌內有5處裂縫；有3道施工縫開(kāi)裂；洞內有3處滲漏水；路面有3塊板開(kāi)裂；邊溝蓋板完好；洞口兩端無(wú)交通標志；洞內標線(xiàn)大部已損壞、無(wú)信號燈、輪廓標已損壞；隧道內無(wú)隧道燈具，視線(xiàn)不良，影響行車(chē)安全。
3、S323線(xiàn)K222+258華樂(lè )3號隧道：經(jīng)排查發(fā)現洞口路面縱縫有滲漏水現象；路面有1塊板開(kāi)裂；邊溝蓋板完好；洞口兩端無(wú)交通標志；洞內標線(xiàn)大部已損壞、無(wú)信號燈、輪廓標已損壞；隧道內無(wú)隧道燈具，視線(xiàn)不良，影響行車(chē)安全。
四、對所排查出的隱患與整改落實(shí)情況已匯報養護部門(mén)進(jìn)行預算，由于工程難度大費用高，到目前為止，我局要求養護部門(mén)每月對管轄隧道路面最少清掃一次，隧道內兩側墻反光標志清洗一次，確保反光良好，其余的還未實(shí)施整改。
五、在未實(shí)施整改前，建立專(zhuān)項行動(dòng)信息報告制度，明確專(zhuān)人負責信息報送工作。
道路交通安全隱患排查治理工作方案6
路產(chǎn)安全巡查大隊在長(cháng)期的巡查工作中發(fā)現以下幾方面存在較大的安全隱患：
一、沿線(xiàn)中央活動(dòng)護欄容易被抬起、偷盜、拆卸形成的安全危險源。
中央活動(dòng)護欄的設計與安裝主要起到開(kāi)放應急與安全防護兩大功能。在高速路正常開(kāi)放情況下要保證它不會(huì )被抬起、偷盜、拆卸和起到封閉及防撞的作用。為起到安全防護方面的作用，通過(guò)加裝鐵鏈鎖的辦法進(jìn)行整改，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的.路政巡查發(fā)現，沿線(xiàn)多處有破壞鐵鏈鎖將護欄抬起導致車(chē)輛違法掉頭，索性沒(méi)有造成交通事故，違法車(chē)輛碾壓過(guò)護欄造成護欄變形無(wú)法裝回原位，高低參差不齊，套管被廢渣填充。根據上述情況結合開(kāi)放應急和方便適用的管理需求作如下建議供領(lǐng)導參考：
建議：對沿線(xiàn)中央活動(dòng)護欄整體進(jìn)行輕微點(diǎn)焊一敲即開(kāi)，這樣即可綜合安全與應急管理的需要。在以后的巡邏過(guò)程中進(jìn)行實(shí)時(shí)觀(guān)測和監控，即可消除安全隱患。
二、護欄網(wǎng)反復被推到破壞給路產(chǎn)管護工作帶來(lái)很大難度。
沿線(xiàn)的綠色鐵絲護欄網(wǎng)長(cháng)期被不同程度的破壞，不僅給管護工作帶來(lái)很大的難度也影響高速路的安全、暢通，護欄網(wǎng)一旦被推到不僅行人可以很方便的進(jìn)入高速公路，家禽也會(huì )跑上高速公路，通車(chē)以來(lái)至今全線(xiàn)粗略估計被巡邏隊員清理的死貓死狗已有200余條，甚至還有神志不清的人上路撿這些動(dòng)物的尸體，給安全管理工作帶來(lái)極大的挑戰。從路產(chǎn)管護大隊進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展工作以來(lái)，對一些力所能及可以進(jìn)行捆綁修復的我們都按照捆綁工藝長(cháng)期堅持進(jìn)行捆綁修復，對大面積推到破壞的也上報公司，報告后公司也多次組織安排工程部進(jìn)行恢復施工，但是一段時(shí)間后又被推到。我們也想盡辦法想抓住幾個(gè)破壞分子對其處理，破壞分子也跟我們打游擊躲貓貓，就這樣反反復復的修復又被推到始終給安全管理工作留下危險源！
建議：按照工程部提出的意見(jiàn)，由工程部組織施工隊伍對護欄網(wǎng)立柱每隔幾根進(jìn)行深埋加固；對邊溝、邊坡梯步護欄網(wǎng)目前沒(méi)有遮擋到位的地方進(jìn)行補充封閉，最大程度的避免人為推到破壞和家禽通過(guò)縫隙鉆進(jìn)高速路，這樣可以很大程度的避免一些安全事故的發(fā)生。
另外，2月13日16：20左右，一輛車(chē)牌為xxxxxx的歐寶轎車(chē)在開(kāi)往名山方向46km附近被天橋上一小孩仍了一小石頭砸壞擋風(fēng)玻璃，（車(chē)主當事沒(méi)有報案，后來(lái)電話(huà)里要求公司賠償，現在尚未聽(tīng)到車(chē)主的任何意見(jiàn)），為此，我們是否可以借鑒成雅高速的成熟經(jīng)驗，天橋用小孔護網(wǎng)將兩邊和空中部分遮擋。
三、邊溝、邊坡以及路肩上堆置的大塊石頭既不美觀(guān)又是安全危險源。
由于地質(zhì)原因，高速公路建成通車(chē)后中央綠化帶、土路肩、邊溝、邊坡上堆置了大量大塊的石頭，在雨季來(lái)臨的時(shí)候有滾落到路面的可能，一旦如此容易引發(fā)交通事故。要求巡查隊在日常工作中對那些可以搬動(dòng)的已經(jīng)挪開(kāi)，要徹底解決和排除這方面的安全隱患，僅靠巡查隊的力量和設備還是顯得微不足道。
建議：邊坡上堆置的石頭采用護網(wǎng)遮擋，或者將暴露出來(lái)的石頭進(jìn)行清理，巡察隊對邊坡情況進(jìn)行重點(diǎn)實(shí)時(shí)觀(guān)測和報告。
本人對路產(chǎn)安全管理工作時(shí)間不長(cháng)，經(jīng)驗方面欠缺，以上內容或有不足之處，敬請領(lǐng)導批評指導，在以后的工作中扎扎實(shí)實(shí)的干好工作，積累更多更好的經(jīng)驗，服務(wù)這條高速路。
道路交通安全隱患排查治理工作方案7
按照上級要求，為做好安全生產(chǎn)，結合實(shí)際制定如下工作方案：
一、指導思想
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，堅持預防為主，立足源頭治理，突出重點(diǎn)環(huán)節，強化懲處措施，堅決遏制重大事故發(fā)生。最大限度預防和減少交通事故，努力維護良好的城鄉道路交通秩序，為構建和諧平安寧縣創(chuàng )設安全有序、和諧文明的交通環(huán)境。
二、工作目標
全面提高道路交通參與者的安全意識，使我縣的道路通行秩序明顯好轉、道路交通安全隱患明顯減少、道路交通死亡事故明顯下降，全力促進(jìn)全縣道路交通安全形勢持續穩定好轉。
三、實(shí)施步驟
第一階段：宣傳動(dòng)員階段。采用各種形式，廣泛宣傳《公路法》《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規和開(kāi)展“百日專(zhuān)項整治”的目的、意義、任務(wù)及要求。
第二階段：集中整治階段。要采取針對性、實(shí)效性強的措施和方法，精心組織，協(xié)同配合，全力以赴對縣級公路違法行為進(jìn)行集中整治，切實(shí)改善城鄉交通秩序和交通安全環(huán)境。
第三階段：總結驗收階段。
四、工作重點(diǎn)及措施
排查整治重點(diǎn)為：日常養護管理、橋梁、危險路段、養護作業(yè)現場(chǎng)等。
�。ㄒ唬┤粘ｐB護管理未按規定開(kāi)展日常巡查和管養，路面病害及遺撒物、障礙物處理不及時(shí)，影響視距的路樹(shù)未修剪，非法標志牌未清理，嚴重威脅行車(chē)安全的；交通標志標線(xiàn)及安全防護設施設置不規范或殘缺、損壞，未及時(shí)進(jìn)行施劃、設置和維修、更換的；未按照橋梁安全管理責任制、養護管理工作制度和規范進(jìn)行日常巡查、經(jīng)常檢查、定期檢查和日常管養的。
�。ǘ蛄簩τ幸欢ㄊ褂媚晗蓿�1980年及以前）的老舊橋梁、重要部、構件的缺損，明顯達到三、四、五類(lèi)技術(shù)狀況的橋梁，以及其他需要定期檢查的橋梁，開(kāi)展一次定期檢查，其余橋梁開(kāi)展經(jīng)常檢查，復合或核定橋梁的技術(shù)狀況，核查行政責任人、技術(shù)負責人、管護責任人落實(shí)情況，更新縣鄉村公路橋梁動(dòng)態(tài)信息管理系統和安全管理檔案。
�。ㄈ┪ｋU路段排查確認的危險橋梁和危險路段，現場(chǎng)安保措施落實(shí)情況及巡查管護情況。一是危險橋梁未按規定發(fā)布公告，未提前做繞行、限行預告、未采取禁行、限行和支護等安全保障及臨時(shí)加固措施的；二是交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段以及急彎、陡坡、平交道口等重點(diǎn)路段的標志、標線(xiàn)和安全防護措施不完善、不規范的。三是縣級公路危險橋梁和危險路段，未及時(shí)報告縣級政府采取防護措施的。四是管養范圍內的非公路產(chǎn)權構造物存在危險情況未及時(shí)函告相關(guān)產(chǎn)權單位采取防護治理措施的。
�。ㄋ模B護作業(yè)現場(chǎng)排查整治已經(jīng)開(kāi)工的養護工程，未按《公路養護安全作業(yè)規程》要求編制縣級公路養護作業(yè)組織方案的，未按程序進(jìn)行方案審批的；方案審批單位未在開(kāi)工前對方案落實(shí)情況進(jìn)行檢查確認的，各管理單位在作業(yè)期間未定期對方案落實(shí)情況監督檢查的；作業(yè)區布設不規范，未安規定擺放安全設施和警示標志，未進(jìn)行必要的通行車(chē)輛疏導的。
道路交通安全隱患排查治理工作方案8
一、組織領(lǐng)導
為加強對此次活動(dòng)的組織領(lǐng)導，成立以區教育體育局副局長(cháng)諸葛翔為組長(cháng)，xx大隊教導員魯有明、區教育科副科長(cháng)查紅衛為副組長(cháng)，各校校長(cháng)和交警中隊長(cháng)為成員的領(lǐng)導小組，下設辦公室在區教育科，由查紅衛兼任辦公室主任，負責此項活動(dòng)的組織、協(xié)調和具體工作的開(kāi)展。
二、指導思想
堅持“以人為本”、“安全第一”的原則，以“安全乘車(chē)、安全騎車(chē)、安全走路”養成教育為主線(xiàn)，以深化交通安全宣傳“進(jìn)學(xué)�！被顒�(dòng)為載體，集中開(kāi)展“文明安全行警示語(yǔ)征集”、“文明安全行黑板報展示”、“文明安全行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導課觀(guān)摩”等評選活動(dòng)，營(yíng)造中小學(xué)校交通安全宣傳教會(huì )的濃厚氛圍，進(jìn)一步推進(jìn)全區中小學(xué)生交通安全宣傳教育工作，增強交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進(jìn)而影響和推進(jìn)學(xué)生家長(cháng)乃至社會(huì )公眾對中小學(xué)中交通安全的重視和關(guān)注，進(jìn)一步保障中小學(xué)生出行安全，最大限度減少中小學(xué)生交通事故的發(fā)生。
三、活動(dòng)時(shí)間和內容
全區“小手拉大手，文明安全行”活動(dòng)從20xx年11月下旬啟動(dòng)，至12月底結束。主要組織開(kāi)展四項系列活動(dòng)：
�。ㄒ唬拔拿靼踩芯菊Z(yǔ)征集”評選活動(dòng)。各中小學(xué)校要以班級為單位，針對中小學(xué)生交通事故的成因和特點(diǎn)，圍繞“文明安全行”的主題，在家長(cháng)的共同參與下，組織每一位中小學(xué)生，創(chuàng )作一條以上文明安全行警示語(yǔ)（學(xué)生、家長(cháng)分別署名），分中學(xué)生、小學(xué)生兩組，組織開(kāi)展全�！拔拿靼踩芯菊Z(yǔ)征集”評選活動(dòng)。在此基礎上，各校分別確定前2名“文明安全行”警示語(yǔ)及名單送區參評。全區共設一等獎8名（小學(xué)4名，中學(xué)4名)，二等獎14名（小學(xué)7名，中學(xué)7名)，三等獎24名（小學(xué)12名，中學(xué)12名)，稿件在12月7日前交教育科。
�。ǘ拔拿靼踩泻诎鍒笳故尽痹u選活動(dòng)。各校以“文明安全行”為主題，每所中小學(xué)�？鲆黄凇拔拿靼踩小焙诎鍒�，用數碼相機拍攝，送照片參加全區“文明安全行黑板報展示”評選活動(dòng)，像素要求500萬(wàn)像素。全區共設一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名，照片于12月7日前以辦公系統形式報送至教育科查紅衛處，超過(guò)時(shí)間作棄權處理。
�。ㄈ拔拿靼踩行↑S帽路隊制”活動(dòng)。這項活動(dòng)的主要對象是小學(xué)低年級學(xué)生，主要抓好四項工作：一是對今年9月份以開(kāi)展贈送“小黃帽”和“小黃帽路隊制”活動(dòng)情況進(jìn)行自查。二是到目前尚未開(kāi)展贈送“小黃帽”工作是贈送“小黃帽”未到位的，要做好贈送和補贈工作。三是開(kāi)展“小黃帽”贈送工作的基礎上，積極組織開(kāi)展“小黃帽路隊制”活動(dòng)。四是開(kāi)展“文明安全行小黃帽路隊制”活動(dòng)的檢查、評選工作。評選方法：看交警中隊暗訪(fǎng)學(xué)校路隊制實(shí)施情況的錄像，各校實(shí)施路隊制總結及臺帳資料。暗訪(fǎng)時(shí)間：12月6日至12月12日，各校于12月10日前交總結到各管轄中隊進(jìn)行初評，各中隊于12月14日前將初評結果及推薦學(xué)校的材料送到大隊（錄像和總結）進(jìn)行復評。推薦名額：城區中隊4名，花園中隊4名，西區中隊4名，航埠中隊4名。全區共設一等獎2名，二等獎4名，三等獎10名。今后每年在9月初開(kāi)展“小黃帽”贈送活動(dòng)，確保小學(xué)一年級新生一人一帽。
�。ㄋ模拔拿靼踩休o導課觀(guān)摩”評選活動(dòng)。組織學(xué)校教師或基層公安交警，以“文明安全行”為主題，開(kāi)展交通安全法制輔導課活動(dòng)。各校送“文明安全行輔導課觀(guān)摩”錄像資料參加評選，輔導課小學(xué)40分鐘，初中45分鐘。評選方法：分初評和復評，初評以各中隊組織人員對轄區學(xué)校的“輔導課”進(jìn)行評選，在此基礎上，推薦到區里進(jìn)行復評。推薦名額：城區中隊5名，花園中隊4名，西區中隊6名，航埠中隊4名。復評時(shí)間：12月19—21日，各中隊于12月18日前將復評材料送到大隊，由區教體局和交警大隊共同組織評選。全區共設一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名。
四、活動(dòng)步驟
�。ㄒ唬﹩�(dòng)階段（11月下旬），主要開(kāi)展兩項上作：一是召開(kāi)相關(guān)公安交警中隊負責人和各中小學(xué)校分管領(lǐng)導會(huì )議進(jìn)行部署；二是以學(xué)�；虬嗉墳閱挝�，組織學(xué)校分管領(lǐng)導或班主任教師對學(xué)生進(jìn)行具體動(dòng)員。
�。ǘ⿲�(shí)施階段（11月25日至12月25日），主要開(kāi)展實(shí)施“文明安個(gè)行警示語(yǔ)征集”、“文明安個(gè)行黑板報展示”、“文明安個(gè)行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導課觀(guān)摩”等四項系列活動(dòng)的評選工作，確定推薦到市參加評選的先進(jìn)單位、優(yōu)秀作品及名單。
�。ㄈ┛偨Y表彰階段（12月25日至31日）。對全區開(kāi)展“小手拉大手，文明安全社”活動(dòng)情況認真進(jìn)行檢查、總結，對先進(jìn)單位和個(gè)人予以表彰和獎勵。
道路交通安全隱患排查治理工作方案9
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)鄉鎮交通安全管理主體責任
按照市人民政府要求，明確鄉鎮政府是鄉村道路的管理主體。鄉鎮政府要切實(shí)加強領(lǐng)導，認真履行好主體責任，建立健全長(cháng)效管理工作機制，確保農村交通安全管理有人管、管得住，健康有序發(fā)展。
二、健全機構，規范農村道路交通管理隊伍
�。ㄒ唬C構設置。按照《省農村公路條例》規定。各鄉鎮政府設立交通管理小組，市安監、交警、交通、農業(yè)、市監、城管等部門(mén)負責業(yè)務(wù)指導。同時(shí)，每個(gè)行政村設立一個(gè)交通安全勸導點(diǎn)。
�。ǘ┕ぷ髀毮�。交通管理小組負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全監管工作。具體職責如下：
1、在范圍內調解處理未傷人輕微交通事故；
2、對交通違法行為予以糾正或責令整改；
3、協(xié)助公安交警部門(mén)做好交通事故現場(chǎng)維護、逃逸查緝、善后調解處理等工作；
4、維護轄區內鄉村道路交通秩序和交通標志、標線(xiàn)；
5、負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全檢查，定期開(kāi)展隱患排查，對有現實(shí)危險的隱患，應及時(shí)報告并緊急處置；對其他隱患，應向相關(guān)部門(mén)提交整改建議報告，督促及時(shí)整治；
6、落實(shí)轄區內交通安全勸導點(diǎn)，組織開(kāi)展對轄區機動(dòng)車(chē)、電動(dòng)車(chē)的車(chē)主和駕駛人的交通安全教育、提醒、勸導等工作；
7、按照強化農村摩托車(chē)交通安全管理工作的要求，積極配合相關(guān)部門(mén)開(kāi)展便民服務(wù)活動(dòng)；
8、組織開(kāi)展轄區內交通安全宣傳活動(dòng)；
9、完成上級交辦的其他工作任務(wù)。
三、明確職責，形成農村交通安全管理工作合力
安監部門(mén)：積極配合公安、交通、農機等部門(mén)做好農村道路安全綜合監管工作，督促、協(xié)調各職能部門(mén)認真履行職責，必要時(shí)組織聯(lián)合執法。嚴格查處交通安全事故，按照“四不放過(guò)”原則追究相關(guān)責任單位和責任人的責任。
宣傳部門(mén)：把交通法規宣傳作為宣傳報道的主要內容，充分利用廣播、電視、報刊等媒體大力進(jìn)行道路交通安全法規的宣傳，并采取典型案例以案說(shuō)法、道路交通安全法規解讀、設立曝光臺等多種形式，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。
交通部門(mén)：負責制定農村道路客運發(fā)展計劃，整合、規范農村客運市場(chǎng)，嚴格農村運輸企業(yè)的資質(zhì)審查；指導、督促鄉鎮運輸企業(yè)建立健全安全責任制、安全行車(chē)制度；督促做好車(chē)主、駕駛人員的培訓教育、資質(zhì)審查，從業(yè)資格證的發(fā)放、管理；加強客運市場(chǎng)管理，加大對農村地區非法客運的查處；做好農村道路交通安全隱患排查、治理工作；嚴格落實(shí)農村道路安全生產(chǎn)“三同時(shí)”制度，確保農村道路安全防護設施與主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。
農機部門(mén)：做好拖拉機及拖拉機駕駛人的相關(guān)管理工作。
公安交警部門(mén)：指導鄉鎮交通管理小組開(kāi)展農村道路交通安全管理工作；協(xié)助做好鄉鎮交通安全員的交管業(yè)務(wù)培訓；根據轄內道路交通管理情況，適時(shí)開(kāi)展農村道路交通安全集中整治，重點(diǎn)整治無(wú)牌無(wú)證、超載、超速、非法載客、酒后駕駛等交通違法行為。
教育部門(mén)：積極開(kāi)展創(chuàng )建“交通安全文明學(xué)�！被顒�(dòng)，指導學(xué)校開(kāi)設交通安全課程，加強學(xué)校師生的道路交通安全教育；做好校車(chē)安全監管工作，嚴禁使用報廢車(chē)、農用車(chē)等不符合安全標準的車(chē)輛接送學(xué)生。
鄉鎮政府：制定轄區內農村交通安全管理、教育、宣傳規劃，并組織實(shí)施；掌握本轄區交通安全狀況，定期不定期組織開(kāi)展農村交通安全檢查及隱患排查治理，逐步完善農村交通安全設施；把遵守交通法規納入村民自治內容。
鄉鎮派出所：履行公安機關(guān)抓交通管理工作職能，配合協(xié)同鄉鎮交通管理小組，加強農村交通安全日常巡查管控；做好3人以上交通事故現場(chǎng)維護，交通事故賠償調解善后處理工作。
監察、財政、衛生、司法等部門(mén)及廣大社會(huì )團體、企事業(yè)單位之間要加強協(xié)調配合，齊抓共管農村交通安全監管工作。
四、完善制度，保證農村交通安全管理有序開(kāi)展
�。ㄒ唬┙⒔∪ぷ骼龝�(huì )制度。鄉鎮政府每月要結合當地安全生產(chǎn)工作例會(huì )，認真分析轄區農村交通管理工作形勢，查找存在的問(wèn)題，切實(shí)制定整改工作措施。
�。ǘ┙⒔∪嘤柦逃贫�。鄉鎮政府根據工作需要也要及時(shí)開(kāi)展執法培訓，提高交通管理小組工作人員和勸導人員的工作水平。鄉鎮交通管理小組每季度要對轄區內機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行一次交通安全法律法規教育培訓。
�。ㄈ┙⒔∪煌ò踩珯z查制度。行業(yè)主管部門(mén)將定期對農村交通安全管理工作情況進(jìn)行一次檢查；鄉鎮政府要及時(shí)掌握交通管理小組的交通安全管理工作情況；交通管理小組要對轄區內的農村道路交通、水路交通實(shí)施不間斷的檢查，堵塞漏洞，消除隱患。
�。ㄋ模┙⒔∪煌ò踩[患排查治理制度。交通管理小組每月要對轄區內的道路、水上交通安全進(jìn)行一次排查，對排查出的安全隱患要建立臺帳，并向鄉鎮政府或相關(guān)部門(mén)提出整治建議，在危險路段和危險水域設立警示提醒標志。鄉鎮政府及相關(guān)部門(mén)接到交通安全隱患報告后，要及時(shí)核實(shí)，加以整治。
�。ㄎ�)建立健全交通安全宣傳教育制度。鄉鎮政府、有關(guān)部門(mén)要以交通安全“五進(jìn)”（進(jìn)農村、進(jìn)社區、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭）活動(dòng)為載體，積極開(kāi)展形式多樣的交通安全宣傳教育活動(dòng)；公安交警、交通要加強與新聞單位的聯(lián)系，加大對交通事故、交通違法行為的曝光力度；鄉鎮（街道〕、村（社）居委會(huì )要積極拓展宣傳手段，創(chuàng )新宣傳形式，不斷擴大交通安全的宣傳和影響，發(fā)動(dòng)群眾廣泛參與。
�。┙⒔∪歇勁e報制度。對人民群眾發(fā)現交通違法行為的，向鄉鎮交通安全管理小組或當地公安機關(guān)交通管理部門(mén)舉報的，一經(jīng)查實(shí)，應對舉報者給予獎勵。市級公安機關(guān)交通管理部門(mén)、鄉鎮交通管理小組要建立健全專(zhuān)人值班制度，向社會(huì )公布有獎舉報方式，隨時(shí)接受群眾舉報。
�。ㄆ撸┙⒔∪煌ò踩熑巫肪恐贫�。市政府將各鄉鎮農村交通安全工作納入安全生產(chǎn)年度目標考核，實(shí)行“一票否決”。按照《安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院令第302號、省人民政府令第128號《關(guān)于重特大安全事故行政責任追究的規定》和省交通廳關(guān)于印發(fā)《省道路運輸重大事故責任追究暫行規定》的通知（吉交發(fā)[20xx]2號）等相關(guān)文件規定，認真落實(shí)鄉鎮政府、有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)、車(chē)主、駕駛人員的安全主體責任，嚴格實(shí)行農村道路交通安全工作責任倒查和責任追究，對工作不落實(shí)、責任不落實(shí)、道路交通安全隱患排查整改不力導致交通事故發(fā)生的，嚴格追究相關(guān)人員和單位的責任。
�。ò耍┙⒔∪煌ò踩�(lián)組制度。各鄉鎮要建立道路交通安全聯(lián)組，負責組織機動(dòng)車(chē)駕駛人的日常教育管理，村（社）居委會(huì )要成立駕駛人交通安全小組，協(xié)助公安交通管理部門(mén)、鄉（鎮）交管辦實(shí)施交通管理。
道路交通安全隱患排查治理工作方案10
為進(jìn)一步消除和減少我縣農村公路安全隱患，改善公路通行條件、預防和減少道路交通事故、保障道路交通安全、暢通，保障人民群眾的生命財產(chǎn)不受損失，根據省安委會(huì )贛安[20xx]20號文《加強農村地區道路隱患排查治理工作意見(jiàn)》的通知及政府領(lǐng)導批示結合我縣公路實(shí)際情況，制定本方案。
一、工作目標
對我縣各鄉、鎮、村農村公路進(jìn)行排查，及時(shí)發(fā)現農村公路交通安全隱患排，落實(shí)整治措施，消除隱患，使農村公路交通事故明顯下降，減少人民群眾人身和財產(chǎn)損失，促進(jìn)和諧社會(huì )發(fā)展。
二、組織領(lǐng)導
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
三、時(shí)間安排
�。ㄒ唬╇[患排查（10月8日—10月15日）對各鄉、鎮、村農村公路進(jìn)行摸底排查，并對有安全隱患的公路進(jìn)行登記、照相記錄。
�。ǘ┖藢�(shí)上報（10月16—10月24日）組織相關(guān)單位及技術(shù)人員對排查的隱患進(jìn)一步核實(shí)并拿出具體實(shí)施方案報政府報批。
�。ㄈ┚C合整治（10月27日—11月）采取“先治理重大隱患后治理一般隱患”、“先增設簡(jiǎn)易防護設施后建設規范防護設施”的方式。在事故多發(fā)、危險路段整治措施尚未到位的情況下，采取性管理措施，設置臨時(shí)性安全防護設施。如：砌石頭、填土方、打木樁設置警示標志等土方法進(jìn)行簡(jiǎn)單避險。
四、排查范圍
全縣農村公路、鄉村道路和橋梁
�。ㄒ唬┕仿坊�、路面、涵洞、安保設施及安全警示標志設置情況，重點(diǎn)在臨水臨崖、急彎陡坡路段。
�。ǘ蛄簶蚺_、橋欄的安全狀況及安全警示標志等級。
五、工作要求
要把這次公路安全隱患排查治理工作放在政治的高度來(lái)來(lái)完成。確定帶隊領(lǐng)導，精心部署實(shí)施，要充分認識到安全隱患排查的重要性和緊迫性，組織精干力量、認真對待、不走過(guò)場(chǎng)不下形式，踏踏實(shí)實(shí)地做好這次安全隱患排查工作。
道路交通安全隱患排查治理工作方案11
為扎實(shí)開(kāi)展夏季火災隱患排查治理工作，落實(shí)消防安全管理責任，強化火災防控意識，有效遏制重特大火災事故發(fā)生，我處決定，從即日起至9月底，在普通公路系統開(kāi)展消防安全專(zhuān)項檢查，為保證檢查工作取得成效，特制定本次活動(dòng)實(shí)施方案。
一、督查范圍
普通公路新建、改建、擴建工程及養護大中修工程項目的消防安全管理。
二、組織機構
統籌做好汛期及夏季消防安全專(zhuān)項檢查工作，我處成立安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)領(lǐng)導小組。具體人員組成如下：
組長(cháng)：馬克非
副組長(cháng)：劉劍
組員：李佩昌、任長(cháng)健、殷維春
成員由市公路處質(zhì)量安全管理科、工程科、養護科等部門(mén)相關(guān)人員抽調組成。
領(lǐng)導小組辦公室設在質(zhì)量安全管理科，張生任辦公室主任，質(zhì)量安全管理科聯(lián)系方式：電話(huà)xxxxxxxx。
三、開(kāi)展檢查
�。ㄒ唬└黜椖繀⒔▎挝话凑铡督ㄖこ淌┕がF場(chǎng)消防安全技術(shù)規范》（GB50720-2011）要求，積極組織開(kāi)展自查，排查火災隱患，確保夏季消防安全。對于涉及到臨時(shí)用電的項目，現場(chǎng)電氣防火應符合《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》（JGJ46-2005）的有關(guān)規定。
�。ǘ┕诽幗Y合工作實(shí)際，將按照“四不兩直”（即不發(fā)通知、不打招呼、不聽(tīng)匯報、不陪同接待,直奔基層、直插現場(chǎng)）的工作原則，對重點(diǎn)項目和關(guān)鍵點(diǎn)位組織開(kāi)展消防安全檢查。在此期間，交通運輸委將適時(shí)組織抽查，請各單位做好備查準備。
四、檢查重點(diǎn)
�。ㄒ唬┧奚�、辦公用房等活動(dòng)板房板材的燃燒性能等級是否符合要求；裝配式活動(dòng)板房板材是否具有生產(chǎn)（制造）許可證和產(chǎn)品合格證。
�。ǘ┦欠駥F場(chǎng)生活區、辦公區和作業(yè)區按有關(guān)規定嚴格分開(kāi)；是否在工地現場(chǎng)設置消防通道并保持暢通，確保消防車(chē)輛通行和作業(yè)要求；是否在工地現場(chǎng)顯要位置張掛防火警示標。
�。ㄈ┦欠衤鋵�(shí)了消防安全責任制，每間宿舍是否設立了消防安全責任人；宿舍通道是否保持暢通，宿舍是否存在亂拉亂接電線(xiàn)、使用電爐、使用電熱器等違章電器以及存放燃易爆物品等現象。
�。ㄋ模┰诼毠に奚�、木工加工區、鋼筋加工區、易燃易爆危險品庫房、配電房等重點(diǎn)防火部位是否配置合格、有效、數量充足的滅火器材，并專(zhuān)人負責定期檢查、維護、保養，保證其靈敏有效。
�。ㄎ澹╇姽�、電氣焊工等特殊工種是否做到持證上崗。
�。┦欠窠Y合工作實(shí)際編制了消防應急預案，并專(zhuān)門(mén)對施工作業(yè)人員開(kāi)展了加強滅火技能、逃生、自救、互救等消防常識的培訓教育；是否組織開(kāi)展了消防應急救援演練。
五、工作要求
�。ㄒ唬└鞴饭芾聿块T(mén)要提高認識，統一思想，充分認識做好夏季消防安全檢查工作的重要性，要成立由主要領(lǐng)導牽頭的安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組，制定出具體的實(shí)施方案，并按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的總體要求，在轄區管理范圍內集中組織開(kāi)展好夏季火災隱患的排查治理工作，對發(fā)現的火災隱患要及時(shí)果斷的進(jìn)行處理，堅決杜絕火災事故的發(fā)生。
�。ǘ└鲄⒔▎挝灰谜匍_(kāi)會(huì )議，印發(fā)宣傳材料等形式，充分發(fā)揮各類(lèi)媒體的作用，大力宣傳這次消防安全大檢查的必要性、重要性，普及火災自救和應急救援的相關(guān)知識。同時(shí)，要進(jìn)一步強化對相關(guān)從業(yè)人員的消防專(zhuān)題培訓和應急演練，提升消防安全管理和應急處置能力。
�。ㄈ┓彩菣z查中發(fā)現施工單位敷衍了事，存在安全隱患未整改或整改不及時(shí)的，檢查組將立即責令其停工，嚴格主要負責人約談制度，采取相應的處罰措施，并將其行為記入誠信體系管理檔案。
道路交通安全隱患排查治理工作方案12
一、橋梁排查治理主要內容
1．橋梁下部結構檢查：對基礎掏空、沖蝕、埋深變化等情況進(jìn)行詳細檢查，并結合墩臺檢查結果對橋梁下部結構安全性作出評價(jià)。
2.橋梁上部結構檢查：主要排查橋跨結構受力裂縫的分布及變化，支座的變形、脫落，伸縮縫的破損、生效，橋面鋪裝的損壞，人行道、欄桿破損，排水系統堵塞等情況。
3.橋梁安全保護區檢查：檢查橋梁護岸、導流等設施完好情況，橋梁安全保護區內采砂，過(guò)橋管線(xiàn)、橋下垃圾堆積情況。
二、落實(shí)責任
縣交通運輸局負責開(kāi)展全縣鄉道橋梁排查治理工作。
三、實(shí)施步驟
�。ㄒ唬┑谝浑A段：全面自查階段
時(shí)間：20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日
主要任務(wù)：制定管轄范圍內橋梁排查治理專(zhuān)項行動(dòng)方案，制定排查工作細則和計劃，分解工作任務(wù)，健全工作機制，明確實(shí)施主體。
按照排查計劃，開(kāi)展地毯式隱患排查工作，做到不留死角，不放過(guò)任何細節，逐一登記排查情況，形成隱患清單，健全隱患數據庫。
�。ǘ┑诙A段：重點(diǎn)治理階段
時(shí)間：20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日
主要任務(wù)：根據隱患清單，分輕重緩急，有針對性地逐一制定具體治理方案，做到查出一處、治理一處；治理階段要求遵循“一橋梁、一方案、一設計”的理念，要徹底消除安全隱患。
�。ㄈ┑谌A段：總結完善階段
時(shí)間:20xx年xx月xx日前
主要任務(wù)：系統總結專(zhuān)項行動(dòng)工作情況，研究建立起來(lái)安全運行的長(cháng)效機制。
四、工作要求
縣局相關(guān)單位要強化安全“紅線(xiàn)”意識和“底線(xiàn)”思維，按照“輕重緩急、分門(mén)別內”的原則，實(shí)行邊排查、邊治理、邊完善。
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，健全機制。為切實(shí)加強對本次專(zhuān)項行動(dòng)的組織領(lǐng)導，要完善工作機制和制度措施，明確職責分工和任務(wù)目標，周密部署，精心組織、責任到人，全力抓好專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施。
�。ǘ┞鋵�(shí)責任，明確分工�？h局相關(guān)單位要按照職責分工部署本單位的橋梁排查治理工作。
�。ㄈ�)鞏固成果，完善長(cháng)效機制。要以本次橋梁隱患排查治理工作為契機，堅持邊查邊治邊改，堅持短期整改與長(cháng)效管理相結合。要嚴格按照有關(guān)法律法規和技術(shù)標準，結合專(zhuān)項治理行動(dòng)成果，建立公路橋梁基礎臺賬，推進(jìn)公路橋梁安全運行管理的制度化、規范化、常態(tài)化，逐步完善管理措施和技術(shù)標準，進(jìn)一步提升公路交通服務(wù)水平。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏��？h局相關(guān)單位要健全信息統計報送工作，明確專(zhuān)人負責，及時(shí)掌握單位內橋梁隱患排查治理工作進(jìn)展情況，做好管轄范圍內公路橋梁隱患排查整治情況統計（附件1）和文字說(shuō)明材料，并于每月30前分別報送縣交通運輸局安全股。
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